21/08/14 22:35:19.28 .net
［お約束］
スレが荒れる原因となるため、『営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下』（通称：馬鹿詐欺）・横東優遇等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。
その他にも、『今井 雅之』や『きゃりーちゃん』、『辻 太陽』等、路車板で名が知れた、頭の残念なお方が多数常駐しており、様々な手口を使いスレの進行を妨げてきます。
コテハン（名前あり）全般・携帯（末尾Ｏ）age・長文連投・AA連投・あぼ～ん厨・統一厨・新車否定厨・新車推進厨等の池沼連中は、スルーしましょう！！
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮ください。
東急8500系・2000系や東武8000系・9000系・30000系など、特定の車両叩きは禁止《人命や安全を軽視する書き込み》も厳禁です。
前スレを使い切ってから書き込むよう、ご協力願います。
3:名無し野電車区
21/08/14 22:35:32.46 .net
2021年度の設備投資計画を発表
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
■新型車両の導入
田園都市線に従来よりも定員が増えた新型車両「２０２０系」を順次導入していますが、引き続き２０２１年度も９編成を導入して旧型車両（８５００系）との置き換えを進めます。
２０２０系は、快適性の面では「ナノイー」方式の空気清浄機を設置し、清潔な空気を車内にお届けするほか、座席はハイバック仕様を採用して座り心地を改善しています。
また、フリースペースを全車両に設置し、車いすやベビーカーをご利用のお客さまにも快適にご利用いただけます。
環境面では、次世代半導体素子を用いた制御装置によるモーターの高効率化や、車内照明・ヘッドライト・尾灯のＬＥＤ化により使用電力を低減し（旧型車両８５００系と比較して約５０％減）、ＣＯ２排出の削減などの面で低炭素・循環型社会の実現に貢献します。
安全面では、機器状態を常に監視できる大容量の情報管理装置と車両・地上間の通信が可能な装置を導入しており、走行中の車両の機器状態を地上側で把握することが可能です。
例えば、運行中の設備不具合などをリアルタイムで把握できるため、異常時の早期復旧に繋げることが可能です。
また機器の状態データを蓄積し、活用することで機器故障の予兆を捉えて故障の未然防止に繋げるシステム（CBM）の検討を進めています。
4:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/15 00:34:33.34 s5mA+FTZd.net
>>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――‐/ ⊂_ノ ――＿＿ ―
― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
5:名無し野電車区
21/08/15 08:49:06.49 SLFo9Lw10.net
東急バスヲタいる？
6:名無し野電車区
21/08/15 11:13:08.87 1Q+PgI8o0.net
,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､
7: ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i. i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i .|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i .i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i . !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/ ! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i !_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r' .i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ 丶 ヽ二二ン∪ / ヽ、 , - ∪ ノ/ 東急ﾌﾞﾘｯ! ヾ､.::::::::::..,,＿__..／ ／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ l | | ,Y Y | | | ・ ・ |. | | l | | 東急ﾌﾞﾘｯ！| .| l ﾉ ﾉ {' ｀＼ / / ,>､ ヽ / /ヽ 東急ﾌﾞﾘｯ！ （（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
8:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/15 14:19:33.36 s5mA+FTZd.net
2020系甲種輸送あくしろや
9:名無し野電車区
21/08/16 17:01:13.39 MMJ6ikScg
目黒線用増結車３０００系中間車の新製が確定した。既存車を改造して８両化するのも費用がかかるので
２両新製して増結したほうが安上がりだろう。２０年以上前の形式だが、旧３２５０
も昭和４０年代に突然新製したことがある。
10:名無し野電車区
21/08/16 20:50:34.60 g4jJXjFs0.net
2148Fはいつまで放置プレイする気だ
11:福永法源
21/08/16 21:19:05.55 k65OEeeyd.net
>>4東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――‐/ ⊂_ノ ――＿＿ ―
― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
君はこんなことばかりてるから汚い足の裏だねぇ。
これじゃ災難ばかりで不幸になるよ。早く帰りなさい。
12:名無し野電車区
21/08/16 23:10:39.98 3GjA6CX/0.net
>>9
今月末には長津田に搬入されるが
13:名無し野電車区
21/08/16 23:52:00.73 3GjA6CX/0.net
マジで3000が8両化されるのか…
14:名無し野電車区
21/08/17 02:12:27.15 i9OHJjQNM.net
4000番台が相鉄直通するとなると、いまの上りと同じように
菊名・横浜方面
↓
特急 元町・中華街
↓
LTD.EXP MOTOMACHI.CHUKAGAI
とか
新横浜方面
↓
急行 海老名
↓
EXP EBINA
みたいな行き先表示が見られるのかな？
15:名無し野電車区
21/08/17 07:15:30.57 GxRMByC5d.net
37Kに8622Fが入ってるけど、落ちるのかな？
16:名無し野電車区
21/08/17 07:26:38.68 g122e7oM0.net
久喜行ってからの長津田行きで終了か
17:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/17 07:36:20.15 2pTnzTR6d.net
>>12
せやな
18:名無し野電車区
21/08/17 07:47:41.36 g122e7oM0.net
すげえな
23年後に新車を中間車に組み込むんだから
あと30年は使うなw
19:名無し野電車区
21/08/17 09:23:35.92 Zax9qqW00.net
3000の増結はなくなったようだ
あれ？タイミング遅かったか…
20:名無し野電車区
21/08/17 10:05:09.34 oFagMFbXd.net
3000増結中止とか流してた奴は代わりにメトロ9000増結中止説を唱えるようになるよ
21:名無し野電車区
21/08/17 10:20:47.23 Dkz80wmWa.net
これはドイヒー😭
近鉄は、相当悪どい
97 名無しでGO
22:! sage 2021/08/17(火) 10:14:14.14 ID:Q2DAxG0 近鉄大暴挙！！！ ピク臨読んでビックリ！ 近鉄が僅か3ヶ月でパールカードを無効に！！ いくらコロナで金ないからって、この仕打ちは何？！ 何万円も損したわー💢💢💨 倒産してしまえー！ https://i.imgur.com/Et9CiC1.jpg
23:名無し野電車区
21/08/17 10:33:20.66 uKcHXDA4M.net
で？
24:名無し野電車区
21/08/17 11:06:49.97 Zax9qqW00.net
メトロ9000の増結は無くなったようだ
よし、多分タイミング遅くない！
25:名無し野電車区
21/08/17 11:45:12.52 g122e7oM0.net
8000の中間増結車を9000に流用すんだろどうせ
26:名無し野電車区
21/08/17 11:52:55.95 uKcHXDA4M.net
>>23
艤装伝線やり直す必要があるがな
27:名無し野電車区
21/08/17 13:04:56.56 Jcac/VQr0.net
>>23
8107は6次車ごと解体作業に入ってるらしいが
28:名無し野電車区
21/08/17 13:07:45.18 r55ISWv0a.net
買いたい線に入れば良かったのにな
29:名無し野電車区
21/08/17 13:24:07.41 g122e7oM0.net
>>25
もったいねえな
30:名無し野電車区
21/08/17 13:26:05.61 g122e7oM0.net
9000のGTOはそろそろPMSMに換装するだろうに
それと合わせて8000の中間増結車配線変えて組み込みできればよかったんだろうがな
31:名無し野電車区
21/08/17 13:40:22.54 E15pQsMf0.net
2020の空調の音はあのまんまなのか？
5000のでよかったのになんであんなのにしたんだ
32:名無し野電車区
21/08/17 13:44:21.01 Jcac/VQr0.net
>>27
6次車はともかく他は30～40年走ってるのに何でそんな勿体なく感じるのかね？
アルミ車体だからか、それとも登場当時は東急8500とは一線を画していたデザインだからか？
33:名無し野電車区
21/08/17 13:45:36.87 Jcac/VQr0.net
>>28
まぁ05初期車の大半や06を再利用しなかったメトロだからね
前者は有楽町副都心線、後者は東西線でまだ使い道はあったかもしれないが
34:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/17 13:49:35.08 p8+dRp3sd.net
>>28
汚物9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
35:名無し野電車区
21/08/17 13:57:16.00 CK9jK+Zea.net
>>17
いや、旧車もろとも10年で廃車だよ 😅
サービス画像
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
36:名無し野電車区
21/08/17 14:13:05.40 Jcac/VQr0.net
>>33
東急では既に5000の6扉の例もあるからね
37:名無し野電車区
21/08/17 14:18:28.15 Jcac/VQr0.net
>>28
9000初期車をB修した時点では8000はまだ使う計画だった
18000の設計に着手した頃の中期計画で「導入を前倒し」って書いてあったような
38:名無し野電車区
21/08/17 14:41:29.67 Jcac/VQr0.net
>>26
何でそんな物を残したがるんかね？
担当者は気にしてないと思うけど
39:名無し野電車区
21/08/17 14:45:00.37 g122e7oM0.net
なるほどねえ
5000の6ドア車はあっという間にスクラップされたもんなw
3000の中間増結車はそのうちY300の中間に組み込んで伊豆急行きか秩父行きかもな
ねえか
40:名無し野電車区
21/08/17 15:36:25.42 OKapWlxWM.net
>>29
コレ見た方が早い（PDF）
URLﾘﾝｸ(www.giho.mitsubishielectric.co.jp)
41:名無し野電車区
21/08/17 20:05:40.93 EqHP+IqPa.net
>>29
あんな煩いのに効き悪いから悪質
42:名無し野電車区
21/08/17 20:08:01.86 EqHP+IqPa.net
3000や5080の増結車は既存車と同じで良いんだぞ
東急本当余計な事するからな…
増結車はハイバックシートで〜とかやりかねない
見た目ばっかで機能性が5000より落ちてる2020みたいな事になるのは勘弁だ
43:名無し野電車区
21/08/17 20:09:53.10 bGTI33S90.net
＿＿＿＿__
／ ┃＞＜┃ ＼
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. !!~===⊥===~!!
