09/06/28 05:23:32 IPCfDSgj
書き忘れたが
今は帝国も和解してこのようなスレを立てたのでもう争う事は無いだろう。
（と思う。）
【停戦の杯】横浜人神戸人友好スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/28 15:17:31 rqdxRUMf
,,,,,|||||||||||||||||||||||||ｌｌ|||||||||||||||||||||||||,,,,
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(＾| | 。 |ヽ /| 。 | |＾)
(e| L_＿＿＿』 | | L_＿＿＿』 |3)
( || ￣￣￣ | | ￣￣￣ ||，)
｜|| | | ||｜
｜|| | | ||｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼|、 _＿ ＿< | | >＿ _＿ ，|／ ＜ 神奈川には全国に誇れる、中華街＆朝鮮街がある
-| ｌ ↑￣ ヽ__／ ￣↑ // ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｌ ヽ､__＿＿＿＿＿＿/ //
| ｌ ＼┼┼┼┼┼／ //
ヽｌ ￣￣￣￣￣ //
＼ ‘￣￣￣￣' ／
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＼＿＿＿＿／
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 20:43:44 1NxMFxiT
■政令市のオリンピックが開催された姉妹都市■
名古屋＝★★★★ロサンゼルス、メキシコシティー、シドニー、トリノ
東京＝★★★★モスクワ、パリ、北京、ソウル
京都＝★パリ
神戸＝★バルセロナ
大阪＝★メルボルン
札幌＝★ミュンヘン
福岡＝★アトランタ
横浜＝無 （←←←またまた格下の証明ナ（爆藁）
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 21:53:07 ZsUu+DWe
>>452
バッキャヤロー！
横浜ではアジア初のサッカーワールドカップが行われたのを知らねぇのか？
ワールドカップ＞＞＞＞＞＞オリンピック
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 08:34:02 ZS2BFhdD
>>443
そうか？関西で一番大阪嫌いな印象。
次京都も。他の関西人は大人しい印象
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 18:31:07 eKSx6pt+
>>442
>神戸と大阪の通勤圏の境界は東灘区～灘区付近か
市内に通勤圏の境界があるのはちょっと情けないと思う。
それでも、神戸の昼間人口は夜間より多いし。
もっとも、阪神間のお金持ちは神戸側に多く住むのでその点は良いことと思う。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 18:49:39 99sNmPv1
神奈川と三国人（中国・朝鮮）の共通点
横浜チャイナタウン・・・・・中国人街www
川崎コリアタウン・・・・・・朝鮮人街www
かなまら祭り・・・・・・・・なし（神奈川の独自文化www）
嘘も混ぜた○○発祥自慢・・・コリアン韓国気質www
横浜の唯一誇れる自慢『人口』・・・・・・・・・・・・・中国の都市のような混沌・雑然とした汚い人ごみが自慢www
首都が置かれた事がないのに古都をつけて宣伝する鎌倉・・コリアン気質www
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 19:30:33 xa9wM7k/
神戸は震災から着実に復興している。
医療関係の国際的進出も活発だ。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 09:46:32 ylTiCH4Q
>>456
お前はネット右翼気質。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 19:03:25 jDGaazUP
日本で必死に神奈川マンセーを繰り返し
あらゆる情報操作をしてきた横浜だが
外国人には全く相手にされず･････ww
Google Earth3D化は、東京・京都・大阪・神戸の四都市を選出。
東京どころか地方の関西にまで、差別化されてしまった哀れなベッドタウン･･･横浜w
プライドが人一倍高い神奈川県民涙目www
「Google Earth」で日本の都市の3D化、東京や大阪など4都市対応
グーグルが提供する3D地図ソフト「Google Earth」で、日本の都市の3D化を開始した。東京、京都、大阪、
神戸の4都市から対応し、今後、地域を拡大する。これに関して同社は10日に記者説明会を行った。
「Google Earth」では、従来から海外の主要都市の3D化を行っているほか、日本でもユーザーが作成した
3DCGの建物を設置していた。今回からグーグルが作成した3DCGも含めて、日本の都市の3D化を開始。
9日から閲覧できるようになったという。
グーグルの河合敬一氏（プロダクトマネージャー）によれば、「東京、京都、大阪、神戸の4都市の中でも、
ビルの密度の高い区域や多くのユーザーが閲覧している区域から3D化を開始し、徐々に区域を広げていく」
という。今後は、その他の都市の3D化も行う考えだ。
「Google Earth」で3DCGを見るには、「レイヤ」メニューの「建物の3D表示」にある「立体写真モデル」に
チェックを入れる。河合氏は、「Google Earth」の既存機能を使って3D化された街並みを見るデモを紹介。
日照のシミュレートでは、時間ごとに変化するビルの影がわかる。また、ルート検索機能では、目的地までの
ルート上を鳥瞰視点で表示し、ビルの谷間を飛行しているように閲覧できる。
河合氏は、「Google Earthはデジタル地球儀」だと話す。「世界中の地域の情報を整理して提供することで、
ユーザーは気付きと発見が得られる。航空写真だけでなく、都市を横や斜めなど、普段はなかなか見られない
視点で見ることで、都市を身近に感じてもらえれば」とした。3D化された都市の用途については、「教育や行政・
自治体でも活用できる。また、自分の家を建てる際に、周りの景観を見比べてみたり。さまざまな使い方が
考えられる」と説明した。
URLﾘﾝｸ(internet.watch.impress.co.jp)
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 05:24:49 4/RXIBCN
まず、ヨコハメは、高層ビルで神戸と互角だったのが
2012年度までに抜かれるからそれにびびっているみたいだね。
後、リニアが通らないし、空港ももちろんないし、アース3Dもないとｗ。
2012年度完成する旭通の５４階建てのビルは、秋から
着工するみたいだ。今、土地の調査辺りをしている。
難民である人口だけ増えていくから
結論として
横浜って何で神戸に対して過剰に意識するの？
ってことになる。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 08:55:33 VBk8aiwi
神戸のことは意識するも何も場所さえ正確に知らない人が多いw
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 09:06:25 VBk8aiwi
神戸なんてはっきりいえば首都圏内の人たちにとって、なにか特殊な事情がなければいくことのない土地。
生まれて一度もいったことないし、今後もたぶんいかない。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 18:57:26 arOEnMOG
～日本のお祭り～
札幌・・・さっぽろ雪まつり
青森・・・ねぶた祭
宮城・・・仙台七夕まつり
東京・・・三社祭
・
・
・
神奈川・・・かなまら祭りwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(tomuraya.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tomuraya.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tomuraya.co.jp)
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 20:44:00 XWtikZun
横浜なんてはっきりいえば首都圏以外の人たちにとって、なにか特殊な事情がなければいくことのない土地。
生まれて一度もいったことないし、今後もたぶんいかない。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 20:47:34 Za1U62kd
>>464
あれ、でも関西方面から新幹線だと新横浜は通りますよね。
でも、関東からだと大阪まで行くのに京都は通りますが、神戸は通りませんがね。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 22:17:19 7oq0fRpx
>>465
「行く」と「通る」は違うだろ？
君はまず日本語からはじめようｗ
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 22:39:15 nELFbSGg
神戸の人間が横浜を悪く言うことはないよ。
成り済まし神戸人が勝手にスレ立てして暴れてるだけだから。
どこの人間かはだいたい目星はついている。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 05:51:57 U8kZSHBL
>>465
神戸の場合だと、神戸空港から７０分で東京いけるから
横浜通らないし、お金も時間も飛行機の方が早いから。
大阪人も同じ事が言えるかとｗ
横浜なんて通過都市と言われた時代があるけど
今は、通過すらしない都市って感じｗ
ヨコハメさんは、交通手段のメインが新幹線だから
頭が固いｗｗ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 05:56:12 U8kZSHBL
訂正前
お金も時間も飛行機の方が早いから。
訂正後
お金も安いし、時間も飛行機の方が早いから。
だから、埼玉・群馬・千葉・川崎とかと同じ感覚です。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 11:16:09 RKYMpLfb
平成１９年度 実質公債費比率の状況 政令市ワースト順（単位％）
（数値は平成１６年度から平成１８年度の３ヵ年平均）
１ 横浜市（２６．２）←
２ 千葉市（２４．８)
３ 福岡市（２３．０）
４ 神戸市（２２．３）
５ 川崎市（２１．１）
６ 名古屋市、広島市（２０．９)
８ 京都市（１９．３）
９ 仙台市（１７．７）
１０ 大阪市（１７．５）
１１ 静岡市（１５．７）
１２ 浜松市（１５．５）
１３ 新潟市（１５．１）
１４ 札幌市（１４．５）
１５ 堺市（１２．６）
１６ さいたま市、北九州市（１２．１）
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
横浜も千葉も借金額は多いけど、地方交付税は受けてませんが。
福岡とか頭なんか借金も多いくせに、地方交付税も受けて。
無駄遣いばかりするんだよな。高層ビルや空港なんか作ってよ。
空港なんか作らなくても、近くに羽田があるんだもん、利用するのが賢いよ。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 11:18:14 RKYMpLfb
>>470
福岡とか頭
訂正
福岡とか神戸
神戸空港なんか近くに伊丹やら関空やらがあるのに、無駄遣いだなあ。
そういえば伊丹って兵庫県なんだっけ?
