18/07/23 23:49:58.08 yCBtNwiB.net
>>155
今の名鉄ファンは1200の空港運用はおろか金山折り返しの空港行きすら見たこと無い新参ばかりだから
162:名無し野電車区
18/07/24 00:58:25.93 cx8X3Gvb.net
>>157
そんな事言い出したら1000 1600 8800 の全特なんて神話の世界の話になってしまう。
展望車同士繋いだ一特や全特8連なんて存在否定されかねん。
163:名無し野電車区
18/07/24 01:06:10.42 OYfPg+vr.net
>>158
おじさんは1000も1600も8800も全編成乗ったぞ
というより空港開港当初は1000とか1600なんか全然注目されていなかった
2005年の2000代走で1600が入ったときはフィーバーしたけど
皆600Vか5500、8800、7500に注目していたから
その当時6500+6800の特急なんか走っても誰も撮影しなかったことだろう
164:名無し野電車区
18/07/24 01:08:17.84 OYfPg+vr.net
と思ったけど8807F(団体・臨時用)は乗ったこと無かったわ
見たことはあるぞ(震え声)
165:名無し野電車区
18/07/24 01:24:35.84 3EN411h8.net
>>159
展望車同士連結知らんようだな。
つまりお前は、空港開港以降のにわか。
166:名無し野電車区
18/07/24 03:42:22.49 Q6laIg4w.net
俺が中学生の頃は犬山橋の併用軌道がなくなる頃だったな…
167:名無し野電車区
18/07/24 05:58:27.08 WTDsCgbE.net
1000全特の新鵜沼新可児ゆきもあった
168:名無し野電車区
18/07/24 15:18:27.47 ZeUsJ4B9.net
>>161
展望車同士も全特なら乗ったことあるぞ。285列車とかな。一特は無い
1000同士は休日の夕方にも何本もあったな
だいたい5500と8800は空港開港前に廃車になっているじゃん
169:名無し野電車区
18/07/24 15:26:39.47 ZeUsJ4B9.net
>>162
今30歳くらいの方ですね。まだまだ若いと思っているあなたも今の名鉄ファンの中ではバリバリのおじさんです
170:名無し野電車区
18/07/24 15:56:54.61 /TmFGKnX.net
>>161
ネットで何でも調べられる時代だから知ってる知識で年齢を計るのは無理だと思う
むしろニワカこそムダ知識蓄えてる印象
171:名無し野電車区
18/07/24 17:41:39.08 yzvDB/7c.net
>>164
にわか君乙。
ということは1000方転1200以降か。
高速美合の停車駅が分からんくらいだろうな。
まぁ夏休み中ネットにかじりついて知識だけはおじさんレベルになることだな。
172:名無し野電車区
18/07/24 19:18:50.95 cEK9VXX4.net
なんか特定旅客みてえのがおるな
その無駄知識で本出してみたらいいんじゃね
173:名無し野電車区
18/07/24 20:11:03.57 ZeUsJ4B9.net
>>167
8800に乗ったことがある世代に夏休みがあるわけないだろ
厳密にはあるけど5日しかないわ。おっさんニートか定年退職したジジイか？ｗ
だいたい名鉄ファン歴22年の俺がにわかなら今YouTubeで幅を効かせている中高生は何になるんだ？
174:名無し野電車区
18/07/24 20:12:42.30 ZeUsJ4B9.net
>>168
特定旅客ももう70近いんだっけか？ ワイが小学生の頃はまだ50そこそこのおっさんだったからそのイメージしか無いわ
175:名無し野電車区
18/07/24 20:20:57.91 fUhGdxSc.net
懐かしいな
5500リバイバルの頃は毎日AGUIにみんなが上げてく写真見てたな
176:名無し野電車区
18/07/24 23:11:20.73 l/HGA0x6.net
アグイは特定の方のアルバムみたいなったので見る気が失せた
177:名無し野電車区
18/07/24 23:19:59.45 ZeUsJ4B9.net
人物で懐かしいと言えば
パノ爺
ミッフィー女
甚目寺軍団
瀬戸軍団
CD帽
るっせーなのハゲデブオヤジ
白髪の運転士
ちなみにCDと白髪は今も現役ですな
178:名無し野電車区
18/07/25 02:19:13.44 nRByHNqa.net
504Dって人いなかったっけ
179:名無し野電車区
18/07/25 07:56:31.38 I7guDHGs.net
>>174
居たよ。一時は姿と車が晒されたときもあった。
連日の暑さでくたばったんじゃないか？
180:名無し野電車区
18/07/25 10:46:02.44 GaFohxKOb
逆に2000が1600の西尾特急代走に入ったこともあったような
181:名無し野電車区
18/07/25 17:42:25.53 fjUNUQuo.net
あのどす黒い写真をUPするジジイな
182:名無し野電車区
18/07/26 00:46:51.53 JCK1ZBwF.net
知識自慢大会ほど見ててつまらんものはない
183:名無し野電車区
18/07/26 11:26:24.46 5GDoQ2iK.net
せっかく改造したのに1384が消えた理由って、
1編成しかなくて使いにくいからが理由？
でも5000系と連結できるし、何ででしょうか？
184:名無し野電車区
18/07/26 11:38:36.59 AY8WSL4a.net
>>179
・ト方は車体が長く連結しにくい
・ギ方で5000と連結は出来るがドア開閉でトラブルがあった
185:名無し野電車区
18/07/26 12:12:37.49 5GDoQ2iK.net
>>180
そういうことかー、本当に残念な車だったな‥
186:名無し野電車区
18/07/26 12:58:32.14 mlc2Ng4j.net
でも吉良吉田には入っていたね
187:名無し野電車区
18/07/26 13:16:26.82 oQUx/TBd.net
>>178
お前の知識が浅いことに問題がある。
このスレで知識披露しなかったら成り立たん。
夏休みで暇してる子供にはついてくるのは無理。
188:名無し野電車区
18/07/26 18:35:00.84 lq3T3tS7.net
>>181
昼に1800系をつないで急行で運転すればちょうど良かったんでは
189:名無し野電車区
18/07/26 21:28:25.26 wVDlnBlA.net
残念な車だったけど何しろ走行性能が限界に近かったでしょう。
自分が残念だったのは5601Fと5702F。
190:名無し野電車区
18/07/26 23:08:47.74 mlc2Ng4j.net
>>185
5601Fの機器を使って1851Fを、5702Fと5700もう1編成の機器を使って1131Fを延命出来なかったのかねぇ・・・
191:名無し野電車区
18/07/26 23:15:58.88 LLxJe8oB.net
5000系を作らないで、1000系の一部を半分に割って
残りの1000系機器で一般席車を作って連結するという方法も有ったと思う。
192:名無し野電車区
18/07/26 23:37:03.47 LLxJe8oB.net
>>187続き
ただし車内を1200系にそのまま準拠するフルクロスシートか、
2000系の一般席車(セミクロスシート)にするかという問題があるが…
193:名無し野電車区
18/07/27 00:35:22.49 y8D3u8RF.net
>>186
5702Fは車齢と2扉車の点を考えたら仕方ない面はあるが、5600系は魔改造して10年経たずに重機の餌にするくらいならぶっちゃけ最初から作ってほしくなかった。て思った。
ただそれよりもっと悲惨だったのは1600系だけどな
194:名無し野電車区
18/07/27 00:58:36.26 llmxSTAN.net
5700系より古い車両がゴロゴロあるんですが・・
195:名無し野電車区
18/07/27 01:42:06.83 .net
>>187
そんなのＴ化して一般車を３Ｍ１Ｔで作れば
196:良かっただろ
197:名無し野電車区
18/07/27 05:34:24.00 GD2dl18B.net
>>187
100系みたいに、特別車は界磁チョッパ制御、一般車はVVVFみたいだな
198:名無し野電車区
18/07/27 06:32:10.85 102RR2IY.net
>>189
6両のままダラでダラダラ走らせとけば良かったのにね
それか豊橋方2両をアコモ改造して一部特別車編成にするかｗ
199:名無し野電車区
18/07/27 07:09:49.90 lmqxK8vV.net
>>183
知識自慢は隙あらば自分語りみたいなもんだから
嫌う人がいても仕方ないよ
聞かれたならともかく
200:名無し野電車区
18/07/27 12:48:55.28 XcveYRXK.net
名鉄はPが消えたから大手私鉄全体で見ると車齢は若いほうなんだよな
もちろん関東の各社には敵わないけどお隣の10年新車が入らない某社と比べればだいぶマシ
201:名無し野電車区
18/07/27 12:59:33.76 6ryEhzeq.net
むしろ在来線でお隣に差を付けてるくせに平気でボロ走らせてるのが問題かと
202:名無し野電車区
18/07/27 17:56:54.64 bEJuKkN6.net
4両で残っていた1000系をつぶして5000系を作るとき、
車内をクロスシートして5700系の後継者にすれば良かった。
あと5700系との関連では、そもそも1000系一般席車を5700系に準じた2扉車にしなかったのはまずかったと思う。
203:名無し野電車区
18/07/27 18:01:14.93 Wy47jDPG.net
ラッシュの事も考えな
204:名無し野電車区
18/07/27 20:13:53.24 9LrYOLG3.net
>>194
お前のように「自分語りはNGで聞かれたらOK」という身勝手なルールを押し付ける奴は嫌われると思うぞ。
205:名無し野電車区
18/07/27 22:03:14.67 CPjAC63Mf
ダイヤ改正いつやるんだよ？空港開港から白紙の改正一度もしてないと思うが世間は変わってるぞ。顧客満足度も底辺競ってるみたいやし期待しちゃあかんか
206:名無し野電車区
18/07/27 23:02:00.20 lmqxK8vV.net
>>199
「嫌う人もいる」という多様性の話をしただけなんですけど
その上で、聞かれたことを答えるのは知識自慢ではないから
それを同じように毛嫌いするのは理不尽だよねってこと
207:名無し野電車区
18/07/28 02:04:49.48 SlGe4r8f.net
>>201
他人の価値観は少しも認めずに自分の価値観は一方的に押し付けるのは理不尽だと思うぞ。
208:名無し野電車区
18/07/28 02:16:04.60 SlGe4r8f.net
>>197
2扉無理にしても3扉でオールクロスに出来んかったのかと思う。
2連と4連同数用意して普段6連オールクロスなら5700の代わりは勤まった。
209:名無し野電車区
18/07/28 03:23:23.45 yvwljv/s.net
昔話なんてどうでもいいわ
タワケw
210:名無し野電車区
18/07/28 03:24:13.67 O21Q/kG8.net
>>203
新参か？ 名鉄はその当時2扉車クロスを全廃する予定だったんだよ
未だに全廃出来ていないがなｗ
あとお前電車通学・通勤したことないかあるけど田舎者だろ？
一度朝ラッシュ時の犬山線に乗ってみろよ
ロングのほうがありがたいから
211:名無し野電車区
18/07/28 08:49:43.14 157aCTO4.net
>>202
なんで多様性だって言ってるのに逆に解釈するのか
「～もいる」なんだから複数ある価値観を認めろよって話だぞ
「嫌う人もいるけど嫌わない人もいる」とまで書かないと理解できないか？
だいたい先に価値観押し付けたのは知識厨の方だろ
いつからここは知識自慢前提のスレになったんだ
212:名無し野電車区
18/07/28 09:13:18.20 40kn9ny0.net
なんか既視感ある流れだな
半年前にも技術鉄が知識でマウント取って無知を追い出そうとしてたっけ
無知が気に入らないなら知識披露専用とか
技術系専用スレ作れって言われてたけど結局作ってないのか
作って分離した方が好きな人だけで濃い話できるし嫌いな人は知識自慢見ずに済むから
win-winだと思うだけどなぁ
213:名無し野電車区
18/07/28 10:05:08.62 SlGe4r8f.net
流石夏休み。「経験したことの記述」を「知識をひけらかす」と捉えて僻むのはまさしく子供らしい特徴だな。
夏休み明けに同級生の「親と旅行に出掛けた話」を聞いて僻んでる出来損ないが必ず居たのを思い出した。
214:名無し野電車区
18/07/28 10:08:42.95 EvpUnrBl.net
>>203
