08/08/28 17:43:40
中秋節ダイヤ発表。
中秋加班車 台鐵明開放訂票
URLﾘﾝｸ(udn.com)
URLﾘﾝｸ(www.thsrc.com.tw)
URLﾘﾝｸ(udn.com)
夕方以降主体でこだま11本・ひかり3本増発。
いつもの臨時枠。
133: ◆WHhh4nwOyo
08/08/30 07:04:06
●累損が資本金の半分に
高鐵公布財務 累積虧損逾實收資本額半數
URLﾘﾝｸ(news.yam.com)
昨年度からの繰越425億+今年度上半期110億=535億（資本金は1051億）
利払い225億と減価償却285億が要因。
3500億の融資（低利借り換え）で銀行団が未同意。（リーマンか？）
●高鐵+捷運に客足流失で高雄空港のタクシー業者悲鳴
高捷高鐵搶走客源小港機場運將 等嘸人
URLﾘﾝｸ(news.chinatimes.com)
●苗栗縣頭份濫で住民が騒音被害訴え
高鐵噪音擾鄰？ 頭份濫坑里民抗議
URLﾘﾝｸ(www.libertytimes.com.tw)
高さ2.6mの防音壁を設置して75→50-60dbに一応改善したらしいが、
数戸で73-74dbを観測。（基準値75db以内は達成。）
●24日の遅延事件で監査入るかも。
高鐵24日延誤 高鐵局:討論SOP是否需檢討
URLﾘﾝｸ(news.yam.com)
134:美麗島の名無桑
08/08/30 23:25:15
>>132
こだま系はいつものスジだけど、ひかりがあるのがちょっと変わってる。
北行、南行とも、既存のパターンの穴埋めの場所のスジなので、好評だと定期化するかも。
135:美麗島の名無桑
08/08/31 07:03:23
こだま？
136: ◆WHhh4nwOyo
08/08/31 19:36:30
エバー航空、黑貓宅急便・高鐵と合同で桃園出入国者対象に半額サービス。
搭長榮 高鐵宅急便 五折接送
URLﾘﾝｸ(udn.com)
*桃園出国で個人購入の航空券を買えば、桃園-嘉義・台南・左營の高鐵が半額。
*空港～自宅の宅急便（黑貓宅急便）半額。（出国時は前日17時までに荷物を預ける。）
団体券だとダメなのと、バスの料金と復路（入国時）の高鐵利用については不明。
137:美麗島の名無桑
08/09/01 12:39:29
>>136
もっと詳しく。
これって台湾人へだけの措置だよね？
138:美麗島の名無桑
08/09/01 12:41:25
つか、これって、国際航空と高速鉄道のコラボだよね？
日本はここでも後塵を拝したな。
139: ◆WHhh4nwOyo
08/09/01 17:07:05
>>137
自社便なくなって華航のみだからそれへの対抗策かな。
URLﾘﾝｸ(www.evaair.com)
*8.29-11.29期間限定
*高鐵は台中～桃園もおｋ（左營・台南・嘉義・台中←→桃園）、往復可
*高鐵は標準車。到着便遅延時は無償で後発列車に変更可
*フライトスケジュール（日・時間変更・欠航）変更時は払戻可
*支那本土・澳門・香港行き対象外、クレカ専用料金・学生割引・小児航空券不可
（大人料金・個人購入・長榮国際便）
*クロネコは桃園入国時6:00-21:00（日本からのNWとかだとアウトだな）
*宅配エリアは台湾本島のみ
日本路線はOKだけど、日本発券の場合は不明。
長榮に問い合わせたほうがいいかも。
日本語版には載ってなかったから、基本的に台湾在住者向け？
>>138
高鐵に便名冠するまでには至ってないからLHエクスプレスの一歩手前状態。
こういうのはエアライン側が動かないとどうにもならんのじゃないかな？
今は知らんけど、セントレア発着のエミレーツで名古屋～東京の新幹線が無料で利用可能だった。
あの倒壊ですら動いたんだから、JL/NH次第と思うけど。
（倒壊的には本来（成田発着なら）収入ゼロのところを金くれるんだから断る理由もないだろう）
現実は関空国内線削減でKE/OZあたりに余計に付け入る隙を与えてる･･･
縦割りと言ってしまえばそれまでだけど。そもそも伊丹がｒｙ
羽田国際化で新大阪・京都・名古屋～品川とかが割引対象になればいいけど無理だろうな。
（JR西も反対したりしてｗ）
●中秋節、高鐵はピーク時含めまだ空席あり、台鐵は売り切れ多数。
秋節票 高鐵已售近3萬張 台鐵22萬張
URLﾘﾝｸ(www.libertytimes.com.tw)
140:美麗島の名無桑
08/09/01 22:00:03
>>138
長栄（エバー）グループは高鉄に出資しているからね
141:美麗島の名無桑
08/09/02 05:00:41
チャンロンハンコン！
チャンゾンハンコン！
タイワンガオティエ！
142:美麗島の名無桑
08/09/02 06:25:37
>>141
ガオティエとは言わんなあ
143: ◆WHhh4nwOyo
08/09/02 17:43:39
●華信航空、北高航線の10月撤退を改めて申請。7-8月も搭乗率5割程度
華信北高線減班 10月申請停飛
URLﾘﾝｸ(www.libertytimes.com.tw)
華信北高線再減為每週三班 周五日一
URLﾘﾝｸ(news.sina.com.tw)
8.16から週7往復→9.1からは週3往復に再減便。
月：高7:20発、北8:50発
金日：高18:30発、北18:45発
民航局もうるさいし嫌々やってそうだな･･･
スカイマークよりは頑張ってるけど。
●板橋駅の窓口を地上からB1に移設。動線効率化のため
高鐵板橋站整合資源 地下一樓櫃台購票
URLﾘﾝｸ(news.chinatimes.com)
●高雄捷運、8月で終わる予定だった深夜最終（23:30発）臨時を1日も継続運転
高捷續駛深夜列車 昨晚共搭載58人
URLﾘﾝｸ(udn.com)
144:美麗島の名無桑
08/09/02 23:57:45
>>139
詳細サンクス。
桃園空港～高鉄桃園駅のバスについてはどうなんだろうね？
中国本土・ホンコンの往来便には使えないって笑えるね。
桃園乗車だからどっちみち、ひかりタイプには乗れないのね。
左営まで行っても２時間以内だからいいけど。
145: ◆WHhh4nwOyo
08/09/03 07:46:07
高鐵年省14億！銀行團2日初步同意 利率降至4.4697%
URLﾘﾝｸ(www.nownews.com)
やっと借り換え融資合意か･･･馬桶当選から随分時間かかったな。
>>144
バスは統聯客運の運行だから対象外かな？
まあ30元だし。バスかタクシーかは客個々に任せるんじゃない？
支那・香港・澳門は高雄から直行便あるだろうから
わざわざ遠回りで桃園でトランジットさせんでいいのでは？
確か高雄-広州ってのがあったかと。
似てるようで違うけど、
AFは確かCDG-リヨン・ブリュッセル・スキポールとかで
別料金半額じゃなくて、列車（TGV)を自社便扱いしてた。
146:美麗島の名無桑
08/09/03 12:33:55
>AFは確かCDG-リヨン・ブリュッセル・スキポールとかで
>別料金半額じゃなくて、列車（TGV)を自社便扱いしてた。
それも、ＡｉｒＲａｉｌだね。
自社の国内線扱いで列車に乗せるから、列車の座席代も含まれているという。
147:美麗島の名無桑
08/09/04 00:02:22
また減ったのか北高航線
2週間に1回くらいで変わってくなあ
もう馬祖・金門くらいしか飛行機使わなくなるなあ
148:美麗島の名無桑
08/09/04 00:35:48
じゅじゅんじゅじゅじゅじゅん
149: ◆WHhh4nwOyo
08/09/04 07:35:13
搭高鐵送女 50元來回北高
夫妻取巧 進出站逾時被罰四千八
URLﾘﾝｸ(1-apple.com.tw)
夫婦で台北-板橋の自由座券（25元）購入。
→知人から預かってた子供を左營まで送り届けてる
→ラッチ越しに話し込む
→板橋に戻る
→切符の3時間半ルールに引っかかって御用
→罰金4880元
→火病
保阪尚希訪台嗑胡椒餅 被卜犯小人自慰
URLﾘﾝｸ(1-apple.com.tw)
＞一行人昨搭高鐵南下出外景，預定明天返日。
日本鐵道旅遊節目 開拔台灣取景
URLﾘﾝｸ(www.nownews.com)
＞日本朝日放送電視台應觀光局邀請，預定8月31日至9月6日，
＞由日本藝人石田靖、武田修宏及保阪尚希等3名人氣男藝人帶隊來台拍攝
＞「台灣鐵道支線、鐵路便當美味之旅」特別節目。
ｒｙ
＞預訂9月20日播出120分鐘，收視範圍可達關西全境。
大阪朝日放送（ABCテレビ）の特番（台鐵系旅行番組）収録で
吉本芸人訪台、初日収録後高鐵で南下。
関西地区で９月２０日、台湾の鉄道とグルメ旅番組が放送
URLﾘﾝｸ(www.taiwanembassy.org)
＞同番組では、台湾高鉄（台湾版新幹線）、平渓線、集集線、阿里山鉄道、日月潭、
＞トンポ温泉、高雄などの観光スポットのほか、平渓線の鉱夫弁当、集集線のバナナ、
＞甕缸鶏、車埕弁当、阿里山の奮起湖弁当、愛玉子（オーギョーチー）、
＞阿里山茶、民宿料理、台南玉井のマンゴーかき氷、マンゴー料理フルコース、
＞高雄の海鮮料理、夜市屋台料理などの台湾グルメが紹介される。
150:美麗島の名無桑
08/09/04 23:09:25
>>149
捕まった男の方が西華飯店のバーラウンジの副理で夫婦揃ってそんな規定知らされて
いなかったと逆切れというのが痛過ぎ。
151:美麗島の名無桑
08/09/06 07:05:29
>>149
黄国が誠の、余思維〓台北の報道】北市の1対の夫婦が
おととい金を節約するため、1人1人25元使って高い鉄の
台北の着く板橋の自由な席を買って、高雄左営駅の速達の娘が
親友にまで(へ)掛けて、更に板橋駅に戻って、
時間に立って規定の3時間半を越えて発見されることが出入りするため、
高い鉄は最高の切符の金額で共に4千8百80元罰金を取ります。
2人が平坦で上手く立ち回ることを被って、
しかし依然として不満に思って言います：
「高い鉄はまだ終わらないで義務を告知して、
私達はまったくこのが規定のを知りません！」
また決まりが澄んでいないこ
とに苦情を訴えます 罰を受けますの西華ホテルのヘンリーのバー
がおよび必ず副道理の張先倫を飲むので、彼は、お
ととい妻とそれぞれ25元が高い鉄の台北を買って板橋の自由
な席に着くことを使って、2人は娘を連れて高い鉄の台北駅に入
って、娘を頼んで親友に配慮して、皆は駅の内でもののチャット
食べて時間を忘れて、後と妻は掛けて板橋まで(へ)立って、出
て立ちます時遮られて、高い鉄は内に立って3時間半を越えること
に滞在することをにして、共に夫婦の倆4千8百80元を罰しますと
《リンゴ》に表しています。
張は言うことを非難します：「高い鉄はタイムアウトの罰金を取る決
まりを切符売場の旅客が知らなければならない上に書いて、しか
し条項はすきまなくて、旅客はまったく見ることはでき(ありえ)ま
せん。」しかも彼は買いますの自由な席で、切符販売係は掛
けて当日に1クラスの列車を担当することができると言って、指
摘の時間は規定の。
しかし《リンゴ》が証明を求める時、高い鉄の公共の事務室メ
ディアの関係部マネージャーの陶令瑜は、調子を通じて(通って
)モニターの発見を読んで、張と妻は3、4の歳の大きい娘を連れ
て、一昨日の夜5時に許可して左営駅まで(へ)車に乗って、娘を
駅の外で親友に手渡して、後車に乗って北上して板橋から立っ
て離れて、規定の時間を越えるため、水門の扉は出して音を警
告して、務人員に立って駆けつけます時、張の妻はすでに水門の
扉を越えて、張はちょうどまたがり越える時、彼らの悪意がやっと
堅持し始めて罰することをだますと認定しますと指摘しています。
高い鉄が証拠がうそを暴露することを出した後で、張才はばつが
悪く表しています：「とてもきまりが悪いです！」しかし彼が依然と
して高い鉄の時間を堅持して論争があることを制限します。
152:美麗島の名無桑
08/09/06 07:06:41
>>149
台湾人の情熱は、活力があって、ものもとてもおいしくて、
毎回いずれも足の底に行くマッサージに来て解凍します。
報道：蘇威全
日本の男性スターの保阪はまだ台湾の観光局と
日本の朝日テレビ局が招待することに応じて人を望んで、台
に来て《台湾の鉄道の支線、鉄道の便利なおいしい食べ物の旅
》特別番組を撮影して、一行の人が一昨日の夜河街の夜の市
を勘弁しますまで(へ)軽食を味わって、鳥の八卦を計算して、保
阪は自分の不利になる人に出会って、今年の金運が悪いことを
指されて、彼は自ら言うことを慰めることを聞きました：「悪くない今
年ただ4ヶ月だけ残ります。」保
阪、武田修のマクロと石田靖の3人はおととい先に台北県炭鉱博
物館まで(へ)野外シーンを出して、晩に河街を勘弁して大いに軽
食を食べることに転送します。3人はスパイシーの臭豆腐の味をか
いで、顔は現して表情をおかしいと思います；「吉本興業」お笑い
スターの石田靖はシーンの前に中国語でおいしいと言って、その後
方向(考え)を変えて吐いてしまって、彼が笑ってあまり臭豆腐の味
を受け入れることができないと言って、とても好奇心があるその他の
客はどうして食べるのが興味津々です。
彼らはコショウの餅の出店場所が大いに長い列に並ぶことを見て、
同じく引き続き並んで、3人の大口はちょうど取り出されるコショウの
