15/05/01 20:10:59.73 +g2k+Z1o0.net
－＝≡ _ φ⌒） ζυﾟ･ ~･｡
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)φξ｡･ﾟ･ ζ
－＝≡ / つヽフ )) ﾟ
－＝≡ （ ⌒) 納豆！納豆！
－＝≡ c し'
3:名無し野電車区
15/05/01 20:40:44.54 zzKws+MX0.net
キハ11形3両 湊機関区到着
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
4:名無し野電車区
15/05/01 22:16:52.05 K7677YoFO.net
昭和のキハ、お葬式鉄は急がねばなりませんね。
5:名無し野電車区
15/05/01 22:28:51.02 eVpQ7PbKO.net
1両は残る計算だけど、そううまく行くかな？旧型2両編成を狙うなら、GWと5/17辺りが最後かな。
6:名無し野電車区
15/05/01 23:48:02.44 Re+r1MGH0.net
>>5
1両たりとも残さず
旧型車両は全て廃車解体して車種を整理しよう
7:名無し野電車区
15/05/02 00:43:46.27 sIc/3j3F0.net
449 ：名無し野電車区 [] ：2015/05/01(金) 23:40:11.65 ID:K7677YoFO
ブリッ
8:名無し野電車区
15/05/02 00:52:11.28 BFQOiEH7O.net
？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
9:名無し野電車区
15/05/02 08:44:07.78 I4KKL4zUO.net
☆ ＿ ☆
i⌒r.´ ヽ ☆
l. | ,lﾉﾘﾊﾘ） ☆
ﾉ,,ノゝ(!ｉﾟヮﾟﾉ .人∧＿∧∩ ｷｭﾋﾟｺｰｰｰﾝ!!!
☆目====⊂）⊂）彡 <☆> )´∀）/ ☆
ミ i__|_i. . ∨ / ←>>6
し'ﾉ
☆ ☆
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l. | ,lﾉﾘﾊﾘ） | | ｷｭﾋﾟｺｰｰｰﾝ!!!
ﾉ,,ノゝ(!ｉﾟヮﾟﾉ . | | ☆
(（ と ☆ ）彡 | | ☆
Ｙ //ノ 人
//_|_i <☆.>_Λ∩ ☆
＿// し'ﾉ ／／ Ｖ´∀｀）/ ☆
.（ ☆フ彡 / ←>>6
10:名無し野電車区
15/05/02 09:24:34.33 EMOpEw1Y0.net
1998年製JR東海の123号車と2003年製東海交通事業の203号車と204号車で
国鉄タイプ骨董品車両4両の置き換えだからボルスタレス二軸台車と
カミンズエンジンなど保守修繕レパートリーは手広くなるようだが
大混雑しても増結3両あれば楽々捌けるよ。
キハ11形 18m車標準軌路線なみ混雑率165％で60席＋立客104人＝164人
11:名無し野電車区
15/05/02 12:15:38.48 Qxd0Sno7O.net
社長ブログでもレトロ車両の取材を扱っていたし
レトロ車両の価値は認識しているようだ
観光資源を自ら潰すような真似はしないかと
12:名無し野電車区
15/05/02 14:52:07.24 lCdCcBqVO.net
中根かいわいの方、キハニイマルゴ、上手にシチサンできましたか？
13:名無し野電車区
15/05/02 19:31:41.89 oEVz/nmN0.net
何で今さらキハ11戻すのかと思ったら東海のあれかよ
14:名無し野電車区
15/05/02 20:35:02.97 Axc9dYb30.net
キハ205は残るだろう？
15:名無し野電車区
15/05/02 21:08:08.25 Qxd0Sno7O.net
205は今年度中の引退
一般受けする木床の3両はなんとか維持してほしいな
16:名無し野電車区
15/05/02 21:27:31.67 lCdCcBqVO.net
さ、明日も中根かいわいの畦道にうんこ座りして、
しっかりシチサン、日の丸にて記録しまくりですか？