13/03/24 01:45:02.57 +c9apBTRO
>>5
ロマンスカーがあるから。車両火災などの緊急時に簡単に脱出出来ない。
8:名無し野電車区
13/03/24 02:20:13.69 MKNAIEie0
06系も微妙にドア位置違うよね。
新北口は思わず「なんで今までここに出口なかったんだろう？」と思ってしまった。
9:名無し野電車区
13/03/24 02:21:45.90 0nl2Vgnw0
>>7
そしたら小田急は、つきみ野で試験的に導入される予定の上下式のホーム柵とか、ドア数が変えられるホームドアぐらいしかこれ以上導入できないってことか
それか、ハイデッカーのせいで引退に追いやられたHiSEとかみたいに、ドアのせいでVSE早期引退とか
10:名無し野電車区
13/03/24 03:03:11.59 SCh+WPRV0
上り線の地下新線だとほぼ全線制限90で、数箇所80、下北沢のシールド区間直後で70てな感じみたいね
もうちょっと何とかならなかったのか、特にシールド終了区間とかさ
11:名無し野電車区
13/03/24 03:07:59.63 sMdnwsIw0
工事終了まで無理なのでは？
12:名無し野電車区
13/03/24 03:21:23.27 SCh+WPRV0
この区間は工事終了してるからこれ以上変わることはないと思われ
てかよくよく見てみると、下北沢直後に右に分岐できるようなトンネルの準備口があるな
もしかして新宿までの地下化に備えてるのかな
13:名無し野電車区
13/03/24 03:43:16.34 VmL9nr/OO
>>12
上り線制限70のとこだよな？
何なんだろうな
見つけたとき保線用の渡り線でも作るのかなとか思ったんだが
ところで小田急って勾配制限とかどうなってるんだろうな？
成城の手前(35ﾊﾟｰﾐﾙ位だっけ？) とかいつも減速してる様子ないんだよなぁ
14:名無し野電車区
13/03/24 03:44:05.62 6/3fI1g50
本日の報ステＳＵＮＤＡＹ（テレ朝系午前10時～11時45分）
「シモキタ大改造 人気の街が劇的に変身！」
15:名無し野電車区
13/03/24 03:49:07.81 6/3fI1g50
本日のＭｒ.サンデー（フジ系午後22時～23時15分）
「開かずの踏み切りで大騒動 変わるシモキタ24時」
16:名無し野電車区
13/03/24 05:01:09.22 saxF/+N/0
>>12
トンネル工法の関係で出来たもので新線などには関係無いと言う事です。
鉄道ファン5月号で書かれてます。
17:名無し野電車区
13/03/24 08:04:15.57 Ec9im9zRO
>>14-15
ちゃんと下北沢の件も報道されるんだ
渋谷に比べて影か薄かったけど…
18:名無し野電車区
13/03/24 09:48:37.96 t8UTXe0c0
一日たってみれば普通にとても不便な地下駅。なんの感慨もない。
下北の話ね。
19:名無し野電車区
13/03/24 10:50:05.96 gtRsVnnR0
>>7
非停車駅は関係ないだろ
20:名無し野電車区
13/03/24 11:19:45.09 j/XE4VVW0
いま、報道ステーションSundayでも、泉麻人連れてシモキタの再開発特集やってた。
松田優作まで引き合いに出して、劇場の立ち退きにクローズアップしてる。
保坂区長のコメあり。
21:名無し野電車区
13/03/24 12:09:22.17 460JcEBM0
このスレで、e-Romancecar の話って出てたっけ？
他板で初めて知ったんだが
22:名無し野電車区
13/03/24 13:00:54.31 tMi96XVK0
>>19
緊急時って書いてあるやん。
23:名無し野電車区
13/03/24 16:53:07.78 L08UGWeiO
下りはだだ遅れ中。理由も謝罪も無し。金返せよ
24:名無し野電車区
13/03/24 17:42:40.32 sZavATQi0
昨日も夕方頃少し遅れ気味だったよな
シモキタパニック？
25:名無し野電車区
13/03/24 17:59:25.30 0wQne0gL0
今日下北沢に行ってみたけど駅の外にいた人と話したら地元の人ばかりだね
踏切がなくなって交通の妨げがなくなってせいせいしたという人がいた反面、
踏切の音が聞こえなくなって寂しくなったという話とか聞けて個人的にはいい交流ができたわ
26:名無し野電車区
13/03/24 18:05:53.23 e9eAdQzN0
下北は昼間の空いてる時に駆け上がれば井の頭線まで3分強か
渋谷はどうあがいても5分だな・・
渋谷でのJR乗り換えは相当減るだろうし、銀座線乗り換えなんて絶滅だな
副都心渋谷-半蔵門渋谷乗換えが激増するだろう
27:名無し野電車区
13/03/24 18:24:38.20 nFz7vNcg0
この3駅複々線できる5年後？から各駅停車も10両になるとかんがえればよい？
もしそうなれば、各駅停車のおり返しを快速急行にできたりするから、今以上に
柔軟なダイヤにできるのかな？
今は各駅停車８両だから、折り返しで10両の急行にできないし。。
28:名無し野電車区
13/03/24 18:44:04.27 /ucoZ7WQ0
>>24
おなじみ一部列車の集中混雑と、相模大野で下り各停が車内清掃やってたからだと思う
ちょうど清掃云々が始まった時に相模大野にいたけど駅員がバタバタ走り回ってた
どうもどこを清掃するのかって所からわかってなかったらしく結局各停は7分遅れで出て行った
後続のMSEのｳﾃｼ(大野ではハイビのまま機外停車、大野を出てからは東急レベルの回復運転)には同情する
29:名無し野電車区
13/03/24 18:44:10.83 Jgi0CBbcO
藤沢も地下化してホームなんとかしろって思ってたけど、渋谷、下北沢見てると今のままでいいかな｡
そいえば江ノ島線は交差する東急、相鉄2、地下鉄全て地下に潜ってるね｡
地下浅いから不便ではないけど、町田ー藤沢間他路線見えないから淋しいなw
30:名無し野電車区
13/03/24 18:48:36.85 Byw/zSSc0
>>27
各停はほとんど千代田線直通で新宿は東武浅草状態になるらしいが。
31:名無し野電車区
13/03/24 19:47:43.50 saxF/+N/0
>>30
そんな事は有り得ない。
32:名無し野電車区
13/03/24 20:44:49.44 pbeBgx8u0
複々線化完成後のダイヤってあまり考えたことないな。
千代田線直通は従来通り多摩急行のみなのか？増発はあるだろうが。
代々木上原～東北沢は中線が緩行線になるから、各停が千代田線直通も
無きにしも非ずだが、現実的に考えにくいし。
33:名無し野電車区
13/03/24 20:55:46.05 6nKOxAPC0
下北沢は階段・エスカレーター・トイレに場所を取られている箇所が
かなり狭いから黄色い線まで下がるよう呼び掛けるのも大変だわ。
島式そのものに場所を取れなかったのは仕方が無いけど。
将来的にホームは緩急分離させるからとは言え。
34:名無し野電車区
13/03/24 21:07:32.51 MOt9zmO8O
今日の昼過ぎ、先頭車両の一番前で三脚立てて動画撮ってる鉄がいたわ。
そこそこ混んでんだから自重しろ。
35:名無し野電車区
13/03/24 21:13:08.12 NPCl4Xr00
>>30
東武浅草は↓だから事情が違うというか、
山手線に接続してない＆ホーム有効長不足っていう二重苦への打開策だろ？
各停＝北千住から南は日比谷線
急行＝北千住から南は半蔵門線←これが一致しない
特急＝浅草
36:名無し野電車区
13/03/24 21:18:50.21 jZpcDj+q0
半蔵門線は北千住からじゃないだろ
37:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ
13/03/24 21:29:39.08 oHSGWtyi0
今日、小田原14:40発の快速急行新宿ゆきに乗ったら
途中で徐行だか停止だかをし、
15：20頃(本厚木手前?)に
「ただいま線路付近で撮影している人がいるとの事で確認の為徐行をしておりました。お待たせいたしました」
との車内放送。
※車掌の発言は「線路付近」だったと思う。ただ、録音してたﾜｹじゃないし、「線路内」あるいは「線路近く」という表現だったかもしれない
この件を撮り鉄ｽﾚに書こうと思ったら、鉄道総合板に撮り鉄ｽﾚがたくさんあって
どのｽﾚに書いたらいいか分からなかったから結局書いてない。
こういうﾈﾀはどこに書けばいいんだ？今日は複数投稿(ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ)する気も起きないし。
(別に俺はこれで撮り鉄も小田急も悪い事とは思わないが、世間的な反応を知りたい)
で、相模大野で15：43発急行片瀬江ノ島ゆきに乗り換えたが、
(15：36発各停藤沢ゆきは遅れていたのかﾎｰﾑに止まっていたが、南林間方面に行くのか分からず見送る)、
俺の目的地は南林間なのに
南林間停車中にドア上部LEDに「中央林間」とか出てるから、降り損ねた。
LEDってズレることもあるの？
以前西武池袋線で東久留米から乗った準急飯能ゆきが
「快速急行池袋ゆき」というメチャクチャな車内ＬＥＤだった事がある（次の清瀬では直っていた）が、
ここまでズレてるとさすがに分かるが、今日の小田急みたいな微妙なズレは困るｗ
ところで、藤沢で降りたが、
江ノ電は乗り場が「小田急百貨店２階」となってるが、百貨店の敷地内から出てるわけじゃあるまいにｗ
あと藤沢は終点ではないのに車止めがあるのが不思議だったが、あそこで進行方向変わるの？西武線で言う飯能？
「西武の人間は、中央林間とか南林間とかの位置関係を分かってないように、東急や小田急の人間は西武多摩湖線や山口線のゴチャゴチャを分からない」というが、
今日で俺はどっちも覚えた。
ところで、小田急の鉄道路線図で、新宿が左側にあるような実際の地理と反転してる地図もあるが、なんでああいうのがあるの？分かりにくいじゃん。
西武線にもそういう反転地図あるが、分かりにくいからやめてほしい。西武やｵﾊﾞＱ以外にもそういう反転地図あるの？→URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) や URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
38:名無し野電車区
13/03/24 21:44:43.68 V41s+ufk0
>>36
日比谷と半蔵門の区別がついてないかわいそうな奴なんだから。
そっとしておいてあげなよ。
39:名無し野電車区
13/03/24 21:57:11.74 p+1E7xJa0
JR・メトロ・小田急の三社で種別が統一されてる直通運用ってだけで貴重な千代直
他社線の直通運用なんて種別変わりまくりで利用者の混乱招きまくってるし
40:昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｰ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ
13/03/24 21:59:53.94 oHSGWtyi0
上の表現だと
「南林間駅で降り損ねて藤沢で下車した」
とも
「引き返して南林間で下車し、その後、藤沢でも下車した」
にも読めるな。
正しい解釈は後者ね。南林間の次の停車駅で引き返して、南林間で降車・下車し、
その後、藤沢でも降車・下車した。
△藤沢で降りたが、
○藤沢でも降りたが、
○のように書くと分かり易かったな。
※降車というのは電車から降りること、
下車というのは駅改札口から出ることらしいが、
ここではどっちの意味で読んでも多分大丈夫。
あ、ただ、相模大野だけは「降車」はしても「下車」はしてないか、乗り換えだし。
41:名無し野電車区
13/03/24 22:08:10.73 NPCl4Xr00
>>38
え、NPCだからな…
押上からだって言うのを本気で忘れてた。
42:名無し野電車区
13/03/24 22:09:24.48 auFRCyjB0
東急渋谷に続いて下北沢も大盛況wwwww
43:名無し野電車区
13/03/24 22:11:47.24 6abAo0D40
踏切フォーエバーって奴がいたな。
頭おかしいんじゃねーのか?