餅を味わって、期せずして一致して「欧伊西」（日本語：がおいしい
です）を賛嘆します。一行の人は後から来て健やかです、金城武
とかつて訪問した鳥の八卦の出店場所また志村まで(へ)運命判
断をして、保阪は身の回りに多くの小人がいることを指しますに、
今年の金運は最もよくありません；単身の武田は2年後に結婚
する機会があることを予言されます；同様にごろつきの石田で、
彼は今年愛情が運ぶのが1番悪いことを耳にして、満面の悲
しみと恨み。
保阪まだ望みます20年前に来た(よこした)ことがある台湾、、
その後ひそかに仕事は相前後して来た(よこした)ことがあって
5、6の回、彼は台湾人がとても親切で、活力があると感じて、
ものもとてもおいしくて、毎回いずれも足の底に行くマッサージ
に来て解凍します。武田は10年前にかつて日本のサッカーの
代表チームに従って試合に来て、彼は今度がいくらかの茶を
買って連れて帰ると言います。一行の人は昨日高く掛ける鉄
は野外シーンを南下しだして、明日日に帰ることを予定します。
153:美麗島の名無桑
08/09/06 07:07:34
>>149
日本の朝日放送テレビ局は観光局招待に応じて、
8月31日～9月6日予定して、日本の芸人の石田靖、
武田修のマクロと保阪からまだなど3名の人気の男性の
芸人が隊を率いてきて台「台湾の鉄道の支線、鉄道の
便利なおいしい食べ物の旅」特別番組を撮影することを望みます。
日本市場の撮影の鉄道の旅行する番組を開発するため、
日客の好きな鉄道の旅行の方式で、鉄道、弁当文化、美
食と人情味などを結び付けるのはおよびになってテーマで、番
組の中で紹介の台湾の鉄道は台湾高鉄、平渓の線、集
集線、阿里山の鉄道を含んで、別に日月潭、東の埔の温
泉、高雄などと観光して名所結び付けます。番組は予約
して9月20日に120分放送して、視聴の範囲は関西の全
区域に達することができます。
番組の中の鉄道の弁当と軽食、美食が現れて、平渓の
線の鉱山労働者の弁当、集集線のバナナ、瓮のかめを
含みますか？、集集線の車のアゲマキガイの養殖場の弁
当、奮起する湖の弁当、愛玉、阿里山のお茶、奮起す
る湖民が料理、台南の玉井のマンゴーの氷、マンゴーの
全餐、高雄の海鮮と夜の市の軽食などに泊まります。
154:美麗島の名無桑
08/09/06 11:30:07
>>151-153
乙
155: ◆WHhh4nwOyo
08/09/09 18:59:09
●車内で初の病死者
首例！ 高鐵驚傳乘客猝死
URLﾘﾝｸ(www.libertytimes.com.tw)
8日19:06左營発164号に乗った40代男性が下車予定の台中で降りず
台北到着（20:42）後、車内巡回中の車掌に1号車席上で昏睡しているところを発見される。（20:59）
車掌の呼びかけにも応じず、救急車で台大醫院に搬送され、蘇生療法を試みるも（病院到着前に）死亡。
…心臓発作らしいが。
高鐵「健康を害した状態で乗るときは、同行者と乗るか、乗務員に一言告げておくことが望ましい。」
台鐵「AEDは現状では太魯閣號にのみ装備している。」
156:美麗島の名無桑
08/09/09 23:30:01
高捷橘線通車 台鐵考慮增班因應
URLﾘﾝｸ(www.libertytimes.com.tw)
157:美麗島の名無桑
08/09/11 06:12:27
>>156
高捷橘の線は開通します 台の鉄はためクラスを増加することを考慮します
高捷橘の線に直面して間もなく開通して、台の鉄の鳳山駅も
用意し適切に計画に応じてためです。（記者の王栄祥が撮影します）
鳳山を増加して至新の左営駅の列車に立ちます
〔記者の王栄祥／鳳山が報道します〕高雄の快速輸送システムの
ミカンの線は間もなく開通して、台の鉄の鳳山駅は一応
影響が有限なことを評価して、しかし依然として持続的にミカンの線を
観察して情況に営業して、必要の時鳳山の至新の左営駅の列車の
ダイヤを増加することを考慮して、主人の座禅を組む高い鉄は
乗り換えてしかも更に金を節約する必要がありません。
鳳山駅は統計して、今年8月に平均の乗客は6000延べ
人数近く数えて、去年同時期に比べて900延べ人数多く出て、
年間の毎日平均の乗客も去年に比べて500延べ人数
多く出ることを数えて、はっきりとだんだん多くなる民衆は列車を
交通機関にすることを願って、これも油の値段に礼拝して高まって、
民衆が気風のいただくことを節約するのです。
方分析に立って、鳳山から車に乗る者の半数以上に立って
出勤して学校へ行く通勤族に属して、主に高雄市と屏東市へ
座るので、個人にかんがみて車の価格などの要素と慣れて、
これらの顧客源は比較的に安定させます。
主人の座禅を組む高い鉄は金を節約してしかも乗り換える
必要がありません
高捷橘の線に直面して間もなく開通して、方也に立って
注意を密接にして、しかし一応たばこの火を借りる駅が影響に
営業するのが有限なことを評価して、主な原因は列車の便数、
車の価格がと乗る優位（ミカンの線が美麗島まで(へ)立って
高雄市駅まで(へ)乗り換えなければなりません）を
回転することにあります。
方説明に立って、鳳山から高雄市駅の一部区間運行車へ15元、
至新の左営駅（高い鉄の左営駅）も22元だけだけ必要として、
すべて快速輸送システムより安くて、しかも途中で乗り換える必要が
なくて、プラスして舞台に上がります鉄長期にわたり30日に
1．5割引が約束手形を決めることを推進して、
駅に固定しますまで(へ)数(何)百元が1枚買って約束手形を
決めることを使って、30日以内車の種に限りません、
時間に限りません、搭乗の回数に限りません、
乗客に対して吸引力に相当することがあります。
方指出に立って、高い鉄の民衆に座って増加するべきなため、
近頃局の方提案に考慮して、鳳山の至新の左営駅の便数と
車の種を増加して、車の価格が快速輸送システムより安くて、
中間はまだ乗り換える必要がなくて便宜性、もっと多い民衆に
列車を利用するように引きつけることを期待します。
158: ◆WHhh4nwOyo
08/09/11 18:31:49
高鐵沿線の展望カフェが別個であるみたい。
松山空港のアプローチにもなってるから夜は高鐵と飛行機ですごいらしい。
明月當空 迷人夜景 夜光高鐵 品味咖啡 中秋浪漫行
URLﾘﾝｸ(www.travel-web.com.tw)
桃園高鐵景觀咖啡‧銀河鐵道（桃園縣蘆竹鄉仁愛路）
URLﾘﾝｸ(0910267877.travel-web.com.tw)
台北から近いし撮影スポットには↓のより便利かも。
既出のやつ
銀河の鉄道望餐庁（彰化縣社頭鄉協和村）
URLﾘﾝｸ(www.railway2galaxy.com.tw)
●中秋節、台鐵満席便多でタロコ増発、高鐵はまだ余裕。
中秋台鐵搶光 高鐵還有
URLﾘﾝｸ(udn.com)
台鐵／疏運東部秋節返鄉旅客 增開4列次太魯閣號
URLﾘﾝｸ(www.nownews.com)
●年内終了の無料シャトルバスに代わり、有料の急行バスに。
高鐵快捷接駁路線 年底上路
URLﾘﾝｸ(www.libertytimes.com.tw)
高鐵免費接駁車 年底停駛
URLﾘﾝｸ(1-apple.com.tw)
台中駅から市街地だとバス停が50ヶ所→4ヶ所に
●9日、苗栗駅特定開発区（区画整備・周辺道路など）着工式典。
苗栗高鐵特定區動土 拚99年完工
URLﾘﾝｸ(udn.com)
2010年に区画整備は完工予定だが、駅開業に関しては曖昧なまま。
＞歐晉德雖未答覆確定的設站時程
159:美麗島の名無桑
08/09/11 22:00:38
>>158
明月は空にあります 人を魅惑する夜景 夜光の高鉄
コーヒーを味わいます 中秋ロマンチックな行
銀河の鉄道の喫茶店に着いて中秋節を過ぎて、コーヒーを味わって、
また市街の華やかな夜景の織りなしてなる人を魅惑する夜景を
鑑賞することができます。（撮影する／張雅shan）
中秋節に間もなく到来して、跳んであぶり肉などの伝統の習わしの
活動の民衆を脱ぎたくて、桃園県芦竹郷銀河の鉄道の喫茶店まで
(へ)約束しますとよくて、コーヒーを味わいますと同時、また1ラウンドの
明月と市街の華やかな夜景の織りなしてなる人を魅惑する夜景を
鑑賞することができて、取り上げる価値があったのは、夜光の高い鉄は
更に別のところの見えない景色がおう！
銀河の鉄道の喫茶店は99コーヒーの仕事の坊の関連企業で、
それが高い鉄の車道の上方の場所に位置するのはとてもすばらしくて、
見晴らしのきく有利な地勢を占めていて、しかし高い鉄のすぐに
飛ぶ光景は一望に収めて、取り上げる価値があったのは、
銀河の鉄道の喫茶店とその他の高い鉄の景観レストランは
視野の優位を更に備えて、ここで、また高い鉄が洞穴が
出入りすることを見ることができます！高い鉄の景観の以外、
銀河の鉄道の喫茶店の上方は松山空港航路で、
飛行機の旋回する空の果ての姿、同じく人に目の保養をさせます！
天気の清朗な時、銀河の鉄道の喫茶店から前へ眺めて、
芦竹郷を越えて、台湾海峡の果てしなく広い海の景色を存分に
楽しむことができて、いつも夕日が西に沈んで、
真っ赤な太陽は沈んで海の中の夢まぼろしの雰囲気に入って、
米は更に人を驚喜しなければなりません！
景観の喫茶店のただ景観を売るだけのありきたりの印象を
打ち破るため団を経営して、家族の意図の態度を配慮することを
顧客にして材料を選んで、その中、緑茶はと国内が名産のお茶の
要地の南投県のお茶の工場の協力を知っているので、
乳が優れてコストをいとわないで米国の輸入商品を使って、
銀河の鉄道の喫茶店はコーヒー、緑茶、氷沙、
に乳と熱のお茶などのシリーズの飲料にぶつかることを提供します。
大自然の民衆と親しくすることが好きで、中秋節の当日に選んで
夕方の時段が到着することができて、順番に白昼、たそがれと夜などの
異なるレベルの美感を鑑賞することができます。（撮影する／張雅shan）
160:美麗島の名無桑
08/09/11 22:01:24
>>158
銀河の鉄道の喫茶店は99コーヒーの仕事の坊の関連企業です。
銀河の鉄道の喫茶店は高い鉄の車道の上方に位置して、
場所はとてもすばらしくて、見晴らしのきく有利な地勢を占めていて、
しかし高い鉄はすぐに光景を飛んで一望に収めて、
取り上げる価値があったのは、銀河の鉄道の喫茶店とその他の
高い鉄の景観レストランは視野の優位を更に備えて、
ここで、また高い鉄が洞穴が出入りすることを見ることができます！
高い鉄の景観の以外、銀河の鉄道の喫茶店の上方は
松山空港航路で、飛行機の旋回する空の果て、
同じく人に目の保養をさせます！天気の清朗な時、
銀河の鉄道の喫茶店から前へ眺めて、芦竹郷を越えて、
台湾海峡の果てしなく広い海の景色を存分に楽しむことができて、
いつも夕日が西に沈んで、真っ赤な太陽は沈んで海の中の
夢まぼろしの雰囲気に入って、米は更に人を驚喜しなければなりません！
陸海空軍を結び付けて景観の銀河の鉄道の喫茶店を豊かにして、
北の台湾の有名な景観のコーヒーに跳ね上がって、間近です！
161:美麗島の名無桑
08/09/11 22:02:34
>>158
中秋台の鉄は全て奪い取ります 高い鉄あります
中秋の休暇期間、高くて公の局はすって判定して
、第1波はトップに南下して土曜日の午前9時～11時に現れます；
日曜日の中秋節の当日の午後4時～晩7時は北上するトップです。
国道は13日、14日2日間午前の7時～晩7時にになって、
li双方向、2高大渓～竜潭を増加して中山の高い内li─の中で
2鉄道(高速道路)の区間の開放的な道の肩に南下して
小型の車に走るように供えます。
鉄道路の方面、目の舞台の鉄は自強号などの人気がある
便数に南下してほとんどすべてすでに尽きることを売って、
民衆はやはり台の鉄が客室を点検してインターネットを利用して
運をすこし試みますうちにことができます；高い鉄の番号に合わせる
席はほとんどすべて位置がまだあります。
162:美麗島の名無桑
08/09/11 22:03:40
>>158
台の鉄／東部の中秋節郷里に帰る旅客を運送します
4列の劣っている太魯閣号を増加し始めます
台の鉄「太魯閣号」は最近賃貸を開放して、
列車の上で運転手の含める3人の台の鉄人員は車に従って
サービスして、旅客は自分で更に始発駅と終着駅を
予約することができます。 記者の黄志と偉／台北は報道しています
台の鉄局が協力するために中秋節の休暇期間に
郷里に帰るのは旅客を運送します必要として、
今（11）は日の午前に宣言して、9月から13、14の日
それぞれ開幕する北＝花蓮太魯閣号の4列をプラスするのが劣って、
東部の中秋節郷里に帰る人の波を運送します。
プラスし始める便数、13日に1193ダイヤの10:15が台北から出発して、
12:30は花蓮に到着します；2087ダイヤの19:05が台北から出発して、
21:11は花蓮に到着します；1192ダイヤの14:05が花蓮から出発して、
16:25は台北に到着します；2088ダイヤの21:40が花蓮から出発して、
23:44は台北に到着します。
14日のプラスするバス、2083ダイヤの12:45が台北から出発して、
14:52は花蓮に到着します；2087ダイヤの19:05が台北から出発して、
