10/10/13 01:49:30 7ls7+f+E
>>123
車体剛性が2009年から変わってるから、それを考慮して。
127:７７４ＲＲ
10/10/13 08:57:40 X1uSBpZn
>>125
とりあえず一年クラブハーレーでも読んだら。
二年目に一年バイブズで終了。
128:７７４ＲＲ
10/10/13 09:08:33 BlMRzfim
>>120さん
>>124さん
アドバイスありがとうございます。
129:７７４ＲＲ
10/10/13 09:45:47 MOlBUljK
>127
ありがとう。バイブスはすでに読んで毎月、買ってるよ。
130:７７４ＲＲ
10/10/13 10:31:54 CeDTmjlw
初心者ならヴァージンハーレーでいいんじゃないの？
131:７７４ＲＲ
10/10/13 10:34:37 JKAj5wST
>>126
そんな事知ってますけど
132:７７４ＲＲ
10/10/13 11:56:10 X1uSBpZn
>>130
バイブズを読んじまったらもう、クラブハーレーとかヴァージンハーレーなんて読んでらんないだろ。
133:７７４ＲＲ
10/10/13 12:45:26 CeDTmjlw
そりゃそうだ。
134:７７４ＲＲ
10/10/13 13:31:00 X1uSBpZn
サービスマニュアル買っちまったらバイブズも読んでられなよな。
135:７７４ＲＲ
10/10/13 13:36:49 MOlBUljK
自分が乗る時代のエンジンの構造は知っといた方がいい？
136:７７４ＲＲ
10/10/13 16:23:43 X1uSBpZn
メンテをデラ任せにすんなら知らなくてもいい。
137:７７４ＲＲ
10/10/13 19:17:40 IWNlcCEU
883Nを買おうと思ってます。
足つきが良くてコーナーで曲りにくいのはわかりました。
バイク初心者が乗るにはシンドイですか?(最近大型とった)
また、オススメはありますか?
138:７７４ＲＲ
10/10/13 20:58:44 5MC/4Imb
別にシンドくないよ。ただ重いだけ。
2011モデルだったらスーパーローがいいかも。
無印883があればそれが一番良かったんだけどね。
もし仮に走りの性能を求めるなら、他社のバイクにした方が良いとは思う。
139:７７４ＲＲ
10/10/13 21:09:34 IWNlcCEU
>>138
どうもありがとう。
ただ、アイアンはマフラーをすぐ擦ると聞いたので。
マフラーがメゲても嫌やし。
予算の関係上、NかLかになるけど、Nが見た目で好みなんだが。
140:７７４ＲＲ
10/10/13 21:23:18 d8Ca8w6e
ショベル買って基本自分でメンテ等する予定なんですが、どんな工具を揃えれば良いですか？
あと、故障しやすい部分の対策品や対策方法などどうすれば良いですか？
141:７７４ＲＲ
10/10/13 21:28:01 d8Ca8w6e
追加
インチの車載工具と少し種類を広げた程度は有ります。
国産アメリカンを数年乗ってて基本的な整備やカスタムは出来ます。
142:７７４ＲＲ
10/10/13 21:36:23 y4o7g4bS
>>132
俺は逆だった。
バイブズ読者のアウトロー気取りが寒くて見てられんかった。
あのコスプレもダメだ。
143:７７４ＲＲ
10/10/13 21:48:42 8qbW7sPY
バイブスってあれだよな
道の駅で集団で地面に寝転んで寝食してたら周りの客にドン引きされた。
だけどそんなオレ達アウトローｗ
とかって記事書いてたんだっけか。
144:７７４ＲＲ
10/10/13 22:03:55 5MC/4Imb
>>139
俺は無印だしあまり攻めないのでマフラーもステップも擦ったこと無いが、
LやNは簡単に擦るっていうよね。見た目Nが好みならNでいいと思うよ。
見た目が嫌だったら乗る気も起きないでしょ？
足周りなんて後からいくらでも交換できる(調整が利く)んだから、
乗ってみて不満になったら弄ればいいじゃない？
>>143
バイブスに出てる連中って、なんであんなに小汚いんだろ？
風呂くらい入れって身なりだよなｗ
145:７７４ＲＲ
10/10/13 22:32:11 0Nwq9acx
n乗りだが擦りまくり
攻めてるつもりないけど、ワインディングはつらいよ
146:７７４ＲＲ
10/10/13 22:51:15 HfvRmVHm
ハーレーのセルモーターは何故音がバカでかいのですか？
147:７７４ＲＲ
10/10/13 23:19:42 hmiBjog0
ファットボーイとファットボーイ・ローでは
ワインディングではけっこうバンクに差があるでしょうか。
ツーリング系は見た目以上にワインディングも走れると聞きますが、ファットボーイではどうでしょうか。
また身長170ｃｍの日本人体型で、どちらも素のままではハンドル・ステップが
遠いような気がするのでバッドランダーとかいうシートに変えれば解決するでしょうか。
148:７７４ＲＲ
10/10/14 00:14:49 UbuHydWp
どなたか教えてください。
中古で、２００７年のソフテイル（ＦＸ）の購入を検討しているのですが、
目をつけた車両に、スペアキーがありません。
キーＮｏがわかれば、ディーラーで作れるそうなんですが、
キーＮｏも不明です。街の鍵屋さんでは無理なのかなぁ？
なんて思っていますが、どうなんでしょうか。
スペアキーを作る方法を教えて下さい。
149:７７４ＲＲ
10/10/14 00:37:10 me+tmMHA
>>147
バッドランダーは着座位置あまり変わらないよ。ハンドル手前に持って来た方が良いみたい。
因みにシートで着座位置が確実に前に来るのは、K&H。
150:７７４ＲＲ
10/10/14 02:14:13 zh5a8VPA
>>147
ツーリング系は確かにスフテイルより峠では走りやすい。
一発でわかるぐらい。
ソフテイルの車高落としたやつはコーナーで進入速度を他モデルより気をつけないと、本当にバンク角が浅いから注意が必要。
と言っても乗れば自然と危ないことはしなくなるけど。
シートは>>149の言うとおりで、K&Hなんてエレグラにつけたら最初は膝が窮屈で「あれれ？」と思えるほど前にいく。
足つき性も抜群にいい。
好みがあるから何ともだが、俺はポジション改善にはまずK&Hシートをオススメする。
ホールド性や硬さもよく、このシートでコーナーが楽になることもある。
ハンドルは幅や角度などでバイクの操作性がガラッと変わることもあるから注意。
>>148
純正キーのラバー(!?)部分を外せばナンバーが記されている。
よってスペアキーの製作はDラでおｋだと思うが、鍵屋じゃ無理では。。。
知らないけど。
151:７７４ＲＲ
10/10/14 12:33:01 wNFKjZYX
>>144
ありがとう。
>>145
やっぱ擦りまくりだと、すぐにマフラー＆ステップがダメになるかな？
せめて1200Nくらい車高があればいいが。
152:７７４ＲＲ
10/10/14 13:22:08 lCmErfmm
>>151
フォークスプリングを無印やRのに替えて、
リアショックも同様にすれば車高が上がるんじゃないの？
調べた事無いんで分からないけど。
153:７７４ＲＲ
10/10/14 16:35:37 7z66/LII
>>151
細かい指摘で悪いけど、
アイアンとはショベルのスポーツスターだけを差します。
人前では言わないようにね。
154:７７４ＲＲ
10/10/14 16:59:10 HB0ZiTO+
>>153
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
155:153
10/10/14 17:01:58 7z66/LII
あー、こんな車種が出てたのか。ごめんなさい。俺のほうが人前で言わないようにだったな。
156:７７４ＲＲ
10/10/14 18:41:39 lCmErfmm
素で知らなかったのかｗ
確かに思い入れのある人にとっちゃ｢コレのどこがアイロンでぃ｣！って感じだろうね。
157:７７４ＲＲ
10/10/14 18:54:16 rXy1IgV/
エボって低加速でドコドコする？
158:７７４ＲＲ
10/10/14 19:18:38 wqPqrXrc
誰か質問しろや
159:７７４ＲＲ
10/10/14 19:22:12 4jWor19p
>>148
エボ海苔で参考になるかわからんが
マスターキー（ナンバー記入のしてあるの）、車検証＆身分証明（Dラで確認後コピー）
上記を預けて2週間ぐらいしたら引取り、確か印鑑が・・・
料金は2000円ぐらいだった気がする。
160:７７４ＲＲ
10/10/14 19:29:15 owZHxte6
今月初めに48を納車したばかりなのですがエンジンをかけようとした所
キーを挿す所の真上のフレームの小さい穴部分の塗装がされてなく
錆びている事に気が付きましたがこういうのは当たり前なのでしょうか？
分かりにくいと思いますが宜しくお願いします。
161:147
10/10/14 22:14:28 I467ZBUb
>149,>150 ありがとうございます。
ついでにというか、そもそも論ですが、
当方、国産大型ネイキッド系主体に数台乗り継いできており、いつかはハーレーとおもいつつ
これという車種を決められずにいます。
教習所借り切ってのトライディングでは昨年短時間ながらほとんどの車種の試乗は経験していますが、かえって迷うばかりで。
見た目ではファットボーイがややリード、走りならやはりダイナかという感じです。
用途は、１泊２日程度までのツーリング、
求めるものは、バイクにせかされない、所有欲を満たす、快適性、日本のこまかい峠でもそこそこ走れる。
何かおすすめかアドバイスありますか？
162:７７４ＲＲ
10/10/14 23:19:50 UbuHydWp
＞150
＞159
ありがとうございまーす。
ラバーというか、プラスチックみたいな所をはがせば
地金の部分に彫ってあるという事ですね。
Ｄラで作るのはめんどくさいみたいですね。5000円もかかるみたいだし。
なんだか、街の鍵屋さんでもできるみたいです。
チューブラーキー、エースキーで、ググったら、できるお店がちらほら
でてきました。
163:７７４ＲＲ
10/10/14 23:41:05 m6UpnnbA
>>161
XR1200Xでいいんじゃないの？
もしくはXL1200RかFXDかなぁ。
XR1200X以外は中古しかないが・・・。
164:７７４ＲＲ
10/10/15 00:38:07 cdDngITw
>>161
どっちも試乗したんすか？
ファットボーイとダイナじゃ振動が全然違うから、そこで決めた方がいいと思う。
ファットボーイ買って振動欲しいってなったら、金かかるよ。
逆にダイナ買って振動ウザいってなったら、買い替えるしかないよ。
165:７７４ＲＲ
10/10/15 00:56:57 cdDngITw
あ、試乗してるんすね。
ごめんなさい。
166:７７４ＲＲ
10/10/15 02:09:39 8Vo1ZWfq
エボは震動ある？
167:７７４ＲＲ
10/10/15 02:32:07 PZ7eqQNW
>>166
あります。
168:７７４ＲＲ
10/10/15 04:19:53 8Vo1ZWfq
>167
ありがとう。
169:７７４ＲＲ
10/10/15 09:39:39 orldL/sD
今のダイナって振動大きいの？
俺ショベルのラバーマウント乗ってるけど
高速道路でミラーが全くブレないレベル。
停車時の見た目の揺れだと
エボのラバーマウントが一番大きいね。
170:７７４ＲＲ
10/10/15 10:47:24 x8iH0M31
ハーレーってフロントフォークが基本「ハ」の字型にくっついていて
無理やりホイール固定のネジをしめつけて（ＩＩ）平行に近くなるようにしてますが、
これだとフォークやシールに負担がかかりやすいし壊れやすいと思う。
なんで日本車のように最初からフォークを平行な設計にしないのですか？
171:７７４ＲＲ
10/10/15 10:55:12 f12IRe4+
釣りかい？
172:７７４ＲＲ
10/10/15 11:42:20 AsBAWCPV
これまた斬新な
173:147
10/10/15 21:33:26 jAX8niQz
>>163
たしかに、XL1200RとFXDあたりがネイキッドからの乗り換えに違和感少なそうですね。
新車ラインナップからは外れてしまって残念。中古も見てみようかな。XR1200Xはちょっとスタイルの好みが会わず。
>>164
なるほど、振動という観点も重要ですな。長時間のると嫌になるか病みつきになるか。
明日また試乗の機会があるので、体感してきます。
174:７７４ＲＲ
10/10/16 00:22:58 9W1frymo
どうしてハーレーは馬力を表示しないの？
175:７７４ＲＲ
10/10/16 00:27:19 8X8jW7GZ
>>151
1200nだけど、バンクセンサーあるからステップがりがりはないよ
マフラー下と留めてるネジはかなり擦ってるね
176:７７４ＲＲ
10/10/16 12:57:30 JV2b795o
>>174
何故かは知らないんだが、昔は出してたそうだよ。
俺個人の考えだと、速度制限のある国で馬力表記してもあまり意味無いと思うんだ。
アウトバーンに乗れる環境にあるなら馬力重視しても良いとは思う。
馬力なんてどんだけ速度が出るかの目安でしかないでしょ？
177:７７４ＲＲ
10/10/16 16:27:36 9W1frymo
フーン・・・
馬力は素人にとっつきやすいイメージなんだから出しとけば親切だと思うんだが・・
なんか隠してるみたいで印象悪いよね
178:７７４ＲＲ
10/10/16 16:58:24 e1pZvg6X
日本で馬力低いと売れないデータでも出たのかな？
179:７７４ＲＲ
10/10/16 18:26:21 7HPmpye5
馬力表示してもハーレーはマイナスこそあれプラスは無いんでしょ。
そもそもハーレー欲しいひとは馬力見てないし。
180:７７４ＲＲ
10/10/16 20:51:20 47e+SEX2
ハーレーを何台か試乗したけど、
どのバイクもニュートラルに入れづらいです。
それが仕様なんですか？
181:７７４ＲＲ
