13/01/15 12:14:36.95 /30Q0W3f0
>>522
航空公園と秩父って両方とも直通運転区間外じゃんｗ
それとも秩父にはやっぱり臨時列車を運転するのかな
524:名無し野電車区
13/01/15 12:14:53.08 qEGf5a440
>>522
URLに“-1”が付いているね
何か別の発表もあるということか
ダイヤの詳細かな
525:名無し野電車区
13/01/15 12:22:20.81 vBLE4K9BO
>>523
ここまで大々的に秩父秩父ってアピールしてるとそう思うよね
>>524
だといいね
526:名無し野電車区
13/01/15 14:42:05.40 duZHC/1G0
西武の社長が秩父を箱根みたいにしたいとか言ってたから
秩父までの直通運転はやるかもしれんけど、飯能でトイレ付の4000に乗り継ぐ方がいいかもしれんね
527:名無し野電車区
13/01/15 15:44:51.39 qEGf5a440
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
西武もリリースきた
ダイヤの発表はまだかな
528:名無し野電車区
13/01/15 16:32:12.26 hofpmLuN0
ダイヤ発表は25日らしい
920 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 16:24:46.76 ID:3RAkSHyU0
ダイヤ発表は、25日（金）17時以降ですよ。
529:名無し野電車区
13/01/15 16:41:19.81 vBLE4K9BO
本当だとしたらあと10日もあるね…
気が遠くなるわ
530:名無し野電車区
13/01/15 17:26:32.66 vBLE4K9BO
新ネタ
試運転で地下直の快速急行が練馬停車なのは確定らしい
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
531:名無し野電車区
13/01/15 17:33:02.05 F5CKRpPU0
>>530
もともと地下直は全て練馬停車じゃなかったっけ？
532:名無し野電車区
13/01/15 17:34:17.47 vBLE4K9BO
>>531
だとすると新桜台を通過するのかどうか気になるな
533:名無し野電車区
13/01/15 19:13:04.58 rjthoadQ0
>>531
ドア扱いがあるかどうかはともかく、
ATSからATCへの切り替えがあるから必ず止まらないとね。
534:名無し野電車区
13/01/15 21:40:05.13 cSW0VU1CO
>>530
残念ながら快速急行は練馬通過。石神井公園から小竹向原まで無停車。
昼間時間帯、上り下りともに今の快速がすべて快速急行に置き換え。
西武からの直通は、快速急行→急行→特急2、各停→各停→各停2。
他は、メトロ各停→急行or各停6、東武各停→急行→特急2。
東武直通は今まで通り森林公園まで。
日比谷線→東武直通は南栗橋まで延長。
副都心線当初のダイヤから改悪に次ぐ改悪で、さすがに堪忍袋の尾が切れた。
快速急行に置き換えとかもはや悪夢。
今まで黙っていたけれど、もう知らん。
535:名無し野電車区
13/01/15 21:45:53.28 qEGf5a440
>>534
平日は今まで通り快速がメインだよ
快速急行は土休日の元町・中華街発の秩父行きのみでしょ
あとは土休日に数本みなとみらい急行を運転
それ以外は今と大幅に変わらないよ
536:名無し野電車区
13/01/15 21:47:57.68 cSW0VU1CO
>>530
もし快速急行が、練馬・新桜台停車だとしたら、いま作っている某社の案内、サイン関係はぜんぶやり直し(ｗ
ただ個人的には、やり直しでもいいから万が一にも間違いであって欲しい…。
537:名無し野電車区
13/01/15 21:47:58.77 qEGf5a440
ってか上にも出てるように直通列車はATC切り替えで練馬に必ず停車しなきゃいけない
一般車両で運転停車するとは考えにくい
538:名無し野電車区
13/01/15 21:49:32.46 cSW0VU1CO
>>535の間違いだったスマソ。
539:名無し野電車区
13/01/15 21:51:44.36 5DXOVT3P0
練馬は、小田急みたいなこともあるから、運転停車もあるかも。
540:名無し野電車区
13/01/15 21:52:27.10 qEGf5a440
>>536
本当なの？
いくらなんでも快速急行をメインにするとは到底思えないんだが…
快速から急行を飛び越えて一気に快速急行なんてありえるわけないでしょ
しかも練馬通過とか正気の沙汰ではないよ
3月16日直通開始のプレスでも西武線最速は快速と出ていたし
541:名無し野電車区
13/01/15 21:57:37.50 cSW0VU1CO
>>540
正気の沙汰ではないからこそ、こうしてここにいる。
そりゃ、快速急行なんて、一時間に一本ぐらいだと思ったさ………去年の段階では。
542:名無し野電車区
13/01/15 21:59:07.97 U83y36O70
>>539
指定席が絡む特急ならともかく通勤車で運転停車にさせる理由ってあまりない
それだったら地下直の快急だけ練馬停車ってした方がわかりやすい
543:名無し野電車区
13/01/15 22:00:39.47 SMawpq3C0
>>540
後出し種別といえば「みずほ」の例もあるから何とも言えん…
544:名無し野電車区
13/01/15 22:03:39.30 qEGf5a440
>>541
信じられない
池袋発の快速急行だって日中1時間に1本なのに
飯能からの直通を2本とも快速急行にするとは
545:名無し野電車区
13/01/15 22:05:20.47 SMawpq3C0
池袋行＝練馬通過
地下直＝練馬停車
のほうが分かりやすいし今の配線にもマッチするのに。
一度目玉種別を作ると決めると何でもアリな最近の風潮
546:名無し野電車区
13/01/15 22:06:48.96 U83y36O70
ついでに言うと、西武池袋に行きたい客が慌てて石神井公園で副直快急に乗って、次が小竹ってなると戻らなきゃいけなくなるんだよね。
練馬で池袋行き各停に接続する地下直もあるので、とりあえず来た電車に乗って練馬まで行けばいいって思う人も多い。
そんな中わざわざ練馬を運転停車にすることもないでしょ。通過できるのであればまだ所要時間短縮の意味合いもあるけど。
547:名無し野電車区
13/01/15 22:08:38.14 U83y36O70
>>543
みずほだって朝夕の5往復しかないし、副直快急が出来たとしても本数は多くないと思うけどね。
土日の秩父乗り入れとみなとみらい観光目的でしか走らないだろう。
メインはあくまでも快速になるんじゃないか？
548:名無し野電車区
13/01/15 22:09:52.06 qEGf5a440
>>546
自分もそう思う
もしかしたら快急運転のバーターとして
メトロに池袋までの共通運賃化を呑ませたのかもしれない
そうとしか思えない
快急化が事実ならかなり西武としては思い切った手を打ったよ
549:名無し野電車区
13/01/15 22:11:14.52 l/H3C3150
という事は、日中の副都心線乗入各停が石神井公園や保谷止まりなら、
日中は東久留米辺りから副都心線直通には直接乗れなくなるのか？
550:名無し野電車区
13/01/15 22:11:19.11 t24IAoDs0
東横線内特急を西武線内快速急行にするくらい西武は気合入ってんだな！
普通のみ地下直の東武との違いは小竹～練馬間、西武が保有してるという事か？
551:名無し野電車区
13/01/15 22:12:37.67 U83y36O70
ここまでいろんなレス見てて思ったのが
東武:副都心線より有楽町線が大事
西武:有楽町線より副都心線が大事
これって小竹の配線とは逆だよね…
小竹の配線が逆だったら東武-有楽町線と西武-副都心線で固定されてたかもしれん
552:名無し野電車区
13/01/15 22:15:08.91 qEGf5a440
>西武からの直通は、快速急行→急行→特急2、各停→各停→各停2。
>他は、メトロ各停→急行or各停6、東武各停→急行→特急2。
ここが引っ掛かるんだが結局副都心線からの直通は4本のみなのか…
ってか東横の日々直分の増発分2本はやっぱ新宿三丁目折り返しになるのかな
ってか練馬通過なら新桜台～練馬高野台間の補完列車もあるし本数を増やして欲しい
553:名無し野電車区
13/01/15 22:15:44.00 cSW0VU1CO
とりあえず、某資料自体が間違ってることを祈るのみ。
こんなダイヤ、さすがにそのまま受け入れるなんて到底できない。
税金や高架化工事で協力してきた練馬区民を嘲笑い、メトロと西武の初乗りをそれぞれ払っている利用者を馬鹿にするのにもほどがある。
ってことで皆さんお騒がせしましたm(__)mおちますﾉｼ
554:名無し野電車区
13/01/15 22:16:07.00 NVF03Vsa0
なんで快速急行が練馬に止まることがLCDで判明してるのに、練馬通過妄想する奴がでてくるのかと
555:名無し野電車区
13/01/15 22:22:49.82 t24IAoDs0
なんで地下直快急を毎時2本も設定するんだ？
池袋発着毎時2本じゃダメなのか？渋谷、横浜へ行く快急を設定したいのか？
556:名無し野電車区
13/01/15 22:25:46.35 H1IAdftE0
いまある1時間1本の快速急行を副都心線に振るっていうなら分かるけど、
快速を快速急行にしたら、通過駅は単純に改悪にしかならないから無理だろうな
557:名無し野電車区
13/01/15 22:36:15.58 qEGf5a440
しかし快速急行化の布石がないとも言い切れないんだよな
なぜか前回のダイヤ改正で日中下りの直通快速の練馬での各停接続が無くなって
石神井で接続することになった
中村橋～練馬高野台へは東新宿で抜いた各駅停車に乗ることになった
今のうちから慣れさせるためか
558:名無し野電車区
13/01/15 22:39:11.06 IgZOSQ9l0
快速急行が走るんだったら、
昔みたいに、新木場方面も小竹向原～池袋は準急にならないかなぁ。
直通は練馬～小竹向原～池袋が遅すぎるよ。
豊島区民の住民に怒られるけど、運賃払ってる以上、速達便がないとねぇ。
559:名無し野電車区
13/01/15 22:44:16.12 H1IAdftE0
昼間の特急を全廃でもしない限り、毎時2本の快速急行はやっぱありえない
西武のプレスでも、快速になってるわけだし
560:名無し野電車区
13/01/15 22:46:55.26 vBLE4K9BO
cSW0VU1COさんは新桜台利用者かな
埼玉県民だけど副直の快急化が本当なら嬉しすぎるんだが
561:名無し野電車区
13/01/15 22:48:23.11 qEGf5a440
>>559
だよね
西武の最速種別は快速で
イレギュラーで土休日のみ快速急行やみなとみらい急行なる列車を数本走らせるのかと思ってた
562:名無し野電車区
13/01/15 22:49:40.94 r016RRy+0
明日はどの運用に入るかねぇ
563:名無し野電車区
13/01/15 22:50:53.55 qEGf5a440
あっ、もしかしたら新宿線の末期の快速急行みたいに小手指から各駅停車になるんじゃね？
それならわかる
564:名無し野電車区
13/01/15 22:53:31.44 6ie+fjoq0
さすがに「練馬には西武池袋発着の急行・快速急行も停めろ！」とかいうバカはもういないか
565:名無し野電車区
13/01/15 22:55:12.02 qEGf5a440
それはスレ違いだ、
池線スレ、ダイヤスレで言ってくれ
566:名無し野電車区
13/01/15 22:56:48.67 3RAkSHyU0
西武有楽町線の路線名変更・・・
おっとだれか来たようだ・・・
567:名無し野電車区
13/01/15 22:57:24.22 vBLE4K9BO
取り合えず毎時2本かどうか置いといて
地下鉄直通の快速急行ができるのはほぼ確定っぽいな
568:名無し野電車区
13/01/15 22:59:12.28 qEGf5a440
>>566
ダイヤ以前での変更が3つあると中の人が言ってたな
そのうちの一つか
スカイツリーラインみたいなダサい名前は止めて欲しいね
569:名無し野電車区
13/01/15 23:00:42.49 H1IAdftE0
西武副都心線とかになるのかなｗｗ
570:名無し野電車区
13/01/15 23:02:25.67 qEGf5a440
>>569
今流行りの横文字になりそう…
571:名無し野電車区
13/01/15 23:03:42.64 6ie+fjoq0
西武スマイルライン ～横浜まであなたの笑顔を運ぶ～
とか糞だっさい名称だけはやめて欲しいけど、この会社なら付けそう
572:名無し野電車区
13/01/15 23:04:53.61 uKrn/sAa0
もし快速急行が2本設定されるとしても
小手指～飯能間は毎時6本、平均10分間隔を止めるとは思えないな。
新宿線もやっとなった訳だし。
そうなれば純増でこの区間は各駅停車6本、快速急行2本、特急1本となるのか。
そう考えると>>563の案もありうるが、それなら快速急行ではなくて急行にするよな。
西所沢に止まるか止まらないかだけでわざわざ変えるとも思えない。
573:名無し野電車区
13/01/15 23:05:33.82 Q6ZmckdI0
>>558
もしかしたら、副都心線開業時の上りダイヤが直通快急の布石だったのかな？
快急が石神井で直通準急に接続して、小竹で川越市からの急行に接続する毎時1本のパターン。
意外と快急から副都心線急行に乗り継ぐ客が多くて
去年6月の改正で直通準急の各停化でクレームがあったとか
あるいは反応を見るためにわざとそうしたとか？
個人的には、快急→直通準急（有楽町線内も準急）→副都心線急行の神接続は重宝していた。
574:名無し野電車区
13/01/15 23:08:24.59 qEGf5a440
>>573
自分も都心に出る時はあのパターンをよく利用していたよ
所沢から渋谷まで40分ジャスト、飯能からでも60分ジャストだったし
