【バリサク君】京阪のダイヤや車両計画 Part29【書込禁止】at RAIL
【バリサク君】京阪のダイヤや車両計画 Part29【書込禁止】 - 暇つぶし2ch125:名無し野電車区
18/10/05 20:24:54.88 Wn4gm2ea.net
>>124
NHKの「ニュースウオッチ9」を見ながら、プレミアムカークラブの空席照会にある「最新表示」ボタンを
押して更新していただけ。
調べた結果だが、プレミアムカーが最終までほとんど満席なのには驚いた。報道されている通り、
平日が約7割、休日が約8割なのは事実であると実感。
夕ラッシュ時以降では、プレミアムカーに乗りたかったが、満席なので仕方なく一般車に乗った客が
かなり存在しそう。
これだけの利用客がいると、3000系にプレミアムカーを連結する計画があるのもうなずける。
※一部で報道されたもの。公式には発表されていない。

126:名無し野電車区
18/10/05 20:49:12.90 SJV8aNPR.net
>>125
いや、十分ひまだろw

127:名無し野電車区
18/10/05 20:52:24.08 02l6dfDU.net
それよりプレミアムは曜日とか時間によって料金変えた方がいいとは思うよ

128:名無し野電車区
18/10/05 22:05:21.31 Wn4gm2ea.net
>>127
プレミアムカーは好調だから、料金体系は現状のままで良い。
問題はライナー。大幅値下げをしない限り、利用客の増加は見込めない。

129:名無し野電車区
18/10/05 22:15:34.69 mmdMEmv7.net
何時走るの?だからな。
8時15分~30フン淀屋橋着など、一番美味しい時間帯にライナーぶち込む勇気がないと。

130:名無し野電車区
18/10/05 22:41:26.36 GKeOsNSf.net
平日夕方以降上りだけ見て満席とか好評とか言ってもな。そこで満席にならなかったら失敗でしょ。
その流れの裏側なんてわずか40席すら売り切れてないわけだから、まずそこを埋める方針を模索しないと。
好調なところを増強すると同じだけ反対方向にも走らせないといけなくなる。
果たしてトータルで見ればどうなんだろうね。

131:名無し野電車区
18/10/05 22:43:00.52 Wn4gm2ea.net
>>115 (自己レス) にも記載したが・・・
ライナーは、このくらいの金額にしないと利用されないだろ。
 ・京 橋 ~ 樟 葉…160円  現行 300円
 ・京 橋 ~丹波橋…200円  現行 380円
料金が安ければ、ライナーの利用客は増えるはず

132:名無し野電車区
18/10/05 22:47:46.06 Wn4gm2ea.net
>>130
プレミアムカーの座席数は40人だから
上り40人(満席)、下り16人でも、足して2で割れば 28人 になるため
乗車率が7割になる

133:名無し野電車区
18/10/05 22:59:16.36 Wn4gm2ea.net
ツイッターで発見した動画だが、1000系でも車内自動放送が開始されている。
URLリンク(twitter.com)
新型ではない車両でも使用が開始されたみたい。
今後古い車両にも、一斉に設置されるのだろうか。
(deleted an unsolicited ad)

134:名無し野電車区
18/10/05 23:21:45.77 L5esq2kr.net
プレミアムカーも平日昼間なんか空気輸送だもんな、せめてラッシュ時くらい満席にならないと
アテンダント等の経費も考えると赤なんだろうな

135:名無し野電車区
18/10/05 23:26:26.13 GKeOsNSf.net
>>132
上りが満席の時間帯に下りが16席も埋まってることなんかまずないという印象だけどな。
通勤や行楽流動の逆はせいぜい一桁。

136:名無し野電車区
18/10/06 04:28:14.56 DTA+QD02.net
京阪「プレミアムカー」好発進 9月中間連結決算は売上高が過去最高
2017.10.30 19:42更新
URLリンク(www.sankei.com)
 特別料金の収入は上期の8、9月だけで5200万円。通期では当初予測を3割程度上回る
利用者約60万人、2億7千万円を見込んでいる。

137:名無し野電車区
18/10/06 06:55:32.33 /W5ePcuP.net
捕らぬ狸の皮算用w

138:名無し野電車区
18/10/06 07:59:59.58 1SHHmd2a.net
当初予測より採算ラインに対してどうなのかが重要なのにそこは一切出てこないな。

139:名無し野電車区
18/10/06 08:43:29.22 3kHDsfPj.net
>>133
近鉄「・・・」
南海「・・・」

140:名無し野電車区
18/10/06 08:53:10.05 5KJiVCmI.net
>>138
んなもん、人件費+車両改造費(と今後の維持費)+システムの減価償却(と今後のシステム更新)+駅やアテンダント端末(と今後の維持費)を考えたら赤字なのに出せるわけないよ
プレカーはただの広告塔だよ

