21/12/30 16:35:29.84 SSxu4Jyv.net
東の大好きな減便減削減が進めば
◯余剰のＥ233系を豊田に集約し
・10連貫通はＴ編成に編入
・余剰の6連と4連で山線運用を開始し青帯211系粛清
◯余剰のＥ231系を高崎に集約し
・10連からはサハ・サロは廃車し6連化、5連からはサハは廃車し4連化
トイレ無し編成はトイレ設置し湘南色211系粛清
コロナで政策の転換が進めば車掌と検修の人件費大削減も兼ねて変革が起こり得ると思う
386:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
21/12/30 20:32:58.09 Vd0hWZCM.net
>>385
激しく同意
387:名無し野電車区
21/12/31 12:58:35.74 FVWxovUx.net
>>364
長野は首都圏扱いではないだろ
飯山線は3セクか？違うだろ
森宮野原以南は長野支社扱い
気象条件も考えれば新潟と同じ扱いになるのは必然のこと
現状ダイヤも信越エリアの区分だし
388:名無し野電車区
21/12/31 13:18:21.14 l4Ge6y6r.net
>>387
ただし車両に関しては新潟とは違い
様々な路線で幅広く活躍できる万能選手E131系4ドアへ置き換え
389:名無し野電車区
21/12/31 14:15:20.58 7rGzf62u.net
もうあきらめろ
390:名無し野電車区
21/12/31 14:39:48.84 FVWxovUx.net
>>388
仮に4ドアになっても
辰野支線はそれと引き換えに廃止される
391:名無し野電車区
21/12/31 15:25:11.93 Kd7a22hd.net
中央線のG車連結計画は縮小でG車1両、普通車１両増結でいいだろ
392:名無し野電車区
21/12/31 16:37:06.09 N4bmP2tk.net
何で客単価減らしかねない施策をわざわざやるんだ？
393:名無し野電車区
21/12/31 16:39:38.99 ZUHS6wRS.net
信州211の運用範囲が都内から長野県まで跨がる状況って判断難しいよな
八王子支社側に合わせるならE131の方がいいだろうし長野支社側に合わせるならE129の方がいいだろう
394:名無し野電車区
21/12/31 16:50:06.14 E9XLVN8N.net
高尾から松本まで直通する長距離普通列車はそのうち無くなるよ
高尾～甲府の列車ですら半減してるからな
395:名無し野電車区
21/12/31 17:05:05.89 0ddu04rk.net
>>387
だから長野支社の車両管理含む一部機能の移管先は新潟じゃなくて首都圏本部なんだが
首都圏も房総も高崎も長野も全部同じ組織が車両を管理することになるんだから全部同じ車両が入るって考えるのは自然でなくて?
396:名無し野電車区
21/12/31 17:42:36.82 FVWxovUx.net
>>395
首都圏本部じゃ飯山線の除雪体制どうするんだよ
沿線の積雪量は半端ないわ
雪に無知な東京の管轄下じゃ冬期運休が恒常化するだろ
足滝は新潟本部で森宮野原は首都圏本部
まさに笑止千万
397:名無し野電車区
21/12/31 17:43:35.14 7rGzf62u.net
ロ◯コンくん必死だな
398:名無し野電車区
21/12/31 17:47:02.76 0ddu04rk.net
>>396
そこは支社管理のままだぞなに言ってるんだ?
全部の機能が吸収されるわけじゃねえんだわ
あと除雪体制云々と車両管理に何の関係があると?
399:名無し野電車区
21/12/31 17:48:07.35 0ddu04rk.net
統一厨とかいうロリコンガイジのせいで長野に4ドアって言うだけで脊髄反射で否定食らうのアホらしいなあ
早くあいつくたばらねえかな
400:名無し野電車区
21/12/31 17:51:50.53 FVWxovUx.net
>>398
グダグダ言い訳するなって
首都圏本部
信越本部
東北本部
に分ければ誰もが納得する
401:名無し野電車区
21/12/31 18:05:59.47 7rGzf62u.net
ついに別人を装い始めたw
402:名無し野電車区
21/12/31 18:07:45.08 0ddu04rk.net
>>400
そんなこと言われても首都圏本部、東北本部、新潟支社の3つに再編されるのは事実なんだけどねえ
403:名無し野電車区
21/12/31 18:09:33.00 zEwT0hwG.net
>>397
0点
404:名無し野電車区
21/12/31 18:12:26.99 FVWxovUx.net
>>402
それならこの際飯山線を新潟支社へすべて移管すれば納得だが
長野豊野間が3セクでぶった切られてるから
405:名無し野電車区
21/12/31 18:20:14.56 0ddu04rk.net
>>404
そんなことこっちに言って何になるんだよ…
お前が納得してるかどうかなんてJRには関係ないだろ
406:名無し野電車区
21/12/31 19:12:58.27 aDftCdxM.net
>>395
＞首都圏も房総も高崎も長野も全部同じ組織が車両を管理することになるんだから全部同じ車両が入るって考えるのは自然でなくて?
現状の首都圏だって205系、211系はさて置いても209系、E231系、E233系、E235系、E131系…と見た目は何となく似てても其々搭載品の違う車両が揃っている
そんな現状なのだから客ドアの数なんて揃ってなくたって別にどうでもいい
長野には、E131系の走行装備にE129準拠の箱を載せたヤツを入れればいいだけ
大月から東京側へ乗り入れなきゃ問題無い
どうせJ-TREC製なんだから難しくはないだろ
407:名無し野電車区
21/12/31 19:16:02.42 TZfphFeb.net
>>393
利用者の多い八王子支社側に合わせて4ドア
>>406
車体もE131系と同じく4ドアにしよう
408:名無し野電車区
21/12/31 19:21:24.90 2oNsWAyf.net
>>407
君の願望ってだけで終わるよ
409:名無し野電車区
21/12/31 19:28:38.65 UYfVxHVW.net
乗客が多い→流動性の高い4扉
乗客が少ない→座席が少なくて良いから4扉
統一厨には何を言ってもロリコンの耳に念仏
410:名無し野電車区
21/12/31 19:43:07.76 7rGzf62u.net
>>409
ワロタ
411:名無し野電車区
21/12/31 20:08:42.82 Qo4NrcuT.net
>>409
既に>>258と>>285で主張しておる
加えて同一車種の大量導入で製造単価も抑えられるので4ドアで統一することが望ましいと考える
412:名無し野電車区
21/12/31 20:20:23.78 5xRxoCyb.net
>>411
長野211系・E127系は当分現状維持
東京志向で4ドアが欲しいっていう考えこそ根拠薄弱で自分勝手すぎる
期待を裏切られて大泣きすれば良い
413:名無し野電車区
21/12/31 21:31:13.30 F7vhKh1F.net
首都圏の一般型電車
高崎以外→4ドアJR世代のVVVF
高崎だけ→3ドア国鉄時代の抵抗制御車
414:名無し野電車区
21/12/31 21:44:08.74 KUTc5xe1.net
東海が東より先に国鉄型を追放するのが癪にさわるので長野支社を押し売りするというまさかの展開
415:409
21/12/31 21:46:55.73 iDRxR91a.net
しなの鉄道やJR東海の事情は無視して長野には4扉
ね。>>411には女児東風でしょ？
416:名無し野電車区
21/12/31 21:51:27.68 IlFxOD0a.net
中身の無いレスだらけだな
417:名無し野電車区
21/12/31 22:04:38.80 FVWxovUx.net
>>405
はいはいw
>>413
高崎ローカルは国鉄時代から冷や飯を食わされた経緯があるからな
418:名無し野電車区
21/12/31 23:38:39.90 zpsrfHrN.net
4ドア車は冬寒いんだよな
半自動にしてもドアのところの機密が悪いのか、3ドアより寒い
最強は車両両端の2ドア
419:名無し野電車区
21/12/31 23:39:47.06 LbqXFAkk.net
高崎特急の東京乗り入れって今までに無いんだっけ？
651系を東京や、品川で見てみたいなぁと。
今更だけど、、
神田付近の勾配部分の走行は651系では無理？
420:名無し野電車区
21/12/31 23:43:44.04 J3vat0Jk.net
>>419
ホリ快で勝田車が通っただろ。
421:名無し野電車区
21/12/31 23:59:14.26 iId5oXUr.net
>>419
大船発着の臨時草津71,72号があったよ
ちなみに73,74号の設定になると新宿周りになる
422:名無し野電車区
22/01/01 00:25:05.80 m4cldr1m.net
今年中には東武直通をE259系に置き換えで
423:名無し野電車区
22/01/01 00:48:05.40 CK0Q0EBg.net
>>420
>>421
なるほど、、
草津は機会が、あれば乗りに行こう
424:名無し野電車区
22/01/01 02:42:41.04 3aNBusAg.net
>>418
個人的にはどっちも同じだと思うけど
根拠はあるか？
425:
22/01/01 14:21:22.05 PRkrgbE6.net
クズ鉄
426:名無し野電車区
22/01/01 20:54:49.28 KUeNFjtb.net
>>424
俺の体感に決まってんだろ
427:名無し野電車区
22/01/02 08:35:27.56 Rj8Tvm/J.net
JR東日本、上越新幹線「とき」「たにがわ」E7系さらに追加投入へ | マイナビニュース
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
428:名無し野電車区
22/01/02 12:10:46.76 zrPI9FfU.net
>>426 草
429:名無し野電車区
22/01/02 12:16:15.30 DrcyjC1P.net
モハE232-3013の編成
貫通路のドアが開いたままで閉めようとしても壊れてて閉まりません
風が吹き抜けて寒いので修理願います
430:名無し野電車区
22/01/02 12:45:54.23 ISBlWBEm.net
>>429
営団6000系初期車のキノコ型貫通路比べたらマシ。
431:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/02 13:45:23.27 hmYYlFoJ.net
>>427
wktk
432:名無し野電車区
22/01/02 13:57:15.03 Tp/S2g9k.net
>>406
暴走も高崎も組合がうるさいから独立してただけで
後数年で国鉄入職が強制定年退職になるんだし
その時の為に粛々と準備してるだけ
433:名無し野電車区
22/01/02 21:30:43.32 E9sl5TUh.net
>>430
約98mの吹き抜けか
冬は寒く夏は生ぬるい
434:名無し野電車区
22/01/02 22:02:45.98 udFY+uQF.net
>>433
どんだけでかい吹き抜け
435:名無し野電車区
22/01/02 22:06:17.83 tB44ipT5.net
5～6号車間に簡易運転台が有って分割出来たので5両分の吹き抜け＜営団6000
436:名無し野電車区
22/01/03 06:52:22.55 MUrdm8wQ.net
常磐線土浦以北ワンマン化ならE501系10両は5両に短縮か廃車の方向か？？
437:名無し野電車区
22/01/03 09:39:02.15 5RVhKqRU.net
>>436
朝夕ラッシュメインにするんじゃない？
438:名無し野電車区
22/01/04 15:31:02.47 S/sGaPsG.net
常磐緩行線ワンマン運転するなら緩行線の我孫子～取手は廃止にするだろうな
朝夕ラッシュ時のためだけに残すのは非効率として
振替として朝夕ラッシュ時に取手発着の快速列車増発か特急取手停車で