44:名無し野電車区
13/03/24 23:59:31.56 ETgCzxQg0
そういやドラ電はひっそり引退だったの？
ラストランはそれなりに祭りになったのか？
45:名無し野電車区
13/03/25 00:06:23.32 jer2RkivO
>>23
運賃はあくまで｢運｣び｢賃｣。
時間は運賃には含まれない
46:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/25 00:14:41.42 grxIieoI0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ありがとうって言っている人って葬式厨？
47:名無し野電車区
13/03/25 00:17:27.58 reTRYcAk0
>>43
こいつらよりはマシ
なかなか出ようとしないため、駅員や警備員につまみ出されるキモヲタ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大勢の駅員を前に、「日比谷線直通残せ！」「ダイヤ改悪だ！」などと叫ぶキモヲタ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
駅長が話しているのに、絶叫して邪魔するキモヲタ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
駅の外で小田急などと叫ぶキモヲタ。シャッターが下がると同時に渋谷コール。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
48:名無し野電車区
13/03/25 00:59:01.63 5XgXcCLT0
運転士同士の会話を聞いてたら、
下北沢は狭いので怖いから停車はもちろん通過でも徐行して進入しないと。
と言ってた。
49:名無し野電車区
13/03/25 01:38:54.33 wPikT5Px0
>>39
自社線完結なのにころころ種別が変わる名鉄
50:名無し野電車区
13/03/25 01:47:27.26 v/JdHzw90
>>39
某地下鉄会社のF都心線とかな……
51:名無し野電車区
13/03/25 02:54:51.83 mLJySvbv0
>>48みたいな話は小田急でよく聞くんだけどさ
20キロで進入しようが70キロで進入しようが、ブレーキ踏めばすぐ止まる車と違うんだから危険性には変わらないだろうと思うんだが
列車の場合20キロでも人と接触すれば死ぬんだから、もしそれで危険性が変わるというならそれは駅側で対処するべき問題だろうと
52:名無し野電車区
13/03/25 05:27:11.72 WuTjDJrt0
小田急バスの運転手は高圧的でムカつくぜ
運賃支払いで手間取るとすぐキレる
53:名無し野電車区
13/03/25 07:03:00.72 TXabT0W00
スレチ
54:名無し野電車区
13/03/25 08:08:47.82 QREv+4k60
>>48
でも今の小田急のダイヤだと特に特急の場合先行電車の関係で世田谷代田や
新宿の手前で徐行運転になりやすいから下北沢は速度を落として通過しても
ダイヤに大きな影響が出る可能性は小さい感じがする
それに新宿発の優等列車の場合豪徳寺付近で先行の各駅停車を追い越すって
電車が多い感じがする
55:名無し野電車区
13/03/25 08:31:54.85 bgCkVHc2P
次は経堂経堂です。次の経堂では利発で清楚な鴎友学園女子が下車します。
ドア付近に固まってお立ちの汚物のリーマンは邪魔ですから
押し合わずに一旦ホームへお降り下さいますようご協力をお願いします。
56:名無し野電車区
13/03/25 08:35:34.98 nWooefe70
フジとくダネ！
番組開始から35分も下北沢駅の特集に使った
57:名無し野電車区
13/03/25 08:38:39.60 NcGarlFP0
今日テレでもやってる
58:名無し野電車区
13/03/25 08:45:42.43 xxGUQHVEP
意外と後になってあの日の踏切や技術紹介とかがされてるな。東横と違って潜るだけだからすぐに冷める話題かと思ったが
59:名無し野電車区
13/03/25 09:16:43.49 /FHXgaiR0
下北沢駅付近の複々線の開通はあと二年後だからまだまだ予断を許しません。
60:名無し野電車区
13/03/25 09:18:24.32 SaI+c6xsO
>>51
車でも電車でも、速いほうが止まるのに時間かかるのは同じ。
50m手前からブレーキかけて止まれるのと止まれないのとじゃ危険性は全然違うだろ。
駅側の対策の必要性を否定する訳じゃないけどさ。
61:名無し野電車区
13/03/25 09:20:49.71 SaI+c6xsO
>>54
各停が梅ヶ丘で謎の時間調整をしなきゃ、経堂や千歳船橋で追い越すと思う。
62:名無し野電車区
13/03/25 10:36:11.11 lepAvoCL0
>>59
え、たった２年でできるの？
63:名無し野電車区
13/03/25 11:40:36.30 2e4rLCQl0
>>45
ついでに電車を降りてからの他線への乗り換えも知ったこっちゃない。
乗り換えが可能との案内まではしてもそれが便利とか不便かなどどうでもいい。
64:名無し野電車区
13/03/25 11:47:39.73 k29m/s/h0
子供の頃、定期代は鉄道と勤務先が「こんな地獄みたいな電車に毎日乗せてごめんなさい」ってことで親父に払ってる慰謝料だと思ってた
65:名無し野電車区
13/03/25 12:22:14.88 /uOlnsmD0
それはあながち間違ってないw
66:名無し野電車区
13/03/25 13:16:56.44 SaI+c6xsO
>>62
予定ではあと2年。
今回開通した部分で急行線はもうほぼ完成だし、
緩行線も地上線がなくなるまでどうしても工事ができなかった部分を作るわけだから、そんなもんじゃね。
67:名無し野電車区
13/03/25 13:47:52.65 xxGUQHVEP
今月中に架線、線路撤去、来月中に他の構造物も撤去。
秋に掛けて穴掘り。冬あたりから内装や電気設備作って3月から利用開始。
行けそうなんだけどな。工期5年は井の頭線のせいか。
68:名無し野電車区
13/03/25 13:52:15.22 5XgXcCLT0
井の頭線渋谷寄りで工事してるが関係有るのかな？
69:名無し野電車区
13/03/25 13:52:30.43 bfSRW0Kb0
>>66
緩行線は昔ながらの開削工法なのか
70:名無し野電車区
13/03/25 14:58:02.46 3Vh/FObo0
もう穿っているかとおもった
71:名無し野電車区
13/03/25 15:35:38.76 oH8SGrYM0
テレビの特集はいいと思ったけどなあ
木製ベンチは地下駅では難燃性の物を使わないといけない観点から
金属製を新たに設置したとか
72:名無し野電車区
13/03/25 17:04:35.21 0xoE2CvL0
京王が社運をかけた妨害工作をするんだよ。
普通に考えればかかっても3年だろう。
公式発表では5年、下手すれば7年位またされるぞ。
橋脚だけいつまでもどかないんだから
そのせいでできない演出をして
世論が京王バッシングすればいいんだけどな。
小田急はおぼっちゃま集団だから根性なしで期待するだけ無駄。
73:名無し野電車区
13/03/25 17:41:25.91 bDiYmGlA0
日テレで地下化特集
Fトレが1秒足らず映ったw
74:名無し野電車区
13/03/25 19:01:31.94 FjU+qKaD0
とくダネ見てたけど、
小倉が梅ヶ丘とか代々木八幡に住んでたとは知らなかった。
確かタモリは以前、タモリ倶楽部で小田急線の先頭かぶりつきを放送していた時に
下北沢と世田谷代田の間の線路沿いのアパートに住んでいた、と言ってたな。
75:名無し野電車区
13/03/25 19:25:29.57 yEgn+rYx0
>>74
10000形の展望DVDをバーで見ていた回な。
海側のアパートに二年間住んでたとか。
76:名無し野電車区
13/03/25 19:36:45.13 v/JdHzw90
タモリが目黒区の東横線沿線に今は家建てて住んでるってみんな知ってるでしょ
77:名無し野電車区
13/03/26 00:18:19.02 mJgEm4F00
下北地下化の影響で、上り後ろから1～2両目が激混み。ふざけんなー！！！
78:名無し野電車区
13/03/26 00:23:11.05 8StNC8a70
最後部は女性専用車だし。
79:名無し野電車区
13/03/26 00:51:35.59 mJgEm4F00
女性専用車両もいつもの時間に乗ったけど学生いない時期なのに混んでて降りるの大変だった。
80:名無し野電車区
13/03/26 01:42:24.69 0+3aChovO
>>56-57 わざわざ全国ネットの番組で､何十分も取り扱い内容だったの？ 夕方のニュースの関東ローカル枠で扱った方が。
81:名無し野電車区
13/03/26 01:55:57.08 GaMl6Voo0
平日初日、無難にこなしたな。
朝上り、世田谷代田からのいつもと同じどん詰まりが地上から地下になった感じｗ
で、３駅ともあそこまで装飾なしとは…。
世田谷代田の無機質ぶりは牢獄か。
メトロの新駅だって開通したばっかでも、既に竹田双雲の書とか芸術作品の壁画とか掲げてあるのに。
82:名無し野電車区
13/03/26 02:00:52.63 +EbGl3BT0
暫定とはいえ京王の調布3駅とはあまりにも対照的だよね。
まあ、あっちはあれが完成品だから現時点で比べてもしょうがないけど。
83:名無し野電車区
13/03/26 02:13:29.85 3YgGEy1m0
>>81
世田谷代田は仮設ホームだから仕方ないとはいえ、
あれじゃ一歩間違えると土合なみだよな
84:名無し野電車区
13/03/26 03:19:36.54 UR8JnnK6O
>>76
先週と先々週のタモリ倶楽部で東横線渋谷駅ネタやってた時にタモリが色々語ってた
85:名無し野電車区
13/03/26 03:58:45.40 aUrvVVGLO
>>83
小田急博動駅
86:名無し野電車区
13/03/26 07:37:01.81 DqxjcZOpO
>>77
しょうがないだろ、嫌ならもうちょっと前のほうに乗ればいいじゃん。
87:名無し野電車区
13/03/26 07:39:15.91 DqxjcZOpO
>>81
まだ工事中ですしおすし。
完成後に期待しよう。
88:名無し野電車区
13/03/26 09:26:15.96 GP862VewO
>>77
今まで快適だったもんな。
通勤時間帯でも余裕で新聞読めたし、隙間もあったのに。
4月になったら1ヶ月ぐらいかけて、どの車両が乗車率が低いかまた探さないといけない。
89:名無し野電車区
13/03/26 09:36:14.41 RjqQd6kH0
あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』
90:名無し野電車区
13/03/26 11:24:40.27 lIU5gGQ40
頭が不自由なんだから席譲ってやらないと
91:名無し野電車区
13/03/26 17:55:58.97 1UY09QH50
>>48
65、55の速度照査があるからって意味では？速度感覚が慣れるまでは慎重になるんじゃね？
92:名無し野電車区
13/03/26 19:12:00.65 X9Eht2Qj0
>>91
狭くて危ないと言ってた。
93:名無し野電車区
13/03/26 21:30:20.73 UBf+dlbp0
上り下北沢、出口や井の頭線へ一番便利なのは(10両編成で)何号車の何番ドア？
94:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/26 21:40:52.14 2wdl9Uj70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小田急とＪＲ東日本といつ仲良くなったの？
柿生駅に湘南新宿ラインの広告があったんだけどｗｗｗ
もしかしたら武蔵野線も通る関係なのかな？
95:名無し野電車区
13/03/26 21:51:28.32 3a9gXcJS0
>80
東横線の時も全国ネットで大きくやってたぞ。
最近やる事がないのか？
96:名無し野電車区
13/03/26 21:54:24.14 I9pz+chAO
小田急とJRって仲良くても不思議じゃないけどね｡
本社隣だし、車両こそメトロだけど、直通しているし、ライバルの新宿ー藤沢は高いけど早いJR、多少時間かかるけど安い小田急って役目分かれてるし、小田原にしてもロマンスカーで客掴んでるんだし｡
横浜、南部沿線が発展してるのも都心に向かう私鉄のおかげだしな｡
97:名無し野電車区
13/03/26 23:40:20.19 aPVJ17mv0
>>94
とりあえずJR東海と小田急が仲良いからそこからの繋がりじゃね？
98:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/26 23:40:44.71 2wdl9Uj70
>>96
小田急4000形はＪＲ東日本の車両と似すぎているからねｗｗ
ドアチャイムもＪＲにするのがすごいわｗｗｗ
99:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/26 23:43:40.45 2wdl9Uj70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
小田急車がＪＲ東日本に直通するうわさがあるからね。
100:名無し野電車区
13/03/27 00:00:25.64 BV3CJP3b0
