11/08/19 23:30:21.06 NXPlgJTy
今まで寄せられたオーナーによる情報
・小物入れの穴は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPカタログのモリワキフルエキはけっこう音量大きめ
・純正OPカタログのミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23、最高35
・純正タイヤはけっこうグリップする
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげ、マフラー接地する
・シートはそのうち柔らかくなる
・フェンダーレスにしようとして純正フェンダーまわり外したら
想像以上に重かった（鉄パイプ付き）
3:７７４ＲＲ
11/08/19 23:31:17.14 NXPlgJTy
スレ建てれました。
皆様よろしく。
4:７７４ＲＲ
11/08/19 23:33:17.86 tPhpVq6b
スレ立て乙です。
ツーリング行きたいなぁ
5:７７４ＲＲ
11/08/19 23:34:55.86 zdQF43Tx
スレ立て乙です。
6:７７４ＲＲ
11/08/20 00:10:45.41 lJ2YR3Hg
次スレは>>970が立てるとかテンプレ化した方がよろしいのでは
7:７７４ＲＲ
11/08/20 00:39:24.58 XTOqUsdD
立て乙でする
先日納車でした。
ところで小物入れの穴ふさぎって、どういう方法がベストですか？
8:７７４ＲＲ
11/08/20 00:53:32.29 6iEaiNiS
黒のビニールテープとかステッカーとか。
9:７７４ＲＲ
11/08/20 03:07:30.07 WEDp7QvW
>>1
スレ立て乙です
10: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/08/20 05:54:33.67 jWucBzyn
ﾄﾘｺABSを42万5千で契約した夢を見たんだが、あり得ないよな？
夢の中で慣らししたんだがすげぇ乗りやすかった。
早く1万まで回したいとウズウズしてたら目が覚めたorz
11:７７４ＲＲ
11/08/20 07:11:00.64 zZ1Nvk7M
自賠責三年で48万円
ドリームで買ったが
値段の話は荒れそうだな
12:７７４ＲＲ
11/08/20 08:01:50.33 sk2mOVtV
俺が買った店のクソ営業は店頭価格から1円も値引きしなかった。しかし欲しさのあまり買ってしまった俺はアホ。
だが、あまりのケチっぷりに「あの店1円もまけへんかったで、よそで買え！」と皆に伝えこのわずかな悔しさを晴らしている。
営業よ、目先の客に勝つことに必死になりすぎると、後から続くはずの客がプッツリ途絶えるんじゃ。
よう覚えておくように
13:７７４ＲＲ
11/08/20 08:15:21.33 jCY0HcbK
こんなとこでまで自分の馬鹿さを晒す必要はないぞ
14:７７４ＲＲ
11/08/20 08:31:19.03 WKgu2ND/
よく「ドリームで買え・・」と言われますが、ドリームで買うメリット
ってなんですか？
保証期間の延長には有償の高額な定期点検を受けるのが条件だしね。
購入時には値引きは少ないし、保証延長や通常保証の適応にも決められた
定期点検の受診が必須とのこと。
これでは値引きの差額と定期点検費用を合わせるとかなりの額になると思う
のですが、それでもドリームで購入するメリットをお教え下さい。
バロンではないローカルチェーン店なら値引きはドリームの倍で保証は通常
のメーカー2年保証が受けれます。
ドリーム店のプラス1年保証は販売店負担なんでメーカー保証より審査が厳しい
らしいです。
結局は自己負担分を値引いてくれるだけという事例を聞きました。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
「お前の好きなところで買え！」
「貧乏人はダメ元の中古を買え！！」
等のご意見は必ずお暇な方からあると思いますが出来れはそのような
無駄なお時間は他にお使い下さい。
「お前のような質問に答えるのが無駄だ！」
というコメントは理解できません。
15: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/08/20 08:41:00.07 jWucBzyn
これコピペ？初めて見たｗ
夢店でだいたい乗り出し50で考えてりゃいいかな。
しかしABSだと納車は秋になるかなぁ。
16:７７４ＲＲ
11/08/20 08:53:38.27 gWXrawSN
>>14
うんこでも食って寝ろ
17:７７４ＲＲ
11/08/20 09:39:06.55 dJUPhmF6
一応ホンダの看板背負ってるから、いい加減な事はしないだろ
バロンはいい評判あんまり聞かんからなぁ
バイクに詳しくない自分は、安心を金で買ったつもり
18:７７４ＲＲ
11/08/20 09:43:28.27 eEXRXTYH
ホンダの看板背負ってる元◯◯の夢店で買ったら
整備とか色々最悪だった俺が通るよ
19:７７４ＲＲ
11/08/20 09:44:40.75 +Kn2qVmz
>>15
大体ABSでも今半月あれば来るらしいですよ
20:７７４ＲＲ
11/08/20 09:55:11.99 gunfAXZ7
俺はホンダのHPから正規取り扱い店の一覧見て、一番近いお店で購入したよ
夢店じゃないけど対応良かったんで値段は気にせず即決した
バイク入門者なんで>>17と同じように安心を買う感じ
21:７７４ＲＲ
11/08/20 10:06:07.12 2IxkJTJ5
>>15
ABS発売日納車でしたよ。夢店で。
>>17
バロンは店舗によってアタリ、ハズレの差がデカイ。
詳しくはヒョースンスレに書いてあります。
まあ、ドリームでもダメな店あるけどね。
22:７７４ＲＲ
11/08/20 10:24:05.84 WEDp7QvW
>>16
もうちょいひねろうぜｗ
23:７７４ＲＲ
11/08/20 10:29:17.91 WKgu2ND/
>>16
なんでこんなコメントをするのかなぁ？
お幾つですか？（失礼とは思いますが「お幾つ」とは年齢のことです）
ドリーム店のサービススタッフは押し並べて優秀なんでしょうか？
確かにバロンのサービススタッフは当たり外れが多いですね。
ドリーム店はＡＢＳ装着車の納期が早いですね。
24:７７４ＲＲ
11/08/20 10:32:58.18 gunfAXZ7
あれ、ところで>>14,23ってオーナーなの？
25:７７４ＲＲ
11/08/20 11:04:30.67 LOhOebkI
バロンはオイルリザーブとか余計なサービスが多くて高くなるんだよなぁ
26:７７４ＲＲ
11/08/20 11:20:51.39 2IxkJTJ5
オイルリザーブだけはｲｲシステムだと思うが。
27:７７４ＲＲ
11/08/20 11:50:41.24 3N1H3iFJ
昨日バイクが駐車場で勝手にフルバンクしてた。
土にスタンドがめり込んでたよorz
ミラーは折れてたので発注してきたー
みんなもきをつけてね
28:７７４ＲＲ
11/08/20 12:01:47.99 jAfWixsc
カマボコ板オススメ
29:７７４ＲＲ
11/08/20 12:22:50.54 ynQYDOZe
生コンおすすめ
30:７７４ＲＲ
11/08/20 12:27:35.01 pRhuk3NX
重量重い大型だと、アスファルトでも普通にめり込むな。
猛暑の時とかだと
31:７７４ＲＲ
11/08/20 14:18:29.67 XTOqUsdD
>>8
thxです。ステッカー何か探してみます
32:７７４ＲＲ
11/08/20 15:58:15.08 R4S28y1O
マフラー総合URLﾘﾝｸ(zerocustom.jp)
ホンダ URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
TSR URLﾘﾝｸ(shop.tsrjp.com)
森脇 URLﾘﾝｸ(www.moriwaki.co.jp)
エンデュランス URLﾘﾝｸ(www.endurance.co.jp)
無限 URLﾘﾝｸ(www.mugen-power.com)
フォルス URLﾘﾝｸ(force-design.jp)
WR'S URLﾘﾝｸ(www.wrs.jp)
ウイルスウィン URLﾘﾝｸ(wiruswin.com)
ヨシムラ URLﾘﾝｸ(shop.yoshimura-jp.com)
33:７７４ＲＲ
11/08/20 17:54:57.72 eEXRXTYH
>>32
ウィルスウィン良いな形は一番好きだ
音が聞きたいなぁ
34:７７４ＲＲ
11/08/20 18:09:24.12 hzpbN+J9
ウィルスウィンのチタンの色いいな。
欲しくなった。
35:７７４ＲＲ
11/08/20 18:35:10.97 VOGePDe1
小物入れの穴ってどこにあるの？ by 女性ライダー
36:７７４ＲＲ
11/08/20 18:45:33.07 6GBabuCV
小物入れ開けたらすぐわかるよ
37:７７４ＲＲ
11/08/20 18:47:55.50 VOGePDe1
2箇所ある長方形の穴のことなの？
38:７７４ＲＲ
11/08/20 19:03:32.40 6GBabuCV
多分それで合ってるよ
39:７７４ＲＲ
11/08/20 20:10:58.29 kEgdwzLu
小物入れって何？
シートの下のこと？
40:７７４ＲＲ
11/08/20 20:28:43.47 KyvwCRod
>>37
ねえエッチしよ？
41:７７４ＲＲ
11/08/20 20:41:15.78 hMIy9Clg
>>40
童貞が多いから無理だよ。
42:７７４ＲＲ
11/08/20 21:05:09.02 KyvwCRod
wiruswinがいいとかいってるやつ気をつけた方がいいぞ評判最悪
43:７７４ＲＲ
11/08/20 21:17:01.00 hzpbN+J9
>>42
マジ？
44:７７４ＲＲ
11/08/20 21:28:23.23 R4S28y1O
>>43
ググッたらそこそこ悪評、俺んなかでは勝手に騒音マフラー会社になった
45:７７４ＲＲ
11/08/20 21:56:55.30 mthw/l+7
結局マフラーはどこがベストなんだろうな
46:７７４ＲＲ
11/08/20 21:57:51.78 seeTbVXy
純正
47:７７４ＲＲ
11/08/20 22:02:53.43 mthw/l+7
俺はWR`Sかモリワキかエンデュランスで迷う。
んー
48:７７４ＲＲ
11/08/20 22:11:27.38 S+PCf6Uf
エンデュランスいい感じだよ
うるさすぎず、でもしっかりとした低音を響かせる
49:７７４ＲＲ
11/08/20 22:23:28.48 1WsDyjX4
純正マフラーの音が傍から聞くとどんなもんなんだか聞いてみたい。
乗ってると2速の加速音が好きだ。
50:７７４ＲＲ
11/08/20 22:55:26.56 ynQYDOZe
メガリ250rってどうよ
51:７７４ＲＲ
11/08/20 22:57:36.43 4hnbcqHG
メガリ２５０買うくらいならポンポン号買うわ！
52:７７４ＲＲ
11/08/20 23:08:54.03 +Kn2qVmz
メガリは中華の癖にイギリス/イタリアに見せかけようっていうのが、もうね
53:７７４ＲＲ
11/08/20 23:10:02.78 GNIkLmzc
信頼にかけるよね
デザインが好きなら買ってもいいんじゃない
54:７７４ＲＲ
11/08/20 23:39:06.15 S+PCf6Uf
>>50
いいバイクになるとは思うよ
デザインと日本仕様のサウンドは素晴らしい
ただどうしても中身の信頼性が心配
それほど悪くはならないと思うが人柱覚悟でいかんと
パーツに問題が見つかってまた発売延期しとるしw
発売までに問題点を全部片付けた良いバイクになってることを期待だな
CBRと並べてニヨニヨしたいし
55:７７４ＲＲ
11/08/20 23:42:05.27 jqeW7QXL
今、1000RRと600RR所有してるんだが、
600RRを売却してこれ買おうかなと。
発売されて直ぐに試乗した時はこれはあり得ないと思ったんだけど、
ninja、Dトラ、セロー、NSRを試乗して昨日からレンタルで
徹底的に乗り回したら、結構イケるんじやないかなと。
シングルもなかなか趣があっていいじゃん地面を蹴ってる感じが。
気楽に乗れるし姿勢が楽だわ。
純正マフラーがなぁ。。。
56:７７４ＲＲ
11/08/20 23:48:36.23 +o2vEvq3
来週納車なので確認しておきたいのですが、暫くしたらキャリアを付ける予定ですキャリア本体はエンデュランス製にし、BOXはGIVIの39L位を付けたいのですがE370はエンデュランス製のキャリアに搭載可能なのでしょうか？
57:７７４ＲＲ
11/08/20 23:49:22.70 4HRw0r3/
ダサ
ボロ
オソ
58:７７４ＲＲ
11/08/21 00:22:47.77 tpq+ZjG5
>>55
600RRを売却しないで３台所有したらいいじゃないか！
59:７７４ＲＲ
11/08/21 00:36:07.33 +S/d7OAf
>>55
>>32に各社のマフラーの製品紹介ページがあるので
一緒に検討してみるのはいかがでしょう？
あとオーナー専用スレなので本スレに誘導と思ったんですが、
53が埋まった後、新スレが立ってないですね・・・
60:７７４ＲＲ
11/08/21 00:48:26.96 PF3OdxxP
>>47
モリワキは高回転がイイ感じ。
フィール、音共に。
高回転あんま使わない人には向かないかも。
このスレじゃあんま良い評価無いけど、
元々シングル好きな人には悪くないと思うけどなあ。
61:７７４ＲＲ
11/08/21 00:52:58.09 PF3OdxxP
>>55
600RR2台乗り継いだけど、
このバイクはとてもSSライク。（当然、全く同じではないけど）
ポジション、ハンドリング、各レスポンス、今まで世に出てきた250フルカウルの中で、
最もSS風。
物足りないのは馬力だけど、そんな事どうでもよくなるくらい爽快に乗れると思う。
SS経験者が乗ったとしても。
62:７７４ＲＲ
11/08/21 00:57:55.70 m2qnqt+d
>>56
35つけていますので大丈夫と思います。
ただ、ジビのベースが微妙につけにくかったので、4点止めの場合取付金具を考えてつける必要あり。
後、使いにくい純正メットホルダーの引っ掛けが無くなるので、タンデム時のメットの収納を考える必要あり
63:７７４ＲＲ
