11/11/03 03:40:59.44 a/4LLNp4
>>392
従来の電照式種別窓をふさぐ工事をしながら、
車紋上に新しい方向幕の穴をあける工事を並行して施行することで
工期の短縮をはかったのは事実。
車体強度云々というのは、なんら根拠のないデマだと思われる。
11/11/03 03:40:59.44 a/4LLNp4
>>392
従来の電照式種別窓をふさぐ工事をしながら、
車紋上に新しい方向幕の穴をあける工事を並行して施行することで
工期の短縮をはかったのは事実。
車体強度云々というのは、なんら根拠のないデマだと思われる。