24/03/04 08:54:10.48 PBZx9s2v.net
あと三国ヶ丘の件でも
4方向乗換えで乗降数は多いものの域内利用の学生が多く遠距離利用の優等より各停同士の需要がよね… 阪和線の快速停車事由が、関空輸送の影響で区快が削減され堺東のように対面乗換えできない堺市駅ホームに快速～普通の乗換え客が溢れたからという事情を知らない人も多々おられて
24/03/04 08:54:10.48 PBZx9s2v.net
あと三国ヶ丘の件でも
4方向乗換えで乗降数は多いものの域内利用の学生が多く遠距離利用の優等より各停同士の需要がよね… 阪和線の快速停車事由が、関空輸送の影響で区快が削減され堺東のように対面乗換えできない堺市駅ホームに快速～普通の乗換え客が溢れたからという事情を知らない人も多々おられて