141:名無し野電車区
18/10/06 09:12:08.97 YPKrRcAL.net
赤字予想で導入はしないでしょ
せめて収支トントンくらいじゃないと

142:名無し野電車区
18/10/06 09:33:42.96 1SHHmd2a.net
「当初予想より」の予想もどの辺だったかハッキリしないし、収入が5200万と言っても経費は全く出さないし。
これじゃ虚像だわ。

143:名無し野電車区
18/10/06 12:27:50.00 jzXNnsMXj
>>121
先月のダイヤ改正でネットプレミアムカー券を駅でプレミアムカー券に
発行替えできるようになったんだが。

144:名無し野電車区
18/10/06 21:28:53.41 DTA+QD02.net
2019年3月期 第1四半期 決算補足資料
URLリンク(www.keihan-holdings.co.jp)
セグメント情報(運輸業)
 鉄道事業は、京阪電気鉄道の旅客収入が定期旅客数の増加に加え
 「プレミアムカー」及び「ライナー」列車が寄与したことにより増収増益
 バス事業は-略-
運輸成績 京阪電気鉄道
 (定期外旅客収入の主な増減要因)
  ・「プレミアムカー」及び「ライナー」列車による増加 +110百万円
  ・大阪北部地震の影響 △72百万円
 (定期旅客収入の主な増減要因)
  ・雇用情勢の改善

145:名無し野電車区
18/10/06 21:52:14.77 DTA+QD02.net
2018年3月期 決算補足資料
URLリンク(www.keihan-holdings.co.jp)
セグメント情報(運輸業)
 鉄道事業は、京阪電気鉄道の旅客収入がプレミアムカー・ライナーサービスの開始などにより
 増益となったものの、京阪ライフサポート株式譲渡による減収の影響が大きく全体で減収。
 減価償却費や固定資産除却費の増加などもあり減益。
 バス事業は-略-
運輸成績 京阪電気鉄道
 (定期外旅客収入の主な増減要因)
  ・プレミアムカー・ライナーサービスによる増加 +267百万円
  ・京都方面観光客数の増加+238百万円
  ・七条駅利用客数の増加 +100百万円
 (定期旅客収入の主な増減要因)
  ・雇用情勢の改善

146:名無し野電車区
18/10/06 22:40:06.05 /W5ePcuP.net
その程度かw

147:名無し野電車区
18/10/06 22:41:14.57 A05D6tph.net
>>144
プラス110万円は、増収とあるだけで、改造費や各種減価償却は入ってないな
結局、プレカーの効果なしと
効果があるなら、もっと細かな数字出すはずだからな

148:名無し野電車区
18/10/06 22:55:17.91 DAwTwR5k.net
過去ログをツギハギして二席独占執着+阪急対抗運賃+混雑・沿線衰退捏造と
似た構図へ誘導しないと議論もどきすら不可能だとバレちゃったので大変ですね

149:名無し野電車区
18/10/06 23:53:29.17 DTA+QD02.net
>>147
桁を間違えるな、単位が百万円だから
1億1000万円だ。

150:名無し野電車区
18/10/06 23:58:27.54 DTA+QD02.net
>>144 は、 4月~ 6月 大阪北部地震(6月18日)の影響で、7200万円の減収。
>>145 は、 1月~ 3月

151:名無し野電車区
18/10/07 00:22:30.62 Y+4WZfok.net
カーブが多くて時間かかるから疲れて座りたくなるけど優良・・

152:名無し野電車区
18/10/07 00:33:15.40 serpYeNU.net
>>150
顔から火が出そうなくらい、恥ずかしい書き込みをした。下記の通り訂正 m(_ _)m
>>144 は、 2018年 4月1日~2018年 6月31日 2018年度の第1四半期
>>145 は、 2017年 4月1日~2018年 3月31日 2017年度の1年間

153:名無し野電車区
18/10/07 01:12:26.61 serpYeNU.net
>>152 まだ間違えていた。さらに訂正・・・ _| ̄|○
>>144 は、 2018年 4月1日~2018年 6月31日 2019年度の第1四半期
>>145 は、 2017年 4月1日~2018年 3月31日 2018年度の1年間

154:名無し野電車区
18/10/07 04:54:51.55 k1RdgG6b.net
客観的に評価できるモノサシ(経費と収入)となる数字がなくて「好調」「増収」だけ言われてもな。
赤字なのか黒字なのかをハッキリさせる根拠が一切見当たらない。
怪しい。

155:名無し野電車区
18/10/07 06:55:04.95 /MoJzx0v.net
>>149
百をかけもれてたな
だが話の本筋はそこじゃなくて、経費がいっさい考慮されてないってことを言いたかったんだが、そこんところわかってる?