二つもいや三つか。豊岡と言うかコウノトリ但馬も含めれば、本当、
無駄遣いだなあ。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 18:39:00 M/dweDL4
■神奈川県はインチキだらけ
▼横浜・・・
嘘の日本最大級、捏造の日本初が多すぎ。「日本最大の港町」も大嘘。
旅客船が立ち寄らない港町だったので、クルーズ客船着岸費の半額を市が負担して必死に誘致。
こんな滑稽な寝技使ってやっとクルーズ客船寄航数が日本一になったのは数年前からなのに
「昔から日本一」という大嘘宣伝している。インチキ港町・横浜
▼鎌倉・・・
昭和時代に造られた景観を古都の景観と称して観光客誘致。
国宝建築はたった一棟のインチキ古都・鎌倉
▼箱根・・・
江戸時代温泉番付は前頭。
提灯評論家雇って雑誌で箱根を賛美させ、造成温泉を天然温泉のように宣伝するインチキ温泉・箱根
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 20:41:58 mJiXQJW/
>470
その表は16年から19年だろ
横浜が不交付団体になったのはいつからか知ってるの？
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/06 18:49:31 qC4oZ/0z
神奈川都民ww
聞いたときは爆笑したwww
田舎者の東京への憧れは凄まじいなwwwww
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 09:47:24 tyIQNsw9
赤字の神戸空港から飛行機に乗って必死になって東京へのアクセスを目指す神戸はどうなのか？(笑)
他の都市では、リニアができれば、都心への通勤も夢でないと興奮している人たちもいるし。
ベッドタウンとかなんとかいったら、東京へ通うこともできない地方都市は番外地だということになってしまう。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 09:53:40 tyIQNsw9
首都圏ではなんでもない東京へのアクセス、通勤が、地方の人にとっては夢のような話。
どうしたら東京へのアクセスをよくできるか、東京へ早くいけるようにならなければわが町の発展はないと、血眼になっているわけで。
そう感じていれば感じているほど、そこの妬みを隠すために、「東京のベッドタウン」という決まり文句が使われる。
そんなことをいうなら、地方空港だの新幹線駅だのつくらなければいいのに。(笑)
神戸空港は公害問題でいったんは中止になったのに、その計画を復活させて、飛行機で東京に泣きつく哀れさ。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 10:03:05 tyIQNsw9
そうやって新幹線やら飛行機やらを使って、地方人がやってきて会う役人も企業の人間も、はしから横浜在住者であるというシビアな現実。
彼らは東京へ来たつもりだったが、横浜の人に会っていたのだった。(笑)
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 15:32:26 kPR3hQrl
空港がないから、気になって仕方がないんだよね。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 16:35:34 3d7lJngG
小学生？
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 18:48:29 ouZiKgUU
■□神奈川の嫉妬を全てまとめますた■□
札幌・・・・・横浜 北海道の美しい自然・グルメ・イメージに完敗。横浜の一方的な嫉妬www
函館・・・・・横浜 同じ港町なのに日本三大夜景に入れてもらえない横浜の一方的な嫉妬www
仙台・・・・・横浜 イメージが良く横浜にはない拠点都市である為、横浜の一方的な嫉妬www
埼玉県・・・・横浜 国の機関が埼玉に集中し、差をどんどん詰められ嫉妬に狂う基地外横浜www
千葉県・・・・横浜 神奈川の観光地がディズニーランド一つに瞬殺され嫉妬に狂う基地外横浜www
東京都・・・・横浜 全ての面で完全敗北し嫉妬に狂う基地外横浜www
川崎・・・・・横浜 県庁所在地の横浜を無視し川崎市民が東京に向いている為、嫉妬に狂う基地外横浜www
山梨県・・・・横浜 近県なのに山梨県民が神奈川を無視して東京に向いている事に嫉妬www
静岡県・・・・横浜 隣県なのに静岡県民の大多数が神奈川を無視して東京・名古屋に向いている事に嫉妬www
名古屋・・・・横浜 人口以外勝ち目のない横浜による一方的な嫉妬www
金沢・・・・・鎌倉 加賀１００万石に嫉妬するインチキ古都鎌倉の嫉妬www
京都・・・・・鎌倉 古都ブランド京都にインチキ古都鎌倉が一歩的に嫉妬www
奈良・・・・・鎌倉 古都ブランド奈良にインチキ古都鎌倉が一方的に嫉妬www
大阪・・・・・横浜 イメージ以外勝ち目のない横浜の一方的な嫉妬www
神戸・・・・・横浜 同じ港町なのに日本三大夜景に入れてもらえない横浜の一方的な嫉妬www
広島・・・・・横浜 国際的知名度や横浜にはない拠点都市である為、横浜の一方的な嫉妬www
福岡・・・・・横浜 九州一の拠点都市でありグルメでも完敗。横浜の一方的な嫉妬www
長崎・・・・・横浜 同じ港町なのに日本三大夜景に入れてもらえない横浜の一方的な嫉妬www
沖縄県・・・・横浜 イメージ観光で完全敗北。横浜の一方的な嫉妬www
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 22:41:57 e4m99qZs
>>475
赤字？？
神戸空港は16日、開港から丸2年を迎えた。2007年度の空港維持管理収支は
開港前の見込みには及ばないが、約2億円の黒字になる見通し。黒字は2年連続。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 10:02:22 6whSo4fA
＞2007年度の空港維持管理収支は
要するに建設費を空港特別会計で返還予定だったのが
自力では全く返還出来ず、全部市民負担だろ。
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 18:26:34 950dMnbl
キチガイ神奈川県民の特徴
①東京に住みたくても住めない貧乏人の集合体。
②島国で珍しくもないのに、なぜか海が自慢。
③粘着気質。
④ずうずうしくて、なれなれしい。
⑤ケチで見栄っ張り。
⑥すぐにキレたり、脅したり、わめいたりする。
⑦または、一見大人しく、人が見ていないと悪質だ。
⑧人間的に信用できない。
⑨物欲的で、芯から薄情。
⑩群れないと何もできない。
⑪嘘も混ぜた○○発祥○○自慢。
⑫神奈川以外の都道府県の話をすると、神奈川は神奈川はね･･･と対抗意識を燃やす。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 18:28:33 Mi8HNTut
東京に住みたいと思っている田舎者の哀れさ。
東京を見たこともない田舎者の哀れさ。
自分が何を知らないのかを知らない田舎者の哀れさ。(笑)
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 18:55:35 Mi8HNTut
そしてネットでしか世の中をしらない人間の哀れさ。
「横浜は～の発祥の地なんだよ！」って自慢する人に会ったことってあるか？
ネットでしか物事を知らない証拠。
ヒマ主婦の世界みたいだね。(笑)
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 19:46:49 rk+wQc7T
>>483
> ③粘着気質。
> ④ずうずうしくて、なれなれしい。
> ⑤ケチで見栄っ張り。
> ⑥すぐにキレたり、脅したり、わめいたりする。
> ⑪嘘も混ぜた○○発祥○○自慢。
3、4、5、.6、11って、一般に関西人のイメージとして広く定着してるものじゃないの。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 19:52:46 Ud6TzsIJ
神戸は昼間人口が多いし、企業数も資本も都市圏もある。
しかも震災の甚大な影響というハンデもある。
＞
震災による兵庫県の商工関連の直接被害額だけで、2兆5400億～6兆円。
また、産業、企業の生み出す付加価値（雇用者報酬、企業収益）の低迷のせいもある。
>兵庫県は95年の震災以来、復興需要もあり、震災後しばらく回復傾向を辿り、90年代後半から03年頃までに
>震災の後遺症（負債の重荷等）が強くなったため、7.5％の大幅な落ち込みにあった。
>兵庫県の場合、製造業の▲22.6％（全国▲12.3％）、建設業の▲43.1％（全国▲31.0％）、卸売・小売業の▲29.5％（全国▲0.8％）、
>運輸・通信業の▲10.2％（全国＋13.2％）4 業種の減少率が大きい。
>神戸港の世界的地位低下により海運、陸運、倉庫業など運輸関連産業が不振だったことが影響している。
にも拘らず、これによれば・・
URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
>神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
>神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率・・・８％と比率が低い。
かなり依存度が低く、見上げたもんだよ。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 19:55:35 Ud6TzsIJ
×しかも震災の甚大な影響というハンデもある。
○しかも震災の甚大な影響というハンデがあるにも拘らず。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 20:08:47 aS3QCqvI
昼間人口が多いのではなく、昼間人口のの対夜間人口比がまあまあだというだけ。
そういうことでいったら、釧路だって宮崎だって高いのでは。夕張だって高い。
たぶん昼間そこからどこの都市にもいってないだろう。
比率がどうだって、財政上の絶対値の上でも横浜、神奈川の方が、神戸、兵庫よりはるかに上。
もし今後、大阪や京都への通勤者が50万人増えるとして、「ああ、夜間人口比率が増えてしまった」
と嘆く関係者がいるかどうか、よく考えてみたらいい。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 21:04:33 NWUfZ+tx
>484
>485
>489
横浜人ってこんなのばっかり・・
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 21:21:35 Ud6TzsIJ
>>489
もちろん昼間人口比の事を言ったんだが・・。
横浜の８９％ってのは、全国の政令指定都市（宮崎のような田舎挙げても無意味）でも稀だよ。
横浜はそれだけ衛星都市としての性格が強いって事。
神戸の財政は震災という不幸もあるし、それより横浜がヤバいのでは？
平成１９年度 実質公債費比率の状況 政令市ワースト順（単位％）
（数値は平成１６年度から平成１８年度の３ヵ年平均）
？１ 横浜市（２６．２）
２ 千葉市（２４．８)
３ 福岡市（２３．０）
４ 神戸市（２２．３）
５ 川崎市（２１．１）
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 21:33:16 ++ZrBIHO
というか、神戸は大阪名古屋に次ぐ資本を持ってる都市だぞ
150万人都市が350万人都市より多いって。。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 21:39:57 EyZnXXjE
神戸の求心力
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）通勤先より）
阪神間東部編
川西市 → 神戸市 １，１６０人
川西市 → 大阪府 ２０，８０３人
伊丹市 → 神戸市 ２，２１９人
伊丹市 → 大阪府 １４，９８７人
尼崎市 → 神戸市 ５，９２９人
尼崎市 → 大阪府 ３９，０１７人
猪名川町 → 神戸市 １７９人
猪名川町 → 大阪府 ３，８７９人
とても兵庫県内とは思えない状況です
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 21:41:52 EyZnXXjE
阪急神戸線 駅間通過人員
十三 168800
神崎川 163208
園田 154595
阪急塚口 143679
武庫之荘 135356
西宮北口 108500
夙川 96210
芦屋川 91775
岡本 85987
阪急御影 85012
阪急六甲 77879
王子公園 77855
阪急春日野道 78675
阪急三宮
神戸三宮に向かって、だんだん減っていく
もっとも一番利用者が少ない三宮付近でも、神戸の誇る、田舎電鉄の山陽や神鉄の最も利用者の多い区間
