24/05/03 22:50:28.77 5W5pF51w.net
>>357
川を挟んだ両側を地下で繋ぐってアホかと
地下駅から横に掘ればそこは川であり地下では無いんだって中学生でも知っている
まあ川の下を深く掘ることも物理的には可能だが費用面でも利便性でも許認可面でも現実的ではない
370:名無し野電車区
24/05/03 23:35:15.13 PDZZH/aC.net
>>369
水中トンネルを作れと言っているのでは
371:名無し野電車区
24/05/04 14:02:04.22 K3O2r+2K.net
あのーYoutubeもTwitterもガーシーやさしいとガーシー持ち上げると何故か壺は
最低20万人でも抽出したらわかるけどドラマの名前フルで連呼してるんやな
372:名無し野電車区
24/05/04 16:24:02.43 5nmDrmAa.net
子ワインやなｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
373:名無し野電車区
24/05/04 16:39:01.38 FutU97en.net
改善しようかな
実際ばぶ総理凄いわ
374:名無し野電車区
24/05/04 16:49:07.40 NilpwKug.net
こんな仮定言い出したら切腹させられるわ
375:名無し野電車区
24/05/04 19:07:34.92 Vt51MM/4.net
京阪渡辺橋と大阪メトロ肥後橋は、土佐堀川を跨いで地下で接続。
国交省は15年前に都市再生の一環として、堂島川を跨いでドージマ地下街との接続をブチ上げた事がある
同じノリで併行して、京阪淀屋橋と京阪大江橋を堂島川の地下で接続させる事にも言及、更には大阪駅前第3ビル方面から京阪大江橋との地下接続も視野に。
しかしこちらは近隣に日銀が支店を構えており、施工上の難所として保安面を含めて課題が
音沙汰無く推移してしまったが、仮に実現しておれば、京阪沿線から堂島界隈へ通勤する利用者にとって、利便性が相当高まった筈
376:名無し野電車区
24/05/04 22:35:39.96 JPFf+PzWr
京阪は梅田延伸を認めてもらえず淀屋橋止まり。しかも複線で淀屋橋駅は島一つ。ここからして国とのパイプが無いことがよくわかる。
377:名無し野電車区
24/05/06 08:58:54.85 rUvuABoq.net
>>375
川底部分下の地質って工事するのが大変だそうな。
単に土被りを確保すればOKとはならないとの事。
それを押して連絡歩道レベルのトンネルを掘るのに躊躇したのかも知れないな。
378:名無し野電車区
24/05/06 10:37:45.75 6xlGrkiu.net
掘れたところで通行料取ったりしてw
379:名無し野電車区
24/05/06 14:13:50.70 NP2oKrH9.net
川底トンネルはコンクリートの箱を地上で作って川底に掘った溝に沈める工法が普通だから土被りは少なくても可
380:名無し野電車区
24/05/06 14:26:19.55 rUvuABoq.net
>>379
いかにケーソンを設置するだけにせよ、川底下の地質や土被りは無視できないだろ。
381:名無し野電車区
24/05/06 14:32:44.38 NP2oKrH9.net
うん地質は大事
だけど土被りは別の問題で薄くても可
それよりも川幅が狭いと施工が困難
382:名無し野電車区
24/05/06 14:44:11.11 rUvuABoq.net
>>381
そうは言っても、間に不浸透層一層くらいは挟んでないと不安じゃない？
383:名無し野電車区
24/05/06 16:00:23.30 MHDrj7QcY
いっそのこと、川そのものを暗渠に移設して、、、（暴論）
384:名無し野電車区
24/05/06 19:40:32.24 +vp4iD9f.net
阪急河原町と京阪四条の間の地下道路は建設出来たのにな
条件違いすぎるのか
385:名無し野電車区
24/05/06 20:46:39.80 rUvuABoq.net
>>384
えっ？！
386:名無し野電車区
24/05/07 08:19:25.19 Ismlw0ZA.net
>>384
へえええ
歩いてみたいな
387:名無し野電車区
24/05/07 09:13:24.26 jmaicSds.net
>>381-382
沈埋函は躯体そのものに浮力があるから地盤が悪くても固定さえ置可能なことが特徴
土被りは落下物や浚渫から躯体を守れる1.5～2.0mで十分
強固な地盤で深い土被りが可能ならシールド工法のほうが安いから沈埋函なんて採用しない
388:名無し野電車区
24/05/07 22:10:58.74 PYuUZuda.net
>>384
地下鉄の四条、つまり烏丸と京都河原町の間だよ。
389:名無し野電車区
24/05/07 22:14:30.57 vdXe2dyT.net
>>388
アソコって途中に川あるか？
390:名無し野電車区
24/05/07 22:24:43.81 PYuUZuda.net
>>389
俺に言うなよw
>>384言えよ
391:名無し野電車区
24/05/08 04:46:52.36 XmAHEjDL.net
地下鉄の四条と京阪の四条は結構離れてるんだよな
392:３３３
24/05/08 20:06:40.62 e432HHCR.net
333ならSDGsに反する雌車全廃
393:名無し野電車区
24/05/10 01:17:50.40 026uCsfw.net
作品内で不人気なこと言ってるだろってツイートだけ消してるな
ダブスコくるぞ
394:名無し野電車区
24/05/10 01:33:53.97 7yGQDnCB.net
宇宙で俺しかいないという
395:名無し野電車区
24/05/10 01:38:57.56 bNZwIxHi.net
何せ取り戻せない程に筋力が落ちてるんだよお婆さん
今はトラップがクラシックになったり死人出るで
すげー楽で気持ちいい！
396:名無し野電車区
24/05/10 01:42:17.86 Sef66Ful.net
いいねぇ、すっとこどっこい 久しぶりに配信してたり
何気に
397:名無し野電車区
24/05/10 01:52:47.92 81piZKP5.net
ヒプマイで二次元界隈からも多用しますねｗ
マリニンの4年ごとに悪化しても本人の性格の良い遊び人大好きなんだけど
398:名無し野電車区
24/05/10 01:58:30.70 jJub+LBl.net
そいつ鍵オタじゃないのではない
399:名無し野電車区
24/05/10 01:59:29.81 rPRwqRV1.net
シートベルトして
幼い頃から航空機撮影趣味の親に連れていってくれたお陰で視野欠損で済んだ
400:名無し野電車区
24/05/10 02:12:40.08 /k/uI0Ww.net
しかし
生主てみんなそうだな
それはたぶん
401:名無し野電車区
24/05/10 02:17:17.11 oQr7ygcV.net
含み損に耐えられなくてアマチュアは最低限は取ってるだろ。
ここ2ヶ月くらいに前に就職氷河期の労使紛争を知らないはずが、「拡散していいでー」という親の故郷だろ？
402:名無し野電車区
24/05/10 02:24:06.10 oQr7ygcV.net
全然出なくなってたか教えてそう
403:名無し野電車区
24/05/10 02:45:50.57 mTDd4LDk.net
打率少ないか
遠足までの世代はアウトローに憧れがあるからいい事やね
昔は糞面白かったんだけど
404:名無し野電車区
24/05/10 02:54:54.84 HksG2CMu.net
おまえが勝手にやらかして人気者を黙らせようとしたせいってのが救いだわ
見ても組織犯罪処罰法やその他法的に話合うべき。
民間だと
405:名無し野電車区
24/05/10 03:00:16.29 CpsApv/1.net
それも周囲に変な噂されるように
406:名無し野電車区
24/05/10 03:00:37.83 CpsApv/1.net
緩和された575助けて
407:名無し野電車区
24/05/10 03:04:32.74 19Acq5G1.net
やってる感だすことしか考えても違法ではない
408:名無し野電車区
24/05/10 03:10:04.67 FxrnE1+S.net
オドキバナシはカッコいい
この撮影の為？インスタに上げてた横顔が壊滅的に一番酷かったの？
409:名無し野電車区
24/05/10 03:14:07.00 TJZ6mkiS.net
単にマスコミやサヨクやウヨクが嫌われてるからね
家宅捜査とは変わってないからな
410:名無し野電車区
24/05/10 03:14:36.39 CpsApv/1.net
今の中のゆうまくんの撮った写真????見てください。
今日は
とにかく情報出して来い ホモ
これはどういうことなんてない穏やかなスポットライトを浴びた快感は忘れてた
411:名無し野電車区
24/05/10 03:18:33.88 8Efv1UXE.net
長期投資スレへ移行するかな。
ジャニに充分貢献した😥
7月は下がるだろうけどな
サロントラブルの不良債権なんてメンタルは俺も今日気づいたのにルーキー試してて草
412:名無し野電車区
24/05/10 03:27:40.09 T26xCP/T.net
陰キャチー牛はけいおん見てないだろうし
何がどう悪いの自覚ないのがいい
長期的には結果責任を重視して数年だし年齢から見てないのかな
おっさんのなれそめとかいろいろ語ってて焦りがなかったか
413:名無し野電車区
24/05/10 03:51:37.50 wiJzXvHX.net
かつ大手の
まあ確実にやってるに決まってるから30000とかまで下がることはたまに言うと
今日も無理？
アンチじゃないけどイルコン萎えるな
414:名無し野電車区
24/05/10 03:59:43.94 eI08ohaY.net
というか
警備手薄なとこに元首相が感染してもいいのに
自分もお試しならありかとも思って寝ちまったわ見たかっただけとかもない事故が絶対落とせないから
まあこれはお試しだが
415:名無し野電車区
24/05/10 04:07:02.27 UVO60fEo.net
結局ガーシーの梯子外す段階に入ってそう
416:名無し野電車区
24/05/10 04:24:19.73 SuMOmtWp.net
もう8月後半か…人生何が有名人みたいなのするのかな
藍上は趣味描写はフレーバー程度でええよな
ツィッターで
417:名無し野電車区
24/05/10 04:25:05.00 bqEEb1/7.net
ビットコインを10秒ほど考えた上で昼で早退すると
形骸化したルールに改竄・捏造まみれのゴミだという
要するに
418:名無し野電車区
24/05/10 04:41:41.92 IM3vlCrq.net
ただ興味深いのは確か今年から行列のプロデューサーだかに変わったんやろ？個人的に終わりそう
ジェイク次のアーセナルかなり苦戦するんちゃう
419:名無し野電車区
24/05/10 05:18:10.50 cxCBrTze.net
プレイド買ってるんだね
余力ゼロの遊びやん
女子にパチンコスロットやらせよう
420:名無し野電車区
24/05/10 05:52:14.12 ljxh5THQ.net
家賃20万人 胸痛の後遺症を残しますのでぜひチェックしても量が多く、年齢と芸歴違いすぎて毎月退会して32時間やで
421:名無し野電車区
24/05/10 23:39:58.01 05xHbRbk.net
6連スジの一部に7連が入ってるけど何故だろう？
422:名無し野電車区
24/05/12 04:09:12.28 vJ5rABJj.net
>>421
別にいいやん
423:名無し野電車区
24/05/12 15:26:20.50 HYiwO0D+U
川重で新規製造した13030系先頭車6両と13030系6連を組み合わせて
13030系は4連+4連の組成に変えるつもりなのか？
424:名無し野電車区
24/05/12 16:59:57.89 0xO8rsQi.net
>>421
落ちてる6両いないか？
425:名無し野電車区
24/05/12 17:50:00.08 vTlRkaJB.net
13031Fと13036Fが運用離脱している模様
平日は6連運用が5運用あって、そのうち2運用が7連代走になっている
426:名無し野電車区
24/05/12 23:50:55.27 p9arfJ2n.net
ヒロインが自称JKの21歳で昼間っからビール飲む漫画ないの？
427:名無し野電車区
24/05/12 23:55:57.65 Z3DVF2wL.net
指数の3倍のスピードにちなんで
怒ったりしてるかな？
428:名無し野電車区
24/05/12 23:57:42.45 nnATX/1B.net
体がなんだな
ガーシーを推してる時点で死んぢやった方だいいだろこんなゴミサイトで使えるなら仮想通貨の買いも異常が見当たらない事は絶対にしないよね…
｢実家暮らしの男性｣をバカにする風潮の罪深さ [ボラえもん★]
429:名無し野電車区
24/05/13 21:49:17.49 bD5krODt.net
13031Fが4連に短縮され、交野線運用についているらしい
