■●■●名古屋人は何であんなに嫌われる?●■●■at GEO
■●■●名古屋人は何であんなに嫌われる?●■●■ - 暇つぶし2ch547:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/25 03:48:09 yAmiEiMW
人はどうかしらんが飯はまずい
出てきた会社もココイチとかコメダとかうまくない  今や安くないし
 その割りにそこそこ客は入ってるからなんか不思議だね

あの激安喫茶店は全国どこでもいけると思うけど

548:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/25 07:54:22 ViCmY4sr
名古屋人は自意識過剰のキチガイ

549:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/25 11:41:06 sa7yLswz
トヨタの高級車のカギをチャラチャラと見せつけて
高級バーに入って「一番たきゃー(高い)バーボンちょう(ださい)!」と注文して
勘定で「万札」を渡して「あ、釣りはええて(いりません)」と見えを張り
出てから「たっきゃあなぁ(高い)、二度に来たれせんぞぉ(来ません)」と悪口を言う。
これがタモリの名古屋人評。

550:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/25 15:47:44 VpOAqzcx
>>548
名古屋女も自意識過剰が多くてうざいよ
キチガイ雌豚どもが、くたばれ

551:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/26 16:37:03 zLIPOAdZ
>>547
>人はどうかしらんが飯はまずい
>出てきた会社もココイチとかコメダとかうまくない>今や安くないし

どちらも東京圏大阪圏に進出しているが。

ココイチはトッピングしないとどうしようもないが自分に合ったものをセレクトできれば美味しい。
コメダはモーニングのサービスよりもアンコの旨さに驚いた。

547は何企業への妨害をしているんだよ。

552:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/26 16:49:33 arcvYekn
味の感想を書いたら妨害ってちょっと違うんじゃない?
東京や大阪にも名古屋人はそれなりにいることをお忘れなく。

553:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/28 16:41:28 b2QxxVLF
名古屋の人たちへ。

地元の飲食店が東京へ進出って喜んでる人多いけど、
そんなの金さえあれば誰でもできると思うんだけど。。

難しいのは、地方の飲食店を地元に呼ぶことだと思います。

554:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/28 21:03:29 Aif69uJC
>>553
他地方に進出して軌道に乗ってきてるから喜んでるんスけど。

さすが独立行政法人が主要産業の国税喰いは発想が違いますね。

555:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/28 22:51:22 fcbnHPe/
日産・ルノー・ダイムラーは電気自動車“最強連合軍”
トヨタとホンダのエコカー戦略に強烈な一撃!
「意外なようで、意外(な組み合わせ)ではない」

「この場合、EV(電気自動車)は誰が仕切るのか?」

「こうなると、中国で今後、どんな連携が起こるのか?」

2010年に入ってからネット上で広がり始めた「ルノー・日産とダイムラーの業務提携、正式発表近し」との情報に対して、
世界中の自動車業界関係者は各々に持論を唱えてきた。 


提携記者会見に臨むルノー・日産のカルロス・ゴーンCEOとダイムラーのディーター・ツェッチェ社長
2010年4月7日、ベルギー・ブリュッセル。「情報」はオフィシャルな事実となった。
ルノー・日産からはカルロス・ゴーンCEO、ダイムラーからはディーター・ツェッチェ社長が出席した記者会見。
これによって明らかになった提携の概要は以下の通りだ。

ダイムラー:ルノー新規発行株を取得。
ルノー:日産の発行済み株式をダイムラーに譲渡。ダイムラー株を取得。
    日産の合意に基づき、日産が保有する日産株と交換。これにより、ルノー、日産はそれぞれ、ダイムラー株を所得することになる。

*4月6日時点、各社の時価総額は、ルノー(105億ユーロ)、日産(297億ユーロ)、ダイムラー(377億ユーロ)。
各社間の協業期間中、5年を上限に資本関係を固定。

556:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/28 23:01:41 fcbnHPe/
<具体的な業務提携内容>

①電気自動車を含む、「スマート」での協業
「スマート・フォートゥー」、スマート(4人乗り)の後継車、次期ルノー「トゥインゴ」の車体を共通化する。
各車後輪駆動車で異なる外観デザインを採用。2013年に市場導入の予定。
各車で電気自動車も量産する。生産は、「スマート・フォーツゥー」が現行車と同じ、仏ハンバッハ工場で、
スマート(4人乗り)の後継車とルノー「トゥインゴ」は、ルノーのスロベニア・ノヴォメスと工場で行う。