439:名無し野電車区
22/01/04 15:53:27.55 Rk9Bclim.net
我孫子取手間の各駅にもホームドア付ける計画のようだが
撤回するのか？
440:名無し野電車区
22/01/04 18:12:14.07 9fA2pSZG.net
我孫子取手間は緩行線廃止にして快速に明け渡したらいいと思う
快速が我孫子取手間を走ってる間にひたちやときわが追い抜けるようにしたらいい
441:名無し野電車区
22/01/04 22:40:23.62 gNrSaW2r.net
>>438
むしろワンマン化でコスト削減できる緩行を終日運転
ツーマンでコストかかる快速は朝晩のみの運転すら考えてそう
取手天王台の緩行線ホームドア工事しているので廃止は考えてないでしょう
442:名無し野電車区
22/01/04 23:49:34.42 A4Zp05Dx.net
>>440
線路を有効に使うにはいい案なんだけど、緩行線ホームを15両に対応させなければならないのと、我孫子ー天王台で上り快速線との交差と、まあイニシャルコストがかかるかな。
443:名無し野電車区
22/01/06 05:49:15.38 m/5BWt7D.net
新型車両は？新線の開業は？ 2022年に予定されている鉄道の動き（鉄道コム）
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
444:名無し野電車区
22/01/06 06:25:45.55 I0dbOT9a.net
新横浜線は年内下半期に期待できるの？
445:名無し野電車区
22/01/06 08:59:12.21 NXNswla2.net
>>436
E501の代替はE531-0の付属編成で行うはず。
当然10Bで維持する必要のある列車も減っているので、佐和以北は終日10Bは減るだろ。
既にE501代替分の4編成が一連のE531のワンマン化と機器更新工事の予備用として
製造されているので、工期とE501の検査時期も考えると3年後(2025年3月)の改正辺りで
全編成一斉離脱のシナリオになりそうな気がする。
446:名無し野電車区
22/01/06 10:20:33.67 jpMXr4Jn2
>>445
2年あと。
447:名無し野電車区
22/01/06 10:10:25.09 5wt5rxjY.net
501の10連は朝ラッシュ時は必要だから5連ていうわけにもいかんだよな
でもそれ以外はもてあましてるけど
448:名無し野電車区
22/01/06 12:11:03.36 o0Wyyjq5.net
>>445
E501は10連5連各4本4運用のようなので減車を伴うにしても最低限代替車は8本要るかと
減便を考慮するならもう少し少なくても済むけど
449:名無し野電車区
22/01/06 12:14:13.81 qFHjzkh1.net
緩行線の我孫子〜取手を廃止したら、取手と天王台から新松戸で乗り換える客が我孫子で一旦乗り換えることになるから、我孫子駅が大混雑するがいいのか？
廃止したらしたでそれでも費用掛かるからな。
450:名無し野電車区
22/01/06 13:23:46.38 RcLc6Krc.net
HB-E210がマンガッタンライナー化
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
451:名無し野電車区
22/01/06 13:27:05.04 v3DEEeIk.net
仙石205滅亡まであと12ヶ月
452:名無し野電車区
22/01/06 13:39:59.06 qlMbzw1N.net
むしろ昼間は緑快速は我孫子止まりと成田線直通だけにしようぜ。
453:名無し野電車区
22/01/06 16:10:46.16 nzqRVOn4.net
>>447
E531の5+5という手もあるかと
というか、E531の10連が走る区間って全部交流だから交直流電車でないといけない訳ではないんだよなあ
454:名無し野電車区
22/01/06 16:17:50.51 RGUPox1J.net
以前E501系10連が不足した時にはE531系10連が代走したこともあったな
グリーンマークを銀色のカッティングシートで目張りしてグリーン車も開放してた
455:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/06 19:05:44.79 7/OAGwVR.net
>>450
激しく(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
456:名無し野電車区
22/01/06 20:27:23.00 5wt5rxjY.net
日立電鉄が死ぬ前とか501くる前は
旧客だったのかな
457:名無し野電車区
22/01/06 22:46:46.39 EvxKi9Zk.net
さすがにつくば万博のころには旧客は415で駆逐してたろ
458:名無し野電車区
22/01/06 23:08:25.19 okxtxAju.net
E531系って長いこと製造され続けてるイメージだけど、流石にもう製造打止めなんかな？
459:名無し野電車区
22/01/07 00:33:57.76 mZVRClfK.net
後継車が出ない限り打ち止めとは明言し難いな
460:名無し野電車区
22/01/07 06:56:44.56 CiwnPzwS.net
後継車出てもまだ製造されるパターンがあるからそれも明言し難い
461:名無し野電車区
22/01/07 08:31:48.58 WQdu/Zdu.net
それはをたくが勝手に後継車と認定してたパターンでは
462:名無し野電車区
22/01/07 09:07:09.15 yTDKKKFJ.net
>>448
E531-0付属に代替するってことは現行のE501の運用はE531-0付属の運用に混ぜ込んで
ゼロベースで組み替えるんだから代替が8編成も必要なんてことはない。
それと、もしこれからの3年間で土浦で翌朝の東京口用に滞泊させている18編成を削減するようなことがあれば
そこから捻出した分も回せるわけだしな。
463:名無し野電車区
22/01/07 17:54:25.56 CiwnPzwS.net
いくら209系に似てるとはいえ高価で増備が60両で止まってしまったE501系をそう易々と廃車にするとは思えないけどな
464:名無し野電車区
22/01/07 18:06:01.63 pMMQ96AI.net
>>463
オールダブデッカーの215系 40両
スーパービュー踊り子251系 40両
これらはバッサリ解体になってるから
使途不要と決まったらすぐ解体じゃね？
465:名無し野電車区
22/01/07 19:01:58.03 /Dq47zgV.net
スーパービューは近くで見たらボロボロだったぞ。流用は無理
466:名無し野電車区
22/01/07 21:03:34.89 Y6dPLRzf.net
E501は次のダイヤ改正で減便ダイヤになるんだから、1,2編成の余剰は出せそうな気はする。
後はいわき以北を仙台車2両で運用を賄って、その分捻出した531をいわき以南で運用できれば。
467:名無し野電車区
22/01/07 22:04:52.07 pMMQ96AI.net
>>466
これから本格化するであろうE531系のインバーター更新予備に回って、
目処が付いたら廃車になる気がする、、
468:名無し野電車区
22/01/07 22:41:13.79 AECupO6t.net
仙台車はもう入れないと何度言ったらわかるんだコイツ
469:名無し野電車区
22/01/07 23:01:00.00 FwlN9rBx.net
え？何度もという事はどれくらい話題として出たんだろうね。ここでは見た事無いけど、妄想癖なんかな。
470:名無し野電車区
22/01/07 23:33:27.74 ZiEkuVZo.net
むしろ仙台のほうが車が足りないと言うのに
471:名無し野電車区
22/01/07 23:37:14.26 aiSSu4yi.net
468は2週間前の >>193 すら覚えていないらしい
472:名無し野電車区
22/01/07 23:41:35.53 AECupO6t.net
忘年会で文字通り去年のことは忘れたんだろう
473:名無し野電車区
22/01/08 00:22:52.31 D37VaMEw.net
>>471
468やが、それは知らんかったわ。すまん。
ただ、喧嘩腰でコメントする奴には制裁しておかんとな。
474:名無し野電車区
22/01/08 00:35:01.94 qgflJCTf.net
残念ながら自分のミスのせいで制裁どころか自爆にしかなってない件。単に頭に血が上って咄嗟に書いたのがバレバレ
てかこんなとこで馴れ合う理由もないのに喧嘩腰がどうとかお門違いもいいとこ。しかも勢い余って妄想癖がドウタラとか書いちゃってて自分の方がよほど喧嘩腰っていうどうしようもなさ
475:名無し野電車区
22/01/08 00:57:27.77 +U9bq0zv.net
人を貶したいんだろうけど、あまりにも話のポイントがズレているのと、語彙力の無さで結果として自分の頭の悪さというか、大した人間じゃない事を晒しているだけだよな。
これ以上スレ汚しになるから止めておくけど。
476:名無し野電車区
22/01/08 01:09:30.18 yoNcP1mN.net
ここは、
オブライエン
統一厨
高崎厨
仙石厨
専用スレです。
477:名無し野電車区
22/01/08 05:40:44.14 S1yJzgSb.net
貶し合いとレッテル貼りなんて実に鉄オタらしい
478:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/08 07:23:57.85 rEX+R1Tk.net
汚物115系は令和の80系
479:名無し野電車区
22/01/08 08:52:38.42 4GNjEVvR.net
>>478
そこは51系にしてやれよ
480:名無し野電車区
22/01/08 09:17:12.42 VR9pSnZK.net
IPスレも仙石厨に乗っ取られてるな
481:名無し野電車区
22/01/08 09:28:23.65 kmVzWDc2.net
転属厨が悔しそうで実に結構
482:名無し野電車区
22/01/08 14:33:15.77 s3xXpGjh.net
長野211の３両置換え分を松本へ移管、127と共用
211の６両置換え分を233で豊田へ。ついでに中原も豊田にして、青梅６両と共通運用にしたら、予備車とかの固定費が減って面白いけど、233をどこから持ってくるかと半自動回路とVISの統一、問題は多いなあ。
483:名無し野電車区
22/01/08 14:47:04.53 Rt4PaqQj.net
>>482
E233転属厨はさっさとﾀﾋね
484:名無し野電車区
22/01/08 14:57:24.96 kmVzWDc2.net
これこれ。いくら腹が立っても暴言はいかんよ？
まあ自演の暴言で自分を正当化しようって転属虫の小賢しい手口という可能性もあるが。警戒が必要だ
485:名無し野電車区
22/01/08 15:45:58.70 7aDkwli9.net
>>482
中原も豊田って色どうするのよ
486:名無し野電車区
22/01/08 17:08:10.12 TcThCaiA.net
211系は低ギヤ比抵抗制御特有の強めのカックン加速で久々に乗ると乗り心地悪っ！て感じてたな。
205系の様にインバーター改造されることもなかった。
487:名無し野電車区
22/01/09 02:04:30.18 I9DJsVnC.net
なお、その車両が最新鋭の高崎
488:名無し野電車区
22/01/09 03:46:33.03 Muu6jYYR.net
>>485
あまりいい案ではないけど、広告貸切みたいな青梅、長野、南武のどこ走ってもいいカラーを数本入れるとか？
中原支所になったとはいえ、現状のまま南武は中原配置ってことはないと思うんだよな
489:名無し野電車区
22/01/09 07:22:10.85 /GJk/an0.net
あまりいい案でないのならわざわざやることないのでは
490:名無し野電車区
22/01/09 08:32:42.66 d7gbzqYn.net
>>482