156:名無し野電車区
18/10/07 11:32:41.78 Lar1kbOj.net
プレミアムカーとか華やかでいいけどさ、地震や台風の影響で雨漏りしたままのホーム屋根や壊れたベンチ、
そして汚すぎる駅のトイレもなんとかしてよ

157:名無し野電車区
18/10/07 11:46:19.85 FVbdoOwY.net
そりゃあプレカー走らせたら増収にはなるだろ
減価償却期間は何年なんだろな

158:名無し野電車区
18/10/07 12:10:22.39 zLEgP4D7.net
トイレの改装は徐々に進んでるな
屋根は材料足りてないから当分無理だろうね

159:名無し野電車区
18/10/07 17:12:02.31 T1ve2yqX.net
先に5000廃車で2200や2600の全廃がまだ先になったから、
1000、2630、2600ってまだまだ使うのだろけど車内なんの改装もしないつもりなんかな

160:名無し野電車区
18/10/07 17:12:45.74 T1ve2yqX.net
2行目の2600は2400の間違い

161:名無し野電車区
18/10/07 17:33:19.65 CdxaDaqt.net
>>159
前照灯をLEDにしたからな。
これで近鉄みたいに車内の蛍光灯もLEDにしたら、南海6000超えは確実。

162:名無し野電車区
18/10/07 18:48:48.43 UVFuzd8u+
>>156
平日しか更新されないHPもなんとかしてほしいよな。Q&Aも昔のままやから
大津線にはピタパの割引サービスはございませんってなってるしw
土休日は運行情報の部分しか更新されない。

>>161
1000系は車掌知らせ灯もLED化されてる
2601編成は転動防止装置の先行導入車だし

163:名無し野電車区
18/10/07 22:01:00.11
昼間に特急12運用で緩急接続を枚方市・丹波橋にできれば
準急の運用数(コスト)減らせるが淀屋橋の折り返しがうまくいかない。
準急を中之島線に入れれば運用は何とかなるが利便性はどうなんだろう…?

164:こんぷのひらこん
18/10/07 23:10:07.34 rOgT5DyT.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


165:こんぷのひらこん
18/10/07 23:10:07.53 rOgT5DyT.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


166:こんぷのひらこん
18/10/08 04:48:22.94 BEbsh5xQ.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
や たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人


167:こんぷのひらこん
18/10/08 04:48:23.22 BEbsh5xQ.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
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べん きょう怠りまた浪人


168:名無し野電車区
18/10/08 11:04:15.08 t5nf9H0j.net
10005が幕壊れたまま走ってるな。

169:名無し野電車区
18/10/08 19:38:00.75 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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170:名無し野電車区
18/10/08 19:38:00.95 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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171:名無し野電車区
18/10/08 19:38:22.25 LYY0vrqA.net
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172:名無し野電車区
18/10/08 19:38:22.46 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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173:名無し野電車区
18/10/08 19:38:39.92 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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174:名無し野電車区
18/10/08 19:38:40.13 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


175:名無し野電車区
18/10/08 19:39:03.79 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


176:名無し野電車区
18/10/08 19:39:25.52 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

177:名無し野電車区
18/10/08 19:39:25.70 LYY0vrqA.net
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178:名無し野電車区
18/10/08 19:39:45.48 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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179:名無し野電車区
18/10/08 19:39:45.66 LYY0vrqA.net
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180:名無し野電車区
18/10/08 19:40:00.42 LYY0vrqA.net
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181:名無し野電車区
18/10/08 19:40:00.62 LYY0vrqA.net
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阪急阪神グループはダメですよ。
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182:名無し野電車区
18/10/08 19:40:32.43 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
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183:名無し野電車区
18/10/08 19:40:32.63 LYY0vrqA.net
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184:名無し野電車区
18/10/08 19:40:48.53 LYY0vrqA.net
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185:名無し野電車区
18/10/08 19:40:48.69 LYY0vrqA.net
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186:名無し野電車区
18/10/08 19:41:05.63 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
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187:名無し野電車区
18/10/08 19:41:05.83 LYY0vrqA.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

188:名無し野電車区
18/10/08 23:25:35.37 2f3v2d8Z.net
>>159-160
本来なら2600-30も更新工事した上で
2600-0と2200と2400と1000
そして5000と2600-30の順だったのだろう
これらは今年度頭の時点で7連32本
'30年までに置き換えるには
年間で2本が4回と3本が8回
5000が最短で2年後に全廃として
その時点だと
2600-30は未更新で車齢39年
2200は55年程度
2400は約50年
1000は車体52年の艤装43年
判断が難しいところだが
2600-30の経年もなかなかで
-0を含めて2600全廃優先を3年を要してか
もはや廃車までの修繕など
優先順位を付けるのも困難では
むしろ6000以降の更新工事が必要で

189:名無し野電車区
18/10/09 02:12:25.07 vJckwvmM.net
必要で?
それから?