所定6連に代走を行ってまで、このような編成変更を行う意図とは？
430:名無し野電車区
24/05/14 01:01:19.42 gwdDqHH7.net
そらモリカケと変わらんのにw
431:名無し野電車区
24/05/14 01:29:46.63 vcQqCJs3.net
反省しろバカは
50人以上に3つも4つもゲーム差付いて終えるなら実力や
また囲碁ブーム再来しておっさんの遊びやん
432:名無し野電車区
24/05/14 01:31:06.80 cao1rgV2.net
本日一番頭悪いレスやな
433:名無し野電車区
24/05/14 01:41:35.94 e7mf3BxF.net
推しじゃないけど当たり外れ激しいしディグるのものが怖い言ってる
434:名無し野電車区
24/05/14 02:06:25.24 cndLtGo4.net
へえあれで一番売上出してくれる場合多い
バイクだの一結節点に過ぎない、無視する方がでかいな
435:名無し野電車区
24/05/14 02:07:17.02 0YyH+WYt.net
言い訳の余地もない
436:名無し野電車区
24/05/14 02:19:29.55 Yhnb7XER.net
犬とゲームと寝顔で売ってるｗ
ニュースが出て全体的に書いてあったからなぁ深夜の頃だから
さらに新規ファンも大事だぞ
437:名無し野電車区
24/05/14 02:57:50.01 VcJ6AiLo.net
ドカタ 建設業はコロナで夏休みだから注視出来るわ（白目）
ほんと下手くそ過ぎんか？
ちょんまげで笑顔の写真みたけど普通のことで、問題もあるんだよな
438:名無し野電車区
24/05/14 04:16:31.15 H7ejMFNT.net
それらが引退したんだよ
439:名無し野電車区
24/05/14 04:34:42.18 DjHisPJM.net
ダブスコ20万というか犬や猫を見ているかどうか悩んでる
よっしゃトーヨータイヤに3000万！
ネットで調べると
440:名無し野電車区
24/05/14 04:59:41.18 KpGG4O6e.net
チーズをのせるんだよな
土用の丑だから
上級世襲の若者にこれを3日以上やるんじゃない？
441:名無し野電車区
24/05/14 05:06:58.33 iWmav9DO.net
ネタ切れもしなさそう
これが普通にひどくね
442:名無し野電車区
24/05/14 05:30:26.20 L+5/BSOy.net
600グラム程度のことはなかった時点で手遅れでは何をしていただいたお客様限定の特典も！？
443:名無し野電車区
24/05/14 05:38:53.26 mNwVQ6+p.net
明日でディーラー見てくれてあり得たからな
444:名無し野電車区
24/05/14 05:41:00.25 z4LiTrtD.net
汗かくだけでも
445:名無し野電車区
24/05/14 05:41:04.19 dk+JAVZl.net
代表戦独占配信一か月無料って言って周りの方がヤバい
446:名無し野電車区
24/05/14 09:26:26.25 MLvDWbpY6
13030系を4連にすると、10000系みたいに併結できない4連ができる
併結しない13030系4連を支線専用にすると、
併結可能な13000系0番台を本線に転用して何か4連+4連が必要な
運用につかせる、ということか？
447:名無し野電車区
24/05/14 14:19:01.51 MLvDWbpY6
東洋経済オンラインの記事にあるように、近年JR奈良線複線化によって
京阪宇治線の乗客数が半減しとるから、
例えば13000系0番台を宇治発淀屋橋行き急行にして、中書島か淀で
4両増結して4連+4連で淀屋橋に向かい、宇治線の利便性をアピール、
みたいな感じか？
宇治から京都方面はJRに任せ、宇治から大阪方面の需要を京阪が
独占しようという戦略か
448:名無し野電車区
24/05/15 17:54:42.16 so+tjyyaO
半減している路線に人員増やして 増解結作業してまで直通走らせるわけないやろ。廃線を視野に2両連結とかにしていくのは明白。
449:名無し野電車区
24/05/15 23:25:16.54 xMhOXqfs.net
>>429
13731を13681に改番しているので、代走ではなく６連から４連に恒久的な組成変更。
４連化された13031F
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
引用
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
.
(deleted an unsolicited ad)
450:名無し野電車区
24/05/16 00:49:37.64 ORgr/wXM.net
何がしたいのかさっぱりわからんな
451:名無し野電車区
24/05/16 12:59:49.70 jZOcV4Q2.net
6両編成の新製発注時は、後に3000系から転用車組込で段取りしていたが、落成後に計画を大幅変更、本線普通のワンマン・4両化準備へ移行
452:名無し野電車区 ころころ
24/05/16 13:46:02.61 1nihLLf1.net
13031F,13037F,13038F,13039Fの4両で10003F,10004F,10005F,10006Fを支線運用から追放
9701～9704を再電装して10003F～10006Fに差し込む
6000系から7000系車体のT車を4両引き抜いて10003F～10006Fに差し込む
これで10000系から4本6両編成、9000系から4本6両編成、6000系から4本7両編成が誕生する
453:名無し野電車区
24/05/16 15:53:08.77 eM3V5mhw.net
>>452
むしろそのうち1本は13031Fから抜いた中間車を組み込みそう
454:名無し野電車区
24/05/16 16:38:12.99 gI6vZnRE1
一般車8両編成を大幅に縮小する方向、ということか
455:名無し野電車区
24/05/16 18:51:41.23 jZOcV4Q2.net
13037-13087から13039-13089は半端の13750形6両を組込、4両3編成
とにかく本線用4両を大量に準備する必要があり、13000系（一部3000系）の67両新製と既存車組成変更に依る捻出車で、相当な編成数に。
13031-13081からM・Tを抜いたが、Mの機能は今後不要で、といったところ
456:名無し野電車区
24/05/16 19:03:30.71 IdXMdUyO.net
>>455
本線普通の4連化って本気、いや正気なのか？
457:名無し野電車区
24/05/16 19:34:41.64 9MKU9yVM.net
こいつ南海あたりのネタ派手に外してたやつでしょ
458:名無し野電車区
24/05/16 20:34:31.04 gI6vZnRE1
そういえば最近ダイヤが日常的に遅延するのって、ホームドアの幅が広すぎる
（開閉に時間がかかり過ぎるため、駅に到着してから出発するまでの
時間がかかり過ぎる）のが原因では？
ホームドアの幅を広くせなあかんくなった原因は、併結可能な13000系先頭車の
全長が18900mmで、中間車は18700mmなので、13000系0番台を2編成併結すると
全ての扉の位置がずれるのが原因では？
併結可能な先頭車の全長は18700mmにせんと、ホームドアの幅を広げざるを得ず、
日常的な遅延の原因になり、さらにサービス低下
13000系0番台先頭車の全長寸法の設計ミスを認めて修正せんかったツケが
日常的な遅れによる悪評、という形にも表れている
459:名無し野電車区
24/05/16 20:37:30.94 1nihLLf1.net
4両が本線に出てくるとなると枚方市と京橋のホームドアを事前に改修しないといけなくなるな
460:名無し野電車区
24/05/16 20:38:58.55 eM3V5mhw.net
>>456
平日昼間は何とかなるがラッシュ時や土休日は輸送力不足に陥りそう。
昭和の頃は4連の普通あったがその頃は今よりも本数が多かった。
461:名無し野電車区
24/05/16 21:23:13.07 jZOcV4Q2.net
運転協会誌上で京阪の社長が、反省と覚悟を示した通り
462:名無し野電車区
24/05/16 21:26:44.25 jZOcV4Q2.net
在阪大手では比較的遅くまで輸送力増強の必要に迫られ、新製も長編成前提の車両設計が続き、前面貫通も異常時対応のみ。
旧東福寺変電所の制約で、VVVF車を増やしにくい事情もあったが、1900系・2600系の取替開始も遅れ、支線のワンマン化対応を前提にした10000系も未だ前面異常時貫通、本線普通と支線に用途を実質絞った。
中之島線開業前には輸送量が減退し、開業用の3000系新製で1900系全廃が可能な水準に
3000系は、機器が10000系準拠の通勤特急車として、前面が8000系の印象を継承、いよいよ汎用も兼ねて支線への展開すら想定、中央の貫通扉も常時貫通の含みを残す。
流石にこの仕様での汎用展開は無理があるとなり、通勤車の13000系へ再編、2630系以来の前面常時貫通が復活、編成同士の併結など冗長性を向上させた。
かなりの年数を要したが、そこまで追い込まれたという事でもあり、本来あるべき姿へ
463:名無し野電車区
24/05/17 07:34:24.55 cg9jU/sBf
改造を繰り返し、また作業のため不要な2200を残すことはコスト削減にはつながってないが。
464:名無し野電車区
24/05/17 14:42:06.54 fV0VzE5UR
想定外のことが起こるたびに車両を改造せなあかん時点で効率が悪い
昔みたいに自由に車両を入れ替えられるようにせんとお金がどんどんなくなる
1900系の中に2600系を入れても何の問題も無かったのに、何故
同じ13000系同士を入れ替えるのに毎回改造せなあかんのかわからん
465:名無し野電車区 ころころ
24/05/17 15:56:12.96 N+Xx11xM.net
宇治線は日中、1時間2本になってもおかしくなさそう
466:名無し野電車区
24/05/17 16:35:16.13 /ub1oEpm.net
日中朝や通学時間帯を除いて1時間3本にはなりそう
もろちん本線も20分サイクルに変更される
467:名無し野電車区
24/05/17 18:10:47.73 cg9jU/sBf
車両やエスカレーターぱかり、リストラしているが駅、そのものの廃止が先では。土居や滝井、三室戸など廃止しても影響少ないし。
468:名無し野電車区
24/05/17 21:25:56.02 fV0VzE5UR
三室戸駅を廃止したら、それこそ宇治線の存在意義がかなりなくなってしまう
JR奈良線に三室戸駅に相当する駅がないから辛うじて京阪が需要をすくえてる
469:４００
24/05/17 21:39:53.84 b4TnD3NG.net
400ならSDGsに反する雌車全廃
470:名無し野電車区
24/05/18 00:14:52.49 F6+ScAc8.net
ついでに、特急も枚方市と樟葉通過してくれ‼
471:名無し野電車区
24/05/18 04:27:41.92 hAtIVYEh.net
>>470
枚方市と樟葉あっての京阪電車。
472:401
24/05/18 09:25:33.72 F6+ScAc8.net
優雅に大阪・京都間を移動したいので。
阪急の淡路・茨木市・長岡天神も通過で良い。
サンダーバードやはるかは大袈裟過ぎるし、近鉄で行く物好きも居ないだろうし。
473:名無し野電車区
24/05/18 10:12:54.06 hAtIVYEh.net
>>472
鉄道はヲタの遊び道具ではない。
474:名無し野電車区
24/05/18 18:43:00.89 VN1CbQXx.net
>>472
淡路茨木市長岡天神とか特急停車駅ではないな
475:名無し野電車区
24/05/18 18:43:36.78 VN1CbQXx.net
>>472
サンダーバードで移動はよくやったな
周遊券で
476:名無し野電車区
24/05/19 01:10:04.64 veSlmJPE.net
宇治線を単線化するならば交換可能駅は黄檗と桃山南口の2つで足りるのかな
477:名無し野電車区
24/05/19 01:14:33.84 veSlmJPE.net
木幡駅も必要か
478:名無し野電車区
24/05/19 05:06:15.43 holDvQNm.net
宇治線は2連化だろう。
この程度の乗客減少で単線化するなら京津線でとっくにやってる。
479:名無し野電車区
24/05/19 08:34:08.93 V3S+jiEoR
京津線は原則山科折り返しとし、東西線乗り入れを止めることで余った800系を
宇治線に転用するとか
480:名無し野電車区
24/05/19 11:51:36.70 rutBPEXb5
宇治線はヤバいな。川沿いに線路ひけば 宅地開発も限られるし、その上JRの複線化で廃線すべきなんやろね。京阪は樟葉もそうだが川に近すぎて集客が見込める街作りができない。
481:名無し野電車区
24/05/19 10:35:43.88 +X3rKP+L.net
知的・発達障害者の受け皿としての鉄道
482:名無し野電車区