JR東日本って言ったって、新宿から先は何処と繋げるんだよ。
東京と繋がっても意味不明だし、湘南新宿ラインはもっと意味がないと思うが。
101:名無し野電車区
13/03/27 00:07:10.28 lIU5gGQ40
ロマンスカーが東京始発に
102:名無し野電車区
13/03/27 00:35:08.19 Uqwm8Nf60
玉川学園～町田の線路沿いから家が激しく燃えてるのが見えた。怖い。
103:名無し野電車区
13/03/27 00:47:00.05 HjXNCNQL0
>>102
消防車のサイレンが聞こえたのはそれだったのね
104:名無し野電車区
13/03/27 01:04:09.16 9eitdY/C0
東海には既に直通してるけどね。
105:名無し野電車区
13/03/27 01:19:16.93 Fjc90iJ50
>>100
千代田線からの常磐線
106:名無し野電車区
13/03/27 02:05:11.64 2TR/UL3T0
朝ラッシュ時、各停で成城から乗車し上原まで、着席目的でなく、立ってる客がけっこういるけど、なんで優等に乗らないんだ？
各停だって同等かそれ以上に混んでるぞ。
107:名無し野電車区
13/03/27 02:15:33.21 jhf8D5HG0
だから直通を設置しろって言いたいんだろ。
108:名無し野電車区
13/03/27 02:30:24.27 Wf+rUB1v0
上原でメトロの着席が悲願だから、直通が来るとホントにがっかり。
しかも、シモキタと東北沢が島ホームになって、メトロ着席が極めて不利になった。
ただ、確かにメトロに引き受けてもらわないと、朝のどん詰まりはどうにもならん。
痛し痒しだわな。
109:名無し野電車区
13/03/27 03:15:29.02 iHxK7jfIO
>>98
似すぎも何も、JR東日本のE233をベースに作った車両だし。
110:名無し野電車区
13/03/27 03:43:40.99 tBwDc69/0
仲がいいというよりお互いに使える関係だからでしょ。
111:名無し野電車区
13/03/27 03:52:18.24 g6xRZO1a0
そもそも関東近辺の鉄道会社同士で仲が悪いとまで言えるのは
せいぜいJR東とJR東海くらいでしょ
競合しているからといって仲が悪いということは無い
ガチ競合のJR東と京急だって仲が悪いということはないし
112:名無し野電車区
13/03/27 04:28:55.41 ZE9THBiF0
仲が悪いというのは、わざわざ路線愛称を被らせたり、競合区間だけ安価な特定運賃を導入したり、駅が近いという理由でこれ見よがしに快速を停車させたり、
新駅を建設したり、乗り換え駅にも関わらず乗り換えの案内をしなかったり、
自社の観光ガイドマップに載せなかったりするようなことをいう。
どことどこのことかは小田急には全く関係ない話なので敢えて伏せるけど。
113:名無し野電車区
13/03/27 06:12:59.52 g6xRZO1a0
おまえの頭の中だと「仲が悪い」の概念はずいぶんと幼稚なものなんだな
小学生のケンカじゃねーんだからよ
114:名無し野電車区
13/03/27 06:41:20.52 HXuRn12A0
JR西日本と阪急
本当に子供のケンカでしかもそれがあの脱線事故の遠因にもなっただけに始末が悪いんだよ。
115:名無し野電車区
13/03/27 06:55:10.29 OsKuos7R0
東武と京成はかなり仲が悪いな
116:名無し野電車区
13/03/27 09:07:30.04 bcG1cQ1S0
小田急は以前から軋轢があるだろう京王とすら比較的穏便に付き合ってるしな
117:名無し野電車区
13/03/27 10:08:57.79 VaUUu5k50
>>115
本社近くにスカイツリーたてられたから京成は市川に逃げた。
京成の縄張りである船橋に東武が入り込んでいるのも気に入らないのだろう。
茨城にも進出している京成は柏ですら東武に来てほしくなかった。
118:名無し野電車区
13/03/27 10:14:04.54 2Uk9IVz+0
下北沢駅の乗継は超不便になりました。
小田急から井の頭線へはもう乗換は止めました。
119:名無し野電車区
13/03/27 10:16:03.78 0fjfPAV60
下北沢はもはや快急停車にも値しないな。
120:名無し野電車区
13/03/27 11:31:00.42 tBwDc69/0
>>116
新宿の百貨店は直接つながりはないけど、相互依存のような関係。
方っぽがポシャると方っぽも風邪ひくみたいな感じらしい。
京王もそれは同じ見方・思いであるそうだ。
小田急・京王の百貨店の車内広告は相互に掲出されることも多い。
町田東急の撤退（縮小）や町田ハンズの縮小移転は、
町田小田急にとってもあまりいい話とは言えなかったそうだ。
121:名無し野電車区
13/03/27 11:49:19.79 OsKuos7R0
新宿で小田急から京王改札を出られる日は来るのか
122:名無し野電車区
13/03/27 11:52:46.44 fCLQmV0z0
小田急（各駅）→井の頭→東急で通ってる奴カワイソス‥
123:名無し野電車区
13/03/27 12:04:10.98 iHxK7jfIO
>>122
東横ならメトロ経由に変えた人も多いんじゃないかな。
124:名無し野電車区
13/03/27 12:55:58.16 979Zg8TO0
代々木上原が工事で折り返しできなくなると
千代田線からの電車はどこで折り返しするようになるの？
125:名無し野電車区
13/03/27 13:05:34.99 h8BCkec+0
>>122
明治神宮前（原宿）で乗り換えた方がいいんじゃねーか？
126:名無し野電車区
13/03/27 14:06:56.41 fsSqXujV0
小田急線 千代田線 ＪＲ常磐線（各駅停車）の相互直通運転に向けた準備を開始します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
三直正式決定
127:名無し野電車区
13/03/27 14:17:25.50 GIIvN9ZC0
>>124
工事中でも普通に折り返せるだろ
128:名無し野電車区
13/03/27 14:23:55.07 Ihz8kYsPO
下北にも慣れた
129:名無し野電車区
13/03/27 14:33:31.18 fRq6TZMoO
お気にの古着を見つけた
130:名無し野電車区
13/03/27 14:39:13.48 Ihz8kYsPO
ジーパンはくのも慣れた
131:名無し野電車区
13/03/27 14:53:11.11 Wf+rUB1v0
あやや、か。
132:名無し野電車区
13/03/27 15:05:10.88 Wf+rUB1v0
箱根フリーパスで西武系バスに乗れないのが不便でたまらん。
当然と突っ込まれるが、実際現地行くと、ほぼ同一ルートで本数少ない路線ばかりで、かなり煩雑。
133:名無し野電車区
13/03/27 16:16:13.36 h8BCkec+0
>>132
んじゃ、小田急が西武をサーベラスから救済して、阪急・阪神みたいに合併したら？
そしたらすべて一体化できるんじゃね？
134:名無し野電車区
13/03/27 16:31:29.52 25tf27HE0
大小田急の誕生であるｗ
135:名無し野電車区
13/03/27 16:38:34.01 ZalTtTzx0
下北沢がトンネルになって地下鉄化したけど、運転席の正面に扉（貫通扉って言うんだっけ？）が無い車両も使っていいのかい？
車両火災が起きて逃げられず…とかならなければ良いが。
136:名無し野電車区
13/03/27 16:40:16.68 G0VxZkOO0
考慮されてないとでも思ってる？
137:名無し野電車区
13/03/27 16:47:14.96 ZalTtTzx0
知らん
138:名無し野電車区
13/03/27 17:24:50.51 mREwNWUy0
下北沢付近は地下鉄ではなく長大トンネル扱いってことでは？
京葉線や総武快速線やりんかい線といっしょ。
ちなみに地下鉄規格は以前より厳しくなって今は避難スペース以外に車体が完全不燃化されてることが必須で難燃化対策のみでは地下鉄では新規での営業運転出来ない。
おかげで京王は9030以外の現有車両は機器搭載準備はしたものの都営新宿線には直通出来なくなり、9030を予定よりも多く増備するハメになった。
139:名無し野電車区
13/03/27 17:28:31.45 ZalTtTzx0
長いトンネルですか。たしかにりんかい線は前に扉の無いのが走ってますね
140:名無し野電車区
13/03/27 17:51:34.60 veSW6P0i0
それにしてもちょっと太すぎないか＞トンネル
141:名無し野電車区
13/03/27 17:57:42.74 sLGjCCqZ0
地下鉄のトンネルと長大トンネルってどうやって区別されてるの？
トンネルの直経や形状、設備の規模とか？
142:名無し野電車区
13/03/27 18:09:16.84 Ihz8kYsPO
ジーパンはくの忘れた
143:名無し野電車区
13/03/27 19:20:40.05 agiZ0sJ30
>>141
役所の解釈次第。
プレゼントの質量により判別される。
144:名無し野電車区
13/03/27 19:42:48.25 r8z1jZjE0
>>143
プレゼンじゃなくてプレゼントなのが日本らしいなw
145:名無し野電車区
13/03/27 20:13:15.15 5l77xZcj0
螢田～足柄間で人身事故でゲソ！
146:名無し野電車区
13/03/27 20:33:00.12 X1X5R6Sh0
松戸で片瀬江ノ島行きとかが見られるようになるのか
147:名無し野電車区
13/03/27 21:05:34.97 NSCIlkrG0
小田Q最低だな！
父親を棒で殴りけがをさせたとして、県警千葉北署は25日までに、傷害容疑で、
千葉市議会議員小田求容疑者（40）＝千葉市稲毛区小仲台＝を逮捕した。
逮捕容疑は19日午後4時ごろ、稲毛区の父親の自宅で、父親（66）の左手首などを棒で殴り、
3週間のけがをさせた疑い。
同署によると、同容疑者が、いきなり父親を殴りつけて逃走した。同容疑者は以前から、
精神的に不安定だったという。県警が23日、横浜市の路上で逮捕した。
時事通信 3月25日(月)14時24分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.odaq.com)
148:名無し野電車区
13/03/27 21:28:29.49 KFNwo1VfO
>>135
>>140
149:名無し野電車区
13/03/27 21:33:52.73 bcG1cQ1S0
>>147
酷い風評被害だな
ニュースで北総線の運賃問題が取り沙汰されてるが、小田急は至って普通の運賃だよな
150:名無し野電車区
13/03/27 21:40:22.30 6fBUoAOm0
>>37
撮り鉄ネタはこのスレに書き込めば沢山の人が反応してくれるよ。
江ノ電はまさに百貨店の敷地かつ百貨店の建物の２階はら発着していますが何か？
江ノ電は藤沢は終点ですが何か？
新宿が左側にあるような実際の地理と反転してる地図は、
小田急車内の小田原方向左側に掲示すると実際の方角と一致して分かりやすいような・・
151:名無し野電車区
13/03/27 21:50:37.64 RHBltQKw0
>>147
小田急容疑者ワロタw
152:名無し野電車区
13/03/27 22:12:33.11 sb3Y/VFOO
>>126
209-1000は小田急にこないの？
153:名無し野電車区
13/03/27 22:16:45.52 iHxK7jfIO
>>152
209系は廃車予定じゃなかったっけ。
154:名無し野電車区
13/03/27 23:01:31.93 XPK85gBvO
新宿のホームドア故障で全面開放中ｗｗ
155:名無し野電車区
13/03/27 23:19:59.48 ZlNl4yWOO
今急行小田原乗ってるんだが
(相模大野ー海老名)
車内でポテチを食ってビール飲んでる中年カップルがいる。
バリボリバリボリうるさいし、なんか臭いし周りのこと考えないのかなぁ。
混んでるのに普通に足組んでる奴はいるしやはり小田急の相模大野以西はこういう奴多いよな…。
156:名無し野電車区
13/03/27 23:21:44.76 yEFCGFLT0
伊勢原市を通るから仕方ない。
157:名無し野電車区
13/03/27 23:22:53.93 eSXQJUWV0
速報
しなの鉄道は27日、並行在来線として経営分離される長野～妙高高原間の路線名を「北しなの線」に決定したと発表した。
新しい路線名は公募により募集され、長野県内から1583通、同県外から854通の応募があった。
「北しなの線」は最も多い応募があった。
同名称がつく長野～妙高高原間は、現在の「しなの鉄道線」より北側にあり、名称と位置関係が一致する。
長野駅から日本海へ北上する信越本線の長野～直江津間は、2014年度末の北陸新幹線（長野～金沢間）の開業にあわせ、並行在来線としてJRから切り離される。
長野県内の長野～妙高高原間（37.3キロ）はしなの鉄道が、新潟県内の妙高高原～直江津間（37.7キロ）については、えちごトキめき鉄道が「妙高はねうまライン」として運営する。
しなの鉄道は、1997年の北陸（長野）新幹線開業にともない、旧信越本線の軽井沢～篠ノ井間（65.1キロ）を運営する会社として誕生した。
2014年度末に、北しなの線の運営が加わる。なお両線の間に位置する信越本線の篠ノ井～長野間（9.3キロ）はJR東日本が引き続き運営する。
158:名無し野電車区
13/03/27 23:34:16.14 52a381qL0
>>141
正面の貫通扉が必要かどうかは、横方向に避難路を確保できているか
