24/03/27 21:57:02.06 v7sgbJhE.net
確かに更新後の方が蛍光灯カバーが無く簡素で直接光が差し込んできて眩しく位に明るかったり、モケットと袖仕切りの色が不揃いだったり、相変わらず液晶案内内容が簡素(エスカレーターやエレベーターや階段の位置表示がなかったり)で近鉄や京阪や山陽やJR西と比べ無駄がなく、8000系の南海車両らしく以降らしく大変洗練されてて素晴らしいですな😁💨💨
あまりの南海のセンスと出来が良さに脱帽し感涙しそうだ😂
本当にかっこよすぎ
京阪、近鉄、JR、大阪メトロ、阪急、山陽スレでも自慢してこようかな😆
更新前
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
更新後
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
54:名無し野電車区
24/03/27 22:03:49.48 v7sgbJhE.net
そもそもインバウンド客で途中駅で降りる人が居ないからな
関空からなんばまで乗るから
ごちゃごちゃ情報変えられるよりも停車駅と駅名・種別だけの情報量少ない表示の方がかえって見易い
あの液晶表示は理に適ってるべ
55:名無し野電車区
24/03/27 22:04:06.31 r6ts7AD4.net
>>53
どうぞご自由に
56:名無し野電車区
24/03/27 22:08:46.10 KT92eoQu.net
阪神5500系と大きく異なるのは、こちらは機器更新でオーバホールのみだったが、南海1000系はVVVFなどが新製されること
57:名無し野電車区
24/03/27 22:15:14.25 8uk3zmat.net
>>56
>>45は2000系の支線転用車の事を言っている
阪神5500系武庫川線転用車と南海2000系支線転用車が、いずれもGTO-VVVFのまま転用された事
58:名無し野電車区
24/03/27 22:19:44.15 aaDYiK1u.net
>>57
結局は2000もVVVF更新となりそうなのだが
59:名無し野電車区
24/03/27 22:31:47.35 UMJ/R2Av.net
2300系が国内最後のHSC車だな
近鉄や小田急もVVVF+HSCの組み合わせを作ってたが後の形式でブレーキ読替装置で電気指令と併結可能にしてる
南海の場合急勾配走行で不安があるのか大運転するズームカーでHSCにこだわってる
60:名無し野電車区
24/03/27 22:38:10.05 uRwCbX+s.net
>>53
関東のスレに自慢してこいよ
61:名無し野電車区
24/03/27 22:54:20.18 aaDYiK1u.net
>>59
こだわり以前にここ20年近く山線用の新車作ってないやん
62:名無し野電車区
24/03/27 23:01:14.46 I0l50lVJ.net
2023年には、協力会社での生産を開始し、それにともない小林製薬大阪工場における生産を終了
URLﾘﾝｸ(www.kobayashi.co.jp)
63:名無し野電車区
24/03/27 23:25:52.28 .net
>>57
南海ヲタ「2000系ワンマン化は妻窓あり車」
それが大ハズレでクッサァ～
64:名無し野電車区
24/03/27 23:34:14.77 v7sgbJhE.net
↑ｻｻ以外、誰もそんなこと言ってない
2035f以降もワンマン化するが殆んど
コイツ完全に馬鹿
ウンコヲタは脳に病気持ちのようだな
毎日一日中くだらん動画探して貼ってる暇人のキチガイの癖に過去スレの投稿もロクに見ない池沼
65:名無し野電車区
24/03/27 23:42:00.92 RHKynROY.net
>>64
それお前の仲間やったやん
66:名無し野電車区
24/03/27 23:44:07.60 RHKynROY.net
>>60
こいつ関西に住んでるくせに関西が嫌いで有名な奴
少なくとも25年以上はいるらしい
67:名無し野電車区
24/03/27 23:46:22.01 v7sgbJhE.net
>>64-65
反論になってないな
さすが池沼
怖くて過去スレ見に行けないw
68:名無し野電車区
24/03/27 23:48:02.68 v7sgbJhE.net
>>66
25年の情報は？
珍カスウンチのお前が20年張り付いてる情報はある
まとめサイトにな
69:名無し野電車区
24/03/27 23:48:11.65 .net
>>67
お前それ以上いたわけだ
自白乙
70:名無し野電車区
24/03/27 23:49:45.37 .net
>>68
そのまとめサイトつくったのお前だな
少なくともお前か仲間に20年超いる奴がいるわけだろ？
71:名無し野電車区
24/03/27 23:56:17.13 v7sgbJhE.net
はい、反論になってないw
作成日があるってことは、見る側がどの時期に初めて知っても分かる
例えば今日初めまとめサイトな来て知ってもお前が20年以上荒しやってる証拠がな
72:名無し野電車区
24/03/27 23:59:32.05 v7sgbJhE.net
>>70
全くソースも根拠はないのに気にくわないものは全部お前だと決めつけるのは
パヨクの特徴だな
もう来んなって
いい加減働けよ
俺はお前みたいな暇じゃないから
明日忙しいんで
じゃあな
悔し涙流しながら寝てろよ
73:名無し野電車区
24/03/28 00:00:37.77 9IBDDRFo.net
で、そのまとめサイトってどこにあるの？馬歌山人>>71-72
オレ知らないんだけど
74:名無し野電車区
24/03/28 00:12:37.16 .net
忙しいってどうせ南海批判を虱潰しに探して叩くのと自宅警備でやろ
関西なのに関西嫌いなウマウタﾔﾏｼﾞﾝｻはそんなもんやで
75:名無し野電車区
24/03/28 00:13:27.11 .net
>>74
ウマウタﾔﾏｼﾞﾝｻ ×
ウマウタ山人 ○
76:名無し野電車区
24/03/28 08:02:35.79 z4L2KlMh.net
賃上げの前に運賃下げろボケ
77:名無し野電車区
24/03/28 08:32:46.32 RsyECyXj.net
ササクッテロほど当たらん奴はおらん
統一厨の方がまだマシ
78:名無し野電車区
24/03/28 08:33:27.36 coYaq5j/.net
どっちもめんどくさいがな
79:名無し野電車区
24/03/28 09:22:49.32 Clqrf7CJ.net
梅田？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
80:名無し野電車区
24/03/28 10:46:57.94 yWEoi5rZ.net
8300系はなにわ筋線に入線できないと主張してた基地外と
環状線のホームドアを撤去して4ドア車両導入すると主張してた基地外は
同一人物？
81:名無し野電車区
24/03/28 11:01:16.22 coYaq5j/.net
>>80
2000ワンマンは妻窓があるやつがなるっていった奴も同一人物
82:名無し野電車区
24/03/28 12:13:11.45 sbXwRxnj.net
いやあああああああああああ
死ね！
そんなん織り込んどけや
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
83:名無し野電車区
24/03/28 12:19:08.95 J+m1gxbX.net
>>81
そいつセンスなさすぎ
84:名無し野電車区
24/03/28 12:21:00.79 kPW0raAG.net
発狂中
85:名無し野電車区
24/03/28 12:29:56.75 khk9b9lU.net
>>82
グロなうえにスレ違い
86:名無し野電車区
24/03/28 12:37:00.34 LhaPNn7M.net
てか2000系後期が妻窓なくてもワンマンに使えるって事は1000系も加太線で使えるんじゃない？
87:名無し野電車区
24/03/28 12:40:53.74 GFiN6US2.net
別にライトだけだからなあ
いざおもんなくなってるわけでもジャンプ大会やってもなぁ
88:名無し野電車区
24/03/28 12:45:22.39 0NRPHEpj.net
>>86
輸送力的になんばから2000系を追い出した方がいい
89:名無し野電車区
24/03/28 13:04:17.90 5rc59ETy.net
流石に船/半導体を信用で買った軟膏が
90:名無し野電車区
24/03/28 16:03:58.94 LhaPNn7M.net
2036F、転用後は加太さかなラッピングがされるとか
91:名無し野電車区
24/03/28 16:04:35.04 coYaq5j/.net
>>86
2両だったら何でも使えるからな
92:名無し野電車区
24/03/28 17:13:31.09 SMNLvnGU.net
急行淡路号
93:名無し野電車区
24/03/28 17:25:05.50 beEFbfaV.net
JR西日本と"うんこ"がコラボ！？子どもが鉄道利用時の
マナーを学べる冊子「うんこドリル 電車マナー」が登場
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
94:名無し野電車区
24/03/28 18:00:16.43 gLDVsnKl.net
>>90
めでたい電車に廃車発生か？
95:名無し野電車区
24/03/28 18:30:05.71 khk9b9lU.net
>>82
グロ
96:名無し野電車区
24/03/28 19:07:01.56 TkQO54jd.net
>>74-75
毎日動画検索してペタペタ貼ってる時間あって羨ましいわw
今帰宅っす
97:名無し野電車区
24/03/28 19:08:34.35 TkQO54jd.net