クロスシート信者って趣味で名鉄乗る人なんかな？
俺なんて本線西部住みで名古屋への通学に使ってた時も社会人になり常滑線沿線に引っ越した今でもクロスシート邪魔くさいと思ってるけどな
特に特急一般車とラッシュ時間帯の2両編成の普通はクロスシート撤去しろよと思う
>>205
だよな
名鉄利用者≠名鉄オタだよな
>>207
なんだかよくわからんが会話の流れに合わせて関係ない事言ってて気持ち悪い
よほど悔しかったのかもしれないがチラシの裏に書いててくれ
215:名無し野電車区
18/07/28 12:15:36.18 px+wtxFc.net
JR競合線区だと名鉄は完全に趣味って人結構いそう
本線西部なら一宮とか
216:名無し野電車区
18/07/28 21:33:35.24 eeiqmdGR.net
6000系と6500系で運行を分離していないんですか？
217:名無し野電車区
18/07/28 22:34:58.78 qMzXCMMVU
運用効率化のため
218:名無し野電車区
18/07/28 22:43:19.02 Tu+S+Tzn.net
ラッシュ時はロングシートがいい。
昼間の閑散時、長距離移動はクロスシートがいい。
クルマ普及率でかいこの地方では
難しい、悩ましい所じゃんよ。
迷走してようと言われようと
名鉄はずっと迷いながら苦悩してるんだろ。
219:名無し野電車区
18/07/28 23:20:00.11 E9qzencZ.net
>>213
LCカー導入すれば良いでしょ。
やらないのは名鉄がやる気ないから。
220:名無し野電車区
18/07/29 03:54:02.08 wjlC7KcF.net
>>213
特別車に乗っとけよ
221:名無し野電車区
18/07/29 12:41:14.59 7AkeqW65.net
2200の2+1かいっそのこと1+1クロスにしてしまえばいい
ラッシュ時の立席空間も確保できるし
222:名無し野電車区
18/07/29 14:38:49.51 4fa6ueqE.net
東京上野ラインは、新製車でもクロス作っている。
連結車両数多ければ混雑区間にクロス入れる余裕があるということ。
名鉄では混雑が激しくても車両増やせないからロングにせざるを得ないだけ。
223:名無し野電車区
18/07/29 15:52:26.00 DNwSv5Kp.net
単純に名鉄はJRより
短距離輸送に重点をおいていて短編成高頻度というだけでは
昭和時代に普通電車を軽視したのが単純に間違いだったってだけ
今のひたすら3Rロングな名鉄が大手私鉄的には正常
224:名無し野電車区
18/07/29 16:46:26.02 Ni54o2Pk.net
>>218
高頻度短編成は確かにその通りだね。実際使いやすくなってる。
225:名無し野電車区
18/07/29 19:07:16.49 ams004Yt.net
きわめて会社都合の正常だけどな
226:名無し野電車区
18/07/29 19:31:42.64 0OJxDNq1.net
>>7
さっき3506乗ったら更新されてた。
227:名無し野電車区
18/07/29 23:16:41.95 q29KRgZu.net
>>216
いい意見だ
228:名無し野電車区
18/07/30 01:16:10.17 CeimGg7S.net
タワケ！
229:名無し野電車区
18/07/30 01:21:47.62 QD83CaCL.net
5000系をｸﾛｽｼｰﾄに改造してくれ
230:名無し野電車区
18/07/30 09:23:37.67 g6zzenfC.net
脱線して横転すればその瞬間クロスシートになるね！
231:名無し野電車区
18/07/30 11:44:32.76 mQYCkfiN.net
世田谷線の新型車両は1+1クロスだもんな
あれが合理的判断だよ
232:名無し野電車区
18/07/31 04:35:10.47 JEBUqp8+.net
運用の記号で2000はセントレアでC4はわかるけど、パノスパのB2、B4って何のBかわかる人いますか？
233:名無し野電車区
18/07/31 07:46:48.08 p0qJKnV4.net
>>227
います
234:名無し野電車区
18/08/01 00:53:17.63 Wzw4TuPg.net
タワケw
235:名無し野電車区
18/08/01 08:04:07.51 hI0WAEGX.net
ビジネスのBだっけ？
236:名無し野電車区
18/08/01 08:33:13.07 ADahSpX0.net
ブルーライナーのBやろ(適当)
237:名無し野電車区
18/08/01 23:56:48.66 kYqd3o1eZ
他社の新車見てると名鉄よりクオリティー高くて良いな
名鉄が如何に手を抜いているのがわかる
てか3312fの甲種は？5月予定で幾ら何でも伸び過ぎでは？
238:名無し野電車区
18/08/07 11:36:28.51 30bxPpNBO
ようやく3500のVVVF換装車のかぶりつきができたので、制御挙動をちょっと調べてみた。
加速時の電流が増えるペースは未換装車とほぼ同じ。最大電流も1400A弱で同じ。
ただ、電流の増減が滑らかになったし、素子損失が少ない分、加速は多少早くなってるかも？
気になったのが減速時の挙動。
BC圧の立ち上がりが15km/hあたりからと早く、電制が切れる速度もわずかだが上がってる。
制動時の挙動は、個体差があるかもしれないね。
編成は3505Fだった。
239:名無し野電車区
18/08/07 13:06:43.58 MIrEgTrX.net
チョークで行先表示を書いてた名鉄ｗ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
240:名無し野電車区
18/08/07 13:23:16.22 qzhPHsss.net
>>234
逆さ富士が黒板標準装備なのは知ってたが、7700のボディー直書きってイタズラにしか見えない件について。
241:名無し野電車区
18/08/07 14:04:14.59 c62+LnJF.net
>>234
右の行き先不表示はあかんわ
242:名無し野電車区
18/08/07 21:09:47.20 aGE4vTOH.net
7700系は側面の幕部分を確保されていたが結局付けられなかったのか?
それともほかの用途ですか
243:名無し野電車区
18/08/08 01:08:46.01 .net
それより白黄準急だな
244:名無し野電車区
18/08/08 09:35:02.72 cYJL0HiuZ
>>234
方向幕装備前の珍事だな。
そんなことより、全線で各停１両、急行２両化はまだ？
245:名無し野電車区
18/08/08 12:53:58.57 6BUBdARH.net
>>237
幕じゃなくて座席特急表示を埋めたあと
246:名無し野電車区
18/08/08 17:57:52.50 BAqTKrpE.net
>>234
２枚目の大野町行は、普段Ｐ6だけど、代用編成が入ったから、板が無かったんだな。
247:名無し野電車区
18/08/08 22:36:35.69 HBhAHWhg.net
落雷の被害を受けた2209F+3104Fが試運転を行った
248:名無し野電車区
18/08/09 00:27:02.46 nzIN/Q0j/
ここ最近記録的な猛暑続きだがエアコン2つ＋ロスナイ併用の6000と6500は暑い
特に抵抗器付きの車両はクソ暑い 全開なんだろうがアレは論外だわ ラッシュ時を想像したくない
249:名無し野電車区
18/08/09 11:13:28.21 ZA7hIJ/h.net
朝の5000系8連を見かけたのだが
側面の表示が種別が黄色行き先が白と回送みたいな表示（文字なし）で
行き先が出ていなかった。
250:名無し野電車区
2018/08
251:/10(金) 16:18:39.39 ID:4b8uAcaK.net
252:名無し野電車区
18/08/10 20:24:24.13 gHHT8Rxv.net
>>245
まだだぞ。10月1日の7時2分で10年
253:名無し野電車区
18/08/11 20:15:56.30 67C5d+isO
>>246
細かいなおいwww
254:名無し野電車区
18/08/13 19:02:31.03 CMebHXv8.net
やっと2209F復帰したんか
まだ不調らしいけど(検査場の職員が添乗したり3R2を繋いだりして対策)
255:名無し野電車区
18/08/13 20:15:33.16 p/eWC9rx.net
1011ガ－1011ガー言ってるバカッター民は1114の検査周期なんかどうでもいいんだな
クソニワカは死なんかな
256:名無し野電車区
18/08/13 21:27:26.23 m6UlNJj0.net
>>249
1116が出てきて1011が入場、2209は復帰してるんだから大丈夫でしょ？
257:２２２
18/08/14 00:52:05.42 PauXDtgj.net
222（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
222ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
222（･∀･）ｲｲ!!
258:名無し野電車区
18/08/14 09:05:52.94 gWxckiKV.net
モ222があったな
1回も乗ったことないや。
259:名無し野電車区
18/08/14 18:32:43.56 PAdZKrPcw
次はやっぱり検査周期的に1114が入場だと思うんだが1011なのか？
260:名無し野電車区
18/08/16 04:40:36.21 C9Eekk9P.net
そだね
261:名無し野電車区
18/08/16 20:13:20.75 5SoEGxsx.net
リニューアル化された1116F昨日より運用復帰
3509Fが舞木で機器更新中
262:名無し野電車区
18/08/16 23:39:15.95 .net
これでパノスパ全編成更新か
263:名無し野電車区
18/08/17 06:05:13.54 AMVoAXXcA
>>256
1131F「」
と言いたいところだけど1131Fは更新対象じゃなかったね。
264:名無し野電車区
18/08/17 21:00:40.51 9YY1DORY.net
>>242
うちは子の間の日曜の雷でファックスと洗濯衣類乾燥機の照明器具とモデムがあぼーんした( ；∀；)
265:名無し野電車区
18/08/18 20:30:33.54 wkiKFggp.net
>>256
1011F「」
266:名無し野電車区
18/08/19 14:41:36.32 9+/mXQzXj
そもそも>>256の意見は>>250が言ったからだろ。
まだ1011Fは入場してないで？
267:名無し野電車区
18/08/21 13:03:41.40 hVIE1Y5w.net
とれいん、名鉄甲種なし。
5704F舞木入り、9月？
268:名無し野電車区
18/08/21 16:55:45.63 mUXXrahk.net
5704Fが最後まで残るSRになるのかな
5704FはSRの中でも最後まで箱が着かなかった編成だし、なんか強運の編成だな
269:名無し野電車区
18/08/21 18:15:39.92 odYDSPS8O
さすがにもうSRは検査受けないと思うゾ・・・
じゃなかったらあんなボロボロの状態で走らせないだろ
270:名無し野電車区
18/08/21 18:31:42.78 Z+JRVaT8.net
今頃3310F・3309Fに乗ったが、カーブやポイントで床下からえらいガコガコ言うね。
ボルスタレス台車のほうが乗り心地良かった気がした
271:名無し野電車区
18/08/21 23:47:23.93 .net
その箱を取り付けるための入場だったりして
272:名無し野電車区
18/08/22 02:16:10.00 R6yCTQpTw
名鉄グループ長期ビジョンに何気なく新型通勤車両の新造って書いてあるな
273:名無し野電車区
18/08/22 02:18:34.56 R6yCTQpTw
投資計画を見る限り3300の増備は通勤車両の新造と表記されてるため恐らく別方式の新しい奴
連投すまぬ
274:名無し野電車区
18/08/23 14:17:29.96 i2gGYtzyx
次世代通勤車両は、単行でお願いします
275:。
276:名無し野電車区
18/08/23 22:14:49.28 97ZQ1rML.net
まさにボロスタイル台車？！
277:名無し野電車区
18/08/24 23:50:40.15 iAeKzsrY.net
EL120が入場したから1ヶ月ぐらいは甲種無いことが確定した
278:名無し野電車区
18/08/26 07:21:24.88 4/BCkqiL.net
もう、B6でイラストつきスピードメーターは1131Fを除き消滅か。
あれよかったのになぁ。
279:名無し野電車区
18/08/26 11:13:56.69 umXXvYa0.net
1011が残ってなかったっけ?
