17/04/26 00:05:30.11 tlklIrTi.net
運転始まったのに2スレ目遅い
3:名無し野電車区
17/04/26 00:10:24.90 9/Mxg7r1.net
.／⌒^⌒｀｀;;ヽ､
/.,ｲ ヽ. ! ＼
/iｿ. | ﾄ、ﾄ､ | | |.＼
／'ﾚ´i＼_ﾝ ヽ､.メ｀_! ｉ ﾍ､::|ﾞ｀｀ｰ―‐‐‐ヽ
／ ::::::ﾘ.l l´i｡i 'ｉ｡:;;i| ﾚヽ:::::lﾘ_＿＿＿_ :| こ、これは >>1乙じゃなくて
／ ;:;;i ! ‐´． ﾞ‐'| |δﾚ´ξ / .::::| あたしの癖っ毛なんだからね！
＼ ::: ヽl;;;;; ;;;;;;ﾘィ"へ .／ :::／
_／ ;;;; ;;; ヽ、ー― ／//⌒ヽ》 ／ :::／
ζ_ ::!: /´丶、 イ／ ::ｉ ｌ / :/ ∧
( 〈＼/ヽ/ !::| ／ ::／ｉ /! | ::|＿＿＿＿| ＼
￣ヾ-ヽ ,ｉ |::!／::::／|::|/ /::| ! ::|
:/ , ′::/￣´./ /==ｉ ￣￣￣￣￣￣￣~~~
/ ／ ::/ ./ / :::i
4:名無し野電車区
17/04/26 00:11:35.47 HmDe9xPy.net
新スレ立ったな。券売機増設はよ
5:名無し野電車区
17/04/26 01:18:57.14 koUumA2t.net
Sトレイン停車駅 西武池袋線～東京メトロ有楽町線 2017年3月25日改正
URLﾘﾝｸ(www.s-train.jp)
豊月新銀有桜永麹市飯江護東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所
富座楽田田 ケ田戸国池 竹桜 村士高神泉 ば久
洲島町一町門町町谷橋川寺袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢
●━━●━━●━━━━━━●━●━━● Ｓトレイン
上り
102号 104号 106号 108号
所沢 6:24 15:18 18:20 21:20
保谷 6:37 15:28 18:32 21:31
石神 6:42 15:33 18:38 21:37
飯田 7:06 16:00 19:04 22:02
有楽 7:16 16:10 19:14 22:11
豊洲 7:24 16:18 19:22 22:19
下り
101号 103号 105号
豊洲 17:00 20:00 23:00
有楽 17:08 20:07 23:07
飯田 17:18 20:16 23:26
石神 17:43 20:41 23:43
保谷 17:47 20:46 23:48
所沢 18:00 20:58 0:01
6:名無し野電車区
17/04/26 01:19:28.17 koUumA2t.net
Sトレイン停車駅（土休日運転）
西武池袋線～東京メトロ副都心線～東急東横線～みなとみらい線 2017年3月25日改正
URLﾘﾝｸ(www.s-train.jp)
元日馬み新横反東白妙菊大綱日元武新多田自都学祐中代渋
中本車な高 白 蓮 倉 住小丸摩調由立芸天目官
華通道と島浜町楽楽寺名山島吉吉杉子川布丘大大寺黒山谷
●━●━●━━━━━━━●━━━● Sトレイン
渋明北新東西雑東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
治参宿新早司池 竹桜 村士高神泉 ば久 所手山藤荷間 加
谷宮道三宿早谷袋袋町川向台馬橋台野井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能
●━●━━●━━━━●━━━●━━━●━● Sトレイン
東高武東吾西正芦横武
飯 横吾 吾 久 秩
能麗手野野野丸保瀬父
━━━━━● Sトレイン
2号 ４号
秩父 ─ 17:05
飯能 9:18 17:50
入間 9:25 17:58
所沢 9:37 18:12
石神 9:50 18:27
池袋 10:02 18:42
新三 10:09 18:50
渋谷 10:15 18:56
自由 10:26 19:06
横浜 10:45 19:28
みな 10:49 19:33
元町 10:53 19:38
１号 ３号 ５号
元町 7:01 16:55 19:55
みな 7:04 16:58 19:59
横浜 7:09 17:09 20:03
自由 7:27 17:21 20:22
渋谷 7:37 17:32 20:31
新三 7:43 17:38 20:37
池袋 7:49 17:44 20:43
石神 8:03 17:59 20:57
所沢 8:17 18:13 21:11
入間 8:29 18:26 ─
飯能 8:37 18:34 ─
秩父 9:15 ─ ─
7:名無し野電車区
17/04/26 10:32:02.89 niWVBzUx.net
>>5
101,102号を1時間遅くすれば乗るのに
8:名無し野電車区
17/04/26 13:28:48.97 2Xsd6n12.net
中間扉も京阪みたいに座席昇降式で増やせないかな
9:名無し野電車区
17/04/26 14:10:13.14 koUumA2t.net
>>2
来年度になれば新型特急のコンドームトレインが導入されるし、今年限りのネタだからな
10:名無し野電車区
17/04/26 14:46:34.01 CQ09hGoB.net
>>9
コンドームにあなる、秩父はいやらしいなw
11:名無し野電車区
17/04/26 23:37:49.54 m2sN/eH7.net
重複
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12:名無し野電車区
17/04/26 23:43:30.58 Kix/xUo1.net
みそポテトでも車内販売すれば？
13:名無し野電車区
17/04/26 23:48:54.31 727N4EhC.net
美女（レッドアローレベル、秩父の誇り）
URLﾘﾝｸ(www.suruga-ya.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
ヒッキー（秩父鉄道100型レベル、秩父の恥）
URLﾘﾝｸ(luna.whitesnow.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
連結作業で少しは落ち着いた模様
URLﾘﾝｸ(www.anohana.jp)
14:名無し野電車区
17/04/26 23:56:46.86 /LZ6/UTC.net
40000系は拝島線の方が役立つと思う。
15:名無し野電車区
17/04/27 00:05:01.59 BS5y6YfS.net
こんなことするくらいなら6000にトイレと転クロ乗っけて試せばよかったんじゃないの？
16:名無し野電車区
17/04/27 02:08:54.53 3nKJFZ45.net
新型特急を導入すれば、現在の10000系が余る
それを８両または１０両化して、むさしなど通勤ライナーに充当
余った先頭車は新宿線に回すｗ
17:名無し野電車区
17/04/27 08:13:35.50 I66Qrrx9.net
40000系はFライナーを全車指定席じゃなくて一部を南海サザンみたいにして指定にしたほうが儲かる気が。
18:名無し野電車区
17/04/27 09:38:30.85 3nKJFZ45.net
それで指定料金を取るには、座席がしょぼすぎる
せめてリクライニングシートで、椅子もガタガタ動かない様にしないと
19:名無し野電車区
17/04/27 13:54:57.09 e+E9SqDf.net
>>18
指定席車はレッドアローなみの1ドアでリクライニングシートにしたほうがいいと思う
20:名無し野電車区
17/04/27 20:24:48.38 HRq69neP.net
>>17
有料特急と無料特急の併結って関西ではよく見るけど、関東ではいまいち馴染み薄いね。
21:名無し野電車区
17/04/27 20:29:50.82 HRq69neP.net
そろそろ短期間で廃止→迷列車で行こうシリーズに掲載 にカウントダウンか？
22:名無し野電車区
17/04/27 21:14:34.17 UKCjZuuL.net
お前ら祭りだ！
6月3日（土）「西武・電車フェスタ２０１７ in 武蔵丘車両検修場」を開催！
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
5月27日（土）、西武秩父駅より発車する「臨時SL列車」を運転します。
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
23:名無し野電車区
17/04/27 21:37:54.96 q9dp6I63.net
>>13
こうやって見ると美人/巨乳/ファッションセンス抜群な鳴子が、キモい/目がヤバイ/ダサダサファッションな仁太と結ばれるって御都合主義だな。
西武も秩父みたいなダサエリアより小江戸と呼ばれた川越の観光開発に力入れろよ。
24:名無し野電車区
17/04/27 22:04:23.79 qG9NpvKO.net
時間帯悪いので乗る人いないって湯の山特急とか初期の開運号みたいだｗ
25:名無し野電車区
17/04/27 22:47:49.92 RU1dJ5gZ.net
座席もそうだけどS-Trainってドア多すぎ。S-trainやるときはドア減らして補助椅子置くとかしろよ。
26:名無し野電車区
17/04/27 22:57:53.69 HRq69neP.net
>>25
TJライナー同様、失敗したときのためにロングシートに転換できるようになってる。
TJライナーは結果的に成功したが、S-Trainは失敗して通勤車への降格が秒読み状態。
27:名無し野電車区
17/04/27 23:19:01.37 RU1dJ5gZ.net
岡田麿里トーク列車ってどうよ？延々とマリーの話が聞けるなら満席確定だろ。
28:名無し野電車区
17/04/28 00:16:12.44 C+B2L/Bn.net
京王のライナー車が9月にロングシートで営業運転するそうだ。
こっちは新宿発で特急も無いから満席になるだろうな
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
2017年9月から通常列車として営業運転
この車両は、2017年9月に通常列車として、ロングシートの状態で
営業運転が始まる予定です。
愛称投票にあわせて参加者が募集される試乗会は、営業運転
開始前の9月17日（日）に開催。有料座席指定列車としては、
2018年春から平日、土休日の夜間帰宅時間帯に、新宿～京王八王子間
と新宿～橋本間の下りで運行されます。
29:名無し野電車区
17/04/28 00:18:49.76 nqDAfMAM.net
>>28
トイレあるの？
30:名無し野電車区
17/04/28 00:23:20.36 SVAobDxM.net
>>28
中央ライナーの方が人気ありそう
31:名無し野電車区
17/04/28 00:48:27.07 Bk+bPMnk.net
>>20
つ普通列車グリーン車
32:名無し野電車区
17/04/28 01:14:05.79 C+B2L/Bn.net
>>29
ない
そもそも京王にし尿処理施設が無い
33:名無し野電車区
17/04/28 01:18:15.26 nqDAfMAM.net
>>32
京王も大昔にトイレ付き車両あったらしいからいけるんじゃね？
34:名無し野電車区
17/04/28 06:09:36.93 rFQFK4pL.net
>>32
幌でしたまえｗ
35:名無し野電車区
17/04/28 08:10:46.80 Va8BTzPY.net
JRの313系5000番台や京阪8000系が走ってる地域じゃ成り立たないかもね。
しかし、運転系統が違うにしてもよくレッドアローと共存できてるね。
仮に東武スカイツリーラインで中央林間～日光にこういう列車を設定しても、「北千住でスペーシアやリバティ乗り換えで十分」と相手にされなさそう。
36:名無し野電車区
17/04/28 08:27:20.91 gBRl6fXN.net
>>33
無いよ
37:名無し野電車区
17/04/28 09:14:42.55 0xK3neHj.net
歴代のレッドアローってなんで連結運転考えない顔になってるの？
38:名無し野電車区
17/04/28 09:21:26.55 iiL/gpbr.net
>>37
初代レッドアローは連結運転してましたが
39:名無し野電車区
17/04/28 09:29:17.41 0xK3neHj.net
>>38
先頭車同士で貫通できない
40:名無し野電車区
17/04/28 09:34:58.96 2BsNwgve.net
初代は最初は4両編成で、2つ繋いで8両編成にすることもあったらしいね
41:名無し野電車区
17/04/28 09:44:55.23 C+B2L/Bn.net
それどころか、4両+6両の10両運転もしていた。
当時の私鉄特急で10両運転は画期的なこと。
42:名無し野電車区
17/04/28 13:38:21.69 Wl8D9dRx.net
>>41
今度の新特急は10両入れてほしいよ
43:名無し野電車区
17/04/28 14:19:51.07 wc+jaznA.net
>>42
空気輸送率激しそう
44:名無し野電車区
17/04/28 20:10:14.44 Eylllm36.net
何両でもいいから、早いとこインバータにしてくれの。
電気代の無駄だ。
45:名無し野電車区
17/04/28 20:26:00.73 4D9fhA+W.net
>>13
「秩父の恥」でハマコー逮捕の見出し「木更津のダニ」を思い出したw
46:名無し野電車区
17/04/28 20:31:36.52 sRgV1mrG.net
>>44
停車駅の少ない優等列車で抵抗制御の車両を使うのはある意味経済的。
レッドアローをインバータ化する前に、支線区に残っている101をインバータ化した方が
電気代の節減に貢献する。
47:名無し野電車区
17/04/29 00:29:28.97 OJ7V3z4J.net
>>45
やる気のない内房線こそ木更津のダニなのにw
48:名無し野電車区
17/04/29 02:42:57.63 X/F+QaHr.net
>>46
きっと101ワンマンは置き換えるでしょ
49:名無し野電車区
17/04/29 05:11:33.59 zC2bSNON.net
Ｓトレイン‥車窓が無い座席＋ロングシートも！
長距離乗車すると苦痛＋料金の高さを感じる休日ダイヤが来ましたね♪
50:名無し野電車区