11/08/21 01:01:29.69 UbcvR07/
二本出しとか出ないかなww
64:７７４ＲＲ
11/08/21 01:03:20.50 m2qnqt+d
>>56
書き忘れというか思い出した。
公式の写真にE370つけてたから大丈夫かと
65:７７４ＲＲ
11/08/21 01:09:28.78 sCadcRSe
>>32
モリワキ、まだ詐欺画像貼ってやがるのか・・・・
HPに最初に出てくる画像の美しい焼け色とパイプ形状に期待してワクテカして待ってても、（ZERO SS チタン）
実際送られてくるのは数ランク下のショボイ焼け色＆接合部が凄い目立つ似て非なる物。
そのうち訴える奴出てきてもおかしく無いと思う。
66:７７４ＲＲ
11/08/21 01:14:33.92 xqVQmuNf
夜ツー行ってきた。
このバイク頻繁にシフトチェンジしないといけないんだけど、それが最高に楽しい。
特に峠道
67:７７４ＲＲ
11/08/21 04:13:12.39 E8dwaH2i
>>62 >>64
回答有難うございます。
パーツカタログのデータとE370のデータが違うのが気になっていたのですが、問題無い様なので安心しました。
今回は有難うございました。
68:７７４ＲＲ
11/08/21 06:15:42.60 MQk27WxX
夏休みになったのに雨、oh
69:７７４ＲＲ
11/08/21 06:48:06.30 RFlix54U
>>66
2スト50MTから乗り始めた奴はそんな事思わない。
全然マシ。
70:７７４ＲＲ
11/08/21 07:11:45.11 myimk2W4
>>54
札幌で出たらCBR250Rとのツーショットをアップするぜｗｗｗ
71:７７４ＲＲ
11/08/21 07:23:09.99 7L8btxrG
>>50
このスレ最初から欠かさず見てる奴なら知ってると思うが、
CBRですら不具合数件報告あるんだぜ？
初期ロットとか買ったらどんだけ不具合出るかのう・・・・
72:７７４ＲＲ
11/08/21 07:37:11.98 +fF1gJYK
無限マフラー使ってる人いないの？
最初からあるのに話題にならなくてかわいそうになってきたわ
73:７７４ＲＲ
11/08/21 08:31:26.17 7L8btxrG
無限マフラー、試作品はフルエキだったのに
いざ市販されたらスリップオンでした。
4輪も2輪も無限製品は割高感は否めない。
ステンなのにチタンと変わらない価格。
74:７７４ＲＲ
11/08/21 09:27:07.02 580k7Ehh
色々見てて思ったけどやっぱりフロントのシルバーと単眼ライトが見た目悪くしてる
コストの問題で単眼にしたんだろうがあのシルバーラインはもう少し何とかして欲しかった
75:７７４ＲＲ
11/08/21 09:56:25.00 ya2HEgGQ
>>55だが試乗の最後のシメで最高速アタックしてきた。
6速レブリミ当たるまでで176km/h。
正直こんなスピードでるとは思ってなかったので驚き。
4速135km/hまでだと一気にレブまで吹け上がるな。
問題は1速がショート過ぎることかな。
76:７７４ＲＲ
11/08/21 10:02:29.07 iNC3KE2X
嘘つけ
77:７７４ＲＲ
11/08/21 10:05:53.87 ya2HEgGQ
嘘じゃねえからw
78:７７４ＲＲ
11/08/21 11:05:30.78 uC4cEj9Z
WR'sのマフラ動画だが、六速レブまで回すとギア比的には180ｋ付近まで行くようだ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
実際は ベタ伏せ+下り とかでないと出ないと思うがｗ
平地だと160ｋ付近だろ最高速。十分だな。
79:７７４ＲＲ
11/08/21 11:38:47.06 UqNRc9P8
うげっ、、、単なのにいい音してるねビート感いい！
それにくらべニンジャ250の耕運機サウンド・・・
80:７７４ＲＲ
11/08/21 11:40:41.08 LkcRgfe7
今だと平均いくらいくらいだろ
免許もうすぐ取れそうだし買おうかな
81:７７４ＲＲ
11/08/21 12:44:26.44 tU8g86jr
平地なら比較的体重軽い奴が乗ってべた伏せしも170は出ないよ。俺で166。雑誌やここの報告で168。
僅かに下りだったんでしょ。
82:７７４ＲＲ
11/08/21 12:45:11.15 tU8g86jr
>>4速135km/hまでだと一気にレブまで吹け上がるな。
これは本当。
83:７７４ＲＲ
11/08/21 13:20:55.55 2+jkHC4N
試乗でそこまで速度出せるとかすごいな
遠慮が出てできないわ…
84:７７４ＲＲ
11/08/21 13:25:14.32 uAskA/gc
エンデュランスのマフラーを禿げしくすすめるのがひとりいるようだが
純正よりも低中回転のトルク&馬力は細くなるのはいただけない。
高回転多用する人にはいいんだろうとは思うがな。
>>32のリストにはないけれど俺にはノジマが気になる。
85:７７４ＲＲ
11/08/21 13:30:21.56 iNC3KE2X
俺はヤマモトが気になる
86:７７４ＲＲ
11/08/21 14:26:00.21 vl/3QRxZ
月末にヨシムラに交換予定だから、付けたらインプレしてみる
スリポンだから需要があるかどうかまでは知らんがｗ
87:７７４ＲＲ
11/08/21 14:44:22.68 Jx6b1ki7
>>83
普段1000RR乗ってる奴なら遠慮とかの次元以下だよ。
>>85
オイル交換の都度外すの面倒じゃね？
88:７７４ＲＲ
11/08/21 15:05:43.72 flXmLBFw
>>59
まだ需要あるっぽいなら立ててみようか？
俺としては最近は荒らしも随分減ったし、
このまま本スレとオーナースレ統合していいかと思ってたけど
89:７７４ＲＲ
11/08/21 15:39:31.12 iz11gXgE
少しは荒らしに対する耐性つけないとかもなぁ。
90:59
11/08/21 19:08:05.09 +S/d7OAf
>>88
スレ立てお願いしてもいいでしょうか？
あくまで自分の感想ですが、本スレはアンチやら哲学者やらが
ごった煮なんでオーナー専用スレとは分けておいて欲しいですね。
91:７７４ＲＲ
11/08/21 19:28:21.79 flXmLBFw
89と90の意見の間で板挟みｗ
どっちの言うこともわかるから困る
…じゃあとりあえずあと一回だけ本スレ立てて、
スレが終わりそうな時に様子見て次立てるか立てないか決めようか？
同じ車種のスレが二つあるって状況をいつまでも続けるのもなんかあれだしね
92:７７４ＲＲ
11/08/21 19:31:50.86 UqNRc9P8
4速135km/まで一気ってホント！？
だとしたら一番美味しそうな速度域は満足って感じか
グース250よか速そう
93:７７４ＲＲ
11/08/21 19:42:06.05 yLnKcRR1
前に、エンデュランスのマフラー付けて、画像も貼った者ですが、
街乗りメインの方には勧められないと思います。
グラフどうり、街乗りで使う回転数で、誰でもわかるくらいに
パワーが落ちますので・・・。
軽いし安いし抜けはいいのですが・・・。
でも、まだ途中ですが、インジェクションコントローラーをつけるとw
ちょっとニンマリですよw
94:７７４ＲＲ
11/08/21 19:47:38.16 4JOY1oDt
>>92
そりゃグースは空冷SOHCだもん。
95:７７４ＲＲ
11/08/21 19:47:44.56 ex8pyZz4
オーナー専用スレが有る車種は新型CBR250Rだけだし、今の状況は異常なんだよな
こんなのはもっと荒らしが多いマグナ50スレ、NS-1スレでも無い
出来るなら本スレ1本でいくのが望ましいし本道なんだけど
96:７７４ＲＲ
11/08/21 19:55:26.46 flXmLBFw
…じゃあ>>90には悪いけど、とりあえず
スレ立ては保留にしてこのスレ一つのまま様子を見てみる？
97:７７４ＲＲ
11/08/21 20:02:35.82 SMsOZ+vQ
ここは
オナーでなくてもいいから
認めるスレにしてほしい。
認めない人は みっともない！
98:７７４ＲＲ
11/08/21 20:17:43.72 zlR4ZFcc
バイク欲しいけど買えない奴がフラストレーション吐き出すよう場所が必要で、
その役をcbr250rスレがやってたわけで
最近は勝間ｽﾚになってるかな？ またこっちにきたら立ててもいいんじゃない
マグナとかNS1はネタスレだろ
99:７７４ＲＲ
11/08/21 20:21:24.15 +S/d7OAf
>>96
こちらは気にしないでください～
皆さんの意見に乗っかります
100:７７４ＲＲ
11/08/21 20:32:38.72 /LPxrbaM
荒らしてるのは、まだ古臭い250マルチに乗ってるクソどもだろう
101:７７４ＲＲ
11/08/21 21:02:13.60 eFN+Xooo
【MC41】 新型CBR250R 53 【荒らし歓迎！】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
お前らがくだらん話してる間に立ててやった。
150、125スレの奴らは勝手に立てたら怒り狂っててﾜﾛﾀｗ
102:７７４ＲＲ
11/08/21 21:16:19.17 flXmLBFw
余計なことを…
103: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 22:45:34.66 y656DvT5
>>101
乙
104:７７４ＲＲ
11/08/21 23:16:33.10 D0/ICll+
で、結局どのマフラーにすると低中速が太くなるの？
今週末に納車だからワクワクしてる。
しかしあのノーマルの形はいただない。
105:７７４ＲＲ
11/08/21 23:18:15.22 31WXr4bO
>>104
ノーマル
106:７７４ＲＲ
11/08/21 23:20:58.89 mIOcSKuv
ノジマ
107:７７４ＲＲ
11/08/21 23:21:54.80 31WXr4bO
>>106
嘘ついたら地獄行きだよ
108: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/21 23:54:52.21 y656DvT5
モリワキ、WR's が低速太るって報告結構見る
実際上がってるかは謎です
109:７７４ＲＲ
11/08/21 23:57:39.82 U5QgCYd0
モリワキフルエキ付けてるが明らかに低速は墜ちてるよ。ノーマルより。
代わりに７０００からの吹けは別モン化してるけど。
110:７７４ＲＲ
11/08/22 00:36:52.89 gytF38DS
>>75
俺も177kmまでいった
回転数は10600rpmぐらい
ただし、坂限定ｗ
平地は164kmがいいところ
111:７７４ＲＲ
11/08/22 00:38:52.83 37EqE2sd
下り勾配自慢か。今度は。
112:７７４ＲＲ
11/08/22 00:42:48.09 AKeV3f2b
>>110
通報した
震えて眠れ
113:７７４ＲＲ
11/08/22 00:45:35.02 37EqE2sd
>>112
そんなんで捕まるかよ。ボケ。
どうせなら徹底的にやらんかい。
証拠掴んで出直して来い。
中途半端に期待させんな。この愚図が。
114:７７４ＲＲ
11/08/22 00:46:48.04 37EqE2sd
あ、ここオナスレだった・・・
お前ら、挑発＆喧嘩買います は本スレでな。
115:７７４ＲＲ
11/08/22 01:51:15.69 KcH8RjRo
純正より静かなマフラーないの？
情報ください
116: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/22 03:01:17.11 wdWFjSnb
>>115
つ他バイクの純正マフラー流用
117:７７４ＲＲ
11/08/22 09:08:30.57 AEYvlAlZ
>>107
URLﾘﾝｸ(www.nojima-japan.co.jp)
118:７７４ＲＲ
11/08/22 12:46:51.55 Pc6mDsmx
>>100
VT、２ストを忘れとる
119:７７４ＲＲ
11/08/22 12:56:24.83 zVsTGxgJ
>>118
そもそもCBRじゃない。
荒らしてるのはCBR２５０＝マルチじゃなきゃいや～んって連中だけ。
120:７７４ＲＲ
11/08/22 16:21:57.74 WLEyS+FX
チッチッ 甘いな。
こんなＳＳのガワを被ったシングルなんて荒らしの格好のターゲットだろ。
ま、俺はこうゆうバイクもありだとは思ってるけどね。
121:７７４ＲＲ
11/08/22 16:31:18.08 Pc6mDsmx
腰下がボアアップ前提の造りになってればいいんだけど
122:７７４ＲＲ
11/08/22 17:02:43.10 OEYQCSTM
>>120
全然SSに見えないんだが…
123:７７４ＲＲ
11/08/22 17:32:09.39 AKeV3f2b
フルカウル=ssみたいな認識なんだけど違うの？
124:７７４ＲＲ
11/08/22 18:17:13.64 XBcktN1X
違うお
たとえばFJR1300やVFR1200F、XJ6ディバージョンF、Ninja650Rなど、
フルカウルの中でもツアラー又はスポーツツアラーと分類される車種は多い
SSってのはCBR600RRやGSX-R600みたいな
とことん高速域でのスポーツ走行を意識し、レース用の車体も用意されてる車種
125:７７４ＲＲ
11/08/22 18:35:34.52 AKeV3f2b
じゃあ新型のデザインはツアラーよりってことかなVFRと似てるしね
126:７７４ＲＲ
11/08/22 18:49:24.62 Pc6mDsmx
>>123
ゴールドウィングだってフルカウルだろ
127:７７４ＲＲ
11/08/22 19:00:35.49 402JmoNS
ジャンル分けするなら、Ninja系と同じくスポーツツアラーが妥当
128:７７４ＲＲ
11/08/22 19:40:23.04 7Scd25Eh
ツアラーっていうには今度は積載性が低いけどね
ま、ただのスポーツでしょ。スーパーでは全然無い
もしくは積載性の無いツアラー
129:７７４ＲＲ
11/08/22 20:10:14.64 WqmOsAlF
ロードスポーツってホンダが分類しとるやん
130:７７４ＲＲ
11/08/22 21:30:30.16 FsHNPh6K
何でセンタースタンドとか、キャリアを付けないんだ?