②3社による現行エンジン(部品を含む)の共用化、新規エンジンの共同開発
 ルノー・日産は、3気筒、4気筒のガソリン/ディーゼルエンジンをダイムラー供給。
ダイムラーは、インフィニティ(日産の高級ブランド)向けに、4気筒、6気筒のガソリン/ディーゼルエンジンを供給。
3社でガソリン/ディーゼルエンジンを共同開発。生産地、生産時期は後日決定する。

③小型商用車での協業
 2012年以降に、ダイムラー(メルセデス)でエントリーレベルの商用バンを発売。
同車の製造は、ルノーの仏モーブージュ工場。中型商用バンの一部で、ダイムラーとルノー・日産でエンジンを共用化。
ルノー日産がダイムラー、メルセデスベンツ「ヴィト」に小型ディーゼルエンジン/トランスミッションを供給する。

 以上項目のなかで、筆者が注目するのは①だ。
なぜならば、これは電気自動車の世界標準に向けた大きな一歩だからだ。その内幕について考察していきたい。

●ルノー・日産、ダイムラー、それぞれの電気自動車構想
 各社の電気自動車に関する事業内容は以下の通りだ。
<発売モデル>
ルノー:フルエンスZE(日産リーフと車体共用)。
日産:リーフ。2012年までに世界各地で販売。その後、多モデル化。そのなかで、最も早く量産開始されるのが、商用車「NV200 (旧バネット)」のEV版。
ダイムラー: スマート ed、実証試験中。中国BYD (Build Your Dreams)と中国専用EV開発で合意。

557:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/28 23:13:50 fcbnHPe/
<二次電池>

ルノー・日産:NECとNECトーキンとの合弁企業であるAESC(オートモーティブ・エナジー・サプライ社)で、
リチウムイオン2次電池のセル製造とモジュール(BMS[バッテリーマネージメントシステム]を組み込んだ、電池セルの集合体)化。
電池パック(冷却機構などを含めたモジュールの集合体)は、日産、またはルノーの組み立て工場で行う。
(物流の事情から、モジュール化、電池パックを電池セル工場で行う場合も考えられる)

ダイムラー:素材は、独エボニック・リタリオン社。電池セルは、Li-tec社
(出資比率:エボニックインダストリーが50.1%、ダイムラーが49.9%)。
モジュール化と電池パックは、ドイチェ・アキュモーティブ社(出資比率:ダイムラー90%、エボニックインダストリー10%)。

このように、ルノー・日産、ダイムラーは電気自動車技術の「命」と一般的にいわれている、
リチウムイオン2次電池の製造を、自社グループで内製する計画だ。
こうした傾向は日系メーカーでは、トヨタ、ホンダ、三菱でも見られるが、欧州メーカーではダイムラーだけだ。

電池の形状としては、ルノー・日産、ダイムラーとも、ラミネート(またはパウチ)タイプと呼ばれもの。
三菱自動車「i-MiEV」が搭載する、角型とは違う。今後、電池セルの基礎開発技術で、
ルノー・日産とダイムラーがどのように技術交流するのかが注目される。

 また現在、電気自動車業界で最重要視されているのが、電池モジュール、または電池パックの形状の世界標準化だ。
また、急速充電器のプロトコルとコネクター形状についての世界標準化がここに絡んでくる。
そうしたなか、欧州で最も電気自動車に積極的なダイムラーと、日米で最も電気自動車に積極的な日産が手を組んだ。
さらに、ダイムラーは、中国で最も電気自動車に積極的なBYDと手を組んだ。

 こうして、電気自動車の世界市場において、日米欧中の主要メンバーが横でつながった。
ルノー・日産、ダイムラー、BYDの現状での電気自動車事業を考えると、電池セルを含む包括的な融合は早期には難しいはず。
だが、電池パックの形状統合などを通して、電気自動車の世界規格での主導権を狙う戦略に出る可能性は高い。
 電気自動車の普及について「保守的(=早期の一般的普及は見込めない)」な立場をとってきた
トヨタ、ホンダにとって、今回のルノー・日産・ダイムラーの業務提携はかなり大きなインパクトがあるはずだ。

558:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/29 02:54:27 AbpS5MST
コピペイラネ

559:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/30 02:25:09 ulTnUZkl
>>555-557
今後、充電スタンドの増加で豊田自動織機が大儲けするって訳ですね?


豊田自動織機、横浜市に充電スタンドを納入
URLリンク(response.jp)

560:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/30 22:06:11 RkY12GfD
どこもかしこも名古屋バッシングの嵐だね(笑)

561:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/01 01:10:11 Z9mDwA+f
>>559 
でも日産だか日産の子会社だかが自前で量産始めちゃって
もう全国2000拠点に入れたんでしょ?
たからもう大儲けはできないんじゃないの。
横浜市(市長は元・東京日産)もバランス考えての導入でしょ?