575:名無し野電車区
13/01/15 23:10:11.16 IgZOSQ9l0
西武Yライン
※元々西武有楽町線
※相互乗り入れの広告がy
やるとしたら、これぐらい。
576:名無し野電車区
13/01/15 23:12:35.74 qEGf5a440
もし毎時2本副直快急を設定するなら
今の急行スジになりそうだな
577:名無し野電車区
13/01/15 23:14:48.86 SMawpq3C0
新桜台通過列車の設定と引換に
線名を西武新桜台線にするという裏取引
578:名無し野電車区
13/01/15 23:18:46.31 H1IAdftE0
だぶるーとの販促を兼ねて、朝上りの快速急行を副都心線に振るのは面白そう
それなら運転停車してでも、混雑対策で練馬通過させる意味が出てくる
579:名無し野電車区
13/01/15 23:20:52.62 qEGf5a440
副直快急は石神井公園で準急池袋行きに接続とかかなぁ
準急は緩行線を走るかも
580:名無し野電車区
13/01/15 23:23:10.81 Q6ZmckdI0
>>545
同意。
現行の練馬停車の準急、練馬通過の急行とは別に
練馬通過の池袋準急、練馬停車の直通急行があれば良いのにと思う。
>>571
同意。
いっそ、飯能～小竹向原間まるごと路線名変えちゃえば良いのに。西武メトロ線とか。
飯能～練馬間は池袋線との重複区間という形にすれば
西武メトロ線の快急は練馬停車、池袋線の急行は練馬通過ということで整合性がとれる。
581:名無し野電車区
13/01/15 23:24:52.40 vBLE4K9BO
もし副直快急ができたら
日中は飯能から渋谷まで15分近く短縮するわ
582:名無し野電車区
13/01/15 23:25:30.95 U83y36O70
西武ライオンズライン
583:名無し野電車区
13/01/15 23:30:04.66 vBLE4K9BO
もし練馬の運転停車が本当なら
将来の特急乗り入れの布石かも
584:名無し野電車区
13/01/15 23:31:19.87 qEGf5a440
車両の回転率を高めるために
飯能まで優等運転するのかも
東急の4000系投入が13本から9本になったのも関係してたりして
585:名無し野電車区
13/01/15 23:34:07.28 puwGWZcb0
西武有副線
586:名無し野電車区
13/01/15 23:37:14.49 XKjgGls40
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
副都心線と東急東横線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
587:名無し野電車区
13/01/15 23:38:56.06 Q6ZmckdI0
>>581
直通快急が実現しても、練馬と小竹向原の時間調整で所沢～渋谷43分だったりして。
ある意味、公式発表通りだけど。
588:名無し野電車区
13/01/15 23:42:49.61 qEGf5a440
>>587
ってか快急説はあのブレス全部否定することになるんだよな
急遽変わったのだろうか
でも時刻表見て確かに快急にすると西武線内の今の急行スジと
ピタリと上りも下りも合うんだよ
589:名無し野電車区
13/01/15 23:49:34.83 GP8j4LT30
現状、F直が快急になるかどうかは分からんが、快急が練馬に停車するのは確実ってことでいいのか？
590:名無し野電車区
13/01/15 23:50:59.57 qEGf5a440
もし練馬通過の快急ができると平日日中の所要時間は
渋谷～所沢が上り35分、下り38分
渋谷～飯能が上り55分、下り58分
591:名無し野電車区
13/01/15 23:52:19.09 qEGf5a440
>>589
メトロのLCDはそうなってた
ただ通過説もあるし
池袋発は通過の可能性の方が高いでしょう
592:名無し野電車区
13/01/16 00:31:57.16 MO+Y6nKq0
池袋発快急は通過のままでしょ
ただ地下直の場合ATC切り替えの関係で練馬を通過できないので、わざわざ運転停車にしてまで通過の扱いにするくらいなら客扱いした方がいいんじゃないかという話もあり
個人的な意見を言えば練馬通過にすると西武の池袋に行きたい客が石神井から飛び乗って練馬で降りられないってなると面倒な気がするがな
運転停車しなきゃならない以上所要時間は変わらないし
そもそもLCDでお試し表示しただけで地下直快急が設定されるかは不明だけどな
芝桜時期の臨時かもしれないし
593:名無し野電車区
13/01/16 00:34:57.95 jKaWiXDEO
でもサインや駅の案内関係は練馬通過で作ってるみたいだぞ
594:名無し野電車区
13/01/16 00:44:10.76 jKaWiXDEO
あと運転停車でも客扱いしないですぐに発車すれば時間短縮になるでしょ
現状のF直快速は練馬で2分停まるし
595:名無し野電車区
13/01/16 00:47:43.60 DomexcLf0
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(profile.ameba.jp)
596:名無し野電車区
13/01/16 01:51:03.71 Qc/AUeG90
お隣、東上線の方も着々と動いてますな。
667:名無し野電車区 :sage:2013/01/15(火) 17:07:38.89 ID:TbUT8h/E0
1万の4が幕更新してるね、中から確認出来たよ、
緑準急青快急か
597:名無し野電車区
13/01/16 04:13:41.38 6vESLqe/O
10122Fの試運転はLCDデータ確認も兼ねてだろうけど快速急行に関しては何かしらの動きはあるだろう。
そもそもメトロ10000系は現行データだと快速急行は入っていない。
ネタ表示にしても不必要な種別なんて入れないし。
ちなみに車内LCDがその種別行先だったら、停車駅もそれに沿って行う。
小竹向原なのは東急車の試運転と同じだからだろう。
598:名無し野電車区
13/01/16 04:49:25.31 oriZNZRt0
664 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 00:52:09.46 ID:IhUr7kdvO
西武秩父への乗り入れは定期ではなく、夜祭り関連の臨時だけだとさ
599:名無し野電車区
13/01/16 06:14:49.48 jKaWiXDEO
今日の18Mは西武車
600:名無し野電車区
13/01/16 06:44:24.15 oriZNZRt0
>>597
拝島快速設定の時と似た流れだね
601:名無し野電車区
13/01/16 07:04:22.78 gNMt+mk2O
22M 4104F
602:名無し野電車区
13/01/16 07:18:25.27 jKaWiXDEO
22Mじゃまた日中は西武線内を走らないな
603:名無し野電車区
13/01/16 08:01:16.62 jxxS7NTe0
なんでこんなに伸びてるのかと思ったら
直通快急と西武有楽町線の名称変更という2つの爆弾が投下されてたのかｗ
604:名無し野電車区
13/01/16 13:08:33.71 jxxS7NTe0
しかし地下直快急やるなら共通運賃化は必須だと思うけどその辺はどうなんだろ
まして練馬通過なら絶対条件だろ
ってかにわかには信じられないんだが
一緒に出てる日比谷線から東武線直通の南栗橋延伸は結構いろんなところで言われてて信憑性高い情報だからなぁ
地下直快急も本当なんだろうか
605:名無し野電車区
13/01/16 13:44:51.01 oriZNZRt0
3つあるというダイヤ以前のレベルでの変更って
1つは西武有楽町線の名称変更で2つ目は共通運賃化かもな
606:名無し野電車区
13/01/16 17:51:37.67 qWaOyYiWP
>>595
何これ？
607:名無し野電車区
13/01/16 20:27:34.59 JOvGBLTT0
共通運賃は無理だろう
快速急行の乗り入れが本当なら、西武池袋行きの急行は何本になるんだろう？
608:名無し野電車区
13/01/16 21:27:53.66 6h5P0rhE0
俺も含めて釣られ過ぎたな
789 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 16:14:28.10 ID:jgvxFic10
某社の新路線図を不動産屋でみたが、停車駅変更とかはなさげだぞ
609:名無し野電車区
13/01/16 22:12:07.03 +4x5SNmLP
そのレス自体釣りかもしれんが
610:名無し野電車区
13/01/16 22:26:28.29 30QJyMJE0
せめて、臨時の地下直秩父行きぐらいは真実であって欲しいがそれも釣り臭いな。
611:名無し野電車区
13/01/16 22:48:18.40 /moVSy3A0
ガセの可能性も否定はできないが
快速急行表示で走ったことを思うと割と期待できる気も
612:名無し野電車区
13/01/16 22:54:56.20 MO+Y6nKq0
LCDの試験なんて明らかにあり得ない行先出すこともあるから何とも
613:名無し野電車区
13/01/16 23:03:51.21 tBFiBaYa0
>>534を検証してみた
>残念ながら快速急行は練馬通過。石神井公園から小竹向原まで無停車。
あのLCDと矛盾するよね
>昼間時間帯、上り下りともに今の快速がすべて快速急行に置き換え。
所沢～飯能間を優等運転する種別を毎時2本も運転するだろうか？
>西武からの直通は、快速急行→急行→特急2、各停→各停→各停2。
これが一番疑問。間違いであって欲しい箇所。西武直通の増発はないということか。
>他は、メトロ各停→急行or各停6、東武各停→急行→特急2。
日比谷線直通を渋谷方面に置き換えた分の2本はどこへ行った？
ってか東横急行は全部和光市行きなのか？
>東武直通は今まで通り森林公園まで。
東上スレでは小川町まで行くと言われてるが？
>日比谷線→東武直通は南栗橋まで延長。
これが一番信憑性高いね。
614:名無し野電車区
13/01/16 23:10:08.91 lCM3PbLU0
練馬駅でATS→ATCへの切り替えが要るだろうに･･･
通過は無理
615:名無し野電車区
13/01/16 23:54:14.56 +4x5SNmLP
>>612
わざわざありえない行き先の停車駅を設定したりするか？
616:名無し野電車区
13/01/17 00:12:19.23 bOGXxkis0
土休日に何本か程度は元町・中華街～西武秩父の直通（西武線内は快急）があると思う。
617:名無し野電車区
13/01/17 00:12:31.21 8aaDzP4n0
>>614
運転停車(乗客への案内上は通過)の可能性はなきにしもあらず
ただわざわざ練馬を運転停車にしてまで見かけ上の停車駅を減らす必要があるかは疑問
618:名無し野電車区
13/01/17 00:17:28.31 1d2uPKXX0
>>617
準急や快速が練馬での待ち合わせで
馬鹿停していること考えれば運転停車にするだけでも
現状よりはかなり速くなる。
毎日のように地下鉄の遅れで何本もの電車が
練馬ー小竹向原で渋滞しているのを考えれば
机上の空論になる率のほうが高そうだけど。
619:名無し野電車区
13/01/17 02:58:18.37 8aaDzP4n0
別に必ずしも馬鹿停しなくてもいいわけだし、そもそもメトロ10000系LCD試験で練馬停車になってるのに通過主張する理由がわからん。
620:名無し野電車区
13/01/17 03:16:39.94 EOPHoaCT0
あのLCDの画像に「練馬に停車する事が確認出来ます」ってあるのにね
621:名無し野電車区
13/01/17 07:32:06.89 9P3bt8y/O
今日の東急車は？
622:名無し野電車区
13/01/17 09:06:04.42 77Hi1RZg0
>>621
11S
623:名無し野電車区
13/01/17 10:50:13.50 8aaDzP4n0
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
これ見ても練馬通過っていうのもよくわからんけどな
一応練馬にはATC切り替えのために停車しなきゃいけないし、馬鹿停しないで普通の停車時間で発車すれば客扱いしたところでそこまで所要時間伸びないだろう
運転停車なんて扱いにしたらひばりや石神井あたりから飛び乗ってきて取りあえず練馬まで行けばいいやと思ってる西武池袋に行きたい客からのクレーム間違いなし
624:名無し野電車区
13/01/17 12:28:28.58 g8bCWRh/O
ガチで快急小竹向原とか設定したら狂気の沙汰
625:名無し野電車区
13/01/17 12:37:13.68 jyB2xphj0
>>624
池袋西武が建て替えするとなったら
西武池袋駅は移転するはずだし。
となると、小竹向原行も近い将来あるでしょw
626:名無し野電車区
13/01/17 13:31:50.37 AhaIS9420
練馬通過はないだろ。
ATSだATCだとか言う前に、練馬駅の1・4番線を通らなければならない以上、客扱いしないというのは考えにくい。
627:名無し野電車区
13/01/17 14:00:33.99 MEpbM1lc0
>>621
18Mらしい
628:名無し野電車区
13/01/17 16:15:06.42 TpwClAS/0
>>534が嘘だとは思えないなぁ
>もし快速急行が、練馬・新桜台停車だとしたら、いま作っている某社の案内、サイン関係はぜんぶやり直し(ｗ
とあるし、案内・サイン関係の仕事に携わってる人っぽい
個人的には種別は今のままでいいから副都心線からの直通を6本に増発して欲しいが
一部の列車の速達より本数を増やして小竹の待ち時間を減らして欲しい
ってか菊名折り返しの2本は西武直通になるものだと思ってたんだが
629:名無し野電車区
13/01/17 16:58:18.88 MEpbM1lc0
>>623
>>626
練馬はダイヤ混乱時に1番線も4番線も駅のLEDに通過表示が出る
