15/12/10 14:39:40.71 hHabNAaf.net
>>636
最後は思いっきり井戸端会議風だけど、「アンタ悪いじゃん」とはならないね。
損害賠償を求める裁判は賠償を求める人が訴える相手が相応の過失があったかどうかを
判断して判決を出すだけで過失がないと判断されれば原告の敗訴となるだけ。
被告の過失なし＝原告の過失 だから原告が原告に損害賠償しなさいとか、原告が被告に
賠償しなさいとか謝りなさいとか裁判所が命令はしないよ。
君の身に降りかかる可能性が限りなく０に近い裁判に、又、例え降りかかっても普通に
電車に乗っていれば過失を問われる可能性も限りなく０にビクビクする必要ないだろうに。
655:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 14:44:44.46 ecw0OvRD.net
>>639
論点がズレてるな。
てかよく見たらその条件だとベビーカーアウトじゃねえか。
辺の合計が250センチって大体のベビーカーは超えてるんじゃね？
656:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 15:08:50.25 UKjl8xSP.net
>>641
だから、その条件は「無料で２個まで持ち込める」ための条件。
一方、手荷物の制限としての条件は「２ｍを越えない」
この二つは独立した条件なの。
そしてさらに、この「手回り品」にベビーカーを入れるかどうか、JRなどは明確に答えを出していない（条文でも触れられていない）
なので、今、営業規則をたてにベビーカーを拒否する事はJRにも出来ない。
むろん、国交省がお墨付きを与えている時点で、JRや各社運行会社も営業規則をたてにベビーカーを拒否するつもりはさらさなら無い。
ベビーカー叩きが営業規則がぁ！と騒いでいるのは、上記から、完全に絵に描いた餅。
657:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 15:19:37.96 ecw0OvRD.net
>>642
いや一つが250センチまででしょ？
2つで500センチではないわけで。
658:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 15:23:34.74 ecw0OvRD.net
>>642
まあそのうち誰か死んで法整備されるでしょう。
死んだ命は帰ってこないけど。
659:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 15:30:04.43 UKjl8xSP.net
>>643
一つが250cmに収まる30km以内のもの持ち込んだら金を取られても文句言うな、そして２ｍを超す物は金を払おうが払うまいが持ち込みは許さん！
という事。
そして、そもそも、この「手回り品」にベビーカーが（特に乳幼児付きの）含まれるかどうかは微妙。条文からはベビーカーが含まれるとは読めないし、そうした通達や運行会社の判断があるわけでもない。
これで分らないなら、もう俺に言うことは何もない。
660:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 15:34:42.92 kasWt7WG.net
>>641
URLﾘﾝｸ(a.know-how.fc2.com)
大体の…ってことは無さそうだけど、国内の主要なメーカーのはほぼサイズ内か？
661:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 16:21:24.85 hHabNAaf.net
>>641
ベビーカーにサイズの明確な規定がないのは車椅子の取り扱いに準じているからでは
なかろうか？ＪＲに確かめてみる必要がありそうだね。
だとすれば、車椅子の規定が「長さ、高さが120cm以内で、幅が70cm以内」計310cm以内
なんだから>>646 が紹介したベビーカーはすべてその規定内に収まる。
まあ、ベビーカーはそのまま乗車どうぞ、優先スペースも作りましたしという鉄道会社が
手回り品の規定サイズを盾に乗車拒否しないでしょうね。
662:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 16:24:39.54 ecw0OvRD.net
>>645
つまり話と関係ないもの持ってきたということか。
何したいんだよw
663:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 16:28:11.27 UKjl8xSP.net
>>648
営業規則を根拠にベビーカーの持ち込みを拒否出来ると主張する人がいたので、事実をもって反論した。
664:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 16:39:02.12 ecw0OvRD.net
>>649
624のことか？
665:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 16:43:57.33 UKjl8xSP.net
>>650
んだんだ
666:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 16:49:21.54 ecw0OvRD.net
どっちも自己解釈じゃねえか。
とりあえず誰か死ぬまでグレーゾーンだろうから法的根拠なんてあるわけない。
あとは当事者の問題だろ。
667:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 16:56:12.93 ecw0OvRD.net
乗るなと言っている奴は万が一自分が殺しちゃった時イヤな思いをしたくないということだろ。
668:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 17:04:27.82 C0vN8ArM.net
>>649
というか、反論してどうすんだよwww
そもそもここのスレタイからして、国交省の決めたルールにも時流にも反してるだろ？
例えルールとして決まっても、気に食わないもんは気に食わない！
と言う連中のすくつ()なんだからさ。
ここしか憂さ晴らしするとこないんだから、言わせとこうよ。
畳まないの気に食わない！といくら吠えても、国が決めたルールは変わらないから。
669:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 17:09:57.13 UKjl8xSP.net
>>652
いやだから、営業規則ってのは鉄道営業法に則った約款だから法的根拠はある。
そして、その営業規則にベビーカーを対象とするような条文はない。
国交省も運行会社も今のところ営業規則の身の回り品にベビーカーが適用されるとする見解を発表した事もない。
という事実を指摘しているだけ。
>>654
まあ、そうなんだけど、ちょっと暇していたもんだからｗ
670:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 17:20:01.17 ecw0OvRD.net
>>655
だからどっちも自己解釈だろ？
671:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 17:21:33.87 UKjl8xSP.net
>>656
条文にベビーカーがないのも見解がないのも「客観的事実」
総合的にみて「この営業規則でベビーカーは拒否出来ない」は「俺の推測」
これで満足したか？
672:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 17:28:40.84 ecw0OvRD.net
>>657
単純に鉄道会社に問い合わせすればよかったんじゃね？
結局なんの意味も無かったやり取りなわけだろ。
673:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 17:41:59.94 UKjl8xSP.net
>>658
そんな事言ったら2chの書き込みのほとんどがそうだなｗ
もういいや、俺は離脱する。アデューｗ
674:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 17:48:33.32 C0vN8ArM.net
>>655
そういう意味では、ザルなんだよね。お役所のルールも「呼び掛け」にしか過ぎないし。
車イスにちゃんと規定あるなら、ベビーカーにも規定作ってもらいたいわ。手荷物の項にも「ベビーカーは除く」とか。
そうすれば、周りがやいのやいの言っても
「ちゃんと決まりは守って乗ってます！」と胸張って言えるんだけど。
675:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 18:06:37.66 jal55IuN.net
>>660
むしろ、鉄道営業法でも営業規則でも禁止されていないんだから、なんら制限されてないとするのが法的な考え方。
今の段階で「ちゃんと決まりは守って乗ってます！」と十分言える。
しかも、それ＋国交省や運行会社自体の使用を認める声明付き。
これでベビーカーが電車で使用出来ないと解釈する方がおかしい。
676:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 18:21:06.91 i8bWGf9F.net
>>661
あら、それおかしくない？
だって、決まりが無いのに「守ってます！」って。
無いものは、守れないわよねえ？
「特に決まりも無いんで、使っても構わないよね？」
が正解では？
677:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 18:26:42.60 Z2tQHln+.net
キチガイさんの理論がどんどん破綻していく。
いや、元から破綻してたか。
どうだ？誰もが納得する屁理屈より法が効き目あるだろ。
678:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 18:32:36.13 hHabNAaf.net
>>658
急にまた連投どうしたの？
ＪＲは既にベビーカーを「手回り品でない」として車椅子に準じた取り扱いしている
そうだ、それも１６年も前、１９９９年から、さっき確かめた。
「ベビーカー」に関する条文があろうとなかろうと営業規則に沿って車椅子と同じ扱い
している事実は立派な法的根拠になるよ。
したがって、君は「とりあえず誰か死ぬまでグレーゾーンだろうから法的根拠なんて
あるわけない」というは勝手な「自己解釈」は捨てることだな。
679:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 18:45:59.57 jal55IuN.net
>>662
営業規則の禁止事項に挙げられている行為をしていなければ、営業規則という約款を「守ってる」と言える。
680:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 19:22:44.08 FPmaSkzU.net
>>665
✖️営業規則の禁止事項に挙げられている行為をしていない
◯営業規則の禁止事項に挙げられていない行為をしている
681:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 19:36:45.66 Z2tQHln+.net
まあ電車内の持ち込みが禁止されているリストにはベビーカーは含まれてないな。
日常的かつ当然過ぎてあくびが出る。
682:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 19:40:55.28 YpOsFWP2.net
>>618
>>620
>>626
だから、なんでベビーカー側にだけ譲歩を求めるんだ？
通勤客が時差通勤をすることでも危険はなくなるぞ？
そもそも、定員以上の乗車は法律で禁止されているんだから、そもそも論を言えば乗客の人数制限をするべきところだな。
その結果としていつまでも乗れなくても仕方がない。
683:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 19:45:37.15 YpOsFWP2.net
強制的に時差通勤させれば、ラッシュはなくせるぞ。
改札に入った時点で乗車する列車を指定するようにしたらいいんだよ。
もちろん、定員以上は乗らないように指定するわけね。
鉄道営業法には「乗車券ヲ有スル者ハ列車中座席ノ存在スル場合ニ限リ乗車スルコトヲ得」と定めがある上に
「鉄道係員旅客ヲ強ヒテ定員ヲ超エ車中ニ乗込マシメタルトキハ三十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス」と定めがあることから、定員を超えて乗り込ませないようにするのがむしろ望ましいと言える。
快適で安全な車内のために、乗車列車の指定制度にご理解・ご協力をｗ
684:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 19:57:41.94 ySxXzLNH.net
>>669
30円wwwww
帝国時代の法律か？
とりあえず0点ですな。
根本原因が解決してないよ。
ラッシュを無くすためには社会構造の大改造が必要だよ。
685:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 20:04:25.20 Cvl41+to.net
例えばベーシックインカムを導入するとか労働形態を一新させないと無理だね。
686:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 20:05:03.12 Cvl41+to.net
>>668
デカくて邪魔だからだね。
仕方ないね。
687:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 20:37:05.94 YpOsFWP2.net
>>670
社会構造の大改造を待ってる間に危険は続くので、応急措置として電車の定員制限を行うべきです。
通勤通学客には大変な協力をお願いしますがご協力をｗ
>>672
一時に集中する大迷惑な通勤通学客は放置するのか。
それが都合いいんだよなあ
688:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 20:54:52.63 uPt+B8nU.net
>>673
働いてる人、勉強してる人が優先だね。
鉄道会社的に一番お金出してくれる人たちだしね。
仕方ないね。
689:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 21:10:24.63 Z2tQHln+.net
公共交通機関なんだから乗車に優先も糞もあるか。
キチガイさんは根本的に差別主義者だね。
690:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 21:11:48.20 YpOsFWP2.net
>>674
そんなの通勤通学客の勝手な言い分でしかないね。
通勤ラッシュで負荷をかけるのに、安い定期運賃しか払わないものだから国鉄の財政を悪化させた事実はお忘れで？
691:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 21:22:08.96 uPt+B8nU.net
>>676
年間でみると結構な額だね。
お得意さんだからね、割引くらいするね。
たまにしか乗ってれないベビーカーよりも儲けになるね。
仕方ないね。
692:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 21:41:13.68 lbj/iQHs.net
>>674
同じ運賃を払っているので同等の乗客だな。
お前の理論だとむしろ通勤定期や、ましてや学割定期は乗車料金が割安なので正規料金を払ってるベビーカー様に道を空けろ。
693:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 21:47:44.65 Z2tQHln+.net
ていうか鉄道会社が差別すると謳ってないので
キチガイさんの主張は嘘デタラメだけど。
694:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 21:50:17.25 FPmaSkzU.net
>>679
理由はどうあれ、満員電車にベビーカーで突っ込むのは危険という認識はあるわけ？
695:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 21:58:56.34 YpOsFWP2.net
>>677
余計にコストがかかる客を割り引いていては鉄道会社のためになどならんよ
国鉄破綻の遠因になったような客がお得意さんとか笑わせるわ。
696:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:02:17.53 Z2tQHln+.net
>>680
話をはぐらかす詭弁には付き合いません。
差別主義者キチガイさんの主張が嘘デタラメだと分かれば下がってよろしい。
697:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:03:32.83 FPmaSkzU.net
>>682
なんだ、逃げるんだwww
キチガイのことをとやかく言えないなあwwwwww
698:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:03:53.02 lbj/iQHs.net
>>680
危険じゃないね。車内で互いを気遣えば。
699:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:04:42.42 FPmaSkzU.net
>>684
アンタに聞いてませんｗ
700:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:06:09.94 FPmaSkzU.net
>>682
ただ質問しただけなのに、どうして詭弁だと言えるのかな？
詭弁であるという根拠を示すか、または質問に解答してねｗ
701:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:07:04.41 Z2tQHln+.net
>>683
詭弁を弄した方が議論から逃げてるんだが。
つまりお前がすでに逃げてる。
俺は負け犬のお前を追わないだけ。
702:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:07:59.77 Z2tQHln+.net
>>686
詭弁�
703:ﾌ根拠は論点ずらし。 はい終わり。 雑魚
704:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:10:22.18 e2zMcWtm.net
>>683
キチガイは認めるんだ
705:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:10:51.51 FPmaSkzU.net
>>687
私が何からどう逃げていようと、質問に答えることから逃げるのは全く無関係。
「満員電車にベビーカーで突っ込むことは危険という認識はあるか？」
さあ、回答は？
706:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:11:50.46 FPmaSkzU.net
>>688
いつまでも同じ論点で議論が続いているとか思ってるんだ?
707:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:14:26.02 FPmaSkzU.net
>>688
どの論点から、どのようにずれてますかねえ？
ちゃんと示して頂かないと。
708:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:17:04.16 Z2tQHln+.net
頑張れ独り相撲
雑魚は御しやすい
709:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:17:20.66 FPmaSkzU.net
質問に答えることすらできねえ奴がいますねｗｗｗ
もしかして、聞かれると何か都合でも悪いんですかねｗｗｗ
710:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:20:51.53 uPt+B8nU.net
>>678
ベビーカーはいなくても大丈夫だけど通勤通学客がいなくなると大変だね。
おまけに乗ってない日の料金も払ってくれる。
ありがたいね。
勝手にすし詰めになってくれるからいっぱい運べるね。
安くて済むね。
ベビーカーは三人分場所取るからコストパフォーマンス悪いね。
仕方ないね。
711:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:28:33.14 iOonjB/4.net
>>695
安い料金ですさまじい負荷をかけられ、膨大な額の設備投資をしなければいけないことを考えれば乗らないでいてくれたほうが鉄道会社にとってはいいんじゃね？
一円の金にもならない通勤ラッシュ対策に莫大な投資をしたことが国鉄の財政を苦しめたことを考えればね。
乗らない日の料金を払うって言ったって、そんなもの割引されてるんだからたいした意味はない。
それに定期券を休日にも使う人間は数多いぞ。
712:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:30:29.32 iOonjB/4.net
>>695
たかだか一日の使用時間が四時間にもならないような重装備を鉄道会社に整備させる通勤通学客。
まったく安く済んでない。むしろ高くついている。
通勤通学客がいなければ複々線やら長編成化など不要だったわけでね。
複々線を整備しても昼間はまったく遊んでいる体たらく。効率があまりにも悪すぎる。
713:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:37:28.07 uPt+B8nU.net
>>697
儲かるからやっているんだね。
儲かってないと投資できないからね。
通勤通学客からの儲けでエレベータ設置したり駅綺麗にしたりできるね。
社会的な外面が良くなるね。
ありがたいね。
714:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:41:31.41 iOonjB/4.net
>>698
儲かるからじゃない。やらないと客を捌けない、危険だからしぶしぶやってるんだよ。
国鉄なんかいい例だ。赤字でも投資したんだ。民鉄もひーひーになりながら投資している。
通勤通学客が一時に集中せず、既存の設備を一日中活用する程度で済むならそれが一番効率がいいんだ。
たった四時間しか使わない設備のために膨大なカネをかけ、そしてその四時間しか使わないような設備を使う客が安い運賃で乗ってればそりゃ鉄道会社にとってもありがたくない客だ。
通勤通学客がおらず、複々線なんか作らないで済むなら、今頃すべての駅にエレベーターがついているよ。
通勤通学客など、割に合わない客だ。
715:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:44:29.43 VO0WXwXI.net
>696-697
なんか引き籠りニートが働いている人に嫉妬しているようにしか見えないなｗ
視野は狭いし、思考も短絡的。こんなのが人の親とは、と呆れるばかりだな。
>678
> お前の理論だとむしろ通勤定期や、ましてや学割定期は乗車料金が割安なので正規料金を払ってるベビーカー様に道を空けろ。
ベビーカーの分の料金を払っていない分際ででかい面するなよ。何人分のスペースを取っていると思ってるんだ？
>１の
> 「混雑状況によっては畳むべき」ことを良識と考える人のスレッドです。
バカ親はを全く配慮してないよな。
ルールだけでは社会は回らないんだよ。
>699
国鉄の赤字の原因を知らないんだな。
そして通勤路線の収益率も知らないんだな。
無知なのがバレバレなんだけど、恥ずかしくないの？
716:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:54:25.27 iOonjB/4.net
>>700
国鉄末期には黒字路線なんてほとんどなかったわけで。通勤路線も例外ではない。
黒字だったのは山手線と中央線だけという話もある。
それくらい通勤輸送のための設備投資は膨大なんだよ。
国鉄は当時の金で一兆円もの設備投資をしている。はたして、通勤客は一兆円も金を落としているか？
民鉄だってそうだな。ほとんど遊んでいる設備のために膨大な設備投資をしている。
定期券は割高にしないと割が合わんよ。
717:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 22:57:34.73 iOonjB/4.net
>>700
事実を指摘したら嫉妬かよｗ
東武鉄道の運輸事業の総売り上げが年間2110億強。
これに対して複々線の事業費だけで3000億も使っている。
いかに通勤客が割に合わない客かわかるな。
718:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:22:35.24 Z2tQHln+.net
鉄道会社は公共性があるから税金の優遇などあるんだけどな。
東日本大震災の際、乗客を駅構内から乗客を締め出して
石原都知事に説教されてたのは記憶に新しい。
私鉄もJRも公共性の追求が主体であって利益が主体ではない。
通学定期の学生や小児切符は安い分肩身の狭い思いをしろと？
キチガイって気違いだけじゃなく馬鹿なんだな。
719:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:26:36.73 xXOxiQgK.net
すっごいブーメラン投げてるな。
720:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:29:08.00 iOonjB/4.net
鉄道事業は公益事業だ、とする観点からは通勤・通学客を優先する発想は出てこない。
鉄道事業の営利性を考えても、やっぱり通勤・通学客を優先する発想は出てこない。
結局、どこからも通勤・通学客を優先する発想は出てこないｗ
721:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:47:50.34 FPmaSkzU.net
>>703
おい、質問の答えはどうしたの？
答えられないの？卑怯者ｗ
「満員電車にベビーカーで突っ込むのは危険という認識はあるわけ？」
722:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:52:30.43 Z2tQHln+.net
>>705
まあそういうことですな。
どちらにしてもキチガイさんの主張は筋が通っていない。
723:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:54:18.61 FPmaSkzU.net
ID:Z2tQHln+ は、質問に答えないただの卑怯者www
724:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:55:22.64 uPt+B8nU.net
>>699
国鉄からJRに変わって何年経ってるのかねえ。
そんなに赤字なのに営業できるなんてすごいねえ。
鉄道会社の人たちはどうやって生活してるのかねえ？
その辺の草でも食べてるのかねえ。
おかしいねえ。
725:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/10 23:57:17.64 FPmaSkzU.net
>>707
質問の答えはどうなったの？
答えられないの？卑怯者ｗ
相手が詭弁を使ってようと論点ずらしてようと、質問に回答は可能だよね？
回答できない理由でもあるのかな？
「満員電車にベビーカーで突っ込むのは危険という認識はあるわけ？」
726:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 00:11:22.48 el/u1I7z.net
>>709
国鉄の債務の大部分を国鉄清算事業団に付け替えたんだよ
そのおかげでＪＲは利益を出せている
具体的には長期債務37.1兆円のうち25.5兆円を国鉄清算事業団に付け替えて後一般会計の負担にした。
727:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 00:52:58.57 XTjQmJba.net
>>711
15年以上前になくなってるね。
15年以上赤字なのに営業できるなんてすごいね。
私鉄はどうしてるんだろうね。
不思議だね。
728:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 05:19:17.15 xZfqdX/B.net
卑怯者のID:Z2tQHln+ さん、回答マダー？
逃げまくりですか？
雑魚はどちらですか？
729:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 08:31:47.86 lfguI7JH.net
ベビーカーのお客様は、ベビーカーマークのある位置にご乗車ください。
ホームに着いたらスマホをいじってないで、ベビーカーの乗車位置を確認し速やかに移動されてください。
730:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 08:54:59.93 EhKy+d26.net
夕方の時間に乗ってたら混んできたから抱っこして畳んだんだけどさ、
ベビーカーって畳むと揺れる車内では自立できないんだよね。
それを支えながら１１キロの乳児とデカいママバック
731:を持つと本当疲れるんだけど、みんなどうしてるのかな。 ここの「乳児を危険に晒すな」の考えをもとに、 赤子を抱っこして、ベビーカーの中にバックを置いて畳まずってのはアリかなぁ？ 冬は車内でコートも脱ぐし本当荷物持ちきれなくて。
732:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 09:13:20.33 LmXY2QRL.net
>>715
網棚に置けばいいのでは？
733:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 09:28:25.81 W2BxtEzE.net
>>712
だから、赤字分を一般会計に付け替えたからだろ
設備投資の費用を一般会計に付け替えて、これまでに作られた設備を使ってるだけなんだから赤字にもならんよ
私鉄だって、関連事業の儲けが大きいうえに、運賃（普通運賃もね）を上げて何とかしているようなものだ
小田急電鉄など、鉄道事業の売り上げが1200億しかないのに3129億もかけて複々線化事業をやっている
立派な設備を使いもしない昼間の旅客が高い普通運賃を払ってくれるから、お前ら通勤通学客が安く通勤できるんだ。
734:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 09:33:34.53 W2BxtEzE.net
小田急電鉄の運輸収入
定期 449億
定期外 684億
輸送人員
定期 4億4854万人
定期外 2億8068万人
複々線化の投資額3129億は定期客のための投資と言っていいが、売り上げは普通運賃の客のほうが多いぞｗ
定期客はお荷物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
735:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 09:36:36.95 oTdU2YJE.net
タイヤ付きの荷物を他人様の頭上に置くとかなんとお行儀の悪い提案。
効率の悪い無駄な事考えるのが好きだね。
736:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 09:40:35.37 xTkDj+7I.net
>>715
危険な環境だという認識はあるのね？
737:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 09:49:13.40 oTdU2YJE.net
>>715
ベビーカーを畳んで不安定要素が生まれるくらいなら畳まなくていいよ。
738:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 09:56:26.59 z1e3odcu.net
>>715
どんな状況でも畳めとか喚くようなのはこのスレの一部の奴ぐらいなので、普通に開いたまま乗っておけ。
739:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 10:58:10.64 XHdavZSW.net
>>715
畳めという話は危険だからではなく邪魔だからだよ。
安全を考えるならベビーカー畳まず乗せたままが正解。
740:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 11:32:47.49 z1e3odcu.net
>>720
家の外は危険だからそのままずっと引きこもっててｗ
741:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 11:40:24.69 9TWEwn/D.net
危険な道路で配達している郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
URLﾘﾝｸ(ll.ly)
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
742:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 11:52:28.31 ++z/X1VT.net