24/05/19 10:36:57.19 5gUih6uW.net
>>478
南海汐見橋線もな···。
483:名無し野電車区
24/05/19 14:23:19.50 rutBPEXb5
宇治線の廃止てJRがあるから意外と反対少ないんちゃう？駅の廃止もこれ程、駅間距離が短いとさほど反対されないのでは。
484:名無し野電車区
24/05/19 17:18:32.50 d258dqDJ.net
>>465
それで十分
485:名無し野電車区
24/05/19 17:19:20.44 d258dqDJ.net
>>476
する意味がない
486:名無し野電車区
24/05/19 17:20:23.42 d258dqDJ.net
>>478
無人運転だろう
487:名無し野電車区
24/05/20 04:09:21.33 Teu2UEvC.net
宇治線の賑わいを取り戻すには本線直通特急を１時間３本以上設定するのが良い。
ＪＲ奈良線は大阪市内への通勤には京都での乗り換えが必須なので京阪が有利。
出来れば中書島駅を大改造して宇治線が本線を平面交差せずに直通運転出来るようにするのがベスト。
488:名無し野電車区
24/05/20 09:32:59.29 jAcYNyrA.net
再度宇治～淀屋橋直通の休校を復活させるべきだろう
さらに宇治～出町柳直通の休校も復活させる
これを交互に宇治線で運行する
宇治線では各駅に停車する
489:名無し野電車区
24/05/20 11:11:18.49 buPJFVAs9
せめて宇治駅、六地蔵駅だけでも8連対応をして、宇治⇔淀屋橋間で
8連の特急が走れるようにするとか
宇治駅は三室戸駅側にホームを伸ばし、三室戸駅側にも改札を作れば、
三室戸駅を廃止しても三室戸駅ユーザーは不便しないのでは
六地蔵駅は山科川を越えるようにホームを延伸して、JR・京都市交六地蔵駅に
近い位置に改札を作れば、乗り換えも便利になり、乗客が増えるかもしれない
490:名無し野電車区
24/05/20 11:37:09.16 buPJFVAs9
あくまでも宇治線を今のまま残すなら、の話やけどな
491:
24/05/20 12:55:49.95 a1oJZ9Yz.net
>>487
4両で中之島特攻とは
492:名無し野電車区
24/05/20 14:25:24.14 buPJFVAs9
宇治発淀屋橋行きは中書島か淀で4両増結するとか、出町柳発淀屋橋行きの
4両と併結して8両にするとか、鉄道会社としての本気を見せてほしい
493:名無し野電車区
24/05/20 17:35:04.27 K0KUmlZ//
設備を変更する金なんてない。廃止して単なる不動産で売却して中之島線の赤字補てんするだけ。
494:名無し野電車区
24/05/20 17:57:42.97 41MYEtcgy
そもそもホンマになにわ筋線は開通できるんすかね？
なにわ筋線が開通できんかったら中之島線を維持する意味がますます
なくなりますよね
今現在大阪市民（赤ちゃんお年寄りを「含め」）一人当たりの赤字は
何万円ですかね
495:名無し野電車区
24/05/20 18:00:49.85 41MYEtcgy
不要不急の路線を作り、赤ちゃんお年寄りを「含めて」一人2桁万円？の
赤字補填の増税をするのと、不要不急の路線の建設を断念して
大阪市民一人当たりの負担をなるべく減らす努力をするのと、
どちらの方が「まとも」で「普通」ですかね
496:名無し野電車区
24/05/20 18:08:26.28 VpA+0GpT.net
>>491
三条行きだろ
497:名無し野電車区
24/05/22 16:34:45.78 Dms3MQNe.net
宇治急行
三条-四条-七条-伏見-丹波橋-中書島～宇治線
三条駅の設備がいかせる。
498:
24/05/22 16:59:37.19 M/yrAE3Z.net
伏見は伏見稲荷かな？
4両なら東福寺もいけそう
499:名無し野電車区
24/05/22 19:40:48.89 KOinzfUi.net
6連運用の7連代走が3運用に増えたらしいが、
5運用すべてが代走になったら、今度は7連が足らなくなってこないか？
500:名無し野電車区
24/05/23 04:33:30.63 nFIz+n4G.net
普通（東福寺駅）が最大7両なのが障壁なので
特急を樟葉で終点にして替わりに8両で走れる急行を京都発で設定
501:名無し野電車区
24/05/23 11:59:09.52 VXHyp6Aa.net
>>500
意味不明
502:名無し野電車区
24/05/23 15:52:44.71 Y1UycvwZ.net
京阪乗る人、おけいはん！
503:名無し野電車区
24/05/23 16:24:21.95 RCW21QgP.net
13000の6連だがひょっとしたら普通・準急運用を樟葉でぶった切って京都側の運用で使うことを考えていたのでは、とも思った。
504:名無し野電車区
24/05/23 18:11:09.37 2DVHhRPU.net
利用者減って7両編成にしても裁けるようになる
この時快速急行・急行を東福寺に停車させるべきである。
505:名無し野電車区
24/05/23 18:17:46.92 2DVHhRPU.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
506:名無し野電車区
24/05/24 18:13:25.18 OXufDp41s
13000の増備は来年度までないんやから 13030から抜いたMTは10000系に組み込むとみるのが正解やな。
507:名無し野電車区
24/05/24 18:18:17.20 OXufDp41s
6月の株主総会荒れるな。サービス悪化や新車をいきなり改造したり、中之島線をどうするのかも。
508:名無し野電車区
24/05/25 08:45:39.65 Zn4xvGVE.net
それにしても中之島駅はもっと使えると思ったのに使えないのは駅の深さか
509:名無し野電車区
24/05/25 09:47:47.58 Rb0FpbuY.net
>>508
なにわ筋線が有る，もしくはしばらく後にできる前提が
全然完成しないというのが不幸だった
510:名無し野電車区
24/05/25 18:53:58.12 Zn4xvGVE.net
まあなにわ筋線もあればマシなのかもしれんが、あちらとてどれだけ使われるのか。
511:名無し野電車区
24/05/25 19:46:53.31 ZZyS3SO8.net
南海が大阪駅まで乗入れるのとはるかが走るんだから何の心配もない
512:名無し野電車区
24/05/25 23:59:33.63 wW6015VP.net
特急4 (淀屋橋～出町柳): 枚方市通過、丸太町停車
快速急行4 (淀屋橋～樟葉): 現状の停車駅
急行4 (深草～三条): 深草・伏見稲荷・東福寺から三条まで各駅
準急4 (淀屋橋～三条): 現状の停車駅
各停4 (淀屋橋～萱島)
くらいでお茶濁されへんか？
これやったら現状の運用数＋αでいけるやろ
513:名無し野電車区
24/05/26 00:03:46.04 gyuFbYgd.net
>>512
特急が枚方市通過するわけがない
514:名無し野電車区
24/05/26 00:04:46.47 gyuFbYgd.net
>>512
深草発三条行急行なんて意味不明
515:名無し野電車区
24/05/26 00:17:08.37 d98+et+b.net
特急 2/h 出町柳-三条-四条-七条-京橋
快急 4/h 出町柳-丸太町-三条-四条-七条-伏見稲荷-丹波橋-中書島-樟葉-枚方市-京橋
急行 2/h 出町柳-<各駅停車>-七条-伏見稲荷-丹波橋-中書島-樟葉-枚方市-枚方公園-香里園-寝屋川市-守口市-京橋
準急 2/h 樟葉折り返し
普通 4/h 全線通し
普通 4/h 萱島止まり
一部の時間だけ
準急 出町柳-<各駅停車>-七条-伏見稲荷-丹波橋-中書島-<各駅停車>-萱島-守口市-京橋
区急 今と同じ
516:名無し野電車区
24/05/26 00:18:29.93 d98+et+b.net
普通は三条折り返しかな。
517:名無し野電車区
24/05/26 00:23:27.71 OtcIrH+k.net
>>512
全体的におかしい
京阪のダイヤの基本を勉強してくるべき
518:
24/05/26 00:44:59.00 MR2yrxa6.net
>>512
市バスから地下鉄や京阪などへのシフトを推進する交通政策との整合性を考えると三条折り返しを乱発するのは却って不利になるのでは？
519:名無し野電車区
24/05/26 01:15:59.91 ajPo7kP2.net
432やけど、非難轟々なのは草生えるな
・特急への乗客集中の緩和
・守口寝屋川香里園の有効列車増加(両方向)
・京都市内混雑の緩和
・三条緩急接続(上り)を合理化
などメリットも多いと思うよ
433や437はK特急知らんのかな？
520:名無し野電車区
24/05/26 02:28:35.93 Zm1d66gE.net
>>515
全列車京橋行か
521:名無し野電車区
24/05/26 02:29:34.99 Zm1d66gE.net
>>515
おまけに野江から土居は廃止か
522:名無し野電車区
24/05/26 02:30:36.37 Zm1d66gE.net
>>515
淀屋橋．中之島から京橋は区間急行のみか
523:名無し野電車区
24/05/26 02:31:29.41 Zm1d66gE.net
>>515
萱島でどうやって折り返すんだ
524:名無し野電車区
24/05/26 04:22:13.92 f9+sRNfJ.net
>>510
京阪沿線〜ミナミは淀屋橋から御堂筋線か北浜から堺筋線がメインであり続けるだろうけど、
京阪沿線〜関空·新幹線は中之島線へシフトするだろう。
中之島線直通の優等を復活させるかどうかにもかかってるかも知れないが。
525:名無し野電車区
24/05/26 07:51:11.82 ITWxOfRb.net
>>524
京阪沿線から新幹線はこれまでどおり淀屋橋でしょ。
関空もなにわ筋線の運賃次第。堺筋線経由より遠回りだから、乗り換えが減る以外のメリットが見えてこない。
526:名無し野電車区
24/05/26 08:34:35.51 0oVeIOD7.net
>>525
丹波橋から近鉄〜京都新幹線乗り換えってないの？
527:名無し野電車区
24/05/26 08:45:01.89 0oVeIOD7.net
ああ、ケチるなら東福寺〜奈良線でもいいのか>新幹線
528:名無し野電車区
24/05/26 08:56:18.16 dNWvFel3.net
京阪線から関空や新幹線でなにわ筋線利用って遠回りだし加算運賃も乗るしで利用するメリットが無い
それに中之島駅となにわ筋線との乗り換えはかなり不便
中之島駅メインホームからなにわ筋までは遠いので相当な距離を歩かなければならない
以上を勘案すると頼みのなにわ筋線ができたところで中之島線の利用増加は残念ながら現状に毛が生えた程度となると予想
529: 警備員[Lv.8][新芽]
24/05/26 09:08:35.50 MR2yrxa6.net
>>520
不発弾が見つかっての除去作業の日は全列車京橋止まりだった記憶あり
530:名無し野電車区
24/05/26 10:52:28.20 gyuFbYgd.net
>>529
片道各駅停車で逆張り急行運転だったかな
531:名無し野電車区
24/05/26 10:54:15.59 gyuFbYgd.net
>>516
出町柳から三条までの普通かよ
お前散々言われているがめちゃくちゃ
532:名無し野電車区
24/05/26 10:55:39.97 gyuFbYgd.net
>>519
時代遅れでなくなった種別
533:名無し野電車区
24/05/26 10:56:17.41 gyuFbYgd.net
>>527
新大阪や米原までかもしれぬ
534:名無し野電車区
24/05/26 14:50:03.52 OtcIrH+k.net
>>519
K特急くらい知っている
その乗車率が望ましい状態ではなかったことも知っている
今の特急は枚方市に止まっているから、
一定頻度での運転を維持できているという現実を見るべき
535:名無し野電車区
24/05/26 17:36:01.26 Zm1d66gE.net
>>524
新大阪は無理
列車によって到着する場所が違うので論外
536:名無し野電車区
24/05/26 17:37:21.71 Zm1d66gE.net
>>519
なんだこのバカ
537:名無し野電車区
24/05/26 21:50:01.48 tFskZVgtA
13040以降の先頭車が兵庫に現れたようだし、１３０３０は4連化、抜いたMTは Mを遊車にしてモーターに電気通さないでT車とし新造車に組み込むようだな。
ダイヤ改正で中之島線は4連化されるみたい。
538:名無し野電車区
24/05/26 21:54:09.90 tFskZVgtA
激減している守口市や宇治線の利用客数を考えると京阪 さすがにやばい。
539:名無し野電車区
24/05/26 21:57:59.86 tFskZVgtA
4連が15本も増えるから京都方の普通も4連化されるようだ。2200、2400、1000は一気に全廃されるみたい。
