15/10/24 16:38:32.08 WluSy3Ly0.net
>>545
>おかげさまで、昨年度末に深草変電所の移転強化が完了して、通し普通/準急運用の半数近くがインバータ車になりました。
京都方では半世紀モノの骨董品や走る電熱器を見る率がホントに激減。
新型ATSも京都方からの供用だな。
分かり易いご説明で、
2600ボロ系が、いつまでも残っているのは、京都のせいだと良く分かりました。
でもトロリー線は変えません。本数も増やせません(^-^)
15/10/24 16:38:32.08 WluSy3Ly0.net
>>545
>おかげさまで、昨年度末に深草変電所の移転強化が完了して、通し普通/準急運用の半数近くがインバータ車になりました。
京都方では半世紀モノの骨董品や走る電熱器を見る率がホントに激減。
新型ATSも京都方からの供用だな。
分かり易いご説明で、
2600ボロ系が、いつまでも残っているのは、京都のせいだと良く分かりました。
でもトロリー線は変えません。本数も増やせません(^-^)