190:名無し野電車区
18/10/09 12:40:10.62 R5HDiwWt.net
こうなったら13000をあと15編成くらい一気に入れるしかないな
そうなったら13000だらけになるけど、でもそうしないと5000,2200,2600は置き換えできない。
同時に5000から外した部品も再利用して2630の簡易更新(ブレーキ装置流用、モケット交換、ラインデリア設置、車内LED設置)
そしたら2400,1000が最古参グループになる

191:名無し野電車区
18/10/09 14:44:15.14 F4GL4exb.net
経年50年以上がゴロゴロしてるのはどう見ても計画性のなさの露呈だろ。
いいように言えば物持ちがいいが、古い機器によるエネルギー損失の累積や嵩む修繕費などを考慮すると結局ボロは残るわカネはかかるわ状態。
新車作るカネを銀行が融資してくれない?

192:名無し野電車区
18/10/09 17:06:46.08 nQhBcurI.net
京阪はまだ計画的に入れ替えてた部類なんだけどな
阪急は待ったなしになってから必死に泥縄で入れてるだけで
近鉄に至っては銀行が新車費用出してくれないからもうどうにでもなーれー状態

193:名無し野電車区
18/10/09 17:08:28.39 wMtqls3g.net
なんじゃそりゃw

194:名無し野電車区
18/10/09 18:04:38.10 RcAn1F4t.net
計画的たててもちゃんと更新を進めれてるのは阪神だけだろ
南海、山陽、神鉄はいよいよ尻に火がついてきたからやりだしただけ
阪急は計画してたらバブル崩壊で経営状態やばくなったから更新どころではなくなって、後ろ倒ししてたら大阪メトロからクレームついてるし、バブル時期の負債もある程度片付いたから再開
京阪は計画作ってたんだろけど中之島線の投資失敗で後ろ倒しに計画変更しまくって今に至る

195:名無し野電車区
18/10/09 18:04:50.91 RcAn1F4t.net
あ、近鉄は論外

196:名無し野電車区
18/10/09 18:38:59.21 F4GL4exb.net
プレミアムカーの投資16億円を老朽取り替えに回してたら10両強は新車になってたのか。
その16億を投資したプレミアムカーは増収とか好調さだけ強調はするが、損益がわかる数字は一切出さないところを見るとたぶん赤字なんだろうな。
去年か一昨年か忘れたが、年度途中で急に新車7両追加とかあったから、この会社、けっこう行き当たりばったり感がある。
南海のように5年で6000系全廃とかお尻まできっちり決めてるのが「計画性」だと思う。
京阪の場合、経年に応じた取り替えでなく、先に予算ありき(これが少ない)だから老朽車が雪だるま。

197:名無し野電車区
18/10/09 19:37:29.98 2xElKhUT.net
全体でこれだけの利益です、なんて声明なら経営資料で出るだろうけど、一個一個の施策でこんだけの利益が出ましたなんて資料出してる会社なんて見たことないんだが……
急に7連が新造になったのは5000系が急に廃車になったタイミングだよ、あれは車両更新が行き当たりばったりなのではなくホームドアが急に確定しただけと考えるのが自然

198:名無し野電車区
18/10/09 20:43:42.09 uN0C8Ek0.net
>>197
それなら5000系7編成すべて取り替え、又は少なくとも5000系全廃分は取り替えペースが上がらないと辻褄合いませんよ。
ホームドア決定後もペースは上がらず。
廃車の順番だけ入れ替わり、最古参が先送りで泥沼化。

199:名無し野電車区
18/10/09 21:36:59.20 nETfnZvM.net
6000は車齢30年程度で
45年目の改修と60年寿命を念頭に
IGBT-SIVへの換装を伴う更新工事
8000は車齢25年目でアコモ改修
そしてやはり車齢30年程度で
IGBT-SIVへの機器更新を中心に更新工事
こちらは45~50年寿命目標か
共に'30年を超えて運用
となれば特に6000VVVF化は避けられず
7200も車齢25年が近くなり
10000-7連化改造車で先行のIGBT-VVVF化
また7000は
バリアフリー化などアコモ改修済だが
こちらも車齢30年を控え
6000に続き大規模な更新工事が

>>190
2600-30を5000発生品で
まずHRD化と言うが
配管やタンクが再配置のため
結局艤装を全解装でデメリットが上回り
続いてラインデリア化だが
風洞新設に屋根構造が耐えられないため
実質上で屋根構体の新製となり
車内LED装置新設は鴨居取替で可能