21:11は花蓮に到着します；2086ダイヤの15:25が花蓮から出発して、
17:30は台北に到着します；2088ダイヤの21:40が花蓮から出発して、
23:44は台北に到着します。
関連していて列車をプラスし始めるダイヤ、時間、
の鉄のウェブサイトを調べることができます：www.railway.gov.tw、
旅客の全体はコンサルティングシステムにサービスします：
service.tra.gov.twと各駅の時間の公告。
163:美麗島の名無桑
08/09/11 22:05:13
>>158
高い鉄がすばやくてルートに連結します 年末に出発し
ます 〔記者の曾鴻儒／台北が報道します〕年末前に、
高鉄各が立っていずれもすばやくルートに連結することがあります！
道路の総局と台湾高鉄会社は共同の認識に達して、
桃園、新竹、台中、台南の4で計画の12条に立ってすばやくて
ルートに連結して、比較的に現在公用車に連結して平均的に
少なくとも半分の時間を節約して残すことができることを見積もって、
台の高さはそして乗客に回転することを特恵に乗ります提供して、
旅客を高めて願望を使います。
無料で連結して運休となります
道路の総局の局長の陳晋の源は、12条のルートは桃園、
新竹の各2本を含んで、台中、台南の各4条、すばやく便数に
連結するのが比較的に密集して、停留所は多くても4、5の駅も
だけありますと指摘しています。台中駅を例にして、高い鉄の
台湾中ウの日駅のは公用車に連結して少なくとも50の駅に止まって、
すばやく連結してただ4駅だけに止まって、大いに旅客の時間を節約します。
平均的に半時間を省くことができます
高い鉄は現在あちこち駅に5条が無料で公用車に連結することがあって、
桃園を含んで桃園市街区、新竹まで(へ)回る交通大学に立って、
大いに東門の市場、台中駅まで(へ)東海大学、台中駅まで(へ)中国の
医薬大学、台南駅の経成大いにまで(へ)駅まで(へ)点検することに
立って、すこぶる乗客の愛顧を受けて、トップの時間は1位求めにくいです。
台の高公司は、未来桃園を増加して中レキ市区、新竹まで(へ)回る
竹の北、新竹県府～新竹市街区、台中駅の回る逢甲大学に立って
僑のつやがある学院、台中駅まで(へ)中興大学を通じて(通って)
大里の市、台南駅まで(へ)台南市政府、台南駅まで(へ)奇美の病院、
台南駅の至南の科などのルートまで(へ)巻くことに立ちますと表しています。
台の高公司のスポークスマンの賈先徳は、道路の総局はこれらの
ライン権力を開放するのでさえすれ(あれ)ば、そして業者は経営を始めて、
高い鉄は無料で連結して運休となることがあって、
年末前にすばやく連結して営業することができることを望みますと
表しています。台の高さは旅客に回転することを特恵に乗ります
提供することを願って、未来広告がと販売する上に、
同じく旅客輸送の業者と協力することができ(ありえ)て、
下がって率がかかることができることを望みます。
高い鉄の強大な圧力の下で生き延びようとする台の鉄則は
新しい構想があって、「伝承が絶えます」長年の食堂車は
営業を回復して、若い頃と区別がある食堂車は鉄が自分で
コックを雇用するので、未来旅行社の業者から5つ星ランクのホテルの
メインコックに乗車するように手配して、旅客は機会があって
車の上で立派なごちそうを食べます。
長年の台の鉄の食堂車を廃止して復帰して、現在２つの方向に
計画を立てて、1種はセルフサービスの式を採取して、
その中の1節(つ)の車両で簡易バーのカウンターを設けて、旅客に
飲み物あるいは楽しむことを飲んで食に軽くなることができます、
別は1種熱の食の食堂車を提供するので、車の上に、
食卓がある炊事場があって、この食堂車は主に観光する列車の上で
配置します。
164:美麗島の名無桑
08/09/11 22:06:05
>>158
高い鉄は無料で車に連結します 年末に運休となります
12のすばやいバスの線の取って代わることに計画を立てます
切符の金額は旅客輸送より高いことを恐れます
2008年の09月11日さわやかな新聞
〈本社ニュースによると〉台湾高鉄は5条の無料がすばやくて
特別車に連結することがあって、非常に巨大な支出のため、
年末に運休となります。道路の総局の計画は桃園などの4の
高い鉄で立って、12条のすばやいバスの線が付近の地区の乗客に
連結することに計画を立てて、開放の旅客輸送業は申請して、
最も速い年末に出発して、しかし切符の金額は普通は旅客輸送に
連結しますより高いことを恐れます。
現行で高い鉄駅は39条の対聯の外で旅客輸送に連結することを
共有して、しかし車の程略は長くて、およそ1時間以上必要とします。
道路の総局の計画のすばやいバスのルート、4～5駅だけに止まって、
40分以内が高い鉄駅に到着すると予想して、桃園の2条の線、
新竹の2条を含みます、台中の4条、台南の4条。
道路管理局も台の高公司が無料で車に連結して運休となったことを
望んだ後に、毎年2億元の費用は回転してすばやいバスの切符の
金額を補助しにきます。台の高い副総裁の賈先徳の表示は
傾かないでこのようにして、しかし旅客輸送の業者と協力で回転して
割引に乗ることをおすことができ(ありえ)て、便乗させる率を増加します。
165:美麗島の名無桑
08/09/11 22:06:09
自動翻訳イラネ
166:美麗島の名無桑
08/09/11 22:07:28
>>158
苗栗の高い鉄の特定の区動土 捨てて顧みないで99年竣工します
高い鉄の特定の区の工事を始める式典は人民の学院の応援団の
出演にキスしにきますもらって、メンバーの飛躍的な公演するシンボル
「苗栗が飛びたちます」。
記者の胡蓬生／撮影 「もし高い鉄は駅を設けませんならば、
苗栗が永遠に山地の都市の私に成り果てて」、
「99年末竣工して開通することを求めて、その時苗栗は台北の35分だけ
車の程に着きます！」苗栗の県長の劉政と鴻は昨日の午前中に高い鉄
の苗栗駅で特定の区は、中央の関連している部門が全力で
協力することを望んで、もしも苗栗は駅と特定の区が同時に
完成するならばを推進して、同郷の人の期待に合いますと工事を
始めて式典声を大にしています。
台湾高鉄会社の執行長の欧晋徳は確定したことに返答していないで
設けてタイムテーブルに立ちますが、しかし高鉄会が全力で地方に
協力することを強調して、和興を設計して都を定めて急速に推進する
ことができて、現在すでに駅の初歩的な計画を完成しました；
劉政と鴻は呼びかけて、「私が『が要らないで聞いています」高い鉄は
民国で103年やっと駅」を設けて、中央が早く解答をあげることを望みます。
特定の区の工事を始める式典は後竜新港の高い鉄の高架橋の近くで
開催して、式典の過程の中で、高い鉄の列車は度々どかん、
どかん通って、会議参加者に更に高い鉄の特定の区が竣工してと
苗栗駅もしも開通するならばを期待させます。
工事を始める儀式は盛大で、大統領官邸の副事務総長の葉金川、
交通省に来てかびが生えて国を治めることを招きます、
高い鉄の局長のパンの家hua、高い鉄会社の執行長の欧晋徳など
人は参加して、地方の人民が代わって、政治界の人の数人は
参加します。工事を始める基の席の行く竜柱は9メートル半に達して、
約3高い建物は高くて、「95皇帝」を象徴して、高くそびえる竜柱は
普通は工事を始める式典より壮観で多くです。
劉政と鴻は、高い鉄が現在苗栗に着いたのが
「上、おりてはいけません」で、将来もしも駅はもし開通するならばならば、
苗栗は台北の35分だけに着いて、とても手っ取り早くて、
苗栗の商工業は、観光して最も重要な一環を発展することを
推進するので、特定の区の各公共の建設は99年末竣工することを
予定して、彼は高い鉄の苗栗にも同時に竣工して設けて
開通することができることに立つように望んで求めますと言います。
高い鉄の増設する3つの駅、苗栗駅の特定の区の土地は
最も早く得て施工するので、交通省が促すことを強化することが
でき(ありえ)て高い鉄が体の建設に立つことを推進しますと
おじけづいて国を治めて強調しています。
167:美麗島の名無桑
08/09/11 22:57:39
長文レス邪魔。機械翻訳くらい自分でやるわ。
翻訳載せたいなら要約しろ
168:美麗島の名無桑
08/09/11 23:17:27
時速350キロの高速鉄道車両、川崎重工が開発着手
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
川崎重工業は11日、時速350キロメートルで営業運転する高速鉄道車両の開発に着手すると発表した。
2010年3月末までに開発を終える計画だ。世界では今後20年で計1万キロメートル前後の高速鉄道路線が
建設されるとの見通しもあることから、商機と見て高性能車両を独自に開発し、市場への投入を急ぐ。
同社はこれまで納入を目指す案件ごとに車両を開発してきたが、欧州の競合メーカーも車両開発を
加速していることなどから自主開発に踏み切る。新車両「ｅｆＳＥＴ（イーエフセット）」が目指す時速350キロは、
日本の新幹線を50キロ上回る水準。速度だけでなく、ボディーの軽量化や騒音・振動の低減、省エネ性能の向上、
乗り心地の改善など総合的な性能向上に取り組む。投資額は公表していない。
川崎重工は国内の新幹線車両のほか、台湾や中国で高速鉄道用の車両を納入した実績がある。 (17:17)
169:美麗島の名無桑
08/09/12 06:03:43
>>167
お前が要約しろよ
170:美麗島の名無桑
08/09/12 07:03:36
>>158
まだやってんの？
いい加減無意味記事を直リンすんじゃねえよ。
171:美麗島の名無桑
08/09/12 09:09:43
翻訳無いと記事読めない奴m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
中国語読めない奴は
とっととこの板から出ていけｳﾞｫｹ！
172:美麗島の名無桑
08/09/12 10:20:35
>>169
馬鹿か「翻訳載せたいなら」って言ってんだよ
173: ◆WHhh4nwOyo
08/09/12 18:48:51
輸運秋節旅客 高鐵加開全車自由座列車 2008-09-12 16:16
URLﾘﾝｸ(n.yam.com)
台北12日19:18発下り普通車全車自由座の臨時増発決定。（各停）
下りは今日16:30-22:30、明日7:30-9:30が混雑。
上りは14日14:30-21:30が混雑
空席はあり。
174:美麗島の名無桑
08/09/12 20:57:14
>>158
松山機場の離着陸機って多いの？
そのコーヒー館の展望に居れば、上空の飛行機も
結構見られるのかな？
175:美麗島の名無桑
08/09/13 01:25:26
>>173
負けて中秋節の旅客を運びます 高い鉄に開全の車の自由な席の
列車
中央の商の恋の闇路〓中央の商情網 2008-09-12 16:16 字級を
調整します：
(中央社の記者の馮昭の台北の2008年9月12日のニュース) 負ける
ために中秋節郷里に帰る旅客を運んで、台湾高鉄会社は今日宣言
して、晩7時18分に1列プラスし始めて全体の車の自由な席に南下
します (ビジネスの車両が除きます) 列車、立って全て止まりますと、
その他の正常な便数は劣っていることの4節(つ)の車両を並べて自由
な席を提供しますと。台の鉄則は明るいですに、その後2日間共に8
列の劣っている台北─花蓮太魯閣号の列車をプラスし始めます。
高い鉄会社の自由の席に搭乗することを呼びかける旅客、荷物を
利用して位を占めないでください、博愛の席は優先的に年をとって
衰弱する婦人と子供を礼儀を尽くして譲るべきです。
台湾高鉄会社は、本日以降15日の中秋節の休暇期間の各ダイヤ
の列車まで(へ)空席になおあって、今日の午後4時30分～晩の10時
30分、明日の午前の7時30分～9時30分のがダイヤに南下するのは
人数を予約しますわりに多くて、14日中の中秋節の当日に午後2時
30分～晩9時30分の北上するダイヤの旅客で位を予約したのがわり
に多いですと表しています。
176:美麗島の名無桑
08/09/13 02:07:49
>>175
最近ネット覚えて楽しいのか知らんが
自動翻訳要らんから。
朝鮮人でもそんな日本語使わねーよ。
177:美麗島の名無桑
08/09/13 06:51:06
機械翻訳でもいいので、
翻訳をはってもらえるのは助かります。
いつもありがとう。
178:美麗島の名無桑
08/09/13 08:30:42
175=177
179:美麗島の名無桑
08/09/13 08:43:25
>>178
残念だが違うね
何でそんなに必死なの？ｗ
180: ◆WHhh4nwOyo
08/09/13 10:07:14
●台風13号接近に伴い、台鐵は午前中對號（自強・莒光・復興）列車運休、高鐵は午前中通常運転、午後は状況次第。
因應辛樂克颱風來襲，台灣高鐵相關措施說明
URLﾘﾝｸ(www.thsrc.com.tw)
台鐵明上午對號列車停駛 高鐵照常行駛
URLﾘﾝｸ(n.yam.com)
●15日から高鐵無料シャトルバス停留所増設・変更