┌'''"~￣￣￣￣￣￣￣~"'''┐
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| |:: 南栗橋 ::| :|_ll__.l__|
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└ﾆ|｜ ￣:l)--(:l￣ ｜|ﾆ┘ ∪::::::
―／／―――＼＼―
―／／――――＼＼―
44:名無し野電車区
21/08/17 20:34:30.79 bS9TuWWQ0.net
>>38
三菱かぁ…
45:名無し野電車区
21/08/17 20:38:55.67 4HwF0jUpp.net
>>28
07の東西線転属が想定以上に改造に苦労したことがきっかけで転用に消極的になったと考えたら納得しそうだが
(07は運転台改造/3号車と8号車の入れ替え等大掛かりな改造となったので)
46:名無し野電車区
21/08/17 21:18:29.48 AQf3qQhd0.net
神武寺って複数を並べておけるのか
初めて知った
まあE653の追っ掛けで行った位だけど
>>39
音の発生に電力を費やしているんだから
効率が良い訳が無い
47:名無し野電車区
21/08/17 21:22:14.27 Jcac/VQr0.net
>>32
東急ではなくメトロの方の9000の話なんだが
48:名無し野電車区
21/08/17 21:24:53.63 3Up3a4dL0.net
それだと >>28 はムショ帰り乙ということになる
49:名無し野電車区
21/08/17 21:25:42.53 eQ2y4va/0.net
>>45
営団時代からいる車両は汚物だからイラネってことなんだろ
50:名無し野電車区
21/08/17 21:29:42.80 i1ryWZi20.net
>>42
また今日も不正のニュースが
エアコンの低周波騒音の検査も不正してなきゃいいが
51:名無し野電車区
21/08/17 22:45:12.45 g122e7oM0.net
07は6本というまとまった数あったからやろ
06は呆気なくスクラップされたのは1本だけだったから
52:名無し野電車区
21/08/17 22:47:32.04 0Ki/54xZr.net
9000系増結中止って言ってる奴5次車はどうするんだよ
あれ10年しか経ってないぞ
53:名無し野電車区
21/08/17 22:59:14.94 g122e7oM0.net
>>41
撮影地の真横に世田電の生首あるぞw
54:名無し野電車区
21/08/17 23:10:42.77 eQ2y4va/0.net
>>50
メトロ9000系増結中止厨≒南北線に新車クレクレ厨だから
同一人物か知らんが、メトロスレで9000系の中間車増結はやめろと主張しておきながら
5次車は中間車を増結すればよいと主張して自己矛盾起こしてるヤツがいる
55:名無し野電車区
21/08/18 01:54:06.50 JGmz0T1Bd.net
>>48
昔、日比谷線3000系のファンデリアも、雨天時想定した耐水試験でホースで水をチョロチョロ掛けただけで｢大丈夫です｣と言い切って完成検査に来た営団本社車両部設計課のS氏を怒らせた。
東急、東武に乗り入れて長い地上区間走るんだから集中豪雨の中を100km/h走行想定したテストをやらんで万一雨水吹き込むようなものなら、こちとらも乗客に迷惑掛けてしまい、責任問題に発展するから勘弁してくれ！と、押し問答の末に三菱電機側のある取締役の判断で｢消防署にバレたらマズイのですが、やむを得ない！｣と、消火栓から水を引いて放水したら、案の定でファンデリアから雨漏り。
S氏は｢雨が吹き込まないように改良してくれ｣と頼んで、対策完了品が完成したなんて事もあった。
56:名無し野電車区
21/08/18 02:30:52.20 sTvcOIUuH.net
もうダイキンに発注するしかないw
57:名無し野電車区
21/08/18 03:52:23.92 43uR+R5Q0.net
>>43
アホなの？
運転台改造と編成組み換えなんて新車作るより全然金かからんぞ
そもそも自社内でハンドル形式違う、編成組成違う路線に転用してるんだからどっちも最初からわかってて予算も目処立ってる
編成ごと転用するのと異形式に無理矢理余った車両組み込むのは全く違う話だろ
58:名無し野電車区
21/08/18 04:12:13.05 hkErdNP30.net
>>49
どのみち東西線でもホームドア入る運命にあったんだから
有楽町線で走らせたままB修繕やっておけば
17000系は8両のみ製造でよかったのにね
もっとも2006年にはホームドアで騒がれることはなかったけど
59:名無し野電車区
21/08/18 04:52:49.08 TvJ65u0T0.net
>>41
直通区間が中央林間じゃなくて砧だなｗ
60:名無し野電車区
21/08/18 04:54:48.68 TvJ65u0T0.net
日立&東芝「」
61:名無し野電車区
21/08/18 07:54:54.21 1t4uBqT5p.net
>>27
まぁ同7000だって副都心線対応化からは10年余りしか使ってないから…
担当者は気にしてないと思うけど
>>28
東武だって機器の相互交換や先頭車化とかすれば旧20050の転用は無かったのにね
やはり改造コストや手間が掛かるのを避けたいんでしょうな
62:名無し野電車区
21/08/18 08:08:11.32 I50e50RkM.net
何をするにも一番コストかかるのは人件費
63:名無し野電車区
21/08/18 08:11:53.81 eT72jx1Kr.net
東急全線ワンマンすれば相当人件費カットできるな。
64:名無し野電車区
21/08/18 08:49:27.60 VNdzuIhRa.net
>>53
ピク臨時に投稿してる里田氏や刈田氏からも、メトロと三菱の天下り癒着体質はバレバレ
諸悪の根源は癒着
65:名無し野電車区
21/08/18 08:52:31.06
66: ID:VNdzuIhRa.net
67:名無し野電車区
21/08/19 01:59:13.81 O31gXiri0.net
目黒線はいつくらいから8連化するの？
68:名無し野電車区
21/08/19 08:35:00.40 8wOTqxdO0.net
なぜここに聞くの
東急電鉄の問い合わせ先があるでしょ
発言に責任もない、内部情報も知らない人たちの意見に意味なんてある？
69:名無し野電車区
21/08/19 11:37:37.54 kwx5PEoX0.net
あえてここで聞く意味が分かってないようだね
70:名無し野電車区
21/08/19 15:46:00.84 O31gXiri0.net
ここで聞くから意味があるんだよ
分かって無いならいちいちつっかかってくるな
71:名無し野電車区
21/08/19 16:03:15.42 O31gXiri0.net
3000はどのタイプで出来上がってくるんだろうね
3000のままで中身は5080か3020か、そのまんま3000か
更新されたLCDが5080のタイプだから3020の内装は考え難いかとか思ったけど5178FなんかはLCDは既存車と同じだけど内装は2020だもんな
72:名無しの電車区
21/08/19 19:53:08.52 VAyqokJ0q
総合車両製作所は、浜松以西と合わない。南海電鉄の6000系は、失敗作！
無駄な連結や高さ違いも発生。無理難題なので、今や、南海電鉄との取引
を止めている。
ＪＲ東日本は、ＪＲ東海や南海との不仲だしね。
73:名無し野電車区
21/08/19 21:00:37.36 Vhq0ixVO2
東急車両、帝国車両と合併したんじゃなかった？南海６０００は当初はP３台車だったね。
74:名無し野電車区
21/08/19 19:20:34.01 kwx5PEoX0.net
寸法さえクリアしていれば良いわけでしょ
全幅、全長、全高、ドアサイズとかドア位置？
2020と同じ筐体でクリアしてればそのまま出てくるでしょ
75:名無し野電車区
21/08/19 21:15:31.96 XGH2IBv30.net
東急3000の中間車が総車にいるのを目撃した
76:名無し野電車区
21/08/19 21:55:35.81 WqtQwMHJ0.net
出場まで1ヶ月ないしタイミング合えば普通に見られそうだね
77:名無し野電車区
21/08/20 07:22:25.21 qo2j7goD0.net
>>66
>>67
結局誰も答えず、俺に突っかかってた君らですら何も答えてあげず
俺が言ったとおり意味なかったと明確に証明されたね
78:名無し野電車区
21/08/20 08:07:40.73 72n/kHvJ0.net
急にどうした
79:名無し野電車区
21/08/20 08:17:19.51 7kO/0i2la.net
明確に証明されたんだぞ！
80:名無し野電車区
21/08/20 08:32:54.93 lKSEv0xEM.net
3000って既存の編成に2両ポン付けするの?
それだと機器の型が違ってトラブル多発するリスクはないのか?
それとも編成変えして3本に1本は中間車だけ新しい
逆都営10-300Rみたいにするとか?
