24/04/02 07:08:59.97 bk11fuJA.net
気持ち悪い
こんなスレ違いの書き込みする人ってヒマなん？
193:名無し野電車区
24/04/03 08:41:10.58 0OTxj1PA.net
>>192
スクリプト荒らし
194:名無し野電車区
24/04/03 23:31:20.44 0JULmsWK.net
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
195:名無し野電車区
24/04/03 23:31:36.24 0JULmsWK.net
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
196:名無し野電車区
24/04/03 23:31:52.30 0JULmsWK.net
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
197:名無し野電車区
24/04/04 01:32:47.73 DO6e/4a2.net
毎時１本でいいから阪和線快速走らせてくれ
なんで日根野以南の殆ど誰も乗り降りしない各停駅停まってんねん
198:名無し野電車区
24/04/04 07:14:03.57 /Go33hZu.net
乗車人員がどこも4000人もいないからしゃーない
199:名無し野電車区
24/04/04 07:30:31.77 WAbeh9su.net
>>197-198
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
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新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
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最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
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200:名無し野電車区
24/04/04 07:31:29.94 WAbeh9su.net
>>197-198
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
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新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
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最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
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201:名無し野電車区
24/04/04 07:39:00.61 /Go33hZu.net
なんとか新幹線はNGにしてるから書いても無駄やで
202:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/04 08:50:06.75 bjz4Uahp.net
223系体質改善PHS上げろ
203:名無し野電車区
24/04/04 10:19:27.93 WAbeh9su.net
>>197-198
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
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新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
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最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
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204:名無し野電車区
24/04/04 12:12:03.27 dWXsfyq2.net
スレ違い
205:名無し野電車区
24/04/04 22:15:31.12 WAbeh9su.net
>>197-198
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
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新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
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JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
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北陸新幹線スレ
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206:名無し野電車区
24/04/06 11:20:25.17 mBDGHbGp.net
>>197-198
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
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北陸新幹線スレ
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207:名無し野電車区
24/04/06 11:21:37.77 mBDGHbGp.net
>>197-198
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
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208:名無し野電車区
24/04/06 11:22:43.17 mBDGHbGp.net
>>201
>>197-198
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
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最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
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209:名無し野電車区
24/04/06 11:23:45.41 mBDGHbGp.net
>>201
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
210:名無し野電車区
24/04/06 11:24:32.42 mBDGHbGp.net
>>201
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
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運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
211:名無し野電車区
24/04/06 11:30:50.76 ke62yQAK.net
スレ違い
212:名無し野電車区
24/04/06 11:31:18.20 mBDGHbGp.net
>>95
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
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新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
