京阪のダイヤや車両計画　Part31at RAIL

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643:名無し野電車区
21/09/23 10:53:56.14 LBmJWkvG.net
>>637
そう、決めるのは京阪だね
エスカレーターって動作電源は商用AC200Vで、動かしっぱなしだから相当電気代掛かると思う
電車のモーターはDC1500Vで、商用電源とは全く効率が違うし、回生ブレーキも使える
エスカレーターやエレベーターと電車の動力を同列に考えるのは無理がありすぎる

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