200:名無し野電車区
18/10/09 22:41:20.81 uN0C8Ek0.net
>>199
よく読むと何も中身ない文章だな。

201:名無し野電車区
18/10/09 22:47:12.17 59a5MxFt.net
ただ京阪は中之島線以外は堅調なんで毎年定期的に13000系いれられてるだけましなんだと近鉄見て思ったりする
でも正直3000系3扉をP車1扉改造するくらいなら、P車新造して入れ替えたほうがいいと思う

202:名無し野電車区
18/10/09 23:23:32.20 FgO1WZD6.net
プレカー自体は反対ではない。
新たな収益源のために投資するのは悪くないし、10分ごとにプレカーが来ると日常の光景となり利用も安定するだろう
それで得られた増収分を車両の更新費用に当ててくれたらそれでいい
プレカーにアテンダントが3人とか乗ってるときがあるのが気になるが

203:名無し野電車区
18/10/09 23:29:14.01 Hw/aQ+Fk.net
プレカーって当面は投資回収にしかならないんじゃないの?

204:名無し野電車区
18/10/09 23:50:44.38 uN0C8Ek0.net
>>202
増収=利益増加、ならね。
でも、どうも増収だけど利益は出てないっぽい。(少なくとも数字が出て来ない)
採算ラインがどこかもハッキリせず。

205:名無し野電車区
18/10/10 02:00:50.45 ouYLdtHO.net
観光客が遷移したら最終的に京阪の利益になるんでね

206:名無し野電車区
18/10/10 02:05:12.45 SDPDeHNC.net
00年代の新車空白が痛い
京阪も阪急も

207:名無し野電車区
18/10/10 07:50:49.65 Av/YGNsj.net
凄く単純な疑問だけど、全ての車両がVVVF車になった時点で高加速化出来るの?
最高速度アップは線形的に無理だろうけれど、高加速にして普通の逃げ込みを速く出来る
ようにすれば、全体的な所要時間短縮にはつなげられそうなんだけどなあ。
あ、一応言っておくと阪神ジェットカーみたいな高加速じゃなくて、あくまで3.0km/h/s程度で。

208:名無し野電車区
18/10/10 08:15:34.84 +TzlLFf8.net
加速度上げると電気食うからそこまでしてやるかという点も考慮されると思う。
全VVVF化なら回生効率も上がるけど、その辺のバランスがどうなるか。

209:名無し野電車区
18/10/10 09:07:41.81 UjYarMc/.net
普通とかほぼ加減速で時間食ってるから京都市内とか萱島から大阪方は短縮されるだろうが、
そもそも今投入されてるのが高加速に対応してるのかは知らない

210:名無し野電車区
18/10/10 12:06:03.94 rk0OQow3.net
7000以降のVVVF車は3.0km/h/s化対応
加速度が向上すれば
ピーク電力は大きくなるため
それこそ電力設備との相談になるが
結果として加速時間短縮から
機械損失の減少で省エネに

211:名無し野電車区
18/10/10 13:34:21.62 B9Mgt5BW.net
>>203
投資回収どころか金食い虫になりそう

212:名無し野電車区
18/10/10 13:50:48.96 F01NVBn2.net
~となり
~が
~に
とかで文書終わらせてるやつって国語習ってないの?

213:名無し野電車区
18/10/10 14:02:27.49 +TzlLFf8.net
>>212
あちこちでソースなし独演会をやり叩かれてるいつもの人だから触るな。

214:名無し野電車区
18/10/10 19:17:32.63 So/XV8UO.net
速度上げるのよりもノロノロ停車のが気になるなあ

215:名無し野電車区
18/10/10 19:42:34.29 Z0inDMwW.net
京阪vvvf車は全国指折りの加速性能

216:名無し野電車区
18/10/10 22:45:25.79 Vlc2m7hL.net
7200系~10000系までのVVVF車は1両あたりの定格出力400kWと結構な高性能だったが、3000系から定格出力300kWに低下
さらに7000系・7200系・9000系・10000系も3M4Tでの7両編成化に伴い出力が低下
現在の京阪で、高出力を生かして高加速と高速走行をこなせるのは9000系9005Fしかいない

217:名無し野電車区
18/10/10 23:53:09.03 dQONL/8Q.net
駅進入速度が大手私鉄の中では最低ですかね。
ダイヤが変わってから、更に遅くなった駅がある。
例として、郡津と本線枚方市。