の２～３倍もの利用者がいるが
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 21:49:49 EyZnXXjE
神戸市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 384,412
自 市 で 従 業・通 学 272,293
他市区町村で従業・通学 112,119
内、大阪府に従業・通学 50,630(大阪依存度 13.2%)
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:05:32 Ud6TzsIJ
>>493-495
君こんなとこまで来て何してるのｗ
伊丹や猪名川の様な大阪と接してるとこを挙げて嬉しいか？
スレタイ読んでください。
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率・・・８％と比率が低い。
URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:09:50 EyZnXXjE
神戸市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 384,412
自 市 で 従 業・通 学 272,293
他市区町村で従業・通学 112,119 (市外依存度 29.2%)
内、大阪府に従業・通学 50,630(大阪依存度 13.2%)
横浜市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 1,065,133
自 市 で 従 業・通 学 590,463
他市区町村で従業・通学 474,720 (市外依存度 44.5%)
内、東京都に従業・通学 313,505 (東京依存度 29.4%)
横浜と東京が隣接か、間に細長い川崎市しかない事
神戸から多くの通勤者がある、尼崎や西宮が実質、大阪圏（京浜間で言えば大田区や世田谷区のような位置か）
であること等を考慮すれば、
神戸(市外依存度 29.2%)＜横浜(市外依存度 44.5%) であるが
どちらも、巨大な衛星都市、ベッドタウンであることに変わりない
蒲田（東京都）→川崎（川崎市）→鶴見（横浜市）
東京と横浜は近い
甲南山手（神戸市）→芦屋（芦屋市）→さくら夙川（大阪・・・のような感じか）
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:20:16 Ud6TzsIJ
>>497
醜い・・。
神戸と大阪もJRで20分。
何度も貼らせるな。
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:30:35 EyZnXXjE
結論
横浜も神戸も衛星都市、ベッドタウン、まあ仲良くやろうぜ
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:38:52 EyZnXXjE
結論
衛星都市度
横浜＞＞＞＞神戸＞千葉＞＞＞＞京都＞＞＞＞北九州
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:46:52 Ud6TzsIJ
血迷った大阪人が迷惑かけてすみません・・。
彼らはこの現実が苦しいのです。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
まっ、神戸も横浜も仲良くやることだけ同意。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:54:42 EyZnXXjE
阪急神戸線 駅間通過人員
十三 168800
神崎川 163208
園田 154595
阪急塚口 143679
武庫之荘 135356
西宮北口 108500
夙川 96210
芦屋川 91775
岡本 85987
阪急御影 85012
阪急六甲 77879
王子公園 77855
阪急春日野道 78675
阪急三宮
三宮に向かって、だんだん減っていく
西宮北口以西は、通学利用もかなり多いので、通勤客に限れば
さらに大阪指向が強くなる
東急東横線 駅間通過人員 (主要駅のみ）
渋谷 204259
中目黒 258292
自由が丘 226567
田園調布 217570
武蔵小杉 209130
日吉 186586
菊名 152480
反町 163565
横浜
阪急神戸線に比べると減少幅が少なく、
横浜が神戸に比べて、意外と求心力があるのがわかる。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 23:13:52 Ud6TzsIJ
これがそんなに悔しいのかい？ スレ違いの大阪人よ・・。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞昼間人口比もまだ100を切ってなくて悔しい！
【オマケ】
通勤者
神戸市中央区→大阪市 4147人
大阪市→神戸市中央区 4472人
325人の流入超過。
通学者は19人の流出超過。
パートのおばちゃんがわざわざ電車のって神戸に来るとは考えにくいから
15歳以上男子でもほぼ同様の数字が出ると思う。
母数が違う、ってのはあるけど
関西で大阪市に対して流入超過なのは全市町村・行政区の中で神戸市中央区のみ。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 23:15:21 Ud6TzsIJ
ちなみに神戸には阪急、ＪＲ、阪神、地下鉄、神鉄、山陽などがあります。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 23:26:44 EyZnXXjE
阪神本線 駅間通過人員(主要駅、定期利用のみ）
梅田 65840
野田 67663
姫島 65678
尼崎 60305
武庫川 58710
甲子園 50104
今津 45543
西宮 41116
芦屋 33647
青木 30261
魚崎 30095
御影 28095
大石 28113
三宮 28678
元町 18247
御影以西は横ばい、三宮でかなり減る
阪神なんば線開通でどう変わるのか？
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 23:30:06 EyZnXXjE
>>503
オレは、大阪の都心へ通勤する神戸市民、勘違いするなよオッサン
>>通勤者
神戸市中央区→大阪市 4147人
大阪市→神戸市中央区 4472人
だって、あ～恥ずかしい
では、逆の
大阪市北区または中央区→神戸市
神戸市→大阪市北区または中央区
のデータを教えてや～
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 23:38:21 m41q4DkI
>>500
横浜が衛星都市・ベッドタウンであることは、数値から見ても否定できないね。
ただ、東京と大阪の周囲の都市に対する影響力の違いは比べものにならないぐらい
大きいと思うよｗ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 00:01:06 tf1+m5Ei
>>507
周囲の都市に対する影響力
東京＞＞＞＞大阪＞＞＞＞＞名古屋＞＞福岡
他はたいしたない
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 00:47:13 dlJstJP3
横浜の異国情緒など語れたものではない。
◎神戸の観光資源
重要景観保存地区の異人館群
神戸居留地・・・これほど西洋建築が集まるところは少ない
白砂青松の海岸・・・白砂青松の海水浴場、一の谷古戦場
国立公園の六甲山地・・・牧場、日本最大級の植物園、ハーブ園
日本三大夜景・・・1000万＄の夜景、日本自然夜景遺産数日本最多
日本三名泉の名湯有馬・・・日本最古、日本三名泉、日本三大薬泉、有効泉質７種、市街から３０分
清酒と神戸牛・・・清酒は日本の約３割、日本三大和牛
世界最大の橋・・・ギネス
日本三神滝・・・伊勢物語など
日本最大級のファッションフェスタとルミナリエ・・・10日で300万人、ただし直接的利益がない
日本最古の国際港・・・内外乗降客数は横浜より一ケタ多い
ユネスコデザイン都市の景観
港の内外乗降客は横浜より一桁多い
横浜は中華街こそデカイが、観光資源では神戸の劣化板すらたりえてない。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 11:11:11 hVVqwA2m
神戸→横浜の人の移動はあっても逆はないからね。
なにをいってみたところでそれがすべてだろう。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 11:12:56 hVVqwA2m
>>490
> >484
> >485
> >489
> 横浜人ってこんなのばっかり・・
っていうかその人があまりにも頭がよすぎる。
反論できないだろう.。(笑)
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 11:16:19 hVVqwA2m
>>491
実質公債比率のことはほかでも何度も出てるだろうが。
その指標に欠陥があること。国も改めただろ。
横浜市は地方交付金の不交付団体に19年度からなっている。
そのことの意味のほうが重いんだよ。
すこし勉強して成長しろよ。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 11:44:06 hVVqwA2m
２ちゃんは別名をネット右翼と呼ぶ馬鹿連の集まりだ。
まあその馬鹿連にいってしょうがないが、
オフィスの集積するような本当の東京都心の人がなんの得をしてるのかさっぱりわからない。
昼間人口が夜間人口より多いことに何の意味があるわけ。
人がドヤドヤ自分の住んでるところに入り込んでくるということは、
もう住むところではなくなっているということだよ。
都内でいい住宅地（といっても郊外に比べるとほとんど関西寿司のように
くっついていて、戸建てにする意味もわからないほど狭苦しい）
それでも一応まともとされる都内の住宅地は、ベッドタウンそのもので、
オフィスなんかない。夜間人口が昼の７倍とかいった具合。
東京都心が住むに値するところだったのは、昭和３０年代までじゃないのかね。
高度経済成長の時代に東京都心の開発が進んで住めるところでなくなり、
郊外へ人が押し出された結果、東京はビルの砂漠になってしまった。
それを免れた庶民の町もまだあることはあるが、そんな高級住宅地というわけではない。
最近になって小泉の規制緩和で高層マンションがむやみに建てられるように
なって、人が都心にもどってきたわけだが、周辺はもう住むための
町ではなくなっているから、暮らしにくいこと甚だしい。
都市の砂漠化はさらに進んでいる。
東京こそ高度経済成長の犠牲者じゃないの。
日本人は馬鹿だからそれでも－－地方人が巨人軍にあこがれるのと同じで－－
東京という名前にあこがれる人は、田舎者を中心にまだまだたくさんいるわけだが。
「東京」とは一つの情報ないし記号だね。
－－－－－
そもそもどこまでが東京で、どこから東京でないのかもわからない。
田舎者が考えるように行政上の区画としての都府県境に大した意味があるわけでもない。
だから民主党案のように、都府県を廃止して、国の下の直接の自治単位を市にしようという考えがでてくる。
人の生活意識からいえばその通りなんだね。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 11:45:00 BTkYWXZ/
あ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 12:22:30 v+SnGlTP
普通の義務教育を受けている人間が1から全て読めば、どちらが意識しまくりかはよくわかりはず（笑）
てか成り済ましだろうからあれだが。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 14:00:15 ICSlcmDu
このスレでわかる事は、横浜の嫉妬は凄まじいものがあると言う事。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 14:03:22 dlJstJP3
横浜人が大漁に連れたｗ
そりゃ知れば知るほど意識しちゃうわなｗ
●神戸のポートピア81が地方博ブームを生み出したのに対して、横浜はブームが過ぎ去ってから横浜博を開いた。これが地方博の最後尾になった。
●博覧会を開き付加価値をつけた土地に臨海遊園地・ショッピングゾーン・美術館等の複合を施設を載せるという神戸の方式。
それを全くの猿真似をしたのが横浜の「みなとみらい２１」。
●初の新交通システム（神戸ポートライナー）を10年遅れで猿真似（金沢シーサイドライン）
数も年代も経緯も神戸の遥か下ですな。
●横浜開港記念会館・・・塔を新築して、平成に指定された「お情け重文」。
●外交官の家・・・渋谷からパクりますた。