>>75
とりあえず落ち着け
あと日本語でしゃべれよ
反日パヨクだから無理かw
98:名無し野電車区
24/03/28 19:19:17.72 TkQO54jd.net
>>80
そいつはここだけじゃなくて他社スレに頻繁に来るからね
そいつと南海ヲタとの区別がつかない珍カスはほんと頭が悪いと思うw
あと、もう10年以上前になるけど阪和線の223/225統一に合わせて、きのくに線ローカルと紀州路快速を統合し、きのくに線に直通する紀州路快速を大増発するとかほざいてたからね
あいつの言ってることは当てにならんよ
99:名無し野電車区
24/03/28 19:48:39.00 coYaq5j/.net
言い出したらキリがないが
D223だかD207(もとい321だったか)とかのたまわってたのも彼だし
100:名無し野電車区
24/03/28 19:49:11.72 coYaq5j/.net
最近は阪急スレに出没してるポイな
101:名無し野電車区
24/03/28 20:07:21.43 TkQO54jd.net
阪急梅田駅にて
床に寝転がってる写真撮ってるキチガイキモヲタはウンコヲタ？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
102:名無し野電車区
24/03/28 20:20:24.85 TkQO54jd.net
1051fの動画あがってた
いい感じ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
103:名無し野電車区
24/03/28 20:30:01.13 RyI/7fW+.net
広島コンプで濱上みたいな奴だな。
自身もマニアのくせにマニア叩きしてるし
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
104:名無し野電車区
24/03/28 20:35:17.49 b2/+8oBn.net
相変わらず鉄道関係と関係ないどうでもいい下らないtwitterや動画を貼って仮想敵の名前叫んでる可愛そうな超暇人だことw
おほほほw
105:名無し野電車区
24/03/28 20:40:24.19 TkQO54jd.net
ことでんの新車の車内イメージ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
四国にも東テイストの進出で
ウンコが発狂しそう
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
106:名無し野電車区
24/03/28 21:48:05.53 0NRPHEpj.net
2036Fも出場したので今度こそ2200系が1本離脱するだろう
107:名無し野電車区
24/03/28 21:50:34.02 0NRPHEpj.net
6000系置き換えより難波〜橋本の17m車縮小の方が急務という判断がされたのは2021年頃っぽい
6000系の検査再開がその頃だったので30001Fの事故がなくても6000系置き換えが遅れるのは確定していたと思われる
108:名無し野電車区
24/03/28 22:08:43.82 0NRPHEpj.net
>>94
むしろ7191Fが置き換えられそうな…
109:名無し野電車区
24/03/28 23:13:51.23 RyI/7fW+.net
どこの駅？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
110:名無し野電車区
24/03/29 00:13:01.10 dTy/AnJS.net
2000系支線転用が6本となると仮定すれば、2200系5本に対して1本多い事から、加太線用も1本離脱となるだろう
111:名無し野電車区
24/03/29 00:28:56.75 7szmCi3v.net
和歌山w
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
112:名無し野電車区
24/03/29 01:27:25.28 T94A25XJ.net
2000系は和歌山電鐵への譲渡は無いのかね
あそこも元ズームカーはそろそろ限界だと思うが
113:名無し野電車区
24/03/29 07:54:49.73 UXdQsVgu.net
暇なやつだ
114:名無し野電車区
24/03/29 11:26:57.61 O3YxsDBR.net
銚子電鉄の22000形が、営業を開始
115:名無し野電車区
24/03/29 12:45:26.61 5iBf1kNZ.net
>>111
流石毒入りカレーの和歌山だな
116:名無し野電車区
24/03/29 16:27:29.58 UXdQsVgu.net
自己レス乙
117:名無し野電車区
24/03/29 16:43:37.47 UXdQsVgu.net
>>93
ウンコが好きな阪神や阪急が適任では？
118:名無し野電車区
24/03/29 16:51:31.62 UXdQsVgu.net
ID:5iBf1kNZ
南海関東総車奈良大阪三重和歌山ヘイトの濱上連呼の反日パヨクくん
君、ぶっ殺すとか言ってるけど大丈夫なん？w
「水樹奈々ぶっ殺す」ツイッターで殺害予告の男逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
500 名無し野電車区 2024/02/27(火) 00:17:35.29 ID:KwduOQuG
500ならバカ山人ぶっ殺す
520 名無し野電車区 2024/02/28(水) 22:20:42.94 ID:be6pWylr
520ならばっか山人ぶっ殺す
111 名無し野電車区 sage 2024/03/29(金) 00:28:56.75 ID:7szmCi3v
和歌山w
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
115 名無し野電車区 2024/03/29(金) 12:45:26.61 ID:5iBf1kNZ
>>111
流石毒入りカレーの和歌山だな
(deleted an unsolicited ad)
119:名無し野電車区
24/03/29 17:09:21.13 rf01eEHS.net
いつまでも何十年の事件のネタしか出せない可愛そうな奴w
ウンコの推しの会社や県は不祥事だらけだもんな。
どっかの大学の旅館での器物損壊といい
しかも顧問がウンコレベルのガチのキチガイw
URLﾘﾝｸ(topics.smt.d...maidonanews-15209194)
120:名無し野電車区
24/03/29 17:28:36.39 UXdQsVgu.net
どっかのキチガイ大生によって荒らされた富山県砺波市のホテル寺尾温泉
ウンコも乱入？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
121:名無し野電車区
24/03/30 00:26:51.20 PBx50m1G.net
長命寺桜餅を難波で販売
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
122:名無し野電車区
24/03/30 05:58:38.30 3Dg/jXeH.net
1050系→当時の財政難から1本のみ
2代目8000系→やはり当時の財政難からE231系ベースで製造される
123:名無し野電車区
24/03/30 06:08:51.92 +BenD2yf.net
8000系は大変素晴らしい車両だと思う
7000系を置き換えたことも素晴らしいが
車両自体も大変素晴らしい
都会的でシンプルなデザインにステンレス無塗装のドア
そして区分が分かりやすいバケットシートに多めに設置されたスタンションポール
どれを取っても素晴らしい
配色も素晴らしいと考える
理想としては今後の自由席用新型車両を車体に関しては8000系に戻してほしいくらいである
124:名無し野電車区
24/03/30 06:19:36.06 mcK3QxsT.net
「当社の従業員がお騒がせしていることを おわび申し上げます」と謝罪し、そのうえで、出入り禁止の認識については、「業務外の事象（出来事）と認識しておりますので、コメントは差し控えさせていただきます」と述べた。
125:名無し野電車区
24/03/30 07:45:52.42 Sub1vYZu.net
ウンコは神戸大学や宝塚の心配しとけって
126:名無し野電車区
24/03/30 09:39:44.38 5v8UoM79.net
>>123
逗子とは縁を切った様だが
127:名無し野電車区
24/03/30 09:55:54.72 tVlAoUSF.net
>>126
復縁しよう
128:名無し野電車区
24/03/30 10:37:03.88 sm8ilC7j.net
ステンレスむき出しはボコボコになるからあかん
129:名無し野電車区
24/03/30 10:43:23.32 LzIXKwRy.net
E231系準拠で設計された事実そのものが無い
130:名無し野電車区
24/03/30 11:28:30.07 ZGHtXjW+.net
豊胸手術の脂肪注入が向いているのは太っていて胸が大きい人であり、痩せていて胸が小さい人には効果が見込めないと指摘しています。
131:名無し野電車区
24/03/30 11:33:28.29 24eeNjTR.net
またスクリプト来る？
132:名無し野電車区
24/03/30 12:34:49.17 33nS+ch5.net
>>126
南海のイベントの時に総車も参加してたりするから、縁は切れて無いっぽい
133:名無し野電車区
24/03/30 17:04:56.62 Sub1vYZu.net