218:名無し野電車区
18/10/11 01:11:06.98 cEBgtZwC.net
何秒の差

219:名無し野電車区
18/10/11 09:07:54.90 W6j7I1yg.net
>>216
もともと7000が東洋提案にて
3M4Tで将来計画の性能を確保可能な仕様
それは同時期の阪急8300も
しかし阪急の方は4M3T併存後に組成解消
7203-7253は当初から3M4T
GTO世代はMT同数基本ながら
主力7連など奇数両数は小M比を目指すも
5連は2M3Tだと不安が残り運用上3M2Tに
設計上の目標が実用で達成できたか
というのはまた別の話で
3000以降は1C2M-IGBTにて
3M5Tでも前述の計画性能確保を謳い
やはり阪急9300も同様

220:名無し野電車区
18/10/11 09:17:12.86 3I/mLO7v.net
>>219
君の解説不要。

221:名無し野電車区
18/10/11 09:35:54.23 6hLgjOBm.net
>>219
要約すると、性能上は問題ないが1C4Mの1ユニット故障時を考慮し5・8連ではMT同数、
3000系以降は1C2M2群となり耐障害性が上がったので3M5Tとした、と
2行で収まった
>>216
7000系以降は全車200kWだと思っていたんだが、また違う数字?

222:名無し野電車区
18/10/11 12:16:02.02 W6j7I1yg.net
>>221
そういう趣旨ではない
京阪におけるMT同数は既に
純粋な抵抗制御車や界磁位相制御車も
一応は基本にしているが
MMユニットが故に4の倍数両編成以外
大M比となっているだけで
GTO-VVVF車は同じMT同数ながら
奇数両で従来ならMが多くなるところ
ユニットカット込みで
小M比を志向したところが大きい
しかし5連では実際そうもいかず
また3M4Tなり
1C2M-IGBT-VVVF車の3M5Tでも
将来の3.0km/h/sで120km/hの対応を
目指したと
そして>>216は編成総出力に対して
1両単位平均のことを言いたいらしい

223:名無し野電車区
18/10/11 17:33:07.68 ShClCU9kV
>>214>>217
K-ATS導入のせいだろ

>>218
その数秒の差で大きな違いが出る
扉の開閉、ベルの速さ、ノッチやブレーキのタイミング
乗務員によって全然違うだろ

224:名無し野電車区
18/10/11 22:46:08.89 99Wtzfhq.net
ほんまに改行くんはあちこちでウザいわ

225:名無し野電車区
18/10/12 00:54:15.40 LUjDozHd.net
>>222
黙ってていいよ

226:名無し野電車区
18/10/12 05:36:43.91 fEk6yCEs.net
そういや8000系って旧3000系のモーターを再利用してるんだっけ
モーターって長持ちするんだな

227:名無し野電車区
18/10/12 09:40:47.70 6UqbDHiR.net
確かMGも流用。
ただ、旧3000は5000や2400あたりと同世代。
2200より後だから京阪にしたら特段古い機器でもない。

228:名無し野電車区
18/10/12 09:59:19.04 u7tAIO9a.net
>>227
後はブレーキ関係も流用。
機器流用してない8001~3と、機器流用の8004以降とで緩解音が違うのはこのため。

229:名無し野電車区
18/10/12 11:01:50.30 6UqbDHiR.net
>>228
旧3000のブレーキ関係は5000の1~5と同じはずだけど?

230:名無し野電車区
18/10/12 14:05:45.36 u7tAIO9a.net
>>228
その通り。
なので、8001~3は7000と同じ緩解音がする。

231:名無し野電車区
18/10/12 15:00:31.57 6UqbDHiR.net
>>230
で、8004以降は?

232:名無し野電車区
18/10/12 16:01:30.57 u7tAIO9a.net
>>231
5000と一緒

233:名無し野電車区
18/10/12 16:06:58.42 6UqbDHiR.net
>>232
君が>>228で言ってることが違うけど。
突っ込まれて方針転換か?

234:名無し野電車区
18/10/12 18:51:07.38 u7tAIO9a.net
>>233
全く意味が分からん
最初から8004以降は旧3000からの流用と言ってる
そしてそれが5000と同等の機器と言ってるんだが

235:名無し野電車区
18/10/12 19:01:27.29 wn6XA25K.net
5000や旧3000はHRD-1D
8000はHRDA-1

236:名無し野電車区
18/10/12 19:52:00.80 6UqbDHiR.net
>>234
それがそもそも間違いだと言ってるんだけど、何で強気?