17/04/29 05:36:16.14 9fOOo6g/.net
>>46
＞レッドアローをインバータ化する前に、支線区に残っている101をインバータ化した方が
＞電気代の節減に貢献する。
101系は廃車してください。
電気だけじゃなくて、体重もあり過ぎ。
それに償却ものは終わっている。
機関車代わりの一編成だけ残して終わり。
51:名無し野電車区
17/04/29 06:25:27.86 iO+W7OsM.net
元住吉にションベンとウンコ抜きの設備無理して作ったんだがメトロは和光市にも新木場にもションベンとウンコ抜きの設備作ってないみたいだな。
52:名無し野電車区
17/04/29 06:35:37.45 OJ7V3z4J.net
>>51
新木場って夢の島なんだからそのまま捨てればいいんじゃねーの？
53:名無し野電車区
17/04/29 06:48:03.95 ZQg6L4cH.net
Sトレ運転で唯一得してないのがメトロだからな
54:名無し野電車区
17/04/29 09:59:41.21 OJ7V3z4J.net
S-train、普通に平日朝晩ラッシュに座れる列車にすればいいのに時間帯が悪すぎる。
55:名無し野電車区
17/04/29 10:27:46.35 FD1YMw3A.net
正直、無理して運転させるってことも必要なんだと思う
ラッシュに1本減便させてでも運転させたほうが利用率も認知度も上がる
その場合メトロの停車駅増やしたほうが恨み買わないけど
56:名無し野電車区
17/04/29 12:56:46.96 nH/W4IBx.net
土休日に2本使う運用なので平日は1本予備を明確化しておく必要から1本で回せる運用にしてるんだろうけど
3本目以降が絶賛製作中らしいのでそれが運用開始すれば増発とかもありそうか
57:名無し野電車区
17/04/29 14:16:37.40 zC2bSNON.net
Ｓトレイン２号‥渋谷→元町中華街まで初乗車。
ドアを開けないだけで特急と停車駅は変わらないし、窓が無い９Ａ‥350円を払う価値は感じなかった。
58:名無し野電車区
17/04/29 14:37:15.88 qOCSetAs.net
京王ライナーも窓の無い座席できそう
59:名無し野電車区
17/04/29 15:34:29.24 esR2ss/0.net
昔の371形のようにJRの中古特急買えば安上がり
60:名無し野電車区
17/04/29 16:34:30.88 BMAMZtBd.net
>>57
メトロ直通が売りだからなあ
ていうか、東急の特急は武蔵小杉とかもっと止まるだろ
それにロングシート車だし
61:名無し野電車区
17/04/29 16:37:36.30 BMAMZtBd.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
62:名無し野電車区
17/04/29 16:47:22.67 zC2bSNON.net
>>60
中目黒・武蔵小杉・菊名‥ドアを開けないだけで運転停車。
自由ヶ丘‥各停の追い抜きは無く、停車時間が長く感じ。
ロングシートも含め、満席の車内でした♪
63:名無し野電車区
17/04/29 17:15:43.34 FD1YMw3A.net
>>61
URLﾘﾝｸ(www.toshimaen.co.jp)
64:名無し野電車区
17/04/29 19:27:15.11 HyyxBEz1.net
100Vコンセントがあり、スマホの充電が出来た。
大満足。
65:名無し野電車区
17/04/29 20:18:18.21 vvF9Xs3Z.net
○○○について
西武鉄道お客さまセンター <cs.center@seibu-group.co.jp>
○○○ 様
この度は、○○○をいただき誠にありがとうございます。
○○○を受信いたしましたので、当メールを送信させていただきます。
なお、下記につきご理解・ご了承のほどお願い申し上げます。
□ ○○○の内容に関しましては、事実確認や状況確認のため、
回答にお時間を要する場合がございます。
また、関係する当社の担当部署・事業所およびグループ会社に
通知する場合がございます。
□ ○○○の内容によっては、個別に回答いたしかねる場合もございます。
□ 当メールは、自動配信システムで送信しております。
66:名無し野電車区
17/04/29 20:26:28.60 icXeUHDv.net
しばき隊､地下鉄の改札で｢失敗したミサイル実験でいちいち電車止めてんじゃねえよボケが｣運動展開へ [無断転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
67:名無し野電車区
17/04/29 23:15:39.49 oOM4bClM.net
先に無料でボックスシート車両のFライナーとかやったほうが良かったのでは？
68:名無し野電車区
17/04/29 23:17:14.60 X3CB5dMJ.net
先に西武が誇る豪華列車のあれを直通させれば良かったのでは
69:名無し野電車区
17/04/29 23:21:16.05 X3CB5dMJ.net
東武はTJライナーを直通させるべきだな。
70:名無し野電車区
17/04/29 23:22:42.93 S/MqQNcV.net
>>68
失敗したときのリスクが大きすぎるから、まずはデュアルシートの電車で様子見、
ってことでしょ。
新型レッドアローの車両を地下鉄直通対応で作っておいて、失敗だったら地上用に転用、
ってやり方もあるけどさ。
71:名無し野電車区
17/04/30 00:06:09.49 UtNso4Ph.net
ここはAnal-Trainの出番だな。
72:名無し野電車区
17/04/30 00:12:15.36 K+u2pGgl.net
叡山電車のマ◯コトレイン
URLﾘﾝｸ(207hd.com)
URLﾘﾝｸ(eizandensha.co.jp)
西武のチ◯ポトレイン
URLﾘﾝｸ(tk.ismcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
73:名無し野電車区
17/04/30 02:28:50.63 nhb7kgZL.net
>>65
本気で嫌な思いしたんで横浜高速にクレーム入れたらそういう受理メールの後に人間的な回答が返ってきた
券売機不足や座席のガタツキに対して東急やメトロはどんな文面を書いて寄越すんだろう
74:名無し野電車区
17/04/30 05:15:03.09 ivoV8bf1.net
「嫌なら乗るな」
75:名無し野電車区
17/04/30 07:58:49.86 sS1yhbF/.net
>>72
こいつがあなるの処女をいただくのかw
76:名無し野電車区
17/04/30 12:56:07.30 X2G6YFHa.net
週末や休日のグリーン車は供給力不足だから本気で「Fキャビン」を検討してほしい
カネ取る資格すらない出来損ないの汚物40000系は全日Y線へ、どうぞ
77:名無し野電車区
17/04/30 14:09:12.77 K+u2pGgl.net
>>71
アナルトレインってwww
URLﾘﾝｸ(p.twpl.jp)
78:名無し野電車区
17/04/30 18:06:23.21 e6s78YSw.net
つかメトロや東急がやる気無い、もしくは自社線内だけでも行けそうと判断した時点でS-TRAINは破綻する
79:名無し野電車区
17/04/30 18:31:03.53 9fjAw/7N.net
野間易通‏「失敗したミサイル実験でいちいち電車止めてんじゃねえよボケが」 [無断転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
80:名無し野電車区
17/04/30 19:17:06.93 tFI7Uqbj.net
運休ｗ
81:名無し野電車区
17/04/30 19:29:25.17 yBnjXZaM.net
3号4号運休
3号は元住吉から送り込み回送中だったが運休決定で、そのまま折り返して元住吉入庫。
4号も運休だから5号に充当かね
82:名無し野電車区
17/04/30 19:36:47.18 z16HvKwT.net
S-TRAINって、できる限り運休や遅延をさせないために西武線内は各停無待避のスジに乗せ、
詰まった時だけ各停に待避させるという、融通を利かせられるダイヤにしたんじゃないの？
83:名無し野電車区
17/04/30 19:47:48.44 nGeOspIW.net
>>82
そんなソース無いよ
そもそも3時間半以上経っても練馬～小竹向原が動いてないんだから、どう頑張っても無理
84:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
17/04/30 21:11:34.86 CFl3l2h9.net
石神井公園駅北口で郵便を配達しながらバスを追いかけている郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
URLﾘﾝｸ(ll.ly)
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
85:名無し野電車区
17/04/30 21:14:25.26 UtNso4Ph.net
西武有楽町線弱すぎ。保谷で回転させろよ。
86:名無し野電車区
17/05/01 06:19:32.85 YD2RWuNU.net
これからいかにハイキング登山者に使って貰えるかだなあ
87:名無し野電車区
17/05/01 09:36:27.80 E5gsuUt5.net
平日の切符の売り方変えるだけでもかなり変わると思う。
88:名無し野電車区
17/05/01 10:59:02.57 6wE2pG/T.net
秩父線複線にしろよ。事故って行き違いの待ち合わせきつすぎる。
89:名無し野電車区
17/05/01 11:02:49.27 U14f6O7+.net
>>77
どっかのエロマンガに数十人で輪っかになって全員合体した話があったな。
山手線を全部連結したようなかんじｗ
90:名無し野電車区
17/05/01 13:47:40.63 mNfAh71u.net
SEX-TRAIN
91:名無し野電車区
17/05/01 13:58:19.65 QeoyamFi.net
>>90
あなるみたいなビッチとマジックミラーはめた電車で乱交なら満員確実だよ
92:名無し野電車区
17/05/01 14:31:46.17 DIhg5L9L.net
>>77
アナルトレイン７両編成
93:名無し野電車区
17/05/01 18:31:29.64 Akta1ZVl.net
【5月26日（金）深夜発 西武鉄道新型通勤車両40000系使用 ← ★この車両はリクライニングシートではないため眠れず最悪のプレミアム フライデーになる!?
秩父・三峯神社で絶景の雲海&星空鑑賞を目指す！
元町･中華街駅発の夜行列車で行く秩父絶景ツアー】
5/26 元町・中華街駅発＝ 21:30～22:00 横浜高速みなとみらい線 元町・中華街駅集合 元町・中華街駅発→＜夜行列車＞→西武秩父駅 ←★トイレタイムがない上、車内にトイレは1箇所(4号車)しかない。元町・中華街駅発は残りわずか。
5/26 多摩川駅発＝ 22:10～22:35 東急東横線 多摩川駅集合 多摩川駅発→＜夜行列車＞→西武秩父駅 ←★多摩川駅発は残りに余裕あり。
5/26 練馬駅発＝ 22:45～23:10 西武有楽町線 練馬駅集合 練馬駅発→＜夜行列車＞→西武秩父駅 ←★練馬駅発は今後発売される。
5/27 西武秩父駅（2:10）より専用バスで三峯神社（3:00着）へ
スターパーティ（星空観賞会）を楽しんだ後、雲海観賞スポットへご案内いたします
三峯神社で開運ご祈祷（5:30 - 7:00のうち15分程度）
三峯神社にて軽食（6:00 - 7:10）
三峯神社にて再集合（7:20）→専用バス出発 秩父を代表する観光地 秩父・長瀞
長瀞デラックスコースは、長瀞駅に到着後もそのままバスにご乗車ください。添乗員が長瀞駅からご案内させていただきます。
長瀞シンプルコースは、西武秩父駅と長瀞駅降車を当日選択可。西武秩父駅着後、解散。(9:00）希望者は長瀞駅まで乗車可能です。 長瀞駅着（9:30）
94:名無し野電車区
17/05/01 22:08:28.78 vPyrYfxH.net
S-Trainのロングシートやめて車体の端はボックス席にしてほしい。そのほうが3～4席増える。
95:名無し野電車区
17/05/01 23:09:19.39 RrfSv53K.net
JR渋谷駅山手線ホームに「大量人糞」 終電間際
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
96:名無し野電車区
17/05/01 23:11:30.59 RrfSv53K.net
>>94
中途半端な車両は結局、通勤用にも観光用にも使えないということだな
97:名無し野電車区
17/05/01 23:51:48.31 y+wmiZ05.net
strainなんて縁起でもない名前が悪いｗ
98:名無し野電車区
17/05/02 00:44:17.04 ATb3Eq7b.net
地下鉄乗り入れ対応の2ドアトイレ付き仕様、座席もリクライニングにして昼間は団体列車用にしたほうがよかったな。
99:名無し野電車区
17/05/02 00:48:09.99 uKBLHXLO.net
八方美人
安物買いの銭失い
二兎を追うものは一兎をも得ず
100:名無し野電車区
17/05/02 09:23:10.93 W52/qrqK.net
>>90 >>91
合体前
URLﾘﾝｸ(www.anime-evo.net)
合体中
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
（画像はイメージです 実際の相手と異なる場合があります）
101:名無し野電車区
17/05/02 12:29:03.84 tLrEUmJy.net
>>100
なんでそういう話があるみたいなことを言うんだよ。
102:名無し野電車区
17/05/02 12:56:03.60 dUv6O1Yc.net
エストレインを拝島線で走らせたら西武新宿、高田馬場、小平、玉川上水、西武立川、拝島だよな。なんなら青梅線に乗り入れてもいいぜ。
文句あるなら西武鉄道に言ってくれ
103:名無し野電車区
17/05/02 12:56:52.15 GHstmGnr.net
今日は平日だが乗車率低そう。
104:名無し野電車区
17/05/02 13:02:51.49 g/4rZh9A.net
こういう時に新木場始発ならまだ使い出があるのにな
105:名無し野電車区
