21/01/05 15:55:17.62 oXigxdKE0.net
おチンチンびろーん
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
3:名無しでGO!
21/01/05 16:24:35.71 4+CIsUNP0.net
いっちおっつ
緊急事態宣言の再発令が、ダイヤ改正にさらなる悪影響を与えなければいいんだけどね
再発令に合わせ、社会全体を一気に変えてしまおうと言う感じになる可能性は大いにありそうだけど
4:名無しでGO!
21/01/05 16:32:00.52 X23bWiUh0.net
人出の減少と飲み屋がダメージを受ける位だろう
5:名無しでGO!
21/01/05 16:39:10.43 MyU6YcS20.net
スレチですが
「休校要請せず」正式表明 文科相、共通テスト実施 緊急事態宣言でも
ｽﾚﾘﾝｸ(editorialplus板)
ＪＲＡが９日から３日間、中山競馬で再び無観客競馬を実施と発表 首都圏ウインズなども馬券発売なし
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
【事業譲渡】オリンパスの映像事業譲渡完了。OMデジタルソリューションズが引き継ぐ【カメラとICレコーダー】
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
『進撃の巨人』4月に完結 作者は“引き伸ばし説”否定 晩年は編集部に完結急かされた★2
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
6:名無しでGO!
21/01/05 16:40:19.73 4+CIsUNP0.net
緊急事態宣言を出しても、さらに数か月間は新規感染者数が爆発的に増え続けるとかだと
全国への再発令→全国で店舗の営業は20時までとされ、その直後のダイヤ改正って感じになって、
21時以降が鉄道にとって致命的になりそうな気がしてならない
そうならないことを願うしかないんだけど、まず無理なんだろう
7:名無しでGO!
21/01/05 17:15:17.09 GGNBXIK/0.net
>>3
これくらいで疲れないだろ
虚弱体質かよ
8:名無しでGO!
21/01/05 17:17:07.84 MyU6YcS20.net
【二階幹事長】東京五輪「開催しないお考え聞いてみたいぐらいだ」
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板)
9:名無しでGO!
21/01/05 17:39:35.75 PhV2n/nu0.net
西武HD 緊急事態宣言で終電繰り上げ 前倒しで実施検討
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
10:名無しでGO!
21/01/05 17:44:35.85 mJZ1AUTK0.net
>>8
中止する権限は日本にないんだよ
11:名無しでGO!
21/01/05 18:08:42.51 MyU6YcS20.net
【若者のMT車離れ】「AT限定免許」を選ぶ人が年々増加中 男性も半分はAT限定で取得
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
12:名無しでGO!
21/01/05 18:15:29.46 VZie/Yx10.net
>>9
西武の場合は深夜時間帯以外の見直しを予定していないから割と前倒ししやすいのかな
とはいえ平日は24時頃発まで有料特急の運転があるからそのあたりの対応は必要になる
13:名無しでGO!
21/01/05 18:21:16.53 OtLH33MI0.net
台風の時にできて、または突発的な人身事故に遭遇した時も臨時のダイヤ変更ができるのに、緊急事態宣言や飲食店閉店繰り上げなどに伴う計画的な終電繰り上げができないわけがないだろ。
乗務員のコロナ予防および感染対応としても渡りに舟じゃないか？
14:名無しでGO!
21/01/05 18:43:15.08 JPJ6Y7uN0.net
>>13
緊急事態の突発的な変更とダイヤ改正みたいな恒常的な変更を同じものだと思ってるの？
まともな頭の中身してないな
15:名無しでGO!
21/01/05 18:45:53.93 tXxBTmBd0.net
JR北海道だけど宗谷本線の旭川～稚内間の廃止になる駅の
数が多い。
16:名無しでGO!
21/01/05 18:50:59.43 4+CIsUNP0.net
緊急事態宣言発令に伴う、本来なら突発的なものである終電前倒しの要請を、
ダイヤ改正を前倒しする形で一気に恒常的なものにまでしてしまえと言う感じでもあるから、
色々と訳が分からない状況になっているんだとは思う
各鉄道会社のダイヤ作成担当も乗務区も、いきなり前倒しでダイヤ改正実施なんてされたら
もう何が何だかってなってそうだな
17:名無しでGO!
21/01/05 18:53:01.48 6hC+f9Hm0.net
JR北海道は都市圏以外のローカル駅を全廃するくらい思いきっていい
普通列車は都市圏のみ
18:名無しでGO!
21/01/05 19:14:56.71 Im3iyWRx0.net
>>14
西武はやろうとしてるんだが
19:名無しでGO!
21/01/05 19:20:27.02 VZie/Yx10.net
私鉄の場合はある程度別々にやることも不可能ではないのかもしれないが、JRは難しいんじゃないかねぇ
ごく一部の路線に絞って変更するとかでない限り全国一律にしなければいけないわけで
極端な話1都3県知事の話に一番振り回されるのが一切かすらないJR西日本とかになりかねないし
20:名無しでGO!
21/01/05 19:21:33.33 Im3iyWRx0.net
>>16
ひとまずは現在のダイヤを基本にして終電近くから間引き→繰り上げって形はできるでしょう。
21:名無しでGO!
21/01/05 19:26:05.86 LGb/1hZU0.net
>>5
新スレ来るな
キチガイ
22:名無しでGO!
21/01/05 19:26:27.84 J+cfz3IQ0.net
池袋→小手指みたいな自社のみの運転系統はその前の池袋着運用含めて1往復運休にすればまあ可能だろうな
西武線から元町中華街まで行って戻ってくるような運用は途中止まりにするわけにはいかないし、1往復運休ではかなり早い時間から運休列車が出るからこれは対象にしないだろう
できるできないは各社各路線の運用による
23:名無しでGO!
21/01/05 19:27:16.44 LGb/1hZU0.net
>>11
とっとと亀山あたりで自損事故起こして死ねや
24:名無しでGO!
21/01/05 19:51:16.22 fl27lDWi0.net
>>18
新宿線系統だけだったりしないのかな？
25:名無しでGO!
21/01/05 20:17:47.66 Tn/YdsGs0.net
池袋線は副都心線からの最終準急を池袋発に付け替えるからそんなに簡単じゃねーぞ
26:名無しでGO!
21/01/05 20:32:20.54 vTSVLDI70.net
>>22
西武持ちの最終スジを東急持ちに変更すれば、都合よくできそうだが。
どこかで車両交換するか、折り返し関係をいじる必要があるけど。
27:名無しでGO!
21/01/05 22:07:27.45 uZ6avCaP0.net
>>14
10年前の東日本大震災の計画停電の時も柔軟にダイヤを組んでいたので、
技術面で難しい話ではありません。
台風の時などの計画運休だってそんなに混乱していないのだから、
終電繰り上げの件も、数日程度周知期間があれば問題ないと思われます。
28:名無しでGO!
21/01/05 22:16:09.92 emT8+EER0.net
>>27
交代制勤務の人とかもいるわけですが
終電が1時間繰り上がったから、1時間早く帰れる人ばかりではない
29:名無しでGO!
21/01/05 22:51:44.68 4KufsGkL0.net
毎年だが年末年始から2月中旬頃までは情報が小出しでもどかしいな
妄想が捗る時期でもあるが
30:名無しでGO!
21/01/05 23:00:33.91 J+cfz3IQ0.net
>>28
そういう
31:人は3月改正の終電繰上げには対応できるのだろうか
32:名無しでGO!
21/01/05 23:21:20.38 xjcWPoXr0.net
内房線は209系8連→E131系2連がある模様
33:名無しでGO!
21/01/05 23:31:55.37 fl27lDWi0.net
近鉄阪神阪急山陽はいつ発表するつもりだろう？
3月中旬改正ならそろそろ発表しないともう二ヶ月前だぞ
34:名無しでGO!
21/01/05 23:39:07.39 bdcCHIbL0.net
大きな変更がないんだろ
35:名無しでGO!
21/01/05 23:46:29.39 yHuCiFG80.net
>>32
近鉄は近年1月18～21日に発表している
曜日は決まっていない
36:名無しでGO!
21/01/05 23:46:47.89 MyU6YcS20.net
【西村担当相】「テレワークで出勤者7割削減を目指す」企業に要請
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
37:27
21/01/06 00:00:48.08 +dw0Egdy0.net
>>28交代制勤務の人とかもいるわけですが
そのとおりです。だから、周知期間が必要なのです。
それが数日なのか数週間なのか数ヵ月かなのかは社会的に決めるべき問題です。
社会的な問題がなければそれこそその場でダイヤは決められます。
（各鉄道会社のダイヤ混乱時の対応は見事だと思います。）
38:名無しでGO!
21/01/06 00:17:48.04 AvOGzcut0.net
>>36
公共交通機関を使わずに通勤させればいいだけでしょ
そのための告知期間とも考えれば、全く問題はない
首都圏の都県は、その告知期間をできるだけ短くして
恒久的な終電繰り上げを少しでも早く前倒ししてくれ、とも読み取れる
39:名無しでGO!
21/01/06 01:00:13.38 tw7zzL3S0.net
>>31
('A`)
40:名無しでGO!
21/01/06 01:55:31.19 X/+/sCy70.net
>>37
だけって。子どもですか?
41:名無しでGO!
21/01/06 02:01:50.79 Ef90aD9E0.net
>>35
デイケア帰れや
キチガイ
42:名無しでGO!
21/01/06 06:18:53.85 3WddRNVE0.net
>>28
頭かたすぎ
43:名無しでGO!
21/01/06 10:47:06.00 NOZCG0HZ0.net
紀州路快速の日根野以南通過運転は平日3往復、休日1往復まで減少する
最速○分表記のために全廃はしない
44:名無しでGO!
21/01/06 10:48:56.68 4lRfH/gA0.net
最速46分の新快速が走っていた頃から見ると凋落も甚だしい
45:名無しでGO!
21/01/06 10:48:59.85 HSBmeYn90.net
2/6の氏家雛めぐり号が買えない。。
( ；∀；)
46:名無しでGO!
21/01/06 10:52:47.49 IaxiQ8MD0.net
スレチですが
ノルウェーの新車販売、過半が電気自動車に
ｽﾚﾘﾝｸ(editorialplus板)
47:名無しでGO!
21/01/06 10:56:21.90 IaxiQ8MD0.net
【京大教授】東京感染者「100人以下まで2カ月必要」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
東京感染者「100人以下まで2カ月必要」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
48:名無しでGO!
21/01/06 10:56:52.25 NOZCG0HZ0.net
>>43
速くて快適なくろしお号をご利用ください
JR酉日本
49:名無しでGO!
21/01/06 11:28:37.42 w9TyKF4k0.net
紀州路快速、はるかは廃止で関空特快ウイング復活で
日根野で日根野始発和歌山行きに接続で
50:名無しでGO!
21/01/06 11:42:23.94 kClaDncn0.net
>>44
大宮支社のプレスで発売見合わせってなってるよ
51:名無しでGO!