81:名無し野電車区
21/08/20 08:39:48.35 qo2j7goD0.net
誰か答えてやれよ、その意味って奴を見せてくれ
82:名無し野電車区
21/08/20 09:11:51.60 LpoOfSO3H.net
ただ今、メトロ8000乗車ちう
Wi-Fi良好！
冷房も効きまくり！
快適すぎてどこぞの新型車両とは雲泥の差🤣🤣🤣
83:名無し野電車区
21/08/20 09:33:28.52 LpoOfSO3H.net
>>79
椅子もフッかフか！
84:名無し野電車区
21/08/20 12:00:59.44 oTCzufj+0.net
>>79
ﾆｨｰｰｰｰｰ
の音はあるか？
それが無ければもう他に何があっても…
85:名無し野電車区
21/08/20 12:01:58.13 n9go+9g8d.net
>>30
6000系以降の車両は｢製造から40年を経ても老朽化、陳腐化しないこと｣が至上命題で開発されたからだろう。
86:名無し野電車区
21/08/20 12:17:59.03 WrCvgPwwr.net
>>77
足元もドアエンジンも3000と5080はほぼ同等なもの使ってるから3000に合わなかったら5080も厳しい
87:名無し野電車区
21/08/20 13:07:58.63 LOqJlfTaM.net
>>81
もう一度聞きたいな…
88:名無し野電車区
21/08/20 13:14:13.82 Udd/CKfX0.net
>>82
まぁアルミだもんね
89:名無し野電車区
21/08/20 14:16:36.48 ZWQF/1j60.net
似ても似つかぬゲテモノだったら萌えるが
にしても左利きバリアフリーは踏襲してくれよな
90:名無し野電車区
21/08/20 14:45:18.42 lo9hCfMAa.net
3000総車で見れるのか
車体どんなのか気になるね
91:名無し野電車区
21/08/20 18:08:57.83 54aPVntvk
車内は、いくら何でも３０２０に準じるでしょう。
92:名無し野電車区
21/08/20 17:59:54.63 G791lmHD0.net
>>84
チョッパ音か？
西の201系ぐらいしか残ってないよ
後モノレールにあったかな…
93:名無し野電車区
21/08/20 18:15:37.30 l6LfMhWLa.net
っ とぶ9000型
94:名無し野電車区
21/08/20 18:26:11.43 Q8l8nExua.net
青山一丁目→表参道
カッコン！ バッコンバッコン！ カカカカカカ…
95:名無し野電車区
21/08/20 19:20:36.32 Udd/CKfX0.net
3000新造中間車は5000系列ベースの模様
(かつての京阪特急/札幌市営東西線の1両だけ8000的な？)
96:名無し野電車区
21/08/20 19:35:06.07 hoBg6Kxg0.net
ドアの手掛けが片方だけとか気持ち悪い
都営車を見習え
97:名無し野電車区
21/08/20 19:48:02.42 lo9hCfMAa.net
て事は3000と5080は同じ様な感じで帯だけ変わる感じかね
8630F3号車の途中まで赤モケットなんだねw
何でもこんな中途半端なんだろ
今生きてる8500は8619Fが赤、その他は全て茶色だよね確か
98:名無し野電車区
21/08/20 20:12:09.48 teAyjd330.net
greengaeru5122f @greengaeru5122f
J-TRECで東急3000系見た限りは車内は5178F仕様、車体は5000系列のようで、車端の妻面窓がいなくなったようです。
車番から見ると3013Fのようです。（残りの2編成分はまだ不明）
午後5:11 2021年8月20日 Twitter for iPhone
99:名無し野電車区
21/08/20 20:17:33.60 QsGGUd/ja.net
>>95
やっぱりね
まだ3000系列の車体作れる！
って豪語してた奴出てこいよ
100:名無し野電車区
21/08/20 20:22:57.29 W+kLwhlAd.net
増結中止を豪語してた奴はいたけどそんな奴いたっけ
101:名無し野電車区
21/08/20 20:26:45.03 q4UCpjxt0.net
>>87 前回のアド街で出てたよ。
102:名無し野電車区
21/08/20 20:42:29.89 l6LfMhWLa.net
番号から増結は 3編成だけの化膿性もアルナ
103:名無し野電車区
21/08/20 20:49:50.23 l6LfMhWLa.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
この5281は2代目だったりしてwww
(deleted an unsolicited ad)
104:名無し野電車区
21/08/20 20:58:12.23 lo9hCfMAa.net
次に来る3000は11.12.13の3編成分か
それにしてもまたハイバックシートか…
そのままの3000の内装で良いのにまたモケット緑でチグハグにさせるのかw
105:名無し野電車区
21/08/20 21:05:59.04 l6LfMhWLa.net
なんか最近ちぐはぐしてないと、落ち着かなくなってきたw
6人掛けと7人掛けが混在でも悟りの境地www 😲
106:名無し野電車区
21/08/20 22:19:32.95 AZqGOgXG0.net
内装の統一なんて興味ないそうなんで
107:名無し野電車区
21/08/20 23:19:59.44 KGZUIF6Ja.net
(爆笑)
108:名無し野電車区
21/08/21 01:06:56.88 zexZrtiq0.net
>>94
すべてのことには意味がある…
>>91
溝の口→梶が谷もなかなかのもんだった
>>97
3000系の増結は中止。
そいつは5080系3000番代だ
109:名無し野電車区
21/08/21 02:59:36.63 CIwzetdVd.net
>>62
里田氏は自伝で｢癒着が無い程度に持ちつ持たれつな関係は必要｣とも言ってる。
メーカーは作ることしか知らない、ユーザーは使うことしか知らないからだそうな。
110:名無し野電車区
21/08/21 09:20:21.68 Icym0mZs0.net
>>103
一緒に走りゃいいんだよ
111:名無し野電車区
21/08/21 12:13:35.25 2IFwDP2Z0.net
3000系は編成美�
112:ｵまくりになりそう 増結車はsustinaにするのか？ 東急で編成美崩壊は軽量ステンレス試験車とか銀ガエル＋青ガエルとか
113:名無し野電車区
21/08/21 12:26:41.49 HusN7euO0.net
sustinaか5000系ベースにした車体に3000系のラインカラーを施したような
感じの車両になるんじゃないかな
114:名無し野電車区
21/08/21 12:26:42.15 HusN7euO0.net
sustinaか5000系ベースにした車体に3000系のラインカラーを施したような
感じの車両になるんじゃないかな
115:名無し野電車区
21/08/21 13:39:14.83 GByAsRRJ0.net
>>108
5200系の中間に5000系を挟んでた頃と比べれば誤差の範囲だよ。
116:名無し野電車区
21/08/21 14:15:03.58 CheBhk7wr.net
今さら3000に中間車新造とか理解不能だよ、
6300同様6連のまま新横以北限定運用ではだめなのか？
117:名無し野電車区
21/08/21 14:42:45.74 pFu3UKVIa.net
東急の辞書に編成美という言葉は無い！💨💨💨
118:名無し野電車区
21/08/21 14:46:06.39 X3DBqpNL0.net
それと比べると、
9000/1000/2000のなんと揃っていること…
119:名無し野電車区
21/08/21 15:09:16.44 nfK+SfpO0.net
編成美とかオタ以外は気にしない
中が快適なら客はそっちの方がいい
120:名無し野電車区
21/08/21 15:25:24.30 RWNIgOied.net
>>115
京阪じゃ1両だけ新車でそこに乗客が集中する
などという笑い話もあるからな。案外一般人も
判別出来たりしてな（笑）。
121:名無し野電車区
21/08/21 15:39:31.64 fZ4gZ3Qtd.net
6020も日中は無料Qシートが人気だしな
122:名無し野電車区
21/08/21 16:28:21.64 XrC+q0kz0.net
3000中間車の続報来てた
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
・4号車:サハ3413、5号車:デハ3513（パンタ一基）
・5000系列ベースの全面ダルフィニッシュ車体
・ハイバックシートではなさそう
・車番の百位と号車が一致→付番体系を変更？
(deleted an unsolicited ad)
123:名無し野電車区
21/08/21 16:36:07.16 gzBsq3Yb0.net
既存サハの電装準備は結局生かされず？
新造デハの主回路機器どうなるんだ。日立と東芝で分けるんだろうか。
124:名無し野電車区
21/08/21 16:40:56.65 hIsz/3fA0.net
また改番祭りか。
125:名無し野電車区
21/08/21 16:58:43.11 +iTAaqTYa.net
ハイバックシートじゃないの嬉しすぎる
3413、3513って事は既存車も改番かね
126:名無し野電車区
21/08/21 17:15:03.39 fr0+lerh0.net
5000系列以降の付番になるなら今後は31xxFって呼ばれるようになるのか
127:名無し野電車区
21/08/21 17:24:17.91 glIUwjJW0.net
>>118
ということは8連でありながら5基パンタグラフなのか、既存車のパンタグラフを一部撤去なのか…
128:名無し野電車区
21/08/21 17:25:03.69 KSzQmQMl0.net
>>119
6000の7連化の時にも1Mを挿入して、1M×2になる編成が選択されたし、
3000が長津田や総合車両所に入場した際に
もしサハを電装して1MをM1,M2に改造するならやっているだろうから、
1M挿入が選択されたんだろうな
よくよく考えればE235、東急2020系列からは1M方式だし
129:名無し野電車区
21/08/21 17:26:01.42 glIUwjJW0.net
>>112
3000は中身は5080とほぼ同じなので、引き続き5080に合わせた方が合理的という判断なんでは？
130:名無し野電車区
21/08/21 17:28:35.29 KSzQmQMl0.net
>>125
むしろ3000系列の後に5000系列に別番台化した方が謎
それこそ、3020や3050、3080番台でもよかったのに
131:名無し野電車区
21/08/21 17:35:50.06 sSZ21aDjM.net
むしろ外装ギラギラじゃなく既存に合わせるのにびっくりだ
5000系列の残念なところは内装も外装も違うのが混結
132:されているところ
133:名無し野電車区
21/08/21 17:45:30.92 ekUoSGRCa.net
5080なんかは初期編成は艶消し、後期の88Fくらいから？はテカテカだからその辺も拘って分けてくるのかどうか
134:名無し野電車区
21/08/21 17:49:56.43 sSZ21aDjM.net
6000がギリギリ最後までザラザラ
7000が途中からギラギラに
4000の一部とか1両だけザラザラなのもいる
135:名無し野電車区
21/08/21 18:00:07.70 sSZ21aDjM.net
違うな6000は先行してギラギラだった
136:名無し野電車区
21/08/21 18:23:47.08 glIUwjJW0.net
>>126
50番代はM2車が使ってる(デハ3250)
当初はサハ3500をデハ3450にする想定だったようだし
137:名無し野電車区
21/08/21 19:01:25.95 CIgA3gAm0.net
5080
81 ドア上LED、消火器カバー無
82 ドア上LED
83.84 フルカラーLED、ドア上LCD
85-87 室内ドア化粧板
88-90 車体ギラギラ、座席仕切板形状変更
138:名無し野電車区
21/08/21 19:19:56.35 TVhkG9un0.net
3000作ってたけど5000の方が安く作れるから方針変えたんだよな
139:名無し野電車区
21/08/21 19:26:13.13 Ymbg6VR30.net
8500の軽量車と非軽量車の同じような物か...
新造中間車は非軽量車に相当するだよな...