17/05/02 13:06:15.97 wGTCk/1U.net
西武の｢52席の至福｣の直通希望
西武秩父から元町･中華街までS-TRAINと同じ停車駅で
･東急ホテルのスタッフが応対を担当
･東急ホテル総料理長が監修した食事メニュー
106:名無し野電車区
17/05/02 13:10:56.26 gghRhUzZ.net
西武の｢52席の至福｣の東横線直通希望
西武秩父から元町･中華街までS-TRAINと同じ停車駅で
･東横インのスタッフが応対を担当
･東横イン料理人が監修した朝食メニュー
107:名無し野電車区
17/05/02 13:23:10.74 hkUptMgU.net
ビジネスマン大歓喜
108:名無し野電車区
17/05/02 13:42:37.69 6ePxH7x8.net
>>105
>>106
一字違いで偉い格差あるなｗ
109:名無し野電車区
17/05/02 13:55:27.24 WiOebz78.net
>>105
まず52席に停車駅という概念はないから
110:名無し野電車区
17/05/02 14:13:44.43 JKwVyk2q.net
4000は地下入れるか？微妙に車体幅長い気がする。とにかく地下鉄は制限がありすぎ、ケチらずゆとり持って掘っておけばいいものを。
111:顛羅組
17/05/02 14:30:19.44 eJOrv8R3.net
(´･ω･`)女子社員ヌードをホームページに掲載しているリｺー関連会社が
鳥取にあるがな
URLﾘﾝｸ(goo.gl) （無修正 閲覧注意!!）
URLﾘﾝｸ(goo.gl) （無修正 閲覧注意!!）
リｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
リｺーは慰謝料1７兆５千億円出せ！ ゴルァ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
１０年前からこんな偽ホームページをばらまいとるがな
112:名無し野電車区
17/05/02 14:32:24.96 wGTCk/1U.net
>>109
なら西武秩父から元町･中華街ノンストップか
113:名無し野電車区
17/05/02 16:03:51.49 DNsMbMse.net
阪急vs京阪
9線10面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
4線1面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。
山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。
大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
他社の路線も上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。
伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。
車両の色がマルーン（茶色）なのが阪急。
車両に茶色（マルーン）の汚れが着いているのが京阪。
大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。
京都の中心部を走るのが阪急。
京都の三条通から撤退させられた(京津線)のが京阪。
線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。
阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社（タクシー会社）を手放したのが京阪。
他社線（能勢電）からも直通電車が走るのが阪急。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
なにわ筋線に乗り入れるのが阪急。
なにわ筋線が通過するのが京阪。
114:名無し野電車区
17/05/02 18:16:10.53 SGr8CLlj.net
明日の横浜発は満席？
115:名無し野電車区
17/05/02 18:58:27.54 DNsMbMse.net
>>114
満席
検索条件 ： 2017年05月03日 横浜 07:09:発→西武秩父／人数1名
Ｓ－ＴＲＡＩＮ1号
乗車時刻 07:09 発 → 09:15 着
空席状況 ×満席
116:名無し野電車区
17/05/02 18:58:37.04 5SQbmDof.net
3日、4日、6日は満席
5日は残少、7日は余裕あり
117:名無し野電車区
17/05/02 19:37:26.15 u+XVjOKW.net
そうして満席の乗客が汚物40000系のアコモデーションに失望して
秩父なんか二度と来るか、となるわけだね。
118:名無し野電車区
17/05/02 20:05:25.93 y+yHWN0N.net
チープ50090型よりは断然マシなんだよなあ
119:名無し野電車区
17/05/02 21:12:09.54 u+XVjOKW.net
>>118
そいつはラッシュ時限定で310円しか取らないし
基本的に通勤客・地元客しか乗せないだろ
120:名無し野電車区
17/05/02 22:51:47.93 16tmK8nh.net
40000系は秩父鉄道入れるの？
121:名無し野電車区
17/05/02 22:53:52.17 bvoJABOE.net
>>119
朝は410円も取るけど
122:名無し野電車区
17/05/02 23:10:09.62 f8i9mgiR.net
でもチープ50090型は他所の沿線住民相手にしてないからSトレインとは訳が違う
東上線民ならあれでいいんだろ
123:名無し野電車区
17/05/02 23:28:21.62 u+XVjOKW.net
>>121
着席保障する距離が違うからじゃね
どちらにせよ観光客相手ではない
124:名無し野電車区
17/05/02 23:43:28.19 0AG0UXMJ.net
横浜と西武ドームを結ぶIdolmaster Train、略してI-Trainにする。
乗車10回で各アイドルのイラスト1枚貰えるようにすればあっという間に満員。
125:名無し野電車区
17/05/03 00:37:14.34 mRaJ7gQe.net
西武妄想線の開通だな
126:名無し野電車区
17/05/03 00:42:41.87 s5OlQYOG.net
>>93
尾瀬夜行もスノーパルもリクライニングしないから無問題
127:名無し野電車区
17/05/03 01:09:37.44 fW820TkW.net
>>118
約１０年前の車両と比較して、まだマシとか言っている時点でレベルが低いだろ
１０年経てば技術の進歩と、TJの問題点など改良点が分かるからな
それでも、椅子がグラつく、リクライニングできない、テーブルが無いなど課題が山積
128:名無し野電車区
17/05/03 01:23:00.28 GLMTfN1f.net
>>120
＞40000系は秩父鉄道入れるの？
秩父鉄道線にVVVF車、入れるの？
129:名無し野電車区
17/05/03 01:24:35.75 GLMTfN1f.net
秩父鉄道に200m長のホームがある駅、あるの？
130:名無し野電車区
17/05/03 07:34:10.77 jTeNgsiD.net
>>129
ホームはなくても貨物の行き違いできるから増築すればなんとかなる
131:名無し野電車区
17/05/03 07:51:00.76 tcHcjtml.net
しーめーきーりー
132:名無し野電車区
17/05/03 08:08:40.19 A662Xr4O.net
東急は急行も全て10両(特急、通勤特急は全て10両済)にし、うち1両は特別車「Sカー」でいいよ。
江の島の有料エスカレーターみたいな名前だがw
133:名無し野電車区
17/05/03 08:26:21.80 QaEdIcj8.net
Ｓ－ＴＲＡＩＮって１０両編成だけど、先頭車には座席がないから、実質９両？もったいないね。
でも、停車駅には座席がない先頭車の乗車目標があるんだよね。
134:名無し野電車区
17/05/03 08:27:55.60 wQKJ3bbe.net
S-Train 元町・中華街 長瀞
TJライナー 元町・中華街 三峰口
1時間に1本ずつこれでよくね？
135:名無し野電車区
17/05/03 08:54:04.82 7W86Z9XP.net
L/Cなる汚物の乗り入れはお断りします by横浜市民
136:名無し野電車区
17/05/03 09:04:52.31 xAqHfpI2.net
135は2020系投入されても同じ事を言えるかな
137:名無し野電車区
17/05/03 09:09:25.44 NdgXZIZS.net
>>133
先頭車には座席がない？？？
ソースは？
138:名無し野電車区
17/05/03 09:14:09.64 7W86Z9XP.net
>>136
2020系は有料列車にも関わらず座席のガタツキが発生したりリクライニング不可だったりテーブル無しだったりするの？
139:名無し野電車区
17/05/03 09:15:57.33 XgASvVxG.net
リゾート21地下鉄乗り入れ版作って元町・中華街から秩父まで走破。
140:名無し野電車区
17/05/03 09:23:09.08 7W86Z9XP.net
本当の汚物ってのは40000系みたいなことを言うんでしょ
旧型通勤車がボロくてノイジーなのは運賃が安いんだから仕方ない
安くもない別料金取るのにその要件を満たしていない車両こそ汚物だわ
悔しかったら京急2100くらいのグレード感は出してみろよ
141:名無し野電車区
17/05/03 09:34:09.26 aQFn3479.net
>>130
秩父鉄道の貨物列車は特定の駅でしか交換できない。しかもホームを作る余裕もない。
142:名無し野電車区
17/05/03 11:24:06.27 Inz/Zczo.net
西武側は別に悔しくともなんとも思ってなさそう
143:名無し野電車区
17/05/03 11:58:12.42 6Sg8y3YC.net
>>142
悔しいだろと思うのは京急真理教信者だけだと思う
144:名無し野電車区
17/05/03 12:16:48.87 UevjX+qm.net
S-TRAINいらない。座席が固すぎ
145:名無し野電車区
17/05/03 12:40:33.51 wU0I7PQ6.net
>>141
秩父線の交換駅は3線あるのが基本。
だから線路1本潰せば200mのホームを作れる駅ばかり。
貨物のダイヤ設定が難しくなるだろうから、線路潰すわけないけど。
146:名無し野電車区
17/05/03 13:33:53.40 aQFn3479.net
>>145
貨物用の退避線なんだよ。いろいろ知らないみたいだけど、大工事が必要でそんな金は秩父鉄道にはありません。
147:名無し野電車区
17/05/03 16:15:09.17 GwTTyQm1.net
秩父鉄道に乗り入れてほしいが、その前にレッドアロー10両にするほうが先だな。
チケットレス化して池袋駅は普通のホームに入れる、横瀬のホームを延長する、対応としてはこれくらいか。
148:名無し野電車区
17/05/03 16:42:46.58 WC1dqPTt.net
>>144
女王様満載貸切やってほしいぞ S-Train
149:名無し野電車区
17/05/03 16:52:42.53 ghAwNzCw.net
芦ヶ久保と高麗も止めればいいのに
芦ヶ久保は氷柱、高麗は曼珠沙華を観に来る客多そうだけどな
あとは副都心線池袋から西武線方面はこのまま降車専用、上りは乗車専用にしないと池袋に集客できないだろ
150:名無し野電車区
17/05/03 17:00:52.54 fW820TkW.net
西武秩父駅の隣に秩父鉄道のホームも作るべきだ
151:名無し野電車区
17/05/03 17:08:18.61 fi3rRBK0.net
>>149
ヒガンバナみたいなあまり縁起良さそうでない花をウリにするのはどうかと。
152:名無し野電車区
17/05/03 17:20:35.53 mbROw8nR.net
>>146
確かに秩父鉄道はカネが無いな。
クーラー設置も埼玉県がカネを出した。
153:名無し野電車区
17/05/03 17:20:45.34 UcP18RAI.net
>>149
まずは横瀬だろう
154:名無し野電車区
17/05/03 17:32:46.34 jL5Faw+N.net
>>152
いっそのこと三セク化して埼玉横断鉄道にすりゃ良かったのに
155:名無し野電車区
17/05/03 17:44:35.65 WXvXYOqX.net
東武鉄道が秩父鉄道を買えば
東武東上(東京と上州)線が名の通りになったな。
･西武秩父に隣接している御花畑が東武秩父に改名
･東武熊谷から元町･中華街行きが
156:名無し野電車区
17/05/03 18:15:56.19 O/wKD0MP.net
S-TRAIN
横浜方面：廃止、新型特急に置きかえ
豊洲方面：下りのみ運転、西武線内無料開放
157:名無し野電車区
17/05/03 19:35:27.84 brHz+bTy.net
>>132
それやったら死者出るぞ
158:名無し野電車区
17/05/03 19:39:10.04 luJkt3+I.net
S-TRAIN以外に好評？
ゴールデンウィークは満席続きなんだな
159:名無し野電車区
17/05/03 19:40:47.99 5+puvwad.net
>>141
セメントとか武甲山削らなくていいから、さっさと貨物廃止でいいよ
160:名無し野電車区
17/05/03 19:44:02.09 iKBrlQbI.net
秩父鉄道への直通は近々なくなると思う
4000系のようなクロスシート車は後々出てこないと思うし、なにより三峰口は中途半端な所にあるから三峰神社方面へ向かう際はバスに乗り換える必要がある
西武秩父から三峰神社方面に直接向かうバスがあるにもかかわらずな
長瀞へ向かう人に悪いけど御花畑まで歩いてもらうよ
161:名無し野電車区
17/05/03 19:52:51.70 Inz/Zczo.net
>>159
ついでに秩父鉄道も西武線も資源の無駄だから廃止しよう
162:名無し野電車区
17/05/03 19:53:12.14 aQFn3479.net
>>159
秩父鉄道は貨物がなかったらつぶれます。
みなみに貨物で熊谷市に運んでいる石灰石の半分くらいは、群馬県から地下のベルトコンベアで送られて来たものを秩父市で貨物に積んで太平洋セメント熊谷工場に輸送してます。
163:名無し野電車区
