14/12/12 19:04:20.24
（画像：取材中に遭遇した韓国人僧侶たち。来日の目的を尋ねると「ただの観光だ」と答えていたが…）
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１２月８日、本土よりも韓国の方が近い国境の島、対馬を訪れた。玄界灘に浮かび、九州と朝鮮半島に挟まれた対馬は、
韓国まで直線距離でわずか４９．５キロ。日本から訪れるよりもはるかに近いこの島は、わが国の戦略上重要な「チョークポイント」
でもある。歴史をひもといても、対馬は蒙古襲来や日露戦争、朝鮮戦争など周辺国の脅威に度々さらされてきたが、近年では
外国資本による土地の買収や仏像をはじめとする重要文化財の盗難が頻発。挙げ句の果てには「対馬返還運動」まで広がり、
韓国による傍若無人ぶりが特に目立つ。対馬は大丈夫なのか。
人口減による過疎化が深刻化する対馬にとって、韓国人旅行客による観光収入は島の産業にも欠かせない。
現在、韓国・釜山と対馬を結ぶ主要海上交通であるフェリーを運営しているのは、日本の「ＪＲ九州高速船」と、韓国の
「未来高速」と「大亜高速海運」の３社。島を観光する旅行客の大半が韓国のツアーを利用し、韓国人が経営するホテルに泊まる。
海上自衛隊対馬防備隊本部に隣接した場所に建てられたことで物議を醸した韓国資本のホテル「対馬リゾート」や、
大亜高速海運が経営する「対馬大亜ホテル」など、韓国人が経営する自国旅行者向けのホテルは近年勢いを増す。
韓国人旅行客が利用する免税店も韓国資本で運営され、地元の日本企業が十分に恩恵を受けているとは言い難いという。
地元住民に話を聞くと、一部の韓国人による騒音や、ゴミの不法投棄などマナーに関する不満が多かったが、今のところ
韓国人観光客との大きな衝突はみられない。「温泉で体を洗わずに湯船に入るマナーの悪い韓国人もいる。なるべく韓国人が
来ない地元の温泉を利用するようにしている」。地元の６０代男性はこうつぶやいた。地元住民の多くは不満を押し殺し、
韓国人旅行者とは一線を引いているような印象を受けた。
（>>2以降へ続く）
(ｉＲＯＮＮＡ編集部 川畑希望)
産経ニュース 2014.12.11 19:07
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