18/10/07 17:33:19.65 CdxaDaqt.net
>>159
前照灯をLEDにしたからな。
これで近鉄みたいに車内の蛍光灯もLEDにしたら、南海6000超えは確実。
162:名無し野電車区
18/10/07 18:48:48.43 UVFuzd8u+
>>156
平日しか更新されないHPもなんとかしてほしいよな。Q＆Aも昔のままやから
大津線にはピタパの割引サービスはございませんってなってるしｗ
土休日は運行情報の部分しか更新されない。
>>161
1000系は車掌知らせ灯もLED化されてる
2601編成は転動防止装置の先行導入車だし
163:名無し野電車区
18/10/07 22:01:00.11
昼間に特急12運用で緩急接続を枚方市・丹波橋にできれば
準急の運用数（コスト）減らせるが淀屋橋の折り返しがうまくいかない。
準急を中之島線に入れれば運用は何とかなるが利便性はどうなんだろう…？
164:こんぷのひらこん
18/10/07 23:10:07.34 rOgT5DyT.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
165:こんぷのひらこん
18/10/07 23:10:07.53 rOgT5DyT.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
166:こんぷのひらこん
18/10/08 04:48:22.94 BEbsh5xQ.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
や たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
返
167:こんぷのひらこん
18/10/08 04:48:23.22 BEbsh5xQ.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
や たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
返
168:名無し野電車区
18/10/08 11:04:15.08 t5nf9H0j.net
10005が幕壊れたまま走ってるな。
169:名無し野電車区
18/10/08 19:38:00.75 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
170:名無し野電車区
18/10/08 19:38:00.95 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
171:名無し野電車区
18/10/08 19:38:22.25 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
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阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
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そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
172:名無し野電車区
18/10/08 19:38:22.46 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
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173:名無し野電車区
18/10/08 19:38:39.92 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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174:名無し野電車区
18/10/08 19:38:40.13 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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175:名無し野電車区
18/10/08 19:39:03.79 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
176:名無し野電車区
18/10/08 19:39:25.52 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
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20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
177:名無し野電車区
18/10/08 19:39:25.70 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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178:名無し野電車区
18/10/08 19:39:45.48 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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179:名無し野電車区
18/10/08 19:39:45.66 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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180:名無し野電車区
18/10/08 19:40:00.42 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
181:名無し野電車区
18/10/08 19:40:00.62 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
182:名無し野電車区
18/10/08 19:40:32.43 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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183:名無し野電車区
18/10/08 19:40:32.63 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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184:名無し野電車区
18/10/08 19:40:48.53 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