17/05/03 19:54:04.25 Mn9rP4mC.net
>>161
観光会社「ふざけるな」
164:名無し野電車区
17/05/03 20:15:06.99 jADokfIq.net
そういえばなんで西武百貨店とか西友は秩父市内にないの？いくら兄弟げんかがあったとはいえ、沿線出店は妨害しなかったはずだが。
165:名無し野電車区
17/05/03 21:08:52.34 RGRmhA4o.net
>>150
秩父鉄道の隣にホーム作れなかった理由、知ってる？
166:名無し野電車区
17/05/03 21:26:23.99 aJ/okou9.net
>>160
別に西武と秩鉄の取り決めのなかで直通車両をクロスシート車に限定しているわけでは無いんだけど
実際に過去には101も直通していた
それに長瀞方面は御花畑乗り換えがネックだからこそ、ポピー祭りの際に直通が増発された経緯も理解する必要がある
167:名無し野電車区
17/05/03 21:42:02.90 aQFn3479.net
>>164
秩父は秩父発祥のスーパーチェーンのベルクが強くて西友など出るまくがない。
池袋のキンカ堂は早くから秩父に進出している。
秩父の街は歴史が古いからすでに同業他社がひしめいていて入るすきがなかったとも言える。
168:名無し野電車区
17/05/03 21:47:01.79 iKBrlQbI.net
>>166
101系が早い段階に秩父鉄道から撤退したのは、ロングシートよりもクロスシートが好評だったからなのでは？
169:名無し野電車区
17/05/03 21:52:47.74 sZB2PWyW.net
>>167
西武秩父駅にすら入ってないのはそのせいか。
キンカ堂跡地買えなかったのはウォルマートがケチったせい？
170:名無し野電車区
17/05/03 22:19:21.87 aJ/okou9.net
>>168
飯能以西のワンマン化の際に4000だけがワンマン改造されて、飯能以西の運用が基本的に分離されたからだけど
で、それが秩父鉄道直通車両にロングシートが使えない理由になるとでも？
171:名無し野電車区
17/05/03 22:56:40.23 iKBrlQbI.net
>>170
じゃあ101系にもワンマン改造すればよかったじゃん
172:名無し野電車区
17/05/03 23:01:51.79 aJ/okou9.net
>>171
運用分離すれば別に4000だけで飯能以西を回せると判断したからでしょ
なんで必要も無いのにカネ掛けてわざわざ他の形式まで改造しなけりゃならないの？
173:名無し野電車区
17/05/03 23:08:16.55 iKBrlQbI.net
じゃあなんで新101系は秩父鉄道ATSを取っ払われたんだ？
秩父線はワンマン化してなくても入線できるのに
174:名無し野電車区
17/05/03 23:24:47.99 aJ/okou9.net
>>173
101の秩父鉄道直通車は他の101との共通運用が出来なくて不便だったからだが
そもそも101が秩父鉄道直通運用に入ったのはまだ4000の2次車の投入前で4000の絶対数が足りていなかったから、必然的に101にも直通車両が必要だった
4000の2次車投入後も平日の池袋～秩父鉄道直通運用があったので残していたが、飯能以西ワンマン化で平日の飯能以西直通の芽が完全に無くなったのを機に、101秩鉄直通車の運用制限を解除するために直通のための機器を撤去した訳だ
175:名無し野電車区
17/05/03 23:53:50.74 iKBrlQbI.net
101がピンチヒッターであることは分かったがそれならばわざわざクロスシートである4000系を作る必要はなかったのでは？
既存の車両で直通させればいいわけだし
2ドアとか運用が制限されるし
4000系は秩父鉄道に直通するために製造されたわけだから
176:名無し野電車区
17/05/04 00:07:17.93 bc4jvAqu.net
>>175
4000が秩父鉄道直通のため｢だけ｣に製造されたのなら、そもそもこんなに沢山作る必要はない
飯能以西の運用全般を置き換えるためだからこその製造数である
で、飯能以西をなぜクロスシートの4000にしたかは、その当時の西武鉄道の判断として飯能以西にはクロスシートがふさわしいと考えたからとしか言いようが無い
そして西武が今でも飯能以西にはクロスシートがふさわしいと考えているなら後継車両もクロスシート、ふさわしくないと考えているなら後継車両はロングシートになるだけのこと
どちらにしても秩父鉄道直通の障害にはならない
177:名無し野電車区
17/05/04 07:03:07.86 XUaYrPlp.net
東武の6050といい、2ドア車不遇だな。国交省から4ドア車両に統一しろとか通達でもあるのかね
178:名無し野電車区
17/05/04 08:14:49.24 zd82lrPm.net
じゃあそのうち新型特急計画そのものが白紙になって
1ドアのリバティもロマンスカーも4ドアになっちまうのかよ
鉄道会社はたまんねえな
179:名無し野電車区
17/05/04 08:20:18.19 +2ifFEZf.net
大阪市営地下鉄と私鉄を乗り入れろとか平気で言う政治家がいるんだ、
地図だけ見て池袋-川越-寄居-秩父-飯能-池袋で山手線みたいに環状運転しろとかいう政治家も出てくるだろうw
180:名無し野電車区
17/05/04 08:22:34.20 06updTj7.net
北大阪急行「」
近鉄「」
阪急「」
181:名無し野電車区
17/05/04 08:25:53.58 7B1W2smc.net
>>179
東京にも二階建て電車で満員通勤解決と謳っている政治家がいるのを忘れたのか
182:名無し野電車区
17/05/04 08:49:47.35 Dr+Lhao5.net
もう二階建てはやめて、サテライトオフィスや企業の勤務シフト柔軟化などで対応しろになってるぞ
183:名無し野電車区
17/05/04 09:44:13.47 apc6tG/2.net
本当だわ、秩父なんて山を切り崩してセメント作るような最低な地だけど、土地は余ってるからそこに本社とか移動させろよ、通勤もそれほど大変じゃあるまい
184:名無し野電車区
17/05/04 09:48:37.47 oClpHJco.net
でも西武の本社は所沢から都心へ移転するんでしょう？
業界の空気読めてないところが西武らしいw
185:名無し野電車区
17/05/04 10:40:27.48 6ynRLyzW.net
>>184
移るのはHDとプロパティだけ
鉄道の本社はそのまま
空いたスペースを日本光電とかに貸し出して通勤客を増やすんだから正解では？
186:名無し野電車区
17/05/04 11:50:16.12 hxY73uVK.net
>>183
武甲山平らにして跡地に空港とオフィス作れば売れそう
187:名無し野電車区
17/05/04 12:05:01.78 foFx9Gt/.net
>>186
羽生の方がまだいいｗ
188:名無し野電車区
17/05/04 15:12:22.75 S43/HNWG.net
>>184
＞でも西武の本社は所沢から都心へ移転するんでしょう？
池袋を都心と言うアホもいる
189:名無し野電車区
17/05/04 15:18:31.67 gsMuqwzS.net
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！2
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について (2015年3月9日)
URLﾘﾝｸ(kugikai-nakano.jp)
西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について(都市政策推進室)
URLﾘﾝｸ(www.city.tokyo-nakano.lg.jp)
西武新宿線沿線まちづくり
URLﾘﾝｸ(www.city.tokyo-nakano.lg.jp)
東京メトロ東西線相互直通運転構想
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
.E6.9D.B1.E4.BA.AC.E3.83.A1.E3.83.88.E3.83.AD.E6.9D.B1.E8.A5.BF.E7.B7.9A.E7.9B.B8.E4.BA.
92.E7.9B.B4.E9.80.9A.E9.81.8B.E8.BB.A2.E6.A7.8B.E6.83.B3
中野区議会が2015年3月9日に公表した資料[29]によると、中井駅 - 野方駅間の
地下化工事に合わせた、東京メトロ東西線との相互直通運転の構想を発表した。
現状の高田馬場駅は、新宿線ホームが地上2階に対し、東西線ホームが地下2階
にあるため、乗り換えに多くの時間を費やしてしまうこと、さらには、高田馬場駅
利用者にはJR山手線に乗り換える人もいるため、ラッシュ時に相当混雑していることなど
、多くの問題を抱えている。
具体的な路線案として、新宿線沼袋駅付近と東西線落合駅間の約3.0kmに及ぶ
連絡線整備の構想がある。
190:名無し野電車区
17/05/04 15:37:31.29 GLvinFrn.net
Sトレ3，4号は走れるのか
191:名無し野電車区
17/05/04 15:42:30.56 I8h4Y49T.net
西武有楽町線の運転再開時刻による
前回と同じ要領だったら17:30頃になるから微妙
東急の兼ね合いで下りの1本目は運休かもな
192:名無し野電車区
17/05/04 16:57:24.58 GLvinFrn.net
直通運転中止なのにSトレのみ通常運転とか
193:名無し野電車区
17/05/04 17:00:40.11 DXSW8XRu.net
東武も遅延時はTJライナー最優先だからなあ
金取ってるから当然だろ
194:名無し野電車区
17/05/04 17:47:09.88 foFx9Gt/.net
>>189
また動き出したのか
195:名無し野電車区
17/05/04 17:57:44.93 EvgFA49w.net
直通運転再開
予想は17:30だったから少し遅めだったな
なお公式は再開の数行後に運転見合わせの文章が続きカオス状態
196:名無し野電車区
17/05/04 18:52:27.92 gsMuqwzS.net
>>194
沼袋の地下２面４線化が東西線分岐のフラグ
中野区案でも沼袋～落合の連絡線を提言している
西武新宿線の東京メトロ東西線乗り入れ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
西武新宿線の東京メトロ東西線乗り入れ図
新井 ┃ ┃┃
沼袋 薬師前 ┃中井 下落合┃┃
━━●━●━●━━●━┃┃┓
└─┐ ┃ ┃┃┃高田馬場
┏━●━━━━━┃●●━━●━
┃ 落合 ┃ ┃┃┃ 早稲田
中野┃ 東中野┃ 大久保 ┃●┃
━━●━━━●━●━┓┃┃●西武新宿
┃ ┃┃┃
沼袋駅の配線予想図
（東西線乗り入れ）
┏━━━━━┳━━┓
┃┌①東西線上り ─┐┃ ┃
←所沢 ┃└②新宿線上り ─┘┃ ┃ 西武新宿→
━┳━┻━━━━━┻━┳━━━
━┻━┳━━━━━┳━┻━━━
┃┌③新宿線下り─ ─┐┃ ┃
┃└④東西線下り ─┘┃ ┗━┳━
┗━━━━━┻━━━┻━
東西線落合→
197:名無し野電車区
17/05/04 20:13:53.21 TBHdO73v.net
簡単に地下鉄直通中止するからトラブルんだよ。
今日の事故は所沢～小手指を運休して両端折り返しにすればよかった。
198:名無し野電車区
17/05/04 20:49:45.67 zd82lrPm.net
おだかい @odakai3277
Sトレインだけ運転って元住吉にいた40000を3号で西武の方に返さなければいけないからそうなるわな
なるほど
199:名無し野電車区
17/05/04 21:08:09.96 GLvinFrn.net
前回(4/30)に人身で3号以降運休した際は回送で返した
200:名無し野電車区
17/05/04 21:22:41.86 apc6tG/2.net
優等以外止めちゃえば問題無いだろ？
201:名無し野電車区
17/05/04 21:34:37.89 Vzw+PBfE.net
S-Trainで本川越 横浜って運転できるの？
202:名無し野電車区
17/05/04 22:05:06.39 awmZpgpr.net
TJといいSといいLCカーは乗り心地が国鉄のボックス車以下だな
入間から横浜まで乗ったがケツと背中が一皮剥けたわ
これならクロスに拘らんでも名鉄みたいな高規格ロングシートにしてくれた方が良い
203:名無し野電車区
17/05/04 23:36:11.92 f4wno1PZ.net
リア充ギャルあなる=10両編成対応西武の重軌道
ひきこもりじんたん=4両が限度秩父鉄道のボロ線路
つながってるならもっと直通してやれよw
204:名無し野電車区
17/05/05 00:13:15.00 zbK2al74.net
S‐train、次は5+5の分割仕様とかで出てこないかねぇ～そしたら元町発、長瀞、三峰口行とかも可能になり益々魅力が増す。横瀬でやれば出来なくもないけど。あとは新型特急への発展に期待かな
205:名無し野電車区
17/05/05 00:18:17.43 y6SnJ4h7.net
座席のガタツキが止まらない汚物40000は西武線内閉じ込めで、どうぞ
206:名無し野電車区
17/05/05 00:19:02.16 ll4FHulS.net
休日は良く乗るね、しかし
平日は本当にヤバい
207:名無し野電車区
17/05/05 00:25:27.32 y6SnJ4h7.net
せっかく失敗したらしれっとロング運用に戻せるL/Cカーなのに
平日ライナー運用を1編成で回そうとするヘタレだから残当
3時間間隔に合わせてSトレインを待つくらいなら池袋から特急乗るだろ
208:名無し野電車区
17/05/05 00:52:44.26 ll4FHulS.net
池袋まで出る間の地下鉄がストレスだからね
17時はいらないけど
20時はまぁまぁ
本当は18、19、21、22にも欲しい
209:名無し野電車区
17/05/05 02:23:13.59 AoaH9stS.net
>>199
前回は3号は元住吉から元町・中華街へ送り込み回送したものの、運休決定で元住吉へ戻した。
んで4号も運休だから本来なら4号折り返しの5号に充てて、再度元住吉から元町・中華街へ送り込んだ。
>>208
とりあえず2本で運用開始なのは土休日に必要な本数だからだろうね。
んで土休日は予備なし、平日は1本予備で当面まわす。