このバイクは、実用性を求めてなんぼだろ?
131:７７４ＲＲ
11/08/22 21:34:26.68 evbn/R9D
ビクスク買えっていう
132:７７４ＲＲ
11/08/22 21:35:59.35 FZJ0actT
はじめまして。先日契約しまして、明日納車です。
ﾜｸﾃｶがとまらない！
133:７７４ＲＲ
11/08/22 22:16:15.99 d5nLZb7V
>>132
おめ。これに乗ってるとやたら知らん人に声かけられるぞ。トルコ人とか
134:７７４ＲＲ
11/08/22 22:17:32.75 XBcktN1X
トルコ人ﾜﾛﾀ
135:７７４ＲＲ
11/08/22 22:27:18.87 QeikNvUC
トルコ人ﾜﾛｗｗｗ
ところでツーリングシートを購入した人はいる？
どのくらい足つきが変わるのか教えていただきたい
136:７７４ＲＲ
11/08/22 22:47:44.93 uDsEWpDl
俺の場合、コンビニで若い人に「写真撮らせてもらっていいですか？」って言われた。
あと高校生がカッケーって言ってたｗ
137:７７４ＲＲ
11/08/22 22:57:52.90 WqmOsAlF
俺もフィリピン人とかベトナム人に声かけられたなw
きまって信号待ちで
138: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/22 23:06:21.86 wdWFjSnb
黒ABS納車しますた
60kで走ってる時風きり音しか聞こえないです
チョイノリロック付けました
139:７７４ＲＲ
11/08/22 23:14:13.14 nGhd+S5X
>>131
ビックスクーターですか？ｗ
140:７７４ＲＲ
11/08/22 23:31:08.80 Yh/NGVku
同じ新型CBR250R乗りを探したくてcbr250rブログでググったら、
URLﾘﾝｸ(sakura07.at.webry.info)
が最初に表示された。
なんでアンチが一番に表示されんだよ！
141:７７４ＲＲ
11/08/23 00:03:43.46 WqmOsAlF
いいじゃん自分のブログだもん
142:７７４ＲＲ
11/08/23 00:03:56.75 1rJEnvY+
やっぱりガッカリ感が大きいのだろう。
趣味が良いとは言えない派手な外装に期待ハズレのエンジン。
それに見合った性能しかないフレーム、サス、ブレーキ・・・
狼の皮を被った羊。ﾒｴﾒｴ｡
それらをちゃんと納得して買った俺でもちょっと後悔中。
想像はしてたけど想像以上に・・・キツイ。色々と。
バイク暦 １５年、CBRは４台目（原付除く）
満足度 ３０％
購入時検討したバイク セロー、VTR、Dトラッカー
143:７７４ＲＲ
11/08/23 00:06:50.24 FsHNPh6K
>>140
峠でその存在感を示した、
ホンダCBR250RR
当時、最速と言われたホンダNSR250Rに乗っていた僕も、
一目置くほどのものでした。
面白いよ、貴方。
144:７７４ＲＲ
11/08/23 00:12:13.46 6p1mr9pf
このバイクのエンジンとフレームは
かなり凄いと思うんだが
145:７７４ＲＲ
11/08/23 00:14:31.30 p4+LUUwc
なんかの雑誌にフレーム剛性はNSR比で130パーセントだとか書かれてたな
まあその分重くなってるんだけども
146:７７４ＲＲ
11/08/23 00:31:55.08 O9QbwP//
>>140
つーかこの人のブログいろいろ面白いよw
本当にバイクが好きなんだろ
「交通規則を守る運転は慣れてないからつらいわー」とか
そのまま地獄のミサワになれそうなもんばっかだけどw
147:７７４ＲＲ
11/08/23 00:35:29.28 hYsoqHR4
>>143
まったくだな、レプリカ乗りはバカなんだよ
俺は当時を知ってるけど
昔峠で攻めていたのはNSRか400RR。
250RRなんてのはNSRに乗れないヘタレか足が届かない女向け。
昔はすごかったという話を250RRでやる奴は当時を知らない語り。
90年代後半になると、「2st買え2st。イヤなら4st4気筒でもいいけど400ccなっ。」
って世界だったわ。
2st乗りからすると、足手まといなんだってさ。
148:７７４ＲＲ
11/08/23 00:38:56.51 3JiKQxff
>>140
なんというか、恥ずかしくないのか…
見てるこっちが恥ずかしくてみてられん…
149:７７４ＲＲ
11/08/23 00:39:18.60 NarIYyP3
そうすると、ポンポン船はもう自転車並みの存在ですよねぇ。
150:７７４ＲＲ
11/08/23 01:31:10.96 fgMZ67+N
250RRを否定するほど新型250Rを否定することになるのが分からないんだね。
旧型を凌ぐ性能は燃費ぐらいしかないのに。
151:７７４ＲＲ
11/08/23 01:34:42.90 6p1mr9pf
環境性能を加味したら、昔のより遥かに優れたエンジン
152:７７４ＲＲ
11/08/23 02:07:37.57 A3HVXrAi
完璧整備 完璧キャブセッティングのMC19海苔だけど予想以上にいいわ これ
やっぱ時代は進んでるね
あちこち予想外に緻密
単の従来のイメージ捨てなきゃおもた
153:７７４ＲＲ
11/08/23 02:09:05.19 A3HVXrAi
>>150
頭で考えるな乗ってみろ
一番いいのはボルティ250乗ってから試乗しろ
感激するぞｗ
154:７７４ＲＲ
11/08/23 02:12:19.85 p4+LUUwc
30年前のSOHC4バルブ油冷エンジンを空冷化したボルティと
最新のDOHC4バルブ水冷エンジンのCBRじゃそりゃ感激もするわｗ
155:７７４ＲＲ
11/08/23 02:19:36.64 oWFaO0C8
>>152
MC22海苔だけど、俺もそう感じた
従来の単気筒のイメージが覆るよな
もう古いMC22なんか売っ払っちまうか考え中
156:７７４ＲＲ
11/08/23 09:37:20.18 Gk5nj+Tb
大型とロンツーは無理だけど、まったりツー、タイトな峠、街乗りには十二分だろ。
ＡＢＳはいらんし場所によっては乗り出し４０でいけるんだろ。
遊ぶには最高だよ。
>>81
平地で170超えた報告ないんだ。。。
俺平地だったけどな。
まあ日本じゃなくて本場タイでレンタルしたから空気が乾燥してたのかもね。
短パン、Ｔシャツ、半ヘルだったけど恐怖感全くなかったな。
それぐらい高速走行は安定してるなこれ。
当然１５０超えたあたりからは完全ベタ伏せだけどハンドルが高いのでベタ伏せ
はきついな。
アジア向けとはいえタイ一般庶民にとっては高根の花。
アジアでどれだけ売れてるのかねこれ。
157:７７４ＲＲ
11/08/23 09:49:56.71 oETZBAWj
>>156
タイ仕様って日本国内仕様とスプロケ違うの知らんのな。
158:７７４ＲＲ
11/08/23 10:00:46.21 Gk5nj+Tb
>>157
今ＨＰで確認したら２次減速比一緒だぞｗ
嘘つくなｗ
159:７７４ＲＲ
11/08/23 10:05:41.30 e8i9FZOs
URLﾘﾝｸ(www.magicalracing.co.jp)
マジカルから色々出るなぁ
160:７７４ＲＲ
11/08/23 10:29:28.93 cpS0AiME
タイ仕様て馬力も落ちてなかったっけ？
161:７７４ＲＲ
11/08/23 11:00:15.15 K0juvRMg
>>158
そのHPではモーリスダンパーの有無の確認は出来たの？
最高速には関係無いけど
162:７７４ＲＲ
11/08/23 11:38:41.99 aqrbeaM6
立ちごけしてマフラーのカーボンプリントがはげた・・・
まだ200ｋｍしかはしってないのに・・・
163:７７４ＲＲ
11/08/23 13:21:18.74 lHSxsmaU
今夢店でモリワキの音聞いてみた。
確かに凄いなw
夢店の店長さんもモリワキはうるさいって言ってたw
164:７７４ＲＲ
11/08/23 13:33:10.37 e3sJI9Gl
>>162
だから、張りぼてバイクはやめときなさいと母さんがあれ程・・・
165:７７４ＲＲ
11/08/23 14:08:09.63 AQ4mQRbu
>>163
かといって、ノーマル単気筒の音だと情けないから
汚い音でもまだ社外マフラーの音のほうがマシ
166:７７４ＲＲ
11/08/23 14:13:10.94 VspfLtSQ
日本国内車種別登録台数№1になってからというもの、
アンチがいてもたってもいられなくなってきたようで、
最近このスレにも多数湧き出してきたな。
レスの数＝悔しさのバロメーターで実にわかりやすい。
167:７７４ＲＲ
11/08/23 14:48:01.23 lHSxsmaU
>>165
俺は結局WR,Sかなぁ
168:７７４ＲＲ
11/08/23 14:57:40.23 /KDZ9DuJ
>>162
他は傷つかなかった？
169:７７４ＲＲ
11/08/23 17:24:32.59 A3HVXrAi
数字を引き出すのも嫌らしいかもだけどゼロヨン何秒くらいなんだろ？
WR250の15秒台（？だっけ）を超える？？
170:７７４ＲＲ
11/08/23 17:37:50.84 Ir0TTuHI
>>33
超亀レスごめん
これどうだい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
171:７７４ＲＲ
11/08/23 17:42:02.54 lH6x2z9x
なんでお前らこんなカスみたいなバイクのマフラー替えてさらに糞バイクに仕立て上げるんだ？
せっかくHONDAがエコでクリーンｗに乗って欲しいから素晴らしい純正マフラー作ったのに。
172:７７４ＲＲ
11/08/23 18:05:24.93 e8i9FZOs
人が好きで買ったバイクにケチつけるとか
そんな奴にバイク乗って欲しく無いわ
173:７７４ＲＲ
11/08/23 18:17:25.66 XtZ6ETlo
純正のU字ロック使ってるしといる？
シートの下に収まるの便利？
174:７７４ＲＲ
11/08/23 18:27:30.68 +QY2LHyV
>>173
使ってるけど正直微妙
U字固定のためのステーで、逆にスペースなくなっちゃってるからカップ麺すら入らない
U字自体もめっちゃ小さいから、使い勝手が悪い
最近はずっとシートバッグつけっぱなしにしてそこにロック系入れてるから、俺の場合は完全に無駄だった
ただ、バッグとかつけずにその身そのままで走りに行きたい人とかはいいのかもしれん
何も持たないで走りに行っても、小さいとはいえU字+ディスクロック程度をシート下に入れて走りに行けるのは便利
175:７７４ＲＲ
11/08/23 18:35:18.72 u0dLoHb/
シングルシート部分にボックスを直に固定しろしｗ
176:７７４ＲＲ
11/08/23 19:05:33.31 lFULl0vf
小さいから地球ロックできないし、地球ロックできないならディスクロックでいいんじゃね？
って感じがする。
177:７７４ＲＲ
11/08/23 19:28:36.17 k1YEXekb
チェーンの方が便利っすね
178:７７４ＲＲ
11/08/23 19:36:20.58 zYz9+Cs/
赤ABS、今日夢店で契約してきた。
土曜日納車らしいんだけど、もうｗｋｔｋが止まらないｗ
初バイクだから大切に乗るよ！
179:７７４ＲＲ
11/08/23 19:40:23.77 wHEkrA/A
流れ読まずに亀
>>140
そのオッサン、かなり痛い勘違いオヤジだから気にスンナ
（他の記事で「250クラスが衰退したのは警察権力の陰謀」とか言っちゃうしｗ）
若い頃にビビった250RR海苔の米人ライダーの衝撃が強すぎて、250RRはCBRのエボ的なモデルで
本流ではないって事に気付いてないのさ
大体、そいつは41に試乗すらしたことがないし、走りを求める割に現在の愛車は41とコンセプト丸被りのNinja250だというｗｗｗ
180:７７４ＲＲ
11/08/23 19:40:38.72 CBBsc9SI
>>140
あらためてRRのデザインはないわｗ
まんまる二つのライトが致命的だな
だいたい、東南アジアニーズに応えたって言っても日本市場なんてほぼ息してないじゃねーかよｗ
日本のバイクファンを魅了するなんて言ってもスペック的にはガラパコスバイクになるんじゃないか
そんなもん作って儲かるのかよって
181:７７４ＲＲ
11/08/23 19:44:18.95 /KDZ9DuJ
やっぱりロックするなら電柱にくくりつけておかないとな
今は何でもクレーンで持ち上げて持ってっちゃうらしいから
182:７７４ＲＲ
11/08/23 19:56:17.62 XAyiitPz
>>135
ツーリングシート付けていますが、足つきは、ほんの気持ち程度良くなる位だと思います。
それよりも、めちゃくちゃニーグリップがしやすくなったのがビックリしたな。
あくまで個人的な感想ですので、ぜひ注文してみてください。
183:７７４ＲＲ