E233系3000代を捻出出来れば最適なんだがな。E235が横須賀線向けに終わったら次どこに入れるかとなると上野東京ラインとかだと思うけど。
491:名無し野電車区
22/01/09 08:52:53.86 2bZU8sMV.net
おやおや、E233転属なんて言ってるオツムの弱い構ってちゃんがまだ残っていたか。
492:名無し野電車区
22/01/09 09:02:02.59 85sQjxDS.net
E131系が登場した以上、
E233系は転用せず継続使用が妥当
長野は余計なことはせず素直にE131系を入れて
211系、E127系をまとめて置き換えることが望ましい
493:名無し野電車区
22/01/09 09:07:59.96 LCGuCMwF.net
>>492
長野211系・E127系は当分現状維持
東京志向で4ドアが欲しいっていう考えだけで根拠薄弱で自分勝手すぎる
期待を裏切られて大泣きすれば良い
494:名無し野電車区
22/01/09 09:27:13.64 VLBhAnhX.net
E233系の転用自体はあるでしょ
ただ長野や高崎みたいな地方線区への転用はされないだろうけどね
495:名無し野電車区
22/01/09 09:31:32.34 5jPoYgRa.net
長野4ドア君の正体はやっぱりロリコン統一厨だったのね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
496:名無し野電車区
22/01/09 11:04:08.97 fO6tq/DI.net
>>494
転用先ないし
497:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/09 11:12:47.85 iyJAkWR2.net
>>490
京浜東北線、横浜線、東海道線、東北線に導入キベンヌ
>>494
そやな
>>495
儂もノロ央線と長野支社にE131系導入は賛成やけどロリとは違い東武10000系はワンハンドルの新車やなくて修繕を要望しとる
498:名無し野電車区
22/01/09 11:22:40.41 VLBhAnhX.net
>>496
総武線各停とか武蔵野線
特に総武線のワンマンはE231系じゃやらないでしょ
499:名無し野電車区
22/01/09 11:58:52.23 /GJk/an0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:100-102番)
100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ
101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う
102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？
トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ
500:名無し野電車区
22/01/09 12:07:25.48 85sQjxDS.net
中央線高尾以西はただでさえ本数少ないので減便はナンセンス
211系3連をE131系2連へ、211系6連をE131系4連へ置き換えてかつワンマン化することで
減便を回避しよう
501:名無し野電車区
22/01/09 12:12:46.12 5AOevFI8.net
>>500
長野4ドア君の正体はやっぱりロリコン統一厨だったのね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
502:名無し野電車区
22/01/09 12:14:40.44 5AOevFI8.net
>>500
減便減車は不可避
そして数年後には大月分断
503:名無し野電車区
22/01/09 12:20:44.11 85sQjxDS.net
>>502
減車は良いが減便はあかん
1時間に何本も来る都会の減便と
1時間に2本以下の田舎の減便では訳が違う
それ以上減便したら数十分も間隔が空いて利便性を大きく損なう
そんなことはせずE131系導入によるワンマン化と減車で利便性を損なうことなく効率的に経費削減しよう
504:名無し野電車区
22/01/09 12:29:12.03 5AOevFI8.net
>>503
ロリコン死ね
減便はJR東日本の方針
文句があるならJR東日本の窓口に直接言え
車ばかり乗って公共交通機関を使わない田舎者が悪い。自業自得。
505:名無し野電車区
22/01/09 12:31:19.57 85sQjxDS.net
統一厨はロリコンやあらへんで
経費削減のために車種統一と減車とワンマン化をしていこう
506:名無し野電車区
22/01/09 12:46:17.23 5AOevFI8.net
>>505
オマエはどこへ行ってもロリコンだと認識されている。諦めなw
507 名無し野電車区 sage 2022/01/08(土) 14:32:04.76 ID:/eIQjtZC
統一厨(ロリ)以外の同意は足りてるようにお見受けしたが、
まあロリは自演するからねえ、否定するならそれこそワッチョイIPスレにロリが来ればいいだけ。
507:名無し野電車区
22/01/09 12:46:50.70 5AOevFI8.net
減便はJR東日本の方針
文句があるならJR東日本の窓口に直接言え
車ばかり乗って公共交通機関を使わない田舎者が悪い。自業自得。
508:名無し野電車区
22/01/09 12:51:26.28 T3dPn8aI.net
コロナ禍&withコロナ
公共交通とは言え民間企業
固定費削らないと大減収
減便減車は仕方がない
文句はコロナに言うしかない
509:名無し野電車区
22/01/09 12:52:20.16 85sQjxDS.net
>>508
車種統一と減車で経費削減していこう
510:名無し野電車区
22/01/09 12:54:12.59 5AOevFI8.net
>>509
>>507
小児性愛者ﾀﾋね
511:名無し野電車区
22/01/09 13:14:32.94 TYXa4pWh.net
>>503
禄に乗らず文句ばかり言う。
512:名無し野電車区
22/01/09 14:45:01.56 /xdTgVZf.net
>>498
武蔵野線はむこう20年は置き換えないよ
ワンマンは新車だろ
513:名無し野電車区
22/01/09 15:28:15.91 sfCapbJj.net
個人的願望とデマしか無いスレ
514:名無し野電車区
22/01/09 19:33:31.79 +OLpW1f9.net
あちこちでIPつけられて今やここと東武隔離しかないロリコンの巣だからね
515:名無し野電車区
22/01/09 21:59:39.90 8Rb7iiLp.net
>>514
なんか草
516:名無し野電車区
22/01/10 01:33:02.66 aCAGAkkc.net
>>492
まあそれだろ
E233は4連未満にすると先頭車改造か先頭車の電動車改造のどっちかがいるからな
3両がいるならE131のがいいだろ
517:名無し野電車区
22/01/10 02:10:05.15 mtl+UOoa.net
仙石線と八高北線
518:名無し野電車区
22/01/10 08:33:51.17 p2/orXSF.net
BP2018とBP2020ではE131新製配置とE233転属の2本立てだったでしょ
コロナ禍でE233転属が吹き飛んでE131新製配置の割合が高まるかそれだけになるっぽいが
E131は地方に直接新車を投入するにあたって過剰性能な所をオミットしてるがそれでも1両あたりの単価はE235より明らかに高い
それでもE131が増えるのは結局中間車に大量の廃車を出すよりは初期投資を減らせるって判断なんでしょ
519:名無し野電車区
22/01/10 09:37:25.45 GbWSgHzz.net
E233転属→E131新製→未来永劫国鉄時代の抵抗制御車
高崎のベスプラ変遷
520:名無し野電車区
22/01/10 09:52:32.28 UbWar/F+.net
高崎vs長野vs仙石の論理無き戦い
521:名無し野電車区
22/01/10 10:55:26.85 Fs4q2aVU.net
このスレはロリコン統一厨（長野厨）のねぐら
522:名無し野電車区
22/01/10 11:21:11.12 cmqw/x5Y.net
仙石線のE131系導入はほぼ決まりみたいだね
高崎・長野・千葉の見通しはいつ立つのかな？
523:名無し野電車区
22/01/10 11:39:07.85 GbWSgHzz.net
高崎は未来永劫国鉄時代の抵抗制御車という見通しは立っているだろ
524:名無し野電車区
22/01/10 12:28:45.67 ZpkZ9w9a.net
>>518
クモハ仕様のE235と比べたらE131は安価で、E233の先頭車化改造に比べたらE131新製費の方が高くつくんだろう
E231は10年後に1000両単位で大多数が経年30年超えになるから
その時に一気に転配が生じるんだと思われ
国鉄民営化後みたいに
それに昔の鋼鉄車と違ってステンレス車は足回りさえメンテしてれば長く使えるからな
525:名無し野電車区
22/01/10 12:54:38.80 TllhTedq.net
×長く使える
◯長く使ってほしい（切実なをたくの願望）
526:名無し野電車区
22/01/10 12:57:41.56 RH8reJqY.net
ちなみに改訂版ベストプラクティスなんてものはないからな
527:名無し野電車区
22/01/10 13:23:13.87 ZNm5VDTe.net
>>525
問題は内装設備だな。
103系の時は構体の補修に加えて内装もリニューアルしてたけど、今のJR東は内装のリニュに関してはかなり消極的
30年以上使うのならば内装のリニュは必要だと思われ
528:名無し野電車区
22/01/10 15:13:29.05 YRuuBaIj.net
ロリコン注意報発令
529:名無し野電車区
22/01/10 16:09:52.48 4g/PxsEp.net
本日のロリコン統一厨=ID:l3T8ngcM
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
530:名無し野電車区
22/01/10 16:12:57.51 ZKNs8EUj.net
>>527
不要
内装更新なんかせず機器更新をしてもらいたい
機器更新を重視するようになったJR東日本は大変素晴らしい
実用性重視の質実剛健な投資をしていただきたい
内装更新なんかしても増益にも経費削減にもならないそう
531:名無し野電車区
22/01/10 16:44:58.50 OuFq1ssj.net
>>530
209、E217、E231系の各所くたびれて汚れた内装見てそう思う？
毎日利用してない？
機器更新はやってるんだし、私鉄車までとはいかなくても延命するんなら陳腐化した接客設備の改善も取り組んで欲しいと思うがな
532:名無し野電車区
22/01/10 17:13:03.02 ZKNs8EUj.net
>>531
そんなことはどうでも良い
他の利用者も気にしてないと考える
車両の内装で使う路線を選ぶ人なんて見たことがない
それよりも機器更新、新車導入、ホームドア普及をしていこう
その方が利用者にとって遥かに役立つと考える
利用者が求めているものは安全性及び利便性だと思う
533:名無し野電車区
22/01/10 17:15:00.54 qHWUePbG.net
>>531
そいつ東上線の住人じゃん
もっと汚い東武車にも同じ主張してるくらいだから
その辺の車内なんてそいつの目から見たら極上だぞ
534:名無し野電車区
22/01/10 17:20:51.81 G03OIaAc.net
>>532
大手私鉄や、JR西車が金掛けて通勤車の内装をリニューアル施工してる意味をよく理解してから考えてみような。
535:名無し野電車区
22/01/10 17:32:38.41 ZKNs8EUj.net
>>534
そんなことをしても無駄
JR西日本も平成時代に国鉄車に施工していたときほど内装に金をかけるのはやめて
近年では機器更新を重視しつつある
内装更新なんかで利用者が路線を選ばないことはもう明らかになっている
今後は内装更新なんかやめて