>>718
へー具体的な数字があるんだね。
差別が大好きなキチガイさんの屁理屈に基づくと、
益々定期券の乗客の肩身が狭くなりますねw
キチガイ屁理屈によると
正規運賃の乗客や、ベビーカーに何度も土下座して
許しを請うてから乗るんだっけ？w
743:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 12:28:41.16 kjYRV3fH.net
>>723
邪魔かどうかではなく、危険かどうかの見解をお願いします。
744:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 12:29:52.85 kjYRV3fH.net
>>724
では満員電車の中も危険であると認識してるということでよろしい？
745:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 12:30:42.97 ++z/X1VT.net
そりゃ広げてたほうが安全。
シートベルトを装着していればベビーカー自体が防護柵にもなる。
746:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 12:41:36.39 S6drSCca.net
>>729
満員電車の中が危険だと認識しているから、広げて安全を確保するのですね？
747:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 12:45:04.11 KwwDZBtP.net
>>718
四割の収入が定期なのか。
んでベビーカーは？
748:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 12:52:08.24 W2BxtEzE.net
>>731
設備投資額は九割が定期客のためだがなｗ
なので、収益面では定期客などお荷物だｗ
収益面を見ても定期客を優先する理由はない。
749:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 12:56:15.31 W2BxtEzE.net
定期客輸送人員一人当たり収入、100円。
定期外客輸送人員一人当たり収入、244円。
定期外の客だけを相手にしてたほうがよっぽど効率がいいなｗ
同じスペースしかとらないのに二倍以上の運賃を払ってくれる定期外ｗ
定期券使う通勤通学客は、体を半分にちょん切って乗れｗ
750:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:03:46.11 KwwDZBtP.net
>>733
ではベビーカー利用者は三枚におろさないといけないな。
で、ベビーカーのデータはよ。
751:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:05:20.70 W2BxtEzE.net
>>734
定期外の客だろｗ
752:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:07:11.05 /SHCSyGB.net
>>730
広げた方が物理的に安定するから安全。
まず先にそれは理解と納得はした？
753:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:13:48.96 hBQzJxS1.net
ベビーカー単体の安定なら、確かに広げた方が安定してる。
満員電車なら、横に立ってた人が急ブレーキで倒れこんでくる事も想定しなきゃならない。
人間同士なら支えあうこともできるが、上の広くあいたベビーカーでは支えがなく
勢いのついた状態で赤ちゃんにドロップしてくる。
そして急ブレーキはわりと日常的にある。
754:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:17:27.90 KwwDZBtP.net
>>735
へー定期外の人は全員ベビーカー使ってるんだ？
そらすげえ。
755:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:18:26.64 0MtHa3ou.net
>>736
納得しました。
で、つまりは、危険から守るために、畳まずに広げたまま乗るということですね？
756:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:19:40.28 wk+sOO8z.net
>>737
これは、危険を認識した上での行動をしていると解釈して構いませんね？
757:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:27:56.11 hBQzJxS1.net
>>740
ベビーカーを広げて子供を乗せたまま、満員電車に乗り込んでくるような人が
危険を認識してるわけないじゃん？そんな想像力があったらどうにかして避ける。
758:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:29:39.19 T9SMyc9w.net
一つ提案ですが、ディベートしたい人は先ずテーマをはっきりさせて肯定派、否定派どちらに
自分が属したいのかをはっきりさせましょう。次にディベートのルール守りましょう。
２ｃｈになじまないとおっしゃる方もいるかと思いますが、現状テーマもはっきりしていない、
なにを肯定しているのか否定しているのかはっきりしていないようで無駄な応酬ばかりがされて
いるようですので提案する次第です。
＜ディベートとは＞
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
＜ディベートの基本ルール＞
URLﾘﾝｸ(www.logicalskill.co.jp)
759:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:30:56.98 W2BxtEzE.net
>>738
定期客だって、実際は体を真っ二つに割ってないんだから、
倍の運賃払ってる定期外客がスペース多くとってもよかろう
760:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 13:37:15.00 KwwDZBtP.net
>>743
いや半分になれって言ったのでおまえじゃん？
761:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 14:17:30.49 cmJmJkbh.net
>>731
残りの6割だな。
762:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 14:30:56.88 KwwDZBtP.net
>>745
え？
頭大丈夫か？
定期使ってる人とベビーカー利用者しか電車乗らないのかよ？w
763:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 14:47:48.65 XXA76FjE.net
>>746
正規運賃を支払っているベビーカーの客も一般乗客な訳だが。
お前は差別主義者なのか？
764:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 14:59:17.97 KwwDZBtP.net
>>747
定期利用者とベビーカー利用者の比較であって定期利用者と定期非利用者の比較ではないからね。
なのでベビーカーのデータが必要なわけ。
ベビーカーが全体売上の何割か、が必要。
既に四割が定期からの利益とわかっているからあとはベビーカーのデータがあればどちらが利益的に重要か、がわかる。
んで何割なの？
765:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 15:37:59.41 55NzLZgu.net
>>742
ここはディベートするスレじゃないんでw
異論や反論がある人は、該当するスレに行けば良いだけ。
議論ふっかけて来る奴はそもそもスレ違いw
766:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 15:51:31.88 cmJmJkbh.net
>>748
どちらが一人あたりかつ使用回数ごとの資本投下しているかであれば、
正規運賃（ベビーカー並びに一般乗客）＞定期券乗客
上記は理解できますよね。
ベビーカーを差別したい意図は分かるのですが、強引かつ稚拙な理論ですよ。
767:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 15:59:55.66 KwwDZBtP.net
>>750
利用一回の比較なんてなんの意味もない。
はやく自分が用意した土俵にあったデータを用意しろ。
768:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:00:58.84 W2BxtEzE.net
>>748
割合なんか関係ないよ
一人当たりいくら投下しているか、一人当たりいくらコストがかかってるかが重要
定期券の客はコストばかりかかるわりに、一人当たりの収入も少ない。
なので、通勤通学客は割に合わない客だってことだｗ
769:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:02:17.02 W2BxtEzE.net
>>751
都合が悪くなると勝手に自分の都合のいい土俵にあったデータを用意しろとか言い出す。
重要なのは利用一回あたりのコストと収入だ。割合など必要ない。
利用一回あたりのコストがかさめばいくら収入の絶対額が多かろうと大した儲けではないからな。
770:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:07:21.89 KwwDZBtP.net
定期と比較するなら定期と同じ期間で比較しないと意味がない。
ベビーカーは半年でいくら分利用しているのかな？
わかっていると思うけど定期は1日分だけお金払って使うものじゃない。
期間分を先払いするから安くなる。
771:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:12:42.25 W2BxtEzE.net
>>754
それも関係ないことだな。一乗車あたりのコストが重要だわ。
先払いしていても、コストがべらぼうにかかってるのが通勤各線だな。
772:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:13:07.95 cmJmJkbh.net
同じ正規料金を払っているベビーカー利用者を何で差別するんだろうか。
一般乗客ですよ。
>>751
意味が無いと喚いているのは君だけのようだ。
意味があるのに認めると議論に負けるから「意味がない」と言うしかないもんな。
愚かだねえ。
773:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:14:35.03 KwwDZBtP.net
>>753
おまえははやく718と同じ形式のベビーカーのデータを用意しろ。
じゃないと比較できないだろ。
さんざん吠えといてつっこまれたら論点ずらして誤魔化そうとしてもそうは行かねえ。
データが出せないなら間違いを認めろ。
774:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:15:54.11 W2BxtEzE.net
4億4854万人も運んで449億しか払ってくれない客と、2億8068万人しか運んでないのに684億も払ってくれる客のどっちがありがたいかは言うまでもあるまいｗ
775:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:17:40.41 KwwDZBtP.net
>>758
そのデータはベビーカーではなく非定期券利用者だろ？
で、ベビーカーはそのうちいくらなのよ？
776:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:20:37.79 W2BxtEzE.net
>>759
そんなデータ必要ない
777:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:25:04.41 cmJmJkbh.net
そうそう。ベビーカーを差別する理由がない。
キチガイさんには公共と福祉の観点が欠如している。
778:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:27:58.11 KwwDZBtP.net
>>760
718での比較なのだから必要だ。
必要ないではなく正しくはデータ自体がない、だろ。
わからないならわかりませんと言え。
779:こうがいのこうがい
15/12/11 16:28:11.49 q/E9rFJH.net
とおおおおおおおおおおおおくうえからくるすとーかーぐみん
きちがいすとーかー中学生3人組 ♂１♀2
またきた ちてきしょうがいふう めんへら ちじょちかん 中学生
ずんどうでっぷり男 白すまふぉ後ろ結びロング女 ぴんくかさ ボブ
苦情でもりあがり ざんねんの灰汁 うちらざんねんじゃないし
からんで むりやり立場上 ちょうざんねんしんだばかじじいか
いわのり・ちゃんね～ こがらし・くんね～ つじぎり・さんね～
ざんねんねんちゃくこ素が へいわでゆたかなやさしいよのなかに あぐらかき 厚顔しね
9.せかいいちうるさいとーりはどーこだ
＠。すとーかーのていのうざんねん が しつこく とーる とーり
きちがい めいわく よるな しね
780:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:29:06.76 W2BxtEzE.net
>>762
一人当たりの運賃がわかればいいんだから、必要などない
割合がいくら多かろうと、一人当たりの運賃が安ければコストばかりかかってどうしようもない。
781:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:33:44.41 KwwDZBtP.net
>>764
では定期は最低一ヶ月だから一ヶ月のデータを出してもらおうか？
782:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:34:48.99 W2BxtEzE.net
