12/04/15 00:15:31.04 82vj/9CI0
>>260
JOGが日本のスクーターの歴史を変えたわなｗ
パッソルとかパッソーラとかで買い物やっていたかーちゃん達が、
JOGに乗り換え、ウィリーでブレンバスター食らう事故が多発したみたいだ。
同じ2ストスクなんだが、JOGは連邦のバケモノみたいな白いやつだったｗ
297:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:16:01.34 EKuF/KzS0
ＢＭＷのアドベンチャーのように高速で６００キロ以上走れる大型バイクくらいつくれねえのかよ。
298:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:16:06.75 iow1QtDN0
>>203
ＸＺ、ＣＸ
しばらくシルクロード探していたけど
その前に探していたＡＲ１２５、ＴＤＲ２５０あたりにも触手が伸び始めてる．．．
でも水冷だといじるの大変だから、ミニトレ８０でも探してみるかな．．．
299:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:16:52.79 lXvpW1DR0
俺が高校生の頃は中古も原付スクーターだろうが手に入れられれば宝物だった
今の高校生は二輪なんて興味無いし、仮に手に入れても単なる移動の手段だもんな
二輪屋さんも大変だな
300:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:17:31.66 8GN+QhKHQ
>>291
あちゃーそうだったっけ、ゴメン
301:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:17:49.19 fnd4j4Yz0
当時はヤマハでYSRとかスズキのギャグとか今ではあり得ないバイクを
遊びで作ってた時代だった。
302:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:18:34.10 iow1QtDN0
>>280
ＧＰＺ７５０Ｔｕｒｂｏ というキワモノもでてないぞ
303:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:18:50.14 w8IZCrIz0
蘭一択
304:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:19:02.34 lXvpW1DR0
>>296
バイク屋のおっちゃんが言ってたわｗ
ハイアップRの後ろには籠は付けないとかｗ
305:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:19:17.71 82vj/9CI0
>>294
＞～AR50とかMBX50とかRZ50とかゼロハン勢だな
懐かしいなｗ 当時の高校生の足だったなｗ
しっかしまあ、ノーヘルで100km/h近い速度が出て、良く死なずに現在に至ったもんだなあと、
当時を振り返り、そう思うｗ
306:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:19:45.98 P5FNY23Q0
懐かしいのうｗ
307:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:19:57.40 n4szWvR20
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
PCX150 の国内販売決まったらしいね
308:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:21:10.71 dsygl3A/0
そういえばエビみたいなバイクがあったな、なんだったか忘れた
あれだけは罰ゲームだと思ったｗ
アクロスとか実用性も高かったなｸｦﾀだから車検いらないし
309:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:21:30.30 0Bgymp7k0
自分が乗ってたＧＳＸ４００Ｆインパルスが入ってない
まぁ数年前に復刻版出たしね
水冷になってたけど
310:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:22:02.63 PKyzC0vg0
GPZ1000RX
最低限、エンジンとホイールは今時のにリメイクで
311:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:22:10.63 brRpPG3N0
速く・・・な・ろ・・・・う・・・・・・ぜ。
312:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:22:34.99 y4OAN+g00
ホンダイーハトーブ
あれを１７０ccにして乗ってた。
ほかにもいろいろあったけど、これが一番楽しかった。
313:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:22:37.45 CCak804W0
>>310
あああ憧れてたなあ・・・
314:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:24:06.30 VYzm6aXd0
NC30ならまだしもCBR400RRがランクインするってどういうこっちゃ
315:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:24:25.21 bBPbL6lc0
>>288
98R1をミラノショーで見て以来、これだと思って乗り続けているよ。
1台事故って潰したけどまた同じの買ってそれ以来健在。
クルマはヨタハチ。どちらも一生乗り続けるね。
316:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:24:34.62 yOZSTm2j0
>>290
いくつからを若い人というのか知らんけど、
80年代なかばならまだ扁平率低かったでしょ、γもNSも、KRもRZは古いので80年代末当りで
でたTZにしても 出たばっかりのNNJA900初代も扁平率は高くなかった。
つか90年前後まではバイアスタイヤ主流なんで扁平率高くなかったでしょ
317:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:24:39.59 9lF4ZHas0
>>230
レプリカのはしりで鮮烈だったよ
2なのにバランサー装備
サスもエンジン下に配置して斬新だった
318:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:24:47.99 YSM3Gql80
CB750Four
あの急激に落ちるエンジン回転が今は味わえん
319:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:25:18.94 vKPSD5rs0
バイク王関係の600人に聞いた、ってのがな～
320:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:25:29.32 TJeDg+N9O
昔特攻の拓流行ってたころは400乗りたいとか思ってたが
あんなの高校生には買えんわ
大学生がバイトしてやっと買えるものだろ
321:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:26:07.96 +FKoXSKJP
>>294,305
10代の頃、YAMAHAのDT50乗ってたけど100km近く出たし、
ウィリーも簡単にできる元気なエンジンだった。
あのバイクで、2輪の特性を教えてもらったなぁ
復刻したら買いたい。もちろんフルパワーじゃなきゃ意味ないが。
322:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:26:53.34 PSRvofJi0
500γ
323:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:27:08.92 82vj/9CI0
>>320
まあ、高校生でも買えるよ。中古だけれどｗ
324:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:27:11.38 yOZSTm2j0
RE-500
325:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:27:14.93 qJw7+LiH0
俺、３型カタナだった。リトラクタブルライトの奴。
今も押し入れに当時入ってたオーナーズクラブのジャケットがある。
326:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:27:46.82 5Fa7B1250
>>300
ふっ、ぼうず、あんまし赤面させんなよ♪
327:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:28:45.40 F25YpbEM0
このタイプのスタイルは、
カタナ系かレーサーレプリカ系か、ってくらい斬新だったよなあ。
バイクならネイキッドがオッサン向けで、
若者はコッチだしな。
ビッグスクーターでこのタイプを良い感じにアレンジして
出してくれんかなあ。
バイクだとトランクを後ろに付けられないので
ツーリングに荷物が積めない。
２５０でいい。
４００は要らない。
328:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:29:21.06 TJnOTIwN0
リメイクでいいからVT250F
VTRじゃないVTのFが欲しい
329:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:29:54.56 BsfllA/t0
>>320当時CBX15万で買った
330:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:29:55.79 WCHZKQ+m0
>>315
いいねえ、ヨタハチ。
俺は車だったら、コスモスポーツの前期型が欲しいわ。
331:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:31:26.32 5Fa7B1250
>>330
ふっ、なにもかもなつかしいぜ・・・。
332:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:31:27.83 ufZj1rQJ0
>>327
今はサイドバッグやシートバッグ、パニアケースなんかが色々出てるからフルカウルレプリカ車だってキャンプ装備積めるんだぜ？
333:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:31:34.70 OKQlkxkc0
アマゾネス
334:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:31:53.88 vKPSD5rs0
>>272
あれは650G、象さんね。
335:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:32:01.17 abNyul3YO
KR250を出せ
336:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:32:34.65 AK8dCltuO
俺パッソーラ乗ってたから復活してくんないかな
色は赤で
またチャンバー付けて乗りたいわー
337:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:32:41.82 1TI79mJq0
>>335
ロリータディスクバルブのタンデムツインの方ならw
338:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:33:00.85 fnd4j4Yz0
>>328
VTだったら250FEが格好いいと思う。
昔、上野の昭和通りがバイク街だった頃
売ってしまったけど10万円で売れた。8千キロ走ったかな。
フロント16で切れ込みの癖があった。
339:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:33:02.49 yOZSTm2j0
>>330、>>331
あんたら、いったいいくつや？
340:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:33:17.65 ZPwmrqLtO
ホンダ ビート スクーターなのにフルパワーで速かった｡
341:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:33:41.76 PD4Xfgrw0
グース350だな。
342:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:34:21.89 ikFpwDUD0
スズキ「でも買わないんでしょ？」
343:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:34:25.81 tyi8aDUP0
フュージョン出してくれ
おいらのもそろそろヘタたってきたけど、他の車種には乗り換えたくないんだよ
344:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:34:32.64 fZAKW/Bf0
XELVIS
345:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:34:40.36 5Fa7B1250
ギターにバイク、スニーカー、少年の憧れだな♪
346:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:34:53.59 FM3m1A//0
>>315
鮫洲の教習所に通ってた時、教官のお姉さんがヨタハチ乗ってたわ。
347:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:35:18.35 yOZSTm2j0
VTRのエンジンでフラットトラッカーだしてほしい
348:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:35:36.72 TJnOTIwN0
>>338
おぉありがとう。
実はFEまだ乗ってるんだ俺w
349:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:35:44.10 ZV38UYSa0
ラッタッターお願いします
350:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:36:27.81 PKyzC0vg0
ホンダ ボーカル なんてのもあった
キタコのマフラー入れたりして
351:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:36:33.53 sNfbTeE50
流星号
352:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:36:57.79 5aZ3p7260
カタナといえば西部警察の鳩村刑事
353:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:37:02.81 fnd4j4Yz0
>>348
おお、同士！
俺は限定カラーのタイガースカラーだったよ。黒と黄色と白の3色。
354:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:37:31.34 okpZAHjc0
NR500
Goose
R1-Z
後方排気TZR
RVF400
G’
355:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:37:35.26 XJg2VnIp0
>>1
カワサキｗ人気だｗ
356:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:37:41.60 5VAVnnX60
薔薇
357:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:38:21.32 yOZSTm2j0
ランちゃんがCMしてたスズキの蘭
358:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:38:54.82 82vj/9CI0
>>342
アドレスV250を出せば売れるってか、俺は買うよｗ
都市部向けに、機動性の良いコンパクトスクーター出してくれよ、スズキさん。
地味なニーズはあるよ。
359:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:39:52.60 PKyzC0vg0
ホンダ フラッシュ
360:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:40:01.61 bTCestgS0
バイクいらん。邪魔にしかならん
361:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:40:25.92 ZuItX2WM0
>>316
90年あたりだと大排気量車は軒並みﾗｼﾞｱﾙで180/55ZR17くらいじゃなかったか？
250でも150/60とかだった希ガス
俺が乗らせてもらったので一番感動したのはRVF400=NC45
ブレーキングしながらでもｸﾙｸﾙ回る回る
でもやっぱりCB-Fが好きなんだぁぁぁ
362:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:40:58.50 9lF4ZHas0
>>250
大昔アキバで何度か見かけた
特価民にオーナーがいるはずだけどいまもいるかどうか
363:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:43:09.33 5Fa7B1250
ナックルヘッドにトライアンフ洋ピンにもイカすのはあるぜ。
364:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:43:21.35 yOZSTm2j0
>>361
初代から6代目までのNINJAのタイヤはこんな感じ
120/80-16 (front) (A1 - A6)
130/80-18 (rear) (A1 - A6)
365:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:43:34.18 3G8oF0ZD0
CB400を完璧に復刻してほしい
いまのは微妙にちがうんだよな
366:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:44:45.70 ZuItX2WM0
>>364
いやそのNINJAみたいな当時でも古めかしいバイクで語られてもｗ
367:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:44:56.01 PKyzC0vg0
ハーレーならショベルスポーツスター
Ｋフレーム
368:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:46:10.50 K0FErGYN0
今、新車で打ってるのだったら何が一番人気あるの？
369:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:46:24.46 5Fa7B1250
>>367
おっ、ごきげんだね♪
370:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:47:14.85 ZPwmrqLtO
>>362ありがと
371:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:47:47.41 yLEVC3ij0
FourとかＦが入ってない…。
６発も…。
372:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:49:00.75 9Zv8brDCO
UCCコーヒーのヨシムラism
出来が良かったな！
373:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:49:28.72 82vj/9CI0
>>368
大型おっちゃん達には逆車かハーレー
中免おっちゃん達にはビッグスク、原二
って感じじゃなかろうか？
おっちゃんしかバイクに乗っていない印象ｗ
374:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:49:31.09 rK2792dv0
>>3
やっぱキリンでしょ
375:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:51:40.92 KhiWdk8I0
俺はGT380
だなぁ
あれはいいよ...
376:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:54:58.00 FQ38r6PRO
ホンダＧ’は男の原チャリだったなぁ…
377:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:55:11.62 5Fa7B1250
>>375
ぼうず、わかってんんじゃねぇか♪
378:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:56:56.06 FGGCQ0Tn0
バイクメーカーも復刻製品をシリーズかさせて高値で販売したら儲かるんじゃないか
379:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:57:00.85 Lyz+jFu20
KH
380:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:57:39.02 +zBB1ZrhO
バハ、ジェベル、レイドなどの250ccで大容量のタンクを搭載した、オフツアラーの復刻じゃなく新型での復活を望む！
381:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:57:48.04 //tVqQtN0
CRM80
382:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:57:50.96 QULZRbxf0
なんでもいい、スポーツツアラーのジャンルを復活させてクリ。
383:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:59:06.02 08zC3dZ60
キチガイマッハ
384:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:59:49.76 obJ6x2IO0
>>376
当時すでに常識だったメットインが無く
フロントが油圧ダンパー
ここまでやっといて普通のJOG相手に苦戦するエンジン性能
なんかいろいろと思い出したわ
385:名無しさん＠１２周年
12/04/15 00:59:55.88 rv6XwYk10
>>358
アルミホイールめんどくせーよ
386:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:00:25.66 Dl1T8gC+O
>>148 だから、ウォルターだっての
387:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:01:39.51 sNfbTeE50
スクーターといえばディオとジョグだが
やっぱジョジョの奇妙な冒険ってここから取ってんのかね
388:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:03:03.60 bBPbL6lc0
>>335
お、KRか。面白い単車だったな。ハリケーンのセパハンに換えて乗っていた。
結構素直にコーナー攻められたね。ベキベキ言う排気音が特徴的だった。
しかし復刻して欲しいと問われると単車そのものより2ストを復活させろと
言いたいよね。RZVのエンジンを3MAのフレームに載せたのが今でも欲しい。
389:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:03:28.93 yOZSTm2j0
>>366
あれ、>>290で80年代半ばにタイヤを含め進化がすごかったって自分でいってなかったっけ？
NSも初代はバイアスだし、NS-Rになってからだよね。これでラジアル化されてる。
初代が88年だったっけ？ おれ、最初から90年前後に高扁平率タイヤになる前は
タイヤは細かったっていってるけどね。
390:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:03:50.49 Dl1T8gC+O
間違えた>>188に
391:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:03:57.50 F25YpbEM0
>>332
いや、だから、あんなカタナみたいな
スタイリッシュなバイクに付けられるかって話。
不恰好な付属品を付けるのはヤボって話。
392:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:04:30.92 l0UYyza80
俺は30代だけど、高校の時はシュワンツのライディングに憧れて
RGV250ガンマに乗ってた。最近、再び二輪に乗りたくてしょうがない
393:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:05:05.71 +zBB1ZrhO
実写映画のキリン見た人いる？
394:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:05:13.65 1TI79mJq0
>>386
スズキにはwolfというのがあったんだよ。
ガンマのネイキッド版みたいなやつ
395:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:05:35.24 3qBPeMBA0
>>387
ディオはギリシャ神話ディオスクロイから由来。
ジョグはジョギングから由来。
396:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:05:43.43 bwcDLqlg0
バイク乗りってのはやんやうるさいからなあ
397:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:05:47.37 yOZSTm2j0
アンチノーズダイブって意味があったのか？ 付いてたバイクに乗ってた人
教えて
398:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:06:12.70 tpw3urhdP
スズキGAG
399:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:06:58.66 ufZj1rQJ0
>>391
キャンプ装備の刀も結構様になってて格好いいぞ
400:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:07:18.60 ejm4OL4e0
マッハで思い出したけど、キカイダーが乗ってたバイクって
元々はカワサキがモーターショーに出す為に開発した特別仕様のコンセプトマシンだったんだってね。
あれ今見ても格好良いデザインだし、本来のカラーで市販したら結構売れるんじゃないか？
401:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:07:31.16 H98eW+y20
昔乗ってたとかガキの頃に見てかっこよかったとかの思い出あるならわかるけど
若い子の族とか走り屋が未だにZⅡとかFOURとかハコスカをシブイわ～
とか語ってるのは漫画の影響デカイよなぁ
402:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:07:43.78 F7NWmXTGO
いやいや
2スト、HONDAリード50だろ
403:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:07:47.76 PKyzC0vg0
>>397
うん、乗りづらかった
404:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:08:02.14 FjLneJhs0
ホンダ ＮＳ-１ ５０ｃｃ かな～
まとまったデザインの、アプリリアＲＳ５０みたいな感じで。
405:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:08:16.41 yOZSTm2j0
>>399
ダッフルバッグリアシートにネットで縛り付けて・・
406:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:08:44.74 YG4TL/Q00
今はリッターに乗ってるけど、バイクの面白さを教えてくれたのは
2st50ccスポーツだったような気がする、自分の時代では・・・
RZ50 AR50 RGΓ50 MBX50みたいな
これは内緒だけどジェンマ50にも乗っていたw
407:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:08:52.69 fnd4j4Yz0
今のバイクの排気音って凄く静かになったんだよね。
当時ノーマルでも良い音してたけど今のは規制に規制かけた結果だろうね。
環境には良いけどあまり静かすぎても人が道路の真ん中歩いてて避けないと
危険な気がする。プリウスとかハイブリもそうだけど。
408:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:09:01.51 Dl1T8gC+O
>>394 ウォルターウルフでクグってみ
409:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:09:04.05 lfnS4OgZ0
>>321
DT50懐かしいな、普通の道でもRZ50と大して変わらん速さだったわ。
でもFブレーキのドラムがショボすぎてワイヤーギッチギチに締めあげても止まらんかった思い出
410:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:09:43.73 1TI79mJq0
>>408
いや。売ってたしw
411:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:10:25.73 yOZSTm2j0
>>403
へんにフロントサスが踏ん張るので倒しこみにくいとか聞いたことあるが
そんな感じなん？
412:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:11:13.66 JF5IZZQp0
>>140
我慢するお・・・(´･ω･｀)
413:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:11:16.26 9/l2echa0
…ハンターカブ
414:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:13:56.52 Dl1T8gC+O
>>410 俺が言いたいのはウルフのことじゃなくて、ウォルターをウォーターって間違えてることを指摘してんだけど
415:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:14:32.38 Xwss4eYT0
ホンダCBR400RRか
中古で買って、アクセル前回にしたら、死ねるほど加速したよな。
速すぎ。
車庫で眠らせている。
416:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:14:32.91 54EFrIww0
XJR400が復刻して欲しい
417:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:15:33.32 8GN+QhKHQ
>>410
ウルフとウォルターウルフは別もの
418:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:15:35.63 1TI79mJq0
>>414
ああ、すまん。
>>390 を見る前に書き込んだから、
ウルフを勘違いしたものだとばかり。
419:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:15:37.08 1+OABXXp0
個人的にはNSR250Rとかあそこら辺が欲しい。軽くて速い
あと友達がRG400γに乗ってたが怖ろしい加速力だった人生であれ以上はまだ見たことない
420:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:15:37.32 PKyzC0vg0
>>411
そうそう。Ｆ16インチなんかはある時点でカクンて切れ込む
421:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:15:57.68 YyywWRv50
カタナのロゴってよくみたら『刃』に見えるね。
422:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:16:18.93 sl+5ME2q0
カタナ好きだったなあ。ツーリング仲間の1人が乗ってた。
最近またバイク買おうと思ってネットで探したが、ろくなのがない。
昔17万で中古のSRX250を買ったけど、20年落ちとかでも値下がりしてないし。
ネイキッドが乗りやすいけど、ビグスクとかわけわかんないのばっか。
身長156センチでも足つきいいのが欲しい。
423:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:16:48.75 bBPbL6lc0
>>397
スズキのRHに乗った事があるがコーナーでフロント沈めてカウンター当てに
行こうとした時に伸び上がってメチャクチャ乗り難かった覚えがある。
アンチダイブは良し悪しだね。局面によって変わる。
424:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:18:39.51 yLEVC3ij0
>>411
NS400Rはリリースするまで倒せる気がしなかった。
CB1100Fのは素直だったな。
抜けてただけか…
よく分からん。
425:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:18:53.17 Dl1T8gC+O
>>418 俺がアンカーミスしてしまったためだね、ごめん
426:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:19:49.03 4thgXDwPO
(^O^)せいかぁーい ﾌﾞｷﾞｬｱｱｧｱｧー
427:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:20:21.10 4OAO1nJDO
γ500
428:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:20:41.75 +K1vIjWM0
俺はZ1だな。
K0のCB750もエエな。
あとW1。
429:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:20:52.91 5Fa7B1250
>>422
・・・おにゃのこですか？
430:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:21:22.95 ZweKsLdv0
>>422
アメリカン、マジお勧め。
431:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:21:38.54 82vj/9CI0
思い出話が華盛りだなｗｗｗ
まあ、それだけ色んなバイクが売れていた証って訳だが、
現状は本当に酷い販売状況なんだろうな。
432:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:22:03.58 NRcycPOj0
大型免許もってるけど
カブかなんかでのんびりツーリングしたいわ
そういう環境を作って欲しい
433:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:22:27.02 NZTrl6Nu0
>>1
ココにランクインしてないバイクならSRX
434:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:22:32.68 yOZSTm2j0
>>420
おれの友達は、γやNSの切れ込み方がいやで、RZR250のほうが素直でいいっていってたなぁ
>>423
オフでもついてたんだ・・
435:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:22:39.89 vA39fdcv0
ああ、ＳＤＲ、ＳＤＲ
あんな楽しいバイクは無かった
436:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:23:02.16 PKyzC0vg0
>>422
GSX400X
437:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:23:16.77 tc2aqWeEO
TZR125にまた乗りたい
SDRにまた乗りたい
438:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:25:19.50 sl+5ME2q0
>>429
どちらかというとオバサンです。
439:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:25:19.57 +FKoXSKJP
>>432
俺も大型免許持ってるけど、今は小さい排気量に魅力を感じる。
クルマもコペンだし。
「水曜どうでしょう」のカブの旅をみると、無性に出かけたくなるｗ
440:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:26:02.50 yOZSTm2j0
200CCくらいのハンターカブが欲しい
441:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:26:20.78 SQYetEm30
パッソルⅡを57ｃｃにボアアップしたチャンプのエンジンを載せたやつに乗ってた。
フロントが軽いから50キロからウィリーが可能だった。
442:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:26:33.93 u277lO7w0
ガンマ４００は８０㌔くらいで路面のギャップ通過したらハンドル振れまくってコーナー突っ込みそうになったなあ
443:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:27:12.07 PKyzC0vg0
>>439
分かる。けど原二じゃないと30キロ縛りが・・・
444:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:27:31.56 6FlQP0kr0
1972年製ホンダバイアルス125、1981年製ホンダXL250s
現在も所有
445:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:27:45.79 kgNeZ7A00
忘れてもらっては困る
kawaka 1100しかない
446:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:27:59.44 5Fa7B1250
>>
でへぇ♪うん、うん、そうなの～♪
447:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:28:18.74 tc2aqWeEO
モンキーも気楽に買えない値段になっちゃった
448:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:28:47.54 fVGkPYN20
愛車だったFZRかなー。250で4ストの
449:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:28:51.33 ZuItX2WM0
>>389
290は俺じゃないわけだがｗ
NSRは87が最初だが、本気のNSRは88からだなｗ
NSRも88なんかは開けないと全然回らないバイクだったけど、
92くらいだと閉じててもある程度回るバイクになってた。
タイヤっつーか車体そのものが人間に優しくなった時期だったな。
乗るのが楽になった。
俺は開けて回るバイクの方がはるかに好きだけど。
CB-Fも19インチの方が楽しい。
F16ｲﾝﾁには一切良い記憶がない。
450:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:28:55.74 QNnl02Ez0
ブロス復刻してよー
451:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:29:12.78 TJnOTIwN0
>>445
なんですかそれは
452:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:29:50.33 NRcycPOj0
>>439
禿同ｗ
453:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:30:14.41 gSPgwE/G0
なんでキチガイマッハがねえんだ？あーん？
マッハ５００ｓｓだろｊｋ
454:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:30:20.52 4OAO1nJDO
基本フロント無視で馬力で曲がるのがいい
下りは命懸けだけど
面白い高出力バイクいっぱいあったな
455:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:30:26.57 5Fa7B1250
>>438
ばかぁ、おれのばかぁ・・・。では気を取り直して、
でへぇ♪うん、うん、そうなの～♪ てへっ☆
456:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:31:04.73 NZTrl6Nu0
>>110
ああ俺もエリミネーターは復活して欲しいわ
457:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:31:27.12 +FKoXSKJP
>>443
それはあるよね。
10代の頃は制限速度って気にしてなかったけど
今はそういうわけにはいかないからなぁ。
80ccの黄色ナンバーがいいかな。
458:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:32:00.52 ejm4OL4e0
スズキは何でハイのシリーズ名使うの止めちゃったんだろうな。
スズキの原付でハイほど愛されたスクーターは無いだろ。
ハイ復活させろよ！
459:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:32:57.19 gSPgwE/G0
ああ、あとベルーガ８０とかリード８０とか
あの辺のやつが無いのはおかしい
460:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:33:08.20 yOZSTm2j0
>>449
一連の流れで同じ人かと・・ごめんね
おれもタチの強いバイクのほうが好きなのよ。
あれ、別に曲がらんわけじゃないので、
461:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:34:03.62 ZuItX2WM0
思えば88～92ってとんでもない時代だったなぁ
FZR250もGSX-R250も88と89で全然パワーの出方が変わったり
SPモデルが出て死ぬほどブレーキが効いたり、とにかく危なかったｗ
今のバイクは大型SSを除いてヌルいのばっかりだ。ヤダヤダ
462:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:34:28.24 Q2QFxPo40
>>1
ガンマ
ＴＺＲ後方排気
ＮＳＲ
２スト全般・・・もう、無理なんだろうなー。
463:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:34:38.71 bBPbL6lc0
>>428
W1かぁ、メグロの右チェンジは慣れないと乗り難いぞぉ。
>>435
SDRね。確かに楽しい単車だった。見た目通りフレームヨレヨレ。跨って
ニーグリップすると異様にスリムでビックリ。エンジンがDTだっただけに
もう少し伸びて欲しい所で吹け切ってしまって他の単車に付いていけなく
なったりで見た目重視な単車だったね。でも逆にフレームのしなりを利用
して倒し込むとゴキゲンな走りが出来たなぁ。
464:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:35:01.98 tc2aqWeEO
ストリートマジック110とかめちゃくちゃ乗りたい
465:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:35:07.38 F25YpbEM0
>>438
楽なスクーターとか好みじゃないの？
ネイキッドが好きとは通だねえ。
スクーターのほうが足つきは良かろう。
466:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:35:26.34 82vj/9CI0
>>458
メーカーの代名詞みたいなスクーターなら、
スズキはアドレス
ホンダはリードかディオ
ヤマハはJOG
と相場は決まっているｗ
467:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:35:31.46 4OAO1nJDO
パッソル希望
468:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:35:49.43 yOZSTm2j0
ブロスの650のエンジンでフラットトラックを出して欲しい
469:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:35:57.33 w5sa8tvz0
うちの親父がホダカというバイクに乗ったのー。
あのポンポンという音が忘れられんなー。
470:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:36:05.77 vaPkbEGr0
ヤマハのFZ250 PHAZER
250のくせして直列4気筒4サイクルとか前輪Wディスクブレーキとか。
よくカタナのパクリ？って言われたなぁ。
ホンダのGB400
本田宗一郎のマン島の夢が見え隠れしてる。
あと、後ろを走ると空気砲が痛いw
471:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:36:08.20 gSPgwE/G0
６０００回転以下では並みの２５０ｃｃかそれ以下のパワーしかないが、
６０００回転を超えると途端にＲＺ２５０の世界に突入する、と書かれた記事に泣いた
472:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:36:40.60 vA39fdcv0
＞カタナ
マルチ４サイクルなんか必死な排気音で嫌だけどなぁ
473:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:36:54.57 PKyzC0vg0
昔、町田の赤伯爵でビモータテージ試乗したけど不思議な乗り味だった
エンジンは腐ったドカだったけど
474:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:37:03.94 6FlQP0kr0
「ラッタッター買う」「ラッタッター乗る」「ラッターターで行く」
70年台後半から80年代半ば、良く聞かれた日本の日常会話
475:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:37:54.25 NZkYmx2UP
赤パッソーラとヤン姉
476:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:38:40.51 swg316uj0
復刻より、バイク駐輪場増やせよ糞民主党
４輪からバイクに流れれば経済規模縮小するが、今はそんな事言ってる
時代じゃねーだろ原発事件見てまだわかんねーかな。
477:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:39:06.13 u277lO7w0
キー回した時のYPVSの猫鳴き声が懐かしいぜ
478:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:39:17.06 yOZSTm2j0
>>469
いまでも持ってたら、アメリカ向けに部品売れる・・
479:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:39:23.73 kgNeZ7A00
>>451
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スマソkawaka 1000 （z1000）goose model
480:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:39:30.90 IL+LG4Is0
陸王
481:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:39:53.93 gSPgwE/G0
陸王は？
482:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:40:06.52 F25YpbEM0
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
このスレは、オッサン・オバハンスレに認定されました
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
483:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:40:11.45 5Fa7B1250
なにがラッタッタじゃぁ、ピッピッピッでも乗っとけぇ・・・うぅ。
ｚ１０００Ｒローソンレプリカこれが漢のばいくじゃぁああああ！！！
484:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:40:18.70 L8sGkyTf0
>>470
TTMk2に７年乗ったなぁ。。
兎に角故障がなくて頑丈、セルとキックの両方あるのも便利だった。
485:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:40:37.60 82vj/9CI0
>>471
てか2ストバイクって基本的にそんな感じじゃね？
パワーバンド外れると、かったるい感じだが、
パワーバンド入ったら、瞬発力に魅せられ、2スト信者になる感じｗ
486:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:41:31.59 yOZSTm2j0
>>480
もうハーレーがあるのでいらない。
元々ハーレーのライセンス生産車だし
487:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:42:06.11 YG4TL/Q00
２stの排気なんてかわいいもんだよw
セ○ウムさんに比べれば
488:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:42:42.14 yLEVC3ij0
>>473
男爵じゃなくて？
489:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:44:02.95 F25YpbEM0
陸王はまだしも、目黒に乗っていた猛者はおらんのか？
490:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:44:07.89 obJ6x2IO0
>>471
RZ以降の250でスポーツ性をウリにしてた車種ほぼ全てに当てはまるな
491:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:44:50.92 PKyzC0vg0
>>473
そう男爵。失礼しました。
492:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:45:07.55 NZTrl6Nu0
最近のだとPS250欲しい
493:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:45:20.65 yOZSTm2j0
XS650が出ないな
いいバイクなのに
494:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:45:40.05 mCmI+xfY0
NS-1とかNSR以外の50ミッションに乗ってた人はおらんのか
495:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:45:46.39 fnd4j4Yz0
>>477
その泣き声も個体差があるという。
元気だったり、力抜けるようだったり。
496:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:47:03.17 vkiiWAQA0
ハーレーのソフテイルとかダイナみたいな昔風のバイクがいいなあ
497:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:47:41.22 5Fa7B1250
>>482
おっさんでなにがわるいんじゃぁ・・・、恋がもう一度濃いがしたいんじゃぁ・・・、うぅ・・・。
498:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:47:45.41 yOZSTm2j0
>>496
今でも新車でシリーズでてんじゃん
499:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:48:05.83 4OAO1nJDO
イーハトーブ
500:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:48:18.87 +FKoXSKJP
2ｓｔか
学生の時、RGV250ガンマで東京から実家までの220kmの
距離を帰る途中でガス欠になって、ガソリンスタンドまで
押して歩いたのは良い思い出。
満タンでまさか200kmちょっと走らないとは思わなかったな。
とんでもない、悪燃費ｗ
501:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:48:41.73 FjLneJhs0
>>437 TZR125 それもあったね～
たぶんねー、５０～１２５ｃｃあたりをフィーバーさせないと
若者にバイクブームは起きないよ、当時もそこからだったような。
４輪のトヨタが危機感抱いて、３ナイ運動なんてやってたな。
火がついた若者に、そんなものは通用しない。
免許ももう少し取得容易にして費用を下げてやれば、食いつかない
はずはないと思うが、まあ、最近はネットもあるけどね。
１２５じゃなくて、原２の９０ｃｃあたりの免許を緩和して、そのあたりの
モデル増やせばいいと思うけどねー 海外じゃ売れないクラス。
502:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:48:49.28 PKyzC0vg0
今思えば、スズキのGAGなんか買っとけば良かったと思うなぁ
503:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:49:37.26 xdWgFNmWO
>>494
ウルフ50ならw
504:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:49:50.65 1B9JIBDG0
こんばんは、舘ひろしです。
505:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:50:19.12 yOZSTm2j0
スティーブマックィーンが乗ってたエルシノアがいいなぁ
506:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:50:26.38 5Fa7B1250
>>504
はい、こんばんは。
507:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:50:49.19 vkiiWAQA0
>>498
日本人向けの小さいのがほしい
508:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:51:04.95 vA39fdcv0
広島のブティックのショーウィンドウに飾ってあったシルクロードに一目惚れしたっけ
509:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:51:10.09 IiTSV/JH0
たった600人に聞いただけ。アホか。
510:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:51:13.80 GEZog0HH0
Ａ７
511:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:51:33.42 2DVAZwAe0
ステマ？
512:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:51:36.11 iW+Afc5A0
>>476
尿意。
ただでさえバイク自体の魅力ダダ落ちで車のミニバンRVパターンみたいに
ビグスクしか売れなくなってた所に、駐禁強化でトドメ。
少なくとも23区はバイク持つ意義全く無し。
バイク売れないとか抜かしてるウスラボケ業界人と利権政治屋は
自分で首絞めてることに気付け。
ついでに、フレーム露出してゴツくなってからバイクのデザインはダメになった。
美しくない。
513:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:52:12.05 qm/fW2ZM0
モンキーに２５０ｃｃのエンジンつけて売ってほしい
514:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:52:31.17 zs4og36z0
ここまでARシリーズを推す声が出ないとは
515:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:52:40.62 yOZSTm2j0
>>507
スポーツスターのLベースでロンスイとかローダウン改造したら
けっこう好みになるんじゃない？
516:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:53:09.30 GdBkvmL6O
原チャリの免許取って真っ先に買ったのはDT50
ただ単純に当時の原チャリにはないデカさだったから
517:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:53:49.57 6FlQP0kr0
>>505
趣味性の高いOFFロードバイクにハリウッド俳優つかってゴールデンタイムにテレビCM流してたな。
今じゃ考えられん
518:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:53:51.18 5Fa7B1250
>>508
でれべへぇ♪うん、うん♪そうなんだ♪で、そんなバイク♪
519:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:55:00.03 yOZSTm2j0
>>513
ダックスならともかく、モンキーに250はないわ
520:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:55:23.18 npfsoYvj0
>>404
いまでもかっこいいデザインに見える…
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
521:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:55:41.68 SQYetEm30
モンキーＲもそこそこ速かったな。
522:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:55:58.11 w5sa8tvz0
実用性でCD125T、今のスクーターは認めん。
523:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:56:02.98 PrvaWlRb0
>>512
SUV好きで理想は70系クロカンかY60サファリな俺としてはごつい方が二輪免許取る甲斐があるんだがなぁ
524:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:57:42.26 z3NDm9gq0
ヤマハ XS-1 と XS-E
525:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:58:05.01 yOZSTm2j0
>>523
そういう車の後ろに積んで似合うのは80ccのオフ車だね
526:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:58:03.44 tc2aqWeEO
AX1のCMはチャド・マックイーンだった記憶
527:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:58:21.42 PrvaWlRb0
クロカンじゃねぇ、ランクルだorz
528:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:58:40.13 mCmI+xfY0
>>509
600人でも順位は妥当じゃないの？おっさんばっかに聞いてるだろうけど
ただ復活はしてもNSRとか今更乗る人は少ないだろうね、ただ懐かしいだけ
529:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:58:42.23 kE+s3yOa0
え、これら今ないの？
カタナとかニンジャとかNSR250とかＣＢＲ400とか普通に今でも現役かと思ってたよ
バイクは自動車と違ってあっと言う間になくなるんね
530:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:59:09.77 zs4og36z0
>>523
んじゃあ、NCのエンジン積んだモトラ700なんていいんじゃない？
出ないだろうけど
531:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:59:16.46 vA39fdcv0
>>510
URLﾘﾝｸ(www.garagebox.co.jp)
どうよ？マフラーの取り回しとかメッキとかエンジンが美しいでしょ？
532:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:59:34.32 cQPnUMCi0
>>517
いんや、当時ヤマハが一般用オフロードバイクDT出して
世界的にオフロードバイクのブームだったんよ
その何年後なんかは、なんとトライアルバイクのブームまであった
今では信じられんが、普通のガキがわけもわからずトライアルバイク乗ってたw
533:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:59:34.38 YG4TL/Q00
>>513
apeのフレームならぎりぎり乗るかも？
峠の下りで４００カモりにいこうかw
534:名無しさん＠１２周年
12/04/15 01:59:52.65 Bd31KCziO
>>507
バイクは車と違って、乗り手と大きさが合ってないとバランス悪くてカッコ悪いね。
ガタイが小さなライダーが、大きなバイク操ってるのは大したもんだ、とは思うけど、ハッキリ言ってカッコ悪い。操る事も難しくなるしな。
535:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:00:17.32 6FlQP0kr0
>>529
排ガス規制で、ほとんどの車種が販売不可能になった。
536:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:00:26.76 6aIt+1Pg0
ヤマハのＳＲＸとか、ルネッサの大型版とかほしい。
537:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:01:05.10 yOZSTm2j0
>>524
やっと同じ人がでた、
XS650のエンジンって気筒当り2バルブのW650といまでも同レベル ないのはバランサーくらいで
十分に現代でも復活させられると思うんだけどね。
538:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:01:05.83 PrvaWlRb0
>>525
いいねぇ、オフ車。二輪取ったらオフ車行こうと思ってたんだ。
今年の夏にでも免許取るかな。我が家のエクストレイル君には乗せられないけどさ。
539:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:01:59.53 1KjCTMBC0
カタナなんて今復活させても微妙に流線型とかにされてダメになりそう
540:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:02:35.47 5Fa7B1250
>>534
バイクはハートでのるもんだぜ♪
541:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:02:45.89 cQPnUMCi0
そういえば、北斗の拳が世界観からパクリまくったマッドマックス2で
暴走族集団がカタナ乗ってたな
ハードゲイのモヒカンが後ろに美少年乗っけてたw
542:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:03:25.30 kE+s3yOa0
>>535
あー、そういう事情か...
まあ、時代の流れだろうけど、釈然とせん感じもあるね
543:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:03:39.84 /gIym+XJ0
WING GL500がほしい
544:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:04:19.04 F25YpbEM0
>>534
モンキー５０に相撲取り級のオッサンが
ポケバイみたいに乗ってる光景にできわしたことがある。
あれじゃあ、バイクがかわいそうだろうと。
545:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:04:28.54 9HFASgna0
DT125が欲しい
546:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:04:39.25 8kNAUooL0
>>529
排ガス規制も有って最近はバイク全然ないよ。
2スト全滅。250は虫の息。オフ車は危篤状態。
スクーターばっかりに。
547:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:04:53.33 lfnS4OgZ0
>>544
それどこのマクガイヤー兄弟
548:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:05:06.58 qlMR9jNy0
>>529
規制が厳しいからねぇ。
バイクを車と等しい同じ排ガス、騒音規制で縛ってるから。
デカイ車は消音、触媒とかいろいろ確保できるが
バイクはちっさいからそんなの積んでる余裕はない。
一番キツイのは騒音規制なんだと。
走行メカノイズすら規制対象って言うね。
ぶっちゃけ車の走行ノイズの方がうっさいんだけどね。
タイヤと路面の摩擦音はバイク異常なわけだし。
規制はするが違法マフラー製造業者とかは取り締まらないから
メーカーが苦悩してるだけって現状。
そこら辺は日本の政治らしい点。
549:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:05:19.06 yOZSTm2j0
>>539
GSX-R1000のエンジン・足回りそのまま移植したやつになるんじゃない？
カウル・タンク・シートのデザインは変わらんでしょ
550:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:05:20.95 5Fa7B1250
>>543
ぼうず・・・、バイク好きか？
551:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:05:35.59 MtEZJ+0A0
>>528
ずっとMC21持ってるけど、今は動態保存状態だよ。
…たまに乗る度に体型変わって腹が出てるのを思い知らされる。
552:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:05:47.08 L8sGkyTf0
>>534
そういや貧乏学生の頃の選定基準は、安くてなるべく車格が大きいのだったな。
VTZなんかが学生に人気だったのはその辺だよね。
553:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:05:47.83 8GN+QhKHQ
今風のアメリカンのおどろおどろしさが好きになれない身としては
Z-LTDやXJ400SPみたいな並列4気のアメリカンでダラダラ走りたい
554:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:06:28.84 hC8iUpAeO
スクーターはパッソルでヨロシク
555:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:06:29.36 cQPnUMCi0
この間、10代の若い奴とバイク談義してたら2ストロークエンジンって
なんすか？と聞かれたwww
556:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:07:21.68 6FlQP0kr0
最近公開された映画、ドラゴンタトゥーの女を観ると、めちゃバイクに乗りたくなる。
主人公のおんにゃの子がホンダの1970年前後のスクランブラーCL350に乗って走るシーンがかっこいい。
映画史上もっともかっこよくバイクを撮ってる映画だと思う。
557:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:07:32.74 yOZSTm2j0
いまでもバラの香りのする2ストオイル売ってるのか？
558:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:07:52.56 Bd31KCziO
>>540
そういう事を言ってるんじゃねぇw
人馬一体だから、その人の体に合う大きさのバイクに乗らないとカッコ悪いって事。見た目な。
ダサくてもカッコ悪くても、どうでもいいよ！って言うなら別に構わん。けど、オンもオフも、ネイキッドもレーサーもアメリカンも、見た目は重要だと思うしな。俺はな。
559:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:08:11.46 dqbksj6rO
カタナは３型がカッコいい
560:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:08:14.98 VgRCCyb60
この外人、日本語うますぎワロタｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
561:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:09:03.17 Gh6+2m74O
このスレ見てたら懐かし過ぎて無性にバイク乗りたくなってきたが
家のローンや子供たちの先々の事考えるとそんな余裕無いし
何より｢事故って死んだりしたら家族はどうなる？｣って考えるとやっぱ乗れないわ。
下の子供が成人するまで後12年、それまで我慢するしかないな…
562:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:09:42.99 5Fa7B1250
>>558
ひ、ひぃ！！！そうっす、自分もそうっす！！！
563:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:09:50.75 8GN+QhKHQ
>>557
ｗｗｗあったね、イチゴとかｗｗｗ
564:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:10:12.61 Bd31KCziO
>>552
で、合わない大きさのバイク乗って事故って乗らなくなる。見栄はる奴は、そんなもん。
565:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:10:36.05 tc2aqWeEO
そういえば今キリンの実写版が公開中だね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
566:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:10:42.93 K0FErGYN0
ローンかかえたオッサンには
現金100万が限界
567:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:10:44.88 cQPnUMCi0
