24/04/14 12:52:12.37 cz8k0CTo.net
>>273
でも、堂島は川向うだから、少しは遠慮した方が良くね？
275:名無し野電車区
24/04/14 19:25:40.20 UP4cQN6+.net
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276:名無し野電車区
24/04/15 08:07:40.26 BQkgtBCL.net
>>274
堂島口なら問題ない
277:名無し野電車区
24/04/15 09:52:07.04 MCqApmSC.net
鞍馬じゃないのに鞍馬口、丹波じゃないのに丹波口があるしな
鞍馬口医療センターに行こうとして鞍馬に行ったこともある
278:名無し野電車区
24/04/15 12:47:43.48 HtZ2CTCM.net
>>277
意味不明
279:名無し野電車区
24/04/15 15:14:51.28 qYUKmluq.net
川向うでも平気で京阪吹田駅と名乗っていた事実があるし
歩くと遠い清水を無理やり駅名に入れた清水五条駅という例もあるから堂島渡辺橋くらいならまだマシなほうやと思う
280:名無し野電車区
24/04/15 15:29:48.08 eOsiBGXP.net
なにわ橋=なにわ橋公園前
大江橋=大江橋市役所前
渡辺橋=堂島渡辺橋
こんなところかな
281:名無し野電車区
24/04/15 15:44:54.79 H/NawIAB.net
大江橋は新淀屋橋、なにわ橋は新北浜で良い
282:名無し野電車区
24/04/15 17:10:51.57 w5XvmfxO.net
>>279
品川区にない品川、目黒区にない目黒みたいなもんか。
283:名無し野電車区
24/04/15 18:01:55.26 NJHr5jcT.net
>>278
アホですか？
284:名無し野電車区
24/04/15 18:02:58.92 NJHr5jcT.net
>>282
三鷹市にはあるけど北に出たら武蔵野市の三鷹駅とか
285:名無し野電車区
24/04/15 18:23:29.68 w5XvmfxO.net
>>284
今の東武·東京スカイツリーは以前業平橋だったが、その昔は浅草と称していたそうな
···正に川向う。
286:名無し野電車区
24/04/15 19:48:01.70 1CdEjxUJ.net
>>283
アフォですね
287:名無し野電車区
24/04/15 19:54:25.93 eO+KzT31.net
○○口は、○○そのものではなくて○○へのはじまりの道みたいな意味じゃなかったっけ？
288:名無し野電車区
24/04/16 16:22:45.90 ZAEFApKC.net
>>287
京都の「○○口」は、御土居に設けられた入口「京の七口」に由来するらしい。
「鞍馬口」は鞍馬街道、「丹波口」は山陰街道のスタート地点。
とは別に、駅名で「桃山南口」「西宮北口」とか「口」を多用する関西。
「枚方市」も「枚方東口」だったし、「口」付き駅名は京阪らしい。
「清水五条」も「五条清水口」だったら清水寺まで遠い、と言われなかったかも。
289:名無し野電車区
24/04/16 17:39:59.72 7l7K9FrU.net
白浜口も忘れないでやって。
290:名無し野電車区
24/04/17 05:01:25.98 I6314Lq7.net
「堂島口」の方が確かに客は増えそうだな
291:名無し野電車区
24/04/17 09:40:46.15 0hfToynX7
ちなみに、、、京阪本線系をすべて狭軌に改軌する手もないっすかね
京阪本線系がすべて狭軌になれば、JR東西線に乗り入れて北新地にも行け、
JR奈良線に乗り入れて京都駅にも行け、京阪宇治線をJR奈良線と統合して
運営コストを下げ、JR学研都市線と相互直通運転して
学研都市線⇔交野線⇔出町柳（京都）方面の運行もできるちゃできるような
気がするんですが。。。
（ただし強風には弱くなるため天気が荒れた時の最強京阪伝説はなくなる）
292:名無し野電車区
24/04/17 09:41:21.24 0hfToynX7
× 手もないっすかね
〇 手はないっすかね
293:名無し野電車区
24/04/17 09:54:25.02 0hfToynX7
京阪本線系をすべて狭軌に改軌すれば、そう言えば川崎重工で新車を作る時も
JR貨物で牽引可能になります
294:名無し野電車区
24/04/18 08:40:29.93 uJpCJh3Oi
京阪が狭軌になれば、京都⇔東福寺（スイッチバック）⇔三条方面の電車も
設定でき、京都市のバス混雑問題にも貢献でき、外国人観光客の方が乗る
かなりドル箱のルートにできませんかね