12/08/22 18:31:13.85 po6afYbk0
>>47
＞東口のバス回転台
今時あんなの見られるのあそこくらいだよなw
それだけ桶川東口の環境が異常って事の証明なわけだが・・・
49:名無し野電車区
12/08/22 19:08:38.90 eLRtnM3r0
商店街の連中は在日ヤクザで占められてるからなｗ
そう簡単に動くまいｗｗｗ
50:名無し野電車区
12/08/22 23:44:07.23 Z5SDZ+wZ0
芸能界じゃないんだから、そんなこと無いんじゃないの？
51:名無し野電車区
12/08/22 23:44:26.25 AaSzguM3O
鉄ヲタは負け惜しみｗ
52:名無し野電車区
12/08/23 07:35:02.24 661k64Xs0
>>47
桶川の街並みに好感を持った人もいるようです
中山道暑中紀行
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
桶川駅前通り。
高崎線の駅は、どこも近代的なロータリが作られています。
しかし、ここ桶川駅の東口だけは例外・・・
昭和のままの細い道が取り残されていて、昭和マニアとしてはかなりテンションです。
思えば昔は、草加駅や越谷駅、蕨駅や浦和駅など、埼玉の駅前は全部こうでした。
桶川駅前のバス方向転換マシーン。
ロータリーがないに等しいので、バスはこうして方向を転換します。
しかし、中山道沿いの宿場の面影といい、昭和な駅前通りといい、
桶川に住もうと都内から来た人は、びっくりじゃないでしょうか？
思いがけなく素晴らしかった桶川を後に、中山道を先に進むことにします。
53:名無し野電車区
12/08/23 09:48:47.80 14iYXRFr0
課長と一緒に桶川駅前のスナックに行ったことがあるんだけど、ママが不細工なうえにつまみがマズイときて閉口したよ
バサバサのピザと、やたら塩辛いフランクフルトの盛り合わせが出た。
自分はださいたま県民だが、生まれは上方なので関東風の味が濃くて洗練されていない味付けは本当に気が滅入る。
あと、行田のゼリーフライとか熊谷の五家宝とかいう和菓子。あれは本当に受け付けない。
54:名無し野電車区
12/08/23 10:24:07.79 cpKwUcZ60
そもそも埼玉や北関東に食の良さなんかを求めるな。
元から食文化とかサービス競合とかがほとんどない田舎エリアなんだから。
55:名無し野電車区
12/08/23 10:43:53.97 HY+mmBsE0
ガトーハラダのラスクとかは結構いけますよ、高崎ですが。
56:名無し野電車区
12/08/23 10:48:34.44 v5aKhNJX0
イモでも食ってろ
57:名無し野電車区
12/08/23 10:56:04.62 tlSgFRBZ0
コピペ貼って楽しいかアスペ君？
58:名無し野電車区
12/08/23 13:21:33.13 yfYrgFl40
E233登場まであと8日‼
59:名無し野電車区
12/08/23 14:27:29.18 vOUB5Ywe0
>>48 >>52
ターンテーブルって言います、レコードのと一緒
>>53-54
上方じゃ葉っぱが一束で300円だっけ？
こっちじゃ三束150円くらいだから、貧乏人には好適ww
B級だとかってのが旨いってのも信じられんが。
60:名無し野電車区
12/08/23 14:53:10.23 vLu4q1CA0
おいおい葉っぱとか不味いだろｗ
只でさえ2ちゃんがポリ公にマークされてんのにｗｗｗ
61:名無し野電車区
12/08/23 15:58:05.20 5cHgtQy50
>>52
＞昭和マニアとしてはかなりテンションです。
意味がわからん。
こんなザコが喜んだからどうだっていうんだ？
62:名無し野電車区
12/08/23 19:46:02.25 jqMnf3jSO
>>61
だから鉄ヲタは厄介な存在なんだよなｗ
63:名無し野電車区
12/08/23 21:49:33.79 oRTh6ume0
>>52
朝日バスが使う回転台のすぐ後にはそこそこの広さを持つ市のコミュニティバス用ロータリーがある
この土地を上手く使えば回転台なんか無くてもやりくりできるのに縦割り役人のせいでこのザマ
駅前にある南小の跡地も遊んだままになってるし、こうなったらどこまで酷くなるかこの目で見届けてやろう
64:名無し野電車区
12/08/23 22:04:04.78 vOUB5Ywe0
>>63
勘違いしてるみたいだけど、駅前は国鉄名義の私道ですが？
駅前には市道・公道は1cmも無い。
南のなんちゃってロータリーも桶川駅からの賃借。
宮彦・前島除いて、あとはお寺の土地だし。
65:名無し野電車区
12/08/23 22:05:36.15 nBU/q7uc0
>>60
この場合の葉っぱって、葉物野菜以外の何があるってんだwww
66:名無し野電車区
12/08/23 22:27:31.86 oRTh6ume0
>>64
そんな事は百も承知、東口の再開発が進まない根源は
少数の地主に多数の店子って構造なんだし
要は自治体が朝日バス側と調整すれば簡単に変えられたって事
67:名無し野電車区
12/08/23 22:32:11.57 62NHofmVP
桶川駅東口は世界文化遺産へ登録申請するといいかも
68:名無し野電車区
12/08/23 22:43:37.44 d8TWTJQm0
>>67
もちろん負の遺産としてでしょ？
69:名無し野電車区
12/08/23 23:58:16.50 baFRHln30
なんで今日の人身事故について全く触れられてないわけ？
70:名無し野電車区
12/08/24 01:26:35.09 GK7ORsU30
>>66
だから、ここにあるように駅前通りを北に移したほうがいい
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
71:名無し野電車区
12/08/24 02:18:28.81 IK0q82tF0
>>70
>66はバスロータリーの調整話だろ、話が飛躍しすぎ
72:名無し野電車区
12/08/24 02:18:53.97 /6PZMXpGO
高崎線の211系運用はどの運用が233系になります？ A06～A10までと聞いたのですが本当でしょうか？なら深谷運用の211は消滅か…
73:名無し野電車区
12/08/24 02:27:42.21 xVPy2SUw0
そろそろ続きはまちBBSでやってくれ
沿線とはいえここは桶川市スレじゃないし
74:名無し野電車区
12/08/24 08:21:55.91 N9vfvtEnO
>>71
うぜえから消えろ
75:名無し野電車区
12/08/24 09:04:41.21 btyalVqA0
電話で自演ｗｗｗ
チキンだなぁ鉄オタってｗｗｗ
76:74
12/08/24 09:53:51.18 N9vfvtEnO
71さんじゃなくて72な
77:名無し野電車区
12/08/24 12:58:09.80 /6PZMXpGO
高崎線の211系を撮影に行ったことが無いんですけど、どこか良い撮影地点ありますか？
あと、どの編成が最初に離脱しますか？それを優先的に撮影したいので。
78:名無し野電車区
12/08/24 15:37:29.04 Vcr8w0gO0
>>77
罵声大会で有名なオカポン
79:名無し野電車区
12/08/24 16:28:32.73 OQywhFgw0
よし地元の農家のおっちゃんに頼んで軽トラ並べとくわｗ
80:名無し野電車区
12/08/24 16:33:07.40 N9vfvtEnO
>>77-79
お前らがいると電車が止まるんだよｗ
迷惑だから葬式に来るなｗ
81:名無し野電車区
12/08/24 18:54:50.09 AmlGIn3l0
>>77
ウチの庭には鉄ヲタは一匹も入れさせないぞ。
82:名無し野電車区
12/08/24 19:27:08.28 N9vfvtEnO
>>81
鉄ヲタは空気読めないし、何かムカつくよねｗ
83:名無し野電車区
12/08/24 20:25:10.20 jVsbFG1EO
そういや北浦和～浦和間にかかる新浦和橋の浦和寄り、線路西側の背の低い柵が最近になって高いフェンスに変わったんだが、
何ぞオタが危険行為でもやらかしたんかね。
84:名無し野電車区
12/08/24 20:28:11.69 T9r8N+Po0
>>78
ｦｶﾎﾟﾝは15両来ないが
85:名無し野電車区
12/08/24 20:34:16.39 IrD96BVS0
185も先は長くないだろうからついでにとるといいと思います
86:名無し野電車区
12/08/25 00:15:30.08 yS6fCDQrO
撮るな迷惑
87:名無し野電車区
12/08/25 00:46:34.21 bh2UrkJ40
三脚に1D Xとか付けて自己満足してる撮り鉄は乗らなくても切符買え
88:名無し野電車区
12/08/25 09:42:24.29 yS6fCDQrO
鉄ヲタは自慢ばかりwww
流石社会のゴミだねｗ
89:名無し野電車区
12/08/25 11:16:58.31 V/RYJozw0
自演電話（）
90:名無し野電車区
12/08/25 14:21:53.23 vdiW4yv50
邪魔だから撮らなくていいよ
鉄オタのせいで何回電車が止まったと思っているんだ
91:名無し野電車区
12/08/25 14:39:31.65 yS6fCDQrO
>>90
あいつらがいると蹴りたくなるよねｗ
92:名無し野電車区
12/08/25 20:13:19.44 Qgz6YRqN0
>>91
そして人身事故を起こす
93:名無し野電車区
12/08/25 20:26:52.52 bh2UrkJ40
撮り鉄のぐもなら別に構わん
94:名無し野電車区
12/08/25 20:35:20.19 vdiW4yv50
そして1人の鉄オタのせいで1都5県(群馬栃木埼玉東京神奈川)に迷惑をかける
95:名無し野電車区
12/08/26 00:34:56.86 aZEdPvEnO
鉄ヲタはデタラメなばかりだなｗ
96:名無し野電車区
12/08/26 00:54:33.47 WwvxXR/u0
E233大好き高崎厨どもよ、蔦橋ワッフル祭りⅡでお布施する準備は出来てるか？
97:名無し野電車区
12/08/26 02:40:48.45 zUoChdq20
駅での撮影で三脚使うのはマナー違反って
BSの鉄道写真番組で言ってたけど、
大宮のカスどもは、がっつり三脚立ててたなw
98:名無し野電車区
12/08/26 08:29:58.97 HJHrxiCd0
上尾駅構内が群馬の宣伝ばかりなんだが・・・
99:名無し野電車区
12/08/26 10:48:04.53 /buRjQjB0
高崎支社なら仕方が無い
100:名無し野電車区
12/08/26 11:05:25.55 cddHEKNz0
上尾は高崎支社最大の乗降客数なのになんだこの扱いは？
上尾始発の上りを運行しても何の問題も無いだろ
上尾事件再来を切に望む！
101:名無し野電車区
12/08/26 12:26:56.92 k5VVZllb0
>>98
上尾に限らず沿線全てｸﾞﾝﾏｰだらけ
群馬県が観光に力入れてて高崎支社とコラボしてるみたい
やまどりとかホリデー快速化して毎週大宮発で走らせればいいのにと思う
102:名無し野電車区
12/08/26 13:20:53.26 h/pY0cZ90
>>101
立川に行った時もｸﾞﾝﾏｰのことを構内放送で宣伝していたぞ
沿線はもちろん首都圏全体で宣伝しているらしい
103:名無し野電車区
12/08/26 13:29:53.38 aZEdPvEnO
>>101-102
まさか製糸場が世界遺産推薦されたからじゃない？
104:名無し野電車区
12/08/26 13:30:47.21 AoVKKlaL0
ハッハー
ウチの敷地に無断で三脚立ててるバカ共
昼飯の間にワイヤーロックで雲台とカメラをフェンスに固定しといたww
文句つけに来るのを待ってる、お巡りさんと一緒にw
105:名無し野電車区
12/08/26 13:32:32.72 /elMOiPi0
9月30日（日）の期間、ググっとぐんま観光キャンペーンを開催しているので、
都内の駅でも広告が多いです。
自動改札にもシールが貼ってあったり。
106:名無し野電車区
12/08/26 13:34:30.66 KBF4xNLQ0
>>104
うＰしてくれｗ
107:名無し野電車区
12/08/26 13:45:42.23 +AvoqTgG0
エアー地主だろｗ
108:名無し野電車区
12/08/26 14:00:29.02 aZEdPvEnO
鉄ヲタは自己中ｗ
109:名無し野電車区
12/08/26 16:14:11.69 P4wnp/hXO
>>103
そうだ、その推挙されたのがきっと関係ありそう
110:名無し野電車区
12/08/26 20:54:52.79 /jTzsxJAP