11/08/23 20:01:56.71 lHSxsmaU
>>178
おめ！
初バイクにCBRは最高だと思うよ！
184:７７４ＲＲ
11/08/23 20:30:49.05 aqrbeaM6
>>168
他は大丈夫っぽいけどぱっと見で傷が分かるから情けない・・・
早くマフラー変えたいよ
185:７７４ＲＲ
11/08/23 20:48:19.79 uvbbpD7V
>>179
同感
今でも250マルチとか
ＣＢＲ６００とか１０００とか乗ってるなら
まだ、批判する発言権はあるかなって思うけど
今式のNinjaでしょ？しかも250ccの
ｦｲ、誰か勘違いだって言ってやれ
漏れは絶対欲しいなぁ・・・MC41
シングルエンジン大好きだし。
でも子供が小さいから、なかなか思い切った行動ができないのよ、ﾄﾎﾎ
ライバルは鬼嫁。
186:７７４ＲＲ
11/08/23 20:51:26.96 d7jeFJkS
ツーリングネットを１か月ずっと後部シートに取り付けてたら、シートに数か所の型がついてしまってた
187:７７４ＲＲ
11/08/23 20:56:11.79 NarIYyP3
>>185
スーパーカブ１１０じゃだめなの？
188:７７４ＲＲ
11/08/23 21:04:29.24 X/0lanZ9
エンデュランスのキャリアとGIVI箱付けたけど、やっぱり便利だね。カッコ悪いけどw
キャリアは純正より位置が低くて見た目マシだし強度も問題なさげ。ただメッキ仕上げはダサいんで黒く塗った。
箱サイコー。MTのスポーツスクーターって感じで、お買い物からツーリングまで実用的に楽しめそう。
189:７７４ＲＲ
11/08/23 21:08:36.28 L8AAxW9t
>>188
便利すぎるよな
190:７７４ＲＲ
11/08/23 21:12:20.73 jGoQa/cO
>>182
ありが㌧
足つきに大幅変化なくともニーグリップしやすくなるなら良いかもしれんですね。
購入してみますわ。
191:７７４ＲＲ
11/08/23 21:12:25.73 d48op4jY
昨日納車するって書き込んだものです。
今日黒ABSを取りにいって来ました。
前に乗ってたのがスズキのST250でした。
STに比べるとシートが固いかな。
大切に乗りたいと思います。
192:７７４ＲＲ
11/08/23 22:16:16.51 mnEgYkHu
>>191
おめ
シートはそのうち慣れるよ．
193:７７４ＲＲ
11/08/23 22:18:20.95 6mJzd+e4
私は今日納車しました！
赤ノーマルです。
シートに関しては、最初は硬いと聞いていたので納得してます。乗ってるうちに柔らかくなるといいな。
194:７７４ＲＲ
11/08/23 22:39:49.96 Rh4F/s+H
SRX250を新車から13年乗ったのが最後で、しばらくMTの二輪から遠ざかってました。
やっと時間が生まれてきたのでリターンライダーとして単発を探してたらCBRが単発だと最近知り予算的にも興味深々。
そこで質問。
SRXを知る人いたら比べてCBRはどうですか？
感覚的な答は難しいでしょうが教えて下さい。
ほんとは試乗すればいいのだが近くに無いので宜しく。
195:７７４ＲＲ
11/08/23 22:42:17.34 jr516tbU
>>193
俺は今まで一度もシートが硬いと思ったことは無いな。
３時間×２の往復をしてもしびれてくるのはクラッチを握る指だけ。
俺ウエイトトレでベンチプレスとかして筋力あるから、ひょっとして胸と腕への力の分散の割合がでかいとか？
尻が痛くなる奴はベンチプレスだ～。（効果が無くても責任は一切負いません）
196:７７４ＲＲ
11/08/23 22:42:25.92 dyFbr14x
なんかここだとWR's人気あるのな。
俺的にはヤンキー小僧御用達のイメージしかなかったから不思議な感じだ。
俺が歳食っただけだなきっと。
197:７７４ＲＲ
11/08/23 22:45:12.44 lHSxsmaU
今日岩沼の4号で黒CBR見たよ！
198:７７４ＲＲ
11/08/23 22:45:18.70 e3sJI9Gl
新型CBR250Rって自分で納車するんだ。
自分が買って自分で納車。オモシロイ。
199:７７４ＲＲ
11/08/23 22:48:46.37 KmPY0IfL
今乗ってる原付より燃費いいってどういうことだよ(´・ω・｀)
200:７７４ＲＲ
11/08/23 22:52:33.97 fycuiGIl
>>193
乗ってりゃ馴染む
201:７７４ＲＲ
11/08/23 23:01:04.99 lHSxsmaU
アメリカンやスクーターに比べたら大分尻は楽だよ
202:７７４ＲＲ
11/08/23 23:03:59.67 Azy7yR72
>>197
もしかして俺じゃね？
203:７７４ＲＲ
11/08/23 23:07:13.83 lHSxsmaU
>>202
まじ！！
俺の色わかる？
204:７７４ＲＲ
11/08/23 23:09:01.61 Azy7yR72
>>203
今日すれ違ったのはトリコだった
205:７７４ＲＲ
11/08/23 23:09:26.09 ODZJaDZJ
>>179
だよなあ、250RRを高評価してる奴と乗ってる奴は総じて人間のクズなんだよ
日本はそういう奴が多いのが困るんだが、せめて新型乗りの自分らだけは
そうならず分かってるバイク乗りでいたいもんだ
206:７７４ＲＲ
11/08/23 23:11:46.19 lHSxsmaU
>>204
残念、俺は黒だ。
仙台近辺結構いるんだなー
207:７７４ＲＲ
11/08/23 23:21:31.62 Azy7yR72
>>206
じゃあ違うな
エンデュランスのアルミパーツセットほしいお
格安バーエンドのおかげで振動キツイ
208:７７４ＲＲ
11/08/23 23:44:54.29 FPbDklA4
やっぱGIVIのボックスつけたいな
シートバックのレインカバーじゃどうやったって雨がしみ込むw
209:７７４ＲＲ
11/08/24 00:03:04.60 QvdX0/mt
エンデュラスキャリアを自分で塗装したらうまくできなくてワロタ
ワロタ・・・
210:７７４ＲＲ
11/08/24 00:17:40.10 F4kKn2MN
エンデュランスのキャリアとGIVI箱30Lの
セットが気になるんですが30Lの箱は
フルフェイスの他に入る余裕ありますか？
理想としてはフルフェイス+レインコート+ジャケットを
入れたいのですが
211:７７４ＲＲ
11/08/24 00:45:26.86 WsXNt0ka
純正のサイドバッグ使ってる人いる？
感想や使い勝手を知りたい
212:７７４ＲＲ
11/08/24 00:49:17.28 ZZxhVRtI
>>210
30Lだとそこまでは入らないはず
メット+レインコートならなんとか入るだろうけどジャケットは無理
213:７７４ＲＲ
11/08/24 01:03:05.05 GVQG2cg9
48㍑のお勧め。 フルフェイス二つ入る。
214:７７４ＲＲ
11/08/24 01:18:51.87 rSgFFWZX
>>196
そんだけ初心者が多いのさっ！
別に悪口言ってるわけではないぞ。
WR'sって初めてマフラー交換するような奴ら向けに作ってるってのが
ポリシーの一つでもある。
215:７７４ＲＲ
11/08/24 01:21:24.56 ZPZUR9i/
>>194
それぞれ純正マフラーの個体しか乗ってないけど...
SRXより上品な感じ。
SRXの方が単気筒らしいって言えばいいのかな？
頑張って試乗してみて下さい。
CBRは良く出来たバイクだと思いますよ。
216:７７４ＲＲ
11/08/24 01:23:41.27 uJp0GIq8
>>194
ぶっちゃけSRXの方が良いバイク。
軽やかに歯切れ良く、レスポンス良く回るエンジン。
（CBRにはがっかりするかも。乗り易いけど楽しさの演出が気薄。つーか下手）
軽量で戦闘的なポジションのシャシの割り切り方と潔さが、SRXの方が好印象。
ブレーキとサスは同等かな？軽い分SRXの方が良く感じるが。
どうもCBRはエンジンの回り方にしてもボディの動きにしても、なんとなく重ったるい感じがする。
単気筒の長所を感じにくいまとまり方をしちゃってる。
CBRが勝ってる所は水冷、FIの安定感とフルカウルの防風性くらいかな。
あ、あとリヤブレーキが走行中キコキコ鳴かないところｗ
新車で当時の性能で買えるなら迷う事なくSRXを選ぶ。
217:７７４ＲＲ
11/08/24 01:46:09.99 1VqPrwNr
srxてデュアルキャブだったよな
そういう遊び心もCBRには無いね
218:210
11/08/24 01:47:52.18 F4kKn2MN
>>212-213
レスありがとうございます。
39Lまでは取り付けられるみたいなので
そっちで検討してみます。
219:７７４ＲＲ
11/08/24 02:38:16.67 ZZxhVRtI
>>217
二輪車世界初ローラーロッカーアーム
220:７７４ＲＲ
11/08/24 05:04:17.12 1fgQ8ye1
>>193
お前はバイク屋か？
って言っても、単気筒マンセー野郎はゆとりで知能が低いから
何の事だか解らんだろうがな ｗｗｗ
221: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 06:27:54.92 Q9b0qdgp
2時間乗ると腰いたいσ(^_^;)
かと言って手に体重かけると手痛くなる・・
222:７７４ＲＲ
11/08/24 06:32:45.15 0GUXFVOf
>>220
ここはオーナースレです。
アンチは別スレでよろ
223:７７４ＲＲ
11/08/24 07:36:27.45 M/bDd6Ts
んでどうよ？
単気筒でもちゃんと走るんか？
224:７７４ＲＲ
11/08/24 07:51:51.87 ucOXaqnb
もしかして下塗り無しで塗った？
メッキの上から塗るなら、先にメタルプライマーとかミッチャクロンとか塗ってからでないとすぐ剥げてくると思う。
より確実なのは、1000番ぐらいのヤスリで全体的にペーパーかけてから下塗り→本塗り。
俺は面倒くさいから下塗り→本塗りだけ。
本塗りの塗料は、普通のラッカースプレーよりもシャーシブラックとかホイールスプレーとか2液ウレタンスプレーのほうが耐久力あるらしい。
225:７７４ＲＲ
11/08/24 07:54:29.73 ucOXaqnb
>>224
>>209でした
226:７７４ＲＲ
11/08/24 07:57:52.06 QvdX0/mt
>>224
今ある塗装をはがしてからやるぜｗｗｗ
227:７７４ＲＲ
11/08/24 09:56:35.60 Tdpua7Fd
>>223
スーパー株に毛が生えた程度だよ。
228:７７４ＲＲ
11/08/24 09:56:51.30 xXi0Y1sL
>>209
直射日光の下だとプチプチと気泡ができたり、脱脂しないとピンホールができたり弾くよ
台所用の中性洗剤でくまなく洗い脱脂して、スポンジやすりで全体的にヤスリがけする
これをしないと、はがれて当たり前、キャリアは普通の塗装面よりも下準備、足付けが重要だよ
あとは缶スプレーの場合、1度に吹き付けずに何度かに分けて重ね塗りする事
湿気があると表面が白濁しやすいから、晴れてても周囲に湿気がないか注意してね
229:７７４ＲＲ
11/08/24 10:57:35.42 jRneBJ/Q
購入してから走行距離何キロ走った
自分は購入一ヶ月で1400キロ
230:７７４ＲＲ
11/08/24 10:58:42.00 ZF/JhF9o
発売日に買ってさっき５０００ｋｍ行った
231:７７４ＲＲ
11/08/24 10:59:57.28 rSgFFWZX
発売日納車で現在6900ｋｍ。
そろそろ2度目のオイル交換。
232:７７４ＲＲ
11/08/24 11:31:39.66 Gc/CO0Eg
>>227
スーパーカブに毛が生えた程度とかwww
CBRもカブも乗った事無いだろ
全然越ものだぞwwwww鈍感乙wwwww
233:７７４ＲＲ
11/08/24 11:35:35.15 uCnHwGSc
7月初め納車で5700㌔
234:７７４ＲＲ
11/08/24 12:23:00.70 mzixyiXW
乗ってる人もしよければここにインプレッションお願いします
買おうとか思ってるんだけど単気筒の振動とか詳しいとこに引っかかって若干ではあるけど躊躇してるんです
235:７７４ＲＲ
11/08/24 12:27:49.02 o7YjQiWO
SRX乗ってたけどもう乗りたくないな
高速が恐い貧弱シャーシーｗ
236: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/24 12:54:09.20 Ba7ovuku
>>234
単気筒っぽい振動が無い
なめらか
237:７７４ＲＲ
11/08/24 12:56:40.08 Tdpua7Fd
ポンポンポンポンポンポンポンポンポンポンポンポン・・・