否かのちがいだけしかない。
地下鉄は金をけちってトンネルを小さく掘るから正面貫通路がいる。
他の鉄道会社はトンネルを大きく掘るから要らない
それだけ。
159:名無し野電車区
13/03/28 00:06:37.66 4j167ngt0
>>154
諦めのよさは褒めていいと思うぞw
ホームドア点検ですぐ全線止まるMに比べれば。
160:名無し野電車区
13/03/28 01:32:38.39 1S4khvPk0
あの引き込み部分が重なってるタイプのホームドアって他社で使ってるとこ見たこと無いんだが
素直に普通の連動式のやつにすればよかったのに
161:名無し野電車区
13/03/28 02:54:18.82 Ghv9BxpC0
>>132
フリーパスはともかくハズ共通カードが使えなかったのはなー
>>155
土曜新宿20時過ぎの快急乘ると
かぶりつき席で小岩井珈琲と高野のメロンパン2個食ってるピザ必ずといっていいほど見かけるが
162:名無し野電車区
13/03/28 03:14:05.40 4UK5YejE0
>>157
通しで乗ると2回初乗り取られそうだな。
163:名無し野電車区
13/03/28 03:16:44.91 aaVoBPPjO
>>158
地下鉄がケチってる、というか、今回の小田急の場合は
車両新造or改造費用 ＞ 広くトンネル掘る費用、ってだけでしょ。
地下鉄が新しい路線作る時は車両も新造するからトンネル掘る費用が安いほうがいい、という考えになる。
164:名無し野電車区
13/03/28 07:40:17.50 5lpuuSS40
ただいま新宿駅のホームドア故障中
4、5番ホームともホームドアが開きっぱなし
駅員が出て確認の上出発なので発車に時間がかかっている
まあこれはいつものことか
165:名無し野電車区
13/03/28 07:44:43.11 yWalR6nuP BE:153500257-PLT(60607)
>>164
昨日の夜22時頃の時点で既に故障していた。
166:名無し野電車区
13/03/28 08:38:05.43 X9LIBxJT0
>>150
自演うぜぇな
コテハン忘れてるぞ、クソライト
167:名無し野電車区
13/03/28 09:27:10.85 gL9Bq4wO0
>>155
そいつらどこから乗車してきたんだ？大野から？
168:名無し野電車区
13/03/28 09:50:12.63 W5kCG8ab0
前に車内でタバコ吸ってたDQNカップル見たことあるな
169:名無し野電車区
13/03/28 11:08:35.33 SJ2+C6cW0
昨日の１７時ころ、恒例の「異音を感知」で電車が止まったあと、
“南新宿と参宮橋の間の線路に石をおく妨害行為があり”
とアナウンスがあった。
置石てそんなに頻繁にあるのか？
170:名無し野電車区
13/03/28 12:19:56.82 Qu4gN4pu0
ありますよ。小中学生の下校時刻なんか。週一ペースかな
171:名無し野電車区
13/03/28 12:29:29.14 xUfyMGNNP
朝、上り快速急行に乗った。梅ヶ丘～世田谷代田で二回一時停止したが、特にアナウンスなしだった。
不親切な鉄道会社だな。
172:名無し野電車区
13/03/28 13:31:39.81 QCWsylog0
小田急箱根高速バスって結構満席になることが多いの？
ある意味あさぎりのライバルみたいなバスだけど
それにここってSuicaが使えるってマジ？
173:名無し野電車区
13/03/28 19:40:16.78 YAccaE4D0
ちょっとマニアックな質問するかもしれませんけど
町田駅のエスカレーターのアナウンスって町田駅独自ですか？
他の駅または施設のエスカレーターでも聞けます？
174:名無し野電車区
13/03/28 21:02:23.89 ruliTxnH0
>>172
Suica使える
URLﾘﾝｸ(www.odakyu-hakonehighway.co.jp)
175:名無し野電車区
13/03/28 21:41:12.94 smBpe+AO0
>>135
遅レスで済まんが、似たような路線で横須賀・総武快速線品川～東京～錦糸町がある。
あそこになぜ、非貫通のE217系が通行できるかって言うと「山岳トンネル基準」っていう基準でトンネルを広めに作ってるから。
「地下鉄基準のトンネル」と違うからりんかい線も非貫通の205系が通れる。
176:名無し野電車区
13/03/28 22:01:20.13 EsN80HJH0
>>172
高速バスとか使えるって書いてあるよ
当然KiTaKaとかでもOK
177:名無し野電車区
13/03/28 23:03:38.30 l+RHXbd50
井の頭線から旧下北沢ホームを見下すと、ハシゴが無造作に置かれてて侘びしい…。
もう旧レールが錆びてるし。
178:名無し野電車区
13/03/29 00:41:26.91 txjbPSOg0
>>170
カラスも馬鹿にならないぞ
179:名無し野電車区
13/03/29 00:45:48.53 OhYcMlZo0
メトロの事業計画につき、多摩急行 北綾瀬行や準急 北綾瀬行が実現するかもな
180:名無し野電車区
13/03/29 01:01:53.00 u1w2RB5EO
そういや、東急では時々錆びたレールに交換されてるのを見たので、
粘着力を高めるために意図的に錆びさせてるんだと思っていたが、小田急では見たことない希ガス。
181:名無し野電車区
13/03/29 01:36:37.68 1Icn5vr+0
錆びてるのは意図的なの新品に交換だと思ってた？
182:名無し野電車区
13/03/29 01:50:02.51 FzAikxyZP BE:245599878-PLT(60607)
>>173
エスカレーターに おのりのさいは きいろいせんの
妙にトロトロしたしゃべり方だよなあれw
ごくわずかながら、早い口調のアナウンスを聞いた経験がある。
普段が伸びきったテープみたいな感じだとしたら、普通の再生というような感覚。
183:名無し野電車区
13/03/29 02:32:01.00 uKDSOOig0
>>179
北綾瀬発北喜多見行きとかな。
184:名無し野電車区
13/03/29 02:57:03.70 Gvk3lela0
川崎港の貨物レールとか、廃線と思いきや、久しぶりに運行させる事前に、錆びたレールをピカピカに研磨してたような。
185:名無し野電車区
13/03/29 06:13:26.14 OMG5NSpq0
>>182
そこは「えすかれえたあ」にしてほしかった
186:名無し野電車区
13/03/29 09:46:44.07 l8YFY+NIO
鶴間～大和の間で人と接触する事故発生
そのため江ノ島線運転見合わせ
187:名無し野電車区
13/03/29 10:04:44.57 Ut3DfAz8O
大和スポーツセンター前の踏切、渋滞がスゴいわ
188:名無し野電車区
13/03/29 10:07:09.57 cnlI/ecR0
運転再開
189:地元民
13/03/29 14:17:23.91 cKBlt5mAO
桜は満開。今度の土日がラストチャンスでしょうね。
ガラケーで撮ってこんな感じなので、本格派の皆様は桜と車両の良いアングルで撮れるのではないでしょうか。
190:地元民
13/03/29 14:20:09.33 cKBlt5mAO
あ、これです。
URLﾘﾝｸ(m2.upup.be)
191:名無し野電車区
13/03/29 15:07:54.24 wSdUID0C0
小田急とJRが直通運転するというニュースをみて、
てっきり通勤型車両が新松田から御殿場線に乗り入れるのかと思った。
192:名無し野電車区
13/03/29 18:35:54.02 2OUlfosK0
>>191
JRはJRでもあっちは東海。
でも、私鉄で複数のJRに直通列車が走のは正に史上初かな？
193:名無し野電車区
13/03/29 19:24:17.48 1JxrD7oU0
相模大野の近くにできたボーノって何？
ショッピングモール？
194:名無し野電車区
13/03/29 19:25:13.57 1JxrD7oU0
>>190
座間？
195:名無し野電車区
13/03/29 20:41:23.20 OhYcMlZo0
>>193
そう
大野の前からの駅ビルがそのままもう1個できた感じ
コンビニ3つもとか意味わからん
大野にあそこまで集客力ない
196:電車区
13/03/29 20:43:45.28 UgKEzklD0
（他の複々線直通運転沿線住民です）
代々木上原では夕方のラッシュ時も
千代田線から小田急線への直通が毎時２本しか無いのね。
混雑して到着する快速急行・急行に乗りこむ長い列、
夕方もあんなストレスで可哀想。
朝は千代田線が軒並み始発でそっちは良さげだけど・・・
197:名無し野電車区
13/03/29 20:56:54.82 /GFLQwo80
千代田線から急行小田原行きを設定しても、
今度は千代田線内がそっちに集中して大変だと思う。
新百合まで長距離客も多摩急行に乗せちゃう・・・というのが意外といいのかも。
198:名無し野電車区
13/03/29 21:09:12.80 1JxrD7oU0
>>195
なるほど
199:電車区
13/03/29 21:18:38.04 UgKEzklD0
>>197
だから千代田線直通が、
多摩急行で唐木田が行き先なのですね。
200:名無し野電車区
13/03/29 22:03:54.80 1JxrD7oU0
我孫子始発準急本厚木復活は難しいかな。
201:名無し野電車区
13/03/29 23:32:40.45 +kzMt7Ql0
>>192
北越急行
202:名無し野電車区
13/03/29 23:37:38.97 ee+Sg9uP0
明治神宮前21:05発の多摩急行が06系だった｡なんか久しぶりに見たんですけど，０６の多摩急行って結構走ってるの？
203:名無し野電車区
13/03/29 23:40:10.73 8J35lmoe0
敢えて、小田急線・西武新宿線直通を考える。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
204:名無し野電車区
13/03/30 02:19:49.99 R0QDEWAZ0
>>197
千代田線内、夜の下り多摩急行って、合わせて乗るから、フツーの千代田線より1.5倍は混んでる。
通常の千代田線内は日比谷あたりで座れなくなり、多摩急行は大手町あたりで満席な感じ。
でも、小田急線内は、上原連絡で急行を先に通すから、若干移行があって、急行はギュウギュウだけど、多摩急行はそんな混んでないよな。
205:名無し野電車区
13/03/30 02:52:17.37 FxfwvYUG0
>>192
あさぎり存続してればな
206:名無し野電車区
13/03/30 02:54:05.02 FxfwvYUG0
>>201
再来年までだな
207:名無し野電車区
13/03/30 04:55:56.36 VaQZ8ro30
２０１８年に複々線が完成したらあさぎり向けの最新型車両が導入されるんだよ
208:名無し野電車区
13/03/30 09:55:51.62 w44/XzjrO
何か最近株価上がり過ぎじゃね？過大評価のような気も。
震災後のダダ下がりの時に600円ちょいで買ったから、1100円超えの今売ると50万(税引きで40万？)くらい儲かるんだけど..。
209:名無し野電車区
13/03/30 10:31:48.98 ByHH0tUc0
業績云々以上に、今は不動産を持ってる企業が評価されてる。
210:名無し野電車区
13/03/30 11:11:57.00 uHo7D2Z9O
>>194
どちらかといえば、相武台前。
211:名無し野電車区
13/03/30 14:33:46.86 Vde+uER90
江ノ島線各停をはじめとした6両各停を町田より先に入り込まないように出来ないんだろうか
212:名無し野電車区
13/03/30 16:45:11.96 74uEqNJS0
>>211
それはつまり多摩線に空気輸送の春を来させるフラグか胸熱
あそこをオール8両以上にするなら各停は12分に1本でもいいのか
213:名無し野電車区
13/03/30 20:14:49.63 PhI2JlnR0
なぜ小田急には可愛い&美人な女子大生が多いんですか？
214:名無し野電車区
13/03/30 20:15:32.55 Jqou8FT70
新百合－柿生の線路脇に山ほど確保している小田急の土地を操作場と車庫にできないのか？
川っぺりで宅地にもできないし商業用途ないから。
215:名無し野電車区
13/03/31 00:10:55.40 utWtnbc00
>>213
マジレスすると沿線に大学が沢山あるから
各人の好みもあるが女子大生のうち美人の比率は一定とすると
母数が多いほど美人の人数は多くなる
また母数が多ければ多いほど、自分好みの子がいる確率が高まる
普通の人は自分の好み＝美人と定義するから母数が多いほど美人が多い
216:名無し野電車区
13/03/31 00:30:05.05 YJHT8kCc0
スタイル抜群の綺麗なOLは少ない気がする。
217:名無し野電車区
13/03/31 00:35:17.29 89tpbHpV0
>>215
ブサイクも増えるってことだな
218:名無し野電車区
13/03/31 01:03:09.41 gzEUogEb0
三三三三ミヽ.＿__ _,.ィ云三三三/
ヾ三三 ..::::::::::::::彡斗'"´￣￣./
..::::::::::::::::::: i
＿＿＿＿＿＿＿ .::::::::::::::::::::::: / ＿＿_,,..-'|
￣｀''-..,,_ （::::::::_ヽ::::::::::::::::::: i::::::r'"´ （::::::ﾉ .!
