12/10/31 01:36:35.88 169oeGIm0
>>32
中之島線は、駅や線路などの"施設"を保有している中之島高速鉄道から、
京阪電気鉄道が"施設を借りて"列車の運行している。
第二種鉄道事業者…京阪電気鉄道
第三種鉄道事業者…中之島高速鉄道
中之島高速鉄道が保有している"施設"を使用して、電車を運行している京阪が、
”１年間に約２４億円”（だったと思う）の、線路使用料 （分かりやすく言うと"レンタル料"） を、
中之島高速鉄道へ支払うことになっている。
▼つまり京阪が、中之島高速鉄道へ年間２４億円の"レンタル料"を支払う形式なので、利子は発生しない。
ただ、中之島線の利用者数が少なく、中之島線での利益が ”１年間に約１２億円” くらいしかないため
１２億円から上記の２４億円を引いた金額である、"年間１２億円"の赤字となっている。
１２億円（中之島線の利益）－２４億円（レンタル料）＝－１２億円 （の赤字）
大雑把に言えば、中之島線の利用客が増加して年間２４億円以上の利益があれば、単年度黒字になる。