12/09/01 18:17:43.95 FsqvHA7y0
ホームドア義務の基準って何だっけ？
214:名無し野電車区
12/09/01 19:33:18.04 CJjYSxhO0
>>212
籠原以北の普通列車のみの停車駅なら可能だな。
１５両で運転できないから。
ただし倉賀野駅は八高線から２ドア２～３両の気動車が来るから無理。
まあでも、籠原以北は需要が少ないから事故も少ない。
設置してもただの無駄遣いだな。
215:名無し野電車区
12/09/01 21:23:20.98 Hz6SmBHL0
>>214
倉賀野は八高線用にホーム隔離しないと無理
ホーム高さの問題があるからな
キハのせいで嵩上げが出来ないんだよ。
216:名無し野電車区
12/09/01 21:36:40.63 foSy3Li+0
はよ高崎までの15両化してほしーな
そうせば高崎233や国府津231は基本+付属が同一ペアだから
新前橋・前橋発着以外は増解結ともなわんし
217:名無し野電車区
12/09/01 21:49:41.52 JWpl0Na+0
今日気付いた事。
走り始めたばかりなのに、E233の水アカがすごい。
少しなでると指先真っ黒。洗車機も留置に使われてたから洗えてない？
今後は洗車してくれることを期待したい。
車外スピーカで「ドアが閉まります」「乗り降りの際はボタンを押してください」と
しゃべるが、車掌や停車駅によって使ったり使わなかったり。
オカポンの田畝では、野焼きをやって鉄ヲタをいぶしてたw。
218:名無し野電車区
12/09/01 22:06:26.07 WDs6uVLO0
オカポンwww
農作業お疲れ様ですw
ほんとうにありがとうございましたwww
219:名無し野電車区
12/09/01 22:10:08.40 uZFbWmbcO
ホームドアって山手線で試験設置したには良いけど、混雑時に邪魔になるとかいう理由で設置困難の方針出てなかった？
丸の内線みたいな線路に入ると危険な路線や、ガラガラの南北線や副都心線では最適なんだがね
220:名無し野電車区
12/09/01 22:30:25.35 XhevQrLh0
落ち着きのない中学生が車内で走り回ったり、つり革で懸垂したり‥。かわいそうなデビューだった。 みなさんは、乗り心地いかが感じましたか(・∀・)？
221:名無し野電車区
12/09/01 22:46:48.95 l1CIggfZ0
>>217
ワロタw
そろそろ枯れた夏野菜や稲刈り前にとった雑草を処分する時期だね
222:名無し野電車区
12/09/01 23:03:52.79 CJjYSxhO0
>>220
まあ、つり革は人がぶら下がっても傷まないようにできてるから安心しな。
あとそういう基地外は注意しないで放っておけ。
いつか急停車やポイント通過の揺れで痛い目に遭うからｗ
223:名無し野電車区
12/09/01 23:12:03.67 gsGzMdbD0
>>220>>222
来年や再来年も、同じような香具師が、別の路線で出没するんだろうなw
224:名無し野電車区
12/09/01 23:14:12.07 x1gZbGui0
>>220
そういうキチガイ、小金井に常駐してる…
225:E233
12/09/01 23:37:27.14 3DItf1xo0
E233が211を潰すっていうことか
226:名無し野電車区
12/09/02 00:45:57.94 IhONK9/z0
帰りにE233乗って帰ってきた。少し時間ずらしてw。
乗ってる人達、新車なのに誰も気づいてない。面白い。
6M4Tで140kWモータだと強力？E231と表定同じでも加速が早い気が…。
ただ、巡航速度にのるまでが短いのでかえって遅く感じられる。
227:名無し野電車区
12/09/02 00:51:58.90 R4JdeMmP0
LCD付けばわかるだろうけどな
228:名無し野電車区
12/09/02 01:09:20.71 QqldtgV30
一般利用者にとってはE231とE233の違いなんて行き先表示がフルカラーになったのと
ドアの色がちょっと変わったぐらいしかわからんよな
229:名無し野電車区
12/09/02 02:48:10.59 R4JdeMmP0
タカシが野田線スレに出没してるな
230:名無し野電車区
12/09/02 08:09:43.65 vriWgbgO0
やはり日中も15両いるな、890M、892M、894M,896Mあたりは
231:名無し野電車区
12/09/02 09:27:17.51 6FgMoeHnO
>>228
そんな当たり前のこと言うなよ。航空機ヲタで無い限り零戦二二型と零戦二一型の違いだって分からんだろ
232:名無し野電車区
12/09/02 09:55:21.60 dBu5/2WV0
>>228
大分違うけどな。
前面やつり革、シート、走行音。
おまけにドア部分まで帯がある。
ましてや上野～大宮の東北本線区間の人なら京浜東北線で見慣れてるから違いに気付く筈。
233:名無し野電車区
12/09/02 10:03:29.92 oCR9rudw0
鉄道に興味がない奴は3ドア・4ドアくらいの違いしか分からないからな
115→211くらい変われば誰でも分かるけどE231→E233の差など気付かない奴多そう
234:名無し野電車区
12/09/02 10:25:16.25 IhONK9/z0
5: 名無し野電車区 [] 2012/09/01(土) 22:09:26.99 ID:hI+u7yZC0
こんばんは。本当に七光台の車両センターに＝野田線に、果たして新車が新製投入されるのでしょうかね？？？？？～～～～～
対外の大体の鉄道会社（ＪＲ東もＪＲグループ各社も含めて）、新車の新製投入が決まればプレス発表で 例えば、○○線にE○○系が平成○○年の○○月頃マデに全ての編成と全ての車両を置き換える予定、又は
、置き換えます諸々云々等々の文言・文中・文章・文面で発表されるのが殆どだと思うのだが、どうも、東武の本社は、例えば、館林以北の館林～伊勢崎の間の中でも館林～太田の区間の単線の区間の伊勢崎線
も太田～伊勢崎の間はワンマンに切り替えたり遣ったが しなの鉄道とか青い森鉄道、諸々云々等々のJR東から移行された第三セクターの様な風な感じの考えも視野に入れれば
良いのだが、決断力も乏しく体たらくさえすらも否めず 丸で御茶を濁した絵に描いた餅で、挙句の果てには、お臍が茶を
沸かす、位の体たらく、だと、思う
235:名無し野電車区
12/09/02 10:38:34.03 6FgMoeHnO
>>232
普通の人は電車は乗れさえすればいいと考えていて、車両の細部など見てません。普通の人でも113→211→233くらいはさすがに気付くけどね。
236:名無し野電車区
12/09/02 11:03:07.70 QTMKO8bf0
違いが分かる人にしかわからない高崎線Ｅ２３３、だなｗ
237:名無し野電車区
12/09/02 11:55:24.67 5xhTu+Dr0
側面的に見分けつかんし
鉄オタがニヤニヤしてる電車っていう変なイメージが付きそうだわｗ
238:名無し野電車区
12/09/02 12:05:21.71 QTNkIj5Y0
>>236
それって東海道線も同じだよな
239:名無し野電車区
12/09/02 12:08:13.72 5OZRLtgAO
>>238
東海道線は６号車のトイレ有無の違い。
240:名無し野電車区
12/09/02 12:18:26.12 oCR9rudw0
来週末にでも上野からE233のボックス乗ってくるかな
とりあえず明日の帰りにサロ乗る予定、一体何本やり過ごすんだろうｗ
241:名無し野電車区
12/09/02 12:32:48.60 dBu5/2WV0
>>235
方向幕がフルカラーのLEDだし、俺には違いに気付かないのは盲目にしか見えんな。
まあ、以下の違いなら気付かないだろうけどね。
211系と磐越西線の電車、中央・総武緩行線のE231系と209系、113系と115系、キハE120系とキハE130系などなど。
242:名無し野電車区
12/09/02 12:53:13.90 mkUqS0Ib0
211系の平屋G車昨日も乗ったけど、いつなくなるんだっけ？
243:名無し野電車区
12/09/02 13:00:05.17 AFnzjDGX0
>>177
股尾前科乙
244:名無し野電車区
12/09/02 13:12:59.14 gEmD2Q5Y0
E233になぜ液晶ディスプレイをつけなかった？
あれかなり特徴的だろ
245:名無し野電車区
12/09/02 13:29:05.24 gESE1mDN0
>>239
最初の2編成以外は付いてる。
>>240
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
運用はわかってるんだからうまく合わせれば待たずに乗れるじゃね？
246:名無し野電車区
12/09/02 13:35:31.77 FwI5bTYZ0
>>227>>244
LCD＝鉄ヲタをニヤニヤさせる武器
247:名無し野電車区
12/09/02 14:02:29.65 p9wR+4yB0
だな
今日日スマホやガラケーピコピコしているから
態々液晶モニターなんぞ凝視してるのは
それこそ鉄オタ発見機だわｗ
248:名無し野電車区
12/09/02 14:39:31.89 rpLBtrzo0
液晶つけなかったのはE231との連結運転の都合上なんだっけ？
実際のところ縦貫線と湘南新宿で運用形態が複雑になるからこそ、
合ってもよいとは思ったんだが、それとも近郊型だとつけられない理由とかあるん？
249:名無し野電車区
12/09/02 15:28:13.06 VAdd5cbb0
トレインチャンネル動画データ更新ができないとかじゃなかった？
250:名無し野電車区
12/09/02 15:40:33.50 /ou3Z0U80
データー送信のための地上端子がないとか
251:名無し野電車区
12/09/02 15:50:16.99 xnzWb+ZB0
トレインチャンネルは中央線とかの左側にある映像広告だから関係ない。
>>250が言ってるように地上設備が整備されてないから。
252:名無し野電車区
12/09/02 18:48:01.09 IhONK9/z0
そもそも東海道線も高崎線も幹線だけど、全線WiMAXのサービスエリアじゃないし…
横須賀線も宇都宮線も同様
あと契約一年残ってんだよなー
253:名無し野電車区
12/09/02 19:34:12.48 xc0HAYH0O
上野18時の下りアーバンの車掌、さっきからひっきりなしに何回も、グリーンアテンダントに電話出ろと、業務放送してるけと、なんなん?。
254:名無し野電車区
12/09/02 19:42:36.38 gEmD2Q5Y0
電車の中で業務放送ってするんだ
初めて知った
255:名無し野電車区
12/09/02 20:14:58.42 IhONK9/z0
>>253
トイレで非常ボタン押されてるから確認しにいけ的な
ただ、水洗ボタンと非常ボタンを間違えるお客様がいらっしゃいます
256:名無し野電車区
12/09/02 20:51:39.82 dBu5/2WV0
>>255
この前湘南新宿ライン乗ってる時あったな。
「トイレで非常ボタンが押された」言ってガクン！と急停車。
調べた結果異常無し。
多分水洗ボタンと間違えたんだろう。
そして押した人はまさか自分が押したことによって止まったとは思わなかったか、言えなかったんだろうな。
止まった場所と赤羽駅とで２回確認したが、「異常無し」と放送して運転再開。
257:名無し野電車区
12/09/02 22:53:02.64 IhONK9/z0
押す人の気持ちが分からないでもないw
だって便座に腰かけちゃうと、真正面に赤いボタン
水洗ボタンは左の脇腹あたり
間違えて押した人も、何で止まったんだろう？水も流れなかったし故障？
くらいの認識でないですか？
258:名無し野電車区
12/09/02 23:21:29.92 VnTp9a7PO
>>256
たぶん同じ電車に乗ってたなｗ
確か止まったのは王子の手前。
非常ボタンの位置が分かりやすいのは良いんだけど、水洗はレバーを引く仕組みにするなど、はっきり区別出来るような工夫は欲しいね。
259:名無し野電車区
12/09/03 08:28:36.22 LDyE2xbs0
え？便所の非常ボタンってエマと直結していたのか？
260:名無し野電車区
12/09/03 11:10:31.07 DVt0S0k30
とりあえず便所なんで窓廃止したん？
窓くらいじゃ匂い排出出来ないと思うが無いよりマシ
そもそも換気扇くらいつけろよな。現状あれでついてるなら容量を上げろよ。
中の冷房も微妙だから臭い上に蒸れた匂いがしてきて便所つき車両ごとアウトだわ・・・
261:名無し野電車区
12/09/03 11:28:01.69 IK6PNEsSO
カーテン廃止するなよボケ、朝の上野行きボックス席左に座ってて非常にまぶしい。前に新聞を水に濡らして窓にペッタンコしてる奴いたから今度やってみよ。どうせ終点で片付け入るし
262:名無し野電車区
12/09/03 11:45:05.94 JDQYyfgU0
>>260
G車のは換気扇付いてるよ。
あと、真空式だから排水時にまとまった量の空気も吸い込んじゃう。
普通車のは知らん。
263:名無し野電車区
12/09/03 11:59:26.15 +u5jFT4k0
E233って殆ど揺れないね
231と大して変わらないと思ってたから
びっくりした
264:名無し野電車区
12/09/03 12:32:38.99 Sunz4ZE/0
>>263
高崎線の正式区間の方ですね、わかります。
265:名無し野電車区
12/09/03 13:09:18.08 O8p1Azgg0
上尾→北本間はほぼ直線だからな
266:名無し野電車区
12/09/03 14:47:54.48 rNecvrYc0
>>263
普通に揺れたけどなぁ。
スレチだが、すごいと思ったのはE657。
乗り心地が新幹線かと思うくらい、
あとで調べたら先頭車はアクティブサスだった。
そりゃいいわけだ。
267:名無し野電車区
12/09/03 14:55:40.34 fxIzPDiIP
そりゃ当時の最先端技術導入して作った車両だ
185みたいな間に合わせの流用車両とは訳が違う
268:名無し野電車区