それからこれは蛇足だけど「コピペイラネ」つーわけでマルチ乙だけどやめようね♪

562:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/01 01:13:10 Z9mDwA+f
それにしても豊田自動織機は赤字が260億円程度で済んでよかったですね。

黒・ホンダ
黒・ニッサン
赤・豊田自動織機
大赤・トヨタ
巨赤・愛知県

563:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/01 12:10:00 HxQ6ypTO
あれドラゴンズのは??
また名古屋飛ばしwww


原監督も真弓監督も驚き!
巨人&阪神 ファン専用ケータイ 
読売新聞東京本社と阪神タイガースは30日、
KDDIや通信会社インフォニックスと共同で、
それぞれのファン向けに、観戦チケットの優先購入などができる
携帯電話サービスを5月以降、順次始めると発表した。
(スポニチアネックス)


564:APEC横浜開催まで あと190日
10/05/01 12:59:42 srVdOV/t
URLリンク(apec2010yokohama.com)

2010年11月にAPEC首脳会議が横浜で開催されます。
APECの日本開催は、95年の大阪APEC以来、実に15年ぶりとなります。

キャンベラ→シンガポール→ソウル→バンコク→シアトル→ボゴール
→【大阪】→マニラ→バンクーバ→クアラルンプール→オークランド
→ブルネイ→上海→ロスカボス→バンコク→サンティアゴ→釜山→ハノイ
→シドニー→【横浜】

565:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/03 01:50:08 50B6m0VX
派手で下品なのが名古屋の結婚式

566:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/03 10:40:42 1PxFU38U
>>564
名古屋は COP10 があるでよ。

567:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/03 13:51:35 qFLusThI
>>565
日本三大ブスに数えられる名古屋の分際で結婚式は派手だからな。
醜婚式してなにがいいのかね~www

568:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/04 17:09:10 lHWi+tii
観光エリアランキング
1位 箱根
2位 白浜・龍神
3位 館山・南房総
4位 名古屋←
5位 横浜
6位 姫路・赤穂・播磨
7位 知多←
8位 伊勢・二見
9位 神戸・有馬・明石
10位 心斎橋・なんば・四ツ橋

観光スポットランキング
1位 アドベンチャーワールド
2位 伊勢神宮(内宮)
3位 唐戸市場
4位 なばなの里
5位 大涌谷
6位 アンパンマンミュージアム
7位 おかげ横丁
8位 日光東照宮
9位 道頓堀
10位 寺田屋
URLリンク(www.jalan.net)

569:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/04 18:32:55 TDMnbK9e
↑ランキング。
ランキング
  騙し騙され
    金次第
1票5万で何とかしましょ。

570:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/04 22:55:26 jeqfNOLU
【英国】日産・ルノー、バッテリー工場の建設開始
5月4日9時30分配信 NNA

 日産・ルノーは、イングランド北東部サンダーランドで欧州初の電気自動車(EV)向け高性能リチウムイオンバッテリー生産工場の建設を開始した。
 
 2万5,000平方メートルの敷地を持つ同工場では、2012年初めに年間生産能力6万台の規模で操業が開始される。
 プロジェクト費用は、2億1,000万ポンド。同工場の操業により、日産では200人、英国内のサプライチェーンでは600人の新たな雇用が創出されると見込まれている。
 
 日産・ルノーは、欧州第2のバッテリー工場の建設地をポルトガルのカシアとし、さらにルノーのフラン工場(パリ西郊)でもバッテリーを生産することを発表している。
 これにより、同アライアンスが取り組む「ゼロ・エミッション・モビリティ」を実現し、欧州におけるEVの普及加速を目指す。


571:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/08 16:13:43 gbwcCsfn
「おひとりさま」
URLリンク(loca.ash.jp)
観月ありさ(東京)&小池徹平(大阪) / 松下奈緒(兵庫)、鈴木亜美(神奈川)、橘慶太(福岡)


【gooランキング】夏休み恋人と行きたい国内レジャースポット
URLリンク(event.movies.yahoo.co.jp)
2009年5月21日~2009年5月25日  有効回答者数1082名 対象:全国・男女・各年齢層

1 東京ディズニーR_100point
2 沖縄美ら海水族館_71.9point
3 旭山動物園_58.5point
4 大阪USJ_58.5point
5 横浜・八景島SEAPARADISE_48.9point
↑↑↑ベスト5↑↑↑