237:名無し野電車区
18/10/12 21:48:29.39 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

238:名無し野電車区
18/10/12 21:48:54.56 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

239:名無し野電車区
18/10/12 21:48:54.74 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

240:名無し野電車区
18/10/12 21:49:16.87 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

241:名無し野電車区
18/10/12 21:49:17.11 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

242:名無し野電車区
18/10/12 21:49:57.19 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

243:名無し野電車区
18/10/12 21:49:57.34 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
1箱、2箱で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系の売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

244:名無し野電車区
18/10/12 21:51:05.15 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

245:名無し野電車区
18/10/12 21:51:05.24 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

246:名無し野電車区
18/10/12 21:51:28.84 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

247:名無し野電車区
18/10/12 21:51:28.95 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

248:名無し野電車区
18/10/12 21:51:51.15 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

249:名無し野電車区
18/10/12 21:51:51.38 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

250:名無し野電車区
18/10/12 21:52:25.10 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

251:名無し野電車区
18/10/12 21:52:25.31 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

252:名無し野電車区
18/10/12 21:52:48.47 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

253:名無し野電車区
18/10/12 21:52:48.71 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

254:名無し野電車区
18/10/12 21:53:10.26 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

255:名無し野電車区
18/10/12 21:53:10.49 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

256:名無し野電車区
18/10/12 21:53:26.67 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

257:名無し野電車区
18/10/12 21:53:26.94 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

258:名無し野電車区
18/10/12 21:53:54.41 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

259:名無し野電車区
18/10/12 21:53:54.64 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

260:名無し野電車区
18/10/12 21:54:10.37 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

261:名無し野電車区
18/10/12 21:54:10.51 +N+3rboE.net
良いですか、皆さん。
敗京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

262:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:00.09 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目!!
さぁ!みんなでご唱和ください!!
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸

263:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:00.33 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目!!
さぁ!みんなでご唱和ください!!
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸

264:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:31.04 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目!!
さぁ!みんなでご唱和ください!!
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸

265:豊かな心をあなたにも By バリサク君総裁閣下
18/10/12 22:10:31.20 +N+3rboE.net
心が豊かになる魔法のお題目!!
さぁ!みんなでご唱和ください!!
バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸

266:名無し野電車区
18/10/13 00:17:22.70 ADsa1V/Z.net
>>235
5000・1000・旧3000(8030)は演算部を改修してHRDAになってるよ

267:名無し野電車区
18/10/13 00:24:35.88 ADsa1V/Z.net
>>266
8030以外の旧3000のブレーキについても、8000系転用時にHRDA化されてる

268:名無し野電車区
18/10/13 00:27:05.36 ADsa1V/Z.net
>>236
具体的どこが間違いなのかご教授願いたい

269:名無し野電車区
18/10/13 02:28:41.12 q0bjQ7h4.net
改行くんに次ぎまたまたソースなし君?

270:名無し野電車区
18/10/13 03:07:45.34 UwrWmxRR.net
8001~8003→7000と同じ
8004以降→5000と同じ
と言っているんじゃないのか?

271:名無し野電車区
18/10/13 11:54:36.56 XvXILM53.net
5000は
更新工事の界磁添加励磁制御化で
旧3000は
3505-3055編成の更新工事や
8004-8054編成以降への機器転用で
HRD-1DからHRDA-1に改修されたと
同じHRDA-1を名乗っても
完全新造の
8001-8051~8003-8053編成は
併行して企画された7000と同じ機器構成
そして主要機器流用の
8004-8054~8010-8060編成は
更新工事を受けた5000と同じ改修の経緯

272:名無し野電車区
18/10/13 12:48:13.97 lHlaVjzP.net
ほんまにアスペなんやろな…

273:名無し野電車区
18/10/13 13:14:19.86 q0bjQ7h4.net
ここまでソース一切なし。

274:名無し野電車区
18/10/13 21:37:19.84 /4CZLDh4.net
ソースなし君は改行くんか?

275:名無し野電車区
18/10/13 22:34:35.94 TShpJPS2.net
改行くんの得意技→ソースなしw

276:名無し野電車区
18/10/14 10:37:22.85 k+bcKBv0.net
これは偽物クサイ

277:名無し野電車区
18/10/14 12:12:15.36 EJWZmDoe.net
ソースで論破ならわかるけどな。
それなしで偉そうに語られてもキチさんの独り言レベル。

278:名無し野電車区
18/10/14 12:40:26.92 OL5cDmvB.net
>>277
まぁ、ソースってほどでも無いけど、ピクの京阪特集あたり見たら全部分かるレベルの話だよねw

279:名無し野電車区
18/10/14 21:13:05.89
なんで駅侵入速度が下がるATSにしたんだろう
他路線(阪急神戸線など)みたいにスピードアップできる新型ATSにしろよ

280:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:16.33 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


281:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:16.55 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


282:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:49.38 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
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10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 👀
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283:こんぷのひらこん
18/10/15 00:32:49.57 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
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10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
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20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
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京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
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20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
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284:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:24.72 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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285:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:24.92 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
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20~30粕くらいなら、�安いもんでしょb、。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
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286:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:46.03 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
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20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