280:名無し野電車区
18/08/26 16:56:25.55 4/BCkqiL.net
>>250で1011が入場って書いてある。
1131Fも時間の問題だ。
281:名無し野電車区
18/08/26 20:42:47.88 WHsG/3pX.net
放送中にピンポンと鳴るのももはや懐かしいね
282:名無し野電車区
18/08/27 00:56:24.32 SFN+tmtE.net
1011Fはまだ走っているぞ
283:名無し野電車区
18/08/27 23:31:50.23 h7c8WVyR.net
また空港代走に1131か。原色だと1011も残ってるのになんでだろ？
284:名無し野電車区
18/08/28 01:27:42.11 IE4Vdc7z6
その空港代走は1011やぞ
285:名無し野電車区
18/08/28 21:01:56.57 GTprcbz9.net
1000・1200系
未更新 1011F
入場中 1115F
1800系
未更新 1804F 1809F
入場中 1803F
3500系1次車
未更新 3502F
3500系2次車
未更新 3508F 3510F
かなり進んだな
年内に1000・1200原色消滅、年度内に1800原色消滅は確実か
286:名無し野電車区
18/08/28 21:10:20.11 q7rX+Q96.net
7500系の流用車は残すのだろう
287:名無し野電車区
18/08/29 00:22:48.36 nOvBN8gS.net
3500の未更新車ってもうそんだけしかいないの？
たまーにLED幕のやつが来るぐらいの感覚なんだけど
288:名無し野電車区
18/08/29 03:49:22.20 hNTeTuOc.net
全体では34編成おるからな
289:名無し野電車区
18/08/29 09:30:24.96 VpWp5oZWC
3500の更新って初期車だけなのかな?
290:名無し野電車区
18/08/30 10:56:20.79 Y9s/JhsN.net
1131は1011のリニューアルが終わり2213の運用始まってから離脱するんで内科医？
291:デブ神
18/08/30 11:38:40.30 5EGRA2Ijs
オタちんキターｗｗｗｗｗ
292:名無し野電車区
18/08/30 12:55:45.77 WliFi1Y7.net
5700系の足回りを流用して1117Fにするとかありそう
293:名無し野電車区
18/08/30 15:50:11.26 aNsaNvtUr
今更PS新造はないわ
5700も車齢30年以上経過してるし、それだったら完全新造した方がいいな
294:名無し野電車区
18/08/30 16:09:11.54 NiNO3hUd.net
>>285
番号はそのままでいいから床下更新してほしいわ
1851Fも5601Fの機器を使って更新してほしかった
295:名無し野電車区
18/08/30 21:53:51.28 .net
それより1017～1021の編成をT化して2200の一般車を繋いでほしかった
296:名無し野電車区
18/08/30 22:05:25.01 cYOYa2z2.net
>>288
足回りが合わないので連結できないのでは
297:名無し野電車区
18/08/30 22:08:52.35 5r2fYWdA.net
そろそろ新車がいつになるのか知りたいしパノスパ更新終わった後に何を更新するか知りたい
298:名無し野電車区
18/08/31 05:44:19.69 J5+5pnxF.net
>>290
3500やろ
3500が終わったら3700と3100か1700じゃね？
299:名無し野電車区
18/08/31 06:10:06.28 NdwzZx39.net
1700が近々廃車の見込みと聞いたのだが
300:名無し野電車区
18/08/31 07:44:18.54 4S8Vr1++.net
>>291
100系はどうなるんだろ
ってか100系で思い出したが名鉄だけじゃなく市交のN3000製造も遅れてる？
301:名無し野電車区
18/08/31 08:33:39.24 qQ3V7ZPlI
>>292
わざわざ塗装変更したのに廃車するの？
302:名無し野電車区
18/08/31 12:48:56.35 fEL3RxCc.net
N3000は入札が無くて延期で来年納入予定
303:
304:名無し野電車区
18/08/31 15:22:06.26 4S8Vr1++.net
たしかに毎年1～2編成を入札でとか今の受注残からしたら邪魔でしかない案件だな
一般論としてN3000導入時に全編成一括で入札をやれば良かった
305:名無し野電車区
18/08/31 19:35:16.47 M32ADQJu.net
スレ違いだが、Ｎ3000はなんで第一編成だけ日立製造だったんだろう？。
大人の事情？。
306:名無し野電車区
18/08/31 20:23:38.52 8icywxih.net
>>297
入札の時に日立もいて、僅差で日輌より日立の方が安かったのが原因ってどっかの記事で見たよ
1編成だけ顔が違ってて嫌なんだけど。
307:名無し野電車区
18/08/31 20:57:23.35 Vf4Dmb3N.net
3102H以降も日立でよかったのにな
日車製のやつに乗ると日立製のを必死こいてコピーしようとしたけどできなかった感がひしひしと
でも正面横の小窓は日車製のつながってる仕様のほうが引き締まってて好き
308:名無し野電車区
18/08/31 21:44:41.52 tIzN187+.net
日立が作ったら犬山駅のポイントで脱線するぞ
309:名無し野電車区
18/08/31 22:17:36.68 M9zTlvXU.net
>>299
日立に「入札に安い値段で入れてください」とお願いするんだな。
310:名無し野電車区
18/08/31 23:54:07.05 YdpZMczG.net
214レが6030F+6046Fの代走だった模様
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
311:名無し野電車区
18/09/01 07:04:07.65 Psd9F3QC.net
今朝の中日1面
鶴舞線 2021年以降にホーム柵設置。
異なるドア位置に対応した新型タイプとのこと
つまり100系の廃車はしばらく無い見込み
312:名無し野電車区
18/09/01 07:23:14.36 05kg7LQP.net
>>297
1本目の入札んときに日車が余裕ぶっこいてたら日立にやられて2本目から本気出した
そんとき市が特に指定しなかっただかで軽いアルミ車になったからしばらく犬山線で試運転ばっかやってたな
313:名無し野電車区
18/09/01 08:36:39.86 jKhE/3j1v
>>303
100系まだ走るのかww
新形式開発できる良い機会だったのにな
314:名無し野電車区
18/09/01 11:05:09.55 ASlMwSmb.net
軽いから犬山線で試運転？、カーブが多いからとかから？
つぎはぎだらけの日車ブロックよりも滑らかな車体の日立ダブルスキンの方が
綺麗だけどな。ぶつけたとかでのボディー修理は大変そうだけど。
315:名無し野電車区
18/09/01 11:43:53.21 6Sfg5Nlt.net
東京地下鉄と東武みたいに共通新型を入れればいいのに
無理か
316:名無し野電車区
18/09/01 12:17:09.37 QBMaJ3teM
100系引退はいつになるのやら
下手したらパノスパ全廃より後だったり
317:名無し野電車区
18/09/01 12:49:06.02 ixXljMqH.net
>>307
つ小牧線上飯田線
318:名無し野電車区
18/09/01 12:56:02.83 qPwqqbGM.net
>>292
乗務区の知り合いに聞いたけど今のところそんな話は聞いていないって言っていたぞ
扱いにくくて乗務員からも不評だとは聞いたが
ちなみにその人は教習列車の運転日とかを教えてくれる
319:名無し野電車区
18/09/01 14:59:54.26 Co97z2vND
>>308
将来梅坪駅にホームドア設置などとなったら�
320:ｦらいことになりそう 決定するまで従来車延命ということでは
321:名無し野電車区
18/09/01 17:18:22.46 KKRBx/Xj.net
>>303
＞今朝の中日1面
ドア数が異なるとか適当なこと書いてあったろ
322:名無し野電車区
18/09/01 19:04:31.08 EJa3uOEu.net
>>312
マスゴミの知能なんてその程度だろw
うまくいくとは思わんな
桜通線→東山線→名城線と5年ずつ空いてるのに。
2021年以降検討程度だろう
議員かメーカーかが既成事実を作りたくてマスゴミに書かせたんだよ
323:名無し野電車区
18/09/01 23:19:51.72 QBMaJ3teM
次舞木に1011入る入る言ってる輩が多いんだが1114が先じゃないのか？
324:名無し野電車区
18/09/02 00:04:08.68 2aETfxv7M
>>310
扱いにくいのか、1700って
まあいろいろ特殊なところはあるよね
325:名無し野電車区
18/09/02 02:06:41.10 gsW3XNXC.net
>>310
最近警戒？の腕章をつけた駅員や乗務員が多いけど何かあったのか？
不正乗車対策なら学生の夏休みの頭にやればいいのにとは思うけど…
326:名無し野電車区
18/09/03 02:40:13.82 g1E+Kc6O.net
>>316
うっかりミスが多発しているので、各駅の巡回頻度が多くなったとは聞いた事がある。
327:名無し野電車区
18/09/03 10:01:51.80 3lOIbvZQ.net
>>310
乗務区レベルでは○○系廃車の情報はあまり回ってこないらしい
もちろん、車両オタで嗅ぎ付けるの早い乗務員なら話は違うかもしれないけど
328:名無し野電車区
18/09/03 18:13:07.63 KvOetIXj.net
>>316 盗撮対策班？
329:名無し野電車区
18/09/03 19:12:12.25 N+AixMzW.net
>>318
みたいやね。ワイの友達はもちろん筋金入りのオタだけど、ワイのほうが先に知っていることも多いｗ
330:名無し野電車区
18/09/03 23:02:10.02 RCV4c9YcE
>>318
じゃあ1700の廃車もない可能性は無いのか・・・
331:名無し野電車区
18/09/04 00:25:07.31 5tTt6N5L.net
>>317
連結作業とか熱心に見てたし、そういうことか。うっかりミスはよろしくないからな
332:名無し野電車区
18/09/04 06:07:43.88 m/aZAVyZ.net
昨日、3509Fを見たんだが塗装ムラがかなりあった。
猛暑の中塗装したからなのかな
333:名無し野電車区
18/09/04 07:48:12.79 yuVPtIda.net
>>302
瀬戸線に居たボ6000
334:名無し野電車区
18/09/04 13:00:30.42 S2+ilF8T.net
猛暑で手が震えた？
335:名無し野電車区
18/09/04 16:10:38.05 dNAnEfAV0
>>317
適当なこと書いとってかん
あの腕章は新幹線の事件を受けての、名鉄がとった防犯対策
336:名無し野電車区
18/09/06 00:27:16.92 i18VeOPP.net
年取ると息してるだけでファーファー出ちまうで
337:名無し野電車区
18/09/08 20:39:17.80 gcspDscf.net
平日朝、急行内海で5000系の8連。
側面のLEDの表示がおかしい。前も見たのだが、今回は文字が入っている。
種別のベースの色が黄色で行き先のベースの色が灰色。
で、文字は白で表記されている。急行だったら種別のベースの色は青色になるのに。
回送の色じゃないのか?