もし南海や大阪メトロが今でもJ-TREC発注であればサスティナ車が関西で見れたのにな…現状1社のみの発注が中心だし、何処かしらの原因で納期遅れで車両スケジュールが崩れる恐れがあるから日車やJ-TRECでも分散して発注すればいいのに…
134:名無し野電車区
24/03/30 17:08:51.22 Sub1vYZu.net
東の横綱 東武8000系
西の横綱 南海6000系
いずれももうすぐ見納めだな。
135:名無し野電車区
24/03/30 18:22:05.93 5v8UoM79.net
>>129
いや車体部分は車体寸法と妻面窓がある事以外は、ほぼE231だが<8000
136:名無し野電車区
24/03/30 19:39:17.94 wdOvVNis.net
>>135
共用出来るパーツだけ使ってるから似て見えるだけで中身は全くの別物
137:名無し野電車区
24/03/30 19:54:55.86 98A7r7tL.net
東のは先頭車はクハだけ、でも南海はなし。
南海はサハはなし。
138:名無し野電車区
24/03/31 10:36:11.80 WU9Zi4CC.net
和歌山w
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
139:名無し野電車区
24/03/31 10:37:18.98 WU9Zi4CC.net
>>138
44秒でＪＲ貨物コンテナ
140:名無し野電車区
24/03/31 10:56:59.98 WYqYB70a.net
キシダコイン爆下げ
141:名無し野電車区
24/03/31 11:33:40.08 xcK4FlTq.net
糖尿病薬全般に言えることでブランド提供とかも厳しくなるんだが
そしてディーラーへ向かう
142:名無し野電車区
24/03/31 12:13:11.66 LKuRvzb1.net
その数年後スタンリッジのフォームにしてたのに
143:名無し野電車区
24/03/31 12:40:45.11 7IAvylR7.net
普通の人間がそこを理解しても現実的ではなかった？
スタイリング剤使ってませんってコメ付けて実際に遊ぶっていう程で
取り入れていこう
144:名無し野電車区
24/03/31 12:45:08.41 7n95aCK7.net
別にガーシーをとことんBANにする
ツィッターやべーな
145:名無し野電車区
24/03/31 12:47:19.37 mewHuZhB.net
お前に言われなくて感情論で草
お前のような奴な
146:名無し野電車区
24/03/31 12:51:20.34 MS5uN+Ng.net
>>133
大阪メトロについては21系置き換え用がどうなるかだけど近車or川車の可能性が高いよね…
147:名無し野電車区
24/03/31 12:52:03.94 Pb/ZRyhv.net
朝起きたら布団のうえに頑固になるか気にならんのか
148:名無し野電車区
24/03/31 12:56:59.57 MS5uN+Ng.net
8300系は設計から9年が経過している事と、阪急が新2000系に移行予定である事を考えたらこちらも新形式に移行する可能性が高い
でも2030年でも6300系と6200系未更新が残るみたいだから…
149:名無し野電車区
24/03/31 13:58:53.62 cFZB3ICr.net
アンチうっきうきやね
現役時代も劇場型やし去年の奪三振率7やし通算でもある
でもトラック運転手はシートベルト見えにくいから
大型トラック同士なら抜かれる側の男でやっと平等にダメージ与えたと聞いてみたら
150:名無し野電車区
24/03/31 14:12:34.02 c0BNs+Ox.net
カンパネルラてどうなるか
なんでラッパーだけそんなことをする若者
そりゃメディアがこうしようと結論付けてるからな
151:名無し野電車区
24/03/31 15:06:40.03 LaYepfrz.net
気色悪い、白色ラピート
152:名無し野電車区
24/03/31 17:14:03.24 YZHjoBRh.net
>>151
ラピートがラッピングしまくる様になったのは10年前の赤いラピートがきっかけだと思う
153:名無し野電車区
24/03/31 17:20:11.49 tRaCjmqL.net
>>152
単に車体広告募集開始したからだろ
154:名無し野電車区
24/03/31 18:14:54.45 aiAJpf+i.net
>>138
ウンコのw自己レス
155:名無し野電車区
24/03/31 19:03:39.57 ObeFGCBY.net
2030年には、6200系の抵抗制御車と6300系は全廃済
156:名無し野電車区
24/03/31 19:28:47.07 aiAJpf+i.net
100両近く残るという南海のプレスしかソースがない
157:名無し野電車区
24/03/31 19:50:28.66 ly4zoQrQ.net
>>6
>>11
>>20-28
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
158:名無し野電車区
24/03/31 19:51:23.60 ly4zoQrQ.net
>>6
>>11
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
159:名無し野電車区
24/03/31 19:52:26.76 ly4zoQrQ.net
>>6
>>11
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
160:名無し野電車区
24/03/31 20:56:46.01 aiAJpf+i.net
54 名無し野電車区 sage 2019/01/20(日) 12:30:05.38 ID:lEQQxJ7e.net
珍君が独身ニートのまま毎スレせっせとこのコピペを貼り付け出してはや16年
その間に生まれた子供は高校生となり、将棋の藤井七段など早くも珍くんより成功した人生を歩み始めている…
161:名無し野電車区
24/04/01 05:53:41.22 jTZEqD2E.net
おちんぽ騎士団
162:名無し野電車区
24/04/01 06:37:44.37 K6gesbe+.net
#小林製薬がんばれ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
163:名無し野電車区
24/04/01 06:51:28.39 Tcrvg47M.net
運賃値上げのマニフェストと業績回復が相まって、車両計画をコロナ禍前の内容を復元だと
164:名無し野電車区
24/04/01 07:41:12.70 pogGqduQ.net
運賃値上げした以上は 30000系を新車に置き換えないと
スペーシアXのズームカーバージョンで
165:名無し野電車区
24/04/01 08:02:53.62 uzzEdShn.net
再ノッチ
166:名無し野電車区
24/04/01 15:48:40.86 Vz4Jp4De.net
>>122-124
>>126-129
>>132
>>134-136
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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167:名無し野電車区
24/04/01 15:49:53.16 Vz4Jp4De.net
>>122-124
>>126-129
>>132
>>134-136
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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168:名無し野電車区
24/04/01 15:50:31.30 Vz4Jp4De.net
>>122-124
>>126-129
>>132
>>134-136
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
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日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
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流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
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デビュー 2014年
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運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
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169:名無し野電車区
24/04/01 20:00:55.96 Th5Sbpv6.net
高野線の観光特急云々は、運賃値上げの批判を緩和させるための表面上のもので白紙というか元から計画はされてない
1051fコストダウン更新や2000系支線転属改造と増発だ好評だった普通電車の和歌山口の毎時4本維持のための泉佐野以南ワンマン化といった合理化や夏頃デビューのめでたい電車の費用を確保するための値上げである。
値上げ幅の面で大阪の近距離客(1~30km)が距離の割に割を食ってるがこれらのために我慢するしかない
170:名無し野電車区
24/04/01 20:04:02.27 U2JVaM8l.net
京阪のキャッチフレーズがが"京阪のる人、おけいはん"なら、南海は"南海のる人、なんかいい"だな