10/10/16 21:39:22 0OVxPZfZ
性能低くてかっこいいと思わないんでいりません
182:７７４ＲＲ
10/10/16 21:42:57 pWwY5X0E
>181
つまんね。オッサン出直してこい
183:７７４ＲＲ
10/10/16 21:44:34 Iog8X/Kz
スポスタ関連のスレを見てたのですが
「毛煮～」ってなんて読んでどんな意味なんですか？
184:７７４ＲＲ
10/10/16 22:06:39 +9AYBjUA
>>183
偉いさんにはわからないんですよ。
185:７７４ＲＲ
10/10/16 22:58:05 P+Jwomnb
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
ハーゲーデブッドソンってカッコいいの？
186:７７４ＲＲ
10/10/17 00:18:19 iJpo1jS9
最近のFI車って回転リミッターとかついてますか？
187:７７４ＲＲ
10/10/17 07:57:36 46kDiZJd
>>180
私も何台か乗っていますが、どれも慣れるまでNに入れにくいです。
でも、慣れれば、ローまで落としてチョコンと後ろをふむ感じで
簡単に入れられるようになりますよ。
188:７７４ＲＲ
10/10/17 08:52:14 iH0rhWr6
８８３オーナーになりました
近所にＨ－Ｄショップがないんですが、ホームセンターや黄帽子などで売ってるオイルで安心して使える物ってありますか？
189:７７４ＲＲ
10/10/17 08:59:48 ulqOMtIZ
>>188
ネットで買えるよ
190:７７４ＲＲ
10/10/17 09:04:29 iH0rhWr6
>>189
アリガ㌧
書き忘れてしまったが、これからホームセンターに買い物行くので…ついでに的なノリでした(涙
191:７７４ＲＲ
10/10/17 09:19:52 0yyoFFhi
>>190
もう出かけちゃったかな？
ホムセンで買えるようなオイルだと
ヴァルボリンの20-50Wが安くておすすめ。
性能的には問題無し、少しヘタりが早いと思うけど
早め早めの交換をしても純正よりはかなり安い。
192:７７４ＲＲ
10/10/17 09:27:02 iH0rhWr6
>>191
激しくThankYou～
プライマリーでイケるヤツは有りますか？
教えて君でスンマセン
193:７７４ＲＲ
10/10/17 10:01:28 0yyoFFhi
プライマリーつうか883だとミッションオイル兼用だよね。
そっちは半合成で粘度が合えば何でもいいです。
194:７７４ＲＲ
10/10/17 10:34:17 iH0rhWr6
>>193
重ねてアリガ㌧
貴方様に幸あれ
195:７７４ＲＲ
10/10/17 11:45:23 cpiljg0w
・用途・・・街乗り・ショートツーリング・ロングツーリング・キャンプツーリング・ペアライド
・予算・・・毎月5万円
・気になる車種・・・ファットボーイ
・今まで乗ってきたバイク・・・DS400
・身長・体重・・・170-75
・年間走行距離・・・7000～1万くらい
・求める物・・・音、・乗り心地・快適性・積載性・維持費・耐久性
・興味のあるカスタム・・・マフラー交換で良い音出れば
・絶対欲しい装備・・・サドルバッグ・ウインドシールド
・メンテ・・・ショップに任せる
・新車・中古・どちらでも 昔の年式の方が味があって良いと聞きました。
でも新車と比べると値頃感を感じないので？？です。
196:７７４ＲＲ
10/10/17 13:56:32 qoO39xnG
ステップボードとシーソーペダルは運転しやすい？
197:７７４ＲＲ
10/10/17 17:18:10 OboKawt8
>>196
慣れればOK
198:７７４ＲＲ
10/10/17 17:34:09 qoO39xnG
>197
㌧。慣れるまでは大変？
199:７７４ＲＲ
10/10/17 18:30:51 KmVVIlA9
突然、女性から話しかけられた経験とかあります？
200:７７４ＲＲ
10/10/17 19:10:56 mxMJJt0U
今日、免許とってから初めてバイクを試乗しにいった。
最初は不安だったが、乗りにくい事はなく、むしろ教習車のゼファーより断然乗りやすい。
てか、低速時(特に発進時)や、足つきは抜群によい。
すぐに欲しくなった。
ちなみに乗車したのは、883Lとファトボーイとローライダー。
ただ、ファットボーイのシーソーのようなペダルは苦手。慣れたらいいのかも?
201:147
10/10/17 20:07:42 gZSHx/Tu
ダイナ系、ソフテイル系、ついでにツーリング（FLHX）など試乗後、
FXDLの購入を決めました。振動よりも私には乗車ポジションの好みと
取り回しなどで最後決断しました。金額面もありましたが。
一生ものになるか、早めに飽きるかは今後乗り込んでみないとわかりませんね。
202:７７４ＲＲ
10/10/17 20:14:52 j2NJdZk5
XL1200X欲しい欲しいと思っているんですが、
フォワードコントロールをミッドコントロールに変更(改造？)って簡単にできる
物なんでしょうか？
203:７７４ＲＲ
10/10/17 23:29:55 UGN6cXTP
>>200
シーソーペダル最高だよ。
靴が傷まないから。
204:７７４ＲＲ
10/10/17 23:33:04 UGN6cXTP
>>198
大変って言うか慣れるまでは不安かもね。
ブレーキペダルから、足が常に離れてるわけだから。
205:７７４ＲＲ
10/10/17 23:48:01 UGN6cXTP
>>195
キャブレターがいいって言う人が多かったり、
年式によって排ガス規制や騒音規制が違うんですよ。
例えば騒音の場合、数年前の年式選ぶと、99dbでよかったりする。
今は94dbかな？
排ガスは数年前は、触媒いらなかったりするけど、今は触媒必須だったりする。
ファットボーイの場合、さらにデザインに違いがあったり。
タイヤのサイズとか、ホイールとか。
そんなわけで、中古でもけっこうニーズがあるんだと思うよ。
206:７７４ＲＲ
10/10/18 07:15:23 BsnKNhR1
>204
ありがとう。
207:７７４ＲＲ
10/10/18 13:03:55 0311NreK
ぶっちゃけ、マフラー等触らずに94db未満で走っている人ってどれくらいいるんですか?
僕は完全ドノーマルで走るつもりですが、それって変ですかね?
208:７７４ＲＲ
10/10/18 13:11:28 BsnKNhR1
93年のファットボーイのマフラーの音ってドドド？バタバタバタ？
209:７７４ＲＲ
10/10/18 14:04:31 gB8Xx7au
>>208
ファットボーイ買おうか、かなり迷っているようだね。
今は何か乗ってるの？
良かったらバイク歴教えて。
あと、購入相談したいなら>>1のテンプレ使うと良いよ。
210:７７４ＲＲ
10/10/18 14:51:30 BsnKNhR1
>209
バイクは乗ったことなくて綺麗な状態で売ってるから欲しいんだけど音が気になる。 今は大型を取りに行ってるよ。
211:７７４ＲＲ
10/10/18 14:55:53 APdhVkFu
>>207
変じゃないよ。
212:７７４ＲＲ
10/10/18 14:56:38 i9vtDh3d
>>207
変か変じゃないかは十人十色、いろんな考え方があって当たり前。
自分がノーマルで良いと思うならノーマルでいいんじゃないの？
他人の目を気にしてバイク乗るのか？自分の好きにしろと言うしかない。
因みに、俺は純正オプションとかは付けてるがノーマルで良いと思ってるから基本ノーマル。
人がなんと言おうが俺はそれが気に入ってるから人の意見を聞く気は無い。
213:７７４ＲＲ
10/10/18 15:26:32 0311NreK
>>212
他人の目じゃないけど、ハーレー乗ってる人って「マフラーは変えた方がいい」
とか、揺さぶってくるんだ。
けど、>>212さんのような方もおられるなら、やっぱり安心してノーマルで走るよ。
ありがとう。
214:７７４ＲＲ
10/10/18 15:33:54 APdhVkFu
カスタムする人にこだわりがあるように
ドノーマルで乗ってる人って何かこだわりを感じる。
215:７７４ＲＲ
10/10/18 15:52:11 gB8Xx7au
>>210
'93のファットボーイはバランサー無しだから、どっちかと言うとバタバタした感じ。
でもカスタムや、個人の主観によるので実際に聞いてみた方が良い。
綺麗な状態で欲しいのなら新車の方が良いよ。
旧車は初心者向きでないし、どうしても旧車が良いならしっかり知識つけてからにした方がいいよ。
216:７７４ＲＲ
10/10/18 16:08:11 BsnKNhR1
>215
ありがとう。バタバタってドラッグスターな感じ？
217:７７４ＲＲ
10/10/18 16:14:32 gB8Xx7au
>>216
ドラッグスターって1100でもバタバタするかい？
ハーレーと国産では全然違うよ。
こればかりは例えようがないし自分の耳で確かめるしかない。
初めてのアメリカンだと違いが分からないかも。
音だけで満足出来るなら国産400で十分だよ。
バイクは全身で楽しむもんだから、一度試乗してみた方がいい。
218:７７４ＲＲ
10/10/18 17:25:06 i9vtDh3d
>>213
212ですが、御自分の主観を大事にされてください。
爆音大好きって主観の人は迷惑なんで困りますがｗ
｢マフラー換えたほうが良い～｣ってのはその人の考えだからね。
乗ってて｢やっぱ換えたい｣って思ったら換えればいいんだし。
219:７７４ＲＲ
10/10/18 17:44:17 BsnKNhR1
>218
ドラスタはマフラー替えたらバタバタだったよ。 スピードが20～30ｷﾛぐらいでもバタバタはしますか？
220:７７４ＲＲ
10/10/18 17:56:03 BsnKNhR1
>219は>217宛で。
221:７７４ＲＲ
10/10/18 18:23:57 ZUsEsH+/
>>219
もうすこし頭を良くしてからおいで
222:７７４ＲＲ
10/10/18 19:54:22 m5nF8WdY
>>140-141
よろ
223:７７４ＲＲ
10/10/18 20:21:52 98H0sAo8
MTGの楽しみ方教えてください。。。
独りでいくとホントつまんない。何していいかわかんない。。
224:亀田家の預言者
10/10/18 21:10:51 cp/OH2fk
用途・・・通勤・買い物・街乗り・ショートツーリング・
・予算・・・７５万
・気になる車種・・・０４～０８年式のＸＬ１２００Ｒ
・今まで乗ってきたバイク・・・ フォルツァＭＦ１０，べスパ
・身長・体重・・・ １７５、８２
・年間走行距離・・・ １万キロ
・求める物・・・音、振動・乗り心地・快適性・積載性・走破性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・ 無し
・絶対欲しい装備・・防犯システム
・メンテ・・・ショップに任せる
・中古
ハーレーは、状態の良い中古車が良い。
225:亀田家の預言者
10/10/18 21:13:08 cp/OH2fk
ＸＬ１２００Ｒの中古がたったの乗り出し７５万で乗れるんだからな
226:７７４ＲＲ
10/10/19 00:46:08 9r9M4Hxa
>>224
０４～０８年式のＸＬ１２００Ｒ
227:７７４ＲＲ
10/10/19 01:24:45 /m3TwSOh
絶版モデルだったりキャブ車が欲しいなら別だけど
中古って割高じゃね？
228:７７４ＲＲ
10/10/19 09:05:39 gXwR+SpW
ハーレーは割引もほとんどないし、梱包開封料だとかいろいろとられるからな。
中古だとそのあたりの金額かからないから表示価格以上に開きがでるんだよね。
だから乗り出し金額くらべるとそんなに割高じゃなくなる。
229:７７４ＲＲ
10/10/19 11:22:20 xZP1A+lM
乗り出しの差額より
盗難保険や保証期間の違いのほうが大きい（現行モデルを買う場合）。
230:７７４ＲＲ
10/10/19 12:03:34 gXwR+SpW
需要があるからこういう価格なんだけどな
231:７７４ＲＲ
10/10/19 12:32:23 zG2MfAmY
>>228
梱包開封料って見積代金に入ってる?そんな項目見あたら無いんで。
入ってないならいくら位ですかね?
これ以上の出費は、正直痛い。
232:７７４ＲＲ
10/10/19 14:00:13 1j/zmUgN
何ココって現行買う素人と現行オーナーしか居ないの？
233:７７４ＲＲ
10/10/19 14:03:46 gXwR+SpW
>>232
ハーレーって現行のじゃない古いの乗ってると玄人なの？ｗ
234:７７４ＲＲ
10/10/19 14:08:44 1j/zmUgN
>>233
文盲？
235:７７４ＲＲ
10/10/19 15:46:59 YkdStlqD
>>231
228じゃないが2.5万だった。１０年前ね。
木枠で来るから大変なんだと。
236:７７４ＲＲ
10/10/19 15:47:08 o+nlrhdD
>>234
アナタの書き方が悪いと思うぞ。233のように思われても仕方あるまい。
237:７７４ＲＲ
10/10/19 17:42:17 gXwR+SpW
>>228
この前ディーラーいったばかりだけど忘れちゃった、すまん。
でも>>235が代わりに言ってくれたがその位だったか、もう少し安かったか位。
木枠の写真見せてくれた、「これだけ大変なんです」って説明のために用意してあったみたいｗ
238:７７４ＲＲ
10/10/19 18:16:02 1j/zmUgN
>>236
質問と回答を見ると現行車についてばっかりだから言ったんですけどね
239:７７４ＲＲ
10/10/19 19:33:44 eGNl4j9s
ID:1j/zmUgN
教えて君、回答してやんよさんどちらでもないなら出てけばいいと思うよ
240:７７４ＲＲ
10/10/19 20:22:30 1j/zmUgN
アナタはどちら？
241:７７４ＲＲ
10/10/19 20:36:04 6rgeLP24
現行883Nもやっぱりオイル漏れ覚悟ですか?