21000が長津田に来るみたい
140:名無し野電車区
21/08/21 19:30:28.40 y3+SxSdIa.net
5080は10本しかないのにそんな色々違うのか
85F〜90Fなんかは確か纏めて製造されてるのに微妙に変えてきてるね
141:名無し野電車区
21/08/21 19:39:36.12 Afe3AhUL0.net
5122と5190は特にテカテカだね
防汚コートを試用みたい
142:名無し野電車区
21/08/21 19:43:15.82 TVhkG9un0.net
>>134
長津田から自走して元住吉行くのか
マジか
143:名無し野電車区
21/08/21 20:11:06.38 MnfK1j580.net
>>137
まだ線路繋がってないやろ
贋厚木から甲種だろうな
144:名無し野電車区
21/08/21 20:28:53.68 Djd7dADL0.net
相鉄が貸出なら東急車もそのうちかな？
羽沢横浜国大と綱島が繋がってからで良いのに…
145:名無し野電車区
21/08/21 21:30:34.91 MXHwA1eSM.net
今回は線路切り替えじゃないけど
開業近くにならないと繋がらないのかな
半蔵門線 東武線のときはどうだったっけ
146:名無し野電車区
21/08/21 21:39:48.56 fr0+lerh0.net
すぐ8両にできる3020が最初に貸し出されそう
147:名無し野電車区
21/08/21 22:02:34.25 DXEhmMGo0.net
>>140
普通に開業前の本線使って入れたようだぞ
副都心線の時は規格小さい南北線経由で車両運んだんで3000で入線前試験入念にやって5050や各直通車が通れることは確認してる
ただしその後特に生かされてはいないし車両限界も拡大されてない
相鉄東急直通線そのものは今年中には線路繋がらないみたいだし開業前試運転はまだまだ先
148:名無し野電車区
21/08/21 22:25:03.11 nfK+SfpO0.net
5050系4000番台は直通始まる2年も前に和光市行ったからな、
まああれと直通前の先行営業運転は副都心線開業時のトラブル続発の影響だろうが
今回も相互の路線で先行営業運転あるかな
149:名無し野電車区
21/08/21 22:27:36.76 Ymbg6VR30.net
深夜試運転中心で試験が終了したら12月末に返却するとか...
逆に3000・3020・5080甲種なら大変かも...
150:名無し野電車区
21/08/21 23:52:39.02 D8AtTyNAa.net
横東線なんか後でいいでしょう
早く８５００引退しろ
151:名無し野電車区
21/08/22 00:03:48.65 dZZMJEP/0.net
むしろ3020を早く8連にしてやってくれ
長津田で放置されてる車両まだ1度も営業入って無いのに雨晒しだから屋根変色してるぞ…
152:名無し野電車区
21/08/22 01:42:11.89 au/+y6Ew0.net
>>146
地上設備の8両対応が終わらないことにはな…
153:名無し野電車区
21/08/22 03:21:04.14 afGSPW4R0.net
暑い時期になると思うだが、東急は裾出しの制服に戻すべきだな。
あれは時代を先取りしすぎていたと今になって思う。
154:名無し野電車区
21/08/22 05:25:37.30 fPjqIGwva.net
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
無関係な土地で過ごす余生はどうだろうか？
155:名無し野電車区
21/08/22 06:31:16.29 sn5cpjPK0.net
もう解体してやってほしい、見てられない。
156:名無し野電車区
21/08/22 08:20:35.58 uOp6efSqa.net
マジか？
ちょっと、雲行きが変わってきたなwww www
830 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-fXqC) sage 2021/08/22(日) 08:11:58.84 ID:rh6Nmrt80
ｱｳｸﾞﾛさんも必死だね
最新の17次検討だと綱島大倉山菊名は大減便とまでは言わないけどそれなりに持ってかれてるけど
157:名無し野電車区
21/08/22 09:01:11.13 HqVEfNeo0.net
>>149
とりあえずキレイに修繕されたようで何より。
冬は雪だるまになりそうだな
158:名無し野電車区
21/08/22 09:33:35.08 A+4fnGti0.net
夕方発があるからまだ未確定だが、
本日とうとう８５００が運用から初めて消えた日、になるかもしれません。
４６年ぶりになるのでしょうか
159:名無し野電車区
21/08/22 09:34:37.77 sYrUpSDla.net
>>153
じゃあ、お前の役割は終わり
死ね
160:名無し野電車区
21/08/22 10:06:25.14 l5dKuqbdr.net
>>154
たぶん8500が消えたら5000要らないとか言い出すぞ
新幹線スレでもN700S以外要らないとかわめいてるしな
161:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/22 10:29:15.33 eGlw65rmd.net
>>145
同意
162:名無し野電車区
21/08/22 13:47:21.30 Y0tJNkxNd.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
気になる書きこみ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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163:名無し野電車区
21/08/22 13:49:17.30 PSINf8AIa.net
3000が5080仕様ってのは5000好きからしたら嬉しいな
クーラーは奇数編成の三菱のやつなのかな？
何か三菱のクーラー最近問題あった気がするけどw
164:名無し野電車区
21/08/22 14:55:40.21 PAUe/rvLa.net
鉄ヲタ排除ー🤣🤣
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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165:名無し野電車区
21/08/22 15:10:22.47 46Yb2gzzr.net
>>159
来年のカレンダーの素材にはしてくれるんじゃないの？
166:名無し野電車区
21/08/22 15:27:11.63 5VQT53820.net
金沢八景で3000中間車見たけど、窓と雨樋以外は違和感無い
167:名無し野電車区
21/08/22 16:02:33.15 y6HgRgmpa.net
いー分かんないだと
168:名無し野電車区
21/08/22 16:43:58.73 0eAzjn/I0
ほとんどの乗客は気にしていない。メトロ９０００からボックスシートがなくなった
なあとは思うかもしれない。
169:名無し野電車区
21/08/22 17:48:54.39 A+4fnGti0.net
横東優遇発生。東武大袋。
８５００全廃記念の日に横東優遇、発生。
170:名無し野電車区
21/08/22 18:37:16.64 YkOS+xHBa.net
5本並んでた8500は1本移動(奥?)
車内から4本確認
因みに夕方の渋谷始発は2本とも2020
171:名無し野電車区
21/08/22 22:17:05.86 zY5tK6H8d.net
結局8500系は運用無しか
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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172:名無し野電車区
21/08/22 23:33:11.83 VfD0zdK50.net
4000ってQシート組み込むのだろうか
173:名無し野電車区
21/08/23 00:43:12.37 wmishVsC0.net
正直現実的じゃないと思ってるが公式で入れるか入れたいっぽいことは言ってるな
仮にどうしても入れるなら編成変えない限り4号車しかないだろうけど
174:名無し野電車区
21/08/23 00:56:07.75 l7O2TTEY0.net
Sトレインは（多分）接続の都合で東横線の客は相手にしていないだろうから東横線内ガラガラだけど、
Qシート=特急だったら、それなりに乗るんじゃないかと思う。
175:名無し野電車区
21/08/23 03:39:44.61 no+1jLkJa.net
>>53,>>62
その人たちも
複雑な制御器を保守を考えずに車体中央に置くとか
座席幅が乗客にとって狭小になることを固執するとか
現場や乗客の目線を考えない技術屋馬鹿ぽいけど
176:名無し野電車区
21/08/23 03:41:03.94 no+1jLkJa.net
スマン
固執するとか→考慮しないとか
177:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/23 07:13:18.50 jrQiqep+d.net
>>166
ええやないか
178:名無し野電車区
21/08/23 07:59:20.12 gyPQjTzfr.net
>>167-169
東横線にQシートは無理だと思う、
だったら日比谷線直通ライナー設定のほうが良いよ、
副都心線方面から走らせるのは厳しそうなので。
日比直はライナー限定で。
179:名無し野電車区
21/08/23 08:17:00.63 VrfguUW2a.net
>>173
日比直復活厨は死ねばいいと思うよ
180:名無し野電車区
21/08/23 10:42:14.94 8BrSlH4t0.net
>>173
台車を新設計する必要が…
181:名無し野電車区
21/08/23 12:30:16.91 oF2bVU4jr.net
操舵台車にしなきゃいけないね、
僕は普通に各駅停車のみでの日比直復活反対の立場だよ、
座席指定ライナー限定なら賛成。
182:名無し野電車区
21/08/23 13:27:32.50 PW8+yiYga.net
そうだね
183:名無し野電車区
21/08/23 14:05:32.46 L7vlUM90d.net
>>176
折角置いたホームドアをまたまた弄らないと
いけないから現実的ではないだろうな。
184:名無し野電車区
21/08/23 15:30:39.52 GNbGfB8W0.net
日比直なんて眼中ない、末期は朝でも日比直なら空いてると言われてたくらいだし
相鉄直通の次はこれまでで最も難解な羽田空港行きに取り掛かるだろう
185:名無し野電車区