機器更新、新車導入、ホームドア普及に投資して
安全性を重視してもらいたい
536:名無し野電車区
22/01/10 17:44:54.06 rHROEH/6.net
恥で人呼ぶ ロリで人呼ぶ 統一厨は
同じ台詞の 繰り返し
537:名無し野電車区
22/01/10 17:45:01.88 zec5kZfY.net
はいロリコン統一厨=ID:ZKNs8EUj
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
538:名無し野電車区
22/01/10 17:52:39.98 9xs6Wtmo.net
内装で選ばないなら、Aシートは要らない
539:名無し野電車区
22/01/10 17:53:04.28 9xs6Wtmo.net
スレチスンマソン
540:名無し野電車区
22/01/10 17:56:24.78 TllhTedq.net
仙石線の103系はきれいに内装リニューアルされてて最高だったな
それに引き換え今の205系
541:名無し野電車区
22/01/10 18:04:10.39 PhQ6vOmP.net
わざわざLC付けてもらったのに宝の持ち腐れだったしな
542:名無し野電車区
22/01/10 18:15:36.30 t5fMBsiK.net
>>541
指定席付きの快速とかできればよかったのにね
543:名無し野電車区
22/01/10 18:17:09.90 JGMP8blY.net
ん？209以降の東日本通勤型車両ベースの奴は私鉄含めて内装更新した車両ってあるのか？
231ベースの相鉄10000も外装は変えたが、内装更新はしていない。
544:名無し野電車区
22/01/10 18:23:58.74 cRU94Hn5.net
>>538
グリーン車やAシートのように
追加料金を払う場合は別である
だが追加料金無しで乗れるならその必要無し
それよりも置き換えで旧型車両を淘汰して底上げを図るべし
545:名無し野電車区
22/01/10 18:30:26.35 PhQ6vOmP.net
統一厨さん迷惑きわまりないので書き込みをやめていただきたいのだか、
>>544に関してはその通りで、それを一番実行しているのがJR東海なんだよな、と
546:名無し野電車区
22/01/10 18:39:05.61 6o1SWSgl.net
>>543
りんかい線70-000形
547:名無し野電車区
22/01/10 18:41:42.77 SNd5iAGI.net
>>542
休日も観光需要だけじゃなくてプロ野球やら買い物やら近郊輸送がそこそこある中、一両潰して指定席なんてできっこなかった
磐越西線とは違う
548:名無し野電車区
22/01/10 19:04:24.16 /u3PdE5e.net
>>546
それか。
でも内装はドア上の案内表示がパッとビジョンに変更したのと、バリアフリー表示の明確化くらいで、化粧板や座席の更新はしていないよな。
209以降の車両の内装更新は不要って事か。
549:名無し野電車区
22/01/10 19:11:52.67 6o1SWSgl.net
>>548
昔のインテリアと見比べるとシートも更新されてると思う。
550:名無し野電車区
22/01/10 19:27:15.71 ApKwAn9W.net
>>531
一番陳腐化しているのはJR東日本という会社自体だから企業体質の更新工事を早くしないといけない。
551:名無し野電車区
22/01/10 19:31:28.07 lEuaGACB.net
>>549
Wikipediaよく見たら座席は更新されてたわ。
まあ、でも更新しているのはここくらいか。
バックに東京都がいると結構車両更新に金使うな。
新宿線の車両も10両化するのに、残った8両編成を組み替えずに廃車して新製車導入だもんな。
あれも231ベースだけどw
552:名無し野電車区
22/01/10 19:50:03.03 JnruYMzX.net
最近の209系～E231系は内装パネル色がグレーでツヤ消し仕上げだから汚れが凄まじい
袖仕切りも同じ
ドア上の案内パネル部分も手アカだらけで変色
それに床の長尺シートも張り替えてないから各所に補修跡が目立つ
まるで、未更新時代の103系、113系のよう
E217系みたいにスッパリ廃車になるならまだしも、このまま使うのはなぁ
化粧板がツヤ有りで白色ベースの205系、211系の方がまだ小綺麗に感じる時がある
553:名無し野電車区
22/01/10 19:56:28.63 iwOaEWjj.net
そりゃこんな鉄オタがいれば、鉄道会社も煙たがるよな。
554:名無し野電車区
22/01/10 21:59:26.24 ItgQDOVn.net
内装がボロボロになった川重製E231は
徹底的に補修してるようだが…
555:名無し野電車区
22/01/10 22:21:28.85 cRU94Hn5.net
>>553
激しく同意
556:名無し野電車区
22/01/11 01:01:23.41 4t+CsrgU.net
>>543
房総方面に転属した209はセミクロ化してるな
これは結構画期的だと思うぞ
557:名無し野電車区
22/01/11 06:21:34.43 gW2TQAj3.net
オミクロンと空目
558:名無し野電車区
22/01/11 12:39:38.61 07SeOLpw.net
>>476
￣￣＼|￣￣￣￣
|/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w
559:名無し野電車区
22/01/11 13:41:36.83 nYgPC1sd.net
八高北線にEVーE301系投入でキハ110は転属で
560:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/11 14:17:46.63 BxZ7uXJx.net
>>559
廃車でええわ EV-E301系は越生、小川町、寄居で馬鹿亭して東武や秩父鉄道から宮殿してもらえ
561:名無し野電車区
22/01/11 16:53:57.22 q6Rb5sAN.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
駐禁かつ撮影禁止にも関わらず総車前に車を止めて、FV-E991系を撮影するモトヒデちゃん
562:名無し野電車区
22/01/11 17:07:36.69 q6Rb5sAN.net
>>561
因みに頭悪いモトヒデちゃんのTwitter載せておく。
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
563:名無し野電車区
22/01/11 18:25:45.66 ZNJVGT1+.net
>>560とロリコンさんの廃人化マダー？
564:名無し野電車区
22/01/11 18:33:30.52 IPHcJxG6.net
>>544
追加料金払うと内装を見るようになる。都合の良い目をしてるな。
565:名無し野電車区
22/01/11 18:40:02.91 KkrzzpoY.net
>>564
個人的には内装を見るというよりは
リクライニングシート、コンセント、空気清浄機、防犯カメラ等の優れた設備を求める所存である
E235
566:名無し野電車区
22/01/11 18:40:59.03 KkrzzpoY.net
E235系のグリーン車のような車両を
関西の新快速にも普及してもらいたいと考える
567:名無し野電車区
22/01/11 18:43:59.96 ZONUPZZ0.net
>>565
それを内装と呼ぶ。
568:名無し野電車区
22/01/11 18:51:37.79 HvJqGfNm.net
>>566
ええシートやっとるやん
569:名無し野電車区
22/01/11 19:00:18.67 KkrzzpoY.net
>>567
内装に関して機能性は求めるが見た目の装飾は要らない
そして新旧の格差を無くして底上げを図ってもらいたい
>>568
サロE235ベースのAシートを225系に導入してもらいたい
570:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/11 20:16:12.12 BxZ7uXJx.net
>>561
敷地外なら法律的には撮影可能やで
571:名無し野電車区
22/01/11 20:22:15.97 kiAPl5s/.net
>>569
底上げしようと新車で何かしたら、その時点で格差は出るでしょ？
新旧の格差をなくすのは現実的ではない。
運賃にそこまで含まれると思うかい？
572:名無し野電車区
22/01/11 21:16:17.29 KkrzzpoY.net
>>571
運賃値上げと
統一化や共通化及び内装更新省略により
コストダウンを行うことで
極力車種を減らしてもらいたい
573:名無し野電車区
22/01/11 22:21:15.69 KvwGBWeY.net
内装更新省略したら益々新車と旧型の差が開くのだが
574:名無し野電車区
22/01/11 22:29:06.71 AXQvDtbP.net
西の103や113のリニューアル車乗ってごらんよ
思ったほど良くないから
575:名無し野電車区
22/01/12 05:21:10.05 vGhLUE/B.net
>>570
そういうの盗撮と言う
576:名無し野電車区
22/01/12 06:20:53.58 K1QaYfRq.net
>>573
かわりに置き換えのペースを上げてもらいたい
そうすることで差を最小限にしよう
577:名無し野電車区
22/01/12 07:23:40.91 OlsAlP+b.net
無限にお金があるわけがないので無理です
578:名無し野電車区
22/01/12 21:17:45.21 2nDrpDiO.net
>>572
行き過ぎたコストダウンは違法だからね。
内装を変えなければ新車との差は広がるし、
山手線のような設備は地方にはいらないし、
違う形式でもある程度内装を揃えることは出来るけど車種はそれほど減らない。
長期間作ってるうちに新しい技術が出てくるからね。
置き換えのペースなんて早々早まらない。
作り手の数はさほど変化しない。
運賃を上げれば地方はますます乗らない。
何一つ良いことがありませんし、少し矛盾してますよ。
579:名無し野電車区
22/01/12 21:23:10.54 bbRsKsES.net
>>578
どのように違法なのか関係法令に照らし合わせて説明してもらおうか？
580:名無し野電車区
22/01/12 21:32:06.72 bR2Slzf/.net
>>578
何の法律のどの部分に抵触しているのか詳しく教えてもらえるか？
581:名無し野電車区
22/01/12 21:34:38.73 Po01+mA+.net
値下げすれば乗るようになるとかまさに貧乏人の発想
582:名無し野電車区
22/01/13 10:23:24.84 aXQszbDQ.net
>>578 支離滅裂なので、やり直し
583:名無し野電車区
22/01/13 12:22:01.77 of6fUDiw.net
>>579
なんだ全部の部品をJRが作ってると思ってるのか。
584:名無し野電車区
22/01/13 12:28:04.42 sAfo1M3D.net
他所様の心配をする前に自身の物事を伝える能力にコストかけた方が良さそうだな
585:名無し野電車区
22/01/13 20:28:09.40 tQrgw4UV.net
>>584
負け惜しみ
586:名無し野電車区
22/01/13 22:14:13.53 Ne448W4Z.net
はいはいつよいつよい
587:名無し野電車区
22/01/13 22:17:06.36 6eNTqNYF.net
>>583
で、根拠法令と国土交通省の通達は？
588:名無し野電車区
22/01/13 22:39:59.46 KEkNqOyj.net
新幹線もE2･E3･E4で統一しとけばコストダウンになったのにE5～E8は無駄過ぎ
在来線を3セクにして新幹線をゴリ推した結果がコロナだな
我欲まみれのJRは恥を知れ
589:名無し野電車区
22/01/13 22:58:53.20 WPIePwdn.net
軌道破壊量がE5より酷いE4でコストダウンとか、こいつ何言ってるんだ?