ディーラーではホントの事言わないし。
242:144
10/10/19 23:29:03 JNLF+sI/
>>241
2010、883Nに乗ってますがロッカーカバーからオイル滲みます。
しかも、883Nは黒の結晶塗装なんで目立ちます。
スポーツスターの持病ですので気にしないで楽しみましょう！
243:７７４ＲＲ
10/10/20 01:26:01 j3Do3gtC
それなら保証期間中に無償で直してもらえるでしょ。
自分はスポ2台乗り継いでるけど、オイル漏れするのに当たったことはないけど。
今の、ＸＬ1200Ｓもオイル漏れや故障もなく順調に乗れてるけどな。
244:りんご
10/10/20 07:03:00 wDniAY9l
はじめまして。初歩的質問ですがFLHXストリートグライドはバックギアは付いてますか？それから正規輸入と並行輸入の見分けかたは何かありますか？詳しく判る方アドバイス宜しくお願いいたします。
245:７７４ＲＲ
10/10/20 07:09:37 ijBVWF0h
ハーレーは基本的にバックギアはついてないよ。
246:りんご
10/10/20 07:29:48 wDniAY9l
245さん ご返事ありがとうございます。事故車とかの見分け方はありますか？中古の20年式ですが、ここは見ておいた方が良いて箇所はありますか？アドバイス宜しくお願いいたします。
247:７７４ＲＲ
10/10/20 09:42:55 d1nOaZdw
>>りんご
バックギアははじめからは付いてません、オプションで付くからディーラーで価格などを聞けばいいでしょう。
中古車、事故暦などの見分け、素人ではそうそう見分けられるものではありませんが、１つだけ見ておけ
ってのはあります。
ハンドルロックのストッパー部分、転倒したときにここに大きな負担がかかり歪みますので、転倒したことが
あるバイクは必ずそこが傷んでます、売るときに査定の際もバイク屋はここに必ず覗き込みます。
そこは必ずチェックしておきましょう。これはハーレー、国産車共通です。
また、改造車でノーマルパーツがないってのも、転倒して傷ついたパーツを取り替える際に改造した可能性が
高いです。
248:りんご
10/10/20 12:35:18 wDniAY9l
247さん。色々とアドバイスありがとうございます。助かります。
249:７７４ＲＲ
10/10/20 13:28:31 YZIrpz9H
>>242
滲み程度なら気にせず乗るつもりですが、「これは修理やろ」って基準を
おおまかでいいので教えて下さい。
250:７７４ＲＲ
10/10/20 14:15:40 XaP7CNjv
垂れるようなら修理やろ。
251:７７４ＲＲ
10/10/20 15:30:16 YZIrpz9H
>>25O
ありがととうございます。
自分、ホント初心者なんですが、ハーレーってそんなにオイルが漏れるものなんですか?
スポーツスターの持病、エボのエンジンだからですかね?ツインカム96も漏れやすいですか?
252:７７４ＲＲ
10/10/20 16:27:37 XaP7CNjv
>>251
漏れると滲むを一緒に考えちゃいかんよ。
滲む程度で神経質になるならハーレー乗っても苦痛だぞ。
その程度なら国産車でもある事だし。ただハーレーは全台数が滲むだけだ。
それに滲む以外にも国産車のクオリティーと比べてたらきりがない。
例えばメーターの曇りなんて新車から既にあったりする。
国産車なら１万キロ後だろ？
滲みが気になるなら拭けばいいんだよ。放置しておくから汚らしくなる。
かと言って放置プレイを続けていたら噴出してきたりするから
その目安が垂れてるかどうかだな。
滲むのすら嫌ならハーレーを選ぶべきではない。
まぁそんなに気にすんなよ。丈夫さでは国産車より上なんだから。
上手に付き合えば一生物だぞ。
253:７７４ＲＲ
10/10/20 17:31:06 +Y5smGew
242ですが、滲みでも修理してくれますよ。新車なら3年間保証があるので無料です。ロッカーカバーのパッキン交換ですので2～3時間で終わりました。
結晶塗装のエンジンは特に滲みやすい(毛細血管現象？)みたいで、交換してもしばらくしたら滲んできます。
オイルが滲むのが許されないのならNはやめたほうがいいかもしれません。黒いエンジンは滲みが目立ちますので。
254:７７４ＲＲ
10/10/20 17:57:22 uC1T+2hL
'９７の８８３を知り合いから買いました。
直管でうるさかったのでサイレンサーをノーマルに戻しましたが…
大して変わらん希ガスorz
こんな物ですか？
255:７７４ＲＲ
10/10/20 19:16:50 lJXZ/V1D
>>254
その知り合いにノーマルマフラーの芯抜きとかしてないか確認してみれば。
全くのノーマルならいくらなんでも直管と変わらないってことはないはず。
256:７７４ＲＲ
10/10/20 21:00:00 DPz9iH95
250ccの４発からの乗り換えで
スポーツスター1200ccと883ccどちらにするかで悩んでます
883でも満足いく低速トルクを味わうことできますか？
あとラバーマウントでも国産バイクより振動や鼓動を感じることができますか？
257:７７４ＲＲ
10/10/20 21:06:37 JNpsyVdy
>>256
はじめてのハーレーでスポを考えてるなら883で充分だと思いますよ。
低速・振動・鼓動も充分楽しめます。
258:７７４ＲＲ
10/10/20 21:10:30 bENATSKY
>>252
わかりました。あまり神経質にならないようにします。
>>242
買ってからポタポタとオイルが漏れるようなら修理に出そうと思います。
259:７７４ＲＲ
10/10/20 21:15:41 eF2V42ec
>>27
カワサキ乗りの手本だな！
260:７７４ＲＲ
10/10/20 21:17:25 DPz9iH95
>>257
ありがとうございます
883にします
261:７７４ＲＲ
10/10/20 21:24:08 eF2V42ec
>>132
バイブズは恥ずかしすぎて人前で読めないだろｗ
自分に酔いすぎてて痛々しすぎるｗｗｗ
読めるのは５ページくらいで後は初心者のオナニー用だよ。
262:７７４ＲＲ
10/10/21 00:16:53 pYkxLNyZ
>>256>>260
1200か883か。以前からいろいろ言われるが、試乗して乗り比べてごらんよ。
気に入った方が楽しめる方だ。感じ方は人それぞれだからね。
ちなみに俺は乗り比べた結果883にした。
乗り比べる前に決めちゃうのは気が早いと思う。
263:７７４ＲＲ
10/10/21 00:53:46 Sg7QNKPh
170の答えはないの？
264:７７４ＲＲ
10/10/21 07:38:25 ct7PFnE9
こんな時はどうされてます?
例
・ツーリング先でのパンク、オイル漏れ、ガス欠。
・食事等でバイクを離れる時。
・旅先(ホテル・じぶんの車庫以外)での保管。
特に1人の時は困りますよね？
265:７７４ＲＲ
10/10/21 08:49:05 TUXVJOWu
>>264
だから飯食う間誰かに見張らせるの？
あんた最低だな。
それにパンクなんかは、一人じゃなくとも困るわ。
266:７７４ＲＲ
10/10/21 08:54:59 a1GxKZVr
>>264
ガス欠は自業自得。気を付けてれば問題無い。
オイル漏れも急に帰ってこられないほど噴き出すわけない。
食事等は鍵しろ。心配ならコンパクトなディスクロックとかアラーム併用しろ。
食事中席から見える場所に停めろ。
旅先では食事等の対処法＋カバー持ってけ。
パンクだけは運任せだな。気になるなら路肩等の道路の端っこ走るなよ。
釘とか落ちてんだから。
それでパンクしたらレッカーしかないだろ。
267:７７４ＲＲ
10/10/21 10:26:19 Hm9A+LUi
ひとりで大きなオートバイで走って何が楽しいの？
虚しくならないの？
268:７７４ＲＲ
10/10/21 10:44:18 qJ7F3t96
藤岡さんに謝れ！ｗ
269:７７４ＲＲ
10/10/21 11:36:20 vfZ35XrU
>>267
つるまなきゃなにもできないのかい？
270:７７４ＲＲ
10/10/21 12:10:10 ncxt4DQv
>>267
基本バイクは一人で乗るものだろ。
と、マジレスしてみる。
271:７７４ＲＲ
10/10/21 17:13:07 oIl8FbyM
あははは、すいません。
では、保管の時のカギ、ロック、セキュリティはどうされてます?
カバーをかけて目立なくするのは当然として、何かに固定ですか?
私は倉庫に入れてチェーンとＵ字ロック、扉にカギをし、倉庫の前には車を置くつもりです。
272:７７４ＲＲ
10/10/21 17:19:39 G5T2BwPw
ハーレーってDQNの乗り物な印象が抜け切らないよね
273:７７４ＲＲ
10/10/21 19:30:32 C88Zc4tZ
ここでショベルの質問して答えられる人いる？
274:７７４ＲＲ
10/10/21 20:13:36 7Ij3DR6O
>>271
それでいいよ。
>>273
取り合えず質問してみてくれ。
275:７７４ＲＲ
10/10/21 21:47:06 FnF8h4B8
ハーゲーデブッドソンって何ですか？
276:７７４ＲＲ
10/10/21 22:30:20 p3nPhIKc
ショベルとスコップの違いは何ですか？
277:７７４ＲＲ
10/10/21 23:36:09 7SzpUDTt
>>276
スコップはシャベルより小型のものをいうことが多いが、
地方によって逆の場合もある。
また、土を掘りやすくするために先が尖っていているものをシャベル、
雪かきをするための先がまっすぐなものをスコップという場合もある。
あるいは、土などを掘る際に、
足で踏んで掘り下げるための足踏みがついているものをシャベル、
ついていないものをスコップといって区別する場合もある。
278:７７４ＲＲ
10/10/21 23:42:59 wSFKQ702
仮面ライダースーパー1が乗ってたバイクに現行で一番近いのはなんですか？
279:７７４ＲＲ
10/10/22 00:15:25 rnAPIX06
ＣＢＲで良いんじゃね
280:７７４ＲＲ
10/10/22 10:26:37 iQAr065f
>>277
スゲーな。なるほどって思っちゃったよｗ
ウチの方は園芸なんかに使う小さいヤツがシャベル、
土方等で使う柄の長いデカいのがスコップだ。
尖ってても平たくてもスコップっていうな。
地方によっていろいろ呼び方が変わるんだね。面白い。
281:７７４ＲＲ
10/10/22 12:38:40 bF3JShAc
日本に入ってからの意味はそれぞれだが
元々の意味は
ショベル＝シャベル＝すくう(先が平たい)
スコップ＝掘る(先がとんがってる)
282:亀田家の預言者
10/10/22 14:15:56 GyBEMgdN
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
激安。まさか３年で半額とはな、、、、、
283:７７４ＲＲ
10/10/22 14:43:40 jMDfzM/+
日本でスポーツスターが不人気なだけじゃない？
284:７７４ＲＲ
10/10/22 15:33:01 //DsIA/h
中古車でも怪しいのは避けたほうが吉だ。
そもそも中古そのものをできれば避けたほうがいい。
285:７７４ＲＲ
10/10/22 17:22:33 GyBEMgdN
ビックスクーターとか普段乗りのバイクなら３年落ちで使用感出るが、中古ハーレーは
ほとんどがガレージ管理で状態が良い。
絶対中古の方がＣＰ高い
286:７７４ＲＲ
10/10/22 20:10:42 LCDQombd
>>282
写真だけでは判断できないよ。
期待して実物見に行ったらボロボロで、唖然とした経験ってあるでしょ。
中古は価格相応、ってのが鉄則だよ。
287:７７４ＲＲ
10/10/22 21:25:15 9/KhFnbR
サスペンションでリアを下げたいんだけどいいメーカはありますか？
288:７７４ＲＲ
10/10/22 22:00:51 D4UIHvc3
>>287
車種を言わなきゃいかんだろ。
まあ、個人的にはオーリンズ一択だ。
プログレッシブとかアイコンとかリーズナブルなのもあるが、あまりお勧めでけん。
289:７７４ＲＲ
10/10/22 22:24:40 0JJDhluT
アイコンてKONIでしょ。ダメなの？
290:７７４ＲＲ
10/10/22 22:26:32 29zeB2fE
>>264
＞・旅先(ホテル・じぶんの車庫以外)での保管。
こんな思いしながら旅に出るもんじゃないよ。
床の間に飾っておきな。
ﾊｰﾚｰって、ずいぶん不自由なﾉﾘﾓﾉになったな・・・
291:７７４ＲＲ
10/10/22 22:52:49 9/KhFnbR
>288
ありがとう。
292:７７４ＲＲ
10/10/23 00:27:18 sleYSBgq
>>290
半島の奴らは高価な乗り物が置いてあったら持っていこうとするんだぜ・・・
293:７７４ＲＲ
10/10/23 00:35:46 cPSGI+Bh
>>289
悪くは無いけど、やっぱりオーリンズとの性能の差は大きいよ。
直線では感じにくいけどコーナリング時にその差は感じる。
294:７７４ＲＲ
10/10/23 08:34:55 UhMLO5wA
横浜のＢＡＤ ＬＡＮＤってところに売ってる、
改造しまくったハーレーたちは値段いくら位するのでしょう？
ＨＰ上では載せてないんですよね。
295:７７４ＲＲ
10/10/23 08:46:30 SI0WbrG9
>>283
日本で一番売れてるのがスポーツスターだった気がするぞ。
296:７７４ＲＲ
10/10/23 09:10:59 O7dkYQ8N
>>294
高いので１２００万ってさ
297:７７４ＲＲ
10/10/23 10:14:15 p2zxfbkn
一番売れてるスポスタだから中古も多くて値が下がると。
けど半額となるとさすがに事故車とか怪しい筋から流れてきた車両じゃないかとか
疑いたくはなるわな。
298:７７４ＲＲ
10/10/23 11:41:37 QGsHtEFD
クロスボーンズのスプリンガーフォークの手入れは大変ですか?