>>104
GJ！ｗｗｗ
是非その後の経過を頼む
111:名無し野電車区
12/08/27 03:35:49.93 MKtaUgxU0
グンマーの宣伝は岡山でもあったぞ。
112:名無し野電車区
12/08/27 10:40:08.14 w0zZDb9U0
>>104
面白そうだし小便ひっかけとこうぜｗｗｗｗｗｗｗ
113:名無し野電車区
12/08/27 19:54:47.79 8wOJHouFO
次スレは
【東京】高崎線 52M【上州】
にでもしてみるか。
114:名無し野電車区
12/08/27 20:37:49.04 kAgBAeWJ0
651系で新特急185置き換えってマジ
115:104
12/08/27 20:57:45.05 LGMgmNTT0
能登・北陸の時も迷惑被った線路際の住人です。
>104の通り、6本の三脚に施錠・張り紙させてもらった。
4人来て三脚が一本余った。GT2541と雲台。拾得物で届けた。
3人は任意同行された。自宅庭だから住居侵入は成立する？当日に被害届けも提出。
1人は逮捕歴があるらしく（A号2、マエ28と聞こえた）、18時まで聴取されて任意同行されてった。
報復が心配です。仲間鉄が嫌がらせに来るかな。撮影ポイント潰したとかなんとか。
しばらく警察が巡回してくれるそうです。エア住人とでも何とでも言って下さい。関わりたくない。
116:名無し野電車区
12/08/27 21:06:55.29 L57L8d7D0
>>115
柵付けるといいぜ
117:名無し野電車区
12/08/27 21:11:44.08 L57L8d7D0
>>115
あと嫌がらせだったらゴミ捨てるとかが多いよ
118:名無し野電車区
12/08/27 21:14:10.20 cHFWV/6X0
>>113
スレタイに番号つけんな死ね
119:名無し野電車区
12/08/27 21:17:30.57 8wOJHouFO
>>118
それは俺に言うなよ。キチガイsoftbankの>>1に言ってくれ。
120:名無し野電車区
12/08/27 21:18:33.34 vgQ8QEEx0
>>115
ホムセで売ってるガーデニング用の柵を並べると良い
要はこの中へ入るなと言う明確な意思表示をするのが肝心
それを越えて入ってきた輩は容赦なく通報してやるといい
常識持った奴なら人の敷地と分かれば事前にちゃんと断り入れるよ
それをせず通報されたら逆ギレするような輩は人として終わってる
121:名無し野電車区
12/08/27 21:20:14.96 L57L8d7D0
>>120
それでも入ってくる奴がいるなら鉄条網買ってくるといいよ
122:名無し野電車区
12/08/28 00:49:38.61 LCp3zK+MO
今度撮りに行くときは、ワイヤーカッターか電動チェーンソーか電動ドリル持参しよっと
123:名無し野電車区
12/08/28 00:53:00.24 oSg1Vv2c0
そうすれば器物破損＆不法侵入で任意同行じゃなく逮捕だから逆に助かるかもなｗ
124:名無し野電車区
12/08/28 13:12:47.42 7WtG8IZ/0
みんなマジでありがとう。
ただ、問題の場所は私道兼駐車場で余地もなく、物理策は厳しいのです。
ｦﾀも取締れないのを承知で入ってきてる。
三脚1つで車が通れないほど狭い。なのに住人が邪魔ってどういう神経だろう？
さて、早朝にネズミの死骸が郵便受けに入ってました。
125:名無し野電車区
12/08/28 13:35:41.61 rgC+LLhAi
>>124
次はフルハイが撮れる防犯カメラ仕掛けておけよ
126:名無し野電車区
12/08/28 13:39:06.14 VecJoJFy0
鉄オタは総じて屑野郎っという事が証明されました
127:名無し野電車区
12/08/28 14:21:12.64 PSlnHLnF0
>>124
ねずみの屍骸か
さっそく警察相談だな、犯人は事情聴取された３人に絞られて警察も楽だな
128:名無し野電車区
12/08/28 15:31:31.44 tA6zefDbi
>>115
A号が2件でマエ28件って、前科2犯（もしくは逮捕2回）・職質28回。
不審人物すぎる…。
129:名無し野電車区
12/08/28 18:41:54.60 Igto1Z0v0
尾久の651やっぱあかぎ転用か。
黒い雨でむちゃくちゃ汚いけど。
130:名無し野電車区
12/08/28 18:50:49.94 7DH7OdIL0
高崎線の場合は、唯一、東武本線との接続・連絡・乗換は出来無い、ので、
高校時代に、高崎線もを使って居た時に良く大宮の下り、の、8番と9番・11番のホーム、又は、大宮の上り、の、3番と4番と6番と7番のホームで同じ利用客から尋ねられて
大宮の野田線のホ～ムが見えるのを気付くと東武の本線と混同と混合されて居る方も中には居た様で、同じ東武の会社が運営と経営だから説明するのが大変だった
131:名無し野電車区
12/08/28 19:11:13.26 AtQiCya70
>>129
広電よりはマシ
132:名無し野電車区
12/08/28 19:48:06.52 UrYGcTH50
>>130
日本語でおk？
133:名無し野電車区
12/08/28 20:22:31.65 a4a8PBri0
「日本語でおｋ」に「？」は付かない筈。
134:名無し野電車区
12/08/28 21:33:03.48 oSg1Vv2c0
>>124
物理策が難しければ樹脂製の札（無段立ち入り禁止等）を見える場所へ貼ると良い
これだけでも明確な意思表示が出来る、これもホムセで売ってる
あとは近所の人への声かけをマメにして地域で目を光らせる
それでも不法侵入があった場合はすぐ警察へ通報する
相手は主観的な価値観しか持ってない精神的に未熟な人間だから対応誤るとなにするか分からない
決して自分一人で解決しようと思っちゃダメ
135:名無し野電車区
12/08/28 23:15:11.99 R3USpj5v0
その撮り鉄って前科が沢山付いても気にしないのかなw
普段どんな仕事をしてるのか、気になります。
136:名無し野電車区
12/08/29 00:08:41.98 Nq4onfgE0
近所の畑で常連さんがいたんだがその人が不法に侵入した奴を止めてたな・・・・・
137:名無し野電車区
12/08/29 00:19:00.28 H09p8AEo0
折角見つけた好ポジションをアホの不法侵入で巻き添え喰らったらたまったもんじゃないしな
138:名無し野電車区
12/08/29 04:44:38.67 xPgMuZDcO
>>135
葬式撮り鉄≒盗り鉄
というか兼ねてたりしてな
139:名無し野電車区
12/08/29 13:24:58.52 F9oHsyPA0
いっそのこと、有料で場所貸すのはどう？
140:名無し野電車区
12/08/29 16:13:32.48 1aIc5zR80
>>134
簡単に移動できる策もあったほうが良さそうだな。
141:名無し野電車区
12/08/29 16:39:18.60 AjbrWd8D0
特定されと困るから簡単に。
近隣3軒と共有してる私道。
一応うちの土地だが、全く意識してない。
入口に私道・立禁の看板付き。
昔は馴染みの人が居て、事前に連絡くれたし、早朝・夜は遠慮してくれてた。
遠征先のお土産くれたり、休日の時はカメラや旅先や色々話ししてくれた。
もちろん庭先で堂々と構えてもらってたよ。
オカポン頃から変なのが来て、ウチの娘を「jcｷﾀｰ」とか撮ってたのが最初かな？
能登の時は場所取りで厨同士が三脚で殴り合ったりしてた。
迷惑かけるからと、常連さんは皆去った。
厨と池沼が残って現在に至る。
もはやスレ荒らしなので、これで終わりにします。
142:名無し野電車区
12/08/29 16:54:20.71 X6CW0iOKP
とりあえずこの前通報された奴はしばらく来ないだろう
念のため「大変迷惑しておりますので私有地内での写真撮影・三脚の設置はしないでください。
見つけ次第警察へ通報します」と貼り紙でもしておいたほうがいい
常識のない撮り鉄に「お前のことだよ」と分からせてやるにはこのくらいの掲示が必要
143:名無し野電車区
12/08/29 17:28:38.92 IFUCMW7t0
>>104
てかカメラ奪っちゃえよ。
人の敷地に置くということは「あなたにあげます」ということだ。
更にそいつを住居侵入罪で被害届出せ。
144:名無し野電車区
12/08/29 18:26:53.27 Nq4onfgE0
無理に止めようとするなよ いろいろ危ない奴が居るから 警察呼ぶといい
145:名無し野電車区
12/08/29 20:33:19.77 IFUCMW7t0
>>144
警察なんかあてにならんから、怖そうな友人呼ぶべきだ。
催涙スプレー噴射したって構わない、侵入者なんだから。
146:名無し野電車区
12/08/29 20:34:07.62 xC30c2gp0
>>142
警察へ通報します、じゃ駄目なんだろうね。
>>141の通り工房・厨房が中心だとすると、警察は手出ししない。
悪態ついても未成年じゃ説教しか出来ない。
線路用地に入れば別だけど、私有地じゃ民事不介入で警察は入りたがらない。
多分>104に至るまでに柵やフェンスの破壊やら、画像撮影もされて証拠は挙がってるんだろう。
じゃなきゃ任意同行なんてしないでしょ。てか、逮捕2回ってなんなんだ？？？
ただ池沼だったら面倒だなぁ。支援者やら人権派弁護士が出てきて、なぜか通報者が悪くなる。
147:名無し野電車区
12/08/29 20:47:45.60 xqhjTSjz0
>支援者やら人権派弁護士が出てきて
テレビの見過ぎ
148:名無し野電車区
12/08/29 21:05:57.02 YZ64I/iT0
中高生ならとっ捕まえて学校名吐かせて連絡だろ
何故思いつかない
149:名無し野電車区
12/08/29 21:18:17.33 IV2bTT8c0
被害者でも迂闊なことをすればお縄になる時代ですぜ
いつ何をされたかマメに記録をつける以外は警察に任せるしかない
150:名無し野電車区
12/08/29 21:18:52.74 xC30c2gp0
>>147
ごめん、交通事故に遭った時の実体験だw
（俺が歩いててはねられたwww）
151:名無し野電車区
12/08/29 23:54:22.93 xqhjTSjz0
草の数ほど己の発言に自信がないんだってな
152:名無し野電車区
12/08/29 23:59:14.33 AIGxn5Gc0
どう見ても正気の沙汰じゃないだろ
153:名無し野電車区
12/08/30 02:47:30.84 RboPa5Jt0
撮り鉄は鉄道趣味者全体の評判下げてるからな、個人的にはぶち殺してやりたいくらいだわ
154:名無し野電車区
12/08/30 07:28:52.22 OeAug38a0
233が明後日運行でお前らブヒブヒ興奮してんだろ？
カメラ撮影の時はマナーを守れよｗ
155:名無し野電車区
12/08/30 08:27:21.87 YJdm4Yt40
E233大好き高崎厨ども！
ワッフル祭りⅡでお布施する準備は出来てるか!?
156:名無し野電車区
12/08/30 09:15:12.62 cVL6bVKp0
>>154-155
東急車輛で東海道線用の233が確認された時に
これは高崎線のだって言いまくってた奴いたよな。
その情熱を祭りでのお布施に回すべきだ。
157:名無し野電車区
12/08/30 09:32:00.11 9gzUmWSWO
祭りだワッショイ！
158:名無し野電車区
12/08/30 09:52:03.35 md8Oqg1k0
倒壊乗り入れに対応してるんでしょ？
将来乗り入れる可能性もあるな
159:名無し野電車区
12/08/30 12:35:26.99 eYkme2nv0
E233って空気清浄機が付いてるらしいね
160:名無し野電車区
12/08/30 12:59:10.02 mWlmP0s10
京浜東北のも、真ん中についてるじゃない。
161:名無し野電車区
12/08/30 13:32:53.48 ae1krECn0
とうとう３月が来てしまった！！何を隠そう、この３月はJR東日本にとってＸデーなのだ！！！
東急東横線が湘南新宿ラインの並走区間でメトロ副都心線相互直通運転開始するし、東武西武線でも優等列車の直通運転が開始、
そして西武でも期待の新型特急とメトロ経由の横浜レッドアロー号が発表になる
勿論湘南新宿ラインなんてのは全くの無力ｗｗｗあんな地雷列車は誰も乗らないってｗｗｗｗｗ
３月は首都圏各地でJRの定期券を東横線副都心線経由に買い変える光景が社会現象になる事は間違いないなｗｗｗ
一般客・通勤通学層は、「東横特急」のブランド品である東横線を選ぶ。
一般客・通勤通学層は、ジェットカーと同じ高性能な東横線を選ぶ。
一般客・通勤通学層は、最速という言葉に騙されずに高頻度の東横線を選ぶ。