12/09/03 15:39:44.90 rNecvrYc0
>>267
まさにそう思ったw
今だ185運用中、次は651？
常磐に比べると高崎線は冷遇されてるなとw
269:名無し野電車区
12/09/03 15:50:34.20 t12XWbWHi
>>208
同感
270:名無し野電車区
12/09/03 15:52:47.62 biMkuwJg0
>>263
ね。231が安っぽいのか知らんけど、100km/h出すとガタガタ凄いし、
モーターはビービ―うるさいのに、あれはなかなか良い車両だ。
271:名無し野電車区
12/09/03 16:07:22.63 DVt0S0k30
ホームドアーみたいなろくでもないないもん喜んでる阿呆が1匹いるな、
流石実際には通勤などしない豚は違うなw
272:名無し野電車区
12/09/03 16:53:00.68 IK6PNEsSO
山手線のホームドアは点検しまくり。特に朝ラッシュ時に点検するから困るんだな。これで遅れて混雑してますますホームドアが邪魔になったりコック切りの人立入や急病人とループするし。邪魔だから壊せ。いらない子
273:名無し野電車区
12/09/03 17:18:48.40 esAcZ3h/0
E233初乗車の感想
高崎駅のポイントの所でもあまりゆれを感じなかった
ドアが半自動の時一々車内放送と車外放送が流れること
座り心地はE231と比べればだいぶ良くなったと思う
211の一部の車両の椅子よりは全然マシな様な気がした
274:名無し野電車区
12/09/03 18:06:18.17 fxIzPDiIP
211のロングシートはへたりまくってグニャグニャだから比べちゃいけない
275:名無し野電車区
12/09/03 18:22:08.12 ovYPR54G0
上野1818発で233初乗車中
上野駅リーマン鉄多かった。
231より加速がよく感じる。
しかし1号車の便所でかすぎ。
邪魔くさいぞ。
276:名無し野電車区
12/09/03 18:29:38.00 hvddh2Za0
>>270
誘導機は直巻機と違って高速域の方が甲高くてやかましい
特に100キロ前後で違いが良く分かる
277:名無し野電車区
12/09/03 20:08:27.06 lx0mYOrA0
E233は軸ダンパ・ヨーダンパ標準装備
E231と211のG車料金は半額にまけるべきだと思う
278:名無し野電車区
12/09/03 22:28:37.97 o9jd5bSD0
>>254
乗務連絡や業務連絡は時々有るよ。
運転士から車掌
運転士・車掌からアテンダント
車掌同士
相手が乗務員室に居ない場合車内に呼びこむ。
279:名無し野電車区
12/09/03 22:30:35.18 Sunz4ZE/0
>>213
２００６年以降に開業する利用客が多い駅。
他の駅は義務ではない。
280:名無し野電車区
12/09/03 22:44:26.36 tTGnozCg0
常磐線の特急は新幹線代わりだから仕方ないよ。
それより233ってここで評判良いな、楽しみだ。
281:名無し野電車区
12/09/03 23:06:38.65 Sunz4ZE/0
>>280
高崎線で評判がいいのはE231系の評判が悪いからもあるだろう。
俺は大して気にならないけど、椅子が硬い感じがするね(韓国の列車なんか鉄製だったけどな)。
それに比べてE233系は座り心地がいいし音も静かで空気清浄機がある。
282:名無し野電車区
12/09/03 23:09:54.90 0B2SEGxe0
今日E233になった深谷行きに乗って帰って来たけど誰も車両の話なんてしてなかったぞ
283:名無し野電車区
12/09/03 23:38:19.97 pR5DgX6A0
深谷行きってどうして
「全ての車両が深谷までまいります」ってアナウンスが無いの？
籠原行きだって、必ずといっていいほど
「全ての車両が籠原までまいります」って言うぞ。
俺がそう思ってるだけで、実は深谷行きって、籠原で切り離しがあるのか？
284:282
12/09/03 23:57:54.92 0B2SEGxe0
>>283
今日乗ったときは普通に車掌が「全部の車両が終点深谷まで…」と言ってたぞ
毎日この深谷行きに乗るわけじゃないから普段どうかは知らんけど
285:名無し野電車区
12/09/04 08:36:45.50 YaZUBhWbi
>>277
無理いうな
286:名無し野電車区
12/09/04 09:37:35.98 wwmDu5so0
熊谷1番線に211系A編成が停止していた。
レールの錆びとりの為？
287:名無し野電車区
12/09/04 09:52:00.88 0FPkFtK60
>>286
それ、時期的に疎開回送じゃないか？
E233の導入で失職したとか
288:名無し野電車区
12/09/04 11:08:47.05 LW/E+HDh0
そいば233系の15両の高崎いきの15号車の前面表記
が籠原になってた
あれって以前東海道線の233系の伊東いきで後ろ5両
平塚いきでも15号車の前面表記は伊東になってた
289:名無し野電車区
12/09/04 13:27:13.29 P/x1kacui
日本語でOK
290:名無し野電車区
12/09/04 16:39:56.60 EtGIf5j20
>>276
知らんがな。理工系じゃない。
とにかく揺れが少ないし、あまりうるさくない。
中央線や京浜東北線に乗ると、この電車静かで揺れないな～と思っていたけど、
その電車が高崎線にも来た。これは喜ばしいことだ。
291:名無し野電車区
12/09/04 18:32:14.44 3FUimRXV0
上野1829発、15番線で鉄子が写真撮ってた。
292:名無し野電車区
12/09/04 18:59:54.63 BejN7Oyk0
新車の匂いが消えて来ている
293:名無し野電車区
12/09/04 22:14:53.64 +XfXe4Bw0
>>292
実は東海道線のお下がりだったりしてな。
そんで新しく造ったのを東海道線に、なんて東海道線を優遇してたりして。
294:名無し野電車区
12/09/05 00:11:43.45 mPTjguFo0
そうですか
295:名無し野電車区
12/09/05 09:43:04.81 zzEQOm/d0
消毒用の薬品の濃度下げてるんだろ
最近煩いからねぇ色々とプロシミンがｗ
296:名無し野電車区
12/09/05 10:29:32.46 a42futH90
ヨーダンパの台座に有るステップって、他系列にもついてる？
特急なんかで「足をかけるな」ってのは見たことあるけど
297:名無し野電車区
12/09/05 16:48:24.50 MVmNpbIPO
今日、L01に乗ったけど新車臭がプンプンしてた
車内消毒表の紙は入ってなかった
298:名無し野電車区
12/09/05 18:40:20.14 rheMkphE0
新車はどうでもいいけど、東海道線の客と高崎線の客の扱いに格差があるのは周知だな。
高崎線のとくに昼間のダイヤの組み方はひどい。客が逃げないからって… 最近は諦めているけどね。
独立できるようになったら、高崎線沿線から引っ越してやる！
299:名無し野電車区
12/09/05 19:09:15.43 tI+i31v90
アスペもしもしのコピペかよｗ
300:名無し野電車区
12/09/05 19:42:35.23 bA7QkC1z0
定型は？
301:名無し野電車区
12/09/05 20:00:30.49 J8AVz27V0
>298
新幹線が束じゃなかったら
上野－高崎 70～75分の快速が2本/時走ってるよな
もちろん最高速度は130km/h
302:名無し野電車区
12/09/05 20:30:16.63 gWZ01drCO
平屋サロ乗ったけど、悲しいことに車両番号プレートと、東急車両とかいうプレートが剥がれてた。上野方は残存。
303:名無し野電車区
12/09/05 21:11:19.07 fLocPRn+0
そういや、今日の朝211系付属5両が大宮の7番線にいたな。
たしかM80だったかな？
304:名無し野電車区
12/09/05 21:12:06.42 GUWXOPYZO
211系→E233系の置き換えは一段落したのでしょうか？
高崎支社HPの案内には追って連絡となっていましたが…
305:名無し野電車区
12/09/05 21:17:23.90 ojzBW+7s0
>>304
3回に分けて置き換えるうちの1回目が完了したところ
2回目の時期は明らかではないが、製造ペースから考えると12月～1月頃？
3回目は来年4月～5月頃の見込み
306:名無し野電車区
12/09/05 22:38:05.25 dOAoXh3O0
>305
情報ありがとうございます。
宇都宮線の211系もそのころ置き換えられそうですね。
間に合えば冬の18シーズンに211系グリーン車の乗り納めでも行こうと思います。
307:名無し野電車区
12/09/05 23:04:46.13 bz+d4d+20
>>301
小倉博多のQの糞快速を見ると
同じ事やりそうだけどなｗ
308:名無し野電車区
12/09/06 00:17:44.63 UcR8isdy0
>>301
新幹線で最速で45分ぐらいだから、そんな快速できたら高崎線に客流れるな。
309:名無し野電車区
12/09/06 00:58:42.22 kDJSDQXe0
現状は先を走る列車がある訳でもないのに、やたらとのろのろ走ることがあるしなぁ
とりあえず、15分以上電車が来ない時間を作るのをやめてくれたらJRを評価してやってもいい
310:名無し野電車区
12/09/06 08:36:47.06 tF6mt9R20
文句は貨物に言えよｗ
ノロい時は大体貨物の尻追いしてる時だｗ
パターンダイヤ組めないのも貨物があるから
311:名無し野電車区
12/09/06 12:17:23.57 FOxfbjg60
ランダムダイヤも勘弁だが、鉄道タンカー廃止でガス値上げはもっと勘弁
312:名無し野電車区
12/09/06 14:35:42.01 D22wKB300
>>302
やはり、平屋サロは廃車なんだな・・
おそらく座席だけ引っぺがして後は鉄クズだ
魔改造してジョイフルトレインとして復活とか夢見たんだけどね
313:名無し野電車区
12/09/06 17:30:25.49 8VinWkLt0
貨物は駅通過してるから大して邪魔になってねえだろjk
むしろ貨物はもっと速く走りたいが、
前を走るトロイ普通列車のせいでゆっくり走りざるをえ無い状態だろ。
昔の2軸貨車がEF15に引かれている時代じゃあるまいし。
314:名無し野電車区
12/09/06 18:27:05.65 fXXIft3M0
上野1829 L03
315:名無し野電車区
12/09/06 18:33:25.54 Q+NP4Wxe0
>>314
1号車に床に座り込みして、スマホいじる池沼ばばあがいる。
混雑してるのにスゲー邪魔。
316:名無し野電車区
12/09/06 22:23:04.68 Iw79WBVE0
>>312
盗り鉄が車内銘板を盗んだだけで廃車判断とは恐れ入る。
317:名無し野電車区
12/09/07 00:17:45.46 7Pl6V7uMO
アテンダントや乗客がいる平屋サロでどうやって盗り鉄できるんだよｗ
8日に高崎で部品販売やる旨のポスターあったから、そのための部品調達でないの？
いわゆるサロは廃車ということだべ
318:名無し野電車区
12/09/07 00:33:23.26 /J5sW1ux0
いまのところ、何編成が211からE233に置き換えられたの？
319:名無し野電車区
12/09/07 02:39:30.41 jMJ6fhV20
サロじゃないけどプレートはがされていたぞ。
マジックで手書きで書かれていて悲しかった。
320:名無し野電車区
12/09/07 02:51:09.40 +Ltmrr1u0
>>319
高崎線に限らず見かけるね
「高車セ」と走り書きしてあるのを何度か見た
321:名無し野電車区
12/09/07 07:36:35.45 hM5bIqtlO
いつも211だったのに、231が来たからダイヤ乱れてるのかなぁと思ったら、233でした。
と言うわけで、初233G車に乗車中です。
しっかり新車の臭いがしますね。
乗り心地の違いは良く分かりません。
322:名無し野電車区
12/09/07 08:42:24.01 uexsLR4U0
>>319
俺はこの前サハが手書きになってるのを見た。
323:名無し野電車区
12/09/07 08:52:27.02 rApajL/J0
>>318
運用だけで考えれば基本・付属5本ずつが失職
既に尾久へ疎開したり長野送りの編成も出てる
324:名無し野電車区
12/09/07 10:58:52.35 F2UOuf420
それを捨てるなんて勿体ない！
広島に呉！
325:名無し野電車区
12/09/07 12:58:34.20 kHZRfNtm0
>>324
捨てはしない改造の後、長野、新潟の115を淘汰する、高崎自身の115分が足りないけどこれはチタ車なのか205なのか。
326:名無し野電車区
12/09/07 13:39:45.03 qrdpxz1A0
え？高崎地区に205が来るの？
327:名無し野電車区
12/09/07 13:59:13.61 GwTrYOA20
桐生に205系ケヨが留置されてるけどあれが両毛線充当分？
だけど、桐生の留置分だけだと115系が淘汰しきれないんだよなあ
直江津にも205が疎開してるが、これを持ってくるのかな？
328:名無し野電車区
12/09/07 14:03:35.62 rApajL/J0
>>326-327
ケヨのは全部宮ヤマ→日光線・黒磯ローカル向けだと言われている
高崎に205を持っていくなら埼京線or横浜線からなんだろうが、確定情報は今のところなし
そもそも、高タカ205導入説は115を置き換えるのに211を全部転用しても足りないから浮上してる説
329:名無し野電車区
12/09/07 14:18:51.91 0WySECRv0
水上のあたりって、ドアーのレールがホットじゃなくて大丈夫なんかい？
330:名無し野電車区
12/09/07 15:56:10.40 IxbslLAx0
205って抑速ないし山向きじゃないから無理じゃね？
実質山岳線ののハマ線で205系がよくモーター焼いてるしｗ