ツーリング後はもちろんの事、常時磨いておかないと錆びますか?
299:７７４ＲＲ
10/10/23 12:21:14 UhMLO5wA
＞＞296
うわあ...
フェラーリ並なんですね。
ありがとうございます。
300:７７４ＲＲ
10/10/23 17:55:51 wkl6urqY
スプリンガーフォークで人気があるメーカは何処のです？
301:７７４ＲＲ
10/10/24 01:33:35 fNhkXPbJ
はげしく円高なのに、なぜ新車は高いの？
302:７７４ＲＲ
10/10/24 16:45:12 IRjb6Slm
>>301
おそらく日本人がローカライズを行なっているから。
日本人がアメリカの車両を日本の法規に合わせてローカライズする。
代表的なのは、日本オリジナルマフラー。
その他多数。
だからハーレージャパンを通してない車両探せば安く買えるかもね。
303:７７４ＲＲ
10/10/24 16:48:50 IRjb6Slm
>>301
全部アメリカ人がやれば安くなるかもしれないが、
奥井の著書によると、
アメリカ人は、ローカライズに積極的でないから無理らしい。
304:７７４ＲＲ
10/10/24 17:40:41 MpseRwdV
ローカライズて何？
305:７７４ＲＲ
10/10/24 17:43:34 nFeR5qJn
はみケツ
306:７７４ＲＲ
10/10/24 18:25:04 eOGdjbXL
初歩的な質問ですまんがステップをメッキにしたら滑りやすくなる？
307:７７４ＲＲ
10/10/24 18:45:55 zyTT/ljL
>>306
一部ラバー部分がないと雨の日悲惨ではないかと思う
308:７７４ＲＲ
10/10/24 19:01:05 eOGdjbXL
>307
濡れてないなら滑らない？
309:７７４ＲＲ
10/10/24 19:39:17 MisSmq5w
>>304
その国向けに調整すること。
そのままアメリカから持ってきたって車検通らないよ。
マフラー、排ガス、排ガス調整したら馬力も違ってくるし、ライトの色も違う。
車種によってはナンバーの位置とか。
全部その日本向けに調整しないと。
310:７７４ＲＲ
10/10/24 20:16:05 tlRozCSf
>>301
日々かわる為替に連動して輸入してないからだよ、ガキ。
311:７７４ＲＲ
10/10/24 20:55:54 p9e9q5SI
増車としてHDの旧車(1978年辺り)を検討しているのですが、
■1
レストア実施の有無を見分ける勘所
■2
V-TWINなどのパーツでそれらしく体裁を保っているものと、
オリジナルに近いものとの見分けかた
はありますか?
年式的にそれなりの修理暦、オーバーホール暦はあって当然と思っていますが、
勉強不足故にはずれをひきたくないと思っていますので、詳しい方教えてください。
312:７７４ＲＲ
10/10/24 20:59:21 ilIbvp+G
この道を行けばどうなるものか。
危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。
踏み出せばその一足がみちとなり、
その一足が道となる。
迷わず行けよ、行けばわかるさ。
313:７７４ＲＲ
10/10/24 21:14:11 XiiUc1+u
>>308
のっぺりした棒状なのか溝があるかとかで違うと思う。
314:７７４ＲＲ
10/10/24 22:54:04 51GB+MQF
>>311
ピストン外してクラウンの裏側見てみ？
ボーリングしてあれば刻印が入ってるはずだよｗ
315:７７４ＲＲ
10/10/24 23:12:50 eOGdjbXL
>313
ありがとう
316:７７４ＲＲ
10/10/25 09:41:35 4WxPglrF
純正のレインウエアを購入予定です。
近くにデーラー無いので通販で買います。
試着できないのでサイズのフィッティング教えて下さい。
身長167cm 体重80kg お腹出てます。
サイズＬorＭで迷ってるんですが、どちらが良いでしょうか？
また純正以外でコスパに優れたレインウェアあれば教えて下さい。
それとマフラーに当たりそうな部分が耐熱材じゃないとだめだよね。
317:７７４ＲＲ
10/10/25 11:17:28 AvVBl0kr
ナイトスターに後付でタコメーターつけれますか?
速度メーターだけだと寂しくて。
純正でいくらぐらい?
318:７７４ＲＲ
10/10/25 17:56:14 ZL6BS4nJ
ロデオモーターってなんですか？
カスタム屋？
319:７７４ＲＲ
10/10/25 18:27:52 ognRaGTj
スポーツスターファミリーのディーラーでの１年点検や、
オイル交換代金なんかも教えて下さい。
320:７７４ＲＲ
10/10/25 18:39:12 pMYzFF/9
2009モデルのスポーツスターの多分インジェクション辺りから、夏に熱を持ち始めるとキィーンと言う高周波な音が(かなり耳障りな音)鳴り始めエンジンを停止させるまで鳴り続けます。冷えている時や秋や冬には鳴りません。
分かる人います？？バイク屋に見せても原因不明で
音が鳴ってる時に持って来てくれって言うけど持って行こうとすると鳴らないんです。
321:７７４ＲＲ
10/10/25 18:41:35 o+jQz/BP
常にバイク屋に持っていくつもりで乗ってればガチでOK
322:７７４ＲＲ
10/10/25 19:11:30 Az9YDmxL
>>320
インジェクションのPCチューンで
EG温下がるみたいだし長持ちさせるのにもいいかもね
答えにはなっとらんが
323:７７４ＲＲ
10/10/25 20:29:03 GP4ponj8
>>309
排ガス規制前の車両なら輸入即車検ＯＫ？
324:７７４ＲＲ
10/10/25 20:37:50 O9RlkrWO
>>323
ライトレンズのカットが違う。
右走行用→左走行用
ま、ﾊｰﾚｰなんて民間車検場のﾃﾞﾀﾗﾒ車検がデフォだし。
認証取り消しかかってるのによくやるよな。
公務員がやたら叩かれるが、民間にやらせたらダメな一例だわな。車検って。
325:７７４ＲＲ
10/10/25 20:55:23 Svm8S09x
年式よるのかもしれんけどトラブルはどんなことが多いの？
326:７７４ＲＲ
10/10/25 22:06:22 b6wkHTbI
>>325
年式に関係ないところでは晴れ海苔のマナー最悪のところ。
327:７７４ＲＲ
10/10/25 23:33:54 O9RlkrWO
>>325
給排気なんか全然わかってねーショップがやたらキャブやら
マフラーやら交換してﾃﾞﾀﾗﾒなセッティングして。
「なんか調子悪いっす(´･ω･`)」って言っても
自らの不勉強を棚に上げたショップに『ハーレーはそんなもんだよｗ ちっちぇ～コト気にすんなら国産乗りナ！』と言われ
「おぉ！この不調な所がまた味（・∀・）！！」と洗脳されること。
・・・そんなバイク、ゴミだってば。
328:７７４ＲＲ
10/10/25 23:44:15 0WR0IUrT
なんでハーレー糊ってえらそうにするの？
329:７７４ＲＲ
10/10/26 00:00:42 SyY5Qkvo
DQNだから
330:７７４ＲＲ
10/10/26 00:08:12 RrQ39FsD
>>328
あんまりバイクを知らないからこそだと思う。
バイクの免許とって２年くらいのヤツが騙る、ショベルの味ってなんだよ？ｗ
ちゃんと知ってたら様々なバイクを貶めたりしないさ。
331:７７４ＲＲ
10/10/26 00:29:46 MVmyCKXj
>327
ありがとう。
332:７７４ＲＲ
10/10/26 06:30:48 vGXamZVy
>>327
それはバイクがゴミじゃなくてショップや客がゴミ。
333:７７４ＲＲ
10/10/26 08:30:04 1plbBsbC
2010モデルのナイトスター(ビビットブラック)
見積もりが約\1545000
内、車両本体\1415000で値引き無し
何万円分かはオプション選べるらしいけど
値引き無いとは聞いてたが、もう2011モデル出てるのに
これが適正価格でしょうか？
334:７７４ＲＲ
10/10/26 09:14:57 2wRBQFro
2011年モデル頼んでその2010年モデルは不良在庫にしてやれ
335:７７４ＲＲ
10/10/26 14:31:31 /6cYDSMy
>>327
吸排気のセッティング方法教えてください。
336:７７４ＲＲ
10/10/26 15:23:01 fStaa13J
48見たけども、さすがハーレーだね
純正であんなの出すとは思わなかった
欲しくなるな
337:７７４ＲＲ
10/10/26 16:53:32 zMRyq2sr
>>333 僕は2011年スポスタだけど10万の値引きありました
338:７７４ＲＲ
10/10/26 19:37:51 Dn9bZOtZ
>>333
近所のディーラーは2010モデル値引き大きいよ。20万くらいかな？
値引きないなら2011モデルに購買意欲があるようにふってみたら？
339:７７４ＲＲ
10/10/26 22:32:42 1plbBsbC
>>337
>>338
レスどもです。
10～20万引きが妥当な感じですね？
やっぱりそのくらいは値引いてほしいな…ｗ
まだ値引き交渉はしてませんが
このままの見積もりだったら
2011モデルにするor他店も行ってみます！
340:７７４ＲＲ
10/10/27 00:30:40 C9IBm2YL
>>335
キャブなら自分で勉強しなよ。
国産四発よりすごい簡単だから。
341:７７４ＲＲ
10/10/27 01:27:54 wzOZmMjz
48や883Nのナンバーを本国使用のサイドに変更したくてパーツは買ったのですが
作業方法や作業を教えて頂けるサイト等をご存知の方いらっしゃいませんか？
342:７７４ＲＲ
10/10/27 09:45:35 Ynlx7wwo
ハードコアチョッパーって廃刊になるんですか？
343:７７４ＲＲ
10/10/27 11:38:07 vp4W/dY+
>>342
URLﾘﾝｸ(www.chopper.jp)
344:７７４ＲＲ
10/10/27 12:56:59 Ynlx7wwo
廃刊ですね。
345:７７４ＲＲ
10/10/28 17:02:54 E7zqpyPy
TC88ローキンに乗ってるんですが、シートのネジはプラスドライバーの何番を使えばいいか教えて下さい。
2番だと小さい、3番だと大きすぎるのではと悩んでいます。外す時にネジをなめてしまいたくないし…
ならば両方試せばいいじゃんと言われそうですが、しっかりしたドライバーを所有しておらず、
確実なものを購入したいのです。
詳しい方、ご助言下さいませ m(__)m
346:７７４ＲＲ
10/10/28 17:07:50 E7zqpyPy
追記
非常に初歩的な質問で申し訳ないです。貧乏&初心者なので…
347:７７４ＲＲ
10/10/28 18:21:22 jypokhd2
>>333
マジレスだけど、2010のワイグラ（今年の２月）で、30万引きプラスETCかセキュリティプレゼントだったよ。
348:７７４ＲＲ
10/10/28 18:44:07 +mTimZmj
>>345
車載工具のドライバーで試して、それが合わなければ買い足しでおｋじゃない？
そのネジは、ドライバーが必要のない純正パーツ（手で取り外しができるやつ）と交換すればいい。
ここのネジ、そんなに強いトルクで締まってた記憶がないんだよな。
349:７７４ＲＲ
10/10/28 18:47:43 E7zqpyPy
>>348
たしか俺の車載工具にはドライバーが入ってなかったんすよ…
今一度、見てみます。とりあえずどうもありがとうございます m(__)m
350:７７４ＲＲ
10/10/28 19:42:36 +mTimZmj
>>349
シート交換の俺メモを見つけた。
・パッセンジャーシート取り外しはプラスの3番
・シートの固定スクリューは5/8のオープンレンチ
・ストラップは7/16コンビレンチ
を俺は使ってたみたいだ。
ちなみに俺が乗ってたのは'04ローキン。
もう遅いかな。。。
351:７７４ＲＲ
10/10/28 20:05:30 g0VMiqeI
>>345
ローキンいくらしたの？
で、ドライバー1本の値段は？
2本買ったって、たかが知れてるだろうが。
イヤじゃ店に持ってって外してもらいな。
352:７７４ＲＲ
10/10/28 20:23:11 E7zqpyPy
>>350
プラス3番！
どうもありがとう！助かります m(__)m
353:７７４ＲＲ
10/10/28 22:07:04 9heVBtEa
100均で売ってるだろ。
354:７７４ＲＲ
10/10/28 22:51:54 E7zqpyPy
↑そんな安いの使えるかバカ
お前のオンボロとは違うんだ
355:７７４ＲＲ
10/10/28 23:31:47 iHcYa4ym
TC88も他人を貶せるほどのエンジンじゃないけどな。
356:７７４ＲＲ
10/10/28 23:38:50 E7zqpyPy
>>355
それは否定しないw
357:７７４ＲＲ
10/10/29 00:03:36 1nujvN0b
>>354
失礼だが、ドライバーの使い方は知ってるのか？
100均でもＯＫな人もいれば、スナッポンでネットリ舐めまくりな人もいるからなｗ
358:７７４ＲＲ
10/10/29 06:35:39 yaMjaku/
パーレー乗る奴ぁ皆ウンコwww
メカがわからないクセにバイク(それもハーレー)なんか買ってるダサダサな野郎はウンコ以下