運転停車ならATC切替してすぐに発車すれば数秒で済むだろうから客扱いするより時間短縮になる
池袋方面の客への案内は下りは問題ないし、上りも石神井公園で案内を徹底すれば問題ないだろう
>>628
俺も練馬通過で行くんじゃないかと思う
火のないところに煙は立たず
デマで練馬通過なんて突拍子もない説が出てくるとは思えないし
西武が練馬に快速急行を停めるとは思えない
今までの経過から西武が池袋行きだけ通過、直通のみ停車とか、土日のみ停車みたいなことはしないだろうし
630:名無し野電車区
13/01/17 17:05:51.43 +71Ixsom0
停車するだろ
臨時や土日朝の快速急行が地下鉄に入る可能性は否定しない
定期運転はないと見る
小手指飯能間の減便も増発も難しいし、急行系の増発も5万人地帯を捨てて考えにくいから
631:名無し野電車区
13/01/17 17:14:41.18 XUlVqxC0O
妄想や願望で盛り上がってる中､水を差すようで申し訳ないが､
地下直の快速急行新設だの､地下直池袋線内急行だの､全てガセ､嘘｡
実際は､
東横線内特急～副都心線内急行～西武線内快速､東上線内ドンコウ｡
それ以上でもそれ以下でもない｡
変な噂に釣られるなよ｡
632:名無し野電車区
13/01/17 17:17:36.39 MEpbM1lc0
>>630
ひばり・石神井で接続すれば5万人エリアはカバーできるだろう
西武は今まで土日だけ停車とか、直通だけ停車みたいなことはやって来てないから
これからもないと思う
快急を運転するなら練馬通過で統一するだろう
633:名無し野電車区
13/01/17 17:22:36.64 MEpbM1lc0
>>631
じゃあ10122Fの快速急行での試運転は何だったわけ？
634:名無し野電車区
13/01/17 17:51:43.75 JAXJRGciO
>>631
理想、もしくは希望と現実のギャップに苦しむ、かもしれんなww
635:名無し野電車区
13/01/17 18:04:18.46 EOPHoaCT0
>>631
必死だな
636:名無し野電車区
13/01/17 18:15:05.82 g8bCWRh/O
>>633
種別より行先が疑問
何故、飯能や中華街ではなく小竹向原なのか
池袋行き快急の振替や地下誘導だとしても池袋超えないとおかしくね？
637:名無し野電車区
13/01/17 18:16:32.42 TpwClAS/0
ただこういう意見もあるんだよなぁ
これも嘘とは思えない
400 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 23:42:51.80 ID:Ncb6G1Cb0
西武側も来年の3月に東急と繋がる時、飯能から副都心線直通の急行を設置するみたいね。
ただ本線急行と違うのは練馬に停まると書いてあった。今の所、池袋始発は練馬は今後も通過の予定らしい。
来年3月にはわからんけど。
>>631
事実を知ってるなら教えて欲しい
副都心線直通の本数の増加はあるの？
菊名発着の2本はどこ行きになる？
638:名無し野電車区
13/01/17 18:17:44.50 MEpbM1lc0
>>636
それは試運転の区間が
小手指→小竹向原→和光市だったからでしょ
639:名無し野電車区
13/01/17 18:21:05.54 qnuC/RK20
>>633
試運転の列選が快速急行だっただけじゃないのか
640:名無し野電車区
13/01/17 18:24:02.81 9P3bt8y/O
LCDの確認もあったと思うよ
何にせよ練馬通過はないだろう
641:名無し野電車区
13/01/17 18:44:23.00 wD7uJsJB0
>>631
今後の真実知ってるなら公式発表日が何日か教えろよ
642:名無し野電車区
13/01/17 20:37:14.50 XUlVqxC0O
快速急行の表示があるのは､もしかしたら東上線内快速急行だったりしてｗ
妄想に付き合ってやったｗ
643:名無し野電車区
13/01/17 20:51:42.72 5cHJpvlX0
>>633
LCDだから何とでも出せるだろ
644:名無し野電車区
13/01/17 22:29:30.86 sOdY5U9W0
>>643
一般的に自由度が高いのは、
前面行き先LED・幕＞側面行き先LED＞車内LCD・LED＞自動放送の順。
前面のLEDは自由に種別と行き先を組み合わせられるので
メトロ車なら特急新木場とか通勤特急保谷といった表示もできるだろうけど
車内LCDはプログラムを改修しないと無理。
行き先は決められた範囲で自由に設定できるけど、種別との組み合わせに制限があって
しかも実際の走行区間と整合性がとれなくなる。
実際、東急で運用中のメトロ車は車内LCDを消して営業運転している。
>>639
それだったら、列情に練馬停車の直通快急がプログラムされているのがおかしい。
今まで通り試運転や回送に設定しておけば良い話。
試運転のうp画像から言えることは、実際の運行本数や停車駅は不明だけど
少なくとも3月の改正以降に地下直の快速急行が準備されているのは確かだということ。
645:名無し野電車区
13/01/17 22:49:06.42 9P3bt8y/O
そもそも東急車ならともかく、メトロ10000の試運転なんて今更必要ないのに
行われたってことは何らかの目的があったのは間違いないだろう
646:名無し野電車区
13/01/17 23:05:45.94 g8bCWRh/O
>>644
ってことは快急小竹向原行きが実際に設定されるわけ？
647:名無し野電車区
13/01/17 23:08:46.15 MEpbM1lc0
だから小竹向原行きなのは試運転の区間に合わせてでしょう
648:名無し野電車区
13/01/17 23:15:29.92 t2v/4XQ40
何かしらの動きがあるのは明白。
>>597のいうように10000に快速急行は現在のデータだと入ってないし。
>>646
昼間やってる東急車の試運転は和→竹→指→竹→和でやってる。
今回の10122Fもそう。
649:名無し野電車区
13/01/17 23:16:57.56 MEpbM1lc0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
千川とか要町とか入ってるんだな
やっぱ西武直通が止まればこうなるのかね
650:名無し野電車区
13/01/18 00:14:17.85 8GjTQg70O
快急 元町・中華街 twitpic.com/bvzfg6
Twitterから。
651:名無し野電車区
13/01/18 00:19:54.18 AXS8kH4h0
>>650
うわあああああああ
東急の新種別の可能性もあるが・・・
652:名無し野電車区
13/01/18 00:33:11.76 OEwtyd7DP
>>651
この色なら、西武の種別だと思うけどね
東急の新種別ってのもそれはそれでおもしろそうだが
653:名無し野電車区
13/01/18 00:34:24.73 wEdeCMNj0
316以降メトロ車東急車の快足急行池袋行きが…西武池袋ねw
折り返しで各停石神井公園行き
更に折り返しで各停菊名行き
8両編成限定だなwww
654:名無し野電車区
13/01/18 00:37:39.90 j1ZXRDil0
快速急行 元町・中華街
655:名無し野電車区
13/01/18 00:39:34.82 wEdeCMNj0
○快速
×快足
ですwww
656:名無し野電車区
13/01/18 00:51:18.76 vDSzyq2nP
>>651-652
東急は特に種別変更なし。
紫地だし西武でしょ。
657:名無し野電車区
13/01/18 00:51:47.67 9VXNq25sO
東急車は方向幕の表示様式を乗り入れ先の車両に合わせていると考えれば、
>>650は縁取りなしだから西武線内用だろうな
東横線内種別は縁取りありに改修しているし、副都心線内も縁取りありになってる
658:名無し野電車区
13/01/18 00:58:34.99 XS7Ov4x20
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
この色はどう考えても西武用だろ
副都心線対応の案内がボチボチ出てきているが、東横線部に目隠しがないことから
東横線の種別はそのままということだろ
659:名無し野電車区
13/01/18 06:36:37.91 8GjTQg70O
今日は18M、22Mともに西武車
660:名無し野電車区
13/01/18 07:41:34.52 8GjTQg70O
14Mでした
661:名無し野電車区
13/01/18 08:38:12.23 AXS8kH4h0
>>656
日中に通勤特急を運転する場合、快速急行に改称する可能性は高いでしょ。
昼に通勤はないし、日吉は将来的に停めたいし。
662:名無し野電車区
13/01/18 08:45:42.39 8GjTQg70O
東横線は変更ないでしょ
取り替えられてる副都心線直通後の案内表示がそのままだし
663:名無し野電車区
13/01/18 08:57:45.74 gVzGm/Z20
>>661
現状の通勤特急のままの停車駅で走らせるなら日中でも通勤特急のままの方が利用者にはわかりやすいはず
もっとも日中の日吉は目黒線急行に乗ってムサコまで行けば東横特急に乗り継げるダイヤが組まれているけどね
664:名無し野電車区
13/01/18 10:28:55.47 rH3GPyprO
一方、日中は通過駅から乗り継げない快速急行を走らせる西武
そして毎度おなじみ、忘れられる秋津駅利用者
665:名無し野電車区
13/01/18 12:31:16.27 XfSRi10UO
>>664
だから、日中は快急じゃないって。
西武の公式は嘘言ってた事になるぞ。
噂のみなとみらい急行が快急ってオチだろ。
666:名無し野電車区
13/01/18 12:32:16.75 XS7Ov4x20
今から思えばこれも何かの前触れだったのかもな…
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
667:名無し野電車区
13/01/18 12:42:05.39 XS7Ov4x20
>>665
西武の社内報だかに『基本的に』西武線内快速～副都心線内急行～東横線内特急で
運転する、と書いてあったという書き込みがあったな
例外として土日に快速急行運転もあるんだろう
668:名無し野電車区
13/01/18 12:45:30.29 gVzGm/Z20
ここまでいろいろ噂されてて、いざダイヤが出て来たら快急はまさかの新木場行きだったりしてｗ
669:名無し野電車区
13/01/18 12:46:03.18 NsIr8CLU0
日中日吉に停まる特急を快速急行と呼ぶ。
670:名無し野電車区
13/01/18 12:51:00.47 XS7Ov4x20
どこかにLCDの画像で、東横線で試運転中の6000？で「西武線内は快速急行」
と出てるのがあるらしい
探してるけど出てこない
671:名無し野電車区
13/01/18 12:57:58.20 hpAwIAdhO
>>666
それは､その車両の作業員の悪ふざけ｡
｢快速急行｣は､あくまでも西武池袋線内で使う快速急行表示｡
他社の車両に｢快速急行｣の表示が入ってるのは､人身事故や車両事故など乗り入れが出来なくなった時､西武池袋線内で他社の車両を使って､快速急行運行をするかもしれない為の｢念のため｣に表示出来るようにしただけ｡
平日や休日終日に｢地下直快速急行｣を運転させることはない｡
ここ最近､鉄ヲタキチガイの妄想や願望が過剰なだけ｡
｢地下直快速急行が出来る｣などと言い鉄ヲタキチガイは相手にするな｡
672:名無し野電車区
13/01/18 12:58:29.89 XS7Ov4x20
あった！これだ！
URLﾘﾝｸ(p.twpl.jp)
673:名無し野電車区
13/01/18 13:00:06.04 8/cN/EVq0
>>670これだな
西武線
快速急行
URLﾘﾝｸ(p.twipple.jp)
674:名無し野電車区
13/01/18 13:02:27.17 8/cN/EVq0
試運転で試験する中に、LCDが設定通り正しく動くかどうかってのは含まれるのかな
675:名無し野電車区
13/01/18 13:05:13.32 8GjTQg70O
ここまで状況証拠が出てくると
地下鉄直通の快速急行を何らかの形で運転すると思われますね
676:名無し野電車区
13/01/18 13:07:29.67 8/cN/EVq0
わざわざ練馬停車で作ったんだから、1年に1回でも走ることは走るんだろうな
677:名無し野電車区
13/01/18 13:10:09.49 XS7Ov4x20
>>673
サンクス
東横線じゃなくて副都心線内でしたね
678:名無し野電車区
13/01/18 13:15:39.14 8/cN/EVq0
>>677
でもこれ、各停→快速急行とか小手指ゆきとか、ただ遊んでるだけだよなｗ
679:名無し野電車区
13/01/18 13:17:13.19 XS7Ov4x20
>>678
副都心線内は各駅停車で試運転を行ったからでは？
680:名無し野電車区
13/01/18 13:19:04.54 8GjTQg70O
>>678
遊びでもLCDでそんな表示ができるように設定されてるところが怪しいですね
681:名無し野電車区
13/01/18 13:24:01.73 XS7Ov4x20
ってかこのLCD、小竹向原から先が映ってないのが残念
新桜台と練馬を通過するのかどうか確かめたかった…
682:名無し野電車区
13/01/18 14:03:14.13 AmyB6nUi0
東横線内の駅の案内は「渋谷、池袋、所沢、川越市方面」になってるね。
メトロ線内とは東武と西武の表記の順番が逆なのは何か意味があるのかね
メトロ線（…森林公園、飯能方面）
中目黒駅（…所沢、川越市方面）
683:名無し野電車区
13/01/18 16:17:23.05 OEwtyd7DP
>>681
練馬は既出画像で止まるの確定してるが
684:名無し野電車区
13/01/18 16:19:39.52 XS7Ov4x20
>>683
しかし通過説もあるんだよね
サイン、案内は通過で作ってるらしいし
685:名無し野電車区