高鐵新竹站及台南站快捷專車 15日起調整停靠站
URLﾘﾝｸ(www.thsrc.com.tw)
新竹：「交通大学」（新設）
台南：「大林新城」（「5路市公車亭」から移設）
●殷琪インタビュー
高鐵》財務重整 年底要拿出成績
URLﾘﾝｸ(udn.com)
＞另外，高鐵公司計畫11月推出離尖峰票價，「離峰時段票價，將會比現在的非假日折扣更便宜」
（11月から現在の曜日別とは異なる、閑散時間帯の新割引料金導入を検討中。）
181:美麗島の名無桑
08/09/13 10:46:32
>>180
だからゴミ記事直リンすんじゃねえよ
別に知りたくもねえんだよ
182:美麗島の名無桑
08/09/13 11:39:19
>>180
辛の楽克の台風に応じて来襲するため、台湾高鉄は関連していて
措置説明します 2008-09-12
辛の楽克の台風の持ってくる豪雨の影響を受け
台湾高鉄会社は基づいて安全と旅客のサービスに営業して、
列車の運行のモードを調整して次の通り説明します：
今（13）は日の昼ごろ12時から晩18時まで、南下して北上して
止まる列車に立ちますとだけを提供して、期間の毎時間南北は
それぞれ3便数の列車を出します。
列車の部分に南下します：毎時間に06分、30分および48分に別れて、
台北駅のから発車します。
北上する列車の部分：それぞれ毎時間に18分、36分および整えて、
左営駅のから発車します。
今（13）日の18時後の列車の運行の状況、午後に16時発表します。
辛の楽克の台風の影響を受けて、あるいはもとに搭乗して高さの鉄の
ダイヤの列車を予定することができないことに搭乗しますに至らなくて、
関連していて費および切符の払い戻しをする説明を退いて
次の通りです：
一般に台風がに影響するため運行休止のダイヤの旅客を買って、
もし乗車券は使うことを経ていないならば、もとの乗車する日から
1年内、もとの乗車券を持って各駅の切符売場まで(へ)全体の
額の切符の払い戻しを取り扱って、手数料に受取るのを免除します。
陸上の台風警報の日を解除しますまで陸上の台風警報の日を
発表してから、買う前に述べる時列車の旅客に運行して、
もし列車の正常な運行は搭乗するならば、乗車する日から15日内
、使う乗車券を経ていないで高鉄各の駅まで(へ)切符の払い戻しを
取り扱ってそして手数料に受取るのを免除することを持ちます。
台風の影響を受けて運転してスピードを制限して遅延に立ちます
まで(へ)列車を招くことをとって、自然災害に属するため、
適用できないで費の決まりを退くことを延期します。
旅客は台湾高鉄を検索して最新で情報に営業しもしなければ
ならないならば、動かして台湾高鉄会社の顧客サービスの専用線
（02-6626-8000）を打つことを頼みます。
183:美麗島の名無桑
08/09/13 11:40:00
>>180
台の鉄は明るい午前に番号に合わせて列車運休となります
高い鉄
は平常通り走ります 中央社〓中央社 2008-09-13 00:06
字級を調整します：
(中央社の記者の馮昭の台北の12日のニュース)強い台の辛
の楽克の影響を受けて、交通省の台湾鉄道の管理局は
今晩宣言して、明日の正午の12時に以前は番号に合わせる
列車はすべて運休となって、一部区間運行車が機械で動いて走ります。
台湾高鉄会社は宣言して、明日の午前に全線正常に営業します。
台の鉄は高い鉄明日の正午の12時後でに列車と情報に
営業して明日の午前に更に宣言します。
高速道路の沿線のため各県市は全てすでに出勤を停止することを
宣言して、交通省は、高速道路が全線それぞれ料金を徴収して
明日の終日に立ちます0時から料金の徴収を一時停止しますと
晩に表しています。970912。
184:美麗島の名無桑
08/09/13 11:41:04
>>180
旅客に提供するために更に便利なのはサービスに連結して、
9月15日から、高い鉄の新竹は無料のすばやい特別車のルートに立って
「交通大学」停留所が新たに増加して、高い鉄の台南駅の無料の
すばやい特別車は「大林の新市街」を調整して位置に立って、
サービスの内容は説明を変えて次の
通りです 2008-09-12
旅客に提供するために更に便利なのはサービスに連結して、
9月15日から、高い鉄の新竹は無料のすばやい特別車のルートに立って
「交通大学」停留所が新たに増加して、高い鉄の台南駅の無料の
すばやい特別車は「大林の新市街」を調整して位置に立って、
サービスの内容は説明を変えて次の通りです：
一、高い鉄の新竹駅：
便宜の清華と交通大学の学区の旅客のため、台湾高鉄の無料の
すばやい特別車「高い鉄の新竹が－東門の市場に立ちます」ルート、
9月15日から停留所－「交通大学」駅を増設します；
変更の後で停留所は順番に「高い鉄の新竹が病院－2支局
（東光の交差点）の－文化センター－東門の市場と－新しい
瓦の家（客家園区）の－交通大学－清華大学（文化教育の新しい
住宅区）の－馬に立ちます」です；同時、協力して「交通大学」駅が
新たに増加して、もとは「正義の5－功を立てる2路線の－の光復路－
清華大学」のルートを経由して、変更して「正義の5－国道の1番の－
の光復路－交通大学－清華大学」になります。
二、高い鉄の台南駅：
高い鉄の台南駅の無料のすばやい特別車「高い鉄の台南駅－
台南公園」ルート、台南市政府に協力するために交通をして公用車の
停留所の立て札につきあってそしておよび公用車の動態の情報が
統一建設を結んで置くことを整えて、「大林の新市街」は9月15日から
立って、台南市大同路二段の188号(日)の前の場所から、
「5路線の市の公用車のあずまや」（台南市大同路二段の184号(日)）
まで(へ)移します。
関連台湾高鉄の無料のすばやい特別車はサービスの内容に連結して、
旅客が台湾高鉄の企業のウェブサイトにブラウズして回転してサービスの
情報（のURLﾘﾝｸ(www)に乗ることを歓迎します.
thsrc.com.tw/tw/travel/transfer.asp#6），あるいは動かして
台湾高鉄の顧客サービスの専用線（02-6626-8000）の検索を打ちます。
185:１
08/09/13 11:44:33
>>180
高鉄》は財務の重さは整えます 年末に成績を取り出します
【経済の日刊新聞〓記者の余麗の姿、楊文琪／台北が報道します】
2008.09.12 03:21 am
殷琪。
記者の楊文琪／撮影 台湾高鉄
会社の理事長の殷琪は昨日（11）日が本紙を受け入れて
特別取材します時表示、高い鉄の財務の重さは計画を整えて
昨年末から今まで延びて、11月に外国銀行は編んで来年度の
予算を並べて、「今年末前にきっと結果があります」、さもなくば
年末高い鉄の財務の圧力は大きくて、彼女は今「毎日扉をたたきます」
と政府はつなぐほかありません。
殷琪の表示、高い鉄の土木工事、駅、機械設備と電力設備は
車両などの減価償却と並べて年限を持って、会計士は先週金管会と
会議をしたことがあって、原則的に政府は今の減価償却の方式が
不合理なことに賛成して、高い鉄が合理的な減価償却の方式が
あることに賛成します。現在高鉄新の財務の構造の重さは整えて、
利率の下がること、設備の減価償却の年限は合理化して、
および運送量は昇格させて、三大重要な目標です。
その他に、高い鉄会社の計画は11月に出現はトップの切符の金額を
離れて、「峰を離れる時切符の金額、今の非の休日の割引より更に
安いです」，高い鉄の営業収入にラスト・スパートをかけることができると
予想して、高い鉄の桃園、新竹と台中駅区は事件を開発して、
関連していて計画を立てることをも完成して、当面は景気が良くて
よくないが、「しかし今するのが最も良い時機です」、完成のため後で
景気が良いかもしれなくすでに好転して、ちょうど営業することができます。
186:２
08/09/13 11:44:49
新しい内閣の施政となると百日来、いっしょによろめいて、殷琪も
内閣の官吏は「少し勇敢になるべきなことを期待して、
行政の気迫が現れます」。以下は特別取材の抜き書きです：
桃の竹中は区に立ちます 優先する開発
聞きます：高い鉄の5大きな駅の区開発、土地はすでに続々
と交付して、高い鉄の計画どうしてか？
答えます：桃園、新竹と台中駅、優先的に開発するかもしれない
立つ区のため。桃園が面積に立つのは大きくて、空港までとても近くて、
開発の方向は政府に協力して空港の全体に対して開発するべきです；
新竹は立ってもとは3、4つ星ランクの旅館を開発して、
しかし高い鉄が開通した後に、旅館は実行して良くありませんて、
事務室の需要を主として直します。
台中駅は私が潜在するエネルギーが最大と思っているので、
台北あるいは高雄から台中まで(へ)、1時間到着することができて、
「中間の地帯」地理的優位は良くて、娯楽を主として開発の
方向に計画を立てます。
高い鉄は区に立って方式を開発して、この特許権を他の人に
回転することに有り得て、或いは協力のモードをとって、現在の全世界は
景気が良くて悪くて、区に立って開発して金額を投資します
とても大きくて、そのため、「適当な時間の点で、すぐ推進することが
できる良い対象」があります。
5大きな駅区の全体は開発して、経済建設委員会の権力と責任で、
高い鉄会社は先日老婆心から繰り返し忠告して政府に反応して、
副大統領の蕭万長を担当していてその時経済建設委員会の
主任委員を担当して、彼はこれに対して事件はかなり理解して、
私は彼がとてもせっかちなことができ(ありえ)ると思って、
新政府が早目に推進することができることを望みます。
おして切符の金額を離れます 営業収入にラスト・スパートをかけます
187:３
08/09/13 11:45:03
聞きます：高い鉄の切符の金額は持続的に打って折りますかます
値下がりすることができ(ありえ)るかどうか？未来の営業収入の
成長する目標か？
答えます：国際は景気が良くてよくなくて、しかし大部分の会社は
生きていって、きっと知恵を絞って出して市場ニーズの商品に合って、
高い鉄は生存して、取引先に負担して受け入れることができる
商品がかにも計画を立てなければなりません。
台湾高鉄はあとで中秋節にになって、外に新製品を宣言することが
でき(ありえ)て、11月の出現のがトップの切符の金額を離れると
予想して、取引先に従って異なって出した新製品を必要とするので、
その時峰まで時に切符の金額は今の非の休日の割引より更に安いです。
台湾高鉄の今年1月～8月の営業収入、すでに予算の収入の8割
を達成して、新製品が出した後に、更に運送量と営業収入を
格させることができることを望みます。2005年の時守ってあらかじめ
一日の運送量が14.2万延べ人数なことを推測して、
現在10万数人で、高い鉄のあります努力した空間。
新しく融資する契約書 つなぐことを強化します
188:４
08/09/13 11:45:17
聞きます：高い鉄の計画の導入の外で銀が金を借りて3，083億の
元が財務の重さを行って整えて、および減価償却を延長して
並べて年限などを持って、最新の進度どうしてか？
答えます：雷曼の兄弟会社は高い鉄の第2対聯をして事件を
貸し出します時、アジア地区が現在すでに建設する基礎建設の
製品を完成すると思って、台湾高鉄が開通して営業しますリスクが
なくて、外国銀行のかなり好きな製品です。
その時雷曼の兄弟は再び高い鉄の財務の構築に計画を立てて、
営業してその前の3年間が金を儲けることがあり得ないことを出して、
利息は少し低くなるべきで、その上を返して期限長く伸ばして、
私達はこの1の計画を推進することを望んで、高い鉄の財務の構造を
改善して、しかし政府、シンジケートと高い鉄の重さは必ず三方の
融資の契約書に署名しなければなりません。
この計画と銀行、政府は2年が多いことを話して、私がとても怪しん
でどのようにそんなに長いことを話して、高い鉄はBOT事件で、
政府と高い鉄はパートナー関係で、新しい三方の契約書は決して
負担を増加しなくて、私達も政府がいらないで高鉄談の利息を
手伝って、三方の契約を正視するのです。
11月に外国銀行は来年度の予算などを編んで、今年末前に
きっと結果があって、さもなくば年末高い鉄の財務の圧力は
かなり大きいです。高い鉄の土木工事、駅、機械設備と
電力設備は車両などの減価償却と並べて年限を持って、
原則的に政府は高い鉄が合理的な減価償却の方式が
あることに賛成します。
聞きます：新しい内閣の前任の後の態度、あなたはどのようで
すかと思っていますか？
答えます：今度の新しい内閣の官吏は多くベテランで、
だから多くの人は新政府に対してとても高い期待があることが
でき(ありえ)て、彼らが政務を処理するのが比較的熟練している
べきだと思って、比較的に重点をも掌握することができて、
しかし前任100数日、人民と企業は完全に経済の好転を
感じられないで、甚だしきに至っては生活は以前は更に欠けましたに
比べて、期待が高すぎる下に、自然と恨み言があります。
内閣の閣僚は事を進めて気迫があるべきで、要するのは少し勇敢で、あ
る人がののしって二転三転するないでくださいため、
たくさん先にすることができる事、最も速く処理するべきで、
今もし政策の縄を解くスピードは企業の期待に一致しないならば。