21/01/06 13:37:19.51 3WddRNVE0.net
>>48
脳内妄想乙
52:名無しでGO!
21/01/06 14:26:03.57 0PMJGwMz0.net
東も西も快速の減便鈍足化が好きだな
いっそ副作用で静岡に快速設定とか岐阜ー大垣通過運転復活でもすりゃいいのにｗ
53:名無しでGO!
21/01/06 14:56:51.25 qq8BCXfb0.net
リンク嵐は
★�
54:rらし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★2 https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1608365321/
55:名無しでGO!
21/01/06 15:49:06.67 4lRfH/gA0.net
田臥勇太は荒らしだったのか！
56:名無しでGO!
21/01/06 15:54:31.17 35r97Oa60.net
>>51
西岐阜、穂積が毎時2本になるぞwww
57:名無しでGO!
21/01/06 16:13:17.71 4lRfH/gA0.net
静岡の各停毎時２本くらいを格上げするならいいかな
それも区間快速的なものに
58:名無しでGO!
21/01/06 16:18:40.80 8mlnTEJX0.net
>>55
新幹線と在来線が別会社だったら、快速や特急が頻繁に走っていたかもね。
台湾は別会社だから、在来線(相当の路線)に特急が頻繁に走っている。
59:名無しでGO!
21/01/06 16:27:34.22 4lRfH/gA0.net
>>56
アクティは風前の灯だが
60:名無しでGO!
21/01/06 16:41:12.39 1HgsX06d0.net
>>56
段々貧相になって、遂に特急1本/h、黒崎=博多は値上げする小倉=博多の在来線‥
61:名無しでGO!
21/01/06 16:43:42.20 NOZCG0HZ0.net
>>51
まあ末端区間は多くの都市鉄道で四半世紀減少傾向が続いているからな
ただしそれがさらに深度化すると地域輸送は切り捨てにして大都市への直結輸送や地域拠点都市間輸送だけにしますとなる可能性はあるが
名鉄の東岡崎以東はすでにそれに近い
62:名無しでGO!
21/01/06 16:49:53.10 8mlnTEJX0.net
>>57-58
別会社でもJRグループ同士だとそこまで本気でぶつからないね。
静岡の在来線が名鉄や小田急だったら、特急・急行がそれなりに走っていたと思う。
台湾は新幹線が民鉄で、在来線がJRみたいな感じ。
63:名無しでGO!
21/01/06 16:50:04.07 D57nJYSE0.net
快速の減便や末端各停化はさらに進むことはあっても、快速増発や格上げは今さら無いでしょ
コロナが収まっても乗客数は元には戻らないと言われてるのに
64:名無しでGO!
21/01/06 17:02:53.61 IaxiQ8MD0.net
東京の新型コロナ新規感染者1591人 重症者は113人 ともに過去最多
65:名無しでGO!
21/01/06 17:09:00.77 IaxiQ8MD0.net
愛知364人 岐阜102人
66:名無しでGO!
21/01/06 17:48:33.67 1HgsX06d0.net
新潟支社管内在来線 明日全部運休
「つばさ」も。
仙山線は18 時迄運転。
67:名無しでGO!
21/01/06 17:50:37.83 IaxiQ8MD0.net
神奈川591人
スレチですが
【社会】 バイクの高速料金が普通車の半額に!? 2021年4月から新料金プラン実現に向け調整中
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
68:名無しでGO!
21/01/06 18:09:19.82 IaxiQ8MD0.net
福岡316人
69:名無しでGO!
21/01/06 18:13:34.74 IaxiQ8MD0.net
大阪560人
70:名無しでGO!
21/01/06 18:23:58.11 IaxiQ8MD0.net
千葉311人
71:名無しでGO!
21/01/06 18:38:52.15 IaxiQ8MD0.net
全国で5307人
72:名無しでGO!
21/01/06 18:50:25.47 S3h0gtg20.net
多摩川クラシコよりも下のランクで、このような安売りをされる「神奈川ダービー」をダービーマッチとして、横浜サポーターは認めがたい
73:名無しでGO!
21/01/06 18:51:38.42 IaxiQ8MD0.net
政府が７日に決定する緊急事態宣言の実施期間について、２月７日までとする方向で調整していることが６日、分かった。
74:名無しでGO!
21/01/06 19:06:12.98 IaxiQ8MD0.net
【速報】東京ディズニーランドとシー、時短営業へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【速報】愛知県も緊急事態宣言の発出の検討を国に要請することを検討
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
おやすみなさい
75:名無しでGO!
21/01/06 20:55:49.97 ppx8V+ai0.net
>>58
昔なんか特急3本、快速3本、変わらないのは普通3本w
76:名無しでGO!
21/01/06 21:04:26.10 IaxiQ8MD0.net
国内で新たに6004人の感染者
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
77:名無しでGO!
21/01/06 21:18:12.45 OWrsey4O0.net
>>60
そう考えるとJR西の大阪～姫路間は在来線と新幹線が同一会社なのに
新快速を毎時４本も走らせてるのはやはり驚愕に値する
時間差が圧倒的とはいえ一応ライバルとして阪神・山電が並走してるからだろうか
78:名無しでGO!
21/01/06 21:18:59.45 QoX2Ca220.net
>>73
北九州市の凋落というか、民営化でバスも合わせて便利になった反動のストロー効果だろうね
79:名無しでGO!
21/01/06 21:40:22.45 adPL2PIF0.net
>>75
東海の名古屋豊橋間もそうなるけどね
両者に共通しているのは、狭い意味では都市間電車だが、広い意味でいえば同一地域圏・生活圏内だからということになる
それいうとまた数字を持ち出して違う都市圏だろと騒ぐ奴が出てくるんだろうけど、机上でしかものが語れないバカだ
一応新幹線にも乗ってほしいけど、そりゃまあ在来線（もしくは私鉄）を使うよねえ、と会社側も思ってる
それに比べて、はっきりいうと、福北間とか静岡県内広域なんて、同じ県内といっても同一地域圏とは到底言えない
80:名無しでGO!
21/01/06 21:40:25.34 8mlnTEJX0.net
>>75
豊橋～名古屋(～岐阜・大垣)も似ていますね。
名古屋～岐阜は新幹線から離れるので違うし、岐阜～大垣は各駅停車になるから違うかもしれません。
名鉄平行区間しか快速運転しないのは露骨です。
81:名無しでGO!
21/01/06 21:44:19.59 D57nJYSE0.net
>>75
新幹線は新大阪、新神戸というネックがあるのも大きい
乗換時間も含めて15分程度余分にかかるから新幹線特急料金を払った効果が減殺されてしまう
もし新幹線と快速しか無ければ、山電のスピードでもかなり山電に流れるはず
82:名無しでGO!
21/01/06 21:52:08.09 OWrsey4O0.net
>>79
なるほど、確かに都心部から乗換の必要な新神戸新大阪では
いくら速くても新幹線効果も薄れてしまうね。
だったらもしJR東日本の新幹線も新東京～新高崎、新宇都宮とかだったら無料の快速が
今よりたくさん走ってたのだろうか
･･･と思ったけどあの会社ならかつてあった新特急がせいぜいだろうね。
83:名無しでGO!
21/01/06 22:01:51.55 1EqYHme30.net
福北は新幹線と西鉄バスは普通に盛況だよ
JR在来線だけは何時乗ってもガラガラで通し客も殆ど居なかった
バス程安くもないしビジネス需要でも新幹線には歯が立たずで完敗状態
84:名無しでGO!
21/01/06 22:09:56.34 S3h0gtg20.net
>>76
割を食ったのが西鉄北九州線なんだよな
85:名無しでGO!
21/01/06 22:22:31.64 IaxiQ8MD0.net
【鉄道】東京圏の終電時間を繰り上げ、各路線の変更点＿緊急事態宣言でダイヤ改正前に実施する可能性
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
86:名無しでGO!
21/01/06 22:37:47.65 1HgsX06d0.net
>>81
博多か小倉発車直後に特改が襲来した後、しつこい程乗って来る客を逃さず噛むんだが。
87:名無しでGO!
21/01/06 22:43:03.48 S3h0gtg20.net
沸き上がる
この狂気
とめどなく
島を噛み
島を裂く暗い力
そしてまた島は失う
数知れぬ昼と夜
88:Y.K．（障害手帳一級所有）
21/01/06 23:03:33.97 FnDL8I8l0.net
磁気カードの印字満杯は狂気ではありません！
89:名無しでGO!
21/01/06 23:13:20.34 KqGUj8sQ0.net
>>81
九州のバスは天神に行くのが大きいな
JRは博多駅にしか行けないのが辛いところ
西新や薬院や大橋のように栄えてる駅もないしな
その条件なのに上場したのは地味に凄いと思う
90:名無しでGO!
21/01/06 23:15:33.11 S3h0gtg20.net
>>86
奇遇だな、俺も一級
91:名無しでGO!
21/01/07 00:38:37.14 CQACMZ3v0.net
>>83
死ねよ。
オマエの必死のスレチ13連投も、
死ねよってレスしかつかなかったな。
92:名無しでGO!
21/01/07 01:31:58.38 WutcoPbG0.net
>>81
バスはともかく新幹線は通勤、帰省時以外上りだと博多はもちろん小倉出てもガラガラ
盛況なのは8両N700の指定席だけ
93:名無しでGO!
21/01/07 01:51:40.53 8uYGYt130.net
博多小倉間も浜松静岡間も特急料金が安い。
94:名無しでGO!
21/01/07 02:02:15.38 wN1OSNoO0.net
快速の速達化はが南武線が最後か？
95:名無しでGO!
21/01/07 07:06:34.37 gDyJDOWZ0.net
快速なよろ速くなるじゃん
96:名無しでGO!
21/01/07 07:30:23.51 4bgrHN2C0.net
>>80
播磨には姫路、加古川、明石と中都市が連なっていて昔から相互間の往来が盛んだったからな。
北関東は小さい都市が点在していて、熊谷・深谷⇔大泉・太田みたいに鉄道から見てヨコ方向の移動も多いから
どこの会社が運営しても在来線には大して投資しなかっただろう。
97:名無しでGO!
21/01/07 08:44:33.71 vnL3zEFr0.net
駅大量廃止で普通が速くなる北海道
98:名無しでGO!
21/01/07 09:20:24.99 wd3J9g4T0.net
駅廃止の意外なメリットだな
99:名無しでGO!
21/01/07 09:37:21.64 ap0hfDHh0.net
>>72
一生おやすみください
そろそろ名前欄に、【スレチですが】って書けや粗大ゴミ
100:名無しでGO!
21/01/07 11:18:14.10 V10BbhsU0.net
構うな
構うから「今日も構ってもらえた！またスレチ投稿しよ！」ってなる
101:名無しでGO!