初心者質問スレにも関わらず、詳しいと思い込んでチャチャ入れるハーレー盲信バカもウンコwww
おまえら皆、ウンコじゃwww
359:７７４ＲＲ
10/10/29 07:24:04 s10mbGxq
小学生は早起きだなｗ
360:７７４ＲＲ
10/10/29 08:59:51 CvOKIZhu
＞パーレー
361:７７４ＲＲ
10/10/29 11:02:29 j2C+HwDG
ハーレーに憧れてますが「いろいろ面倒だから…」って話を良く聞きます。
それが可愛いと思えるようなら長く乗れるよって言われたんですけど実際、日常的に乗るのに面倒なんでしょうか？
各ボルトの増し締めが再々必要とかの程度ならいいんですが乗ってられる方はどう思われますか？
362:７７４ＲＲ
10/10/29 12:21:11 28mdRrG2
>>359 中学生くらいじゃない？でも『パーレー』っていいねｗ
>>361 車と同じで国産より単純に出来てるから楽勝だよ
363:７７４ＲＲ
10/10/29 19:14:16 RlrUGKTX
93年のファットボーイの音を聞かせてもらったけど良かったよ。前向きに見当してみます
364:７７４ＲＲ
10/10/29 20:43:07 GFdjyZMD
俺はMF10とXL1200R持ってるが、普段乗りはフォルツァだな
ハーレーなんて実用的じゃないし、雰囲気と所有欲と鼓動感だけで所有してる
ハーレーは、他の趣味に例えると熱帯魚（見てるだけで心和む）
フォルツァは電車、バス（目的地に行くための足）
365:７７４ＲＲ
10/10/29 20:58:55 jjEzOV4y
ローキン新車購入検討中の者です。
現行のエキパイ取り回しの型のツーリングモデルでカーカーフィッシュテールマフラー
ご使用中の方、或いは見たことがある方。サドルバッグ後端からのはみ出しは何センチ位でしょうか？
ちょっと長く突き出してるのが好みです。
366:７７４ＲＲ
10/10/29 21:17:53 REHh8GVN
はじめまして、お邪魔します。
早速質問なのですが、883Nと1200Nのどちらにしようか悩んでいます（中古で'09以降）。
どっちも同じ位好き（見た目）なのですが、それぞれの特徴や選ぶときの目安などご教示いただけないでしょうか。
中古を探しているものですから、試乗で乗り比べができないだろうと思っています。
・用途・・・・街乗り・ショートツーリング
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額 30000円
・気になる車種・・・ 883N,1200N '09以降（理由はブレーキランプ埋め込みウイインカー）
・今まで乗ってきたバイク・・・ベスパ、FTR223、リード100
・身長・体重・・・173、60
・年間走行距離・・・ ん～どれぐらいでしょう？2000kmくらいですか。
・求める物・・・音、振動・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・ 今のところ特には・・・
・絶対欲しい装備・・・強いて言えばタコメーター
・メンテ・・・自分でする２・ショップにお願いする８
・新車・中古・どちらでも たぶん中古
ちなみに、まだ中免しか持ちません。（中免暦24年w）
以上、よろしくお願いします。
367:７７４ＲＲ
10/10/29 21:26:41 MrJr9cLr
けちって883買ったやつは大概後悔してるよ。
368:７７４ＲＲ
10/10/29 21:31:40 HsaYeqDm
>>366
街乗りがメインなら883がいいと思いますよ。1200より低速が扱いやすいです。
Nはバンク角が少ないのでカーブや交差点に注意が必要ですね。
維持費はあまり変わらないかな？ 883のほうが回さなければ燃費いいかも。1200Nはワイヤーホイールなのでチューブタイヤです。出先でパンクするとつらいかも・・・
369:７７４ＲＲ
10/10/29 21:46:25 9+YJ8TIu
>>366
ハーレー初心者ってよりはバイク初心者だな。
自分のバイクって人に選んでもらうモノかい？
俺なら一択、1200。
個人的には883の方が好きなんだが、年間2000キロしか走らないんじゃ
大きいモンがいい。
細かい楽しみ、醍醐味に気づくだけの付き合いにならないから。
分かり易いほうが納得できる。楽しめる。
サスのセッティングやスノボの板と似てるわな。
370:７７４ＲＲ
10/10/29 21:51:14 yQfOG3/V
XL1200購入検討者です。
フロントフォーク伸ばすのに最低30ﾏｿと言われてしまいました。
妥当な値段ですか？
あとスプリンガーにした場合どのくらいかかりますか？
371:７７４ＲＲ
10/10/29 23:13:56 GFdjyZMD
自分のバイクって人に選んでもらうモノかい？
↑
名言
372:７７４ＲＲ
10/10/30 00:26:48 CoF+Ltk7
>>370
スプリンガーは部品だけで20万って聞いたけど。
てか、あれってカッコイイ？？
373:７７４ＲＲ
10/10/30 00:35:27 fHBTBh3j
アドバイス
ショートのツーリングなら883で十分。
ただロングになると1200と差が出るぞ。
財布と相談してきめれ。
>>372
スプリンガー最高の芸術ですよ。
374:７７４ＲＲ
10/10/30 01:41:34 z2IhcC6S
>>370
自分でやるんじゃ部品代いれて15万もしねぇし、ビルダー系ショップでやってもらえば100万以上するし。
妥当かどうか自分で決めれ。
もともとのハーレーがそんなモンだろ？
ゼニカネ言うんだったら、あんなコストかけずに作れるモジュールプロダクツのバイクが150万からなんて、妥当じゃないどころか詐欺だろ？
国産バイクならモジュールなんて安い着せ替えじゃなくて、エンジン、フレーム専用設計の高コストで150万だぜ？
それでもハーレー選んで乗るつもりなんだから、30万に納得するんならやる。納得しないなら、やらない。
俺は30万は妥当だと思うがね。
地道にやってるショップって感じがするな。
375:７７４ＲＲ
10/10/30 03:33:41 +2BBdAXN
>>366
個人的な意見だけどスポスタだったら883の方が面白い。
自分は現在TRX乗りだけど、スポスタのNは格好良いと思う。
只、前出だけど1200はスポークホイルが…
自分だったら1200だったらいっそダイナにする。
376:７７４ＲＲ
10/10/30 07:23:19 t0eV53yn
>>374
難しい事言ってもわかんない(>_<)
377:７７４ＲＲ
10/10/30 09:38:52 6rc1ZL9S
>>375
おれはダイナにするならNにする、ダイナのボディーは間延びして見える。
乗り味も回して気持ちイ８８３よりぎくしゃくする１２００の方が面白い。
まぁバイクなんて個人個人好みは違うもんだ。
378:７７４ＲＲ
10/10/30 10:28:08 G/14FZnl
ヤフオクでショベルヘッド買う際の注意点教えてください
379:７７４ＲＲ
10/10/30 10:44:40 62FP7Y8s
三重県のＤＡＶ～Ｄは止めとけ
遅いし、人見てぼったくるし、天狗だし、技術ないし、失敗誤魔化すし
380:７７４ＲＲ
10/10/30 13:40:36 JdnpTVdu
マフラーはどこのがいい音しますか？ 左右出しで。
381:７７４ＲＲ
10/10/30 13:41:28 g4O0MZhU
加齢臭の知らないおじさんが いきなり話かけてくるのは
なぜですか？
382:７７４ＲＲ
10/10/30 14:05:35 G/14FZnl
同じ臭いがするからじゃね？
383:７７４ＲＲ
10/10/30 15:39:27 pI1CGiwc
雨だし走りに行けないので、ツタヤで借りられるお勧めのバイクムービーを教えてください
至急
384:７７４ＲＲ
10/10/30 16:33:26 t0eV53yn
Vシネマの湘南純愛組にゼファーが出てくるよ。
385:７７４ＲＲ
10/10/30 18:18:18 adTjKUBr
V-RODの中古をFZ1の買い足しで欲しいのですが、壊れやすいとかあります？（国産と比較して）
スタイルが気に入っているのですがクルーザー自体に乗ったことがなく、、NKと比べて特別走りにくいとか、乗り方で気を付けることってありますか？
386:７７４ＲＲ
10/10/30 18:30:18 QMPcmWgE
>>385
身長１７０センチ未満ならやめとけ
387:７７４ＲＲ
10/10/30 20:44:38 bqj24qx9
>>378
現物を確認し、車輌の状態をある程度判断出来る
多少のトラブルなら自分で修理出来る。
仮に直せなくても何がおかしいかある程度分かる
コレが出来ないなら手を出すべきではない。
あっ あと
買って失敗しても笑って済ませられるくらいの豪傑
ならOK。
388:366
10/10/30 21:11:09 URRxCXNi
皆様方、貴重なご意見をいただきまして誠にありがとうございます。
どうやらこの二車種を天秤にかけても、釣合いがとれているということのようですね。
要は、乗る人の好み、使い方で決まるということですか...。
来週、うちの近所でハーレーフェステバルが催されます。
現物を見て、これもひとつの愉しみとして多いに悩んでみたいと思います。
ありがとうございました。
389:７７４ＲＲ
10/10/30 22:40:56 39S+5zsh
2004XR1200Rからの乗り換え希望です。家庭の事情で月1回乗れるかどうかなので
走る時には400～500km走りたいと思ってツアラーの新車を検討しています。
ロードキングクラシックを購入してロードキングカスタムのフロントホイールを
入れたいんですが、アクスルシャフト等適合しますでしょうか？
又、リアはFLHXのホイールをメッキ処理して使うのが無難でしょうか？
390:３８９
10/10/30 22:47:45 39S+5zsh
すみません、書き抜かってましたが購入車両は2010or2011モデルの予定です。
新車か条件が良ければ中古車も視野に入れてますが、仮に中古車の場合にツアラー
のチェックポイント等も併せてアドバイス頂けると幸いです。
宜しくお願いします。
391:７７４ＲＲ
10/10/30 23:59:43 va84WRxn
>>378
ヤフオクで買うなら、もう一台買えるだけの充分な資金。
392:７７４ＲＲ
10/10/31 00:59:09 sfuAAJNB
そんだけボロばっかりって事ですか・・・
やっぱりショップの２００万くらいを買うのがベターですかね？
393:７７４ＲＲ
10/10/31 08:41:37 4ilI9Vhi
>>392
店選べば200かかっても暴利ってことはないよ。逆にきっちり仕上げてくれる店なら200でショベル、しかもコーンショベルなら安いほうだと思うけどな。
配線やり直し、ホイールアライメント、キャブOH、2次エアー対策
ブレーキキャリパーだってOHだぞ？
これだけでも数万円は掛かるんだ。その他諸々＆本体なら200くらいすぐじゃね？
394:７７４ＲＲ
10/10/31 09:46:34 5wVPt/w9
三重のＤＡＶ～Ｄはやめとけ
遅いし、客見てぼったくるし、技術ないし、天狗だし、誤魔化すし、旧車いじれんし、初心者騙しだし、アコギな手口で金儲けしとるし
カスタムショップの末期だわ
新規の客だけヘコヘコ
慣れてくりゃメンヘラ発揮
馴染みの客が愛想尽かして神戸の申し訳御座いませんとこで、パンヘッド買ったとよｗｗｗ
金と女に目が眩んだ成れの果てだわｗｗｗ
395:７７４ＲＲ
10/10/31 10:44:12 PDZ+PcKh
バイクや身なりにお金をはたいて、ひとりブラブラ走って、虚しくならないの？
396:７７４ＲＲ
10/10/31 12:08:14 0P47yJfQ
>>395
おれなら２ｃｈにそんなレスするほうが虚しくなるけどな（爆
397:７７４ＲＲ
10/10/31 13:00:22 hktWJIka
>>395
趣味ってもんはそんなもんだ！
自分が満足すれば良いんだよ。あんたの虚しくならない趣味はなんだい？
398:７７４ＲＲ
10/10/31 14:51:57 1zu/zYyy
北海道のディーラーで・・・
ハーレー札幌店とオートランドではどちらの方が
（対応＆アフターなど）いいと思う？
399:７７４ＲＲ
10/10/31 15:16:35 dWkAkYVJ
>>398
まずは自分の目で確かめるのが一番。
店内の雰囲気、色々な客にどういった対応をしているかなど、楽しみながら軽く下調べをすればいい。
何度かショップを訪れるとスタッフを覚えれるし、慣れ親しんできたらボロも見えやすくなる。
ピットも見学させてくれるといいね。
作業中、タンクやフェンダーにはちゃんとカバーをしているか、工具やパーツの管理はどうかなど確認ができる。
もし俺があなたの言っている一方のショップの関係者だったらそうする？
自分で感じて判断するのがいい。
その上で人の意見と比較すればわかりやすいんじゃないかな。
400:７７４ＲＲ
10/10/31 15:25:41 emexbsnD
>>398
大勝さんがいんじゃね？対応が良心的だと思うよ
401:７７４ＲＲ
10/10/31 15:30:03 um71J7ZI
マフラー換えたりするつもりなら
その後は見てもらえなくなるから
安く買える方で買えばいい
長く世話になるつもりなら居心地がいい方だな
402:７７４ＲＲ
10/10/31 20:58:31 omrFQng0
何れハーレーを買おうと思っている者です