590:名無し野電車区
22/01/13 23:23:42.29 2zio8s9S.net
E2,3で充分だった感はあるよな。E5,6は完全にJR東日本の自己満感ありあり。いまは業績悪化で新車開発もままならないだろうが。
まあ札幌まで伸びたならE2じゃ流石にきついと思うが。
591:名無し野電車区
22/01/13 23:27:34.02 uFREuGEL.net
上越は秋田用、山形用E3の転属でE4置き換えが良かったと思う
それで275キロ運転をしたらよかった
592:名無し野電車区
22/01/14 07:50:13.41 +JQBTiCu.net
ロリコンに毒された奴増殖中
593:名無し野電車区
22/01/14 08:04:08.33 3PG0a7sf.net
統一厨はたしかに酷いが、奴を攻撃したいばかりに無理筋な暴論を書くのはどうかと思う次第
594:名無し野電車区
22/01/14 08:15:11.75 d0krBHRb.net
ショタの俺に死角はなかった
595:名無し野電車区
22/01/14 08:37:30.45 e5rsa06f.net
新潟の115は今度の改正で全編成運用離脱なのかな。
E129の12両追加投入＋改正での減便で運用を全面的に見直すことになるので、
現行115の運用に組まれている列車をE129の運用に混ぜ込んで組み替えればE129だけで賄える可能性はありそうだが。
596:名無し野電車区
22/01/14 11:48:07.14 /xbpF7Xg.net
>>591
要らん
597:名無し野電車区
22/01/14 12:22:41.01 BUvaCDol.net
>>595
そうだよ。
598:名無し野電車区
22/01/14 15:05:53.57 3PyVibqE.net
>>580
迷惑防止条例
599:名無し野電車区
22/01/14 18:33:14.06 TIXmriWN.net
児童ポルノ法じゃなくて？
600:名無し野電車区
22/01/14 19:08:07.05 FDPbgUVP.net
>>543
東急3000/5000なんかは初期車は直通改造とかの際に
鴨居のLCDとかは設置されたりしてるね
601:名無し野電車区
22/01/14 19:51:11.42 QqGX7Lq9.net
>>600
その辺りはJREベースにカウントするには厳しいかと
602:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/14 20:38:54.65 eeJbSLJ/.net
>>595
そらええわ
603:名無し野電車区
22/01/15 04:34:42.55 nmXvbFO5.net
JR東日本支社区分再編
首都圏本部
東北本部
新潟支社
の3グループに再編だってさ
604:名無し野電車区
22/01/15 04:46:24.32 8KEtjUsc.net
【支社集約内訳】
首都圏本部 ←東京、水戸、高崎、大宮、千葉、横浜、八王子、長野
東北本部 ←仙台、秋田、盛岡
新潟支社 ←新潟
605:ファンクラブ会員番号７７４
22/01/15 13:48:09.87 /0NKYqg7.net
【東・仙・新】JR東日本、12支社を再編 一部機能集約、3エリアに
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
東京支社→首都圏本部(首ﾄｳ、首ｵｸ、首ﾏﾄなど)
仙台支社→東北本部(北ｾﾝ、北ｺｺ、北ｺﾘなど)
新潟支社→新潟支社(新ﾆｲ、新ﾆﾂ)
606:名無し野電車区
22/01/15 13:53:48.59 nKg+C/2T.net
>>605
新潟だけ変わらねえwww
ええ陰毛(いんげ)立つフレンド マスかきながら言う 「新潟」
産めねえわな小5 尻洗ってGO！
607:名無し野電車区
22/01/15 14:02:52.39 XHWR6nkL.net
日本語でおk
608:名無し野電車区
22/01/15 14:16:09.92 KvW9x0SR.net
>>589
E5系10両よりE4系8両の方が軽くて軌道破壊少ないんだけど。
609:名無し野電車区
22/01/15 14:19:58.02 XHWR6nkL.net
軌道破壊ってSL爺？
610:名無し野電車区
22/01/15 17:26:12.64 S1ndSZHF.net
E10系はALFAXのノーズが長い方を採用すると12両編成だろうな
611:名無し野電車区
22/01/15 17:27:51.97 FdOzeF+R.net
>>610
ホーム有効長の問題なし
612:名無し野電車区
22/01/15 22:08:55.59 xIpOXwwF.net
>>605
首都圏本部って東京北(→東京支社)・東京西(→八王子支社)・東京南局(→横浜支社)の三局体制みたいな時代だなw
613:名無し野電車区
22/01/16 05:17:36.36 pzHIPUh/.net
長野支社だけ旧国鉄中部支社の流れを引き継いでる（JR東海、JR西日本金沢支社と同じ）けど、
そこも関東直轄にしたらどうなるんだろうか・・・
614:名無し野電車区
22/01/16 09:42:04.13 cinmSizq.net
長野は中央西線や身延とか東海との特急車調整も重要だからな
そこらへんが首都圏扱いいなってるのかと
615:名無し野電車区
22/01/16 10:09:27.60 KT83zfl5.net
そもそも新宿のオフィスでふんぞり返ってる連中にグンマーとかいわきとか長野の事情が分かるの？
616:名無し野電車区
22/01/16 10:27:34.27 yCz5GuIv.net
バカじゃないんだから旅客流動ぐらい見てるに決まってんだろ
617:名無し野電車区
22/01/16 10:48:01.11 wjYMHcv0.net
田舎者はクロスシート市松模様座りで混んでると思っているからな
618:名無し野電車区
22/01/16 11:27:12.00 pzHIPUh/.net
>>617
固定クロスからロングにしたら２席占有が減ってむしろ着席率が改善されるからな。
またJR西日本が私鉄との競合がない金沢・福知山・岡山支社の車両まで転クロにしてるのも着席率向上のため。
>>614
？
身延線は甲府駅構内を除いてJR東海のものだし中央東線には一切乗り入れないぞ。
しかも山梨のJR東日本の路線は小海線を除いて八王子支社（旧国鉄関東支社の東京西局）の管轄だ。
619:名無し野電車区
22/01/16 12:09:03.13 CPtEnZsR.net
転クロもカバンを横に置いて横に来んなオーラを出す奴多いからな
通勤電車にはバケットタイプのロングシートが最適と結論が出てる
620:名無し野電車区
22/01/16 12:21:29.29 qRRvHRXH.net
>>619
カバンや荷物を横に置くってーのはロングシートも同じく。
621:名無し野電車区
22/01/16 13:45:36.04 KT83zfl5.net
なんで鉄板って、エゴか他の客やヲタを徹底的に見下す奴の2通りしか居ないのかね
622:名無し野電車区
22/01/16 13:53:24.19 0vdwS1JD.net
首都圏エリアに電略記号ツリがあったら、首ツリとなって大変なことに…
623:名無し野電車区
22/01/16 13:57:49.97 357hCsVK.net
認めてほしければ一目置かれるような賢い書き込みを心がけましょう
こいつ馬鹿だなと思われれば見下されて当然。こんなとこで知り合いでも何でもない奴に忖度する理由などないのだから
624:名無し野電車区
22/01/16 14:15:35.35 KT83zfl5.net
見下されてるのはどう考えても俺1人だけじゃないんだがね
625:名無し野電車区
22/01/16 14:32:46.47 D/c/BiZ0.net
ここは、
オブライエン
統一厨
高崎厨
仙石厨
専用スレです。
626:名無し野電車区
22/01/16 14:35:44.54 RDceXe6j.net
>>624
はいはい。他人に噛み付いてる暇があったら自分を見直そうね
627:名無し野電車区
22/01/16 14:56:32.30 nwGHkvhJ.net
ここもノックが潜んでるんだろうね
ダイ改スレと同じく、上から目線と論破ありきの特徴的な文体が目立つ
立正みたいなどうでもいい荒らしへの対策を口実にワ有りスレへの誘導(ノック自身はワッチョイを変えられるので他の住民に対して優位に立てる)をしてるのも一緒
628:名無し野電車区
22/01/16 15:08:54.43 MGiY5RWU.net
>>627
君は大阪府知事を何だと思っとるのかね！
629:名無し野電車区
22/01/16 15:53:23.94 NrYkWSdb.net
>>628
たこ焼き頭やろ
630:名無し野電車区
22/01/16 16:23:30.07 UQ9DF+Gx.net
>>627
確かにワッチョイ無し京王系スレ立て荒らしの
玉南賤民・ノック藤木の書き込みに雰囲気が似ているな
631:名無し野電車区
22/01/17 10:56:03.03 1zTY6uDM.net
>>615
昔はふんぞり返ってお茶飲んでるほど暇だったけど今は人員減ってやること多い 10年前と時代は変わってる
腐っても地方組合はやることはあった 効率と赤旗振ってる時間あ長すぎなだけ
632:名無し野電車区
22/01/17 19:52:51.68 gSPnf0HN.net
労組幹部が辞めて仕事復帰したら
遠隔地転勤になるんですかね
民間会社の昭和時代はそうでしたけど
633:ゆっぺ
22/01/17 21:12:12.28 cJFC56lV.net
横ｸﾗ Y101編成 Y106編成廃車回送
2022.2.10施行
配9744
大船1140
横浜1155
新鶴見信1210
配9441
新鶴見信1223
立川1259-1303
猿橋1353-1400
甲府1455-57
富士見1552-1612
塩尻1709
坂北1755-1808
長野1917
634:名無し野電車区
22/01/17 22:48:14.76 0GFGqJMk.net
>>625
￣￣＼|￣￣￣￣
|/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w
635:名無し野電車区
22/01/18 10:32:32.07 HXwVBQ4S.net
>>619
学生が向かい合わせにして使った後グループの一部が途中で降りてもボックスのまま戻さないやつとか
向かい合わせ状態のまま寝てるやつとかいるからな