プリュリュ～～～ン！プリュプリュ～～～ン！ポポンッ！プリュ～～～ン！
と快適に走ります♪
238:７７４ＲＲ
11/08/24 13:01:58.85 rSgFFWZX
>>235
まともなフルフェイス被って乗ってたら
アイドル時くらいしかシングルって感じしない。
走行中単気筒独自の排気音は全然聞こえてこなかったりする…
エンジン音にかき消されるくらい排気音は静か。
振動はパラツインのニンジャと同等以下だったりする。
向こうはCBRより回る分、レッド付近の振動は若干CBRより多め。
239:７７４ＲＲ
11/08/24 13:45:00.95 jRneBJ/Q
マフラー変えるつもりなら
NINJAの方が危機心地が良い
240:７７４ＲＲ
11/08/24 14:28:07.53 0hGTsfb5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
241:７７４ＲＲ
11/08/24 14:44:43.57 xqPi+LmV
アンチスレで相手にしてあけないから、あいつらこっちに来るんだぞ。
たまに相手してあげてくれ。
242:７７４ＲＲ
11/08/24 15:26:32.96 vWVELECY
URLﾘﾝｸ(www.cbr250.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
243:７７４ＲＲ
11/08/24 18:14:01.08 A/+LCNWK
グリップエンド堅すぎて取れねぇーよ
恥ずかしいけど右金と左黒のグリップエンドで走るわ
244:７７４ＲＲ
11/08/24 18:38:39.03 FRj1fSIP
>>243
228の説明をよく読んで塗装するんだ
245:７７４ＲＲ
11/08/24 19:04:45.31 uCnHwGSc
ヨシムラのスリップオンにしようかな
246:７７４ＲＲ
11/08/24 19:53:01.77 ZZxhVRtI
>>241
アンチスレってどこのこと言ってんの？
247:７７４ＲＲ
11/08/24 19:54:34.92 8LIstLJI
新車で３５万って安いな
248:７７４ＲＲ
11/08/24 20:14:50.49 he0/wcg+
>>194
過去SRX250乗ってましたが・・・。
アレで高速100ｋｍは振動でキツかったですなぁ。
50～60ｋｍ巡航はそれなりに良かったですけど。
スタイルが許容範囲ならCBR250R、エエと思いますよ。
因みに当方Ｖ4から乗換えです。
249:７７４ＲＲ
11/08/24 20:15:26.20 k7hlytbl
>>247 だって張りぼてだもん。
中身はエイプをボアアップしたやつだろ。
250:７７４ＲＲ
11/08/24 20:17:45.31 uCnHwGSc
120キロ巡航できるシングルって凄いな
251:７７４ＲＲ
11/08/24 20:19:42.30 2qKlSQY1
5月に買って３か月で2000ｋｍ…
みんな走ってるな～
252:７７４ＲＲ
11/08/24 20:20:46.00 0hGTsfb5
>>246
新型CBR250R関連スレは乱立してバイク板全体に迷惑かけてるからここに統合でいいよ。
ほかの関連スレは放置で。
253:７７４ＲＲ
11/08/24 21:19:57.20 ZZxhVRtI
>>252
それには異論はないよ
オーナースレが立った時、一車種でスレが複数あるのはどうなんだという声も多かったし
スレタイはどうする？
このままオーナースレのスレ番のままいくか、
統合するってことで「発売を待つスレ（本スレ）」から続いてきたスレ番と足すか
足す場合は、以前一度統合したときのスレ立てで46＋2の次で49ってことにしたから
53＋3の次スレってことで57だけど
254:７７４ＲＲ
11/08/24 21:21:22.35 k7hlytbl
>>250 ほんの数分120を指してただけで巡航と言えるのか？
255:７７４ＲＲ
11/08/24 21:29:39.27 kqCXJhPR
>>253
それでいいよ
異論は無い
隔離スレなんかで乱立するから「新型CBR250R」はバイク板代行でもNGがかかって嫌われる
256:７７４ＲＲ
11/08/24 21:38:25.56 CGfany4l
>>229
購入2週間で1200キロ。
257:７７４ＲＲ
11/08/24 21:41:02.63 1fgQ8ye1
Ninjaより遅い事が明らかになったようだな
258:７７４ＲＲ
11/08/24 21:49:02.95 o7YjQiWO
びゅんびゅん吹けるAX-1よかすごい
きにいった！
ニンジャ250なんてイラネ エンジン設計は確か80年代のGPZ250Rベースだし
吹き上がりもそれなり 感覚古すぎ
CBRのほうが断然お勧め
259:７７４ＲＲ
11/08/24 21:53:32.43 Upi6D+PY
>>194です
多数のご意見ありがと
ちょうど娘が中免をとったので親子で乗るって背景もあり単発の軽いSRXを知る方に質問した次第です。
だいぶ様子が分かったので試乗車見つけに出掛けたいと思います。
260:７７４ＲＲ
11/08/24 21:56:04.66 ZRgwKL2f
なんでわざわざ他のバイクを卑下するんだ
新型CBRも、旧RやRRも、Ninjaもそれぞれ違ったかっこよさだし、楽しさだろ
261:７７４ＲＲ
11/08/24 22:00:36.86 MTz585LJ
>>257
オーナーの意見とは思えないなw
262:７７４ＲＲ
11/08/24 22:04:52.25 4ZeISaYl
まったくだ
他のバイクを貶める必要は無い
俺らはMC41を選んだけど、他のバイクのほうが勝っている部分だってあるだろうに。
つか、来年あたりNinjaかメガリを増車しようか悩んでるｗ
263:７７４ＲＲ
11/08/24 22:07:05.76 GEyQ9JUU
>>187
遅レス ｽﾏｽ
今の乗機はNSR80なんよ
面白いけど、高速乗れないし荷物つめないし
ああMC41がほすぃ
264:７７４ＲＲ
11/08/24 22:08:29.11 HuTsQDDU
美しい・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
265:７７４ＲＲ
11/08/24 22:14:17.60 8LIstLJI
高評価９ 低評価７て
メーターのデジタル部分は分かりやすいし綺麗だしめっちゃｲｲﾈ
266:７７４ＲＲ
11/08/24 22:14:31.42 ZF/JhF9o
やっぱトンネルって風の影響受けないから140ｋｍ出しても体が後ろに行く感じがしない夢見た
267:７７４ＲＲ
11/08/24 22:18:04.53 1VqPrwNr
タコメーター内側の青いプリントあるじゃん。あれ正直ダサいよな。暗いと消えてくれるから良かった。
268:７７４ＲＲ
11/08/24 22:18:50.47 4upFdQf5
なんか初心者が多そうだけどちゃんと手入れしているか？
てか、今日はじめてCBR250Rとすれ違ったｗ
相手黒だから注視しなきゃわからなかったわ
269:７７４ＲＲ
11/08/24 22:19:33.21 nqA7MNPy
単気筒のCBRを認められるか認められないか、これは障害の受容に似てる気がする
2本の腕と2本の足、合計4本有ったものが、腕1本だけになった時にどうするか
前向きな人は、まだ1本残ってる、とそれなりに楽しもうとする
しかし、どうにもならないことを、いつまでもグダグダいってるのが4気筒好きだ
270:７７４ＲＲ
11/08/24 22:22:13.91 uCnHwGSc
>>254
乗ったことないのバレバレw
271:７７４ＲＲ
11/08/24 22:34:09.32 1EmEVKQX
ID抽出するとアンチが分かりやすくていいなぁ
272:７７４ＲＲ
11/08/25 00:17:44.28 Kt/CXitD
130kmを30分巡航ではちょっと時間が短いかもだけど、
普通に面白い着ているウェアにもよるがピッチリタイプなら
疲労も少なく快適にいける。
感じている振動は４発と変わらない。
が、バイクから降りたら手に痺れを感じるかもしれない。
これは単気筒の宿命だとおもってるけど・・・５分で収まるから
許容範囲内としてる。
100km～130kmの高速クルーズは200km間でなら余裕だな。
273:７７４ＲＲ
11/08/25 00:24:23.27 qwKsaNYx
>>270 どこを巡航したの？
談合坂-初狩 間で取っ替えっ子してのったが、悲鳴に違いエンジン音に根負けした。
開き直りがない限り巡航は無理。
この玩具みたいなバイクは制限速度が快適度の上限だな。
274:７７４ＲＲ
11/08/25 00:43:45.53 EdHiiUfI
確かに100Kぐらいでの巡航が一番快適かも。
一時的に130K出すことはあっても、>>272みたく30分持続するってのは俺には無理。
点数の残りも危ないしｗ
275:７７４ＲＲ
11/08/25 01:01:42.65 QhN9vaK+
スレタイも読めない奴はスルーの方向で。
あと半年もすれば消えるだろ。売れてるバイクの宿命だな…
276:７７４ＲＲ
11/08/25 01:13:33.26 qwKsaNYx
なんか管理者気取りの人が居ますね。
277:７７４ＲＲ
11/08/25 01:16:07.98 1KKAEB5R
タコメーター内側の青いプリントあるじゃん。あれ正直ダサいよな。暗いと消えてくれるから良かった。
278:７７４ＲＲ
11/08/25 01:24:41.75 L2es3vFp
>>277
タコメーターだけじゃなく、全部ダサいじゃん
279:７７４ＲＲ
11/08/25 07:15:35.28 whBGRFZC
やや前傾姿勢だから
乗ってると手のひらが少ししびれてくるつーのはあるわな
手で押さえつけてる感じになるからかな
280:７７４ＲＲ
11/08/25 07:37:06.84 oxnLrwY4
>>266
笑わせんなwww
281:７７４ＲＲ
11/08/25 07:38:26.10 ZkByu5oZ
>>279
ニーグリップ意識してるがどうしても痺れてきちゃうんだよなぁ
なんかいい方法ないものか
282:７７４ＲＲ
11/08/25 07:43:09.86 RyLN3o1X
グローブとかで工夫したら？
283:７７４ＲＲ
11/08/25 09:20:35.26 Py/4UBp2
タコメーター内側の青いプリントあるじゃん。あれ正直ダサいよな。暗いと消えてくれるから良かった。
284:７７４ＲＲ
11/08/25 09:44:13.20 TtjceLng
ドリームで16くらいの子が試乗してたな。
285:７７４ＲＲ
11/08/25 10:34:56.13 SB1uwTk1
バイクは高速100が上限なの？80じゃなかったっけ？
286:７７４ＲＲ
11/08/25 10:56:20.26 TWbussfm
ぐぐれ
287:７７４ＲＲ
11/08/25 11:22:51.11 yHAvsDja
初心者が好む草食系バイクだから仕方が無い
288:７７４ＲＲ
11/08/25 11:27:20.49 6R4cV9Di
>281
リッターツアラーやオフ車でも高速を走るけど、振動や手への荷重よりも
手首の角度（手首が谷になる）のせいで しびれてくると俺は感じてる。
だから、一定スロットルで巡航する時は、あらかじめ手首を少し山折りにして
スロットルを握ってから開けていく。
これだと手首は谷にならずに水平近くなって、神経や血流の圧迫も少ない。
まぁ、柏さんみたいに腕を輪にして４５度握りすればいいのかもだけど。
握り続けるのが疲れる人はこちらもいいかも。 つ アシストグリップ
289:７７４ＲＲ
11/08/25 12:01:41.32 JetjmsQO
普段からそう握らないか？
手首がまがらない状態にしとくのがデフォじゃないの？
290:７７４ＲＲ
11/08/25 12:27:33.66 OnID9DYJ
教習行ってから発言しなおして下さい
291:７７４ＲＲ
11/08/25 13:12:46.64 0Zwjtd/P
教習所で習った事が全てではないし～。
坂道発進のとき、いつもフットブレーキ使うわけじゃないだろ。
292:７７４ＲＲ
11/08/25 14:22:03.62 TmBLob1f
>>289の場合は普段から、だから問題なんじゃないのか
一応教習所では、緊急時に焦ってアクセルをふかしちゃって事故にならないように、手首は必要以上に曲がらないよう握れって指導されるわけだし
まぁ俺も長距離走行時は負担かからないように握るけど
293:７７４ＲＲ
11/08/25 14:28:32.88 CViO/VHz
ボアアップまだかよ
294:７７４ＲＲ
11/08/25 14:32:41.54 YEVlNtxK
なんか変なの湧いてると思ったら、認めないスレに誘導コピペあるじゃんか
気に入らないならバカにしても構わんが、最低限のルールくらい守れないのか、アンチってヤツは・・・
295:７７４ＲＲ
11/08/25 15:06:20.46 NVmPtlAS