●三渓園・・・10棟全部が京都や和歌山などからパクってきた建造物。
●馬車道十番館・・・平成の懐古趣味洋館です。
●日本丸・・・神戸からパクる。
あとはショボイ公園と、国の名勝でもない墓地。
こんなもの見せられる観光客がかわいそうでならない。
>>510
すべての意味がわからないが、ご存じのように横浜は東京に勤めるには優れた住宅街だからね。
東京から赤字の日産が来るようだが、エバラ以外碌な企業ないんだよな。
首都圏にあるのが救いってとこだろ。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 14:07:12 dlJstJP3
>>509を改めて読むと、神戸ほど観光資源に恵まれた都市は探し難いな。
メディアでの報道は抑えられてるけど。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 15:25:57 vQ/LVVBJ
お前ホントに神戸人か？
どうも他都市人の臭いがする。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 15:28:17 wZtqQog7
お互いチャイナタウンという共通の場所があり
広さと売り上げでライバルだからね。
どっちの方が中国人多いの？
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 18:37:13 ezEnG6HO
(巛ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
お前らは数だけなんだようぉーーーー。 ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ）ミ彡）ミ彡)''"
∧＿∧ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（#:.・∀・） _,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, ぃょぅー！ 彡
| （:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ '"ﾞ/ ﾍ ぃょぅぅー！ミ彡 ∧∧ ぃょー！
|_=|:::. |::. | ' ｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_ ｨﾞｮﾞｫﾞｫﾞｫﾞ =ﾟω｡ ,,ヽ=｡ωﾟ)ﾉ"ヽ:: TωT)ノ
（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,, ,,彡⌒''彡''ミ（ x,,ミ,, ミ（ xﾉ
ｺﾞｫｫｫｫｫｫｫ "⌒''～" U U （/（/"'' ～（/ ヽ)
↑ ↑ ↑
横浜市民 横浜市民 横浜市民
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:00:44 tf1+m5Ei
阪神本線 駅間通過人員(主要駅、定期利用のみ）
梅田 65840
野田 67663
姫島 65678
尼崎 60305
武庫川 58710
甲子園 50104
今津 45543
西宮 41116
芦屋 33647
青木 30261
魚崎 30095
御影 28095
大石 28113
三宮 28678
元町 18247
御影以西は横ばい、三宮でかなり減る
神戸は、大阪のベッドタウン、衛星都市であることを数字が証明している
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:07:19 tf1+m5Ei
朝のＪＲ三ノ宮駅
１２両編成の新快速電車が、満員で続々と大阪に向けて発車
朝のＪＲ横浜駅
１５両編成の東海道線・横須賀線（湘南新宿ライン）が満員で続々と東京に向けて発車
どちらも日本の東西を代表するベッドタウン都市の毎朝の光景
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:11:13 ptM2CgQi
>>515
＞普通の義務教育を受けている人間が1から全て読めば、どちらが意識しまくりかはよくわかりはず（笑）
↓
＞よくわかりはず（笑）
あなたは義務教育から勉強した方がよさそうですねｗ
確かにあなたたち横浜人が神戸を意識してるのが良く分かりますｗ
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:12:14 tf1+m5Ei
神戸の求心力
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）通勤先より）
阪神間東部編
川西市 → 神戸市 １，１６０人
川西市 → 大阪府 ２０，８０３人
伊丹市 → 神戸市 ２，２１９人
伊丹市 → 大阪府 １４，９８７人
尼崎市 → 神戸市 ５，９２９人
尼崎市 → 大阪府 ３９，０１７人
猪名川町 → 神戸市 １７９人
猪名川町 → 大阪府 ３，８７９人
とても兵庫県内とは思えない状況です
神奈川県内で、横浜市から15ｋｍ圏内で、ここまで県都を無視した市町はありますか？
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:13:57 ptM2CgQi
>>525
とりあえずソースは？
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:14:08 yX7sx3N2
>511
その人って、それ書いたのどう考えてもお前だろ？
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:24:24 ptM2CgQi
>>525
そうですか結局神戸が気になって仕方ないだけでしたかｗ
ソース無しのコピペばかり貼ってそんなに神戸が気になりますか？ｗｗｗ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:27:31 SDwQnMRJ
>528
そいつ、相手にしてもらえる神戸関連のスレを毎日探し求め、
同じコピペばかり繰り返す構ってちゃんだから相手にしない方がよろしいかと
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:38:32 ptM2CgQi
>>529
了解しました！
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:45:22 tf1+m5Ei
>>526
2005年国勢調査
よく、横浜はベッドタウンというが
神戸も大阪の衛星都市、ベッドタウンであることに変わりない
規模が違うだけ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:47:22 tf1+m5Ei
神戸市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 384,412
自 市 で 従 業・通 学 272,293
他市区町村で従業・通学 112,119 (市外依存度 29.2%)
内、大阪府に従業・通学 50,630(大阪依存度 13.2%)
横浜市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 1,065,133
自 市 で 従 業・通 学 590,463
他市区町村で従業・通学 474,720 (市外依存度 44.5%)
内、東京都に従業・通学 313,505 (東京依存度 29.4%)
横浜と東京が隣接か、間に細長い川崎市しかない事
神戸から多くの通勤者がある、尼崎や西宮が実質、大阪圏（京浜間で言えば大田区や世田谷区のような位置か）
であること等を考慮すれば、
神戸(市外依存度 29.2%)＜横浜(市外依存度 44.5%) であるが
どちらも、巨大な衛星都市、ベッドタウンであることに変わりない
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:50:58 dlJstJP3
>>528 529
ちょっと遡ればわかるけど、ID:tf1+m5Eiは全くのスレ違いである大阪人（笑）
これがよほど悔しいとみえる・・。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞昼間人口比もまだ100を切ってなくて悔しい！
ちなみに横浜は昼人口比89％。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:52:26 tf1+m5Ei
横浜コトブキ町 ＶＳ 神戸新開地
ドヤ街対決、どっちの勝ち？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:56:40 hC2wwHir
京都、神戸は独自の都市圏を持つ中枢都市
さいたま、横浜、川崎は独自の都市圏を持てないベッドタウン
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 00:00:04 hTeQggyb
>533
まあ、お前がそうやって相手しているうちは毎日出没するだろうね
いい加減学習したら？
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 00:00:44 dlJstJP3
ID:tf1+m5Eiはスレを選ばず同じネタで神戸叩きばかりしてるスレチ大阪人ｗ
全くやり方の卑怯なことと言ったらｗ
そもそも神戸人は大阪の様な汚い痰壺都市にあこがれたりしない。
【神戸】
☆ユネスコ認定デザイン都市（2007年）
☆世界で最もきれいな街（2008年）
☆ヨーロッパ人が最も住みやすい日本の街←これはどうでもいいかもしれないが
☆樹林率政令指定都市トップ
大阪は？？？
まず緑を増やしたほうがいいぞ。 緑の少ない街はちょっとね・・・
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 00:04:48 wwcqbDfW
>537
そういう反論を期待している構ってちゃんにまんまと乗せられる馬鹿
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 00:07:16 jvOR1//d
構ってちゃんとか言ってる場合じゃないぞｗ
この人もうスレを選んでない。「神戸」が付くスレことごとくに現れて
ファビョってる。ちょっと怖いから通報しといたほうがいいかもね。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 02:59:51 xdbC7aL+
駅間通過人口貼りまくってる人がいるが
本気でそれで神戸の自立性を低く見せられると思ってるんだろか。
神戸市から大阪市へ通勤する割合が10％って時点で
いくら条件いじって数値出しても、神戸は大阪への依存度が低い
という事実は揺るがないだろ。
俺は西宮から大阪に通ってるが、いつも大阪人をこき使わせてもらってる。
ホントは神戸が良かったんだけど、地震被害があったからね。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 03:33:57 PsUx9HgT
>>539
前別のスレで見たよその人。
自称神戸人って設定はお粗末だな、
これだけ色んなスレに神戸煽りばかり貼っちゃ。
被災者名乗った件は、神戸人は許せないんじゃない？。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 09:51:16 ebzInmbH
凄いですね自称神戸人の方々の嫉妬は。
私がこんなこと書くと十レスぐらい横浜罵倒が続くんだろうな（笑）
世の中何も変わらないのにね。可哀相に（笑）
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 11:34:20 JxKHn3Ia
横浜が中身のないパクリだらけの張りぼてベッドタウンていう現実がねｗ
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 18:19:45 RVm7+dBK
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
./:::l::::::::::::::::::::::::::::::人::::::ヽ
l:::＠ヽ------‐‐'′ ヽ､::ヽ
l::::l_, ―､===, ―､l_::::i
l::::l.| ｰ･- .|ﾉ | -･‐ |.l::::l
l::/ ヽ＿__// ヽ＿＿/.ヽ::l
l::l （●__●） l:l
l::l __-┴┴-__ l::l ／￣￣￣￣￣￣￣
l::＼. ‐ニﾆニ‐ ／::l ＜ また、神奈川が嫉妬されてるわ・・・
ヽ-,'＼ ,ー‐、 .／.`=´ ＼＿＿＿＿＿＿＿
ﾉ~ヽ/l`ー―-―‐'l´ヽ.ﾉ~ヽ
l::::::l l ／ l::::::lヽ
／l::::::l.ヽ.) / l::::::l `i
/ ` ﾐｰ,;' l l
/ / | |
/ .i' l l
.i '. / !