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185:名無し野電車区
18/10/08 19:40:48.69 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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186:名無し野電車区
18/10/08 19:41:05.63 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
187:名無し野電車区
18/10/08 19:41:05.83 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１箱、２箱で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
188:名無し野電車区
18/10/08 23:25:35.37 2f3v2d8Z.net
>>159-160
本来なら2600-30も更新工事した上で
2600-0と2200と2400と1000
そして5000と2600-30の順だったのだろう
これらは今年度頭の時点で7連32本
'30年までに置き換えるには
年間で2本が4回と3本が8回
5000が最短で2年後に全廃として
その時点だと
2600-30は未更新で車齢39年
2200は55年程度
2400は約50年
1000は車体52年の艤装43年
判断が難しいところだが
2600-30の経年もなかなかで
-0を含めて2600全廃優先を3年を要してか
もはや廃車までの修繕など
優先順位を付けるのも困難では
むしろ6000以降の更新工事が必要で
189:名無し野電車区
18/10/09 02:12:25.07 vJckwvmM.net
必要で？
それから？
190:名無し野電車区
18/10/09 12:40:10.62 R5HDiwWt.net
こうなったら13000をあと15編成くらい一気に入れるしかないな
そうなったら13000だらけになるけど、でもそうしないと5000,2200,2600は置き換えできない。
同時に5000から外した部品も再利用して2630の簡易更新(ブレーキ装置流用、モケット交換、ラインデリア設置、車内LED設置)
そしたら2400,1000が最古参グループになる
191:名無し野電車区
18/10/09 14:44:15.14 F4GL4exb.net
経年50年以上がゴロゴロしてるのはどう見ても計画性のなさの露呈だろ。
いいように言えば物持ちがいいが、古い機器によるエネルギー損失の累積や嵩む修繕費などを考慮すると結局ボロは残るわカネはかかるわ状態。
新車作るカネを銀行が融資してくれない？
192:名無し野電車区
18/10/09 17:06:46.08 nQhBcurI.net
京阪はまだ計画的に入れ替えてた部類なんだけどな
阪急は待ったなしになってから必死に泥縄で入れてるだけで
近鉄に至っては銀行が新車費用出してくれないからもうどうにでもなーれー状態
193:名無し野電車区
18/10/09 17:08:28.39 wMtqls3g.net
なんじゃそりゃw
194:名無し野電車区
18/10/09 18:04:38.10 RcAn1F4t.net
計画的たててもちゃんと更新を進めれてるのは阪神だけだろ
南海、山陽、神鉄はいよいよ尻に火がついてきたからやりだしただけ
阪急は計画してたらバブル崩壊で経営状態やばくなったから更新どころではなくなって、後ろ倒ししてたら大阪メトロからクレームついてるし、バブル時期の負債もある程度片付いたから再開
京阪は計画作ってたんだろけど中之島線の投資失敗で後ろ倒しに計画変更しまくって今に至る
195:名無し野電車区
18/10/09 18:04:50.91 RcAn1F4t.net
あ、近鉄は論外
196:名無し野電車区
18/10/09 18:38:59.21 F4GL4exb.net
プレミアムカーの投資16億円を老朽取り替えに回してたら10両強は新車になってたのか。
その16億を投資したプレミアムカーは増収とか好調さだけ強調はするが、損益がわかる数字は一切出さないところを見るとたぶん赤字なんだろうな。
去年か一昨年か忘れたが、年度途中で急に新車7両追加とかあったから、この会社、けっこう行き当たりばったり感がある。
南海のように5年で6000系全廃とかお尻まできっちり決めてるのが「計画性」だと思う。
京阪の場合、経年に応じた取り替えでなく、先に予算ありき(これが少ない)だから老朽車が雪だるま。
197:名無し野電車区
18/10/09 19:37:29.98 2xElKhUT.net
全体でこれだけの利益です、なんて声明なら経営資料で出るだろうけど、一個一個の施策でこんだけの利益が出ましたなんて資料出してる会社なんて見たことないんだが……
急に7連が新造になったのは5000系が急に廃車になったタイミングだよ、あれは車両更新が行き当たりばったりなのではなくホームドアが急に確定しただけと考えるのが自然
198:名無し野電車区
18/10/09 20:43:42.09 uN0C8Ek0.net
>>197
それなら5000系7編成すべて取り替え、又は少なくとも5000系全廃分は取り替えペースが上がらないと辻褄合いませんよ。
ホームドア決定後もペースは上がらず。
廃車の順番だけ入れ替わり、最古参が先送りで泥沼化。
199:名無し野電車区
18/10/09 21:36:59.20 nETfnZvM.net
6000は車齢30年程度で
45年目の改修と60年寿命を念頭に
IGBT-SIVへの換装を伴う更新工事
8000は車齢25年目でアコモ改修
そしてやはり車齢30年程度で
IGBT-SIVへの機器更新を中心に更新工事
こちらは45～50年寿命目標か
共に'30年を超えて運用
となれば特に6000VVVF化は避けられず
7200も車齢25年が近くなり
10000-7連化改造車で先行のIGBT-VVVF化
また7000は
バリアフリー化などアコモ改修済だが
こちらも車齢30年を控え
6000に続き大規模な更新工事が
>>190
2600-30を5000発生品で
まずHRD化と言うが
配管やタンクが再配置のため
結局艤装を全解装でデメリットが上回り
続いてラインデリア化だが
風洞新設に屋根構造が耐えられないため
実質上で屋根構体の新製となり
車内LED装置新設は鴨居取替で可能
200:名無し野電車区
18/10/09 22:41:20.81 uN0C8Ek0.net
>>199
よく読むと何も中身ない文章だな。
201:名無し野電車区
18/10/09 22:47:12.17 59a5MxFt.net
ただ京阪は中之島線以外は堅調なんで毎年定期的に13000系いれられてるだけましなんだと近鉄見て思ったりする
でも正直3000系3扉をP車１扉改造するくらいなら、P車新造して入れ替えたほうがいいと思う
202:名無し野電車区
18/10/09 23:23:32.20 FgO1WZD6.net
プレカー自体は反対ではない。
新たな収益源のために投資するのは悪くないし、10分ごとにプレカーが来ると日常の光景となり利用も安定するだろう