>>765
一ヶ月もクソも必要ない
輸送人員一人当たりのデータさえあれば十分だ
>>718は年間の収入だ
783:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:37:51.64 KwwDZBtP.net
>>766
じゃあ年間でもいいよ。
784:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:38:14.21 W2BxtEzE.net
>>767
だから年間の収入は>>718の数字だ
785:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:40:15.96 KwwDZBtP.net
>>768
それは非定期券利用者全体なのでベビーカー利用者だけの年間データを出してくれ。
786:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:46:29.83 W2BxtEzE.net
>>769
そんなものはだから必要ない
定期外の客の中に入ってるよ
787:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 16:52:00.76 KwwDZBtP.net
>>770
それでは比較できないだろ。
はやく用意しろ。
788:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 17:09:20.20 fmzIQeh5.net
>>761
＞そうそう。ベビーカーを差別する理由がない。
＞
＞キチガイさんには公共と福祉の観点が欠如している。
公共と福祉の観点ww
それらは法的にどのような根拠があるのかな？
あと、以下の質問に早く回答してね
「ある」または「ない」いずれかでお願いね。それ以外は回答とは認めないからw
「満員電車にベビーカーで突っ込むのは危険という認識はあるわけ？」
789:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 17:52:35.99 cmJmJkbh.net
この差別主義者共は車椅子利用者にも同じことを言うんだろうか？
w
790:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 17:56:47.05 W2BxtEzE.net
>>771
比較する必要などない
一人当たり収入は定期外客のそれと同じだ
791:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 18:01:32.39 XXA76FjE.net
>>771
自論の後ろ盾は自分で探せよ雑魚
792:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 18:15:53.43 DEDytouz.net
カンボジア人身売買の実態 ５歳女児性奴隷 2011年
793:12月14日 http://i.imgur.com/mYvHlT6.jpg 鬼畜ロリコン日本人がカンボジアで買春 ・小太りの身長160センチ、頭髪は薄く、むくんだ顔で脂ぎっている ・丸顔にメガネ、髪は七三分け、普通のおっさん 2014年8月 http://i.imgur.com/yQpO0vU.jpg http://i.imgur.com/p2K6Ue2.jpg http://i.imgur.com/q4o06rS.jpg ロリコン犯はメガネばかり http://i.imgur.com/UgA5BfA.jpg ◎◎ロリコン犯罪者はメガネ障害者ばかりPart1◎◎ http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/megane/1447669092/
794:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 18:38:14.14 9TWPflzA.net
自分の意にそぐわない相手をキチガイ扱いするのは、差別じゃ無いんでしょうかねえ？
795:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 18:39:32.73 9TWPflzA.net
ベビーカーは差別されるべきではなく、キチガイは差別して良いと言う法はありますか？
796:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 18:49:54.72 KwwDZBtP.net
>>774
おまえが最初に比較したんだろ。
早くしろよw
まあないんだろうけど。
797:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 19:22:48.94 W2BxtEzE.net
>>779
だから、ベビーカーは定期外の客と同じだろ
798:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 19:29:32.20 cmJmJkbh.net
>>777
赤ちゃんを猛獣や荷物扱いしてればキチガイ認定される。
至極当然だな。
799:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 19:52:14.93 KwwDZBtP.net
>>780
中に含まれてはいるがベビーカー利用者のみのデータではないので比較には不適切。
定期外が全てベビーカーなわけねえだろ。
ベビーカーのみのデータを出せって言ってるだろ。
早くしろよ。
800:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 19:54:22.71 /djo5cKH.net
>>781
それは個人の感想に過ぎないだろ。
801:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 19:59:21.53 cmJmJkbh.net
>>783
その理論ならキチガイも感想だな。
802:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:21:26.98 YbzfbPEC.net
>>780
まだか？
早くしろよ。
このままだと定期客のほうが利益に貢献しているという結論で終わってしまうぞ。
803:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:36:14.38 XHdavZSW.net
スレタイからどんどん離れてるね
804:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:51:42.56 kwVV6gHq.net
民度の古い女性専用車両廃止して男女平等育児車両を新設
ベビーカー専用車両
授乳車両
車いす車両 希望します
805:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:53:38.13 xZfqdX/B.net
>>784
認めるんだww
じゃあ、キチガイであるということは、単なる個人の感想に過ぎないということだ。
一般論では無いwww
806:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:53:48.83 cmJmJkbh.net
>>785
お前の中だけならそれでいいんじゃね？w
807:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:55:01.32 cmJmJkbh.net
>>788
まあ俺以外からもキチガイ呼ばわりされてるから
その感想に客観性があるってことだ。
808:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:57:10.19 xZfqdX/B.net
>>786
スレ違いな奴がやたら嚙みつきにくるからだよ。
世間の流れが「畳まずok」になってるのはわかっていつつ、どうしても納得できない人々がガス抜きする場所なんだから、生暖かく見守ってやれないかなあ？
809:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 20:58:19.55 xZfqdX/B.net
>>790
客観性がある≠一般論である
810:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 21:01:19.74 XHdavZSW.net
>>791
チラシの裏にでも書くか、育児板以外の場所でやれ。
811:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 21:18:59.05 cmJmJkbh.net
>>792
間違ってるけど。
だから？
無関係の話題をタラタラとw
812:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 21:22:39.06 aJ382q66.net
しっかし、昼間は世間知らずが随分と恥を晒してたな
よりによって出してきたのが観光路線でもある小田急とか
複々線化事業だって意味があるのに、全く想像も付かないんだろうな。
視野は狭いわ、目の前の数字しか見えないわ、世の中の仕組みも分かって無いわ
こんなのが子供なんかまともに育てられるんだろうか、甚だ疑問だな。
>791
お前がスレ違いなんだよ、ここは畳まずOKなスレじゃない
お前らのお仲間が乗っ取って潰したスレでも再建すれば？
813:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 21:26:31.50 7FL9/tBb.net
>>795
弄り回して遊んでたら最後は壊れたレコード見たくなっちゃったよw
何故か必死に定期利用者と非定期利用者を比較しようとしてたし。
814:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 21:50:30.49 aJ382q66.net
>796
相当働いている人にコンプレックスがあるんだろうな
時差通勤にしろ、定員制だの、まともな人間の思考じゃない。
通勤ラッシュで年配の人が混雑の圧迫で骨折した事故もあったけど
傷害罪（親告罪ではない）で誰か送検されたなんて話も聞かないし、
子供が潰されても、回りの人が罪に問われる事はないでしょう。
ただ、裁判官も世間知らずのバカが多いのがねぇ……
815:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:00:01.93 cmJmJkbh.net
そうだな
誰もが納得する～とかキチガイさんが壊れたレコードになってたな。
お前のことだよキチガイw
816:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:02:55.17 W2BxtEzE.net
>>782
だから、ベビーカーは定期外で乗ってるんだから、定期外の客だな。
一人当たりの収入が必要なんだから、ベビーカーの割合など出す必要はない。
>>795
大して運賃を払わない通勤通学客が一時に殺到するから、複々線化事業をやってるんだろ
ラッシュアワーに殺到しなければ複々線化事業など必要ないわ。
観光路線だからなんだと？東急電鉄だって、定期外の客のほうが定期の客より輸送人員は少ないが運輸収入は多いぞ
輸送人員
定期外 4億4904万人
定期 6億6726万人
運輸収入
定期外 735億700万円
定期 600億3200万円
東京メトロ
輸送人員
定期外 10億6777万8000人
定期 14億2705万人
運輸収入
定期外 1788億1800万円
定期 1375億6700万円
いずれにしても、通勤客は輸送人員一人当たり収入が定期外の客よりもよっぽど少ないｗ
そのくせラッシュに集中するからコストだけはかかるｗありがたくない、割に合わない客だなｗ
817:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:07:08.68 XTjQmJba.net
>>797
まあ働いてる奴が一番エライっていう社会の根幹を理解できない奴らだからね。
そら親父が家で居場所無かったりニートが増えたりするわけだよ。
労働が尊く大切であることがわからない奴がいるんだもの。
818:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:13:11.29 XTjQmJba.net
>>799
お、来たな。
ちょっともんでやるか。
まず定期外客=ベビーカー利用者ではない。
ベビーカー≒定期外客ではあるがね。
そしてここでは定期客とベビーカー利用者どちらが利益を生んでいるか、なので定期外客のなかの何人がベビーカー利用者なのかが重要になってくる。
だから全体の何割がベビーカーなのか調べてこい。
話はそれからだ。
まあ大していないからデータがあっても勝ち目はないが。
819:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:13:45.22 xZfqdX/B.net
>>795
スレタイ読めますか？？
「混雑した車内でベビーカーは畳むべき２台目」
畳まずＯＫと主張する方はこちらへ
「ベビーカー畳まない人を擁護します」
ｽﾚﾘﾝｸ(baby板)l50
820:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:17:24.16 W2BxtEzE.net
>>801
全体の何割がベビーカーかなど必要ない
一人当たりの収入がわかればそれで十分だ
>>800
子を産み育てるのも、社会にとっては労働と同じかそれ以上に重要なことですよｗ
労働だけしていても、次世代が育たなければ社会はおしまいだからね。
少子化問題って知ってるかな？？？
ベビーカーを何が何でも排除しようとするから、そんなわがままな通勤客を排除しようとしているだけだよｗ
821:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:22:44.82 xZfqdX/B.net
>>803
子育てがどんなに重要なことでも、ベビーカーで傍若無人に振舞って周囲に迷惑を掛けてもいいのかな？
迷惑な存在であれば、何であれ排除されようとして当然であろう。
822:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:25:47.59 XTjQmJba.net