.| .ﾉl / /ﾘ
.人__o_ノ 弋_oノ / ）
‐''"⌒ヾ. ／ ／ )
＼ ,/ ／ ﾉ
↑勘違い神奈川人
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 19:59:55 tFweGCr6
神戸はおしゃれな町のイメージがあるが
横浜はベッドタウンと中国人のイメージしかない
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 20:26:12 SKfQ8LfW
しかしこのスレ見ると、神戸人がどんな人種なのかよく分かるｗ
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 20:49:38 JxKHn3Ia
横浜人の卑屈さもよくわかる。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 22:44:34 NBp3wgVV
横浜市ってオークラもニューオータニも帝国もＡＮＡホテルも日航ホテルも
何も無いんだよなｗ
人口370万の都市として有り得ないくらいショボイいホテルしか無いんだなｗ
まあ、多くの全国民にとって首都圏の中で泊まってまで行く先は東京とＴＤＬしか
無いと云うのが現状だから仕方がないか・・
でも横浜って何のためにあるの？
県内の湘南・相模方面からもほぼ完璧にスルー・無視されて東京を目指されている現状も
非常に香ばしいでつねｗ
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 22:56:56 L7hbZ5FQ
湘南も相模も横浜も川崎もみんな同じただの東京のベッドタウンだからな。
都内へのアクセスの差と面積で人口に差が出てるだけ。
関東地方では東京しか求心力なんてないよ。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 23:06:45 ebzInmbH
>>548
千葉乙
ニューオータニは出来た。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 23:45:59 Qa8pUdLn
神戸は、横浜以上にベッドタウン
神戸は、大阪の奴隷、僕、金魚のフン
大阪のオマケに過ぎない神戸が、東京の一番弟子の横浜に楯突くなど100年早いわ
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 23:48:26 Qa8pUdLn
>>505
阪神本線 駅間通過人員を見ると、神戸は酷いなあ
横浜をはるかに上回る、衛星都市、ベッドタウン、従属都市、金魚のフンに間違いなし。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 23:50:16 JxKHn3Ia
ベッドタウンと言われ横浜人発狂ｗ
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 23:55:57 jvOR1//d
>>552
自分のレスに自分で感想乙ｗｗ
スレチですよ阪国人はｗ
この現実がそんなに悔しいの？現実逃避はいけませんよｗ
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 23:58:15 jvOR1//d
ちなみに横浜の東京通勤率は29％、昼人口比は89％。
駅の通過人口とか貼ってるとこが尚笑えるｗ
神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 00:40:09 WlTQx9xL
＞神戸は、横浜以上にベッドタウン
ベッドタウンだから、恥じる必要は全くない。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 00:44:27 emNIUUL2
>>556
すぐ上のレス（>>554>>555）読めますか？
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 00:51:02 L5f16dni
どこを解釈しても、
横浜は昼人口比が90％、東京通勤率が30％で完全なベッドタウン
神戸は昼人口比が100％以上、大阪通勤率が10％で非ベッドタウン
日本語不自由なのか、例の火病大阪人と同一人物なのか知らないが、
様子を見てあまり見苦しい場合は、通報しとくね。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:02:34 WlTQx9xL
>>558
上の方に、こういうのがありましたよ。
神戸市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 384,412
自 市 で 従 業・通 学 272,293
他市区町村で従業・通学 112,119 (市外依存度 29.2%)
内、大阪府に従業・通学 50,630(大阪依存度 13.2%)
横浜市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 1,065,133
自 市 で 従 業・通 学 590,463
他市区町村で従業・通学 474,720 (市外依存度 44.5%)
内、東京都に従業・通学 313,505 (東京依存度 29.4%)
神戸市の市外依存度 29.2%というのは、異常な高率であることは間違いない。
横浜と比べれば低いだけで、全国的にはメチャクチャ高い数値。
あと、横浜と神戸の市域の拡がりや交通網を考慮すると、どちらも似たようなレベル。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:03:56 emNIUUL2
>>559
しつこい
>>552
自分のレスに自分で感想乙ｗｗ
スレチですよ阪国人はｗ
この現実がそんなに悔しいの？現実逃避はいけませんよｗ
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:07:05 WlTQx9xL
>>560
現実逃避ばかりして、虚しくないのか
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:14:58 emNIUUL2
>>561
ずいぶん何のひねりも無いジョークを言うじゃないかｗ
現実がこれなんだと一度で学べ。
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
＞・住みたくない都道府県URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・憧れの日本の都市ランキングURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・日本でいちばん住みたくないのは何処URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・大阪といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞１位大阪弁、２位たこ焼き、３位くい倒れ、４位興味なし、５位ただの田舎
＞・この中であなたが住みたいと思うのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・ガッカリ名所URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪のグリコ看板ｗあれ名所だったのか？）
＞・関西の三都でいちばん住みたいのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・好きな港町はURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・神戸といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞1位夜景、２位神戸牛、３位異人館、４位港、５位六甲山
神戸人は人口や都市規模が大きくなることなんて望んでない。
街と地形の美しさ、名湯と夜景、ファッションやグルメなどといった他に無い点に誇りを持っている。
震災の大きな痛手から徐々に立ち直り、近年の医療の国際的進出に乗っかろうかなというところ。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:15:22 9yx7v8Br
どうして15歳以上男子だけなの？
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:18:10 9yx7v8Br
ID : emNIUUL2
こいつが無視しておけば、荒れずに済むのに
馬鹿だなあ
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:18:15 emNIUUL2
>>563
この事実から目を背けたいからｗ
条件をいじれば数値は自由に変わるが、総合的に全体を判断すれば・・・
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:22:16 WlTQx9xL
>>565
現実逃避のニセ神戸人、哀れだね～
神戸市の市外依存度 29.2% ← なぜ？こんなに高いのか、きちんと説明してから、戯言を言ってね
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:27:53 zZW+uS0q
>565
ID : WlTQx9xLっていつもの、自称東灘区民コピペ構ってちゃんだと気付いてるんだろうな？
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:27:58 emNIUUL2
>>566
神戸芦屋西宮は同じ都市圏、兵庫南東部の相互補助の同まとまり。
大阪なんかに通勤するよりは兄弟分の阪神間地方に通勤するって事ｗ
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:37:12 WlTQx9xL
>>562
こいつが、本当にそこまで大阪が嫌いな神戸の人間なら
明日から
サンテレビ以外は、見ないでね（他は、全部大阪のテレビ局）
神戸新聞以外読まないでね（他は、全部、大阪本社版）
ＪＲ、阪急、阪神、神鉄(大阪本社または傘下）に乗らないでね
ガスも電気も使わないでね（大阪の電力・ガス会社）
水も飲まないでね（大阪の淀川の水）
大丸もそごうも行かないでね（大阪の百貨店）
大阪(神戸）の表記の航空券の神戸空港も利用しないでね
大阪湾にある須磨海水浴場に行かないでね
パナソニックやシャープの電気製品も使わないでね
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:38:59 DmWyePWO
>569
もうお前が何を書いても笑うしか無いわ
511 From :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/07/11(土) 00:54:09 ID : WlTQx9xL
神戸市内でも大阪へ向かう人が多いとは、意外。
神戸って、想像以上に大阪に従属した街なんだね。
ならば、大阪にもっと頑張ってもらって、横浜や千葉のように御目こぼしを受けて
栄える途を選択するしかないね。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:47:08 yBoswTqL
>570
構ってほしくてあちこちのスレを巡回しているうちに、東灘区民に成りすますのを忘れちゃったんだよ
そっとしておいてあげなよ
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:06:32 WlTQx9xL
こいつが、本当にそこまで大阪が嫌いな神戸の人間なら
明日から
サンテレビ以外は、見ないでね（他は、全部大阪のテレビ局）
神戸新聞以外読まないでね（他は、全部、大阪本社版）
ＪＲ、阪急、阪神、神鉄(大阪本社または傘下）に乗らないでね
ガスも電気も使わないでね（大阪の電力・ガス会社）
水も飲まないでね（大阪の淀川の水）
大丸もそごうも行かないでね（大阪の百貨店）
大阪(神戸）の表記の航空券の神戸空港も利用しないでね
大阪湾にある須磨海水浴場に行かないでね
パナソニックやシャープの電気製品も使わないでね
この逆って？
阪神ファンがサンテレビを見れないくらい？
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:15:08 N+ZAG62P
1ヶ月以上、頑張って成りすましたのに残念だったな
136 From :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/05/27(水) 01:01:12 ID : Q1uLeoBk
東灘区民やけど、朝のラッシュ時は圧倒的に大阪方面に行く人が多いね。
163 From :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/06/06(土) 20:41:46 ID : ZHITHPAv
東灘区民にとって、三宮以西は全く、用のないところ。
72 From :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/06/07(日) 17:34:08 ID : LQ7Se5ec
現実に東灘区民の私は、映画を見に三宮や六甲ＩＳのＭＯＶＩＸに行っていたが、北口の東宝シネマに行くようになった。
413 :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/07/07(火) 00:21:16 ID : Q9fHaFiP
東灘区民は、伊丹利用がメインですよ
492 From :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/07/08(水) 23:31:55 ID : EyZnXXjE
決して、三宮以東の都会派神戸市民は使いませんので、誤解のないように！
513 From :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/07/11(土) 01:14:03 ID : WlTQx9xL
平均的な神戸市民は、大阪都心に通勤するのに最短でも1時間以上はかかっている。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:20:34 WlTQx9xL
>>568
神戸芦屋西宮は同じ都市圏、兵庫南東部の相互補助の同まとまり。
大阪なんかに通勤するよりは兄弟分の阪神間地方に通勤するって事ｗ
では、兄弟分の阪神間各都市は
神戸より大阪に通勤する人が数倍～数十倍多いのは、なぜでしょう？
きちんと、説明してね、ヨロシク
神戸に隣接している三田でさえ、はるか遠い大阪へ通う人が数倍多いのはなぜですか？
簡潔明瞭に答えてね。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:23:12 wIdHdKaW
神戸人は大阪人が嫌い