あと地味に3ドア車でドア間2×4だとロングより着席定員減ってる
227系転クロの広島車は補助席抜いてドア間8人、ロングの和歌山車はドア間10人
313系も転クロは8人、ロングは10人
LCでも4ドア車でドア間6人に減る
ドア間にボックス2つやセミクロスの配置だと着席定員増えるけど、JR東のボックスは硬いからなあ
636:名無し野電車区
22/01/18 11:31:20.44 lUiX6hFA.net
>>635
となると絶対に景色を眺めたいか飲食以外通勤電車でクロスのメリットって無いと思うんだよね
637:名無し野電車区
22/01/18 11:48:29.82 HXwVBQ4S.net
ただ現行の4ドア7人がけ3ドア10人がけは明らかに現代人の体格に合ってないから
もう少し1人あたりの幅は広げてもいいと思うけどね
てか313系は転クロなのになんであんなに狭いんだよ
角度もおかしいしバケットの形も変だから、豊橋大垣乗り通しただけでめっちゃ体が痛くなる
638:名無し野電車区
22/01/18 14:36:34.42 LAN62j8p.net
>>637
痩せろ
639:名無し野電車区
22/01/18 16:09:44.94 5OgEiVBE.net
>>622
中国ファンドは
山一証券♪
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
640:名無し野電車区
22/01/18 16:13:58.83 5OgEiVBE.net
エローラ行きのバスの後部座席はマジで狭い
641:名無し野電車区
22/01/19 11:51:18.01 CplSHaXD.net
ローカル線区に新車投入は保線コスト削減が目的というのもあるだろう。
E235系やE131系の投入後、かなりコスト減らせたんじゃないかな。
定期交換だけで済めばコストカットかなりできるらしいし。
642:名無し野電車区
22/01/19 12:55:15.52 W7SyjDh/.net
逆に言うと、なんで今まで必死こいて先頭車でっち上げてまで血眼になって転用してたんだ？
643:名無し野電車区
22/01/19 12:57:27.45 C/SNV39p.net
工場→総合車両センターの余剰人員の活用、ローカル線直接新車より基幹路線への新車投入を優先、そんなとこだろう
644:名無し野電車区
22/01/19 15:51:23.28 1zfEL/dc.net
205までの車両は国民財産である旧国鉄からの継承なので
国民へのポーズとして大事に使う必要があった
645:名無し野電車区
22/01/19 16:45:01.17 xe6OkAGe.net
公務員自身が乗り回す公用車とかなら兎も角、国民が乗る車両はさっさと処分更新して快適にしろと思う
646:名無し野電車区
22/01/19 17:33:08.88 GGNcASLe.net
>>633
Y101より、床は継ぎ接ぎで直しまくりと寿命超えてんの丸わかりのくたびれ満身創痍全開のY2とY102編成を長野に連れてけや。
647:名無し野電車区
22/01/20 06:51:54.44 i+QnGzYl.net
たった1年で列車廃止へ！ JR東日本新潟支社ダイヤ改正(2022年3月12日) | 鉄道時刻表ニュース
URLﾘﾝｸ(www.train-times.net)
648:名無し野電車区
22/01/20 07:38:45.00 bK6Rt2yY.net
>>647
ここで釣るって、そんなにアフィリエイト収入が減ってるの？
649:名無し野電車区
22/01/20 08:37:39.72 s4HzrzxI.net
長野ではオンボロ3扉211を使い続けてるいっぽうで、4扉E217を廃車送りされる現実を突きつけられて
長野4扉E131統一厨の歯軋りが聞こえてきそう
650:名無し野電車区
22/01/20 08:41:12.41 CPNj0Rtu.net
今となっては211系よりよっぽどオンボロだけどな
651:名無し野電車区
22/01/20 08:44:24.63 p240nnLu.net
正直、ニュースを騙ってほしくない
652:名無し野電車区
22/01/20 11:33:17.81 3jiGoTww.net
>>648
646をネタにして糞スレ立てたチキンがおってな
653:名無し野電車区
22/01/20 12:11:04.12 98hg9klJ.net
>>649
こういう観点では高崎よりもキツい物があるな。
まあ、高タカは首タカになるのだろうからVVVF所属復活するだろうけど。
654:名無し野電車区
22/01/20 13:15:08.92 erB2BXnR.net
>>649
東海では余命宣告受ける立場の211系
655:名無し野電車区
22/01/20 13:54:36.66 jbqA1q2y.net
>>649
211は確かにオンボロだが、一応頑丈馬鹿設計に定評がある国鉄が開発した車両。
しかしE217は、コストダウンプレハブ電車に定評があるJR東が開発した車両だからな。
656:名無し野電車区
22/01/20 14:10:06.61 hEEfs7y6.net
そういや昨日E217の廃回あったね
そろそろ相模線205-500も廃回あるかな？
657:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/20 14:40:41.51 peXmFuBr.net
>>656
そやな 富士急譲渡キベンヌ
658:名無し野電車区
22/01/20 15:53:46.55 L7XuAGJr.net
>>642
国鉄継承車両の代替時期だとか新津が新車工場に転換したのが94年夏で
それ以前の車両更新が今程一気にできる状況ではなかったとか
205系の改造をしていた04年頃まではちょうど過渡期だったからな。
それと02年に完全民営化するまでは制度に縛られていたという事情も。
659:名無し野電車区
22/01/20 18:40:36.55 RQtCKAq4.net
じゃあもう完全に古参オタクのカビ生えた常識は通用しなくなっていると言うことだな
660:名無し野電車区
22/01/20 19:13:20.18 E9M+piIE.net
まだ動きらしい動きもないのに、わざわざそんな対立煽るような事いわんでもいいじゃない。
なんでこうオタクは、俺が正しくてお前が間違ってる！みたいな対立に持ち込みたがるのだろうか
661:名無し野電車区
22/01/20 19:51:29.59 NIctqe0C.net
もう中間車の先頭車改造なんて二度とやらないだろうな。新系列自体がそういう構造になってないようだし。
662:名無し野電車区
22/01/20 22:09:18.98 QJesEJmx.net
ケツ毛バーガーを連想するから反対！？
JR村岡新駅設置 鎌倉市長に市民団体が中止を要請
県や鎌倉市などが進めるJR東海道線、大船駅と藤沢駅の間に新駅を設置することについて、鎌倉市の松尾市長に対し、市民団体が設置の中止を求める要請書を提出しました。
県やJR、それに藤沢、鎌倉の2市が2032年頃の開業を目指すのは、藤沢市の村岡地区に設置される予定の「村岡新駅」です。
整備費の総額はおよそ150億円と試算され、そのうち30パーセントを県、15パーセントをJR、残りを藤沢市と鎌倉市が均等に負担するとしていて、鎌倉市では、新駅に近い深沢地区のまちづくりとあわせ、整備が計画されています。
きょう要請書を提出したのは、「村岡新駅と深沢のまちづくりを考える会」で、大船・藤沢駅の4．6キロの間に新駅が不要であることや周辺住民の市税負担が増えると訴えています。
これに対し松尾市長は、深沢地区の整備を進めるにあたって、将来的には年間の税収がおよそ16億円増えるとして新駅設置とあわせた整備の優位性を訴えました。
松尾市長
「駅があって進めていくということが、よりこの深沢のまちづくりを実現に近づけますし、かつ費用負担も少なく済むというところで、最終的には市として、私として判断をしているところです」
内田会長
「多くの、11億はやっぱり、そこに、近隣にいる地権者の、地権者というか近隣住民の負担になるわけですからね」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
663:名無し野電車区
22/01/20 22:12:34.64 QEDZd0ka.net
>>662
市役所本庁舎移転とセットだから反対するやつがいる
共産党系だ
664:名無し野電車区
22/01/21 07:26:19.26 x7YhFQmW.net
鉄道駅ができると東京通勤のサラリーマンが増えて
自治運営に消極的な住民が増えるからな
車社会でやって来れてたところが崩壊する
665:名無し野電車区
22/01/21 08:18:01.19 m1gZWfit.net
共産党っていつから公共交通に冷たくなったの？
666:名無し野電車区
22/01/21 09:11:22.58 sClbm2K4.net
>>657
133 名前：東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌｯ 49.106.215.250)[立憲共産党支持] 投稿日：2022/01/20(木) 23:13:09.95 ID:eanw6Ckbd
>>130
川治温泉の共同浴場は混浴露天風呂には女なんか入ってこないが休憩室の広間から隣の中学校のプールが見渡せるので夏はJCのスク水見放題やで
↑
とんでもないロリ魂w
667:名無し野電車区
22/01/21 09:28:38.26 m1gZWfit.net
NGを貼るな
668:名無し野電車区
22/01/21 10:54:20.56 bbPF1NKB.net
>>665
彼らは行政を撹乱させる事が第一目的だから。
669:名無し野電車区
22/01/21 12:46:58.47 m2/ZEmqx.net
だが、そのおかげで行政に物申したい時は陳情すれば迅速に動いてくれる。モノは使いようである。
670:名無し野電車区
22/01/21 13:46:16.94 piNGZslo.net
膿は
馬鹿詐欺葬祭格下
令和の損死麻原彰晃
頭tktk禿ヅラ得る
お顔gtgt脂エロ
統一厨のお仲間新車大好きロリコン ←ここ！
古くなったら皆汚物なロビー活動()を展開
素晴らしい経歴()をもつお方だぞ。見習うなよお前等
>>666
こういうお方ですから
671:名無し野電車区
22/01/21 14:50:37.83 COTDS/9v.net
ただし奴らに行政権力をもたせちゃダメ。
奴らの最終目標は…