331:名無し野電車区
12/09/07 16:08:13.46 YEzg4ChK0
>>330
高尾以西で201が有ったくらいだから大丈夫だな
なにせ連続25‰だから
332:名無し野電車区
12/09/07 17:45:20.63 ZO3Tm9dt0
205の4両編成を両毛、信越、211の3or4両を上越、吾妻中心で運用すれば問題ないかと。
333:名無し野電車区
12/09/07 17:51:38.51 lsfxDVsR0
さすがに抑速対雪は付けると思うけど・・・
334:名無し野電車区
12/09/07 18:42:06.85 tF6v8x7S0
>>333
両毛線には手動ドア開閉装置と霜取りパンタぐらいしかいらなくないか
335:名無し野電車区
12/09/07 18:49:36.53 WORU6MMX0
>>334
耐寒装備（機器やドアレールなどの保温用ヒーターなど）がないと
朝出庫できずに運休が出るぞ
耐雪装備（スノープラウなど）はなくてもよいと思うが
336:名無し野電車区
12/09/07 19:00:52.61 tF6v8x7S0
>>335
仙石考えれば205で問題なしか…八高は付いてないくて問題無しなんだが、
高麗川に比べて新前橋そんなに寒かったかな現状は水上でも行けるように付けてるわけだが。
まあ川越ですら実際凍りついて出庫できず関東中大混乱をやったくらいだから用意があるに越したことないが。
337:名無し野電車区
12/09/07 20:57:47.43 vh52qbN0O
日曜日
赤羽表示まつり
338:名無し野電車区
12/09/07 21:50:08.99 sM5bh+yf0
>>317
ヲタ二人、盗難中。
GA「あの…、お客様！？」
盗「あぁ！んだよっ！今作業中だよ！見えねーのかバカが！！」
みたいなやり取りを見たけど、夢だったのかwww
339:名無し野電車区
12/09/08 00:18:55.11 neEZDXCu0
>>337方向幕表示はどうなるんだろ
211→赤羽幕あり
E231→普通？
E233→赤羽表示はあるのか？
340:名無し野電車区
12/09/08 01:10:04.13 Jof+8fFr0
E233の行き先表示はE231と同じものが入っている
（E233の上野行きが「高崎線」との交互表示をしていないのもそのせい）
従って赤羽行きの表示はできない
341:名無し野電車区
12/09/08 08:07:28.49 REcNCWxZ0
>>324
ｸﾞﾝﾏｰに山ほどある115を回すんでよろしく
つか広島って未だに113・115が主流なのね
342:名無し野電車区
12/09/08 08:29:03.68 PN6JSUngO
>>338
少なくとも、このヲタはグリーン券を払ってるのだろうか？
343:名無し野電車区
12/09/08 12:19:03.19 LaYFp0h40
>>342
G券どころか、初乗りか入場券じゃないのかな？
通報した人が捕まった例もあったけど、せめて不正乗車の嫌疑で足止め、できないよなぁ…。
344:名無し野電車区
12/09/08 13:47:45.23 iZP0SH+x0
e233初のグモ？
345:名無し野電車区
12/09/08 13:50:53.19 iZP0SH+x0
鉄ヲタのいたずら。
グモでなくて良かった。
防護無線発報して宮原側北で抑止中。
346:名無し野電車区
12/09/08 16:04:27.06 LxixpUMjO
新町～神保原の有名撮影場所。
ブタが多数。
片側に車止めその反対側 車道にデカイ三脚立てて通告の妨害。
あんな足立ナンバーのバカがいるから警察がうるさくなるんだ。
早速通報しておいた
347:名無し野電車区
12/09/08 17:51:42.04 Hr5v+S0CO
そよかぜ廚だからしょうがない。関係ないけど来年新潟485系の動きがあるようだ
348:名無し野電車区
12/09/08 17:55:15.47 Xz7jiX5LO
さっき尾久通過した時に、ゆとりのスロフと24系数両がDE10に引かれて入れ換えやってたけど
なんか動きでもあるのかね？
349:名無し野電車区
12/09/08 19:26:41.64 yiU4tn4OO
>>348
ないアルよ
350:名無し野電車区
12/09/08 19:36:57.19 vE/mJHXN0
メカ櫛とか？
351:名無し野電車区
12/09/08 20:18:02.09 c+81FWT90
>>339
４ドアは「普通」表示だとさ
駅で掲示が出てたわ
352:名無し野電車区
12/09/08 22:28:37.06 iXp/v3ZS0
>>340
東海道E233の東京行きetcが、「東海道線」との交互表示をしているのは、ナゼ？
東海道E231の東京行きetcは、「東海道線」との交互表示をしてないよね？
353:名無し野電車区
12/09/09 01:57:07.58 jPrdfh060
今頃、こ道橋のレールが仮撤去された頃かな。
354:名無し野電車区
12/09/09 02:35:51.99 u8gzAUgvO
>>352
｢上野｣の表示は高崎・宇都宮で共用だから
東海道線の前面は｢東海道線｣、横は｢東京｣と表示するけど
上野行は高崎・宇都宮のどちらも前・横共に｢上野｣表示、路線名は入っていない。
快速も下りは表示するが、上野行はアーバンもラビットも路線名は無し。
まぁ東海道線は横須賀線との誤乗を防ぐために入れたんじゃない？
たまに横須賀線の線路走ったりしてるし。
355:名無し野電車区
12/09/09 10:12:40.91 M2LuiB+Y0
>>352
＞東海道E231の東京行きetcは、「東海道線」との交互表示をしてないよね？
東海道線東京行きはE231も路線名と行き先の交互表示ですけど？
曖昧な記憶で適当なこと言うと恥かきますぜ
356:名無し野電車区
12/09/09 11:56:04.58 s7S+m2tx0
で、結局
211→赤羽 E231→普通 E233→普通 だった。
E233の普通は前･横とも緑一色に白抜きで「普通」と表示
中央線快速と同じ感じ
211のG車のLEDはどうなるかと思ったら、
LED付き編成は赤羽行の運用から外してたみたいだった
車内LED、自動放送は今回乗った編成では、上下とも切られていた
357:名無し野電車区
12/09/09 14:30:24.73 /kscR2Bm0
高崎線・宇都宮線からの運転士・車掌は、赤羽まで乗務。
赤羽からは回送にして、上野運転区・田端運転所の運転士がピストン。
見たところでは、単独乗務ではなくて、助役？が添乗していた。
尾久から回送された列車の行路表みたら、
ひたすら尾久と赤羽を往復するっぽかった。
高崎支社と大宮支社の乗務員は、尾久構内へ乗り入れできないのかな？
高崎線からでも、上野持ちの列車はそのまま尾久まで入る行路だった。
358:名無し野電車区
12/09/09 20:44:54.72 7q33DzzJ0
赤羽行きの２１１表示、新鮮な感じだったのは、俺だけか？
今度は鴻巣行きも、お願いします・・・
359:名無し野電車区
12/09/09 20:54:37.55 HWzo2JkN0
>>357
運用が煩雑になるから区分けした分担しただけでは？
しかし、ウチの会社だと新しいバッチの運用始めるだけで（散々テストしても）
サービス開始初日には絶対こける。二部企業なんだがね…。
予行もなしで目立ったトラブルもないんだから、関係諸氏には頭が下がります。
360:名無し野電車区
12/09/09 21:21:54.55 WwJ/h9gD0
>>358
鴻巣は逆だな
E231/E233には入ってるけど211には無い
361:名無し野電車区
12/09/09 22:58:28.53 bU6mU7xf0
今日乗った834M（実際は9834M）
深谷から乗ったけど、籠原までは車内LED消灯
籠原から先はLEDが点いて普通に「上野行」って表示してた
自動放送も上野行だった
362:名無し野電車区
12/09/09 23:11:16.69 duE2OWW00
>>361
車掌が忘れてたんじゃないのか(・ω・´)
363:名無し野電車区
12/09/09 23:28:01.03 ffW2L5qL0
>>361
つけ忘れだな。
俺なんか浦和～赤羽間を走行中に照明もLEDも消えたことあるぞ。
車掌が間違ってスイッチに触れたらしく、すぐ点いた。
364:名無し野電車区
12/09/09 23:59:05.33 z23gM8GG0
>>361-363
今日の朝方は上野～尾久が工事で運休してたから、LEDを点灯させるほうが誤扱い
車掌が今日だけは仕業票ICカードを差さないでおくところを差してしまったんだろうな
365:名無し野電車区
12/09/10 08:55:36.27 bq13qQP6O
人身事故は宇都宮線なんだから高崎線動かせよ。
366:名無し野電車区
12/09/10 09:05:06.40 bq13qQP6O
高崎線か。
下り先頭車両が、クハE233-3517だった。
367:名無し野電車区
12/09/10 09:18:12.96 yEFsKSYX0
>>361-363
増結した際に設定がリセットされて、放送・LEDが｢入｣になった為に、籠原からLED･放送が入るようになったんじゃない?
その後ずっと上野行きの放送とLEDが表示され続ければ問題だろうけど･･･
>>363
それはただパンタが離線した為に、一時的に消えただけかと
よく231乗っていると、一部の車両が少しの間だけ電気が消えたりすることがある
>>364
車掌さんは仕業票ICカードを持ってなんかいませんよ＾＾
知ったかぶっていると、恥をかきますから注意しましょうo(^▽^)o
368:名無し野電車区
12/09/10 09:20:09.04 ki8rGF63O
>>326 旧京葉メルヘンの205が来るよ。
高崎の差し込みの他両毛､東北､日光用穴埋めだろな。107､115､211系の補足分。
369:名無し野電車区
12/09/10 09:50:38.29 7+L31EQlO
大宮8番線なのに宇都宮線ｸﾞﾓなの？
370:名無し野電車区
12/09/10 10:06:36.62 JJ/hE2e80
大宮駅進入時だし
ヒソ行くやつだし
371:名無し野電車区
12/09/10 10:07:01.70 oKby0szmO
>>365
高崎線も未明に事故があったお
新町ー神保原間の県境の鉄橋渡ってすぐの下り線にグシャグシャになった車があったお
372:名無し野電車区
12/09/10 10:13:08.80 iGUFgzpqO
211-1007は早急に撤退すべきではない。
373:361
12/09/10 11:24:17.87 d0LVeSEZ0
>>367
籠原から赤羽到着直前までずっと「上野行」「For Ueno」って表示してた
荒川渡ってるときに消えたけど
374:名無し野電車区
12/09/10 11:35:08.58 1l2ua2gw0
>>336
高麗川と新前橋ははだいぶ気候違うぞ。
より内陸のうえ標高がこんだけちがう、
新前橋 海抜107m
高麗川 海抜79m
375:名無し野電車区
12/09/10 12:07:39.71 dXe3+Z2H0
>>374
気温データで出せばいいのに。
376:名無し野電車区
12/09/10 17:53:09.90 qNNkUaGf0
233系の内装はあんまり変わってないけど、乗り心地良かったよ。
377:名無し野電車区
12/09/10 20:20:54.02 omVCkNCU0
西日本は相生や姫路でも新幹線と並行しているのに
新快速があるけどなんで高崎線はないのだろう？
378:名無し野電車区
12/09/10 20:45:10.83 8iAaqJFd0
>>377
姫路-相生間の新快速なら熊谷-高崎間の特別快速と同じだぞ。
379:名無し野電車区
12/09/10 20:53:07.26 rVHzD0PJP
特別快速はともかく通勤快速は早く感じる
宇都宮線も高崎線も本数すっくないけど
380:名無し野電車区
12/09/10 21:12:03.80 pYHvhJX40
特別快速ったってただの快速だしｗ
381:名無し野電車区
12/09/10 21:15:11.57 omVCkNCU0
ほぼ同距離の
高崎大宮は新幹線利用が結構あるにしても
姫路大阪ってあるのかな？
382:名無し野電車区
12/09/10 21:33:06.70 rVHzD0PJP
新大阪から戻らないといけないから少なそう
383:名無し野電車区
12/09/11 00:11:29.06 rO+Li3JwO
やたらと飛ばしすぎると車体やモーターが痛みやすいからね。113や211や313や223みたいのなら頑丈だから大丈夫だけれど、とりわけ217や231みたいなバラックだと危険すぎるだろ
384:名無し野電車区
12/09/11 00:21:14.63 4Z8V8Tjd0
あっそう。
385:名無し野電車区
12/09/11 00:22:21.48 EkcBjDf00
やっぱり新快速毎時4本がでかいよなぁ
こっちは毎時1本しかないから急いでいる客は
どうしても新幹線に行ってしまう
386:名無し野電車区
12/09/11 00:30:09.81 JcqJl9Yp0
いや西の新幹線が使い物にならないだけだろ三宮過ぎたら普通に改名しろレベル、
姫路過ぎたら各駅停車なんだからなあれ。
姫路までなら山陽もあるから競争はしてる分こっちよりましだが…比較するならどちらかというと
琵琶湖線なのが群馬方面な気はするが。
グンマーと滋賀作とか似たようなもんだし。
387:名無し野電車区
12/09/11 00:55:32.92 E0tu1IP60
アスペルガーの自演かよｗ
388:名無し野電車区
12/09/11 01:15:26.97 ozF2/Cqy0
熱海から向こうは新幹線以外どうでもいい
389:名無し野電車区
12/09/11 08:11:26.42 /IEGLoMQ0
>>383
ふふっ
国鉄厨乙
390:名無し野電車区
12/09/11 11:23:02.05 /mcnQLdJ0
バラックとか鐡いオタ雑誌の記事盲信する情弱がいたとはね
391:名無し野電車区
12/09/11 11:43:06.17 YUStC44V0
>>386
それ束の新幹線だろ。本数が山陽に比べてかなり少ないし、
300km/hと比較されても、上越困るでしょ。