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:25:52 AZSSLr3d
>>574
自作自演、成りすましがバレて顔真っ赤ですね
分かります
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:30:54 WlTQx9xL
>>575
大阪を知らない、ごく一部のカッペのみ
それより、５７４にきちんと答えてね、ヨロシク
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:31:33 AZSSLr3d
>577
自作自演、成りすましがバレて顔真っ赤ですね
分かります
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:51:52 emNIUUL2
>>577
はい、大ウソご苦労さんｗ
＞神戸に隣接している三田でさえ、はるか遠い大阪へ通う人が数倍多いのはなぜですか？
三田～大阪（45分）13.7％
三田～神戸（58分）9.5％
＞阪神間各都市は神戸より大阪に通勤する人が数倍～数十倍多いのは、なぜでしょう？
芦屋市から神戸市への通勤率21％ 芦屋市から大阪への通勤率27％
西宮市から神戸市への通勤率10.5％ 西宮市から大阪への通勤率23％ この程度の差でした。
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)'西宮市 大阪市へ 通勤'
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)'西宮市 神戸市へ 通勤'
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:55:27 emNIUUL2
震災による兵庫県の商工関連の直接被害額だけで、2兆5400億～6兆円。
また、産業、企業の生み出す付加価値（雇用者報酬、企業収益）の低迷のせいもある。
>兵庫県は95年の震災以来、復興需要もあり、震災後しばらく回復傾向を辿り、90年代後半から03年頃までに
>震災の後遺症（負債の重荷等）が強くなったため、7.5％の大幅な落ち込みにあった。
>兵庫県の場合、製造業の▲22.6％（全国▲12.3％）、建設業の▲43.1％（全国▲31.0％）、卸売・小売業の▲29.5％（全国▲0.8％）、
>運輸・通信業の▲10.2％（全国＋13.2％）4 業種の減少率が大きい。
>神戸港の世界的地位低下により海運、陸運、倉庫業など運輸関連産業が不振だったことが影響している。
にもかかわらず・・・
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 02:55:42 Wn9qi3e/
もう大阪のキチガイはほっとけよ
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 03:02:30 WlTQx9xL
正々堂々、やろうね、嘘は、だ～め
芦屋市 １５歳以上男子就業先
神戸市 ４，９５３人
大阪府 ９，９３５人
西宮市 １５歳以上男子就業先
神戸市 １４，０２６人
大阪府 ４７，４５７人
宝塚市 １５歳以上男子就業先
神戸市 ３，７０７人
大阪府 ２３，７０２人
川西市 １５歳以上男子就業先
神戸市 １，１６０人
大阪府 ２０，８０３人
神戸と大阪の通勤圏の境界は東灘区～灘区付近か
>>581
大阪府民は、こんな事に関心ないよ、どうでもいいこと
関心あるのは、阪神間～神戸の住民
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 03:08:24 arQ1dfpr
それにも自作自演でレスするの？こんな風に？
511 From :名無しさん＠お腹いっぱい。Date : 2009/07/11(土) 00:54:09 ID : WlTQx9xL
>>491
神戸市内でも大阪へ向かう人が多いとは、意外。
神戸って、想像以上に大阪に従属した街なんだね。
ならば、大阪にもっと頑張ってもらって、横浜や千葉のように御目こぼしを受けて
栄える途を選択するしかないね。
584:現実を直視しよう
09/07/11 03:18:01 WlTQx9xL
そんなに現実を認めたくないのかな
朝のラッシュ時に三ノ宮駅や阪神間の主要駅に行ってごらん
人の流れがすべてを証明しているよ～
それとも、やはり神戸市民ではないのかな～
585:現実から目をそらし続ける阪国人（ID:WlTQx9xL）へ捧ぐｗ
09/07/11 03:21:46 emNIUUL2
>>582
吹いたｗｗソースまで貼ってやってるのに「嘘だ」だってｗｗｗ
いつまで現実から目をそらすの？
自己満足で条件付けて数値いじっても、この総合的事実は変わらないんだからさｗ
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
586:現実から目をそらし続ける阪国人（ID:WlTQx9xL）へ捧ぐｗ
09/07/11 03:28:56 emNIUUL2
阪国人はここにいること自体場違いなんですよｗ
さっさと汚い痰壺都市は民国スレへ帰ってね＾＾
＞・住みたくない都道府県URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・憧れの日本の都市ランキングURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・日本でいちばん住みたくないのは何処URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・大阪といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞１位大阪弁、２位たこ焼き、３位くい倒れ、４位興味なし、５位ただの田舎
＞・この中であなたが住みたいと思うのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・ガッカリ名所URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪のグリコ看板ｗあれ名所だったのか？）
＞・関西の三都でいちばん住みたいのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・好きな港町はURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・神戸といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞1位夜景、２位神戸牛、３位異人館、４位港、５位六甲山
神戸人は人口や都市規模が大きくなることなんて望んでない。
街と地形の美しさ、名湯と夜景、ファッションやグルメなどといった他に無い点に誇りを持っている。
震災の大きな痛手から徐々に立ち直り、近年の医療の国際的進出に乗っかろうかなというところ。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 04:24:16 dedhtsyl
もう相手するなよ。
ここは神戸と横浜のスレでしょ。
>>584はもう神戸が大阪の衛星都市と呼べない事くらい
余程バカじゃない限り分かってるだろ。
昼間人口比を言うまでもなく、神戸から大阪へ10％しか通勤しないんだから
勝手に限定加えて数値出しても10％の事実の前には無力。
他に話題あるだろ？ まだ続けるなら俺が通報する
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 05:28:40 HjU0yxT6
＞584
え、この阪国人負けを認めないダダっ子で状態ワロタw
大阪人て東京に対抗意識燃やしてる割に、神戸から10％しか通勤者来ないの？
神戸と京都には憧れるが、大阪じゃ無理なんだろw
こんなとこに顔真っ赤して、張り付いてる場合じゃないのでは？
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 06:14:18 L5f16dni
まあ、一人の大阪人>>584のお陰で、すっかり無意味に荒れたな。
神戸が大阪の衛星都市でないという事実を認めたぐらいで
何か大損害でも受けるのかしら？
自分のみっともなさと虚しさを自覚してほしいもんだ。情けない
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 09:44:13 zAeWNCEv
>>587
10％か？比率なら横浜→東京の40万と大差ないな。
横浜の流出は30万が東京以外の市外、40万が東京。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 10:29:00 gIzv9Q85
皆さん必死に凄いですね。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 12:25:19 mYbaLaF2
横浜はいろんなところで喧嘩吹っかけてるからなw
成り上がり者ほど自慢したがる・・・寒村の特長
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 13:17:46 L5f16dni
>>590
煽るつもりは無いが、40万人ってどのソースから出たんだ？
>>585では29％となってるから、今だと30％以上だと思ったが。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 15:18:56 aVQZHw07
韓東地方の一地方都市に過ぎないヨコハマ(笑)が何を言っても滑稽なだけｗｗｗ
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 15:34:20 zAeWNCEv
>>593
確かここの何処かかな？
日本の都市圏設定基準
東京SMEA構造
URLﾘﾝｸ(www.csis.u-tokyo.ac.jp)'都市の流入人口'
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 16:20:20 L5f16dni
>>595
噛み合ってない感じがするが、>>587の10％ってどう読んでも通勤率の事でしょ。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 21:43:30 MUmHUtmN
>>596
URLﾘﾝｸ(taska4580.blog32.fc2.com)
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 21:52:09 WlTQx9xL
大阪～神戸の関係は、圧倒的に大阪の力が強く
阪神間各都市や三田市は、県庁所在地の神戸より大阪に通う人が圧倒的に多い。
神戸市内の東灘区でさえ、神戸市内他区より大阪へ通う人が多い状況だ
大阪～京都の関係は、概ね府境で勢力圏が分かれる
京都府内で京都市より大阪市への通勤者が多いのは
八幡市と奈良に近い南部の市町のみ
主な大都市の衛星都市度
横浜＞＞＞神戸＞＞＞京都＞＞＞北九州
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 21:55:17 Z9PnUZNm
独自の都市圏を持つ・・・京都 神戸 北九州
ただのベッドタウン・・・さいたま 千葉 川崎 横浜 堺
600:現実を直視しよう
09/07/11 22:04:35 WlTQx9xL
>>599
独自の都市圏を持っている都市でこのような数値は、ありえない
京都市や北九州市では、絶対にありえないデータ
神戸市東灘区民の通勤先
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）通勤先より）
東灘区 → 大阪府 １５，４３３人
東灘区 → 神戸市他区 １４，３０７人
東灘区御影から三宮まで６ｋｍ
東灘区御影から梅田まで２５ｋｍ
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 22:16:32 WlTQx9xL
阪神本線 駅間通過人員(主要駅、定期利用のみ）
梅田 65840
野田 67663
姫島 65678
尼崎 60305
武庫川 58710
甲子園 50104
今津 45543
西宮 41116
芦屋 33647
青木 30261
魚崎 30095
御影 28095
大石 28113
三宮 28678
元町 18247
御影以西は横ばい、三宮でかなり減る
阪神なんば線開通でどう変わるのか？
阪急神戸線 駅間通過人員
十三 168800
神崎川 163208
園田 154595
阪急塚口 143679
武庫之荘 135356
西宮北口 108500
夙川 96210
芦屋川 91775
岡本 85987
阪急御影 85012
阪急六甲 77879
王子公園 77855
阪急春日野道 78675
阪急三宮
三宮に向かって、だんだん減っていく
西宮北口以西は、通学利用もかなり多いので、通勤客に限れば
さらに大阪指向が強くなる
東急東横線 駅間通過人員 (主要駅のみ）
渋谷 204259
中目黒 258292
自由が丘 226567
田園調布 217570
武蔵小杉 209130
日吉 186586
菊名 152480
反町 163565
横浜
阪神本線や阪急神戸線に比べると減少幅が少なく、
横浜が神戸に比べて、意外と求心力があるのがわかる
人の流れを見ると
拠点性は、横浜＞＞神戸 これは間違いない現実
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 22:26:11 WlTQx9xL
地下鉄等を除き、郊外からの幹線鉄道が都心を縦貫しているのは、全国でも東京と神戸のみ。
東京：京浜東北・山手線（上野～品川間）
神戸：ＪＲ（三宮～兵庫）、阪急・阪神+神戸高速（三宮～新開地）
なのに、神戸に向かう流れが、これほど弱いとは、神戸の拠点性のなさを完璧に証明している。
大阪→地下鉄御堂筋線が、新大阪～天王寺の都心を縦貫
名古屋→地下鉄東山線が、名古屋～千種の都心を縦貫
横浜→ＪＲ根岸線（一応、京浜東北と直通だが）が、桜木町～石川町で都心を縦貫
京都→地下鉄烏丸線が、京都～御池で都心を縦貫（但し、繁華街の河原町は通らない）
札幌→地下鉄南北線が、さっぽろ～すすきので都心を縦貫
603:現実を直視しよう
09/07/11 22:43:53 WlTQx9xL
大阪市と周辺都市の関係
神戸市 流入 ５９，４３４人 流出 １１，２７２人
京都市 流入 ２８，１４３人 流出 ９，２９５人
東大阪市 流入 ６２，３４３人 流出 ３３，８９０人
吹田市 流入 ６２，９８０人 流出 ２１，２６４人
尼崎市 流入 ４７，５９８人 流出 １１，４７１人
やはり、神戸市からが、ダントツの流入超過です。
これには、通学人口も含まれているので、神大や甲南等の神戸の学校に通う多くの大阪市民がいるにも関わらずこの数字です。
通勤者のみなら、さらに一方的な流入超過になる。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 23:31:25 L5f16dni
>>600-603
ここまで火病を起こす人も久々に見たw
ずいぶん情けなくなったね大阪人も。
