07/05/18 20:42:28
鳴り物入りで走り出した夢の高速列車だが、わずか1か月で
満身創痍になって戻ってくるとはおそらく想定外だったはずだ。
同局は今後、備品持ち去り禁止を表示するのか、乗客の資質向上を待つのか、
判断を迫られることだろう。
3:美麗島の名無桑
07/05/18 20:42:46
2 民度低いな
4:ホロン部員 ◆t/GUd7ef.2
07/05/18 20:43:19 BE:79590645-2BP(50)
お、立てたんだ? >>1乙。
しっかし、大陸の民度は凄いねｗ
5:美麗島の名無桑
07/05/18 20:43:38
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
弾丸列車「1か月検診」、備品持ち去られボロボロ―河南省鄭州市
5月18日13時33分配信 Record China
2007年5月17日、鉄道高速化計画の目玉として走行を開始して
1か月の弾丸列車が満身創痍で河南省鄭州市の検査場に戻ってきた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2007年5月17日、鉄道高速化計画の目玉として登場した弾丸列車が走行を開始して1か月、
定期点検のため河南省鄭州市の鉄道局検査場に戻ってきた。約100人の技術者が車体を検査したところ、
無残なほどボロボロにされていることがわかった。
ボロボロになった原因は乗客による備品の持ち去り。被害が最も多かったのは手洗い場のセンサー式蛇口。
多数取り外されてなくなっていた。さらに緊急脱出用のハンマー。また密室であるトイレも被害が大きかった。
便座の温度調節つまみやペーパーホルダーの軸さえ取りはずされ消え失せている実態には、
ただもうむなしさが募るばかりだと技術者たちはこぼす。
鳴り物入りで走り出した夢の高速列車だが、わずか1か月で満身創痍になって戻ってくるとは
おそらく想定外だったはずだ。同局は今後、備品持ち去り禁止を表示するのか、
乗客の資質向上を待つのか、判断を迫られることだろう。
6:美麗島の名無桑
07/05/18 20:45:52
もうシナとは手を切れよ、って感じ。
ペンドリーノのＣＲＨ５も、これからって時に可愛そうに。
ＣＲＨ３納入で難航しているドイツは独り勝ちってとこか？
7:美麗島の名無桑
07/05/18 20:49:17
この事件にしろ著作権問題にしろ、やっていいことと悪いことの区別がつかない、それが中華クオリティ…
奪ってった香具師ってひょっとしてこの車両が日本の技術で作られてるとか知ってたんじゃないか？
まさかとは思うが、共産党の反日教育のもとではありえなくもない。
8:美麗島の名無桑
07/05/18 21:20:40
台湾板ID/ホスト表示投票
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
なお、投票の際には自演防止のためIPアドレスが表示されますのでご了承ください。
↑をここの各スレ＆東亜+スレにコピペ協力求む
9:美麗島の名無桑
07/05/19 00:34:45
模造品被害にあった国内企業の７割が、中国製模造品によるものだと回答…特許庁調査 [05/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
新幹線もパクられてる
【中国】 中国、時速300キロの列車の自主開発に成功 [05/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
中国の新幹線だそうだ↓（内装まで同じ）
URLﾘﾝｸ(www.ariki.net)
「はやて」そのものなのに、人民日報の記事では国産を強調しているらしい
でも>>1じゃどうしようもないね・・民度
10:美麗島の名無桑
07/05/20 23:24:44
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
2007年4月20日、北京市の北京展覧館で新型バスのお披露目が行われた。