一般客・通勤通学層は、中華街やランドマークタワーの最寄りに出る東横線を選ぶ。
一般客・通勤通学層は、ぼったくりJRよりも良心価格なメトロ・東横線を選ぶ。
なぜなら直線番長の京急同様、湘南新宿ラインは鉄オタの玩具で一般客が国鉄崩れのJRに乗るのは格好悪いというイメージを東急・メトロが植え付けてくれるからだ。
Goodbye JR東日本
162:名無し野電車区
12/08/30 15:26:38.39 YTIQkCMQ0
いよいよ明後日だが
E233の処女を奪うやつは誰だ？
163:名無し野電車区
12/08/30 16:58:33.44 zHE8cOxWO
211の車番ついてないけど、引退間際になるといつも無くなるな～
常磐線の103や415、中央線の201、東海道113も色々無くなってたし。
関西圏の113が引退するときなんか幕やらプレートがほとんど根こそぎ無くなってたのに比べたらマシな方だな
164:名無し野電車区
12/08/30 19:52:55.44 7hMtttHf0
>>160
しかしそれでもほのかに漂うゲ○のかほり
165:名無し野電車区
12/08/30 20:39:36.71 FfS4ZFjz0
>>162
東急車輌とJR職員に姦された後だからとっくに非処女
166:名無し野電車区
12/08/30 21:20:38.35 YQ5chzIyO
3942Mの通勤快速に乗ったのだが、停車駅の尾久で約20メートル前後オーバーラン。
普通に運転手と車掌が巧く連携をとって、手っ取り早くやれば停車位置修正なんか1分もかからないのに
車掌は｢停車位置を直しますので今しばらくお待ち下さい｣と車内放送で繰り返すばかりで、一向に停車位置を直す気配なし。
結局、停車位置修正が終わったのは4分後。下手な連携コンビにイライラしたよ。
多分、運転手は｢通勤快速｣と｢快速｣を間違えたな。
167:名無し野電車区
12/08/30 21:35:05.83 E/5GnsrE0
>>166
今は運転士と車掌だけで手っ取り早く停車位置修正するとあとで処罰されるからな
運転指令への報告が必須になっていて、後続列車の抑止やら近隣の踏切の有無の
チェックやらを実施して、それが完了しないと移動の許可が出ない
168:名無し野電車区
12/08/30 21:45:44.11 873Qenx40
なんで指令が出てくるんだかな？
東鉄指令がからむと全てが混沌に陥る
サクッとやらないと駅内だから非常コック扱われかねないんだぞと
もっと面倒になるけど、そこらへんのリスク分かってるのかね
169:名無し野電車区
12/08/30 22:14:15.62 lbOGtnX80
>>167
尻がこの標識通り過ぎない限り報告要らないよ。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
京浜東北線で２回修正経験したことあるけどすぐだったよ。
170:166
12/08/30 23:53:25.60 YQ5chzIyO
>>167
ﾄﾝｸｽ。そうか、俺が無知だった。
JRは運転手と車掌判断で停車位置修正をしてはいけないのか。いちいち指令室を通さなきゃいけないのはめんどいな。
地下鉄(俺がよく乗るのはメトロ、都交、大阪市交)あたりだとオーバーランしてもサクッと位置修正をして1分もかからないからさ。
日本全国の鉄道会社が同じルールでやっているのかと勝手に俺が早とちりしたのだよ。
171:名無し野電車区
12/08/31 02:01:48.59 kTdzRefh0
何このキモイアスペルガーモシモシはｗｗｗ
抽出 ID:YQ5chzIyO (2回)
172:名無し野電車区
12/08/31 07:51:19.03 wb1n4/dn0
>>169
ところがそれ越えてるのにかかわらず戻したのが結構ありましてな…。
173:名無し野電車区
12/08/31 08:47:30.35 lnlWC2lVO
ちなみに軌道回路境界を越えての無断退行は、国交省報告モノの事象。
>>168
見切り発車で処分、最悪後続追突よりかはよっぽどマシだけどな。
コック切るバカは運行妨害でパクればいいだけ。
174:名無し野電車区
12/08/31 09:19:04.08 GOJef1be0
>>168
誰もおまえみたいな無責任野郎には、指令も車掌も任せないから心配しなくて良いよｗ
175:名無し野電車区
12/08/31 10:24:18.11 rxcmK+RO0
戻るの面倒なので尾久駅をご利用のお客様は次の赤羽駅で折り返してください。
ｂｙ車掌
176:名無し野電車区
12/08/31 10:28:22.34 IPkVE4v30
211深谷行きは本日最後ですよ
177:名無し野電車区
12/08/31 12:09:26.96 fxoYKUhz0
JRはたるんどるなｗ
京急なんか盛大にオーバーランしても
即座に退行修正するぞｗ
178:名無し野電車区
12/08/31 12:14:46.56 zxdr83At0
京急はのんびりしてるとすぐ次の列車が来るからな
179:名無し野電車区
12/08/31 13:30:04.83 juVkvfot0
京急の連結、 開放、の早さを少しは見習え、何の為の幌扱い中止だ。
しかも本数の多い品川駅とか、川崎駅等の本線上でチャっチャとやっちゃうのが凄すぎ。
180:名無し野電車区
12/08/31 13:53:39.71 qzevH7NK0
確かに。品川では、一つがホームにいて、二編成が入線待ってることあるし。
ちなみに籠原では、連結待ち3分ぐらいじゃなかった？
181:名無し野電車区
12/08/31 14:41:15.39 SHdzmkPG0
>>167
ホーム内だから踏切は関係無いし、
後続列車はモニターで即確認出来る。
182:名無し野電車区
12/08/31 18:15:03.09 l5YSiCSrO
たまたま足利まで行く用事があったので、宇都宮線→高崎線と211系グリーン車の乗り納めツアーをして来ました。
沿線(特に前橋～高崎間)で撮影している人を多く見かけたのですが、やはり撮り納めですかね？
先程通り過ぎた籠原駅ではE233系2編成が営業体制(グリーン車のブラインドが全て開)、1編成が待機中(グリーン車のブラインドが全て閉)でした。
では、引き続き211系グリーン車を楽しんで来ます。
183:名無し野電車区
12/08/31 18:17:57.96 nGd/A26dO
B11編成の形式板と製造銘板が全て外されてた。A32、A34も全て無くなってた。
184:名無し野電車区
12/08/31 19:48:46.67 lnlWC2lVO
>>177-181
これが鉄ヲタ脳か（笑）
無断退行は京急だろうがどこだろうが大問題だぞｗ
>>181
必要なのは後続の確認ではなく、「抑止」ですが？
185:名無し野電車区
12/08/31 23:40:07.68 vBTxk7Yk0
>>182
211が全廃されるわけじゃないんだけどね。
加速にギシアン、ブレーキもガクガクだから、乗ってて疲れる。
インバータは無段階だからいいよね。
186:名無し野電車区
12/08/31 23:43:51.11 QHzyTWqx0
いよいよ明日、駄車E231とお別れの始まりか
ｺﾂはしょうがないとして
ﾔﾏ車はもう来なくて良いよ
187:名無し野電車区
12/08/31 23:47:46.49 OmnJZJXW0
？
188:名無し野電車区
12/09/01 00:42:44.56 5CLR1tnqO
>>179
つい10年ほど前までは二回目の停止時に連結の場合が多かったのだが、最近は四回目の停止時に連結をさせる運転士が多いな。
確かに京急の増解結を見習って欲しい。京急は二回目の停止時に連結している。
189:名無し野電車区
12/09/01 00:48:36.77 2a/xZfSH0
>>186
かん高いインバーター音とはまだまだお別れできないよ
190:名無し野電車区
12/09/01 01:16:00.42 vF/U6FNuO
高崎支社ナイスだね。
C3とC5の編成札の色変えてるしｗ葬式撮り鉄ざまぁｗｗ
YouTubeにオレンジ色でない編成札の211系動画に「よう葬式鉄」とコメントしてこよっと
191:名無し野電車区
12/09/01 07:51:12.33 +lNGhxqa0
新車の香りいいわー。
軸ダンパ+ヨーダンパはなめらかに走ってく。
あと850Mだと、扉がしまります?の車外スピーカー使ってるよ。
192:名無し野電車区
12/09/01 07:52:32.27 +lNGhxqa0
土曜出勤で良かったぜw
193:名無し野電車区
12/09/01 08:56:23.21 2a/xZfSH0
もうE233走ってるのか
俺は月曜朝までお預けだな
194:名無し野電車区
12/09/01 09:02:30.37 CJjYSxhO0
さて、E233系を撮影する撮り鉄は「鉄道仲間を装った宗教勧誘」に注意しろよ。
ま、知らない奴に声かけられても無視すりゃいいだけのことだが。
195:名無し野電車区
12/09/01 09:04:18.73 XtSyk92J0
E233に乗って高崎から上野まで行ってくるか
196:名無し野電車区
12/09/01 09:16:18.83 /Wt7nL8I0
行田の発メロ変わった？
197:名無し野電車区
12/09/01 10:39:42.54 +kM3TvRj0
E233系は今日から高崎線に投入だったのか。
早く乗りたいな^^
198:名無し野電車区
12/09/01 11:30:41.32 fmmSXvV5O
詰まらなくなった
199:名無し野電車区
12/09/01 12:07:18.36 7ZGEMshp0
土休日だとあぼーん運用あるから
233の快速運転が見られるな
撮り鐡ヤバそうｗｗｗ通過駅はカオスに
200:名無し野電車区
12/09/01 12:12:17.12 72uU1TmBO
233系と231系と211系並んでみると 231系見た目も悪すぎるな。
まっ平らな231系より多少凹凸がある211系のほうがよく見えるのは俺だけ???
模型でも並べたし実際もみた。
201:名無し野電車区
12/09/01 12:32:23.82 7ZGEMshp0
231は101系の最新ヴァージョンって感じだよなｗ
それでも209や小田急のパクリカーよりはマシだが
202:名無し野電車区
12/09/01 12:39:32.14 6yPrCUNd0
巛 ヽ
〒 !
| |
/ /
∧＿∧ / /
（´∀｀ / /
,- ｆ
/ ｭﾍ |
〈＿｝ ） | _、
/ ! _,（<_,` ）-､
./ ｍn | i
j /ヽ-| |´ゝ ,n ＿i ｌ
―――――E_ ）＿_ノ
203:名無し野電車区
12/09/01 13:18:53.92 CJjYSxhO0
>>200
人身事故防止としては凹凸がある211系の方がいいかもね。
全面が平らな電車よりも当たったら痛そうな感じがして躊躇う人が多い。
中央線でグモが多いのも「跳ねられても痛くなさそう」が原因の一つ。
暖色系は痛くなさそうな感じがするもんね。
中央線の電車の全面の帯が白いのは飛び込み防止の為。
204:名無し野電車区
12/09/01 13:40:01.01 /aRvVkC3O
>>203
飛び込むヤツの精神面考慮して車両設計するほどＪＲもアッパレな会社じゃねーよ…
現にグモスレでは定番の王者･準王者が233投入の中央･京浜東北であって、なんら抑止力を得ていない…
そこに女神と称される高崎にも233だからな(笑)
むしろ束の場合は強化型スカートでグモ時の殺傷能力をグレードアップしてるわ。
下手に生きてられるより、死んでしまった方が運転再開は早いからね。
205:名無し野電車区
12/09/01 13:54:13.93 vF/U6FNuO
貫通型の方がカッコいいね。特に113系、165系、415系、475系みたいな顔は神。 211系もなかなかクールだぞ。
231系はブサイクすぎて見てられんわ。233系もブサイクに毛が生えただけだし。一方、同じJR車両の313系は113系みたくてなかなかイケてるぞ
206:名無し野電車区
12/09/01 14:06:15.02 CJjYSxhO0
>>204
JR東日本に聞いてみなよ、中央線の前面塗装のこと。
自殺対策で青色灯や鏡設けたりするぐらいなんだから。
結果的に抑止力を得ているかは別として、対策を試行錯誤してるのは事実。
中央線は他にも原因があって、一番の原因は長距離にわたって線路が真っ直ぐなこと。
まあ、厳密に言えば島式ホームの駅構内進入の際は少し曲がるけどね。
でもほぼ真っ直ぐだから遠くから電車が見える。
見えてから飛び込むまでに時間があるからその間に覚悟が決まっちゃうわけ。
207:名無し野電車区
12/09/01 15:19:28.73 TviN1e2J0
最初に233に飛込む自殺者は.....
233は無事故車輌でいてほしいけど1ヶ月もたないだろうな...