それで得られた増収分を車両の更新費用に当ててくれたらそれでいい
プレカーにアテンダントが3人とか乗ってるときがあるのが気になるが
203:名無し野電車区
18/10/09 23:29:14.01 Hw/aQ+Fk.net
プレカーって当面は投資回収にしかならないんじゃないの？
204:名無し野電車区
18/10/09 23:50:44.38 uN0C8Ek0.net
>>202
増収＝利益増加、ならね。
でも、どうも増収だけど利益は出てないっぽい。(少なくとも数字が出て来ない)
採算ラインがどこかもハッキリせず。
205:名無し野電車区
18/10/10 02:00:50.45 ouYLdtHO.net
観光客が遷移したら最終的に京阪の利益になるんでね
206:名無し野電車区
18/10/10 02:05:12.45 SDPDeHNC.net
00年代の新車空白が痛い
京阪も阪急も
207:名無し野電車区
18/10/10 07:50:49.65 Av/YGNsj.net
凄く単純な疑問だけど、全ての車両がVVVF車になった時点で高加速化出来るの？
最高速度アップは線形的に無理だろうけれど、高加速にして普通の逃げ込みを速く出来る
ようにすれば、全体的な所要時間短縮にはつなげられそうなんだけどなあ。
あ、一応言っておくと阪神ジェットカーみたいな高加速じゃなくて、あくまで3.0km/h/s程度で。
208:名無し野電車区
18/10/10 08:15:34.84 +TzlLFf8.net
加速度上げると電気食うからそこまでしてやるかという点も考慮されると思う。
全VVVF化なら回生効率も上がるけど、その辺のバランスがどうなるか。
209:名無し野電車区
18/10/10 09:07:41.81 UjYarMc/.net
普通とかほぼ加減速で時間食ってるから京都市内とか萱島から大阪方は短縮されるだろうが、
そもそも今投入されてるのが高加速に対応してるのかは知らない
210:名無し野電車区
18/10/10 12:06:03.94 rk0OQow3.net
7000以降のVVVF車は3.0km/h/s化対応
加速度が向上すれば
ピーク電力は大きくなるため
それこそ電力設備との相談になるが
結果として加速時間短縮から
機械損失の減少で省エネに
211:名無し野電車区
18/10/10 13:34:21.62 B9Mgt5BW.net
>>203
投資回収どころか金食い虫になりそう
212:名無し野電車区
18/10/10 13:50:48.96 F01NVBn2.net
～となり
～が
～に
とかで文書終わらせてるやつって国語習ってないの？
213:名無し野電車区
18/10/10 14:02:27.49 +TzlLFf8.net
>>212
あちこちでソースなし独演会をやり叩かれてるいつもの人だから触るな。
214:名無し野電車区
18/10/10 19:17:32.63 So/XV8UO.net
速度上げるのよりもノロノロ停車のが気になるなあ
215:名無し野電車区
18/10/10 19:42:34.29 Z0inDMwW.net
京阪vvvf車は全国指折りの加速性能
216:名無し野電車区
18/10/10 22:45:25.79 Vlc2m7hL.net
7200系~10000系までのVVVF車は1両あたりの定格出力400kWと結構な高性能だったが、3000系から定格出力300kWに低下
さらに7000系・7200系・9000系・10000系も3M4Tでの7両編成化に伴い出力が低下
現在の京阪で、高出力を生かして高加速と高速走行をこなせるのは9000系9005Fしかいない
217:名無し野電車区
18/10/10 23:53:09.03 dQONL/8Q.net
駅進入速度が大手私鉄の中では最低ですかね。
ダイヤが変わってから、更に遅くなった駅がある。
例として、郡津と本線枚方市。
218:名無し野電車区
18/10/11 01:11:06.98 cEBgtZwC.net
何秒の差
219:名無し野電車区
18/10/11 09:07:54.90 W6j7I1yg.net
>>216
もともと7000が東洋提案にて
3M4Tで将来計画の性能を確保可能な仕様
それは同時期の阪急8300も
しかし阪急の方は4M3T併存後に組成解消
7203-7253は当初から3M4T
GTO世代はMT同数基本ながら
主力7連など奇数両数は小M比を目指すも
5連は2M3Tだと不安が残り運用上3M2Tに
設計上の目標が実用で達成できたか
というのはまた別の話で
3000以降は1C2M-IGBTにて
3M5Tでも前述の計画性能確保を謳い
やはり阪急9300も同様
220:名無し野電車区
18/10/11 09:17:12.86 3I/mLO7v.net
>>219
君の解説不要。
221:名無し野電車区
18/10/11 09:35:54.23 6hLgjOBm.net
>>219
要約すると、性能上は問題ないが1C4Mの1ユニット故障時を考慮し5・8連ではMT同数、
3000系以降は1C2M2群となり耐障害性が上がったので3M5Tとした、と
2行で収まった
>>216
7000系以降は全車200kWだと思っていたんだが、また違う数字？
222:名無し野電車区
18/10/11 12:16:02.02 W6j7I1yg.net
>>221
そういう趣旨ではない
京阪におけるMT同数は既に
純粋な抵抗制御車や界磁位相制御車も
一応は基本にしているが
MMユニットが故に4の倍数両編成以外
大M比となっているだけで
GTO-VVVF車は同じMT同数ながら
奇数両で従来ならMが多くなるところ
ユニットカット込みで
小M比を志向したところが大きい
しかし5連では実際そうもいかず
また3M4Tなり
1C2M-IGBT-VVVF車の3M5Tでも
将来の3.0km/h/sで120km/hの対応を
目指したと
そして>>216は編成総出力に対して
1両単位平均のことを言いたいらしい
223:名無し野電車区
18/10/11 17:33:07.68 ShClCU9kV
>>214>>217
K－ATS導入のせいだろ
>>218
その数秒の差で大きな違いが出る
扉の開閉、ベルの速さ、ノッチやブレーキのタイミング
乗務員によって全然違うだろ
224:名無し野電車区
18/10/11 22:46:08.89 99Wtzfhq.net
ほんまに改行くんはあちこちでウザいわ
225:名無し野電車区
18/10/12 00:54:15.40 LUjDozHd.net
>>222
黙ってていいよ
226:名無し野電車区
18/10/12 05:36:43.91 fEk6yCEs.net
そういや8000系って旧3000系のモーターを再利用してるんだっけ
モーターって長持ちするんだな
227:名無し野電車区
18/10/12 09:40:47.70 6UqbDHiR.net
確かMGも流用。
ただ、旧3000は5000や2400あたりと同世代。
2200より後だから京阪にしたら特段古い機器でもない。
228:名無し野電車区
18/10/12 09:59:19.04 u7tAIO9a.net
>>227
後はブレーキ関係も流用。
機器流用してない8001～3と、機器流用の8004以降とで緩解音が違うのはこのため。