増備が進んだらそれまでの利用状況も見て、ピークに増発させるか、他路線に回すか判断じゃない？
210:名無し野電車区
17/05/05 09:49:55.35 1bHjEO3g.net
夏からは一般車両での着席保証のみでの有料列車、京阪も始めるけどコケそうだな。枚方市や樟葉なら始発の通勤準急あるし。
確かに京阪と京急はLCよりはまだましな車両だけど。
211:名無し野電車区
17/05/05 09:55:00.95 Kf1z0lIy.net
座席が小刻みに揺れない分だけ価値はある
40000は4ドア通勤車両丸出しでグレード感皆無
212:名無し野電車区
17/05/05 09:58:49.06 3W51YNCY.net
西武の場合有料特急があるのもな
213:名無し野電車区
17/05/05 10:27:50.14 1bHjEO3g.net
>>212
せめて西武線内の相場がレッドアローの半額程度なら。
仮に、近鉄が三宮～鳥羽で5800系にコンセント付けたり多少豪華仕様にした車両で直通列車を運転し、料金だけで2000円(阪神400円、近鉄1600円)だと誰も乗らない。
214:名無し野電車区
17/05/05 11:49:01.50 rvQvlYBt.net
>>203
あなるみたいな巨乳の美人が同級生にいたら普通は落とすのに夢中になるもの。
ヒッキーやるじんたんはよほどの馬鹿だったんだろう。
西武も秩父鉄道みたいなローカル線の分際で乗入れ嫌がる馬鹿鉄道にこだわるより東急やら京葉線やらに乗入れ考えたほうがいいぞw
215:名無し野電車区
17/05/05 11:56:10.91 gdiG/Kje.net
>>214
昔よりは地位が落ちたとはいえ、秩父鉄道は小さい鉄道会社ではないぞ。
216:名無し野電車区
17/05/05 16:28:39.07 W1XxlwxN.net
>>215
秩父鉄道は親会社でかいけどパスモ入れようともしない会社だからな
217:名無し野電車区
17/05/05 18:06:16.96 O8CMTSFx.net
レッドアローに乗ったほうがいいみたい
ただ座れるだけが売り
218:名無し野電車区
17/05/05 18:26:41.33 M/yN1Xyh.net
4号が遅れてて所沢で接続しない新宿線上りから駆け込みで車内に入って行った人多数
駅員は必死で座席指定だと叫んでたが、車内で払う払わないのトラブルになりそうだな
新宿線の埼玉エリアの民度低い爺婆だし
219:名無し野電車区
17/05/05 18:27:45.67 1B8tSOdD.net
レッドアローが横浜直通ならいいけどね
しかし座席結構埋まってたわ
220:名無し野電車区
17/05/05 18:28:31.63 cz0G1rGs.net
新型特急を観光特化して副都心線乗り入れにしてもらいたい
221:名無し野電車区
17/05/05 19:10:03.77 kzhiGfAb.net
Sトレイン運転時には必ずグモを
222:名無し野電車区
17/05/05 19:20:36.20 Kf1z0lIy.net
Everyday グモグモ
223:名無し野電車区
17/05/05 20:18:35.93 Omxvt1DX.net
有料速達車としての自負があるならヨーダンパ、車体間ダンパぐらい取り付けないと
カーブ曲がる度に地方私鉄のボロと同じぐらいつり革揺れてんぞ
224:名無し野電車区
17/05/05 20:23:35.11 HDEd9A/8.net
40000系って東横線内でも普通運用するのかね？
このままだと東横線民にとって40000系は追加料金が必要というイメージが植え付けられそうだけど
225:名無し野電車区
17/05/05 20:44:15.05 LpTPRmjf.net
>>224
Fライナーの運用に入ったらまさにカオスだな
226:名無し野電車区
17/05/05 21:24:54.21 Tmx3mDUU.net
>>224
増発したらそうなることを想定してのLCカーなんじゃないの？
227:名無し野電車区
17/05/05 21:59:58.30 guhH0fPd.net
地下直対応2階建5＋5両編成のレッドアローを作って東急乗り入れやってほしい。
土日祝は長瀞三峰口舞浜へ乗り入れも。
228:名無し野電車区
17/05/05 23:00:28.56 l3RxzwGt5
この1年は、座席指定のデータとりと、東急のノウハウ蓄積だろう。横浜方面は、順調だけど、平日は工夫の余地ありか。
229:名無し野電車区
17/05/06 00:18:21.39 H/gWBDqm.net
>>205 >>227
あなるトレインとじんたんトレインかｗ
230:名無し野電車区
17/05/06 00:24:39.86 a0cdXDgz.net
40000ってなんか昔の車体だけ新品にして足回り国鉄の中古使った西武電車を思い出すw
231:名無し野電車区
17/05/06 08:07:50.32 yE64HxNQ.net
以上、少数派の意見でした。
232:名無し野電車区
17/05/06 10:28:28.49 /UjLyCSP.net
平日はいかんせん時間帯が最悪だからな。
233:名無し野電車区
17/05/06 10:58:35.01 AXCmQQNo.net
このスレの不評とは裏腹に、S-TRAINは満席続きのようだ
234:名無し野電車区
17/05/06 10:59:55.87 tqY8cE09.net
東上線民が嫉妬して叩いてるだけだろ
235:名無し野電車区
17/05/06 11:02:04.60 LJIT4dWJ.net
>>233
連休中の新設特需
クソみたいなアコモデーションやコスパ
車内料金の理不尽さがあっという間に広まって終わり
236:名無し野電車区
17/05/06 11:07:18.25 bdexd4+1.net
まあ>>234が正論かと。
試しに50090の悪口言えば釣れるからw
237:名無し野電車区
17/05/06 11:56:45.06 /wDhIUDf.net
東上線民が来てると思っていることが妄想だな。
238:名無し野電車区
17/05/06 12:46:56.62 Qg3PSAoM.net
俺はグリーン車のヘビーユーザーだが
239:名無し野電車区
17/05/06 12:50:25.55 u0EFaNaN.net
知らんがな
240:名無し野電車区
17/05/06 13:09:22.90 mFm6ZBAp.net
秩父行きならまだしも、わざわざ横浜行くのに狙うのは効率悪すぎるしなw
どうせ1年後は閑古鳥(GW、夏休み、年末年始除く)。
一方平日は着席がいずれ定着で満席続出。
つまり平日はTJライナー、土休日は北海道新幹線状態は明らか。
241:名無し野電車区
17/05/06 13:11:49.85 et4FqPrp.net
>>237
そんなに必死にならなくても
242:名無し野電車区
17/05/06 13:15:11.33 mFm6ZBAp.net
だがそれでも
朝の横浜→秩父
夕方の秩父→横浜
朝の送り込みの飯能か所沢→横浜
夜の送り込みの横浜→所沢→飯能
は、さすがに残るだろう。
結局
平日は
所沢か飯能→豊洲か新木場を朝に多数(逆は料金不要)
豊洲か新木場→所沢か飯能を夕方から多数(逆は料金不要)
土休日は
飯能か所沢→元町・中華街を多数→折り返し秩父
秩父から元町・中華街を多数→折り返し所沢か飯能
だろうな。
あれ？今より増えるから結局好調で前の書き込みと矛盾するなwww
243:名無し野電車区
17/05/06 13:44:30.49 xXGzzp7R.net
>>233
ホリデー仕様のルートを設定した列車がGWに2.5往復で空席だらけだったら大問題だろう
244:名無し野電車区
17/05/06 13:48:29.99 xXGzzp7R.net
3日の日に4号に乗車した感じでは池袋でドカッと降りていた
石神井の時点で空席あったかもしれない
入間や所沢で降りた奴もいる(乗った奴もいる)
渋谷発車で6～7割の自由が丘発車で3～4割
レッドアローの補完組が紛れていた模様
245:名無し野電車区
17/05/06 13:54:37.64 u0EFaNaN.net
帰宅ラッシュど真ん中の20時で満席にならないんだから、その周辺も満席になるわけない
結局有楽町線は設定するだけ無駄
246:名無し野電車区
17/05/06 14:39:48.46 4hHZSIqYM
豊洲は、新市場が設立されるのを見込んでたんでしょうか？
247:名無し野電車区
17/05/06 15:03:22.40 ll5bdfPW.net
所沢までっていうのがな、あと3時間おきってもの微妙
増備したら1時間30分おきで20時以降便くらい飯能行きに延長してみたらどうだろう
248:名無し野電車区
17/05/06 15:07:34.55 0unL7gVV.net
>>247
レッドアローとかぶりまくるだろw
249:名無し野電車区
17/05/06 15:12:36.79 MNWhy/+o.net
平日も土日もだが、特に21時以降は小手指～飯能のまともな一般有効列車が池袋発の急行4本だけになるのに、その間にS-TRAIN込みで有料が3本以上入るのはどうなのかね
露骨な有料誘導だがそれでも良いのか
250:名無し野電車区
17/05/06 16:00:47.85 Qg3PSAoM.net
>>245
20時はど真ん中ではない
概ね18時～19時が夕ラッシュのピーク
251:名無し野電車区
17/05/06 16:37:05.12 kiny9Mu1.net
休日の新木場行きの方が需要ありそう
平日はラッシュピーク外した設定しかできないなら厳しいわな
252:名無し野電車区
17/05/06 17:17:55.11 23ov5d/M.net
Ｅ席ってロング席？
253:名無し野電車区
17/05/06 17:18:16.29 GrFRoMZj.net
有楽町線の優等列車はことごとく失敗する法則があるみたいだな
ベイリゾートといい準急といい
有楽町線は主要な所がほとんどないからかな
来年か再来年くらいには有楽町線方面は絶対廃止になってるよ
254:名無し野電車区
17/05/06 17:39:50.56 Qg3PSAoM.net
銀座一丁目という残念な駅
銀座駅と同一扱いしてさしあげろ
255:名無し野電車区
17/05/06 17:50:43.55 AXCmQQNo.net
>>253
都心の拠点から逸れてて、東京メトロでは南北線の次に乗客が少ないんだっけな
おまけに乗り換えが不便で、まともに乗り換えられる路線が半蔵門線、南北線、副都心線、三田線、新宿線しかない
256:名無し野電車区
17/05/06 18:06:45.02 oDKZqH8u.net
>>247
現状2編成しか無く、それで最大限の設定をしようとすると今のダイヤになるのでは？
それにピーク時を外しているのは、本格導入する前に様子を見るということだと思うけど。
257:名無し野電車区
17/05/06 18:15:34.66 Ww+QWM7f.net
>>255
京葉線とりんかい線(震え声)
258:名無し野電車区
17/05/06 18:25:44.66 Rlh6pHhl.net
しかし有楽町線の利用者の伸び率はメトロになってからは副都心線を除くとナンバーワン
259:名無し野電車区
17/05/06 18:25:48.19 ORX+m4pE.net
s-train
席とれん
s-train er
260:名無し野電車区
17/05/06 18:26:57.94 V1RXUv/b.net
準急、あれはさすがに通過駅が可哀想だった
もっと上手くやるべきでしょう
261:名無し野電車区
17/05/06 18:31:40.12 V1RXUv/b.net
まぁ平日朝の上りTJライナーも運行当初はガラガラだったね
そんで乗車駅の割り当て枚数を変えたんだよな
ふじみ野を多目にしたんだっけ
262:名無し野電車区
17/05/06 18:35:11.78 Qg3PSAoM.net
>>260
優等運転したいけど増発は嫌だから通過駅を純減にするアホっぷり
小竹向原で緩急接続するとか準急は純増にして毎時12本にしてれば
あんなブタコケにはならなかっただろうに
263:名無し野電車区
17/05/06 19:10:42.41 R1dOaILD.net
>>250
じゃあ18, 19時に1本ずつだけで良いな
264:名無し野電車区
17/05/06 20:56:19.72 ll5bdfPW.net
Y線の方ってどうなの？所沢で降ろされた後、飯能方面に乗り換えてさらに田舎に行くやつってどれくらいいるの？
たくさんいるなら希望もあるが
265:名無し野電車区
17/05/06 21:01:20.44 V1RXUv/b.net
このスレに平日のSトレに乗ったことある奴はいない
266:名無し野電車区
17/05/06 21:01:33.47 d4ED69me.net
まあ、値段だけS級のTJライナーパクりトレインは停車駅や時間帯変えてもガラガラだろうがなwww
267:名無し野電車区
17/05/06 21:14:23.86 Vx+bIOQu.net
結構空いてた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
268:名無し野電車区
17/05/06 22:06:17.41 de2UVh7I.net
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！2
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
269:名無し野電車区
17/05/07 05:20:11.64 luTw6fov.net
17時なんて乗るわけない
あと1時間ずらしなよ
本当に必要な時間帯に走らないSトレ
270:名無し野電車区
17/05/07 06:20:34.10 LeBYwTUd.net
一番混んでる時間に立ち客押しのけて座って帰れるからこそ価値が出るのにな
271:名無し野電車区
17/05/07 07:21:32.65 GbNGUW0n.net
Sトレインは小竹向原で運転停車して交代するの？
272:名無し野電車区
17/05/07 07:40:29.19 K1qmNYta.net
やる前は金曜日23時は満席になるとか言ってたのに、実際はどこもガラガラ
あてにならんな
273:名無し野電車区
17/05/07 07:52:57.97 gCNtU/Pv.net
>>271
小竹で乗務員交代、練馬で保安装置切り替えで停車する
274:名無し野電車区
17/05/07 09:39:17.59 THMNMnJv.net
保安装置切り替えとか走りながらやれよ 馬鹿らしい