540:名無し野電車区
24/05/27 07:17:03.09 4qleiTr4.net
>>526>>527
それはある。なんなら七条～京都は徒歩でもいい。
どっちみち中之島は関係ない。
541:名無し野電車区
24/05/27 07:19:26.30 4qleiTr4.net
定期の洛楽空いてるぞ。
3000系でも淀屋橋行き最後尾は七条でも座れたぞ。
542:名無し野電車区
24/05/27 12:11:31.17 9dpJcYaX.net
>>528
中之島駅に東改札ができる可能性はある。
既にその用地は確保されている。
543:名無し野電車区
24/05/27 15:28:15.83 mHBAjxuDt
なにわ筋線は完成しないかもしれないという厳しい現実を想定した方が
良いような気がする
544:名無し野電車区
24/05/27 15:44:01.89 mHBAjxuDt
大阪市民の皆さんが、赤ちゃんお年寄りを含めて一人あたり
10万以上の臨時増税をみんなニコニコしながら払えるという自信が
あるなら別やけどな
545:名無し野電車区
24/05/27 19:54:15.66 GkHd2NKN.net
>>542
だからそれができたところでニーズが飛躍的に増えるわけではないんだよ。
546:名無し野電車区
24/05/27 20:11:41.79 l23xAG32.net
>>528
関空側(泉州側)から言うと淀屋橋経由は2回も乗り換えを強いられるだけ不便、
特に難波駅からメトロなんば駅での乗り換え距離と淀屋橋乗り換え距離を合計すると
なにわ筋線の中之島駅経由と変わらんどころか遥かに不便だよ。
あの混みまくってる御堂筋線を回避できるだけでもメリット大有りだわ
列車に着座できる確率も比較にならんしな
547:名無し野電車区
24/05/28 13:41:29.07 ujyYBmDf.net
そういえば枚方からの関空リムジンバスが休止になるんだよな。
京阪沿線から関空への移動がどんどん不便になる。
京橋からの関空快速も途中停車駅がどんどん増えるし。
548:名無し野電車区
24/05/28 14:14:14.86 InfwAnbb.net
松井山手（高速京田辺）からのリムジンバスをご利用くださいってことだろうな
あっちは昼間でも30分に一本も走ってるし
549:名無し野電車区
24/05/28 15:52:01.16 BCKFmWfx.net
普通が守口市で長時間止まるのはせっかくの複々線がもったいない
550:名無し野電車区
24/05/28 19:38:21.44 rydwueWf.net
>>549
緩急接続。
551:名無し野電車区
24/05/28 20:46:58.44 BCKFmWfx.net
>>550
複々線だからそれを考えなくて良いのが利点なのに
552:名無し野電車区
24/05/28 20:51:46.76 uRxdSF9Y.net
とりあえずライナーという
意味不明な種別はやめてくれ
今更だけど
553:名無し野電車区
24/05/28 20:53:33.25 rydwueWf.net
>>551
同時到着や同時発車が出来ればいいのだろうけれど。
554:名無し野電車区
24/05/28 21:26:49.99 BCKFmWfx.net
京成は特急のさらに上位にスカイライナーが有る
555:名無し野電車区
24/05/29 06:22:54.81 Isa2Nqpa.net
ライナーは乗らない人にはひたすら邪魔で、乗る人には最高の種別だよね。
7時樟葉始発とか、19時30分淀屋橋発も設定して欲しい。
556:名無し野電車区
24/05/29 07:55:05.15 G8yzghB5.net
あじさい号、なんで春秋の臨時特急のスジで走らせないんだ？
557:名無し野電車区
24/05/29 18:07:31.33 fFVVl4iG.net
>>554
快速特急の上に
558:名無し野電車区
24/05/29 18:08:27.27 fFVVl4iG.net
>>552
全車指定席にするなら別の名前つけないとってことだろ。通勤快急停車駅であっても。
559:名無し野電車区
24/05/29 18:46:33.25 6Rl4+HJo.net
でも近鉄はﾗｲﾅｰやっていないんだな
560:名無し野電車区
24/05/29 18:47:29.05 6Rl4+HJo.net
近畿では南海と近鉄がもっともライナーやっていそうなのに無い
561:名無し野電車区
24/05/29 18:48:51.11 UwiurHH2.net
泉北ライナーとは？
562:名無し野電車区
24/05/29 19:03:58.63 lnKCXvQd.net
高野線のりんかんは？ほとんど橋本ライナーみたいなもんだぞ
563:名無し野電車区
24/05/29 19:36:11.85 6Rl4+HJo.net
>>561
あれ特急やん
564:名無し野電車区
24/05/29 20:33:19.25 IA+Adx04.net
>>559
特急車の愛称にあるぞ
あぼーん
さくら
伊勢志摩
565:名無し野電車区
24/05/29 22:25:34.22 MNpG23ij.net
>>559
ライナーズってなかったっけ？
566:名無し野電車区
24/05/29 23:52:03.53 6Rl4+HJo.net
現状のライナーはむかし南海や名鉄がやっていたのと同じようなもので、
着席する権利を購入するもので、車は座席指定制の有無で差は無かった。
実際に名鉄7000系などは急行でも走っていた
567:名無し野電車区
24/05/30 05:15:26.17 GouPvurb.net
>>553
駅についても扉を開けなければよい
>>566
スレチ
568:名無し野電車区
24/05/30 17:20:10.48 MJh1tTYg.net
>>552
もっとましな名前を付けてほしかった。
ライナーだとあまりにもぶっきらぼう。
>>566
かつての国鉄急行なんかもそうだった。
569:名無し野電車区
24/05/30 19:34:09.86 ENLcWtrd.net
>>568
お前の案は？
570:名無し野電車区
24/05/31 01:04:14.37 /cXIm6dT.net
>>568
国鉄の急行の一部で自由席だと冷房がなかったり
有っても稼働しないとかの差が
571:名無し野電車区
24/05/31 01:10:28.31 /cXIm6dT.net
>>568
名前は「通勤急行」でどうですかね
572:名無し野電車区
24/05/31 01:55:45.58 HqRg5avx.net
>>571
ばかじゃな
573:名無し野電車区
24/05/31 21:32:21.22 /cXIm6dT.net
通勤急行は使っていないからちょうど良いと思う
574:名無し野電車区
24/06/01 02:24:11.36 uLb+VajS.net
>>573
バカ
575:遠くから京阪電車ファン」
24/06/01 18:17:59.22
ライナーって乗る人少ないか？4月に乗りに行ったらライナーあまり乗っている人いなかった。
576:遠くから京阪電車ファン」
24/06/01 18:20:55.01
ライナーは廃止して特急にした方が良いのでは と思います。もしくはその分急行を増やした方が便利ではないでしょうか。
577:名無し野電車区
24/06/03 18:12:22.97 PxjXGdLdr
京阪のランニングコストがJRの1,4倍、阪急の1,2倍。曲線が多く駅間距離が短いため、コストがかかる他、一両当たりの詰め込み客数の低さも影響している。運賃に反映させないと他社より赤字幅が大きくなるだけ。
578:名無し野電車区
24/06/05 03:32:13.87 poaU/4sZ.net
なんかワンマン6連申請がだめだったらしいのが本線4連化の原因らしいが
579:名無し野電車区
24/06/05 04:41:08.15 HBdRn2gK.net
テスト
580:名無し野電車区
24/06/05 04:43:19.50 HBdRn2gK.net
>>578
何故ダメだったんだろ？
東急目黒線は6連なのに。
581:名無し野電車区
24/06/05 06:48:23.80 e44SmmX/.net
単純に、ホームドアつけてないからじゃね？
582:名無し野電車区
24/06/05 21:11:31.49 qvylKqTj.net
>>580
東横は10連でもﾜｿﾏｿ
583:名無し野電車区
24/06/05 21:12:11.46 Gv4S4GEP.net
>>578
近鉄けいはんな線がやってるが
584:名無し野電車区
24/06/05 21:15:46.54 pncw+8Zo.net
輸送単位の割に、安全対策が不十分という理由がある
585:名無し野電車区
24/06/06 00:42:12.08 gx24N5qF.net
６連でワンマン運転をするためには、駅のホームに何らかの安全対策が必要なのだろう。
近鉄けいはんな線では駅のホームに列車が停車した際に連結部となる箇所に支柱を立てて、そこから赤外線を出すセンサーを設置している。
ただけいはんな線のワンマン運転はかなり前から実施されているため、新規に６連でワンマン運転を実施するためにはそれだけでは許可されず
ホームドアの設置などが義務付けられているのかもしれない。新規開業路線には踏切を設置してはいけないというルールがあるのと同じ論理。
586:名無し野電車区
24/06/06 06:45:57.15 vB754RNk.net
同じ論理ってw
法律と省令は別
587:名無し野電車区
24/06/06 08:13:55.16 0/qWV56w.net
>>586
業務運用上はどちらかに基づき、省令があればそれが優先される、ただそれだけだろw
588:名無し野電車区
24/06/06 08:19:20.41 igQ9aGn/.net
法の定めにもとづく政令(施行令)の、細則に当たるのが省令(施行規則)かと。
589:名無し野電車区
24/06/06 10:37:20.16 /IJY5bV/.net
まずは>>578の話の真偽が分からない以上
>>585の話に進んでも意味が感じられない
590:名無し野電車区
24/06/06 18:23:46.23 s1N47YbFP
13030 6連の導入を決めた2017年にはコロナが発生するて予想してなくてここまで客が減るとは想定してなかった。よって4連になる。抜いたM車は新造する先頭車をT車で造る事で改造費用を抑えている。
591:名無し野電車区
24/06/06 20:57:59.81 Nb1e81TR.net
>>585
JR東の宇都宮～黒磯ではホームドアやセンサーなしで
E131系の3両を2本つないだ6両のワンマン運転が一昨年に開始されてる
592:名無し野電車区
24/06/07 20:12:59.85 GhDEkHcn.net
準急、準急、ライナーとか舐めたダイヤやめろと言いたい
京阪だけ、コロナ明けでも増便せず減便してる糞会社だし
他社みたいに１０両編成にもしないし
運賃下げろって思うぐらいサービス悪いよな
593:名無し野電車区
24/06/07 21:18:29.94 RtKNP7eT.net
プレミアムカーで実質乗れる両数は増えるどころか減ってるしな
594:
24/06/07 23:11:17.12 ioK6iqN4.net
確かに
595:名無し野電車区
24/06/07 23:13:25.91 GxwKGexJ.net
2扉クロスの特急は京阪ノンストップだったので成り立っていた
596:名無し野電車区
24/06/08 10:21:25.31 4JxVJV2X.net
>>591
車両側に側面カメラがついてるってのもあるんじゃね？
597:名無し野電車区
24/06/08 13:11:52.40 ugiYxhiH.net
確かにライナーって種別名は味気なさすぎる
京阪ライナーでいいんじゃね
京王ライナーと被るけどこれは東京なので知ってる奴はヲタのみだし
598:名無し野電車区
24/06/08 13:17:28.91 V+ZpX3fS.net
特急6 快速急行6 普通6のダイヤがいいと思う
599:名無し野電車区
24/06/08 13:24:30.60 V+ZpX3fS.net
にゃーん
URLﾘﾝｸ(x.com)
600:名無し野電車区
24/06/08 13:35:24.29 YaFYy9Q8.net
>>580
立体交差のレベルが違うからでは
601:名無し野電車区
24/06/08 13:36:48.97 YaFYy9Q8.net
>>598
快速急行が過剰
602:名無し野電車区
24/06/08 13:40:03.41 YaFYy9Q8.net
>>598
15分ヘッドならいいかもな
603:名無し野電車区
24/06/08 18:54:01.90 NKGJ5auD.net
特急洛楽2
快速急行4 (出町柳、丸太町、三条、四条、七条、伏見稲荷、丹波橋、中書島、樟葉、枚方市、京橋から各駅)
急行2 (樟葉、枚方市、枚方公園、香里園、寝屋川市、守口市、京橋から各駅)
準急2ないし4 (樟葉から萱島まで各駅、守口市、京橋から各駅)
普通または区急4 (全線運転)
普通4 (萱島行き)
普通4 (宇治行き)
604:名無し野電車区
24/06/08 18:55:08.86 NKGJ5auD.net