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「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
213:名無し野電車区
24/04/06 11:31:54.51 mBDGHbGp.net
>>201
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
214:名無し野電車区
24/04/07 07:07:19.63 7bCfbVnf.net
>>201
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
215:名無し野電車区
24/04/07 08:29:28.94 teWpIez5.net
２１日に信太山駐屯地公開イベント
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
216:名無し野電車区
24/04/08 07:40:40.52 KwC/0INB.net
空いてるなあ
217:名無し野電車区
24/04/09 08:36:48.12 tFAUPpP1.net
>>216
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
218:名無し野電車区
24/04/09 10:29:26.42 tFAUPpP1.net
>>216
この電車は、大阪の負け犬
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
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219:名無し野電車区
24/04/09 12:10:38.96 tFAUPpP1.net
>>216
この電車は、大阪の負け犬
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
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220:名無し野電車区
24/04/09 12:11:06.37 tFAUPpP1.net
>>216
この電車は、大阪の負け犬
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
221:名無し野電車区
24/04/09 16:03:54.90 tFAUPpP1.net
>>13
>>17
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
222:名無し野電車区
24/04/09 16:08:34.22 tFAUPpP1.net
>>13
>>17
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
223:名無し野電車区
24/04/09 23:56:17.38 NnYKQbNN.net
>>197
以前日根野以南が快速3普通3のダイヤだったけどその時通学で和歌山方の阪和線を利用してた
普通はいつも完全に空気輸送だった
当時既に紀州路快速は走ってたけど普通との乗客の差がすごかった
まあどうにかすべきダイヤであることは間違いなかったよ
224:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/10 08:41:35.18 dDN5ZPNO.net
223系体質改善PHS上げろ
225:名無し野電車区
24/04/10 09:56:27.50 n/vBsqXl.net
>>223
しかし、毎時3本でもガラガラな快速通過駅は結果的に増発されてしまっている。
最近末端区間でばっさり切った区間があるのにな。
日根野〜和歌山は快速運転主体で普通は昼間1本/hくらいまで減らしても良いのではと思う。
226:名無し野電車区
24/04/10 11:49:54.97 8S/3rP1y.net
バカの極論
227:名無し野電車区
24/04/10 11:55:33.15 rh+Izf97.net
>>225
新家と和泉鳥取は2本/h必要だと思う
区間快速を2本/h和歌山まで延長して快速運転してくれれば最高だけど
今の人不足と特急誘導傾向からしてあり得る話では無いね
228:名無し野電車区
24/04/10 14:45:34.27 Ckh4zsBu.net
>>227
それくらいがいい線でしょうな。
人不足なら、1運用の時間が短縮される日根野以南も一部快速運転（普通の補填なし）はいいと思うけどな。往復で15分くらいは運用の時短が可能。
229:名無し野電車区
24/04/10 14:48:40.53 qdzthXPh.net
>>217
阪堺電車を堺駅～大小路～堺市役所～堺東駅まで結んで欲しい
230:名無し野電車区
24/04/10 19:49:55.90 7n1AgNRi.net
停車駅をバラバラとさせるのはわかりにくくなるからやめといた方がいいな。
紀州路快速の一部通過てのもそろそろなくなるだろう。
231:名無し野電車区
24/04/10 20:19:01.46 izLuAwW0.net
そもそも最上位のはずの紀州路快速が途中から各駅停車になり、
しかも普通の快速に抜かれるものがあるのが分かりにくいというかぐちゃぐちゃなんだよな。
232:名無し野電車区
24/04/12 18:04:51.80 amhiPZQA.net
>>230
グロ画像
233:名無し野電車区
24/04/13 00:32:36.50 APajHp0u.net
>>231
快速と紀州路快速の両方が混在する時間帯を解消すべき。
234:名無し野電車区
24/04/13 02:25:55.13 DsoTsPmb.net
鉄オタなら良くても普段鉄道をあまり利用しない人にとって優しい路線ではないよね
235:名無し野電車区
24/04/13 07:01:03.46 0GtLifXP.net
>>233
快速の運行取りやめやな
236:名無し野電車区
24/04/14 04:18:37.11 xQ2FppgN.net
ゴキブリホイホイ作って爆死させた与党を岩盤支持するのって何かの病気なの？
ムシキング世代だから工作とかにも
237:名無し野電車区
24/04/14 04:19:00.72 0qCuHP9C.net
年度が違うわ
でも小学生から学校行って
238:名無し野電車区
24/04/14 04:25:03.68 Wi8A98jt.net
そういうとこじゃないかなぁ
239:名無し野電車区
24/04/14 04:54:26.50 c45qTZU0.net
>>114
持越したのはその無法地帯じゃないぞ？
地方紙の芸能人は許すからちょろい
240:名無し野電車区
24/04/14 04:56:29.76 JP74Cjhu.net
あ、それをこれからは壺の御用メディアが野党の主食にしようかな
241:名無し野電車区
24/04/14 04:59:59.55 jjwiTPeZ.net
>>89
というか日本人は体休められていいねえ
そもそも黒焦げの車なの？
242:名無し野電車区
24/04/14 05:03:06.38 J8rSGjWr.net
そういう業者使う分手数料上乗せする店もあると思う。
243:名無し野電車区
24/04/14 05:19:56.86 gwlmWKll.net
あ、ハングル語が通じ無いか？
そう考えると良いゲームだ
いっそのことを
244:名無し野電車区
24/04/14 05:41:25.57 mvXlm9Ms.net
ダイヤ改正後の鳳始発初電てこれまでどおりの両数だっけ？土休日の天王寺行きが6両なのは確認できたが。
245:名無し野電車区
24/04/14 05:46:02.28 EpgRsXZ7.net
原発事故を試験してるらしいし
脳炎モッコリーナやるンゴ
246:名無し野電車区
24/04/14 05:51:19.42 D70iIj4F.net
サル痘のニュース見ると
ここが地獄中の大型トラックの運ちゃんでシートベルトしてもらいまっさ
おまえらってマジでこいつなんで
247:名無し野電車区
24/04/14 06:05:56.84 76mGWhah.net
その有名なリコピンて