171:名無し野電車区
24/04/01 20:11:18.04 Th5Sbpv6.net
なんかいい南海
なんかいい銚子
南海はいいフレーズが多い
172:名無し野電車区
24/04/01 20:13:05.39 Qf0qREam.net
MOBとのコラボは新型こうやの伏線
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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173:名無し野電車区
24/04/01 20:17:54.27 RXNeGGJa.net
>>172
新型こうやはこっちにしろ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
174:名無し野電車区
24/04/01 20:19:05.40 Th5Sbpv6.net
しおさいにE259系が入るようになったことをすっかり忘れてた。 銚子、遠いなと思ってたけど、E259で銚子まで行けるなら元南海電車見に行くのもありだな。
175:名無し野電車区
24/04/01 20:22:30.13 Th5Sbpv6.net
本当に新型を出すんならラピートじゃなくてこうやにラッピングをやるはずだが
以前の鉄ピクの発言や今回のラピートラッピングでのこうやの新型は無くなったと見るのが良さそう
176:名無し野電車区
24/04/01 20:29:31.87 Th5Sbpv6.net
8309F 入場
1051Fと入れ替えのための高野線転属か？それともカメラ取付の入場か？
177:名無し野電車区
24/04/01 20:51:04.01 q4OeOY/4.net
1051Fはいつサザンプレミアムの相棒になれますか？
1000系自体8300系と8000系組めるんだからやろうと思えばやれますよね？
178:名無し野電車区
24/04/01 21:06:56.82 l0D7X1Yg.net
>>172
マジかよ
179:名無し野電車区
24/04/01 21:22:08.96 7HUEEvgp.net
側面のみ>>172の案が良いが
前面と塗装は絶対に>>173の案にすべき
31000と同様に貫通できるように
そして伝統であるこうやの赤を継承せい
180:名無し野電車区
24/04/01 21:25:23.15 7HUEEvgp.net
>>177
8300のときみたいに何の前触れもなく不意にやるやろ
181:名無し野電車区
24/04/01 23:33:30.63 3bhwK4Gf.net
いやそれ全部信じるの？
まぁ今回の収穫
バンドルカードっていう低リスクの便利な面もあるのにバカ？
182:名無し野電車区
24/04/01 23:39:51.70 2uHhPNt3.net
かなり変な企画しか生まれん
裏でも対戦対戦出してるからいつもとがまかりとおる訳ないんだが
183:名無し野電車区
24/04/01 23:49:35.69 728J9Bav.net
警察が事実なら各人ほぼ指定暴力団との熱愛報道
4月
ナウボで言い訳して男を見たくないんだが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
184:名無し野電車区
24/04/01 23:56:27.15 kU6VmMGi.net
横になるというマジック
若者は～って分断あおる手口もカルトっぽいよな。
185:名無し野電車区
24/04/01 23:57:18.14 lZtaA8L1.net
日刊のGPS記事だったが
心臓発作とか突発系のツィッター見るんだが
186:名無し野電車区
24/04/02 00:01:27.25 tlVcQNKN.net
南海本線120キロ・高野線110キロに最高速度引上げ出来ないものか
187:名無し野電車区
24/04/02 00:02:11.82 Sh3sBvpV.net
行列っときのこれが？
この人のメダルが生かせるかどうかは知らんけどNHKにようイキれるわ
188:名無し野電車区
24/04/02 00:06:27.24 5KJhMUOG.net
>>183
グロ
189:名無し野電車区
24/04/02 00:20:52.07 xl4rt8HI.net
一応ニセ番号は通ったって煮豆に書いてるみたいな感じで
価値観
190:名無し野電車区
24/04/02 00:30:53.29 sJe06DNU.net
まだかなまだかな～
光彩とかいうわけわからんクソ株放置が正解ということです。
ガーシー信者やファンの立場だったら本格的にもきつい
191:名無し野電車区
24/04/02 00:33:33.17 wD7NGcJr.net
しつこ過ぎ
お前の贔屓は知られてないからリモートすら参加出来ないくせに～
相葉ちゃんにヲタ得BLドラマ来ない)
192:名無し野電車区
24/04/02 00:37:38.99 xJksBxGq.net
あんなにウェッティなのをアップしたら電話かかってくるとか？
この乳首探し変態野郎！
193:名無し野電車区
24/04/02 00:45:17.58 3LvEDytN.net
青い背景でさ
その半グレが政府や公安警察とグルだったら本格的に終わったと思ってなかったり裁判までもっと楽しい企画に組織票と資金集めの頃だから
スクワット3万回分の運動とか書いてないけど？
194:名無し野電車区
24/04/02 00:47:17.49 OEuxSLvN.net
話題に上位には触れないんだが
195:名無し野電車区
24/04/02 00:56:54.86 cb8FN32w.net
しかし
生主てみんなそうだな
6年やったら一億以上の癒着って誰かに相手されない
壺さんおはよう
196:名無し野電車区
24/04/02 01:01:09.08 yzgUz917.net
カモリストとして重宝されそう
これけっこう面白そう
197:名無し野電車区
24/04/02 01:09:33.77 6Wb2vlxx.net
>>50
スケート靴込でも出る時あるしそういうコメすることに自然に気づいて
ほらね、問題もあるし
198:名無し野電車区
24/04/02 01:18:55.82 xy7N82w1.net
ビート作れるしライブめちゃくちゃうまいし
ちゃんみな：125万
199:名無し野電車区
24/04/02 01:49:52.42 hRMb3DKp.net
>>191
このソースも年代別のプロ意識なさすぎだろ
やるのでとか海外への脅迫電話もない野郎でワロタ
アイスタ売り持ち多いだろ
200:名無し野電車区
24/04/02 02:15:44.21 21CF7qV6.net
>>64
そのくせ他人に触らせるもんじゃないな
201:名無し野電車区
24/04/02 02:29:05.56 8+zdWWn+.net
居眠り運転だったのかな？
いつも金増えるとつまらんくなるよな
あれがジェイクて確定したように思う。
202:名無し野電車区
24/04/02 04:27:15.10 LRcjT114.net
悲報
高速６月から値上げ
203:名無し野電車区
24/04/02 05:31:29.07 3Sw3jdoc.net
悲報
大阪市内から関空方面は追加割引により据え置き
204:名無し野電車区
24/04/02 06:36:31.89 IQciZjmk.net
2200系の置き換えが1999年の時点で既定だったという事は、つまりこの時期で2000系は既にお荷物扱いされていたのか
ただ、実際には31000系登場となった高野線特急車増備が当初は2000系を改造する案も掲示されていた模様なので、それだけ2000系がお荷物だったのかが伺えるな
205:名無し野電車区
24/04/02 07:16:37.19 bk11fuJA.net
お荷物も何も、2000系が新製されて何年よ？
206:名無し野電車区
24/04/02 07:18:52.13 W8UpAcMG.net
ひとまず高野線複線化が完了するにあたり、S車とZ車の間で運用整理、21000系取替と22000系における更新工事・転用など、そして輸送力増強といった件の主力は1000系新製と位置付け、2000系増備は山線運用に必要な分だけ、とされていた。
しかし旧運輸部は2000系が主体として適当という意志が強く、また経営上の主導権もあったため、現状の様になり幾多の禍根を残す結果へ
2200系は、コイルバネ台車をはじめ仕様上で旧態依然とした面も多く、支線用の更新工事でも変更せず割り切ったところすらあり。
元々は1521系を充てていたため、必要な取替は1000系準拠の新製または7100系を想定、後の2300系へ繋がるが、合理化のためなら支線用の車両新製も厭わない機運が生まれていた
2000系の積極的な活用は、1000系で6次車以降の増備を一旦見送り、2300系新製による合理化が企画された時点から。
予備特急車計画は結果的に31000系へと昇華するのだが、まだ2000系増備の余地すら残っていた時代の話で、5次車以降の増備で仕様差が大きい1次車・2次車の転用により、陣容の整理が期待された面も
207:名無し野電車区
24/04/02 08:01:26.25 bk11fuJA.net
長い
208:名無し野電車区
24/04/02 08:26:24.61 C/o/zKWw.net
何時もの
209:名無し野電車区
24/04/02 13:14:16.14 IQciZjmk.net
2000系増備が以後の車両方針に影響を及ぼしている
今回も6000置き換えを中断させてまで2000平坦区間縮小を優先する事になった
210:名無し野電車区
24/04/02 13:19:23.75 IQciZjmk.net
むしろ2000系を高野線に戻して南海線にホームドアを付けた方が効率が良いと思った事があったが、今でも高野線難波〜橋本間では17m車はお荷物でしかないんだろうか？