現在は中古の２５０ビラーゴに乗っていますが、何度か迷った４００に乗り換えることも仲間との長距離ツーリングも現在は我慢し、ローンの前金を貯めまくってから一気にハーレーに乗り換えようと思っています
そこで乗りなれた、いろいろ知っている皆さんに質問です。近所の町乗り～長距離ツーリングまでの使用用途範囲で総合して見て、一番扱いやすいのはどの車種でしょうか？一応現在候補としてはＸＬ１２００Ｘ・ＸＬ８８３Ｌ・ＸＬ８８３Ｎを入れています
ＸＬ１２００Ｘが一番欲しいんですけどね
長距離ツーリングは年に２、３回程度、メインは約５０ｋｍ圏内移動です
他車種を近場用に買うとかせず、全て一台で済ませたく思っております
「好きなものを乗れ」とか言われそうですが、やはり高い買い物なので総合で見たいのです
よろしくお願いします
403:７７４ＲＲ
10/10/31 21:07:56 um71J7ZI
>>402
誤差の範囲だから見た目で決めてよし
わかってない人がいるが
大事なのはキミがハーレーをどう扱うかだ
わかるか？
404:７７４ＲＲ
10/10/31 21:14:46 FcJTAIv/
>>402
1200でいいんじゃない？
1200の方がハーレーらしいトルクに任せた走り方ができる。
しかしツーリングでも50km圏内とは短すぎ。
405:７７４ＲＲ
10/10/31 21:21:46 omrFQng0
>>404
意見ありがとうございます
そうですか。やはり僕もハーレーのハーレーらしいところに魅かれて購入を決心したんで、それで問題ないのならそうしたいです
因みに50km圏内は普段使いです。バイク仲間が皆遠方にいるので･･･
406:７７４ＲＲ
10/10/31 21:22:44 um71J7ZI
また華麗にスルーされてしまったorz
407:７７４ＲＲ
10/10/31 21:30:58 omrFQng0
>>403
レス飛ばしスミマセン。意見ありがとうございます
なるほど、乗っていたら確かに使いにくいものでも癖を把握して乗りやすくなっていくものですよね、ありがとうございます
408:７７４ＲＲ
10/10/31 21:34:58 omrFQng0
あともう一つ、スミマセンが質問に付き合ってもらえると嬉しいです
ハーレーの維持費用ってやはり馬鹿高いのでしょうか？
調べたところ「やばいくらい高い」と仰るサイトもあるけど「ＤＳ４００とあんまかわらん」というところもあります。
オイル交換等を純正にせず近所のバイクショップでしてもらうと安く済むとか書いてありましたが･･･
スミマセンが、お願いします
409:７７４ＲＲ
10/10/31 21:47:09 um71J7ZI
>>408
燃費もいいし何もしなけりゃ安く済む
しかし、カスタムやりだすと底なしだな
ちょっとしたパーツ一つで５万１０万当たり前
１月も乗るといじりたくなるんだかこれが
まだ修理したことないけどアホみたいに金かかりそう
410:７７４ＲＲ
10/10/31 21:52:03 omrFQng0
>>409
意見ありがとうございます
なるほど、ノーマルで行けばですか。一応弄るのは後部座席(正式名称わからん)取り付け、後ろに乗る人用のペダル取り付け、サイドバック取り付け位しか考えてないのですが･･･
やっぱり乗り回して愛着が付いてくると弄ってしまうものなんでしょうか^^;
ありがとうございます
411:７７４ＲＲ
10/10/31 22:08:14 um71J7ZI
>>410
それだけで１５～２０万くらいはかかるんじゃね
412:７７４ＲＲ
10/10/31 22:25:17 FcJTAIv/
>>408
オイル交換はディーラーで頼むと12000円位か？
オレは近所の店で頼んで7000円程。ディーラーに丸投げすると
高くなるので、車検も含め自分でセレクトすべし。
リアシート・タンデムペグ及びステーは取り付け工賃込みで6万弱程かな。
もし新車で購入するなら、5万オプションサービスで数千円アシが出る。
少しずつ自分の好みに仕立て上げて下さい。
413:７７４ＲＲ
10/10/31 22:48:36 +q6Y2Byj
>>402
XL1200X見た目はカッコイイけどツーリングは厳しいんじゃないかな。
ポジションがキツイのとガス容量が小さい。
414:７７４ＲＲ
10/10/31 22:53:19 omrFQng0
>>411
>>412
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
とりあえずこの辺りを買おうかと
サイドバッグは１万５千位の合皮製で手入れ要らずな奴買う予定でいますが
購入する前に、車検場所等は調べておきます
購入は新車で考えています。やはり長いこと使っていきたいので
ちょっとずつでも、余裕が出たらカスタムできるかんじに完成させていきます
415:７７４ＲＲ
10/10/31 22:56:31 omrFQng0
>>413
そうなんですか？それは少し残念ですね･･･
あのアメリカンとスポーツタイプの中間みたいな形状にとても魅かれたのですが･･･
意見ありがとうございます
416:７７４ＲＲ
10/11/01 01:13:24 Uk34q35M
ツインカム96ｂとドラッグスター11で迷っているのですが、
音や鼓動感の違いを教えて下さい。
ハーレーは試乗したのですが、ドラッグスターは試乗出来るところなくて・・
417:７７４ＲＲ
10/11/01 07:19:28 zY/1ll41
>>416
鼓動感、質感ともハーレーが上。
俺もDS11からの乗り換えだけど、とりあえず排気量があって安くアメリカンにのるんだったらDSだろうな。
418:７７４ＲＲ
10/11/01 09:11:33 ZFgilHJF
96Bって殆ど鼓動感じないけどDS11ってそれ以下なのか？
鼓動を感じたいならバランサー無しを搭載したモデル選んだらどう？
419:７７４ＲＲ
10/11/01 09:51:32 +/bfg6wr
はしる前に何分ぐらいエンジンをあたためるのがベスト？
420:７７４ＲＲ
10/11/01 10:27:37 f9uILZyD
>>419
走り始めたらいきなり全開するタイプ？
FIの車両なら30秒くらいしてから走り始め、5分ものんびり走ってれば充分だろ。
キャブ車じゃ3分くらいは暖気したいかな？
ベターはあってもベストなんて無いよ。地域や季節によってマチマチだろ。
421:７７４ＲＲ
10/11/01 11:05:06 S1TNCzQG
>>402
48乗りだけど、確かにタンク小さいから80～90㌔で補給。
ポジションはよっぽどの短足、ちびっ子でなければ問題なし。
ただし、海老っぽい姿勢になる（俺はこれが良いと思う）
422:７７４ＲＲ
10/11/01 11:19:49 +/bfg6wr
>420
音を楽しみたいんでのんびり走る予定。ちなみに93年ファットボーイのエボ。エンジンを掛けてもらって音と振動が良かったからたぶん買っちゃうと思う。
423:７７４ＲＲ
10/11/01 11:23:34 V8FE6Q2r
>>420
ショベル乗ってるが、キャブでも暖気は3分もいらない。
自分の場合は停止しての暖気は1500rpmあたりになるようチョークで調節して
夏で長くて30秒、冬で90秒ぐらい。そしてゆっくり走りだす。
停止だけで暖気しててもミッションは全然暖まらないので無意味だよ。
424:７７４ＲＲ
10/11/01 11:33:51 +/bfg6wr
>423
ありがとう。停止では意味ないんですね。エンジンを掛けてちょっと吹かして放置で暖めるのだと思ってた。 エンジンを掛けた状態で放置でエンジンが止まるのはおかしい？普通？その判定も知りたいです。
425:７７４ＲＲ
10/11/01 12:10:47 NFTjsdid
>>424
はじめからアイドリング下げすぎってことはないか？
426:７７４ＲＲ
10/11/01 12:27:30 +/bfg6wr
>425
エンジンを掛けるためにバッテリーを充電しながら掛けたときに自然とエンジンが止まった。
427:７７４ＲＲ
10/11/01 14:53:46 CA1PWkv0
>>421
調べてみたら７．５Ｌしか入らないんですね、まさか２半ビラーゴより容量少ないとは･････
ちょっとこれは遠方ツーリングとなるとしんどそうですね、買ったらたぶん遠方行きまくる様になるかもしれませんし
身長は１７３cmで低くは無いほうだと思っているんで、大丈夫だとは思います
乗り心地とかは店で試乗するのがよさそうですね
買うといっても１年後位になるので、いろいろ悩んで調べてから買うことにします
多分買うのはＸＬ１２００ＸかＸＬ８８３Ｎになると思いますががが
質問に付き合って下さってありがとうございました。
428:７７４ＲＲ
10/11/01 15:27:27 f9uILZyD
>>423
420ですが、
そういやそうだ、ハーレーってトランスミッションとエンジン別だもんね。
3分も要らないんだ。過度なアイドリングは燃料の無駄にもなるし、
今流行の環境問題云々ってのにも影響する(僅かだが)からね。
429:７７４ＲＲ
10/11/01 16:11:58 rE29P+Tj
こんど250か400のネイキッドを買おうと思っています
基本的な用途は
・片道5kmない通学
・週末に日帰りツーリング
・1,2ヶ月に一回ぐらい遠乗り
って感じになると思うんですけど
この用途だと250の方がいいんですかね？
430:７７４ＲＲ
10/11/01 16:13:08 ajjy6ZOY
スレタイ読めてるか？
431:７７４ＲＲ
10/11/01 16:20:54 rE29P+Tj
ごめんなさいごめんなさい
誤爆です
432:７７４ＲＲ
10/11/01 16:21:40 S1TNCzQG
>>427
俺も買うまで、一年悩んで48にきめた。
試乗は、沢山して決めるといいよ。（高速と一般道）
あと、燃料だけどランプ着いてから給油だと5㍑ちょいしか入らないよ。
今のところツーリング行ってもガス欠は無い。
心配なら携帯ボトル持って行けば？
433:７７４ＲＲ
10/11/01 18:43:28 0E5damr4
>>422
音を楽しみたい？爆音で？
周りに迷惑かける前にこれでも部屋に飾っときなさい。
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
434:７７４ＲＲ
10/11/01 19:16:32 +/bfg6wr
>433
ハーレーは音を楽しみたいんで。
435:７７４ＲＲ
10/11/01 19:50:39 DkOCt2zT
いまヤフオクでツアラー専用LINDBY製のエンジンガード出品されてんだけど、純正以外の他のエンジンガードの会社はどんな所があるの？
教えてください。
436:７７４ＲＲ
10/11/01 19:53:19 9uILxUIB
>>434
ハーレー（アメリカン）は他のバイクより数段喧しい
理由が分からなければマフラー換えるな
437:７７４ＲＲ
10/11/01 20:16:34 V8FE6Q2r
現行のハーレー（ノーマル）はずいぶん静かになったよな。
車で直後についても窓締めてたらほとんど排気音が聞こえないぐらい。
エボぐらいだとノーマルでもバサバサバサバサ・・・って感じの音がしてたけど。
438:７７４ＲＲ
10/11/01 20:29:58 rEA9DiPW
エボが現役の頃、すでにショベルは旧車と呼ばれていたのに
エボはいつになったら旧車になれるんでしょうか？
439:７７４ＲＲ
10/11/01 21:14:39 EJqrLpmx
>>418
鼓動を感じたいなら、少し古いけどＮｉｎｊａにでも乗りなよｗ
あれはリジッドだから痺れるぜ？
440:７７４ＲＲ
10/11/01 21:17:36 OuzqfjeU
エンジン音のCDが欲しい
441:７７４ＲＲ
10/11/01 21:28:17 V8FE6Q2r
>>440
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
けどCDで音だけ聞いてもつまらんと思うけど。
442:７７４ＲＲ
10/11/01 21:37:19 OuzqfjeU
ネタで書いたのにマジであったのか
443:７７４ＲＲ
10/11/01 21:40:52 3vbRAxx1
エボと88って音とか見た目がショベル程違わないからね。
444:７７４ＲＲ
10/11/01 22:22:07 CA1PWkv0
>>432
ありがとうございます。試乗は出来るだけやって乗り心地とかも総計して決めたいですね
なるほど･･･携帯ボトルという手もあるのですか･･･それも考えて考慮してみます
ありがとうございました
445:７７４ＲＲ
10/11/01 22:58:45 Pvm2sX1k
VRSCに試乗したんだけど、ポジションきついしマフラーが足に当たって熱かった
デザインはすきなんだけどなあ
446:７７４ＲＲ
10/11/01 23:20:00 0l8khj0r
確かにチビ向きではないよね
447:７７４ＲＲ
10/11/02 00:53:54 c695DDz7
>>428
うん。
説明書にもチョーク引いてさっさと走れって書いてあるよ。
448:７７４ＲＲ
10/11/02 00:58:04 c695DDz7
>>427
俺はソフテイルだけど、都会の道路じゃなけりゃリッター20キロ以上は行くよ。
色々ツーリング行ったけど、北海道とか長野の山だと100キロ以上GSなかったりするけど、
最新のツーリングマップルで下調べすればわかるからね。
そういう道は。
欲しいの買った方がいいよー。
449:７７４ＲＲ
10/11/02 07:46:00 yPz2RUI9
パンFLにSUでリッター25前後。