教習所行ったら幸運にも
購入検討してるVTRとCBRが
並んで止まってた。車体はCBRのほうがちょっと大きいんだね。
CBRにかなり気持ちが傾いた
296:７７４ＲＲ
11/08/25 15:39:39.13 1KKAEB5R
その二つだとデザインが全然違うから悩む人なんていないと思ってた。
297:７７４ＲＲ
11/08/25 15:41:22.89 NCTobew4
ボアアップなんてするんだったら最初から600RRでも買えばいいじゃんw
298:７７４ＲＲ
11/08/25 15:43:29.01 9jZ0xxcu
>>273
練馬～新潟間、大洗～首都高間。
晴れ、無風だったよ。
精神状態は(気合)だった。
299:７７４ＲＲ
11/08/25 15:49:22.43 CViO/VHz
>>297
軽二輪であることが重要
300:７７４ＲＲ
11/08/25 15:52:25.67 I49uNHt2
……？
ボアアップしたら軽二輪じゃなくなるじゃん
301:７７４ＲＲ
11/08/25 15:54:00.13 NCTobew4
無届け違法で乗るんだろ。
302:７７４ＲＲ
11/08/25 16:02:51.47 nvKYipfJ
所詮新型CBR乗りだな。
お金無いから安い新型CBR購入
↓
遅いからなけなしの金でボアアップ。
↓
お金無いから無届け違法で乗る。
303:７７４ＲＲ
11/08/25 16:08:07.80 MdmtikLr
チェーンメンテどうしてる？
メインスタンド高いから動かしながら掃除してるけど
正直面倒
304:７７４ＲＲ
11/08/25 16:24:25.06 CViO/VHz
日本で作ると儲からないし労基や組合がうるさい
↓
おまけに新興メーカーに客が流れ涙目
↓
東南アジアで生産して帳尻合わせました（笑
305:７７４ＲＲ
11/08/25 16:33:10.76 CViO/VHz
>>303
え？油ささなきゃいけないチェーンなの？グリス封入式じゃないの？
そこまでケチった本田？
306:７７４ＲＲ
11/08/25 17:20:23.35 RMkSS//L
今日、銀行に融資の相談行ってきた。
春先だと金利安くなるからオススメだって
ショップも新生活セールで安くするはずだしって。
今買っても北国だから二ヶ月も乗れないし
春先まで頭金30万くらい準備して、足りない分を
銀行から借りよう。
絶対買うけど、家族がいるとやっぱりスグ買うって
訳に行かないのよ、ﾄﾎﾎ
307:７７４ＲＲ
11/08/25 17:21:23.71 drKBP9Hi
借りないと買えないなら
買わない方がいいと思うが・・・・
308:７７４ＲＲ
11/08/25 17:26:15.53 3KzxNRnN
その頃はメガリやらYZF-R250やら見えてきて選択肢増えそう
噂じゃスズキも250開発してるらしいし
年内慌てて買う必要無いんじゃね
309:７７４ＲＲ
11/08/25 17:26:37.68 NCTobew4
バイク買うのに銀行融資？
310:７７４ＲＲ
11/08/25 17:27:51.08 gUrk14jT
>>309
カードで買えば良いのに
311:７７４ＲＲ
11/08/25 17:32:48.85 CViO/VHz
下には下がいるものなんだな
見ても嬉しくは無いが
312:７７４ＲＲ
11/08/25 17:45:35.93 5z+fMP57
>>303
このバイクは知らないけど、チョーク引くかアイドリング高く設定し左手でクラッチ切る
2～4速に入れてから車体を傾けてサイドスタンドを軸に後輪を浮かす→ルブなどを使う
車種にも因るが、車体やフレームなどに古タイヤやビールケースなどをかます方法もある
ウェスなどで動いてるチェーンを拭いて綺麗にするのは絶対にダメだよ
スプロケットに指を挟まれて親指切断した奴いたからね・・
最初は誰かに手伝ってもらうとかさ、気を付けながら試してみてちょ
313:７７４ＲＲ
11/08/25 18:04:04.21 RMkSS//L
>>309
カードで買うと
所有者がショップにされちゃう。
>>311
収入や貯金が無いわけではない
通帳を嫁に握られてるだけ
314:７７４ＲＲ
11/08/25 18:21:11.50 8nZqTvPg
>>291
坂道なら使ったほうが良いだろ
315:７７４ＲＲ
11/08/25 18:22:20.63 3KzxNRnN
>>313
んじゃ乗るな
316:７７４ＲＲ
11/08/25 18:22:30.50 j2rEFa03
>>312
いや、エンジン掛けた状態ってのはNGだろ、気を付けてやれとかいう問題じゃねえ
317:７７４ＲＲ
11/08/25 18:25:03.28 CViO/VHz
>>313
５０マソぐらい普段からヘソクリしとけよ
震災で停電なったら現金が命綱だぞ
318:７７４ＲＲ
11/08/25 18:29:13.03 gUrk14jT
>>313
>収入や貯金が無いわけではない
>通帳を嫁に握られてるだけ
結婚は、、、墓場だな。。。泣いて良いですか？
319:７７４ＲＲ
11/08/25 18:39:29.69 gEtBFSnl
>>312
は良い人を装っているが、実は人に怪我させようとする極悪人ではないだろうか
後輪浮かしたら手で回る訳で、エンジン掛けろって非常識にも程がある
320:７７４ＲＲ
11/08/25 18:46:52.23 5z+fMP57
>>319
極悪人あらわる！ｗ
あとは左手でクラッチ調節しながら、ジャッジャと動くチェーンにルブかけるだけじゃん
一人で出先でもチャチャっと出来る方法を紹介しただけ
ルブには先の長い延長ノズルついてるし、危なくないよ
動いてるチェーンを拭き取ろうとする行為が危ない
321:７７４ＲＲ
11/08/25 19:08:09.50 0Zwjtd/P
>>314
そうだけど、傾斜が小さい場合はギヤを入れてブレーキを踏む過程が面倒くさい
ので右手でブレーキとアクセルの同時操作をすることがある。
322:７７４ＲＲ
11/08/25 19:48:57.77 j2rEFa03
>>320
エンジン掛けてたら振動でスタンド代わりの物が外れて倒れたり、クラッチ操作のミスで思わぬ事故になるかもしれんだろ。
極悪人とまでは言わないが、ちょっと思慮が足らんな
323:７７４ＲＲ
11/08/25 19:51:30.40 s2wBg5EW
話ぶったぎってスマン。既出？
URLﾘﾝｸ(www.motorcyclistonline.com)
324:７７４ＲＲ
11/08/25 19:57:44.40 4eheD1o0
>>305
え、シールチェーンでもメンテってか洗ったり油さしたり普通するよ
バイクが好きな人ならね
325:７７４ＲＲ
11/08/25 20:09:49.20 RfmUf9c1
>>285
年寄り乙
326:７７４ＲＲ
11/08/25 20:36:00.67 qwKsaNYx
>>298 巡航速度じゃなくて瞬間最大速度が120だろが
327:７７４ＲＲ
11/08/25 20:42:09.55 5z+fMP57
>>322
チェーンメンテにどんだけ時間かかるんだよｗ
臆病＆頭が悪い、不器用なら、外してメンテすりゃいいし
店に任せて金取られるのもいいんじゃね(そんな奴は面倒みきれん
400ぐらいまでなら、特殊なエンジンハンガーなどなくても自分で乗せ換えできるし
ちょっと頭を使えば、バイクのメンテはすごく簡単だろー
車でも4AG(86)ならチェーンブロックも使わずに人力で乗せ換えてたもんだ
328:７７４ＲＲ
11/08/25 20:42:23.51 gUrk14jT
>>326
北海道だけど、ぬわわ+20キロで巡行、追い越しは、
ぬわわ+45キロは楽勝だったよ。２５０キロぐらい
の距離だけどね。４００キロ程度の連続走行なら、
満タンで、ぬわわ+20キロオーバーの巡行可能だと思うよ。
329:７７４ＲＲ
11/08/25 20:51:31.84 zAetR4i+
おう新車赤ABS引き取ってきたぞ
とりあえずシリコンスプレーぶっ掛けたけどマフラーとかフレームは耐熱ワックスのがいいのかね？
330:７７４ＲＲ
11/08/25 20:56:04.06 gUrk14jT
>>329
オメ。同じ色<ABS>だね。特に何にも塗ってない。
331:７７４ＲＲ
11/08/25 20:57:59.67 RZM1G/mV
>>328
145kmが楽勝とは思わない。
東名で300km走ったが、120kmは余裕で出るが、
125km以上は加速が鈍化し、130kmになると追い越しでも加速が苦痛になる。
初心者の俺としては、ウキウキ気分でかっ飛ばしながら走ったとき、
絶対に145kmなんて楽勝とはいえない。
でもさ、80kmぐらいから体を伏せて追い越し車線に入って、
125kmぐらいになるのが一番俺には気持ちいい！！って感じた。
だって、チン子がタンクに当たるんだもん。
332:７７４ＲＲ
11/08/25 21:02:04.53 Q1hMs49f
俺は110～120位が楽かな
333:７７４ＲＲ
11/08/25 21:12:54.66 p7FGi49u
皆さんタンクパッドはどこのメーカーの物を使用していますか？
タンクパッド付けないで、ポシェットつけていたら、薄汚れて来てしまったので購入しようと思います。
334:328
11/08/25 21:13:20.32 gUrk14jT
スロットルアシストを付ければ、高速巡航は楽だよ。
URLﾘﾝｸ(mkimg.bmcdn.jp)
高速で、スロットルの握り直しがいらないから。
銀色狼だけど、道央から、北見に行く時はこんな感じだよ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
北見に娘が居るから、高速でよく行くんだ。
若い人なら、４００キロぐらい休まずに、ぬわわ+20キロで
巡航出来ると思うけどね。ぬわわ+45キロを越えると加速は
ちょっとつらいかな。
335:７７４ＲＲ
11/08/25 21:18:48.22 e9uR2uOV
>>303
サイドスタンドに荷重すれば後輪を手とか足で回せる
うまくやらんとスタンド支点にケツ振っちゃうけどね
どしろーとの自分でもできました
336:328
11/08/25 22:11:19.80 gUrk14jT
高速での追い越しの仕方だけど、正しい方法とか知らないけど、
自分のやり方はぬわわ+20キロオーバーで前方の車との距離を
ギリギリまで詰めながらウィンカーを出し、一瞬クラッチを切って
スロットルを全開、クラッチをすぐに繋ぐ。すぐに加速するから
すぐ追い越し車線に出る。そして、抜く。
タイミングを間違うと前の車が急減速で接触するから、気をつけてね。
もっと上手な加速と追い越しの仕方があると思うけど、他のやり方は
良く分からない。
337:７７４ＲＲ
11/08/25 22:12:43.91 zAetR4i+
トリセツ読んでると35キロ以上から６速可って
トルクなさ過ぎてつかいずらい
個人的には常時4000以上
338:７７４ＲＲ
11/08/25 22:16:07.04 iiQDx26h
今まで馬鹿にしてたけと、こないだ藤井寺のドリームで試乗したらかなり良かった・・・
339:328
11/08/25 22:23:02.33 gUrk14jT
>>337
パワーバンドが有るのが面白いよ。減速したら二段ギア落とすとか、
コーナーで早めのギアチェンジとスロットルコントロールとか、、、
乗りこなす、楽しみのあるバイクだよ。
340:７７４ＲＲ
11/08/25 22:28:56.36 j2rEFa03
>>327
元バイク屋店員なんで、あなたに面倒見てもらわなくても結構。
無責任にいい加減なメンテ方法紹介しないでね
341:７７４ＲＲ
11/08/25 22:35:55.74 FrdPTRgO
>331
いいなあ。俺のチン子は届かんぞ(´・ω・`)
342:７７４ＲＲ
11/08/25 22:54:59.66 5z+fMP57
>>340
＞元バイク屋店員なんで、あなたに面倒見てもらわなくても結構。
なら自分が適切なアドバイス書いてあげればいいじゃんｗ
それと元バイク屋？だから何？
SRX400を並列2気筒だと思ってるバカもいるし、口だけセールスの販売担当も店員だしなぁｗ
343:７７４ＲＲ
11/08/25 22:57:26.41 RZM1G/mV
>>341
俺だって勃起時に16cmの平均的なチン子さんだ。
押し付けるんだよ！
馬乗りってそういうもんだろ？
すいません。
344: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/25 23:36:22.71 6iiQx3dQ
>>340
オイル交換すらできなさそうだなw
345:７７４ＲＲ
11/08/25 23:41:21.96 gUrk14jT
オイル何を使ってます？私はシェブロンシュプリーム10w-40です。
346:７７４ＲＲ
11/08/25 23:46:54.19 gEtBFSnl
数年前にポルシェの神様とか言われた有名エンジンチューナーが
ジャッキが下がって潰されて亡くなりニュースにもなった。その人の事を思い出したよ