275:名無し野電車区
17/05/07 09:53:43.15 u2y6ESL9.net
切り替えるなら客扱いしろ
276:名無し野電車区
17/05/07 11:29:13.08 +Q/ogECh.net
優等列車の運転停車ってすごいストレス溜まるよね
ブレーキ掛けずに加減速ショックなしで快走することもひとつのサービスなのに
277:名無し野電車区
17/05/07 11:37:42.32 zhSobI55.net
値段だけS級トレイン
278:名無し野電車区
17/05/07 11:42:45.23 N1ia4pDu.net
西武有楽町線内もメトロの運ちゃんに運転させろよ
そして練馬で客扱いしろ
279:名無し野電車区
17/05/07 11:47:34.32 M6e69ryG.net
練馬は都会だから着席救済する必要なかろ
280:名無し野電車区
17/05/07 11:55:26.37 J2qhFbKe.net
練馬で客扱いすれば有楽町線でも一撃満席になるだろ
保谷と同じ扱いでもだいぶ着席率変わる
281:名無し野電車区
17/05/07 11:56:26.78 N1ia4pDu.net
石神井と大して変わらんでしょ
282:名無し野電車区
17/05/07 12:02:13.14 +Q/ogECh.net
練馬なら大江戸線客が乗ってくれる可能性が微レ存
283:名無し野電車区
17/05/07 12:03:44.24 lhj1Ks0W.net
練馬で客扱いしてどうするの？
練馬大根を中華街に出荷する気か
284:名無し野電車区
17/05/07 12:06:42.78 +Q/ogECh.net
Y線のビジネスエリアは飯田橋から向こう側だから
飯田橋から10km強の練馬に停車するのは何の不思議もない
※メトロホームウェイの表参道～成城学園前も約10km
285:名無し野電車区
17/05/07 12:07:07.55 N1ia4pDu.net
練馬は都会？練馬大根？
練馬で客扱いしない理由がめちゃくちゃだね
286:名無し野電車区
17/05/07 12:16:06.73 IxJku76D.net
練馬区で一番栄えているのは大泉学園だから大泉に停めるべき
練馬は乗り換え客で水増しされている
287:名無し野電車区
17/05/07 12:18:28.78 +Q/ogECh.net
大泉学園もバスとの乗り換え客で水増しされてるだろとマジレス
288:名無し野電車区
17/05/07 12:23:34.24 J2qhFbKe.net
大体練馬に停まらない理由が「石神井公園を推したいから」とかいうのが巫山戯てるよなw
289:名無し野電車区
17/05/07 12:25:56.23 /mwZomND.net
>>255,257
月島の大江戸線も…
290:名無し野電車区
17/05/07 13:28:50.43 7bD4qSGi.net
練馬を保安装置切り替え駅にした以上は石神井より練馬の方が運転上優先されるのは目に見えて明らかだった
石神井を推したいのならなぜ、石神井を保安装置切り替え駅として構築しなかったのかと
291:名無し野電車区
17/05/07 14:40:13.36 Qk+sqP4x.net
>>276秋田・山形新幹線等を含む単線を、走る特急一同「何か言ったか？」
292:名無し野電車区
17/05/07 15:48:57.12 PChWGI+j.net
練馬で客扱いしてもメトロ方面の上りに利用するには、まだ西武線内通るから割高感あるな
293:名無し野電車区
17/05/07 16:00:36.27 d4TnYhVF.net
>>292
チャージマン研！第23話「恐怖!精神病院」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
294:名無し野電車区
17/05/07 17:50:16.55 dgQpRk7b.net
>>291
だからこそミニ新幹線は大失敗扱いで後続が誰も現れないじゃん
そもそも単線区間は新幹線ですらない在来線特急
他の単線区間の特急も高速道路網の整備と
渋滞緩和による定時性向上で全国的に敗色濃厚
295:名無し野電車区
17/05/07 18:41:34.82 7nCP20S6.net
ミニ新幹線のどこが失敗なのか分からん
福島駅の構造がへっぽこということくらいだろ
山形はいつも混雑しているし秋田は客単価が高い
296:名無し野電車区
17/05/07 20:03:36.64 PChWGI+j.net
いや、何度も乗れば分かるが通過待ちで停止とか、新幹線擬きでスピード出ないわ、そのくせに本線から分かれた所から特急扱いで加算は膨らむわで良いこと無いだろ。
その分各停が減らされてるからしぶしぶ乗る様なもんだ。
297:名無し野電車区
17/05/07 20:41:42.89 JIvkrh3k.net
フル規格新幹線なら奥羽本線も田沢湖線は三セク化される訳だから
あの路線で特急走らないなら今頃バス転換で廃線だろう
298:名無し野電車区
17/05/07 21:00:29.81 j9NekZB7.net
>>295
山形は車両限界が小さく線路容量が少なく最高速度も遅くて運用効率が悪いから結果的に慢性的な混雑が発生
秋田はスピードが遅くて不便なせいで飛行機ともども格安切符のチキンレースで人口減少率までワーストワン
ミニが大失敗だったという世間的評価は北陸でも西九州でも当て馬でしかなく
最終的にはフルやFGTに決定したことからも明らか
299:名無し野電車区
17/05/07 21:07:11.40 uGBrbMig.net
ミニ新幹線は分界点で打ち切り計算なので東京ー秋田は東京ー新青森より近いのに特急料金は東京ー新青森よりも高いからな
北海道は新幹線同士なのに打ち切り計算だからもっと酷いが
300:名無し野電車区
17/05/07 21:14:49.59 j9NekZB7.net
話題を無理やりSトレインに戻すと
練馬～メトロ直通の運賃と指定料金が
初乗り二重計上されてボッタクリに見えるのと同じ
301:名無し野電車区
17/05/07 21:15:42.50 j9NekZB7.net
練馬に限定する必要はないな、西武全般として読み替えてください
302:名無し野電車区
17/05/07 22:05:05.28 PChWGI+j.net
西武有楽町線が西武なのが悪い。和光市みたいにあそこからメトロになれば問題無い。
303:名無し野電車区
17/05/07 22:25:01.36 63YFA7Zo.net
直通運転の特急料金指定料金はもう少し値引きするべき。
304:名無し野電車区
17/05/07 23:24:29.26 bNzm9t8p.net
スムーズみた感じだと次の改正からは有楽町線ではなく副都心線メインになりそうだな。
100号 所沢640➡渋谷720➡横浜750➡元町800(新宿、渋谷、横浜方面通勤需要)
101号 元町805➡横浜815➡渋谷850➡所沢925(東横線liner相当)
102号 所沢1000➡渋谷1030➡横浜1100➡元町1110(横浜、元町への観光需要)
103号 元町1120➡所沢1230(球場臨とかもあり？)
104号 所沢1300➡元町1410(なし)
105号 元町1420➡所沢1530(観光帰宅需要)
106号 所沢1600➡元町1710(東横線liner相当)
107号 元町1720➡所沢1830(観光帰宅需要)
108号 所沢1900➡元町2010(東横線liner相当)
109号 元町2020➡所沢2130(帰宅需要)
110号 所沢2200➡元町2310(東横線liner相当)
111号 元町2320➡所沢2430(帰宅需要)
１運用で賄えるし、将来的にはこんなのありそう。
305:名無し野電車区
17/05/08 00:08:46.34 IAoXLmll.net
いい加減普通運用増やせ
306:名無し野電車区
17/05/08 00:50:11.23 X8NYnNZw.net
>>304
その程度の本数ならレッドアロー＋傷心G車の方が便利で快適
307:名無し野電車区
17/05/08 03:41:28.06 MQRbpN1m.net
普通運用は当然ロングにしろよ、コジキ喜ばせても意味無い
308:名無し野電車区
17/05/08 05:14:07.06 pc7AwsAu.net
データイムの顧客サービス向上のためにクロス比率を上げたいなら
京急2100のような車両を造るはずだよね
チープな西武40000には詰め込みロングモードがふさわしい
309:名無し野電車区
17/05/08 06:25:08.23 /YrLgMrH.net
副都心線･有楽町線直通は全てS-TRAINで頼む。
310:名無し野電車区
17/05/08 06:54:31.24 mEyt6vJv.net
>>304
中華街で昼間に10分もホーム占有できない
311:名無し野電車区
17/05/08 08:53:52.83 NDL9GPko.net
>>310
元町・中華街駅のホーム少なすぎ。
312:名無し野電車区
17/05/08 13:10:43.30 CeX9qlSn.net
編成忘れたが、西武40000系のトイレのドア上のカバー？がなんか微妙に傾いてたけど、
そういう作りだったっけ？
313:名無し野電車区
17/05/08 14:55:01.45 V01stU8A.net
>>311
今でも30秒折り返しとかザラだからね
せめて奥に留置線でも作っときゃよかったのに
314:名無し野電車区
17/05/08 17:54:36.22 1okNz2Yv.net
>>311
桜木町と同じスペックで足りると思った横浜市が低脳
315:名無し野電車区
17/05/08 18:15:55.49 5ku8+4lZ.net
>>312
カバーの上に大便をされたときに落ちるように傾けてある。
316:名無し野電車区
17/05/08 20:32:04.49 LebEig/F.net
東急側でのライナー運行は現状の利用実態からして渋谷発着か新宿三丁目発着（渋谷発着は新宿三丁目まで回送で折り返し）に落ち着くだろうな。
あの車内設備では限界もある。
317:名無し野電車区
17/05/08 21:11:16.62 mEyt6vJv.net
この間40101Fのトイレ故障して使用不可になっていたって聞いたけど。
318:名無し野電車区
17/05/08 21:27:47.54 aSKeEPrh.net
トイレ1編成に2箇所はほしいな
319:名無し野電車区
17/05/08 22:15:14.34 /nH8Daxi.net
トイレ一ヶ所、車内販売なし、リクライニングなしで
つり革がぶらつく車内。
華がありませんね。
320:名無し野電車区
17/05/08 22:23:13.05 bUxem3Ml.net
Fライナーの全列車に指定車を連結するくらいじゃないと
本数的にも快適性も昇進グリーン車との競合に勝てない
今のままなら池袋駅か横浜駅でG車に乗り換えた方がマシ
321:名無し野電車区
17/05/08 22:41:16.05 cZOP8/zQ.net
値段だけは昇進Gより安い
それに4人でまとまって座りたいとしたら横浜から自由席Gは微妙
322:名無し野電車区
17/05/08 22:48:59.62 haIbyxd/.net
>>304
マジか！
無能すぎるだろ、別に延伸計画とか無いよな
横浜も1面2線だし、東急はケチだな
323:名無し野電車区
17/05/08 22:58:19.32 v2jjdn9J.net
グリーン車みたいに平日を安くすればいいのに
西武は200円、メトロは110円で
324:名無し野電車区
17/05/08 23:09:28.79 IxeiTvk4.net
西武のターミナル
西武球場前 6線＋2線
池袋、飯能 4線
秩父、本川越、新宿 3線
東急のターミナル
渋谷 4線（メトロと共用）
横浜、元町・中華街、目黒、中央林間 2線
東急はセコイ会社だw
325:名無し野電車区
17/05/08 23:14:58.25 qdy3ay7X.net
>>323
今以上に安くしたら、ホームいるバイトの人件費まかなえないだろ。
メトロはｓトレインでそんなに儲けていないはず。
326:名無し野電車区
17/05/08 23:41:08.82 MQRbpN1m.net
前側車両はロング貧民用で、後ろ側クロスで指定席と住み分けすればいいのに、南海のサザンや名鉄みたいに。
327:名無し野電車区
17/05/09 00:50:36.61 AdYp54ra.net
未だに元中が東急だと思っている奴いるのかw
横浜も目黒も東急単独駅じゃないのに
328:名無し野電車区
17/05/09 02:24:14.39 Mabbzb6g.net
蒲田も実質3面2線×2だし、東急にターミナルなんてない。
終端駅より菊名、鷺沼、長津田とか途中主要駅のがしっかりしてる。
329:名無し野電車区
17/05/09 06:54:08.92 LOkt24wO.net
>>328
関西は土地の値段が安いからホームをたくさん確保出来るのですね。
分かります。
330:名無し野電車区
17/05/09 07:49:39.48 bckeIeWF.net
東急渋谷なんて地下5階なんだから、単純に建設費をケチっただけ
田都渋谷は島式1本だからさらに酷い
田都の設備が貧弱で毎日遅延と乗客同士の喧嘩だからな
331:名無し野電車区
17/05/09 08:22:09.30 phcqXLyl.net
>>330
線路脇のビル地下を壊せと言うのか？
332:名無し野電車区
17/05/09 08:23:11.92 kCLstQUA.net
>>330
田都の喧嘩は乗客の質に問題あるってマツコが結論出してたろ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
333:名無し野電車区
17/05/09 08:23:20.74 EX5JntJS.net
うん、邪魔 人混み=人ゴミの温床
334:名無し野電車区
17/05/09 08:23:59.63 phcqXLyl.net
て優香地上に広い駅を作る方が地下より建設費は断然やすい。
ただ場所がないw
335:名無し野電車区
17/05/09 08:29:42.95 EX5JntJS.net
人の嫁の名前を使うなw
336:名無し野電車区
17/05/09 09:31:04.32 fWGTeLIk.net
>>327
横浜は東急管理駅だからホームドアをすんなり設置できたんじゃないの
どうせ駅ビルを建て替えるなら将来2面3線に拡張できるようにして欲しかった
最終の下り横浜行特急に乗ると逆線に到着して反対側の元中行各停に接続する
中線があれば普段からこういう運用ができるのにね
>>329