>>556
おいおい
アラン・ドロンのル・ジタン観た事ないんかw
カワサキマッハ3のカッコ良さハンパないぞ
実は原作はBMWだけどなw
568:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:11:11.22 obJ6x2IO0
>>542
とどめは排ガス規制だったけど
規制が始まる前から中型レーサーレプリカというジャンルそのものの人気がなくなってた事も付け加えておこう
569:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:11:32.88 L8sGkyTf0
>>564
ZX-4買ったやつがそうだったな。w
570:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:11:57.39 5Fa7B1250
>>564
多少、無理してでもかっこつけるのが漢ってもんだぜ♪
571:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:12:13.64 qimGce8F0
しかし、このスレで挙げられているバイクを復刻したとして売れるのか？
復活しなければおそらくこのランキングの第１位であったであろうＳＲが全然売れていない現実がある。
572:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:12:23.38 yOZSTm2j0
オートバイなら、スティーブマックィーンの乗るドイツ軍のトライアンフが一番すきだわ。
573:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:13:07.67 Bd31KCziO
>>554
ああ、あるあるw
お前は、もう少し大きいバイク乗れよデブ！ってのw
自分は50ccスクーターに跨がるデブを見た事がある。沈んでた。明らかにw
574:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:13:36.28 lfnS4OgZ0
限定解除ブームの頃、よくFZR1100とかGSX1100Rに必死でしがみついてるチビを見たわ
他人事ながらあぶないなーって思ってた
575:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:13:43.91 su2N4Yqn0
なぜ絶版になったのか・・・・
お前らが買い支えなかったからだろwwww
576:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:14:07.32 TJnOTIwN0
>>571
昔のSRと違うからじゃね？
577:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:14:12.70 cQPnUMCi0
>>572
www
当時は結構な大作映画でも、ドイツ軍の戦車がシャーマンだったりしたっけなw
578:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:14:23.52 5Fa7B1250
>>567
ぼうずもなかなかわかってんじゃねぇか♪
579:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:15:28.69 mCmI+xfY0
そういや特攻の拓でゼファーやCB乗ってる人多かったな。カタナは出てきたっけ？
580:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:15:46.43 lfnS4OgZ0
>>577
装甲車もM3ハーフトラックだった、敗戦国の兵器が残ってないのはしゃーないなあ
581:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:16:14.78 Bd31KCziO
>>570
で、漢を気取って事故るんだよね。短いんだよ。そういう奴のバイク人生って。人生そのものが事故で終わる奴もいるし。
582:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:16:22.91 TN1zC5FrI
スズキって安かろう悪かろうのイメージ
軽自動車メーカーってのが世間の認識で、
バイクなんてチョイ乗りのところって感じ
583:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:16:47.31 ejm4OL4e0
ヽ(`Д´)ﾉ＜こらー、誰のバイクだと思ってるんだー！
(#^.^#)＜ヤマハ タウニー、僕のバイク！
584:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:17:49.75 yOZSTm2j0
>>576
新車価格が10万くらいあがって玉数の多い中古にいく、カスタムベースにするにはインジェクションのせいで
中古で買えるパーツが使えんとかが理由だと思う。
585:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:18:10.65 5Fa7B1250
>>581
ふっ、本望よ♪
・・・・・、か、かあちゃんごめんっ！！！
586:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:18:43.03 tc2aqWeEO
売れないのは規制対応してバイクの価格が馬鹿高くなったからってのもあるよな
特にホンダの400以下のラインナップ高すぎる
587:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:19:52.91 tXvnWHEaO
まだﾉｰﾍﾙで乗れた時代だったからな…
588:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:20:32.94 AuDuH8pw0
欲しがる割には結局買わないのな
程度のいい中古なんていくらでも
あるのにさ。
復刻が出たとしても排ガスや騒音規制で
どうせガッカリするよ。
だったら今ある中古のほうがなんぼかマシだ。
口だけの奴らばっかりになったので
メイカーもいまや日本市場なんぞ
相手にしていない。というか出来ない。
589:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:20:34.52 Bd31KCziO
>>574
今は、逆に大型免許取りやすくなって、中型排気量すっ飛ばして大型ハーレー乗る奴いるんだよね。
オッサンとか、ネーチャンとか。経験無いくせに、いきなり大型排気量だから危なっかしくて仕方ないよ。
590:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:20:43.91 yOZSTm2j0
>>582
でも、おれ空冷4発750ccなら、ZでもCBでもXJでもなく、GS750が一番すきだ
591:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:21:26.60 6FlQP0kr0
>>582
仮面ライダーのバイクは、スズキSP360
592:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:21:38.61 nciWtZgj0
>>582
ところがスズキの隼なんかはエグイ性能なんだよな
GSXーR4という隼エンジンを乗せたクルマも試作してたし、なかなか凄いんだよあそこは
593:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:22:00.70 5Fa7B1250
>>574
ち、ちびってなんだぁ！！！
594:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:22:25.67 8kNAUooL0
>>586
都市部での駐禁の取り締まりが厳しいのもあるとおも。
駐禁でバイク持ってかれると心折れるよ。通勤にも使えない。経験有w。
50だと駅前に駐輪場もあるんだけど、自動二輪はめったとない。
595:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:23:38.78 cQPnUMCi0
>>578
コラ
おっさんにむかってなんじゃいw
あと名作映画でも、アラビアのロレンス忘れるな
映画の冒頭に英国の名車ブロウスーペリア登場
主人公がオイル入れたり整備して英国の田舎道を走り出し、
なんと事故って死ぬところから映画が始まる
映画はクソだがバイクはカッコいい、ハーレーダビットソン＆マルボロマン
やっぱ映画の冒頭でミッキーロークがハーレーのチョッパーを始動して
ハイウェイにのり出すシーンが最高
...ただしだんだん映画はクソになるからレンタルで借りるなら覚悟なw
596:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:24:08.23 iev6bloE0
DJ-1L 51ccに乗りたかったな
597:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:24:08.33 UsnkpFYC0
はぇぇ、あのチビ半端じゃねぇ！
598:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:24:30.88 x8zVUybhO
>>556
俺がかっこいいと思ったのは、ターミネーター2でハーレーがパワースライドしながら発進するシーン。
599:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:24:51.28 CyWWeLQL0
Ⅲ型は仲間に入れないのか｡復刻したらまた買うわ
600:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:24:56.66 L8sGkyTf0
>>589
一時期の格好だけSR乗りみたいのがシフトした感はあるね。
601:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:27:02.91 5Fa7B1250
>>595
ぴぃぎゃぁ？じ、じぶんそんなつもりじゃぁ・・・・。アラビアのロレンスっすね。
しかとうけたまわりますたっ！！！
オーダー、アラビアのロレンスいっちょはいりま～す。
602:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:27:09.97 PrvaWlRb0
>>555
今は中学校の技術・家庭で習わないのか…
資料集の2サイクルと4サイクルの違いとか、FFとFRとRRと4WDとミッドシップの違いとか読んでるだけで楽しかったのに。
603:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:27:13.33 K0FErGYN0
スズキなら隼のエンジン2個つんだツインエンジンバイクでもだしそうだな
604:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:27:41.01 6FlQP0kr0
>>595
イージーライダーを忘れてもらっては困る
605:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:28:26.18 yOZSTm2j0
イギリス人が隼のエンジン積んだMINI作ったりしてるぞ
バックギアは当然ない
606:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:28:40.30 vA39fdcv0
>>582
ですよね
でも油冷GSX-Rだけは唯一メカ的に魅力を感じたなぁ
デザインも完璧だった
607:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:29:18.48 5Fa7B1250
>>604
ぼうずもわかってんな♪最高にファンキーな時代だぜ！
608:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:29:45.47 mCmI+xfY0
>>598
ターミネーター2はむしろジョンのXR？がいいと思って欲しかった
609:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:30:08.79 NZkYmx2UP
じゃ、ギャグで。
610:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:30:53.82 PrvaWlRb0
>>608
T2ならM1887のスピンローディングも外せないな。
611:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:31:03.47 XPlvw6WXO
今でもホークⅢとウイングGL400が倉庫に眠ってるけど 売ってもクズ同然か
612:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:31:18.70 lfnS4OgZ0
やっぱMAD MAXでグースが出かけるシーンが一番カッコいいわ
613:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:31:37.93 yOZSTm2j0
>>607
バイク映画ならマーロンブランドのワイルドワン忘れたらだめだろう
614:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:31:55.67 Wh/4668x0
>>606
俺は逆だったな
6Lとか、
オイル交換考えたら手を出せなかった
615:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:32:07.22 TN1zC5FrI
ＣＢ750の白バイ仕様に乗りたい
昔の白バイかっこいいし
たしか3億円事件はヤマハベースだっけ？
法律に反しなければ自作するんだがな
616:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:32:40.55 cQPnUMCi0
>>604
うむ。
ただし、イージーライダーのチョッパーはリアリジッドにして
フォーク延ばしただけのシロモノだから、まっすぐ走るのすら
大変そうでピーターフォンダがフラフラしてたんで、カッコいいとは思えんな
ミッキーロークのは現代のちゃんとしたチョッパーで弾丸みたいにハイウェイ
すっ飛んでた
617:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:34:33.70 MtEZJ+0A0
>>582
商品企画通りの物をリリースするが故に、手を抜く所はトコトン抜く。だからオチが付く。
おかげで凄いのに評価されなかったり、市場に出すには１０年早かったり、変な何かだったり…
そしてたまにクリティカルヒットを出す。スズキが先鞭つけたもの結構あるね。
618:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:35:14.27 yOZSTm2j0
いまでもスズキはカジバにエンジン供給してるんだろ？
619:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:35:24.74 5Fa7B1250
>>616
今夜は最高にホッティな夜だぜ！！！
620:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:35:52.60 ejm4OL4e0
MAD MAXは、グースとKawakaが見たいが為に何度でも見てしまうな。
621:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:35:54.17 iwnWQuKS0
MB-5とRD50SPだな
憧れだった
622:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:35:59.40 Bd31KCziO
>>600
ブランドでバイク乗るのが、SRからハーレーに移行したんだろうね。SRだって、良いバイクなのに。多分、そういうファッション感覚でバイクに乗ると長続きしないと思うんだよな。バイクとライダーの関係が。
623:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:36:30.31 jQdCj2L7P
>>494
MB50、RE50、RG50、DT50、RZ50、YSR50、NSR50、モンキーR
乗ってたけどなにか？
満足度ランキングは1位NSR50、2位RZ50、3位モンキーR
624:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:36:32.57 cQPnUMCi0
>>612
それも、ミッキーロークのも娼婦？のベッドからバイクに乗るんだよな
カッコええ
625:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:37:01.49 UsHnqiohP
マメタン
626: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/04/15 02:37:20.78 ACCiNZdT0
魅力的なのを作れないよねぇ
627:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:37:28.49 L8sGkyTf0
>>615
いや、CHIPsのZ1000の方が・・・
628:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:37:42.61 5Fa7B1250
>>621
ぐっ、ぼ、ぼうず・・・・・・。
629:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:39:18.86 JF5IZZQp0