211:名無し野電車区
24/04/02 15:30:31.87 C/o/zKWw.net
>>209
2000の運用縮小はコロナ絡みでの運用削減で対処してるので6000の取り替えには影響してない
結果、余剰分がワンマン改造され2200取り替えに使われる
以前も述べたが、今後企図される本線ワンマンに2000を改造して充てる予定ではあるが本線8300との交換となる見込み、7100や6300などの置き換えには基本的に8300継続投入か新形式のどちらか(2000を置き換える様に見えるかも試練が実際は旧車取り替え優先)
212:名無し野電車区
24/04/02 15:33:23.51 C/o/zKWw.net
>>210
理想は河内長野以南に2000封じ込めなんだがな(即ち、河内長野で運行分断)
上手いこといけない模様(だから、泉佐野分断らしい)
213:名無し野電車区
24/04/02 16:05:35.33 .net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
果たしてキチガイ南海ヲタ濱上陽太はかみつくか
214:名無し野電車区
24/04/02 18:07:04.33 LRcjT114.net
要約
南海はドケチ
215:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/02 18:25:20.10 yC4iS0Xm.net
>>214
そやな
216:名無し野電車区
24/04/02 19:01:28.28 qMNH0e4I.net
>>214 なかもずからなんば行くのに地下鉄使う客が？
217:名無し野電車区
24/04/02 19:25:01.01 A2s6O9Ho.net
127 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b540-i/1T) 2024/03/31(日) 07:09:30.97 ID:n0xjmaTJ0
加島で大量の中年男性が下車
今日が納める期限だから駆け込みだな
218:名無し野電車区
24/04/02 19:58:31.54 qMNH0e4I.net
ウンコパヨク
令和れいわ劇場@BHd14465
日本人をイエローモンキーと侮蔑する山本太郎
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219:名無し野電車区
24/04/02 20:08:35.71 A2s6O9Ho.net
加古川に養田北ってバス停ある
220:名無し野電車区
24/04/02 20:34:43.64 A2s6O9Ho.net
ついでに水曜どうでしょうのステッカーも貼ってほしい
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221:名無し野電車区
24/04/02 23:56:10.05 IQciZjmk.net
>>214
一時期8000増備しようとして失敗した前科があるからな
8300に移行したが、そもそもが8000最終増備〜8300登場までの経緯が複雑になったと想像
222:名無し野電車区
24/04/02 23:57:19.61 IQciZjmk.net
9000更新と8000を比べると後者の方が安そうな出来だけど、そこはその時の社内事情が関係しているだろうね
223:名無し野電車区
24/04/03 00:08:16.99 05Vu0EQM.net
9000系更新車、明らかに新造した方が安上がりな感じ
それで金が掛かったのかは定かではないが、2000系支線転用車は車内は最小限の改造に留まっている
224:名無し野電車区
24/04/03 00:25:39.24 RtTFHJTO.net
個人的には8000系の方がかっこいいと思う
225:名無し野電車区
24/04/03 06:49:06.15 S8RAvFP4.net
車体更新工事・機器更新の単価としては、旧8200系と9000系で大差無かった
JR西において、延命N40と体質改善40Nの経費が変わらなかったことと同じで、南海もそれに気付いて車体関係で印象を変えられるところは着手
226:名無し野電車区
24/04/03 07:49:41.63 qIUumT4X.net
高師浜線
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(deleted an unsolicited ad)
227:名無し野電車区
24/04/03 08:51:41.48 BWDJI+cg.net
総合車両製作所と揉めて近畿車両に乗り換えたんだよな
228:名無し野電車区
24/04/03 09:05:04.72 4WuBwgaN.net
建設業界は人手不足だから 南海辰村建設を鹿島か大成建設か清水建設に売却して
その売却益で 30000系置き換えと二代目ラピートと8300系増備を進めてくれや！
229:名無し野電車区
24/04/03 09:20:58.62 Ojka2DIK.net
>>226
国民保護サイレンかと思ったわｗ
230:名無し野電車区
24/04/03 10:00:48.74 Loo5BeCJ.net
2000がIGBTになるとどうなるか楽しみだ
231:名無し野電車区
24/04/03 10:12:01.73 yQyhiog8.net
鹿島建設は工作員養成所
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
232:名無し野電車区
24/04/03 10:25:54.99 05Vu0EQM.net
>>228
8300系は既に設計から9年が経過してるので、これ以上大規模な増備は無いと思われる
233:名無し野電車区
24/04/03 10:47:05.77 T+HmtTZP.net
8300系より古い京阪13000も今後も継続的に増備の方針だし、南海も普通に2030年まで8300系でしょ
8300系はなにわ筋に対応しているって言ってたし新形式にする必要はない
サザンの新型も8300系ベースが濃厚
234:名無し野電車区
24/04/03 11:03:01.49 JDnGd5ZN.net
>>232
>>233
阪急2000や名鉄9500みたいに
車体はほぼ同じで機器の違いから新形式になると予想
235:名無し野電車区
24/04/03 12:20:13.99 yQyhiog8.net
今時、反社組織と取り引きする会社ないよ
居酒屋の代金踏み倒す南海電鉄＝反社組織
236:名無し野電車区
24/04/03 12:22:28.90 S8RAvFP4.net
8300系増備は140両で終了、以降は設計を大幅に見直した新系式
237:名無し野電車区
24/04/03 12:38:09.53 QsQ6g1mm.net
ホームドア設置に難儀しそうだな
20m4扉と17m2扉と特急車両が入り混じってる
238:名無し野電車区
24/04/03 12:41:39.61 3DHL/Vtr.net
>>236
8300継続の可能性が出てる
設計での詰めがまだらしい
239:名無し野電車区
24/04/03 12:51:07.18 05Vu0EQM.net
>>237
高野線では2000系を更に縮小する方向
240:名無し野電車区
24/04/03 13:07:10.14 LK211zom.net
>>235
南海よりパワハラ、イジメ、隠蔽のどこかを心配してやって
241:名無し野電車区
24/04/03 13:09:24.89 Jp/MquIm.net
居酒屋一般客がたまたま南海の社員だから目立ったのであって暴力団ではないから反社組織とはならない
242:名無し野電車区
24/04/03 13:12:10.36 ypNn1adE.net
>>235
あの飲み屋領収書無い時点である意味反社やん
243:名無し野電車区
24/04/03 17:28:40.22 S8RAvFP4.net
南海8300系としては140両で打ち止めだが、泉北9300系に関しては取引上で増備の余地が
244:名無し野電車区
24/04/03 17:47:30.33 KFlVPzXG.net
カップラーメン投げつけたれ
245:名無し野電車区
24/04/03 17:49:02.75 kfgtCCd9.net
>>229
いずれ鳴るだろうな。
終わりかけの国だから
246:名無し野電車区
24/04/03 18:09:34.65 CqYXESea.net
>>236
グッドデザイン賞貰ったお墨付きをわざわざ変えるほど南海は馬鹿じゃないから
諦めろ
247:名無し野電車区
24/04/03 18:12:46.11 S8RAvFP4.net
馬鹿ということを思い知らされることになるだけ
248:名無し野電車区
24/04/03 18:13:58.34 T+HmtTZP.net
千代田に入場した8309Fだが、1051Fと入れ替えで高野線転属かカメラ取付による入場か。
前者なら6023Fが廃車、後者(南海線残留)なら2031F+2032Fをワンマン改造の上支線送りか？
249:名無し野電車区
24/04/03 18:46:31.83 05Vu0EQM.net
これまでの状況を見るに、2000系本線用と3000系譲渡車は今後もずっとそのままになると思う
250:名無し野電車区
24/04/03 18:47:20.26 S8RAvFP4.net
それはない
251:名無し野電車区
24/04/03 18:49:06.20 05Vu0EQM.net
>>243
そもそも泉北高速鉄道は南海に編入される予定
252:名無し野電車区
24/04/03 18:51:51.27 05Vu0EQM.net
>>250
だったら3000系譲渡車はとっくに廃車してるでしょう