､ ￣￣, ｀ :::::::: !:: ' ￣｀"''''" ',
￣￣ ::::: ', ｀¨¨´ i
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`ー､‐=二. | ｜ | |ノ /;;;; /
＼ ｀"''―┴‐''"´ / ;; /
219:名無し野電車区
13/03/31 01:11:52.72 Xk80Ljhy0
>>215
小田急に可愛いのが多かったのは昔の話のような気がするが・・
今は、まともそうなのは成城ぐらいなんじゃね？
読売ランドにポン女の学部が有るそうだが、可愛い女子なんて見た事無いというか
殆ど女子大生らしき姿なんて見た事無い（俺は新百合7年在住）
レベルの低下が激しいのは玉川だな・・
昔は清楚なタイプが結構居たが、今はFラン丸出しのバカギャルが多いよ
新百合から各停乗って、バカが騒いでいるから鶴川の国士舘かと思ったら玉川だったとかな
青山も相模原から殆ど撤退するから青山の女が殆ど小田急使わなくなるから更にレベルは落ちると思うよ
220:名無し野電車区
13/03/31 01:21:03.53 07AJSLHI0
そりゃあんたの好みじゃね？
221:名無し野電車区
13/03/31 01:58:44.89 Tsu8iVkN0
小田急がまた海老名の駅前になんか作るぞ。
222:名無し野電車区
13/03/31 02:53:03.93 WX/lO+nb0
でも小田急沿線ってSFC以外偏差値低い大学ばっかだよね
223:名無し野電車区
13/03/31 03:25:14.67 rmN88MCO0
小田急は本厚木から海老名にシフトするのかな・・・
224:名無し野電車区
13/03/31 08:23:09.39 0MPouIFNO
>>219
「女子大生＝清楚な美人」というイメージ持ちすぎじゃね？
比率は別として、どこの学校でも本当に清楚な美人からキャバ嬢みたいなのまでいるわ。
なんだかんだ言って多数派なのは野暮ったい感じの連中だと思うが。
つか、沿線に大学はもっといっぱいあるだろ。生田の明治、専修とか。
225:名無し野電車区
13/03/31 09:45:12.96 6HnnBXs5O
えっ？上りは遅れてるんだ(笑)今日は休日だよね？
226:名無し野電車区
13/03/31 10:46:11.62 JgkJjGwq0
あらゆる曜日のあらゆる時間帯にお客様のせいで遅れるんだよね。
227:名無し野電車区
13/03/31 11:53:52.28 9knqKkPTP
柿生駅前の撤退した地元スーパーの跡には相鉄ローゼンが入るんだって。
随分前に百合ヶ丘から撤退してからまた来たな。
小田急OXは評判悪いしな。
228: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5)
13/03/31 13:11:35.44 1kAkLx5l0
唐木田駅前の東急ストアの跡に何か入るかね？
229:名無し野電車区
13/03/31 13:41:00.89 /r3nqTfG0
小田急OX
ヲタ臭オエーッ！クサッ！
230:名無し野電車区
13/03/31 13:51:17.64 scKrBSqY0
>>227
○×は地味にボッているからな
行動圏に別のスーパーがあるならそっちに流れる
231:名無し野電車区
13/03/31 15:00:27.38 0MPouIFNO
>>227
OXは高級志向なんで高い。
生鮮食品なんかは確かにモノがいいんだけど、メーカー品みたいにどこで買っても同じやつまで高いからな。
232:名無し野電車区
13/03/31 15:12:44.96 B/dOE84X0
その代わり大晦日でも混みあわないしレジに行列が出来ないから
そういうのが嫌な人には良いかも
233:名無し野電車区
13/03/31 16:28:19.76 UOp+jjkn0
>>227
あの地元スーパー潰れたのか・・いつも、麻生川の桜を見に行く時に端っこに有るんで
飲み物とか買っていたんだけど、入り口が引っ込んでいてわかりずらいんだよな
多くはマルエツへ行ってしまうんだろう
OXは殿様商売だからな・・ちょっと大きくて営業時間の短いコンビニっていう感じだ
俺は、この頃はネットスーパー利用がメインになったよ
その方が楽でいい
>>232
新百合のOXは結構レジ行列が出来るよ
234:名無し野電車区
13/03/31 17:20:11.66 qgR5G16y0
>>227
てっきりマルエツが潰れたのかと思ってググったらゆりストアかいw
235:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/31 22:01:48.88 6JQ0f4UE0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のサムネイルを見ると分かりますが、下北沢地下化で8両が小田原に行くのってあるんですね。
各駅停車小田原行きってそんなに需要ないのにね。
236:名無し野電車区
13/03/31 22:12:51.76 icqN7v6uP
小田急って町田に実家があって使っていたけど
各停が4両の頃とか多摩線に扉片開きの車両が走っていた頃しか乗ったことないな
237:名無し野電車区
13/03/31 22:15:48.18 DPKBkiUQ0
>>235
あり得ない
作るとしたら、4+4を新松田で分割させるしかない
238:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/03/31 22:25:43.06 6JQ0f4UE0
>>237
新松田で分割する必要なくないか？
だって小田原線は確か全駅8両対応しているはずだからね。
239:名無し野電車区
13/03/31 22:45:50.94 3zdjeiww0
サムネ細工したんだろ?実際は6両だ。
240:名無し野電車区
13/04/01 04:29:19.79 z6L1TRyN0
新宿発早朝４時台の電車って無くなったんだね・・
241: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5)
13/04/01 11:24:58.77 Db7g9qnE0
>>238 足柄各駅は6両だよ
242:名無し野電車区
13/04/01 12:03:11.16 OCXwYvclP
しかし、ローカル線でもあるまいしドアカットが許されてるとか異常だよな。
あそこ
243:名無し野電車区
13/04/01 13:00:41.19 13tNyz1f0
>>239
実際に８両みたいだよ。始発駅はどこだか知らんけど。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
244:連投ゴメンナサイ
13/04/01 13:06:01.88 13tNyz1f0
ちょっと調べたら当該は相武台前５:２４の列車だった。
245:名無し野電車区
13/04/01 15:38:46.31 ux/TMMmi0
>>235
書いてあるけど投稿者が「8両に細工した」って言ってる
延伸計画はあるけど今のところ新松田以西小田原までは有効長6両分しかない
246:名無し野電車区
13/04/01 16:47:05.01 DgYepjH70
>>243-244
動画内の540新宿行じゃなくて、サムネの2245小田原行の方な。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
247:名無し野電車区
13/04/01 22:20:45.37 TA1XWJT60
帰宅の混雑やばいな
朝より酷いぐらいだ、夕方こんなに混む路線他にあんの？
248:名無し野電車区
13/04/01 22:34:07.86 Xf6dADWB0
小田急は深夜時間帯（22時以降）の方が、19時20時台より混むんだよ・・
22時過ぎると本厚木以西への急行が減るから急行に集中するんだよな
俺は、今は遅い時間帯の小田急は利用しなくなったけど、前は23：35の最終小田原は殺人的に混んでさ
残業で疲れ果てて自宅の東海大前まで帰ろうと思ったけど、とてもあれだけ混んでる電車に乗る
気力なくて自費でホテルに泊まった経験が有るよ
249:名無し野電車区
13/04/01 22:46:14.90 3czrIdcW0
小田急が初電が遅い気がする。
喜多見～相模大野民は、
新宿５：３８着の準急が１番列車である。
あと２０分くらい繰り上げてほしい。
この時間帯中央線の快速運転がないのもあるが、
５：３８分新宿着だと、
東京駅６：００の新幹線に乗れそうで乗れない。
小田急民は初電の新幹線に乗れないww
250:名無し野電車区
13/04/01 23:03:36.45 x1Yrxwk90
>>249
上り電車の人はお気の毒としか言い様がない。
下り電車の場合だと相模大野以西民限定になるけど初電に乗れば
小田原６：１５発で東京から出る始電より早く到着する「ひかり」がある。
251:名無し野電車区
13/04/01 23:05:28.15 lUvJbfdwO
>>249
小田急線から、のぞみ一号に乗るのに別に東京駅へ行く必要ないじゃない
新横浜から乗れるのだから
252:名無し野電車区
13/04/01 23:13:18.37 Xf6dADWB0
>>250
今は新横浜に「のぞみ」が止まるから、新百合以西は新幹線利用は皆新横浜利用だよ
昔は地獄だったぜ、朝の6時台は小田原にひかりが1本しか止まらなくて
出張の時それを逃したら大変だから、東海大前からヒヤヒヤしながら「小田急が遅れませんように」って祈って乗っていた
一度、小田急が7～8分小田原到着が遅れて、出張荷物抱えて新幹線ホームに猛ダッシュしたのは懐かしい思い出
（検索したら今も1本だねｗ、、これを逃すと約1時間小田原で待ちぼうけｗ）
253:名無し野電車区
13/04/02 01:21:05.88 K2q8/MCLP BE:157885294-PLT(60607)
｜小田急は深夜時間帯（22時以降）の方が、19時20時台より混むんだよ・・
｜22時過ぎると本厚木以西への急行が減るから急行に集中するんだよな
実は19時台20時台にも問題があって、各停に遊園や大野どまりが
散見されるようになる。急がない人間が本厚木まで座って寝て帰りたかったら
否が応でも化け急に並んでまで乗るか、地下ホームで最大24分待つ必要がある。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
19：24の本厚木のあと、33が遊園・40が大野で、次の本厚木が48
20：24の本厚木のあと、33・39ともに大野で、次の本厚木が48
21時台はもっとひどく、町田・大野・伊勢原・新松田・町田x2・小田原・やっと本厚木である。
伊勢原なら2駅だからまだしも、それ以遠だと寝過ごす恐れがあって実用に堪えない。
こういう不親切な組み方はやめてくれませんかねぇ…。
どうでもいいけど、この時刻表って化け急について何も書かれていないな。
254:名無し野電車区
13/04/02 01:59:34.11 Y+Xeznfd0
本厚木まで各停乗る奴って殆ど居ないよｗ
19時から20時台でも成城までで殆どの客が入れ替わる
俺は、今は新百合在住で疲れた時は各停で帰るが、新宿から大体45分から50分掛かる
本厚木までだと列車にもよるが1時間半強以上だ
駅近くに住んでる奴は少ないから、そんな事したら駅からが大変だｗ
255:名無し野電車区
13/04/02 02:13:42.32 O65HS4/q0
各停って複々線区間でも無駄に停車時間長いからできる限り乗りたくない
256:名無し野電車区
13/04/02 02:33:43.12 9ptYjzwLP
遊園始発・終点いらねー。
257:名無し野電車区
13/04/02 09:46:21.92 CKXugjLq0
>>253
>否が応でも化け急に並んでまで乗るか、地下ホームで最大24分待つ必要がある。
それなら素直に並んで急行乗った方がいいんじゃないの?ｗ
258:名無し野電車区
13/04/02 10:31:38.90 S9Q/NZfo0
ところでさ、成城止まるロマンスカーって増えたりしないの？
需要はあると思うけど。。
259:名無し野電車区
13/04/02 12:13:57.62 ULvIXhwNO
小田急はまだ待てば確実に新宿から座れるから良いけど、東北縦貫線が完成したら東海道線は東京駅から座れなくなるんじゃない？
260:名無し野電車区
13/04/02 12:17:04.26 i9mzhW6r0
>>259
ヒント:品川
261:名無し野電車区
13/04/02 17:01:25.26 zmSpe8OP0
柿生駅の新設された電工掲示板って下北のと一緒ね
262:名無し野電車区
13/04/02 20:23:06.07 cO23xaPJ0
>>249
新横浜始発小田原停車のひかり471号に乗り大阪方面は名古屋でのぞみ乗り換えがいい。東京始発の車両に乗れます。
豊橋出張するとき小田原停車かつ豊橋に8時前に到着するひかり使うんだが
小田急が遅れてギリギリ乗り換えというのがあった。
小田原豊橋停車のひかりはこれしかないので小田急の遅れを考慮して予定組まなくてはいけない。
263:名無し野電車区
13/04/02 20:40:11.72 n7WD5UEs0
東海道新幹線じゃなくて、
東京駅６：００の東日本の新幹線だったら？
264:名無し野電車区
13/04/02 21:13:13.95 Fi85iz2GO
新幹線ネタうぜえ
265:名無し野電車区
13/04/02 21:27:04.75 LT/5/OEi0
相模大野駅のトイレリニューアル工事は完全な男性差別
①男性トイレを閉鎖→不便な男性用仮設トイレを設置
②閉鎖した男性トイレスペースを女性用トイレとしてリニューアル工事実施
③新女性用トイレが完成し運用開始→既存の女性用トイレは閉鎖男性用トイレとして工事開始
という手順で男性用は長い間仮設へ追いやられ、女性用トイレは常に正規のトイレが利用できる
手順で工事が進められている。
266:名無し野電車区
13/04/02 21:40:56.92 PAwRhkysO
>>265
スペースの問題もあるし(プレハブだった)、仮設場所の方が便利だったから不満ではなかったな。
逆転するのは移設を一回で済ますため。
267:ひなたななみ ◆Wb2v9j0ruY
13/04/02 22:33:04.23 MtKQLYLG0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3093はもう営業運転についているの？
268:名無し野電車区
13/04/02 23:23:12.55 p4DAhzoR0
>>267
日本語が謎
269:名無し野電車区
13/04/03 01:33:56.56 ThmyZIx6P BE:184199876-PLT(60607)
仮設トイレは衛生の面で難があるために
悪臭が消えにくいのがネックだな。藤沢の改装中も痛感した。
もっとも、大野のトイレは改装前からアレだったので
工事が終わるまでの我慢だろう。
それより新宿地下のトイレ何とかしろと。
270:名無し野電車区
13/04/03 02:02:37.14 BN39G4mg0
>>269
新宿の地下トイレは綺麗になったじゃん
汚いから、ずっと避けていたんだが、この前入ったら綺麗になっていてビックリした
あれで「何とかしろ」ならJRのトイレなんて殆ど利用出来ないだろｗ