飛び込まれたら運転手もＪＲも乗客も気分悪いだろうなぁ
自殺志願者は人に迷惑掛けないでよそで死んでくれ
208:名無し野電車区
12/09/01 17:20:27.61 MR7hfYUc0
ホームドアつけろ！
209:名無し野電車区
12/09/01 17:48:45.92 CJjYSxhO0
>>208
金かかるだろ。
それよりも鉄道自殺よりも楽な死に方拡散する方が現実的じゃね？
210:名無し野電車区
12/09/01 17:51:30.36 l1CIggfZ0
高崎線の自殺の名所は桶川とかあの近辺の踏切やん
ホームドアつけても踏切から立ち入られたら無意味
211:名無し野電車区
12/09/01 18:05:24.86 hJXktJt80
ホームドアは転落事故などの偶発的な事故は防げるけど、ドアを飛び越えて自殺する
事件が実際に発生しているから自殺は完全には防げないだろうね。
東京メトロ南北線の各駅に設置されているタイプなら話は別だけど、あれは新設駅で
無いと難しそう。
212:名無し野電車区
12/09/01 18:11:01.69 Jtlp/OTk0
そもそも10両編成と15両編成と特急が来る中でホームドアってキツく無いか？
現実問題として
213:名無し野電車区
12/09/01 18:17:43.95 FsqvHA7y0
ホームドア義務の基準って何だっけ？
214:名無し野電車区
12/09/01 19:33:18.04 CJjYSxhO0
>>212
籠原以北の普通列車のみの停車駅なら可能だな。
１５両で運転できないから。
ただし倉賀野駅は八高線から２ドア２～３両の気動車が来るから無理。
まあでも、籠原以北は需要が少ないから事故も少ない。
設置してもただの無駄遣いだな。
215:名無し野電車区
12/09/01 21:23:20.98 Hz6SmBHL0
>>214
倉賀野は八高線用にホーム隔離しないと無理
ホーム高さの問題があるからな
キハのせいで嵩上げが出来ないんだよ。
216:名無し野電車区
12/09/01 21:36:40.63 foSy3Li+0
はよ高崎までの15両化してほしーな
そうせば高崎233や国府津231は基本+付属が同一ペアだから
新前橋・前橋発着以外は増解結ともなわんし
217:名無し野電車区
12/09/01 21:49:41.52 JWpl0Na+0
今日気付いた事。
走り始めたばかりなのに、E233の水アカがすごい。
少しなでると指先真っ黒。洗車機も留置に使われてたから洗えてない？
今後は洗車してくれることを期待したい。
車外スピーカで「ドアが閉まります」「乗り降りの際はボタンを押してください」と
しゃべるが、車掌や停車駅によって使ったり使わなかったり。
オカポンの田畝では、野焼きをやって鉄ヲタをいぶしてたw。
218:名無し野電車区
12/09/01 22:06:26.07 WDs6uVLO0
オカポンwww
農作業お疲れ様ですw
ほんとうにありがとうございましたwww
219:名無し野電車区
12/09/01 22:10:08.40 uZFbWmbcO
ホームドアって山手線で試験設置したには良いけど、混雑時に邪魔になるとかいう理由で設置困難の方針出てなかった？
丸の内線みたいな線路に入ると危険な路線や、ガラガラの南北線や副都心線では最適なんだがね
220:名無し野電車区
12/09/01 22:30:25.35 XhevQrLh0
落ち着きのない中学生が車内で走り回ったり、つり革で懸垂したり‥。かわいそうなデビューだった。 みなさんは、乗り心地いかが感じましたか(・∀・)？
221:名無し野電車区
12/09/01 22:46:48.95 l1CIggfZ0
>>217
ワロタw
そろそろ枯れた夏野菜や稲刈り前にとった雑草を処分する時期だね
222:名無し野電車区
12/09/01 23:03:52.79 CJjYSxhO0
>>220
まあ、つり革は人がぶら下がっても傷まないようにできてるから安心しな。
あとそういう基地外は注意しないで放っておけ。
いつか急停車やポイント通過の揺れで痛い目に遭うからｗ
223:名無し野電車区
12/09/01 23:12:03.67 gsGzMdbD0
>>220>>222
来年や再来年も、同じような香具師が、別の路線で出没するんだろうなw
224:名無し野電車区
12/09/01 23:14:12.07 x1gZbGui0
>>220
そういうキチガイ、小金井に常駐してる…
225:E233
12/09/01 23:37:27.14 3DItf1xo0
E233が211を潰すっていうことか
226:名無し野電車区
12/09/02 00:45:57.94 IhONK9/z0
帰りにE233乗って帰ってきた。少し時間ずらしてw。
乗ってる人達、新車なのに誰も気づいてない。面白い。
6M4Tで140kWモータだと強力？E231と表定同じでも加速が早い気が…。
ただ、巡航速度にのるまでが短いのでかえって遅く感じられる。
227:名無し野電車区
12/09/02 00:51:58.90 R4JdeMmP0
LCD付けばわかるだろうけどな
228:名無し野電車区
12/09/02 01:09:20.71 QqldtgV30
一般利用者にとってはE231とE233の違いなんて行き先表示がフルカラーになったのと
ドアの色がちょっと変わったぐらいしかわからんよな
229:名無し野電車区
12/09/02 02:48:10.59 R4JdeMmP0
タカシが野田線スレに出没してるな
230:名無し野電車区
12/09/02 08:09:43.65 vriWgbgO0
やはり日中も15両いるな、890M、892M、894M,896Mあたりは
231:名無し野電車区
12/09/02 09:27:17.51 6FgMoeHnO
>>228
そんな当たり前のこと言うなよ。航空機ヲタで無い限り零戦二二型と零戦二一型の違いだって分からんだろ
232:名無し野電車区
12/09/02 09:55:21.60 dBu5/2WV0
>>228
大分違うけどな。
前面やつり革、シート、走行音。
おまけにドア部分まで帯がある。
ましてや上野～大宮の東北本線区間の人なら京浜東北線で見慣れてるから違いに気付く筈。
233:名無し野電車区
12/09/02 10:03:29.92 oCR9rudw0
鉄道に興味がない奴は3ドア・4ドアくらいの違いしか分からないからな
115→211くらい変われば誰でも分かるけどE231→E233の差など気付かない奴多そう
234:名無し野電車区
12/09/02 10:25:16.25 IhONK9/z0
5: 名無し野電車区 [] 2012/09/01(土) 22:09:26.99 ID:hI+u7yZC0
こんばんは。本当に七光台の車両センターに＝野田線に、果たして新車が新製投入されるのでしょうかね？？？？？～～～～～
対外の大体の鉄道会社（ＪＲ東もＪＲグループ各社も含めて）、新車の新製投入が決まればプレス発表で 例えば、○○線にE○○系が平成○○年の○○月頃マデに全ての編成と全ての車両を置き換える予定、又は
、置き換えます諸々云々等々の文言・文中・文章・文面で発表されるのが殆どだと思うのだが、どうも、東武の本社は、例えば、館林以北の館林～伊勢崎の間の中でも館林～太田の区間の単線の区間の伊勢崎線
も太田～伊勢崎の間はワンマンに切り替えたり遣ったが しなの鉄道とか青い森鉄道、諸々云々等々のJR東から移行された第三セクターの様な風な感じの考えも視野に入れれば
良いのだが、決断力も乏しく体たらくさえすらも否めず 丸で御茶を濁した絵に描いた餅で、挙句の果てには、お臍が茶を
沸かす、位の体たらく、だと、思う
235:名無し野電車区
12/09/02 10:38:34.03 6FgMoeHnO
>>232
普通の人は電車は乗れさえすればいいと考えていて、車両の細部など見てません。普通の人でも113→211→233くらいはさすがに気付くけどね。
236:名無し野電車区
12/09/02 11:03:07.70 QTMKO8bf0
違いが分かる人にしかわからない高崎線Ｅ２３３、だなｗ
237:名無し野電車区
12/09/02 11:55:24.67 5xhTu+Dr0
側面的に見分けつかんし
鉄オタがニヤニヤしてる電車っていう変なイメージが付きそうだわｗ
238:名無し野電車区
12/09/02 12:05:21.71 QTNkIj5Y0
>>236
それって東海道線も同じだよな
239:名無し野電車区
12/09/02 12:08:13.72 5OZRLtgAO
>>238
東海道線は６号車のトイレ有無の違い。
240:名無し野電車区
12/09/02 12:18:26.12 oCR9rudw0
来週末にでも上野からE233のボックス乗ってくるかな
とりあえず明日の帰りにサロ乗る予定、一体何本やり過ごすんだろうｗ
241:名無し野電車区
12/09/02 12:32:48.60 dBu5/2WV0
>>235
方向幕がフルカラーのLEDだし、俺には違いに気付かないのは盲目にしか見えんな。
まあ、以下の違いなら気付かないだろうけどね。
211系と磐越西線の電車、中央・総武緩行線のE231系と209系、113系と115系、キハE120系とキハE130系などなど。
242:名無し野電車区
12/09/02 12:53:13.90 mkUqS0Ib0
211系の平屋G車昨日も乗ったけど、いつなくなるんだっけ？
243:名無し野電車区
12/09/02 13:00:05.17 AFnzjDGX0
>>177
股尾前科乙
244:名無し野電車区
12/09/02 13:12:59.14 gEmD2Q5Y0
E233になぜ液晶ディスプレイをつけなかった？
あれかなり特徴的だろ
245:名無し野電車区
12/09/02 13:29:05.24 gESE1mDN0
>>239
最初の2編成以外は付いてる。
>>240
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
運用はわかってるんだからうまく合わせれば待たずに乗れるじゃね？
246:名無し野電車区
12/09/02 13:35:31.77 FwI5bTYZ0
>>227>>244
LCD＝鉄ヲタをニヤニヤさせる武器
247:名無し野電車区
12/09/02 14:02:29.65 p9wR+4yB0
だな
今日日スマホやガラケーピコピコしているから
態々液晶モニターなんぞ凝視してるのは
それこそ鉄オタ発見機だわｗ
248:名無し野電車区
12/09/02 14:39:31.89 rpLBtrzo0
液晶つけなかったのはE231との連結運転の都合上なんだっけ？
実際のところ縦貫線と湘南新宿で運用形態が複雑になるからこそ、
合ってもよいとは思ったんだが、それとも近郊型だとつけられない理由とかあるん？
249:名無し野電車区
12/09/02 15:28:13.06 VAdd5cbb0
トレインチャンネル動画データ更新ができないとかじゃなかった？
250:名無し野電車区
12/09/02 15:40:33.50 /ou3Z0U80
データー送信のための地上端子がないとか
251:名無し野電車区
12/09/02 15:50:16.99 xnzWb+ZB0
トレインチャンネルは中央線とかの左側にある映像広告だから関係ない。
>>250が言ってるように地上設備が整備されてないから。
252:名無し野電車区
12/09/02 18:48:01.09 IhONK9/z0
そもそも東海道線も高崎線も幹線だけど、全線WiMAXのサービスエリアじゃないし…
横須賀線も宇都宮線も同様
あと契約一年残ってんだよなー
253:名無し野電車区
12/09/02 19:34:12.48 xc0HAYH0O
上野18時の下りアーバンの車掌、さっきからひっきりなしに何回も、グリーンアテンダントに電話出ろと、業務放送してるけと、なんなん?。
254:名無し野電車区
12/09/02 19:42:36.38 gEmD2Q5Y0
電車の中で業務放送ってするんだ
初めて知った
255:名無し野電車区
12/09/02 20:14:58.42 IhONK9/z0
>>253
トイレで非常ボタン押されてるから確認しにいけ的な
ただ、水洗ボタンと非常ボタンを間違えるお客様がいらっしゃいます
256:名無し野電車区
12/09/02 20:51:39.82 dBu5/2WV0
>>255
この前湘南新宿ライン乗ってる時あったな。
「トイレで非常ボタンが押された」言ってガクン！と急停車。
調べた結果異常無し。
多分水洗ボタンと間違えたんだろう。
そして押した人はまさか自分が押したことによって止まったとは思わなかったか、言えなかったんだろうな。
止まった場所と赤羽駅とで２回確認したが、「異常無し」と放送して運転再開。
257:名無し野電車区
12/09/02 22:53:02.64 IhONK9/z0
押す人の気持ちが分からないでもないw
だって便座に腰かけちゃうと、真正面に赤いボタン
水洗ボタンは左の脇腹あたり
間違えて押した人も、何で止まったんだろう？水も流れなかったし故障？
くらいの認識でないですか？
258:名無し野電車区
12/09/02 23:21:29.92 VnTp9a7PO
>>256
たぶん同じ電車に乗ってたなｗ
確か止まったのは王子の手前。
非常ボタンの位置が分かりやすいのは良いんだけど、水洗はレバーを引く仕組みにするなど、はっきり区別出来るような工夫は欲しいね。
259:名無し野電車区
12/09/03 08:28:36.22 LDyE2xbs0
え？便所の非常ボタンってエマと直結していたのか？
260:名無し野電車区
12/09/03 11:10:31.07 DVt0S0k30
とりあえず便所なんで窓廃止したん？
窓くらいじゃ匂い排出出来ないと思うが無いよりマシ
そもそも換気扇くらいつけろよな。現状あれでついてるなら容量を上げろよ。
中の冷房も微妙だから臭い上に蒸れた匂いがしてきて便所つき車両ごとアウトだわ・・・
261:名無し野電車区
12/09/03 11:28:01.69 IK6PNEsSO
カーテン廃止するなよボケ、朝の上野行きボックス席左に座ってて非常にまぶしい。前に新聞を水に濡らして窓にペッタンコしてる奴いたから今度やってみよ。どうせ終点で片付け入るし
262:名無し野電車区
12/09/03 11:45:05.94 JDQYyfgU0
>>260
G車のは換気扇付いてるよ。
あと、真空式だから排水時にまとまった量の空気も吸い込んじゃう。
普通車のは知らん。
263:名無し野電車区
12/09/03 11:59:26.15 +u5jFT4k0
E233って殆ど揺れないね
231と大して変わらないと思ってたから
びっくりした
264:名無し野電車区
12/09/03 12:32:38.99 Sunz4ZE/0
>>263
高崎線の正式区間の方ですね、わかります。
265:名無し野電車区
12/09/03 13:09:18.08 O8p1Azgg0
上尾→北本間はほぼ直線だからな
266:名無し野電車区
12/09/03 14:47:54.48 rNecvrYc0
>>263
普通に揺れたけどなぁ。