長さ25mのバスが登場し、注目を集めた。
北京市では今後3年間で1万1000台のバスを新型車に変更する予定。
電動バス・天然ガスバスなど様々な新型バスが導入される。
特に注目を集めたのが、長さ25mのバス。
3台のバスがくっついたような形になっている。座席数は54席、最大で230人が収容可能だという。
北京市の渋滞は極めて深刻で、ピークタイムともなれば市中心部の交通は麻痺状態となる。
市政府は対策を進めるもののいまだに有効な方策は見つかっていない。
この長いバスが解決の切り札となるか注目される。（翻訳/編集・KT）
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
2004年北京国際モーターショー（2）
6月9日ー16日にかけて行われた「オートチャイナ・北京国際モーターショー（中国語名：北京国際汽車展）」は、
20の国と地域から1400社余りの自動車メーカーや自動車部品の会社が参加し、史上最高規模で開催されました。
新車種を大規模な展示でアピールした海外の自動車メーカーの他に、近年大きな発展をとげた中国の国産車にも
注目が集まっていました。
安徽省にあるチェリー自動車販売有限公司は1999年に生産を開始したばかりの新しい自動車メーカーです。
ここ数年新車種の開発に力を入れ、販売も好調に伸びています。チェリー自動車販売有限公司の金経理によると、
現在中国が世界に輸出する自動車のうち半数がチェリーの自動車だということでした。チェリー自動車は
生産を開始した当時、従業員数はわずか300人でしたが、現在は凡そ1万人に達しています。
オーストリアに研究所を設け、外国人スタッフと共に研究開発を行うほか、毎年150人の研修生を
中国から派遣しています。また、イランで年間3万台が生産可能な工場を作り、
チェリーが技術と部品を輸出しているそうです。
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
中国自動車業界の風雲児となるか 「奇瑞汽車（チェリー自動車）」 2007-04-10 13:10:25
安徽省５日目、安徽省の国家クラス開発区のひとつ、蕪湖開発区を訪ねました。目的は、ここに、
中国自動車業界の風雲児的存在「奇瑞汽車（チェリー自動車）」があります。
「奇瑞汽車（チェリー自動車）」は１９９７年創業以来、着実に成長してきた自動車企業です。
特にここ数年の業績は目覚ましく、２００６年の販売台数は３０．５２万台と
前年比１６２％を記録しました。現在では中国の自動車業界第４位の地位を占めています。
特にここ最近は、中東方面をはじめ輸出にも力を入れるなど、国際的な知名度を上げています。
アメリカの「フォーブス」誌による「もっとも評価を受けている中国企業」ランキングでは、
１１位にランクインしています。
1、蕪湖開発区の優れた環境
2、 開発チームの力（開発スタッフは４０００人在籍。市場調査を徹底して行うだけでなく、開発トレーニングも充実）
3、新しい発想で、市場の隙間をついた商品展開
4、全国各地にサービスステーションを設け、決め細やかな顧客サービスを実施
大きめの乗用車の人気が高い中国市場において、あえてコンパクト・カーで勝負に出た「奇瑞汽車（チェリー自動車）」。
なかでも「ＱＱ」は、ファッションに敏感で一定の経済力がある若いホワイトカラー層の心をつかみ、ヒット商品となりました。
工場で私も試乗させてもらいましたが、丸っこくてカラフル、機動性のあるコンパクトな車体は、なかなかの乗りごこち。
また、オプションとしてＭＰ３オーディオを搭載できるなど、現代的な感覚が散りばめられています。
そのほか、アウトドア志向の高いジープタイプや、大きな車内空間が魅力のミニバンタイプなどを発表。
同行していた若い中国人記者も、「今度車を買い換えるなら、チェリー車にしようかなあ」と、つぶやいていました。
ちなみに、地元・蕪湖では、街を走る車はほとんどがチェリー車。街の発展を支えるチェリー車は、蕪湖市民の誇りでもあります。