287:こんぷのひらこん
18/10/15 00:33:46.11 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

288:こんぷのひらこん
18/10/15 00:34:07.89 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

289:こんぷのひらこん
18/10/15 00:34:08.20 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

290:こんぷのひらこん
18/10/15 01:05:08.15 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

291:こんぷのひらこん
18/10/15 01:05:08.35 EupYmZ4N.net
良いですか、皆さん。
京阪が、コミケ並の大型紙袋を作成・配布して、サンドイッチマンを大量発生させたのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪のグッズじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで2600系鉄道コレクションの売れ残りを買いましょう。
20~30箱くらいなら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

292:名無し野電車区
18/10/15 01:51:43.94 SSx85zph.net
ここは連投キチとソースなし改行キチしかいないのか?

293:名無し野電車区
18/10/16 01:41:59.92 Y8mq3Cht.net
京阪バススレもこうやって潰された

294:名無し野電車区
18/10/16 02:32:15.29 JBlH/fRS.net
前なんJにも降臨して来て草生えたわ

295:名無し野電車区
18/10/16 02:40:55.04 SLIW8NkP.net
気に食わんからスレ荒らそう、って時点でそれなりにグレーな気もするけど必死に考えたコピペを年単位で連投し続けるってなると知的障害か自閉症疑うレベルよね
こんぷのひらこんといい、阪急のババタンクといい

296:名無し野電車区
18/10/17 00:15:30.57 uQV4G3cS.net
>スレチだが、
>京阪は8000量産で旧3000を20年くらい
>で潰してしまったツケがある
>旧3000廃車時点でそれより古い通勤車
>が腐るほどあったから、旧3000を
>格下げ改造ではだめだったのか?
>多分その時点では
>旧3000置き換え完了後に引き続いて
>7000量産再開し2000番代置き換えする
>つもりだったろうが・・

297:名無し野電車区
18/10/17 11:43:56.60 8Afl2KPg.net
1900系45両の時の改造が大変だったんでしょう。技術的なこともさることながら、場所や工程も。
あとは時代がバブルだったことと、8000の評判が良かったこと。
でも、あそこで旧3000系を取り替えてなかったら、今もその取り替えができてなかった可能性はあるから結果オーライということで。

298:名無し野電車区
18/10/17 12:29:07.69 qF1JQOAH.net
2扉車の追加ドア改造は今時の法令基準などに合わせてなどと考慮したらやりたくないんだろう。
国鉄117系なんて魔改造大好きJR西日本ですらやらないんだから。

299:名無し野電車区
18/10/17 13:26:09.13 L1UxW0x7.net
2扉車の追加ドア改造といえば、今年引退した京急2000形72両があったなあ

300:名無し野電車区
18/10/17 13:43:44.89 QyUHjd+2.net
>>299
阪急2800系「オレの事は」

301:名無し野電車区
18/10/17 18:54:15.55 OktymEXH.net
>>299
西鉄2000形も。

302:名無し野電車区
18/10/17 18:55:35.09 OktymEXH.net
>>297
あの時点で3000を置き換えていなかったら恐らく2010年代に入って新3000で置き換えていただろうな。
京阪特急は3扉車が主体になっていた。

303:名無し野電車区
18/10/17 21:53:38.72 jxlWUzy3.net
>>295
ババタンクは○すぞ!われ!などと
いちいち反応するからもう可笑しくて
都度からかいがいがあったけど
罵詈作は只の絨毯爆撃で議論の邪魔だから苛つく

304:名無し野電車区
18/10/17 22:46:08.29 5A1DZ//q.net
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305:名無し野電車区
18/10/17 22:46:41.67 5A1DZ//q.net
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306:名無し野電車区
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307:名無し野電車区
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308:名無し野電車区
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317:名無し野電車区
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318:名無し野電車区
18/10/17 22:48:59.03 5A1DZ//q.net
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   日 日 日
  の の の
 丸 丸 丸

319:名無し野電車区
18/10/17 22:49:17.88 5A1DZ//q.net
バ バ バ
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   日 日 日
  の の の
 丸 丸 丸

320:名無し野電車区
18/10/17 22:49:17.96 5A1DZ//q.net
バ バ バ
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321:名無し野電車区
18/10/17 23:35:39.06 5A1DZ//q.net
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322:名無し野電車区
18/10/17 23:35:39.26 5A1DZ//q.net
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323:名無し野電車区
18/10/17 23:36:41.77 5A1DZ//q.net
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324:名無し野電車区
18/10/17 23:36:41.97 5A1DZ//q.net
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325:名無し野電車区
18/10/17 23:37:06.41 5A1DZ//q.net
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326:名無し野電車区
18/10/17 23:37:06.61 5A1DZ//q.net
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