スレチだが、すごいと思ったのはE657。
乗り心地が新幹線かと思うくらい、
あとで調べたら先頭車はアクティブサスだった。
そりゃいいわけだ。
267:名無し野電車区
12/09/03 14:55:40.34 fxIzPDiIP
そりゃ当時の最先端技術導入して作った車両だ
185みたいな間に合わせの流用車両とは訳が違う
268:名無し野電車区
12/09/03 15:39:44.90 rNecvrYc0
>>267
まさにそう思ったw
今だ185運用中、次は651？
常磐に比べると高崎線は冷遇されてるなとw
269:名無し野電車区
12/09/03 15:50:34.20 t12XWbWHi
>>208
同感
270:名無し野電車区
12/09/03 15:52:47.62 biMkuwJg0
>>263
ね。231が安っぽいのか知らんけど、100km/h出すとガタガタ凄いし、
モーターはビービ―うるさいのに、あれはなかなか良い車両だ。
271:名無し野電車区
12/09/03 16:07:22.63 DVt0S0k30
ホームドアーみたいなろくでもないないもん喜んでる阿呆が1匹いるな、
流石実際には通勤などしない豚は違うなw
272:名無し野電車区
12/09/03 16:53:00.68 IK6PNEsSO
山手線のホームドアは点検しまくり。特に朝ラッシュ時に点検するから困るんだな。これで遅れて混雑してますますホームドアが邪魔になったりコック切りの人立入や急病人とループするし。邪魔だから壊せ。いらない子
273:名無し野電車区
12/09/03 17:18:48.40 esAcZ3h/0
E233初乗車の感想
高崎駅のポイントの所でもあまりゆれを感じなかった
ドアが半自動の時一々車内放送と車外放送が流れること
座り心地はE231と比べればだいぶ良くなったと思う
211の一部の車両の椅子よりは全然マシな様な気がした
274:名無し野電車区
12/09/03 18:06:18.17 fxIzPDiIP
211のロングシートはへたりまくってグニャグニャだから比べちゃいけない
275:名無し野電車区
12/09/03 18:22:08.12 ovYPR54G0
上野1818発で233初乗車中
上野駅リーマン鉄多かった。
231より加速がよく感じる。
しかし1号車の便所でかすぎ。
邪魔くさいぞ。
276:名無し野電車区
12/09/03 18:29:38.00 hvddh2Za0
>>270
誘導機は直巻機と違って高速域の方が甲高くてやかましい
特に100キロ前後で違いが良く分かる
277:名無し野電車区
12/09/03 20:08:27.06 lx0mYOrA0
E233は軸ダンパ・ヨーダンパ標準装備
E231と211のG車料金は半額にまけるべきだと思う
278:名無し野電車区
12/09/03 22:28:37.97 o9jd5bSD0
>>254
乗務連絡や業務連絡は時々有るよ。
運転士から車掌
運転士・車掌からアテンダント
車掌同士
相手が乗務員室に居ない場合車内に呼びこむ。
279:名無し野電車区
12/09/03 22:30:35.18 Sunz4ZE/0
>>213
２００６年以降に開業する利用客が多い駅。
他の駅は義務ではない。
280:名無し野電車区
12/09/03 22:44:26.36 tTGnozCg0
常磐線の特急は新幹線代わりだから仕方ないよ。
それより233ってここで評判良いな、楽しみだ。
281:名無し野電車区
12/09/03 23:06:38.65 Sunz4ZE/0
>>280
高崎線で評判がいいのはE231系の評判が悪いからもあるだろう。
俺は大して気にならないけど、椅子が硬い感じがするね(韓国の列車なんか鉄製だったけどな)。
それに比べてE233系は座り心地がいいし音も静かで空気清浄機がある。
282:名無し野電車区
12/09/03 23:09:54.90 0B2SEGxe0
今日E233になった深谷行きに乗って帰って来たけど誰も車両の話なんてしてなかったぞ
283:名無し野電車区
12/09/03 23:38:19.97 pR5DgX6A0
深谷行きってどうして
「全ての車両が深谷までまいります」ってアナウンスが無いの？
籠原行きだって、必ずといっていいほど
「全ての車両が籠原までまいります」って言うぞ。
俺がそう思ってるだけで、実は深谷行きって、籠原で切り離しがあるのか？
284:282
12/09/03 23:57:54.92 0B2SEGxe0
>>283
今日乗ったときは普通に車掌が「全部の車両が終点深谷まで…」と言ってたぞ
毎日この深谷行きに乗るわけじゃないから普段どうかは知らんけど
285:名無し野電車区
12/09/04 08:36:45.50 YaZUBhWbi
>>277
無理いうな
286:名無し野電車区
12/09/04 09:37:35.98 wwmDu5so0
熊谷1番線に211系A編成が停止していた。
レールの錆びとりの為？
287:名無し野電車区
12/09/04 09:52:00.88 0FPkFtK60
>>286
それ、時期的に疎開回送じゃないか？
E233の導入で失職したとか
288:名無し野電車区
12/09/04 11:08:47.05 LW/E+HDh0
そいば233系の15両の高崎いきの15号車の前面表記
が籠原になってた
あれって以前東海道線の233系の伊東いきで後ろ5両
平塚いきでも15号車の前面表記は伊東になってた
289:名無し野電車区
12/09/04 13:27:13.29 P/x1kacui
日本語でOK
290:名無し野電車区
12/09/04 16:39:56.60 EtGIf5j20
>>276
知らんがな。理工系じゃない。
とにかく揺れが少ないし、あまりうるさくない。
中央線や京浜東北線に乗ると、この電車静かで揺れないな～と思っていたけど、
その電車が高崎線にも来た。これは喜ばしいことだ。
291:名無し野電車区
12/09/04 18:32:14.44 3FUimRXV0
上野1829発、15番線で鉄子が写真撮ってた。
292:名無し野電車区
12/09/04 18:59:54.63 BejN7Oyk0
新車の匂いが消えて来ている
293:名無し野電車区
12/09/04 22:14:53.64 +XfXe4Bw0
>>292
実は東海道線のお下がりだったりしてな。
そんで新しく造ったのを東海道線に、なんて東海道線を優遇してたりして。
294:名無し野電車区
12/09/05 00:11:43.45 mPTjguFo0
そうですか
295:名無し野電車区
12/09/05 09:43:04.81 zzEQOm/d0
消毒用の薬品の濃度下げてるんだろ
最近煩いからねぇ色々とプロシミンがｗ
296:名無し野電車区
12/09/05 10:29:32.46 a42futH90
ヨーダンパの台座に有るステップって、他系列にもついてる？
特急なんかで「足をかけるな」ってのは見たことあるけど
297:名無し野電車区
12/09/05 16:48:24.50 MVmNpbIPO
今日、L01に乗ったけど新車臭がプンプンしてた
車内消毒表の紙は入ってなかった
298:名無し野電車区
12/09/05 18:40:20.14 rheMkphE0
新車はどうでもいいけど、東海道線の客と高崎線の客の扱いに格差があるのは周知だな。
高崎線のとくに昼間のダイヤの組み方はひどい。客が逃げないからって… 最近は諦めているけどね。
独立できるようになったら、高崎線沿線から引っ越してやる！
299:名無し野電車区
12/09/05 19:09:15.43 tI+i31v90
アスペもしもしのコピペかよｗ
300:名無し野電車区
12/09/05 19:42:35.23 bA7QkC1z0
定型は？
301:名無し野電車区
12/09/05 20:00:30.49 J8AVz27V0
>298
新幹線が束じゃなかったら
上野－高崎 70～75分の快速が2本/時走ってるよな
もちろん最高速度は130km/h
302:名無し野電車区
12/09/05 20:30:16.63 gWZ01drCO
平屋サロ乗ったけど、悲しいことに車両番号プレートと、東急車両とかいうプレートが剥がれてた。上野方は残存。
303:名無し野電車区
12/09/05 21:11:19.07 fLocPRn+0
そういや、今日の朝211系付属5両が大宮の7番線にいたな。
たしかM80だったかな？
304:名無し野電車区
12/09/05 21:12:06.42 GUWXOPYZO
211系→E233系の置き換えは一段落したのでしょうか？
高崎支社HPの案内には追って連絡となっていましたが…
305:名無し野電車区
12/09/05 21:17:23.90 ojzBW+7s0
>>304
3回に分けて置き換えるうちの1回目が完了したところ
2回目の時期は明らかではないが、製造ペースから考えると12月～1月頃？
3回目は来年4月～5月頃の見込み
306:名無し野電車区
12/09/05 22:38:05.25 dOAoXh3O0
>305
情報ありがとうございます。
宇都宮線の211系もそのころ置き換えられそうですね。
間に合えば冬の18シーズンに211系グリーン車の乗り納めでも行こうと思います。
307:名無し野電車区
12/09/05 23:04:46.13 bz+d4d+20
>>301
小倉博多のQの糞快速を見ると
同じ事やりそうだけどなｗ
308:名無し野電車区
12/09/06 00:17:44.63 UcR8isdy0
>>301
新幹線で最速で45分ぐらいだから、そんな快速できたら高崎線に客流れるな。
309:名無し野電車区
12/09/06 00:58:42.22 kDJSDQXe0
現状は先を走る列車がある訳でもないのに、やたらとのろのろ走ることがあるしなぁ
とりあえず、15分以上電車が来ない時間を作るのをやめてくれたらJRを評価してやってもいい
310:名無し野電車区
12/09/06 08:36:47.06 tF6mt9R20
文句は貨物に言えよｗ
ノロい時は大体貨物の尻追いしてる時だｗ
パターンダイヤ組めないのも貨物があるから
311:名無し野電車区
12/09/06 12:17:23.57 FOxfbjg60
ランダムダイヤも勘弁だが、鉄道タンカー廃止でガス値上げはもっと勘弁
312:名無し野電車区
12/09/06 14:35:42.01 D22wKB300
>>302
やはり、平屋サロは廃車なんだな・・
おそらく座席だけ引っぺがして後は鉄クズだ
魔改造してジョイフルトレインとして復活とか夢見たんだけどね
313:名無し野電車区
12/09/06 17:30:25.49 8VinWkLt0
貨物は駅通過してるから大して邪魔になってねえだろjk
むしろ貨物はもっと速く走りたいが、
前を走るトロイ普通列車のせいでゆっくり走りざるをえ無い状態だろ。
昔の2軸貨車がEF15に引かれている時代じゃあるまいし。
314:名無し野電車区
12/09/06 18:27:05.65 fXXIft3M0
上野1829 L03
315:名無し野電車区
12/09/06 18:33:25.54 Q+NP4Wxe0
>>314
1号車に床に座り込みして、スマホいじる池沼ばばあがいる。
混雑してるのにスゲー邪魔。
316:名無し野電車区
12/09/06 22:23:04.68 Iw79WBVE0
>>312
盗り鉄が車内銘板を盗んだだけで廃車判断とは恐れ入る。
317:名無し野電車区
12/09/07 00:17:45.46 7Pl6V7uMO
アテンダントや乗客がいる平屋サロでどうやって盗り鉄できるんだよｗ
8日に高崎で部品販売やる旨のポスターあったから、そのための部品調達でないの？
いわゆるサロは廃車ということだべ
318:名無し野電車区
12/09/07 00:33:23.26 /J5sW1ux0
いまのところ、何編成が211からE233に置き換えられたの？
319:名無し野電車区
12/09/07 02:39:30.41 jMJ6fhV20
サロじゃないけどプレートはがされていたぞ。
マジックで手書きで書かれていて悲しかった。
320:名無し野電車区
12/09/07 02:51:09.40 +Ltmrr1u0
>>319
高崎線に限らず見かけるね
「高車セ」と走り書きしてあるのを何度か見た
321:名無し野電車区
12/09/07 07:36:35.45 hM5bIqtlO
いつも211だったのに、231が来たからダイヤ乱れてるのかなぁと思ったら、233でした。
と言うわけで、初233G車に乗車中です。
しっかり新車の臭いがしますね。
乗り心地の違いは良く分かりません。
322:名無し野電車区
12/09/07 08:42:24.01 uexsLR4U0
>>319
俺はこの前サハが手書きになってるのを見た。
323:名無し野電車区
12/09/07 08:52:27.02 rApajL/J0
>>318
運用だけで考えれば基本・付属5本ずつが失職
既に尾久へ疎開したり長野送りの編成も出てる
324:名無し野電車区
12/09/07 10:58:52.35 F2UOuf420
それを捨てるなんて勿体ない！
広島に呉！
325:名無し野電車区
12/09/07 12:58:34.20 kHZRfNtm0
>>324
捨てはしない改造の後、長野、新潟の115を淘汰する、高崎自身の115分が足りないけどこれはチタ車なのか205なのか。
326:名無し野電車区
12/09/07 13:39:45.03 qrdpxz1A0
え？高崎地区に205が来るの？
327:名無し野電車区
12/09/07 13:59:13.61 GwTrYOA20
桐生に205系ケヨが留置されてるけどあれが両毛線充当分？
だけど、桐生の留置分だけだと115系が淘汰しきれないんだよなあ
直江津にも205が疎開してるが、これを持ってくるのかな？
328:名無し野電車区
12/09/07 14:03:35.62 rApajL/J0
>>326-327
ケヨのは全部宮ヤマ→日光線・黒磯ローカル向けだと言われている
高崎に205を持っていくなら埼京線or横浜線からなんだろうが、確定情報は今のところなし
そもそも、高タカ205導入説は115を置き換えるのに211を全部転用しても足りないから浮上してる説
329:名無し野電車区
12/09/07 14:18:51.91 0WySECRv0
水上のあたりって、ドアーのレールがホットじゃなくて大丈夫なんかい？
330:名無し野電車区
12/09/07 15:56:10.40 IxbslLAx0
205って抑速ないし山向きじゃないから無理じゃね？
実質山岳線ののハマ線で205系がよくモーター焼いてるしｗ
331:名無し野電車区
12/09/07 16:08:13.46 YEzg4ChK0
>>330
高尾以西で201が有ったくらいだから大丈夫だな
なにせ連続25‰だから
332:名無し野電車区
12/09/07 17:45:20.63 ZO3Tm9dt0
205の4両編成を両毛、信越、211の3or4両を上越、吾妻中心で運用すれば問題ないかと。
333:名無し野電車区