中国の自動車産業が今後どのように発展していくのか、改めて注目していきたいと思いました。（取材・文／末永由希）
11:美麗島の名無桑
07/05/21 04:10:41
なんで台湾板に中国スレ立てたんだ？
しかも単発じゃないか
ただコピペでいいだろ。
12:美麗島の名無桑
07/05/21 07:12:08
>>「はやて」そのものなのに、人民日報の記事では国産を強調しているらしい
部品をいくら持ってきても、最後のネジ１本締めて完成した国がどこかが決め手。
どれだけ中国で部品を作っても、完成品を組み立てたのが日本だったらMade in Japan。
日本企業のやってる事と同じだよ。
13:美麗島の名無桑
07/05/21 09:29:22
アメリカを見ていると、一度都市間鉄道ノウハウを失ったら取り戻すのは難しいのが分かるな。
アセラにしてもメトロライナーにしても導入時のゴタゴタが多すぎ。
大袈裟な新車導入するより、手持ちのカマにコラーユタイプの高速特急客車のプッシュプルで
お手軽にインターシティを定時隔運行すれば効果的な気がするんだが。
アメリカの旅客鉄道衰退には都市の構造も関係している。
一般にアメリカの都市はNYCやシカゴのような活気のある中心街を持つのは例外で、
ダウンタウンの大きな部分はスラム化しているケースが多い。
商業地区の中心やオフィスは中流層以上の住宅と共に郊外に散在している。
こういう都市構造のままで都市の中心部同士を結ぶ鉄道を走らせても殆ど無意味。
確かにカナダ、アメリカは旅客輸送衰退してるがアメリカの衰退は異常だな。
なんか共産主義崩壊後の東欧諸国や旧ソ連諸国は鉄道輸送が衰退しつつあるし大丈夫かな。
カナダ、アメリカ、メキシコの衰退は異常だ。
アメリカも五大湖周辺は人口密度も決して低くないし、
温暖化対策を重視する政権が取れば、一気に鉄道整備に向かうだろうに。
たとえば、インディアナポリス、コロンバス、シンシナティ、クリーブランド
デトロイト、シカゴ、この辺に都市間特急が走っていてもなんら不思議ではない。
これほど都市が近接しているのに、鉄道がほとんど無いのは異常。
各都市間に高速特急を走らせれば、確実に二酸化炭素輩出は減る。
確かに、南米が親米右派政権だったときに、ほとんど旅客鉄道が廃止されたね。(メキシコやアルゼンチン)
今では、反米左派政権の続出で鉄道復権がようやく始まった所だ。
基本的にアメリカ型の市場原理主義だと鉄道が衰退する。
公共福祉優先型の政権だと鉄道が整備される。
昔はその辺一帯の鉄道も整備されていたし都市間鉄道も機能してたのにね。
ロサンゼルスは極端過ぎるけどアメリカは世界的に見ても自動車社会化が余りにも早過ぎ。
日本にはトラックが少なく牛車で荷物運んでたりしてた頃既にアメリカでは･･･
鉄道は市場原理では絶対に成り立たないのか････
都市鉄道とよほど高付加価値のある貨物鉄道じゃないと無理だろうね。
かつて国際旅客の花形だった船が飛行機で取って代わられたのと同じだろう。
しかも都市鉄道は初期投資に膨大な資金がかかるから、民間単独では無理。
そういう意味で日本の鉄道は奇跡的だなあ。
アメリカの場合、鉄道が国有でなかったことが大きいのかなと。
大半が民営だから儲からなくなったらそれで終わり。公共性なんて関係なし。
また、国や自治体が鉄道を所有しているのなら手のつけようがないが、
ただ、一番の問題は異常なまでのスピードでその過程が進んだことと、
長・中距離鉄道に限らず都市内鉄軌道ですら完膚なきまでに消滅してしまったことかも。
沖縄もアメリカ軍による戦後復興の過程で鉄道だけ軽視されてきたよな。
影響力持っている国（元植民地など）は総じて鉄道が弱い
中南米
フィリピン（アジアで衰退してるのはここだけ！）
アフリカの冷戦時代のアメリカ支援国
逆に異彩を放っているのがアメリカと犬猿の仲のキューバとイラン
双方とも鉄道を拡張する方針
（まあ、経済制裁で自動車の余裕がないという裏返しかもしれないが）
あと、最近反米度が増してるベネズエラでは鉄道が復権
どう考えても国策として鉄道を衰退させ自動車を売り込もうとした意図が
ミエミエ
14:美麗島の名無桑