>>803
お、また壊れたレコード見たくなってきたなw
ベビーカー一人あたりの収入はいくらだと聞いているのだが？
あとニート生産されても困るので作ら�
823:ﾈいで貰えますか？ ラッシュに突撃しちゃうアレな人がまともに子育てできるわけない。 あと団塊世代がお亡くなりになれば勝手に増えるのでご心配なく。
824:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:29:35.20 aJ382q66.net
>799
やべえ、本当にバカだｗ
女特有の他人が得をすると発狂するタイプかｗ
１利用あたりの金額なんか出しても無意味だって分からないの？
１人当たりの金額を出さないと比較にならねーだろ。
１カ月に２０往復利用する定期利用者と、どれくらい乗るか予想できない
非定期利用者のどっちが貢献してると思ってるんだ
高架化や複々線化は、輸送力アップと沿線地域の価値を上げて
沿線開発の効果を上げるというグループ会社全体での利益追求のためなんだが。
そして定期客が増えると、それに付随して定期外客も増加する。
安定した利用を見込める客の方が、一見の客より優遇されるのは当然だ。
無駄な投資というのなら、今やってるベビーカースペース設置の方が無駄だろ。
輸送力アップによる恩恵は一般客も受けられるけど、座席を減らしてまで
あんなスペースを設ける意味がわからん。
一人分の運賃しか払わないのに、何人分ものスペースを占有されたら大損だろ。
825:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:38:12.46 xZfqdX/B.net
>>805
ちょっと横からすいませんよｗ
国土交通省のＨＰより
「公共交通機関等におけるベビーカー利用に関する協議会とりまとめ」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ｐｄｆファイルより一部抜粋すると
（２）公共交通機関等におけるベビーカー利用の状況
ベビーカー使用者数を把握している交通事業者等はほとんどなく、利用実態を正
確に把握することは現状では難しい。
しかし、鉄道の大都市ターミナル駅におけるベビーカー使用者の全乗降客に対す
る割合はおよそ 1～2％前後（車椅子使用者のおよそ 20～30 倍）と推測され、無視
できない数となっており
（以下略）
ということで、この「全乗客の１～２％前後」って数字を当てはめたらいかが？
それにしても、１～２％なのに、車イスの２０～３０倍の数なんだね。ベビーカーって。
826:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 22:39:26.02 aJ382q66.net
>803
> 全体の何割がベビーカーかなど必要ない
> 一人当たりの収入がわかればそれで十分だ
なに？定期客の責任は連帯責任で、非定期利用客の手柄は自分たちのモノ？
意味の無い比較なんかいくらしても無駄だよ？
> 子を産み育てるのも、社会にとっては労働と同じかそれ以上に重要なことですよｗ
> 労働だけしていても、次世代が育たなければ社会はおしまいだからね。
誰のお陰で子育て出来てると思ってんの？
働く人がいなかったら次世代なんか育てられるわけないだろ
> 少子化問題って知ってるかな？？？
バカ親の増加で、まともな人が子供を作らなくなってるって知ってる？
DQNとヤルしか能の無い屑が産んだって、次世代を担える人材になんかならないの。
社会のお荷物が増える劣子化の方が深刻なの。
827:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:01:35.53 W2BxtEzE.net
>>804
子育てがどんなに重要なことでも、ベビーカーを排除するなど
周囲に迷惑を掛けてもいいのかな？
>>806
一利用あたりの収入とコストが大事なんじゃないか。
そんで、年間の収入を見れば、定期客は人員は多いが収入は少ない。
出した数字は全部年間収入だ。
いくら乗車回数が多くても、払う運賃が少なければ何の意味もない。
ましてや、輸送力増強にコストをかけなきゃいけないならなおさらだな。
通勤客が一時に集中しなければ輸送力アップなど必要ないわけで。
つまり、大して運賃を払ってない定期客がコストをアップさせているわけだな。
安定した利用が見込めても運賃払ってくれないなら経営の重荷でしかない。
なので、普通運賃で乗ってくれるベビーカーを優遇するほうが、経営上はプラス。
定期客なんて半人前の運賃しか払わないのにスペースひとり分食うんだからな。
輸送力アップの恩恵？通勤通学客だけだ。昼間はまったく遊んでるよ。
>>808
割合など今回の話にはまったく関係ないからな。
一人当たりのコストが一番重要なんだ。
> 誰のお陰で子育て出来てる
お前の年金は今子育てしている子供が払うんだよ。
子どもを育てるのも社会にとって欠かせないんだよ。労働だけ優先される理由はない。
働く人はいても子供が育たなかったら意味がない
828:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:14:17.68 xZfqdX/B.net
>>809
> >>804
> 子育てがどんなに重要なことでも、ベビーカーを排除するなど
> 周囲に迷惑を掛けてもいいのかな？
ついに日本語がおかしくなったか？？？
829:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:14:56.89 W2BxtEzE.net
>>810
労働と通勤がどんなに重要なことでも、ベビーカーを排除するなど
周囲に迷惑を掛けてもいいのかな？
830:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:22:22.73 xZfqdX/B.net
>>811
迷惑行為をするなら、例えベビーカーでも排除すべきでしょ。
いくらベビーカーが大切な次世代を養育するための道具だとしても、しょせんは道具。
使い方次第で、容認も排除もされる。
831:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:25:51.78 R2DeRfa6.net
単に乗ってるだけ（もちろんベビーカーは畳んでいない）では、
迷惑行為は成立することはないけどね。
832:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:27:03.74 W2BxtEzE.net
>>812
お前の快適な通勤のためにベビーカーを排除すること自体が、迷惑行為
833:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:39:01.18 xZfqdX/B.net
>>814
そんなことは言ってませんが？？
まあ、通勤は少しでも快適にしたいから、迷惑なモノは排除したいとは思うけどね。
そうも行かないことの方が多いだろ。
乗ってる車両に迷惑な何かがあれば、可能な限り車両を移るか、うるさいとか騒がしいとかだったら音楽プレイヤーで耳を塞ぐかするわ。
さあ、これでも迷惑行為をしていることになるのかな？？
834:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:41:59.83 W2BxtEzE.net
>>815
現に排除しているだろうが
ベビーカーに乗るなって言ってるだろ
835:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:44:45.97 aJ382q66.net
>809
輸送力が無いままだったら、沿線も繁栄しないし、沿線価値も上がらないから
鉄道会社を持つグループとしては、路線敷設自体が大損って事なんだが。
もう少し社会の仕組みを理解できるようになってから来いよ
てんでお話にならない。
> お前の年金は今子育てしている子供が払うんだよ。
子育てに投入されている税金は今働いている人が納めているんだが？
それに子供が納税できるまともな大人になる保証はない。
社会のお荷物になったら、つぎ込んだ税金は全部返金してくれるのか？
今を動かさなければ、次世代を育てる事なんか出来ないんだよ
稼ぎも無くてどうやって育児をするんだ？
836:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:45:14.21 xZfqdX/B.net
>>816
どこで？誰が？
まあ、仮にこのスレ住人が言ってるとは思うが、決して「排除」はしていないぞ。
837:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:48:56.98 aJ382q66.net
周囲に迷惑を掛けるようなベビーカーの使い方をしているクズ親が悪いだけだが。
ここで「排除なんて許せない！ムッキー」などとﾌｧﾋﾞｮってるのは、そういうクズ親なんだろ。
838:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:54:52.64 W2BxtEzE.net
>>817
ん？昼間遊んでいる設備がなかろうと沿線は繁栄するぞ？
そもそも繁栄しなくても、そこそこの輸送量があれば鉄道はやっていけるんだよ。
ピーク時にあわせた設備投資をしなくていいならね。
839:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:56:08.39 W2BxtEzE.net
>>817
> 子育てに投入されている税金は今働いている人が納めている
子育て費用全部じゃないだろ
> 社会のお荷物になったら、つぎ込んだ税金は全部返金
何でリスクを親にだけおっかぶせるかなあ
> 今を動かさなければ、次世代を育てる事なんか出来ない
次世代を育てないと、社会は回らない。
なので、労働者だけを優遇する理由などないわけだな
840:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/11 23:56:31.94 XTjQmJba.net
あっやべ。
悔しすぎて発狂しちゃった？w
フルボッコですな。
とりあえず普通の親御さんは既にそういう行為してないですよっと。
ラッシュに突撃するのはアレな親だけ。
そうつまりいなくてもいい奴らだけが迷惑行為してるわけですな。
841:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 00:09:42.10 FnouBuyF.net
>820
閑散路線の沿線が繁栄した例なんて思い浮かばないが？
それに鉄道会社は慈善事業で運営してるんじゃないんだよ
鉄道を軸に沿線含めて収益をあげるためにやっているんだよ
>821
・子丼の医療費無料
・保育所の自己負担分（凡そ１割）以外
・義務教育の費用
・高校以上の学校にも補助金
・公立高校の授業料無償化も税金
ちょっと考えつくだけでこんなに。
> 何でリスクを親にだけおっかぶせるかなあ
子供の責任は保護者である親にあるからです。
> 労働者だけを優遇
なんてどこでもしてないが？見えないものが見える人？ｗ
842:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 00:43:27.96 rN58K0Mr.net
>>823
閑散としている必要はないが、通勤ラッシュに集中するのは明らかに非効率だな。
一日中同じだけ乗車人員があるのが理想だな。
なので、その観点から言えばラッシュアワーに集中する定期客は非効率そのもの。
843:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 00:46:05.70 ze85vfZH.net
>>824
ニート乙
844:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 01:40:39.55 rN58K0Mr.net
>>825
現実を指摘しただけだ
せめて通勤通学客が全員普通運賃で乗ってれば違ったんだがな
845:1991/11/21 山梨県富士吉田市
15/12/12 01:43:14.45 k/ASnIsM.net
上小澤健介 効率的 エネルギッシュ 自信家 意志が強い 戦略家 カリスマ性がある 奮起させてくれる
URLﾘﾝｸ(www.eps4.comlink.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
846:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 02:20:36.26 ze85vfZH.net
>>826
ニートの戯言だな。
働いたことない奴が現実とかw
847:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 05:27:59.21 FnouBuyF.net
>826
非現実な理想だけで物事を語る事を机上の空論と言います。
共産党が掲げている共産主義や、公務員が立てる楽観的で
自分たちに都合のいい予測等が代表的な例です。
848:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 10:38:15.04 915aM1rT.net
>>814
ではベビーカーは通勤客の快適さを壊しても良いのかな？
849:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 11:03:13.16 cshbLeEz.net
>>828
鉄道会社の収益だけ考えたら、通勤通学客などいないほうが儲けになる
もちろん現実にはそんなわけにもいかないが。
鉄道事業は公益事業だ、とする観点からは通勤・通学客を優先する発想は出てこない。
鉄道事業の営利性を考えても、やっぱり通勤・通学客を優先する発想は出てこない。
結局、どこからも通勤・通学客を優先する発想は出てこないｗ
これがわかればそれでいい。
>>823
その程度で負担した気になってもね。
親は子ども一人当たり二千万の子育て費用を負担しているわけで。
> 子供の責任は保護者である親にある
「社会の負担になる」ことを100％防ぐメソッドがあるなら、お前の言うとおり。
さあ、まずは働くことができない病気になることを100％防ぐ方法から示してもらおうか。
そうでなければ、回避不可能なことに責任を負わせていることになる。
通勤客の立場になると朝たった二時間早く起きるのすら拒否するくせに都合いいんだよｗ
>>830
いいんだよ。
850:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 11:30:29.61 915aM1rT.net
>>831
＞>>830
＞いいんだよ。
なにその何の根拠も無い発言ww
バカなの？
851:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 11:39:16.55 Co+2aoib.net
>>830
逆だな。
通勤客がベビーカーを含めた一般客の快適さを壊してる。
852:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 11:42:39.52 915aM1rT.net
>>833
ベビーカーばかりが快適さを求めるのか？
快適に乗りたければそれこそ自分で工夫しろ。
周囲にばかり協力を求めるな。
853:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 11:44:07.63 915aM1rT.net
>>833
あと一般客って何だ？
通勤客は一般客に含まれるだろ。
854:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 11:44:38.68 cshbLeEz.net
>>832
電車は通勤通学客の専有ではないからな。
通勤通学客だけのために最適化する必要もない。
すべての人が乗車できるのが電車だからな。
なので、ベビーカーだってたたまず乗車していいわけだな。
>>834
通勤客ばかりが快適さを求めるのか？
快適に乗りたければそれこそ自分で工夫しろ。
周囲にばかり協力を求めるな。
855:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 11:49:41.72 915aM1rT.net
>>836
じゃあベビーカーも含め全て同じ一般客だな。
ベビーカーばかり特別扱いされようと思わないように。
あと、通勤客だって工夫はしてるだろ
>>815みたいにな。
ベビーカーは何か工夫してるのか？
856:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:01:49.63 cshbLeEz.net
>>837
周囲にばかり協力を求めることを工夫といってるじゃないか
それを「周囲にばかり協力を求めるな」と言ってるのはお前だろ
857:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:09:45.39 915aM1rT.net
>>838
ついにわけのわからないことを言い出したww
858:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:14:47.11 2KiYfVQJ.net
>>834
混雑した電車にベビーカーを畳まず乗ったからといって
快適な訳では全くないんですがそれは？
畳んで乗れというのは単にベビーカー親子に過大な
負担と危険を押し付けることになるものだし、
乗るなと言うのは完全に差別。
859:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:14:54.15 cshbLeEz.net
>>839
ベビーカーに「畳め」「混雑時は乗るな」と言ってばかりではないか
周囲にばかり協力を求めているな
860:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:14:54.99 ze85vfZH.net
>>831
昨日のバカだな。
早くデータ出せよ。
861:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:25:02.35 cshbLeEz.net
>>842
すでにデータは出ているだろ
輸送人員はやたら多いくせに運賃は少ないのが定期客ｗ
862:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:29:54.07 ze85vfZH.net
>>831
おまえが出したデータでも利益の四割が通勤通学客なのですがw
簡単な利益計算もできないバカですね。
ザルな空論の屁理屈ですな。
こういう屁理屈こねるやつって会社じゃ使えない奴なんだよな。
グダグダいって仕事しない。
子供も屁理屈こねる親見てるから同じになる。
親の言う事すら聞かないから勉強も努力もしない。
当然何にもできないニートが生産されるだけ。
悪いとヤクザになる。
害悪にしかならないから韓国あたりに移住してくれねえかな。
863:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:45:42.83 cshbLeEz.net
>>844
利益じゃなくて運輸収入ね。
なので、経費を引く前の数字だ。
一人当たりコストなんて通勤通学客のほうがむしろかかっているんだから、通勤通学客はとんでもないお荷物だ。
864:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 12:59:14.73 915aM1rT.net
>>840
快適じゃないのに乗ってるんだw
で、畳んでも危険とかww
社会生活不適合だな。
865:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:18:35.36 Wkjp6dAu.net
>>846
ベビーカー以外の皆さんがベビーカーいない
866:時にも快適に ラッシュの電車に乗っているとでも？ 社会生活不適合者はお前だ。
867:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:21:55.55 uLlhB0NN.net
なにこの流れ？
ラッシュ時に誰も快適だと思って電車に乗ってないだろ。
電車の中の１台のベビーカーとその他何千人かの乗客を並べてありもしない快適を
壊してるのはおまえだ、いやおまえの方だというのは全くナンセンス。
868:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:46:29.46 ze85vfZH.net
>>845
よお、クズ＆クズ製造機。
頭悪くて数字の意味理解できないのだから無理するなよ。
早くこの国からいなくなれよ。
韓国なんてお似合いだぜ。
869:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:49:28.51 ze85vfZH.net
>>847
少なくとも数人分の重量をスネで支えることはなくなるぜ。
870:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:51:27.66 uLlhB0NN.net
>>849
ズボラで何一つ自分で資料なりソースを出さないで、他人が出したものにケチつけるだけの
能力しかないのはあなたではないかな。
871:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:51:40.78 Co+2aoib.net
>>834
主語は一般乗客だ。
ミスリードの詭弁なんか使うな馬鹿。
872:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:55:09.77 ze85vfZH.net
>>845
あと経費で言ったらラッシュは最大効率だぞ。
一本あたりの経費は変わらないからな。
詰め込めば詰め込んだだけ利益が出る。
運送の常識だ。
873:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:55:27.88 uLlhB0NN.net
>>850
そういうことはラッシュ時に一車両or一電車にいるかのデータ出してからいいなさい。
874:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:56:54.68 ze85vfZH.net
>>851
間違った比較してドヤ顔しているから訂正してやっているだけ。
875:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 13:59:31.99 uLlhB0NN.net
>>850
そういうことはラッシュ時に一車両or一電車に何台のベビーカーがいるかの
データ出してからいいなさい。
876:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:03:16.55 ze85vfZH.net
>>854
ラッシュ時の人数が何に必要なんだ？
こんなの乗ったことがある人なら感覚でわかるものだが？
877:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:07:03.25 uLlhB0NN.net
>>856
スネで支えることが不快さを増すからやだなという感想と理解してよろしいな。
私もやだね、けどしょうがないなと思うけどな。クッサイおじさんに体密着されるより
マシだよ。
878:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:08:51.81 ze85vfZH.net
>>856
だからそのデータがスネの負担になんの関係があるのさ？
まずラッシュ時の人数とベビーカー数が何に必要なのか教えてくれ。
相変わらず論点ずらすのに必死だな。
879:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:09:39.70 uLlhB0NN.net
>>857
毎日電車に乗っているが殆どみかけないからだだよ。あなたが乗る路線ではウジャウジャ
いるのかな。
880:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:15:31.45 ze85vfZH.net
>>860
データは関係ないのね。
簡単に体感できる装置なら作れるぜ。
両足を揃えて固定してスネに棒を当てて固定する。
あとは後ろから押してもらえば痛さがわかるぜ。
881:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:30:11.43 uLlhB0NN.net
>>861
痛いか痛くないかをはなしていません。出会う確率と、もしも出会っても故意にぶつけて
怪我させるのならいざ知らず、密着だけじゃなんにも起こっていなのと同じでは？
と言ってるだけ。
882:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:43:04.28 cshbLeEz.net
>>853
既存の設備に詰め込んでも間に合わないから、ラッシュアワーだけしか使わない複々線を作ることになる。
数千億も欠けてラッシュアワーのためだけの設備を作らなきゃいけないのに、どこが効率いいんだ？
>>849
ようゴミ、お前こそ理解できてないだろｗ
883:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 14:43:30.00 cshbLeEz.net
>>855
どこが間違った比較なんだよゴミ
884:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 15:12:39.21 uLlhB0NN.net
>>861
忙しいようだけどこっちの質問にも答えてね。
あなたは何度も電車内でベビーカーに遭遇してそのたびに「すねへの負担」
経験あるのですか？
それともあなたの脳内だけで「脛への負担」云々を言ってるだけですか？
畳んで乗ればこんなことはないのですか？ないだろうという推測ですか？
ついでで悪いけど、あなたの言う「クズ親」というのはどういう親か良く
わからない、もう少し具体的に説明してもらえますか？
今の私の理解ではどうもラッシュ時にベビーカー広げて乗る親は全員クズ親
で、畳んで乗るのはクズ親じゃないということですか？
885:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 15:37:34.32 uLlhB0NN.net
>>859
データ関係ないと言い張るのはすでにデータがあると自分が不利になると思っているのと
同じとみなされるけどそれでよろしいですね？
私は、国交省の資料とベビーカー使用者へのアンケート調査みて、なるほどラッシュ時に
ベビーカーいないのはだからなんだと納得しました。
鉄道の大都市ターミナル駅におけるベビーカー使用者の全乗降客に対する割合はおよそ 1～2％前後
（車椅子使用者のおよそ 20～30 倍）
これ１日朝５：００頃から２４：００頃まで１９時間のこと、一方アンケートではベビーカーで電車
利用する人の９割がラッシュ時を避けるとの回答がある。
ってことは、ラッシュ時のベビーカーが如何に珍しいか、反対に非混雑時のベビーカーが１-２％どころか
１０％になることもあるだろうからどうしても目立つという現実紹介します。
あなたの脳内で今後参考になればいいですね、ズボラさん。
886:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 15:59:49.54 ze85vfZH.net
>>862
いくつもの話が並列になってるからこんがらがっているのかも知れないが俺はスネへの負担がなくなるぜと言っているだけ。
よく読め。
887:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 16:00:51.81 ze85vfZH.net
>>864
おまえも流れをよく読んでからこい。
888:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 16:07:02.60 ze85vfZH.net
>>866
それは昨日フルボッコにされて悔しかったからですか？
あれはデータを基準に間違った対象を比較していたから指摘したまで。
その主張を通すにはそのデータでは比較できないということ。
んで今回は現象だね。
何人いるか、何件起きたかじゃないのですよ。
経験からこういう事が起きるというお話。
889:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 16:11:37.00 uLlhB0NN.net
>>869
私は昨日出張でなんにもカキコしてませんけど？
890:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 16:19:27.17 uLlhB0NN.net