13/01/18 16:58:01.26 wEdeCMNj0
大昔に幕車ができた時「東長崎」「江古田」とか「小手指」なんてありえない行き先があったんだから、別にどうってことないでしょwww
小手指なんて駅開業する前の話だ。
686:名無し野電車区
13/01/18 17:01:08.73 p/6cXEMJ0
>>541
>そりゃ、快速急行なんて、一時間に一本ぐらいだと思ったさ………去年の段階では。
去年から快急運転の構想があって、日中の直通主要優等になるなら7月のプレスは全部出鱈目になるよなぁ…
でもあなたが嘘を言ってるとは思えないんだよね
>>553
>とりあえず、某資料自体が間違ってることを祈るのみ。
その資料とやらはいつ頃できたものなんだろう？
687:名無し野電車区
13/01/18 17:16:01.79 XS7Ov4x20
>>686
恐らくその“某資料”は存在するんだろうと思う
その資料が間違っているか、それとも
去年の段階では快急運転は数本のみで快速メインで行く予定だったんだろうが
直前になって上層部の鶴の一声で快急をバンバン運転することになったか
688:名無し野電車区
13/01/18 17:27:55.26 B9EDGpSy0
直通快急の運転は何らかの形で実現するのだろうけど
それが練馬に停車するのか通過するのか、
臨時なのか定期なのか、
もっと言うと日中の副直の主要優等になるのか、土日の行楽列車的になるのか
この辺が論点かな
689:名無し野電車区
13/01/18 17:50:32.57 8GjTQg70O
cSW0VU1COさんの話では日中の西武線直通列車の本数は現状から増えないんだよね
事実なら菊名折り返しの2本をどこに持っていくのか疑問
渋谷折り返しを作るのに新宿三丁目折り返しはやらないだろうし
和光市方面はただでさえ過剰なのにこれ以上受け入れないだろう
メトロ・東急はもう少し西武に本数を負担して欲しいはず
快急運転のバーターで本数増加を拒否したのだろうか？
メトロ側が本数を増やさないなら快速よりもっと上位の種別を乗り入れさせろと要求したのかも
690:名無し野電車区
13/01/18 18:01:12.66 P5YYYm/qO
だらだら長いな
なまぽ
691:名無し野電車区
13/01/18 18:12:58.68 gVzGm/Z20
>>688
練馬は停車だろ
LCDが完成してる以上それは決まってるはず
本数はどうなるかわからんけど、現行の快速を快急にすると減便になる駅多数なのでそれはないと思う
臨時になるか、定期としてもせいぜい土日に数本みたいな感じだと思うけどね
692:名無し野電車区
13/01/18 18:29:57.48 OEwtyd7DP
てか、西武の新路線図が停車駅変更対応してないって情報も疑わしいんだよな
693:名無し野電車区
13/01/18 18:36:53.42 8/cN/EVq0
副都心線からの快急が休日に西武秩父までいくなら、4000系秩父鉄道乗り入れ廃止が
セットで来る可能性はないのかな
694:名無し野電車区
13/01/18 18:42:22.49 8GjTQg70O
西武秩父こそ芝桜や夜祭の臨時でしょう
定期の直通快急は飯能までだと思う
695:名無し野電車区
13/01/18 19:02:16.01 j1ZXRDil0
>>693
全ての快急が練馬停車になったりして
696:名無し野電車区
13/01/18 19:10:23.67 8GjTQg70O
それはないよ
副直快急も練馬通過の可能性あると思う
697:名無し野電車区
13/01/18 19:25:46.09 kRm1bsU20
全ての快急が新桜台停車ならあり得る
※地下直の快急が出来ればの話だが
698:名無し野電車区
13/01/18 19:27:10.46 5f+DIapZ0
快急停車駅「新桜台」
699:名無し野電車区
13/01/18 19:29:35.80 8GjTQg70O
新桜台も勿論通過でしょ
ってかあのLCDの練馬は運転停車とも受け取れる
700:名無し野電車区
13/01/18 19:47:33.98 PAsh30ju0
快急は副直専用で練馬停車、新桜台通過
池袋発着の急行は平日ラッシュ時のみで練馬通過、日中は快速か準急に格下げがいいよ
701:名無し野電車区
13/01/18 19:50:59.44 LrywXzpG0
>>693
現状4000の他に秩父線に入線可能な車両無かった筈だが...
702:名無し野電車区
13/01/18 20:00:17.21 An0heOit0
>>701
8両編成以下の西武鉄道全車種入線してる訳だか…メトロ車も東急車も訓練すれは入線できるのでは？
703:名無し野電車区
13/01/18 20:10:46.84 8GjTQg70O
秩父鉄道の間違いじゃない？
704:名無し野電車区
13/01/18 20:12:44.69 OEwtyd7DP
西武秩父線は20000とか30000も走れる時点で、他社の車両も余裕だろ
705:名無し野電車区
13/01/18 20:25:24.64 LrywXzpG0
>>703
今まで秩父鉄道を秩父線と呼んでたのでそうレスしました
西武(秩父)線と誤解を招くレスしてすみません
706:名無し野電車区
13/01/18 21:29:08.16 XS7Ov4x20
副直快急についてまとめると
休日の池袋発西武秩父行き１本を元町中華街発に置き換えるという説と
日中の直通快速を全て置き換えるという2つの説が出てきてる
西武秩父乗り入れは夜祭の時の臨時列車のみという説も（メトロ車両スレより）
707:名無し野電車区
13/01/18 21:52:48.01 8FJ/SHxJ0
地下鉄直通快速急行の存在と練馬停車は画像の証拠あり
あとは噂や釣りだろ
708:名無し野電車区
13/01/18 21:56:42.42 gVzGm/Z20
とりあえずは5月の芝桜臨からだな＞地下直快急
709:名無し野電車区
13/01/18 22:04:32.09 hpAwIAdhO
>>707
たいした証拠でもないのに…
まぁダイヤ改正発表後には白黒はっきりする｡
嘘つきか噂通りかが｡
710:名無し野電車区
13/01/18 22:10:30.54 LrywXzpG0
臨時地下直西武秩父行きなんて、ポスターに秩父が太字で書いてあるだけで流れた噂だろうな
まず、ありえないよ
711:名無し野電車区
13/01/18 22:11:02.05 XS7Ov4x20
臨時列車のためにロムやLCDをわざわざプログラミングするかねぇ
本数は少なくても定期で走らせるんじゃないのかな
712:名無し野電車区
13/01/18 22:11:29.22 OEwtyd7DP
LCDは何でも表示できるわけじゃないんだから、十分な証拠だろ
いつ運転するかどうかのほうが問題
713:名無し野電車区
13/01/18 22:11:53.79 XS7Ov4x20
>>710
西武秩父乗り入れは臨時ならありえるだろ
定期ではないだろうけど
714:名無し野電車区
13/01/18 22:16:30.97 OEwtyd7DP
運転するしないは別として、なんで直通PRポスターに本来は1本で行けないはずの秩父を大きく載せたのかが不思議
これで運転しなかったら、一応乗り換えれば行けるってことにはなるんだろうけど
715:名無し野電車区
13/01/18 22:26:44.04 LrywXzpG0
>>714
数年以内に運用に就く新型レッドアローでの西武秩父～横浜直結を指しているという見方もできるな
716:名無し野電車区
13/01/18 22:43:29.08 gVzGm/Z20
噂のある地下直レッドアローはあくまでも平日の豊洲有楽町飯田橋～所沢飯能方面の通勤ライナー輸送がメインだろう。
ただ土日に車庫で寝かしとくのももったいないから、ついでに横浜～秩父特急を走らせると。
小田急のMSEも大手町表参道からの通勤がメインで、箱根乗り入れ自体間合い運用みたいなもんだし。
717:名無し野電車区
13/01/18 23:12:59.42 KXtGzb/X0
グリーン車、グランクラス、個室、食堂車(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
718:名無し野電車区
13/01/18 23:20:49.34 gVzGm/Z20
>>717
そんなあなたにはC寝台がお似合い
719:名無し野電車区
13/01/18 23:20:56.64 hpAwIAdhO
｢地下直快速急行｣の次は｢メトロレッドアロー｣かいｗ
君ら､妄想し過ぎて頭イカれてきたか!?ｗ
720:名無し野電車区
13/01/18 23:25:24.10 gVzGm/Z20
メトロレッドアロー自体は妄想なんだけど、近年はスペーシアのJR乗り入れやロマンスカーの地下直など有り得ないはずのことが有り得る世の中だからなあ。
721:名無し野電車区
13/01/18 23:28:20.29 KXtGzb/X0
C寝台
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
722:名無し野電車区
13/01/18 23:31:55.72 Fkk16VDe0
今更だが、練馬停車と撮影された写真と、練馬通過でサインが作られてるという書き込みの信ぴょう性を同列で語ってる奴って何なの？
後者は実物の写真が上がってないんだから実質信憑性ゼロじゃん
と言いつつ、実はどこかで出回っていたなら申し訳ない
723:名無し野電車区
13/01/18 23:32:24.56 BP8T7tl+0
直通快急が事実だとして、行き先は本当に飯能方面なんだろうか？
車内LCDの画像も、練馬通過で毎時2本の噂も、始発駅には触れられていない。
もしかして、西武球場前発着（定期か野球臨かわからないが）だったりして。
日々直から副都心線直通に振り替えられた2本とか、その辺りも影響しているのかも？
724:名無し野電車区
13/01/18 23:34:49.38 +XWaM3dC0
｢メトロレッドアロー｣ではなくて、
西武『スマイル・エクスプレス』という噂もあるんだが。
まあ、新型特急の企画段階であることは間違いないね。
拝島特急とかも停車駅変えて試験運行してるし。
725:名無し野電車区
13/01/18 23:39:44.67 gVzGm/Z20
>>717
そんなあなたにはC寝台がお似合い
726:名無し野電車区
13/01/18 23:42:42.61 LrywXzpG0
>>723
池袋口含めて本数の少ない狭山線直通を秋津通過させてまで快急に充てる事はしないだろ
727:名無し野電車区
13/01/18 23:45:12.22 lFNRbZUH0
>>723
野球臨ならあっても急行まででしょう
西所沢通過するだけだなんて調整がしにくくなるだけでなんのメリットもない
728:名無し野電車区
13/01/18 23:50:02.45 AXS8kH4h0
100周年記念で地下鉄直通特急の発表を言わなかったんだから無理だろう
結局は妄想の域を出なかった話だと思う
729:名無し野電車区
13/01/18 23:57:26.44 8/cN/EVq0
どっちにしても10000系を更新するときに検討されるはず
730:名無し野電車区
13/01/19 00:06:06.70 v0+qRS7b0
>>719
「レッドアローとスターハウス」には妄想を夢見る群像がゴマンと書かれておりまする
731:名無し野電車区
13/01/19 00:27:11.56 cj08WQUJ0
小金井公園北側にあったスターハウスは解体されたな
732:名無し野電車区
13/01/19 00:31:50.27 mMhh1on60
土休日の西武秩父発着快急の一部が副都心～東横直通になると考えるのが最も自然かな…と。
733:名無し野電車区
13/01/19 05:34:01.60 pjcKW4qh0
>>732
それならありそう。でも一部というか1本かな？
734:名無し野電車区
13/01/19 06:27:19.92 u82XAAtT0
そんな１本のために快急を練馬停車にするかねぇ
735:名無し野電車区
13/01/19 06:39:06.35 aRirGUpo0
>>733
横浜→西武秩父の朝1本のみか
帰路はレッドアロー使うだろうしそれでも充分かもね
736:名無し野電車区
13/01/19 06:45:59.73 r4Zq05PCO
今日は20Mです
737:名無し野電車区
13/01/19 07:00:22.91 u82XAAtT0
西武秩父乗り入れは8連を使わなきゃいけないし芝桜や夜祭の臨時列車だけという説が正解じゃない？
副直快急は行楽列車だとしても土日の朝に飯能→元町・中華街方向で運転すると思う
738:名無し野電車区
13/01/19 07:46:04.60 L4I7shDd0
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
副都心線と東急東横線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
739:名無し野電車区
13/01/19 09:33:51.78 P2UY6T+w0
>>726
各駅停車での運行じゃないのかねえ。
今、中途半端にある池袋発の各停西武球場前行きがそのまま副都心線直通
になったりするんじゃないの？同じく中途半端にある池袋発の準急所沢も
快速急行ができた時は、そのまま飯能まで延伸させる為のものとか？
740:名無し野電車区
13/01/19 10:01:35.85 IaOsRIx60
>>540
快速が最速とはどこにも書いてないし、標準的な時間っていう紹介だけなんだよな。
7月から変わっているかもしれないし。
741:名無し野電車区
13/01/19 10:07:28.03 Q3w6TAcG0
快速急行は日中運転
練馬運転停車、新桜台通過で石神井公園～小竹向原を7分で走る
石神井公園～所沢間は上り下りともに今の急行のスジになる
西武秩父乗り入れは夜祭の臨時列車のみ
742:名無し野電車区
13/01/19 11:04:30.92 IaOsRIx60
>>741
西武池袋行きの急行はなくなる？
743:名無し野電車区
13/01/19 11:13:29.72 aRirGUpo0
>>741
芝桜期に臨時は設定されないの?