21/01/07 12:03:13.29 wd2aBnXl0.net
>>94
北関東より人口が少ない豊橋や彦根周辺でさえ投資されているから北関東の在来線が残念なのは確か
102:名無しでGO!
21/01/07 12:05:22.75 Azm46iFi0.net
そういえば関東圏には湘南新宿ライン上野東京ライン、仙台圏には仙石東北ラインみたいな、広域直通運転になんとかラインって名前ついてるけど、関西圏ってそういうのないよね 京阪山陽ラインとか面白いと思うんだけど
103:名無しでGO!
21/01/07 12:18:16.36 U9R9AbXr0.net
りんかんサンライン（死語）
104:名無しでGO!
21/01/07 12:25:13.26 TiHX/A7j0.net
>>100
そんな長ったらしい呼び方をしなくても
「新快速」
の一言で済む
105:名無しでGO!
21/01/07 12:27:01.65 Azm46iFi0.net
>>102
ですよねー🥺
106:名無しでGO!
21/01/07 12:34:53.78 lJuEOlXQ0.net
>>99
北関東で豊橋より人口多いの宇都宮だけなんだが
107:名無しでGO!
21/01/07 12:56:20.64 wd2aBnXl0.net
>>104
その宇都宮が豊橋どころか格段に人口が少ない彦根周辺にすら改善が負けてる時点で残念だわ
108:名無しでGO!
21/01/07 12:59:39.42 TaRUdv1v0.net
不満持ってる人に対して数値や屁理屈で応戦してる人は、それで相手が納得しない事にいい加減気付こうか。
ない電車を求めてる奴に幾ら理屈をぶつけた所で電車が来るようになるわけじゃない
109:名無しでGO!
21/01/07 13:35:24.09 8uYGYt130.net
>>100
それは新しい経路だからわかりやすくするためで、関西ならちょっと違うけど直通快速になる。
110:名無しでGO!
21/01/07 13:38:45.65 AnbLXxNC0.net
>>75
その区間は私鉄競合
111:名無しでGO!
21/01/07 16:29:17.41 XvFOqKe70.net
名古屋～浜松は政令市同士で距離は東京～宇都宮より少し長い程度なのに利便性はいま一つだね
ただ中京圏における名古屋の求心力を勘案すると東京～新潟や大阪～岡山くらいの感覚かもしれんが
112:名無しでGO!
21/01/07 18:27:53.90 ITKF3rMF0.net
>>105
彦根って古河以下じゃん
113:名無しでGO!
21/01/07 19:01:04.61 8FSxOQyN0.net
>>100
川下りみたいでダサい
114:名無しでGO!
21/01/07 19:33:07.51 8uYGYt130.net
京阪と山陽は繋がってないんだから、絶対に京阪山陽ラインなんてつけたらだめだよね。
115:名無しでGO!
21/01/07 19:49:09.45 wd2aBnXl0.net
>>107
それだと新しい経路でもなく分かりやすくもない東武アーバンパークラインの立場は…
116:名無しでGO!
21/01/07 19:57:25.32 TEhgo8j30.net
OBSニュースライン
117:名無しでGO!
21/01/07 19:58:09.34 yLod0HXr0.net
学研都市宝塚ライン
新大阪大和路ライン
関空梅田ライン
118:名無しでGO!
21/01/07 20:13:34.77 QVEihuc70.net
終電繰り上げ、前倒し検討要請すると国交相
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
119:名無しでGO!
21/01/07 21:11:15.45 TneIRtIS0.net
繰り上げるとしていつからなんだろ
今月中とか出来るんか
120:名無しでGO!
21/01/07 21:16:06.23 ao6gNKr50.net
すぐにやるでしょ
繰り上げなければ赤字垂れ流すだけなんだから
121:名無しでGO!
21/01/07 21:22:55.35 oDuZMtze0.net
>>116
電力逼迫って事もあるぞ。
122:名無しでGO!
21/01/07 21:45:02.61 VzfQslmT0.net
>>116
全国各社のダイヤ改正も、一気に2月上旬までの実施へと前倒しとなるのかな
123:名無しでGO!
21/01/07 21:53:16.21 oDuZMtze0.net
天候リスク回避のため国鉄→JRは、過去1回しか2月1日に白紙ダイヤ改正してないぞ。
124:名無しでGO!
21/01/07 22:15:37.10 bk8eno9q0.net
もう少し具体的な記事が出てきたがやはり改正自体の前倒しは困難とあるな
「検討の要請」にとどめているあたり国交省側も終夜運転中止ほど簡単ではないとは認識しているんだろうけど
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
125:名無しでGO!
21/01/07 22:26:31.07 VzfQslmT0.net
流石に今月中の改正前倒し実施は無理だろうけどね
仮にできても2月以降ではないかと思う
その中で京阪は1月末日改正となってるけど、終電前倒しもしっかり織り込むんだろうか
126:名無しでGO!
21/01/07 22:35:02.92 WU8aHSkM0.net
TBSニュースにJR東日本の終電繰り上げが載ってる
JR常磐線各駅停車に乗り入れている東京メトロ千代田線も終電繰り上げ前倒しせざるを得ない
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
127:名無しでGO!
21/01/07 22:37:34.78 cyw9WRUt0.net
>>109
浜松と名古屋の関係は、本当に岡山と大阪ぐらいの関係に近い
浜松は決して中京圏ではなく、地域圏としては明確に違うが、感覚的に似ているところもある
さすがに東京と新潟ほどは離れていない
浜松と豊橋はもう少し近しいが、それでもやはり豊橋は基本的に名古屋を向いている
浜松側と豊橋名古屋側の心理的境界線は鷲津あたりだな
湖西という街自体が、静岡県
128:の中では、熱海伊東などと並んで微妙な存在なので というのも、静岡県は、基本県内ですべてを充足する考え方の地域で、しかも中は割とバラバラ そういう意味では長野県に近い そんな中、湖西は愛知県の一部のような感覚が強い 静岡と浜松の関係は、長野松本ほどではないが、正直なところ仲は良くない
129:名無しでGO!
21/01/07 22:38:58.12 WU8aHSkM0.net
>>122
京王と都営新宿線だけは、先行して2月にダイヤ改正実施の可能性が高い。
京王ライナー運転開始のダイヤ改正も2月下旬にやってるから、この手は京王と東京都交通局も最終的な内容を詰めて、正式な改正日を出すかとみる。
130:名無しでGO!
21/01/07 22:39:49.17 VzfQslmT0.net
自社内完結路線であれば、終電繰り上げの前倒し実施も比較的簡単なんだろうけどね
そうなると、京王（本線・井の頭線とも）・都営新宿線あたりはダイヤ改正の前倒しが比較的やりやすそう
あとは今大問題となってる都営大江戸線や荒川線なども
131:名無しでGO!
21/01/07 22:45:31.05 bk8eno9q0.net
ただ、肝心の都営地下鉄が終電繰り上げの予定がそもそもないという話もあるんだよね
JRは湘南ライナーとか通勤快速を残したまま終電だけ早くするつもりかな？
132:名無しでGO!
21/01/07 22:50:10.32 q2XjG+mH0.net
他社乗り入れが少ない京王線とはいえ、
終電繰り上げはJR線と同じにしないと混乱するんじゃね
133:名無しでGO!
21/01/07 22:52:08.43 VzfQslmT0.net
各鉄道会社も、終電繰り上げのパターンを複数用意しておかないとなってしまった可能性があるのか
日付が変わるまでに、全ての営業列車が最終目的地に到着しているダイヤパターンを
急遽設定することになり、この形態が結局ダイヤ改正としては本採用になったりして
134:名無しでGO!
21/01/07 23:13:58.14 oDuZMtze0.net
コロナが流行り出した頃、「京王や相鉄が乗務員減少を前提とした想定ダイヤ作成」ってニュースがあったような無かったような‥
ただテレワーク等の需要減少ありきではなく、あくまで乗務員減少しても輸送力を落とさないって見地から想定していた訳で、その時の理論を現実化は出来ないけどね。
ただ昼間とか夜間の間引きなら、そんなに大変じゃ無さそう。
135:名無しでGO!
21/01/07 23:34:16.59 +3MZvOge0.net
終電繰り上げ要請は、深夜の利用を抑制したいと趣旨だよね
時間帯別運賃を簡単に設定できるようなシステムにして、
例えば、緊急事態宣言中は23時以降の入場は倍額運賃、
宣言解除されるとすぐ設定解除 というのを目指してはどうか
136:名無しでGO!
21/01/08 00:01:53.57 MUXNsd/90.net
思い起こせば、東海は臨時列車全運休、東は実施しなかったけど新幹線暗黒ダイヤ、九は島内新幹線運休したし、九は昼間の快速とかも減らした。
ま、間引きなら簡単だろうね。
137:名無しでGO!
21/01/08 00:04:00.39 TQRRlisQ0.net
もはや春のながらの運行なしは確実や
138:名無しでGO!
21/01/08 00:08:32.53 NfDIFFdv0.net
>>132
全国に緊急事態宣言が再発令され、22時以降の利用者が一気に激減することになるようだと、
鉄道事業者としても終電繰り上げの実施を前倒しした方が理にかなってるし、
繰り上げ時間を当初想定の30分程度からさらに上積みしても全く問題はなくなるし、
今回の終電繰り上げの経緯から、繰り上げ時間を上積みできた方が事業者としてはメリットにもなる
と言うことで、2月中にでもまさかのダイヤ改正の前倒し実施が行われることになるんだろうか
今日以降に指定券の事前発売分の発売中止があるようだと、それも現実味を帯びてくるか
139:名無しでGO!
21/01/08 00:25:27.33 PEwBx/sw0.net
>>135
2月のダイヤ改正は特急の指定券の扱い、乗り入れ先他社との調整も必要になってくるから、改正前日まで特別ダイヤ扱いで対応すると思われる。
140:名無しでGO!
21/01/08 00:34:20.30 cB4Np6xK0.net
なんだか滅茶苦茶になってきたな、特に首都圏。
141:名無しでGO!
21/01/08 00:44:49.39 23jz9oGe0.net
>>77
そこは思いっきり名鉄との競合区間だよ
しかも名鉄の特急と時間差が無く快特相手だとJRが負ける
142:名無しでGO!
21/01/08 00:48:34.76 NfDIFFdv0.net
首都圏エリアは、本当にダイヤ改正を前倒ししてしまいそうな状況になってきたね
2月に入っての実施どころか、まさかの1月中旬実施って感じで
首都圏のJRで実施→メトロ（東西線・千代田線）・りんかい線・相鉄・小田急・東葉高速も
当然影響を受けることになりそうだから、それと別グループである
東京メトロ（有楽町・副都心・半蔵門・南北）・都営三田線・東急・横浜高速・東武・西武と
都営浅草線・京急・京成・北総・新京成・芝山鉄道のグループがどうなるかで
一気に終電繰り上げの前倒しが行われることになる上、それを一気にダイヤ改正とまでしてしまうかってことで、
冗談抜きで訳が分からなくなるぞ
143:名無しでGO!
