京阪のダイヤや車両計画を考える Part35at RAIL

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37:名無し野電車区
24/03/04 18:30:53.13 rp9/ujWo.net
ホームの混雑緩和を考えると停車本数を増やしたほうが滞留が減るわけだが？
つまり快速通過に戻したほうが滞留が増えて混乱する

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