07/08/16 19:47:13
韓国は６都市に地下鉄が営業。いずれも規模が大きい。台湾の地下鉄は糞。
台北の地下鉄の木柵線の輸送力は、日本の広島市の新交通システムより低いし悪い。
台北の地下鉄の木柵線は台北の都心に展開しているけれど、韓国のソウルのような規模の大きい路線は開業できなかったの？
地下鉄では台湾よりも、文句無しで韓国に軍配が上がるよね。
台湾は中華人民共和国の脅威があるけれど、大丈夫？
韓国の地下鉄は、朝鮮民主主義人民共和国の脅威があるけれど、
非常事態には地下鉄構内に避難可能となっているけれど、
台北の地下鉄の木柵線を見て、がっかりしたよ。
台北の人間も台湾の人間も都市計画の整備が理解できていないようだ。
ソウル・釜山・テグ・大田・港町の仁川・８０年代に民主化事件のあった光州。
俺が乗り心地が良かったのは、２００２年のワールドカップが起こる前に乗ったテグ。
揺れが少なく、モーター音も気にならなかった。
シートの座り心地が最高で、居眠りで２往復程度した記憶がある。
テグの地下鉄は、韓国の地下鉄の中では、一番深いところを走っており
エスカレーターの速度は、韓国で一番速く、車体も韓国でソウルと並ぶ最大クラス。
１９７４年に開業したソウルの地下鉄は、日本の札幌よりも開業が遅かったが
新しい地下鉄なのに、総延長は、東京、ロンドン、パリ、モスクワを凌駕している。
更に、韓国の大都市の地下鉄は清潔度が非常に高く、トイレにはウォシュレットまで備えられている。
韓国には地下鉄がある大都市は６個で、更なる拡大と期待が込められている。
２００２年のワールドカップのあった年には
韓国第３の大都市、テグで放火大量殺人事件があった
台湾の地下鉄も危機管理や不燃措置を大いに勉強するべきだ