21/08/23 17:53:55.84 Dpzf901er.net
>>178
ライナー停車駅だけで良いが厳しい？
186:名無し野電車区
21/08/23 18:43:22.58 VG2tJ/s8r.net
片道ライナー運用だけなんてL/Cカーのメリット皆無じゃないか
187:名無し野電車区
21/08/23 22:45:48.16 8TUyQVECr.net
3000の中間車？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
188:名無し野電車区
21/08/23 23:05:35.14 ZSCY6RGc0.net
車体は5000系列と同じでダルフィニッシュ、クーラーは5000系列で採用されている三菱製、帯は既存の3000系と同じ車番はサハ3400とデハ3500
外からの見た目は完全にダルフィニッシュの時の後期5000系列だね
内装はハイバックシートでは無いみたいだから3000に合わせて白っぽい壁で赤紫シートになるか5080に合わせて紫っぽい壁で赤紫シートになるかのどっちかかな？
189:名無し野電車区
21/08/24 00:03:36.60 yYgNBY0f0.net
>>182
撮影禁止なのでは？
190:名無し野電車区
21/08/24 00:26:18.84 hWdOKRwgd.net
こんだけ注目されてたらいつか盗撮されるだろうとは思った
191:名無し野電車区
21/08/24 00:59:05.10 M/D3RHxR0.net
あーあ
今時簡単に捕まるからなあ
192:名無し野電車区
21/08/24 03:03:55.34 5yokSMik0.net
暫く田園都市線に乗って無かったので知らなかったのですが5000系の座面って改修（？）されてますよね？
初期車に対しては改善になっていますが、中期車以降は改悪になってしまっています。
わざわざ改修して何で座り心地悪くするんでしょうか……。
193:名無し野電車区
21/08/24 06:27:10.47 OB0D/Evd0.net
以前京急の車内から撮影されたNEXや
反対側のマンションから撮影された京急銀1000とかあったな
194:名無し野電車区
21/08/24 08:21:08.17 h0Q2u2zo0.net
>>184
敷地外で見えてしまうのだから仕方がないだろ
嫌だったら庫でも作れって話
195:名無し野電車区
21/08/24 08:46:09.58 NubHZ8dJ0.net
>>189
見えてしまう物はしかたないしOKだが
わざわざ写真を撮るのはNG
そんなこともわからんの
196:名無し野電車区
21/08/24 11:31:19.08 N/szI6DYa.net
>>187
されてるね、初期車は良くなったけど後期車は悪くなった
新車の時の製造時のモケットと同じ物は無いって事なのかね？
大井町の6103F〜は3号車とそれ以外で差が分かりやすい
東横の赤いのと大井町のオレンジのは良く見ると柄も少し違う
197:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/24 12:44:19.53 nPLWNyGWd.net
8500系恩田回送あくしろや
198:名無し野電車区
21/08/24 13:49:21.18 4ud0VUpYp.net
>>190
目の前の道路の固定資産税払ってないくせにそんなこと言う権利ないだろ
市民様の税金で支えられてる道路なんだからそこで市民様が写真撮影しようと勝手だろ
199:名無し野電車区
21/08/24 14:01:02.29 NubHZ8dJ0.net
ああごめん、ただかまって欲しかったのね
200:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/24 14:24:18.96 nPLWNyGWd.net
2020系甲種輸送あくしろや
201:名無し野電車区
21/08/24 14:42:52.14 y4m3NF2I0.net
1ヶ月前から神武寺にいた2148Fがようやく動き出したか
202:名無し野電車区
21/08/24 14:43:13.49 iOjjtyN5d.net
Japan-Railway.comがいてくさ
203:名無し野電車区
21/08/24 15:03:09.46 OWS7icM6F.net
>>197
お友達？
204:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/24 15:06:45.69 nPLWNyGWd.net
>>196
乙！wktk
205:名無し野電車区
21/08/24 16:39:10.28 yYgNBY0f0.net
>>196
元々本日出場の予定だった
206:名無し野電車区
21/08/24 19:56:37.27 nQsud2PlS
道路に固定資産税はかからないよ。道路は、通行するだけで、他人の所有地を撮影することは
できない。
207:名無し野電車区
21/08/24 18:34:46.40 B9Z0/v0lM.net
敷地外からの撮影は好ましくないよなあと思いつつ、法令で禁止されてないから仕方ないよね
208:182
21/08/24 18:58:20.08 e+SAULmed.net
>>191
自分は足のばし防止が狙いかと思ってましたが、なる程、ストック関係ですか…。
209:名無し野電車区
21/08/24 19:58:07.70 WAYqLkJv0.net
>>202
地元フレンドリーだった川重が
非公開になったと思ったら火事だもんな
210:名無し野電車区
21/08/25 00:06:26.07 S/Sh3kXv0.net
>>203
本当に新造時と同じ物で良いのに…
無いのかあえて安いからそうしたのか…
5116Fは今日乗ったけどまだ新造時の物だったから5115F以降はまだ変えられてないと思う
211:名無し野電車区
21/08/25 00:11:04.92 SbkLowO70.net
>>184
>>190
自分からコンニチハしたクセに？
勿論作り直したが
212:名無し野電車区
21/08/25 08:36:47.72 13TVzwxu0.net
総車しばらく行ってないな
前行ったのは2020系第一編成が落成したときだ
道路側じゃなく正面入り口の先にカーブして止まってたから見づらかったけど
213:名無し野電車区
21/08/25 09:43:59.10 QAFjuTxSd.net
8500系田都撤退後、あのネタ編成の転属があるかもしれないと言っておこう
214:。 ヒント：座席指定列車
215:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/25 09:46:09.38 VrSQQZZid.net
8500系恩田回送あくしろや
216:名無し野電車区
21/08/25 10:01:08.14 82SI0sF0M.net
qシートなのかSトレなのＫＳ
217:名無し野電車区
21/08/25 12:31:04.41 H3akpfL40.net
3000系8連化は凄い年の差の増結車になるんだな
年の差20年以上は国内最長？
年の差10年以上の増結は785系のuシート車とかあった
218:名無し野電車区
21/08/25 13:48:35.73 QTJV/LOLr.net
サロ124も意外と編成中の113系との製造年の差は20年未満だったりするしな
219:名無し野電車区
21/08/25 14:24:17.14 V2vG+peX0.net
札幌市営6000(24年、既に引退済みだが)
220:名無し野電車区
21/08/25 14:36:59.39 rCqnyhmU0.net
>>208
ひょっとして黄色い悪魔？
>>212
初期の8両は普通鋼で製作される計画だったんだぜ？
221:名無し野電車区
21/08/25 16:14:30.34 13TVzwxu0.net
また1本8500系が廃車か
残りは4編成に
222:名無し野電車区
21/08/25 16:52:12.59 d/zg66Ldd.net
>>208
6020って日比谷線入っても大丈夫な寸法なんだっけ？
223:名無し野電車区
21/08/25 17:32:51.70 Eonw+aTh0.net
>>211
旧国鉄だと山手線（のちに転属して埼京線）の103系に
1960年代半ば頃製造の非冷房車と1983～84年製造の最終増備グループが混結された編成がいた
224:名無し野電車区
21/08/25 17:57:36.20 GkfNE/niF.net
あるかもしれない
とても便利な言葉だね、後でどう責められても言い訳できる
225:名無し野電車区
21/08/25 18:02:58.81 l5Aj5dLhr.net
首都圏緊急事態宣言下での各社の対応
びゅうの四季島、カシオペア、E655→中止
JTBのカシオペア→催行
クラツーの華、E655→催行
さて北海道でも緊急事態宣言が出たが東急グループとJR北海道が運行する
ロイヤルエクスプレスはどう出ますかな
中止すると乗る予定だった客はもう後がないみたいだが
226:名無し野電車区
21/08/25 18:10:54.95 dAjXxYKW0.net
>>211
＞年の差10年以上の増結は785系のuシート車とか
田園都市線の乗り入れ先は既出？(1981年製に1994年製中間車を組み込み)
227:名無し野電車区
21/08/25 18:15:46.01 Pv7xaz6yM.net
>>220
割とたいしたことない
228:名無し野電車区
21/08/25 18:34:24.64 UNeh7amld.net
>>216
自己操舵台車装備じゃないから寸法だけ満たしてもダメ
229:名無し野電車区
21/08/25 18:34:53.29 WOezT8yya.net
8636F搬出終わってないよね？
それなのに8619F落ちたか、今までには無かったパターンだな
230:182
21/08/25 19:11:51.22 wWcFZlkmd.net
>>205
初期車の反省があって年々改善されて来たのに何だかって感じですね…。
上で話題の3000系増備車もこのタイプだったら嫌ですね。
231:名無し野電車区
21/08/25 19:27:56.08 O5Si4M7d0.net
車両足りなくなるから2149が来ても少なくとも次の改正までは1、2編成残る
232:名無し野電車区
21/08/25 19:30:10.82 34SYpUCj0.net
>>220
有楽町線…
233:名無し野電車区
21/08/25 19:55:56.06 SQNd5Opra.net
>>224
モケット取り替えて悪くなるなんてね…
2020も自分はあまり好きじゃないし…
3000は是非とも5080の新造時のモケットでお願いしたい。
>>225
2149Fがきたら2020が29本、5000が18本で47本
今最大運用が45だから来年度に1運用減って8500は終わりかな
2149Fはいつなんだろ？立て続けに来てたのにここにきて