タンク容量3リッターだが危うかった事はないな。
御守りで携帯ボトルは一応2本用意してるが出番は無しだ
450:７７４ＲＲ
10/11/02 08:18:22 XPWusAs2
３Lって 君はいつもソロツーでしょう
何＋キロ毎に給油するやつとツーリングはしたくない
っていうか本当にツーリング経験あんの？Ｔｏｄａｙより小さいタンクってｗうけるｗ
451:７７４ＲＲ
10/11/02 08:52:34 yeg5ZYs6
スポーツスター購入を考えています。
年間で維持費はどれくらいかかりますか？
452:７７４ＲＲ
10/11/02 08:53:32 yPz2RUI9
>450
友達が居ないのでソロツー専門です。
残念ながら北海道から宮崎程度の範囲内でしかツーした事しか有りません。
是非とも先輩のツーの仕方を伝授願います。
あっ!MTGでのマイミク捜しだけは勘弁願いますね
453:７７４ＲＲ
10/11/02 09:05:38 xn+R+NOu
>>439
文盲？ｗ
454:７７４ＲＲ
10/11/02 11:31:56 XPWusAs2
友達が居てもツーリングは避けれられるでしょう
３Lで北海道とは嘘八百はいかんよ いくら２chとはいえ
マイミクってどこかのコミュニティーサイトの事かな？そんなもんはやらんよ友達やツーリングチームはおるからね
２chもたまたま覗いただけよ 気を悪くさせたならスマンかった
455:７７４ＲＲ
10/11/02 13:42:14 EfdEIC2y
883Nと1200Nで購入を迷ってます。
883Nは1200Nと比べて
・悲惨なバンク角。
・でもキャストホイルのチューブレス。
・カラーが手入れが面倒なブラッデニムか、これは…な、イエローのみ。
・エンジンが小さい分、パワーは劣るがお値段が安い。
他にこの２車種のイイとこ悪いトコありますか？
・自分は片道100ｋｍくらいまでのプチツーリングを主に想定してます。
住んでるとこは田舎で直線が長く、町に信号機が６機ほどしかありません。
ちなみにメンバーはショべルのファットボーイローと現行のストリートボブ、１２００Ｎです。
456:７７４ＲＲ
10/11/02 13:49:11 xn+R+NOu
>>455
両方乗ってみれば答えは出ると思うけど・・・
エンジンが全然違うフィーリングだから乗って迷うことはないと思うけどな
457:７７４ＲＲ
10/11/02 14:42:21 PkKHeq7P
93年式のエボのエンジンはあんまり良くない？トラブルはあると思ってるのエンジンじたいを教えてください
458:７７４ＲＲ
10/11/02 15:01:25 pNpT9zXd
日本語でおｋ
459:７７４ＲＲ
10/11/02 17:02:03 My25P+x1
>>455
はじめてなら883がお勧めだと思うけど。
といってもアイアンはスポシリーズでデザイン的には48と1・2を争うくらいカッコいいし。
パワーは、よほどスポーツバイクをがんがん飛ばしてたとかじゃなきゃ充分に走り応え感じると思う。
他、サスはオーリンズの36E一番短いのがいいかな、アイアンユーザーの定番となりつつあるアイテム。
これつけたら少しバンクも良くなるし、値段も新車購入サービス分にちょっと足せばいい程度だし。
ま、迷ったら、883と1200試乗することですな。Nでなくてもローとかでも。
460:７７４ＲＲ
10/11/02 18:31:44 uLwqZVq8
スポスタはハーレーって言うなよ
461:７７４ＲＲ
10/11/02 18:36:42 HlMtd2Vo
>>455
俺は逆に1200にした方が良いんじゃないかと思う。そのメンバーなら。
結局は乗り比べて｢自分の好きな方にしろっ！｣としか言えんよ。
俺も当時、1200Rか883かで悩んだが、
1200は面白くなかった。883は面白かった。よって883。という感じで883を選んだ。
バンク角はどちらも似たようなもんでしょ。
エンジンは簡単に交換できないから、エンジンの好みで選んだ方が良いと思う。
他のパーツなんざ替えたきゃいくらでも替えがきくぞ。
462:７７４ＲＲ
10/11/02 18:55:22 YVyL0ZYj
>>454
>>449は北海道～宮崎程度の範囲内と書いているが、別に各土地を走り回ったとは書いていない。
おそらくフェリーから降りただけで、グルッと回って移動はまたフェリーの繰り返しだと思う。
こんなツーリング、誰が一緒に走ってやるか・・・ってことでソロってのも現実味がある。
463:７７４ＲＲ
10/11/02 19:12:21 w+ozHOpR
>>457
もういい加減買っちゃいなよ
エボ以前のハーレーなんて故障直したり自分の好みの乗り味にいじるのが楽しいんだから
464:７７４ＲＲ
10/11/02 20:09:39 PkKHeq7P
>463
トラブルはしょうがないとして、音も振動もよかったけどあの時代のエボはいいの？ 乗ってる人から見ての意見が知りたい。エンジンもメッキ類はメチャクチャ綺麗。
465:７７４ＲＲ
10/11/02 20:25:01 uLwqZVq8
トラブルあるから９６ｔｃ買っとけ
ってアドバイスされたらそうするのかい？
466:７７４ＲＲ
10/11/02 20:53:41 PkKHeq7P
>465
確かに買わないね。
467:７７４ＲＲ
10/11/02 20:55:19 uLwqZVq8
自分の中で答えは出てるだろう
468:７７４ＲＲ
10/11/02 21:03:37 PcnS+N4K
かまってちゃん
469:７７４ＲＲ
10/11/02 21:07:18 MDl+8SAU
>>456 >>459 >>461
ありがとう。参考にします。
470:７７４ＲＲ
10/11/02 21:09:55 NpokYKby
>>453
ただの皮肉だろｗ
行間読んでやれよｗ
471:７７４ＲＲ
10/11/02 21:45:38 UIjf0xUV
今まで国産しか乗ったことがなく近場の店で買ってましたが
ハーレー買うならどんなお店がお勧めでしょうか？
例えば町のバイク屋さん的な親しみがあり相談しやすい店
自動車ディーラーみたいに展示ルームも広くちゃんとした駐車がある店
などなど長所短所はあると思います
ちなみに今のところディープなカスタムは考えておりません
ハーレーに限ったことではありませんが
みなさんの意見聞かせてください
472:７７４ＲＲ
10/11/02 22:18:07 uLwqZVq8
ハーレーは町のバイク屋さんには売ってないぞｗ
正規代理店以外に売ってるところあるのか？
473:７７４ＲＲ
10/11/02 22:18:41 PkKHeq7P
>467
悪いエンジンではないなら買いだよ。
474:７７４ＲＲ
10/11/02 22:35:08 UIjf0xUV
>>472
ハーレーで言うLTRショップやTステージディーラーがそれにあたるかと。
ウチの射程距離のハーレー店が小さいだけかもしれないが
例えが悪くてすいません
475:７７４ＲＲ
10/11/03 00:29:32 xswoFOFe
>>464
463だけどいいよ
羨ましい
'90の並行車でリコール効かなくて、シフトのスプリング折れてミッション噛んでオーバーホール10万超だったけどいいよ
ロッカーの紙ガスケット切れでオイル噴霧して、ついでに腰上オーバーホールピストンオーバーサイズにして20万だったけどいいよ
476:７７４ＲＲ
10/11/03 06:10:54 uZqHdIN9
>475
ありがとう。買う前にチェックしとかんとまずい所はある？
477:７７４ＲＲ
10/11/03 08:51:06 O2B5MuEy
ハーレーは値引き交渉に応じてくれる？
478:７７４ＲＲ
10/11/03 08:57:35 SCt3Ytvf
>>470
皮肉にもなってないがな
479:７７４ＲＲ
10/11/03 09:00:38 xswoFOFe
>>476
極端かもしれないけど、買う前に見て解るところは無いと思う
見た目は万全にして並べてるはずだから
調子のいい状態を知らなければエンジンかけてもらっても試乗させてもらっても不安だろうし、逆にその車が気に入ってる状態じゃ怪しい所は見えなくなって、いい所しか認識しないかもしれない
オイルが垂れて溜まってるような状況じゃ論外だけど、一番はその店が信頼できるかどうかだと思う
俺はそれで失敗したけど
後はこのご時世だし、10万でも20万でも値切ってトラブったときの資金を確保したらいいと思う
長文ごめんなさい
480:７７４ＲＲ
10/11/03 12:21:33 uZqHdIN9
>479
ありがとう。
481:７７４ＲＲ
10/11/03 21:21:10 1/aWY8it
今日、高速でおそらく130km以上でかっとばすツーリング系のハーレーを見たんだけど、
カーブを曲がるときにフレームが捩れてリヤタイヤがぶるぶる震えてたw
あんな挙動が出て怖くないの？それとも、ただのバカ？
バイクがあんな状態になってるのは初めて見たので、かなり衝撃的だったわ
482:７７４ＲＲ
10/11/04 00:12:28 b+PWdAkb
>>481
少し前の国産ネイキッドなんかでも顕著だった。
周波数の低いブルブル感があるだけだよ。
483:７７４ＲＲ
10/11/04 00:40:28 3s7OXiYV
>>482
そんなにかわいいもんじゃなかったけど。
ハイサイドでぶっ飛ぶ前のぶれ方ぐらいだった。
必死でTMAXを追いかけてたけど、TMAXはスムーズなもんだった。
484:７７４ＲＲ
10/11/04 00:55:11 LUn8uQvE
>>483
数年前のモデルかもね。
数年前までのツーリングモデルは、高速走行中のウォブルが問題だったようで。
アメリカでは警官が死んでたな。
ハーレーは認めてなかったけど、一年後くらいにフルモデルチェンジしてフレーム変えてる。
485:７７４ＲＲ
10/11/04 01:09:03 1k41FNbJ
ドラスタよりステップボードが前の位置にあるように感じたがどう？
486:７７４ＲＲ
10/11/04 04:17:45 XtgGOFLJ
身長158cmの俺がソフテイル乗る気でいるぞ。
誰かドＳな意見頼む。
487:７７４ＲＲ
10/11/04 08:48:36 iO6akiCG
ちびっ子にハーレーは全て似合わん！！
国産２すと２５０でも乗れば
488:７７４ＲＲ
10/11/04 10:34:44 AYctw2Hw
>>486
158cmもありゃソフテイルをローダウンしてれば十分乗れるんじゃないか？
どんなにカッコ悪くてもハーレーに乗れさえすれば平気だよね？
跨った途端皆に足着き注目されてクスクスニヤニヤ平気だよね？
走ってる姿がバイクにこびりついてるみたいでも自分が気持ちよければいいよね？
いつも笑いの渦の中心にいられて芸人的には羨ましい存在になりたいよね？
489:７７４ＲＲ
10/11/04 15:06:48 YpcqzXY6
>>486
小さいね～可愛いとか言われる？
可愛いなら掘らせてください
m(__)m
490:７７４ＲＲ
10/11/04 17:57:26 KSjqz0uq
バイク乗りの皮ジャンの中年三人組の一人の人が、ひたすら
お鼻の毛を抜いてらしてがっかりでした。
491:７７４ＲＲ
10/11/04 18:31:41 uF/TEHE8
ハレ乗ってるからって特別扱いしちゃいけません
普通の人です
僕も普通の人です
492:７７４ＲＲ
10/11/04 18:42:33 XtgGOFLJ
>>488
気付いたぞ！俺はＭじゃない！うるせ～！何が何でも乗ってやる！
>>489
グリップ外して１インチハンドルにでも突っ込んでろ
493:７７４ＲＲ
10/11/04 20:04:38 SjOLFEJl
>>492
乗れるなら何にでも乗ればいい。
ソフテイルならかなりローダウンできるし、ブーツ、シートもラベラやK&Hなどでかなり改善できるはず。
ただサスペンションによるローダウンは失う部分も多いから、できればシート交換のみ、ローダウンをやるにしても少しが理想なんだけどね。
男ならドーンと突き進め。
494:７７４ＲＲ
10/11/04 23:37:36 XtgGOFLJ
>>493
ありがとさん
カスタムされた車体またがってはみたけど、まぁ足付きダメではなかったしね
ミッドコン車はさらに良かった
チビでも我が道突き進んでみるよ
495:７７４ＲＲ
10/11/05 00:50:38 WcUoeX41
中古のスポスタ1200買いました。
エンジンオイルとミッションオイルの交換時期は
メーカー推奨だとどの位の頻度で交換すれば良いでしょうか？
496:７７４ＲＲ
10/11/05 00:59:06 QHw/EpMX
>>495
俺が持ってる2005年のマニュアルによると、
12ヶ月、または8000キロごとに交換。
プライマリもミッションも一緒。
実際は色んな掲示板や友だちを見てると、3000～5000キロで交換しちゃう人が多いような気がするよ。
俺はソフテイルだけど5000キロで交換するよ。
497:７７４ＲＲ
10/11/05 01:02:32 QHw/EpMX
>>495
補足すると、メーカー推奨の値は「特殊でない気候のもと」って前提つきだから。
だから真夏の渋滞とか走ったりしてるのを踏まえて、早めに交換してる。
ロングツーリングの前とかもしちゃうかな。
498:７７４ＲＲ
10/11/05 03:34:38 H440Hdhn
FLSTNを中古で買おうと思うんだけどどうかな
ハーレー初めてなんだけど
499:７７４ＲＲ
10/11/05 06:40:43 CQXyQlc6
>498
自分のバイクくらい自分で決めろ!!