なお小田急新宿駅
337:名無し野電車区
17/05/09 11:21:04.86 bckeIeWF.net
ホームは島式１面、それが東急クオリティー
338:名無し野電車区
17/05/09 14:31:52.04 uvfNOFKZ.net
乗客7人
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
339:名無し野電車区
17/05/09 15:51:35.09 x5pA3Kxw.net
有料列車は損益分岐ラインが乗車率4割くらいなんだっけ
下りで7割以上埋まってるかどうかが重要
340:名無し野電車区
17/05/09 16:03:08.28 5iB5EU+I.net
>>339
ライナーの場合は定期客の囲い込みも当てにしてるから一般的な有料特急とは採算ラインの評価方法が違うと思う
341:名無し野電車区
17/05/09 16:10:36.79 5iB5EU+I.net
>>340
と書いておいてナンだが
池袋線の石神井公園以西～都心間は定期客の競合が無いからSトレインは定期関係なく座席指定料金で採算取れなきゃならんなやっぱり
だから高いのか
342:名無し野電車区
17/05/09 17:19:25.23 QcR+ZW48.net
通勤急行くらいの停車駅にして西武池袋へ持ってった方が客乗りそう…
343:名無し野電車区
17/05/09 19:25:53.43 4cpX4nCqD
平日朝の東横は無理だが、夕方は、ピークを避ければ、下り２本ぐらいは
設定可能。池袋、１９時、２０時発でどう？
344:名無し野電車区
17/05/09 19:18:08.72 PwzEPq71.net
Sトレインって種別特急だったんだ こりゃ詐欺だわ
345:名無し野電車区
17/05/09 19:31:15.10 GdwWNmEx.net
トイレ1箇所しかないって西武はセコいな｡
346:名無し野電車区
17/05/09 19:35:52.76 16vRRj/n.net
助けて！汚物が抜き取れないの！
347:名無し野電車区
17/05/09 21:24:01.87 mLShwM8K.net
値段だけSトレインのことだから間違えて飛び乗った人からボッタクるために夕方の上りも営業してるんだろうなあ
348:名無し野電車区
17/05/09 21:26:14.91 Ho9//dif.net
>>344
S特急の種別があるのは西武と山陽だけ
349:名無し野電車区
17/05/09 21:30:31.64 f6VU8Ulm.net
特急=特に急がない
速達性がほとんどないSトレインによく合ってる
350:名無し野電車区
17/05/09 21:31:23.39 H+O+F5Fr.net
TJライナーは今日も満席
値段Sトレインは?ｗ
351:名無し野電車区
17/05/09 21:36:45.57 f6VU8Ulm.net
ベイリゾートですら利用客が少なくて廃止になったんだからSトレインを新木場まで伸ばしても土日に走らせても大した効果が出ないと思う
352:名無し野電車区
17/05/09 21:40:16.58 adpdIRqV.net
逆に言えばメトロで千代田線と副都心線のぞいて、有楽町線ぐらいしか有料特急走らせられる路線ない笑
西武はもともと特急システム持ってるわけだから、メトロが一番損してる可能性がある。
353:名無し野電車区
17/05/09 21:48:36.91 fioyQcFE.net
レッドアローがあるのにそれより安っぽくて見劣りする有料列車なんか誰も乗らんでしょ
完全に失敗だわ
354:名無し野電車区
17/05/09 21:51:33.89 aPjETqpv.net
S-Trainで秩父の芝桜見に行ったがあなるみたいなかわいいリア充ギャルは結構乗ってたぞ。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
じんたんみたいなブサヒッキーは当然乗ってなかったがなw
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
355:名無し野電車区
17/05/09 21:58:45.97 MAUo/dzY.net
>>338
写してる奴も乗ってない貧鉄でﾜﾛﾀ
356:名無し野電車区
17/05/09 22:06:09.95 adpdIRqV.net
西武40000って通常運用にも向かないからな。そこが致命的なんだよ。
正直、新宿線のレッドアローを置き換えで40000系を導入してたら、成功してたような気がする。
357:名無し野電車区
17/05/09 22:07:09.80 USqgmVc6.net
>>354
不登校ひきこもりなんだから金持ってるはずがないw
358:名無し野電車区
17/05/09 22:11:09.03 s44wrFGk.net
困ったら8両化して休日のハイキング快急の置き換えでもすればいいｗ
359:名無し野電車区
17/05/09 22:13:18.65 cJiIsCrr.net
>>357
あなるなら男に金出させてレッドアローだろ。S-Trainみたいな半端モンに乗らないw
360:名無し野電車区
17/05/09 22:56:37.36 OuXAyY+C.net
S-trainは平日飯能まで運転してくれ
所沢なんて急行で十分やろ
361:名無し野電車区
17/05/09 23:10:29.82 EX5JntJS.net
>>358
それを望んでるゴミが多いから要らんよ。
やるならオールロングが相応しい
362:名無し野電車区
17/05/09 23:11:39.48 EX5JntJS.net
>>360
豊洲じゃなく新木場にすればディズニー用に使わせられるのにね、特に復路最終を遅くにして
363:名無し野電車区
17/05/09 23:33:06.27 gwBnyWq2.net
>>362
小田急の昔のベイリソートやな
あれも本厚木あたりのディズニー客を運んでたから西武もやるべきやな
364:名無し野電車区
17/05/09 23:36:20.08 f6VU8Ulm.net
>>362-363
>>351
365:名無し野電車区
17/05/09 23:45:34.32 AdYp54ra.net
>>336
管理は東急でもあくまで共同使用駅だから、どんなに些細なことでも何かあるたびに協議しないといけない。
ホームドアに関しては、それこそ横高単独で負担じゃなかったから実現したかと。
366:名無し野電車区
17/05/09 23:45:45.04 EX5JntJS.net
埼玉にはあの程度の夢の国に満足する輩が多いから飯能や本川越から走らせればそこそこ乗ると思うよ。
ベイリゾートの失敗は走らせる時間帯と認知度低さ、小田急線沿線というニッチな場所柄がある。
普通にディズニー号として売り出せばいいのにね。今日の半蔵門線でクレヨンしんちゃん号見てそう思ったわ。
367:名無し野電車区
17/05/09 23:48:29.30 cERaXQZ+.net
>>366
ここはあなるトレインを（ｒｙ
368:名無し野電車区
17/05/09 23:50:07.49 UQmDftU4.net
>>365
横浜高速の中期計画にはホームドアの設置って書いてあるんだけどね
横浜駅での設置だけで終わりだとは思いたくないが
>>366
ディズニーからライセンスが下りないと思う
TDRゲートウェイのJRですらネーミングがアレだし
369:名無し野電車区
17/05/09 23:50:24.19 EX5JntJS.net
あのビッチみたいなキャラって本当に人気あるの？内容知らないから何とも言えないんだけど。
370:名無し野電車区
17/05/09 23:55:02.49 gdVnd7DY.net
D-TRAIN
371:名無し野電車区
17/05/10 00:03:40.45 3qUPLSAw.net
>>369
タワーレコードともコラボしたり、最近ではファントムオブキルってゲームにでたり人気あるよ。
巨乳で美人だからヒッキー出すよりは格段にうけるだろうw
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
372:名無し野電車区
17/05/10 00:21:00.25 aVWW7Oae.net
>>371
キモ・・・
373:名無し野電車区
17/05/10 00:39:39.10 NLM4Lj3X.net
>>372
こんなキモい引きこもりに感情移入するキモヲタ視聴者にとっての姫なんだからw
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-45.fc2.com)
374:名無し野電車区
17/05/10 01:13:46.62 LiWewx0K.net
>>365,368
最近新高島にホームドア用の表示灯設置されたからちゃんと工事してるみたい。
ディズニーディズニーうるさい奴がいるな。
新木場は全列車始発だし、豊洲発着なのは停車時間取れるってのも大きいだろうな。
新木場でも引き上げて掃除すれば良いだけだとは思うけど、
豊洲でホームに長く停めるのはアピールも兼ねてるのかもね。
375:名無し野電車区
17/05/10 02:17:08.36 7QU5S6XQ.net
>>363
だが小田急は新木場行きから撤退したんだが…
ディズニーには新木場からさらに乗り換えが必要だから、結果的に需要が無かったということだ
376:名無し野電車区
17/05/10 07:34:30.91 VKh/I8bX.net
>>375
有楽町線のホームドア関係じゃなかったっけ
千代田線も導入するからいまいちピンと来ないけど
377:名無し野電車区
17/05/10 08:58:52.32 at+WdRbJ.net
>>373
リア充にとってはこんなヒッキーは珍獣なんだよ。
自分と同じリア充の鳴子がヒッキー珍獣仁太とくっつくありえなさを面白がって見にくるんだよ。
鉄オタがサンパチみたいなバカ車両面白がるのと一緒。S-TRAINはまだ珍獣の域には達してない。
378:名無し野電車区
17/05/10 09:28:45.81 sv4ec5pq.net
中華街から秩父までご乗車しました。
座席がリクライニングしないので疲れます。
また、なぜか菊名・武蔵小杉・中目黒で停車しました。
ホームにいる人々と目を合わさないよう、気を遣いました。
また、テーブルがないので飲食物が置けません。困りますね。
379:名無し野電車区
17/05/10 09:57:06.60 VWU7+UDM.net
寧ろ、目をあわせて、乗れない貧民乙という視線でOK
380:名無し野電車区
17/05/10 10:14:19.75 sv4ec5pq.net
そうですか。行楽気分で車内でニコニコ顔でコンビニおにぎりを食べていたら、
菊名で電車を待っているお兄さんと目が合い、
気まずくなりました。
381:名無し野電車区
17/05/10 10:18:49.80 s0UcJ+oX.net
キモい奴と思われたに違いない
382:名無し野電車区
17/05/10 11:09:47.61 kOy33ynO.net
>>380
それS-TRAINかどうかと関係ない話だな。
383:名無し野電車区
17/05/10 11:10:43.94 L9FyCr29.net
>>360
飯能行きはレッドアローの役目だから無理
384:名無し野電車区
17/05/10 11:15:00.94 kOy33ynO.net
所沢が始発の列車はほとんどないはずだから、あえて所沢始発にして有料特急に乗せる魂胆だろ。
385:名無し野電車区
17/05/10 13:50:19.76 eaLWJdMJ3
メトロはこね、メトロホームウェイのまねして
メトロ乳撫に改名しよう。
S-TRAINでは、どこ走ってる何の電車かまったく不明。
本数も少ないし。
386:名無し野電車区
17/05/10 15:41:22.10 lUwlvJTQ.net
ロングで良いなら西所沢とか小手指発のに乗れば良い話
387:名無し野電車区
17/05/10 15:57:47.60 idaYofxW.net
これって朝7時台しか秩父行きないんだな、子供がグズるから家族向けには厳しいな、まだお試し特急って感じだな
東上線にも特急が出来るって記事あったけど路線図見たら東武線内の距離が短過ぎて、東武に余り得がなさそうだから出来なさそうだな
388:名無し野電車区
17/05/10 16:04:45.95 RZ6aJPUH.net
MSEはホームドア対応
389:名無し野電車区
17/05/10 16:10:33.35 yDlOKlL6.net
>>387
どこにそんな記事あったの？
390:名無し野電車区
17/05/10 16:40:42.23 idaYofxW.net
>>389
東洋経済
391:名無し野電車区
17/05/10 18:48:09.15 Bmmb+Pfx.net
東洋経済は経済界の東スポ
392:名無し野電車区
17/05/10 20:44:53.43 6y4gaM2C.net
>>13
現実だとあなるは右のホストゆきあつや左のマッチョぽっぽと結ばれるのにまん中の不登校じんたんとくっつくのがアニメらしいw
393:名無し野電車区
17/05/10 22:26:00.89 U1T232Fo.net
せめてカラーリングは変えて欲しかったな。
間合いで池袋発を見たけど、いつもと微妙に違うかなと良く見たら40000だった。
394:名無し野電車区
17/05/10 22:26:56.36 CB1Xt+sU.net
東洋経済は鉄道特集で当てたからって粗製乱造で調子に乗りすぎ
395:名無し野電車区
17/05/10 22:46:08.85 CvdcgQvO.net
40000系の間合いが固定運用なのは何か理由があるのか？
396:名無し野電車区
17/05/10 22:57:39.81 CHCG3qI9.net
今日Sトレイン103号に乗車してみたがひどいもんだねえ
飯田橋駅では指定席券売機にまだ6～7人くらい並んでいるのに、到着前に時間が来たからと強制発売中止
構内放送ではSトレイン到着まで発売と言っていたのに、その時点ではまだ全く入線していなかったんだが…
乗車率は窓際はほぼ埋まってたので4割くらいか
そのうちの1割が石神井公園で、2割が保谷で降りて、残りの7割が所沢で降りた感じ
思ったのは2点
①到着時に券売機に並んでいる人には証明書を渡して車内で通常料金で買えるようにすればいいのでは
②いくら地下鉄直通とはいえ石神井公園、保谷くらいだとまだまだ客に有料列車のアレルギーがあると思う
所沢ですら東上線ならふじみ野相当に過ぎない
せめて小手指、出来れば飯能まで延長すれば客を開拓出来るのでは？