672:名無し野電車区
22/01/21 14:52:36.25 m1gZWfit.net
日本全国きのこの山
673:名無し野電車区
22/01/21 15:08:18.74 m2/ZEmqx.net
たけのこの里「断固阻止すべし
674:名無し野電車区
22/01/21 16:05:29.04 5tPVvvev.net
>>662
ネットポルノ界の素人クイーン、村岡さん
今月で40代突入だな
675:名無し野電車区
22/01/21 21:14:51.70 P+rBmLbW.net
>>665
廃止とかにも反対するからな
反対するしか出来ないから
676:名無し野電車区
22/01/21 23:15:44.64 r/lf81QX.net
ストなんかを主導して職員を優遇して経営をぶっ壊してるだけだろ
京都の交通なんかはくそ
677:名無し野電車区
22/01/22 00:39:34.52 uyupkaO2.net
ストリートファイターIIダッシュターボ
678:名無し野電車区
22/01/22 07:22:18.37 F3Y2oj6t.net
>>464
JR東日本は車両を大切にしないね、仙台に持って行って使えばいいのに…
679:名無し野電車区
22/01/22 07:51:05.33 vmg7Rd0K.net
>>678
高崎を見てから言って貰おうか
680:名無し野電車区
22/01/22 08:05:30.04 Q7sjbWdn.net
>>678
そこまで大切にする必要もない。
保守部品が枯渇すればおしまい。
681:名無し野電車区
22/01/22 10:23:32.95 H3LSg6tR.net
>>678
215系と251系は直流車だから仙石線しか走れんし、地下区間走れんのか？ってマジレスしてみた。
682:名無し野電車区
22/01/22 11:03:27.87 gC44ZiZy.net
E351に触れないのは何故かな？w
ここにも安普請のアイツが居るからかな？w
683:名無し野電車区
22/01/22 12:27:18.25 ScGgJ+gk.net
スーパービューうみかぜとして活用してほしかった
東はもっと仙石線に投資すべきである
684:名無し野電車区
22/01/22 12:35:13.44 azgzlVSX.net
仙石東北ライン重視へシフト
685:名無し野電車区
22/01/22 12:50:39.12 OrLbTTqF.net
ここ最近「撮り鉄の決まり、バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸」
とか意味不明なコピペ荒らしが暴れまくってるけどなんか悔しい出来事でもあったのかな？
686:名無し野電車区
22/01/22 13:24:42.36 Dq0OrU32.net
>>685
昔から居るよ。
コロナになれば外に出るな出るなと。
687:名無し野電車区
22/01/22 13:48:18.65 1VUbDnyf.net
>>686
昨日は中央スレで185の廃回を煽ってコピペを30連投以上貼り付けていた
週末は病院やってないから発作が出たら辛そうw
688:名無し野電車区
22/01/22 17:08:34.19 kjmqCEJQ.net
この板糞スレ乱立チキンを筆頭に馬鹿詐欺とかババタンクとかガイジ多いからな
689:名無し野電車区
22/01/22 17:18:29.57 p+7PcZSZ.net
駅とか線路脇にいる電車好きそうな奴ら見たらこの板も動物園だって想像つくわな
690:名無し野電車区
22/01/22 17:30:11.32 XlojIsZB.net
ババタンクってNMBのあるメンバーのファンで
その他のメンバーを誹謗中傷して荒らしてるみたい
他板で悪行コピペが貼られてたからそれで知った
691:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/22 19:39:43.14 zGGimR2u.net
>>666
それ儂の偽物な
692:名無し野電車区
22/01/23 08:09:00.99 1ooI7bxi.net
>>691
でもワッチョイ見てると別人とは思えないけどなぁ
ナリスマシされて困るならトリップ付ければいいのに
693:名無し野電車区
22/01/23 16:13:38.43 B23BFyDB.net
グダグダ言ってるけどお前無能で貧乏な底辺の汚いおっさんじゃん
694:名無し野電車区
22/01/23 17:59:19.95 p3lkd/ul.net
わかりやすい荒らしは無視すりゃいいだけだから大して問題ない
ノックのようにサイレントで議論を乱してくる奴の方が問題
695:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/23 19:34:41.17 QEkdA1QJ.net
>>692
トリップってなんぞや
696:名無し野電車区
22/01/24 21:54:42.86 0yo28eQT.net
ググれ加須
697:名無し野電車区
22/01/24 23:05:18.69 Z00fcB3u.net
黙れ羽生
698:名無し野電車区
22/01/25 00:02:29.56 f4VZ2Bws.net
ゆづ君の悪口はやめて！
699:名無し野電車区
22/01/25 01:05:39.65 m1cOgqE4.net
藤井君のおかげで最近空気な嫁さんが可愛いあの人のことも思い出してください
700:名無し野電車区
22/01/25 01:24:25.37 0zSfVSZn.net
井納の嫁は
701:名無し野電車区
22/01/25 06:40:25.11 9VXiGulx.net
宇都宮線内で喫煙して高校生に注意されたから逆ギレ暴行とか
絵に描いたような地方のDQN丸出したな
702:名無し野電車区
22/01/25 09:07:11.56 55vGqVWc.net
>>701
バかんぴょう栃木土民だからね
隣のだっぺ芋らぎとグンマー百姓も同様
703:名無し野電車区
22/01/25 09:18:16.38 pb6AcD6M.net
小金井分断を検討すべきフェーズに突入したな…
704:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/25 09:40:05.08 9EH+u36F.net
>>701
>>702
そやな
>>703
それやるなら癲癇クロスシートにしろや
705:名無し野電車区
22/01/25 11:53:27.23 SFN6t1Rx.net
>>702
はぁ？千葉、茨城、栃木併せてチバラギやぞ？田舎ナメんな
706:名無し野電車区
22/01/25 11:57:05.65 BGu1bxsT.net
生憎ですが栃木県はチバラキ領域ではありません
707:名無し野電車区
22/01/25 12:11:45.11 pb6AcD6M.net
崇高なる水戸様を栃木ごときと一緒にしないでいただきたい
708:名無し野電車区
22/01/25 14:08:40.55 NJp2Tfea.net
>>707
みっともない
709:名無し野電車区
22/01/25 14:22:04.64 BkVbAF2R.net
エンブレムおばさんちぃーっす！
710:名無し野電車区
22/01/25 14:35:47.13 y/XKJRsi.net
>>701
しかも優先席で寝っ転がってとかw
加算ポイント増し増しw
711:名無し野電車区
22/01/25 16:55:58.36 76m6kYuR.net
うっせぇわ
バ神奈川からしたらチバラギグンタマ全部一緒じゃい
712:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/25 21:03:42.89 9EH+u36F.net
>>706
つ水戸線
713:名無し野電車区
22/01/25 22:11:42.67 zPe5bLQD.net
動画
URLﾘﾝｸ()
714:名無し野電車区
22/01/26 14:53:01.73 xr29ZQsX.net
>>704
転換クロスシートな
癲癇とか尿漏れとかお前の病気の話は要らねえから。
715:名無し野電車区
22/01/27 13:48:33.60 /hfenQEt.net
土浦分断するなら小田原分断もして
小田原から先は海車中心の運用で
716:名無し野電車区
22/01/27 13:52:35.75 AIuoLUze.net
まずは恐怖煙草男を隔離するために小金井分断を
717:名無し野電車区
22/01/27 15:30:56.64 I+AzrTrJP
わざわざホーム伸ばしたのにw
718:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/27 16:32:30.72 3cRLi5hm.net
>>715
馬鹿野郎逆や逆 E233系を浜松まで直通すべし
719:名無し野電車区
22/01/27 18:16:58.74 UfjAaMkd.net
禁煙区間って上野ー小山だったか。
720:名無し野電車区
22/01/27 18:46:14.81 2BkH097y.net
なんか正当防衛とかほざき出したねw
721:名無し野電車区
22/01/27 19:09:00.07 5EWW+UD0.net
一部始終を録られてると思ってなかったからあんなことがほざけるんだろう
722:名無し野電車区
22/01/28 11:21:18.01 nJ/nw9za.net
ちょっとでも体が触れた瞬間に正当防衛主張して攻勢に入るのはチンピラの常套手段
チンピラに文句言うなら距離を取るのは必須
723:名無し野電車区
22/01/28 12:39:09.37 ePeIfCsO.net
スレチ。宇都宮のスレでやれ
724:名無し野電車区
22/01/28 22:06:48.81 kdlBrbsd.net
ケトのE233系が来年度からワンマン化工事開始は分かるんだけど、トタより先に機器更新までやるのか…
725:名無し野電車区
22/01/28 22:37:03.06 /zbmvrAw.net
E235化・E233地方転用は完全に流れたな
726:名無し野電車区
22/01/28 22:43:04.07 kdlBrbsd.net
しかし減便での余剰分はとりあえずワンマン化の予備に回すとして、工事が終わったらどこに飛ばすんだろうか
流石に余分な車両をずっと抱えてるわけにはいかないだろうし
727:名無し野電車区
22/01/28 22:45:48.93 Jj1fVeJX.net