338:名無し野電車区
18/09/08 21:20:22.82 2+jDMO6c.net
新車まだ来ない、
5704F、10月まで運用か？
339:名無し野電車区
18/09/08 22:41:24.17 ecAN0hcb.net
>>329
本線系なら休車にするという手もあるのにな
340:名無し野電車区
18/09/09 00:41:32.51 TFg2yrc+s
N3000の日立製に乗ったけど内装も艤装が綺麗やな。コスト的にもA-trainの方が良いよ思うな 日車のブロック工法は継ぎ接
341:ぎ部分のシール材を定期的n張り替えなければいけなかったり面倒 車体中央部に乗ったがビビリ振動も無くて快適でしたね。Sustinaも良いとは思う
342:名無し野電車区
18/09/11 23:12:21.83 .net
1000系の未更新はあとどれだけ残ってる？
343:名無し野電車区
18/09/12 01:35:55.91 5MIynzpF6
>>333
1011Fと更新対象外の1131Fの2本
1011Fは11月までには入場しそう
344:名無し野電車区
18/09/14 04:27:14.75 .net
なんで瀬戸線だけドアがステンレスむき出しなんだろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
345:名無し野電車区
18/09/14 07:57:42.23 jo/spRlC.net
>>334
没になった6750系かよ。
この車両もよかったな、つりかけと内装も。
346:名無し野電車区
18/09/14 09:26:23.56 8WevwRbE.net
>>335
駆動装置をケチってツリカケモーターを流用したために寿命をちじめた？
最初から直流モーターのカルダン駆動にしておけばよいのに、いざ駆動装置の更新を考えたときには
時すでに遅く交流インバーター方式の時代になっていて部品調達が出来なくなっていたんじゃなかったか。
昔、6000系を作った時にも最高速度100㎞/hなどと云う時代錯誤の性能だった。
名鉄は先の読めないダメ会社だと思うよ。
さすがに現在の本線5000系はこれに懲りてインバーター化できる設計の様だが
果たして実現するのだろうか。
347:名無し野電車区
18/09/14 10:27:39.18 f6DDhjmJ.net
吊りかけであろうがなかろうがどっちみちステンレス車に置き換えられてたろうね
348:名無し野電車区
18/09/14 11:42:20.16 zniH2YiF.net
三河線って今は日中は2両、ラッシュは4両と決めているが将来的にには終日4両化で統一されるのかな？
余談だが築港線は元々2～3両だったが今は4両化されてるよね
349:名無し野電車区
18/09/14 15:33:30.58 .net
なぜか３両を嫌う名鉄
350:名無し野電車区
18/09/14 20:12:25.77 asSLHyZ2.net
>>339
2000系「しばらくの間3両編成でしたが何か」
351:名無し野電車区
18/09/14 21:10:09.33 i8RNx4Uf.net
>>336
本当に更新を考えていたのかどうか。
もし考えていたらM-Tの組みを6600系と同じ向きにしていたと思うんですが…
352:名無し野電車区
18/09/14 21:24:46.67 3utajh6k.net
>>334
特別車以外でドア化粧版が張ってあるのは
汚物6000、鉄仮面、5300・5700だけでそれ以外は塗ってごまかしている。
瀬戸線は３３００を除き無塗装。
353:名無し野電車区
18/09/14 21:25:45.85 3utajh6k.net
>>334
特別車以外でドア化粧版が張ってあるのは
汚物6000、鉄仮面、5300・5700だけでそれ以外は塗ってごまかしている。
瀬戸線は３３００を除き無塗装。
354:名無し野電車区
18/09/14 23:38:16.86 FjdgyFzG.net
>>340
お前こそ3両短命の典型だろ
引っ込んでろ
355:名無し野電車区
18/09/14 23:38:44.56 TsBsXnMK.net
塗装設備の問題？
356:名無し野電車区
18/09/14 23:44:36.98 i8RNx4Uf.net
3880系⇒3扉車を製造するまでのリリーフ
旧3300系⇒犬山付近に閉じ込められた
2000系⇒4両に変更
357:名無し野電車区
18/09/15 00:02:52.10 7COmxpb7.net
旧3300は元々小牧線用に作られた、当時の中日新聞にも「小牧線初の新車」と書かれていたほど。
358:名無し野電車区
18/09/15 06:13:10.57 xiXH34FX.net
>>339
北アルプス｢ワシほど組合わせ自由な名鉄車は無かっただろう｣
359:名無し野電車区
18/09/15 07:13:47.26 DZ75CV+X.net
北ヌルポス
360:名無し野電車区
18/09/15 08:11:49.82 REGoYhF1.net
>>339
1600
361:名無し野電車区
18/09/15 08:18:01.33 Dvqb/5GY.net
>>349
北ガッルブス
362:名無し野電車区
18/09/15 08:29:04.04 EbCZdVkr.net
名鉄は奇数編成が無くなった
1→キハ10・20・30の単独、モ800の単独、EL単独
3→3880系、1600系、2000系初期、AL3300系、8800系、広見線等の7300系(3400)+800系、キハ8500系(常滑特急)
5→3400(4両時)+800
7→2000系初期＋2000系増結
こんなところか
363:名無し野電車区
18/09/15 10:22:42.59 EKNSOASO.net
7両といえば7500系が一時期そうだった
364:名無し野電車区
18/09/15 14:06:37.62 cLyCdPbk.net
奇数はEL120の1両しかないな
365:名無し野電車区
18/09/15 15:35:13.03 POA7iXz1.net
＞＞296
旧3300系、晩年には平日午後にモ800と組んだ豊川行だったか国府行の運用があった
366:名無し野電車区
18/09/15 22:01:15.69 4TxWtnw/.net
かつて犬山検車の回送で
8800+1000とか1600+3100があった。
367:名無し野電車区
18/09/15 22:43:48.48 rnQA2rzz.net
9000系はまだですか
368:名無し野電車区
18/09/15 23:20:29.32 gZwh6L0fE
9000系...通勤型でしょ
ロングシートかな？
369:名無し野電車区
18/09/16 02:07:07.41 +vtySZiI.net
まもなく入場ですか？
370:名無し野電車区
18/09/16 03:10:16.98 qc70Bwy+.net
>>352
ALが走っていた頃の正月運用で、7両が有ったね。
371:名無し野電車区
18/09/16 08:40:52.30 0+afFGPK.net
名鉄車でもったいないと思ったやつ
ク1600
サ8800
6750系
3300系
372:名無し野電車区
18/09/16 09:12:38.38 U+3YtZ3m.net
>>361
1017F～1021F、特に1020Fと1021Fも追加で
373:名無し野電車区
18/09/16 09:21:06.15 G/xme8ND.net
>>359
1011F？
5704F？
374:名無し野電車区
18/09/16 09:25:24.92 4mXCVFzz.net
正にそのとうり
ク1600→方向転換して特別車の先頭車として使用できたのでは
6750系 3300系→1000系の駆動装置を流用して高性能化できたと思う
もし実現していたら無駄に5000系を新造せずに素直にVVVF車を新造していたのではないか
375:名無し野電車区
18/09/16 09:51:02.37 ZXN/1p/C.net
その頃はまだ全特廃車の文字は無かっただろうな
376:名無し野電車区
18/09/16 11:11:40.42 uCMSyGpx.net
1000、1600の新製から10年未満の廃車は本当にあきれた。
377:名無し野電車区
18/09/16 11:30:04.68 yztq/4gB.net
で、1700系の廃車は本当か?デマか?
どう考えてもデマっぽい気がするんだが。
378:名無し野電車区
18/09/16 12:45:53.39 jPgPJ7kU.net
>>363
予備車になりました。今は新川留置
379:名無し野電車区
18/09/16 12:47:42.49 jPgPJ7kU.net
てか、ここは昔話はかりで新しい情報はないな。俺はここから去るから、バイバイ
380:名無し野電車区
18/09/16 15:12:07.01 3h0XRfp+G
1011F入場回送？
381:名無し野電車区
18/09/16 15:43:39.29 InfPs5yi.net
おつかれさまでした
382:名無し野電車区
18/09/16 15:54:31.55 Nz1oT4Uw.net
>>368
舞木へ行ったようで。
個人的には5704Fの動向が。
383:名無し野電車区
18/09/16 20:04:27.96 U+3YtZ3m.net
>>367
デマ
>>369
新参乙
384:名無し野電車区
18/09/16 20:11:23.52 pO/yBwm4.net
1000系特別車の1200系連結はボルスタレス台車の奴使えばよかったのにね
車体も新しいし編成全部ボルスタレスで揃ってる方が整備しやすいだろうに
8800の中間車とかク1600より使ってないんじゃ…
385:名無し野電車区
18/09/16 20:44:12.96 yztq/4gB.net
ク1600の台車はサ2330に流用してるぞ。
386:名無し野電車区
18/09/16 20:58:39.76 kPCAJrIBe
ついでに言うと連結器もな
387:名無し野電車区
18/09/16 22:57:20.42 xZ0ZPoiJ.net
>>373
(笑)
388:名無し野電車区
18/09/17 02:08:43.73 fi6eX3P0T
>>369
君がいなくても誰も気にしないし困らないぞ
389:名無し野電車区
18/09/17 08:32:58.26 eGSoThzq.net
ボルスタレス台車といえば３３００系・３１５０系だな。
3306Fが登場した時は瀬戸線専用だから非ボルスタレスで納得したけど
本線転属時に台車をボルスタレスに交換と思ったが
本線3300･3150増備車も非ボルスタレスになった。どうして台車を変更したのかわからん。
2200系増備はボルスタレスなのに。
390:名無し野電車区
18/09/17 12:33:25.11 uMwnjlRI.net
>>379
インバーター音は静かになったが、明らかにカーブの乗り心地が悪くなったよね
391:名無し野電車区
18/09/17 12:45:07.14 T8zH7sDu.net
非ボルスタレスじゃ二重否定になってるぞ
つボルスタ付き
392:名無し野電車区
18/09/17 14:47:12.27 kBrSLlRq.net
>>380
ブレーキの効きも良くなった
393:名無し野電車区
18/09/17 19:13:47.86 .net
>>63
それより鳴海は特急止まらんだろ
394:名無し野電車区
18/09/17 21:28:46.71 9dK7JFAtY
>>383
平日朝は豊橋行きが止まる
395:名無し野電車区
18/09/18 16:12:40.80 rwprAHxb.net
何言ってんのか意味わからない
396:名無し野電車区
18/09/19 11:50:55.18 nnEqnTOs.net
5704F回送中らしいが、
まさか・・・。
397:名無し野電車区
18/09/19 13:17:32.44 nsvZib1t.net
>>386
舞木へ行ったようで。
398:名無し野電車区
18/09/19 15:24:47.03 99UpSxgM.net
みんな情報遅いなw
1011の入場も前々日にはわかってたわ。だから最後の大江ループに一部のオタが群がってたわけだし、1011の上に車番にラストなんて落書きされた訳だよ。