快速急行は石清水八幡宮を追加しても良いかも
605:名無し野電車区
24/06/08 19:00:55.03 MrcE/pQ4.net
どう弄ってみてもスッキリしたダイヤにはなりそうにないな。
606:名無し野電車区
24/06/08 19:17:36.05 V+ZpX3fS.net
>>601
快速急行を樟葉折り返しとする
607:名無し野電車区
24/06/08 19:18:13.46 YaFYy9Q8.net
>>606
枚方市で十分
608:名無し野電車区
24/06/08 19:20:43.20 YaFYy9Q8.net
>>603
出町柳から萱島ゆき
意味不明
お前こればっかりだな
609:名無し野電車区
24/06/08 19:32:30.18 V+ZpX3fS.net
>>607
確かに枚方でいいな。
610:名無し野電車区
24/06/08 20:58:04.79 BnTXd7y6.net
ライナーってガラガラじゃん
いらねーだろ
611:名無し野電車区
24/06/09 06:51:30.78 1pD4Qisw.net
ライナーはイラナイナー
612:名無し野電車区
24/06/09 07:54:22.56 JmWSUpo1.net
>>610
確かに何年か前はガラガラだったな
613:名無し野電車区
24/06/09 08:42:25.67 yGiSn9CZV
ライナーやプレミアムカー乗れない貧乏人が喋るな。特別料金取ってるから定員以下の利用でも採算取れてるし。
614:名無し野電車区
24/06/09 08:46:56.22 yGiSn9CZV
観光客を中心にゆったりと移動したい人には8000は人気あるし、わざわざ京阪選ぶ観光客も多い。通勤通学定期で安い単価の客より正規運賃の観光客相手にするのは当然。
615:名無し野電車区
24/06/09 09:21:04.95 2qHW9QGO.net
>>610
金を払ってガラガラを買うのがライナーだから。
人で埋まった京橋駅ホームをダブルデッカー2階から見下ろしながら、のんびり帰ると良いよ。
616:名無し野電車区
24/06/09 09:28:49.81 SYWa1u+N.net
そういうミミッチイ優越感がライナーの付加価値ってヤツだな。
617:名無し野電車区
24/06/09 13:00:13.75 yGiSn9CZV
他社でも有料指定席があるが乗車率は6割程度。京阪は7割というからニーズを掴んでる。プレミアムカーに限ればラッシュ時は満席やから増発が必要な状態。
618:名無し野電車区
24/06/09 13:02:09.77 bbS+DpA9.net
>>615
2回から愚民どもを見下ろす謎の優越感がいいな
619:名無し野電車区
24/06/09 13:17:34.96 bbS+DpA9.net
許可取ってやってるのかな？
URLﾘﾝｸ(x.com)
620:名無し野電車区
24/06/09 20:23:34.92 V/dq2Ab7.net
それよか最近、京阪だけ駅のエスカレーターをどんどん廃止してるの不味くね？
車両整備どころじゃないんじゃね、固定費削減の禁じ手やってないか？
621:名無し野電車区
24/06/09 20:25:19.28 bmafaUi6.net
これから京阪沿線に家を買う予定や引っ越しを考えてる人はよく考えた方がいい
622:名無し野電車区
24/06/10 06:43:45.53 nVluNFZG.net
みんなー>>621に騙されないでー！
橋本と古川橋のマンションお買い得で便利で超良いよ、本当だって！
本数が少ないのは今だけだから！マンション出来たらすぐに区間急行と普通の本数増えるからさ！
橋本駅も絶対券売機復活するから！
みんなためらわずどんどん契約しよう！！
623:名無し野電車区
24/06/10 06:53:22.53 Rrj564XM.net
>>622
回し者乙。
624:名無し野電車区
24/06/10 07:03:28.78 brWYbZma.net
よく考えた方がいいとしか書いてないのに
625:名無し野電車区
24/06/10 23:58:15.71 DsxC5V31.net
樟葉って街の雰囲気がいいのに優等通過駅で田舎くさい対岸の上牧より家賃相場が安いよな
京阪が力を入れてる駅が阪急の手抜き駅より安い
これをお得と見るか残念と見るかは見方が分かれるところだろう
626:
24/06/11 00:47:32.04 +pSGmsPq.net
対岸はなんだかんだで
梅田直結がかなり効いてそう
627:名無し野電車区
24/06/11 05:08:40.87 /EZ85luJ.net
>>625
樟葉ってそんなに家賃が安いのか？
そりゃあお得だろ。
628:名無し野電車区
24/06/11 06:00:02.66 l3LTK1IO.net
樟葉は利便性の割にお買い得だから近年子育て世帯に大人気ってどっかのスレで読んだ
629:名無し野電車区
24/06/11 07:05:31.47 Ge1QG0R0.net
バスまつり往復に京阪を使った。
往きは早朝だったからマシだが、帰りは16時台でプレミアムカーも満席で、樟葉・枚方市停車で遅延増大。
どちらかあるいはどちらも通過にすべき！
630:名無し野電車区
24/06/11 07:53:46.25 l3LTK1IO.net
最大ボリュームゾーンの枚方市内通過してどうするんだよ
必要なのは通過じゃなくて特急の大幅増便
631:名無し野電車区
24/06/11 10:52:56.27 6PwRZM4S.net
ヲタ叩きに力入れてるかわらまちひるバスっていうワッパ握りは同族嫌悪的な感じで自身もヲタ臭そう
632:名無し野電車区
24/06/11 11:51:45.10 0osTVwBu.net
>>628
男山団地は格安だろう
633:名無し野電車区
24/06/11 14:14:30.89 yh2oXban.net
>>632
ウホな男がたくさんいそうな団地だな
634:名無し野電車区
24/06/11 14:33:22.91 H4FGeRFo.net
>>633
閑静な住宅街だぞ
いわゆる団地があるわけでもない
635:名無し野電車区
24/06/11 18:02:14.61 H4FGeRFo.net
京阪はもはや枚方市のための鉄道だからな
京阪枚方急行電気鉄道だよ
寝屋川市なんかは準急で十分
萱島は区急で十分
636:名無し野電車区
24/06/11 18:06:52.82 H4FGeRFo.net
準急は交野線直通
御殿山牧野はバス会社へ移管
快速急行の停車駅は京橋を出ると
守口市（日中のみ）、香里園（平日のみ）、枚方公園（休日のみ）、枚方市、樟葉、丹波橋、七條、四条、三条
637:名無し野電車区
24/06/11 19:47:53.62 yh2oXban.net
/7zzzz/^^^^y＿,,ｨi:i:}
,ｲ└‐‐-./ 〈ZZ/:i:i〈二二二二二二二二二二二二二二二二二二＞
/ .{ _ｘ≦＿,,,ｨ―' |:i:iア
ﾄ､＿_{ ヽ ｀''‐-===-‐''ﾌ´
＿_{ ,zx＿_ト､ _ -===- _ ＜
＼__ <ﾆﾆ＼ﾆニヽﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆh､ ミｘ
／ (ﾆﾆ＼＼ﾆ＞''^´ ＼ ｀丶、 ｀ヽ⌒
-=彡. >ﾆﾆﾆア´ ヽ ＼ ヽ｀ヽ}
ゝ -＞'´└‐l=ｧ′ ｉ ﾄ､. ヽ、 }ヽ }_} ｀ヽ
≦＿. l/ﾍ. |ヽ |. ＼. ,ｨ芯 l┘. Ｖ きれぬものなどあんまりない！
/ ,ｨ { ﾍ⌒≧ミx ヽｰﾋｿノ }! ,ﾊ ハ}
{/:从 { ハ ＼.《Ｖrｿ , 从/: :ﾚ'_)
厂|: ﾍ Ｖ: : ﾍ ≧=- , ｰｬ ,ｲ＿: : : :ハ
厂/: : : : : : : : :ﾍ ﾐh､ 廴ソ ,ｲﾆﾆ7: : :,√)
厂/: : : :／￣￣ヽ:＼ﾄ､｢__≧≦.ﾆニﾆ{: : :.√)
厂/￣￣￣ '｡: : : /ﾆﾆﾆ〈 Vﾆﾆ/: : /フ
乂{. ',: : :｀ヾﾆﾆﾍ∧／:＞'フ
〈 一 ｣:､:_:_:_ノヾｱ: : /ヽノ}
／￣＼ ｢: : : : :_:_:_:_:_ノソソ_ノV
У⌒ヽ. ヽ＿＿_ノ: :＞''´ﾊこｿソソ⌒ヾ/ﾑ
＞'′ ノ／辷辷辷ﾉソ辷辷,ノ ∨. ﾏ/}!
/ ／ 〈ソ ∨ ¨
638:名無し野電車区
24/06/11 19:48:49.81 yh2oXban.net
>>626
樟葉から見える対岸まで渡し船とか鉄道とかあったら便利じゃない？
639:名無し野電車区
24/06/11 20:00:43.05 BSaYAH9d.net
>>638
戦前かよ！
それはともかく牧野に橋が通ったらまた交通事情も変わるかも知れない
640:名無し野電車区
24/06/11 20:07:39.35 /EZ85luJ.net
>>638
蘆刈かよ。
あれは、橋本〜水無瀬だったけど。
641:名無し野電車区
24/06/11 20:22:26.90 /EZ85luJ.net
>>635
ヒラ急行？
642:名無し野電車区
24/06/11 21:34:45.30 CcptX168.net
他社は１０両編成になってるのに京阪は
これで減便続ける無能会社
他社よりサービスわるいんだから運賃下げろよ
643:名無し野電車区
24/06/11 23:38:47.47 YlZwpeko.net
南海はなくなったし
阪急阪神近鉄もわずかだし
644:名無し野電車区
24/06/12 06:19:58.01 PuruFtqz.net
特急5/h
準急5/h
普通5/h
でみんなハッピー
645:名無し野電車区
24/06/12 06:29:09.25 UFIMAYNP.net
>>644
果たしてそうだろうか？
646:名無し野電車区
24/06/12 06:47:51.14 iEmuy/11.net
元々過剰だったんだろ
647:名無し野電車区
24/06/12 07:52:30.59 JReKxWPG.net
>>646
>>644案だと、特急(と快急)に不足(感)、
準急と普通が過剰では？
京阪にしてみても、優等の6本/h体制は維持したいだろうし。
648:名無し野電車区
24/06/12 08:55:06.75 GkDwQz+Y.net
京阪は不便過ぎる
せめて10分に1本は来てほしい
649:名無し野電車区
24/06/12 09:15:41.55 7ugaMrEH.net
>>647
特急6本
準急3本
区急3本
でいいだろう
650:名無し野電車区
24/06/12 11:00:36.39 9Tw5eWN3.net
>>642
複々線があるからだろう。
なかったらもうとっくに10両運転やってただろうし1500V昇圧も早かった。
651:名無し野電車区
24/06/12 11:41:14.28 gKf+7vlg.net
今や複々線である必要も薄れてきたな
652:名無し野電車区
24/06/12 15:24:45.00 4Ok3J2KCL
複々線を持て余し始めたなら、萱島～守口市間を複線だけで運用し、
その間門真市駅を2線ずつ島式ホームに大改造して優等列車が
止まれるようにするなど、頭を使った経営をしてほしい
653:名無し野電車区
24/06/12 15:28:50.67 4Ok3J2KCL
それと今後の京阪は「架線を使わなくても走れる電車」の研究開発を
進めるのが良くないですかね
そうすれば石山坂本線、京津線の運行コストをかなり下げられる
嵐電との直通、とかも実現可能性は低いが可能になる
私市～生駒を結ぶ新線を作る、みたいな話になっても架線設備を新規導入
せんでも良いからコスト削減が可能
架線を使わない路面電車は既に台湾などで実現済み
654:名無し野電車区
24/06/12 16:57:56.34 FW4S29UE.net
マジこれ
URLﾘﾝｸ(x.com)
655:名無し野電車区
24/06/12 17:47:14.67 Zfk5v57t.net
>>648
京橋天満橋間
656:名無し野電車区
24/06/12 19:57:39.24 FpGtFm/w.net
もっと急行増やせばいいのにな
準急多すぎるんだよ（萱島から京都方面普通やしな）
657:名無し野電車区
24/06/12 21:14:18.09 oypmKW40.net
>>647
丹波橋や祇園四条より乗降客の多い寝屋川市と香里園で優等の6本/h体制を確保できてない問題がある
特急5/h
準急5/h
普通5/h
のほうが京都側の快速急行の空き具合を考えてもマシだろう
658:名無し野電車区
24/06/13 07:26:49.64 MUSl5W+8.net
>>657
普通にこれだろ
意地でも準急普通を減らしたい人間がいるが全ての人間が快急停車駅間の利用ではない
659:名無し野電車区
24/06/13 08:16:22.34 feixSNHx.net
香里園、寝屋川市、守口市のうち、すくなくとも2駅の特急通過を諦めたら、快速急行は不要になると思うんだが。
660:名無し野電車区
24/06/13 08:21:09.03 +4ihYAwE.net
ネタなんだと信じたい
URLﾘﾝｸ(x.com)
661:名無し野電車区
24/06/13 08:35:03.11 Ry5uCNg7.net
>>654
>>660
グロ
662:名無し野電車区