夜はレッドアローもさっさと満席になるから食い合いにはならないと思うが
397:名無し野電車区
17/05/10 22:58:34.52 Gf2IsmsC.net
>>394
川島令三とか西村京太郎がまともに見えるレベルの悪記事連発。
398:名無し野電車区
17/05/10 23:04:45.10 5Gydoygm.net
なんで、飯田橋はああいう状況なのに
客はスムーズ使わないのかな
399:名無し野電車区
17/05/10 23:06:34.32 A8xmhc53.net
アホだから
400:名無し野電車区
17/05/10 23:11:49.85 CHCG3qI9.net
>>398
この時期試しに乗ってみようと思う人も多かろうに
あんな仕打ちをされたんじゃ2度と乗らないだろうね
401:名無し野電車区
17/05/10 23:29:32.00 5Gydoygm.net
車内で買えばいいし
西武の乗車駅で帰りの分も買うように案内したらいいのに
あとメトロは飯田橋以東通過駅の改札外券売機でも買えるようにしたら全盛違うだろ
あの券売機1台の状況じゃ満席にはなり得ないようになってるわ
402:名無し野電車区
17/05/10 23:33:25.53 5Gydoygm.net
あとメトロの指定席券売機は号車指定とな
時間かかる仕様になりすぎ
西武の券売機みたいに行き先と人数だけでスムーズに買えるようにしなきゃ
ホーム上のは
全ての選択が終わらないとお金やICカードが入らないのに
先にお金を入れようとしてモタモタしている乗客いるのに
係員が全く介入しないし
403:名無し野電車区
17/05/10 23:34:30.07 qwWlrpst.net
号車指定の手売りのほうが早いかもしれんな
404:名無し野電車区
17/05/10 23:57:44.30 RGpTym4i.net
正直Yについてはカネ入れて人数押したら勝手にでるでかまわん訳でな
無条件に所沢出しとけばいい
石神井公園でも所沢でも同額だし、西武線内から乗らないんだから
405:名無し野電車区
17/05/11 00:01:51.89 yrm6h5Wg.net
並んでいるのに買えないって機会ロスだよな
需要はもっとありそうなのに
406:名無し野電車区
17/05/11 00:04:55.20 FNvBYDny.net
>>398
決済がクレカ限定だしな
@クラブは券売機で積立もできるが
まぁ紙出しはできるから電池切れ救済がない刑クイックはよりましかもな･･･
407:名無し野電車区
17/05/11 07:59:54.38 j7rkSDRg.net
>>401
車内は200円増しだから
並んでいる人には事前料金を適用できる紙をわたせばよいのでは
408:名無し野電車区
17/05/11 09:48:44.76 nVHSzfMP.net
>>387さん
Sトレインに乗り朝9時頃に西武秩父に到着し、
名物の羊山公園の芝桜見物に馳せ参じたところ、
すでにスマホ片手の観光客が大挙押し寄せており、
静かに鑑賞・撮影することはかないませんでした。
困りました。
もっと朝早いSトレインの運行を期待します。
409:名無し野電車区
17/05/11 10:33:23.90 2EIVhvlH.net
老人は朝に強いなw
410:名無し野電車区
17/05/11 12:25:43.70 u9YHUz/B.net
羊山まで歩くの面倒くさい
ケーブルカー作るか西武線で直通運転しろ
411:名無し野電車区
17/05/11 12:32:03.24 af+3yhsO.net
なんでケーブルカーなんだよ
あれほぼ直線じゃないと走れないのに
412:名無し野電車区
17/05/11 12:32:42.05 af+3yhsO.net
てかシャトルバスでよくね？
今のは本数少なすぎて老人優先にせざるをえないのがネック
413:名無し野電車区
17/05/11 12:35:38.43 w3Na5/8M.net
羊山公園のところに駅を作っちゃえば一気に解決。
秩父市の運動公園を潰してもいいのなら。
414:名無し野電車区
17/05/11 14:01:58.46 af+3yhsO.net
西武秩父の駅施設使わせたい西武の思惑とズレる
西武秩父からシャトルバスで送り込めばいい
415:名無し野電車区
17/05/11 14:50:26.05 xI/RPKYR.net
>>408
つうは朝一の列車で向かって地元の散歩の人と一緒に見る、営業時間前なら入園料取られない、係員が居てもね。９時前は取れない。
416:名無し野電車区
17/05/11 14:55:57.42 nVHSzfMP.net
>>415さん
9時前だと人は少ないですか？
広角レンズを使用し芝桜と武甲山を、
スマホ片手の観光客を入れずに撮影したかったです。
今年は観光客がワンサカ入ったイマイチ写真しか撮影できず、ガックリでした。
417:名無し野電車区
17/05/11 15:01:00.92 xI/RPKYR.net
>>413
そこも通なら横瀬から行くよ。人ゴミを避けられるし、高低差も少ない。
自分はそうして朝早く見たあと、歩いて武甲山登って、人ゴミに溢れてる羊山公園を上から見下ろしてから、浦山口方面に下ってミニ鍾乳洞を見たりそこの茶屋でお茶して、駅近くで美味しい水汲んで帰る。土日だとちょうど帰りのSLが通る時間帯に降りる感じ。
418:名無し野電車区
17/05/11 15:06:46.74 xI/RPKYR.net
>>416
少ないというか、それ目当てのカメラマンは居るけど決して多くないよ。
確か、朝一の三峰口や長瀞行きの快速急行池袋発でも間に合った気がするけど。
今はそれ知れ渡って混むからそれより前にしてる。
419:名無し野電車区
17/05/11 15:21:01.60 tN/QhymX.net
今年度で4本ってことはS-TRAIN増発くるかも？
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
420:名無し野電車区
17/05/11 15:22:33.63 0HtlrjgW.net
>>419
新型特急導入と40000系の増備予定の時期を入れ替えたな
421:名無し野電車区
17/05/11 16:58:47.80 CmR0CRTd.net
Sトレイン増備で、毎時運行できるな
422:名無し野電車区
17/05/11 17:04:36.25 +RIXh/RT.net
汚物はY線に閉じ込めて、どうぞ
423:名無し野電車区
17/05/11 17:05:15.82 qnArdn73.net
B（ボッタクリ）トレイン
424:名無し野電車区
17/05/11 17:05:40.55 qnArdn73.net
S-TRAIN増発するならFライナーの名称は廃止したほうがいいんじゃないか？
紛らわしいし
425:名無し野電車区
17/05/11 17:46:25.79 Ud6uAEED.net
元中に余裕が無いなら、武蔵小杉発着でいいじゃない
426:名無し野電車区
17/05/11 18:16:42.97 af+3yhsO.net
運行情報アプリ出すって書いてあるな
メトロや東急のとは連動するのかな？
427:名無し野電車区
17/05/11 20:57:36.16 HvBrrz3o.net
>>426
ウンコ情報の間違いじゃないのか？
428:名無し野電車区
17/05/11 22:52:00.97 3cPx57xC.net
>>427
西武だからウンコ情報で正解なんでしょｗ
429:名無し野電車区
17/05/11 23:06:15.90 2lggxmgX.net
ウンコ情報じゃなくてウンチ情報って言った方が分かりやすいね（笑）
430:名無し野電車区
17/05/11 23:53:14.42 P+dtHvbg.net
改善案として、
Sトレ平日の下りは、飯能まで延長し、有楽町線池袋を停車駅に追加で石神井を乗降可能にする。
石神井の券売機を有効活用する目的とNRAに乗れなかった人用に料金は西武とメトロを50円ずつ値下げして地下鉄からは410円均一、
石神井からは西武のみの金額250円にすればいいと思うけど
431:名無し野電車区
17/05/12 00:55:44.44 wBb04igl.net
石神井駅から乗れるでしょ？
432:名無し野電車区
17/05/12 08:16:57.03 cA5iMR1e.net
>>431
平日は乗れない
433:名無し野電車区
17/05/12 08:21:16.29 wBb04igl.net
あー、平日か。
でも、西武秩父～石神井、元町中華街～渋谷、渋谷、新宿三丁目～飯能とか、個人的にお得感がある。
510円だとちょうどJRの快速指定席料金だから、それ以下で長い区間はお得かなと。新宿三丁目～西武秩父700円も高いとは思わないな。
434:名無し野電車区
17/05/12 08:39:20.21 mNFvpNZ9.net
Sトレインはどう考えてもJR東の普通Gや
特急自由席より乗り心地悪いんですがそれは
185踊り子よりダメダメだゾ
435:名無し野電車区
17/05/12 09:01:18.66 SLHFBQhK.net
平日は小竹向原跨ぎしか売らないし、均一料金だから区間なんか一律「乗車駅ー終点」で売りゃいい訳でな
436:名無し野電車区
17/05/12 10:20:58.23 NaPBoPnA.net
名古屋地区JR東海313系と似たような乗車感でした。
あちらは運賃のみで乗れますが。
西武秩父行き、朝早いSトレインをお願いします。
437:名無し野電車区
17/05/12 10:26:10.48 BeHBjI+q.net
なんで特急扱いにしたのかが疑問
438:名無し野電車区
17/05/12 10:27:08.17 C+QAYgdt.net
平日はともかく休日のに文句言ってる奴は間違いなく乞食
439:名無し野電車区
17/05/12 10:53:09.19 ZMGVY3r3G
着席保証料金だから他と比べてもしようがない。Ｓ－ｔｒａｉｎは、種別のはず。Ｆライナーのほうが速い。
440:名無し野電車区
17/05/12 11:45:22.60 coPECsMk.net
休日のが好評ならばそれは続けるとして、
平日が3～4割の利用で頭打ちならば、それこそ
南海や東海道線みたく真ん中4両を着席保証にして
前後6両は無料の普通車にすればいいじゃん。どちらの客も喜ぶだろ。
441:名無し野電車区
17/05/12 11:46:22.94 mNFvpNZ9.net
つまりFキャビン？とかいう奴ですねわかります
442:名無し野電車区
17/05/12 11:47:07.86 coPECsMk.net
東海道線のグリーン車は着席保証じゃないな、スマン。
いずれにしても、ガラガラで走らせるくらいなら、座席指定の両数を減らせばいいと思うわ。
443:名無し野電車区
17/05/12 11:59:48.61 mNFvpNZ9.net
グリーンは着席保証じゃないけど繁忙時間帯でない限りは座れるね
2席並びとか4人ボックスが欲しいとなると時間を選ばなきゃいけないけど
444:名無し野電車区
17/05/12 12:18:36.67 ePFo5cdJ.net
>>435
それだと、各鉄道会社に配分が出ない、分からんだろ？何いってんだ？お前
みなとみらいには無いのだろうけどさ
445:名無し野電車区
17/05/12 12:19:25.99 ePFo5cdJ.net
>>440
無料の方は同然ロングな
446:名無し野電車区
17/05/12 12:41:33.06 +KVcWOMv.net
まあ普通のサテンのコーヒー代なら許せるな？
447:名無し野電車区
17/05/12 13:00:50.40 C+QAYgdt.net
特別車は1-4号車 有楽町線内は各停
特別車には今後廃車予定のNRAの椅子を設置
448:名無し野電車区
17/05/12 13:05:57.67 kxJJYbYw.net
というか、普通車は西武の予定のpdfにあったように座席無しのつり革のみ車両でいいよ。
そうすれば指定席座席の価値上がるし、老害席も不要でウインウイン
449:名無し野電車区
17/05/12 19:22:55.04 O69BAHfJ.net
>>309
>>352
副都心線なんて山手線のバイパスにしか過ぎないんだから特に下りは混雑率が低い
着席需要なんて必要ない
450:名無し野電車区
17/05/12 19:23:22.29 O69BAHfJ.net
渋谷からなら普通に座れる
451:名無し野電車区
17/05/12 20:51:27.72 P3lHLh7K.net
>>449
でも副都心線は東京メトロの中で一番の稼ぎ頭だぞ
営業係数は丸ノ内よりも良い
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
452:名無し野電車区
17/05/13 09:14:22.00 JxGTlNPE.net
>>451
相変わらず減価償却費の配分方法がおかしいな。
丸ノ内線は最近の設備投資が少なく実際には減価償却費は少ない。
副都心線は出来たばかりで減価償却費は大きい。
それなのに単純に距離で配分とか言ってるからね。
丸ノ内線のほうが長いのでそっちのほうが減価償却費が多いように計算してることになる。
副都心線の減価償却費を肩がわりさせられてるんだから
そりゃあそうなるだろって話。
453:名無し野電車区
17/05/13 09:22:11.18 wVdKvvbq.net
中目黒から新宿とかに東急経由で行っても切符売り場の金額もメトロ経由なのはいいの？
東急が取りっぱぐれてない？
定期は除くだろうけどさ。
メトロ一日券でも通過利用出来てしまう。東武の北千住～押上も同様
454:名無し野電車区
17/05/13 09:25:10.60 mQGLf3Pl.net
減価償却は恐らく定額法だからトンネル構造物の償却費は
1年目だろうと40年目だろうと大して変わらないだろうけど
(ただし物価＝建設費か違いすぎるから単純比較はできない)
車両の償却(13年)すら終わってないF線が距離案分なのはダメだな
455:名無し野電車区
17/05/13 09:26:55.16 mQGLf3Pl.net
>>453
どうやらメトロと東急で協定を結んで案分している模様
田園調布以南～メトロ線内なんて渋谷経由か目黒経由か判別付かないしな
456:名無し野電車区
17/05/13 09:30:15.34 mQGLf3Pl.net
ちなみに東武メトロの北千住～押上問題はかなり根が深かったらしく
半直開始当初は昼間20分間隔というわさわざ新設した意味がわからないような本数だったが
協定を結んだあとは半直急行がメインの現行ダイヤに白紙改正したのはご存じの通り