12/09/07 17:51:38.51 lsfxDVsR0
さすがに抑速対雪は付けると思うけど・・・
334:名無し野電車区
12/09/07 18:42:06.85 tF6v8x7S0
>>333
両毛線には手動ドア開閉装置と霜取りパンタぐらいしかいらなくないか
335:名無し野電車区
12/09/07 18:49:36.53 WORU6MMX0
>>334
耐寒装備（機器やドアレールなどの保温用ヒーターなど）がないと
朝出庫できずに運休が出るぞ
耐雪装備（スノープラウなど）はなくてもよいと思うが
336:名無し野電車区
12/09/07 19:00:52.61 tF6v8x7S0
>>335
仙石考えれば205で問題なしか…八高は付いてないくて問題無しなんだが、
高麗川に比べて新前橋そんなに寒かったかな現状は水上でも行けるように付けてるわけだが。
まあ川越ですら実際凍りついて出庫できず関東中大混乱をやったくらいだから用意があるに越したことないが。
337:名無し野電車区
12/09/07 20:57:47.43 vh52qbN0O
日曜日
赤羽表示まつり
338:名無し野電車区
12/09/07 21:50:08.99 sM5bh+yf0
>>317
ヲタ二人、盗難中。
GA「あの…、お客様！？」
盗「あぁ！んだよっ！今作業中だよ！見えねーのかバカが！！」
みたいなやり取りを見たけど、夢だったのかwww
339:名無し野電車区
12/09/08 00:18:55.11 neEZDXCu0
>>337方向幕表示はどうなるんだろ
211→赤羽幕あり
E231→普通？
E233→赤羽表示はあるのか？
340:名無し野電車区
12/09/08 01:10:04.13 Jof+8fFr0
E233の行き先表示はE231と同じものが入っている
（E233の上野行きが「高崎線」との交互表示をしていないのもそのせい）
従って赤羽行きの表示はできない
341:名無し野電車区
12/09/08 08:07:28.49 REcNCWxZ0
>>324
ｸﾞﾝﾏｰに山ほどある115を回すんでよろしく
つか広島って未だに113・115が主流なのね
342:名無し野電車区
12/09/08 08:29:03.68 PN6JSUngO
>>338
少なくとも、このヲタはグリーン券を払ってるのだろうか？
343:名無し野電車区
12/09/08 12:19:03.19 LaYFp0h40
>>342
G券どころか、初乗りか入場券じゃないのかな？
通報した人が捕まった例もあったけど、せめて不正乗車の嫌疑で足止め、できないよなぁ…。
344:名無し野電車区
12/09/08 13:47:45.23 iZP0SH+x0
e233初のグモ？
345:名無し野電車区
12/09/08 13:50:53.19 iZP0SH+x0
鉄ヲタのいたずら。
グモでなくて良かった。
防護無線発報して宮原側北で抑止中。
346:名無し野電車区
12/09/08 16:04:27.06 LxixpUMjO
新町～神保原の有名撮影場所。
ブタが多数。
片側に車止めその反対側 車道にデカイ三脚立てて通告の妨害。
あんな足立ナンバーのバカがいるから警察がうるさくなるんだ。
早速通報しておいた
347:名無し野電車区
12/09/08 17:51:42.04 Hr5v+S0CO
そよかぜ廚だからしょうがない。関係ないけど来年新潟485系の動きがあるようだ
348:名無し野電車区
12/09/08 17:55:15.47 Xz7jiX5LO
さっき尾久通過した時に、ゆとりのスロフと24系数両がDE10に引かれて入れ換えやってたけど
なんか動きでもあるのかね？
349:名無し野電車区
12/09/08 19:26:41.64 yiU4tn4OO
>>348
ないアルよ
350:名無し野電車区
12/09/08 19:36:57.19 vE/mJHXN0
メカ櫛とか？
351:名無し野電車区
12/09/08 20:18:02.09 c+81FWT90
>>339
４ドアは「普通」表示だとさ
駅で掲示が出てたわ
352:名無し野電車区
12/09/08 22:28:37.06 iXp/v3ZS0
>>340
東海道E233の東京行きetcが、「東海道線」との交互表示をしているのは、ナゼ？
東海道E231の東京行きetcは、「東海道線」との交互表示をしてないよね？
353:名無し野電車区
12/09/09 01:57:07.58 jPrdfh060
今頃、こ道橋のレールが仮撤去された頃かな。
354:名無し野電車区
12/09/09 02:35:51.99 u8gzAUgvO
>>352
｢上野｣の表示は高崎・宇都宮で共用だから
東海道線の前面は｢東海道線｣、横は｢東京｣と表示するけど
上野行は高崎・宇都宮のどちらも前・横共に｢上野｣表示、路線名は入っていない。
快速も下りは表示するが、上野行はアーバンもラビットも路線名は無し。
まぁ東海道線は横須賀線との誤乗を防ぐために入れたんじゃない？
たまに横須賀線の線路走ったりしてるし。
355:名無し野電車区
12/09/09 10:12:40.91 M2LuiB+Y0
>>352
＞東海道E231の東京行きetcは、「東海道線」との交互表示をしてないよね？
東海道線東京行きはE231も路線名と行き先の交互表示ですけど？
曖昧な記憶で適当なこと言うと恥かきますぜ
356:名無し野電車区
12/09/09 11:56:04.58 s7S+m2tx0
で、結局
211→赤羽 E231→普通 E233→普通 だった。
E233の普通は前･横とも緑一色に白抜きで「普通」と表示
中央線快速と同じ感じ
211のG車のLEDはどうなるかと思ったら、
LED付き編成は赤羽行の運用から外してたみたいだった
車内LED、自動放送は今回乗った編成では、上下とも切られていた
357:名無し野電車区
12/09/09 14:30:24.73 /kscR2Bm0
高崎線・宇都宮線からの運転士・車掌は、赤羽まで乗務。
赤羽からは回送にして、上野運転区・田端運転所の運転士がピストン。
見たところでは、単独乗務ではなくて、助役？が添乗していた。
尾久から回送された列車の行路表みたら、
ひたすら尾久と赤羽を往復するっぽかった。
高崎支社と大宮支社の乗務員は、尾久構内へ乗り入れできないのかな？
高崎線からでも、上野持ちの列車はそのまま尾久まで入る行路だった。
358:名無し野電車区
12/09/09 20:44:54.72 7q33DzzJ0
赤羽行きの２１１表示、新鮮な感じだったのは、俺だけか？
今度は鴻巣行きも、お願いします・・・
359:名無し野電車区
12/09/09 20:54:37.55 HWzo2JkN0
>>357
運用が煩雑になるから区分けした分担しただけでは？
しかし、ウチの会社だと新しいバッチの運用始めるだけで（散々テストしても）
サービス開始初日には絶対こける。二部企業なんだがね…。
予行もなしで目立ったトラブルもないんだから、関係諸氏には頭が下がります。
360:名無し野電車区
12/09/09 21:21:54.55 WwJ/h9gD0
>>358
鴻巣は逆だな
E231/E233には入ってるけど211には無い
361:名無し野電車区
12/09/09 22:58:28.53 bU6mU7xf0
今日乗った834M（実際は9834M）
深谷から乗ったけど、籠原までは車内LED消灯
籠原から先はLEDが点いて普通に「上野行」って表示してた
自動放送も上野行だった
362:名無し野電車区
12/09/09 23:11:16.69 duE2OWW00
>>361
車掌が忘れてたんじゃないのか(・ω・´)
363:名無し野電車区
12/09/09 23:28:01.03 ffW2L5qL0
>>361
つけ忘れだな。
俺なんか浦和～赤羽間を走行中に照明もLEDも消えたことあるぞ。
車掌が間違ってスイッチに触れたらしく、すぐ点いた。
364:名無し野電車区
12/09/09 23:59:05.33 z23gM8GG0
>>361-363
今日の朝方は上野～尾久が工事で運休してたから、LEDを点灯させるほうが誤扱い
車掌が今日だけは仕業票ICカードを差さないでおくところを差してしまったんだろうな
365:名無し野電車区
12/09/10 08:55:36.27 bq13qQP6O
人身事故は宇都宮線なんだから高崎線動かせよ。
366:名無し野電車区
12/09/10 09:05:06.40 bq13qQP6O
高崎線か。
下り先頭車両が、クハE233-3517だった。
367:名無し野電車区
12/09/10 09:18:12.96 yEFsKSYX0
>>361-363
増結した際に設定がリセットされて、放送・LEDが｢入｣になった為に、籠原からLED･放送が入るようになったんじゃない?
その後ずっと上野行きの放送とLEDが表示され続ければ問題だろうけど･･･
>>363
それはただパンタが離線した為に、一時的に消えただけかと
よく231乗っていると、一部の車両が少しの間だけ電気が消えたりすることがある
>>364
車掌さんは仕業票ICカードを持ってなんかいませんよ＾＾
知ったかぶっていると、恥をかきますから注意しましょうo(^▽^)o
368:名無し野電車区
12/09/10 09:20:09.04 ki8rGF63O
>>326 旧京葉メルヘンの205が来るよ。
高崎の差し込みの他両毛､東北､日光用穴埋めだろな。107､115､211系の補足分。
369:名無し野電車区
12/09/10 09:50:38.29 7+L31EQlO
大宮8番線なのに宇都宮線ｸﾞﾓなの？
370:名無し野電車区
12/09/10 10:06:36.62 JJ/hE2e80
大宮駅進入時だし
ヒソ行くやつだし
371:名無し野電車区
12/09/10 10:07:01.70 oKby0szmO
>>365
高崎線も未明に事故があったお
新町ー神保原間の県境の鉄橋渡ってすぐの下り線にグシャグシャになった車があったお
372:名無し野電車区
12/09/10 10:13:08.80 iGUFgzpqO
211-1007は早急に撤退すべきではない。
373:361
12/09/10 11:24:17.87 d0LVeSEZ0
>>367
籠原から赤羽到着直前までずっと「上野行」「For Ueno」って表示してた
荒川渡ってるときに消えたけど
374:名無し野電車区
12/09/10 11:35:08.58 1l2ua2gw0
>>336
高麗川と新前橋ははだいぶ気候違うぞ。
より内陸のうえ標高がこんだけちがう、
新前橋 海抜107m
高麗川 海抜79m
375:名無し野電車区
12/09/10 12:07:39.71 dXe3+Z2H0
>>374
気温データで出せばいいのに。
376:名無し野電車区
12/09/10 17:53:09.90 qNNkUaGf0
233系の内装はあんまり変わってないけど、乗り心地良かったよ。
377:名無し野電車区
12/09/10 20:20:54.02 omVCkNCU0
西日本は相生や姫路でも新幹線と並行しているのに
新快速があるけどなんで高崎線はないのだろう？
378:名無し野電車区
12/09/10 20:45:10.83 8iAaqJFd0
>>377
姫路-相生間の新快速なら熊谷-高崎間の特別快速と同じだぞ。
379:名無し野電車区
12/09/10 20:53:07.26 rVHzD0PJP
特別快速はともかく通勤快速は早く感じる
宇都宮線も高崎線も本数すっくないけど
380:名無し野電車区
12/09/10 21:12:03.80 pYHvhJX40
特別快速ったってただの快速だしｗ
381:名無し野電車区
12/09/10 21:15:11.57 omVCkNCU0
ほぼ同距離の
高崎大宮は新幹線利用が結構あるにしても
姫路大阪ってあるのかな？
382:名無し野電車区
12/09/10 21:33:06.70 rVHzD0PJP
新大阪から戻らないといけないから少なそう
383:名無し野電車区
12/09/11 00:11:29.06 rO+Li3JwO
やたらと飛ばしすぎると車体やモーターが痛みやすいからね。113や211や313や223みたいのなら頑丈だから大丈夫だけれど、とりわけ217や231みたいなバラックだと危険すぎるだろ
384:名無し野電車区
12/09/11 00:21:14.63 4Z8V8Tjd0
あっそう。
385:名無し野電車区
12/09/11 00:22:21.48 EkcBjDf00
やっぱり新快速毎時4本がでかいよなぁ
こっちは毎時1本しかないから急いでいる客は
どうしても新幹線に行ってしまう
386:名無し野電車区
12/09/11 00:30:09.81 JcqJl9Yp0
いや西の新幹線が使い物にならないだけだろ三宮過ぎたら普通に改名しろレベル、
姫路過ぎたら各駅停車なんだからなあれ。
姫路までなら山陽もあるから競争はしてる分こっちよりましだが…比較するならどちらかというと
琵琶湖線なのが群馬方面な気はするが。
グンマーと滋賀作とか似たようなもんだし。
387:名無し野電車区
12/09/11 00:55:32.92 E0tu1IP60
アスペルガーの自演かよｗ
388:名無し野電車区
12/09/11 01:15:26.97 ozF2/Cqy0
熱海から向こうは新幹線以外どうでもいい
389:名無し野電車区
12/09/11 08:11:26.42 /IEGLoMQ0
>>383
ふふっ
国鉄厨乙
390:名無し野電車区
12/09/11 11:23:02.05 /mcnQLdJ0
バラックとか鐡いオタ雑誌の記事盲信する情弱がいたとはね
391:名無し野電車区
12/09/11 11:43:06.17 YUStC44V0
>>386
それ束の新幹線だろ。本数が山陽に比べてかなり少ないし、
300km/hと比較されても、上越困るでしょ。
392:名無し野電車区
12/09/11 11:47:06.87 /mcnQLdJ0
>>391
山陽こだまのってみ
393:名無し野電車区
12/09/11 13:02:23.20 +CkBUfKF0
>>343
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
こんな感じで使用済み切符たくさん出してるやついるからねｗｗ
長野駅入場券、水戸→140円いずれも穴空いてる使用済だしｗｗ
鉄オタって犯罪大好きだよな。建造物不法侵入、罵声、道路交通法違反(迷惑駐車)、不正乗車、窃盗、破壊、盗撮とかどんだけだよ
394:名無し野電車区
12/09/11 13:04:53.65 Tb/QmZdj0
>>355
>>352は、側面部じゃなくて、前面部のことを言ってんじゃね？
国府津E231系の側面の行き先表示は、確かに交互表示するけど、
顔の行き先表示が、路線名と行き先を交互表示するのは、見たことないな。
395:名無し野電車区
12/09/11 13:40:03.08 NHbr3Tm30
>>391
相生とか西明石ではなんも関係ないなそれ。
396:名無し野電車区
12/09/11 15:28:53.33 +yLAmjFq0
>>394