392:名無し野電車区
12/09/11 11:47:06.87 /mcnQLdJ0
>>391
山陽こだまのってみ
393:名無し野電車区
12/09/11 13:02:23.20 +CkBUfKF0
>>343
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
こんな感じで使用済み切符たくさん出してるやついるからねｗｗ
長野駅入場券、水戸→140円いずれも穴空いてる使用済だしｗｗ
鉄オタって犯罪大好きだよな。建造物不法侵入、罵声、道路交通法違反(迷惑駐車)、不正乗車、窃盗、破壊、盗撮とかどんだけだよ
394:名無し野電車区
12/09/11 13:04:53.65 Tb/QmZdj0
>>355
>>352は、側面部じゃなくて、前面部のことを言ってんじゃね？
国府津E231系の側面の行き先表示は、確かに交互表示するけど、
顔の行き先表示が、路線名と行き先を交互表示するのは、見たことないな。
395:名無し野電車区
12/09/11 13:40:03.08 NHbr3Tm30
>>391
相生とか西明石ではなんも関係ないなそれ。
396:名無し野電車区
12/09/11 15:28:53.33 +yLAmjFq0
>>394
湘南新宿では今でもやってる＞前面部での交互表示
上野発着は相当前のヤマ車のみの時からやらなくなったが。
397:名無し野電車区
12/09/11 16:42:06.92 Tb/QmZdj0
>>396
湘南新宿ラインでも、前面部での交互表示は、
・「湘南新宿ライン」⇔「・・・線直通」 ・・・＝東海道,横須賀,高崎（・両毛）,宇都宮
だよね？
「小田原」、「大船」、「高崎」、「宇都宮」等の行き先は、表示しないよね？
398:名無し野電車区
12/09/11 16:44:36.55 +yLAmjFq0
>>397
そうそう、愛称と路線の交互表示。説明不足だったスマソ。
東海道も基本的に231は前面は路線表示のみ。
399:名無し野電車区
12/09/12 01:19:31.42 Ex+0FN5v0
>>338
3週間くらい前、高崎行の平屋サロに乗ってた。進行方向後ろよりで自分以外誰もいなかった。
倉賀野発車後にすぐに6号車から男2人組が入ってきて、一人がデジカメで車内とGAを容赦なくパシャパシャ撮り始めたから自分は顔隠した。
発車後の巡回中だったGAが慌てて顔隠すようにGA室に戻っていったけど、戻ったとたんに何か椅子に上ってトンカン作業やってた。
数分後「あちゃー、失敗した！」とデカい声がして、「反対側は！？」「うわウゼー人がいるし！」とか言って急ぎ足で4号車に移って行った。
そしてGAに通報しようとGA室をノックしたけどカーテン閉まっていて不在かと思ってもう一度ノックして「すいませーん、今のひとたち・・・」というところまで言ったところで
「キャー、やめてください！！」と中からGAの声がしたのでこれは勘違いされてると思ってグリーンから脱出した。
自分がGA狙いの性犯罪者だと勘違いされ逮捕されるところだった。クモハ3004+クモハ3005の編成です。
400:名無し野電車区
12/09/12 01:20:02.06 svTdRBiP0
>>360
鴻巣行って入ってるの？
ならば是非活用して欲しいぞ＠鴻巣市民
今の終電の１本後に鴻巣行を頼む。
で、今の始発の１本前に鴻巣始発を頼む。
でも、運転手と車掌の泊まる場所が問題だな。
401:名無し野電車区
12/09/12 12:23:42.73 TOfpr3m6O
という釣り物語お疲れ様。
402:名無し野電車区
12/09/12 17:30:58.61 4+evePzX0
>>400
いろは旅館でおｋ
403:名無し野電車区
12/09/13 00:02:37.21 uUr1Bjv50
>>399
運転士か車掌に通報して次の駅でドアを開けないで警察が来て逮捕だな。
404:名無し野電車区
12/09/13 00:26:33.10 03unmPzn0
朝７時前後の上り線で女の運転士の時に
駅のホームに入ってくる直前で警笛を連発させてる。(今日も)
ホームすれすれを歩いていて危ないなら解るが
そんな事もなく殆どの駅で鳴らしまくってる。
うるさいし、何事かと思うから止めてほしいんだよな。
俺はいつも前の方の車両に乗ってるけど
今日、先頭車両に乗った時に先輩？も同乗してた。
あれは先輩に言われてやってるのかな？
405:名無し野電車区
12/09/13 00:37:31.10 Mxnq+OAf0
>>399
そういうのいたら即110通報でおｋ
406:名無し野電車区
12/09/13 08:08:13.56 uYjC1t7G0
>>404
見習い。
407:名無し野電車区
12/09/13 09:08:21.04 YZCfRkJX0
9月1日にE233を撮りに行こうとE231系に乗っていた。その人が見習いで教官?が3人くらいいた。列車とすれ違うたびに非常警笛鳴らして。いい音が聞けました。
408:名無し野電車区
12/09/13 10:37:57.29 n+bxD7Bu0
宇都宮線・高崎線・埼京線・京浜東北線ご利用の皆様へ
9/23(日)さいたまスーパーアリーナ(さいたま新都心駅・北与野駅)で顕正会の集会が開かれます。
今最も勧誘が活発なので注意して下さい。
会場周辺や上記４路線の駅とその周辺・列車内を中心に注意が必要です。
列車の場合特にボックス席は要注意(ロングシートの場合よりも絡みやすいので)。
駅構内や車内での勧誘は違法行為なので駅係員または鉄道警察隊へ連行しましょう。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
※上記４路線に関する他のスレにコピペ願います。
409:名無し野電車区
12/09/13 10:46:22.44 vsizLmf30
沿線にポプラが無い路線は田舎路線
ファミマが沿線に無いと秘境路線
410:名無し野電車区
12/09/13 11:01:20.87 DKb0F7iQO
俺の住む小田舎のK奈川県全土には、ポプラは22軒あるが、
駅前で、となるとわざわざ探す程度の知名度につきゴメン。
411:名無し野電車区
12/09/13 11:06:38.53 n+bxD7Bu0
>>409
高崎線の沿線はポプラもファミマもあるんじゃね？
正式な区間は大宮～高崎だけど実質的な区間は上野～前橋だからな。
浦和にファミマがあるし王子にポプラがある。
412:名無し野電車区
12/09/13 11:37:28.30 ePTu/64R0
広島は都会だな
413:名無し野電車区
12/09/13 12:30:55.72 J4pWn2Tx0
ポプラは田舎に多いイメージだな。
414:名無し野電車区
12/09/14 00:11:46.37 Y8iNSr7v0
ポプラって元々広島とかあっちの方のコンビにだろ？
415:名無し野電車区
12/09/14 15:21:57.89 NM93XSxG0
広島は、酷鐵廣島スレでどうぞ。
651系はいつ、あかぎデビューするわけ？
416:名無し野電車区
12/09/14 18:28:19.44 wriV0qdHO
just spot をポプラが買収したのか
417:名無し野電車区
12/09/14 19:43:22.73 ZeDzuyJo0
出張で新潟近辺ウロウロしてたら、髙タカ211が3*3だったかな？
廃車じゃなくて新潟あたりで使うんだよね
418:名無し野電車区
12/09/14 23:30:58.25 /h55agDrO
セーブオンが多い埼玉・群馬県は都会
なはず
419:名無し野電車区
12/09/15 11:18:41.44 30Uzw4coP
桶川～北本の圏央道工事のせいで60キロ制限が出来てる。うぜぇ…
420:名無し野電車区
12/09/15 11:44:01.72 9L9+iRdJ0
KEN-O!
421:名無し野電車区
12/09/15 12:42:07.75 ryOt9NQH0
>>419
ついに真下を掘り始めるんだな。
遅れに影響しなければいいが。
422:名無し野電車区
12/09/15 16:52:15.30 wf2hfvspO
ついに高崎支社動きましたな。
高崎線倉賀野～新町～神保原 上下線ロープ確認。
近所にいる保線職員に聞いたら 新町～神保原の有名撮影場所も何らかの手をうつらしい。
運転手からの危険指摘と 近隣住民からの違法駐車 更に住民と喧嘩したバカ 撮影者の当て逃げ、運行妨害。
よくもまあやってくれたな。
423:名無し野電車区
12/09/15 16:58:54.99 Z0fLq5dE0
因みに虎紐切ると即逮捕だからなｗ
レイプ軍団はさらに杭も引っこ抜いたらしいが、、、
424:名無し野電車区
12/09/15 17:36:50.42 EhMlRVGf0
>住民と喧嘩したバカ
ここでも一時期話題になってたよね
その後、どうなったのやら…
425:名無し野電車区
12/09/15 17:47:16.21 jXtFAFpj0
神保原～本庄間でも上下線ロープ張ってあるな
レール交換はしたけど、下り線脇に枕木井桁がそのままなのが気になる
426:名無し野電車区
12/09/15 17:49:07.95 S8HMLk8E0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
427:名無し野電車区
12/09/15 18:33:27.27 aGEcCtEX0
あのアンダーパス曲がってのところ、路駐が邪魔だし
法面の上、脇のケーブル側溝の上でカメラ構えてる連中は流石に異常だわ。下りの乗務員も怖いだろうし
428:名無し野電車区
12/09/15 23:12:12.12 jYt4w77y0
そもそも私鉄なんかは沿線に柵が無い所の方が珍しいわｗ
何でJRって端折るんだ？特に鄙びた田畑部分
429:名無し野電車区
12/09/15 23:51:11.41 EhMlRVGf0
自宅敷地から線路に出られる場所も結構あるけど、そういうのは別かなあ
四種踏切って設置されてたっけ？田畝にはさまれた事実上の踏切は見るが
430:名無し野電車区
12/09/16 13:03:33.56 yP1XfTBI0
>>400
鴻巣始発は平日のみで8時47分発がある
２番線発車だ
431:名無し野電車区
12/09/16 15:55:22.57 8EC1wy7uO
233系は荷棚が低すぎる。頭ぶつけたし。単なる不注意だけで済まされる問題でなく、国鉄側の配慮ミスか設計ミスということでクレーム入れておいた
あんな低い荷棚とか日本人がどんだけチビなんだよ。優先席と女性専用車だけで結構
常磐スレでも新型の特急車両が設計ミスしてるようで手すりに頭ぶつけた奴いるらしい。485系は設計ミスもなく優秀だったのに
432:名無し野電車区
12/09/16 15:56:03.62 35d1zlcV0
トカ線スレで同じような意見があった
433:名無し野電車区
12/09/16 17:56:13.15 sHdS5K7u0
>>431
清算事業団に文句言ってどうすんだよ
434:名無し野電車区
12/09/16 19:46:39.75 quL/Um4u0
>>431はどこかのコピペ
435:名無し野電車区
12/09/16 20:30:43.06 e4XfC3su0
設計ミスとは思わんが、こういう声をひろってくのは大事だよね。
国鉄車両とは格段にサービスが向上してるし。
436:名無し野電車区
12/09/17 00:56:26.54 lh8bsKjN0
あれは広告がよく見えるように低くしたの。
頭が当たるとか言い出すのは筋違いも甚だしい、馬鹿丸出し。
437:名無し野電車区
12/09/17 03:10:37.46 iVm83H5t0
>>436
でも、高崎の233は肝心のその広告クライアントが
居つかないようだし。
広告主も、客の入れ替わりが多い路線のほうが
効果あるって判断なんだろうな。
438:名無し野電車区
12/09/17 03:39:01.82 TD3NRhJA0
豚哀楽
439:名無し野電車区
12/09/17 08:10:24.24 cy0eCKSw0
そういえば高崎線ってあまり中吊りとか広告入ってないよな。
広告を挿す枠？はあるのに。
440:名無し野電車区
12/09/17 13:13:00.12 2z/lLOM+O
久々か?鮫でない66は。
52だからまた撮りたいが、行けるかわかならいな。
土曜じゃなくてよかった。
441:名無し野電車区
12/09/18 00:03:26.34 wI1TL0RTO
今現在233は基本、付属共に7本あるけどD06だけ見た事ない。
これだけまだ運用入ってない？
442:名無し野電車区
12/09/18 00:39:45.29 0vVI5iCW0
>>441
下新田にいるよ(・ω・´)
443:名無し野電車区
12/09/18 01:05:53.16 sNM3Ge8o0
しもにたに読める。
444:名無し野電車区
12/09/18 02:32:00.10 zhJCxmrR0
>>443
下仁田に233が居たら胸熱だな
445:名無し野電車区
12/09/18 03:18:24.10 7L7WZQ1O0
高崎からデキでE233牽引するのか
胸熱通り越して号泣もんだろ
446:名無し野電車区
12/09/18 11:56:43.23 mJUMjX2s0
あかぎが次のダイヤ改正でまた削減されるらしい。
ホームライナー鴻巣も一本消すとのこと。収支が悪いんだって
447:名無し野電車区
12/09/18 12:32:52.56 nViTswSX0
233って空調弱い？
231は冷えすぎて寒いときあるけど
448:名無し野電車区
12/09/18 13:37:40.96 DRuufZbP0
>>442
いつ動き出すんだ？
449:名無し野電車区
12/09/18 13:45:26.10 JKCqv5Zp0
>>448
知る訳ねえだろks
死ねよ
450:名無し野電車区
12/09/18 13:59:10.16 b/abkSja0
おー怖っ！
451:名無し野電車区
12/09/18 14:14:13.78 33StTppm0
>>447
やっぱ弱いよね
452:名無し野電車区
12/09/18 14:29:30.39 8ItyY7uu0
放送音量も控えめな気がする。
453:名無し野電車区