189:美麗島の名無桑
08/09/13 20:38:30
台湾北部、この時間、台風直撃コースだけど運休中？
190: ◆WHhh4nwOyo
08/09/13 21:09:48
>>189
因應辛樂克颱風來襲，台灣高鐵相關措施說明
URLﾘﾝｸ(www.thsrc.com.tw)
今日18-22時：毎時3本こだまのみ運行
明日6:30左營・台北からこだま、7-14時毎時3本こだまのみ運行
明日14時以降については状況次第。
稼ぎ時なのに涙目だな。
>>181
うっせーよ馬鹿。
今までもこうしてきたし今後もこうする。
知りたくもなければこのスレ来る必要ないだろ。
それとも代わりにネタ提供してくれるの？
191:美麗島の名無桑
08/09/13 22:32:35
>>190
中国語わからんので、これからも続けてくれ。
192:美麗島の名無桑
08/09/13 22:43:33
高鐵のサイトが繋がらないんですが、颱風で停電ですか？
193:美麗島の名無桑
08/09/13 23:12:09
>>190
朝鮮人か大陸派だろ
どこへ行っても目障りな連中だ
194:美麗島の名無桑
08/09/14 00:18:46
先日嘉義駅を利用した。
月台にあるガラス張りの管制室で
ホーム監視係のねーちゃんが居眠りしてた。
>>190
高鉄の判断は正しいよ。減数でも運行することで
交通機関としての安定性を保証してる訳で。
今日は桃園空港発は15時以降ほとんど欠航してた。すげー台風だよ。
記事リンクは歓迎だよ。
>>192
高鉄公式サイトいまは接続できるね。
195:美麗島の名無桑
08/09/14 00:19:06
>>193
一応中文のサイトから記事を拾ってくる位の脳はあるっぽい。
だからきっと大陸人だろ。
196:美麗島の名無桑
08/09/14 00:21:07
>>190
辛の楽克の台風に応じて来襲するため、
台湾高鉄は関連していて措置説明
します 2008-09-13
台湾高鉄会社は辛の楽克の台風が来襲する時、
持続的に列車にサービスに営業することを提供して、
ただ運行のモードと発車時間を調整して、
営業する安全を守りますおよび旅客にサービスします。
列車の運行のモード／時間は次の通り
（南下して北上する最終列車(バス)の発車時間が22時です）を
説明します：
今（13）日の夕方 18時から晩まで 22時まで、持続的に南下して
北上して立って列車の運行のサービスに止まりますとを提供して、
期間の毎時間南北はそれぞれ3便数の列車を出します。
列車の部分に南下します：毎時間に06分、30分および48分に別れて、
台北駅のから発車します；その中 21時48分に列の車が延びた後に
22時まで発車します。
北上する列車の部分：それぞれ毎時間に、18分および36分を整えて、
左営駅のから発車します；その中 21時18分と36分の列車、
延びた後に21時30分およびまで(へ)22時発車します。
明るい（14）の日の午前の6時30分、台北駅と左営駅からそれぞれ
立って首のクラスの列車に止まりますとを出して、
そして7時から午後14時まで、毎時間に南北の各3便数が立つことを
列車の運行のサービスに止まりますと提供します。
列車の部分に南下して、毎時間に06分、30分および48分に別れて、
台北駅のから発車します。
北上する列車の部分：それぞれ毎時間に、18分および36分を整えて、
左営駅のから発車します。
明るい（14）の日の14時後の列車の運行の状況、午前11時30分に
発表します。
旅客は台湾高鉄を検索して最新で情報に営業しもしなければ
ならないならば、動かして台湾高鉄会社の顧客サービスの
専用線（02-6626-8000）を打つことを頼みます。
切符の払い戻しをして関連していて説明が次の通りであることを
定めます：
一般に台風がに影響するため運行休止するダイヤの旅客を買って、
もし乗車券は使うことを経ていないならば、もとの乗車する日から
1年内、もとの乗車券を持って各駅の切符売場まで(へ)全体の
額を取り扱って切符の払い戻しをして、手数料に受取るのを免除します。
陸上の台風警報の日を解除しますまで陸上の台風警報の日を
発表してから、買う前に述べる時列車の旅客に運行して、
もし列車の正常な運行は搭乗するならば、乗車する日から15日内、
使う乗車券を経ていないで高鉄各の駅まで(へ)切符の払い戻しを
取り扱ってそして手数料に受取るのを免除することを持ちます。
台風の影響を受けて運転してスピードを制限して遅延に立ちます
まで(へ)列車を招くことをとって、自然災害に属するため、
適用できないで切符の払い戻しの決まりを延期します。
197: ◆WHhh4nwOyo
08/09/14 01:16:22
台風すげーな。台北の山地部で1,300mm、桃園新竹の山地部で1,000mm、花蓮で700mm降った模様。
台鐵は屏東線・南迴線・花東線が明日から運行再開。
西部幹線・北迴線・宜蘭線と支線、對號列車は午前中引き続き運休。
高速バスは減便。
阿里山鉄道も運休。
台北捷運も地上区間あるから風速次第で運休。
航空は今日はほぼ全滅。明日は一部国内線、国際線で運航予定。
>>191,193-194
tnx。今まで相手してなかったけど一度だけでも言っておくべきかと思ってさ。
朝鮮人の割には同じクレームをハン板のスレで見たことがない。
あっちのは自動翻訳そのものを楽しむ側面もあるけどｗ
>>196
全文訳すると長すぎるから数行で箇条書きにしてるのに空気読めよ。
ソース貼ってるのはソース主義なだけでお前のためにやってるんじゃない。
どうせポータルの翻訳使ってるんだろうけど、平仮名の部分の日本語がおかしすぎるから嫌なんだよ。
固有名詞もロクに扱えてないし。
198:美麗島の名無桑
08/09/14 06:50:27
>>197
はいはい、大陸人乙
199:美麗島の名無桑
08/09/14 07:36:52
>>190
＞ うっせーよ馬鹿。
＞ 今までもこうしてきたし今後もこうする。
＞ うっせーよ馬鹿。
＞ 今までもこうしてきたし今後もこうする。
＞ うっせーよ馬鹿。
＞ 今までもこうしてきたし今後もこうする。
うわぁ・・・
200:200
08/09/14 09:03:29
( ´Д`)y─┛~~げっつ
201:美麗島の名無桑
08/09/14 09:12:03
機械翻訳でもいいから訳全文載ってるほうがいいんだけどな
携帯からだと見れないから
202:美麗島の名無桑
08/09/14 11:20:35
>>190
何だよその態度は
ふざけた野郎だ
もしかして自分はこのスレで歓迎されてると勘違いしてないか？w
203:美麗島の名無桑
08/09/14 13:19:05
なんか他人のカキコミにいちいち文句つけてる奴って何？
気にいらないなら読まなければいいだけだろ
204:美麗島の名無桑
08/09/14 14:53:23
暴れたければ他に行ってくんねえかなぁ。
とりあえず東亜＋にでも行けば手ぐすね引いて待ってる奴いっぱいいるぞ
205:美麗島の名無桑
08/09/14 15:57:10
>>203
君は>>204みたいな書き込みも容認出来るのか？
206:美麗島の名無桑
08/09/14 16:09:10
>>204 だけど、うぜぇんだよ
死ねバカ！
207:美麗島の名無桑
08/09/14 16:14:04
そもそも>>204がどれに対してのレスか分からないわけだが
多分誤爆なんだろうけど
208:美麗島の名無桑
08/09/14 17:32:45
荒れてるなあ
209:美麗島の名無桑
08/09/14 19:17:26
やっぱり汚い言葉で相手を煽るような奴が来ると
雰囲気が悪くなるな
馬鹿は出入り禁止にしてやりたい
210:美麗島の名無桑
08/09/14 21:50:31
高鐵搶生意但又吃不飽！交通部：需整體配套考量
URLﾘﾝｸ(tw.news.yahoo.com)
高鐵免費接駁車 明年起要付費
URLﾘﾝｸ(tw.news.yahoo.com)
台灣高鐵網路?文 週週送高鐵乘車兌換券
URLﾘﾝｸ(tw.news.yahoo.com)
搭高鐵玩樂全台 持高鐵車票可享多項優惠折扣
URLﾘﾝｸ(tw.news.yahoo.com)
211:美麗島の名無桑
08/09/14 22:06:20
∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/"lヽ ← ◆WHhh4nwOyo
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | あぁっ・・・ みんなが見てるぅ・・・
＼ ＼__, | ⊂llll みんなが私の記事を見てるのよぉぉぉ
＼＿つ ⊂llll やったわ・・・ 私は神よ
（ ﾉ ﾉ 私はこのスレの神になったのよおぉぉぉぉぉ！！
| （__人_） ＼
212:美麗島の名無桑
08/09/14 22:15:19
1 辛樂克颱／收假?！ 火車站和高鐵湧現人潮 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
2 台鐵恢復行駛 民?搭客運返家 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
3 辛樂克颱風減弱 鐵路航空運輸陸續恢復 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
4 辛樂克颱／秋節交通大亂 下午陸續恢復正常 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
5 台鐵東幹線中午恢復行駛 高鐵下午兩點恢復 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
6 台鐵多數路線恢復行駛 高鐵發車時間調整 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
7 台鐵多數路線恢復行駛 高鐵發車時間調整 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
8 老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
9 颱風夜 ?乃仁低調?歸寧宴 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
10 中午前 台鐵西線停駛 高鐵縮班航班亂 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
11 交通：高鐵減班 台鐵部分行駛 航班?況多 2008-09-14
URLﾘﾝｸ(news.pchome.com.tw)
213:美麗島の名無桑
08/09/14 22:51:13
だからゴミ記事はるんじゃねえって何度言ったら分かるんだ？
214:美麗島の名無桑
08/09/14 23:19:23
>>197
いつも見てます。
できれば日本語訳をもう数行増やしてもらいたい。。。
215:美麗島の名無桑
08/09/15 04:19:51
機械翻訳を投稿したい気持ちも分かるよ。
高鉄が好きで、なんとかして現地の記事を読みたくて努力して、
その成果を他人と共有したくなったんだろ。
そういう努力はいいと思うし、始めの一歩としても偉いよ。
だったら機械翻訳の日本語を手直しする工夫をしてみ。
固有名詞を直すのなら簡単だし、変な平仮名部分なら勘で何とかなるだろ。
中国語の知識が必要なら、3日間でいいから勉強するなりして。
例えばこんな教材もある↓。
URLﾘﾝｸ(www.coelang.tufs.ac.jp)
要は、もーちょい台湾への愛が欲しいんだ。
別に親台湾・反北京って訳じゃなくて、台湾が嫌いでもいいから
親しんでるとか、そのための努力をしてる姿勢を見せてくれ。
機械翻訳のコピペだと、どうしても手抜き感があるんだわ。
関係ないけど、台風の中でバーベキューやった人いる？
>>212 はどーだい？ リンクいつもありがとね。
216:美麗島の名無桑
08/09/15 07:47:33
>>210
高い鉄が商売を奪い取ってしかしまた腹一杯になりません！
交通省：全体を必要として組み合わせてセ
ットにして更新日をよく考慮します:2008/09/01
19:05 高い鉄会社の損失は「本当資本高を収めます」の半分を
達成して、損失の問題を救うため、政府はついに表に立って、
シンジケートの利下げを協議します。官吏は、「高い鉄」はすでに
「処理する時」に着きましたと指摘しています。高い鉄の財務の問題を
分析して、官吏が平坦で被ります：高い鉄会社が入札する時の
評価した政経の環境と現実的な違いに参与するのはあまりに大きくて、
高い鉄「あり得ません」をさらに加えて完全にその他の輸送手段に
取って代わって、そのため、高い鉄のは営業して損益の平衡を達成して、
多くの努力。官吏は思っています：高い鉄会社の切符の金額は
すべて必ず政府のきびしく検査することなければなりませんを通じて
(通って)、たとえだんだん多くなる民衆は高鉄を使いますとしても、
高い鉄会社も通して絶えず切符の金額を上げることがあり得なくて、
損失を補いにきます。（彭群弼の報道）
