【リニア】奈良より、京都駅ルートを滋賀と大阪が支持　「奈良県がいないうちにどんどん話を進めていいのでは」…関西広域連合at NEWSPLUS

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102:名無しさん＠１２周年
12/03/26 08:56:35.39 7Tw+kkH20
>>89
京都府の試算だね
＞奈良より建設費は２８００億円高くなるが、観光客増による経済効果は年間４２億円上回ると予測。

コストが高くても経済効果は上回る
長い目で見ればどちらが得か
京都は将来的な意義も強調してたな

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