>>726
需要が元に戻らなかったら古いのから廃車、戻ったらそのときに更新でしょ
728:名無し野電車区
22/01/28 22:54:14.58 kdlBrbsd.net
>>727
先の見えてるE231系あたりの世代までならそれでいいけど、置き換え時期が15年20年単位先になるE233系とかE235系はどうするのよって話
上手いこと羽田空港アクセス線絡みの車両計画に組み込めれば御の字ってところだけどまだまだ先の話だからそううまくいくとも限らないし
729:名無し野電車区
22/01/28 22:59:40.38 Jj1fVeJX.net
>>728
もし、減便による余剰車が出てくるのならとりあえず8連にすれば武蔵野線の置き換えに使えるし、6連にすれば房総で使える
山手線のE235は横須賀線の足しにするしかないが
730:名無し野電車区
22/01/28 23:02:56.00 /AeqQmUw.net
>>718
癲癇起こしてんじゃねえぞガイジ
731:名無し野電車区
22/01/28 23:14:03.28 ZFsdRmfY.net
しかし、首都圏の次世代主力電車として華々しくデビューしたはずのE235系がまさかの時代の徒花、迷列車になりかねない流れ
世の中わからないものだね
732:名無し野電車区
22/01/28 23:23:04.86 kDQYuBH5.net
やはりあの電子レンジ顔に天誅ご
733:名無し野電車区
22/01/28 23:23:27.27 kDQYuBH5.net
やはりあの電子レンジ顔に天誅が
734:名無し野電車区
22/01/28 23:55:20.20 GrmVG1As.net
>>731
E233系ほど増備されないだけで、迷列車ってほどではないだろ。
735:名無し野電車区
22/01/29 00:01:29.72 ZxlqEhXT.net
主流を期待されながら時代に翻弄され、迷走の末に傍流に落ちようとしているのだから十分に迷列車と呼ばれる素質はある
736:名無し野電車区
22/01/29 00:46:53.55 4vWhYM3/.net
>>718
静岡までで良いよ
737:名無し野電車区
22/01/29 01:00:28.57 pAAF/7EZ.net
あと10年しないうちE231も置き換え時期になるしE235系が横総で終わりという事は無いかと。E237系になってるかもだけど。
738:名無し野電車区
22/01/29 01:03:34.84 ZxlqEhXT.net
それ終わりってことじゃないか
739:名無し野電車区
22/01/29 01:04:35.39 uOCo5rSr.net
E235は湘南レンジとして近い将来普通に入るだろ
ヤテレンジ
スカレンジ
トカレンジ
亜種の三田レンジ
まだまだ増えるよ
740:名無し野電車区
22/01/29 01:11:30.21 Je1+PeiT.net
そーぉだったらいいのにな♪
そーぉだったらいいのにな♪
741:名無し野電車区
22/01/29 09:00:38.62 y0hfMh3E.net
1000両超えの車両が迷列車とは
迷列車大好きキッズくんかな？
742:名無し野電車区
22/01/29 09:10:57.10 ai/BqVC8.net
山手線と横須賀・総武線だけでも1000両超えるってのに少数派、失敗作みたいな主張になるとは大分穿ってんな
前世代と更にその前があまりにも多すぎたからそう感じるのかも知れないが…
743:名無し野電車区
22/01/29 09:25:24.15 2ljt+4a/.net
キッズって言いたいだけの元キッズ君笑
744:名無し野電車区
22/01/29 11:56:41.64 5hNge6LI.net
231と233は顔も性能も似てるから、合わせてより巨大に見えるんだよ
それからしたら235は十分小さい
745:名無し野電車区
22/01/29 12:13:36.28 gEQC0J5I.net
>>737
E531どころかE233-0が10年以上経ってからも製造されるんだからE235のままの可能性も高い
746:名無し野電車区
22/01/29 16:06:05.71 C/qoGvIJ.net
E131-500が出揃ったけど205-500はなかなか廃車にならないね
廃回フラグ立ったと思いきや疎開フラグ立ってたw
747:名無し野電車区
22/01/29 17:07:53.44 gEQC0J5I.net
急ごしらえの改造で仙石線に…
無いよな
748:名無し野電車区
22/01/29 17:28:52.78 0vltbMpT.net
お古回すなら209や217の方が改造少なくて回せるよな
検査とかは知らんけど
749:名無し野電車区
22/01/29 18:18:00.95 RsCyrRuP.net
E235系は高価らしいから、E237系は廉価版になりそうだな。201系から205系の歴史を繰り返しそう。
750:名無し野電車区
22/01/29 18:41:33.74 ZaHxEUuV.net
>>749
それならE233再増備
751:名無し野電車区
22/01/29 21:20:47.37 NvwkfSQs.net
>>749
それがE131では
752:名無し野電車区
22/01/29 22:25:13.44 wEGbfONA.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
信じるか信じないかは以下略
(deleted an unsolicited ad)
753:名無し野電車区
22/01/29 22:47:24.56 xmRjezfg.net
仙石線が書かれていなくて草
754:名無し野電車区
22/01/29 23:45:13.25 fi99HgRX.net
仙石線はもう限界だぞ()
755:名無し野電車区
22/01/30 00:06:55.58 ZfEA/6yA.net
戦績悪いな
756:名無し野電車区
22/01/30 07:40:58.21 FICxKNQn.net
サーフィンしてたら面白いの見つけた
://www.e-nru.com/100nrusaito/110gyomuho/g1632.pdf
757:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/30 08:20:48.15 aDptNmNq.net
>>725
そやな 馬鹿詐欺、長野、幕張はE131系で全て置き換えやろ
>>737
最低でも国府津と小山の車輌が全てE235系で置き換えればE237系に切り替えればええやろ
758:名無し野電車区
22/01/30 09:55:26.08 0LqGINwy.net
>>757前半
ロリコン勝利宣言か
759:名無し野電車区
22/01/30 12:56:24.51 jw99+lje.net
>>731
スーパークソダサ杉水玉水中メガネ電車は、量産先行車がデビュー早々にメカニカルトラブル起こして山手線輸送障害起こしてたのに、どこが華々しくデビューしたんだよ？
760:名無し野電車区
22/01/30 14:10:00.02 HG3+yz60.net
首タカ
首コツ
首ヤマ
首オオ
首トウ
首マリ
首ナノ
761:名無し野電車区
22/01/30 17:00:40.37 BL0Cdcc7+
>>759
お前の人生に比べりゃマジ
762:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/30 21:22:02.51 aDptNmNq.net
>>758
儂はロリコンやなか 幼女なんて興味無いわ
763:名無し野電車区
22/01/30 21:43:25.42 NeDHH5Gj.net
>>752
確定してんの鶴見線だけなんだが
当初は中央東線とかも出てたけど…
764:名無し野電車区
22/01/30 23:18:08.28 aPovvXqR.net
貼るなよガイジ
765:名無し野電車区
22/01/31 01:41:26.07 7FLVVXJN.net
>>762
お前は古い電車とBBAが好きだしな。
ハンドルネームにするぐらい大好きな東武8000系の連結器に突っ込んで昇天する変態だし。
766:名無し野電車区
22/01/31 06:03:03.34 AZQnOLrK.net
札幌用新車を製造するからE5の製造は打ち止めか？？
767:名無し野電車区
22/01/31 07:19:52.12 fxSjauit.net
>>766
新潟のE2系J70～75を仙台に近い内に出戻りさせるから、E5は当面増備しなくて済む。
E5系の量産先行車は09年登場11年営業運転開始だから、360キロ仕様E10系？は27年くらいにならないと出て来ないだろう。
768:名無し野電車区
22/01/31 12:17:51.88 W3aR/Hka.net
支社再編で支社自体が無くなると思っている奴が多いな。
769:名無し野電車区
22/01/31 12:52:08.50 9Dlhy/BE.net
>>752
この人はある程度信憑性あると思ってるが仙石線が言及無しなのは気になるな。
あと4年も保たんやろ205系
770:名無し野電車区
22/01/31 13:07:08.93 SFPd2rI8.net
>>768
確かに多いな。
労組の情報が流れた時とマスコミの情報が流れた時とレスが多くついた時期が2回あったが、
いずれも意味を理解せず話が噛み合っていないレスが結構あった。
771:名無し野電車区
22/01/31 13:41:50.23 SBReVUcF.net
>>769
相模線の車両or部品を活用して延命
E217or房総209を転用
E231orE233近郊付属を転用
E129
筆者が存在を忘れてたw
さあどれだ？
772:名無し野電車区
22/01/31 14:54:19.53 8Dgqagnv+
わざわざE8系という別形式を作る必要あったのかな
E6系の別形式で良かったのでは
773:名無し野電車区
22/02/01 00:03:23.88 1gxdA/wQ.net
ｵｲｼｮ! \ｵｲｼｮ!/ ｵｲｼｮ! \ｵｲｼｮ!/ ｵｲｼｮ! \ｵｲｼｮ!/ ｵｲｼｮ! \ｵｲｼｮ!/ 今月はね！一日からね！飛ばしていきますよ！いいっすか！それには今日！新規面談もろうたら！一本目粘って！とにかくお客さんと勝負して！今日一日ね！目一杯やってください！
774:名無し野電車区
22/02/01 00:04:32.58 sGroUiXN.net
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