234:3000になったよね
235:名無し野電車区
21/08/25 20:45:56.15 H3akpfL40.net
都営10-300R形も結構な年の差
新しい先頭車も巻き添えで10年程で廃車されてしまった
236:名無し野電車区
21/08/25 20:54:38.49 dAjXxYKW0.net
>>228
そのトラウマがあって製造時期が違う車両を混結するのを嫌ってるんでは<10-300の8連は中間車増備ではなくそのまま10連の増備車に置き換えられて廃車の予定
237:名無し野電車区
21/08/25 21:07:36.55 dAjXxYKW0.net
>>226
メトロ7000初期車の副都心線対応化は元々その増結中間車の経年が浅かったというのも理由にありそうだが、
結局増結中間車と同時期に作られた編成が(副都心線対応化せずに)そのまま廃車になるという…
238:名無し野電車区
21/08/25 21:13:37.26 H3akpfL40.net
年の差増結は元々の編成が置き換え時期になったら新しいのも巻き添え廃車する事になってしまう
営団1500NNも12年で廃車された
サハE231-4600番台みたいに将来新車に転用できればいいが
239:名無し野電車区
21/08/25 21:24:49.66 MumAHj0kr.net
サハE231-4600番台は特殊なドア配置ゆえに
元から組み替えて使うの見越してたわけで
E231に同時に組み込まれたサハE231-600番台は転用されなかったしな
240:名無し野電車区
21/08/25 21:26:59.03 DFCtXUC50.net
…転用はされましたよ
241:名無し野電車区
21/08/25 21:33:33.19 Eonw+aTh0.net
>>232
サハE231-600に廃車は出てないぞ
（山手線の11連からサハE231-4600だけを抜いた10連で総武緩行線に転用）
玉突きで捻出された0番台のサハと勘違いしてね？
もっとも、こちらも大半は武蔵野線転用編成に組み込まれて今でも現役だが
242:名無し野電車区
21/08/25 21:52:13.54 pgxRotHu0.net
製造本数の違いやら工期都合で廃車になったE231-4600と勘違いしている？
243:名無し野電車区
21/08/25 22:32:49.86 fKEsM27Za.net
ﾜｯﾁｮｲ dd5f-qN7H [106.72.37.224]は以前からずっといる9000中間車廃車キチガイだからスルーで
別に編成によって製造年数の違いとか入っててもどうでもいいし
中間車なんてその時の状況や用途に合わせて製造されて、編成丸ごと廃車時に早期廃車でも増結中間車なんて珍しくもないしそんなもんでしょ
5000の6ドアもホームドア化であっけなかったけど別に廃車されても何とも思わなかったな
4111Fとか見ても、たまたま新しい中間車に乗れればラッキー程度だし
244:名無し野電車区
21/08/25 22:41:56.31 FfYrD+Mra.net
>>219
道内全域が緊急事態宣言というわけじゃないからやるんじゃない？
札幌近郊石狩10市町村と旭川市だけでしょ
245:名無し野電車区
21/08/25 22:42:29.00 fKEsM27Za.net
早期廃車だかで勿体ないだの騒いでるのって一部のキチガイだけだろ
案の定キチガイ定番のageばっか
246:名無し野電車区
21/08/25 23:27:11.44 S/Sh3kXv0.net
ただ凄いのは16年程度の車齢の車両をまるまる置き換え予定の10-650と20年程度の車齢の中間に組み込む3000が今現在同じ場所で同じ時期に製造されてるって事だよな…
247:名無し野電車区
21/08/25 23:29:45.02 dAjXxYKW0.net
そもそも鉄道って鉄ヲタのためにあるものではないからね
248:名無し野電車区
21/08/25 23:35:14.90 pgxRotHu0.net
ステンレス、アルミになってからリサイクルが効くから早期に廃車してもコスト的に問題なくなってきた。M車については代わりにVVVF化で床下の寿命が縮んでその交換が必要の際に交換か廃車か選ぶようになった。
249:名無し野電車区
21/08/26 00:29:57.52 AXNEkcx8d.net
冗談で書くけど8619の故障が多いと聞くけど8636と8619の調子の悪い車両入れ換えて出てくるなんてことないよな？
250:名無し野電車区
21/08/26 00:33:12.28 aw8l1GqU0.net
>>241
アルミはそれでも高いからな
240km/hのままならサスティナ鋼体の新幹線が出来てたかもな
251:名無し野電車区
21/08/26 00:41:00.21 0F/ghXpR0.net
>>214
普通鋼の2階建て車両ってことか…窓が開いてトイレは和便になりそうw（偏見）
252:名無し野電車区
21/08/26 00:46:40.26 MkPxnRWp0.net
とは言っても今の2階建グリーン車も普通鋼とステンレスの組み合わせだった気が
253:名無し野電車区
21/08/26 00:53:51.01 aw8l1GqU0.net
>>245
台枠以外はオールステンレスじゃないの？
254:名無し野電車区
21/08/26 01:10:13.20 hSNAQ3hy0.net
バスタブ部分は黒くてテカテカの謎素材だよな
255:名無し野電車区
21/08/26 01:16:12.84 aw8l1GqU0.net
>>247
卑猥に聞こえるなｗ
256:名無し野電車区
21/08/26 04:18:42.86 MzAGmYdKa.net
>>223
っ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
257:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/26 04:42:46.80 vMwCftZTd.net
8500系恩田回送あくしろや
258:名無し野電車区
21/08/26 07:57:25.74 aw8l1GqU0.net
南栗橋に疎開させたときにそのまま北館林に持っていけばよかったのに
259:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/26 08:26:43.00 vMwCftZTd.net
>>251
激しく同意
260:名無し野電車区
21/08/26 12:58:02.71 gAhUG2aId.net
契約してない工場に持ち込んでどうするの
261:名無し野電車区
21/08/26 13:31:05.60 bU55aTyhd.net
名鉄が緊急停車、刃物男乗車でトラブルか…男は確保（読売新聞オンライン） URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
怖いな
また刃物男だって
でも怪我人が出なかったようで良かった
262:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/26 13:34:47.97 A4CcV7Sid.net
>>253
北館林片道自走回送なら余裕やろ 束式鐵道のATS積んでるなら
263:名無し野電車区
21/08/26 13:35:51.21 Ji5doufE0.net
まあどこの会社も同業沢山ある中から様々な事情、条件で取引先を選んでいるからな
それを何もわからん外部の人間がどうこういう言うものではない
264:名無し野電車区
21/08/26 13:57:26.17 MzAGmYdKa.net
うちの嫁姑と同じで、死んでまで同じ所はイヤなんじゃない？
265:名無し野電車区
21/08/26 14:01:53.38 PYp80cpVd.net
8619F除籍
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
266:名無し野電車区
21/08/26 14:04:27.47 dNOAQhwx0.net
>>256
その通りだよ
でもヲタには何を言っても無駄じゃないの
社会常識が皆無だから
267:名無し野電車区
21/08/26 14:11:45.62 esE+dkpf0.net
途中駅の通過は遅めだったけど
長津田の引き上げはメチャメチャ早かった
268:名無し野電車区
21/08/26 16:23:30.24 U0mL+rMd0.net
8636がまだ数両残っている状態で8619も廃車となると搬出ペースが上がりそう
ダルフィニッシュでなるべく既存車に使用合わせてきた3000はどうやらモケットは緑らしいが…
そこまで拘って結局シートは別の色のチグハグな感じにするのかw
モケットこそ統一させてしまった方のが交換の時に楽そうなものだけど
ストック色々な物を抱える事になるし
269:名無し野電車区
21/08/26 19:16:28.04 +1TAOZH30.net
>>245-247
台枠の一部と階下のバスタブ構造部分が普通鋼
270:名無し野電車区
21/08/26 20:47:21.30 UGWUTbh60.net
>>261
4111Fも同じだ
5173Fは5050系仕様で中間新造車は2020系仕様だから、
新しく東横線モケットを発注するのも面倒なんだろう
271:名無し野電車区
21/08/26 21:06:15.82 ugbEnncQd.net
>>229
それは組み換えで余った車両だけ廃車になるという見方をしている人もいるけどな
272:名無し野電車区
21/08/26 21:25:05.55 +1TAOZH30.net
>>264
URLﾘﾝｸ(www.gikai.metro.tokyo.jp)
> 本件は、新宿線車両八編成分を更新するため、計八十両を製造するものでございます。
10-300形の8連は8本なので、8連は組み換えなしで全車廃車となる見込み
273:名無し野電車区
21/08/26 22:12:24.13 U0mL+rMd0.net
>>263
そういや4111Fもそうだったね
外観であそこまで出来るって事はオーダーすりゃ製造は可能って事だよな
て事はあえてモケットは緑のやつにしているって事になるよなw
流石東急といった所か
274:名無し野電車区
21/08/26 22:43:00.65 zRy4K5Gj0.net
都営絡みで思い出したがトエミタの6300のB修繕やるとした場合
新木場(メトロ)長津田(東急テクノ)走者(横浜)慶応銃器とある訳だが
275:名無し野電車区
21/08/26 22:52:13.83 +1TAOZH30.net
>>267
JR東日本テクノロジー（現在の要検・全検の委託先）が志村でやるという可能性もある
東急長津田経由の甲種輸送で搬出して長野や青森で実施という可能性も？
276:名無し野電車区
21/08/26 23:21:17.44 gAhUG2aId.net
都営新宿線という東急電鉄と直通もしてない無関係路線