21/01/08 00:51:55.46 Zm5zt1/i0.net
繰り上げない前提で新幹線のきっぷ買った人は振替輸送しないとな
144:名無しでGO!
21/01/08 00:54:35.14 NfDIFFdv0.net
>>139に追加
東急絡みのグループには日比谷線・埼玉高速も追加で
145:名無しでGO!
21/01/08 00:55:13.34 r2OqKl+J0.net
>>134
使う車両も無くなるしこのまま廃止でしょ。
臨時だから発表する必要無いし。
146:名無しでGO!
21/01/08 01:14:30.05 wUZSJeFy0.net
>>139
ダイヤ改正そのものの前倒しはさすがにJR6社一斉じゃないとまずいんじゃないかな？
JR東日本にしても、必要な車両が揃っていないところもあるし
185系や215系を早期引退させるにしてもすぐは無理だし、E131系も揃っていない
147:名無しでGO!
21/01/08 01:25:46.31 A6craUVa0.net
ダイヤ改正自体の繰上げではなくて、現行ダイヤのままで最終付近を間引く形だと思うけどねえ
148:名無しでGO!
21/01/08 01:27:10.02 aXEBqh4a0.net
>>143
ダイヤに関係あるJRは7社では
149:名無しでGO!
21/01/08 01:31:20.57 yj9qVqEK0.net
185系はこのまま運休にして本当のダイヤ改正時にひっそりと終了とかいいんじゃね
葬式鉄もこなくなるしｗ
150:名無しでGO!
21/01/08 01:41:50.50 wUZSJeFy0.net
>>145
一応貨物も旅客6社から線路を借りている以上調整は必要だったな
>>146
ラッシュ時のライナー運用もあるし運休はさすがに難しいんじゃないかな
昨年5月と6月に踊り子の減便があった際も対象はE257系使用列車だったし
かといって予告なしにE257系に置き換えると指定席やライナー用の案内を変えたりしなければならない
151:名無しでGO!
21/01/08 02:00:44.79 NfDIFFdv0.net
>>143
1/16からの実施だと、終電暫定繰上ダイヤとして対応できるのは東周辺だけだろうけど、
これが1/23からの実施まで時間を取れると、一気に全国での前倒しダイヤ改正となる可能性も
一気に大きくなると考えてる
緊急事態宣言の発令が、1週間後（1/15）に全国レベルに広がるという前提の下でとはなるけど
E131は209で代走させておけば問題ないだろうし、185と215は前倒し引退させてしまえばいいだけ
152:名無しでGO!
21/01/08 02:51:24.77 wUZSJeFy0.net
>>148
2月の後半とかならともかく、1月中は絶対無理だろ
既に発売済みの列車が多すぎるし、そもそもE257系の転用改造もまだ残っている
153:名無しでGO!
21/01/08 06:27:42.66 wgCW4Egc0.net
今回は新ダイヤで走らせることではなく終電繰り上げを求めているだけなので
現行の終電を回送にするとかでも要件は達成される
終車接続の調整と確認はあるが
154:名無しでGO!
21/01/08 07:11:52.00 W0vdrK6k0.net
>>105
彦根って朝は10～15分おき、昼は30分おきにしか新快速が来ないし
京都まで50分、大阪まで1時間20分かかる時点で
「宇都宮より投資されてるんだからな！！」と言われても「ふーん」としか言いようがない。
155:名無しでGO!
21/01/08 08:28:29.98 4lgHY73M0.net
でっていう
156:名無しでGO!
21/01/08 08:34:59.22 7j1YUxKF0.net
そもそも>>151に相手を納得させる気があるようには見えないんだよな
ウダウダ書いた所で>>105が乗る時間帯に電車が来るようになるわけじゃない
結局、自己満足のオナニー論破なんだよね
157:名無しでGO!
21/01/08 09:50:22.31 PEwBx/sw0.net
>>148
一人でダイヤ改正前倒しのレス連投すんな。騒いでいるのはお前だけだ。
158:名無しでGO!
21/01/08 11:24:09.64 H475zXBI0.net
そもそも宇都宮は彦根と違い大都市から当駅まで快速運転する電車が来ないのだから論破にもなってない
159:名無しでGO!
21/01/08 14:18:40.71 BSlAqy0yr
実際来週にいきなりダイヤかえるとして、湘南は3月まで運休じゃね？
てか車両とか乗務員の配置転換とかは終わってるのか？
160:名無しでGO!
21/01/08 13:41:57.10 cB4Np6xK0.net
>>148
お前はマルスのこととか、駅務システムとか、運行管理システムを何も知らないんだな。
そして一番の問題が人員。教育訓練が間に合わない。
161:名無しでGO!
21/01/08 14:08:22.03 dPmudTtm0.net
終電切るのになんでダイ改の前倒しまでせにゃならんのか？？
162:名無しでGO!
21/01/08 14:09:32.08 9HAOKStH0.net
計画運休でダイ改以上の繰り上げも出来るだろうに
163:名無しでGO!
21/01/08 15:08:59.71 aovJzBhd0.net
お上に従順な業界だけどさ、ここまで朝令暮改な政治家に合わせなきゃいけないものかね
164:名無しでGO!
21/01/08 15:20:53.41 hCv226SJ0.net
スレチですが
ANA、さらに減便へ 予約取り消しなどの手数料は免除
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
165:名無しでGO!
21/01/08 15:23:13.70 W0vdrK6k0.net
>>153
宇都宮も彦根も不便
以上終わり
166:名無しでGO!
21/01/08 15:27:53.03 W0vdrK6k0.net
浜松、岡山、宇都宮あたりの三大都市圏外を指して
「電車来ないよー不便だよーだからJRは糞」とか言ってる奴、
だいたいダイヤ厨か格安切符通過厨なんで放置でOK。
167:名無しでGO!
21/01/08 15:30:57.86 dPmudTtm0.net
朝令暮改だろうと忖度しとけばという打算もあるだろ
168:名無しでGO!
21/01/08 15:31:48.05 S3okKdMv0.net
相鉄←→埼京線新宿以北の直通時間が拡大しそうだ、ソースはここの1月7日の提案のpdf
URLﾘﾝｸ(www.jtsu-e-tokyo.org)
169:名無しでGO!
21/01/08 15:41:12.81 H475zXBI0.net
彦根は人口10万強で宇都宮の2割強の人口しかない割には便利だが
170:名無しでGO!
21/01/08 15:41:14.60 aovJzBhd0.net
打っ算ー！
ボヨヨーン！
ボヨヨーン！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
171:名無しでGO!
21/01/08 15:52:23.67 PoeoLakf0.net
全部ひのとりになるお
172:名無しでGO!
21/01/08 16:23:39.33 w1BRZIOh0.net
>>161
スレチ野郎
出ていけ
173:名無しでGO!
21/01/08 16:58:48.10 JvIcfp530.net
東海道・山陽新幹線は、1/18～2/28の期間、一部列車運休
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
174:名無しでGO!
21/01/08 17:37:29.04 TQRRlisQ0.net
JRの路線としか接点のない3セクはほぼ確実にJRの改正に合わせてくるが情報が遅い
HPより早売りの時刻表や地元紙の報道の方が先ということが多い
175:170
21/01/08 17:39:11.66 TQRRlisQ0.net
ただ、JRの改正の情報は公式発表前に伝えてもらえるものではないというし、それを受けての編成だから遅いのは止むをえない面はあるが
176:名無しでGO!
21/01/08 18:28:49.36 JvIcfp530.net
減便していた都営大江戸線は、予定通り1/12から通常ダイヤに復活
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
177:名無しでGO!
21/01/08 19:30:32.54 UOJBetJU0.net
>>165
直通する列車の増加や時間帯拡大という意味なのか
新宿止まりの列車が大宮やら川越まで直通するようになるとも受け取れる
178:名無しでGO!
21/01/08 20:05:23.95 hVf6HaBv0.net
近鉄２月１３日改正。
大阪難波駅・近鉄名古屋駅毎時０分発の名阪特急を
すべて「ひのとり」で運転します
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
179:名無しでGO!
21/01/08 22:09:21.00 /6mvp5b+0.net
>>151
だからといって日中上りが30分以上空いたかと思えば10分で続行したりするような
ランダムダイヤの宇都宮も便利とは決して言えないけどね
180:名無しでGO!
21/01/08 22:15:37.05 iqyKpt3D0.net
>>173
今週はずっと10分サイクルだったの？
181:名無しでGO!
21/01/08 23:06:55.52 zV9N/V5p0.net
ヒタチのダイヤを考えたんだ。これをJRに提案しようと思うんだけどどう？
ヒタチは基本品川始発、カッコは品川駅発車時刻。1日5便熱海始発アリ
Aヒタチ1号(6:45)：湯河原・根府川・小田原・平塚・茅ヶ崎・藤沢・大船・戸塚・横浜・川崎・品川・東京・上野・松戸・水戸・勝田・東海・大甕・常陸多賀・日立・泉・湯本・いわき・広野・富岡・大野・双葉・浪江・原の街・相馬・浜吉田・亘理・岩沼
ヒタチ3号(7:45)：東京・上野・柏・水戸・勝田・大甕・日立・磯原・泉・湯本・いわき
ヒタチ5号(8:45)：東京・上野・土浦・水戸・勝田・日立・高萩・勿来・泉・湯本・いわき・広野・富岡・大野・双葉・浪江・原の街・相馬・浜吉田・亘理・岩沼
Aヒタチ7号(9:45)：横浜・品川・東京・上野・水戸・いわき・相馬
ヒタチ9号(10:45)：東京・上野・水戸・勝田・大甕・常陸多賀・日立・勿来・泉・湯本・いわき・広野・富岡・大野・双葉・浪江・原の街・相馬
ヒタチ11号(11:45)：東京・上野・水戸・勝田・日立・高萩・泉・湯本・いわき
Aヒタチ13号(12:45)：小田原・平塚・大船・横浜・品川・東京・上野・水戸・勝田・大甕・常陸多賀・日立・磯原・泉・湯本・いわき
ヒタチ15号(13:45)：東京・上野・水戸・勝田・いわき・広野・相馬
ヒタチ17号(14:45)：東京・上野・土浦・水戸・勝田・大甕・日立・高萩・勿来・泉・湯本・いわき・広野・富岡・大野・双葉・浪江・原の街・相馬・浜吉田・亘理・岩沼
Aヒタチ19号(15:45)：湯河原・真鶴・小田原・国府津・平塚・藤沢・大船・横浜・川崎・品川・東京・上野・友部・水戸・勝田・東海・大甕・常陸多賀・日立・磯原・泉・湯本・いわき
ヒタチ21号(16:45)：東京・上野・水戸・勝田・日立・いわき・広野・富岡・大野・双葉・浪江・原の街・相馬・亘理・岩沼
ヒタチ23号(17:45)：東京・上野・水戸・勝田・日立・高萩・泉・湯本・いわき
Aヒタチ23号(18:45)：湯河原・真鶴・根府川・小田原・国府津・平塚・茅ヶ崎・藤沢・大船・戸塚・横浜・川崎・品川・東京・上野・柏・土浦・友部・水戸・勝田・東海・大甕・常陸多賀・日立・高萩・磯原・勿来・泉・湯本・いわき・広野・富岡・大野・双葉・浪江・原の街・相馬・浜吉田・亘理・岩沼・南仙台・長町
ヒタチ25号(19:45)：東京・上野・いわき・相馬
最速電車で熱海～仙台は5時間20分、品川～仙台は4時間10分！
182:名無しでGO!