まあ自分が危険を納得してやる分にはいいし自慢するのも勝手だが、
他人に勧めるのは感心しないな。
初心者が真似してミスしたら危ない位の想像力は持ちたい
347:７７４ＲＲ
11/08/25 23:47:10.90 YNB8R5mK
しかし、チェーンメンテの際、エンジン掛けないのは基本中の基本だったりする。
348:７７４ＲＲ
11/08/25 23:50:05.32 gEtBFSnl
ジャッキアップしたらウマ掛けとくのも基本だよね
349:７７４ＲＲ
11/08/26 07:30:39.44 mjzGNwGJ
>>334
>スロットルアシスト
こういうののクラッチ版ってないですか？
渋滞にはまると左手の指が疲れてしびれて感覚がなくなってきて怖い
350:７７４ＲＲ
11/08/26 07:51:51.07 Bo7jvBwV
>>349
渋滞ですか～。田舎なんであんまり渋滞ないんですよw
ただ、信号待ちが長そうな時、ニュートラルにして
右足を着いて待ってます。その時はクラッチを握る手を
休めてますね。右手のブレーキは握ったまま。
クラッチは調整も出来るので、少し遠いとか、有りませんか？
351:７７４ＲＲ
11/08/26 07:58:13.12 Bo7jvBwV
後、半クラッチでストンと一速に入るのでそれで発進します。
都会の渋滞では、、、何か良い方法が有れば私も聞きたいですね。
352:７７４ＲＲ
11/08/26 13:00:10.66 pRbfZk4u
そんなにクラッチ思いの？
購入諦めるわ
353:７７４ＲＲ
11/08/26 13:15:07.71 5kcJw6Es
>>352
オレはずいぶんと軽いなーって思った。
もともと買う気なんてないだろうけど。
354:７７４ＲＲ
11/08/26 13:45:28.63 IfdEch6Q
>>349
ウルトラライトクラッチ
安もんならヤフオクに似たようなのがありますよ。
355:７７４ＲＲ
11/08/26 15:12:21.38 7OZP1HzT
初心者はニーグリップができてないから手に力が余分にかかってんだよ
こんな軽いクラッチレバーで疲れるとかもうバイク乗んなってレベル
356:７７４ＲＲ
11/08/26 15:34:41.78 AsHvO7xT
クラッチって2本指で押さえられます？
俺はクラッチ4本指、ブレーキ2本指です。
バイク初心者です。
357:７７４ＲＲ
11/08/26 16:01:57.69 m1uJyLEA
スタートするときはクラクションを軽く鳴らしてねﾉｼ
358:７７４ＲＲ
11/08/26 16:04:55.29 3xPIVRPx
30代でこのバイク乗ってる人います？
359:７７４ＲＲ
11/08/26 16:29:05.41 cT6cgzZE
ここにいますよ
360:７７４ＲＲ
11/08/26 17:26:51.21 aWa5ejcP
クラッチって握力によって軽い重いの違いがあるから一概には言えないよね
361:７７４ＲＲ
11/08/26 17:39:41.37 3xPIVRPx
>>359
初めてのバイクですか？それともベテランさんですか？
気に入ってますか？
362:７７４ＲＲ
11/08/26 17:44:47.71 x67tMpze
>>358
ノ
363:７７４ＲＲ
11/08/26 18:13:27.68 oqKxxMo3
>>358
ノ
364:７７４ＲＲ
11/08/26 18:40:05.52 8uNTE//p
嫁に黒買ったんだがなかなかいいね。
上が若干パワー不足に感じるけどこのご時世よく頑張った方だと思う。
夫婦でMC21、MC41乗っとります。
365:７７４ＲＲ
11/08/26 18:44:41.11 2CGdQdXM
大型から乗り換えた人居る？
366:340
11/08/26 18:59:50.47 ZLEOmVwG
>>303
メンテナンススタンド使うのが一番だが、作りのいいヤツは結構な値段するから迷うのもわかる。
自分の車か家族の車があれば、車載のパンタジャッキがあるだろうからそれを使う。
ハンドルロックした上で前輪に輪止めしておくか、グリップとブレーキレバーにゴムバンドを引っ掛け
ブレーキを作動させたままにしておけば車体が安定する。
車載ジャッキをサイドスタンドの反対側辺り、スイングアーム付け根のフレームに当てて後輪を浮かせる。
多少車体を揺すって安定しているのを確認したら手で後輪を回しながらチェーンオイルを差す。
よかったら参考にしてくれ。
>>344
4輪2輪合わせて数百台はオイル交換した経験があるんだけど・・・
367:７７４ＲＲ
11/08/26 19:00:25.62 TpWNPXHn
30代で増車でなく、大型からの乗り換えだぞ。
一般道を走る分には、何も不自由を感じないいいバイクだよ。
368:７７４ＲＲ
11/08/26 19:05:56.90 LdzEvkBX
>>364
そういうの憧れるなぁ
369:７７４ＲＲ
11/08/26 19:09:35.75 bpjl9LFX
>>366
最初から、そうやって自分の方法を書き込んでおけばいいんだよ
君の場合は、他人の方法の否定から始めたから噛み付かれるし
工夫や経験が感じられない、マニュアル君ぽく見えるんじゃないかな
俺も初心者が見る可能性を考えて、危険性の少ない方法から書くべきだったね
370:７７４ＲＲ
11/08/26 19:15:53.73 cT6cgzZE
>>361
16の時からバイク乗り始めて、
原付～リッターオーバーまで十数台乗ってきましたが、
このバイクはとても気に入りましたよ。
>>365
あまりにも出来がいいので大型売りました。
当初は買い増しのハズだったんですがｗ
371:７７４ＲＲ
11/08/26 19:36:24.22 orfiTPbN
>>358
ﾉﾉ
ちなみにうちは、漏れがＮＳＲ鬼嫁がセロー
昔はＸＲがあって二人で走るときはオフ２台で
行ったけど、子供が生まれたときに金欠で
売ってしまった・・・・
絶対に春先にＣＢＲ増車してやるｩｩｩ！
372:７７４ＲＲ
11/08/26 19:57:44.24 yzLLqR49
一ヶ月点検てどれくらいかかる？
373:７７４ＲＲ
11/08/26 20:00:51.90 y9ySjtAC
>>372
オイル交換と併せて30分～40分くらい
374:349
11/08/26 20:12:17.48 mjzGNwGJ
>>350
クラッチ調整はしたんですが、お手手が腱鞘炎寸前に痛めており、ちょっと握っているのが辛いんです
>>354
ありがとうございます！それを即買います
375:７７４ＲＲ
11/08/26 20:14:34.24 SxLHGKks
18歳の従兄弟の初バイク、ちょっと金だしてやることに。
(・ω・)街乗りと山道しか走らなそうだから、パワー的な十分かなと。キビキビ走れるし、荒れた道でも安定してたから俺としては安心。
ABS仕様にさせたいけど、中々実物にお目にかからない。
376:７７４ＲＲ
11/08/26 20:40:43.43 fNpOXKRd
免許取りたての初心者にフルカウルって厳しい？
エンジンガード付けれないから立ちコケしたら修理コース？
377:７７４ＲＲ
11/08/26 20:49:29.33 7onvuxa+
>374
レバー替える前にホルダーごとハンドルの内側にずらせよ
同じ握り方でも支点が変わるから楽になるぞ
378:７７４ＲＲ
11/08/26 20:54:31.09 Bo7jvBwV
>>376
エンジンスライダーならオプションで有るよ。
立ちゴケが心配なら、コーンタイプが良いかも。
379:７７４ＲＲ
11/08/26 20:56:43.41 WndORA4U
>>376
一回コケれば二回目以降気にならなくなるぞ
380:７７４ＲＲ
11/08/26 21:08:03.60 fNpOXKRd
マッタリだけど遠くまでツーリングしたい
高速は基本100キロで追い越し時は120キロぐらい出せたら十分
ABSが欲しい
CB400SBは自分にはオーバースペックかなぁって感じてたんだけど
キタコレCBR250Rは俺にぴったりな気がする
381:340
11/08/26 21:34:21.63 seIvv96M
>>369
指摘された点についてはごもっとも、反省しとく。
382:７７４ＲＲ
11/08/26 21:36:14.72 mjzGNwGJ
>>377
ごめんなさい
分かりません
ごめんなさい
383:７７４ＲＲ
11/08/26 22:05:43.25 SxLHGKks
>>376
教習車のCB乗ることができれば大丈夫だよ。
最初は立ちゴケに注意すればいいから、初めの内はカッコなんか気にせずにゆっくり取り回せば良いと思います。
Uターンする時は足つきながらゆっくりと。
初めの内は駐輪場から出る時、足を空振りして立ちゴケることもあるから、跨らずに押して歩くのも良いです。
飛び出し、ビックリブレーキ、立ちゴケのパターンもあるから気をつけてね。
384:７７４ＲＲ
11/08/26 23:04:31.10 X0GzVuvf
バイク人生はや30年、、、
モンキー～リッターバイク V8の5000ｃｃなんていうモンスターものったっけ
カワサキやホンダのターボも乗った
Z400FX、ボルティ250、GPX250をターボにしたチューンバイクも乗った
正直馬鹿にしつつ新型CBR250Rに触れてみた
ああっなんという一体感とビートの心地よさ
高速だってすごく気持ちいい
この重量感と軽快さも実に巧妙
こんな素晴らしいバイクが存在するなんて 目からウロコとはこのことだ
どんな人にでも一度は乗ってもらいたい、、そうおもわせるに十分だ
この感覚・・・80年代にはじめて触れたVT250Fの感触にも似てる
このバイク ひょっとしたら世界中でベストセラーになるかもしれない予感がする
この年代までバイク乗り続けてよかった
これぞホンダらしさ満開ではなかろうか
本田宗一郎さんがもし生きてたら
「おまえらもやればできるじゃないか」
と言ってくれそうだ
現在所有台数32台 今月中に車庫を整理するつもりだ
もちろん一台だけ残すのはCBR250Rだけである
385:７７４ＲＲ
11/08/26 23:08:08.31 DSHkmHZJ
あほらし
386:７７４ＲＲ
11/08/26 23:12:19.74 LdzEvkBX
V8の5000㏄ってボスホスか
387:７７４ＲＲ
11/08/26 23:15:00.68 Bo7jvBwV
>>384
感動した。( ´ ▽ ` )ﾉ
388:７７４ＲＲ
11/08/26 23:21:39.41 LKcuG9Wf
>>384
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
389:７７４ＲＲ
11/08/26 23:30:59.83 X0GzVuvf
>>388
借りてでもいい一度乗ってみてから またここにカキコしてみなさい
390:７７４ＲＲ
11/08/26 23:39:07.12 WndORA4U
オレ、明日受け取る予定だけど、雨がなぁ・・・。
391:７７４ＲＲ
11/08/26 23:49:03.93 xWmvSECo
スリッポンマフラーは結局どこのがいいんだ?
392:７７４ＲＲ
11/08/26 23:57:25.00 YLMMePhQ
昨日納車。
1300ccからの車両変更で、
発進時には多少気を使うが、
ものすごおもしろいやん！
無限マフラも吹け上がりイイし、
早く5000以上回したいな。
393:７７４ＲＲ
11/08/27 00:05:09.44 YC2335B2
なんかリッタークラスからの乗り換え報告みたいなの多いが、
本当か？ｗ
394:７７４ＲＲ
11/08/27 00:23:32.51 WjoWsZp7
>>393
ぜーんぶうそぴょん！
395: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 00:39:40.57 reIjvqla
今日35wのHID付けたが霧で山道怖かった(^◇^;)
396:７７４ＲＲ
11/08/27 00:47:45.79 htkLCn2F
WR'Sのマフラー付けてる人がいたら感想が聞きたいです
397:７７４ＲＲ
11/08/27 01:54:39.52 POHonAB7
>>393
んな訳無いだろw
小学生級の作文みたいで、見ててこっちが恥ずかしくなるわww
398:７７４ＲＲ
11/08/27 03:37:08.52 QDRYEssA
なんか昨日けいおんっぽい痛車仕様のＭＣ４１いたぞ
399:７７４ＲＲ
11/08/27 06:12:45.88 t/Yjli/r
アクラポビッチからスリップオンとフルエキでる予定のは既出？
400:７７４ＲＲ
11/08/27 07:01:38.70 1pVdiIvh
.
401:７７４ＲＲ
11/08/27 07:02:00.60 1pVdiIvh
.
402: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 07:05:14.41 reIjvqla
・?