229:名無し野電車区
18/10/12 11:01:50.30 6UqbDHiR.net
>>228
旧3000のブレーキ関係は5000の1～5と同じはずだけど？
230:名無し野電車区
18/10/12 14:05:45.36 u7tAIO9a.net
>>228
その通り。
なので、8001～3は7000と同じ緩解音がする。
231:名無し野電車区
18/10/12 15:00:31.57 6UqbDHiR.net
>>230
で、8004以降は？
232:名無し野電車区
18/10/12 16:01:30.57 u7tAIO9a.net
>>231
5000と一緒
233:名無し野電車区
18/10/12 16:06:58.42 6UqbDHiR.net
>>232
君が>>228で言ってることが違うけど。
突っ込まれて方針転換か？
234:名無し野電車区
18/10/12 18:51:07.38 u7tAIO9a.net
>>233
全く意味が分からん
最初から8004以降は旧3000からの流用と言ってる
そしてそれが5000と同等の機器と言ってるんだが
235:名無し野電車区
18/10/12 19:01:27.29 wn6XA25K.net
5000や旧3000はHRD-1D
8000はHRDA-1
236:名無し野電車区
18/10/12 19:52:00.80 6UqbDHiR.net
>>234
それがそもそも間違いだと言ってるんだけど、何で強気？
237:名無し野電車区
18/10/12 21:48:29.39 +N+3rboE.net
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238:名無し野電車区
18/10/12 21:48:54.56 +N+3rboE.net
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239:名無し野電車区
18/10/12 21:48:54.74 +N+3rboE.net
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240:名無し野電車区
18/10/12 21:49:16.87 +N+3rboE.net
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241:名無し野電車区
18/10/12 21:49:17.11 +N+3rboE.net
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242:名無し野電車区
18/10/12 21:49:57.19 +N+3rboE.net
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243:名無し野電車区
18/10/12 21:49:57.34 +N+3rboE.net
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244:名無し野電車区
18/10/12 21:51:05.15 +N+3rboE.net
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245:名無し野電車区
18/10/12 21:51:05.24 +N+3rboE.net
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246:名無し野電車区
18/10/12 21:51:28.84 +N+3rboE.net
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247:名無し野電車区
18/10/12 21:51:28.95 +N+3rboE.net
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248:名無し野電車区
18/10/12 21:51:51.15 +N+3rboE.net
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そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
249:名無し野電車区
18/10/12 21:51:51.38 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
250:名無し野電車区
18/10/12 21:52:25.10 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
251:名無し野電車区
18/10/12 21:52:25.31 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
252:名無し野電車区
18/10/12 21:52:48.47 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
253:名無し野電車区
18/10/12 21:52:48.71 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
254:名無し野電車区
18/10/12 21:53:10.26 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
255:名無し野電車区
18/10/12 21:53:10.49 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
256:名無し野電車区
18/10/12 21:53:26.67 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
257:名無し野電車区
18/10/12 21:53:26.94 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
258:名無し野電車区
18/10/12 21:53:54.41 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
259:名無し野電車区
18/10/12 21:53:54.64 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
260:名無し野電車区
18/10/12 21:54:10.37 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
261:名無し野電車区
18/10/12 21:54:10.51 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
262:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:00.09 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目！！