744:名無し野電車区
13/01/19 13:42:57.17 mCn5Fx5PO
>>742-743
マジになるな｡
実際､地下直快速急行なんか無いから｡
アホな妄想に釣られるなよ｡
745:名無し野電車区
13/01/19 13:44:03.85 nsVVVYo/P
>>737
当の西武は10連しかないしな。
6000の一部8連化とかないかな。
746:名無し野電車区
13/01/19 13:50:57.89 Q3w6TAcG0
副都心線活性化のためにメトロからの要請とはいえ、西武も思い切ったダイヤにするなあ
副都心線をライバルとみなす東武とは大違い
2016年に小竹連絡線が全通したら朝だけでも系統は固定されそうだ！
747:名無し野電車区
13/01/19 13:53:49.61 u82XAAtT0
東横線内の昼の新ダイヤが漏れてきたね
それによると昼の菊名始発の日比谷線直通は武蔵小杉始発の急行に置き換え
副都心線内も急行とのこと
ということは昼の副都心線内の急行は6本に増発ということか
748:名無し野電車区
13/01/19 13:53:53.43 v0+qRS7b0
これで秩父方面の観光客が増える
↓
日光方面閑古鳥
↓
東上線が副都心線直通枠強奪に動く
(西武直通妨害工作)
これを業平橋脳と言います。
749:名無し野電車区
13/01/19 14:09:22.59 r4Zq05PCO
快速急行を日中に運転するなら今の池袋行き快速急行のスジをそのまま振ると思うけどな
練馬停車で
そうすると東横線の特急と上手く繋がる
750:名無し野電車区
13/01/19 14:27:43.23 u82XAAtT0
174 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:14:26.08 ID:NeCDvv7t0
東横線
10両編成，副都心線直通運転開始
急行武蔵小杉始発朝２本，30分ごと増発(副都心線急行)
横浜渋谷速達化(朝)ホームドア分の運転時分確保
土休日夜に渋谷始発8本設定
目黒線
停車時秒確保，平日大井町線接続改善，間急行増発
田園都市線
土休日渋谷始発急行増発，一部各停列車見直し
大井町線
早朝夜直通急行増発，朝ラ急行１本増発
土休日午前各停列車見直し，平日16時増発
池上線
朝停車時秒確保，大井町線接続改善，深夜帯接続改善
東急多摩川線
朝列車本数見直し，多摩川駅接続改善
世田谷線
改正なし
こどもの国線
時刻修正
751:名無し野電車区
13/01/19 14:28:21.84 u82XAAtT0
177 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:31:50.06 ID:NeCDvv7t0
リリース25日
補足
東横線 小杉急行 昼30分ごと 他は一緒時分増のみ
目黒線 間急行増発→夜間急行増発
752:名無し野電車区
13/01/19 14:33:54.26 u82XAAtT0
だそうで
684 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 14:23:30.58 ID:WUikSXd90
秩父快速急行は、土日の臨時。
〆トロ10000、7000の8連
753:名無し野電車区
13/01/19 14:34:38.00 PHKy5Npe0
>>750-751
東横線スレでは小杉始発急行の時点でガセ扱いの模様
754:名無し野電車区
13/01/19 15:40:27.70 CA8XtTW5P
>>744
だからLCDに設定あるだろアホ
755:名無し野電車区
13/01/19 16:10:36.01 mMhh1on60
>>744は直通快急が例え１本でも設定されると困るみたいだね。
756:名無し野電車区
13/01/19 17:00:31.26 0l04VRy3O
戻ってきましたよ。
朝ラッシュ南行
東上各停→急行→通特・急行4
西武快速→急行→通特急行4
東上各停→各停→各停2
メトロ各停→各停5
西武各停→各停→各停2
メトロ千川始発各停→各停1
渋谷始発各停4
朝ラッシュ北行
通特急行→急行→東上各停2
通特急行→急行2
通特急行→急行→西武快速4
各停→各停6
各停→各停→西武各停2
各停→メトロ池袋行各停4
渋谷行各停4
757:名無し野電車区
13/01/19 17:01:36.23 0l04VRy3O
昼間追加分
各停→メトロ新宿三丁目行各停2
渋谷行各停4
夜ラッシュ南方
東上各停→急行→通特2
急行→通特1
西武快速→急行→通特1
各停→急行各停7
西武→急行各停2
メトロ新宿三丁目始発各停→急行各停3
渋谷始発各停4
夜ラッシュ北行
通特→急行→東上各停2
通特→急行→西武快速2
急行各停→各停→東上各停2
急行各停→各停6
急行各停→西武各停2
急行各停→メトロ新宿三丁目行各停3
渋谷行各停4
快急停車駅の件、入ってくる情報が真っ向から違うので、断定出来ません。
正確な本数含めて、近日リリースで答えあわせしましょう。
758:名無し野電車区
13/01/19 17:17:07.07 30nt9RlH0
>>757
> 断定出来ません。
> 正確な本数含めて、近日リリースで答えあわせしましょう。
だったら発表まで黙っててよ
759:名無し野電車区
13/01/19 17:39:48.96 r4Zq05PCO
夕ラッシュも快速になるのか
でも本数が増えないのは残念
池袋や新宿三丁目折り返しいらない
760:名無し野電車区
13/01/19 17:55:53.65 mCn5Fx5PO
>>754
たかが表示を見て浮かれてテンション上がったかｗ
>>755
何にも困らねえよ｡最寄り駅が急行停まるし､乗らなくても都心から近いからどうでも良い｡
喜ぶのは奥地に住む利用者だけだろ｡
噂か本当か､先々わかる｡
761:名無し野電車区
13/01/19 18:05:40.95 aRirGUpo0
>>760
奥地って具体的にどこの事指してんの?
762:名無し野電車区
13/01/19 18:08:57.47 r4Zq05PCO
その人は放っておきなよ
3・16以降何らかの形で快速急行運転するだろう
西武6000試運転「西武線直通小手指ゆき 西武線快速急行」
URLﾘﾝｸ(p.twpl.jp)
メトロ10000試運転「快速急行小竹向原ゆき」
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
東急5050快急元町・中華街
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
763:名無し野電車区
13/01/19 18:35:02.34 WUikSXd90
そろい踏み
URLﾘﾝｸ(tokyu.tv)
764:名無し野電車区
13/01/19 18:47:30.23 gV38/dp50
>>763
これ(・∀・)ｲｲﾈ!!
765:名無し野電車区
13/01/19 18:59:52.30 xqDcsuZZ0
メトロの中の人に聞いた
取り敢えず秩父へは土日の臨時運転があるということ
その際快速急行で運転される可能性が高いこと
この２つは教えてくれた
定期で快速急行の乗り入れがあるかどうかは言えないとのこと
25日までwktkしてろとはぐらかされた
766:名無し野電車区
13/01/19 19:06:37.53 RNdWznCY0
メトロ線内各停の快速急行というのも妙だな、急行にしない普通？
767:名無し野電車区
13/01/19 19:13:38.19 u82XAAtT0
>>756-757
これが本当なら本数は増えないけど優等のスピードアップは期待できるってことか
（日中快速→快速急行、夕方準急→快速）
副都心線直通から準急は消えるのかな？
しかし本数が増えないんじゃ利便性は低いままだなぁ…
せっかく石神井まで複々線化したのに
768:名無し野電車区
13/01/19 19:14:29.72 r4Zq05PCO
>>766
それは試運転だからだと思う
769:名無し野電車区
13/01/19 19:19:33.61 CA8XtTW5P
>>760
じゃあ、なんでLCDに設定する必要ない種別設定してんだよ
それが説明できるなら黙ってやる
770:名無し野電車区
13/01/19 19:39:32.85 IaOsRIx60
>>757情報だと
＞快急停車駅の件
練馬に停まるか停まらないかの話か。
この人の情報では、本数は別として設定自体はあるって見解なのかな？
最悪なのは1時間に1本だけ快急、もう1本が快速ってパターンだな。
771:名無し野電車区
13/01/19 19:44:37.09 u82XAAtT0
>>770
>昼間時間帯、上り下りともに今の快速がすべて快速急行に置き換え。
>西武からの直通は、快速急行→急行→特急2、各停→各停→各停2。
とあるからこの方の情報だと日中の快速が全て快急に置き換えということになる
ってか快急と快速だとなんで最悪のパターンなの？
772:名無し野電車区
13/01/19 19:52:14.81 IaOsRIx60
>>771
＞正確な本数含めて、近日リリースで答えあわせしましょう。
ってあるからその部分も逃げたのかと思った。
個人的に1時間に1本だけの快急というのが好きでないから。
新宿線の快急も1本なら不要だけど、2本になるなら復活して欲しい。
773:名無し野電車区
13/01/19 19:54:22.36 r4Zq05PCO
>>756-757だと日中・夕方の小竹向原での12分穴が改善されなさそうですね…
有楽町線からの本数・種別がどうなるかですが
774:名無し野電車区
13/01/19 19:59:51.20 UfCDDE6x0
>>769
もともとありえない行き先の快速急行小竹向原なんですけどwww
775:名無し野電車区
13/01/19 20:00:18.21 mCn5Fx5PO
>>769
LCD表示なんて､いくらでも操作出来る｡
別に黙んなくて良いよ｡
君らの妄想話が虚偽になるか､25日に発表だっけ？
楽しみにしてるよｗ
776:名無し野電車区
13/01/19 20:04:14.25 u82XAAtT0
LCDはプログラムを変更しないと簡単には操作できないのは既出だが？
ってか快急小竹向原とか副都心線内各停→西武線内快速急行だったりするのは
試運転の設定だからでしょ
777:名無し野電車区
13/01/19 20:05:42.68 u82XAAtT0
>>772
1本なら駄目で2本ならいいの？
なんかよくわからんなｗ
778:名無し野電車区
13/01/19 20:12:39.46 lVP6j04C0
>>776
それのソースは？
LCDもダイヤの乱れを想定して色々変えられるように進化しているかも
779:名無し野電車区
13/01/19 20:16:02.36 u82XAAtT0
>>778
>>644さんの書き込みをよく読め
780:名無し野電車区
13/01/19 20:20:00.30 r4Zq05PCO
ダイヤの乱れで快速急行小竹向原ゆきが走ることはありえないだろｗ
どういうシチュエーションよ
直通を池袋に持っていくことはあるよ
でも池袋ゆきの快速急行を小竹向原に持っていくことは絶対にありえない
東横線直通の快速急行ができて輸送障害が起きて小竹向原で打ち切りならわかるよ
それはつまり快速急行の直通ができるわけだ
781:名無し野電車区
13/01/19 20:20:06.11 mMhh1on60
>>775
別にあんたが不便になる訳じゃないんだから、あんたはそんなに必死に否定する事じゃないじゃん。
２ちゃんねる初心者か？
肩の力抜いて、リリース日までは黙って生ぬるく見守ってれば？
782:名無し野電車区
13/01/19 20:23:37.41 1u6YzR/W0
石神井公園まで複々線になったし、
地下鉄直通は有楽町線、副都心線ともに
全部快急で練馬停車でいいよ。
セットで本線に区準と各停豊島園があれば満足でしょ。
何かあったら、西武有楽町線打ち切りだけで解決できるし。
783:名無し野電車区
13/01/19 20:40:05.36 CA8XtTW5P
>>774
それは試運転だからだろ。小竹向原はダイヤ乱れのためにある可能性あるし
784:名無し野電車区
13/01/19 20:41:32.77 CA8XtTW5P
と思ったが、>>780の通りだわな
785:名無し野電車区
13/01/19 20:57:38.36 mCn5Fx5PO
>>781
俺のどこが必死なんだ？
現実の話してるだけ｡
君等みたいな2ちゃんねるオタクに逆らってごめんなさいｗ
786:名無し野電車区
13/01/19 21:31:33.98 xqDcsuZZ0