1131がいつ徘徊になるかも知ってるけどここには書かん
399:名無し野電車区
18/09/19 16:41:58.51 6Gc7wGDk.net
個人情報とは違うとは言え、職務上知り得た情報をボロボロ漏らすってどーなの？
400:名無し野電車区
18/09/19 17:41:30.56 +AqR90pC.net
>>388
日時まで出ているか？ 俺は月しか聞いていないが
さよなら運転や記念ヘッドマークの掲出、記念乗車券やミューチケットカードの販売はあるか？
401:名無し野電車区
18/09/19 20:56:01.54 EBlo1lHS.net
>>390
ものすごい遠回しな言い方の教えで下さいでワロタww
402:名無し野電車区
18/09/19 21:49:26.35 akFrtwls.net
>>391
人に頼むなら聞き方ってもんがあるよなw誰がこんな奴に教えるかよ、馬鹿馬鹿しい
403:名無し野電車区
18/09/19 22:00:41.52 rQhR4DwW.net
>>379
将来、今の6000系みたいにカーブの多い支線区運用になった時にボルスタ付台車でないといけないと考えたから？
404:名無し野電車区
18/09/19 22:16:30.85 akFrtwls.net
>>389
金銭のやり取りがあるかもしれないね。情報を提供する代わりにいくらか貰ってるとか、可能性の話だけどさ
405:名無し野電車区
18/09/19 22:22:32.13 S79/hmEF.net
ここ で期待は
PONさんのお漏らし。
406:名無し野電車区
18/09/19 22:56:57.14 GY2+klG0.net
6000系は中期の廃車はちらほら出てきて、どうして6001F�
407:`6017Fはどうして廃車の噂が出ないのか・・・ 6009F～6013Fは走ってる路線がどこまで長く持つかわからないが廃線になったらそのまま廃車になるのは目に見えてるが、他は寿命的にはだいぶガタが来てるはず・・・ 他の大手私鉄の最古参はどんどん引退してきているのに、名鉄の最古参はどこまで持たせるつもりなのか？ それも後輩のSRのほうが先に全廃の見込みが立っているなんて・・・
408:名無し野電車区
18/09/19 22:58:48.90 9xYIuDYg.net
初期の編成はリニューアルしてるからな。
パノラマカーでも初期の編成はそれで長生きして後期の編成程早く消えた。
409:名無し野電車区
18/09/20 00:12:38.42 zuQwhubWs
>>3
410:97なお後期車も結構残っている模様
411:名無し野電車区
18/09/19 23:59:26.93 KJVYGytV.net
更新した初期車が最後まで残る、いつもの名鉄だな
412:名無し野電車区
18/09/20 00:41:49.00 nqSCU31s.net
古い車輌の方がオーソドックスなメカだから整備士などの教育、技量技術力の維持伝承に残している面もあるかも。
413:名無し野電車区
18/09/20 01:18:35.44 fmrE2UI6.net
金がないだけじゃね？
古いのなんて修繕費電力費食うだけ
414:341
18/09/20 01:31:39.50 im0D6eeJ.net
>>397-400
それなら効率的に考えてどんどん非リニューアルの中期車をどんどん廃車させて本線の補完として6001F～6005Fか6015F～6017Fのどれかを再び本線に戻してあげてもいいのでは？
三河ワンマンの後任は将来的に5000系が相応しい
運用の範囲が広い6Rに比べて5000系は運用的には使いづらいからなあ
415:名無し野電車区
18/09/20 03:07:24.49 l0wTRSH1.net
5000系は高速向きなので支線に回すのはもったいない
416:名無し野電車区
18/09/20 17:42:53.74 mJZ6dCgF.net
>>395
PONさんはもうはぶられたからお漏らしできない。
417:名無し野電車区
18/09/20 19:25:50.06 GR2YQIcT.net
>>396
隣の近鉄の存在は無視ですかw
418:名無し野電車区
18/09/20 20:09:24.76 TVeTfMXg.net
>>391
俺も名鉄に知り合い居るからな
ただ、乗務員だからあまり詳しい情報が入ってこない
しかもその乗務員にわかオタだから益々宛にならない
JRにも大学の同級生居るけど駅員だし非鉄だからもはや会話が成立しない
>>394
瀬戸軍団の松田は情報料で500円徴収しているぞ
>>396
お前、6000の初期車にドアチャイムや側面方向幕が付いていて後期車に付いていない理由知らないだろｗ
>>397
早く消えたのは中期車だね
ボロパノこと7025Fだけ長生きしたが
>>402
三河線は6000じゃないとダメな理由があるんだよ
お前回生ブレーキっていう言葉知っているか？
419:名無し野電車区
18/09/20 21:09:06.63 ssReGynL.net
名鉄車両の今後の動き（2018年9月現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
今年度
●3300系（3312F～3315F）を4編成、2200系を1編成増備
→△5701F、5703F、5704F、5304F廃車か？
リニューアル中
●1115F、6038F、
1011F、5704F舞木入場
舞木入場編成：3305F、3303F、EL120他
今後の予定（予想も含む）
リニューアル 対象
6040F
今年度検査期限
5701F、
420:名無し野電車区
18/09/20 23:11:42.01 XYmj7PtM.net
EL120って、少なくとももう１両はあった方が良いと思うんだけどな。整備や事故故障リスク考えれば。
421:名無し野電車区
18/09/21 04:04:43.68 73Gqk5Qy.net
名鉄は範囲広いからもう1ペア欲しいな（EL123・124)
422:名無し野電車区
18/09/21 19:47:29.86 W2+FiC3i.net
>>409
お前が写真撮りたいだけやろ
423:名無し野電車区
18/09/21 20:27:17.26 +LcGOCfI.net
>>406
何？このバカ。
424:名無し野電車区
18/09/22 08:36:42.82 9peIV7Uj.net
>>409
ケチな迷
425:鉄がそんなもの作らないと思うよ 廃車になるモ6000を両運化してEL6000か何かに魔改造するのが関の山かと
426:名無し野電車区
18/09/22 12:10:07.46 aXKmwhBR.net
>>412
幾らなんでもそれはないだろうに。
427:名無し野電車区
18/09/22 15:32:00.80 JDlp222h.net
>>412
ELも工臨で忙しいから6000を運転台付けてモ＋モにしてエスコート用にしたりしてw
428:名無し野電車区
18/09/22 18:18:19.07 5arBasMP.net
それならデキ303の復活でええやん
429:いく男
18/09/23 12:18:42.04 L6pgt+Whh
あはｗｗｗｗバカ鉄、４０６，４０９、
鉄チン・・・・・アホ。
430:名無し野電車区
18/09/23 22:57:56.61 9+NV70L5c
>>412
EL6000は魔改造したとしてもすぐに老朽化で天に召されそう。
431:名無し野電車区
18/09/24 18:44:02.39 QLS9FvTw.net
目撃情報
舞木6番線庫内 5704F
432:名無し野電車区
18/09/24 22:43:59.68 lJkquOlY.net
>>418
良く分からんけど廃車って大体は新車入って試運転してから廃車候補編成を舞木入場するものと思ってたが、今回まだ新車も入ってない状況で舞木入場とかどういうことなの？
新車が入ってくるまでその編成は舞木でずっと休車状態なの？
433:名無し野電車区
18/09/24 22:47:48.63 lJkquOlY.net
書き忘れてたがもし5704Fが延命なら、代わりはどの編成になるの？
434:名無し野電車区
18/09/24 23:04:00.47 L1HoAT3A6
>>420
5704F延命なら5701Fかなぁ。
5704Fに次いで状態は悪い。
435:名無し野電車区
18/09/24 23:28:19.19 aDBn6TJj.net
>>419
6番線庫内は
修繕かも？
パテ塗りとか？
436:名無し野電車区
18/09/25 00:15:18.63 3kA92B3B.net
ブログやつべの投稿者によれば5704Fの舞木入場は検査切れによる廃車前提が根強いみたいだがその根拠が気になる
437:名無し野電車区
18/09/25 00:24:34.59 aU+vQqe4.net
名鉄的には全M編成の5300から淘汰したいんじゃないか？
438:名無し野電車区
18/09/25 02:48:21.89 fgkvwpmQ.net
>>423お漏らし
439:名無し野電車区
18/09/25 10:05:23.06 KJua21oD.net
>>423
何の根拠もないと思う。
440:名無し野電車区
18/09/25 12:31:35.16 kSFq5N4+.net
5704F編成分割
検査でしょ？
441:名無し野電車区
18/09/25 12:43:12.23 2+sHTSGf.net
>>427
まだ使うのか…5700は全廃だと思ってた。
442:名無し野電車区
18/09/25 23:59:38.48 8PTvS9Gv.net
ー＿ー
443:名無し野電車区
18/09/26 16:55:20.04 5MATDWom.net
>>420
5705F
444:名無し野電車区
18/09/26 17:25:29.69 .net
5300はともかく5700を廃車するなよ
6500や1200の部品とりにするのか？
445:名無し野電車区
18/09/26 18:14:47.62 xh64tQGp.net
PONさんまたおもらしww
446:名無し野電車区
18/09/26 18:20:55.67 4Xh7R5Pa.net
1809F入場ってお漏らしか？
447:名無し野電車区
18/09/26 20:50:32.84 xQCeBp9E.net
名鉄車両の今後の動き（2018年9月26日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
今年度
●3300系（3312F～3315F）を4編成、2200系を1編成増備
→△5701F、5703F、5705F、5304F廃車か？
リニューアル中
●1115F、1011F
舞木入場編成：3305F、3303F、EL120他
今後の予定（予想も含む）
リニューアル 対象
6040F
今年度検査期限
5701F（前回出場2015年1月）
448:名無し野電車区
18/09/26 23:46:13.39 FH3EE+S8.net
>>434
EL120は出場した
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
449:名無し野電車区
18/09/27 00:44:02.59 AxToSNHO.net
名鉄車両の今後の動き（2018年9月27日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
今年度
●3300系（3312F～3315F）を4編成、2200系を1編成増備
→△5701F、5703F、5705F、5304F廃車か？
リニューアル中
●1115F、1011F
舞木入場編成：3305F、3303F他
今後の予定（予想も含む）
リニューアル 対象
6040F
今年度検査期限
5701F（前回出場2015年1月）→ 検査期限までに新車搬入ない場合、検査施工有り？
450:名無し野電車区
18/09/27 01:08:03.45 paaD5Ykt.net
>>436
5701Fは歯医者だよ
451:名無し野電車区
18/09/27 09:11:48.44 fdeu9m9X.net
12月15日で1131が終わりらしい
452:名無し野電車区
18/09/27 09:39:27.89 iwbAnBQ/.net