271:名無し野電車区
13/04/03 02:09:55.21 24nPVR+Q0
小田急って何で駅ナンバリングしないの？
272:名無し野電車区
13/04/03 06:10:50.97 nUTnIobKP
>>268
コテつきは基本スルーorNGしたほうがいい
273:名無し野電車区
13/04/03 06:23:47.61 N8IZYVDJ0
昭和の頃の小田急は混雑が半端じゃなく
急行がのろかったの
274: 電車区
13/04/03 08:33:45.27 SqRzE6gm0
>>273
列車密度が濃すぎて、
一時転轍機を動かす時間がもったいないと、
多摩川を渡った都内側で普通の急行退避を止めていた時期があった。
その時の急行のノロノロは発狂しそうな位だった。
自転車にも追い越されていたからね。
それならいくらか空いている普通に乗り換えると思いきや、
やっぱり押しつけられても混雑した急行に乗る心理が面白い。
275:名無し野電車区
13/04/03 08:42:00.01 W8Qr3lGzP
新百合－新宿1時間なんて普通だったからな
276:名無し野電車区
13/04/03 15:15:47.43 y1+bie52O
来週から今月いっぱい平日の夕方に秦野→海老名を臨時の各停が運転されるけど、何か行事がある？
それに行事ならふつう休日なのに。
頭壊大学の新入生対応？４月中はまじめに授業に出るけれど、５月になれば自主休講と。
277:名無し野電車区
13/04/03 18:02:21.64 BN39G4mg0
>>274
昔の小田急は「駅で電車が止まってドアが開くのが各停、開かないのが急行」と言われた
ホント、昔（昭和60年頃）の東北沢-経堂と成城周辺の開かずの踏み切り状態はすごかったよｗ
>>276
頭怪大学対応なら朝の増発だろうけどな・・
何かのテストか試運転を兼ねてるんじゃね？
278:名無し野電車区
13/04/03 19:15:34.41 OaSMVtkS0
でも東海大学前辺りであれば現状でも混雑十分対応できると思う
それにしても鶴巻温泉駅って駅名に温泉がつく駅としては日本でもっとも
乗降客が多い駅に入るのだろうか…
279:名無し野電車区
13/04/03 19:34:56.58 RkNOqee0O
>>276
臨時出さずとも6両をやめて増結してくれれば十分な感があるかと…
ホームが8両以上に未対応でしたっけ!?(その辺に行かないからすまんです)
280:名無し野電車区
13/04/03 19:35:29.54 PKHpS4WM0
>>274
>>一時転轍機を動かす時間がもったいないと
嘘つくな、急行に集中させないため各停を逃がしただけ
>>275
>>新百合－新宿1時間なんて普通だったからな
嘘つくな1時間は町田～新宿だ。
何が普通だっただよ。ダイヤ乱れの時だけだろうが。
ホラ吹きばっかだなここは。
281:名無し野電車区
13/04/03 19:40:26.03 BN39G4mg0
鶴巻温泉駅の乗降客が増えたのは駅前に大きなマンションが幾つもできてからだよな
あの駅は最後まで新宿側から来ると改札の有る対向ホームに行く陸橋が整備されなくてイライラした
その後、橋が出来て、自動改札が導入されて閉鎖されていた下り側の改札も復活した
鶴巻温泉は昔の面影を留めている数少ない駅だよな
八幡と共にカーブに設置されてる駅だから最後まで、あのままだろうな
282:名無し野電車区
13/04/03 19:54:16.89 dIWUErdMO
始発から遅れてるのは日本広といえ小田急だけだよなw
283:名無し野電車区
13/04/03 21:18:02.86 VA52T8sFO
急行停車駅下車のくせに各停乗ってんじゃねーよ、ばか！
おかげで秦野から小田相模に戻るハメになったわ、アホ！
284:名無し野電車区
13/04/03 21:18:13.54 VUSyUaE+0
名鉄の豊橋と新岐阜も折り返しで遅れますが？
285: 電車区
13/04/03 21:25:37.36 84KivJPW0
>>280
>>一時転轍機を動かす時間がもったいないと
>嘘つくな、急行に集中させないため各停を逃がしただけ
朝の上りのラッシュ時間帯に、
各駅停車が急行を退避しない時間帯があった
⇒ダイヤグラムで確認。（４５年ほど昔）
その理由の小田急の公式見解は知らないが、
級友の兄貴が小田急乗務で、
転轍機を動かさない事でダイヤ乱れの要因が減ると語っていた。
各駅停車と急行で速度が同じなら、扉の開閉が少ない方が楽と、
混雑を尻目に集中する傾向は軽減出来なかったので、結局退避が復活した。
その後車両の広扉化や別の改良・増強で凌いだような気がする。
（そう言えばその反論意見、昔どっかで見たね）
（こちらも伝聞だけど、その反論の論拠は無かったような記憶が）
286:名無し野電車区
13/04/03 21:44:11.18 BN39G4mg0
小田急は昔は混雑日本一だったからな
45年前はどうか知らんが、昔は各停の朝の成城待避（待ち合わせ）が無い場合も有ったような気もするが・・
都内で純粋な「待避」は、昔は経堂と東北沢だけだからな
今は朝のラッシュ時に待避を無くすっていうのは東急もやってるしな
287:名無し野電車区
13/04/03 22:22:16.86 NdzW9CbMO
>>283
こっちは急行通過駅下車なのに急行乗っちゃたよ。
288:名無し野電車区
13/04/03 22:53:55.65 8tf27kOK0
>>276
回送を定期旅客化するほど需要があるかの調査じゃねーの？
289:名無し野電車区
13/04/04 00:11:27.60 qER88iVC0
>>275
普通は1時間で
準急は？
急行は？
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ／～＼ |
| （●） （●） |
| /￣⌒￣ヽ |
⊂＼／ ヽ ￣~￣ ﾉ ＼／⊃
＼／| ｀￣￣ |＼／
290:名無し野電車区
13/04/04 01:43:40.14 xwA4HWHE0
今朝は暴風雨の割に、大きな遅れもなかったな。
つか、駅まで行くのがキツかった。
傘もまともに差せないのに、皆、よく駅まで根性で来るわな。
291:名無し野電車区
13/04/04 03:25:00.11 d+B8pTII0
>>286
え、混雑日本一になったことあるの？
昔は西武池袋線がダントツで、それが改善されてきたら東西線と田都が頭角現したんじゃないの？
292:名無し野電車区
13/04/04 06:19:29.96 +BDwpzy60
西武池袋線がダントツだなんて
どこで掴まされたんだよそのガセネタ。
293:名無し野電車区
13/04/04 09:11:06.57 7kVTN5CH0
つべの石神井公園でも見たんじゃね
294:名無し野電車区
13/04/04 09:35:33.38 5R0I2PPb0
俺が高校生の頃（1990年頃）は千代田線の北千住～西日暮里と東西線の
どっかだったぞ、確か。北千住は３年間経験した。
北千住はプラットホームの手前の階段でロープによる入場制限をしてて、
ホームに入れても３本見送らないと乗れないという。
それに比べりゃ、今の小田急は快適だは。就職して世田谷引っ越した頃は
まだ小田急も自転車に抜かれてたからな。
295:名無し野電車区
13/04/04 11:50:04.48 mutO23H70
遊園-生田でグモか
296:名無し野電車区
13/04/04 11:52:08.68 1VOYUk8c0
NHKラジオでムカイガオカで人身事故と言っていた。読みづらい…かな？w
297:名無し野電車区
13/04/04 12:10:10.75 bDsAgffvO
東名だと｢むかいがおか｣だったかな
298:名無し野電車区
13/04/04 14:38:41.09 mu6T6pD50
向ケ丘遊園～新百合ケ丘で運転見合わせだったけど、
両駅で折り返し運転って珍しくなかった？
今までよりも立ち直りが早かったし。
指令の責任者、変わったのかと思うくらいだ。
299:名無し野電車区
13/04/04 16:35:11.01 Is1vRV0iO
立ち直りが早いのは今の時期乗客が少ないからかな？
300:名無し野電車区
13/04/04 19:29:10.30 03knW5x+O
ロマンスカーの通過時間、世田谷代田～下北沢50秒、下北沢～東北沢80秒。同じ0.7kmなのに随分違うな！
301:名無し野電車区
13/04/04 20:20:34.59 FSaUyZ6xO
>>291
今もJRを除けば小田急が混雑日本一
302:名無し野電車区
13/04/04 20:25:45.06 FSaUyZ6xO
あっ東京メトロ東西線を忘れてた
303:名無し野電車区
13/04/04 21:12:46.67 gv9YAvwK0
役所が発表してる「混雑率」は実際の「体感」とは結構違うよ
役所発表は極めて短区間だしな・・
南関東私鉄では田園都市線の二子玉川-渋谷が最悪だろう
これは２５年前からすごかった、特にラッシュ時上り急行は三茶ではドア付近以外は絶対に降りれなかった
だから降車客も諦めていて渋谷まで行って戻ってた
小田急は、各停が空いているから上位に出て来ないが密かな地雷、昔の急行は町田からはすごかったよ
遊園ではドアが開かないなんてザラ、登戸でもドアが開かなくて降車客がパニくるとか普通だった
しかも、昔の登戸はホームも狭いし南武線に乗る出口の通路が狭くて狭くてな
だから、遊園で降りれるなら遊園で降りて徒歩で登戸っていう客も結構居た
東西線の凄さは映像でしか見たことないが、これも凄そうだなｗ
304:名無し野電車区
13/04/04 21:47:10.49 iRcx3gxA0
>>213
女どもが大学に行く必要ってないと思う。
>>216
何で女性の職業がわかるの？
女医かもしれないし、公務員かもしれないし、生保レディかもしれないし、
デパートの販売員かもしれないでしょ？
305:名無し野電車区
13/04/04 22:17:34.50 LGkbf6wl0
>>298
その代わり6両が8両になったり8両が6両になったりしていたよ
指令がこれを嫌うか構わずやるかでも大きく違ってくるよ
306:名無し野電車区
13/04/04 22:37:21.83 b/PZbs5zO
この時間に６連各停かよ ホントに小田急って自分の都合しか考えないんだな。
307:￣￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣
13/04/04 22:57:42.65 SvIblQ9A0
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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（::::::::::/ ）:::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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308:名無し野電車区
13/04/04 23:22:46.47 WPJpKSE50
私鉄の混雑といえば田園都市線出てくるけど今はもうたいしたことないぞ
小田急のが確実に混んでる
しかし田園ユーザーは混雑ひどいひどい相変わらず騒いでる、東京人は満員電車は一種のステータスなんだよな
309:名無し野電車区
13/04/04 23:22:55.38 WNscx+e70
相模大野で22:54人身事故発生。
触車らしく数本ウヤで運転再開との事。
310:名無し野電車区
13/04/04 23:23:34.08 tsrOHufTO
相模大野１番ホームであった人身事故の影響で
相模大野発着の江の島方面行きの列車はすべて２番ホームから
ちなみに１番に人身事故該当車両の3560F停車中。
311:名無し野電車区
13/04/04 23:26:21.49 G7P3ZSc5O
>>303
役所は一番混むところを発表してるんだよ。
小田急の上りだったら代々木上原の手前が一番混むに決まってるからな。
それと、種別関係なしに平均を取ってるから、小田急みたいに優等と各停でかなり差がある路線は体感とは結構違ってくるだろうな。
312:名無し野電車区
13/04/05 00:00:26.57 zaji0PZ40
公式を見たら、相模大野2254発各停片瀬江ノ島行き・片瀬江ノ島2342発急行相模大野行き片瀬江ノ島～藤沢間運休だけだね。
それほど軽微な事故だったってことだね。
313:名無し野電車区
13/04/05 00:09:48.09 95Ojp2OS0
>>312
場所が良かったんだろうな
ケツが入信超えて止まったから2番が使えたんだろう
314:名無し野電車区
13/04/05 00:34:01.16 Q7A/mMUZO
昔2400系4連急行の混雑は凄まじかったなー
315:名無し野電車区
13/04/05 01:45:46.79 p0XDPgOXP BE:122799874-PLT(60607)
>>270
何大嘘ぶっこいてんだこのカス、なんも変わってねぇだろ。
316:名無し野電車区
13/04/05 02:37:55.33 nqwDRMQL0
>>314
2478が脚光を浴びた真夏
317:名無し野電車区
13/04/05 02:59:56.83 aHQIeex00
23時半頃、乗車したけど、人身に全然気付かなかった。
既にアナウンスも表示もなかったかと。
318:名無し野電車区
13/04/05 13:15:40.24 RE0tOTY/0
まだ貼られてなかったか
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
319:名無し野電車区
13/04/05 19:21:20.18 XVW/bQ1RO
都区内で昔のままに近い駅は参宮橋と代々木八幡くらいになっちまったな。
代々木八幡の改札口の階段やトタン壁（特に下りホームのがボロくていい感じ）を撮影するなら今のうちですぜ。
320:名無し野電車区
13/04/05 20:50:23.57 8+1eCRJP0
>>319
原宿は？
321:名無し野電車区
13/04/05 21:24:32.43 sq8jt/7YO
>>319
西武新宿線になら腐るほどある
322:名無し野電車区
13/04/05 22:40:23.17 9edWTnR/0
>>318
要するに東急の「田園調布」が大成功したから二番煎だよなｗ
>(小田急の）要請を受け、東急は既に免許を受けていた「溝ノ口（当時）～中央林間」のうち、「長津田～中央林間」間について工事を見送った。
「多摩田園都市 開発35年の歴史」はその理由について、ルートの確定ができなかったこと、土地買収が進行途中であったことと並び、「終点予定地の変更を求めた小田急電鉄の申し入れを考慮に入れた」と書いている。
コレ五島慶太が生きてたら烈火の如く怒った思うけどな
五島昇は二代目の坊ちゃんだから、そこまで強く云わなかったんだろ
慶太は1959年に死去してるからな
>1984年（昭和59年）、ようやく田園都市線は中央林間まで開通し・・
もうそんなになるんだな・・小学生の頃、進学教室の帰りに、よく長津田まで意味も無く青ガエルに乗って往復して帰宅したのは遠い過去
中央林間まで開通したのなんて、つい最近のように思ったが、もう30年になるんだな・・
323:名無し野電車区
13/04/05 23:19:16.01 7sJwMdTw0
下北が工事完成まであと8年位かかるのは既出?