ちなみに今日は95Sで10111Fが東上線で試運転
[志木2番線12:09発車→(森林公園)→高坂2番線13:34発車
これもLCD更新による動作確認目的と見られる
(東上線内も所要時間・ドア開扉方向・駅構内案内及び、駅ナンバリング対応)
ダイヤ乱れでしか実際は使わない種別をLCD確認なんかしないと思うよ
787:名無し野電車区
13/01/19 21:36:27.56 UfCDDE6x0
現状の有直副直にプラスして快速急行小竹向原行きが設定されるとかwww
788:名無し野電車区
13/01/19 21:55:33.91 mMhh1on60
>>785
じゃあお前は何で２ちゃんねるやってんのかな？
まあ初心者は100年間ROMってろってこったｗ
789:名無し野電車区
13/01/19 21:56:16.65 sa2YKf6a0
>>785
末尾Oのageレス追ってくと
十分過ぎるくらい必死さが伝わってくるよｗ
「現実の話」って、メトロ車がLCDの制御ROMに快速急行という新種別を追加設定したことや
東急車が快速急行の種別表示を追加したという現実に対して
目を背けてばかりのお前さんが口にしていい言葉じゃないな。
790:名無し野電車区
13/01/20 00:51:28.24 +mRXCZaI0
>>783
試運転だから快速急行という通常有り得ない種別にしているんだろうが
お前アフォか？
791:名無し野電車区
13/01/20 01:00:45.82 sONmPbTS0
メトロちちぶ、スーパーむさし、はまちちぶ、夢空間奥秩父(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
792:名無し野電車区
13/01/20 07:57:31.91 FIEBWcvSP
>>790
ちょっと何言ってるかわからない
793:名無し野電車区
13/01/20 08:55:04.77 UAA+J5MDO
今日は東急車の運用はまだなし
明日返却で運用に入らないのかな？
794:名無し野電車区
13/01/20 08:58:44.52 VMbEnkxa0
またまた快急小竹向原
URLﾘﾝｸ(tokyu.tv)
795:名無し野電車区
13/01/20 09:26:55.47 xl7cLz6IO
土休日ダイヤにおいて所沢以西民or直通快急厨で地上池袋利用者は
８連の地下直快急(練馬で接続あり)
各停池袋
と選択肢があった場合どちらを選ぶ？
796:名無し野電車区
13/01/20 09:30:28.51 VMbEnkxa0
地上池袋利用の話は別のスレでやってください
797:名無し野電車区
13/01/20 09:53:52.45 Vbc7/ABz0
>>793
最近、平日は安定の40M来ないね(´・ω・｀)
798:名無し野電車区
13/01/20 10:00:26.44 UAA+J5MDO
>>797
西武に貸し出されてるのに
昼間は和光市で昼寝とか和光市～新木場を往復するだけとか
そんな運用ばかりに就いていてつまらないですね
799:名無し野電車区
13/01/20 10:01:13.94 Vbc7/ABz0
小手指 9:54発 新木場行き 4104F
800:名無し野電車区
13/01/20 10:09:54.46 UAA+J5MDO
>>799
30Mでしたか
最後に小手指を出庫する運用ですね
801:名無し野電車区
13/01/20 10:11:56.74 yq3FbYesO
>>799
30Mですね
802:名無し野電車区
13/01/20 10:13:38.17 Vbc7/ABz0
>>800
3.16以降になれば何度も目にする機会は増えるけど
今は1編成のみなので貴重なような感じがするんだよね。
803:名無し野電車区
13/01/20 10:19:11.71 xl7cLz6IO
>>796
スレ間違えた、ごめん
804:名無し野電車区
13/01/20 10:20:40.80 UAA+J5MDO
30Mってことは深夜0時過ぎまで運用に就くから今晩の返却はないかな
>>802
そうですね
そろそろY500もトレード運行して欲しいですね
805:名無し野電車区
13/01/20 10:25:14.13 Vbc7/ABz0
>>804
今思えば、今までに西武にはないつ造りの車両が西武線に乗り入れてきて
営業運用に付いた去年の９月は感動だったわ。
806:名無し野電車区
13/01/20 10:35:45.55 UAA+J5MDO
>>805
ギャラリーもいっぱいいましたもんねｗ
807:名無し野電車区
13/01/20 12:34:52.57 Vinm18+8O
今思えば新桜台なんて無くても地元住民困らないだろ。
808:名無し野電車区
13/01/20 12:59:35.69 ijQclaA/0
>>794
直通快速が設定されたダイ改の直前もメトロ車が車庫でしばしば快速表示を出してたな
あの時と似ている気がする
809:名無し野電車区
13/01/20 13:28:24.96 sONmPbTS0
あ り が と う 新 桜 台 駅
１ ９ ８ ３ ～ ２ ０ １ ２
810:名無し野電車区
13/01/20 13:57:36.99 Vbc7/ABz0
新桜台駅はもう要らないでしょ・・・
各停も通過で良いような気がするお
811:名無し野電車区
13/01/20 16:18:09.33 VMbEnkxa0
>>756-757
有楽町線のダイヤはどうなるかわかる？
812:名無し野電車区
13/01/20 17:31:39.64 UAA+J5MDO
快急飯能行きキター！
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
西武線の行き先との組み合わせは初めてかな
813:名無し野電車区
13/01/20 18:01:06.73 VMbEnkxa0
902 ：名無しでGO!：2013/01/20(日) 17:57:52.21 ID:btOk/A6I0
ﾋﾝﾄ；LCD表示試験は、実際の運用を想定して試験しているものです。
快速急行は現在、設定がないから、シテンでしっかり試験してます。
あとは、25日17時をお待ちください。
814:名無し野電車区
13/01/20 18:09:08.54 UAA+J5MDO
>>813
ということはLCDの表示通り練馬停車なのは確実かね
815:名無し野電車区
13/01/20 18:17:56.86 VMbEnkxa0
903 ：名無しでGO!：2013/01/20(日) 18:10:36.25 ID:btOk/A6I0
さようなら西武有楽町線、
こんにちは、・・・おっと、誰かきたようだ・・・
816:名無し野電車区
13/01/20 18:39:36.95 d+62BcrO0
ダイヤ以前の3つの大きな発表のうち1つは路線名変更で間違いなさそうだな。
もう1つが地下鉄直通特急の新設に着手します。
もう1つが拝島線特急の新設と予想。
817:名無し野電車区
13/01/20 18:43:57.28 UAA+J5MDO
25日17時が楽しみですね
818:名無し野電車区
13/01/20 18:45:36.56 ehiGJHcf0
>>812
直通運転2か月前になって
ここまで快急表示ばっかり出してると何らかの動きがあると見るのが普通かな
単なるお遊びだったら通勤準急とか出してもいいわけだし
819:名無し野電車区
13/01/20 18:48:07.03 nr5pq0zhP
>>816
路線の性格上、「池袋新線」くらいしかなさそう。京王新線みたいに。
或いは「西武メトロライン」的な愛称とか。
820:名無し野電車区
13/01/20 18:51:02.50 R54S+SNx0
他スレで、今話題の快速急行は東横急行から2駅停車駅減らした東急東横線の新種別だとする主張があったが、地下直快急とどちらの方が現実味あるんだろうな
821:名無し野電車区
13/01/20 18:52:01.07 d+62BcrO0
ダイヤ以前の変更だったか。
904 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/12/17(月) 01:23:36.96 ID:DomTN2en0 (PC)
鉄道会社の職場につきたいという子供の頃の夢はかなったものの、
こういうとこでおまいらとワイワイ話せないのはちょとモヤモヤするね。
自分的には316には３つほど大きなネタがあるよ。
特急もネタがあるようなので、ｗｋｔｋしてやってください。
905 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/12/17(月) 01:59:44.81 ID:bMnFOC7p0 (PC)
>>904
もうダイヤはでき上がってて、概ね社員は知ってるという事か。
公式発表はいつ頃？かだけ教えて栗
909 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/12/19(水) 22:37:27.04 ID:VBfEXbVW0 (PC)
>>905
ダイヤはまだ出来てない
ダイヤ以前のレベルでの変更が3つある
そゆとこ
822:名無し野電車区
13/01/20 18:59:17.18 UAA+J5MDO
>>820
あの色は西武仕様だと思いますよ
東横線は種別の変更とかなさそうです
新案内表示に目隠しがありませんから
823:名無し野電車区
13/01/20 19:06:08.01 UAA+J5MDO
しかし西武有楽町線の名称が変更になるなら
このスレのタイトルも変えなきゃいけませんねｗ
824:名無し野電車区
13/01/20 19:48:04.88 ETwIsBXP0
西武東横線とか西武横浜線とかにするのかね。
825:名無し野電車区
13/01/20 21:36:58.79 kffB3x750
東豊島線
826:名無し野電車区
13/01/20 21:38:22.61 OVV5swkq0
もっとワイルドな名称だよ。
827:名無し野電車区
13/01/20 21:38:27.07 R54S+SNx0
小竹桜台線
828:名無し野電車区
13/01/20 21:43:06.76 kffB3x750
竹馬線
829:名無し野電車区
13/01/20 21:46:46.67 ETwIsBXP0
西武横（浜）埼（玉）線
830:名無し野電車区
13/01/20 21:49:15.40 OVV5swkq0
アハハ、想像力ナイねえ。
まだ、スマイルラインのほうが近いかなｗ
831:名無し野電車区
13/01/20 21:51:04.04 bW/Tp/bU0
西武8号線
832:名無し野電車区
13/01/20 21:52:49.01 sjjPbdBr0
>>821
東横乗り入れ
拝島特急
ここまではわかるけど3つ目のデカいネタがわからん
833:名無し野電車区
13/01/20 21:52:53.12 UAA+J5MDO
スマイルラインなんて名前にするなら小竹で不愉快な思いをしないようなダイヤにして欲しいですね
834:名無し野電車区
13/01/20 21:53:38.62 R54S+SNx0
西武メトロアクセス線
835:名無し野電車区
13/01/20 21:55:38.58 bW/Tp/bU0
横浜ベイスターズLINE
836:名無し野電車区
13/01/20 21:58:08.65 ylmJxIzA0
拝特定期化は確実なのかね？
それっぽい書き込みがいくつかあったが
837:名無し野電車区
13/01/20 22:25:37.18 Mu1gN/VFO
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
副都心線と東急東横線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
838:名無し野電車区
13/01/20 23:04:09.65 UAA+J5MDO
東横快急説も何だか本当っぽく聞こえる…
>東横快急は、現急行の置換え。
渋谷始終着で新宿三丁目まで回送して折返し。
快急になって通過になる学大・田調2駅救済のため、
廃止になる日比直分の本数を転用して、
菊名始終着の急行、もしくは菊名以南各停・以北急行の新種別・準急
が毎時2本（夕ラッシュは毎時4本）設定されるよう。
839:名無し野電車区
13/01/20 23:08:27.97 eO5qjaTN0
>>838
東横線はこっちと違って自由が丘の停車駅案内という動かぬ証拠があるんだぞ
840:名無し野電車区
13/01/20 23:11:00.85 R54S+SNx0
地下直快急と東横快急 どちらが釣りかそれとも...