12/09/18 14:36:50.31 tWs+MYgn0
桶川～北本の林って撮影禁止なの？
北本市は撮影okって言ってたけど…
454:名無し野電車区
12/09/18 15:14:22.60 gTZormJd0
>>446
あかぎ・草津・HLは全廃の方向に進かってる気がする
それぞれ新幹線、高速バス、グリーン車に誘導したい思いが見え隠れする
455:名無し野電車区
12/09/18 17:58:39.31 VCDS5SIs0
草津と水上は最終的に高崎始発か縦貫線ができたら東京始発になりそう
456:名無し野電車区
12/09/18 18:07:05.19 jxru17zt0
>>455
縦貫線開通後、東京駅の縦貫線と東海道線の発着ホームは合わせて2面4線しか
ないのだから高崎線の特急を折り返す余裕なんか無いと思うぞ。
それに特急水上は今年秋の臨時設定なくなっているからこのま自然消滅する可能性が
大きい。
457:名無し野電車区
12/09/18 18:11:29.01 VLbsXScx0
つか縦貫になったら踊り子と一緒にしても良いだろ
万座・鹿沢口発伊豆急下田行きとか何時間掛かるか知らんけど
458:名無し野電車区
12/09/18 18:25:38.42 d/OLNfY+0
>>457
スレ違いだけど西の新快速 敦賀発播州赤穂行みたいだ
459:名無し野電車区
12/09/18 18:56:57.04 qKrAWgqF0
東京発の他に、上野発各駅は生き残るのかな？
460:名無し野電車区
12/09/18 18:58:05.80 W79b64an0
>>457 Ｑの「九州横断特急」がその考え方で設定されたそうだな。
前に、鉄道雑誌の取材記事で出ていた。
運用効率の向上（特に所要車両数の縮減）の一方、
本数減は利用者の迷惑にならないように最少にするという。
「あそ」＋「くまがわ」＝「九州横断特急」なら、
こっちは、「関東縦断特急」か？
461:名無し野電車区
12/09/18 19:06:44.02 vAcX1tEIP
>>459
上野始発は基本常磐線と特急くらいになるんじゃね？
本数が増える朝夕には上野発着も設定されるだろうけど
462:名無し野電車区
12/09/18 22:07:22.14 T+FntEUK0
>>446
廃止候補は新宿発・行きのあかぎと 上野発は平日の最終のあかぎ 上りの夕方のあかぎ。
草津も一往復 お昼ぐらいに走っている上下。
特急は仕方ないだろう。
あとは高崎～籠原の普通の本数も減る。
463:名無し野電車区
12/09/18 22:20:37.92 g8BxuSM5i
ダイヤ改正の数ヶ月前になると必ず沸いてくるな
情報の正確性はともかく、廃止やら削減に執着するヤツ
464:名無し野電車区
12/09/18 22:32:16.27 WiF6OZ7q0
211系高崎よりはセミクロス車に組み替えたの？
465:名無し野電車区
12/09/18 22:44:26.57 WXqTm/NU0
廃止するくらいなら7両から10両に編成変更なんてしないだろ、とマジレス。
466:名無し野電車区
12/09/18 23:13:33.01 wI1TL0RTO
D06だけ疎開的な位置付けなのかな？
どうりで見ない訳だ。他はみんな営業入ってるのにね。
467:名無し野電車区
12/09/18 23:15:39.22 YuWwD6KQ0
ド売り
468:名無し野電車区
12/09/18 23:43:15.81 CN7TB2G80
>>163
>ダイヤ改正の数ヶ月前になると必ず沸いてくるな
毎年恒例だな
だいたい特急は７両にして顰蹙買ってるんだから
組み替えて９両とか１０両とかにならんかな
469:名無し野電車区
12/09/19 00:24:37.54 gouL9HY7P
>>461
いよいよ上野駅の地上ホームは廃止？
470:名無し野電車区
12/09/19 00:38:52.00 iB2QRoDi0
上野駅地上ホーム跡地を京成が買い取って
京成上野駅にして呉
日暮里-上野の糞路線改良の良い機会だ
複線用地が厳しいなら単線でも構わんｗ
一駅間位何とかなるだろうｗｗｗ
471:名無し野電車区
12/09/19 00:47:15.05 La8Hx9YC0
651系の転属準備を進めてるのに廃止はないだろ
472:名無し野電車区
12/09/19 01:18:00.02 geZ/YDQEO
>>461
えきなかも整備したんだし、完全に品川に移行はないだろう。だが品川もえきなかがあるからね
473:名無し野電車区
12/09/19 08:45:53.20 b5u/rNt5O
減便するかわりに両数増やすのでは？
474:名無し野電車区
12/09/19 10:26:21.68 gfLTyjWF0
新特急廃止と快速増発アスペ君って
定期的に沸くよなｗ
475:名無し野電車区
12/09/19 10:43:52.27 VSBoFV0C0
>>473
それは赤字国鉄がとった最悪の手段
476:名無し野電車区
12/09/19 13:13:46.84 +brRlQUp0
上野始発で1本送らせて座って帰る。これが出来なくなりそうで
477:名無し野電車区
12/09/19 13:41:48.20 9NEEFV3+0
>>474
新特急はとっくになくなってる…っていうのはいいとして…
特急料金も払えないくらい困ってるんじゃない？
478:名無し野電車区
12/09/19 13:54:52.18 5+5ZqpHx0
>>476
とりあえず上野へ行けば座れるという保証が無くなるのは辛い
縦貫始まったら快速の名称はどうなるんだろうな
アクティーが東京過ぎたら上野からアーバンになるのか？
湘新みたいに名称無くす可能性もありそう
479:名無し野電車区
12/09/19 14:55:01.49 jYURtbfj0
直通始まっても上野や赤羽辺りで客入れ替わるからそれ狙えば座れない事も無いんじゃね？
まさか横浜あたりまでバックする莫迦はいるまいｗ
480:名無し野電車区
12/09/19 17:05:36.09 gp+6ZZtu0
>>479
いいや、品川あたりまで行く奴は続出しそうだ・・・
481:名無し野電車区
12/09/19 19:50:35.85 EdBvK9Ax0
路線が長くなると、遥か彼方の人身に巻き込まれそうで嫌だな。
482:名無し野電車区
12/09/19 20:23:10.52 fmr10N8k0
昇進と違って折り返し出来る駅が多い分縦貫線の方が信頼できる。
昇進は埼京線併用区間が最大のガンだ
483:名無し野電車区
12/09/19 20:49:08.25 0Ze6MZBC0
高崎線の特急を短くした理由。
熊谷から高崎で乗る人は新幹線に ということ。
上りの特急に乗っているのに 上りの新幹線への誘導案内。
いかにも 熊谷からは新幹線を使ってくださいという こと言いたいのだろ。
特急無くせばその分の客が新幹線に移行するだろうという 本社の単純な考え方。
651系を使う気だったら何度も練習させているはず。
あれ以来 東北・高崎線内での練習をやめたということは・・・
484:名無し野電車区
12/09/19 20:59:51.23 nkOxtxNa0
＞熊谷から高崎で乗る人は新幹線に ということ。
はあ？
485:名無し野電車区
12/09/19 21:09:42.66 3Critbvl0
>>483
この前の試運転は車両性能確認のための試運転。
乗務員のハンドル訓練なんかまだやってないよ。
486:名無し野電車区
12/09/19 21:41:30.25 3CEFkZiL0
>>479
横浜まで行くとしてもその列車が激混みなんだよなｗ
横浜に着くころには大宮に着いてしまうw
487:名無し野電車区
12/09/19 21:57:47.67 VSBoFV0C0
縦貫は湘新と違って川崎停車するから湘新より混むかも。
488:名無し野電車区
12/09/19 21:58:41.10 5+5ZqpHx0
縦貫開通で上野から座れない客が在来特急に殺到で束ｳﾏｰ
489:名無し野電車区
12/09/19 23:55:56.42 xZ5reRrp0
ホームライナー鴻巣1号廃止かな
乗車率いつも危なっかしいし
490:名無し野電車区
12/09/20 00:02:14.55 aNeL45W3O
上野発着はグリーン専用列車で
491:名無し野電車区
12/09/20 00:55:57.82 7bMPHnET0
サロだけでどうやって走らせるんだよ
492:名無し野電車区
12/09/20 02:00:22.92 xtO9cBwU0
ツインシンプルをシングルにした区間がある。
インテグレートの準備？
493:名無し野電車区
12/09/20 02:12:19.60 wjO9HWr00
>>492
架線を吊る金具が2連滑車になってるならそう
最終的には籠原までやる計画だそうだが
494:名無し野電車区
12/09/20 07:28:06.04 TjvaFYwGO
グリーン配給高崎線はEH???
PFなら無理してでも行きたいが。
495:名無し野電車区
12/09/20 08:27:09.69 TjvaFYwGO
858M C15+････
確か昨日長野に云ったんじゃなかったのか?????
496:490
12/09/20 09:21:46.60 aNeL45W3O
>>491
常磐線で試作された２階建て先頭車をグリーンにして量産。
平屋グリーン車はモロにする。
497:名無し野電車区
12/09/20 15:21:19.14 nZBWCx/h0
>>492
北上尾以南は上下インテグレート化済み
桶川～北上尾で上り線の架け替え工事中
498:名無し野電車区
12/09/20 17:27:54.82 NmnBtZ7eO
一週間前に乗った湘南新宿ラインに東西線用の車両が入ったのかと一瞬目を疑ったけど、本当に800番台に乗れたんだけどｗ
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
499:名無し野電車区
12/09/20 19:03:38.62 aa4OFThQO
>>498
はいはい、たいへんよくできました。
そんな釣り針じゃたいしたもの釣れないよ。
500:名無し野電車区
12/09/20 20:25:17.64 vrWFO5cOP
釣果:1匹
501:名無し野電車区
12/09/20 21:07:09.40 WGPfC7210
>>488
その頃には在来特急も過去のものとなっていて・・・
マジで「１本待てば座って帰れる環境」は残して欲しい。
頻繁に座ってる人が入れ替わるならチャンスは有るけど、
座ってる人に動きが出始めるのは上尾辺りからだもんなー。
502:名無し野電車区
12/09/20 21:50:03.89 c3G9gm840
>>501
上野～大宮利用者だけど、高崎線は大宮駅で降りる奴少ないのに
宇都宮線は多いってのがいつも不思議でならない。
むしろ、大宮出発時のほうが到着時より混雑していることのほうが
多いかも。
宇都宮線なんて大宮でボックス全員降りたなんてこともよくあるし。
まぁ、俺も野田線接続考えると宇都宮線のほうが多いのだが。
503:名無し野電車区
12/09/20 22:00:44.86 8L/Z5F1x0
>>502
宇都宮線は大宮より北の利用者が少ないから相対的にそう見えるだけで、
大宮以南だけの利用者はどちら方面行の列車にも同じくらい乗ってないか？
高崎線の方は浦和-大宮で補充が多いから目立たないだけで浦和、大宮で降りる人はけっこういるぞ。
504:名無し野電車区
12/09/20 22:03:16.62 7bMPHnET0
>>502
高崎線は乗降客の多い上尾・桶川が控えてるから
上尾で乗ってる客の半分が降り桶川過ぎると立ってる人もかなり少なくなる
505:名無し野電車区
12/09/20 22:03:20.80 nZBWCx/h0
大宮だとバスもパターンダイヤだから、その影響が多少あると思うよ。
どの系統も、高崎線到着と同時か数分違いで発車、乗換られない。
宇都宮線だと7～15分くらい間合いがあって、余裕で乗り換えられる。
ニューシャトルと野田線も含めると、1本後の宇都宮線で座って来られると。
506:名無し野電車区
12/09/20 22:09:26.65 iJphxIdy0
>>501
いや縦貫線が開通したら、浦和、大宮あたりで降りる人が増えると思うな。
京浜東北で直通してた人が、通しで品川新橋あたりからのって
507:名無し野電車区
12/09/20 22:16:06.38 8l/LPxSMP
というか縦貫完成したら実質京浜東北線快速だな
508:名無し野電車区
12/09/20 22:19:03.89 so9g/qJW0
直通後夕方から夜の通勤時間については、
上野始発を基本とし一部東京始発を設定します。
509:ナナシサソ
12/09/20 23:01:35.72 JrkIvM2n0
最近、211系の葬式厨を見かけるようになったが、上野駅5～8番線の尾久側先端に
「ここから先で写真を撮ってはいけません」
と書かれた看板が掲げてあるのに、それを無視して先端部で撮影している奴がいるよな？
あれはマナー違反じゃないの？駅員も運転士も注意せずに黙認しているような感じなのだが。
510:名無し野電車区
12/09/20 23:55:13.45 Va5Ta5bh0
>>509
上野駅で撮影とかw
511:名無し野電車区
12/09/21 00:04:49.89 7bMPHnET0
俺がガキの頃ブルートレイン全盛期の東京駅で写真撮ってた時も
「ここから先は撮影禁止」って看板と共にロープ貼ってあったな
ただ東京駅の駅員は撮り鉄のガキ共ヒョイヒョイ摘み出してたｗ
512:名無し野電車区
12/09/21 00:39:30.15 dK/FdYhu0
>>498
9/3に高崎233デビュー後初にたまたま乗ったのだが、車両が211系みたく「高車セ」の殴り書きが見られたので写真撮ってきた。
今は233に当たらないから、あれからどうなってるか知らない。
513:512
12/09/21 00:40:14.33 dK/FdYhu0
ＵＲＬ貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
514:名無し野電車区
12/09/21 01:10:51.04 FYQ85+OQ0
>>502
似たようなな例で
トブコの伊勢崎線と日光線の例がある