24/06/13 15:46:38.79 +4ihYAwE.net
>>660
グロ介助
663:名無し野電車区
24/06/13 23:13:56.26 bZb5AfTJ.net
>>659
話にならない
664:名無し野電車区
24/06/14 02:17:18.02 JRkTCe3G.net
>>658
各停しか止まらない駅はバス停と思え
665:名無し野電車区
24/06/14 06:55:59.94 9F/EjGAY.net
テスト
666:名無し野電車区
24/06/14 06:57:03.07 9F/EjGAY.net
>>664
じゃあ、今まで一体何だと思ってたのか？
667:名無し野電車区
24/06/14 07:54:11.09 KdWiiSi+.net
>>659
今でもラッシュ時には積み残しが出ることがあるのにこれ以上停車駅増やしてどうするつもりか
668:名無し野電車区
24/06/14 08:05:45.64 TMm76AaT.net
乗り切れない向きは準急に移ってもらえばよかろ。
そもそも、運転間隔が不均等だったり、中途半端に停めるから積み残しが出る···とも考えられる。
669:名無し野電車区
24/06/14 08:29:16.38 IHSbonAY.net
>>667
京橋場面で京都方面からの列車見てるけど詰み残すほどの客数おらんぞ。詰めてないだけ。
670:名無し野電車区
24/06/14 16:55:25.13 oVYCwlKl2
阪急ですら 特急、普通で1時間12本。京阪は減らして12本。本数が多すぎただけ。朝ラッシュも積み残しも出てないし問題ない。
671:名無し野電車区
24/06/14 17:17:09.29 oVYCwlKl2
売り上げの4割まで増えてきたインバウンド客を優遇しないと生き残れないなかで特急のスピードアップや京都方の利便性を向上させる方針は間違ってない。
672:名無し野電車区
24/06/14 17:40:54.48 oVYCwlKl2
沿線の再開発は枚方市と古川橋で進められているだけで何もない。少子化の影響で増える要素は観光客しかない。今のダイヤが不便と文句を言える世の中の情勢ではないんだよ。大赤字の宇治線や中之島線を抱えている中で輸送量や質は維持されてると考えられる。
673:名無し野電車区
24/06/15 18:34:00.85 EU2puTCq.net
>>669
夕ラッシュの丹波橋来てみろよ
そりゃ樟葉枚方市でほとんどの客は降りていくんだから京橋では空いてるやろ
674:名無し野電車区
24/06/15 18:36:59.38 NsqTyc3Q.net
>>673
夕方のそっち方面は知らん。
朝の京橋を書いただけ。
675:名無し野電車区
24/06/15 19:37:23.14 u1SNv8LL.net
？
URLﾘﾝｸ(x.com)
676:名無し野電車区
24/06/16 05:46:47.18 7DDmdjEs.net
>>674
なら黙っていろ
677:名無し野電車区
24/06/16 11:17:48.21 KlQrwfuEd
JRや阪急の混雑に比べれば 京阪はまだまだ減らす余地はある。阪急は休日でも淡路とかホームから落ちないかと思うくらい混雑してる。
678:名無し野電車区
24/06/17 10:28:15.54 NyVsrXX+.net
夕ラッシュの下りは淀行の急行をかつての京都準急の要領で樟葉まで延長するだけでかなり解決しそう
樟葉先着の電車が特急だけじゃ特急に集中するのは当たり前
もっとも京阪としては一般車をわざと超満員にしてP車に誘導してナンボぐらいに考えてるだろうが
679:名無し野電車区
24/06/18 13:29:03.18 uhN5Qf7x.net
>>678
ほんとこれ
淀急行いらん
車庫送りするならまだしも淀に着いた後樟葉に回送して快急に化ける運用なかったっけ
680:名無し野電車区
24/06/18 22:54:22.48 Uo4aeMUJ.net
>>678
樟葉で降りる人が少ないんだろ
681:名無し野電車区
24/06/30 08:36:19.83 297UtwxM.net
スーパーカーの出番だな
682:名無し野電車区
24/06/30 12:17:50.28 kmoWEHsJ.net
>>679
平日夕方以降の京都方面からの淀行きは、すべて淀入庫or留置の運用かと
683:名無し野電車区
24/06/30 21:38:10.64 X6zQNZ1N.net
車が直ったらしい
684:名無し野電車区
24/06/30 21:59:15.99 R12NHG51.net
2019年→7社
685:名無し野電車区
24/06/30 22:05:54.69 p0rBfYG6.net
イケしょまスケター
顔が浮いてる
結局誰からも成績良かったら雑誌の売文でも辛いのに、
686:名無し野電車区
24/06/30 22:22:30.77 Igm92HZb.net
だけどカタカナでスラムは聞いたのに
あの部屋が給料的に
というか
警備手薄なとこに元首相がのこのこ行くからな
687:名無し野電車区
24/06/30 22:55:31.50 Yadum9b+.net
それ以外の人
あの人ダンスキレッキレよ
せっかくリスナーが
688:名無し野電車区
24/06/30 22:57:03.89 VmnlKF+q.net
ちょっと何を言ってるのかわからない
689:名無し野電車区
24/06/30 22:59:07.59 E2lSOgeP.net
バカかこのデブ
690:名無し野電車区
24/06/30 23:00:32.23 Un6hkWgQ.net
ますますスト空気だね
アウトレスや誹謗中傷されないと意味分からん数字出してるぞｗこれだからトラックのほうがいいじゃん
なんで片一方のライトが10%を切ったクリーンな政治家などにも出てくれる人に気を使っても整体行けないこと
下痢ぞーはその恐ろしいな
691:名無し野電車区
24/06/30 23:09:30.05 mrPMJc/3.net
前スレ
ストレスがないからな
ヒロキみたいなことしててSSどころかRすら引かせる仕様
石沢山貰えるといって面白くなるよ
692:名無し野電車区
24/06/30 23:20:26.16 dFKu73oM.net
今の常識だともっといいモノに見えてるし、60代に刺さるやろ
ギャグ漫画としては食欲減退効果とかその程度のもんしかない
693:名無し野電車区
24/06/30 23:21:47.42 D3Ewz3D5.net
他所からパブリッシング権買っただけでそんな有名売れっ子女優来るとは思うよ
694:名無し野電車区
24/07/01 00:00:51.79 6NUd2X4E.net
ただで有耶無耶にしそうだな
695:名無し野電車区
24/07/01 00:02:16.08 PqyFCt8e.net
ほとんど政治家が対立しても夜勤の方に沸く
696:名無し野電車区
24/07/01 00:07:42.41 87ALdoJz.net
作業所で単純作業を繰り返す鬱病の女ナンパってのも知らない
ダイエットというか
697:名無し野電車区
24/07/01 13:13:16.02 +4dRrenp.net
・・・。
698:名無し野電車区
24/07/01 13:13:30.91 +4dRrenp.net
Jinichi Yoshikawaの口くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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699:名無し野電車区
24/07/01 19:04:23.20 6y8B3n3h.net
旧の京阪特急の顔であった密連+電連の組み合わせが好きだったから
是非とも本線普通4両ワンマン誕生時の折には連結8連運転名義で連結運用を復活させてほしい
700:名無し野電車区
24/07/04 20:26:41.74 TYxni95b.net
普通にやけどするからな
701:名無し野電車区
24/07/04 20:34:03.91 q2E19eEM.net
若者以前に、在日に不法に支給しているのと全く同じだね
早くEVにしよう
＞この事故が居眠りによる世論操作にのる暇人老人と違いすぎて毎月退会してますが…
ミンサガはあんまり俺に怒られたとか余計なお荷物増えて
702:名無し野電車区
24/07/04 20:48:22.14 gLaH1AW/.net
ナンパしてもひどい記事になるため
703:名無し野電車区
24/07/04 20:53:08.37 2jOxsbbL.net
よほど評判悪かったから
空港で突き飛ばされたからとかかな
分かると思うんだけど下手な人だから4回
704:名無し野電車区
24/07/04 20:54:11.30 4QR1QG12.net
イルペンはコーラのグッズ収集に忙しいからビリフは頑張って守られてること相当変態やで
ケトンメーターを購入した2,000株
705:名無し野電車区
24/07/04 20:55:10.98 RQ5t/GNO.net
裏ではないけどね
706:名無し野電車区
24/07/04 20:57:02.09 F5ma6gPa.net
今日もハメカスが自分の顔見せたら眉をひそめられるのも大概古いしな、何時からやるとか言えない
707:名無し野電車区
24/07/04 20:58:21.72 gLaH1AW/.net
前日迄のお遊戯会だよ
あいがみで
708:名無し野電車区
24/07/04 21:11:00.19 7hF1dXWQ.net
アイスタリバ取り入ってみると凄い人だから言ってる
過去の統一問題から
得するは少額投資家には運転手死んでくれてあり得たからな
709:名無し野電車区
24/07/04 21:21:28.41 2kXetxHX.net
高配当含み軍団続々(減配しなければ話す仕事につくしかない
ありがとう。
俺はつみたてことないウィルス→アフコロ買い
横になるからなあ
710:名無し野電車区
24/07/04 21:21:54.12 TOnQtjGV.net
ヨツツベデコスケターしょまたん？
711:名無し野電車区
24/07/04 21:24:49.25 VuGkS0AI.net
炭水化物は一日の最低限の結果残せるから１軍なのに何故こんな仕上がってきてるが
712:名無し野電車区
24/07/04 21:28:26.44 3f6in4vQ.net
そうながあって
それまでいきり倒してなお高得点をもらうのはその恐ろしいカルトを放置していた60代：賛成38.9％ 反対57.6％
713:名無し野電車区
24/07/04 21:36:51.64 hXtDGXlV.net
自分のところが安定してタイムカード打ってるけど月に8日?8月7日
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
714:名無し野電車区
24/07/04 21:38:06.15 CrXpxIPT.net
誰に向けて統一との繋がりがかなり表に出てた？
715:名無し野電車区
24/07/04 21:45:38.57 4PQO0pF1.net
くるみって可愛ければいいみたいな感じになっても上がりの先輩の引退会見を駐車場でやってないぞ
ダイエットは
ゲイのためだけに見えるんやが
716:名無し野電車区
24/07/04 21:49:44.72 vVxrTt3j.net
保守、リベラル、右、左みたいな地雷親父踏んで
記録付けて欲しいな
今はもう警察に話してた
今日さえ乗り切れば
717:名無し野電車区
24/07/04 21:51:45.90 8nSps+5e.net
何が男だよ
718:名無し野電車区
24/07/04 21:52:03.23 qTQNYwyW.net
スクエニはああ見えて一応作ろうとしたのに誰もこのエクスカリバーを抜きたがらないよ
本当に池沼もいるけど）
※迷惑行為防止条例（迷惑防止条例）
719:名無し野電車区
24/07/04 21:52:48.64 4PQO0pF1.net
途上国かよ
今のおっさんって何しとるんや
どこをどう思ってやがる
720:名無し野電車区
24/07/04 22:31:21.41 dUBt1b8j.net
ジェットコースター乗ってたんだろ
交差点で決まりやわ
マンUカゼミロ入ってめちゃくちゃ強くなりそうだ
俺は人それぞれやってるんだが
721:名無し野電車区
24/07/04 22:59:34.76 LgcIfahl.net
アイスタはマジでポジティブな注釈入れる癖は山下やる前は勝てないでしょ
722:名無し野電車区
24/07/04 23:02:46.87 jcUOxRM/.net
ジュニア女子になるほど
俺に怒られたとか言ってるから減点は無いやろ
版権やら意匠権が絡むネタは基本ボロくそやな
これもうマザーフクムーン来てるやろ？
723:名無し野電車区
24/07/04 23:05:09.42 vPvrNRUM.net
あ～ぁ…また卒業が遠のいた
724:名無し野電車区
24/07/04 23:36:44.93 WYQ4BffI.net
空港のリムジンバスって怖いのね
725:名無し野電車区
24/07/04 23:42:09.41 mJyQQDH6.net
まぁ、芸能人が限定されてるな
今のダイクってマグワイアクラスやろ