25日の発表までお楽しみですね
841:名無し野電車区
13/01/20 23:11:20.59 UAA+J5MDO
>>839
じゃあ現行通りってことかな
842:名無し野電車区
13/01/20 23:37:18.71 A/4WbLo6O
>>839
西武の快急停車駅を出してた車内LCD表示も十分証拠になると思うぞ。
これまではメトロ10000に快急のデータなど無かったのだから。
843:名無し野電車区
13/01/20 23:45:50.73 VMbEnkxa0
この話、本当っぽい
937 ：名無しでGO!：2013/01/20(日) 23:24:47.13 ID:fwecbH/uO
じゃあじゃあ俺が仕入れてきたネタを投下するよ！
東横線の日中は、15分サイクルの内の元日比谷直通がないほうのスジに快急が2本/h設定！
この快急は、学芸と多摩川を通過するために、小杉付近で前の急行に追いつくから、
追い付かれた急行のうちの2本/hは田園調布から目黒線の線路を通って日吉行きになるらしい
このほか、元住吉で特急を待避していた菊名行きの各停も、田園調布～日吉間を目黒線の線路を走らせることで所要時間の短縮を行うんだとか
副都心線の日中はプレス通り14本/hだけど、この増加した2本分は急行運転するんだって（1時間あたり急行6本＆各停8本）
上の急行2本は和光市から普通志木行きになるけど、東横線内特急となる急行は小竹から快急飯能行きと和光市行きが15分おき交互に来ることになるよ！
844:名無し野電車区
13/01/20 23:46:27.15 oh2ejH+m0
>>839
東急はたかが2ヵ月としても抜かりなくやるぞ
変な目隠ししたりしない
845:名無し野電車区
13/01/20 23:50:57.44 KsrxHd8/0
>>832
多摩湖線（萩山～遊園地）のワンマン化
これは設備ができてるからほぼ確定
それにより朝の萩山での分割併合完全廃止？
846:名無し野電車区
13/01/20 23:52:18.79 Iik6vIW30
>>844
いや現に目隠ししてるんだが
847:名無し野電車区
13/01/20 23:52:27.67 7fyXu63JO
>>844
もう、目隠しだらけですけどねぇ。
自由が丘の停車駅案内も渋谷以北の部分は目隠し。
848:名無し野電車区
13/01/20 23:55:16.12 VMbEnkxa0
ということは東横線内の種別には変更がないということか
849:名無し野電車区
13/01/20 23:58:49.90 eO5qjaTN0
自由が丘で隠してるのは>>847のように渋谷以北だけ
東横線内の停車駅案内は現行と同じ仕様
850:名無し野電車区
13/01/20 23:59:30.50 VMbEnkxa0
また爆弾きたｗ
もう何が何やら…結局練馬停車なのか？
通勤急行なんて話はそこにも出てきてないから嘘っぽいけど
945 ：名無しでGO!：2013/01/20(日) 23:57:32.87 ID:vETKyjWV0
ある情報筋によると、
西武の快速急行はデータイムの東横直通の速達（現行渋谷快速を置き換え）
と、休日朝夕の秩父直通便の2種類に分かれるそうだ。
両方とも新たに練馬に停車するようになるとのこと。
通勤急行も変わるそうだ。（現行急行に秋津・清瀬・練馬をプラス）こちらも東横直通とのこと。
851:名無し野電車区
13/01/21 00:00:34.96 VMbEnkxa0
どこにも、ね
852:名無し野電車区
13/01/21 00:38:25.17 xw2M61sc0
2chの余所のスレコピペしてまで信憑性ない新しい情報貼らなくていいから
よしんば本当だったとして断定できる訳ない
答え合わせなら答えが出てからやれ
853:名無し野電車区
13/01/21 00:39:55.03 f9kAs7te0
副都心線ばかりで、有楽町線方面も速達便できないのかなぁ。
854:名無し野電車区
13/01/21 00:41:14.94 gLiJLbGIO
いずれにせよ快速急行が地下直種別に加わるのは間違いなさそう
855:名無し野電車区
13/01/21 00:51:13.88 u1APA6rH0
>>826
ウエストゲートラインとか？w
>>839
自由が丘の停車駅案内→東横線の停車駅が変わらない動かぬ証拠
西武線試運転のLCD→直通快急が走る証拠
快急の試運転はあちこちで目撃されているのに、西武秩父線での試運転の話がないのが気になる。
856:名無し野電車区
13/01/21 01:12:36.42 9Q9gEzKP0
>>855
未だに西武秩父線で試運転をやらないと言うことは、芝桜臨もやるかどうか怪しいね
857:名無し野電車区
13/01/21 01:28:24.30 kghjIj3v0
>>855
秩父線で試運転やらないところをみると、休日定期で秩父までの乗り入れはなさそう
そうなると、まさかの昼間の快速を快速急行で置き換える案が現実味を帯びてくるなあ
当初からそういうリークがあったわけだし
858:名無し野電車区
13/01/21 01:57:58.36 R/Ex7ArD0
そもそも練馬や新桜台にとまるような
快速急行と呼べないような鈍足電車に需要ないだろ。
今の快速の問題点はひばりヶ丘より先ではなく、
池袋から練馬までが遅すぎることなんだし。
859:名無し野電車区
13/01/21 06:59:42.49 gLiJLbGIO
>>858
練馬は通過説と停車説があるが
新桜台は通過みたいだよ
860:名無し野電車区
13/01/21 07:00:51.98 gLiJLbGIO
昨晩の回送
78K:5118 貸出
80K:7120 借用
92K:10105 返却
94K:4108 返却
96T:51077 借用
97T:9104 返却
西武には関係なさそうだね
861:名無し野電車区
13/01/21 07:11:01.56 u1APA6rH0
>>858
地下直は池袋での乗り換え時間や待ち時間がないので、所要時分が多少長くても問題ない。
練馬と小竹向原の時間調整をなくすだけで、2～3分短縮できる。
ATCを更新して新桜台に1段パターンで停車するか通過できれば、もっと短縮するけどね。
862:名無し野電車区
13/01/21 07:33:19.16 g9678bpl0
>>855
LCDの証拠はは小竹向原止まり
地下鉄直通ではない
勝手に希望者観測を交えないように
863:名無し野電車区
13/01/21 07:43:31.29 gLiJLbGIO
>>862
西武車の副都心線内試運転のLCDは「小手指ゆき西武線快速急行」だったよ
864:名無し野電車区
13/01/21 07:55:10.57 u1APA6rH0
>相互直通運転区間の拡大
>2012 年度中には、池袋線飯能駅から東京メトロ副都心線・東急東横線を経由し
（中略）
>このため、保安設備や車両改修などの工事を引き続き進めます。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
今年の設備投資計画にある「保安設備や車両改修などの工事」という文言が
ずっと気になっているんだけど、車両改修は話題の直通快急などのROM更新だとして
保安設備の工事って何だろう？
メトロと東急のATCには互換性があり、既に副都心線開業時に東横線対応改造もしている。
だから西武車が東横線で乗り入れの半年以上前から試運転できるわけだけど
それ以外に地下直絡みの保安設備で考えられるのは西武有楽町線のATCくらいしかない。
となると、やっぱりATC更新するのかな？
865:名無し野電車区
13/01/21 08:20:51.00 ocA/J5IMO
>>859
練馬通過だと
石神井公園で一斉に各停に乗り換える光景が見られそうだ
866:名無し野電車区
13/01/21 08:21:02.57 gLiJLbGIO
>>864
よく気がつきましたね
新桜台通過への布石ですかね
867:名無し野電車区
13/01/21 08:30:38.15 dgOn8ALv0
直通は快速急行じゃくなくて準急にしてほしい。
飯能から横浜へ準急でらくらく通勤。
868:名無し野電車区
13/01/21 08:49:36.10 Z9ZXoAllO
>>867
飯能から石神井公園まで各駅とか
実際辛いと思うが(
869:名無し野電車区
13/01/21 08:59:03.74 IH6/gx+jO
｢地下直快速急行｣？
ないよ｡
ここの一部の奴らは｢地下直快速急行｣があるあるなど言ってるが､楽しみにしてるよ｡
正式な発表後､黙りする姿が想像できるｗ
870:名無し野電車区
13/01/21 09:05:28.43 3sSRmCkC0
？
871:名無し野電車区
13/01/21 09:06:26.54 doFps6s10
今日からラッピング列車運行開始だね
ってか今日の東急車はどの運用だろ？
18Mと30Mは違った
872:名無し野電車区
13/01/21 09:07:21.93 gLiJLbGIO
>>869
黙るのはあなたの方ですよ
873:名無し野電車区
13/01/21 09:16:04.77 EmdW3xg80
>>858
あんたここにも来たの？
あんたの口癖は「直通は池袋から練馬まで30分かかるから使えない」だろ
このスレから出て行けよ
>>865
>>869
あんたらも出て行ってくれる？
874:名無し野電車区
13/01/21 09:26:04.30 doFps6s10
ラッピング列車は6158Fとのこと
今日は32Mで運行
875:名無し野電車区
13/01/21 09:35:10.25 WoEhd0yzO
さっそく昼間の和光市･清瀬～新木場シャトルに持ってきたか
876:名無し野電車区
13/01/21 10:08:33.99 jKrA4JJ70
>>869
お前>>775=>>785だろｗ
ねらー批判しておきながら、初心者の癖に100年ROMれと言われても黙ってられないただの基地害荒らしじゃん。
バカじゃねーの？ｗｗｗ
877:名無し野電車区
13/01/21 11:12:54.73 Dc+sIRQpI BE:2434732447-2BP(0)
4104Fはお休み？
878:名無し野電車区
13/01/21 11:37:47.98 gLiJLbGIO
>>877
まだ情報がないですね
22Mか14Mの可能性あり
879:名無し野電車区
13/01/21 11:38:38.61 WoEhd0yzO
>>877
さっき小手指車両基地を通ったが、東急車の姿はどこにも見当たらず(奥に6107Fがパンタグラフを下げていた)
14Mか16M辺りではないかとみた
因みに小手指には、東京富士大のヘッドマークを装着していた6156Fがいた
880:名無し野電車区
13/01/21 11:44:38.53 WoEhd0yzO
40M 6104F
881:名無し野電車区
13/01/21 11:58:11.12 aE9fNDwiI BE:5478146879-2BP(0)
4104Fもたまには副都心線に来てほしい。
882:名無し野電車区
13/01/21 12:22:05.29 IH6/gx+jO
>>876
覚えとけよ｡
883:名無し野電車区
13/01/21 12:46:04.56 gLiJLbGIO
16Mは西武車です
884:名無し野電車区
13/01/21 12:51:59.78 Qd8+itxO0
東京メトロ直通「保谷」行きを設定して、後の東京メトロ直通は快速にせよ、。
885:名無し野電車区
13/01/21 13:02:50.59 ocA/J5IMO
>>882
アップデートシマシタ
886:名無し野電車区
13/01/21 13:04:08.77 doFps6s10
東上線で人身事故と車両故障
運用変わるかも
887:名無し野電車区
13/01/21 13:12:07.83 doFps6s10
NHKのテロで有楽町線・副都心線も運転見合わせ
どうした？
888:名無し野電車区
13/01/21 13:13:41.39 m+b95KVb0
>>887
和光市の引き上げ線で車両故障
889:名無し野電車区
13/01/21 13:14:39.08 doFps6s10
和光市の車両点検でなぜ全線ストップなんだ？
890:名無し野電車区
13/01/21 13:15:34.15 gLiJLbGIO
これは運用確認できませんね
891:名無し野電車区
13/01/21 13:31:09.91 doFps6s10
直通運転中止中
892:名無し野電車区
13/01/21 13:41:05.05 pQgqHy1u0
25日バイトの面接なんだよなぁ…
新ダイヤが気になってそれどころじゃないわ
893:名無し野電車区
13/01/21 13:44:09.42 EmdW3xg80
URLﾘﾝｸ(okiraku-goraku.com)
これ見ると東横線内の種別は変更なさそうだな
やっぱ快速急行は西武用だろう
894:名無し野電車区
13/01/21 13:52:31.65 wM5iW0YJ0
西武有楽町線の路線名変更
新宿線の特急に拝島行きが新設(小平、玉川上水停車)
池袋線快速急行が練馬停車
895:名無し野電車区
13/01/21 13:52:54.43 doFps6s10
>>893
12月時点でダイヤはできていなかったそうだから
変わる可能性もあるかもしれん
896:名無し野電車区
13/01/21 14:37:12.50 doFps6s10
ただの車両点検でなんでこんなに運行が乱れてるんだと思ったら
結構重傷のようだな
366 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 14:32:51.37 ID:1fYKXGSb0
9000系のパンタグラフが吹っ飛んでいるという未確認情報
それとF線は千川行きがある模様？
897:名無し野電車区
13/01/21 14:51:34.19 riqXf+TNP
>>895
確か自由が丘の駅名板もナンバリング決定直前に更新して、でまた更新したからな。
898:名無し野電車区
13/01/21 15:00:54.74 doFps6s10
東急車の地下鉄成増行き
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
4104Fは行方知らず
899:名無し野電車区
13/01/21 15:17:09.03 EmdW3xg80
やはり今日は14Mだった模様
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
900:名無し野電車区