またしても常識ない鉄オタですか
277:名無し野電車区
21/08/26 23:45:55.22 r7SXH0tv0.net
東急テクノは自社と京急新1000の車体更新で手一杯じゃね
278:名無し野電車区
21/08/27 07:59:47.04 T22ZAIGO0.net
>>258
全く乙じゃない
乙とかいうやつは屎んでくれ
279:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/27 11:39:03.68 3uuDu03td.net
2020系甲種輸送あくしろや
280:名無し野電車区
21/08/27 12:35:00.15 HIQgv7Ya0.net
>>267
志村でやれば済む。
5300形は車体の再塗装という馬込ではできないメニューを含んでいたから久里浜に持っていったけど、
6300形にはそういう事情が無い。
それ以前に、修繕する気が無いと思うけどね。修繕の考え方は5000形時代のものだろ。
そういう考え方が薄れているから、10-300は同型式で玉突きをするんだよ。
281:名無し野電車区
21/08/27 14:56:00.53 3wplJRXcp.net
>>267
>>273
大江戸線と同じく三田線もGTO車全廃から数年後にIGBT車も置き換え開始になると思ってるんだがね
まだIGBT車置き換え分が契約されてないってだけで
282:名無し野電車区
21/08/27 16:59:51.98 uc9uz5bg0.net
>>274
その時は赤ラインが追加された6500形が出てきそう
283:名無し野電車区
21/08/27 17:04:30.67 PHTad1ska.net
2149Fは9月中では無いんだね
284:名無し野電車区
21/08/27 20:54:01.85 HoAMgIHS0.net
>>256
そこまでの付き合いって
何か後ろ暗いものでも有るのかねえ？
相見積もりを取って北舘林が再安値なら
速攻で契約したら良いのに…
今のコストカッター凄いぞ
駅のトイレ掃除とか
285:名無し野電車区
21/08/27 20:56:35.52 ZAccs3M/0.net
>>277
解体場所館林でないだけで
そこまで言われる筋合いないだろ
286:名無し野電車区
21/08/27 23:37:49.43 Q6o447g50.net
>>277
あんた本当なんなの？
よその会社の取引関係に口出したり
真面目に自分がおかしなこと言ってるんだと自覚してくれ
287:名無し野電車区
21/08/28 02:43:25.28 c/s3/0Gq0.net
道路使用許可とかかなりめんどいけど
運送会社が一括してやってくれるのかな？
工事関係の警察署廻りとか一日潰れるぞ
288:名無し野電車区
21/08/28 09:24:42.46 d64DeyHhd.net
>>280
そりゃ交通量調査だって毎回出すんだからあんな大きいもん運ぶなら手続きして当然だろ
特殊車両システムで申請できる程度のものなのか否かはわからん
289:名無し野電車区
21/08/28 10:38:11.26 q/anyMDS0.net
そういえば先日のアド街で、
E7系を陸送するとき、中央分離帯(?)を一時撤去する
なんてエピソードが放送されてたな
290:名無し野電車区
21/08/28 15:39:38.04 2ETGAS72M.net
妄想家ばかりだな
夏休み延長したのかしら
291:名無し野電車区
21/08/28 15:40:42.17 1pUG8V3dM.net
>>283
緊急事態宣言で始業延期じゃねーの
292:名無し野電車区
21/08/28 19:32:27.65 u+3DI8GK0.net
>>282
ぶつけた奴はどうしたの？
湖西線や津軽海峡線、北越急行から上は作り直しだろうな
293:名無し野電車区
21/08/29 16:40:22.06 JF3WnWfja.net
今、目黒線日吉行き乗ってんだが2駅連続で停止位置修正w
運転士糞過ぎる
294:名無し野電車区
21/08/29 18:28:07.11 qB5ubxYZ0.net
>>286
TASCを切って運転しているのか
295:名無し野電車区
21/08/29 18:29:20.50 Eu94DLKA0.net
釣れるかな？
296:名無し野電車区
21/08/29 18:34:58.25 EnaQo3xVa.net
きょうは東横線も目黒線もえらい空いてるからブレーキの調整があわなかったんだろ
297:名無し野電車区
21/08/29 18:40:03.66 +1zbF6aMa.net
今だと見習いの可能性もあるからな
298:名無し野電車区
21/08/29 22:46:37.17 htEdjgC20.net
おまえら8500系Tシャツ買ったか
299:名無し野電車区
21/08/29 23:44:04.09 wH8ojCcDd.net
え、あのAAがTシャツになったの？
300:名無し野電車区
21/08/30 00:21:05.01 1jvpMeMZ0.net
8606と8637のはTwitterで見たなw
301:名無し野電車区
21/08/30 07:49:08.58 UxQeSI3V0.net
表面が8606(8637)で裏面が8506(8537)なら面白いんだが
どこにも裏面の画像がないんだよな
302:名無し野電車区
21/08/30 09:24:45.17 eqM5ctvA0.net
サークルK位なら
303:名無し野電車区
21/08/30 12:30:40.03 sPt1qSOBa.net
8642も作ってくれ～
304:名無し野電車区
21/08/30 12:50:24.71 svxIK8xN0.net
好きな番号をオーダーできたらいいのにな
305:名無し野電車区
21/08/30 13:36:53.29 OjdRBfgcd.net
みんなはどの番号にする？
俺は「0718」「8888」とかかな
306:名無し野電車区
21/08/30 14:58:53.34 ZwwFaTy20.net
>>294
裏面は地の色しかないぞ
307:名無し野電車区
21/08/30 16:36:03.50 UxQeSI3V0.net
そうだろうな、裏になんかあれば画像あるだろうし
308:名無し野電車区
21/08/30 18:28:24.85 YZJRtdnb0.net
Tシャツの色は冴えない内装の化粧板色じゃないんだな
309:名無し野電車区
21/08/30 19:59:25.64 DXiOByowa.net
3000の中間車楽しみだなw
車両そのものは3000、車体は5080、内装は3020になるのだろうか…
ダルフィニッシュで発注出来るって事は5080の車体や機器、内装は今でも製造可能って事だよね？
それなのにあえて内装を3020にしてぐちゃぐちゃにしてくるのが東急w
310:名無し野電車区
21/08/30 20:01:20.54 DXiOByowa.net
実際田都の4ドアサハが緑の内装で出てきてから6000の中間車は既存の車両の内装に合わせて製造されてたし何が関係してるんだろ…？
発注者の気分なのかw？
311:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/08/30 20:12:2
312:2.00 ID:FKZsLEbVd.net
313:名無し野電車区
21/08/30 20:15:27.87 KasZs7wz0.net
ﾃﾞﾊ0802のサイレンサーが取れて元のドア開閉音が聴けた時期も有ったけど
おまいら録音したか？
314:名無し野電車区
21/08/30 22:07:47.06 mmRE6Iio0.net
>>298
8718
8501
0717
8842
0700
8538
8641
そして8623
315:名無し野電車区
21/08/31 00:01:44.00 +9SQEjdq0.net
>>302
エアコンが3020仕様でなければ何でもいい…とすら思う今日この頃。
316:名無し野電車区
21/08/31 10:52:06.19 vk1RRAN+0.net
>>302
長津田でROM変更の兼ねた小糸のフルカラーLEDに換装されたりして...
唯一の大文字EXPRESS表示も見納めか...
317:名無し野電車区
21/08/31 15:57:29.97 v+hnFuAu0.net
＞テクノの建屋内にデハ8616のカットモデルが置かれています
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
318:名無し野電車区
21/08/31 16:32:03.45 RufpJ3TN0.net
電車とバスの博物館のシミュレーターくらいのサイズ感
319:名無し野電車区
21/08/31 22:14:48.89 JgEZDO4Cd.net
すでに、新たに作製した8500のカットモデルもあったよな。
320:名無し野電車区
21/08/31 23:53:25.26 vgMCKMl00.net
>>308
5182Fはフルカラーに交換されたのに何故か3000は既存の改造した編成は全て何もされてないのが気になるね
321:名無し野電車区
21/09/01 00:12:41.50 K0ONqFrZ0.net
>>312
8500系が全廃になると、もちろん運行番号は除くけど、
唯一の3色LED使用形式ってことになるのか。
確かに不思議。
322:名無し野電車区
21/09/01 00:19:05.67 aj5Bgcmk0.net
そしてメトロ9000も中間車製造されてるね
東急3000.13本、5080.10本、3020.3本→全て8両
メトロ9101F〜9108F→6両、9109F〜9123F→8両
都営6501F〜6513F→8両
埼玉高速、全て6両
今の所分かっていて実装されそうなのはこんな感じか？
都営の6300はどうなるかもう出てるっけ？
323:名無し野電車区
21/09/01 00:26:32.18 32Tu4sVyM.net
3000の写真流出してんの？
324:名無し野電車区
21/09/01 00:39:27.15 u/MHUkZA0.net
>>314
川崎重工業車両カンパニーにあがってるな画像
新木場CRに入場させてB修繕させるのか
9109F～9113Fは全車日立製IGBT-VVVF車(※B修前の9102F・9104F・9106F・9108Fもそう)
325:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/01 11:50:11.19 8GTw50zUd.net
>>314
乙！wktk 最初から全ドアに3画面LCD設置キベンヌ
326:名無し野電車区
21/09/01 19:45:53.54 2NviUwen0.net
相変わらず側面LEDは縦24ドットかよ…
327:名無し野電車区
21/09/01 19:49:37.97 b5LU3HjQ0.net
9122と9123の中間は豊川!?