07/05/21 11:02:45
>>12
それは中国の技術で日本が部品を作るだけの下請け工場だったらの場合だろ
15:美麗島の名無桑
07/05/21 11:51:34
中国新幹線 ﾏﾅｰぼろぼろ 備品持ち去り相次ぐ (1/2)
■ﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰ･ｾﾝｻｰ式蛇口… 【北京=野口東秀
】日本やﾌﾗﾝｽなど各国の技術を導入したのに｢国産｣と宣伝している中国版新
幹線が早くもﾋﾟﾝﾁだ｡4月18日から各地で時速200ｷﾛ以上の高速運転が始まったが､乗客による車内の備品
持ち去りが後を絶たない｡来年の北京五輪に向け､どうすればﾏﾅｰが向上するのか中国指導部も頭が痛い｡
｢社会公民の恥｡中国人のｲﾒｰｼﾞに悪影響を与える｡五輪に向けこうした非文明的行動は注意しなくて
はならない｣｡国営新華社通信(電子版)は乗客のﾏﾅｰに疑問を投げかけ､処罰が有効策と指摘している｡
新華社によると､河南省鄭州市の検査場で検査員約100人は車内を点検して嘆いた｡手洗い場のｾﾝｻｰ式蛇口､
手洗いや排水の備品が消え､飲みかけのｼﾞｭｰｽが座席に放置されていた｡ 中国各紙によると､信じられ
ないほど備品が持ち去られている｡ﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰに緊急脱出用のﾊﾝﾏｰ､便座の温度調節用つまみ､ﾄｲﾚｯﾄﾍ
ﾟｰﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞｰの軸など｡ｾﾝｻｰ式蛇口のように持ち去っても何に使うのか想像もつかないものも含まれている｡
座席の物入れ網が破かれたり､ﾄｲﾚで 喫煙したり､通風孔へのごみ投入､緊急用ﾎﾞﾀﾝへのいたずら､ﾄｲﾚ
の水を流さない-など悪質なﾏﾅｰ違反も目につく｡さらには大声を出したり床にたんを吐くなど傍若無人
に振る舞う､足を前の座席に投げ出して足のにおいを発散させるなど周囲の迷惑を省みない行動もあるという｡
日本の新幹線車両をﾍﾞｰｽにしたCRH2など高速列車の愛称は｢和諧(わかい=調和)｣号｡名前は立派だが､
車内の様子は公共精神の欠如を物語っている｡
(05/21 02:56)[産經新聞]
16:美麗島の名無桑
07/05/21 13:15:18
ＳＩＮＪＩＲＡＲＥＮＡＩ！
>公共精神の欠如
コレに尽きますね。
大陸ではまだまだ時間が必要と思います。
台湾では信じられない！！
17:美麗島の名無桑
07/05/21 17:01:19
台湾行って驚いたのは、電車乗るときのマナーの良さ。
「ああ、こりゃ中国とは別の国だわ」って実感したよ。
18:美麗島の名無桑
07/05/22 19:20:19
ＳＩＮＪＩＲＡＲＥＮＡＩ！
主な５試合シリーズ記録
▽史上初めて、北海道での日本シリーズ開催。最も北で、北緯４０度以上での日本シリーズ開催
▽4年連続パリーグが日本シリーズ制覇
▽中日は、1954年の日本一を最後に、74年以降6度目のセ・リーグ優勝だったが、日本シリーズはすべて敗退している。
▽日本シリーズ6連続敗退はプロ野球初。
▽パ球団の日本シリーズ優勝は、2003年のダイエー（現ソフトバンク）から西武、ロッテ、日本ハムと4年連続。
▽２００５年に続き、米国出身監督の率いるチームが日本一となった。
【新記録】
▽最多入場者20万1767人
▽個人シリーズ最多犠打６ 田中賢(日本ハム)＝５試合シリーズ以外も含めると３人目
▽最多犠打１３ 日本ハム
▽最少打数１４７ 日本ハム
【タイ記録】
▽最多出場人員(投手)１３ 中日＝３度目
▽個人最多打点７ 稲葉(日本ハム)＝３人目
▽個人最多死球２ 小笠原＝４人目
▽最多死球５ 日本ハム＝２度目
▽最多併殺打６ 中日＝４度目
▽個人最多試合登板４岡島、マイケル中村(ともに日本ハム)＝多数あり
▽個人最多セーブ３ マイケル中村(日本ハム)＝２人目
▽個人最多与死球 中田(中日)＝５人目
▽個人最多併殺(一塁手)６ 小笠原(日本ハム)＝２人目
▽個人最多併殺(遊撃手)６ 金子(日本ハム)＝２人目