403:７７４ＲＲ
11/08/27 08:36:12.58 ktAD3t6Q
マフラー音
WR`s URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヤマモトレーシング 0:44-1:07 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ノジマ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
TSR URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
モリワキ URLﾘﾝｸ(video.fc2.com)
404:７７４ＲＲ
11/08/27 09:31:06.70 /H5nsOGV
>>384
>>この感覚・・・80年代にはじめて触れたVT250Fの感触にも似てる
ここだけ同意。
あと、今のところ、2か月間日本のベストセラーだね。
そこそこ売れるとは思ったけど、まさか全排気量中（AT含む）
登録台数1位になるとは夢にも思わなかった・・・・
>>393
俺は650パラツインから乗り換え。
405:７７４ＲＲ
11/08/27 11:35:10.46 g8ukKBZg
俺は夢店でこれを物色してたとき、偶然居合わせたベテランライダーさんに色々聞けたよ。
その人ＶＴＲ２５０に乗ってたけど、
「でかいのいっぱい乗ってきたけど、２５０は足がつくし、気楽で良いよ～」
と言っていた。
そんでもってこの新型ＣＢＲはかなりベテラン受けがいいので、本当にいいバイクなんだと思う。
俺はこれが初バイクなので分からんけどね。
406:７７４ＲＲ
11/08/27 11:41:39.18 dggnqKp8
>>405
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∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
407:７７４ＲＲ
11/08/27 11:55:29.78 aspqgnPP
WR'S、パワーがあがったと言うより乗りやすくなった感じですね。吹け上がりの音はいいですよ。
408:７７４ＲＲ
11/08/27 11:58:44.65 aspqgnPP
WR'S、はとやが最安値かな？ステンレスなら税込み32518円だった。
409:７７４ＲＲ
11/08/27 11:59:55.56 ZcT16zu0
>>384
その32台が並ぶ車庫の動画を是非YouTubeで見たいもんだ。
圧巻だろうな、本当の話ならw
410:７７４ＲＲ
11/08/27 12:09:54.31 aspqgnPP
すれ違うけど、ヤマハが。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
411:７７４ＲＲ
11/08/27 12:10:00.79 u7oRa3lw
外装外したいんだけど写真付きで載ってるサイトとかないかな？
412:７７４ＲＲ
11/08/27 12:12:02.96 dggnqKp8
『大型ライダー絶賛！リッターバイクから乗り換え者続出！
新型CBR250R！』
ってか！？
なんでそんなうそばっかりつくの！？
413:７７４ＲＲ
11/08/27 12:36:41.39 FuNcLfCj
>>412
免許取立ライダーは嘘で背伸びしたがるから。
自分の持ってるバイクを嘘で過大評価したいんだよ。
だってこれ初心者向け、名前だけCBRの非力バイクじゃん♪
414:７７４ＲＲ
11/08/27 12:38:33.13 ynDkO0C6
やたらと持ち上げる奴は初心者
やたらと叩く奴はそもそも中免すら持ってない奴
そんな感じがする
415: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 12:47:03.92 reIjvqla
>>411
ネジ外せば取れる 爪取る時ビビるけどw
416:７７４ＲＲ
11/08/27 13:18:26.57 dOhd19lD
ヒューヒュー言うマフラーの音がキツイ
417:７７４ＲＲ
11/08/27 13:24:24.24 6o8X33XE
免許とお金さえ有れば、誰が買おうと自由
だと思うけどね。５０過ぎた私も乗ってる。
オーナー限定スレだから、叩く奴は自己紹介
のつもりなんだろうねw
418:７７４ＲＲ
11/08/27 13:47:25.40 +At/LUlu
WR'sってドキュソの定番じゃなかったっけ？
419:７７４ＲＲ
11/08/27 14:11:48.33 IzjFHZH1
>>412
軽いし燃費いいし何より熱くならないから
420:７７４ＲＲ
11/08/27 14:12:31.66 ZVj7GGMD
ヨシムラつけた人いる？
421:７７４ＲＲ
11/08/27 14:12:46.74 IzjFHZH1
>>416
それマフラじゃなくてエンジンの音
タンク下のゴムカバー取ったらさらに良く聞こえてくるよ
422:７７４ＲＲ
11/08/27 14:13:07.34 IzjFHZH1
>>418
初心者御用達
423: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/27 14:24:56.28 reIjvqla
>>418
DQNが好むほど爆音じゃ無いだろ
424:７７４ＲＲ
11/08/27 14:25:25.07 zXaNWXuR
CBR250Rの購入を考えてるんですけど皆さん乗り出しいくら位で購入してるのでしょうか？
425:７７４ＲＲ
11/08/27 14:27:58.28 IzjFHZH1
>>424
ABS付きで乗りだし50万くらい。
自賠責1年
426:７７４ＲＲ
11/08/27 14:53:09.41 J3JE0GBa
WR'Sのスリップオンに交換しようと思っております。
取り付けはメカ初心者でもできるものでしょうか？
また、取り付けの際に必要な工具なども教えて頂ければ幸いです・・
>>424
私はABSなしで41万弱でした（都内）
自賠責1年
427:７７４ＲＲ
11/08/27 15:08:40.47 aspqgnPP
>>426
簡単にできますよ。差込過ぎるときつくて抜けなくなるから注意かな。
バネを引っ掛けるやつあると便利だけど。
428:７７４ＲＲ
11/08/27 16:04:48.49 zXaNWXuR
ABS有り無しの価格差をみると値引きは双方同じくらいですね
実際ABSの効果の程はどうなんでしょうか？
以前ヤマハのFJRのABS付きに乗っていましたが使う事もなく
わざと効かせてみようと思ってもなんていうんですかね？ブレーキの違和感の方が目立つ印象でした
最新型のコンバインドABS評価は高いインプレをよく見ますがはたして…
429:７７４ＲＲ
11/08/27 17:12:25.60 IzjFHZH1
>>428
街乗りならペダルだけですべて事足り程優秀。
車と同じような感覚。
慣れたらもう普通のブレーキ嫌になるｗ
俺いつも右手指2本ブレーキにかけたまま走行してるから、
それから解放されてアクセルに専念できる
レバーはスポーツ走行専用って感じ。
前荷重かけたりとか。
430:７７４ＲＲ
11/08/27 17:13:26.29 IzjFHZH1
かけたまま＝指2本いつもレバー待機状態。
ひきづってるわけでは無い
431:７７４ＲＲ
11/08/27 17:18:00.57 2Pj4xodR
CBR２５０Rのスピードメータの奥に水が入ってもちゃんと排水されるの？
432:７７４ＲＲ
11/08/27 17:49:28.96 cxPr4Nio
>>426
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ─- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦19世紀前半～没年不明）
433:７７４ＲＲ
11/08/27 18:53:44.55 bujxQk7Q
>>431
無理無理
434:７７４ＲＲ
11/08/27 19:21:58.95 5RtgrWuY
雨降ってきたらどうするんだ？
435:７７４ＲＲ
11/08/27 19:29:36.46 YO8XbE8j
雨降る時にバイクのんじゃねーよ
いい加減にしねーといてこますぞ
436:７７４ＲＲ
11/08/27 20:07:06.59 QIvbcpIe
虜ABS納車されました。
乗りやすくて気に入りました。
やっぱ箱欲しいな。
437:７７４ＲＲ
11/08/27 20:22:01.69 OXfQ+GfA
____________
|￣￣∧∧|.|
| (,,ﾟДﾟ)∩
￣￣⊂ ノ
/ ０
し´
＼ えっ…と、>>436の箱はここかな、、と ／
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__________
∧∧ ∧∧ __/|
∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ).| |
｀ヽ |） .| |
| _ |～ |/
U U ￣￣
438:７７４ＲＲ
11/08/27 20:52:16.92 MIKleHL5
>>427
ありがとうございます。
自分でできるならチャレンジしてみようと思います。
439:７７４ＲＲ
11/08/27 21:00:03.71 QIvbcpIe
エンデュランスから黒のキャリアが出るから、来月の給料で箱と一緒に買おうかな。
440:７７４ＲＲ
11/08/27 21:15:33.94 VKaGsQ/G
ホムセンで売ってるコンテナだけはやめろよおまいら
441:７７４ＲＲ
11/08/27 21:23:39.75 OXfQ+GfA
>>440
何処で売ってるコンテナなら良いんだ？
442:７７４ＲＲ
11/08/27 21:32:38.07 j4xQr4bF
ＪＲ貨物
443:７７４ＲＲ
11/08/27 22:08:26.25 olT7weDx
純正タイヤって何かいかがわしいんだけど。
どこのメーカーこれ？
444:７７４ＲＲ
11/08/27 22:13:14.82 YO8XbE8j
井上さんの気持ちも少しは考えろよ！
445:７７４ＲＲ
11/08/27 22:21:37.75 wrh5+QLg
次はラジアルはかせるかな
446:７７４ＲＲ
11/08/27 22:34:09.34 lNJQ6x5O
好きなのどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.trw-se.co.jp)
447:７７４ＲＲ
11/08/27 22:38:55.65 OXfQ+GfA
>>446
バイクを入れるなら、冷蔵・冷凍コンテナ
が良いのか？夏場のバイクは痛みやすい。
448:７７４ＲＲ
11/08/27 22:53:03.42 EtqdHYh8
>>384
FIセローに乗った時同じ事思った
449:７７４ＲＲ
11/08/27 23:08:32.65 RUVBeljO
>>443
日本のIRC（井上ゴム工業）
CB125、CB400SS、シルバーウィング、フォルツァ、
ドラッグスター250、マジェスティ250/400などの純正タイヤのメーカー
450:７７４ＲＲ
11/08/28 00:40:28.23 hGXTOKBM
裸足の状態で股下76センチ、身長164センチ
これだと両足付かないと思うんだけど初バイクとしては厳しいかな？
大丈夫だとしても、オプションのツーリングシート スリムタイプにした方がいいかな？
451:７７４ＲＲ
11/08/28 01:14:09.52 3QFBil4Z
>>450
身長からすると足長い方だから、バイク用でソールが厚めのシューズ履けば問題ないと思うよ。
STDのシートでも大丈夫だろう。片足がちゃんと接地してりゃ立ちゴケ率はかなり低くなる。
展示車両にでも跨って確認できたらいいんだけどね。
452:７７４ＲＲ
11/08/28 02:26:45.27 ZJ6K+42W
>>450
身長160cmで、初バイクとしてこれを選びました。
トレッキングシューズを履いて両足のつま先がやっとつくぐらい。
ツーリングシートオプションも試してみたけれど（現在もついているけど）、
足つきは正直あんまり変わらない。
納車後2回こけたけど、最近は安定しているかな。
初バイクとしてこの車種を選んでいる人は多いと思いますよ。
453:７７４ＲＲ
11/08/28 07:04:48.34 P2EUr03U
身長165の股下72に普通の靴で一応両足着くよ
このくらいで諦めてたら選択肢が限られすぎると思う
454:７７４ＲＲ
11/08/28 07:24:52.88 yomYQ3Nt
>>450
足長いじゃないか・・。俺は１６８ｃｍで股下７４ｃｍだよ。
片足だと、ライディングシューズだと余裕のある爪先立ちになり、底厚めのブーツだと足の裏がべったり付く。
両足を地面につける状況はまずないので考えなくても良いと思う。
455:.
11/08/28 10:27:11.66 wwgpb+ID
,
456:７７４ＲＲ
11/08/28 11:39:16.53 /F2cFHLR
ヤフオクで２９８０円ぐらいのメンテナススタンド買おうと思うけどどうかね？
457:７７４ＲＲ
11/08/28 11:41:05.76 bc3ADOpY
トリコABS契約しちまったぜ…!
力んで印鑑が欠けた
458:７７４ＲＲ
11/08/28 11:54:02.67 tfMjN7ul
ハンコは初めてか、力ぬけよｗ
オメ！
459:７７４ＲＲ
11/08/28 11:56:05.29 QrawDSuB
メンテスタンドってチェーン清掃くらいしかつかわないんじゃないか？
このバイクのチェーンってシールチェーンから必要ないんじゃないか
460:７７４ＲＲ
11/08/28 12:09:17.78 /F2cFHLR
錆とか付いて洗浄剤使ってもオイル系は吹かなくていいってこと？
461:７７４ＲＲ
11/08/28 12:18:41.31 vTaEjgOT
初めて聞いたよそんなの
462:７７４ＲＲ
11/08/28 12:19:27.24 EpPdKfCT
毒霧吹けばいいんじゃね？
463:７７４ＲＲ
11/08/28 12:21:49.56 NmAHqbjv
シールチェーンがメンテ不要とか思ってる奴ってどんくらいいるんだろう
てっきりID:CViO/VHzみたいな250すら買えずにｲﾐﾌな煽りで欲求不満解消するしかないアホだけかと思ってた
464:７７４ＲＲ
11/08/28 12:24:22.29 Ikt4CZi/
本当お前ら無知だな少しは調べてから書き込んだら？
今時のバイクでノンシールなんてカブぐらいなんだよ
頼むからガチャガチャうるさい新型で街中を走らないでくれよ
465:７７４ＲＲ
11/08/28 12:34:34.52 tfMjN7ul
つ シールチェーン用ルブ
466:７７４ＲＲ
11/08/28 12:44:05.75 B4MAGVr2
>>457
おめ！納車が楽しみだな
467:７７４ＲＲ
11/08/28 12:49:55.20 fRenNsFP
いいかお前ら
バイク用ケミカルってのは利権であり宗教だ
468:７７４ＲＲ
11/08/28 12:51:11.51 25kD7u2v
今日黒ABS無し契約してきた！
初バイクっす＼(^0^)／
最初に気を付けたほうが良いこと教えてくださいm(_ _)mオナシャス！
469:７７４ＲＲ
11/08/28 12:56:28.56 EpPdKfCT
>>468
免許を取る
470:７７４ＲＲ
11/08/28 13:26:14.60 25kD7u2v
>>469
なるほど！
免許はもうとってあるので大丈夫です！
471:７７４ＲＲ
11/08/28 14:25:13.94 6NUtqqDs
>>469 それなんて「バイ北」？
>>468
バイクカバーは買ったほうがいい
野ざらしだといたるところ錆びるよ
私も初バイクです
とても楽しい毎日を送っています