6 富士急ハイランド(山梨県) 7 ハウステンボス(長崎県) 8 海遊館(大阪府) 9 富士サファリパーク(静岡県) 10 花畑牧場(北海道)
↑↑↑ベスト10↑↑↑

鴨川シーワールド ・千葉県 ,東京ドームシティLaQua ・東京都 ,ナガシマスパーランド ・三重県 ,箱根小涌園ユネッサン ・神奈川県 ,小岩井農場 ・岩手県 ,
新江ノ島水族館 ・神奈川県 ,サンシャイン国際水族館 ・東京都 ,那須ハイランドパーク ・栃木県 ,大江戸温泉物語 ・東京都 ,としまえん ・東京都 ,
↑↑↑ベスト20↑↑↑

スペースワールド ・福岡県 ,浅草花やしき ・東京都 ,志摩スペイン村 ・三重県 ,恩賜上野動物園 ・東京都 ,日光江戸村 ・栃木県 ,
アドベンチャーワールド ・和歌山県 ,鉄道博物館 ・埼玉県 ,フェニックス・シーガイア・リゾート ・宮崎県 ,よこはまコスモワールド ・神奈川県 ,大磯ロングビーチ ・神奈川県 ,

572:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/16 08:30:11 DCtEpWar
名古屋美人

URLリンク(i236.photobucket.com)

573:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/29 17:24:33 RVBU+HE2
松坂屋出店断念w 新駅ビルにビジネスホテルw


「名古屋駅新ビル」、JR高島屋増床 家電量販軸に誘致・・・JR東海 [10/05/20]

 JR東海は19日、名古屋駅前に2016年度完成を予定している「名古屋駅新ビル」
(仮称)計画について、隣接するJRセントラルタワーズに入居する百貨店「ジェイアール
名古屋高島屋」の増床と、大型家電量販店を軸に専門テナント誘致を進める方針を正式に
発表した。名古屋駅地区では高層ビル計画が相次いでおり、より集客力の高い商業施設を
入居させて、ビルの競争力を高める狙いがある。(中村紘子)

 新ビルは、名古屋駅前の名古屋ターミナルビルを解体し、商業施設やホテル、オフィス
などの複合高層ビル(高さ約220メートル)に建て替える計画。現在のターミナルビルに
入居する松坂屋名古屋駅店は、新ビルへの出店を断念して8月末の閉店を決めている。

 JR東海が19日発表した新ビル計画では、商業施設は1~14階の延べ計11万平方
メートル。山田佳臣社長は名古屋市内で開いた記者会見で、高島屋の増床面積などは今後、
高島屋側と詰めていくと説明。その上で「衣料や雑貨の専門店形式の導入など、幅広く検討
したい」と述べた。

 高島屋の現在の売り場面積は約5万7000平方メートル。増床次第では、国内最大の
松坂屋名古屋店(約8万6000平方メートル)の面積や売上高を抜く可能性が出てくるが
、山田社長は「(地域一番店は)意識していない」と述べるにとどめた。新ビル出店に関心
を示している具体的な家電量販店の名称や数などには言及しなかったが、中核になるのは、
「高島屋と、家電量販店など(のテナント)の二つになるだろう」との見方を示した。新ビ
ルにはこのほか、JR東海のホテル子会社のビジネスホテル(約350室)が入るほか、
保育施設も設けられる計画だ。

ソース:YOMIURI ONLINE
URLリンク(chubu.yomiuri.co.jp)

574:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/08 00:54:34 TVQinEz0
糖分塩分の過多で頗る不健康。
他県から来ると味付けには驚くし、食べ過ぎがどうなるか想像するより目の前にいるって感じ。

勉強になります。

575:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/11 19:50:20 A/TrsdVT
味付けは本当にくどい。
そのままでも食べれるのに
やたら味噌、マヨネーズ、卵がついてる。
こっち来て初めてもつ煮込み食べたら
あまりの甘さに気持ち悪くなった。

576:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 09:13:20 OWu29j7F
名古屋ってホモレズが多いのかなぁ?

577:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 23:15:50 A2UWu1fm
蒸し暑い
よくこんな所で暮らせるな

578:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 23:46:19 uLwsfYo0
でもデブは減らんのです。夏バテ知らずは腹が痛くても飯を食う!


579:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 00:33:30 aVCdX9Gm
名古屋人にコクられて断ったら次の日から嫌がらせ始まった。
その人だけがおかしいのかと思ったら別で知り合った名古屋人もかなりの自己中で非常識。
誰もが振り替える程太っているのに同僚の血糖値が高い話で馬鹿だと盛り上がっていた。
それから名古屋人見る目が変わった。


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