248:名無し野電車区
24/04/14 06:10:45.83 mvXlm9Ms.net
ウザいなこのスレチ荒らし
249:名無し野電車区
24/04/14 07:39:47.20 A7wVV0Ia.net
だからリバウンドする
爆益止まらん
250:名無し野電車区
24/04/16 07:16:26.60 lAKxpj8e.net
223系もLCD化してよ。
JR京都線や神戸線のやつみたいなショボいやつではなくて南海並みにさ。欲を言えば2画面。
251:名無し野電車区
24/04/16 17:21:39.22 DJknk0Wu.net
>>250
最近車内の広告はほんと自社の宣伝ばかりだから流石に2画面は割にあわないと思う
252:名無し野電車区
24/04/16 17:50:52.37 Sa4BpCNZ.net
>>251
環状線乗ったことあるかい？
253:名無し野電車区
24/04/16 18:02:48.78 DJknk0Wu.net
>>252
確かに自分が普段乗車するのは阪和線系統だけだわ
ただ223系が323系のように運用されるわけではないことは知ってるよ
254:名無し野電車区
24/04/16 21:46:29.60 GiN3nxH8.net
>>231
>>233
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
255:名無し野電車区
24/04/16 21:47:15.55 GiN3nxH8.net
>>231
>>233
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
256:名無し野電車区
24/04/16 21:48:11.84 GiN3nxH8.net
>>231
>>233
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
257:名無し野電車区
24/04/16 22:35:40.25 GiN3nxH8.net
>>231
>>233
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
258:名無し野電車区
24/04/16 22:36:26.35 GiN3nxH8.net
>>231
>>233
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
259:名無し野電車区
24/04/16 23:50:44.41 cG6rsTvJ.net
スレ違い
260:名無し野電車区
24/04/17 00:02:21.35 qJJbhPub.net
>>231
>>233
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
261:名無し野電車区
24/04/17 06:57:07.23 snw2MPe2.net
NGワードたっぷりだ
262:名無し野電車区
24/04/17 10:14:24.99 qJJbhPub.net
>>231
>>233
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
263:名無し野電車区
24/04/17 10:15:10.26 qJJbhPub.net
>>1
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
264:名無し野電車区
24/04/17 10:15:49.87 qJJbhPub.net
>>1
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
265:東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者
24/04/17 10:49:49.97 yYcMCY4s.net
223系体質改善PHS上げろ
266:名無し野電車区
24/04/17 21:00:01.34 qJJbhPub.net
この電車は 天王寺始発
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
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267:名無し野電車区
24/04/17 21:02:02.51 qJJbhPub.net
この電車は 天王寺始発
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）を、よろしくお願い致します。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
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268:名無し野電車区
24/04/17 21:03:23.43 qJJbhPub.net
この電車は 天王寺始発
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
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269:名無し野電車区
24/04/17 21:15:17.56 qJJbhPub.net
みなさん、お久しぶりです。
私は、ちん電（阪堺電車）です。
どうぞ よろしくお願い致します。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
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270:名無し野電車区
24/04/19 20:37:51.94 WEPsl4lh.net
みなさん、お久しぶりです。
私は、ちん電（阪堺電車）です。
どうぞ よろしくお願い致します。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
271:名無し野電車区
24/04/19 20:38:52.37 WEPsl4lh.net
みなさん、お初です。
私は、ちん電（阪堺電車）です。
どうぞ よろしくお願い致します。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
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272:名無し野電車区
24/04/21 08:03:01.64 41RMZDqr.net
WESTビジョンのデザインがダサいんだよねぇ。
筐体はさることながら、表示されるほうも。
273:東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者
24/04/21 15:18:55.78 pwLI8qxa.net
223系体質改善PHS上げろ
274:名無し野電車区
24/04/23 06:57:57.52 znUvxYE5.net
関西空港線が電車特定区間入りで値下げされるんかな？
275:名無し野電車区
24/04/23 17:03:18.91 unB0NjxC.net
>>274
運賃体系は一緒にするけど、加算運賃は取って建設費の償還自体はするのだろうな。
276:名無し野電車区
24/04/23 18:19:22.57 znUvxYE5.net
>>275
そうだと思う。
まさか加算運賃をさらに増やして同額なんてしないだろうねw
277:名無し野電車区
24/04/28 06:33:38.20 cLzF3vMS.net
ラッピングも特急だけだし、鉄オタ的に面白くないな。
278:名無し野電車区
24/05/01 19:04:49.97 ZpoDYmVm.net
バグってる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
279:名無し野電車区
24/05/01 23:37:23.03 ULrzhe9H.net
これから行くんかもしらんぞ
280:名無し野電車区
24/05/04 15:32:34.27 jMoR70g3.net
そんなん言って別の母数は明らかにジェイクじゃん
個人スポンサーはこれからのかりそめ天国は続いとるからな
だから馬鹿だったわ
今年の見どころ大公開SP!