甲種輸送、年内にか？
453:名無し野電車区
18/09/27 13:40:14.07 paaD5Ykt.net
>>439
2213はらいねんだよ
454:名無し野電車区
18/09/27 16:19:11.23 5e+nM6Kf.net
>>440
ありがとう。
5701Fは遅くても12月が期限だろう。
455:名無し野電車区
18/09/27 17:48:09.60 paaD5Ykt.net
>>441
ｼﾞｭｳｲﾁｶﾞﾂﾆｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳﾆﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳｻﾝｶﾞｸﾙﾖｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳﾖﾝﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳｺﾞﾊﾗｲﾈﾝﾀﾞﾖ
456:名無し野電車区
18/09/27 18:48:52.32 7/2JRmNT.net
,/ﾞﾐヽ､,,旦,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ'
/ ｀ ・ ． ・ i､
旦彡, ミ(_,人_)彡ミ 旦
旦 (＿. ヽ､ ノ＿ ＿ ）旦 まあ一服でもしろよ
／ ／ ヽ旦旦 /_/:::::/
|::::::::::| / (￣￣￣ヽ |:::::::|￣
|::::::::::| | ￣￣ヽ .ノ |:::::::| /
／￣旦旦旦旦旦旦旦￣￣／|/
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-------------------| | 旦旦旦
457:名無し野電車区
18/09/27 20:19:44.35 ix6nqHyq.net
2213F、ボルスタレス台車なのかどうかが気になる。
458:名無し野電車区
18/09/27 22:46:32.97 oJnWTAtWp
1131が12月までってまじか？
459:名無し野電車区
18/09/27 23:29:02.96 unU34YTbX
>>445
まあ遅くても今年度末まででしょう。
460:名無し野電車区
18/09/28 15:45:06.89 4EyoqmA/.net
>>444
勝手な憶測だが、ボルスタレスだろうね。台枠の設計を変更しないといけないから。
この先、たいして増備の予定もない車両の台枠を、金かけて設計変えるとは思えないw
5300みたく、インダイレクトマウントでいくなら別だが、それも結局新たな台車を設計って話になる。
3300も、3306F以前と以降とで台枠の設計を変えている。
3300は恐らく、3306Fを造った時点で、その先もボルスタレスには戻さないって決めてたんだろう。
3306Fだけ、台車やら台枠やら違うとなると、後で手を焼くのは目に見えてるからね。
461:名無し野電車区
18/09/28 15:49:44.36 J2VG457D.net
ちおいが今後の車両の動きについて一言↓
462:名無し野電車区
18/09/28 16:15:55.57 uva1uGW8.net
転クロかロングかの座席配置論争にハイブリッド配置と言うアイデアを示した知恵は評価されて然り
463:名無し野電車区
18/09/28 19:48:11.12 lVSyWsla.net
台車が変わるならモーターも変わるか？
そうするとインバータも変わる
構成としては
1.三菱フルSiC＋全閉外扇IM
2.東芝ハイブリッドSiC＋PMSM
3.東洋IGBT＋全閉内扇IM
の3例があるな
しかし個人的には丸ノ内線2000系の正体不明のフルSiC＋PMSMの構成を推したい
1M1Tで起動加速度3.0を雨天時でも確保＆中高速域まで加速度3.0を維持して120キロまで50秒で到達するような高性能が欲しい
464:名無し野電車区
18/09/28 20:47:29.65 PFczJIw4.net
>>449
JR四国「ウチの7000系みたいな点対称の配置はハイブリッドとは言わないのか？」
465:名無し野電車区
18/09/28 23:20:52.00 oe4TXtNC.net
ブレーキの効きも良くなるんやろか？
466:名無し野電車区
18/09/29 17:07:58.98 YjF+ALWg.net
>>450
起動加速度上げると、運用できる区間が限定される。
一番のネックは飯田線共用区間。
あそこは上限が2.6km/h/sに制限されてるし、上げるにはJRから相当金を請求されるだろう。
余談だが、近年の名鉄車の起動加速度は下限を示してて、JR東海は�
467:tに上限を示してる。 そんな事情もあって、瀬戸線と地下鉄直通車以外は当面、起動加速度2.3km/h/sを超える車両は出ないだろう。
468:名無し野電車区
18/09/29 20:21:00.37 JEVlak5k.net
>>453
3150だけでも起動加速度2.3km/h/sに出来ないのかね？
と思ったが足の遅い1800でもスジに乗れているなら必要ないのか
469:362
18/09/29 22:23:38.32 6yMShrcE.net
>>430、>>434
サンクス
やはり新車納入が遅れるから、当然のごとく廃車車両の順番も変わったんだね
5704F命拾いしてよかったね
470:名無し野電車区
18/09/29 22:38:08.82 JEVlak5k.net
>>453
ちなみに3167F以降と3307F以降って起動加速度2.0km/h/s？
471:名無し野電車区
18/09/29 22:42:31.45 UdIIIES1.net
>>454
2200と連結したとき、発車してキュゥゥィイイインって音程が上がるタイミングが少し早くなってる気がするから若干あがってるんじゃないの？
472:名無し野電車区
18/09/29 23:53:04.77 I8p/B/Ky.net
電流値じゃなくて起動加速度を縛るという事は信号の絡みなんだろうが起動加速度を絞っても定加速度領域が何キロまでかで加速タイムは早くなるからな
都営5500が起動加速度3.3ながら全ての京急車より加速タイムが早いから
そもそも飯田線に起動加速度縛りがある証拠は？
電流値の制限の間違いでないのか？
473:名無し野電車区
18/09/30 07:12:35.23 HoyzS+X/.net
舞木まで300系も100系も試行7Kも加速度3.0のまま走ってるからイケるんじゃね
474:名無し野電車区
18/09/30 09:31:04.77 Kqys0VaV.net
飯田線の制約なら名鉄も2.5か2.6まで上げれば良い
475:名無し野電車区
18/09/30 09:49:48.02 mxNVnxyX.net
どっかのスレに書いてあったけどキハ8500が起動加速度3.0あってそれが走ってなかった線区は踏切だか信号だかが対応してないとかじゃなかったかな
476:名無し野電車区
18/09/30 12:05:11.75 Od54U3+y.net
>>458
鋭いなw
飯田線共用区間は起動加速度だけでなくて、電流制限もある。
とにかく、やたら色んな縛りがある区間。
車両にしても、東海の技術審査受けないと入れない。
3511FがVVVF更新後、営業運転開始まで間があったのは審査に時間かかったから。
477:名無し野電車区
18/09/30 12:07:08.91 Od54U3+y.net
>>461
基本的に、それで合ってる。いわゆる過走防護とかいう奴ね。
飯田線共用区間でいえば、キハは8000は入れたのに8500が入らなかったのも同じ理由。
478:名無し野電車区
18/09/30 16:21:38.39 OSdDeKyRC
なんでマニアってそんな加速度に拘るの？
479:名無し野電車区
18/09/30 16:43:21.35 tKAVAKA++
>>464
名鉄車は加速度が時代遅れだから
480:名無し野電車区
18/09/30 16:58:09.06 Z0kYK63k.net
>>462
8両だと直列or2ノッチ止めだもんなぁ
あれを並列とか3ノッチまで入れるとどうなるの？
481:名無し野電車区
18/09/30 17:30:32.53 LTCBxzSF.net
停電とかw
482:名無し野電車区
18/09/30 19:43:19.58 NIEi+iE/.net
飯田線とはいっても実際の供用区間は東海道線に隣接しているのに
電気設備は完全に別になっているのか？
>>463
起動加速度の制約でキハ8500がダメとは言うが
キハ75や85の入線実績はあると思うが
483:名無し野電車区
18/09/30 22:25:49.05 SN8OfBh9.net
電気関係の問題なら気動車は無関係ではないの
484:名無し野電車区
18/09/30 23:51:39.66 tKAVAKA++
でさ、5704Fは結局延命になった訳？
485:名無し野電車区
18/10/01 01:03:24.04 NKM7yKU5.net
最大8両編成で朝夕の座席指定特急に使えた8000に比べて
基本3両編成で運用していた8500を
486:豊橋駅に乗り入れさせても 輸送人員的にあまり意味がなかったからじゃね？
487:名無し野電車区
18/10/01 13:42:45.56 9oPOpvH2.net
今日の朝代走した三河ワンマン車の特急中部国際空港行
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
488:名無し野電車区
18/10/01 13:49:26.79 Dq9TFzUH.net
>>472
特急あるんだ
LEDの中身は共通なのか？
489:名無し野電車区
18/10/01 17:04:45.89 GL1klB6X.net
6000系は特急のペースで走れるんですか
490:名無し野電車区
18/10/01 21:52:50.04 36y7yB+b.net
今朝7:40頃、更新6000＋金魚鉢が犬山駅を岐阜方向に走ってったよ。
491:名無し野電車区
18/10/02 05:38:35.80 BS6U0WEA.net
空港～岐阜はC2に合わせたキツいスジだから無理
492:名無し野電車区
18/10/03 22:33:28.44 /r0UEZhD.net
>>472
新鵜沼発280レの代走で6520F+6021Fだった
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
その後は291レの運用に入った
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
493:名無し野電車区
18/10/03 23:44:27.58 YttM90XX.net
燃料電池やバッテリー走行はやらないの
494:名無し野電車区
18/10/04 05:57:50.45 Uh0VqPFR.net
そんな変わり種やらんでも他社並みの新形式入れれば消費電力量が銀電より2～3割減る
抵抗制御車比で消費電力量が1/3が今の最新の技術だが銀電は1/2弱だからな
495:名無し野電車区
18/10/04 09:31:44.82 .net
更新したはずなのにだいぶ朽ちてきてるな ＞ 6021
496:名無し野電車区
18/10/04 10:54:03.90 J081n45w.net
>>480
車体更新→１回目の検査終了
42、43、44
車体更新終了
39、34、20、21、41、37、38←new
未更新
40
497:名無し野電車区
18/10/04 16:14:30.29 hUC9GPBF.net
そりゃ本線系先に置換えさせるから知立高架化までの繋ぎだしな
498:名無し野電車区
18/10/04 23:42:57.13 U5FVouIR.net
1131Fにデビュー30周年記念ヘッドマーク
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
499:名無し野電車区
18/10/05 07:18:46.10 fKK7I6K3.net
ヘッドマーク、30の数字が名鉄ローマン体だね。
確か一般の人がそのフォントを作ったんだよな。作った人名鉄からお金貰えるのだろうか?