21/01/08 23:30:39.06 RBRKtpiB0.net
鉄オタキモすぎ
183:名無しでGO!
21/01/08 23:44:04.56 rhYoP/T90.net
>>178
下りもちゃんと考えてから提案しような
184:名無しでGO!
21/01/08 23:50:07.08 MUXNsd/90.net
>>175
プレミアムシート乗車率70%って、鉄ヲタ以外誰が愛用しているんだ？
185:名無しでGO!
21/01/08 23:58:18.89 Mb4AWrB40.net
ビジネスマンじゃないの？
186:名無しでGO!
21/01/08 23:58:30.32 wUZSJeFy0.net
>>178
勝田と日立を通過するのは絶対にないだろ
常磐線特急はビジネス利用が多いし
187:名無しでGO!
21/01/09 05:39:00.56 4TZQsIo
188:y0.net
189:名無しでGO!
21/01/09 08:09:33.55 xHeMOv060.net
各会社の内規とかはよくわからんけどひのとりで統一したら出張族はどうなるんだろう
中川乗換とか乙特利用になるんだろうか
公務員はいまだにのぞみNGでひかりで出張させてるんだろうか
190:名無しでGO!
21/01/09 08:31:17.38 1jDu+QrN0.net
名阪出張で近鉄特急しか認めない会社なんてあるのかねぇ
出張族の近鉄名阪利用は新幹線代が領収書無しで支給されて、差額を稼ぐような利用が大半だと思うが
191:名無しでGO!
21/01/09 09:02:03.88 ohcmaoh70.net
コーポレートカード利用ならEX予約でのぞみもひかりも同じ料金だと思うが、わざわざのぞみ禁止にする意味あるのか?
自由席でも同じ料金だし。
192:名無しでGO!
21/01/09 09:15:58.77 CkfV9VlY0.net
>>185
2003年10月ののぞみ大増発改正がNG撤廃のトリガーになっているとも。
今は少数派ではないかと。
ちなみにはやぶさNGという会社はあまり聞かないね。
193:名無しでGO!
21/01/09 09:49:05.85 rGpGTY/bU
>>183
大手電機
インスパイア ザ ネクスト=次の時代に息吹を
国鉄時代からJRへ、同じ停車じゃダメと言う事
しかしそれやったら今後笠戸工場で車両納品されないかもな。
194:名無しでGO!
21/01/09 10:01:14.03 G6Hd7aBx0.net
≫172 最終のヒタチの水戸通過には驚愕した。
195:名無しでGO!
21/01/09 10:21:20.12 10DmCDRM0.net
【地域】「日暮里・舎人ライナーを埼玉へ」は現実的か 県知事熱望 検討3ルートで解決できぬ課題
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
196:名無しでGO!
21/01/09 10:24:56.18 Yh1EiHTY0.net
>>170
臨時列車がなくなるだけ
197:名無しでGO!
21/01/09 11:10:32.61 miNEVKin0.net
>>186
＞名阪出張で近鉄特急しか認めない会社なんてあるのかねぇ
さすがにそんな会社ない
というか、好んで名阪特急を出張に使う人は、よほどのケチだと思うよ
というのは、近鉄は保線があまり良くないのか揺れがひどく、新幹線の乗り心地に慣れると、名阪特急の2時間はとても耐えられるものではないからだ
選択肢が他にないならともかく、普通に新幹線使うよ
198:名無しでGO!
21/01/09 11:21:46.66 yJuyHJ720.net
回数券支給のところも今はのぞみ使えるはずだし、むしろ出張の移動は定時内なら寝てても給料もらえるから近鉄でゆっくり行くか位だと思われる
199:Y.K．（障害手帳一級所有）
21/01/09 11:52:35.64 8bCA/5Zg0.net
>>194 磁気カード支給してました。
200:名無しでGO!
21/01/09 13:10:21.34 10DmCDRM0.net
ガセネタかもしれません
【速報】東京五輪組織委は、史上初となる無選手での実施を検討へ。森会長は「選手がいなくても開催されることに、不安はない」と表明。→NHK や民放は過去の 大会の総集編を放送予定
201:名無しでGO!
21/01/09 15:39:11.55 Yh1EiHTY0.net
終電繰り上げの対応繰り上げをダイヤ改正繰り上げと勘違いするバカの多いこと。
202:名無しでGO!
21/01/09 16:24:37.68 f0N/SwZD0.net
ダイヤ改正とセットで行う終電繰り上げなのに終電繰り上げだけ行えると思っているバカばっかり
203:名無しでGO!
21/01/09 16:28:40.48 4n9Dedx90.net
でっていう
204:名無しでGO!
21/01/09 16:29:41.04 SsKyUvaR0.net
春のダイヤ改正の悪い面での目玉の1つが、終電繰り上げだったからね
元々春の実施で準備を進めでいたのが、緊急事態宣言の再発令で
国土交通�
205:ﾈから事実上の前倒し実施を要請されるなんてなったら、 そりゃ訳が分からなくなる
206:名無しでGO!
21/01/09 17:25:24.55 1jDu+QrN0.net
首都圏のＪＲや私鉄、終電繰り上げ前倒しへ 回送や運休で対応か
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
>>144を書いたがやはりそうだよな
207:名無しでGO!
21/01/09 17:32:26.93 1tiNUuKE0.net
>>196
スレチでガセネタまで投稿する様になったのか。
このスレから出ていかないのなら死んでくれないか??
208:名無しでGO!
21/01/09 17:41:38.22 IMZHwKj10.net
>>11
仕事でもミッションに載ることがなくなったからな
昔は軽トラとかミッションだったりすることもあったがマイクロバスでさえオートマになった
車が趣味の人やさらに上級の免許を取る予定の人以外は必要ないかもな
209:名無しでGO!
21/01/09 17:42:36.30 f0N/SwZD0.net
営業列車を回送で走らせるとか何の意味もないじゃん
210:名無しでGO!
21/01/09 18:00:39.53 E6o9Vzfo0.net
>>204
乗せないことに意味があるんだよ
211:名無しでGO!
21/01/09 18:04:47.72 m+Q4Y7ls0.net
そういうこと
212:名無しでGO!
21/01/09 18:06:23.21 1jDu+QrN0.net
鉄道会社側の事情で実施するダイヤ改正での最終繰上げと、今回の繰上げ要請は目的が違うからね
213:名無しでGO!
21/01/09 18:14:16.85 QUt+/Tac0.net
宇都宮線上り日中帯快速と普通列車の緩急接続
古河から大宮に変更らしい @宇都宮線スレ
214:名無しでGO!
21/01/09 18:19:32.20 lNFP31zy0.net
ダイヤ改正を待たず甲特急ひのとり統一決定
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
215:名無しでGO!
21/01/09 18:25:15.61 zxRlK92/0.net
宇高は鴻巣や久喜などで緩急接続すると、普通列車の間隔が25分以上開くことになるから、緩急接続は廃止が濃厚
216:名無しでGO!
21/01/09 18:36:55.61 CQcjqNaO0.net
>>209
>>175から読み直して来い。
217:名無しでGO!
21/01/09 19:14:10.13 0mVo5yhl0.net
宇高フェリー
218:名無しでGO!
21/01/09 20:02:28.39 zpYe38tF0.net
>>202
>>196はデーブ・スペクターのTwitterネタだぞ
219:名無しでGO!
21/01/09 20:39:50.97 10DmCDRM0.net
【LNEWS】JR貨物／グループ長期ビジョン2030発表、設備投資額4020億円
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
220:名無しでGO!
21/01/10 00:07:39.99 RguL5H1v0.net
ひのとりはブルーリボン賞でも意識しているのかい？
221:名無しでGO!
21/01/10 00:41:28.55 AgH+s8xM0.net
ターミナル駅は深夜に謎の回送列車が続発するのか。
Youtuberの格好のネタだな。
222:名無しでGO!
21/01/10 20:48:20.08 Y7VVGxFK0.net
>>211
どこにダイヤ改正？
223:名無しでGO!
21/01/10 20:49:21.74 Y7VVGxFK0.net
>>204
終電間際での乗せない回送は今でもよくある
224:名無しでGO!
21/01/10 21:11:29.21 lRa5NCNI0.net
>>218
夜間外泊して、翌日の朝ラッシュ時の出庫目的がそうやね
例えば京浜東北・根岸線で、桜木町終着→東神奈川留置線または大田運輸区へ回送入庫、大船終着→本郷台の留置線回送入庫など…
225:名無しでGO!
21/01/10 21:40:48.29 PVCo+BDta
近鉄は3月20日にダイヤ改正しそうだな。
ただし、最近では奇数年はやってないがコロナの影響で今年はやらざるを得ないはず。
そろそろ南大阪線吉野線の白紙ダイヤ改正があり、特急以外は橿原神宮前でほぼ乗り換えになると予想する。
226:名無しでGO!
21/01/10 22:20:47.39 cFUk8cjjP
>>220
僕の予想として、こんな感じですかね。
昼間、大阪阿部野橋←→吉野間 急行 4両編成で運転していてのが、
橿原神宮前で系統分割され、
大阪阿部野橋←→橿原神宮前間 急行 4両編成
橿原神宮前←→吉野間 普通（ワンマン） 2両編成
227:名無しでGO!
21/01/10 22:17:37.97 2qF2YigX0.net
>>218
始発間際もあるね
丸ノ内線中野富士見町→荻窪がいくつかあったり
228:名無しでGO!
21/01/10 22:59:29.50 qT1GrWA20.net
>>203
今や普通の路線バスだって、国産2社ともカタログモデルにMTねーぞ。
勿論、ライフサイクル上都会でも10年程度は使うから、全車ATかAMTって会社は東京BRTとか数社しか無いが。
229:名無しでGO!
21/01/10 23:02:40.42 9/dKPbAR0.net
スレチですが
【竹中平蔵】ANA・JAL統合論、両社大反対でも議論突入へねじ込む「3つの圧力」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
230:名無しでGO!
21/01/10 23:10:56.86 JgIQqS/s0.net
>>224
死ねや
231:２２２
21/01/10 23:19:33.35 nw1ZSvIp0.net
222（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
222ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
222（･∀･）ｲｲ!!