324:名無し野電車区
13/04/06 00:44:07.63 wW9Apf8i0
いちばん上は 東林間
いちばん下は 南林間
あいだにはさまれ 中央林間
林間三兄弟 林間三兄弟 林間三兄弟 りんかん！
325:名無し野電車区
13/04/06 00:58:38.25 c3jVuJlLO
南海「林間サンライン…」
326:名無し野電車区
13/04/06 01:27:40.02 52jA5eDI0
いつも思うんだけどさ
上原で小田原急行が多摩急行に先行するのは止めて欲しいんだよな
例えば平日20：36上原発の小田原行急行より前に20：38の多摩急行は前に入線してる
上原時点で小田原急行は満員なんだよな
ところが、多摩急行に乗り続けると本厚木以西に行く客は次の小田急行まで待たされる
新百合で待ってるのは各停大野だし続行は化け急本厚木
つまり、上原で満員の急行に必死で乗らないと本厚木到着が17分も遅れる
夜間20時以降は多摩急行は止めて急行本厚木にして欲しいよ
それで、急行小田原に先行させて欲しい
そうすれば、地下鉄直通が経堂停車しても遊園通過で逃げられるし、本厚木以西の客も後続尾小田原急行に乗れる
下北だって、空いてる直通急行が先行してくれば、そちらに乗るだろう
今の小田急のダイヤは小田原急行をワザと激混みさせてるようにしか思えない
327:名無し野電車区
13/04/06 10:21:07.00 wW9Apf8i0
>>326
小田原方面急行(1101)を快急に変えれば、ある程度遠近分離で分散できそう。
あと19時台後半だと多摩急が先行してるね。
328:名無し野電車区
13/04/06 10:23:13.49 PTEr4uvzO
>>326
千代田線から来てるなら、多摩急行乗らなきゃいいじゃん。
一時間に二本くらいしかこないのに。
まあどっちみち急行は激混みだろうけど。
混むのが嫌ならホームウェイ乗れば。
329:名無し野電車区
13/04/06 17:26:09.37 GP4ZGG2C0
ラッシュ時は多摩急行はなしにして暫定的に全列車区準とかにすればw
下北の複々線完成後は全列車各停で
330:名無し野電車区
13/04/06 17:48:29.73 9M4EVOpF0
小田急は、朝のラッシュ時には、特急は
走らせないの？
「出勤ウエイ」とか作らないの？
昔に比べ、混雑率が低下しているのに。
331:名無し野電車区
13/04/06 18:23:44.66 3eqVzOAM0
昔が論外だっただけで今も激込み
332:名無し野電車区
13/04/06 20:19:59.20 c3jVuJlLO
海老名に15年ぶりぐらいに行った。
新しい建物が色々出来たのは書くまでも
ないが、無くなったのも多いな。
下りホームの汚い便所
小田急旧改札前からの糞長い階段
神戸屋
二列に並んだバス乗り場
駅前からズラリと並んでいた有料駐輪場
ダイエー内のスイミングスクール
ダイクマ旧店舗隣の雀荘などが入った雑居ビル
サンデーサン
山一証券
サティの屋外ステージ
すえひろ5
本部と揉めてたローソン
333:名無し野電車区
13/04/06 21:21:49.55 ynVdZSkfO
朝ﾗｯｼｭ時の特急はいくつかあるが、秦野と本厚木のみ停車のさがみは通勤特急じゃないのか？
334:名無し野電車区
13/04/06 23:39:35.61 Gdxet0Is0
速度規制まっ最中のホームウェイ内なう。
車内の姉ちゃんが「これ特急？走った方が早いんだけど！」って嘆いててワロタw
335:名無し野電車区
13/04/07 03:20:06.90 8dXIhX7/0
>>326
千代田線から本厚木以西、もっと言うと新百合以西まで乗り続ける人がどれほど
いるのか…？もちろん０とは到底思わないけど、大半はあくまで新百合までの客で、
多摩急行はそのへんをターゲットに設定されてるから仕方ないでしょ…。
336:名無し野電車区
13/04/07 06:50:59.65 aPKzxKOUO
>>83 本日の日刊スポーツに、日刊の記者が現場からと題してモグラ駅に早急安全対策。106段階段や近隣住民から不満の声ありと、世田谷代田駅の事が書かれている。
337:名無し野電車区
13/04/07 10:22:08.98 Znk/8xy/0
東横・田都・井の頭は中流階級～セレブ路線だが
オバQと京王は庶民路線だなｗ
338:名無し野電車区
13/04/07 11:08:46.25 GHn/Z1Lk0
>>336
全ては高架に反対したプロ市民のせいだな。
京急みたいに二重高架にすればよかったのに。
だいたい想像力が足りないよ。
地下=最低でも環七の下に位置するんだから。
代田は乗降不便、下北は井の頭線工事が進まないから
緩行線の完成は当分先だし。
地下を選んだデメリットばかり目立つよ。
339:名無し野電車区
13/04/07 11:31:03.15 I1zBoQKCP
経堂は商店街中心に地下化反対運動をしたんだよな
340:名無し野電車区
13/04/07 15:34:22.03 u2NlbnfHO
>>338
二重高架にすると下北沢がすごいことになりそうだな。
341:名無し野電車区
13/04/07 16:48:23.82 9hlRNhwiP
>>322
結局中央林間着になったのはすずかけ台からまっすぐ大和へ進めば
上瀬谷通信基地の電波制限区域内にもろ入るから。
あんな所を地下鉄にしたら採算が全く合わないし。
相鉄も戦後に町田～二俣川の免許を申請したが電波制限区域を通るためオジャンに。
それに何より大和の行き先表示より中央林間の行き先表示の方が
不動産をどかどか売っていくのにはいい。
342:名無し野電車区
13/04/07 16:53:42.03 9hlRNhwiP
で小田急はこれでへそを曲げ西南私鉄健保を脱退したんだよな
343:名無し野電車区
13/04/07 17:44:08.55 6EfYsHR/0
MSEの走行音ってJRのE531と同じ？違う？
344:名無し野電車区
13/04/07 19:00:44.33 JPraxWWl0
同じなわけあるかい
345:名無し野電車区
13/04/07 19:31:05.06 wy94DEeVO
地下化は下北沢商店会の希望だったもんな。
小田急は高架にしたかったんだから。
ゴネ倒してこうなったんだから、
地下の階段が云々とか、下北沢の風情がとか、
小田急にしてみりゃ苦情は「知るかボケが！」でしょ。
世田谷代田と下北沢あたりには、今後小田急はキツそうだな。
経堂と狛江市は賢い大人だと痛感するわ。
346: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5)
13/04/07 20:01:17.93 7ml6f7W40
>>345の言う通りだ
下北民に苦情を言う権利はないわな
そもそもあの薄汚い街をクリーナツプすることを考えないといけないのにね
347:名無し野電車区
13/04/07 21:13:49.12 IkCRLhUU0
e-Romancecarがよく分からないんだけど
購入完了画面のスクショとクレジットカードを用意して電車乗れば今までみたいに検札無しで大丈夫なの？
348:名無し野電車区
13/04/07 21:36:58.08 7VipNVrx0
下北沢は防災の観点からも終わってるしな。
火事になったら駅前が灰燼に期すわ。
349:名無し野電車区
13/04/07 21:39:30.11 7VipNVrx0
世田谷区全体の隘路にいえることだが、もはやどう消防車が進入するかという問題ではなく、どう消火するかの一点とのこと。
350:名無し野電車区
13/04/07 22:25:41.71 vshYjJY20
東海道線は脱線事故で運転見合わせです。
藤沢と小田原で乗換え出来ません。
351:名無し野電車区
13/04/07 22:37:43.91 n3tA+7lU0
下北沢の仮駅舎見たおっさんが、「なんだこのプレハブみたいな駅舎は。小田急にはがっかりだよ」と文句言っててﾜﾛﾀ。
352:名無し野電車区
13/04/07 22:45:58.14 KRBrGeSs0
プレハブだしwww
353:名無し野電車区
13/04/08 01:04:59.92 KXt6pJtl0
え、東海道線またなの。
夕方、架線障害で30分以上遅れだったが、千葉県から東京駅経由で藤沢に行く友人と、都内小田急沿線のオレが、同時間発でオレの方が藤沢到着が遅かったわｗ
多摩急行が運休で快急連絡できなかったということもあって、ほとんど各停乗車だったこともあるが。
354:名無し野電車区
13/04/08 01:57:50.18 ro3iPPLX0
何で新宿駅はホームドア設置できて下北は設置できなかったんだ？
千代田線直通？新宿に来ることもあるだろうが
355:名無し野電車区
13/04/08 08:22:07.26 DdvcKx/a0
ロマンスカーの避難経路が。。
新宿はホーム分離されているからね。
356:名無し野電車区
13/04/08 08:38:23.99 EB5akBD60
>>354
聞いた話では、信号設備の問題、車両の問題、工事の問題があるらしい。
信号設備の問題では、今の信号設備でホームドアを付けると停車に必要な時間が激増→現状のダイヤを維持するのが困難になるとのこと。
車両の問題では、ロマンスカーがネックらしい。トンネル区間で火災などが発生した場合、最寄りの駅まで走行させてお客を避難させるらしいのだが、ホームドアを付けるとロマンスカーでそれができなくなる。
工事の問題では、引き続きホームの工事が続くので、ホームドアを付けちゃうと工事に支障がでるらしい。
ホームの構造自体はホームドアに対応しているので、これらの問題が解決されれば付けられるとのこと。
又聞きなので詳しくは分からないです。
357:名無し野電車区
13/04/08 08:42:26.55 L2HTNtvxO
>>351 仮駅舎だということを知らなかったんだろうな。このオッサンはw
358:名無し野電車区
13/04/08 11:10:13.67 1ViGl8pjP
ドアが開くまでの時間短縮に向け、あの位置センサのレスポンスの悪さをまずどうにかしたほうがいい。
わざと反応鈍くしているのか
359:名無し野電車区
13/04/08 17:51:54.89 VilJD+Vj0
ということはロマンスカーが廃止されない限り小田急（と千代田線）は永久にホームドアは設置されないのか
首都圏の大手私鉄の流れから取り残されるぞ
360:名無し野電車区
13/04/08 17:56:21.35 9TiaxXROO
ドア位置可変タイプのホームドアを設置すれば解決。
東急のどっかに導入されるはずだが。
361:名無し野電車区
13/04/08 18:11:01.74 GiSPWNKOP
【画像】小田急線にトマトが乗っていると話題に マジでトマトだった
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
362:名無し野電車区
13/04/08 18:11:30.62 +dWOGnFXO
>>340
同じく二重高架の渋谷や秋葉原、東京駅などを上回るほど凄くはならないだろうけど
代々木上原も結構高いけど同じくらいかな
いや、そもそも二重高架であるかさえ疑問。井の頭線のホームは地表だよ。その上に作ったら、ただの高架駅
363:名無し野電車区
13/04/08 19:42:28.88 U/flYTsi0
【画像】小田急線にトマトが乗っていると話題に マジでトマトだった
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
364:名無し野電車区
13/04/08 20:00:48.00 BPgxli990
小田急って東京近郊の大手私鉄で唯一駅ナンバリングしてないけど何で？
365:名無し野電車区
13/04/08 20:27:04.03 i8JwCVfdP
意味がないからだろ。
366:名無し野電車区
13/04/08 20:28:28.92 TDJS1JezP
新百合ヶ丘で急行・多摩急行・快速急行に接続しない各駅停車はどのくらいあるのかしら？
367:名無し野電車区
13/04/08 21:01:53.10 qGFWpfP10
小田急は、始発電車を早くしてほしい。
５：００から急行走らせてほしい。
368:名無し野電車区
13/04/08 21:25:30.05 B8Ix91TL0
JRから小田急通勤に変えたけど定期めっちゃ安いな
369:名無し野電車区
13/04/08 21:51:36.13 TDJS1JezP
豪徳寺に住んでたけど成城学園前か柿生に住みたかった
370:名無し野電車区
13/04/08 22:35:46.05 jvotNv+/0
なぜ柿生
なんもないぞリアルに
371:名無し野電車区
13/04/08 22:49:19.16 O/cQEz4+0
昭和がある。
372:名無し野電車区
13/04/08 23:00:32.66 ncvlubB30
柿生に住むくらいなら座間3駅の方がいいや
373:名無し野電車区
13/04/08 23:02:40.61 dePJZGixP
急行で相模大野に行ったら藤沢方面に目の前で出てかれた
次はロマンスカーだった
つらい
374:名無し野電車区
13/04/08 23:03:35.68 X58QMRSO0
座間３駅に住むなら、海老名の方がよくね？
375:名無し野電車区
13/04/08 23:48:06.95 nClzftH90
ナンバリングの話題がたまに出てくるけど
あれって導入すると何かいい事あるのか？
376:名無し野電車区
13/04/09 00:37:02.05 +4xZTSjzP
小田急と名鉄で小田原ｰ豊橋間に新路線作って、新宿名鉄名古屋間ノンストップ特急とか無理なの？
やってみたいだけ
377:名無し野電車区
13/04/09 01:11:43.76 2VvGIUu/O
>>376 貴殿が建設費用を出せば良いだろう。
378:名無し野電車区
13/04/09 01:20:13.30 +4xZTSjzP
>>377
分かったパパに頼んでみるよ
でも実際に結構いけるんじゃ？
小田急沿線住民は東京や品川や新横浜にいく手間が省けるからね