湘南新宿では今でもやってる＞前面部での交互表示
上野発着は相当前のヤマ車のみの時からやらなくなったが。
397:名無し野電車区
12/09/11 16:42:06.92 Tb/QmZdj0
>>396
湘南新宿ラインでも、前面部での交互表示は、
・「湘南新宿ライン」⇔「・・・線直通」 ・・・＝東海道,横須賀,高崎（・両毛）,宇都宮
だよね？
「小田原」、「大船」、「高崎」、「宇都宮」等の行き先は、表示しないよね？
398:名無し野電車区
12/09/11 16:44:36.55 +yLAmjFq0
>>397
そうそう、愛称と路線の交互表示。説明不足だったスマソ。
東海道も基本的に231は前面は路線表示のみ。
399:名無し野電車区
12/09/12 01:19:31.42 Ex+0FN5v0
>>338
3週間くらい前、高崎行の平屋サロに乗ってた。進行方向後ろよりで自分以外誰もいなかった。
倉賀野発車後にすぐに6号車から男2人組が入ってきて、一人がデジカメで車内とGAを容赦なくパシャパシャ撮り始めたから自分は顔隠した。
発車後の巡回中だったGAが慌てて顔隠すようにGA室に戻っていったけど、戻ったとたんに何か椅子に上ってトンカン作業やってた。
数分後「あちゃー、失敗した！」とデカい声がして、「反対側は！？」「うわウゼー人がいるし！」とか言って急ぎ足で4号車に移って行った。
そしてGAに通報しようとGA室をノックしたけどカーテン閉まっていて不在かと思ってもう一度ノックして「すいませーん、今のひとたち・・・」というところまで言ったところで
「キャー、やめてください！！」と中からGAの声がしたのでこれは勘違いされてると思ってグリーンから脱出した。
自分がGA狙いの性犯罪者だと勘違いされ逮捕されるところだった。クモハ3004+クモハ3005の編成です。
400:名無し野電車区
12/09/12 01:20:02.06 svTdRBiP0
>>360
鴻巣行って入ってるの？
ならば是非活用して欲しいぞ＠鴻巣市民
今の終電の１本後に鴻巣行を頼む。
で、今の始発の１本前に鴻巣始発を頼む。
でも、運転手と車掌の泊まる場所が問題だな。
401:名無し野電車区
12/09/12 12:23:42.73 TOfpr3m6O
という釣り物語お疲れ様。
402:名無し野電車区
12/09/12 17:30:58.61 4+evePzX0
>>400
いろは旅館でおｋ
403:名無し野電車区
12/09/13 00:02:37.21 uUr1Bjv50
>>399
運転士か車掌に通報して次の駅でドアを開けないで警察が来て逮捕だな。
404:名無し野電車区
12/09/13 00:26:33.10 03unmPzn0
朝７時前後の上り線で女の運転士の時に
駅のホームに入ってくる直前で警笛を連発させてる。(今日も)
ホームすれすれを歩いていて危ないなら解るが
そんな事もなく殆どの駅で鳴らしまくってる。
うるさいし、何事かと思うから止めてほしいんだよな。
俺はいつも前の方の車両に乗ってるけど
今日、先頭車両に乗った時に先輩？も同乗してた。
あれは先輩に言われてやってるのかな？
405:名無し野電車区
12/09/13 00:37:31.10 Mxnq+OAf0
>>399
そういうのいたら即110通報でおｋ
406:名無し野電車区
12/09/13 08:08:13.56 uYjC1t7G0
>>404
見習い。
407:名無し野電車区
12/09/13 09:08:21.04 YZCfRkJX0
9月1日にE233を撮りに行こうとE231系に乗っていた。その人が見習いで教官?が3人くらいいた。列車とすれ違うたびに非常警笛鳴らして。いい音が聞けました。
408:名無し野電車区
12/09/13 10:37:57.29 n+bxD7Bu0
宇都宮線・高崎線・埼京線・京浜東北線ご利用の皆様へ
9/23(日)さいたまスーパーアリーナ(さいたま新都心駅・北与野駅)で顕正会の集会が開かれます。
今最も勧誘が活発なので注意して下さい。
会場周辺や上記４路線の駅とその周辺・列車内を中心に注意が必要です。
列車の場合特にボックス席は要注意(ロングシートの場合よりも絡みやすいので)。
駅構内や車内での勧誘は違法行為なので駅係員または鉄道警察隊へ連行しましょう。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
※上記４路線に関する他のスレにコピペ願います。
409:名無し野電車区
12/09/13 10:46:22.44 vsizLmf30
沿線にポプラが無い路線は田舎路線
ファミマが沿線に無いと秘境路線
410:名無し野電車区
12/09/13 11:01:20.87 DKb0F7iQO
俺の住む小田舎のK奈川県全土には、ポプラは22軒あるが、
駅前で、となるとわざわざ探す程度の知名度につきゴメン。
411:名無し野電車区
12/09/13 11:06:38.53 n+bxD7Bu0
>>409
高崎線の沿線はポプラもファミマもあるんじゃね？
正式な区間は大宮～高崎だけど実質的な区間は上野～前橋だからな。
浦和にファミマがあるし王子にポプラがある。
412:名無し野電車区
12/09/13 11:37:28.30 ePTu/64R0
広島は都会だな
413:名無し野電車区
12/09/13 12:30:55.72 J4pWn2Tx0
ポプラは田舎に多いイメージだな。
414:名無し野電車区
12/09/14 00:11:46.37 Y8iNSr7v0
ポプラって元々広島とかあっちの方のコンビにだろ？
415:名無し野電車区
12/09/14 15:21:57.89 NM93XSxG0
広島は、酷鐵廣島スレでどうぞ。
651系はいつ、あかぎデビューするわけ？
416:名無し野電車区
12/09/14 18:28:19.44 wriV0qdHO
just spot をポプラが買収したのか
417:名無し野電車区
12/09/14 19:43:22.73 ZeDzuyJo0
出張で新潟近辺ウロウロしてたら、髙タカ211が3*3だったかな？
廃車じゃなくて新潟あたりで使うんだよね
418:名無し野電車区
12/09/14 23:30:58.25 /h55agDrO
セーブオンが多い埼玉・群馬県は都会
なはず
419:名無し野電車区
12/09/15 11:18:41.44 30Uzw4coP
桶川～北本の圏央道工事のせいで60キロ制限が出来てる。うぜぇ…
420:名無し野電車区
12/09/15 11:44:01.72 9L9+iRdJ0
KEN-O!
421:名無し野電車区
12/09/15 12:42:07.75 ryOt9NQH0
>>419
ついに真下を掘り始めるんだな。
遅れに影響しなければいいが。
422:名無し野電車区
12/09/15 16:52:15.30 wf2hfvspO
ついに高崎支社動きましたな。
高崎線倉賀野～新町～神保原 上下線ロープ確認。
近所にいる保線職員に聞いたら 新町～神保原の有名撮影場所も何らかの手をうつらしい。
運転手からの危険指摘と 近隣住民からの違法駐車 更に住民と喧嘩したバカ 撮影者の当て逃げ、運行妨害。
よくもまあやってくれたな。
423:名無し野電車区
12/09/15 16:58:54.99 Z0fLq5dE0
因みに虎紐切ると即逮捕だからなｗ
レイプ軍団はさらに杭も引っこ抜いたらしいが、、、
424:名無し野電車区
12/09/15 17:36:50.42 EhMlRVGf0
>住民と喧嘩したバカ
ここでも一時期話題になってたよね
その後、どうなったのやら…
425:名無し野電車区
12/09/15 17:47:16.21 jXtFAFpj0
神保原～本庄間でも上下線ロープ張ってあるな
レール交換はしたけど、下り線脇に枕木井桁がそのままなのが気になる
426:名無し野電車区
12/09/15 17:49:07.95 S8HMLk8E0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
427:名無し野電車区
12/09/15 18:33:27.27 aGEcCtEX0
あのアンダーパス曲がってのところ、路駐が邪魔だし
法面の上、脇のケーブル側溝の上でカメラ構えてる連中は流石に異常だわ。下りの乗務員も怖いだろうし
428:名無し野電車区
12/09/15 23:12:12.12 jYt4w77y0
そもそも私鉄なんかは沿線に柵が無い所の方が珍しいわｗ
何でJRって端折るんだ？特に鄙びた田畑部分
429:名無し野電車区
12/09/15 23:51:11.41 EhMlRVGf0
自宅敷地から線路に出られる場所も結構あるけど、そういうのは別かなあ
四種踏切って設置されてたっけ？田畝にはさまれた事実上の踏切は見るが
430:名無し野電車区
12/09/16 13:03:33.56 yP1XfTBI0
>>400
鴻巣始発は平日のみで8時47分発がある
２番線発車だ
431:名無し野電車区
12/09/16 15:55:22.57 8EC1wy7uO
233系は荷棚が低すぎる。頭ぶつけたし。単なる不注意だけで済まされる問題でなく、国鉄側の配慮ミスか設計ミスということでクレーム入れておいた
あんな低い荷棚とか日本人がどんだけチビなんだよ。優先席と女性専用車だけで結構
常磐スレでも新型の特急車両が設計ミスしてるようで手すりに頭ぶつけた奴いるらしい。485系は設計ミスもなく優秀だったのに
432:名無し野電車区
12/09/16 15:56:03.62 35d1zlcV0
トカ線スレで同じような意見があった
433:名無し野電車区
12/09/16 17:56:13.15 sHdS5K7u0
>>431
清算事業団に文句言ってどうすんだよ
434:名無し野電車区
12/09/16 19:46:39.75 quL/Um4u0
>>431はどこかのコピペ
435:名無し野電車区
12/09/16 20:30:43.06 e4XfC3su0
設計ミスとは思わんが、こういう声をひろってくのは大事だよね。
国鉄車両とは格段にサービスが向上してるし。
436:名無し野電車区
12/09/17 00:56:26.54 lh8bsKjN0
あれは広告がよく見えるように低くしたの。
頭が当たるとか言い出すのは筋違いも甚だしい、馬鹿丸出し。
437:名無し野電車区
12/09/17 03:10:37.46 iVm83H5t0
>>436
でも、高崎の233は肝心のその広告クライアントが
居つかないようだし。
広告主も、客の入れ替わりが多い路線のほうが
効果あるって判断なんだろうな。
438:名無し野電車区
12/09/17 03:39:01.82 TD3NRhJA0
豚哀楽
439:名無し野電車区
12/09/17 08:10:24.24 cy0eCKSw0
そういえば高崎線ってあまり中吊りとか広告入ってないよな。
広告を挿す枠？はあるのに。
440:名無し野電車区
12/09/17 13:13:00.12 2z/lLOM+O
久々か?鮫でない66は。
52だからまた撮りたいが、行けるかわかならいな。
土曜じゃなくてよかった。
441:名無し野電車区
12/09/18 00:03:26.34 wI1TL0RTO
今現在233は基本、付属共に7本あるけどD06だけ見た事ない。
これだけまだ運用入ってない？
442:名無し野電車区
12/09/18 00:39:45.29 0vVI5iCW0
>>441
下新田にいるよ(・ω・´)
443:名無し野電車区
12/09/18 01:05:53.16 sNM3Ge8o0
しもにたに読める。
444:名無し野電車区
12/09/18 02:32:00.10 zhJCxmrR0
>>443
下仁田に233が居たら胸熱だな
445:名無し野電車区
12/09/18 03:18:24.10 7L7WZQ1O0
高崎からデキでE233牽引するのか
胸熱通り越して号泣もんだろ
446:名無し野電車区
12/09/18 11:56:43.23 mJUMjX2s0
あかぎが次のダイヤ改正でまた削減されるらしい。
ホームライナー鴻巣も一本消すとのこと。収支が悪いんだって
447:名無し野電車区
12/09/18 12:32:52.56 nViTswSX0
233って空調弱い？
231は冷えすぎて寒いときあるけど
448:名無し野電車区
12/09/18 13:37:40.96 DRuufZbP0
>>442
いつ動き出すんだ？
449:名無し野電車区
12/09/18 13:45:26.10 JKCqv5Zp0
>>448
知る訳ねえだろks
死ねよ
450:名無し野電車区
12/09/18 13:59:10.16 b/abkSja0
おー怖っ！
451:名無し野電車区
12/09/18 14:14:13.78 33StTppm0
>>447
やっぱ弱いよね
452:名無し野電車区
12/09/18 14:29:30.39 8ItyY7uu0
放送音量も控えめな気がする。
453:名無し野電車区
12/09/18 14:36:50.31 tWs+MYgn0
桶川～北本の林って撮影禁止なの？
北本市は撮影okって言ってたけど…
454:名無し野電車区
12/09/18 15:14:22.60 gTZormJd0
>>446
あかぎ・草津・HLは全廃の方向に進かってる気がする
それぞれ新幹線、高速バス、グリーン車に誘導したい思いが見え隠れする
455:名無し野電車区
12/09/18 17:58:39.31 VCDS5SIs0
草津と水上は最終的に高崎始発か縦貫線ができたら東京始発になりそう
456:名無し野電車区
12/09/18 18:07:05.19 jxru17zt0
>>455
縦貫線開通後、東京駅の縦貫線と東海道線の発着ホームは合わせて2面4線しか
ないのだから高崎線の特急を折り返す余裕なんか無いと思うぞ。
それに特急水上は今年秋の臨時設定なくなっているからこのま自然消滅する可能性が
大きい。
457:名無し野電車区
12/09/18 18:11:29.01 VLbsXScx0
つか縦貫になったら踊り子と一緒にしても良いだろ
万座・鹿沢口発伊豆急下田行きとか何時間掛かるか知らんけど
458:名無し野電車区
12/09/18 18:25:38.42 d/OLNfY+0
>>457
スレ違いだけど西の新快速 敦賀発播州赤穂行みたいだ
459:名無し野電車区
12/09/18 18:56:57.04 qKrAWgqF0
東京発の他に、上野発各駅は生き残るのかな？
460:名無し野電車区
12/09/18 18:58:05.80 W79b64an0
>>457 Ｑの「九州横断特急」がその考え方で設定されたそうだな。
前に、鉄道雑誌の取材記事で出ていた。
運用効率の向上（特に所要車両数の縮減）の一方、
本数減は利用者の迷惑にならないように最少にするという。
「あそ」＋「くまがわ」＝「九州横断特急」なら、
こっちは、「関東縦断特急」か？
461:名無し野電車区
12/09/18 19:06:44.02 vAcX1tEIP
>>459
上野始発は基本常磐線と特急くらいになるんじゃね？
本数が増える朝夕には上野発着も設定されるだろうけど