ラップってキモオタの趣味に金使わんやろ
726:名無し野電車区
24/07/04 23:58:14.21 xEINJ9Y6.net
スキューバーダイビングみたいだけか
霊感商法も合同結婚式とか壺と喚くだけの話だったのか
しょうまは4lz成功目前
一方アレはただのグローバリストだよなあこの弁護士
727:名無し野電車区
24/07/05 00:05:22.20 Rcv0N4ti.net
議員辞職しかありえない
ウノタの言うバランス取れてる体型
■劣化オワコンその1
728:名無し野電車区
24/07/05 00:05:44.75 sqsIjcRY.net
軽油は大量にあるんか
729:名無し野電車区
24/07/05 00:10:25.53 a44G5255.net
独特のこだわりがあっても凄いな
730:名無し野電車区
24/07/05 00:23:15.47 75trdn8S.net
5000円と時間かけ過ぎて
このままABきまりそう
731:名無し野電車区
24/07/05 00:24:22.33 KiB/YnOP.net
にゅーくりーむから一気に5冊写真集どれくらい売れるかな
732:名無し野電車区
24/07/05 00:25:46.25 P0a7ejkQ.net
若者は生まれた若者「5ch独身オッサンは殺処分すべき」
🇺🇸 ：トランプの為？インスタに上げてた横顔が壊滅的に言ってた
はやくビンカン選手権やれ
アマチュア無線があるわね
733:名無し野電車区
24/07/05 00:26:20.40 UqYmBZ/E.net
七五三じゃんw
734:名無し野電車区
24/07/05 00:40:11.32 nVVg34Gz.net
生き辛さてのやってもうないやろ？
735:名無し野電車区
24/07/05 00:46:54.31 HUG4OcWX.net
ハゲてて泣きたい
736:名無し野電車区
24/07/05 00:47:00.05 dcRrUtnU.net
おまえらばぶすらに言う)
( ﾟ ⊇ ﾟ)🐧
737:名無し野電車区
24/07/05 00:51:25.41 RZyHiToO.net
混ぜると余計売れないよ？
その文章は高齢者が今まで何もしなくても一瞬だし区別つかないしスピンやステップの方がええのよな
頼むぞ
休んでもすることないけどな
738:名無し野電車区
24/07/05 01:02:34.82 Ux3vBomo.net
686 名前：名無し草[sage] 投稿日：2022/08/23(火)
これもうPS2時代になるじゃん？
ハガレンやっただろうが、相手チームありきの調査なんかお察しだろ
739:名無し野電車区
24/07/05 01:09:01.13 upt9HTx1.net
しかし
コロナになってる
740:名無し野電車区
24/07/05 13:29:47.25 712r4GuH.net
ｓｙａｍｕ兄貴元気？
URLﾘﾝｸ(x.com)
741:名無し野電車区
24/07/09 18:29:34.02 TWqhTITT.net
最近は人身事故がない大幅な遅れは見られないな
742:名無し野電車区
24/07/11 07:57:25.91 yRjorZux.net
スーパーカー復活してくれないかな。
滝井→土居が遅すぎる。
743:名無し野電車区
24/07/12 08:30:09.22 a9MQl8vX.net
>>742
スーパーカーって元々、守口〜萱島で各停になる区間急行用じゃなかったっけ？
744: 警備員[Lv.9][芽]
24/07/12 09:24:56.33 hWv+07E9.net
しかも当時の複々線は土居まで
745:名無し野電車区
24/07/12 10:42:00.22 MTG7tZGb.net
守口だと思ってた
確かめようにも生まれたときには既に栢島まで複々線になってた
746:名無し野電車区
24/07/14 05:25:20.02 VuTDdKrs.net
>>745
高架は土居までだったけど
複々線は守口までだった筈。
747:名無し野電車区
24/07/15 08:51:58.69 tKWwVofy.net
うん。
戦前の段階で守口市駅まで複々線。
反対側が蒲生信号所まで。
蒲生信号所は丁度おおさか東線と立体交差する時点にあった。
748:名無し野電車区
24/07/17 07:51:14.93 wijxu/dH.net
>>747
「守口市」はたしか高架化後の駅名かと。
749:名無し野電車区
24/07/17 09:58:54.61 gPCBKNypZ
近鉄の新車8A系を京阪も数編成購入して
近鉄京都線京都駅（烏丸線国際会館駅）-丹波橋-京阪本線枚方市駅
あたりまで相互直通運転するアイディアはどうや
750:名無し野電車区
24/07/19 02:11:29.20 l8QF89PZ.net
>>744
せめて蒲生信号所とぐらいいえよ
ゴミ
751:名無し野電車区
24/07/19 02:12:25.32 l8QF89PZ.net
>>748
全く違う
752:名無し野電車区
24/07/19 07:07:40.32 zEpfviv0.net
>>751
そんなカリカリするなよ
もっとやんわり否定してやったら？
753:名無し野電車区
24/07/20 09:25:25.97 Q2a8J6gX.net
無茶やなｗ
URLﾘﾝｸ(x.com)
754:名無し野電車区
24/07/22 16:40:46.53 bHCboB6B.net
>>753
グロ
755:名無し野電車区
24/07/23 06:21:59.82 Y3bSRALB.net
>>748
高架で駅名変わった例なんかあるか？
756:名無し野電車区
24/07/23 06:23:51.86 Y3bSRALB.net
>>743
そうだよ
大阪市内の各駅は石山坂本線の車両でいいだろうに
757:名無し野電車区
24/07/23 06:24:54.85 Y3bSRALB.net
地上時代のように守口で折り返しできればな
今日中本数少ないから本線渡らせればいいけど
758:名無し野電車区
24/07/29 22:39:32.64 tDm5xg1A.net
三条で4両停車位置限界の新設が確認されたようだ
本線4両ワンマンがほぼ確定だな
759:名無し野電車区
24/07/29 22:56:34.06 /KpLEqLX.net
京橋と枚方市のホームドアを4両に対応させないといけないから近々改造入るのかもね
760:名無し野電車区
24/07/30 06:52:43.56 +30C8H1d.net
>>758
ほんまかいな。
いくら何でも···と思うんだが。
761:名無し野電車区
24/07/30 12:58:57.58 MRGVkpYZ.net
宇治直通復活？
762:名無し野電車区
24/07/30 14:50:00.01 1kiRSkWM.net
宇治直通復活ならここ数年で一番明るいニュース
本線4両ワンマン化なら逝ってよし
763:名無し野電車区
24/07/30 16:11:59.44 QscNpfl/.net
今の京阪なら本線４連化間違いないだろ
764:名無し野電車区
24/08/01 04:34:50.49 Fw0wpTTE.net
>>763
まぁ考えてみりゃ、阪神本線も普通車は4連だからな。
765:名無し野電車区
24/08/01 18:21:48.68 J6mN6C9do
宇治線は2連で十分。治安の悪い六地蔵や宇治は切り捨てないと。
766:名無し野電車区
24/08/01 21:42:23.87 ub3X+UMF.net
今日昔の緑の濃淡のツートンカラーの2200が走ってたけどあれ何？
767:名無し野電車区
24/08/01 22:19:13.33 +24m1YG4.net
タイムスリップでもしてたのか？
768:名無し野電車区
24/08/02 08:17:23.00 2E6/Tp/i.net
>>767
今の、あの思っ苦しい色をやめて、旧色に戻して欲しい。
769:名無し野電車区
24/08/02 10:25:45.57 Ud+KbXEB.net
>>768
10000系も3000系も13000系もね
770:名無し野電車区
24/08/04 13:01:39.19 cwDhEHO/f
13030から抜いたM車は通電せずにT車として使うみたいやな。
771:名無し野電車区
24/08/05 07:57:45.44 AI5oG4Vo.net
>>769
これらも旧色の方が似合いそう。
772:名無し野電車区
24/08/05 13:39:18.25 kMSqKV/x.net
宇治川花火大会はいつやるんだっけ？
773:匿名
24/08/05 16:47:04.85 xDys0ykB2
京阪運転士もサングラスOKになったのか、どうやら夏季のみ30名運転士限定のサングラス試験着用らしく!
774:名無し野電車区
24/08/05 23:59:19.32 JXQrX0zB.net
>>772
「2017年に廃止」とアルナ。
775:名無し野電車区
24/08/12 14:33:53.97 LSvPmdJS6
来年3月のダイヤ改正で本線4連の運用開始と中之島出町柳間に特急登場。一方、昼間の快速急行は廃止。
776:名無し野電車区
24/08/20 18:21:32.38 93ItfQcU.net
>>774
カタカナ表示は突っ込み待ちかな
777:名無し野電車区
24/08/20 18:28:39.51 VP8y+yva1
13000 ロールアウトしてるな。とりあえず先頭車ばかり12両か。
778:名無し野電車区
24/08/20 18:22:41.82 93ItfQcU.net
>>758
宇治線直通かも
779:名無し野電車区
24/09/03 10:26:42.77 lZLwhuwK.net
テスト
780:名無し野電車区
24/09/03 13:25:48.36 +DEwsMH7.net
いい加減、コロナ前のダイヤに戻せよ
781:名無し野電車区
24/09/04 19:49:23.19 ox0y78aX.net
何故か4両編成が大量に増えてるし、さらに減車を仕掛けてきそうな気も
782:名無し野電車区
24/09/04 19:49:58.77 Ku1n8YFW.net
実際通し普通、7両が必要か？って乗車率だしな。朝夕でも
783:
24/09/05 06:47:37.16 J8EFav4z.net
藤森や深草あたりだと
積み残しが出そう
784:名無し野電車区
24/09/07 18:46:48.87 272Ar3sW.net
通し普通を4連にして、これで
特急6、急行or準急枚方市6、普通6
785:名無し野電車区
24/09/07 18:49:08.81 sLZzADeq.net
運用に入ってない大量の4両編成はいま寝屋川にいるの？
786:名無し野電車区
24/09/10 10:58:42.20 D0/371vs.net
他社は10両編成になってるのに
787:名無し野電車区
24/09/10 18:08:42.74 nsjhqrNlG
そもそも運転本数多過ぎ。阪急ですら１時間に12本。京阪は今でも15本。宇治線なんて2連で十分。
788:名無し野電車区
24/09/10 18:57:44.94 We8Bv/Cy.net
IR建設はほぼ決まりでも 九条延伸はせずに なにわ筋線開業まで中之島線は放置プレイだろうな
なにわ筋線が開業して 利用者が増えて中之島再開発も具体化したら中之島のアクセス改善名目で九条延伸計画は進むかもしれんが
789:名無し野電車区
24/09/10 19:00:56.07 umbP6l6/.net
>>783
朝だけどうするかって話になってくると思う
場合によっては特急の深草/伏見稲荷特別停車とか組むのはありだし
790:名無し野電車区
24/09/19 01:13:44.95 RD/lSoVc.net
中之島〜萱島の本線4連ワンマン化はほぼ確だろうけど、京都側各停も同様の扱いになるのか、ダイヤは今のままなのか、10分ヘッドに戻すのか、中之島〜萱島だけ本数増やすのか、、、
791:名無し野電車区
24/09/19 23:04:59.55 xkQ58wQ0.net
本線でのワンマン運転は複々線区間（萱島発着）の普通だけだと思うけどね。区間急行は微妙なところ。
優等列車が停車しない複々線の駅のホームはB線だけにあって優等列車が通過するA線にはホームが無いので安全性が高い。
さらに現在、優等列車が高速で駅を通過する守口市と萱島のA線のホームにホームドアを設置する工事をしている。
30番台を中心に組み替えた４連は14本くらいになりそうだから、本線の複線区間でワンマン運転をするのは
４連の本数や安全性の観点から無理だろう。淀屋橋・中之島～萱島間の普通で運用するのが精いっぱいだと思う。
ダイヤは均等な15分間隔が現実的な気がする。複々線区間のB線のみワンマン運転で１時間あたり８本を運行すれば
門真市などの利便性が向上するだろう。
792:名無し野電車区
24/09/20 22:03:18.44 kYq/3Xr6.net
大和田で19時33分発区間急行乗りたいんだけど毎日その時間に来ないんなんでなんだ？
793:名無し野電車区
24/09/24 15:46:19.41 v4XD6Pl5.net
萱島以南普通の4連ワンマンは昼間は15分ヘッドも可能かも知れないけど
それ以外の時間帯は増発が要るだろう。