台湾高鉄はシンジケートの利下げを調整して、半年多い努力を経て、
ずっと膠着した局面に陥って、でも、メディアの公表、交通省のかびが
生えて国を治める表に立つこともとで、ついに曙光を現して、兆豊と金を
主とするシンジケート、部分の貸付けの利息が下げる空間があることをも
承認して、しかしなおある部支店の倉庫はうなずきたくありません。
おじけづいて国を治めてこの控えめに対して表しています：決して交通省の
主導ではなくありません、高い鉄に基づいて建設するのなのは三方の
契約の精神で、利息の下げることを協議して、彼そして簡単で短い
指摘、主要な理由が「処理します」に着いたのです時。高い鉄会社の
損失を観察してすでに本当であることを達成して資本高の半分を
収めて、客を載せてぐずぐずして安定させることができないのが5割以上で
維持することを率いて、同じく道理で主管機関は心配します。
官吏は、高い鉄会社はその時入札する時所のあらかじめ推測する
便乗させる率に参与して、投票箱の収入、および全体の政経は情勢を
発展して、今の実際的な状況と、「とても大きい落差」があって、
高い鉄は営業する損失が現れて、それががありにくるのですとひそかに
指摘しています。しかし高い鉄はすでに航空に取って代わって、
依然としていっぱいな腹の皮を埋めることができなくて、万一将来の国道
の旅客輸送なら、台の鉄もすべて高い鉄に取って代わられて、高い鉄会
社は得て地位を独占して、依然としてお金が儲からないで、後ほど値上
がりすることができるかどうか、消費者に対してほしいままに要求しますか？
これに対して、官吏の分析によると、可能性はとても低くて、まず、高い
鉄のが設けるのは場所に立ちます有限で、便宜性は依然として台の
鉄と国道の旅客輸送に及ばないで、更に完全に取って代わることがあり
得なくて、その次に、契約によって、高い鉄の切符の金額は交通省を通
じて(通って)必ず審議しなければならなくて、高い鉄はBOT計画ですが、
しかし依然として大衆の運送の全体に両方に配慮を加えてよく考慮
しなければなりません。
217:美麗島の名無桑
08/09/15 07:48:50
>>210
高い鉄は無料で車に連結します 来年か
ら料金を払う更新日:2008-09-11 記者:文◎李丹ni
台湾高鉄の目はその前の1年間およそ2億元の貸し切り車を使って、桃園などの4駅で、5条が無料で特別車に連結することを
提供して、無料で特別車に連結して臨時的で本質的なサービスに属しますため、今年末に終わると予想して、来年から別に
料金を払って公用車に連結することを避けて、旅客を守ります回転して権益に乗ります。
台湾高鉄は現在桃園、新竹、台中と台南の4駅で、提供する5条は無料で特別車のサービスに連結して、臨時的で本質的な
奉仕期間が満了するため、計画は年末に停止して、交通省は年末の前に決定して、高鉄各の駅で両を出して3人の旅客の料金を
払う直行まで(へ)公用車に連結して、急速に各県市の交通センターまで(へ)つながります；高捷橘の線は見たところ近頃
開通して、そして別に5条が公用車に連結して民衆に搭乗するように供えることを避けて、赤い糸に続きます公用車の高い
満足度に連結します。
特別車に連結して公用車に変わります 来年からもう無料にしません
台湾高鉄会社の目はその前の1年間およそ2億元の貸し切り車を使って、桃園、新竹、台中と台南の4駅で、5条が無料で
特別車に連結することを提供して、平均のすべてのバスは客の15人を載せて、台南駅は更に24人に達して、
旅客が反応するのは良好で、しかし、無料で特別車に連結して臨時的で本質的なサービスに属しますため、
今年年末に終わると予想して、旅客に影響しないために回転して権益に乗って、交通省は先日会議をして討論して、
「高い鉄が旅客輸送に連結しておよび大衆の運送のサービスを強化します」は方案に応じてため、
一応高鉄青の埔が（桃園）がli駅を切り開いて桃園空港、桃園およびの中で共に3条が直行してルートに連結することに
立つことを決定します；新竹は立って疾駆する竹の北と竹市の駅などのルートを避けて、同時にもう無料にしなくて、
旅客は必ず料金を払わなければなりません。
高い鉄の局長のパンの家hua表示、高い鉄の現在営業する8つの駅の中で、台北、板橋と高雄の左営などの3駅を除いて、
快速輸送システムと共に構成してあるいは共に立って、回転するのは便宜性に乗ります高くて、決して公用車の需要の外に
連結しますなくて、その他の5の駅（桃園、新竹、台中、台南、嘉義）はすべて便数が密集して、少しの対聯の外で公用車に
立つことに止まることを必要として、そのため、今年末前に優先的に桃園と台中駅で取り扱って、来年上半期に最も遅く
高い鉄の5駅にすべて直行して公用車に連結することがいることができます。
道路の総局は組長の謝界田の表示を監督管理して、未来計画を立ちますとそれぞれ両が3条まで直行してルートに連結すること
がいて、高鉄青ような埔は桃園空港のに立って線に連結して、すでに全部旅客輸送の目印を連ねますから、切符の金額は30元
です；その他の各ルートが確定した後に、続々と道権力の開放的な旅客輸送の業者をも放して標識を競います。直行して車に
連結しますを除いて、交通省も景色の名所に対応して、点の高い鉄に対して予約して公用車のサービスに連結することを出して
、旅客輸送の業者から9人の席、15人の席などの中小型のバスで経営して、高く掛ける鉄の観光するフリーの観光客、
事前に台湾高鉄に登録して連結することができます。
桃園、新竹、台中、台南と嘉義などの地方ですでに経営して長年39条が公用車に連結するのとなると、どのように新しい
計画とのが公用車のルートの繰り返しに連結することを免れて、謝界田は、一部の地方は客を載せて率いますあまりに
悪いため公用車に連結して、平均のすべてのバスは2～4人だけあって、多数はすべて運休となって、新しく直行することと
いったんルートの繰り返しに連結したら、停留所を減らして6まで以下に立ちますと言います。謝界田は、新しい計画は
直行してルートに連結して、高い鉄の無料サービスのためにためです停止するので、旅客に小銭を払って直行して公用車に
連結することために搭乗することができます、調和の台湾高鉄が部分の費用を補助することを期待しますと言います。
これに対して、台湾高鉄のスポークスマンの賈先徳は、台湾高鉄は交通省が連結するルートを放しだすことに会うことを
笑って、旅客輸送の業者と共同で販売を促進することを願うとも表して、建築してサービス・プラットフォームを予約して、
例えば：高い鉄の列車と公用車に連結して時間が、切符の金額の特恵、広告の販売などに協力しますと表しています。
218:美麗島の名無桑
08/09/15 07:49:33
>>210
辛の楽克は台に軽くなります
台湾は明日見たところ粗暴な太陽や月の暈を離れます 中央社
（中央社の記者の黄慧敏の台北の14日のニュース）の辛の楽克の
台風はすでに今晩の8時に弱まって軽度の台風になりました。
中央の気象局の予報センターは課長の蔡甫の甸の表示を予報して、
中南部...(詳しい全文)
219:美麗島の名無桑
08/09/15 10:30:07
>>212
辛の楽克台／にせの〓を収めます！ 駅と高い鉄は人の波に大量に出
現します 2008-09-14 18:27:14 林鈺幸
辛の楽克の威力は次第に中に弱まって、多くの民衆は午後風雨がだんだん休みますうちに、
急いで持ち場あるいは学校に帰って、国道と高雄駅は決して予想の人の波が現れなくて、
一体高い鉄はぎっしり詰まってにせの民衆を収めて、そのため高い鉄も便数をプラスし始めて、
みんなが順調に持ち場に戻ることができることを望みます。台の鉄のボランティア：
「搭乗して4時40分に北上して、残業の自強号の旅客、先に駅に入ってないでください下さい、
掛けて車両がすれ違わないようにします。」
ボランティアは急いで放送して、高雄駅がすでに大量に出現してにせの人の波を収めますためです。
学生：「朝食について帰って、私が学生なため、明日まだ授業を受けなければなりません。」
学生とサラリーマンは押し合いをして大広間で切符を買って、せっかちに持ち場に帰校しますかます帰って、
同様に矢のように家に帰りたくの、これらの高い鉄に搭乗する乗客がまだいます。
記者：「どうして高く掛ける鉄を選びますか？」高い鉄の乗客：「これが比較的に速いためです。」
その他に、高い鉄はまた2クラスをプラスし始めて、第6節(つ)のビジネスの客室を除いて、
その他の車両はすべて自由な席の列車に変えて、発車時間が別れるのは5時48分と7時48分で、
サービスしてにせの人の波を収めて、ただ高いだけの鉄の乗客がとてもぎっしりなのはぎっしりで、
国道の車の況はところが滞りなく通行します。
TVBS記者の林鈺幸：「辛の楽克の台風の影響を受けるのだかも知れなくて、往年中秋に祭りの出現のは
渋滞してにせの車の潮を収めて、現在までのところほとんど見えません。」
間違いなくて、中山が高いのは南下して或いは北上するのだであろうと、車のスピードはさらに80ぐらいで
維持して、過去中秋節に大量に出現したのはにせの人の波と車の潮を収めて、台風のため、恐らく高い鉄で
立ちますだけあって、明らかな感銘があります。
220:美麗島の名無桑
08/09/15 10:30:47
>>212
台の鉄は走ることを回復します 民衆は旅客輸送を掛け
て家に帰ります 2008-09-14 13:12:39
中秋の休暇期間の今日終わらなければならなくて、台風はかき乱して、
鉄道の西部幹線は午前10時以降に続々と回復して正常に走って、高い鉄則は1時間の隻発の3クラスです。
たくさん家に帰って祝日を祝う民衆、仕方がなくて持ち場に急いで引き返すことを心配して、
直して国道の旅客輸送を掛けるほかなくて、駅に早めに北の帰る人の波を出させます。
台中駅、明け方はひっそりして、民衆はまばらで、昼ごろ前のにため、ただ一部区間運行車が平常通り走ります。
西部幹線は午前10時にになって、台北と高雄から運転再開して、台中はまったく掛けることができる列車がない、
せっかちに持ち場の民衆に戻って、急いで大いに小さいかばんの荷物を包んで直して公用車に乗ることに持っていて、
現場は人の波にぎっしり詰まります。
多くの人が1等でいくつか時間で、まだ並ばなければならない後に席を補って、今回の台風は来て、
大衆の運送は1つ従って乱して、高い鉄の午後2時のそうな前にすべて時間隻発の3バスで、国の潜入したスパイの
航空も振り子が止まって、含んで立栄の航空の昼ごろの前台北から出発するフライトを復興して、すべて取り消して、
華は中隊の台中なのも外島の便まで(へ)取り消すのなことを信じて、午後2時以降に更に情況必ず、台の鉄の西部幹線、
続々と運転再開します。中秋の休暇期間に終わらなければならなくて、民衆が外出する前に先にできるだけ電話をかけて
尋ねる方がよくて、やっとむだに1走ることはでき(ありえ)ません。
221:美麗島の名無桑
08/09/15 10:31:45
>>212
辛の楽克の台風は弱まります 鉄道の航空輸送は続々と回
復します 2008-09-14 12:49:54 中央社の記者の馮昭の台北の2008年 9月14日のニュース
辛の楽克の台風は次第に弱まって、台の鉄は集集と平渓の支線の以外、
その他の列車は今日の正午に後ですべて回復して正常に走ります。
高い鉄は午後2時後でに各列車は中秋節によって計画を運送して発車します。
港龍の航空は台北のフライトが行き来しても午後1時から回復します。そろった台湾が道を省いて
多くの所の災害の情況があって、多くの所今なお応急修理をする中。
交通省の台湾鉄道の管理局は、西部幹線は午前10時から走ることを回復して、台北─花蓮は、
昼ごろ12時から花蓮─台北は午後1時から回復して正常に走りますと表しています。
高い鉄は午後2時から従って中秋節に計画の運行を運送して、すでに列車の発車時刻によって搭乗に
立ちますまで(へ)乗車券の旅客を買いました。旅客を運送するため、台湾高鉄会社は別に夕方に5時48分、
晩は7時48分に共に2クラスの北上する全体の車の自由な席(ビジネスの車両が除きます)の列車をプラスし始めて、
道中立って止まりますと。
港龍の航空は宣言して、もとは香港から台北のKA486フライトに帰って調整して午後になってしばらく香港から
飛び立つことを取り消して、台北から出発するKA487フライトは変えて午後3時50分に飛び立って、KA481フライトは
延びて晩8時30分まで飛び立ちます。
道路交通は連日大雨が続々と災害の情況を伝えるため、道を省いて17か所の災害があって、大部分が今なお応急修理を
する中。その中はほとんど台風は災害の情況の台の9線と台の20線も例外にしていないことに出会って、
台の9線は台北県坪林郷の鉄道(高速道路)の区間の路床に欠けた所があって、小型の車が通行することを
許すことしかできません；台の20線は高雄県の桃源郷の鉄道(高速道路)の区間に3か所の地滑りがあります。
222:美麗島の名無桑
08/09/15 13:32:00
台北で列車から降りたあと12号車の前で写真撮ってたら
警備員さんが近づいてきて無言で監視された。