462:名無し野電車区
12/09/18 22:07:22.14 T+FntEUK0
>>446
廃止候補は新宿発・行きのあかぎと 上野発は平日の最終のあかぎ 上りの夕方のあかぎ。
草津も一往復 お昼ぐらいに走っている上下。
特急は仕方ないだろう。
あとは高崎～籠原の普通の本数も減る。
463:名無し野電車区
12/09/18 22:20:37.92 g8BxuSM5i
ダイヤ改正の数ヶ月前になると必ず沸いてくるな
情報の正確性はともかく、廃止やら削減に執着するヤツ
464:名無し野電車区
12/09/18 22:32:16.27 WiF6OZ7q0
211系高崎よりはセミクロス車に組み替えたの？
465:名無し野電車区
12/09/18 22:44:26.57 WXqTm/NU0
廃止するくらいなら7両から10両に編成変更なんてしないだろ、とマジレス。
466:名無し野電車区
12/09/18 23:13:33.01 wI1TL0RTO
D06だけ疎開的な位置付けなのかな？
どうりで見ない訳だ。他はみんな営業入ってるのにね。
467:名無し野電車区
12/09/18 23:15:39.22 YuWwD6KQ0
ド売り
468:名無し野電車区
12/09/18 23:43:15.81 CN7TB2G80
>>163
>ダイヤ改正の数ヶ月前になると必ず沸いてくるな
毎年恒例だな
だいたい特急は７両にして顰蹙買ってるんだから
組み替えて９両とか１０両とかにならんかな
469:名無し野電車区
12/09/19 00:24:37.54 gouL9HY7P
>>461
いよいよ上野駅の地上ホームは廃止？
470:名無し野電車区
12/09/19 00:38:52.00 iB2QRoDi0
上野駅地上ホーム跡地を京成が買い取って
京成上野駅にして呉
日暮里-上野の糞路線改良の良い機会だ
複線用地が厳しいなら単線でも構わんｗ
一駅間位何とかなるだろうｗｗｗ
471:名無し野電車区
12/09/19 00:47:15.05 La8Hx9YC0
651系の転属準備を進めてるのに廃止はないだろ
472:名無し野電車区
12/09/19 01:18:00.02 geZ/YDQEO
>>461
えきなかも整備したんだし、完全に品川に移行はないだろう。だが品川もえきなかがあるからね
473:名無し野電車区
12/09/19 08:45:53.20 b5u/rNt5O
減便するかわりに両数増やすのでは？
474:名無し野電車区
12/09/19 10:26:21.68 gfLTyjWF0
新特急廃止と快速増発アスペ君って
定期的に沸くよなｗ
475:名無し野電車区
12/09/19 10:43:52.27 VSBoFV0C0
>>473
それは赤字国鉄がとった最悪の手段
476:名無し野電車区
12/09/19 13:13:46.84 +brRlQUp0
上野始発で1本送らせて座って帰る。これが出来なくなりそうで
477:名無し野電車区
12/09/19 13:41:48.20 9NEEFV3+0
>>474
新特急はとっくになくなってる…っていうのはいいとして…
特急料金も払えないくらい困ってるんじゃない？
478:名無し野電車区
12/09/19 13:54:52.18 5+5ZqpHx0
>>476
とりあえず上野へ行けば座れるという保証が無くなるのは辛い
縦貫始まったら快速の名称はどうなるんだろうな
アクティーが東京過ぎたら上野からアーバンになるのか？
湘新みたいに名称無くす可能性もありそう
479:名無し野電車区
12/09/19 14:55:01.49 jYURtbfj0
直通始まっても上野や赤羽辺りで客入れ替わるからそれ狙えば座れない事も無いんじゃね？
まさか横浜あたりまでバックする莫迦はいるまいｗ
480:名無し野電車区
12/09/19 17:05:36.09 gp+6ZZtu0
>>479
いいや、品川あたりまで行く奴は続出しそうだ・・・
481:名無し野電車区
12/09/19 19:50:35.85 EdBvK9Ax0
路線が長くなると、遥か彼方の人身に巻き込まれそうで嫌だな。
482:名無し野電車区
12/09/19 20:23:10.52 fmr10N8k0
昇進と違って折り返し出来る駅が多い分縦貫線の方が信頼できる。
昇進は埼京線併用区間が最大のガンだ
483:名無し野電車区
12/09/19 20:49:08.25 0Ze6MZBC0
高崎線の特急を短くした理由。
熊谷から高崎で乗る人は新幹線に ということ。
上りの特急に乗っているのに 上りの新幹線への誘導案内。
いかにも 熊谷からは新幹線を使ってくださいという こと言いたいのだろ。
特急無くせばその分の客が新幹線に移行するだろうという 本社の単純な考え方。
651系を使う気だったら何度も練習させているはず。
あれ以来 東北・高崎線内での練習をやめたということは・・・
484:名無し野電車区
12/09/19 20:59:51.23 nkOxtxNa0
＞熊谷から高崎で乗る人は新幹線に ということ。
はあ？
485:名無し野電車区
12/09/19 21:09:42.66 3Critbvl0
>>483
この前の試運転は車両性能確認のための試運転。
乗務員のハンドル訓練なんかまだやってないよ。
486:名無し野電車区
12/09/19 21:41:30.25 3CEFkZiL0
>>479
横浜まで行くとしてもその列車が激混みなんだよなｗ
横浜に着くころには大宮に着いてしまうw
487:名無し野電車区
12/09/19 21:57:47.67 VSBoFV0C0
縦貫は湘新と違って川崎停車するから湘新より混むかも。
488:名無し野電車区
12/09/19 21:58:41.10 5+5ZqpHx0
縦貫開通で上野から座れない客が在来特急に殺到で束ｳﾏｰ
489:名無し野電車区
12/09/19 23:55:56.42 xZ5reRrp0
ホームライナー鴻巣1号廃止かな
乗車率いつも危なっかしいし
490:名無し野電車区
12/09/20 00:02:14.55 aNeL45W3O
上野発着はグリーン専用列車で
491:名無し野電車区
12/09/20 00:55:57.82 7bMPHnET0
サロだけでどうやって走らせるんだよ
492:名無し野電車区
12/09/20 02:00:22.92 xtO9cBwU0
ツインシンプルをシングルにした区間がある。
インテグレートの準備？
493:名無し野電車区
12/09/20 02:12:19.60 wjO9HWr00
>>492
架線を吊る金具が2連滑車になってるならそう
最終的には籠原までやる計画だそうだが
494:名無し野電車区
12/09/20 07:28:06.04 TjvaFYwGO
グリーン配給高崎線はEH???
PFなら無理してでも行きたいが。
495:名無し野電車区
12/09/20 08:27:09.69 TjvaFYwGO
858M C15+････
確か昨日長野に云ったんじゃなかったのか?????
496:490
12/09/20 09:21:46.60 aNeL45W3O
>>491
常磐線で試作された２階建て先頭車をグリーンにして量産。
平屋グリーン車はモロにする。
497:名無し野電車区
12/09/20 15:21:19.14 nZBWCx/h0
>>492
北上尾以南は上下インテグレート化済み
桶川～北上尾で上り線の架け替え工事中
498:名無し野電車区
12/09/20 17:27:54.82 NmnBtZ7eO
一週間前に乗った湘南新宿ラインに東西線用の車両が入ったのかと一瞬目を疑ったけど、本当に800番台に乗れたんだけどｗ
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
499:名無し野電車区
12/09/20 19:03:38.62 aa4OFThQO
>>498
はいはい、たいへんよくできました。
そんな釣り針じゃたいしたもの釣れないよ。
500:名無し野電車区
12/09/20 20:25:17.64 vrWFO5cOP
釣果:1匹
501:名無し野電車区
12/09/20 21:07:09.40 WGPfC7210
>>488
その頃には在来特急も過去のものとなっていて・・・
マジで「１本待てば座って帰れる環境」は残して欲しい。
頻繁に座ってる人が入れ替わるならチャンスは有るけど、
座ってる人に動きが出始めるのは上尾辺りからだもんなー。
502:名無し野電車区
12/09/20 21:50:03.89 c3G9gm840
>>501
上野～大宮利用者だけど、高崎線は大宮駅で降りる奴少ないのに
宇都宮線は多いってのがいつも不思議でならない。
むしろ、大宮出発時のほうが到着時より混雑していることのほうが
多いかも。
宇都宮線なんて大宮でボックス全員降りたなんてこともよくあるし。
まぁ、俺も野田線接続考えると宇都宮線のほうが多いのだが。
503:名無し野電車区
12/09/20 22:00:44.86 8L/Z5F1x0
>>502
宇都宮線は大宮より北の利用者が少ないから相対的にそう見えるだけで、
大宮以南だけの利用者はどちら方面行の列車にも同じくらい乗ってないか？
高崎線の方は浦和-大宮で補充が多いから目立たないだけで浦和、大宮で降りる人はけっこういるぞ。
504:名無し野電車区
12/09/20 22:03:16.62 7bMPHnET0
>>502
高崎線は乗降客の多い上尾・桶川が控えてるから
上尾で乗ってる客の半分が降り桶川過ぎると立ってる人もかなり少なくなる
505:名無し野電車区
12/09/20 22:03:20.80 nZBWCx/h0
大宮だとバスもパターンダイヤだから、その影響が多少あると思うよ。
どの系統も、高崎線到着と同時か数分違いで発車、乗換られない。
宇都宮線だと7～15分くらい間合いがあって、余裕で乗り換えられる。
ニューシャトルと野田線も含めると、1本後の宇都宮線で座って来られると。
506:名無し野電車区
12/09/20 22:09:26.65 iJphxIdy0
>>501
いや縦貫線が開通したら、浦和、大宮あたりで降りる人が増えると思うな。
京浜東北で直通してた人が、通しで品川新橋あたりからのって
507:名無し野電車区
12/09/20 22:16:06.38 8l/LPxSMP
というか縦貫完成したら実質京浜東北線快速だな
508:名無し野電車区
12/09/20 22:19:03.89 so9g/qJW0
直通後夕方から夜の通勤時間については、
上野始発を基本とし一部東京始発を設定します。
509:ナナシサソ
12/09/20 23:01:35.72 JrkIvM2n0
最近、211系の葬式厨を見かけるようになったが、上野駅5～8番線の尾久側先端に
「ここから先で写真を撮ってはいけません」
と書かれた看板が掲げてあるのに、それを無視して先端部で撮影している奴がいるよな？
あれはマナー違反じゃないの？駅員も運転士も注意せずに黙認しているような感じなのだが。
510:名無し野電車区
12/09/20 23:55:13.45 Va5Ta5bh0
>>509
上野駅で撮影とかw
511:名無し野電車区
12/09/21 00:04:49.89 7bMPHnET0
俺がガキの頃ブルートレイン全盛期の東京駅で写真撮ってた時も
「ここから先は撮影禁止」って看板と共にロープ貼ってあったな
ただ東京駅の駅員は撮り鉄のガキ共ヒョイヒョイ摘み出してたｗ
512:名無し野電車区
12/09/21 00:39:30.15 dK/FdYhu0
>>498
9/3に高崎233デビュー後初にたまたま乗ったのだが、車両が211系みたく「高車セ」の殴り書きが見られたので写真撮ってきた。
今は233に当たらないから、あれからどうなってるか知らない。
513:512
12/09/21 00:40:14.33 dK/FdYhu0
ＵＲＬ貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
514:名無し野電車区
12/09/21 01:10:51.04 FYQ85+OQ0
>>502
似たようなな例で
トブコの伊勢崎線と日光線の例がある
前者は激込みのままで後者はトブコでスカスカになる
515:名無し野電車区
12/09/21 01:29:45.73 3+NC8tO9O
>>498=512
巧妙に画像加工しても誰も釣れませんよ
ウソ電なら評価してやる
516:名無し野電車区
12/09/21 09:12:58.00 v4J3jECx0
>>511
ガキだけじゃなくて40代のオッサンも摘み出されてるよ
この前大阪から臨時ブルトレが上野に来たときなんか、鉄のオッサンが駅員に下がれって言われてるのに
「あともうちょっとで下がるから待ってよ！いいでしょ～？？？」とかほざいてたし
517:名無し野電車区
12/09/21 09:58:25.24 m7k/PX8X0
suicaの残高が750円ちょうどだったんで、G車通勤してみた。
もちろん、211の平屋サロ。
いろいろな表示プレートが自主的に撤去されてて、車内が殺伐とw。
非常ボタンの手書き「SOS」は、少しコワイ…。
廃車ってことで車庫でも掃除しないのか、かなり汚れてる。
518:名無し野電車区
12/09/21 12:01:50.79 Jz5+CeIkP
>>516
その手の必死な連中のカメラってコンデジやキスみたいなのばかり
なんだよね。ｗ ロクな撮影してないんだろうけど。
519:名無し野電車区
12/09/21 15:40:53.74 lIY96xj00
>>518
良いカメラ持ってりゃ偉いってわけでもないけどな
520:名無し野電車区
12/09/21 15:52:24.39 RxSD+zBN0
>>517
209系の基地外による業務妨害事件以降、JRも葬式鉄対策や盗り鉄対策に重点を置いてるらしいね。
もういっそのことC3、C5とかだけでなくて211系タカは全て紙製の編成札でいいよ。紙製ならば葬式撮り鉄と一瞬で判断がつく。
また車内の動画とか写真も人目も構わず急に撮りだしてる迷惑な奴いるから、表示プレートは一般客に必要なもの以外全て撤去して手書きでよい。そうすれば撮る奴もいないだろう
521:名無し野電車区
12/09/21 16:21:25.32 1gsNyGy60
209系は業務妨害じゃねーだろアホ
あれは客が迷惑被っただけだ
私怨で嘘書いてるんじゃねーぞアホ
522:名無し野電車区
12/09/21 17:45:56.78 6XG6D6ZL0
>>520
自主的ってのは、束じゃなくてヲタが持っていったって意味ね。
いくらなんでも非常ボタンのプレートだの消火器まで撤去しないでしょ。
気付いたのはトイレで「紙以外の物は流さないで?」のプレートと、ペーパーホルダーが無かった事。
紙が無くて困ったよw
トイレは工具でこじったり削った跡がすごい。
放っておいたら、車両ごと盗むかもwww
523:名無し野電車区
12/09/21 18:57:19.10 HSU7gdolO
もう朝鮮人だな
524:名無し野電車区
12/09/21 19:20:34.34 5d7Ap1Bp0
ボン倉や屑鉄高校のガキの仕業だろｗ
束も採用止めちまえｗｗｗ