このチンカス野郎が!!
ちなみにソフテ系で足付きが一番良いぜ。
小泉エリも乗ってる
500:７７４ＲＲ
10/11/05 07:28:48 H440Hdhn
>>499
ありがとう
でも女なんだぜ
501:７７４ＲＲ
10/11/05 07:38:01 PFNg5H69
>>500 まんカスがぁ
女ならスポスタの方が似合う
502:７７４ＲＲ
10/11/05 07:57:40 H440Hdhn
>>501
まったり走りたいタイプなんです
それにコンパクトなのは嫌だ
503:７７４ＲＲ
10/11/05 08:36:44 CQXyQlc6
>501
女こそビッグツインだ!
女のビッグツイン海苔はカッコ良すぎで申し訳ありません。
スポは、よほど好きじゃなきゃ後悔する。
504:７７４ＲＲ
10/11/05 09:54:49 OyPbqVZU
>>498
初めてだろうがなんだろうが、気に入ったら買え！そして乗れ！
中古だったら店をよ～く選ぶんだぞ。
バイクも大切だが、より店の評判を気にした方が良い。
505:７７４ＲＲ
10/11/05 11:45:18 799G3vPG
女の股間を二つのぶっといピストンが突き上げる！
ビッグＶツインの快感に囚われた女はそこから離れることが出来なくなる。
506:７７４ＲＲ
10/11/05 13:40:09 urpSaByb
はぁはぁ。
鉄馬に騎乗するんですね？そうなんですね？
507:７７４ＲＲ
10/11/05 14:12:35 PFNg5H69
>>502 まんカスがぁ！
女の子やチビっ子の乗るBigTwinほど滑稽なものはない！スポスタだって女の子の体格には十分大きい
悪い事は言わないからアイアンにしとけって MatBlackのアイアンは女子でもカッコイイよ
508:７７４ＲＲ
10/11/05 14:55:03 O0+N3pRq
いいじゃんか、女が何に乗っても。
自分の勝手なエゴを押しつけるなよ。
509:７７４ＲＲ
10/11/05 15:52:14 CQXyQlc6
お前らは女って判ったとたんに食付きやがって
>500
さぁさ、お嬢さん、こんな下品なチンカス共は、ほっといて僕の夜棒スペシャルを是非、試乗して下さい。
510:７７４ＲＲ
10/11/05 15:54:20 M+oht8R2
よく釣れるな
身長体格、車歴、下調べ状況なんもわからん相談？に
511:７７４ＲＲ
10/11/05 16:47:12 H440Hdhn
起きたらなんてこった
女だけど身長178なんです
512:７７４ＲＲ
10/11/05 17:03:50 QUfV+687
女に押しつけるのはビッグマグナムなピストンだけにしときなょｗ
513:７７４ＲＲ
10/11/05 17:14:38 9jp4EMeR
イベント行ったら振り返る程可愛子がどっかのMCらしきものに混ざってたな。
彼氏も来てたっぽいけど。
514:７７４ＲＲ
10/11/05 17:18:41 PFNg5H69
>>510 ボケがぁ そんなもんはどうでもいいんじゃ！
178有りゃなんでもいいんじゃね
515:７７４ＲＲ
10/11/05 18:27:53 CQXyQlc6
>511
その身長ならソフテフレームより二本サスの方が決まるかも。
でもFLSTNが気に入ったなら、それが一番。
紺/白なら更にベストかな。
荷台も付いてるから買ったその日から旅人だ。
516:７７４ＲＲ
10/11/05 19:13:04 H440Hdhn
やっぱり178でFLSTNは少し小さいかぁ
ハンドル交換ぐらいはした方がいいよね
517:７７４ＲＲ
10/11/05 19:22:51 CQXyQlc6
とりあえず乗ってみるのが一番。
ポジションだの音だの後から幾らでも変えれるから。
まずは走れ！
話はそれからだ
518:７７４ＲＲ
10/11/05 19:44:03 H440Hdhn
ok
また近いうちに来る
519:７７４ＲＲ
10/11/05 21:30:04 WXsyq1gw
>>511
俺の前に現れるなよ！？
178のバイクに乗ってる女だったら、俺は恋に身もだえするだろうからな。
520:７７４ＲＲ
10/11/05 22:16:27 pmVSeQsS
キメエ
521:７７４ＲＲ
10/11/05 23:37:36 urpSaByb
158の男だけど、俺ももっと相手してくれよ
522:７７４ＲＲ
10/11/05 23:48:28 kO6PAcQu
>>521
JAZZが似合うと思うよ。
523:７７４ＲＲ
10/11/06 00:33:48 k0ZLjzFl
>>522
極論じゃないか
これでもドラッグスター400乗ってます
細かいデザインとか設計ってやっぱ日本車のが勝ってるよね
524:７７４ＲＲ
10/11/06 01:02:58 SBg3SH+X
いまからでも遅くないから
ホントは♀ってカミングアウトするといいよ
ドラスタをカスタムしたほうがカッコいい場合もあるぞ
525:７７４ＲＲ
10/11/06 07:19:05 uXqMqkx+
昨日車検で革ジャン フルフェース ブーツ 革手袋で代車のトゥディを借りたが…
信号待ちの時 隣にならんだ半帽のバカスクにバカなの？という目で見られたｗ
ドＳの俺は睨め返したら今度は いっちゃってるの？と哀れみの目で見られたｗ
526:７７４ＲＲ
10/11/06 07:31:51 1I7VHv2H
>>睨め返したら…
確かにバカで逝っちゃってる日本語だなｗ
527:７７４ＲＲ
10/11/06 11:06:35 dT5QkCLE
>>525
晴れ海苔らしいエピソードだろな。もっとあるだろうｗ
528:７７４ＲＲ
10/11/06 11:41:34 0jwn03aa
Gキャブって燃費悪いですか？
529:７７４ＲＲ
10/11/06 11:41:37 IuOzeB9R
ぶっちゃけ、国産アメリカンよりハーレーを選んだ理由を教えて下さい。
性能的に国産の方が良いのにハーレーに乗る…
その魅力は？これからハーレー購入を考えておられる方々に一言。
530:７７４ＲＲ
10/11/06 12:02:03 8WyVd0Dl
>529
見た目重視の俺はディガースタイルに似合うエンジンがハーレーだったってだけ。
残念ながら吊るしのハーレーはカッコいいと思えないってのが本音。
特に拳や鍋のオリジナルで背筋伸ばして運転するスタイルは、お笑い通り越して涙でそうだわ。
止まってると超カッコいいのに残念。
531:７７４ＲＲ
10/11/06 12:21:52 t5EUK3QD
>>529
どうゆうところが性能が上なのか具体的に教えてくれ。
532:７７４ＲＲ
10/11/06 12:37:11 /GaiakeG
えびぞりで運動してる人はフレームとか加工してる？
533:７７４ＲＲ
10/11/06 12:48:21 /GaiakeG
運動×
運転○
534:７７４ＲＲ
10/11/06 14:44:20 buZb6Kxn
>>529
あえて理由を付けるなら、気に入っちゃったから、それだけだ。
国産の方が性能が上とか考えてるようじゃ買わない方が良いと思う。
535:７７４ＲＲ
10/11/06 15:01:36 5fRkJfJc
>>530
俺ディガー嫌い。
普通のひとが見たら引くし、俺もダメっす。
まあ好みは人それぞれ。
536:７７４ＲＲ
10/11/06 15:37:49 bvN6L4Ov
>>529
自分は乗ってるバイクをハーレーの○○、みたいに考えない
一台の単なるバイクとして考えてるからメーカーは選んでない
たまたまハーレーだっただけ
537:７７４ＲＲ
10/11/06 16:00:08 dcDsJp7V
>>529
国産とハーレーの言い争いはそれ用のスレ立ててやってくれよな。ハーレーのほうが偉い！って考えてるわけじゃない人もこのスレにはいっぱいいるんだからさ。
538:７７４ＲＲ
10/11/06 16:17:49 FxjYEHEc
>>529
たまたまスポーツスターがハーレーだっただけ
ダメな子だけどやみつきになります
539:７７４ＲＲ
10/11/06 17:22:24 Uq8PaY+a
一般的に？バイクの中古価格は冬に下がるけどH-Dディーラーって下げない？
下がれば買おうかと思うのがあるんだけど・・
540:７７４ＲＲ
10/11/06 18:20:39 8WyVd0Dl
>535
流行り廃りやお前の好みで選んでないから安心してくれ。
周りが、ひくとか人目気にするんならハーレーは止めておいた方が無難
541:７７４ＲＲ
10/11/07 06:57:18 o/3VLuYD
タンクに書いてある葉っぱが連なってるようなペイントて何て名称なのか誰か教えてください！
542:７７４ＲＲ
10/11/07 07:46:04 xAXGwToe
>>540
ディガーなんか乗ってる時点で思いっきり人目を気にしてるじゃんかw
あんな不細工なデザイン、見せびらかして「どうよ！」以外に使い道も何もない。
まぁ好みだからいいんだけどなwww
543:７７４ＲＲ
10/11/07 08:10:16 DIDC0Hn5
みんなディガーのことを悪く言うなよ。
俺だって身体を ＞ こんな形にして乗ってる奴を見ると間抜け極まりないと思うけど
人前じゃ絶対言わないからな。
ちなみにFL系で背筋を伸ばして乗るのはカウボーイや馬術の乗馬姿勢から来ているので
あれはあれで正しい。
同じ乗馬姿勢でもSSやレーレプは競馬のジョッキーの姿勢だね。
544:７７４ＲＲ
10/11/07 08:58:46 B1LojIPE
ハーレーにはエンジンオイル以外に２～３種類のオイルを使用すると聞きましたが
本当ですか？
本当なら、それはミッションオイルの事ですかね?
545:７７４ＲＲ
10/11/07 10:15:41 qK5UONQW
FXDL納車して300kmほど走ったんだが、気になる点として
1.サイドスタンドがまたがって出し入れする分にはいいが降りて出し入れするときに
地面が平面じゃないせいか車体を直立かさらに右側に起こさないとばねで引っかかってしまい
けっこう怖い。
2.カーブでは思った以上に素直に曲がれる。スピードを落としてしっかり曲がる方向を見ると小回りも利く。
3.逆に、高速道路が非常につらかった。風をもろに受けるのとポジションのせいか、前傾したくなった。
4.ブレーキはやはり利きがわるいような。当たりが出ればマシになるのだろうか。
5.まだ3000rpm以下しか回していないが、トルクってこの程度？って感じ。
やっぱり短距離かつやや興奮した試乗では冷静にじっくり判断はできないわけで、
ハーレーってこういう物でしょうかね。
546:７７４ＲＲ
10/11/07 10:20:27 HOlRIhId
はい。
人目を惹き付けたいのでディガーに乗ってます。
ディガーこそ最高です。
デラーで時間修理工賃4マソに維持できなくなり涙目で手放してく方々には理解できない究極のチョッパーでございます。
カッコ良すぎで申し訳ございません。
547:７７４ＲＲ
10/11/07 10:21:42 ijolQVDp
>>545
1 よくわかる
平行でスタンドが出て欲しいのに右に傾けないと出てこない
できるだけまたがって出してる
548:７７４ＲＲ
10/11/07 10:24:48 ijolQVDp
>>545
2.3 技術次第
4 利きが悪いので早めを心がけてる
5 日本仕様はパワーが抑えられているらしい
北米マフラーに変えてエンリッチナーでも付けてみれば本来のパワーが蘇る
途中でそうしんしてまった
549:７７４ＲＲ
10/11/07 12:52:54 wnXl4tTJ
川越のTa2ya（タツヤ）さんて、どんな人ですか？
550:７７４ＲＲ
10/11/07 13:15:41 ijqt1/AN
>>545
3．納車300kmって新車？ハンドルはノーマル？
高速道路では風を避けるように伏せるんじゃなくて、背筋の伸ばし具合(曲げ具合)は
通常の乗車姿勢のままで、軽く向かい風にもたれるように力を抜いて前傾すれば楽。
あまり極端なポジションを強いられるハンドルでなければできるはず。
551:７７４ＲＲ
10/11/07 17:47:40 mS+GLnzP
> 3.逆に、高速道路が非常につらかった。
ワンボックスに煽られ道をゆずるなさけねーバイクｗ
552:７７４ＲＲ
10/11/07 22:20:55 b6kcbh6+
ショベルでタンクにＡＭＦのロゴで４速フレームでショベルは何年式？
教えてエロい人
553:545
10/11/08 00:13:23 5CGsUxdr
>547 >550 そういうことですね。
>551 道を譲るというか、左の走行車線走ってるし。
バイクにせかされず、一般道を60～80km/hで走るのが気持ちいい。
今までのリッターネイキッドは前にクルマいると抜きたくなって。