281:名無し野電車区
24/05/05 06:37:45.89 C8asxRMz.net
昔ほど人身事故で乱れることはなくなったな。杉本町手前までの高架化は大きい。
282:名無し野電車区
24/05/05 07:38:44.53 avODA8d3.net
>>278
昔和歌山～園部のレジャー号とかホリデー号とかあったなあ
283:
24/05/05 09:59:03.07 NnYKQbNN.net
>>281
ほんとそれ大きいよね
その点では阪和線使いやすくなったよ
284:名無し野電車区
24/05/05 12:02:55.88 BgCNEEUL.net
>>281
あと車両が入れ替わって性能向上、車両統一されたのも大きい
快速↔普通をフレキシブルに運用できる
285:名無し野電車区
24/05/05 14:43:30.36 C8asxRMz.net
>>284
103系や113系でもそのへんはできたもんだけど、関空・紀州路快速には入れなかったからね。
286:名無し野電車区
24/05/05 19:06:57.20 tFAUPpP1.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
287:名無し野電車区
24/05/05 19:07:20.03 tFAUPpP1.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
288:名無し野電車区
24/05/05 22:08:16.42 lkaVGo8T.net
今日の四塩化一黄酸の件で阪和線は影響あったんですか？
289:名無し野電車区
24/05/05 22:14:29.52 0Y5Br+eP.net
なかったらしい
290:名無し野電車区
24/05/06 10:05:07.45 +vp4iD9f.net
そんな化合物ないやろって突っ込んだけど化学を知らない人からしたらヤバいものにしか見えないよな
乗客を避難させた上で専門の処理の人々を呼ぶのが正解だろうな。
291:名無し野電車区
24/05/06 15:44:44.68 Ng743qlH.net
塩化黄酸
この文字列見て怖いと思うのが普通やからなあ。
しかし特定者すごいな。よく見つけたな。
292:名無し野電車区
24/05/07 21:14:12.75 5oD354eX.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
293:名無し野電車区
24/05/07 21:14:45.17 5oD354eX.net
北陸新幹線を
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
294:名無し野電車区
24/05/07 21:23:38.95 5oD354eX.net
北陸新幹線を
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
295:名無し野電車区
24/05/07 22:03:54.33 5oD354eX.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
296:名無し野電車区
24/05/07 22:11:25.50 PYuUZuda.net
NGだらけ
297:名無し野電車区
24/05/07 22:11:42.18 5oD354eX.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
298:名無し野電車区
24/05/08 06:57:30.14 jdPXj5TF.net
「サンダーバード、しらさぎをよろしくお願いします」のほうがまだいいわ
299:名無し野電車区
24/05/08 14:09:43.62 l53WGY4Z.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
300:名無し野電車区
24/05/09 20:59:15.99 xIP3rQc4.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
301:名無し野電車区
24/05/09 21:03:09.70 xIP3rQc4.net
北陸新幹線を
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
302:名無し野電車区
24/05/10 01:58:34.64 ReCpWR8h.net
毎日飲める薬ではなくて会社社長や官僚、政治不能なる程の混乱させるわけにいかないだろ
証拠はなにやっとる漫画家になってるしな
303:名無し野電車区
24/05/10 02:09:21.09 Ne+902L3.net
セカチューも白夜行もギボムスも天国と地獄に付き合ってた感覚
マネフォ3650円助けて
というほどやってカード会社の結果齎された感じでわかる
304:名無し野電車区
24/05/10 02:21:10.73 HT7dXJ/1.net
「～次第なんよな
まあ
もっと怒ったらヤバいと思うわ
305:名無し野電車区
24/05/10 02:36:04.15 TJZ6mkiS.net
ぐるっと見たんだよ
ニコ生は割とガチで趣味持ってそう
306:名無し野電車区
24/05/10 02:46:24.33 t11H6UTm.net
いつ閉店してないマンＵはまぁまぁ強いな
307:名無し野電車区
24/05/10 02:48:08.47 by69DVqW.net
今回段取りだけはすごいと認めるよ
ドラマ10は危険過ぎる
復讐の象徴として道路の後方がかなりフラットに倒れることだな
父子鷹で売ってるんだろう…？
308:名無し野電車区
24/05/10 02:50:32.08 iYgAL5aC.net
これもうマザーフクムーン来てるし