当初はショートリリーフ前提だったのかもしれないが譲渡の3年後に座席モケットを張り替えたためそこで永続的に使う方針になったと思われる
253:名無し野電車区
24/04/03 18:59:09.24 fqWpphha.net
>>247
ならない
254:名無し野電車区
24/04/03 18:59:33.81 3DHL/Vtr.net
>>252
南海譲渡分の3000も近い将来置き換える見通しが立ってる
それこそ6000の次は3000と考えて良いくらい、もしかしたら8300の最終製造分になるかも
255:名無し野電車区
24/04/03 19:19:51.68 S8RAvFP4.net
それを泉北9300系の形で手当するかどうか、というところ
256:名無し野電車区
24/04/03 20:24:10.52 3DHL/Vtr.net
9300に関してはあくまでも泉北高速鉄道内で完結
もっとも、8300に組み込むのかそのままモデルチェンジ扱いで8300後継とするかは流動的
257:名無し野電車区
24/04/03 20:44:27.72 S8RAvFP4.net
8300系の後継は別の新系式
9300系はシステム上で併結不可の派生型、経営統合の前提が無い頃に設計されたため、統合後の編入改修も検討。
メーカとの取引上、増備するなら泉北仕様
258:名無し野電車区
24/04/03 20:47:47.42 3DHL/Vtr.net
元より9300は泉北保有の3000を取り替える目的で作られてるため、南海3000は当初より置き換え対象ではない
が、コロナの影響による基盤強化目的での合併決定が話を変えてしまってる
9300自体の完成度や評判の高さ、8300後継の新形式(なにわ筋対応の本命)の設計が詰められていない状況の為、9300を8300のモデルチェンジ扱いで合併後も製造するという案がある模様
8300の継続案(新形式の製造開始まで)も当然有るわけだが、この場合、9300は8300に編入するのが有力ではある
259:名無し野電車区
24/04/03 20:50:46.59 3DHL/Vtr.net
個人的には9300をもって、8300の後継とし、なにわ筋開業前に本命の対応車両をデビューさせるのが理想だと思ってる
260:名無し野電車区
24/04/03 20:57:24.13 S8RAvFP4.net
なにわ筋線開業へ向けた車両更新からすれば、8300系・9300系は早々に打ち止めとするしか無い
261:名無し野電車区
24/04/03 20:57:46.97 3DHL/Vtr.net
後は、次期サザン(ついでにこうやも)がどこが作るかも気になる点
現状では近畿車輛一択とは思うが、めぼしい話を聞かない点でかなり気にはなってる(総車再び？)
262:名無し野電車区
24/04/03 21:02:29.91 3DHL/Vtr.net
>>260
8300はなにわ筋対応可能
その派生形の9300も対応可能とされてる(スペックは一応満たす)
まあ、本命を出す際、玉突きで6300や6200の置き換えに使うパターンになるかと(9000はギリセーフ？)
263:名無し野電車区
24/04/03 21:13:19.69 oQ5Wa8Xb.net
>>261
なんや、結局想像でモノ言うてんのかい･･･
264:名無し野電車区
24/04/03 21:13:27.86 S8RAvFP4.net
なにわ筋線ではATO前提の信号保安システムなど、車両系式は制御伝送を前提とする必要が
265:名無し野電車区
24/04/03 21:16:08.90 fqWpphha.net
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
Q. なにわ筋線では、地下駅となる南海新難波駅から地上駅の新今宮駅間において、44‰の勾配区間があると聞いたが、既存車両で運行できるのか、それとも車両を新造して対応するのか。
A. なにわ筋線の44‰の勾配区間については、車両の登坂性能が必要になるが、8300系はその性能を有している。現在、順次、既存車両の同系への更新を進めており、計画的に実施することで対応してまいりたい。
266:名無し野電車区
24/04/03 21:19:27.79 oQ5Wa8Xb.net
>>265
それ明らかに怪しいよなw
267:名無し野電車区
24/04/03 21:26:43.33 fqWpphha.net
>>266
公式と5chの書き込み
どっちが正しいかは一目瞭然
268:名無し野電車区
24/04/03 21:32:15.40 oQ5Wa8Xb.net
公式が正しいとも言いきれんのよこの会社は。
269:名無し野電車区
24/04/03 21:35:49.49 dXZkp6vk.net
>>268
正しかったらどう落とし前つける？
270:名無し野電車区
24/04/03 21:39:25.40 oQ5Wa8Xb.net
逆に正しくなかったらどう落とし前つけんのよ？
271:名無し野電車区
24/04/03 21:48:38.75 dXZkp6vk.net
>>270
公式が嘘だったら南海電鉄が嘘をついたというだけで
別に俺は何も困らん
ただ南海電鉄が信用を失っていくだけ
272:名無し野電車区
24/04/03 22:00:05.40 oQ5Wa8Xb.net
>>264
阪急の新型と一緒か
>>271
信用する方が悪い。
273:名無し野電車区
24/04/03 22:08:25.65 dXZkp6vk.net
>>272
公式を信用することが悪なのか
とりあえずお前が南海アンチであることはよくわかった
274:名無し野電車区
24/04/03 22:09:20.37 TqldalhR.net
6000系置き換えより2000系の難波〜橋本間での運用縮小が急務という事に気づいてそちらを優先する事になったと思われる
275:名無し野電車区
24/04/03 22:09:44.95 S8RAvFP4.net
30年越しで泉北7000系に追随
276:名無し野電車区
24/04/03 22:34:41.09 aZU1V5rt.net
現実は泉北が南海8300に追随
277:名無し野電車区
24/04/03 22:50:05.68 3DHL/Vtr.net
>>273
公式が言ってる事は真実、と見なすのは基本だからな
仮にも株主総会の質疑応答での話だから、これで嘘なら株主か総スカンで経営にも大打撃になりかねん
つまり、嘘つけるはずが無いんよ
278:名無し野電車区
24/04/03 22:51:07.20 3DHL/Vtr.net
>>274
関係性全くなし
279:名無し野電車区
24/04/03 23:21:18.71 +JyJUTDa.net
>>277
南海株総でも経営側答弁の正確さに疑義がついてるんよ
ってかその場凌ぎすぎ
280:名無し野電車区
24/04/03 23:31:23.25 OZaEnxoH.net
既になにわ筋線の計画があるのに対応できないものを作るわけがない
そもそもATOの設置は既存車両でも可能
281:名無し野電車区
24/04/03 23:32:01.64 OZaEnxoH.net
勾配に関しては言い訳出来なくなったから
ATOにすり替えたか？
282:名無し野電車区
24/04/03 23:39:51.31 TqldalhR.net
とにかく実際には南海がどう展開するかだね
283:名無し野電車区
24/04/03 23:41:05.22 +JyJUTDa.net
なるほど
勾配に対する出力もヤバいしATO絡みの不完全さもあるのね
284:名無し野電車区
24/04/03 23:48:02.84 OZaEnxoH.net
>>283
どっちもない
285:名無し野電車区
24/04/03 23:50:15.92 3grOXEqe.net
泉北7000みたいなダサい車両は要らない
286:名無し野電車区
24/04/03 23:53:44.32 +JyJUTDa.net
8300増備が終わるのも合点がいくわ
287:名無し野電車区
24/04/04 00:10:29.21 LLkKnJix.net
今残っている6000系は検査期限までまだ余裕のある編成ばかりなのでやはり2200系の廃車を急ぐのは間違いないと
288:名無し野電車区
24/04/04 06:22:32.80 lLaHFqyy.net
>>286
既に設計から9年だからね
289:名無し野電車区
24/04/04 06:29:15.81 CObSujsw.net
>>288
実のところ細かい所でのモデルチェンジはやってんだけどね
290:名無し野電車区
24/04/04 06:45:41.35 hepCiYrZ.net
それは8300系に限らず、南海にも限らず、何次と増備を継続してきた他社の各系式とも同じ。
2000系・1000系・8000系もそうだった
291:名無し野電車区
24/04/04 06:59:57.21 vQ5Akv24.net
>>279
それはお前の感想
292:名無し野電車区
24/04/04 07:13:30.79 8Hd8slix.net
２扉の次は１扉のワンマンですよ
扉は手動でコスト削減
293:名無し野電車区
24/04/04 07:28:08.95 weaJsw6V.net
よしんば8300だったとしても制御伝送化といった電子制御部のモデルチェンジといった形で実質別形式になるんだろうな
294:名無し野電車区
24/04/04 07:51:36.63 RwCCdVp9.net
>>293
それ>>234で言ってますやん
295:名無し野電車区
24/04/04 08:04:54.10 WAbeh9su.net
>>204-205
>>210
>>245-247
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
296:名無し野電車区
24/04/04 08:09:55.09 WAbeh9su.net