前者は激込みのままで後者はトブコでスカスカになる
515:名無し野電車区
12/09/21 01:29:45.73 3+NC8tO9O
>>498=512
巧妙に画像加工しても誰も釣れませんよ
ウソ電なら評価してやる
516:名無し野電車区
12/09/21 09:12:58.00 v4J3jECx0
>>511
ガキだけじゃなくて40代のオッサンも摘み出されてるよ
この前大阪から臨時ブルトレが上野に来たときなんか、鉄のオッサンが駅員に下がれって言われてるのに
「あともうちょっとで下がるから待ってよ！いいでしょ～？？？」とかほざいてたし
517:名無し野電車区
12/09/21 09:58:25.24 m7k/PX8X0
suicaの残高が750円ちょうどだったんで、G車通勤してみた。
もちろん、211の平屋サロ。
いろいろな表示プレートが自主的に撤去されてて、車内が殺伐とw。
非常ボタンの手書き「SOS」は、少しコワイ…。
廃車ってことで車庫でも掃除しないのか、かなり汚れてる。
518:名無し野電車区
12/09/21 12:01:50.79 Jz5+CeIkP
>>516
その手の必死な連中のカメラってコンデジやキスみたいなのばかり
なんだよね。ｗ ロクな撮影してないんだろうけど。
519:名無し野電車区
12/09/21 15:40:53.74 lIY96xj00
>>518
良いカメラ持ってりゃ偉いってわけでもないけどな
520:名無し野電車区
12/09/21 15:52:24.39 RxSD+zBN0
>>517
209系の基地外による業務妨害事件以降、JRも葬式鉄対策や盗り鉄対策に重点を置いてるらしいね。
もういっそのことC3、C5とかだけでなくて211系タカは全て紙製の編成札でいいよ。紙製ならば葬式撮り鉄と一瞬で判断がつく。
また車内の動画とか写真も人目も構わず急に撮りだしてる迷惑な奴いるから、表示プレートは一般客に必要なもの以外全て撤去して手書きでよい。そうすれば撮る奴もいないだろう
521:名無し野電車区
12/09/21 16:21:25.32 1gsNyGy60
209系は業務妨害じゃねーだろアホ
あれは客が迷惑被っただけだ
私怨で嘘書いてるんじゃねーぞアホ
522:名無し野電車区
12/09/21 17:45:56.78 6XG6D6ZL0
>>520
自主的ってのは、束じゃなくてヲタが持っていったって意味ね。
いくらなんでも非常ボタンのプレートだの消火器まで撤去しないでしょ。
気付いたのはトイレで「紙以外の物は流さないで?」のプレートと、ペーパーホルダーが無かった事。
紙が無くて困ったよw
トイレは工具でこじったり削った跡がすごい。
放っておいたら、車両ごと盗むかもwww
523:名無し野電車区
12/09/21 18:57:19.10 HSU7gdolO
もう朝鮮人だな
524:名無し野電車区
12/09/21 19:20:34.34 5d7Ap1Bp0
ボン倉や屑鉄高校のガキの仕業だろｗ
束も採用止めちまえｗｗｗ
525:名無し野電車区
12/09/21 21:15:24.02 3+NC8tO9O
サハ211-1015に乗ったけど、プレートはかろうじて国鉄東日本が全て撤去回収したみたいだが、服掛けフック2個とドア上の線路図が無くなってた。
526:名無し野電車区
12/09/21 21:16:58.20 ge/zj2t60
早く引退させればよい。
527:名無し野電車区
12/09/21 21:54:45.12 MXzwghkC0
>>525
それ、かなり初期にプレート盗まれてるww
528:名無し野電車区
12/09/21 22:28:53.68 SiptIN8/0
E233のグリーン車はE231のグリーン車と内装ほぼ同じ？
529:名無し野電車区
12/09/21 23:25:26.01 ge/zj2t60
ほとんど一緒に見えたが？
洗面所の照明がちょっと明るくなったぐらいでは。
530:名無し野電車区
12/09/22 00:00:47.85 nJixQTDv0
・テーブルが微妙に変わった（少し厚くなった？）
・デッキの防犯カメラが多少目立たないようになった
・席番の表示が少し大きくなった
ぐらいか？
531:名無し野電車区
12/09/22 01:28:59.05 P0LXnrUH0
東武鉄道、スカイツリーへ大宮発臨時列車を拡充
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
土日祝日に「丸目」臨時列車１日１往復 東武が大宮－スカイツリー間で
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
高崎線を使ったほうが・・・
532:名無し野電車区
12/09/22 06:37:47.46 C10mKtzB0
>>531
それは言わないお約束でしょwww
533:名無し野電車区
12/09/22 08:05:58.51 q4MCXKjL0
>>518
1DやD3三脚にくくりつけ列車止めてるキチガイよりは遙かにマシだよ
534:名無し野電車区
12/09/22 20:18:47.82 pjsxv5yD0
>>530
シートバック（背もたれ）のネットに、ゴムひもが、輪っかになって付いている。
535:名無し野電車区
12/09/22 22:05:57.06 OOgHy9/Z0
22時50分のあかぎが廃止になるってマジなの？
ちょっと困るわ。
536:名無し野電車区
12/09/22 22:13:32.41 oZlBNZVl0
>>528 >>530
4号車～乗務員室と乗務員室～5号車の間にある扉が
手動の開き戸から自動の引き戸になった
537:三峰口のご案内です
12/09/22 22:35:12.09 T0zmFP1lO
URLﾘﾝｸ(m.photozou.jp)
平日→19～20時のあかぎに乗車
休日→湘南新宿ライン乗り入れの車両か、あさま547号に乗車
熊谷に下車
538:名無し野電車区
12/09/22 22:41:20.23 wGLcRl84i
>>537
やめろ
539:名無し野電車区
12/09/23 19:14:04.81 YpzIfK4cO
今乗った車両、本来ならサハ211…と書いたプレートがある場所に殴り書きで「サハ高崎車セ」となってるｗｗ謎
540:名無し野電車区
12/09/23 20:46:01.75 JzJi1DCKO
５３９
この時間帯・・・
２１１系は走行してないよ。
541:名無し野電車区
12/09/23 21:08:32.91 0ik7cJd40
>>540
宇都宮線を高崎線と勘違いしたんだろう。
542:名無し野電車区
12/09/23 21:24:05.87 YpzIfK4cO
その書いた時間、上りで鴻巣から赤羽まで211系乗りましたけど…
543:名無し野電車区
12/09/24 09:04:14.46 MAVVILDh0
3938Mとか962Mとか211だけど。
544:名無し野電車区
12/09/24 14:00:38.95 iuUqSLGp0
しったかこいて大恥かいた>>540-541がいると聞いて晒しage
545:名無し野電車区
12/09/24 19:49:27.58 g6W9kSvwO
動いてる？
546:名無し野電車区
12/09/26 10:54:07.57 WvE7mr9Q0
京葉線のE233乗ってると、なんでこいつにLCDがついてるのに、
東海道・高崎のは無いんだよなと思うわ。
今新車でというか、これから増備予定のもそうなんだろうから
使用期間考えればまあかなり未来永劫そうだと思うと心底がっかりするわな。
547:名無し野電車区
12/09/26 16:03:36.74 PmBY5N6Li
>>546
E231系が置き換えになる頃にはLCDどころか、有機ELになってるだろ
548:名無し野電車区
12/09/26 16:12:03.88 gMeQHc0K0
>>547
は？
549:名無し野電車区
12/09/26 17:49:03.22 SYPYo2Om0
>>547
有機ELのドットマトリクスディスプレイですね。
分かります。
単に液晶付けるか、ヨーダンパつけるかだったんだけどね。
おれはもちろんヨーダンパ。
550:名無し野電車区
12/09/26 19:26:41.25 N/YHIcfa0
>>549
俺もヨーダンパ
551:名無し野電車区
12/09/26 23:00:56.48 uL3mzNgC0
桶川事件テレビでやってるな。
552:名無し野電車区
12/09/26 23:24:15.21 R6Tcbk7q0
後からLCDつけることはできないのかな
553:名無し野電車区
12/09/27 03:20:37.69 FMiORVYB0
>>552
私鉄ではやってるけど、JRはやらない希ｶﾞｽ
554:名無し野電車区
12/09/27 07:47:05.18 I2bubjzJO
モニターのCMスポンサーは都内近辺路線限定で集めている関係で、モニターを付けても意味が無いからだろう！
555:名無し野電車区
12/09/27 08:02:10.97 rk866nfO0
>>551
キチガイ時見てるよな
556:名無し野電車区
12/09/27 09:11:15.54 7V76XiwZ0
>>554
それなら
他の私鉄がやっているように、1画面の路線案内だけモニターでいいだろ
557:名無し野電車区
12/09/27 20:39:44.66 lxtc2y/U0
>>551
これで上尾で暴動が起きたら上尾事件と西成暴動どっちの再来と言うべきなんだろ。
558:名無し野電車区
12/09/28 08:50:18.09 GVlA/nJv0
ヲタって被るんだな。
自分の趣味優先で、売れてるものはダメなもの。
カチカチのスポーツカーしか認めない（買えない・乗りこなせない）クルマヲタ。
重くてかさばる機材しか認めない（買えない・使いこなせない）カメラヲタ。
で、需要も考えずに液晶にこだわる鉄ヲタ。
液晶より、ヨーダンパのが重要なファクターじゃい。
559:名無し野電車区
12/09/28 09:30:33.14 0PYpl+Xn0
路線案内が見られる液晶よりも
ヨーダンパーが重要な 世界の住人とか・・・・
560:名無し野電車区
12/09/28 10:04:19.09 9yyTUw330
上尾事件だろ。
過激な埼玉県民が大暴れ。
561:名無し野電車区
12/09/28 12:47:09.60 BJtbXpfJO
高崎線には液晶なんて付けません。割られるし
562:名無し野電車区
12/09/28 13:24:07.24 5fTwzL4c0
岩倉のガキに盗まれるだけだもんなｗｗｗ
563:名無し野電車区
12/09/28 14:32:57.64 BUdarYW6i
>>558
ケータイはSoftBankのiPhoneしか認めない
564:名無し野電車区
12/09/28 18:29:36.20 zx1mHukP0
>>556
それなら今の電光掲示のままで良いじゃん，別に不便無いでしょう？
>>559
ヨーダンパは高速化と乗り心地に効くけど，液晶の路線案内は車内の暇つぶしになるかどうか程度
どっちかといえばヨーダンパの方が大事でしょう
565:名無し野電車区
12/09/28 19:20:28.16 WoYtOSkX0
トレインチャンネル要らん。メガネかけても視力微妙で見えないし。
高崎線・東海道線て10両・15両が混在だよね。
LCD派の人に聞きたいけど、車両と階段位置の案内をどうするのさ？
駅ごとにホーム端とか中央とか違うし、中線に停まったり不意の折り返しもあるよね。
全駅分の情報持たせるの？すんごい無駄じゃない？
ヤマ車のLEDを二段にしてくれれば充分なんだが。
あと、上尾事件を乗客の仕業にしてる国鉄厨はどっか行けよ。
私有地とか鉄道敷地に入って、写真撮ってる連中だろ？
566:名無し野電車区
12/09/28 20:24:13.49 U7qME/M/0
>>565
お前個人が見えるか見えないかなんてどうでもいいわアホ
567:名無し野電車区
12/09/28 21:52:41.12 yrcrGwCp0
>>566
現状より字が小さくなるのは事実だから，見えるか見えないかも大事な問題でしょう
568:名無し野電車区
12/09/29 00:30:46.65 3iwS33Oz0
アスペルガーの鉄オタは滅んでいいよ
569:名無し野電車区
12/09/29 02:05:15.74 xsWoGKp40
オケオケオケオケガワーｗ
最近聞いてないなあｗ
570:名無し野電車区
12/09/29 08:19:18.98 f3d20Y4k0
>>566
お前ひとりだけ乗ってる訳じゃねーんだ。
アスペルガーも大概にしとけ。
おもちゃみたいな液晶より、乗り心地重視でよ～ダンパじゃい。
E231にも全車つけろや。
571:名無し野電車区
12/09/29 09:48:35.97 Z0lFIFio0
>>565
んなこと言ったら中央線や京葉線だって増解結あるけどLCDだぞ。
高崎線と東海道線の場合はE231系と併結する可能性があるからLEDなんだよ。
572:名無し野電車区
12/09/29 09:58:46.31 ILO5ANJG0
大月とか安房なんちゃらにまで対応してるんだよな
573:名無し野電車区
12/09/29 11:29:07.06 VKG7Xamg0
＞E231系と併結する可能性があるから
そんな緊急時くらいだろ、しかも211系時代から、そんな異形式運用をしたケースは無い。
路線図に合わせて所要駅までの到着時間や、乗換案内等が大きくでたり
あれは本当に便利だな。
574:名無し野電車区
12/09/29 11:45:14.24 Z0lFIFio0
>>573
勿論緊急時だけど、併結を考慮してのこと。
自動放送も行先表示もE231系と同じだし。
常磐線なんて実際鉄車両とステンレス車両が併結してたし。
575:名無し野電車区
12/09/29 12:05:22.76 HVaT9bgy0
>>574
常磐線なんて実際鉄車両とステンレス車両が併結してたし。
415は見た目ちがっても同一形式（機器いっしょ）だろ。
高崎線の方は115と211なんてないし211とE231もない。
576:名無し野電車区
12/09/29 12:32:26.74 Z0lFIFio0
>>575
今までは無いけど万が一の時できるように考慮してるんだよ。