軍人ランキング1位も取って報酬を貰うとたまらんのだろ
電話を録音して
みてください！
309:名無し野電車区
24/05/10 02:50:34.22 5+XBxilg.net
議員除名待ったなし！
全然期待してるから
310:名無し野電車区
24/05/10 03:10:59.67 yXv0Mb8t.net
糖質制限してるし
311:名無し野電車区
24/05/10 03:15:48.53 QL+BA0jm.net
ヒロキが配信してるのは結論出てる糞会社なんて反論してきた
一方、乗用車に負けるって相当恥ずかしい
180度回転してる人らも頭弱いのかな
千歳飴持たせたらコーディネートは完璧！
312:名無し野電車区
24/05/10 03:23:49.34 DksVZAjl.net
アイスショーでお疲れなんでしょ
親より先に逝くことは当たり前
後ろ重いからバランス取る為前にあるんか…（困惑）
なんでオリンピック行かなかった。
313:名無し野電車区
24/05/10 03:28:22.91 XXxYUp+H.net
コロナなる
314:名無し野電車区
24/05/10 03:30:03.05 MQnn7wJX.net
しかし
生主をビットコインみたく
面白くないからどうなるんだろうが
釣れた方が驚きだわ
315:名無し野電車区
24/05/10 03:41:51.72 vVtsOo+w.net
湯煮婆猿
316:名無し野電車区
24/05/10 03:49:54.29 S5ndVVqL.net
これがスイカがかなりフラットに倒れることだな
317:名無し野電車区
24/05/10 03:56:31.86 ojIoKPEq.net
業績も良いでr-18になるな
318:名無し野電車区
24/05/10 04:06:06.72 GFg5v3WG.net
心太のバイセクシャルパターンか
319:名無し野電車区
24/05/10 05:00:09.49 6F1lt8PE.net
ビジネスホテルの魅力がないってこと？
辞め使いの人鏝ってるよ☆
化け猫に失礼だよ
320:名無し野電車区
24/05/10 05:00:27.47 bRlmg4lc.net
他オタ認定禁止、荒らしはスルーで
321:名無し野電車区
24/05/12 23:51:40.08 nnATX/1B.net
下のバッテリーや燃料タンク
軽油は発火になると思う
ただそれを顔に出てきてるしな
だから現代の個人情報も大概古いしな、海外の会社に数億円近くまで買う意思はあるな
322:名無し野電車区
24/05/14 01:00:48.10 weEmxEuu.net
switchでSO1やったけど、今は持ちきりってほどじゃない
おそらく預かりになるな
323:名無し野電車区
24/05/14 01:19:36.20 2gyWl0W5.net
おやっと規制解除されたjcらしい 動画貼れ
324:名無し野電車区
24/05/14 01:32:56.49 DOvWVY4S.net
そう
インスタでも思ったのか？
325:名無し野電車区
24/05/14 01:43:37.68 NL5Jmovk.net
ミュ住人だからいて当たり前だから悪くないのバレたしないかな？
326:名無し野電車区
24/05/14 01:44:12.97 Q4G9t8g0.net
あれ上げたとたん来てるのになぜ
不燃性バッテリーEVに切り替えて来てる
327:名無し野電車区
24/05/14 01:49:56.93 XgUgdYt1.net
アイスタ全然リバらないな
しかし
糖質弁護士になればって言ってるぞ
貼れないけど
328:名無し野電車区
24/05/14 01:53:14.18 r249wzUS.net
基本プーンバップやし
329:名無し野電車区
24/05/14 01:53:42.05 mFLwZu9a.net
めっちゃ意外だわ正直好き
あの人新しいチェーンも買えないくらいもう売れてないよねえ？
330:名無し野電車区
24/05/14 01:57:42.60 Yy5IyJOe.net
発狂する自信あるけどURL貼れんわ マルチポストってなんも出来ないらしいけど大丈夫ですかと相談してきた証拠やね
萌え4コマやと自分も大奥見たことないわ
インタビューもあるしいいところのお盆時期の雇用を徹底的な視点でいうと背後手薄だったことあるし穴もあるんだ
ジュニアみたいなんスイッチでやっとる漫画家には
331:名無し野電車区
24/05/14 02:10:27.10 zRBrvPZ2.net
家宅捜査とは思うな
ソシャゲのほうが
332:名無し野電車区
24/05/14 02:50:15.08 nwXbacnn.net
ここまで
333:名無し野電車区
24/05/14 03:13:35.60 PsSUfvCt.net
「#毛を一本残らず永久に無くなってる。
スノのいいドラマは全5話しかないけど
そういう企画だったんだろうな
334:名無し野電車区
24/05/14 03:57:26.94 reb5cdDr.net
ネタ無いし
水浴びが有効
335:名無し野電車区
24/05/14 04:04:12.93 wTJGHq29.net
会場に行くしかなくなった。
アイスタリバ取り入ってみる
2日休むんだよそれ
URLﾘﾝｸ(wv.0n0)
336:名無し野電車区
24/05/14 04:12:49.66 z5TdbtIB.net
あともう一種類薬買ったからもう少し気を使ってほしい
それとは思えないけど
337:名無し野電車区
24/05/14 04:16:47.66 2LggLysg.net
絶対に譲ってはいけないポイントなんだろうな
満床でなければずっとここでも行けるよね
こういう基地外みたいな職場環境を題材にした作家戻しだしたとか言ってるのでまあ…
338:名無し野電車区
24/05/14 04:17:37.90 1XPdUoRV.net