料金はかなり安くすれば、結構儲かりそう
379:名無し野電車区
13/04/09 01:24:04.84 Ae56W8n+0
あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』
380:名無し野電車区
13/04/09 01:44:46.52 ViDvjJYNP BE:157885766-PLT(60607)
>>369-372
狐狸庵先生「………」
381:名無し野電車区
13/04/09 02:46:58.16 dVlBbQT30
新宿出発時にホームドアの○を確認するのに運転士は何でわざわざ立って確認すてるの？
座ったままでも十分確認出来ると思うけど？
382:名無し野電車区
13/04/09 02:49:59.38 Q/dfKE5U0
>>378
速くて便利な湘南新宿ラインをご利用下さい
by JR東日本
速くて便利で快適な東海道新幹線をご利用下さい
by JR東海
383:名無し野電車区
13/04/09 03:37:12.48 ViDvjJYNP BE:87714645-PLT(60607)
｜速くて便利な湘南新宿ライン
JR東「本数が多いとは言っていないし運賃が安いとも言っていないがな」
384:名無し野電車区
13/04/09 03:44:55.05 LkIiNhQs0
>>375
初めて乗る路線だと便利。東急多摩川線で実感した
ナンバリングを見ていれば、終点まで何駅なのかすぐにわかる
京急本線みたいに途中の番号が飛んでると、役に立たないけどな
385:名無し野電車区
13/04/09 06:36:56.09 LJ+E1WCv0
>>375
特に漢字が識別できない外国人利用者が利用しやすくなる
新宿 や 町田 がわからなくても数字なら理解できる
日本人がハングルやタイ文字・アラビア文字を見ても
暗号のようにしか思えないのと同じｗ
箱根を抱えて外国人観光客誘致に熱心な風を見せる割に
英語放送機能を設置しておきながらほとんど使っていない小田急だからなｗ
ナンバリングをやるかどうかｗ
386:名無し野電車区
13/04/09 12:27:03.94 wIAH6SqOO
>>380
周作先生は下北沢や御殿場を舞台に「私が・棄てた・女」を書いてた
387:名無し野電車区
13/04/09 17:53:47.56 Pj3fH1aDO
ナンバリングは外国人には便利
388:名無し野電車区
13/04/09 20:01:53.01 qzmgOsvBP
>>370
柿生なら新宿方面に出るときすぐ隣の新百合ヶ丘で優等電車に乗り換えられる
町田へも各駅停車でたった３駅
389:名無し野電車区
13/04/09 21:52:08.58 j4MJ0Z1i0
シモチカナビが更新されないのは何故だ！！！
390:名無し野電車区
13/04/09 21:59:24.53 ivWoHtbc0
>>372
座間駅の脇の廃墟のような小田急社員寮をどうにかしてくれ！
391:名無し野電車区
13/04/09 22:31:14.36 wIAH6SqOO
相武台前は駅周辺がパッとしないな。
日産工場の閉鎖の影響でヨーカ堂閉店などがあって以来ほぼそのままだから
駅周辺は30年前より寂れてる。
御幸通り沿いの商業施設は全体的に老朽化してるし、南口商店街も衰退してる
392:名無し野電車区
13/04/09 22:36:44.28 EiMY4qNT0
>>381
それは俺も疑問だった。
393:名無し野電車区
13/04/09 22:55:35.00 p11iGEb10
君たち、運転士が座っている位置から見えると思ってるの？
394:名無し野電車区
13/04/09 23:41:34.40 uAEDKovWP
8:37の藤沢行きってなんで急行待たないで出発しちゃうの？なにかダイヤ上の制限ある？
395:名無し野電車区
13/04/10 00:31:31.76 L3HLvBosO
クソ電鉄待ってる間に次の千代田線が到着してんじゃねえかよこのボンクラ電鉄がよ
396:名無し野電車区
13/04/10 00:53:14.93 M9KGsEre0
>>394
どこの駅で平日とか土曜休日とか書けない？
397:名無し野電車区
13/04/10 01:23:17.65 I6wd/KBBP BE:210514368-PLT(60607)
>>385 >>387
外人なんかどうでもよろしい。
日本に来るな。
各自の祖国で日本製品をたらふく買い込んで
経済的な面だけで日本に貢献すればよろしい。
洋の東西を問わず外人は不要。
398:名無し野電車区
13/04/10 01:29:14.77 fLj3hW1b0
>>396
8:37の藤沢行き、分かったぞ。
土休日の相模大野発。
急行待たないで、、、というから、各停であることがわかり、
藤沢行は本数ほとんどないからすぐ分かった。
急行待たないで、、の「急行」は大野8:39の急行小田原行だね。
399:名無し野電車区
13/04/10 01:39:01.89 R64t9rSgP
>>396
確かに何も書いて無いと分からないね
相模大野土休ダイヤ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
から
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
これへ
400:名無し野電車区
13/04/10 01:41:27.10 M9KGsEre0
急行の後の特急が大野停車で線路を開けないといけないからだね。
401:名無し野電車区
13/04/10 02:29:33.89 wQyyoZ9V0
>>395
確かに。
次や次々発の千代田線が来ると、
あ～ぁ、来ちゃったよ、とグッタリするな。
メトロ到着の目の前で小田急が連絡せず
出発すると、なんだよ！と腹が立ち、
小田急側に乗ってて、メトロの目の前で、
ドアが閉まると、してやったり！と思う。
402:名無し野電車区
13/04/10 05:24:11.58 jR3+TjW4O
>>401
ケチ王の笹塚よりはマシだから我慢しろ
403:名無し野電車区
13/04/10 06:52:25.69 HLtK4itT0
>>395
それめっちゃ思うw
404:名無し野電車区
13/04/10 07:39:36.46 +232POze0
他社接続の上原や笹塚はわからんでもないが、JR御茶ノ水なんて酷いもんよ
405:名無し野電車区
13/04/10 08:32:03.23 Myn+mum2O
>>385
観光客は箱根にしか用がないからナンバリング意味ない、とでも思ってんじゃね？
大概の観光客はロマ乗るだろうし。
406:名無し野電車区
13/04/10 08:36:47.42 Myn+mum2O
>>404
駆け込み乗車を防ぐためにわざとそうしてる、って聞いたことがあるが。
407:名無し野電車区
13/04/10 08:59:17.48 GGjmbd9Y0
上り遅れてきたけど、下り経堂での異音による車両点検が理由だって。
確かに、各停が経堂に入線できず、駅手前で抑止されてるのを見たが。
408:名無し野電車区
13/04/10 09:11:58.75 txInEPoKO
>>404
京急蒲田。本線快特が遅れているとき羽田空港からのが先着すると、ドアを開けない。
小田急も複々線が完成すると、急行線と緩行線は遅れたら接続しない運用をするのだろうか？
409:名無し野電車区
13/04/10 12:54:02.08 Vq9UE+za0
最終電車とか1時間に2本以下しかないようなローカル線でもなければ、遅れたのにわざわざ律儀に待つ必要はない。
410:名無し野電車区
13/04/10 13:08:30.58 Myn+mum2O
今でも、経堂で緩急接続するダイヤで急行が遅れたら成城接続に切り替える、
という運用はしてるな。
411:名無し野電車区
13/04/10 15:16:13.65 jR3+TjW4O
>>405
江ノ島観光は廃れたのか？特に平日
412:名無し野電車区
13/04/10 18:35:05.85 KVrptn7cO
下北沢の複々線化の工事が延びているけど建設費はどうなんだろう？やはり計画より建設費は膨らむのかな？
既存の線路の立体化には補助金が出ているけど、複々線分は小田急が全額負担だから結局利用者が払うことになるのかな
413:名無し野電車区
13/04/10 19:10:43.74 O/Mz2zho0
全額負担じゃ無いだろ？
414:名無し野電車区
13/04/10 19:47:38.75 KVrptn7cO
線増部分は小田急の全額負担なんだけど
415:名無し野電車区
13/04/10 21:41:18.33 YKo3tcRO0
小田急は、
初電の新宿行き急行が遅すぎるな。
５：５６新宿着が朝一の急行としては、
遅いと思う。
あと３０分早めてほしい。
416:名無し野電車区
13/04/10 22:44:57.33 02Zngnxz0
>>393
えっ、見えなかったっけ？
417:名無し野電車区
13/04/11 06:31:43.78 38P1bi0E0
祖師谷大蔵あたりに引っ越そうかと思っているんですが小田急は遅延が多いと聞きました、
最近の遅延頻度・混雑具合はどんな様子でしょうか？
飛行機や新幹線移動が多いんですがやめといたほうが良いでしょうか？
418:名無し野電車区
13/04/11 07:45:22.91 9Bt4UOt/0
蒲田とか大井町とか、そっち方面のほうが良いのでは？
419:名無し野電車区
13/04/11 08:10:44.37 XyDXsYEq0
>>417
都内だと祖師ヶ谷大蔵って新宿向かうにはいちばん不利だと思う
ラッシュ時は急行接続できない新宿からの最長距離だし
遅延証明が出ない日はない程度には遅延します
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
420:名無し野電車区
13/04/11 09:00:43.87 xxhC+kS30
>>417
以前地方出張多かったとき錦糸町に住んでたけど大変便利だったよ。東京駅近いし、上野、新宿も一本で出られるし、羽田も割と近い。その割に家賃がやすい。飛行機が多いなら418のいうように品川-蒲田方面がいいかと。
いま経堂だが羽田とかすごく遠いよ。出張多いのに小田急沿線はあり得ない。
421:名無し野電車区
13/04/11 10:52:41.34 CLyv3ZCZ0
錦糸町の家賃が安い理由を考えてみよう
422:名無し野電車区
13/04/11 12:26:51.52 5H2dDTfk0
俺は新卒の頃、勤めが銀座8丁目で
地方出張（✈利用）が多かったから、
糀谷に住んだよ。
忙しくて遊ぶ暇もなかったし、
会社が銀座だからいろいろ買物はできたし、
あまり不便は感じなかった。
唯一、ケトが死んだときはマジ呪ったけど。
423:名無し野電車区
13/04/11 13:40:58.32 IOC2zbvPO
>>417
30分以上の遅れはほとんどないけど5分くらいの遅れは毎日のようにあるよ。
ラッシュ時は各駅でも荷物が多いと乗るのも大変なくらい混む。
でも羽田も東京も行くのかなりめんどくさいよ。
住環境も考えると品川区がいいんじゃね。
424:名無し野電車区
13/04/11 14:36:24.56 CLyv3ZCZ0
>>417
東急沿線が快適
425:名無し野電車区
13/04/11 16:44:00.98 Ay6ekuNI0
登戸に新しい改札というツイートをみたのだがホントか？
426:名無し野電車区
13/04/11 19:47:49.49 ob4aBHHP0
>>414
そうだっけ？東京都から多額な建設費が出てると思ったが。
427:名無し野電車区
13/04/11 23:17:34.29 i4MH9PTxO
京急 糀谷 地味ーな町
428:名無し野電車区
13/04/12 00:17:48.85 Qxs9dQeM0
>>404 >>401
接続しないはずのを接続させてしまうと、小田急ではよくある
「一部列車への集中混雑により、、、」になって遅延がひどくなる。
ダイヤ上で、もとから千代田線2本分接続する急行もあるから、急行の遅れで
3本分接続にならないように気をつけているみたい。
429:名無し野電車区
13/04/12 01:13:34.08 RLLcOUDB0
>>404
>>408
それを言ったら表参ｄ（ｒｙ
430:名無し野電車区
13/04/12 03:31:09.83 nGq5h1mI0
こないだ新宿23時21分の快速急行乗って、町田で23時56分発始発江ノ島行きに乗り換えたわけさ
快速急行も江ノ島行きも割りと空いていて全て完全に時刻通りだったのに、相模大野手前で信号開通待ちを3分くらいしたわけさ
これは相模大野で快速急行が1番、2番に始発小田原行きが入ってて、快速急行の引き上げに時間がかかったせいと予想されるわけさ
でも江ノ島行きの車内で言われたのは「一部列車への集中混雑により3分ほど遅れが」ってそれは明らかに違うだろとｗ
3分の遅れくらい別にいいとは思うけど、こういうことされると細かい遅延の理由は適当に付けられてるんだなと思っちゃうよね
431:名無し野電車区
13/04/12 19:56:24.49 S3nLqAzDO
>>426
中央線の高架地下二層式複々線化では、行政は安い高架部分の補助金しか出さなくて地下側はJRの全額負担だったとか
行政側もあまりお金を出したくないんだね。実現しないわけだよ
432:名無し野電車区
13/04/12 20:55:53.64 93kbQUGXO
小田急の経営規模が小さかったら多摩線は神鉄粟生線みたいな扱いになってるのだろうか？
粟生線と違って客は増えてるけど慢性的な赤字体質、客が半端に多くて廃止困難なのは一緒だな。
関西本線名古屋口にも似てるかも
433:名無し野電車区
13/04/12 21:51:24.19 fbC17y2ZP
終点唐木田じゃあなあ。
434:名無し野電車区
13/04/12 22:14:23.18 fEfkYHc60
多摩ニュータウンと同じことやろうとして失敗したのが千葉ニュータウンと北総線
435:名無し野電車区
13/04/12 22:57:08.92 PVf3I/o8O
３本後の千代田線でも同じかよ