ギコ教授のなんでも講義63時限目at MONA
ギコ教授のなんでも講義63時限目 - 暇つぶし2ch169:名無し鉄道員
07/02/08 15:26:38 ckSxaOgk0
>>167
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ええ、その通りです。例えば北海道で活躍中の交流通勤電車
| 731系は踏切事故を想定した設計で、高運転台や正面が
| 凸形になっています。詳しい事は後々講義をする予定です。
\__  ______________________
━━∨━━━━━━━━━━━
  731系の車体
  URLリンク(www.hat.hi-ho.ne.jp)
  ※運転台の窓の下にある凸の中にはゲル状の衝撃吸収材が
  入っていて衝突のとき、それが飛び出てショック和らげるしくみ
  __
  iiiJRΛ   /
━ (,, ゚Д゚) /━━━ΛΛ ━━∧Λ━━━━
   |   つ ∇         (゚Д゚,,)      (゚Д゚,,)
   |  | ┌─┐    /⊂  ヽ    /⊂  ヽ
 ~|  | |□|  √ ̄ (___ノ~ √ ̄ (___ノ~
   し' J │  │   ||   ━┳┛  ||   ━┳┛
  ̄ ̄ ̄ ̄!   |====∧==========
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     | 独特の外見だな。さすが北海道専用電車。
    \____              ∧
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          | そのほかにもガラス破損防止のため、側窓をポリカーボネート製の強化ガラスに
         | 仕上げている。車体もステレンス製だ。もう理不尽に頑丈すぎるぞ。
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