232:名無しでGO!
21/01/11 03:56:44.67 JI07ZCZWe
>>221
そのほか急行の停車駅に河内松原と藤井寺を追加。
ラッシュ時以外と土休日の前日にわたり特急吉野1本(一部2本)急行4本(橿原・長野各2)準急(長野2)、普通6(古市4・藤井寺2)
古市からは日中は普通は2両で橿原神宮前と御所行を各2本、急行はその時間帯は区間急行として尺土から各停。
吉野線は大半が2両で日中の一部の時間帯は下市口か六田で折り返すものもあり。
経費削減を求めるならこうなる可能性もありかな。
233:名無しでGO!
21/01/11 10:24:42.08 gQx2KxBk0.net
>>155
意図的に話を食い違わせて相手を苛立たせる手法とか、ますますノックっぽいな
アイツも東西比較をするフリをして不便ダイヤに苦しむ東日本ユーザーに喧嘩を売るのが好きだった
234:名無しでGO!
21/01/11 11:16:36.44 FJvDE85s0.net
2021シーズンも横浜FCで。
BOA SORTE KAZU✨
#yokohamafc #横浜FC
URLﾘﾝｸ(yokohamafc.com) URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
235:名無しでGO!
21/01/11 11:22:25.66 wVdXGUCX0.net
もう2月下旬に繰り上げ改正しろよ。
言われなくても多分京王はやるだろうけどw
236:名無しでGO!
21/01/11 11:31:02.36 kSkoQMVC0.net
1月下旬のダイヤ改正実施を既に正式に発表している京阪が、
改正ダイヤで終電繰り上げをしっかり織り込むのかどうかが、直近で気になるところだな
確か現時点では、ダイヤ詳細までは発表されていないはず
関西エリアでも緊急事態宣言が再発令されたら、終電繰り上げはどっちみち避けられないだろうし、
京阪自体も長期的には実施する方向で検討していたから、そのあたりを加味して
先陣を切って正式なダイヤ改正に組み込んで実施するんだろうか
237:名無しでGO!
21/01/11 11:34:55.75 et7XqSBP0.net
>>230
京王は例年なら2/22と考えるほど定着しているな
それより行路増えれば労働強化どうするつもりだ、行路減らせば仕事減らすなとうるさい労働組合に今からできると
238:名無しでGO!
21/01/11 11:35:09.09 et7XqSBP0.net
思うか？
239:名無しでGO!
21/01/11 11:57:18.93 XEiOYhRt0.net
やればできる＠大江戸線
240:名無しでGO!
21/01/11 12:05:01.56 DcqQGfWl0.net
大江戸線は終車接続だけ守る臨時ダイヤじゃん
241:名無しでGO!
21/01/11 13:37:17.41 odBWn4S70.net
優等運休マダー？
前回は基本運休だったのに。
242:名無しでGO!
21/01/11 17:17:21.96 jHh0cvHa0.net
それやって失敗しただろw
243:名無しでGO!
21/01/11 17:40:06.19 RwopkzFH0.net
運休というと、10年前の3.11の後、首都圏の電力不足の影響で全面運休っていう路線もあったな
相模線だったかな
あの頃東京メトロが全体的に減便されて、丸ノ内線の新宿以西とか10分間隔になってた
しかも駅の照明も減らしてたから陰鬱な空気が漂ってたのを思い出した
244:名無しでGO!
21/01/11 18:30:46.75 IpvO/Kkk0.net
>>238
それこそ関東各地の計画停電実施で大騒ぎだったなw
245:名無しでGO!
21/01/11 18:35:51.19 jHh0cvHa0.net
アレも詰まる所国が無能だったから、に尽きちゃうんだよね
246:名無しでGO!
21/01/11 18:44:20.63 qHrgN8nR0.net
>>239
東京電力が鉄道だけ大病院だけ送電を分けることはできないって大嘘をついていたから起きたんだよな
蓋を開けてみればきっちり分けられていた
247:名無しでGO!
21/01/11 18:57:09.12 kSkoQMVC0.net
>>238
その影響や計画停電をモロに喰らって、鉄道どころかクルマでの移動までも困難になってた記憶がある
ガソリンすら給油困難では、もはや広域移動は事実上不可能だった
248:名無しでGO!
21/01/11 19:25:02.03 DcqQGfWl0.net
>>238
相模線は信号高圧整備したんだろうか
249:名無しでGO!
21/01/11 19:28:14.88 cUpKR8Oh0.net
ＪＲ西 万博に向け新大阪から直通列車 最寄り駅改良しバス連携強化へ
ｽﾚﾘﾝｸ(editorialplus板)
250:名無しでGO!
21/01/11 19:35:47.71 odBWn4S70.net
でも電力逼迫も現実にあるぞ。
251:名無しでGO!
21/01/11 19:38:08.44 gpWuoxTs0.net
緊急事態宣言受けた終電繰り上げ ＪＲ東と私鉄各社 日程そろえる方向で調整
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
252:名無しでGO!
21/01/11 19:40:46.14 ChauKfHa0.net
>>241
厚木基地の近くは全然停電しなかった件について
>>238
2011.3.12午後のほうが緊急事態宣言中より人いなかった
相鉄だけは通常の21糞サイクル(5本)から10分サイクル(2本)になって歓迎されてた
253:名無しでGO!
21/01/11 19:43:43.31 0V4XtVoQ0.net
>>241
電鉄変電所への送電は特高変電所からの専用線とかだから、問題なく送電継続できた。
問題は、踏切や駅などで単独で低圧受電していた箇所。JRは自営電力だから問題ないはずが、
当日朝になって急遽運転取りやめになったのは、低圧受電箇所の確認ができなかったから。
相模線は突貫工事で高圧配電線を敷設して、復旧している。
254:名無しでGO!
21/01/11 19:46:19.20 FJvDE85s0.net
>>244
おおさか東線とスルーになるのかな
255:名無しでGO!
21/01/11 19:51:23.74 OfezNpUB0.net
>>241
今でもきっちりは分かれてない
重要施設のある配電ブロックを地域ごと計画停電の対象から外しただけ
256:名無しでGO!
21/01/11 19:55:40.87 RwopkzFH0.net
あの頃、それを悪用して東上線沿線民で「会社まで来れないから」と2週間特別休暇にしたクソ女子社員がうちの会社にいた
そもそも完全運休にはなってなかったし
257:名無しでGO!
21/01/11 20:18:25.10 SD732ezY0.net
2週間続いたかは覚えてないが川越市以北は完全運休と言っても過言ではないレベルだったけどね
始発から3本くらい運行して次は21時まで運休みたいな
川越市以南の埼玉区間は昼間と夜遅くのみの運行だったかな
258:名無しでGO!
21/01/11 20:29:08.69 cUpKR8Oh0.net
新幹線 新下関にある日本海にむけた軌道空間、北陸新幹線とつなげる案も
ｽﾚﾘﾝｸ(editorialplus板)
259:名無しでGO!
21/01/11 20:29:47.60 hSNAgT0c0.net
>>249
はるかやくろしおと同じルートで西九条まで行って桜島線に入るだけやん
260:名無しでGO!
21/01/11 21:31:55.06 0V4XtVoQ0.net
>>250
それは高圧配電線路の話。電鉄用変電所は基本的に特高なので。専用線じゃない所は
複数の需要家がぶらさがっているけど、基本的に特高受電しているような所は輪番停電対象外。
そして、民鉄は基本的に踏切電源も自営高圧配電線路から受電しているので、輪番停電の影響を受けない。
261:名無しでGO!
21/01/11 21:36:01.51 7+nFy9Mm0.net
一般家庭と共通な系統で６６００Ｖで受電していれば停電は巻き添えを食うが
特高圧で受電していれば系統が違うからエリア分けが可能。
駅や踏切、信号設備と鉄道の変電所は違う。
262:名無しでGO!
21/01/11 22:49:40.75 qhrfO7GX0.net
>>168
近鉄は経営が火の車
263:名無しでGO!
21/01/11 23:10:07.39 uqH90DRI0.net
同じ建物の中でも電力系統が細かく分かれてるとこもある
地域が停電の時、信号や構内踏切は動いてるけど駅舎の照明は真っ暗のとこがあった
264:名無しでGO!
21/01/11 23:14:06.78 +j6xarm70.net
>>255
都電みたいに6600V受電オンリーだと悲惨
踏切電源や道路信号電源の問題もあるから面倒
265:名無しでGO!
21/01/12 03:16:19.68 9ZkMq95s0.net
話が少々外れるが、輪番停電の時は信号が消えて車運転してて怖い思いしたなぁ
266:名無しでGO!
21/01/12 07:36:46.95 ZwCunfWT0.net
>>248
東海はプレスリリース出してて
御殿場線、身延線の高圧配電線敷設、踏切の非常用バッテリー増強で対応
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
267:名無しでGO!
21/01/12 08:59:31.45 BwJJQ1I50.net
でっていう
268:名無しでGO!
21/01/12 09:02:51.12 xoDx9pDt0.net
で、ここ何のスレだっけ？ｗ
そんな昔の話どーでもいいんだがw
269:名無しでGO!
21/01/12 09:43:27.86 LC+8pL+P0.net
ゴーサントオの話でもしようぜ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
270:名無しでGO!
21/01/12 11:56:04.53 k90+4GDLO.net
電車特急にヘッドマークが登場した年か？
271:名無しでGO!
21/01/12 12:13:21.86 sBzLpo3T0.net
子供の頃ひばりで上野から福島まで４時間乗ってるのが苦痛だった。今は逆に乗りたい
272:名無しでGO!
21/01/12 12:36:18.97 BY5d5GrV0.net
苦痛なのはそれが当たり前の時代だったから
現代に例えるとロングシートで静岡横断とかそんな感じ
絶滅危惧種になればみんな喜んで乗りに来る
273:名無しでGO!
21/01/12 12:49:19.65 LC+8pL+P0.net
>>265
そう。
国鉄が火の車のときにそんなことに金使ってられるかと一部のヲタに叩かれた
274:名無しでGO!
21/01/12 12:57:10.90 K3YmVPoz0.net
>>264
上り下り共に1号2号3号呼びが
下り1号3号5号、上り2号4号6号呼びに変わった改正
275:名無しでGO!
21/01/12 13:02:36.80 NwW/itlN0.net
初めて知った
276:名無しでGO!
21/01/12 13:04:20.86 BY5d5GrV0.net
「あずさ2号」が下り列車だった時代は短かった
277:名無しでGO!
21/01/12 13:06:35.12 e28dXyaN0.net
>>264
しばらく前に108円で買ったな、その時刻表w
当時の東北特急が好きだから、その改正直前の時刻表も一緒に買ったけど、
まぁスジが一気に寝たことw
下りのあずさ2号が消えたのもこの時だったか
278:名無しでGO!
