12/10/06 21:53:56.58 LkmEtU580
>>897
俺もそう願ってるが、まぁ、まず無いね
東横線は8両限界だし、延伸工事は中目黒、自由が丘は駅作り変える位の大工事が必要
それでたった2両延伸だから、とてもそれだけの金かけては無理だろう
特に自由が丘は地下化しないと10両は無理
中目黒は日比谷線直通用の渡り線撤去して信号所移設しても2両40ｍ捻出はかなりしんどい
小田急はつい30年前までは6両、4両当たり前だったのに、よく10両化出来たと思うよ
12/10/06 21:53:56.58 LkmEtU580
>>897
俺もそう願ってるが、まぁ、まず無いね
東横線は8両限界だし、延伸工事は中目黒、自由が丘は駅作り変える位の大工事が必要
それでたった2両延伸だから、とてもそれだけの金かけては無理だろう
特に自由が丘は地下化しないと10両は無理
中目黒は日比谷線直通用の渡り線撤去して信号所移設しても2両40ｍ捻出はかなりしんどい
小田急はつい30年前までは6両、4両当たり前だったのに、よく10両化出来たと思うよ