顔真っ赤にしても結論がでてるよ。見苦しい
神戸から大阪市へ通勤する率は10％
これではいくら部分条件加えて部分解釈をしても
神戸が大阪の衛星都市とは言えませんねw
視野を広く持って全体を理解する頭を養おう！
横浜みたいに30％通勤とか、昼人口比が90％なら衛星とかもしれないけど。
605:阪国人（ID:WlTQx9xL）が逃げ回る現実
09/07/11 23:33:53 emNIUUL2
震災による兵庫県の商工関連の直接被害額だけで、2兆5400億～6兆円。
また、産業、企業の生み出す付加価値（雇用者報酬、企業収益）の低迷のせいもある。
>兵庫県は95年の震災以来、復興需要もあり、震災後しばらく回復傾向を辿り、90年代後半から03年頃までに
>震災の後遺症（負債の重荷等）が強くなったため、7.5％の大幅な落ち込みにあった。
>兵庫県の場合、製造業の▲22.6％（全国▲12.3％）、建設業の▲43.1％（全国▲31.0％）、卸売・小売業の▲29.5％（全国▲0.8％）、
>運輸・通信業の▲10.2％（全国＋13.2％）4 業種の減少率が大きい。
>神戸港の世界的地位低下により海運、陸運、倉庫業など運輸関連産業が不振だったことが影響している。
にもかかわらず・・・
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 23:45:21 L5f16dni
命がけでダダこねてる大阪人>>600-603を見ると、
なぜ神戸芦屋西宮の市民が大阪を見下すか判る。
単に街が小汚ないだけじゃなく、人としてみっともないんだよね。
既に言われてるが駅間通過人口なんて
母体や他路線との関係といった他の要素が多くて
説得力が低過ぎるんだよな。
常識だが衛星都市云々は、昼人口比と大阪市への就業者通勤率とで必要十分な結論が出る。
これ以上大阪の恥の上塗りは止めとけ。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 23:57:24 emNIUUL2
結論は出たようなので、何故こんなとこにまで阪国人が血眼で張り付くのかについて考えてみよう。
単純明快、以下の点で神戸とは比べ物にならないほど
大阪の魅力が薄く、全国（近隣都市さえ）から馬鹿にされる対象だからであるｗ
◎神戸のウリ
重要景観保存地区の異人館群
神戸居留地・・・これほど西洋建築が集まるところは日本にない
白砂青松の海岸・・・白砂青松の海水浴場、一の谷古戦場
国立公園の六甲山地・・・牧場、日本最大級の植物園、ハーブ園
日本三大夜景・・・1000万＄の夜景、日本自然夜景遺産数日本最多
日本三名泉の名湯有馬・・・日本最古、日本三名泉、日本三大薬泉、有効泉質７種、市街から３０分
清酒と神戸牛・・・清酒は日本の約３割、日本三大和牛
世界最大の橋・・・ギネス
日本三神滝・・・伊勢物語など
日本最大級のファッションフェスタとルミナリエ・・・10日で300万人
日本最古の国際港・・・世界最大になった歴史、現在も日本の国際玄関
ユネスコデザイン都市の景観
政令指定都市トップの樹林率・・・緑の多い街
東京を除く唯一の国連研究施設・・・ＷＨＯ
◎横浜
中華街
みなとみらい
関東の人気都市
◎大阪
汚い街
汚い人間
緑はほぼ皆無、空気は滞留
グリコの看板が名所
通天閣
鉄筋の城
兵庫の球団が優勝すると飛び込む汚い川
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 23:59:37 emNIUUL2
それともこれかな？汚い街という自覚ぐらいあると思ってたけどねｗ
そもそも神戸人は大阪の様な汚い痰壺都市にあこがれたりしない。
【神戸】
☆ユネスコ認定デザイン都市（2007年）
☆世界で最もきれいな街（2008年）
☆ヨーロッパ人が最も住みやすい日本の街←これはどうでもいいかもしれないが
☆樹林率政令指定都市トップ
大阪は？？？
犯罪よりもまず緑を増やしたほうがいいぞ。 緑の少ない街はちょっとね・・・
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 00:09:32 /rA4k0u0
スレが全く無駄な方にズレてるので
以下衛星都市の話題は禁止。
やりたい場合はもともとその大阪人がいた、こっちのスレでやる様に。
しつこいバカは随時通報で
【摂津】大阪市と神戸市は同じ町
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
610:現実を直視しよう
09/07/12 01:27:04 PUg2ntYJ
無知無恥なエセ神戸人は、単純な反論ばかり
数字は正直だよ～
独自の都市圏を持っている都市でこのような数値は、ありえない
京都市や北九州市では、絶対にありえないデータ
神戸市東灘区民の通勤先
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）通勤先より）
東灘区 → 大阪府 １５，４３３人
東灘区 → 神戸市他区 １４，３０７人
高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
これは、厳然な事実
611:阪国人（ID:WlTQx9xL）が逃げ回る現実w
09/07/12 01:32:06 vbQnFaZf
震災による兵庫県の商工関連の直接被害額だけで、2兆5400億～6兆円。
また、産業、企業の生み出す付加価値（雇用者報酬、企業収益）の低迷のせいもある。
>兵庫県は95年の震災以来、復興需要もあり、震災後しばらく回復傾向を辿り、90年代後半から03年頃までに
>震災の後遺症（負債の重荷等）が強くなったため、7.5％の大幅な落ち込みにあった。
>兵庫県の場合、製造業の▲22.6％（全国▲12.3％）、建設業の▲43.1％（全国▲31.0％）、卸売・小売業の▲29.5％（全国▲0.8％）、
>運輸・通信業の▲10.2％（全国＋13.2％）4 業種の減少率が大きい。
>神戸港の世界的地位低下により海運、陸運、倉庫業など運輸関連産業が不振だったことが影響している。
にもかかわらず・・・
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:33:11 PUg2ntYJ
>>608
エセ神戸人よ
お前が、本当にそこまで大阪が嫌いな神戸の人間なら
明日から
サンテレビ以外のテレビは、見ないでね（他は、全部大阪のテレビ局）
神戸新聞以外読まないでね（他は、全部、大阪本社版）
ＪＲ、阪急、阪神、神鉄(大阪本社または傘下）に乗らないでね
ガスも電気も使わないでね（大阪の電力・ガス会社）
水も飲まないでね（大阪の淀川の水）
大丸もそごうも行かないでね（大阪の百貨店）
大阪(神戸）の表記の航空券の神戸空港も利用しないでね
大阪湾にある須磨海水浴場に行かないでね
パナソニックやシャープの電気製品も使わないでね
これでは、生活出来ないね、さあ、どうするの？
大阪を貶すということは、結果的に神戸を貶すことになることに
気づかない愚か者め！
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:37:41 PUg2ntYJ
>>611
無知無恥なエセ神戸人は、単純な反論ばかり
数字は正直だよ～
独自の都市圏を持っている都市でこのような数値は、ありえない
京都市や北九州市では、絶対にありえないデータ
神戸市東灘区民の通勤先
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）通勤先より）
東灘区 → 大阪府 １５，４３３人
東灘区 → 神戸市他区 １４，３０７人
高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
これは、厳然な事実
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:44:45 PUg2ntYJ
高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
これは、厳然な事実
低収入、低学歴の落ちこぼれ、神戸市民ほど神戸市内への通勤者が多い
低収入、低学歴の落ちこぼれ、神戸市民ほど神戸市内への通勤者が多い
低収入、低学歴の落ちこぼれ、神戸市民ほど神戸市内への通勤者が多い
これは、厳然な事実
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:46:04 /rA4k0u0
>>314
>単純な反論ばかり
完全にアナタの事ですね。
神戸市の一部限定で、いくら反論しても
肝心の神戸市そのものがこれでは、アナタは笑い者になるだけです。
神戸市就業者のうち大阪へ通勤する割合 10％
昼間人口比100以上
衛星都市の意味もしらないのかな？
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:53:16 PUg2ntYJ
神戸の海は、大阪湾
神戸のあるのは、大阪平野
神戸の都市ガスは、大阪ガス
神戸のＪＲ線は、全線が大阪近郊区間
神戸の私鉄は、大阪の私鉄か大阪大手の傘下
神戸の空港は、大阪の空港扱い（航空券には、大阪（神戸）の表記）
神戸のテレビ局はサンを除いて、すべて大阪のテレビ局を視聴
神戸の市民の大半は、大阪本社発行の全国紙を購読
神戸を代表する百貨店、大丸は大阪の百貨店
つまり、大阪を貶すことは、神戸を貶すことになるのです、
無恥無知な自称神戸市民クンわかったかな
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:53:57 vbQnFaZf
>>614
で、ソースは？？ｗｗ
＞高収入、高学歴の神戸市民ほど大阪への通勤者が多い
このソースくらい貼ろうねｗ
芦屋の山手から大阪市内を見ると、尼崎からずーっと空気が黄色く濁っている。
身体に悪いと思うけどなあ。
せめて週末くらい郊外へ行かないと公害に殺られちゃうよ。
『犯罪都市・大阪』
＞大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の３２万７２６２件
＞犯罪が全国ワースト１を記録するなど、治安の悪化は深刻だ。
＞ひったくりは２年連続、自動車盗は１９年連続で全国最多
こんな街が近くにあるとは嫌悪感を感じるね。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:56:08 PUg2ntYJ
何度、言ってもわからないのだね
神戸の海は、大阪湾
神戸のあるのは、大阪平野
神戸の都市ガスは、大阪ガス
神戸のＪＲ線は、全線が大阪近郊区間
神戸の私鉄は、大阪の私鉄か大阪大手の傘下
神戸の空港は、大阪の空港扱い（航空券には、大阪（神戸）の表記）
神戸のテレビ局はサンを除いて、すべて大阪のテレビ局を視聴
神戸の市民の大半は、大阪本社発行の全国紙を購読
神戸を代表する百貨店、大丸は大阪の百貨店
つまり、大阪を貶すことは、神戸を貶すことになるのです、
無恥無知な自称神戸市民クンわかったかな
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 01:59:32 PUg2ntYJ
>>617
アンタ、ガキか？
周りを見れば、わかるだろう
大会社の本社や支店、官公庁の機関は大阪に集中している。
そんなこと、子どもでもわかるだろう。
いくら屁理屈をこねても、神戸＝大阪の衛星都市、ベッドタウンという事実は覆らないよ
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 02:03:21 vbQnFaZf
>>619
おい、ソースまだか？ｗ
あと、この反論も待ってるよｗ
衛星都市の意味ぐらい知ってるよね。神戸の一部をクローズアップして衛星都市？
木を見て森を見ずとはオマエのことを言ってるようなもんだなｗｗ
＞神戸市が京都市と同様に大阪市の経済圏に包括されているものの独自の経済圏を有しており、
＞神戸市の昼夜間人口比は１００を上回っており、大阪市の衛星都市としての性格が薄い。
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞神戸の就業者のうち、大阪市内への通勤比率は・・・10％（近いのに（電車で20分）、震災の打撃もあるのに、この低さは何！？）
＞URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 02:08:07 PUg2ntYJ
神戸市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者・通学者 384,412
自 市 で 従 業・通 学 272,293
他市区町村で従業・通学 112,119 (市外依存度 29.2%)
内、大阪府に従業・通学 50,630(大阪依存度 13.2%)
実質的に「大阪」といえる阪神間も入れると、神戸の大阪依存度は２５％近くになるのではないか
これでは、横浜の東京依存度と大差ない
→県庁所在地で、これほど「市外依存度」が高い、拠点性がない都市はめずらしい
他に奈良、横浜、さいたま等くらい
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 02:33:18 vbQnFaZf
>>621
またそれかｗ
なんで神戸から大阪へ行かず、芦屋西宮どまりなんだろうねｗ尼崎や大阪隣接都市は大阪都市圏だろうが、
芦屋西宮は同じ神戸都市圏ですからね。神戸の地形が東西横長で南北の幅が無いこともあるだろう。
さて、神戸から大阪市への通勤率は10％という結論が出ました。
同じ都市圏の市外への依存が高いことは、何も神戸が大阪の衛星都市という説明にはなりませんｗ
では芦屋西宮を含めた神戸都市圏から大阪への通勤率は？
数字のお勉強です。
（1）神戸1500000+芦屋93000+西宮480000
（2）芦屋市から大阪への通勤率27％
（3）西宮市から大阪への通勤率23％
神戸の10％（150000）+芦屋の27％（25110）+西宮の23％（110400）
これを （1）で割ると・・・13.77％でした。残念ながらご希望の25％は得られまえんでしたね＾＾
（2）（3）のソース
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)'西宮市 大阪市へ 通勤'
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)'西宮市 神戸市へ 通勤'
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 02:35:46 vbQnFaZf
言い忘れたけど、また「芦屋から大阪へ通勤する率の方が高い」とか「神戸市のうち東灘区は・・」
などという「木を見て森を見ず」的な部分思考は要りませんよ＾＾
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 02:56:34 vbQnFaZf
おっと、これは失礼。
就業者の数と都市人口を勘違いしてた。
あまり変わらないが、訂正。
（1）神戸758870+芦屋46255+西宮46255
（2）芦屋市から大阪への通勤率27％
（3）西宮市から大阪への通勤率23％
神戸の10％（75887）+芦屋の27％（12489）+西宮の23％（56730）