328:名無し野電車区
21/09/01 19:57:00.23 5mG8DJyS0.net
9000系の増結車は30両まとめて調達かけてたから、編成によってメーカー混在化するのは不可避
おそらく9122と9123もね
329:名無し野電車区
21/09/01 22:21:46.61 beb57FLOa.net
8000系6次車はやはり9000には組み込まれないか
330:名無し野電車区
21/09/01 22:23:11.36 zpHSvdBza.net
8000系も川重や東急製の編成に日車の車両組み入れたし
6→8→10両編成で3メーカーからなるカオスなのも居るんだっけ？
331:名無し野電車区
21/09/01 22:26:39.41 2uFwTsRqd.net
>>321
電線引き直すの面倒だから
新車買った方が楽
332:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/01 22:56:55.53 8GTw50zUd.net
>>321
当然やろ
333:名無し野電車区
21/09/01 23:08:01.79 nmFkBQJ80.net
いつの間にかメトロ車両スレになってる
334:名無し野電車区
21/09/01 23:19:47.97 5mG8DJyS0.net
>>321
>>323
引き通しもそうだがドア間隔が9000と違うって出てたな
335:名無し野電車区
21/09/01 23:39:26.16 4VejG04Oa.net
現に8107Fの中間車は結局もう廃車されてしまったみたいだしな
3000の内装などの続報が気になるけど八景地味に遠くて中々行けないから分からん…
336:名無し野電車区
21/09/02 00:12:38.45 Httu1lh2a.net
伊豆急も209系なんか買うんだったら、東急3000で良かったのでは？
337:名無し野電車区
21/09/02 00:14:41.90 mTCCG7/Jp.net
あくまでも車両計画や車両の処遇に関しては担当者が決めるものなので、鉄道ファンの思っている通りにはいかない
338:名無し野電車区
21/09/02 02:59:51.13 dULeorD0a.net
メトロ車両スレもそうだけど、だいたいくだらない内容や妄想とか書いてるのってageばっかだな
339:名無し野電車区
21/09/02 07:33:56.04 1RRzUxgw0.net
>>329
担当者が鉄ヲタだったら葛藤が凄そう
340:名無し野電車区
21/09/02 07:37:27.98 MHQLshWDM.net
>>328
209系はつなぎで数年～10年後に3000系導入って事はないのか？
ATS-Pも付いてるし
341:名無し野電車区
21/09/02 07:42:45.35 Wd/lZrFsa.net
3000系に増結車作った以上、10年程度で廃車にはしないだろ
出てくるのは9000系だけ
342:名無し野電車区
21/09/02 08:03:14.68 9RygjU0x0.net
何かあるとすれば元取る目安の15年くらいだろう
343:名無し野電車区
21/09/02 08:45:42.13 cd7rRTsZ0.net
>>332
209系は6両のまま使うだろうし、8000系を全部置き換えるほどの両数は確保できてないのでは？
344:名無し野電車区
21/09/02 08:49:52.59 WfJ9A9w/a.net
伊豆急8000後継は東急のヤツ入れずに
東のE231を買ってそう
トイレもボックスシートもあるし
345:名無し野電車区
21/09/02 10:03:43.33 Httu1lh2a.net
ベストシナリオ★★★
一部3000の増結は作らず、伊豆急へ転属。
2020を3020に振り替え
田園都市線8500系を10年延長。
346:名無し野電車区
21/09/02 10:10:58.17 EmfRhh+ba.net
>>337
アホか
結論から物事考えるからおかしなことになる
既に相鉄直通決まった3000を伊豆急に渡す意味がわからん
わざわざ一部は甲種までしてJトレで改造したんだぞ
どれだけ費用掛かってるか
347:名無し野電車区
21/09/02 10:13:00.86 Httu1lh2a.net
>>332
増結作らずに転属なら良いのだけど。
転属分は3020の新造で
348:名無し野電車区
21/09/02 10:41:17.04 4jFW3Eyj0.net
209を数年使えば型落ちのe131を半額で導入みたいな
349:名無し野電車区
21/09/02 11:42:49.19 e91R5M45M.net
>>338
そんなマジレスしなくても…
350:名無し野電車区
21/09/02 11:43:12.77 /sNfKxTKp.net
親会社の東急は中古車の安定した提供先があり、子会社の伊豆急はファミリープライスで中古車が手に入るっていうグループ会社のメリットは当然あるだろうけど
そもそも東急から出物がないし、無理矢理捻り出すほど親会社の経済状況に余裕もないわけで
そうなれば直通先のJRから車両を融通してもらうのは現場目線としちゃ至極当然じゃね？
351:名無し野電車区
21/09/02 11:50:06.07 uPkzqDLfa.net
東急の経営が良かった時代に伊東線買収してれば…
352:名無し野電車区
21/09/02 12:02:24.08 yPVEKkm40.net
いくら東急グループでも実質JRと一体化している路線を自社の中古車センターにするより、
JRの中古ないしJRに準じた新車を使う方が効率的だろう
353:名無し野電車区
21/09/02 12:18:36.18 QPDiWpNFM.net
>>333
叔父ちゃん古いよ
354:名無し野電車区
21/09/02 12:19:43.90 QPDiWpNFM.net
>>340
e235コピペでを新車発注してると思う
355:ひだま
21/09/02 12:37:34.41 QlyduV+ja.net
URLﾘﾝｸ(kamatetsu2.web.fc2.com)
15編成が8連化予定の9000系について、相鉄直通に対応しない日立国際製のデジタル列車無線を搭載する工事が進んでいることから、相鉄に乗り入れる可能性は低いと思いますが、どうでしょうか
同じく日立国際製のデジタル無線を搭載する都営6500系ともども、新横浜までの運用かと
356:名無し野電車区
21/09/02 12:39:13.21 aiMx2uRB0.net
>>342
去年からでも8500系の出物が100両以上
357:名無し野電車区
21/09/02 12:49:13.21 cd7rRTsZ0.net
>>342
果たして8000系を置き換えられるほど209系を入手できるか？
358:名無し野電車区
21/09/02 13:07:45.99 a1S9G+sh0.net
>>348
今は新車・中古車問わずIGBT世代以降のVVVF車を導入しないと
国の補助金が出なかったり固定資産税の減免が受けられなかったりでなにかと不利
>>349
次回の追加増備は2020年代後半ということならいけるかと
359:名無し野電車区
21/09/02 13:24:48.74 QfZsNwEm0.net
8500の廃車は各所で働く同種車両のために臓器提供するという役割もあるのではと妄想
360:名無し野電車区
21/09/02 13:33:59.99 B3QqR6fqM.net
>>350
数年以内にE131の成田線・総武本線への追加投入、直通運転の拡大による209のまとまった廃車がでそうだけどね
361:名無し野電車区
21/09/02 14:29:25.94 QUtbaTETM.net
>>347
ちょっち記事古くね
362:名無し野電車区
21/09/02 14:37:15.97 z5SQOuO70.net
>>348
8500系なんて更新もせず使い続けてもうボロボロだろ
せめて10年前ならともかく今から8000系を8500系に置き換えとか金の無駄でしかない
まるで老々介護
3000系は更新したから当然目黒線で使うし、次に出るなら9000系だけどだったら209系の方が新しいしな
363:名無し野電車区
21/09/02 14:57:01.95 8SASPmQp0.net
>>341
笑えるよね。趣味の掲示板なのにさ
364:名無し野電車区
21/09/02 14:58:54.91 8SASPmQp0.net
>>354
8000系を8500系で置き換える？
おなじモノだぞ。
365:名無し野電車区
21/09/02 15:05:00.29 FoNWg2Zir.net
>>356
伊豆急にはデハ8152なんてのもあるくらいだしなあ
366:名無し野電車区
21/09/02 15:07:26.49 FoNWg2Zir.net
伊豆急ではクモハだった
367:名無し野電車区
21/09/02 15:13:12.54 lexL2rWDp.net
>>331
会社の考え方なんて担当者が変わったりしたらコロコロ変わるからね
(担当者が変わった際に新担当者の意向が強いと、その新担当者の考え方に従うということ)
また、両者折り合い悪い仲だったりすると、旧担当者の考え方を見事に反転させたりするからね
これは鉄道会社に限らずサラリーマン世界あるあるだが
368:名無し野電車区
21/09/02 15:23:04.14 cd7rRTsZ0.net
>>350
GTO世代の東急1000系や7700系が地方へ行ったが、あの頃まではセーフだったのかな？
369:名無し野電車区
21/09/02 15:24:51.96 cd7rRTsZ0.net
>>354
209系で3連組める？
370:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/02 15:32:05.60 +Yw8+WmPd.net
>>347
新横浜折り返しでもええやろ
371:名無し野電車区
21/09/02 15:33:08.42 lexL2rWDp.net
＞金の無駄
それも結果論でしかない
前述したが車両方策はその時の担当者が決めていることだし、
車両投資もその時の担当者によるもの
だから、「金返せ」というわけにはいかない
372:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/02 15:33:46.98 +Yw8+WmPd.net
白金高輪折り返しは全て品川行きにしろや
373:名無し野電車区
21/09/02 15:44:48.48 8SASPmQp0.net
>>363 >>359 アホ過ぎ、ヤバい 担当者の裁量で車両方策が決まるわけねーだろ。 出張に行くレンタカーの手配じゃねーんだぞ。
375:名無し野電車区
21/09/02 16:05:40.08 lexL2rWDp.net
>>314
都営に関しては今のところGTO車がそのまま6500の13本に置き換えることしか発表されてないが、恐らく大江戸線のように暫くしてIGBT車も置き換えになると予想
376:名無し野電車区
21/09/02 16:09:49.03 1Cjw2Yz70.net
>>325
東急はいつ Wi-Fiとコンセント付けるかくらいしか、話題がない
377:名無し野電車区
21/09/02 16:09:55.33 lexL2rWDp.net
>>323
もう本格的な転用は07で懲りたんじゃないの？
転用すれば普通に使えそうだった05初期車と06も前者の北綾瀬以外はそのまま廃車だし
378:名無し野電車区
21/09/02 16:25:52.60 rgVRdsyG0.net
>>337
田園都市線8500系を目黒線に転属は？
379:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/02 16:27:30.13 +Yw8+WmPd.net
>>366
儂もそう睨んどる
>>369
普通に3020系導入するのが費用対効果が大きいぞな
380:名無し野電車区
21/09/02 16:29:31.10 MxIRrBgkM.net
>>369
なんのメリットがあるのかわからない
381:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/02 16:30:08.54 +Yw8+WmPd.net
>>371
同意
382:名無し野電車区
21/09/02 16:40:26.88 DHPyF6V60.net
>>368
06はともかく営団8000と世代的に変わらん05チョッパ車は廃車当時時点で既に使い道ないだろ･･･
結局ほとんど転用されて編成まるごと消えたのは3編成だけだったが
383:名無し野電車区
21/09/02 16:54:07.35 Z1EJdVzV0.net
>>367
ならこのスレに書く必要ない、いつまでも他社線の話題を書き込んでる奴は
世間で嫌われる身勝手で迷惑な鉄オタそのものだぞ
384:名無し野電車区
21/09/02 17:07:08.93 lexL2rWDp.net
>>373
有楽町・副都心線で使えそうに見えたが、
でもVVVF化不可避であることと他社線の乗務員訓練の都合でそれはできなかったんだろうね
385:名無し野電車区
21/09/02 17:31:04.67 DHPyF6V60.net
>>375
そう言ってもその頃には7000の更新も10000の投入も終わってたし
386:名無し野電車区
21/09/02 17:57:52.97 jT1OWy8Oa.net
必要ないと判断すれば廃車するだけの話
勿体ないとかまだ使えるとか簡単にいうけど実際はそうでもないし
判断するのはその時の状況と会社次第だから色々言っても何も変わらん
387:名無し野電車区
21/09/02 18:01:15.86 qJN+Uka60.net
>>377
システムが新しい車両ほど単純に長期間維持管理することができないのが何とも…
388:名無し野電車区
21/09/02 18:39:13.34 yq0+4bzf0.net
自由が丘
4KカメラによるAI化の実証試験実施
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
間もなくワンマン化！
389:名無し野電車区
21/09/02 19:40:30.92 o6DrhKVj0.net
メトロ9000はPMSMになるのか？
390:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/02 20:29:36.87 +Yw8+WmPd.net
>>373
それな
>>377
激しく同意
>>379
乙！wktk
>>380
フルSiC+SynRMでええやろ