3時間ルールの範囲内でもモタモタしてちゃダメらしい。
あるいはニヤニヤしながら鳥撃痕を見てたのがバレタか。
223: ◆WHhh4nwOyo
08/09/15 13:35:08
米リーマン・ブラザーズが14日夜に連邦破産法申請へ－ＮＹタイムズ
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
９月14日（ブルームバーグ）：米紙ニューヨーク・タイムズは14日、米証券大手リーマン・ブラザーズ・ホールディングスが
同日夜に米連邦破産法の適用を申請すると伝えた。事情に詳しい匿名の関係者の話を引用した。
同紙によると、同社の秩序立った事業縮小に向けて、銀行団が金融支援を行うとみられる。
法則発動。
↓
《金融》雷曼受難，高鐵財務重整恐生變
（リーマン破綻余波で高鐵の財務状態急変の恐れ）
URLﾘﾝｸ(www.ctitv.com.tw)
高鐵の借り換え案件で2番手の貸し手がリーマン。（600億元/3600億元）
1番手の兆豊銀行は
「兆豐銀目前無意接手！」
（「ウチは（リーマンの予定分を）引き継ぐ気はない」）
…210で1ヶ月前の記事張ってるの誰だよｗ
選びもせずにやってるのが露呈してる。
yahooは記事消えるの早いから使わんし。
あと機械翻訳丸々コピペは記事の量に比例して鯖容量無駄遣いだから。
適度に手直しするならともかく、してないの延々と貼ってて
>>215も言ってるが、手抜き感とかやらされてる感とかないの？
俺だって中国語のレベルなんて知れてるけど中→日の自動翻訳からの
補正は数日頑張ればどうにかなったし。
誰か携帯とか言ってたけど、だったらJ-Severでも使えばいい。
つかPC持ってないの？
224: ◆WHhh4nwOyo
08/09/15 13:40:11
辛樂克颱風來襲，台灣高鐵相關措施說明更新公告
URLﾘﾝｸ(www.thsrc.com.tw)
14日は
14:00までは毎時3本こだま体制
14:00から通常ダイヤでの運行に戻る。
17:48・19:48台北発の臨時こだま2本（2400号・2402号）を普通車全車自由席で運転。
+退票（払戻）規定
225:美麗島の名無桑
08/09/15 14:08:16
>>223
《金融》雷曼は災難にあって、高い鉄の財務の重さが整えて変事が
起こることを恐れます
ニュースの出所：
雷曼の兄弟は主人を交換して、
高い鉄の3600億元の新しく更に古い計画を利用しては逆転を
恐れます！外銀の人は、雷曼は高い鉄の655億元の第2が事件のを
貸し出して行を主催することを連ねるのなだけではなくて、
更に高い鉄の計画の3600億元が新しく更に古い財務の重さを
利用してで事件を整えて、魂を演じて角を要して、現在の変数、
もとの台湾高鉄と雷曼の協議の財務の計画の内容を使用するだけでは
なくて、初めから来た(よこした)ことがあって、更に大幅に
国銀「自尊心を持ちます外資をわきに挟みます」の交渉する
優位に対して高鉄原を削減しますと指摘しています。
米国の政府は命令を下して、雷曼の兄弟は主が変わって、
現在市場は予想して、そのため高い鉄の第2債権に事件を貸し出して
更に再編することを連ねるように影響を及ぼすかもしれなくて、
その中の第1は事件を貸し出して銀行の兆豊の銀の意図を主催して
どのようですかを連ねて、最も人の注目を引きます。 これに対して、
兆豊と金(2886)および銀行の董座王の栄周が昨日訪ねられた時、
明確な解答をあげました：「兆豊の銀は現在引き継ぐことが気が
ありません！」(ニュースの出所：工商時報─朱漢侖の台北が報道します)
226:美麗島の名無桑
08/09/15 14:09:42
>>224
辛の楽克の台風は来襲して、台湾高鉄の関連している措置は
公告を更新すると説明します（11:30） 2008-09-14
台湾高鉄は今（14）は日14時から、南北の列車は全て中秋節に従って
計画の運行を運送して発車して、そして2クラスの左営駅を
プラスし始めて発車して、道中それぞれ立つ全体の車の自由な席
（ビジネスの車両が除きます）の北上する列車に止まって、
中秋節の人の波を運送します。列車の運行のモード／時間は次の
通り説明します：
今日14時前に、南下して北上して立って列車の運行のサービスに
止まりますとを提供することを維持して、期間の毎時間南北は
それぞれ3便数の列車を出します。
列車の部分に南下します：毎時間に06分、30分および48分に別れて、
台北駅のから発車します。
北上する列車の部分：それぞれ毎時間に、18分および36分を整えて、
左営駅のから発車します。
14時から（139ダイヤ、北上する列車から448ダイヤから列車に南下します）
は全て台湾高鉄によって中秋節に計画の運行を運送して発車して、
すでに14時（くわえます）の後で各ダイヤの列車の乗車券の旅客を
買ったことを頼んで、搭乗に立ちますまで(へ)列車の発車時刻に
依拠します。
別に2クラスの北上する全体の車の自由な席（ビジネスの車両が
除きます）の列車をプラスし始めて、発車するのはおよび終着駅の
時間に到着し
ますそれぞれ： 2400ダイヤ：17時48分に左営駅は発車して、
道中止まってそれぞれ立って、19時48分に台北駅に到着します。
2402ダイヤ：19時48分に左営駅は発車して、道中止まってそれぞれ
立って、21時48分に台北駅に到着します。
旅客は台湾高鉄を検索して最新で情報に営業しもしなければ
ならないならば、動かして台湾高鉄会社の顧客サービスの専用線
（02-6626-8000）を打つことを頼みます。
切符の払い戻しをして関連していて説明が次の通りであることを
定めます：
一般に台風がに影響するため運行休止のダイヤの旅客を買って、
もし乗車券は使うことを経ていないならば、もとの乗車する日から
1年内、もとの乗車券を持って各駅の切符売場まで(へ)全体の
額の切符の払い戻しを取り扱って、手数料に受取るのを免除します。
陸上の台風警報の日を解除しますまで陸上の台風警報の日を
発表してから、買う前に述べる時列車の旅客に運行して、
もし列車の正常な運行は搭乗するならば、乗車する日から15日内、
使う乗車券を経ていないで高鉄各の駅まで(へ)切符の
払い戻しを取り扱ってそして手数料に受取るのを免除することを
持ちます。
台風の影響を受けて運転してスピードを制限して遅延に立ちます
まで(へ)列車を招くことをとって、自然災害に属するため、
適用できないで切符の払い戻しの決まりを延期します。
227:美麗島の名無桑
08/09/15 14:36:52
ゴミ記事貼りも、ゴミ翻訳貼りもマジうぜぇ・・・
228:美麗島の名無桑
08/09/15 16:05:49
>>223
いい加減にやめてください
229:美麗島の名無桑
08/09/15 17:10:14
カキコミは自由だっての
ゴミ記事ら読みとばせばいいだろ
いちいち文句つけるなよ
230:美麗島の名無桑
08/09/15 18:09:04
雷曼→リーマン
高い鉄→高鐵（高鉄）
の手直しすらしてもらえないなんてそんなに面倒くさいのか？
気持ちはわかるが容量食わないように工夫してくれないか？
あとどうせならTGVスレでもやってよ。
231:美麗島の名無桑
08/09/15 19:04:47
>>230
>>229
232:板橋の風俗街から
08/09/15 20:50:22
>>229
カキコミは自由だから批判するのも自由。ゴミ翻訳は邪魔。
233:美麗島の名無桑
08/09/15 21:26:31
むしろゴミ記事から不要。
ゴミ記事がなければゴミ翻訳もなくなるから一石二鳥。
234:美麗島の名無桑
08/09/15 21:37:59
よーし パパもリンク貼っちゃうぞ！
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
>【韓国鉄道】 ＫＴＸ、遅延到着被害乗客が３年間で十万人[09/15]
>キム議員は
>「世界最高水準の高速列車を標榜するKTXさえ運行時間をまともに守れない。
>延着及び延着運行時間を減らして競争力を高めなければならない」と指摘した
235:美麗島の名無桑
08/09/15 22:10:22
韓国語の自動翻訳はけっこうイケるから苦にならないね。
同じモンゴル系で言語体系が同じだからかな。
236:美麗島の名無桑
08/09/15 22:22:46
あれは誤訳も楽しむものだからｗ
237:美麗島の名無桑
08/09/16 00:36:20
>>158のカフェに行った現地人か誰かの動画投稿ってないかな？
238:美麗島の茗蕪桑
08/09/16 07:09:59
アルタイ語族だっけか＞モンゴル語、朝鮮語、日本語
239:美麗島の名無桑
08/09/16 07:32:05
>>237
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
夜のしかないorz
彰化のほうは結構あるんだけど…
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
240: ◆WHhh4nwOyo
08/09/17 18:36:45
両鉄道事業者（高鐵・台鐵）、11月から新割引制度。
雙鐵大車拚11月開打》高鐵 對號車廂也優惠
URLﾘﾝｸ(udn.com)
開業後単月の営業収入は過去最高を更新しているが、7月の座席利用率は依然5割未満にとどまり、
高鐵は更なる集客策として11月から新割引案を予定している。
それは「天天有優惠」（データイム割引？）。自由席・普通車指定席が対象。
賈先德によると、現行割引制度に置き換わる形で導入される新料金は
月-木の平日に限定せず、時間帯ごとに割引率が異なる。
4週前に公告されるので、11月1日から適用の場合、10月には公告される見込だ。
同じ日でも時間帯ごとに異なるなど、まるで航空券のように細分化されている、
ｒｙ
雙鐵大車拚11月開打》台鐵 離峰票下殺八折
URLﾘﾝｸ(udn.com)
高鐵開業で西部の空路は全面撤退に追い込まれ、台鐵も更なる流失を防ぐために
平日オフピーク時に新たな割引料金を設定する。台鐵によると200km以上の
長距離對號列車向けに2割引以上の割引でかつ「遠距離逓減制」。
購入時に割引価格で支払うものと、購入時は原価だが、次回購入時に
使用できる割引券が付随するものの2案が予定されている。
台鐵の統計では200km以上の長距離客は昨年は2006年比で1日2,200人、料金収入で126万元の減少だった。
1年あたりでは4.6億元にもなる。
高鐵が導入した商務席・自由席割引に客を取られ、長距離料金では台鐵との価格差が
非常に接近した。これ以上の失血を食い止める必要がある。
平日割引は月-木と火-木の2案が検討されていて、月曜午前の台鐵にとっての「準ピーク時」を
平日割引に含めるかどうかはまだ不明であり、早ければ10月末から11月始めに導入される見通し。
ｒｙ
*莒光が全て復興（or区間車）に置き換え？
*松山-板橋の均一料金撤廃→列車別料金復活？
241:美麗島の名無桑
08/09/17 18:53:13
>>240
双鉄の荷馬車は捨てて顧みないで11月に殴り合いを始めます》
高鉄 番号に合わせる車両も特恵を与えます
【連合晩報〓記者の謝hui蓮/台北が報道します】
2008.09.17 03:04 pm
高い鉄が開通した後に単月の営業収入は何度も新高値を更新して、
しかし客を載せて今年7月まで率いて、依然として5割を突破して
いません。もっと多い民衆の高く掛ける鉄を引きつけるため、
台湾高鉄会社の計画は11月に拡大する全く新しい特恵の方案を
出します。新しい方案「毎日特恵があります」、その上自由な席、
番号に合わせる車両はすべて特恵があります。
台湾高鉄会社の副総裁の賈先徳は、11月出す全く新しい特恵の
販売促進プランを予想して、有り合わせの平日の特恵事件に取って
代わりますと言います。特恵を与える時月曜日～木曜日の普通の
日に限らないで、毎日同時に1枚、異なった切符が植えないですべて
特恵があるので、中隊現在休日優遇の標準の番号に合わせる
車両でない、その時金銭に換算して優遇がもあります。
新しい特恵の方案、最も夕べは先日早めに周りの公告を実施して、
もしつまり新しい方案は11月1日に実施を始めるならば、最も夕べは
10月初めの公告にになります。ある人は高い鉄の新しい優遇の方案を
形容して、精密に数えられるのがとてもきめ細かくて、とても航空の切符の
金額のようで、同日同時に、異なった席でない、切符の金額はすべて
異なっています。
台湾高鉄会社は今年3月から出して平日方案に特恵を与えるので、
月曜日～木曜日 (国をくわえないで休日、連続休暇期間のその前の
1日間を決めます)ビジネスの車両の大人用切符の64割、
標準的に番号に合わせる車両の8割、自由な席の72割特恵。
特恵の割引はその上クラスを増加して、高い鉄の切符廂収入の
重ねに新高値を更新させて、今年7月に営業収入は20億3835万元に
達して、6月に比べて1.6億元増加して、8月9日まで投票箱は更にすでに
去年の年間越えたことを受け取ります。たとえしかしこのようですとしても、
7月に客を載せて依然として5割にならないことを率いて、1日あたりがで