さぁ！みんなでご唱和ください！！
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸
263:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:00.33 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目！！
さぁ！みんなでご唱和ください！！
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸
264:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:31.04 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目！！
さぁ！みんなでご唱和ください！！
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸
265:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:31.20 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目！！
さぁ！みんなでご唱和ください！！
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸
266:名無し野電車区
18/10/13 00:17:22.70 ADsa1V/Z.net
>>235
5000・1000・旧3000(8030)は演算部を改修してHRDAになってるよ
267:名無し野電車区
18/10/13 00:24:35.88 ADsa1V/Z.net
>>266
8030以外の旧3000のブレーキについても、8000系転用時にHRDA化されてる
268:名無し野電車区
18/10/13 00:27:05.36 ADsa1V/Z.net
>>236
具体的どこが間違いなのかご教授願いたい
269:名無し野電車区
18/10/13 02:28:41.12 q0bjQ7h4.net
改行くんに次ぎまたまたソースなし君？
270:名無し野電車区
18/10/13 03:07:45.34 UwrWmxRR.net
8001～8003→7000と同じ
8004以降→5000と同じ
と言っているんじゃないのか？
271:名無し野電車区
18/10/13 11:54:36.56 XvXILM53.net
5000は
更新工事の界磁添加励磁制御化で
旧3000は
3505-3055編成の更新工事や
8004-8054編成以降への機器転用で
HRD-1DからHRDA-1に改修されたと
同じHRDA-1を名乗っても
完全新造の
8001-8051～8003-8053編成は
併行して企画された7000と同じ機器構成
そして主要機器流用の
8004-8054～8010-8060編成は
更新工事を受けた5000と同じ改修の経緯
272:名無し野電車区
18/10/13 12:48:13.97 lHlaVjzP.net
ほんまにアスペなんやろな…
273:名無し野電車区
18/10/13 13:14:19.86 q0bjQ7h4.net
ここまでソース一切なし。
274:名無し野電車区
18/10/13 21:37:19.84 /4CZLDh4.net
ソースなし君は改行くんか？
275:名無し野電車区
18/10/13 22:34:35.94 TShpJPS2.net
改行くんの得意技→ソースなしw
276:名無し野電車区
18/10/14 10:37:22.85 k+bcKBv0.net
これは偽物ｸｻｲ
277:名無し野電車区
18/10/14 12:12:15.36 EJWZmDoe.net
ソースで論破ならわかるけどな。
それなしで偉そうに語られてもキチさんの独り言レベル。
278:名無し野電車区
18/10/14 12:40:26.92 OL5cDmvB.net
>>277
まぁ、ソースってほどでも無いけど、ピクの京阪特集あたり見たら全部分かるレベルの話だよねw
279:名無し野電車区
18/10/14 21:13:05.89
なんで駅侵入速度が下がるATSにしたんだろう
他路線（阪急神戸線など）みたいにスピードアップできる新型ATSにしろよ
280:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:16.33 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
281:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:16.55 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
282:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:49.38 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
283:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:49.57 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
284:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:24.72 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
285:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:24.92 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30粕くらいなら、�安いもんでしょｂ､。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
286:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:46.03 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
287:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:46.11 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
288:こんぷのひらこん
18/10/15 00:34:07.89 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
289:こんぷのひらこん
18/10/15 00:34:08.20 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
290:こんぷのひらこん