115と211だって方向幕の中身も同じだし東海道線では211系用の２階建てG車を１両115に組み込んでた。
東北新幹線と山形新幹線なんて全く違う車両なのに併結してるぞ。
577:名無し野電車区
12/09/29 12:38:39.54 VlMYs1h1i
液晶とﾖｰﾀﾞﾝﾊﾟとどっちか選ばされたら、迷いなくﾖｰﾀﾞﾝﾊﾟ
578:名無し野電車区
12/09/29 12:49:30.17 HVaT9bgy0
つかG車ですらはずしちゃうヨーダンもいらんだろ特に上野口は
579:名無し野電車区
12/09/29 14:08:15.62 mBzuSv88O
次回ダイヤ改正で特急あかぎ12･13号と新宿発着のあかぎ廃止されるらしいけど…
本当？
12号は空気輸送みたいなものだからわかるけど、新宿発着のあかぎも利用悪いの？
580:名無し野電車区
12/09/29 14:22:28.27 idNnqvO90
>>579
公式情報、専門誌やマスコミいずれも出てないから、本当の事は誰も知らない。
あなたは噂に踊らされて真に受けているだけか、企業内部情報を掴んでしまったかのいずれかです。
581:名無し野電車区
12/09/29 14:35:33.43 c0QrDQtl0
縦貫線できたら、また上野発特急の需要が増えそう。
582:名無し野電車区
12/09/29 14:44:59.89 +rCSFkKq0
>>576
すごく頭悪そうに見える
583:名無し野電車区
12/09/29 16:38:39.28 Z0lFIFio0
>>582
じゃあ何故E233系なのにLEDなのか併結想定以外に合理的な説明をキボンヌ
584:名無し野電車区
12/09/29 17:15:44.90 Bmr7bBq/0
>>583
液晶画面(TIMS)用の情報送信用の地上設備が無いから。
585:名無し野電車区
12/09/29 18:07:00.36 Z0lFIFio0
>>584
それこのスレで以前聞いたことあるけど俺はどうも信じられない。
何故他のE233系投入路線にはあって同じ湘南色の東海道線と高崎線だけは無いのか不思議でならない。
586:名無し野電車区
12/09/29 18:19:43.65 gRo39hjT0
>>585
しつこいよバカ
会社の方針だ
終わり
587:名無し野電車区
12/09/29 18:20:21.54 Bmr7bBq/0
>>585
使用線区に応じてアレンジするのは当然でしょ。
高速運転に備えてヨーダンパを備えてるのもE233系では3000番台だけだし。
588:名無し野電車区
12/09/29 18:35:48.39 aY+QmOI00
うるせえやつだなぁ。
そんなに知りたければ東のHPから問い合わせろよ。
>>584の文章が帰ってくるから。
589:名無し野電車区
12/09/29 18:38:20.47 DiKVrowXO
そんな話より、２３３系導入以降ずっと思ってたのだが車端部の扉を開けっぴろげてストッパつけてるバカはなんなん？
前、弱冷乗ってたけど、いつも乗ってくるリーマンがしびれきたして両端のストッパをドライバーみたいので外してたから良かったけど、あれでは弱冷の意味が無い
590:名無し野電車区
12/09/29 18:40:16.25 DiKVrowXO
↑ついでに、上野から乗る京浜東北の２３３は必ず閉まってるから、やはり高崎線はそういうイタズラする低民度バカが出没するんだな
591:名無し野電車区
12/09/29 20:42:49.05 Tnh4vd4d0
>>585
トレインチャンネルの動画と、液晶の運行情報はWiMaxで受信。
液晶のコストと通信費がペイ出来ないので、広告稼げるトレインチャンネルが必須。
問題は高崎線も東海道線も、半分近くがWiMaxのエリア外であること。
LEDの運行情報（G車のSuica情報も）はFOMA回線。
こちらは通信量制限があるので動画は㍉（イオンSIMみたいな感じ）。
592:名無し野電車区
12/09/29 20:48:39.73 ILO5ANJG0
大月とか安房なんとかですらwimaxのエリア内なのに？
593:名無し野電車区
12/09/29 21:01:20.62 pFfV6Him0
>>591
ちょっと前にも書かれていたけども小山のE231系の車内広告のスカスカ感は
半端じゃないからな。(対山手線・京浜東北線比)
こんな状況で、トレインチャンネルの広告主探すの無理。
594:名無し野電車区
12/09/29 21:35:19.60 nVBUFh9dO
明日の夜、止まらないか心配だ。
595:名無し野電車区
12/09/29 22:09:36.05 JQLP9iXCP
>>594
台風で？
596:名無し野電車区
12/09/29 23:14:12.24 p1Kiu5Fz0
台風来るのが日曜の晩なのが救いかな
上陸したら速度も上がるだろうし月曜朝には台風一過っぽい
597:名無し野電車区
12/09/29 23:37:08.59 Tnh4vd4d0
>>592
運用に入る全部の駅でつながらないとダメなの、時刻表転送だとかTIMSも連動するから
大月とか安房なんとかは、駅周辺はサービスエリアなんだ
WiMAXはJR-Eの光を使ってるから、整備がまだらになってる
サービスエリアでもつながらない深谷～倉賀野間と逗子・国府津、エリア外の石橋と自治医大
mueトレは走行中のWiMAXのビットレートだとかも計ってるよ
まあ、言い換えればトレインチャンネル流すつもりがないから整備してないんだ
あと>565 >593の通り、広告収入よりも掲出情報を作るコストが高くついてしまうから
598:名無し野電車区
12/09/29 23:37:31.20 /0S4zH2l0
明日午前だけ東京で仕事があるから午後に電車止まって帰れなくなりはしないかとビクビクしてたけど
この分なら台風来る前に逃げ切れそうだ
599:名無し野電車区
12/09/30 01:15:44.53 dNiEStU+P
高崎線は災害に強いから大丈夫っしょ。高崎線は。
600:名無し野電車区
12/09/30 01:23:37.08 WzZMAzeT0
>>591 >>597
無線LANやWiMAXの利用が必要なのは動画コンテンツ（広告等）の送信のみ
運用情報の受信はNTTDocomoのFOMA回線とデジタル列車無線の併用で、
これはLED車でもLCD（液晶ディスプレイ）車でも同じ
601:名無し野電車区
12/09/30 02:44:47.29 OF1o7uB0O
沼津や伊東、北は群馬の田舎まで行ってるからね。そこらでは受信できないだろう
602:名無し野電車区
12/09/30 05:43:58.09 KuT486LA0
首都圏各線JRは午後何時からになるかわからないか 早い時間から間引き運転するの決定したみたいだな。台風の進行状況により変わるということだが。
603:名無し野電車区
12/09/30 10:47:36.65 6NcH6skt0
>>600
中央線以外は、FOMA廃止してるよ
604:名無し野電車区
12/09/30 10:52:19.33 9hgY7b7P0
>>600
運用コスト的に広告無いと無理って書いてるじゃん。
動画無いと成立しないんだから、WiMAXつながらないのは致命的じゃないか。
605:名無し野電車区
12/09/30 11:09:28.60 UAQccHlp0
>>603
これからは、LTEだな
606:名無し野電車区
12/09/30 11:13:11.32 YJSTUXQX0
>>599
風が吹けば桶屋が儲かる式に思わぬ所の影響で止まるのが首都圏
高崎発着の上野行きがもう少しあればね…
607:名無し野電車区
12/09/30 13:44:42.92 r8SI2GdW0
>>601
高崎線に関しては意外と群馬県内は田舎じゃないんだよな(両毛線の前橋までを含めて)。
それよりも埼玉県内の熊谷以北(以西か？)の方が田舎。
608:名無し野電車区
12/09/30 13:55:14.70 Lt9cUfC90
上野口は間引きなし？
609:名無し野電車区
12/09/30 13:59:51.66 yjyJSh6m0
>>607
そりゃ熊谷より北は埼玉の辺境だけど高崎・前橋市内は群馬県の中心地だろ。
610:名無し野電車区
12/09/30 14:04:14.99 ys77ytZJ0
15時頃から湘新止まるって、相変わらず早漏だな
611:598
12/09/30 15:36:38.74 /TuBKzQN0
間引きが始まる直前に帰って来れた
これからやべえぞ
>>608
上野口も3割減
612:名無し野電車区
12/09/30 15:56:28.66 /TuBKzQN0
すまん、嘘書いたかもしれん
高崎線（と宇都宮線）3割減とアナウンスが出てるのは間違いないが
これは湘新が運休で上野口は全部出てるって意味かもしれない
613:名無し野電車区
12/09/30 18:04:04.79 6NcH6skt0
上野側は本数変わらないよ
傷心で三割減
赤羽がすごいことになってる
614:名無し野電車区
12/09/30 19:01:02.74 b5gWuzyuO
これから出勤だよ…憂鬱だ。
615:名無し野電車区
12/09/30 19:10:34.84 b5gWuzyuO
今、愛知県に上陸か
616:名無し野電車区
12/09/30 19:14:57.57 ys77ytZJ0
暴風域に入ったのか風が強くなってきたな
今からのこ感じじゃ2～3時間以内に止まるかも知れない
617:名無し野電車区
12/09/30 21:26:26.53 THjMNXT70
どうなった？
618:名無し野電車区
12/10/01 17:20:53.89 pz+mlckO0
東京駅丸の内口リニューアルオープンか
深谷駅はどうすんだろうなｗ
619:名無し野電車区
12/10/01 18:15:22.50 1sAY2bgt0
>>618
放置
620:名無し野電車区
12/10/01 21:30:07.36 KS6h+w8Z0
>>618
すでに屋根が丸いからスルーの方向で
621:名無し野電車区
12/10/02 00:04:19.31 /zWIcII60
初○ミク仕様にしてヲタ歓喜
622:名無し野電車区
12/10/02 00:11:36.50 NDSpOpog0
幸手とか見てると商店街がら○すた一色で突っ走ってるけど全然人出に結びついてないな
ああはなって欲しくない
623:名無し野電車区
12/10/02 00:12:26.88 IiI4uMs+0
>>579
廃止厨死ね
外房スレにもわかしお廃止とかほざきやがって
624:名無し野電車区
12/10/02 21:32:07.86 3X7L/gTzO
線路沿いの道が途中で途切れるのが不満だな。
線路沿いをジョギングしたいんだが。
625:名無し野電車区
12/10/02 21:33:07.61 pHXm/T6d0
今日は大宮で7時ぐらいにマヤ50というのをみたな
626:名無し野電車区
12/10/03 13:34:21.58 h+efdTfp0
233系はドアカラス枠がRじゃないのがダサいね
何で角ばってんだか・・・
627:名無し野電車区
12/10/03 13:45:59.49 4nK39ITC0
>>626
2重窓にするため違う仕様にした。
そして今まで見たいに無駄に角Rが大きい方がダサい、ようするにお前の感覚がダサい
628:名無し野電車区
12/10/03 14:26:51.29 0zjAosqF0
側窓のRと合わせてほしかったとは思う。
629:名無し野電車区
12/10/03 16:55:50.97 4nK39ITC0
>>628
同じようなRが並ぶと間延びするんだよ。
全く同じサイズの窓が並ぶ分ににはそれでも整然として良いのだが
（新幹線なんかの窓とかね）
違うものが同じようなRだと締まりが無くなる
(E231の前面デザインがパッとしないのっぺりな感じなのはこの要素のせい、面構成に変化が無さ過ぎ)
630:名無し野電車区
12/10/03 21:45:09.58 1EftJFD30
>>625
マヤ50が入っていたか見てないけど、今日の14:50頃にEast-iが桶川を
上っていった。
631:名無し野電車区
12/10/04 12:46:33.81 4zDKG+L20
明日のゴロンと秋田、釜は双頭のEF81-136だとよ。
ソースは今日のゴロンと秋田送り込み回送を見た奴のツイート
632:名無し野電車区
12/10/04 14:42:50.02 DfR8J7Xi0
209とかE231の側面窓とドア窓ってたしかに間延びしてるかもしれないけど
なんか近未来的で個人的には好きだったりする
633:名無し野電車区
12/10/04 15:23:43.87 ZOfi1yya0
233系：ガンダム
231系：チョンダム
634:名無し野電車区
12/10/04 18:57:03.24 JfKa2onl0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
すごいな、昔の高崎線は。
635:名無し野電車区
12/10/04 19:04:31.94 bmy/RLxh0
以前、上野発桐生行きあったけど、
上野発時点で桐生の表示だったっけ？
636:名無し野電車区
12/10/04 22:32:48.39 +knJli/g0
>>635
211－15Bで高崎方より
籠原、桐生、高崎という方向幕だったな
後に時刻表の上では別列車だが、車両はそのまま直通してたね
637:名無し野電車区
12/10/04 23:30:45.17 u3oc06dK0
昔、高崎経由の小山行きもなかったか？
638:名無し野電車区
12/10/04 23:36:19.34 O45Wckhb0
>>632
わかる。都会を走る路線しか似合わないけどな
639:名無し野電車区
12/10/05 00:36:49.63 Vdx157m90
>>636
そうだったんだ。
確か誤乗防止（小山経由だと勘違いしないように）で
上野発時点では桐生表示ではない時代があったと思ったのだが…？？？
640:名無し野電車区
12/10/05 09:53:07.79 ZSAHZpSv0
>>632
そうか？
E233のキッチリ、パッキリ、してる感じの方が
デジタルってイメージで未来的だと思うが？
641:名無し野電車区
12/10/05 12:39:52.93 UtBLLXDi0