これを （1）で割ると・・・13.88％でした。残念ながらそれでもご希望の25％は得られまえんでしたね＾＾
（2）（3）のソース
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)'
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)'
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 02:58:19 xU1zi7R9
>621
それ、他の市町村から神戸市に流入している人口を書いていないので何の意味も無いやん
大阪人はやることが作為的だなあ
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 03:01:28 vbQnFaZf
細かいとこ失礼。もちろん結果の方は変わりありませんのでご安心を。
〈訂正〉
西宮の大阪通勤率
×23％
○23.6％
西宮の就業者数
×46255
○240381
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 03:46:20 /rA4k0u0
というか、芦屋西宮を大阪都市圏にするなら、
当然明石、三木、稲美、播磨、加古川、高砂を
神戸都市圏として考えないとなw
まあ結局神戸の大阪依存度は、低いことが証明されましたね。
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 04:20:13 /rA4k0u0
>>626
芦屋西宮は大阪へ通勤する方が多いからいいんじゃないか？
勿論そうすると横浜の東京依存度は、恐ろしく高くなるが。
神戸の自市内通勤通学率は70％で比較的高い。
ここに神戸への通勤が１位の都市圏、明石三木などを含む。
当然神戸都市圏の大阪依存度も、神戸市の大阪市依存度も
低いことになるわけです。
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 04:27:29 jg5C31yZ
なぜこれほど距離的に近い街が、両極の評価を受けるのか？ｗ
＞・住みたくない都道府県URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・日本でいちばん住みたくないのは何処URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・ガッカリ名所URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪のグリコ看板ｗあれ名所だったのか？）
＞・大阪といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞１位大阪弁、２位たこ焼き、３位くい倒れ、４位興味なし、５位ただの田舎
＞・憧れの日本の都市ランキングURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・この中であなたが住みたいと思うのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・関西の三都でいちばん住みたいのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・好きな港町はURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・キレイな夜景はどこ？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（1位神戸）
＞・神戸といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞1位夜景、２位神戸牛、３位異人館、４位港、５位六甲山
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 04:45:55 /rA4k0u0
結論
神戸市の大阪市への依存度 10％と低い
・阪神間を大阪都市圏と考えた場合
市外依存度が高いという人がいるが、この場合公平に神戸も都市圏で比較すべき。
明石や三木等を含めた神戸都市圏の大阪都市圏依存度は、
神戸都市圏への通勤通学（芦屋西宮からも含）と関連して考えれば
それほど依存度の低さに多大な変化は無いでしょうね。
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 04:52:29 1tFC83xg
>>629
それでも横浜よりはマシかも知れない・・・
＞・がっかり観光地はどこ？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（1位山下公園・横浜）
＞・ガッカリ名所番付URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（1位横浜の山下公園）
＞・横浜といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞1位イメージと現実の差が激しい、２位中華街、３位いなとみらい、４位東京のベッドタウン、５位山下公園
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 05:06:12 4qQnlG2E
神奈川大好きのバカ大阪人の矛先に過ぎない件について
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 05:14:42 0u+TKeT9
どう考えても衛星都市度では横浜が圧倒的だよ。
昼間人口比、東京都市圏への通勤率・・
このスレではこれ以上の議論はもういらないだろ。
俺は西宮なんだが、こんなスレで大阪人が暴れるなんて驚き。
もともと大阪はゴチャゴチャした臭い街と嫌ってたが、一層軽蔑したわ。
話題変えようか。また荒らしに来るだろうけどスルーで。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 05:16:00 N7w11Opu
>>631
こんなのもあったよ。
＞・住みたくない都市 全国選抜ランキングURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（1位横浜）
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 10:47:17 PUg2ntYJ
エセ神戸人よ
お前が、本当にそこまで大阪が嫌いな神戸の人間なら
今日から
高速道路は利用しないでね（ＮＥＸＣＯ西日本も阪神高速も、大阪の会社）
電話もかけないでね（ＮＴＴ西日本は、大阪の会社）
ＪＲ、阪急、阪神、神鉄(大阪本社または傘下）に乗らないでね
テレビも見ないでね（サン以外は、全部大阪のテレビ局）
→馬鹿でかいアンテナを立てて、岡山のテレビでも見なさい
新聞も読まないでね（神戸新聞以外は、全部、大阪本社版）
ガスも電気も使わないでね（大阪の電力・ガス会社）
水も飲まないでね（神戸の水源の大半は、大阪の淀川の水）
大丸もそごうも行かないでね（大阪の百貨店）
大阪(神戸）の表記の航空券の神戸空港も利用しないでね
大阪湾にある須磨海水浴場に行かないでね
パナソニックやシャープの電気製品も使わないでね
これでは、生活出来ないね、さあ、どうするの？
神戸から引っ越せば～、それがいい
大阪を貶すということは
結果的に神戸を貶すことになる
それに気づかない、コイツはやっぱり、神戸人ではない。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 11:08:32 PUg2ntYJ
>>627
＞というか、芦屋西宮を大阪都市圏にするなら、
当然明石、三木、稲美、播磨、加古川、高砂を
神戸都市圏として考えないとな
芦屋、西宮は大阪への流出が圧倒的第１位だが、
東播各都市は、明石を除いて、神戸への依存率は低い
播磨町 → 神戸市 １，７８０人
播磨町 → 大阪府 ３６８人
播磨町 →加古川市 １，５２５人
高砂市 → 神戸市 ２，２６４人
高砂市 → 大阪府 ７５４人
高砂市 →加古川市 ３，４６５人
高砂市 → 姫路市 ３，８１６人
宝塚市 → 神戸市 ３，７０７人
宝塚市 → 大阪府 ２３，７０２人
西宮市 → 神戸市 １４，０２６人
西宮市 → 大阪府 ４７，４５７人
芦屋市 → 神戸市 ４，９５３人(内 東灘区 １，５３４人）
芦屋市 → 大阪府 ９，９３５人
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 11:36:52 PUg2ntYJ
>>628
芦屋西宮は大阪へ通勤する方が多いからいいんじゃないか？
勿論そうすると横浜の東京依存度は、恐ろしく高くなるが。
横浜市
当地に常住する就業者・通学者 1,930,568
自 市 で 従 業・通 学 1,201,539
他市区町村で従業・通学 729,029
内、東京都に従業・通学 480,074 (東京依存度 24.8%)
西宮市
当地に常住する就業者・通学者 240,381
内、大阪府に従業・通学 71,696 (大阪依存度 29.8%)
横浜の東京依存度＜＜西宮の大阪依存度
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 12:13:40 W5yfTNUA
>>635
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:324番)
635は、↑このコピペと同じだね。
それで神戸と大阪を離反させているつもりなのか？？
その意図がミエミエの必死すぎで引く。
やりすぎとか程度を知らない。
近畿以外に住むバカは底抜けにバカなのな。
639:総合的結論が出ました
09/07/12 14:02:43 vbQnFaZf
>>630
妥当な結論だね。
いろいろ条件付けてばかりの大阪人は相手にするだけ時間の無駄。
いまだに都市同士の比較、都市圏同士の比較を、同様に行えないようだからな。
>>637
いつのまにか西宮市にすり替え、吹いたｗｗ
まあ神戸市から大阪市へ10パーセントしか通勤せず、隣接都市からの流入と昼の人口比を考えれば
神戸の大阪依存度は低いという事実は馬鹿を除いてわかりきった事実だからね。
結論
・神戸市の大阪市への依存度・・（阪国人が必死に貼ってる大阪へ通勤率が高い、東灘区を含めても）10％と低い
・阪神間を大阪都市圏と考えた場合
市外依存度が高いという人がいるが、この場合公平に神戸も都市圏で比較すべき。
明石や三木等を含めた神戸都市圏の大阪都市圏依存度は、
神戸都市圏への通勤通学（芦屋西宮からも含）と関連して考えれば
それほど依存度の低さに多大な変化は無いでしょうね。
では次は、なぜこんなに近いのに、神戸市から大阪市へ10％しか通勤者を引き寄せられないかについて考えてみようか。
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 14:13:34 vbQnFaZf
正確には、三木市、明石市、稲美町、播磨町は神戸都市圏だね。
これらの都市は神戸市への通勤率が15％を超える（ちなみに芦屋市も22％で、大阪への通勤率と大差ないね）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)'
さて、大阪市が神戸市からの通勤者を10％しか引き寄せられないのは、やはり全国的に見下された恥ずかしい都市のイメージが強いからかもね。
＞・住みたくない都道府県URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・日本でいちばん住みたくないのは何処URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪）
＞・ガッカリ名所URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位大阪のグリコ看板ｗあれ名所だったのか？）
＞・大阪といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞１位大阪弁、２位たこ焼き、３位くい倒れ、４位興味なし、５位ただの田舎
＞・憧れの日本の都市ランキングURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・この中であなたが住みたいと思うのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・関西の三都でいちばん住みたいのはURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・好きな港町はURLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（１位神戸）
＞・キレイな夜景はどこ？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)（1位神戸）
＞・神戸といえば？URLﾘﾝｸ(lislog.livedoor.com)
＞1位夜景、２位神戸牛、３位異人館、４位港、５位六甲山
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 14:17:34 vbQnFaZf
あっ、ちなみにそのソースを見ると、
神戸の就業者のうち大阪市へ通勤する割合は7.8％ですね、失礼ｗ
また、これらが示す大阪＝犯罪都市という認識のせいもあるだろう。
＞
『犯罪都市・大阪』
＞大阪府内で起きた刑法犯罪総数は過去最悪の３２万７２６２件
＞犯罪が全国ワースト１を記録するなど、治安の悪化は深刻だ。
＞ひったくりは２年連続、自動車盗は１９年連続で全国最多
こんな街が近くにあるとは嫌悪感を感じるね。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 14:21:03 PUg2ntYJ
神戸市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者 384,412
他市区町村で従業 112,119 (市外依存度 29.2%)
内、大阪府に従業 50,630(大阪依存度 13.2%)
内、大阪市に従業 41,240
実質的に「大阪」といえる阪神間も入れると、神戸の大阪依存度は２５％近くになるのではないか
これでは、横浜の東京依存度と大差ない
京都市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者 387,064
他市区町村で従業 72,197 (市外依存度 18.6%)
内、大阪府に従業 28,477(大阪依存度 7.4%)
内、大阪市に従業 18,481
次は、「名古屋の植民地」と言われる岐阜市
岐阜→名古屋はJRで18分です。
岐阜市
（15歳以上男子就業者（世帯主が多い）
当地に常住する就業者 111,487
他市区町村で従業 40,501 (市外依存度 34.4%)
内、愛知県に従業 13,374
内、名古屋市に従業 7,462(名古屋依存度 6.3%)
因みに岐阜駅のお隣の木曽川駅は、もう愛知県です。
やはり、神戸の拠点性のなさは、ダントツ！！