>>867
脛への負担云々は感想オンリーなことわかった、終わり。
それで、>865 での質問には流れをよく読んでフルスペックで答えて
くださいな。
891:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 16:19:53.72 ze85vfZH.net
>>865
あとクズ親の定義か。
他人の迷惑を考えない。
自分の子供の危険を回避しようとしない。
自分の子供をみていない。
俺の中ではこんな感じ。
892:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 16:22:13.46 ze85vfZH.net
>>870
ID変えてもバレバレ。
同じ方向性でやり込めようとするのもよくあるパターンだね。
893:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 16:56:38.93 uLlhB0NN.net
>>872
答えていませんね、電車の中でのベビーカー使う親のことがテーマですが。
はい、もう一度。
894:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:29:55.84 915aM1rT.net
>>874
いい加減にしろよクズw
アンタを納得させるためだけにこのスレは存在してるんじゃねえよww
自分のために周囲がなんとかしろ！ってのは、まんまベビーカー親のメンタリティと同じだなwww
895:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:32:56.00 uLlhB0NN.net
>>872
一連のあなたのレスをみての私なりの理解では
ラッシュ時にベビーカー広げて乗る親は全員クズ親
畳んで乗るのはセーフ、クズ親とは呼ばない普通のベビーカー親
私の理解で良いですか？ 答えてね。
896:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:35:54.18 915aM1rT.net
>>876
ちなみにこのスレ内で、クズ親がクズ親たる所以となった流れは、
>>358
>>359
あたりね。
897:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:36:20.26 uLlhB0NN.net
>>875
なら、なんの為に存在してるのですかこのスレは？
898:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:36:52.48 915aM1rT.net
>>876
アンタがそう思うなら、それで構わないんじゃないのww
899:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:37:32.48 915aM1rT.net
>>878
>>1 が読めますよね？
900:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:38:18.62 Wkjp6dAu.net
>>850
ただでさえ珍しいラッシュ時のベビーカーの更に真横にいて
何も掴まるものも確保できてないというレアケースじゃないか。
てかベビーカーの横に立つなら何か掴まるもの確保しろよ。
ベビーカーは突然床から生えてくる訳じゃないぞ。
ベビーカーがいなくてもラッシュ時の電車には多種多様な
不便があるし、その一つに過ぎない。
901:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:42:01.88 915aM1rT.net
>>881
突然生えては来ないけど、満員電車にゴリゴリグイグイ押し込んで来ることはありますが？
それで押し除けられて、こちらが吊革などの無い場所に追いやられることがありますが？
902:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 17:55:23.06 Wkjp6dAu.net
>>882
そこであなたが何も動けずされるがままという事もないでしょう？
ベビーカーが間近に来たら2つの行動を選択できる。
その場を離れて逃げること、あるいは動かず相応の準備を
整えることです。
903:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 18:05:41.57 uLlhB0NN.net
>>879
自分のお口からどうぞ言ってください。
ラッシュ時にベビーカー畳まないで乗る親は、国交省が何と言おうと、時代が
広げて乗って良いになっていようと、全員「クズ親」だと。
優先スペースができようとみんなたたむんだぞと。
904:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 18:07:26.00 vV/vWi9G.net
>>877
だから、通勤通学客が時差通勤できない「誰もが納得する理由」とやらを示せよ
ベビーカーにとことん我慢させて通勤通学客にやりたい放題やらせろ、それをさせないのはクズ親などと言うのは、わがまま。
905:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 18:15:11.85 ze85vfZH.net
あかんID:uLlhB0NNは完全に発狂しとるw
追い詰めすぎたか。
昨日フルボッコになったのが悔しくてしょうがないらしい。
906:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 18:17:49.55 ze85vfZH.net
>>885
労働か就学
907:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:11:41.44 hhn2exPn.net
基地の視点に立って机上の空論を繰り広げてみる。
定期利用者の二倍の運賃を定期外利用者が支払っているんだよな。
そしてベビーカー利用者は定期外利用者と同等と見なすそうだから、
料金を定期外利用者としてカウントするなら
逆に定期外利用者の占有するスペースもベビーカー利用者と同等で試算しないと不公平だわな(笑)
で、スペースベースで計算すると同一容積なら定期利用者は定期外利用者の3倍は収容できることになる。
なら定期利用者は定期外利用者よりも鉄道会社の利益に貢献してることになっちまうわなwww
908:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:22:36.19 uLlhB0NN.net
>>882
５年位前朝８時代のラッシュ時にベビーカーで電車数回乗って懲りたので会社にお願い
して出勤時間を変えてもらった友人がいるけど、ラッシュ時は行きたい場所にいけない、
気が付いたら人に押されて１-２ｍ移動していたそうよ。
あなたの経験もそうかもしれないけど、それはベビーカー親が「ゴリゴリ、グイグイ」
押し込んだのではなく押されてあなたの近くにきたのではないでしょうか？
ラッシュということが最大の困り者でベビーカーじゃないと思いますが、それであなたは
>>883の提案にどう反応するの？
909:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:27:20.52 uLlhB0NN.net
>>888
何の意味のない議論、鉄道会社の利益のことは経営陣にまかせておいたら。
910:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:42:46.91 vV/vWi9G.net
>>887
そんなもの納得する理由になどならんわ
なぜ時差通勤ができないんだよ
>>888
典型的なバカ理論だな
同じスペースに入れるなら、運賃二倍払ってくれるほうを入れるのが効果的だぞｗ
何でスペースまで勝手にベビーカーと同じにするんだよｗ
911:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:47:50.35 ze85vfZH.net
>>891
え？
まさかこの説明でわからないと思わなかった。
朝9時から仕事開始の会社が多いから。
学校も似た理由。
912:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:51:19.78 6IjZp1Tz.net
>>891
バカのレベルに合わせて展開してんだからバカ理論に決まってんじゃん(笑)
じゃあ定期外利用者を普通の人とベビーカー利用者とで分けたときに
同じスペースで同じ運賃で運ぶなら
どちらを運んだ方が「効果的」かは説明しなくても判るよな(笑)
結局どう転んでも畳んでないベビーカーは効率悪いんだよ(笑)
混雑時に乗るなら他人様の迷惑にならないように荷物纏めとけよな。
913:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:55:25.95 vV/vWi9G.net
>>892
朝二時間早く出勤することを禁ずる法律はどこにもないぞｗ
会社の徒歩圏内に住宅を買うことを禁ずる法律もないぞｗ
>>893
定期外と比べたらベビーカーのほうが効率は悪いが、定期客と比べたらベビーカーのほうが効率は圧勝だｗ
914:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:57:36.54 vV/vWi9G.net
>>892
ついでに、電車がガラガラの下り方面に位置する会社に転職する自由もあるし、
Ｕターン・Ｉターンする自由もあるぞｗ
自宅で起業する自由もあれば、在宅勤務をする会社に勤めることもできるぞｗ
混雑する電車に乗り込む誰もが納得する正当な理由になどならんｗ
915:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 19:57:49.56 Wkjp6dAu.net
>>893
効率は安全を担保した上で求められるもの。
福知山線脱線事故がどうして起きたか御存知でしょう。
916:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:04:44.32 uLlhB0NN.net
>>892
わからないでしょうね。
会社や学校に仕事開始時間を早めろ遅めろとお願いすることと自分がラッシュがいやだから
１時間早い電車に乗ることも時差通勤・通学と言うんですよ。
君が学生なら部活で早朝練習するとか会社員なら早く出勤して職場の近くで朝食をとるとか
ジョッギングで体を鍛えるかも考えたら。
殆どいないベビーカーにラッシュアワー時に乗るなというのは混雑緩和に何の貢献にもならない。
917:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:06:15.92 915aM1rT.net
>>889
それを言うなら、ベビーカーじゃない乗客も同じことが言えるだろ？
折角つり革や手摺りを掴もうとしても、人波に流されちまって思った位置にいられない。
ベビーカーから逃げたくても、移動も降車もままならないことだってあるだろ？
918:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:13:04.47 Wkjp6dAu.net
>>898
突然ベビーカーが床から生えて来たり天井から降ってくる
訳じゃないだろう。ベビーカーの側になる前段階で幾らでも
避けたり掴まるものを確保する猶予はあるよ。
駅の階段に近いからとかいう理由でそこに留まるより、
ドア一つ分でも移動（車内は難しくても駅ホーム経由なら可能）
した方が色々ハッピーかつ前向きだよ。
919:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:19:03.46 915aM1rT.net
>>899
ラッシュ経験したことある？
自分がいる反対側のドアが開いて、ホーム上にベビーカーがいるのを認識できたとして、そこから何ができる？
”すいませーん！降ります！”って開いたドアに向かったところで時すでに遅し。乗り込んできたベビーカーと鉢合わせしてしまうのが関の山。
もしくは、反対側のドアになんか動けないことだってあるんだぞ。
920:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:24:26.76 4IszRHJ5.net
>>900
・必死になって降りる（ベビーカー関係なくたまにいる）。
・つり革か手摺キープを至上命題にして数十センチを移動。
やる気が足りないだけ。
どうしてもベビーカーが我慢できないなら自分が動け。
そこまで動けないなら我慢しろ。
921:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:24:30.41 Wkjp6dAu.net
>>900
・必死になって降りる（ベビーカー関係なくたまにいる）。
・つり革か手摺キープを至上命題にして数十センチを移動。
やる気が足りないだけ。
どうしてもベビーカーが我慢できないなら自分が動け。
そこまで動けないなら我慢しろ。
922:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:25:22.03 Wkjp6dAu.net
駅でWi-Fi拾って二重になったわ。失礼。
923:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:29:12.55 ze85vfZH.net
>>894
おまえがニートなのがよくわかった。
924:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:31:06.46 EQUznHVg.net
言うは易く行うは難し
925:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:33:21.12 uLlhB0NN.net
>>898
人に押されて自分がいたい場所に留まれないのは誰にでも起こることは認めます。
ベビーカーがそばにいてもいなくとも移動も降車もスムースにいかないことも認めます。
望む場所に留まれないことは我慢する以外にないでしょうね。
降車するときは「降りますので」と声掛けすればいいのではないですか？
これで意地悪して道を空けないベビーカーも乗客も私の路線ではみたことありません。
926:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:33:40.90 ze85vfZH.net
>>897
朝っぱらからそんなことできるのは一部の人間だけだぜ。
夜遅くまで働く人が多いんだぜ？
いつ休むのさ。
現実が見えてないニートの戯言。
927:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:41:35.20 vV/vWi9G.net
>>904>>907
会社の近くに家を買ったりするのはしないのかなｗ
以前、病院の近くに家を買えとか言ってなかったかｗ
だいたい、ベビーカーに家から一歩も出るなとかほざいていた奴が、朝二時間早く出るのを苦痛だとか笑わせるわｗ
睡眠など電車の中でするなりすればいいだろｗ
それがいやなら地方にＩターンしてもいいぞｗ自宅で起業してもいいぞｗ
928:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:45:43.07 ze85vfZH.net
>>908
新しい言葉覚えたから使いたいのか？
ニートはいいよな。
働かなくても食わしてもらえて。
とりあえず養ってくれている人にその言葉言ってきたら？w
929:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 20:49:44.66 uLlhB0NN.net
>>907
一部だけ、１０００人に一人でもいいんですよ、やらないよりは。
その一部が時差出勤はいいぞと周りに宣伝すれば多くなっていくこと期待したいね。
あなたのように夜遅くまで働く人はそのままでいいよ、夕方のラッシュ緩和に貢献
するから。
930:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 21:35:45.71 EQUznHVg.net
>>908
病院の近くに家を買えと言った人と、
ベビーカーに家から一歩も出るなとかほざいていた人
が、同じ人間だと思い込んでるのかな？w
931:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 21:36:33.71 EQUznHVg.net
複数人が一人に見えるのは病気だそうだよw
932:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 21:46:49.73 FnouBuyF.net
>910
働いた事どころか、学校も通った事ないんじゃね？この引き籠りニート
> 一部だけ、１０００人に一人でもいいんですよ、やらないよりは。
> その一部が時差出勤はいいぞと周りに宣伝すれば多くなっていくこと期待したいね。
最早精神病のレベルだな。
別の脳内世界で生きてるんじゃね？こいつ
オフピーク通勤なんて一時流行ったけど、結局仕事の効率が悪くなって廃れたのに。
933:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 22:01:10.50 vV/vWi9G.net
>>909
ベビーカーには徒歩圏内から一歩も出るなとかほざいていたくせに、自分のことになると大甘ｗ
>>913
なに、根性さえあれば時差通勤などいくらでもできる。
ベビーカーが電車に一切乗らないようにするよりもよっぽど簡単だ。
934:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 22:06:00.28 Co+2aoib.net
やはりベビーカーにしか譲歩を求めないキチガイさん
935:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 22:06:04.86 FnouBuyF.net
>914
> なに、根性さえあれば時差通勤などいくらでもできる。
> ベビーカーが電車に一切乗らないようにするよりもよっぽど簡単だ。
じゃあ、お前が率先してやってみたら？簡単なんだろ？
数十年毎日の事と、たかが数年でしかも代替手段がある人間を比較して
数十年毎日の方がよっぽど簡単っている時点で、頭おかしいの、分かる？
936:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 22:10:10.15 2KiYfVQJ.net
そこまでする必要はない。
ベビーカーを容認するのが一度簡単。
937:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 22:16:53.07 FnouBuyF.net
>917
周囲に迷惑や危険を及ぼすような扱い方している限り、
ベビーカーでも排除されるよ。
他の危険要素と一緒。
938:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 22:18:30.68 Co+2aoib.net
>>918
電車内でベビーカーに危険を及ぼすのは周囲の乗客だな。
危険を排除するならそっちですな。
939:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 22:22:29.59 wGLwXtxh.net
こんなスレがあること自体びっくり。
どうしてもの事情が無い限り人の少ない時間に乗ること大前提だと思ってたし、どうしてもラッシュ時に重なってしまったら私は家族に車で迎えに来てもらってる。
それも無理な時はタクシーかどんなに荷物が多くてもベビーカー畳んで抱っこして荷物持ってる。
いつも迷惑かけてすみません…
940:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 23:20:59.24 EQUznHVg.net
>>919
周囲の乗客が危険を及ぼすと認識しているのに、ベビーカーを乗せるのかな？
941:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 23:28:42.00 ze85vfZH.net
>>921
そいつキチガイで嵐だぜ？
触っちゃいけません。
942:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 23:41:01.56 EQUznHVg.net
>>922
質問をしているだけなのに、キチガイで嵐認定するのは、なぜなのかな？
943:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 23:52:56.65 ze85vfZH.net
>>923
ID:Co+2aoibは話を聞かないキチガイだからさ。
944:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/12 23:59:51.24 2KiYfVQJ.net
別の人へのキチガイ認定を自分へのものだと思っちゃうあたり、
実は自覚しているんじゃないの？
945:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 00:18:09.82 +Yo76Bio.net
>>916
なに、数十年毎日二時間早く起きなくてもいいぞ
10年くらいでいいぞ、みながみな二時間早く起きたらラッシュアワーが二時間前倒しされるだけだからな
分散することが重要だから、何日かに一回早く起きたらいい
ベビーカーの代替手段？何のことだね？
>>920
車にしてもタクシーにしても、占有面積ははるかに大きくなるから、それでも迷惑かかるんだよ（渋滞！）
946:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 00:26:26.44 YTaf66Um.net
>>925
自分のことだと思ってないからこそ、質問したのですが？
947:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 00:57:03.38 FCxVcgmJ.net
>>926
ニート乙。
2時間がどれくらい価値のあるものなのか働いている人間ならわかるはずなんだが？
そんなこともわからない時点で働いていないことがバレバレ。
ここでグダグダ言う前に働いてもらえますか？
948:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 01:02:10.86 +Yo76Bio.net
>>928
なに、家から一歩も出るなとかほざいているんだから、二時間ぐらい早く出るくらい苦でもなかろう
何自分にだけ甘い顔しているんだか
949:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 01:23:17.70 FCxVcgmJ.net
>>929
知らんなぁ。
おまえはまず働け。
950:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 10:09:30.91 1YpeCc4+.net
>>930
朝の二時間が貴重なのは知っているが、そんなお前の都合など知ったことではないってことだよ
お前の都合なんか何でこっちが考えなきゃいけないんだか
お前が居眠りで過労死しようと事故死しようとどうしようと知ったことではない
いいから二時間早く出勤しろ
951:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 11:04:48.63 YTaf66Um.net
>>931
だったらベビーカー側の都合だって知ったこっちゃねえよｗ
952:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 11:06:35.41 orOnBWay.net
>931
こうして、ベビーカー連れはますます嫌われ、周りの協力は拒否され社会から見放されていくのでした。
一部飲食店等で導入されている「ベビーカー利用者お断り／持ち込み禁止」の風潮がますます広がる結果となるのでした。
953:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 11:13:23.91 1YpeCc4+.net
>>932
お前ら、最初からベビーカーの
954:都合なんかかまってなかっただろ そんで混雑時は乗るなとか徒歩圏内から一歩も出るなとかほざいていたではないか。 だから、ベビーカーだって通勤通学客の都合など考える必要はないよなってだけの話だ >>933 こうして、少子化はさらに進み、お前の年金もなくなるのでした。 お前のような小梨の年金などと払う必要ないな。
955:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 11:27:15.48 orOnBWay.net
少子化を加速させた原因は実は>934のようなTPOを弁える事もできないダニヒリ共。
唯一の頼りは年金らしいが、こいつらの子供が納税できるまともな人間に
育つかは甚だ疑問。ましてや親を養ってくれるかなんて……
956:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 11:28:10.11 YTaf66Um.net
>>934
> >>932
> お前ら、最初からベビーカーの都合なんかかまってなかっただろ
> そんで混雑時は乗るなとか徒歩圏内から一歩も出るなとかほざいていたではないか。
> だから、ベビーカーだって通勤通学客の都合など考える必要はないよなってだけの話だ
すげえな、やられたからやり返すんだ。まるでどっかの半島の方のメンタリティと同じですねｗｗｗ
> >>933
> こうして、少子化はさらに進み、お前の年金もなくなるのでした。
> お前のような小梨の年金などと払う必要ないな。
年金は、国に払ってもらいますんで。自分が納めた金額と期間に応じて。
それよりそのベビーカーの中身をちゃんと仕事して稼ぐような人間に育てて、育てるまでにかかった税金分くらいは国に還元しろよｗｗｗ
957:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 11:41:58.63 V/r1F3vR.net
ニダヒリって何？
958:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 12:05:36.85 FCxVcgmJ.net
>>934
普通の親御さんは既にラッシュ時避けてるから大丈夫。
ラッシュ時に突撃しちゃう親の子供は質が悪いのでどうせ貢献しない。
むしろマイナス。
959:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 12:20:33.07 zK/w6hVO.net
例え話に正面から粘着してるのって頭悪いの？
960:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 17:02:39.48 1Hio1Lle.net
>>913
「仕事の効率」？？ 「会社の業績」や役所などの「サービス低下」のこと言ってるの？
「始業時間をずらす」のことの良しあしはあるでしょうが、私はあくまで混雑が耐えられ
ないという個人さんにじゃあこういう方法があるんじゃないと言ってるだけですよ。
まあそれがいやだというのであれば、今の混雑状態でも文句言わずに乗ってればということ。
私はごくごく普通の出勤族で引き籠りニートとか精神病といわれる筋合はありません。
961:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 17:40:17.25 FCxVcgmJ.net
>>940
別に誰も耐えられないとは言ってない。
他人に気を回す余裕はないと言っているだけで。
962:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 17:49:34.80 qXBaSBXX.net
>>936
> やられたからやり返すんだ。まるでどっかの半島の方のメンタリティ
右の頬を打たれたら左の頬も差し出せなんて、どこまであつかましいんだか
お前のほうがよほど半島人のメンタリティだ。
963:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 17:50:23.94 qXBaSBXX.net
>>936
> 年金は、国に払ってもらいます
国が払う金は、今の子供が払うんだよ
国さえあれば自然と金が湧いてくるわけではない。
964:名無しの心子知らず＠＼(^o^)／
15/12/13 18:25:54.94 FCxVcgmJ.net
>>943
ニートが払えるのかねえ？