18/10/15 01:05:08.15 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
291:こんぷのひらこん
18/10/15 01:05:08.35 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20～30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
292:名無し野電車区
18/10/15 01:51:43.94 SSx85zph.net
ここは連投キチとソースなし改行キチしかいないのか？
293:名無し野電車区
18/10/16 01:41:59.92 Y8mq3Cht.net
京阪バススレもこうやって潰された
294:名無し野電車区
18/10/16 02:32:15.29 JBlH/fRS.net
前なんJにも降臨して来て草生えたわ
295:名無し野電車区
18/10/16 02:40:55.04 SLIW8NkP.net
気に食わんからスレ荒らそう、って時点でそれなりにグレーな気もするけど必死に考えたコピペを年単位で連投し続けるってなると知的障害か自閉症疑うレベルよね
こんぷのひらこんといい、阪急のババタンクといい
296:名無し野電車区
18/10/17 00:15:30.57 uQV4G3cS.net
＞スレチだが、
＞京阪は8000量産で旧3000を20年くらい
＞で潰してしまったツケがある
＞旧3000廃車時点でそれより古い通勤車
＞が腐るほどあったから、旧3000を
＞格下げ改造ではだめだったのか?
＞多分その時点では
＞旧3000置き換え完了後に引き続いて
＞7000量産再開し2000番代置き換えする
＞つもりだったろうが・・
297:名無し野電車区
18/10/17 11:43:56.60 8Afl2KPg.net
1900系45両の時の改造が大変だったんでしょう。技術的なこともさることながら、場所や工程も。
あとは時代がバブルだったことと、8000の評判が良かったこと。
でも、あそこで旧3000系を取り替えてなかったら、今もその取り替えができてなかった可能性はあるから結果オーライということで。
298:名無し野電車区
18/10/17 12:29:07.69 qF1JQOAH.net
２扉車の追加ドア改造は今時の法令基準などに合わせてなどと考慮したらやりたくないんだろう。
国鉄117系なんて魔改造大好きJR西日本ですらやらないんだから。
299:名無し野電車区
18/10/17 13:26:09.13 L1UxW0x7.net
2扉車の追加ドア改造といえば、今年引退した京急2000形72両があったなあ
300:名無し野電車区
18/10/17 13:43:44.89 QyUHjd+2.net
>>299
阪急2800系「オレの事は」
301:名無し野電車区
18/10/17 18:54:15.55 OktymEXH.net
>>299
西鉄2000形も。
302:名無し野電車区
18/10/17 18:55:35.09 OktymEXH.net
>>297
あの時点で3000を置き換えていなかったら恐らく2010年代に入って新3000で置き換えていただろうな。
京阪特急は3扉車が主体になっていた。
303:名無し野電車区
18/10/17 21:53:38.72 jxlWUzy3.net
>>295
ババタンクは○すぞ！われ！などと
いちいち反応するからもう可笑しくて
都度からかいがいがあったけど
罵詈作は只の絨毯爆撃で議論の邪魔だから苛つく
304:名無し野電車区
18/10/17 22:46:08.29 5A1DZ//q.net
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18/10/17 22:46:41.67 5A1DZ//q.net
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18/10/17 22:46:41.94 5A1DZ//q.net
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18/10/17 22:47:07.84 5A1DZ//q.net
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18/10/17 22:47:07.93 5A1DZ//q.net
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316:名無し野電車区
18/10/17 22:48:34.60 5A1DZ//q.net
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18/10/17 22:48:58.73 5A1DZ//q.net
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318:名無し野電車区
18/10/17 22:48:59.03 5A1DZ//q.net
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319:名無し野電車区
18/10/17 22:49:17.88 5A1DZ//q.net
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320:名無し野電車区
18/10/17 22:49:17.96 5A1DZ//q.net
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321:名無し野電車区
18/10/17 23:35:39.06 5A1DZ//q.net
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322:名無し野電車区
18/10/17 23:35:39.26 5A1DZ//q.net
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323:名無し野電車区
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324:名無し野電車区
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325:名無し野電車区
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326:名無し野電車区
18/10/17 23:37:06.61 5A1DZ//q.net
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327:名無し野電車区
18/10/18 00:03:33.67 gTRlKjcB.net
よう自閉症、楽しいかい？
328:名無し野電車区
18/10/18 10:34:05.69 sZ0/LqQS.net
バリサクキチガイの次は改行くんの登場かな？
もちろんソースなし独演会。
329:名無し野電車区