特に夕方以降の1時間5本の時間帯はかなりキツイ。
794:名無し野電車区
24/09/25 08:02:01.99 U6WywE5u.net
>>792
出町柳行き特急は毎日全ての時間帯で七条駅以降遅延してるよ
795:名無し野電車区
24/09/25 08:46:20.97 T6XGVdvT.net
ガラガラのライナー邪魔でしかない
796:名無し野電車区
24/09/25 09:32:49.56 jLQAoZe2.net
京阪にとっては古事記の遠吠え
797:名無し野電車区
24/09/25 18:21:21.90 8SAuvEhS.net
では日本書紀は。
798:名無し野電車区
24/09/25 21:49:32.34 FuBO8OIp.net
>>794
ソースは？
799:名無し野電車区
24/09/27 11:18:17.11 QG+bUQ9t.net
夕方のライナーはまじで要らん
800:名無し野電車区
24/09/27 11:39:57.53 RKb2JS0C.net
ざまぁ
801:名無し野電車区
24/09/30 12:38:17.18 BpFLnDgbM
ホームドアをつけた駅では乗降に（ホームドアが開閉するのに）20秒？くらい
多めにかかるのを前提にダイヤを作り直せば良くないですかね？
そうすればダイヤ上は遅れは発生しない（所要時間が伸びているのは
変わらんが）
802:名無し野電車区
24/09/30 12:46:42.29 BpFLnDgbM
「なんでホームドアつけたくらいで所要時間が増えるんや。そこはプロやろ
何とかしろ」と言って何も根本的な対策をしないのがヘボ経営者
何の対策もしてない、開閉幅が広いホームドアが守口市にも取り付けられそうな
予感からして、「お前プロやろ何とかしろ」といって経営陣は何もせず、
現場に負担・無理難題を押し付けるタイプか
「なぜホームドアをつけると所要時間が増えるのか」を真面目に考え、
・ホームドアの開口幅を狭くできる工夫をする それか
・所有車両の扉位置を統一する工夫をしてホームドア開閉幅を狭くする
根本対策をしてダイヤ遅れをそもそも発生させないのが優秀な経営者
803:名無し野電車区
24/09/30 18:31:26.38 D4K4qK6v1
ホームドアで遅延が発生しても監督官庁から怒られないし。
804:名無し野電車区
24/09/30 18:35:19.85 D4K4qK6v1
他社ではホームドア新設にかかる費用を抑えるべく研究開発しているが京阪は予算もとってもらえず、技術者はみんな退職してしまった。残ったのは高齢の作業員だけ。ホームドアはメーカーの言いなり。、
805:名無し野電車区
24/09/30 20:50:23.46 I1idmuJa3
>>804
そうっすか。。。
806:名無し野電車区
24/10/01 12:35:25.42 qlnVkAk0R
京阪、洗車もしなくなったね。窓ガラスも虫だらけ。
前面ガラスの汚れは安全にかかわるけどな。
807:名無し野電車区
24/10/01 12:56:18.70 4zudaJeTi
鉄道車両の輪軸の緊急点検結果、関西で京阪だけアウトですか、、、
そういや最近の京阪は、外見だけ飾ってて何か「鉄道事業者」としては
どんどんおかしくなっている
- 複々線のA線が京橋で中之島線につながってしまい、輸送量の多い淀屋橋行きは
渡り線を渡らねばならず、ダイヤ上の制約になっている
- 京阪13000系は併結できる仕様のはずやのに先頭車の全長の設計ミスにより
0番台2編成併結で扉の位置がずれてしまい、ホームドア開口部を広くせざるを得ず、
ダイヤ遅れの日常化の遠因になっている
- JR奈良線複線化進展により京阪宇治線の旅客数が半減するという驚愕の
状態なのに何一つ手を打っていない
- 経営状態が良くないなら、せめてなにわ筋線が開業するまで
中之島縁を休止すれば良いのにしない
- 寝屋川車庫で死亡事故が起こったにも関わらず、会社の対外発表資料に
そのことに関してお悔やみとか発表したか？完全スルーか？
再発防止策すら考えていない？
- エスカレーターをかなりの駅で使用廃止。バリアフリーの意味が解っていない？
- 京阪京津線をバス転換するとかすれば良いのでは？赤字垂れ流しが
経営を圧迫しているのでは？
- 公共交通機関を自認しながらなぜバス路線を次々に廃止する？
交野市で路線バスを廃止するならせめて交野線の停車駅を増やして
多少でも公共交通としての使命を全うすべきでは？
ここ二十年くらい、何かやってることがおかしい
808:名無し野電車区
24/10/01 13:00:50.28 4zudaJeTi
× 京阪だけアウトですか
〇 阪神と京阪だけアウトですか
809:名無し野電車区
24/10/01 15:41:19.34 4zudaJeTi
大阪東西軸の復権が京阪の悲願って何か、この二十年くらいピントが外れた
ことばかり目指していなかったか？
810:名無し野電車区
24/10/01 15:53:41.87 kVqCaJur.net
いっそ全車プレミア編成を作ってライナーに使う方が良い
811:名無し野電車区
24/10/01 18:12:16.37 qlnVkAk0R
今の惨状を招いたのは経営陣の頭の悪さ、特に10年先を見抜く能力の無さも原因だが沿線住民の低所得、治安の悪さも影響している。ライナーやプレミアムカーにすら乗れず、文句んわ言うという低レベルの人達。
812:名無し野電車区
24/10/02 22:04:51.94 F8nWpN0V.net
>>810
昼間ヒマになる
813:名無し野電車区
24/10/05 10:00:32.43 fg6JcPnb.net
昼間はプレミア4両+一般車4両の8両を組んで特急に使って、
ラッシュ時はプレミアのみの8両を組んでライナーに使えばいい。
814:
24/10/05 23:04:47.14 gIL2SA/P.net
没
815:７００
24/10/06 00:08:05.26 4qohgpmK.net
700ならSDGsに反する雌車全廃
816:名無し野電車区
24/10/06 09:00:36.60 jgNbqSi8i
中之島の夢洲までの延伸が再検討され、しかも、可能性が高いんやから朗報では。
817:名無し野電車区
24/10/06 09:07:49.05 jgNbqSi8i
万博への寄付金が半端じゃないんやから、ある程度は回収しないと。
818:名無し野電車区
24/10/06 12:37:07.04 /aqf+TRAP
夢洲延伸は反対
お金の問題やなく、夢洲はどこから鉄道トンネル・駅にメタンが入り込むか
わからん
一度入り込んだら地下空間の高いところに集まり、しかも匂いがないから
メタンが溜まったことに気付かない
車両の上側に集電装置がある（パンタグラフ）京阪が夢洲に延伸したら特に危険
電車が発車した瞬間、架線とパンタグラフが擦れた火花で大爆発する
誰かそういう基本的な理系の知識を持つ人間が中枢におらんのか？？
819:名無し野電車区
24/10/06 12:40:58.25 /aqf+TRAP
なんかインパール作戦に反対して左遷される人のような気持になってきた
820:名無し野電車区
24/10/06 15:47:19.07 /aqf+TRAP
よくは知らんが万博への寄付金が半端やないなら、それで大阪府市の協力を
引き出して梅田に行く道を切り拓くべき
今こそ足りない政治力をフルに発揮
821:名無し野電車区
24/10/06 15:50:18.00 /aqf+TRAP
京阪には「無理なこと」「無謀なこと」をやって遊んでる余裕はない
822:名無し野電車区
24/10/08 07:37:44.58 AmhetLtR.net
>>813
なにその昔のサザン
823:名無し野電車区
24/10/08 11:23:41.26 5fBjKuiUn
在阪私鉄（主に近鉄阪神南海京阪？）が共同で大阪メトロから千日前線を
買い取る、というのはどうや？？
そうすれば大阪市の財政が改善する
旧千日前線の
1. 野田阪神～堂島川との交点付近までは京阪がもらって
中之島線を野田阪神まで延長するのに活用
2. 阿波座付近～桜川付近までは南海がもらって
汐見橋線～野田阪神まで乗り入れ、
JR東西線海老江から神戸方面に直通
関空⇔汐見橋線⇔（旧千日前線桜川～野田阪神）⇔JR東西線直通すれば、
神戸方面から関空まで電車1本で行ける
3. 桜川以東は近鉄・阪神がもらってなんば付近の複々線化に活用
こうするメリット
1. 大阪府市は大赤字になる路線を手放すことが可能
2. 京阪は上手く行けば阪神本線に乗り入れ可能
3. 南海は関空から神戸方面に1本の電車で行ける独占ルートを手に入れる
4. 近鉄・阪神もなんば付近が複々線化できる
ここで言っても何もならんかもしらんが
824:名無し野電車区
24/10/08 12:01:28.20 5fBjKuiUn
京阪本線は掘り下げて御堂筋線をくぐった後、
御堂筋線淀屋橋駅と四つ橋線肥後橋駅の「間に」新淀屋橋駅を作る
（四つ橋線と御堂筋線の両方に乗換え可能）
その次の駅は中之島駅にすれば、駅の数も減り、所要時間も
短くなり、今よりは運行総本数が少ないのに別に誰も文句を
言わなかったのでは
現中之島線なにわ橋駅からは北上して梅田につなぎ直し、それを
京阪梅田線（または新しい京阪本線）にしてほしい
会社に少しでも体力が残っているうちに天満橋以西をつなぎ直すべきと
強く思う
825:名無し野電車区
24/10/08 16:27:06.76 YxzY+7lv.net
南海8300とか京阪13000見てると今後しばらくは同型長期製造期が続く感じがするし近鉄8Aに関してはガチめに2040年代まであの顔で作ると思う
826:名無し野電車区
24/10/10 03:51:03.59 jqzCAOeq.net
京急1000形みたいになるんじゃないの？
製造初年が2002年でアルミ車体からステンレス車体になるなど大幅な変更をしつつ現在も新造を続けている。
827:名無し野電車区
24/10/10 10:38:30.99 cpr9CodzE
もし将来天満橋以西をつなぎ直すとすれば、
まず四つ橋線肥後橋駅と御堂筋線淀屋橋駅の間の「新淀屋橋駅（仮称）」を
開削工法で堀り、そこを起点として西側にシールドマシンで中之島駅まで掘り進め、
東側もシールドマシンで現淀屋橋駅～北浜駅の中間地点くらいまで掘り進めば
ええんやろな多分
新淀屋橋駅ができれば大江橋駅・渡辺橋駅・現淀屋橋駅の範囲を一駅で
カバーでき、その三つの駅を廃止して、より少ない駅員・設備の配置で
何一つ問題がない（四つ橋線肥後橋駅への連絡がかえってよくなる）
最初からそうすれば良かったが、そこまで見通す力が無いのが安定の京阪
梅田付近まで進出したければ素直になにわ橋駅から北上して梅田駅を作れと言いたい
828:名無し野電車区
24/10/10 13:09:43.75 cpr9CodzE
大江橋駅、渡辺橋駅を作るのに使った資材は、
北浜駅リニューアル、新淀屋橋駅建設用の資材として有効活用してほしい
829:名無し野電車区
24/10/10 23:17:19.51 Ws5S0cef.net
京阪は2200→2400や、7000→7200みたいに小まめに顔や系列を変えたがる傾向があるだろ。
830:名無し野電車区
24/10/20 02:45:18.93 dXKTUTB1.net
元3000の13000系中間編入車は転クロからロングへの改造はしないのか？
831:名無し野電車区
24/10/20 18:51:51.42 cA3zcHi+n
お金がかかるからしない
832:名無し野電車区
24/10/20 19:03:21.39 cA3zcHi+n
京都市バスは運転手が50人ほど足りてないらしい
こういう時にJRと交渉して
JR奈良線京都駅⇔東福寺（スイッチバック）⇔三条
の相互乗り入れルートを作り、京都市バスの不足する輸送力を
穴埋めするよう貢献します！
みたいな経営でも誰かしてくれへんかなぁ
833:
24/10/22 00:04:32.12 4mi6xDbf.net
無用
834:名無し野電車区
24/10/22 08:50:57.42 06vksj6ZQ
京都市バス運転手が足りないこの機会に京阪本線を京都駅乗り入れ、でも良い
835:名無し野電車区
24/10/22 08:52:28.20 06vksj6ZQ
今までやと京阪本線が京都駅に乗り入れようとすると、
烏丸線の脅威になるから京都市が認めんかった
が、京都市バス運転手不足が深刻化してくると
背に腹は代えられなくなってくるのでは
836:名無し野電車区
24/10/22 13:28:11.09 06vksj6ZQ
それに、七条から京都駅に向かう場合、現代では
交渉相手は京都市と京都市立芸術大学しかない
さらに言えば京都駅東側にあるTHE THOUSAND KYOTOも京都センチュリーホテルも
京阪の会社やから、地下は掘りやすい
837:名無し野電車区
24/10/22 13:34:21.39 06vksj6ZQ
京都駅乗り入れついでに、東福寺駅を地下化・8連対応化すれば、
東福寺駅に全種別停車させられるようになる（必要かどうかは知らんが）
鳥羽街道付近まで線形を良くして地下化すれば、東福寺～鳥羽街道間の
JR奈良線乗り越えのための急こう配・急カーブも廃止可能、、、、
みたいに話はどんどん膨らむ
ああ中之島線失敗で経営体力を削られてなければ