昔、環八で
∩ ∩
ヽ( ・ω・)ﾉ
こんなんなっちゃってるハーレー乗りの女を見た時は腹抱えて笑ったｗ
630:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:40:40.17 /rdGDMgSi
マツドマックスは1がカワサキ、2がカタナか
俺は1のMFPインターセプター見たさに何回も観た
631:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:40:55.79 4OAO1nJDO
歳くってハイサイドに対応出来る自信が無い
懐かしいな
632:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:41:17.53 4X2G8I/00
>>611
名車GLは持っていたほうが良いですよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
633:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:41:38.75 5Fa7B1250
>>629
バイクはハートで乗りもんだ・・・。むやみに笑っちゃいけねぇぜ♪ぎゃはははははっはっ
634:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:41:59.22 yOZSTm2j0
オートバイの出る映画つーと、
クリントイーストウッドのマンハッタン無宿と、あとはガントレッドだったけかな
両方ともトライアンフでイーストウッドがのると小さくみえてさ、
635:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:43:25.94 JF5IZZQp0
>>634
Ｔ２を忘れてもらっちゃ困る
636:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:43:29.14 AQjR4B/RO
なんでゴリラが無いねん
637:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:44:13.70 Bd31KCziO
>>629
万歳ネーチャンだねwダセェw
638:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:44:48.07 6O1n+Kbq0
CX500Turboに一度乗ってみたかった。
639:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:45:09.42 XxUE5WGL0
NSR250RspのMC28を復刻してほしい
もちろん２０年ぐらい部品供給を保証して
640:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:45:50.01 NXjBRJ+nO
復刻しなくていいからあのバカな時代に俺を戻してくれよ
641:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:46:59.65 Bd31KCziO
>>634
トップガンでニンジャ出てるよ。後、MI2でトムクルーズがトライアンフだっけ？でバイクアクションやってたと思う。
642:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:48:06.26 TN1zC5FrI
バリバリ伝説の秀吉がフロントフェンダーを外した
GSX750S カタナに乗っていて憧れた奴もいるだろ？
俺は特攻の拓でマッハⅢに憧れたけれど
643:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:48:54.85 cQPnUMCi0
映画もう一本思い出した
ハーレーの白バイ警官物で、グライドインブルーってやつ
デカいハーレーでやるアクションは迫力あった
ラストはアノ映画そっくりw
主人公は日本でも刑事物のドラマ放映されてたロバートブレイクっていう
マッチョなイタリアンのチビ。吹き替えは中尾彬だったっけな
ロバートブレイクは奥さん殺し容疑で何年か前に逮捕されたっけ...
644:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:49:38.19 ZPwmrqLtO
ミニトレ
645:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:50:07.82 yOZSTm2j0
ガントレットのバイクはハーレーだった
>>634を訂正しとく
646:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:50:14.40 c8KxWB+R0
HONDA RC166
ディスクブレーキと公道走行用の装備を付けて復刻してくれたら買う
URLﾘﾝｸ(www.iom1960.com)
647:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:50:16.30 h1eEXPmu0
>>643
あの映画も欝エンドだな。
648:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:50:44.50 bKctUypv0
ここまでYAMAHA SDR200無し。
649:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:52:16.52 TN1zC5FrI
愛と青春の旅立ちでリチャードギアが
トライアンフ T140ボンネビル乗ってたな
俺はバイクじゃなくて軍隊に憧れて自衛隊入っちゃったが
650:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:52:25.88 YG4TL/Q00
>>640
今を楽しもう 笑えない時代だけど
俺は髪の毛が全部抜けてしまったw
651:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:53:53.74 yOZSTm2j0
あとは、
梅宮辰夫の不良番長
和田アキコの野良猫ロック
ｗ
652:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:54:10.94 ejm4OL4e0
DJ!DJ!～♪
生まれた時から調子いい～ ハ～イ～のハイのハイの ハイのハイのハイッ♪
653:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:54:25.70 TJnOTIwN0
>>648
:結構既出だと思うがSDRとSDR200は別物なのか？
654:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:54:31.41 D2yjkSd+0
>>500
γって直線だけなら最速
友達のSPにちょこっと乗ったが
軽いし速いし止まるが曲がれなかったｗ
655:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:55:35.58 6LyLDAseO
>>1
むしろ同じスズキでもギャグをだな…
656:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:55:36.92 5Fa7B1250
>>
髪が抜けようが、てぃんてぃんがしぼもうが心はあのころのままさ♪
657:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:56:15.24 cQPnUMCi0
>>646
マイクヘイルウッドか...
汚れた英雄思い出すぜ
しかし、このマシンのたった数年前って日本のバイクは250ccが
スーパーカブより遅い時代だったんだよな
なんちゅう急速な進歩www
658:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
12/04/15 02:57:40.86 TrRIjqsG0
>>481
∧∧ アレはハーレーの国産モデルだから・・・・
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
659:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:57:58.30 5Fa7B1250
>>657
ふっ、こりゃ、汗だ・・・。
660:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:58:36.97 4X2G8I/00
>>634
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
661:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:58:56.22 qlMR9jNy0
最近のスズキは変態さを感じないな。
てか日本市場を全く意識しないって点では頭良いのかも。
ヤマハは日本市場シカトしたからか知らんが売上良いし。
ホンダは迷走。
カワサキは相変わらず大企業のお遊びでバイク生産ｗ
662:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:59:10.33 lfnS4OgZ0
ポリスストーリー3でミッシェル・ヨーのKDXが貨物列車に飛び乗るシーンもガチでカッコよかった
663:名無しさん＠１２周年
12/04/15 02:59:29.73 RBMnBrc10
>>627
俺も最初憧れたのはそれだわ。
「白バイ野郎ジョン&パンチ」
664:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:00:06.27 5fii97Jg0
蘭
665:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:01:02.07 AuDuH8pw0
モーターサイクル映画で最高なのは
On Any Sunday
666:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:02:08.15 TN1zC5FrI
ローリング族とか流行った時代は面白かっただろうな
10万人くらいいたらしいね
バカスクとかすら乗らなくなってきているでしょ？
667:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:03:47.32 cQPnUMCi0
>>665
うっ
俺それ知らねえ...
668:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:04:09.62 lfnS4OgZ0
お祖父ちゃんが手製の改造バイク乗ってボンネビルだかの速度記録目指す映画も良かったな
題名忘れた
669:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:04:49.07 h1eEXPmu0
世界最速のインディアンな
670:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:05:35.58 yOZSTm2j0
>>665
フラットトラックレースのやつだね、それ
丁度ヤマハがXS650出してきたころだったよね
671:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:05:49.72 ZyV980vRO
RZ懐かしいな～
初めて買ったバイクだ
672:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:06:29.21 /QJbxkS8O
スズキを代表するバイクと言ったらＫＨだろ
673:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:06:54.87 cQPnUMCi0
世界最速のインディアンって映画だろ
実話だからスゴイ
674:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:07:05.33 lfnS4OgZ0
>>669
ああそれそれ、なんか心あたたまるヒューマンドラマだったわ
675:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:08:44.92 QHPtN5Kd0
そんなことより
まず旧車の部品を再生産してくれよ・・
676:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:09:52.25 cQPnUMCi0
>>670
ケニーロバーツ（親父）が昔ダートトラックは苦手にしてたっけな
ヤマハTZ750をダートトラック仕様にして走ったら速すぎて
ハーレーXR750面目丸つぶれになっちまって、即2スト禁止www
677:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:09:52.54 yOZSTm2j0
XS650は、部品供給ご機嫌な状態だ。ヤマハからじゃないけどさ
678:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:10:27.19 7CJ3NZvx0
スズキってなんであんなキチガイみたいなデザインのバイクばっかりなの？
いや、褒め言葉ですけど
679:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:12:10.58 yOZSTm2j0
>>677
XS650の部品供給がいいのは、XSがフラットトラック(草レース含む）で人気のエンジンだったからなんだよな
680:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:12:58.26 WXUEm9tc0
薔薇
681:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:13:33.37 TN1zC5FrI
チェ・ゲバラのバイクで旅する映画はノートン５００だったな
さらば青春の光やアメリカングラフィティはベスパ出てきたよね
682:ネコちん♪ ◆RIaAan710E
12/04/15 03:13:39.03 TrRIjqsG0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∧∧ 新作出ないかな？
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
683:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:13:53.17 5Fa7B1250
あうぅ
684:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:13:59.09 N7CyUvSNO
カタナってそんなに格好いいか？
それよか川崎のＦＸ復刻してくれよ。
姿形そのままで頼むわ。
685:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:14:04.22 cQPnUMCi0
XS650はカッコいいけど、振動デカ過ぎでバイクとしては未完成
一回乗せてもらったけどなんじゃあれw
カッコ悪いかもだがTX650で完成したんじゃね
隠れた名車だなTX650
686:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:14:28.71 yOZSTm2j0
さらば青春の光は、ロッカーズのほうでは当時の英車せいぞろい
687:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:15:16.41 h1eEXPmu0
地味にSW-1が欲しい。
688:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:17:22.25 /rdGDMgSi
さらば青春の光はランブレッタ
モッズはランブレッタが王道。
ベルボーイ！
689:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:17:55.12 yOZSTm2j0
>>685
XSもTXもエンジンはカムギアくらいしか変わらんので基本一緒で
振動もかわらんよ。
TXからかわったのはフレームが強化されてちょっと大きくなったこと。
その分軽快感へったみたいだけど、XS1にのってないのでわからない。
あの程度の振動がだめなら、トラもW1もノートンもなんものれんぞ
690:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:18:22.64 5Fa7B1250
ベルボーイィイイイイイイイイイイ！！！
691:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:20:39.21 oiTR9fZa0
>>622
ずっとSR乗ってるおれには、そういう層が減ってくれて喜ばしい。
692:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:21:35.30 7CJ3NZvx0
>>684
カタナはかっこいいよ
693:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:21:42.25 SpboXAZsO
ヤマハＦＺ２５０フェイザーを是非とも復活させてくれ。
694:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:22:04.50 cQPnUMCi0
>>689
エンジンマウントのラバーも違うだろ
いくらなんでもあの振動はないわ
ノートンやトライアンフも振動はでかいがある速度以上での話
XSは常に振動w
同じエンジンであれほど快適なTXだがカッコがなw
695:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:22:39.80 yOZSTm2j0
>>691
フロントホイールの19インチ化を薦める。いいよ。お勧め
696:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:22:44.32 OWy2pPjf0
SW-1、復活希望たのむ・・・無理かな
697:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:24:52.43 TN1zC5FrI
そんなに振動凄いならＳＯＤに頼んでアクメバイク作ってもらえよ
698:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:25:54.45 5Fa7B1250
>>696
いいバイクだ。中古ならたまぁあるんだが・・・。
699:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:26:13.70 cQPnUMCi0
そういえばギャンブルのオートレースのエンジンって
いまでもトライアンフ（昔のオヤジはトライアンプと呼ぶ）が強いんかな
700:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:27:19.94 yOZSTm2j0
>>694
かわらんよ、
両方ともリジットマウントだし
振動の出方はかわらない。
XS-Eまでがやや華奢なフレーム使ってるだけ
おれ、いまTX650のオーナーだもん エンジンだけならXS-1のと比べたこともあるよ
ばらして中除いて、カム関係以外部品共通だよ。
いくつかの資料でXSは360度 TXは180度って書いてるのがあるけど
両方360度だしね。振動の出方が変わる分けない。
701:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:29:19.09 pL81qNvX0
バイクよくわからん折れはカタナってこち亀のイメージしかない
702:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:29:25.39 TN1zC5FrI
あれオートレースはスズキだけじゃなかった？
詳しくないから適当だが
703:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:30:33.17 PjR5JmuR0
経験上カタナは最も怖いぞ
ある日出先からの帰り道
どうにか帰還したのに合わせるようにみるみるエンジン不調で動かなくなった
修理に出すと
「エアフィルターにガソリン逆流してましたよ」とバイク屋も引いてたｗ
一歩間違えばエンジン熱に引火し火だるまだったって・・・(ｇｋｂｌ
個人的にはスズキとヤマハが大好きなんだが
当時100万近く出して新車で買った（車好きには“バカ”だと言われたｗ）
ヤマハTZR250SP(90')は納車二週間で浜松本社工場へ「一か月の入院」ｗ
原因は2サイクルの命オイルポンプが殆ど閉じてたんで焼きついたんだって
「ヤマハ～～～っ・・・・・・」w
スズキと取り分けヤマハはタンクデザインがステキで魅力的だけど
7、8割方三年以内には絶対壊れるから覚悟して乗ってね
でも故障歴重ねるとアメ車好きの所さんの気持ちが解った気がしたよ
704:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:31:05.93 cQPnUMCi0
>>700
そうなのか
でも乗り比べたらえらい違っただろ？不思議なもんだ
微妙なフレームの設計のアヤなのかなあ
おれもカッコは圧倒的にXSがいいと思うが
705:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:33:07.21 7CJ3NZvx0
カタナのあのタンク、あれは事故ったときにキンタマに相当なダメージを与える
前からつっこんで事故ったバイクのタンクって、大抵股間のとこが凹んでたりするんだよなあ
持ち主どうなったんだろうといつも思ってたなあ
706:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:35:11.18 yOZSTm2j0
>>704
トライアンフでたとえると
T120とT140の違いのようなもんだ
トラだと華奢なT120のフレームのほうがいいという人が多い。
小さめXS-1フレームに補強入れるが個人的には好みだけど
馬鹿みたいな値段になってて手がだせんわ
707:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:35:42.46 3IbgtbWF0
キリンの影響が出たか…
708:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:35:50.58 l+9xHlad0
売れないから終了したのに
709:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:37:03.10 lduz3TRY0
>>699
スズキのワンメークじゃねぇの？
AR660とか言うエンジン？記憶が定かじゃない...
710:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:37:53.38 wmScewh80
バイクのネーミングってダサいの多い。CBRとかがカッコイイって感覚が分からん。
711:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:39:15.56 PjR5JmuR0
>>705
わかるわかるｗ
シングルシート系デザイン車宿命の痛さｗ
カタナはなるべくノーマルなシルエットで乗る方がオサレさんだけど
ついついウレタンラバー張っちゃう人居るもんね
712:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:39:34.65 lduz3TRY0
>>710
じゃあ、ミラとかスイフトみたいのがいいのか？
713:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:40:46.99 pk5blsVO0
>>710
それはキミがバイクの歴史に詳しくないだけだよ。
ホンダにとって『CB』はとても重要なんだよ、名車の名前なんだから。
714:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:40:53.11 GdBkvmL6O
>>710
AKBアンチですね？
わかります
715:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:41:54.36 YeCFe7HL0
2stバイク復活ｷﾎﾞﾝ
716:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:41:55.64 cQPnUMCi0
>>706
なるほど
またバイク乗りたくなった
いいバイク乗ってて羨ましい
でもクルマに乗ってて正面衝突されてからバイクに乗るのは恐怖で無理
クルマもまだちょっとこわいw
保険で10対0の事故だったからな
717:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:44:36.70 cQPnUMCi0
>>709
ぐぐったら、ちょっと前からワンメイクみたいだね
新人だけ500で、あとはスズキの600なんだな
整備や調整で差が出るってことらしい
競艇みたいなもんか
ギャンブルだからそうなるわな
718:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:45:03.18 yOZSTm2j0
>>716
XS,TXはお金と情熱さえあれば新車状態まで戻せるだけの部品供給あるので
（そうなるまでに14,5年かかったけど・・・）、古いバイク好きならお勧めの一台。
4発人気車と違って玉の値段もまだ高くないし
719:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:47:07.00 T5yUtrXf0
いまこそゼルビスを正規にターボ乗っけてネイキッド仕様で復活させてくれよ
バイク便御用達みたいなのやめてくれ
720:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:51:47.31 5Fa7B1250
えへへ、うどん食って来た♪
721:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:52:26.09 /rdGDMgSi
無味乾燥の車名は日本車とかドイツ車からか
トライアンフならボンネビル、タイガー、
スーパーロケット
ノートンならコマンド、ロードスター
ビンセントラピッド、ブロウスーペリア
モトグッチルマンetc.
結構あるなあ
722:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:52:33.57 IE2Qg5FV0
GSXカタナ４００Sが、ヤフオクで今10万か･･･
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
723:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:53:03.30 cgVe2y3+0
復刻なんて老害バイク厨しか得しねーよ
お前らよく飽きないなw
早く金田やクラウドの乗るようなデザインのバイクを一般に向けて出せよ
マジで飽和状態で面白くない
今必要なのはセンスある奇抜さだわ
それがわからん奴は思考停止してるだけ
標識見落としてキップ切られればいい
不景気でも第一線でデカいもの作ってる企業が冒険しないならいよいよ終わりだな
あ、あとバイク好きが見てそうだから言うけど
お前ら街中で信号青になった途端に飛ばすの辞めろ
うるせーし、次の信号で引っかかってるの見ると馬鹿丸出し
目立ちたがりで周りに何かをアピールしてるつもりだけど
中途半端で暴走族のほうがまだ絵になるわ
あくまでも自己満なんだから周りに不快な思いさせるな
心当たりある奴は反省の意を込めてバイク売ってこい
１からやりなおせ
724:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:53:29.49 fbHyOZJp0
キリンなあ
フルカラー版で復刻してるからなー
γがランキングに入ってないのが疑問だが、
KRが入ってないのはわかるｗ
そんなおれはZZR110D乗りだ
別にガルーダの影響受けたわけじゃないよｗ
725:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:54:38.45 7CJ3NZvx0
>>711
あれとんでもない罠だよね
なぜあんなに高低差をつけるのか・・・
デザインとキンタマとどっちを選べと・・・
726:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:58:54.02 PjR5JmuR0
>>722
>>703の
カタナで「エアフィルタにガソリン逆流」車はそれなのよそれｗ
727:名無しさん＠１２周年
12/04/15 03:59:00.56 fbHyOZJp0
>>724
タイプミス
× ZZR110D
○ ZZR1100D
110のZZRなんかねーよ
728:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:01:21.66 SXpaJu5+0
チョイノリっていつの間にか消えてたんだな
729:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:02:30.21 B3dDJ+jh0
今は2ストの原付無いんだな。
730:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:02:42.52 RoauqdRn0
Z1000Jの丸タンク
731:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:02:43.18 eyvzweBl0
CB750
GSF750
ZEPHYR750
732:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:02:56.97 AQJ4K48KO
CBで我慢しろ
733:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:03:10.16 UnALZRL/O
やっぱり、ヤマハRZ350
URLﾘﾝｸ(a1.img.mobypicture.com)
734:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:03:42.23 fbq/MAxN0
マッハの白のエグリのやつ
735:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:05:05.42 5Fa7B1250
>>733
ぼうず・・・、走馬灯みてぇのか・・・。
736:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:05:05.62 YeCFe7HL0
>>733
３気筒の変態エンジンだったっけ？写真から伝わってきた。
737:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:06:51.03 fbHyOZJp0
TZRのエンジンの変遷が懐かしい
普通のパラ２→後方排気→V型
こいつらそれぞれ別モデルでよかったんじゃないかとｗ
738:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:07:34.81 yOZSTm2j0
ベンリー、ドリーム、バイアルス、エルシノア、イーハトーブ、ホーク
ウィング、ブロス、
コレダ、インパルス、カタナ、隼、ジュベル、イントルーダー、グラストラッカー
スペクター、ニンジャ、エストレア、ヴァルカン
ヴィラーゴ、ドラッグスター、トリッカー テネレ
いくらでもあるでしょ、名前付きのバイクも
739:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:08:28.43 C7d83/sP0
MB5 CB50 XL50 モンキー ゴリラ ラクーンなんて言うのもあったな。
でも、自分の乗っていたスズキの7.2馬力の名前がおもい出せない
740:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:09:02.76 /gxUyW6OO
>>733
初めて見たけどかっこいい
741:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:09:43.33 yOZSTm2j0
>>739
マメタンじゃないのか？ あとは ハスラーとか
742:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:09:46.55 fbHyOZJp0
もう500γとかRZVみたいなストリートレーサーは生まれないんだろうな
さびしいぜ
743:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:11:37.68 PjR5JmuR0
>>725
バイクって乗り物は乗る上で多少のファッション感覚やナルシー感が
無い人なりにも居るからね
「あんな良いバイクになんであんな恰好で・・・」ってケースの遭遇あるじゃない？
っという事は・・・・・ｗ
744:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:14:22.58 5Fa7B1250
>>743
ぽいぽいぴ～♪
745:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:17:39.71 4dmRG9Ir0
高校の時バイトしてＢＭＸという50ｃｃ買ったなぁ
746:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:17:44.93 MOSGINEe0
FZX750、シャフトのクセはあったけど 750にしては小さくて扱いやすいいいバイク。
747:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:18:13.01 YeCFe7HL0
バイクの免許取る前に初めて運転したバイクがハスラー５０
748:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:18:38.48 UsnkpFYC0
ＦＺ４００Ｒとか欲しい。
749:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:19:28.50 fbHyOZJp0
ちょっとスレチだけど
いわゆるビクスクってあるじゃん
あれニーグリップしようがないよね
乗ってるやつ怖くないんかな？
あの手に乗ったことないから不思議になるわ
750:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:20:23.62 I+93bt/T0
500Γ、RZV希望！
とにかく2st乗りてえ！
250Γ、NSRも最高！
751:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:20:32.16 PjR5JmuR0
>>739
ひょっとしてGAGでは？
>>742
中古になっても憧れて眺めてたりね
RZVといえば
「東名の高速ツーリングで一発死んでそこの排気管からブワーってオイル吹いたよｗ」
なんてバイク屋のご主人が言ってたの思い出した
752:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:21:47.38 x1NyQl6O0
バリバリ伝説 峠を攻める秀吉の愛車!!
753:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:21:57.48 lgaBZ67W0
GSX400FL
通学でお世話になりました。
754:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:23:06.65 W3GDj/uyO
ミニトレでお願いします
755:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:24:41.78 FvPIe/uY0
今からでも良いからＹＺＲ500とＲＧＶ-γ500を出してくれ
756:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:25:04.89 YeCFe7HL0
パッソーラも
757:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:26:41.35 V/stfGiz0
初期型KR250に乗ってたけど、
アイドリング時の排気音が良かった。
わりと足代わりに使えたし、また乗りたいのぅ。
758:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:26:50.47 MKumC4O70
やっぱRC45がいいな。
RVFっていうワークスマシンと同じ名前がついた市販車っていうのがポイント高い。
だがNR750、テメーはダメだ。
759:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:27:15.35 YeCFe7HL0
ｹﾛｹﾛKR
760:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:27:19.63 FjLneJhs0
>>548 まあ、要するにクルマ買わせたいんだよｗ。
日本の自動車ってのはさ、【走る税金発生器】って言った方が適切ｗ。
大企業と官が儲けるために、２輪や自転車を殺しにかかってるとしか
考えられないね～。
なるべくカネを使わせようとする方向に政策が動いてる。
761:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:27:30.70 /i8L1Wck0
迷わづ2サイマルチだろ
762:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:27:39.52 5Fa7B1250
べびちゃんたち、今日は最高に楽しい夜だったぜ♪また２ｃｈであおうぜ！
763:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:28:51.46 osvyzpQq0
初代水冷DT125がいい
デザイン最高
764:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:29:05.52 wAHVS72F0
今の20以下で中型以上乗ってる人口ってどんなもんなんだろな
もうほぼ絶滅か
765:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:29:07.84 dFaTqAX5I
声がデカければデカい程、購買力は小さくなる。
どのジャンルでも同じ。
766:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:30:40.64 C7d83/sP0
>>741
ハスラーはオフロードだったよね。
自分のはオンロードでMB 5の7馬力を越えた初のやつ。
Gから始まった気がする。
767:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:31:20.93 jud3UKwJ0
FZ250系のタンクまで込みのハーフカウル好きなんだけどなあ。
ボルドールはネイキッドにカウル付けたっぽいデザインがなあ。
768:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:39:37.76 h92zYNCs0
なぜCBX-1000が出てこないんだ。
忘れたのかホンダスーパーシックスを。
769:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:41:54.23 1U9pkoMG0
>>733
最近漫画で見たけど女王ネズミが兵隊ネズミにおしっこかけるやつ？
770:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:44:03.75 C7d83/sP0
>>741
今ググってわかった、RG50だった。
100キロ近くでて、当時25キロオーバー6点を2回やって、180日免停を食らったは。
それからは、たんきニーハンをのりついだよ。
771:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:44:30.46 PjR5JmuR0
>>749
ビクスクはタイヤ径が車重に対して小さ過ぎ
接地面荷重が大きくグリップ限界が異常に低く極めて危険で怖い怖い
なのでニュータイヤでかつドライコンディションでさえ
タイヤクリーナーかけた後みたいに簡単に滑るし
重心も高いんで立て直しも厳しいと最悪
車重ある事が安定性に寄与せずスリップ転倒へ影響します
それでいてタンクを膝で挟んでのコントロール
ってのが出来ないバイクってのも構造上結構危ういです
レース走行歴もなくバイク走行歴すら少ない若い子は結構事故ってるはず
なので今乗ってるのが生涯最初で最後のビクスクになると思いますorz
無事故段階で壊れるのも困るんで
ホンダで数少ないお気にのフォルツァで妥協したのに
ビクスク自体があんなゲテな「事故へようこそ」な操縦性とは・・・
772:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:45:26.78 IwLFVRRr0
>>768
前から見た迫力は異常だったよね！
集合管に付けられた「地獄のパイプオルガン」のネーミングには
笑ったけど。
773:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:46:02.46 1gBELpNC0
カタナの頃だとドカのマイク・ヘイルウッドレプリカに憧れたな
130～150万で売ってたが当時は手が出せなかった
あとはRZV500なんか美しくて欲しいね飾っておきたい
774:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:50:12.66 lduz3TRY0
KZ1300みたいな大迫力ばいくで、チンタラ流したい。
775:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:52:45.01 fbHyOZJp0
>>771
㌧
基本ゲンチャとあまり・・ｒｙ
>>768
カワのKZ1300を忘れてもらったらこまるぜｗ
776:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:53:17.15 IwLFVRRr0
GL400/500が出てこないね。
横置きVツインかっこいいと思うんだけど。
777:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:58:45.35 772a3NN10
TZR250出た時すぐ買って乗ってた。
かなり目立って、知らないおじさんに
「凄いバイクだなあ」
ってよく話かけられたな。
バリバリマシンにも載ったし、若かったな。
778:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:58:58.68 IwLFVRRr0
初期のRZ350。ゴロワースカラーが素敵。
加速も素敵！
779:名無しさん＠１２周年
12/04/15 04:59:27.09 fbHyOZJp0
カワのZ750ターボとか復刻してほしいわｗ
なんか当時ってなんでもありっていうか規制も厳しくなかったし・・
まあ楽しかったっす＾＾
780:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:02:21.89 PjR5JmuR0
>>770
オマオレｗ
上野でパーツ買ってきて
リミカしてスプロケ変えたら排気管はノーマルでも
125ccくらいの乗り味に進化成功w
都内から横須賀辺りまでツーリング行けてた
トップも楽に120前後までは出てくれた事で
旧運輸省の脅しに屈しどれだけメーカーがデチューンして
売ってるのかの良い勉強になったよ
>>773
マイク懐かしす(泣)
781:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:02:27.09 IwLFVRRr0
RX50はメーター読みで９０km/h出た。
メットもかぶらなくていい時代だったから、
ノーヘルでとばしまくってた。
782:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:04:35.14 2P4u999t0
>>749
ビクスクは股をおっぴろげて乗るアメリカンと同じ
ゆっくり、真っ直ぐ走るだけのツー向き
だからニーグリップは無用だよ
783:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:04:38.83 4X2G8I/00
CBX1000 宗一郎パイプス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
784:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:06:49.31 EJQD/ER1i
ロードフォックス
785:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:11:47.13 O6xm1xNE0
MCX50
あのダサイジャメリカンスタイルがたまらない。
なんとなくFT400に似てる
786:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:13:06.91 IwLFVRRr0
マッドマックスに出てきたKAWASAKIってなんだったっけ？
787:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:16:06.03 YIoEHGH00
バカに合わせて道具を規制すると、どんどん魅力が無くなって衰退するんだよな。
で、規制の代わりに付加価値と言う名の不必要な機能を盛り付ける。
さらに売れなくなってその商品自体が不必要のレッテルを張られる。
これはどのジャンルでも同じ事が起こってる。
規制するべきは、バカ野郎そのものであって道具の方じゃない。
788:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:16:48.66 fbHyOZJp0
当時は限定解除すると750や逆車のリッターマシンに乗る人が多かった
その中で500γやRZVに乗る人はそうとうに尖がってた人が多かったんだよね
峠じゃ無敵って人たちだったんだわ
789:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:17:11.71 t6QV9d7A0
500SSに一票
790:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:23:02.33 vA39fdcv0
>>787
あんまり言うと叩かれそうだけど、俺の場合は大型自動二輪免許。
あれ、教習所免許になってから魅力が無くなった。
教習所でとれる免許ならとらないほうがマシ。
791:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:23:06.41 J5U55F4k0
γ500は速かったぞ。
信号待ちでフル加速とか出来なかった。
３速でもフロント浮く浮くw
792:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:23:52.50 O48LmpQ10
>>572
あのシーンはBMWで飛んでほしかったわ
BMWではスタント不可だったんかなぁ・・・(´・ω・`)
793:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:29:54.33 b7NM1I6D0
クラブマン乗ってたよなつかしす。
「蟹男(かにおとこ)」という名前を付けてあげた。
794:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:30:18.49 IwLFVRRr0
CB750Fや900Fもカッコ良かったけど、
CB750Kが好きだった。
795:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:33:07.04 fbHyOZJp0
性能はおいといてデザインが良かったのはSRXとBROSかな
796:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:41:17.42 DG/KKRes0
XS650、SDR,、SRXこの辺はスタイルそのままで出して欲しい
TRXはちょっとデザインを変えて出してほしいな
797:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:42:16.75 4UExaJdRP
VT250乗った後TZR250に乗ったら
あまりの軽さ、旋回性にビックリしたわ
798:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:42:32.44 QA7k4OlxO
MV Agusta 350 S
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
799:名無しさん＠１２周年
12/04/15 05:45:20.76 fbHyOZJp0
SDRは日本じゃ珍しいトラスフレームがインパクトあったね
ただもうちょっとマッチョだったら・・と