17/04/15 16:39:31.32 x3Qx8qYU0.net
踏切りがしまっちゃうから、ウチでは停めたかったんだけど
あきらめました。なんて論理は存在しないよ。
鉄道会社はそんなことは気にしない。
地域経済も含めそれを気にするのは自治体であって
せいぜい商店会や商工会の会長さんがなんとかしてくれませんかって
自治体に陳情する程度。鉄道会社もあんまり無碍に門前払いするのも
波風立つので、じゃあ少しは接近警報センサーの作動プログラムを
詰めて5秒でも多く開けるようにやってみましょうか。程度のこと。
運行種別の設定や優等列車の停車駅選定などいう鉄道会社の主体性の
根幹の部分に対し駅前踏切の作動を考慮しましたなんて話はあり得ない。
鉄道会社なんて、本音はグズグズ言うなら踏切閉鎖しますけどいいですか？
ぐらいの感覚だよ。閉鎖して分断されたら困るので自治体は駆けずり回って
いろんな道筋を立てて助成金や補助金をかき集めて対策を施すんだから。