少なくとも売り出していない半分の席があります。
高まるために客を載せて切符廂収入を率いてと、高い鉄の計画は11月に
全く新しい切符の金額の構造を出します。賈先徳は、新しい特恵の
切符の金額が実施した後に、番号に合わせる車両の同日の同時に段で
ない、3種類の異なった切符の金額まで(へ)両があるかもしれなくて、
金を節約してしかも時間の民衆に急ぎませんたくて、特恵を選んで最も
多い時段が車に乗ることができますと言います。
242:美麗島の名無桑
08/09/17 18:54:25
>>240
双鉄の荷馬車は捨てて顧みないで11月に殴り合いを始めます》
台の鉄 峰の切符の下でまで2割引を殺します
【連合晩報〓記者の謝hui蓮/台北が報道します】
2008.09.17 03:04 pm
高い鉄が開通して西部の航路にほとんど全面的に飛行を停止させて、
顧客源が引き続き流失することを防止するため、台の鉄の計画は
西部幹線に対して出して平日峰まで切符の金額に特恵を与えます。
台の鉄の計画、未来200キロメートル以上の長距離の番号に合わせる
列車、少なくとも2割引以上の特恵があって、その上「遠く少しずつ
減らすことを手渡します」、車がでもっと長いこと、割引に離れますもっと
大きいです。
割引の方式となると、台の鉄の計画A、B2事件。1種が民衆の列車の
切符を買うことな時、切符の金額は直接打って折ります；別の1種の
方式はその他に「金銭に換算する券」を交付するので、民衆の切符を
買う時はやはり原価で買って、しかし次に列車の切符を買う時、
金銭に換算する券で掛けて切符売上金に到着することができます。
台湾鉄道の局長の範植谷は、鋒の特恵の切符の金額まで出して、
主にもっと多い民衆に非休日で列車に搭乗するためように
引きつけますで、峰まで切符の実施の期日に更に未定の事件を特恵を
与えますと言います。高い鉄が開通した後に、確かに台の鉄の顧客源に
衝撃します。台の鉄は統計して、去年台の鉄200キロメートル以上の
長距離の顧客源、毎日平均的に95年に比べて2200延べ人数減らし
て、一日の投票箱の収入は126万元減らします。1年の365日の計算
で、1年の投票箱の収入は4.6億元近く減らします。
台の鉄人員は、高い鉄は今年続々とビジネスの客室、自由な席を
出して票を優遇して顧客源を奪い取って、長距離の切符の金額は
すでに台の鉄とたいへん接近しましたと表しています。「人がずっと値
下がりしています」、台の鉄も傍観して取り合わないことができません；
計画の中の峰までは切符の金額に特恵を与えて、台の鉄は隠しだて
しないで、「引き続き血を流すことを防止します」。
台の鉄は出現の峰までが切符に特恵を与えることを予定して、特恵を
与える時段はも２つの方案がありますで。ひとつは月曜日～木曜日で、
別の1の事件は火曜日～木曜日です。台の鉄人員は、月曜日の
午前は鉄「劣っているトップの時に段」で、組み入れて平日優遇を離れる
かどうか、最ももうすぐ10月末～11月初めあって出すかもしれませんと
表しています。
台の鉄人員は、未来峰まで切符に特恵を与えて、エネルギーと前の
計画の西部幹線の区域の切符の金額、車が簡略化を植えて同時に
組み合わせてセットにして実施を望んで、つまり有り合わせのju光の号を
取り消して、すべて復興号に変えますと表しています。未来の
70キロメートル以内、すべて区域の切符の金額を新たに採用して、
その時板橋は松山まで(へ)車に限らないですべて18元の単一の
切符の金額を植えて、歩いて歴史に入ります。
243:美麗島の名無桑
08/09/17 20:11:21
>>240
日本語訳を増やしてくれてありがトン
244:美麗島の名無桑
08/09/17 20:20:00
また朝鮮人がゴミ自動翻訳か。
245:美麗島の名無桑
08/09/17 20:28:16
「高い鉄」すら直さないというのは、日本語がまったく出来んとしか思えないな。
ここまでくると。
246:美麗島の名無桑
08/09/17 21:10:45
ゴミ記事もゴミ翻訳もいらんつってんのに
日本語分からん奴は困る
◆WHhh4nwOyoは池沼
247:美麗島の名無桑
08/09/18 12:52:22
台湾板のＩＤ表示にすっか？
248:美麗島の名無桑
08/09/18 21:45:52
回数券の発売が効果的だと思う･･･
249:美麗島の名無桑
08/09/18 23:51:16
高鉄新竹駅の左営側に、高鉄と平行に建設中の線路があるじゃん。
もしや、あれが建設中の内湾線の支線？
250:美麗島の名無桑
08/09/19 00:58:40
高鉄のトイレって日本の新幹線より狭くないですか？
この前のってそう思ったんですが。
251:美麗島の名無桑
08/09/19 02:23:16
>>233
遂に翻訳君の本音が出たか
252:美麗島の名無桑
08/09/19 05:59:20
>>249-250
このスレと関係ない話題だな
253:美麗島の名無桑
08/09/19 06:13:00
じゃあおまいが関係あると思う話題って何よ？ｗ
254:美麗島の名無桑
08/09/19 06:47:30
>>252
お前「それとも代わりにネタ提供してくれるの？」という割には、
他の話題出たときに随分と手厳しいなｗ
255:美麗島の名無桑
08/09/19 07:32:13
前スレあたりで航空やらバスネタに噛み付いて高鉄原理主義者かと思いきや
現スレはコテ以外でも誰にでも噛み付くんだな。
中文リンク嫌、他のレスも嫌。その割に自分好みの話題が何かも言わないし。
来るスレ間違ってるよ。 荒らしじゃないならスレタイ読み直してハン板にでも行けば？
256:美麗島の名無桑
08/09/19 07:49:00
>>255
悪いけど言ってる内容がよく分からん。
オレと同じ意見の持ち主なのか相反する者なのかすら検討付かん。
オレは、人のカキコにいちいち文句つけるなよ派。
記事だろうが翻訳だろうが質問だろうが雑談だろうが、
何かニーズがあってやってんだろ、いちいち干渉すんなって意見。
他人のカキコにいちいち文句つける奴が敵。
お前は仲間か？敵か？どっちだ？
257:美麗島の名無桑
08/09/19 11:43:16
悪いけど下手な翻訳文ならニーズは無い。
初心者か？
258:美麗島の名無桑
08/09/19 12:15:04
> お前は仲間か？敵か？どっちだ？
頭悪すぎる。
259:美麗島の名無桑
08/09/19 16:14:55
22も進行してるスレで何を今更ってのはあるな。
JRと違って実際に乗ってくるやつ少ないからニュースを追うのが現実的な流れ。
日本メディアの反応が遅いし現地記事のほうが手っ取り早い。
鉄板みたいに団子並べて妄想ってのは勘弁だし
260:美麗島の名無桑
08/09/19 22:12:07
つーか、whhhの人はトリップつけてるから、いつでもNGにできる。
糞翻訳の人もトリップかコテつけてくれんかね。荒らしでないなら。
261:美麗島の名無桑
08/09/19 22:14:49
高い鉄でNGできるよ
262:260
08/09/19 22:22:29
>>261
なるほど、ありが㌧
263: ◆WHhh4nwOyo
08/09/20 08:22:06
駅別月間乗降客数（交通部より）
車站： 2008.1 2008.4 2008.6 2008.7 2008.8(8月:1月比)
台北：1,193,200→1,491,000→1,506,800→1,665,900→1,775,800（148.8%）
板橋：__255,500→__333,400→__323,500→__354,300→__362,700（141.9%）
桃園：__246,200→__332,900→__348,000→__390,200→__404,200（164.1%）
新竹：__270,900→__365,400→__393,200→__430,600→__471,100（173.9%）
台中：__713,300→__898,400→__883,800→__959,600→1,044,200（146.3%）
嘉義：__208,600→__299,500→__264,600→__295,800→__308,400（147.8%）
台南：__302,600→__390,800→__378,800→__420,900→__434,300（143.5%）
左營：__725,800→__979,700→__976,500→1,106,600→1,145,600（157.8%）
合計：3,916,100→5,091,100→5,075,200→5,623,900→5,946,300（151.8%）
÷2：1,958,050→2,545,550→2,537,600→2,811,950→2,973,150
実数：1,958,004→2,545,527→2,537,62x→2,811,997→?????????
100人単位までは誤差ないから、8月の利用者数はまだ公表されてないけど
297.3万人で合ってると思う。
新竹が台南を抜いて、桃園が板橋を抜いた。台中も大台突破。
伸びの要因は値下げ・季節変動やら全体的な誘発需要もあるだろうけど、
左營は航空・バスからの転移増、新竹は通勤者増、桃園は空港アクセス増？
264:美麗島の名無桑
08/09/21 01:21:08
>>263
利用者数最小ながら嘉義の健闘ぶりが意外。
雲林とかも開業したら案外客がつくのかも。
逆に桃園はそれなりに周辺人口があるのに少ない。
>>250
日本の新幹線のトイレは形式によってもだいぶ違うから
サイズの違いはよく分からない。
男用は700系のに比べて、700Tの方が戸の開閉がスムーズだったし
全体的な取り回しもよく作ってあったよ。
265:美麗島の名無桑
08/09/21 02:50:14
桃園は他の駅と違い対台北での利用で稼げないからじゃないかな
266: ◆WHhh4nwOyo
08/09/21 10:18:28
日籍工程師 變身新台灣人（日本人技術者、台湾人に）
URLﾘﾝｸ(www.libertytimes.com.tw)
高鐵建設時の測量技術者の日本人が完工後も台湾文化を熱愛するあまり、
台湾に定住することを決めた。
また義守大學（※高雄縣の私立大学）の材料工学科に入学して3年が経ち
「阿本仔（※軽い意味での日本人）」から今では立派な「新台湾人」である。
台湾籍の妻と2人の子供がいるが、
6年前は招聘されて高鐵建設の測量工程を担当し、300人の作業員をまとめていた。
台湾の文化や生活のリズムが合っていたのか、完工後も駐留することにした。
「台湾人は情熱的で親切だし、女性はマメでしっかりしている。」
「日本にいたときは仕事仕事で疲れきっていたが、台湾人（男性）は仕事は（日本人とあまり）変わらないし、
普段は仕事人間でも家庭を軽んじることもなく、休日は親子で過ごすのがここでは当然、」
ｒｙ
267: ◆WHhh4nwOyo
08/09/21 10:26:22
桃園のカフェ
公式
URLﾘﾝｸ(tw.myblog.yahoo.com)
現地人ブログの画像
URLﾘﾝｸ(travelsolio.pixnet.net)
トンネルとトンネルの隙間かな…
あと員林のトレインビューレストラン「夜光高鐵」
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
GoogleMapでは「銀河鐵道」とほとんど同じ場所（台鐵員林駅が最寄っぽい。）
夜光高鐵：彰化縣員林鎮林厝里山腳路一段坡姜巷465號
月光山舍：彰化縣員林鎮出水巷57-6號
銀河鐵道餐廳：彰化縣社頭鄉協和村後路巷27-1號
268:美麗島の名無桑
08/09/21 13:58:37
>>266
今後もそんなふうに翻訳してからはれよ
あと直リンはやめてhttp://
269:美麗島の名無桑
08/09/21 17:39:13
相変わらず命令口調なんだな。
「◆WHhh4nwOyo」をNGすればいいのでは？
270:美麗島の名無桑
08/09/21 20:51:46
直リンはやめてhttp://・・・・・
何年前の２ｃｈだよｗ
271:美麗島の名無桑
08/09/21 20:58:17
>>268
http://にしても
直リンにはかわりない
つまりなんの解決にもならん
272:美麗島の名無桑
08/09/21 21:00:04
>>268
http://にしても
直リンにはかわりない
つまりなんの解決にもならん
273:美麗島の名無桑
08/09/21 21:12:46
質問です
台湾に飛行機で到着して
新幹線に乗るために
着陸からどのくらいの時間が必要ですか
また、新幹線乗り場まではどうやって行きますか
空港からスグにいけますか
案内はわかりやすいですか
初心者ですのでよろしくお願いします
274:美麗島の名無桑
08/09/21 21:14:37
>>266
翻訳助かっているので、これからもヨロシク
275:美麗島の名無桑
08/09/21 21:44:57
>>274
自作自演はバレにくいようにしなければ意味が無いと思います
276:美麗島の名無桑
08/09/21 23:41:12
>>269 >>275
自分にとって気にくわないレスをする奴は
一人しかいないと勘違いしている典型例ですね