21/01/12 13:16:20.57 LC+8pL+P0.net
南武線快速(初代)と阪和線新快速はこの改正で消えている
279:名無しでGO!
21/01/12 13:38:33.56 cNBtqSXX0.net
スレチですが
釧路、帯広両市の昨年１２月末の住民基本台帳人口が１２日出そろい、帯広市が釧路市を３人上回り、
人口規模で道内５位に浮上した。
釧路市の１２月末の人口は前月比１５１人減の１６万５６６７人。これに対し、帯広市は同３４人増の１６万５６７０人となり、逆転した。
釧路市は炭鉱の閉山や水産業の衰退などを背景に長期的な人口減が続く。帯広市も人口は減り始めているが、
農業を基幹産業とする十勝管内の中心都市として、比較的穏やかな減少率にとどまっている。
ソース 北海道新聞 01/12 13:14
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
280:名無しでGO!
21/01/12 13:46:14.15 LC+8pL+P0.net
>>274が見えない
281:名無しでGO!
21/01/12 14:01:01.61 cNBtqSXX0.net
札幌、旭川、函館、苫小牧、帯広、釧路 の順
新聞社の支局があるのは 札幌、旭川、函館、釧路
日経は釧路は無し
産経は札幌飲み 北海道で売っていない
282:名無しでGO!
21/01/12 14:03:01.82 3u7Q8Tfn0.net
185狙いのオタが東海道線に湧いてるようだけど緊急事態宣言や感染したら死ぬかもしれないウイルス流行とかは彼らには関係ないの？
命よりも鉄道なの？
283:名無しでGO!
21/01/12 14:17:20.38 3C7nXB1K0.net
感染したら死ぬかもしれないのはインフルエンザも同じだから。
だからといって撮り鉄を肯定してるわけではないが、コロナ脳もたいがいやで。
284:名無しでGO!
21/01/12 14:31:06.64 yHOPM1FK0.net
>>276
スレチ野郎
デイケア帰れや
285:名無しでGO!
21/01/12 14:40:02.26 LC+8pL+P0.net
>>277
185と一緒に逝けるなら本望では
286:名無しでGO!
21/01/12 15:42:00.67 3u7Q8Tfn0.net
>>278
インフルエンザはワクチンも治療薬もあるがコロナはどれもない
それにインフルエンザよりコロナのほうが感染力が強い
287:名無しでGO!
21/01/12 16:45:06.31 MdrXl3ei0.net
今んとこ、コロナよりインフルで死んだ人のが圧倒的に多いからなあ
それにインフルのワクチンは効かない人が意外と多くて、効くのはせいぜい6割、効かない人が4割ぐらいと言われてる
ワクチンがあるからってまったく安心できないんだよ
288:名無しでGO!
21/01/12 17:51:54.98 cNBtqSXX0.net
スレチですが
【野球】キャンプインは予定通り２月１日の方針 １２球団代表者会議で方向性固まる
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
289:名無しでGO!
21/01/12 18:08:21.86 5dL4RMjp0.net
>>266
東北ワイド周遊券愛用者にとってひばりは贅沢品でな
ボックスシートの455系急行まつしまで5時間近くかけて福島に行ったものだ
290:名無しでGO!
21/01/12 18:14:20.20 2T5zDPE70.net
>>277
感染して死亡するのは、乗っている185系が根府川の白糸川橋梁から転落するくらいの確率だろ。
291:名無しでGO!
21/01/12 18:21:22.78 sIhYaGAf0.net
>>285
世界の死者数を確認してから言え
ゴミ中国人のせいでもう鉄活動は出来なくなった
恨むなら中国人
292:名無しでGO!
21/01/12 18:39:04.97 I1fVoRgZ0.net
>>285
鉄ヲタ同士で喧嘩して、在宅勤務日に遊んでいるって記事になり会社クビになりホームレスになるとか、副業でJKのパンツ盗撮して臭い飯食うとかもあるぞ。
293:名無しでGO!
21/01/12 18:44:05.06 LnyE5Ee80.net
しかし、中国人は世界中にコロナを振り撒いてとんでもないことをしてくれたな
中国人て存在の価値がないな。朝鮮人以下だな
294:名無しでGO!
21/01/12 18:49:26.15 yHOPM1FK0.net
>>283
早く死ねよ
295:名無しでGO!
21/01/12 19:15:29.12 1bPYycH30.net
で首都圏繰り上げ前倒しだけどダイ改どうなるんや
296:名無しでGO!
21/01/12 19:26:53.48 QuiRHw/T0.net
テレ朝news @tv_asahi_news
【速報】ＪＲ東日本など首都圏の鉄道各社 来週20日から終電繰り上げの方向で調整
午後7:08 2021年1月12日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
297:名無しでGO!
21/01/12 19:42:30.40 cNBtqSXX0.net
スレチですが
【重大発表】’35年に都内でバイクの新車販売が禁止されるって…
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
298:名無しでGO!
21/01/12 19:45:43.39 r6y57QGq0.net
>>290
繰り上げ相当分の運休だろう
299:名無しでGO!
21/01/12 19:49:09.88 D01sklTo0.net
2021年1月12日ニュースリリース
2021年1月30日（土）からダイヤを変更します
URLﾘﾝｸ(eizandensha.co.jp)
300:名無しでGO!
21/01/12 20:16:35.07 5dL4RMjp0.net
まあトータルではマイナスサムだが妥当な改正か
301:名無しでGO!
21/01/12 20:38:27.94 yHOPM1FK0.net
>>292
消えろカス
302:名無しでGO!
21/01/12 21:26:42.66 2T5zDPE70.net
>>286
日本だけのデータでいいと思うけど。
人種・気候・食事等が異なるから、外国のデータは不要だと思う。
>>284
455系のまつしま、いいなあ。禁煙車がなかったらつらいけど。
303:名無しでGO!
21/01/12 21:46:20.80 Ro/uTN640.net
禁煙車なんて平成10年くらいじゃないか？
304:名無しでGO!
21/01/12 22:05:24.98 e6RkouIj0.net
終電暫定繰上げは2/7までらしい 本格的なのは改正からかな？
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
305:名無しでGO!
21/01/12 22:12:32.45 e28dXyaN0.net
緊急事態宣言が4月まで延期されたら（ほぼ確実にされるだろうけど）、
終電の繰り上げが一旦でも元に戻ることは二度となくなるだろう
それ以前に、混乱を避けるため、ダイヤ改正まで終電の暫定繰り上げは
ずっと続けることになりそうにも思う
306:名無しでGO!
21/01/12 22:22:10.15 Crxe3EgK0.net
>>299
今出してる緊急事態宣言の期限が2/7だからだな
おかわり来るなら終電繰り上げも延長戦
307:名無しでGO!
21/01/12 22:26:11.88 09IwGG7c0.net
まあ、緊急事態宣言解除はGW明けだろう
だから、解除後は新ダイヤで終電繰り上げ恒久化
308:名無しでGO!
21/01/12 22:36:44.85 R80h8qhR0.net
>>287
臭いDKのサカパン(*´д`)
309:名無しでGO!
21/01/12 22:39:18.74 IwJ+elwh0.net
URLﾘﾝｸ(207hd.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
京阪本線6連復活
鉄道各社は減�
310:ﾖ減車時代に突入！ (deleted an unsolicited ad)
311:名無しでGO!
21/01/12 23:59:26.86 n+EOCNea0.net
京阪は回数券や駅のゴミ箱を廃止し輸送力は削減か
サービスダウンが激しいな
プレミアムカーも中之島線のようなお荷物になってるのかな？
312:名無しでGO!
21/01/13 00:15:36.21 XxFzsOAK0.net
>>302
飲食店が死ぬな
313:名無しでGO!
21/01/13 00:16:22.08 bChQnDuX0.net
>>304
とりあえず深夜帯は現行ダイヤに準じた形で通すみたいだね>京阪ダイヤ改正
でも、緊急事態宣言が関西でも今日から発令されることで、遅くとも新ダイヤ初日の時点で
終電繰り上げは対応することになるんだろうか
6連は3000へのプレミアムカー連結→抜いた1両を13000に改造編入するまでの
暫定措置と伺っているけど、予定変更で6連が恒久化されてもまた色々となぁ
314:名無しでGO!
21/01/13 00:19:34.30 0jbKjzLd0.net
今日にも首都圏終電繰り上げの詳細発表
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
315:名無しでGO!
21/01/13 01:07:54.94 O0h8CZyd0.net
>>305
コロナ脳は一定数いるから、ある程度は需要あるんじゃないの？
越後湯沢駅で、後ろにかなり並んでいるにもかかわらず、10分以上座席を吟味しているコロナ脳家族を今年見たわ。
316:名無しでGO!
21/01/13 01:21:00.45 3UfQssd20.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
>>304
(deleted an unsolicited ad)
317:名無しでGO!
21/01/13 01:33:32.28 NFF/e3zc0.net
>>306
温泉地や観光地の旅館が先に死ぬ
318:名無しでGO!
21/01/13 05:01:24.59 bcUHf6iw0.net
>>307
深夜急行は今のうちに記録した方が良いな
319:名無しでGO!
21/01/13 08:03:42.48 fH+Cn0qf0.net
>>304
頼むからゴミアフィサイトのリンク貼るのやめてくれ
320:名無しでGO!
21/01/13 08:22:01.31 Sdp7gdAc0.net
しかし、中国人も世界中にとんでもない害悪を撒き散らしたよな
中国人は死ねばいい
中国は滅べばいいのにな
321:名無しでGO!
21/01/13 09:36:20.64 1tk/qhts0.net
20日にダイヤ改正か
322:名無しでGO!
21/01/13 10:13:00.49 ZWpu9DpA0.net
ダイヤ改正というより、終電付近一部運休ってだけじゃないの？
323:名無しでGO!
21/01/13 10:20:33.76 mP/MoG8e0.net
JR東は既に出てるぞ
終電付近の一部列車運転取りやめについて[PDF/794KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
324:名無しでGO!
21/01/13 10:27:19.26 f2+Th8hC0.net
高崎線・宇都宮線・南武線・横浜線・相模線は、今回対象にしてないのな
325:名無しでGO!
21/01/13 10:51:48.17 mP/MoG8e0.net
相模線は元々終電繰り上げの対象外
高崎線と宇都宮線は群馬県と栃木県が緊急事態宣言の対象外で除外、南武線と横浜線は改正後の終電ダイヤが現在と別物で除外なのかなと
326:名無しでGO!
21/01/13 11:09:51.44 I0qDvpG+0.net
栃木は残念ながら
327:名無しでGO!
21/01/13 11:22:58.19 e+AmZogp0.net
突貫の終電繰り上げだから京浜東北線の南浦和行最終が赤羽で来ることのない埼京線の接続待ちをしてるな
328:名無しでGO!
21/01/13 11:43:24.60 GsAoBXEL0.net
>>321
無駄w
発車早めないの？
深夜バスも運休だから問題ないような…
329:名無しでGO!
