小田急電鉄を語ろう!Part128at RAIL

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51:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f17-rqWx [27.141.30.192])
16/12/09 05:07:20.39 z46bivaL0.net
D-ATS-Pはむしろ停止定位の制限下では改善に働いたんじゃね、副本線と本線の同時着発とか踏切直近箇所の制限ツメとか
停止定位の思想自体は保安装置じゃなくて運行管理のほう

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