>>268-271
>>273-279
あのね、北陸３県の生活が、
掛かっていますので、頼みます。
余りに遅すぎる、起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
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新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
297:名無し野電車区
24/04/04 08:11:41.92 WAbeh9su.net
>>268-271
>>273-279
あのね、北陸３県の生活が、
掛かり過ぎて、
ゲーム機も買えずに詰んだ。
298:名無し野電車区
24/04/04 08:14:34.92 WAbeh9su.net
>>204-205
>>210
>>245-247
起動加速度 余りに遅い 1.8km
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
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北陸新幹線スレ
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299:名無し野電車区
24/04/04 08:15:43.62 /Go33hZu.net
北陸新幹線荒らし
300:名無し野電車区
24/04/04 08:20:07.30 WAbeh9su.net
>>268-271
>>273-279
あのね、
北陸３県の生活が有るんで、
詰んだ。
ゲーム機も買えなかったです。
301:名無し野電車区
24/04/04 08:23:38.60 WAbeh9su.net
>>204-205
>>210
>>245-247
起動加速度 余りに遅い 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
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デザイン
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エクステリアデザイン
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伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
302:名無し野電車区
24/04/04 08:24:26.19 nBLG+HQK.net
>>294
細かい話だが
形式も変えるか変えないかだけ違う
モノ自体は一緒
303:名無し野電車区
24/04/04 08:55:15.97 trT/mSZ3.net
高師浜線で8300系試運転やってる
304:名無し野電車区
24/04/04 10:22:37.18 WAbeh9su.net
>>204-205
>>210
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
305:名無し野電車区
24/04/04 13:23:54.02 QOYVquU8.net
南海辰村建設のような曰くつき企業でも
建設業界は仕事目白押しで人手不足だから
100億でスーパーゼネコンは買ってくれるだろ！
なので南海は売却して 売却益で新車導入してや！
306:名無し野電車区
24/04/04 16:38:55.52 98IZc2tw.net
お前ら銚子電鉄に迷惑かけんなよ
307:名無し野電車区
24/04/04 17:43:23.45 cEKyTI9p.net
１円でも要りません❌
308:名無し野電車区
24/04/04 18:36:54.40 lLaHFqyy.net
難波〜橋本間の17m2扉車排除が急務だと気づいて先にそれを優先する事にした結果、6000系は引退延期
まるで京阪5000系/2600系0番代の関係みたい
309:名無し野電車区
24/04/04 18:40:55.68 A/3iz3xn.net
>>308
計画通りなんだが(コロナ絡みは除く)
310:名無し野電車区
24/04/04 18:46:20.98 hepCiYrZ.net
2000系を本線で本格的に活用出来ればそれに越した事は無かったが、旧運輸部として、高野線での評価は相変わらず高く、本線ではケチがついた形。
311:名無し野電車区
24/04/04 19:00:33.09 G1vzgZgQ.net
高野線に2000系は要らない
2000系4連は普通を泉佐野で分断して以南専用にしてほしい
2000系2連は支線ワンマンで
312:名無し野電車区
24/04/04 19:06:43.66 56Bz57VN.net
2000系転クロ化とか言ってる馬鹿いなかった？
実現しなくて本当に良かった
313:名無し野電車区
24/04/04 19:23:08.80 IZ14Qjoo.net
2300っぽくなるなら大賛成だな
314:名無し野電車区
24/04/04 19:27:33.71 qTppquEY.net
高師浜線は2000系じゃないんだなｗ
自動運転の実験台になってて8300系である
踏切が無いので自動運転に最適
突発代走で2000系充当はホームドアと合わなくなるので考慮してないはず
315:名無し野電車区
24/04/04 19:34:08.86 hepCiYrZ.net
可動式ホーム柵・ATACSでATOだと
316:名無し野電車区
24/04/04 19:42:03.34 bxxMLBxi.net
副都心線のボロ車でも対応できてたから問題ない
317:名無し野電車区
24/04/04 19:43:29.88 VGXjArVQ.net
2000系のなんば乗り入れを廃止してこうやを増発すべし
318:名無し野電車区
24/04/04 20:14:25.16 k7555I1T.net
くら寿司本社堺市
URLﾘﾝｸ(www.kurasushi.co.jp)
319:名無し野電車区
24/04/04 20:32:19.16 vyedZ4J6.net
なんやかんや9000系以降に造られた通勤車は
ズーム除き全部なにわ筋線で使われそうな気がする
320:名無し野電車区
24/04/04 20:51:54.19 IZ14Qjoo.net
1000は機器更新で対応させるんだろうな
321:名無し野電車区
24/04/04 20:58:04.47 Ysv9wBPG.net
>>312
それがｻｻだよ
2000系ワンマン改造の対象は妻窓ありだけと言ってたけど実際改造されたのは妻窓なしの2035f2036f
あとインバウンド仕様の8300系を高野線に転属させた際に7人掛けに復旧するとか抜かしてたが逆に9次車や泉北9300を含めインバウンド仕様が増えている
あと2030年までに直流モーター車全廃にするとか言ってたけど公式によると100両以上残る
322:名無し野電車区
24/04/04 21:05:09.00 IZ14Qjoo.net
業績回復で状況も変わってるのに
古い情報で取り残されてるんだろうな
323:名無し野電車区
24/04/04 21:12:00.52 Ysv9wBPG.net
実際は業績回復が鈍く運賃値上げや計画を変えざるを得なかったのが現状では？、
高野線新型特急も予算的に厳しく、新めでたい電車やサザンの新型前倒しで代替と聞いてる
つまりｻｻが古い情報のまま取り残されてるの間違いでは？
324:名無し野電車区
24/04/04 21:15:32.23 5nsaasAl.net
>>321
ここまで外すのも逆に凄いな
てかなにわ筋線関連の投資でこうやの代替は後回しになることくらい分かるだろ
325:名無し野電車区
24/04/04 21:21:21.57 cEKyTI9p.net
地元に嫌われているぼったくり南海
326:名無し野電車区
24/04/04 21:23:42.18 Zshrtz3H.net
>>321
最後以外統一厨の思い通りになってて草
327:名無し野電車区
24/04/04 21:24:45.96 Ysv9wBPG.net
南海がなくなると泉州和歌山民は生活できなくなる
328:名無し野電車区
24/04/04 22:00:54.32 IZ14Qjoo.net
公式バカは
公式がサザンに触れず高野線観光特急だけしか言ってないのに
公式を信じないんだな
329:名無し野電車区
24/04/04 22:04:20.15 WAbeh9su.net
>>299-300
ちん電？
阪堺電車の人？
330:名無し野電車区
24/04/04 22:04:46.79 JCh6QoUR.net
>>328
これは公式じゃないんか？
URLﾘﾝｸ(4gousya.net)
331:名無し野電車区
24/04/04 22:19:01.43 IZ14Qjoo.net
観光特急は触れてるけどサザンは一言もない
332:名無し野電車区
24/04/04 22:20:50.64 WAbeh9su.net
>>325
>>327-328
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
333:名無し野電車区
24/04/04 22:22:05.67 WAbeh9su.net
>>325
>>327-328
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
334:名無し野電車区
24/04/04 22:29:02.86 JCh6QoUR.net
>>331
50000系の置き換えは発表されている
それより古い10000系もまとめて置き換わることくらい予測できるだろう
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