500:名無し野電車区
18/10/05 07:19:46.42 fKK7I6K3.net
>>484補足
PCで使えるデジタルフォントね。（TTタイプ）
501:名無し野電車区
18/10/05 10:31:27.19 cIHETUKO.net
>>484
ローマン体の元データくらい公式は保有してるだろ
非公式がトレスしたフォントなんか拝借する必要ない
502:名無し野電車区
18/10/06 01:28:59.09 UXMJzvLN.net
最後の花道だな1131
503:名無し野電車区
18/10/06 02:12:14.64 .net
60年前のモーターはいい加減成仏させろよ
504:名無し野電車区
18/10/06 08:41:58.83 /7JzJueo.net
5300の事か？
505:名無し野電車区
18/10/06 11:30:24.99
豊橋～伊奈間だけを2.6にし、後の路線を3.0にすればいい
でもこの条件は6000を本線運用から外しのこりの6Rも怪しい
あるとしたらこれしかない
506:名無し野電車区
18/10/06 11:31:16.51
京急みたいに名鉄もクモハが増えてきたな
507:名無し野電車区
18/10/06 11:40:56.11
1131Fと2213Fが交代すると思われる
508:名無し野電車区
18/10/06 11:51:41.16 gyqbqu3Ja
2213納入の情報ある？
509:名無し野電車区
18/10/06 11:53:42.87
1131Fも限界きたからきっと2213も来る予想
510:名無し野電車区
18/10/07 09:50:52.88 KobcNUay.net
よくまわる
511:名無し野電車区
18/10/09 08:27:01.57 9c+VZP10.net
河和出庫で新川入った1131がマーク変えて西尾停泊に入るかな
512:名無し野電車区
18/10/09 21:12:21.22
1131は今年度だな
513:名無し野電車区
18/10/10 21:33:43.52 qzHnn6Wub
1131F、廃車回送は30年記念プレートのまま名電築港に行くのかな。
514:名無し野電車区
18/10/10 23:11:35.21 RwqyoCc/.net
明日犬でパノスパのHM変更でーす。
515:名無し野電車区
18/10/10 23:19:33.02 b1YVgaDN.net
6500と6800が車齢26～34年
そして1200が27年
これが'30年には
前者が38～46年と後者が39年
政官で推進の
直流モーター車全廃の目処までに
これらをどうするか
現時点で1200は更新工事が佳境ながら
車齢半ばの施工という感じでもなく
40年程度を迎える'30年に向け
特急車の寿命として順次引退させるか
それとも
50年近くまで'30年を超え運用するか
6500や6800は特別整備が一部で終わり
更新工事が一巡しない状態にて現状に至り
このまま早い段階で
6000に続き置き換えが始まるのか
それとも
VVVF化を伴う大規模な更新改造があるか
516:名無し野電車区
18/10/11 00:39:24.81 pnrJrAHt.net
しるか
517:名無し野電車区
18/10/11 05:23:02.05 0S56Y2uA.net
6040F更新工事中止との噂だがホントかな？
518:名無し野電車区
18/10/11 05:40:45.35 GSLDafY9.net
>>488
60年前のモーター？
1130も5300もモーターは更新されているのを知らんのか？
519:名無し野電車区
18/10/11 06:54:53.38 LPSXGMyw.net
モーターの更新って言っても回転機の保全担当がバラして巻線の巻き直しやってというレベルでしょう
まあ絶縁等級が上がってるかもしれないが抵抗制御車は抵抗制御車でしかないよ
昨今水銀灯の球替えをしたからLED化工事は不要とならないのと同じよ
520:名無し野電車区
18/10/11 17:43:39.28 wWoWiOwF.net
どうせ交換するなら有機ELにすれば
521:名無し野電車区
18/10/11 17:55:39.73 RjQCLRd6.net
犬検でHM交換
522:名無し野電車区
18/10/11 19:53:22.98 0S56Y2uA.net
PONさんはニートだからいつでも撮影できていいね
順当に行けば来年専門学校卒業のはずだけど、就職は決まったのかな？
523:名無し野電車区
18/10/11 20:07:59.85 sd/iUeUT.net
今回はちおいかスーパーガードのお漏らしですよ
524:名無し野電車区
18/10/11 21:20:08.88
6Rは全廃でいいよ。全面展望をするとき機械が邪魔
525:名無し野電車区
18/10/12 03:05:23.40 8ClwivEk.net
その二人本名割れてるよな
526:名無し野電車区
18/10/12 11:57:09.10 sZBlGFQP.net
1130なんてボロいの制御機器とモーター程度ならVVVF化して残せばよかったのにな
2200新造するよりは安上がりでしょ
527:名無し野電車区
18/10/12 12:01:52.19 ZPBdlN5Z.net
>>511
ホントそれ。名鉄はオワコン！
まぁ中部国際空港に入れる車両を増やしたかったんだろうけど
528:名無し野電車区
18/10/12 13:12:27.23 .net
だから1017～1021をすべてトレーラーにして一般車を３Ｍ１Ｔで作れば良かったのに
529:名無し野電車区
18/10/12 18:36:47.22 cUznsx/t.net
お笑い韓国軍兵器と掛けまして、名鉄車両と説く
その心は？
↓
530:名無し野電車区
18/10/12 19:22:05.85 ZPBdlN5Z.net
PONさん
531:名無し野電車区
18/10/12 22:25:33.20 J+HmXkhTW
1131Fの制御方式からVVVFに変えるのは難しいのだろうか。
532:名無し野電車区
18/10/13 00:30:58.22 vwTSXgDb.net
ちおいさん
スーパーガード1131さん
533:名無し野電車区
18/10/13 09:12:37.36 /61t8GKo.net
>>507
やっと卒業ww
534:名無し野電車区
18/10/13 10:45:30.62 WsOr5TYH.net
まさ2000GT忘れんなよw
535:名無し野電車区
18/10/13 13:17:40.94 6KwSqCLE.net
>>518
卒業しても就職が決まっていなかったらねぇ・・・ｗ
結局ニートになるのかな？ｗ
>>519
その人結構昔の人じゃない？
536:名無し野電車区
18/10/13 18:58:27.65 .net
名古屋発18:30の特急豊橋は2200か
537:名無し野電車区
18/10/14 21:16:15.08 YgwXGzZW.net
1131Fの30年マークを観てパノラマSuper、1001Fの20年マークを観てからもう10年経ったのかって思った
538:名無し野電車区
18/10/14 21:56:26.11 0FkBO7Ed.net
1001Fは5000系化されずに保存されてるんだっけ？
539:名無し野電車区
18/10/14 22:45:38.39 8HGwESlCq
>>523
1001Fだけ全車スクラップになりました
540:名無し野電車区
18/10/14 23:12:29.25 Bj8QnIYG.net
>>520昔の人だよ。写真はいつまでたっても下手くそたけどw
541:名無し野電車区
18/10/14 23:29:43.49 BTIF9g7x.net
>>504
富士電機がニッチ需要狙いなのか
電車用直流モーターのオーバーホールで
全国的に営業
巻線の巻き直しだけでなく
長年の偏心を解析して修正も
542:名無し野電車区
18/10/15 02:13:54.34 ktU0d3UX.net
>>526
ｻｻｸｯﾃﾛ
543:名無し野電車区
18/10/15 07:45:10.21 RuQnw94g.net
>>523
ドナー（予備部品）となって車体は没。
544:名無し野電車区
18/10/15 09:37:17.18
展望席みたいな小田急EXEみたいのでいいから作ってほしい
545:名無し野電車区
18/10/16 23:24:56.61 BjvpxsxDw
1200系に続く展望車両なんて名鉄は考えているのだろうか・・・
もし完成したら愛称はどうなるんやろ
546:名無し野電車区
18/10/17 19:05:01.48
名鉄はとにかく空港に乗り入れる車両重視だからないだろうね
547:名無し野電車区
18/10/17 20:53:50.52 2c72Clu3B
名鉄は1999年に1600系を造った後に展望特急を作ろうとしていたのだろうか
548:名無し野電車区
18/10/17 21:53:02.73
JRに勝つにはこのようなことをしなければ
549:名無し野電車区
18/10/18 23:54:36.56 5rBczl4d.net
名鉄で「パノラマsuper」デビュー30周年記念ヘッドマーク
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
550:名無し野電車区
18/10/19 17:45:43.46 uRWDU4SX.net
PONさんが舞木に知り合いがいるとか自慢しててワロタww
551:名無し野電車区
18/10/19 18:14:24.18 1ls/1z4Q.net
>>535
羨ましいなぁ
俺は名古屋乗務区と喜多山乗務区にしか知り合い居ないや...
昨日の試運転の情報も当日に来たから会社休めなかったし
552:名無し野電車区
18/10/19 23:52:45.77 HeftjYBZ.net
5704F出場試運転
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
553:名無し野電車区
2018/
554:10/20(土) 13:53:39.32 ID:f+V/HmuE.net
555:名無し野電車区
18/10/20 16:35:05.84 zeJ2RfEU.net
>>537
ここに来て5700検査通すのか…相変わらず車両計画が分からない会社だなw
5300と5700は知多新線一特用に残すのかな。
556:名無し野電車区
18/10/20 17:26:31.05 bTOSPtcp.net
検査通しても、来年度までじゃねえ？
557:名無し野電車区
18/10/21 15:45:50.35 AuEcnJCh.net
7007Fや7019F、7711F、6602F、6603F、6604Fの前例があるからな
558:名無し野電車区
18/10/21 16:10:32.82 AuEcnJCh.net
7007F：2007年11月出場2008年10月没
7019F：2007年08月出場2008年09月没(運用離脱2008年6月)
7711F：2009年02月出場2010年04月没
6602F：2010年12月出場2012年04月没
6603F：2011年02月出場2012年05月没
6604F：2011年11月出場2013年03月没
例外
6756F：2006年11月出場2011年03月没
559:名無し野電車区
18/10/21 20:32:54.47 85IJQ/nM.net
5301F 2010年出場、2011年廃車だったな。
560:名無し野電車区
18/10/21 20:38:57.36 7AsiUFHq.net
いくら廃車が近くてもその前に検査切れになったからと廃車を前倒ししてたら車両が足りなくなってしまう。
走らせる必要がある以上は例え廃車が近くても検査をするのは当然なのかと。
561:名無し野電車区
18/10/21 20:42:07.30 AuEcnJCh.net
>>543
そういえばそうだったね。5300は趣味の対象としていなかったから忘れていたけど
562:名無し野電車区
18/10/21 20:53:28.41 AuEcnJCh.net
追加
5301F：2010年8月出場2011年6月没(運用離脱2011年4月)
これは酷い・・・
563:名無し野電車区
18/10/21 21:16:29.19 Ur50+fvX.net
>>546
検査から実質8ヶ月しか使わなかったのか…
東武も検査から5ヶ月しか使わずに廃車にした例が有るから
JRと違い車両運用に余裕の無い私鉄は仕方無いのかな？
564:名無し野電車区
18/10/21 21:56:32.15 lwtsSYXk.net
納期が長いモノを買った時は自社の都合だけで最適なタイミングで置き換えられるとは限らないんだよねー
かと言って買ってから置き換え対象の検査切れまで放置する訳にもいかない
むしろ車検を通して短期間置き換え対象を延命するのは妥当に見える
565:名無し野電車区
18/10/22 00:40:52.96 Y+FFjzmw.net
そろそろ19年度の話でもしようぜ
とりあえず3300×4導入でSR全廃の可能性が高そう
後は18年度導入の2213Fの使い道（ただ予備車というだけか？）や
18年度は導入されなかった3150を導入するかどうかだな
SR消滅と3R車比率の上昇でそろそろダイヤや運用にも大きな変化がありそうだ
566:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 07:50:50.22 uhMDLWBP.net
>>549
3300×4+6000鉄仮面置き換え3150×数本かな？
567:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 08:40:05.25 rMWKsjjq.net
7025Fなんてとても運が良い編成。
まもなく検査切れで廃車間近だったが、東海集中豪雨で5505Fが水没になり
車両不足になり検査を通した。更に中京競馬場に7089号車を除き生態保存されてる。
あとモ800形のどの編成か忘れたが、生態保存のためにピカピカに塗装したが、
結局保存は白紙になりピカピカのまま解体というのもあった。
568:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 08:41:59.34 rMWKsjjq.net
間違えた7025Fではなく7027Fだった。
569:名無し野電車区
18/10/22 11:50:14.92 eBXvG29V.net
>>552
奇跡のボロパノだね。ブレーキシューも鋳鉄シューのままでブレーキの効きが良く、運転士さんからの評判も良かったとか。
7011Fも静態保存して欲しかった・・・
570:名無し野電車区
18/10/22 12:03:39.73 eBXvG29V.net
>>551
7039Fが早期に廃車になったのも東海豪雨のせいかな？ せっかく座席のモケット張り替えたのに・・・
571:名無し野電車区
18/10/22 20:21:45.99 0W2jI0oo.net
6029F舞木か？
なら置き換えはSRで間違いなさそう。
572:名無し野電車区
18/10/22 20:52:36.73 LUQMZdU2.net
>>554
保安ブレーキがなかったって聞いた。
573:名無し野電車区
18/10/22 22:22:45.89 eBXvG29V.net
>>556
なるほど！ ありがとう！ 座席モケット張り替えたのにもったいない
574:名無し野電車区
18/10/22 22:48:46.33 CV1KAtsL.net
個人的に6000のLEDに更新されたやつが残念でしょうがない。
車
575:内の化粧板まで張り替えるなら3500や1200にやるべきだろう
576:名無し野電車区
18/10/22 23:56:20.54 5EWlMMRj.net
それはあなたが6000を改造後20年使うと考えているから
3500更新車は20年以上使用想定だが6000更新車は10年程度で捨てる想定だよ
2両編成の抵抗制御車の消費電力量は20年で12000MWh額にして1億5600万程だが20年使うなら3000万使ってVVVF化SIV化エアコンインバータ化して20年間の動力費を7800万削減する
逆に10年使用想定なら改造した投資を回収出来ない（利息分含めれば）
577:名無し野電車区
18/10/23 01:24:00.78 bBKnBZI+c
資材置き場になっているのがもったいない間内解体場跡に小牧線線路から車両の出入りが可能な鉄道博物館的なの作ってほしい
578:名無し野電車区
18/10/23 02:41:30.29 0pr2H66H.net
つまりﾘﾆｭ1200もあと10年15年そこらで廃車なんだろうな
そもそもその頃にはチョッパの生産が危ういだろうし
579:名無し野電車区
18/10/23 12:42:00.69 TMf1efra.net
3500を20年以上使うなら6000更新車のように壁やイスまで交換したら良かったのに
580:名無し野電車区
18/10/23 13:14:10.68 3VzY0qnG.net
形式名 足回り 方向幕 車内案内 吊革 シート 仕切 内装
100 ○ × × ○ × × ○
1000 × ○ ○ - ○ - ○
1200 × × ○ × ○ ○ ○
3500 ○ ○ ○ × × × ×
6000 × ○ × ○ × ○ ○
全部こなした更新車はない
581:名無し野電車区
18/10/23 15:45:54.30 stt9mY/9.net
>>563
見づらい
582:名無し野電車区
18/10/23 19:38:57.82 mOe6RaJr.net
>>561
1200については10年程度と中の人が寄稿した鉄ピク記事で明言してる
583:名無し野電車区
18/10/23 19:58:44.30 V68tweED.net
>>565
舞木の人は15年と言っていたが・・・
もし10年なら1011Fや1115Fなんてリニューアルして6年しか使わないことになるな
5000も2025年頃に引退か？
584:名無し野電車区
18/10/23 20:02:12.04 Zn7KAHP6.net
とりあえず3Rは機器更新して20年以上使用
6Rとパノスパは20年未満の使用
これが大前提だな
そして謎なのが100系200系
とりあえず回生ブレーキ付けばよいと抵抗制御車だけVVVF化して放置という一番謎パターン
585:名無し野電車区
18/10/23 20:03:56.93 Zn7KAHP6.net
>>566
5000系と言われ続けるかは謎だが5000系の車体そのものは後30年以上使われると思う
586:名無し野電車区
18/10/23 20:19:57.65 Y7mLEDa+.net
100.200の三菱ＧＴＯは3500より古い
587:名無し野電車区
18/10/23 20:23:23.19 mOe6RaJr.net
>>566
悪い、雑誌引き出してきて読み直したけど15年だったわ
588:名無し野電車区
18/10/23 21:11:47.59 V3b9f3yb.net
>>566
5000はモーター、制御器更新するでしょ。
589:名無し野電車区
18/10/23 21:20:10.85 6l+vRPLv.net
>>571
VVVF化して3Rと共通運用＆塗装変更がいいな
590:名無し野電車区
18/10/23 21:39:03.29 LLRJoC20.net
6R金魚鉢と3500を連結して欲しい
ガタガタじゃない6両がつくれる
591:名無し野電車区
18/10/23 22:11:38.96 2wdhEbA5.net
それいいね
592:名無し野電車区
18/10/23 22:12:37.40 Zn7KAHP6.net
金魚鉢放置で3500の本格的機器更新に入った時点で6Rチョッパ車の余命は10年というのが確定したようなもん
あと10年機器未更新で使ってポイだよ
593:名無し野電車区
18/10/23 22:31:10.00 4mu1fnl6.net
今年度で1000・1200のリニューアル終わってライン開くからそのまま5000の機器更新やれば良いのにな
594:名無し野電車区
18/10/24 19:53:10.80 VGWdIYIo.net
０９０
595:名無し野電車区
18/10/24 19:53:27.16 VGWdIYIo.net
５８６４
596:名無し野電車区
18/10/24 19:53:42.46 VGWdIYIo.net
４３８４
597:高井重雄
18/10/24 19:54:33.33 VGWdIYIo.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
�
598:@ (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/ | ,.' i､ |} ', ,`ｰ'ﾞ､_ l ＼ ､'､v三ﾂ / |＼ ´ ｀ , イﾄ､ ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ ／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ st-takai@ezweb.ne.jp ０９０５８６４４３８４
599:名無し野電車区
18/10/24 21:08:27.57 CtaKjUjM.net
＞＞472
810だな。
動態保存目的で床下機器や台車まで再塗装してあった。
扇風機なしのためあえなく解体。
600:名無し野電車区
18/10/24 23:51:35.92 .net
1851はまだあるの？
601:名無し野電車区
18/10/25 00:56:47.41 ogx+9W9z.net
>>551>>581
そんな計画あったんですか？
資料は無いし、写真見る限り810の下回り汚いままだけど…
602:名無し野電車区
18/10/25 06:20:50.63 1Pl6rBob.net
3500更新で東洋を切らない名鉄が謎なんだがなんでだろうな
そりゃ三菱、東芝、東洋の3社相見積したら木っ端の東洋が安い見積を提示してくるだろうが上記2社はSiCのプランやSiC+モーターのという割高な見積に見合ったランニングコストの安いプランを提示してくるだろう
鉄道部門が毎年の起業費の枠内でのやりくりしか認められていないのか？
603:名無し野電車区
18/10/25 08:28:44.65 e0GBlK9j.net
もともと東洋GTOだから互換性重視とか、関係ないか。
604:名無し野電車区
18/10/25 13:21:39.95 cn2gksZ1.net
名鉄は機器更新は更新前と同じメーカーしか今のところやってないからね
主電動機は既に三菱オンリーになったけど
605:名無し野電車区
18/10/25 14:13:23.43 J8S7J4V0.net
まさ2000GT
606:名無し野電車区
18/10/25 18:18:08.02 9q2Nj2UU.net
逆に3500から2000や2200の発車や停車音が聞こえたら興奮する
607:名無し野電車区
18/10/26 03:05:59.86 4E1lkwKf.net
3500は更新のついでに起動加速度上げれば良かったのにな
608:名無し野電車区
18/10/26 06:03:18.17 MGjFmXTV.net
鉄オタが思いもしないタイミングで突然起動加速度が上げられる気がする
3500が途中からしれっと120キロで走るようになったように
609:名無し野電車区
18/10/26 07:41:02.91 iSKMnN9w.net
この日から一斉に！とかじゃないと加速度は変更できなくないか？
610:名無し野電車区
18/10/26 10:25:38.96 4aeAEhwU.net
3500って最初から120キロで走ってたんじゃないんだ、知らなんだ
611:名無し野電車区
18/10/26 10:31:03.34 TT9W3f47.net
起動加速度は2.0だが、70km/hまで2.0を維持出来るのが強み
120km/hに上げるまで2分かからない
起動加速度2.5に上げたら、高速域での加速がしにくくなる
名鉄の線形からして、この付近で加減速する箇所が多いから、こっちを優先するでしょ
612:名無し野電車区
18/10/26 12:38:37.35 PEYesz8H.net
>>593
知ったかぶりはやめた方が良いよ
613:名無し野電車区
18/10/26 14:11:01.59 30YR0lfi.net
起動加速度上げるなら併結しあう３Rと2200系全部上げないといけないぞ…
そう簡単にできるものじゃないだろう
614:名無し野電車区
18/10/26 15:26:56.29 J7ljptCg.net
朝夕に2200に増結される3R2見ると普通に2.3km/h/s出てるんだよな
つまり2200に押されたり引っ張られたりしてるだけ
1800の性能が6800に毛が生えたように低いから高M車比の1000-1200でカバーしてるのと同じ
615:名無し野電車区
18/10/26 15:56:20.89 ud1IpJaS.net
>>596
それって3100でも出ているの？
1800はマジでヤバイよなｗ
616: 3100より足遅いもんｗ
617:名無し野電車区
18/10/26 18:23:37.89 Rs4lxTBa.net
押したり引っ張ったりする分には機器の負荷とか関係ないの？
618:名無し野電車区
18/10/26 19:12:51.98 ud1IpJaS.net
>>598
連結器がガコガコ言うだけだろ
619:名無し野電車区
18/10/26 21:06:55.94 700v+/G4.net
>>599
でも流石に自走不能の車両を押すのは負荷かかるよね？
以前の6500が2200+3150を押すのとか
620:名無し野電車区
18/10/28 15:20:08.52 .net
栄生で1380を押して脱線させたのもあるし
621:名無し野電車区
18/10/28 15:26:42.52 OkoEmRsG.net
6040F舞木へ
622:名無し野電車区
18/10/28 19:39:43.15 L0iZWxlt.net
PONさんは来年就職するの？
623:名無し野電車区
18/10/28 20:02:41.25 tLoQJP5x.net
>>603
無理じゃね？
624:名無し野電車区
18/10/28 20:55:45.49 DsgPoaoD.net
>>604
ニートか
625:名無し野電車区
18/10/28 23:43:10.31 cEI7bhsA.net
ＰＯＮ万次郎？
626:名無し野電車区
18/10/29 00:04:58.68 0Z1Ak/DG.net
MT比や加速度は異なる車両同士を連結しても編成全体で平均の性能になるだけ。
かつての800+7300・3400で３両編成にした場合、全体で3300と同じ2M1T編成の加速性能になる。
キハ8000の場合も車両ごとに走行用エンジンの数が異なっても組み合わせは自由。
救援の時等で押したり引いたりするのがだめなら機関車けん引列車は全てダメということになる。
他社では連結相手によって加減速度を切り替える機能を持たせた車両はある
627:名無し野電車区
18/10/29 00:22:53.32 17qPfE+L.net
>>605
今でもニートみたいなもんじゃんww
628:名無し野電車区
18/10/29 00:33:44.55 8oR1AbjL.net
>>608
専門学生って結構忙しいんじゃないの？
俺は大卒だからわからんけど
629:名無し野電車区
18/10/29 00:35:43.78 w6nG45cO.net
パノラマグリーン車
ｸﾛﾊ313ですな
630:名無し野電車区
18/10/29 00:44:15.89 TyKPYpZX.net
>>609
昼間に奥田付近でうろついてるから暇なんだろ？
631:名無し野電車区
18/10/29 20:35:11.52 czp30Lxx.net
>>601
脱線させたのって、何系？昔からずーっと気になってる。
632:名無し野電車区
18/10/29 23:58:15.35 8oR1AbjL.net
>>612
体育会系のアホだろ
信号見落としが原因で車両のせいで脱線したわけじゃない