▽イニング最多犠打２ 日本ハム＝多数あり
●日本シリーズ連敗記録
1.中日 6（1974,1982,1988,1999,2004,2006）←日本シリーズ6連敗を達成。1974年から球史に残る偉大な記録。
2.西武 5（1993,1994,1997,1998,2002）←2004年の日本一によりストップ
2.阪急 5（1967,1968,1969,1971,1972）←1975年の日本一によりストップ
19:美麗島の名無桑
07/05/22 19:41:43
>>14
>>それは中国の技術で日本が部品を作るだけの下請け工場だったらの場合だろ
現状では日本から部品を輸入して、中国のメーカーが中国で組み立てているんですが。
いずれノックダウンで、部品も徐々に中国の業者に振り換える予定。
製造国はどこか？と言うと、当然中国。中国のニュースでも「中国のオリジナルな設計」
とは言ってない。あくまで生産したのがMade in Chinaであると。報道に嘘は無いよ。
文句が言いたければ中国に技術を売ったメーカーに言うしかない。魂を売った時点でもうアウトだ。
だからJR東海はいやがってたんだけどね....。
20:美麗島の名無桑
07/05/22 22:04:19
日本の技術を丸ごとコピーで「自主開発に成功」ってか！
21:美麗島の名無桑
07/05/22 23:14:31
せいぜいコピーに励んでくれ
新幹線は先に行くから
22:美麗島の名無桑
07/05/26 17:16:42
中国人民度低すぎ！！！韓国の方がまだマシじゃね？
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
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（ 二二二つ / と）
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日本人の感覚から見ると、そういう顔ってブサいんだよな。
あくまで日本人と言う前提があった場合ね。彼らは彼らの育ち方があったわけで、それについてどうこう言うつもりはない。
日本人ってかわいくね？って思うけど、彼らにしてみれば俺らも変に見えるのかねやっぱり。
犬鍋とか抜かしてる奴らが、たまに犬のさばき方とか書き込んでるが、どれ一つとしてマトモなのがない。
狸を何度か解体した事があるが、基本的に犬科の動物は、ある事に注意しないと食えたモンじゃない。
ただの犬嫌いが吠えてるだけだ。
解体はおろか、頭を撫でるのすら怖いんだろう。
縄文時代位までは、南方から入った民族には食べる習慣があったみたいだね。
北方から来た民族は、犬を大変大切に扱っていて、丁寧に埋葬した例も幾つか見つかってる。
その後、酪農とかが発展して、犬を食べるのは食うや食わずの貧民位になったようだ。
韓国ではいまだに犬鍋屋が沢山あるね。
旅行に行った時に興味本位で食ってみたが、それほど美味い肉でもなかったよ。
犬はやっぱり頭を撫でてる方が食うよりずっといいし、文明的だと思うな。
動物愛護だと五月蠅い昨今
ばらして持って行かざる得ないのは実に残念
山頂で思う存分解体したい
高尾山なら皆でワイワイ言いながら捌けるんですけどね。
でもさ、真面目な話、結構効率的じゃない？山頂で犬鍋って。
だって飼っている犬を連れて行けば、食料背負わなくていいんだぜ？
長期山行には向いてるかもな。
大っぴらに捌ける山が少ないのが難点ですね。
他の登山者へのお裾分けを考えると、
複数匹連れて行くことになりそうですね。
まぁ、韓国でもソウル五輪以降は「野蛮な習慣」って目で見られるようになってきたし、現在の日本では単なるゲテモノ食いだよね。
多少は肉が流通してるけど、微々たる量だ。
専門店に行けば、鹿やらアザラシやら、どんな肉でも買える国だしな(笑)
いや、新大久保
ニダニダ言いながら
23:美麗島の名無桑
07/06/17 14:21:14
あまりにも民度が低過ぎて情けないな。
24:美麗島の名無桑
08/02/28 17:18:52
鄭州鐵路侷最高！