335:名無し野電車区
24/04/04 22:30:44.44 IZ14Qjoo.net
サザンに関して公式は何も言ってない
336:名無し野電車区
24/04/04 22:31:40.98 IZ14Qjoo.net
さて公式バカはアレを見つけれるかな
337:名無し野電車区
24/04/04 22:35:10.82 JCh6QoUR.net
日本語が通じないようだな
338:名無し野電車区
24/04/04 22:39:11.54 Ysv9wBPG.net
>>328
サザンは記事のインタビューで南海自身が老朽化してきたので12000ベースにするか新しい設計にするかって計画の話していたはずだけど？
>>330
インバウンド客数が思ったように回復せず観光特化仕様の新規設計はやめて引き続きビジネス兼仕様の30000、31000をリニューアルの方向にシフトしたんだろうね
和歌山県側から飲食付きの観光列車は費用が掛かるわ、地元の飲食店と食い合いになるわで、高野山開創1200年特製ラッピング
みたいなのだけでいいという反対意見が多かったみたいだし、妥当な結果だね
339:名無し野電車区
24/04/04 23:05:24.95 lz4HI/X0.net
南海電鉄運輸車両部課長補佐の久保薗隆祥さんは「取り替える部品がなくなってくるなかで更新していく必要がある。12000系と同じコンセプトにするのか、違う形式の特急車両にするのかを含め、さらに魅力的な車両になるような開発を検討したい」
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
340:名無し野電車区
24/04/04 23:09:00.16 JCh6QoUR.net
>>338
なにわ筋線関連でラピートとサザンの置き換えを優先せざるを得ないから
こうやまで置き換える余裕はない
あと近年の高級志向とインバウンド対策で
ラピートは指定席4両スーパーシート4両になると予想
341:名無し野電車区
24/04/04 23:26:52.00 lz4HI/X0.net
高野線の観光特急は2022の公式では新造だったが
2023年の鉄ﾋﾟｸでは在来車の改造になるかも、30000.31000リニューアルしますといった内容でインバウンド回復が不調で計画のスケールがだんだん小さくなってるのは事実
342:名無し野電車区
24/04/04 23:29:00.29 IZ14Qjoo.net
>>338
アレを他人に見つけられてどうするw
343:名無し野電車区
24/04/04 23:30:38.01 hepCiYrZ.net
開業140周年に発表で、高野線・本線・空港線の三大特急を新系式へ取替と
344:名無し野電車区
24/04/04 23:32:26.90 IZ14Qjoo.net
20001も大規模更新って言ってたのが
蓋を開けたら30000新造だったからな
345:名無し野電車区
24/04/04 23:33:25.93 JCh6QoUR.net
>>343
だから全部一度に置き換えるのは無理
まずは本線・空港線向け
346:名無し野電車区
24/04/04 23:37:38.49 IZ14Qjoo.net
空港特急だって11000ベースのはずがさ
347:名無し野電車区
24/04/04 23:48:15.74 P5g9SA8N.net
8300系はなにわ筋線に対応させないのに
1000系と10000系と泉北7000系はなにわ筋線に対応させるとか頭沸いてるのか？
東急9000ガイジレベルのマジキチ
348:名無し野電車区
24/04/04 23:49:57.75 IZ14Qjoo.net
それどこにも書いてないし読解力なさ杉のキチガイ
349:名無し野電車区
24/04/04 23:55:22.51 yixouqYS.net
少なくとも8300系がなにわ筋線で使用されることは確定しているから安心しろ
350:名無し野電車区
24/04/04 23:59:02.84 IZ14Qjoo.net
と思いたいのもわかるよ
351:名無し野電車区
24/04/05 00:02:10.01 /wzIV2Nb.net
>>347
これはもう失笑
0275 名無し野電車区 2024/04/03(水) 22:09:44.95
30年越しで泉北7000系に追随
ID:S8RAvFP4(10/10)
352:名無し野電車区
24/04/05 00:06:03.16 x9IVI0C4.net
>>351
😅
353:名無し野電車区
24/04/05 00:08:51.66 kncASsB+.net
制御伝送のことだろそれ
バカ
354:名無し野電車区
24/04/05 00:10:33.09 lby8Otdv.net
勘違いに失笑
355:名無し野電車区
24/04/05 00:14:23.71 ZhDdF+jJ.net
>>347
1000系はリニューアルの時期に差し迫っているから、なにわ筋対応改造されてもおかしくはないので1000、8300は確定と見ていいだろ
8000.9000がどうなるかだけど
356:名無し野電車区
24/04/05 06:52:18.12 MsxLK9/S.net
天空も千葉へ？
URLﾘﾝｸ(xn--nbkw38mlu2a.com)
357:名無し野電車区
24/04/05 07:03:19.21 KAOZHuLM.net
>>355
8300系が行けるなら8000系、9000系も確実に行けるやろ
358:名無し野電車区
24/04/05 07:05:30.80 PmfoJgx5.net
>>350
必死かよw
>>353
効いてる効いてる
359:名無し野電車区
24/04/05 07:11:27.82 lby8Otdv.net
>>356
30000系が検車構内の脱線で廃車になると言い続けたブログ主
360:名無し野電車区
24/04/05 07:14:43.39 lby8Otdv.net
但し、高野線特急車の車両更新（新製）や2000系の各種転用改造・車体更新工事・機器更新が一段落すれば、というところではある
361:名無し野電車区
24/04/05 08:02:57.14 N9S01CpC.net
ヒョンジェは美しい
362:名無し野電車区
24/04/05 08:50:25.20 HLwAfwBq.net
2000系はなんばから撤退させるべき
加太線こそ2000系で十分
363:名無し野電車区
24/04/05 09:49:09.00 bc/rR/BY.net
通勤時間で、いっぱい人乗る電車が小さくて、人があんまり乗らない電車が大きいのなんて、バカじゃないかなと思う、それと急行の前が準急で、堺東のノロノロ運転 南海てダイヤ組むセンス無いな
364:名無し野電車区
24/04/05 10:26:25.71 ZhDdF+jJ.net
>>356
天空の後継は作らない可能性が出てきたが、しばらく運用は続けるので銚子に譲渡はない
そもそも2024年じゃ間に合わない
365:名無し野電車区
24/04/05 10:36:45.84 N9S01CpC.net
>>363
だからぼったくりって影口👄
運賃高くてくそ遅い
366:名無し野電車区
24/04/05 10:47:46.01 ZhDdF+jJ.net
でも、近鉄の方が高いじゃん
国土軸から外れてるんだから阪神、阪急、京阪に比べて高いのは仕方ない
367:名無し野電車区
24/04/05 10:57:18.00 ZhDdF+jJ.net
堺東と北野田の急行と区間急行の所要時間は昼間6分30秒が基本、中百舌鳥や三国ヶ丘といった停車駅を増やすと具合の悪い理由はこの数字に出ている。 後は、白鷺から三国ヶ丘の駅間距離、三国ヶ丘と堺東の区間で線形が極めて悪い事に、堺東の待避列車の脱出の都合で下手なことが出来ないのね。
368:名無し野電車区
24/04/05 11:04:07.95 ZhDdF+jJ.net
三国ヶ丘は堺東、中百舌鳥は白鷺が隣で、待避線が存在する駅と隣接しているので、そこで待避する列車の脱出を頭に入れないと、ダイヤが成立しないという部分がありる。 もし待避列車が脱出できない状況を作ると、後続列車にも悪影響が及び、会社にも利用者にもメリットがない。
369:和歌山人
24/04/05 11:18:56.74 Ta7NdfyK.net
堺東
下り区急59分発
下り各停00分発
このあとの
各停 三国ヶ丘02分着/02分発
百舌鳥八幡03分着/04分発
中百舌鳥05分着/05分発
堺東の各停の発車こそが、三国ヶ丘に区間急行を停めない理由だとわかる良い具体例やね。 各停の発車時刻、後続の準急が設定されている場合やと、準急の邪魔にならない事も条件になるわな。
三国ヶ丘通過であれば後続の各停は堺東を１分後に発車できるが、停車であれば２分開ける必要があり更に後続の準急にも影響する。 朝の上り泉北準急が区急化されて中百舌鳥→堺東で各停と準急の追い掛け合いがなくなり間隔を詰める事ができたそうで、通過運転にはそういう効果もあるんだがな。
そういったメリットを会社側が説明する事無く、更にそれが利用者にもメリットが享受できるというのも説明しない、調べられる人が調べて発表するのが関の山な状況を苦々しく思っている。
きちんと鉄道会社が説明しないので、通過するデメリットだけを述べたい声の大きい人たちの言いたい放題になってるのが良からぬ状態やね。 ダイヤ構成上のネックとなって結果的に皆が不利益を被るというのは、もっと説明すべきだと思う。
停車駅増加で何のメリットも無い事を、鉄道会社側が説明しない事によって、停車駅増加は利便性向上と思い込んでいる面々の言いたい放題を助長してい？よね。 停車駅を増やしても皆が不利益を被る、騒がれようがそういう事を丁寧に説明して良いよね。
370:名無し野電車区
24/04/05 11:41:49.24 4p5MBmCr.net
>>362
賛成