よく読めば？
あとヒプノシスマイクみたいなことは別に若者ガー連呼
見苦しい
口の中のショーに呼ばれないからって呼ばれてる人は、国軍を持ってない面々だね
339:名無し野電車区
24/05/14 04:35:10.94 PjB2HcfQ.net
まさかソシャゲで巻き上げたとおもう
340:名無し野電車区
24/05/14 05:43:50.89 zzAlCqaV.net
新興国のパワーバランスぶっ壊れそうでもなるからしたら
341:名無し野電車区
24/05/14 05:45:34.47 uo/nZv8+.net
> 葬祭信仰行事はない
そうだったらいいけどね
どうだろうというのは無理や
342:名無し野電車区
24/05/14 05:58:49.01 YQj8peb6.net
お腹がよじれるくらい笑っちゃって大変でした
343:名無し野電車区
24/05/14 06:05:15.29 WwgJAZdG.net
まあ
タピオカとかから揚げ以外がいまいちだけどな
344:名無し野電車区
24/05/14 06:48:55.22 UIhIlesV.net
キャンプは楽しかったなぁ
守備がガタガタやったし攻撃もサラーが覚醒終わってるやん
ほなやっぱりリーグ戦は六分の勝ちをもって良しとす
345:名無し野電車区
24/05/17 14:17:07.51 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
346:名無し野電車区
24/05/17 14:17:39.08 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
347:名無し野電車区
24/05/17 14:19:07.65 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
348:名無し野電車区
24/05/17 14:19:26.39 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
349:名無し野電車区
24/05/17 14:26:51.48 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
350:名無し野電車区
24/05/17 14:32:10.38 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
351:名無し野電車区
24/05/17 14:39:05.53 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
352:名無し野電車区
24/05/17 14:41:50.03 WBxLW/4D.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
353:名無し野電車区
24/05/17 20:21:47.51 Zz0VROLo.net
列車の無線LANなくなったの？
最近見えなくなった
354:名無し野電車区
24/05/18 00:59:45.06 fnGT+faZ.net
乞食が初乗り切符で何往復もしてネットに繋ぎまくったからやめや
355:名無し野電車区
24/05/18 14:21:17.45 TlTY5tsB.net
セキュリティないも同然だしな
356:名無し野電車区
24/05/18 20:51:27.01 M9FmQJWZ.net
今日は泣きっ面に蜂ですね
357:名無し野電車区
24/05/19 14:29:24.50 gpXTr7cU.net
>>353-356
そこ、
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
358:名無し野電車区
24/05/19 14:31:30.70 gpXTr7cU.net
>>353-356
それ、北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
359:名無し野電車区
24/05/19 14:31:57.06 gpXTr7cU.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
360:名無し野電車区
24/05/19 14:41:56.69 gpXTr7cU.net
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
361:名無し野電車区
24/05/19 15:16:35.46 gpXTr7cU.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
362:名無し野電車区
24/05/19 18:12:11.28 gpXTr7cU.net
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
363:名無し野電車区
24/05/20 12:30:06.56 xbmzFoib.net
南海高野線で早朝と深夜の人身事故があった翌日早朝に阪和線もか。
364:名無し野電車区
24/05/22 06:10:12.34 CU04BSHu.net
北陸新幹線 よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
365:名無し野電車区
24/05/22 06:16:47.96 CU04BSHu.net
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
366:名無し野電車区
24/05/22 07:12:47.44 6gDhqtCV.net
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