15/07/06 01:43:06.27 le62Gj890.net
その２
数字は何を物語る２
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
・鉄道事業の「本業」での収入は前年比横這いだが原価で運送費が54百万円の悪化
・昨年の運送費は204百万円であり26％も増加、一体何が起こったのか
・ひたちなか海浜鉄道でも運送費が32％増加してるが、販管費をほぼ半減させるなど経営努力をしている
・ひたちなかは営業収益も7％の増加とコストアップを吸収しているが、いすみ鉄道は販管費も増えている
・この運送費のコストアップが当期純損失まで引きずる格好であり、ここが総て
・補助金は148百万円。昨年の設備投資部分を除く運行補助の約2割（25百万円）の増加と厳しさが募る
・資本金が269百万円だが、繰越損失が積み重なって利益剰余金のマイナスが増加
・純資産は2013年度の131百万円に対して2014年度は70百万円と大幅減
・2015年度決算次第では債務超過に陥ることもあり得る 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)