231の前面ってどうも101の面影があるから
何かダサいんだよなぁｗｗｗ
642:名無し野電車区
12/10/05 22:30:16.52 KCoYpVFt0
E233のパンタグラフで質問。
非常用のパンタはアームの軸が亜鉛メッキでピカピカなのに、
常用のパンタが真っ黒なのはなぜ？
すり板のカーボンが付着する？
架線とすり板の摩擦で出来た何か？
電蝕？
643:名無し野電車区
12/10/05 23:04:05.51 /QYXw8Tf0
カーボンやトロリ線が削れてできたカスじゃないの？
644:名無し野電車区
12/10/05 23:15:47.87 Bz92IPp/0
言われてみると、京浜だとかのE233も、使ってない方のパンタはピカピカだね。
1.5kv掛かってるから、雨に濡れると電食するんでねーの？
645:名無し野電車区
12/10/06 00:17:58.64 MUpmepV50
新宿あかぎの廃止の噂は濃厚らしいな。本社も廃止したがってるらしいし
あまり利用率よくないし費用もかかるから支社も迷ってるみたい。
湘南新宿のグリーンつかえってことだよ
646:名無し野電車区
12/10/06 00:35:17.19 F+TkUM4J0
各駅グリーンと特急の金額がほとんど変わらないんじゃな
近距離なら特急の方が安いくらいだし
これで651来たらみんな在来特急乗るだろｗ
647:名無し野電車区
12/10/06 02:25:57.14 2dQ6IyHV0
>>634
凄い時代だな。
電柱をヒュンと避ける動作に笑ったｗ
時代は変わっても鴻巣あたりにはシカが出るらしい。
鴻巣の田んぼに親子？鹿 雄は捕獲も死亡、雌は逃走
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
648:名無し野電車区
12/10/06 02:42:26.90 F+TkUM4J0
115系のトイレがタンク式になる前は大宮駅の枕木に所々トイペが貼り付いてたな
今思えば凄い光景だったわ
649:名無し野電車区
12/10/06 08:55:21.06 npLPP6bC0
>>648
一応「停車中に使用しないでください」って、書いてあったけど、生理現象には敵わないしw
650:名無し野電車区
12/10/06 09:28:30.95 DBpVivYW0
専用列車まで仕立てて屎尿を運んでたどこぞの私鉄に比べりゃその程度は瑣末事だわな
651:名無し野電車区
12/10/06 09:32:52.11 3x99//wy0
さっき宮原に快速停まった。
扉は開かなかったけど。
652:名無し野電車区
12/10/06 09:45:20.02 uWCO+XUj0
>>649
まだ学校に上がる前の事だったけど、走行中は怖くて使えなかった。
だってトイレ穴から敷石見えるんだものww
653:名無し野電車区
12/10/06 10:43:38.60 hXojQe0T0
>>649
それどころか「上野～大宮間では(都市部だから)使用を控えて下さい」なんて注意書きもあった。
一番使いたくなる可能性が高いところなのに。
各駅停車を京浜東北線に任せて飛ばしてるから１駅長いもんね。
大宮以北こそ特にウ○コの場合走行音だけで済ますのは難しいだろ。
654:名無し野電車区
12/10/06 10:56:44.52 fxtsULt+0
次の置き換えは12月？
655:名無し野電車区
12/10/06 12:33:45.18 EC+mkQIi0
高崎駅、結構好きだ
地方路線の拠点駅
千葉駅もそうだね
656:名無し野電車区
12/10/06 12:53:56.00 iywZcXS60
改築してからスゲーショボくなったけどなぁ
改築前の広々とした通路とか好きだったんだぜ？
ってか1番潰したおけげでウヤった場合
直ぐに満線カオスになるしｗｗｗ
657:名無し野電車区
12/10/06 12:57:07.99 dk3zmZ8kO
なんだか熊谷発車後の233系電車で「最近、備品の盗難が多発しています。備品を盗んでる人がいたら警察官や車掌や駅員にお知らせください。」って放送してたけど、過去に逆に逮捕されてなかったっけ？
にしても民度が低い(笑)
658:名無し野電車区
12/10/06 14:11:55.42 yT+lbBn/0
備品盗難は211のサロだけだから、E233で放送してもいみないんじゃ？
659:名無し野電車区
12/10/06 17:10:48.21 tR43K4Jl0
>>657
なんだっけ
お前、仲間割れだろ？って連行された人がいたね。
沿線のカメ鉄とかも、バラバラの方向に帰っていくけど、あいつらどこから来てるんだか？
660:名無し野電車区
12/10/06 17:14:40.29 dSoizVTT0
>>642>>644
>>643氏の言うカスが原因。
パンタだけじゃなくてその周辺、特にクーラーのパンタ側見るといい。
そのカスで汚れてる。
661:名無し野電車区
12/10/06 18:35:17.10 PZo3PBpq0
>>656
上野方面から7・８番線への経路があれば、全然違うのにね
662:名無し野電車区
12/10/06 22:20:03.11 Ehkf4z0/0
まだトイレでたばこすってる奴いるんだよ。
長時間トイレ占領するからたくさん人待つし、煙探知機でもおいてほしいな。
663:名無し野電車区
12/10/06 22:34:53.16 tdtHKkmy0
>>656
今の改札＆改札内コンコースはターミナル駅とは思えないショボさだよねぇ。
その代わり改札外の物販施設はすごく充実させたけどｗ
新潟駅も数年ぶりに行ったらビックリだった。さすが鉄道は副業の束。
664:名無し野電車区
12/10/06 23:30:12.31 jMBkz8LZ0
し尺束ボイコットしていい？
665:名無し野電車区
12/10/07 04:17:29.27 i5CSQ14m0
以前住んでたところの近所に片足のおじさんがいたけど
昔、乗っていた電車から落ちてしまって切断したと聞いた。
どういうことなのか今一つ想像できなかったけど>>634を見て納得。
666:名無し野電車区
12/10/07 11:05:47.96 KWiSusUm0
その時代なんか列車の入れ替え特に貨物ヤードとか
頻繁に事故起こして手足持っていかれた国鉄職員なんざザラなんだぜ？
667:名無し野電車区
12/10/07 11:34:41.08 cikWElW00
昔横川でFE連結作業やってた頃に旗振り見ながら
雨や雪の日に手滑らせて落ちること無いのかなと思ってたけど
やっぱりそれなりにあったんだな
668:名無し野電車区
12/10/07 12:20:04.84 HNZnNwP90
>>666
>>667
今のＪＲでも内勤の人で杖ついてる方はいるね
で鉄道病院や鉄道弘済会が義足で定評があるのもこのため
669:名無し野電車区
12/10/07 14:18:46.48 m4XZz4BWi
南千住のあれはそういう理由があったのか
670:名無し野電車区
12/10/07 15:50:40.97 szN2wS3SO
>>658
なんだか東北縦貫の建設反対の人たちと、上野駅着席確保確立の会の人たちが、211系の葬式鉄ヲタのどさくさに紛れてe233系のチタとタカを狙いうちにしてるみたい。
この前も宮原でe233通過直前に自転車や置き石を設置したり、知り合いの職員によると吊り革とか手すりが無くなったりしてるみたい。
建設続行の判決が出てからは、天井の通風口破壊など状況が悪化してるみたいだから、多分これのこと
671:名無し野電車区
12/10/07 16:17:05.22 gMD33SZD0
>>670
それってれっきとした犯罪行為だよな。
もし事実なら関係箇所に知らせた方が良いんじゃないか？
672:名無し野電車区
12/10/07 16:42:44.39 pqSWHKyy0
絵に描いたような自演
673:名無し野電車区
12/10/07 17:06:50.85 BS5/lrQ/0
やっぱりそいつらか。
この間、白昼に第三原市の踏切で覆面した連中が、段ボールを線路に置いてったんだよね。
あまりにも手際が良すぎて非常ボタンを押す暇もなかったよ。
神田の裁判にも革マルとか国労来てたから左翼ゲリラか。関わりあいにならない事だな。
674:名無し野電車区
12/10/07 18:50:55.62 nqqkHc430
邪神○ェーノの一味だな！
675:名無し野電車区
12/10/07 20:06:05.20 gCszdZSlO
>>671
車内放送する位だから、もう関係各所やポリも知ってるんだろうけど、世の中ニュースに出来ないネタもあってだな、
熊谷で双葉町から盗んだ車を乗ってた奴らが、｢盗難のニュース見て自分たちも行けば何かしらとれると思った｣と供述してることもあり、原発非難区域内ATM全て破壊され10億円被害や、強姦事件や、自販機も全て破壊されている実態は大々的ニュースにならず隠されている。
あまり挑発すると、最悪車両を放火されるかもしれないからJR側も様子見なんだろう。
676:名無し野電車区
12/10/07 20:18:07.97 31Zyz5ve0
>>664
するのが正解。
JRに限らず鉄道会社は女が「痴漢された」と言えば女の話を一方的に聞いて警察に連行するというマニュアルがある。
男にとっちゃ鉄道会社は天敵とも言える。
俺は浦和民だが大宮行く時なんか自転車にしてるからな。
677:名無し野電車区
12/10/07 21:53:39.79 Yiv3xz9sO
今233のGに乗ってるんだけど、suicaをタッチしたときのランプの点滅が速かった。
チタ車233はもっとゆっくりだったような気がしたんだけど。
678:名無し野電車区
12/10/08 01:47:13.08 5G8HJnJX0
>>657
前に駅員に言ったら、危険なんで見過ごしてくださいって言われたけど何だったんだ？(笑)
679:名無し野電車区
12/10/08 06:18:19.59 WodigZw60
通報したい気持ちと逆恨みされたくない気持ちが半々
680:名無し野電車区
12/10/08 09:51:08.53 IFO7CzRzO
昨夜乗った車両(211系８号車)の形式,車両番号を表すプレートが手書きだったんだが、
盗まれたのか？
681:名無し野電車区
12/10/08 10:00:17.47 wu0QvHyW0
>>678
211は国鉄製造で償却済み。
運転と保守に支障なきゃ好きにして。
E233は自社製造で、買掛も払い終わってない「資産」だから、オマエラ多少の危険は省みず通報しろ！
ということ。
現場レベルじゃお客さんケガさせたりしたら、そっちのが面倒だから、見なかったフリでなんだと思うよ。
682:名無し野電車区
12/10/08 11:17:58.06 e9Y/rYp70
これ以上、邪神一味の好きにはさせないぜ
683:名無し野電車区
12/10/08 12:42:32.61 o6am0TWkO
またまた線路に何かあったみたいで10分以上止まってる。
684:名無し野電車区
12/10/08 14:05:12.52 +4WhzzO50
>>670
こんなの放置して良いの？
685:名無し野電車区
12/10/08 14:12:15.21 RMHFgkW70
>上野駅着席確保確立の会
そんな会あったんだｗ
縦貫完成したら上野で乗客一旦降ろして整列乗車なんてできるわけないし
686:名無し野電車区
12/10/08 14:22:27.99 rn2mjNr90
付属5両を上野まで回送扱い
そこから乗車可能とかしてほしいけどね
687:名無し野電車区
12/10/08 15:13:55.32 mtaUqkS00
座りたきゃホームライナー使え
688:名無し野電車区
12/10/08 17:07:14.91 Uw5HqEwF0
どの時間にも走ってればそれでいいかもしれんがなぁ…
689:名無し野電車区
12/10/08 17:16:47.96 WodigZw60
特急停車駅なら
指定Gで
690:名無し野電車区
12/10/08 17:29:20.90 YsR38PKf0
迷ったら上野。始発で1本遅らせて着席
これが利かなくなるとちと辛い
691:名無し野電車区
12/10/08 19:11:40.15 kFi1VtEY0
>>683
上り特急草津が
熊谷のエアセクション区間で停止してしまったそうだ
後続普通電車は110KM爆走で遅れ回復運転
692:名無し野電車区
12/10/08 22:16:09.76 Z1nf/CZ30
185は肝心の原色が登場してないぞ？？
懐かしの新幹線ｒ(ry
693:名無し野電車区
12/10/09 15:25:02.66 IQEdOQxk0
なんで高崎線にフレッシュひたちの車両が走ってるんだ？
何かイベントでもあるん？
694:名無し野電車区
12/10/09 15:25:06.95 WLukyeqY0
未だにセクションでポカする股尾がいるのかよｗｗｗ
695:名無し野電車区
12/10/09 15:52:08.34 J/mZUG36i
>>693
試運転でしょ？
696:名無し野電車区
12/10/09 16:06:49.09 JvuG+alX0
e653は羽越送りだからたまに高崎、上越経由で新潟行ってるんじゃなかった？
697:名無し野電車区
12/10/09 16:55:57.87 bgOvM3iA0
あかぎ置き換えじゃねーのかよｗ
試運転は羽越線でやれよｗｗｗ
まるで広島冷やかしの223系じゃあるまいし
698:名無し野電車区
12/10/09 18:58:04.72 doRubX9YO
タンク式じゃないトイレをもう一度体験したい。
『なつかしの○○号』とかやってほしいな。
699:名無し野電車区
12/10/09 20:00:07.05 gc/KQOXj0
>>694
セクションでポカっていつだ？
700:名無し野電車区
12/10/09 21:12:58.36 pXIVxaXI0
今日鉄オタらしき人間がいたけどなんかあったのか？
701:名無し野電車区
12/10/09 22:25:41.03 rtlFvlaz0
651系今日尾久で久しぶりに見たけど、それが運用されると。
702:名無し野電車区
12/10/09 22:54:50.42 +t2E6ktZ0
>>697
羽越線で試運転をやるためには高崎線を通らないと行けないのだが・・・