18/10/18 13:26:55.61 5XgxEu4Q.net
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
― この秋も京阪電車で京都東山・洛北へ ―
秋の臨時列車について
秋の行楽シーズンに合わせ、11月の土曜・日曜・祝日に臨時列車を運転
330:名無し野電車区
18/10/19 07:11:13.61 hpPGlQwF.net
>>296
仮に旧3000を格下げ改造したとして
その開始時点で1900は車齢27年程度と
さらに冷改更新完了して間もなく
また2600は最大32年
史実を見れば
8000の70両にて旧3000は50両廃車
そして
7000と7200と9000の合計91両で廃車ナシ
しかも8000は後に8連化で10両増備
つまり京阪では輸送力増強の要請が強く
早期に7000以降の量産が開始できたとて
1000番台2000番台形式の置き換えは
少なくとも史実の8000や7200の時代では
すぐ着手できず
格下げ改造は更新工事を伴っただろうが
その頃に車齢20年程度だった
2400や5000の世代の層を厚くするだけで
手間隙の割に費用対効果の訴求力もなく
結果的に史実通り
VVVF通勤車群で手当てされるのが適当と
331:名無し野電車区
18/10/19 12:24:58.69 R0sMazuo.net
史実w
332:名無し野電車区
18/10/19 14:00:56.84 KZPo3KsM.net
>>304-326
荒らすなよシチサン工藤
お前のスレはここだろ
【荒らし】工藤大介・２【ネトウヨ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
333:名無し野電車区
18/10/19 19:44:03.12 hpPGlQwF.net
6000と8000が
結局VVVF化されるのは時間の問題
334:名無し野電車区
18/10/19 22:39:47.27 Pwz9qINl.net
>>329
要するに3000系10周年だから10年前の突発っぽい臨時を快急で運転して
特急を緑にして座席数を増やしつつ臨時快特の認知度を上げるということか
335:名無し野電車区
18/10/20 00:12:20.65 SKM69spQ.net
～大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です～
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
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※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
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抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
336:名無し野電車区
18/10/20 00:12:20.85 SKM69spQ.net
～大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です～
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
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337:名無し野電車区
18/10/20 00:12:44.98 SKM69spQ.net
～大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です～
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338:名無し野電車区
18/10/20 00:12:45.13 SKM69spQ.net
～大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です～
抜里駅南側にカーブがあります。
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画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
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339:名無し野電車区
18/10/20 00:13:17.80 SKM69spQ.net
～大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です～
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
340:名無し野電車区
18/10/20 00:13:18.00 SKM69spQ.net
～大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です～
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
341:名無し野電車区
18/10/20 00:26:43.36 SKM69spQ.net
伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
平等院へは、JR奈良線の宇治駅から歩くのが便利便利
京阪の宇治駅は、川渡らなあかんし、特徴的なデザインが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
六地蔵駅は、地下鉄との乗換が楽なJR奈良線の駅が便利便利
京阪の六地蔵は、地下鉄・JRの駅から離れているし、エレベーター横の響けユーフォ二アムのパネルが邪魔でダメダメ
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、響けユーフォニアムにこびまくりで駄目駄目
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
342:名無し野電車区
18/10/20 00:33:24.25 SKM69spQ.net
★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
13日、ｂｱの上なく分厚ｂ｢どんより曇り給ﾌ下、貧民鉄涛ｹマニアの私は＝A豆粒センサーャJメラと暗黒キャbドレンズの使覧pにより、
最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇
343:名無し野電車区
18/10/20 00:33:24.41 SKM69spQ.net
★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
13日、この上なく分厚いどんより曇り空の下、貧民鉄道マニアの私は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