21/01/13 11:57:32.57 LW65J0sN0.net
早めたらダイヤ改正になっちゃうからこれより数段重たい手続きがいる
これ運休列車も全部回送で走らせるでしょ
330:名無しでGO!
21/01/13 11:59:22.40 bChQnDuX0.net
このまま2/8以降もダイヤ改正まで継続ってなると、
一般の利用者には事実上のダイヤ改正前倒しって感じになるのか
暫定繰り上げをやっても、22時以降の利用状況が惨憺たる感じになるようだったら、
暫定終電繰り上げの継続をそのまま正式なダイヤ改正までやり続けることになるんだろうね
331:名無しでGO!
21/01/13 12:31:27.41 xFLHP25d0.net
>>323
基本は回送だと思う
「昔の御堂筋線みたいに回送だけど本当は乗れるんでしょ？」とかゴネる客出そうだけど
332:名無しでGO!
21/01/13 12:32:34.28 9kIAbGFg0.net
>>323
× 改正
○ 変更
333:名無しでGO!
21/01/13 12:35:14.83 ndyVVMve0.net
小田原行きを平塚行きにするのとか意味あるの？
仕方ないから応じましたとか、小田原→平塚の回送がなくなるからラッキーくらいなのかね。
334:名無しでGO!
21/01/13 12:38:25.40 +Slpxdgk0.net
>>327
本音と建前って知ってるか？
335:名無しでGO!
21/01/13 13:01:13.62 ulqfoHUX0.net
でっていう
336:名無しでGO!
21/01/13 13:08:15.94 SuAc5yML0.net
>>318
青梅線も対象外だな
最終新幹線接続に影響するところは外したのか？と思ったが東海道線や横須賀線が容赦なく切られているからそうでもなさげ
>>319
でも常磐線は快速電車のみ茨城県の取手まで今回の対象になっているんだよね
上下線とも松戸行き終電だけやたら遅い各駅停車が対象外なのがよう分からんが
>>325
下り1本だけ減らすような東海道線や横須賀線はともかく、行き先ごとに1本ずつ早くなるところはそうとも限らないだろ
現状でも京浜東北線の桜木町行きのようにわざわざ到着後回送するのもあるが、蒲田止まりになれば回送は減るわけで
337:名無しでGO!
21/01/13 13:36:02.36 ajUa/pCE0.net
コロナに昼も夜もないっていう組織と、終電だけ削減要請する組織は別なのです？
338:名無しでGO!
21/01/13 13:55:51.62 I0qDvpG+0.net
縦割り日本
339:名無しでGO!
21/01/13 14:09:33.06 qw3Mb/Ji0.net
緊急事態宣言に伴う終電付近の一部列車の運転の取りやめについて
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
１． 実施期間 ２０２１年１月２０日（水）～
※ １月２１日（木）午前０時３０分以降の列車から実施します
※ 終了時期については、改めてお知らせいたします
２． 対象列車 新宿駅発車時刻（平日・土休日とも同じ）
０：３８ 急 行 相模大野行き
０：３９ 各駅停車 向ヶ丘遊園行き
０：５３ 各駅停車 経堂行き
※ 上記列車以外の変更はありません
340:名無しでGO!
21/01/13 14:14:23.35 qw3Mb/Ji0.net
緊急事態宣言発出に伴う終電時刻繰り上げについて
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
341:名無しでGO!
21/01/13 14:15:52.24 qw3Mb/Ji0.net
緊急事態宣言に伴う終電時刻繰上げについて
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
342:名無しでGO!
21/01/13 14:21:01.31 qw3Mb/Ji0.net
1月20日（水）から緊急事態宣言に伴う終電時刻の繰り上げを実施【相模鉄道】
URLﾘﾝｸ(www.sotetsu.co.jp)
343:名無しでGO!
21/01/13 14:23:04.57 qw3Mb/Ji0.net
緊急事態宣言発出に伴う列車運行について
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
344:名無しでGO!
21/01/13 14:24:53.17 NFF/e3zc0.net
>>331
コロナ騒動になってからは終電は本当に空気しか運んでいないからちょうどいいんだよ
フラフラ飲み歩いている奴にもいい薬だ
345:名無しでGO!
21/01/13 14:25:44.56 qw3Mb/Ji0.net
２０２１年１月２０日（水）より終電時刻の繰り上げを実施します
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
346:名無しでGO!
21/01/13 14:36:26.13 Fc/fRdjG0.net
スレチですが
センバツ有観客で開催へ準備 応援団の入場も容認へ
347:名無しでGO!
21/01/13 15:05:29.70 bChQnDuX0.net
各社とも春実施のダイヤ改正の公式発表をする際に、これらの終電繰り上げが
ダイヤ改正実施前日まで延長されることも同時に正式発表されることになるかには要注意だな
少なくとも、緊急事態宣言の発令が3月以降も続くようであれば、発表せずとも自動延長とはなるけど
本来であれば春に実施予定としていたダイヤ改正の重要事項の1つが
こんな形で一気に各社で前倒し実施されるとは、とんでもない事態になったもんだ
348:名無しでGO!
21/01/13 15:09:22.97 SuAc5yML0.net
東京メトロのようにダイヤ改正より繰り上げ幅の大きいところはどうするんだろうか
都営地下鉄などダイヤ改正で繰り上げの予定がないが繰り上げたところも気になる
349:名無しでGO!
21/01/13 15:14:17.51 bChQnDuX0.net
>>342
ダイヤ改正を経ても、そのままの終電繰り上げ前倒しとするんじゃないの？>東京メトロ・都営地下鉄
保守現場としては、深夜の線路保守時間は極力長くしたいんだし、今回の緊急事態宣言再発令が
結果としてそのあたりの後押しにもなるでしょう
350:名無しでGO!
21/01/13 15:40:15.98 M+D6afI1C
小田急は3月以降は0時43分まであるみたいだけど、
同じく終電が遅い京王と競合してるから仕方なく走らせる感じなのかな？
351:名無しでGO!
21/01/13 15:34:11.88 SuAc5yML0.net
終夜帯における減便および最終列車の繰上げについて（横浜シーサイドライン）
上下線とも30分程度終電繰り上げ
URLﾘﾝｸ(www.seasideline.co.jp)
緊急事態宣言発令に伴う市営地下鉄の終電時刻の繰り上げについて（横浜市営地下鉄）
湘南台、あざみ野、日吉発の終電を運休（ブルーラインは平日のみ）
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
箱根登山電車終電時刻の繰り上げについて
箱根湯本→強羅は43分、強羅→箱根湯本は41分繰り上げ
URLﾘﾝｸ(cops.ssl-odakyu.jp)
352:名無しでGO!
21/01/13 15:35:31.93 Fc/fRdjG0.net
スレチですが
JR東日本 コロナ禍受け車内販売を当面中止 新幹線・特急・普通列車グリーン車で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
353:名無しでGO!
21/01/13 15:36:10.33 SuAc5yML0.net
とれいんふぉによると神奈川では60分近く繰り上がるところがあるらしいがどこなのだろうか
怪しいところはいくつか思い浮かぶが
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
354:名無しでGO!
21/01/13 16:35:28.
355:18 ID:SuAc5yML0.net
356:名無しでGO!
21/01/13 17:08:04.26 SuAc5yML0.net
緊急事態宣言に伴う最終列車時刻の繰り上げについて（東武鉄道）
伊勢崎線と平日の東上線の他、3月改正では繰り上げない平日の野田線も対象
これで関東大手私鉄9社は全部出そろったか
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
357:名無しでGO!
21/01/13 17:19:18.50 pOh52ddr0.net
繰り上げて運休する分を回送で走らせるだけだろどうせ
だから保守時間はダイヤ改正まで変わらないよ
358:名無しでGO!
21/01/13 17:22:42.22 NFF/e3zc0.net
>>350
日本語読めないのかよ
緊急事態宣言に伴う繰り上げって書いてあるだろうが
359:名無しでGO!
21/01/13 17:24:17.07 pOh52ddr0.net
終電繰り上げるけど3月までは回送で走らせるだけって会社もあるよっていう話
360:名無しでGO!
21/01/13 17:25:50.23 MIceKb2F0.net
急に車両のやりくりや乗務員のやりくりなんか変えられないものね
361:名無しでGO!
21/01/13 17:41:57.28 SuAc5yML0.net
小田急や西武や京急などほぼ下りしか繰り上げないところは無駄な回送ができるだけだろうね
JRやメトロや東急は区間運休などで細かく調整しているからさすがにある程度変えるだろうけど
JRでも中央線とかは上下線で差があるから回送が増える気がするが
362:名無しでGO!
21/01/13 18:15:15.91 UsVvNiGR0.net
直通社局の境界付近の処理が全体的に興味深いな
363:名無しでGO!
21/01/13 18:28:11.76 SuAc5yML0.net
1都3県の事業者で今のところ減便や終電繰り上げを決めていない事業者は、
芝山鉄道、新京成、流鉄、ニューシャトル、湘南モノレール、千葉都市モノレール、舞浜リゾートライン、山万
くらいかな（伊豆箱根鉄道、秩父鉄道、銚子電鉄は既に減便しているため除外）
ちなみにニューシャトルは終電繰り上げは行わないと明言している
364:名無しでGO!
21/01/13 18:40:17.73 +1H/kvi80.net
>>356
舞浜リゾートラインは既に減便済み
365:名無しでGO!
21/01/13 19:06:24.08 HqbSEjNa0.net
>>342
都営は知事に付き合っただけだと思うが。
繰り上げ後の神保町駅で、新宿線大島行き最終到着の1分前に、三田線高島平行き最終が出るのは地味に痛い。
366:名無しでGO!
21/01/13 19:20:23.23 T6waQpRu.net
まだ貼られてないようなので
西武公式より
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
367:名無しでGO!
21/01/13 19:43:45.97 Fc/fRdjG0.net
スレチですが
【観光】スキー場が来客減少に悲鳴 地域経済にも打撃、廃業も
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
368:名無しでGO!
21/01/13 19:50:42.61 /yKWA5hN0.net
JRは情報提供が下手なのか、駅の運行情報にひたすら「お知らせ」としか流していないな。「終電繰上」のが分かりやすいのに
369:名無しでGO!
21/01/13 19:59:08.11 cA9gF63/0.net
>>358
駅に「当局、百合子の言いなりです」って張り紙してほしい
370:名無しでGO!
21/01/13 20:31:56.64 JcI4yJqx0.net
都が各事業者に繰り上げ要請しておきながら
自分のところはやりません、とはならんでしょ
ということか
371:名無しでGO!
21/01/13 20:40:38.85 qw3Mb/Ji0.net
>>347
江ノ電？
URLﾘﾝｸ(www.enoden.co.jp)
372:名無しでGO!
21/01/13 20:51:05.59 GsAoBXEL0.net
>>358
臨時で調整するだろ。