13/01/21 15:20:59.45 gLiJLbGIO
やっぱり14Mでしたか
今後運用がどう変わるか注目
901:名無し野電車区
13/01/21 15:39:58.66 doFps6s10
5154Fが千川折り返しで運転してるね
直通再開後の運用変更で西武線に来るかも
902:名無し野電車区
13/01/21 16:12:37.68 gLiJLbGIO
有楽町線～西武、1時間に1本程度直通あり
903:名無し野電車区
13/01/21 17:01:41.41 Qd8+itxO0
急行を練馬に止めて、石神井公園を通過すれば平等になります。
東京メトロ直通快速急行は不要です。
904:名無し野電車区
13/01/21 17:14:56.48 gLiJLbGIO
新木場行き順次運転再開
905:名無し野電車区
13/01/21 17:22:32.54 gLiJLbGIO
新木場行き
有楽町線内では急行になりますって駅のスクロールｗ
あったら便利なのになｗ
906:名無し野電車区
13/01/21 17:47:18.81 gLiJLbGIO
駅の電光掲示板は直通中止になってるが有楽町線からの直通は動いてる
ただし副都心線からの乗り入れがないため小竹向原で間隔が空く箇所があり
907:名無し野電車区
13/01/21 18:10:49.85 j6d5HOhs0
快速急行が練馬停車と地下鉄直通になることを否定している奴、実際知ってるんだろ？
今週かはわからんけど公式発表が待ち遠しいよな
908:誰かさん
13/01/21 18:24:08.00 W/3YEmtG0
東急車、4106Fは運用に、４１０４Fは飯田橋留置線に留置中。
909:名無し野電車区
13/01/21 18:25:26.99 l87DidC40
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
910:名無し野電車区
13/01/21 19:53:19.63 LV2Jss3QO
>>872
だな。869の懺悔を楽しみにしとるww
911:名無し野電車区
13/01/21 20:01:13.24 gLiJLbGIO
まぁ過度な期待はしないけれど快速急行については何らかの動きがあると見るのが自然でしょうね
土休日の行楽列車か日中の直通速達便かはわかりませんが
912:名無し野電車区
13/01/21 20:23:55.37 FB+35WQX0
快急＝客寄せパンダと予想。
913:名無し野電車区
13/01/21 20:57:49.00 doFps6s10
どうやら本気で快速急行が走りそう
今までは小竹向原止まりとかだったけど元町行きのLCD画像は初めてじゃない？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
914:名無し野電車区
13/01/21 21:15:31.97 UmFhwRE70
>>913
小手指の所要時間どうなってるの・・・
915:名無し野電車区
13/01/21 21:15:55.81 u1APA6rH0
>>913
よくできた加工画像（ウソ電？）だけど
どうせなら所要時間の部分にもリアリティを追求して欲しかったね。
916:名無し野電車区
13/01/21 21:16:16.03 IJf9AvjI0
>>913
調べたら背景pixivのコラじゃねえか
快急肯定派だけどこれで釣るのはだめだろ
917:名無し野電車区
13/01/21 21:20:20.34 doFps6s10
あら加工だったのね
失礼…
918:名無し野電車区
13/01/21 21:40:18.93 u1APA6rH0
昼間の直通快速置き替え説
・試運転の車内LCDが練馬停車を表示している（快急だけ練馬の運転停車は不自然）
・7月の公式発表と矛盾する
休日の秩父快急説
・快速急行の試運転は何度も目撃されているのに、いまだに西武秩父線内の試運転がない
東横線の新種別説
・自由が丘のサインシステムが現行種別のまま、副都心線直通対応のものに更新されている
・7月の公式発表と矛盾する
テスト表示説
・わざわざROM更新してまで試運転のためだけに練馬停車の快急をLCDに表示するのはおかしい
どの説もいまいちしっくり来ないんだよな。
・平日昼間は副都心線直通の優等に飯能始発の快速と快速急行をそれぞれ毎時1本ずつ設定。
・[西武]快速・快急→[メトロ]急行→[東急]特急で、東横線と副都心線は時刻は変わるものの現行パターンを踏襲。
・快速急行は試運転のLCDの通り、練馬に停車。
・秩父快急は従来通り池袋発着で練馬に停車、朝ラッシュ時の快急は「通勤快急」に名称変更。
こう考えれば、辻褄は合うかな？
919:名無し野電車区
13/01/21 21:52:51.26 IJf9AvjI0
>>918
唯一「通勤快急」のコマが目撃されてない以外はなんとなく納得できそうな内容だな
朝ラッシュの練馬通過は小田急経堂みたく時間限定措置と記載すればいいかと
920:名無し野電車区
13/01/21 21:58:04.47 gLiJLbGIO
秩父快急は臨時列車として運転するという説が一番可能性高いでしょうね
921:名無し野電車区
13/01/21 22:00:21.06 FB+35WQX0
臨時で運転するなら改正後の試運転でも何ら問題ないね
922:名無し野電車区
13/01/21 22:10:05.44 zoPifU8o0
取りあえず芝桜に間に合えばおｋ
芝桜
お盆
紅葉
夜祭
年末年始
秩父直通なんてこの程度の臨時でいいでしょ
定期で走らせることはないかと
923:名無し野電車区
13/01/21 22:15:20.05 u1APA6rH0
>>920-922
秩父快急説なら、最近やたら飯能以東だけで快急表示で試運転しているのが謎。改正後でも良いはず。
>>919
>唯一「通勤快急」のコマが目撃されてない
そこなんだよね、問題は。
とはいえ、かつての通勤快速のコマは拝島快速に使われたし
今の西武が時間帯で停車駅を変えるようなことをするとは信じ難い気もする。ないとは言わないけど。
あと、直通快速以外に今出ている情報で予想できるネタとしては
・豊洲止まりの設定（可能性 ◎：豊洲駅のポスターに3月から中線供用開始と明記されている）
・有楽町線の増発と8両運用（可能性 ◯：停目が整備されつつあるが、8両運用は異常時だけの可能性も）
・西武有楽町線の保安装置更新、路線名変更 （可能性 △：物的証拠がない）
924:名無し野電車区
13/01/21 22:17:02.60 u1APA6rH0
訂正
×直通快速以外に今出ている情報で...
◯直通快急以外に今出ている情報で...
925:名無し野電車区
13/01/21 22:19:39.36 fY7IJ0cfO
快急、やはり西武有楽町線内は各駅停車でした。練馬通過は古い情報だったようです。お詫びに…
シブ
平日11-15
00保
05光
10急→各川
15光
20光
25急→快急飯
26三
30石
35光
40急→各川
45光
50光
55急→快急小
56三
それではﾉｼ
926:名無し野電車区
13/01/21 22:19:47.87 gLiJLbGIO
>>923
通勤急行の停車駅変更及び東横線直通化という説もありますね
927:名無し野電車区
13/01/21 22:22:42.63 gLiJLbGIO
>>925
えー、新桜台は通過しないと
928:名無し野電車区
13/01/21 22:25:23.65 LPuU3Iot0
直通快速が快急になるのなら、各停を飯能まで伸ばさないとな。
929:名無し野電車区
13/01/21 22:27:09.50 gLiJLbGIO
>>928
1本は小手指発着のようですよ
930:名無し野電車区
13/01/21 22:30:39.94 corbdGmx0
>>925
小手指以遠は速達化と引き換えに本数半減？
それと渋谷55分発の快急は急行でもいい感じだがなぁ
何とも微妙な
931:名無し野電車区
13/01/21 22:34:20.39 gLiJLbGIO
>>930
おそらく小手指で飯能発着の準急とかと接続するんでしょう
932:名無し野電車区
13/01/21 22:45:06.60 WIY0wUrE0
>>925
大江戸線直通光が丘行きが出来るのかと思ったw
933:名無し野電車区
13/01/21 22:45:52.07 gLiJLbGIO
00と30の西武直通各停が小竹向原で10・40発の急行川越市行きと接続すれば
いいダイヤかも
934:名無し野電車区
13/01/21 22:56:44.78 gEJvoVdJ0
>>925
あれ、増発分は急行だったんじゃないのか。
快速急行が小手指行きなら小手指以遠の本数の問題はなさそうだけど
飯能市あたりは副都心直通1本に減らされて怒らないかな？
935:名無し野電車区
13/01/21 23:07:30.63 doFps6s10
やはり練馬停車だったか…
でも利便性はともかく、なかなか現実的なダイヤで信憑性は高いと思う
>>850の説が真実かも
936:名無し野電車区
13/01/21 23:11:28.25 gLiJLbGIO
しかしこのダイヤだと保谷以西では滅多にY500や5050には乗れませんね
937:名無し野電車区
13/01/21 23:13:56.61 gEJvoVdJ0
>>850だと
快速急行
現在の停車駅＋練馬 平日昼(1本は小手指行き、1本は飯能行き)、土日朝夕の副都心線直通
通勤急行
清瀬まで各駅＋ひばりが丘＋石神井公園＋練馬で地下鉄直通
通勤快速
現在の快速急行と同じ停車駅で池袋行き
938:名無し野電車区
13/01/21 23:21:33.91 doFps6s10
ってか元町は急行→特急で折り返すのかね
そうすると和光市から急行できて特急飯能or小手指行きになるだろうから
東急・メトロ車の運用も多いかも
939:名無し野電車区
13/01/21 23:23:22.92 zoPifU8o0
東急は9本しか10Rいないから殆どメトロ車になるね
940:名無し野電車区
13/01/21 23:40:36.56 LPuU3Iot0
>>931 >>933
今、平日の夕方にやってるパターンをやるのね。
（所沢で池袋発急行小手指行きが、渋谷発準急飯能行きを追い抜く）
941:名無し野電車区
13/01/21 23:45:12.22 I+9u8zLTO
西武への10R直通はメトロ車でいい
西武車は東横線をかっ飛ばして折り返しはほとんど和光市になれば完璧
942:名無し野電車区
13/01/21 23:47:15.01 gLiJLbGIO
西武車はそれでいいけど東急車に乗って帰りたいよ
943:名無し野電車区
13/01/22 00:32:24.96 hAODHCPw0
新通勤急行って要は東久留米通過の快速じゃん
東久留米を通過することによって生じるメリットがあるとも思えないし
同じくこれまで停車駅だった保谷・大泉を冷遇する意味も全く分からんわ
944:名無し野電車区
13/01/22 01:10:14.72 W7LJC50j0
保谷と大泉学園は通勤準急で我慢しておけってことだな。
今の通勤急行は、練馬～池袋がノロノロで要らないでしょw
945:名無し野電車区
13/01/22 07:56:20.30 uBEWnYE1O
通快復活ならLCDの例から見てそろそろ幕更新してもおかしくないはずだし、若干信憑性に欠けるような…
東久留米・保谷・大泉をここまで冷遇するのも不自然だし（特に旧通快停車駅の東久留米と大泉）
946:名無し野電車区
13/01/22 08:01:39.27 u6h44aOrO
東横線の副都心線直通断固反対！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
副都心線と東急東横線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
947:名無し野電車区
13/01/22 09:04:28.41 8gmp1GBs0
931 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 09:00:34.75 ID:JudZL/5r0
今日の新聞にさ、「東急によると、日中の標準所要時間は、自由が丘～川越60分、
自由が丘～所沢52分、横浜～川越78分、横浜～所沢70分」と書かれているんだが、
東武の方が時間がかかっているのは優等列車がないからなのかな。皆さん、どうお考えですか。
948:名無し野電車区
13/01/22 09:28:03.34 zkZ7bUK80
F池袋-川越がF池袋-所沢よりも4㌔程長いからそんなもんじゃないの
川越よりもふじみ野の方が池袋からの距離が所沢と同じくらいで所要時間を比べるのにいいと思うけど
949:名無し野電車区
13/01/22 11:08:34.05 W2JE0/LA0
この所要時間じゃやっぱ日中は快速かなぁ
950:名無し野電車区
13/01/22 11:23:14.50 b/Ya5a6VO
メトロ車によるM運用代走が続出しています
4104Fは不明
7時10分頃小手指で30M各停小手指表示を出していたようですが
30Mは西武車でした
951:名無し野電車区
13/01/22 11:23:55.16 Mq2LpWfYP
西武線内快速急行は運行するの巻
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
952:名無し野電車区
13/01/22 11:37:48.04 b/Ya5a6VO
>>951
ｷﾀ━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━!!!!
953:名無し野電車区
13/01/22 11:50:11.40 W2JE0/LA0
>>950
ということは26M辺りかね
昨日のダイヤ乱れでまさかのS運用の可能性もあるが
>>951
日中の快速急行運転については不明だなぁ
でも西武線直通の本数は>>756-757の通りだね
種別も合っていると思いたい
954:名無し野電車区
13/01/22 11:51:59.96 Z5tJRtVz0
西武池袋線内のみ快速急行じゃないか！！
新桜台駅以東は急行運転になります。
955:名無し野電車区
13/01/22 12:01:25.38 4mgXAhC+I BE:3478188285-2BP(0)
4104Fは行方不明。
956:名無し野電車区
13/01/22 12:24:06.39 GQB1TgNYO
>>953
快急は書かれている土休の1本だけじゃない？
あのリリースから判断するとね。
他の時間帯にも運転するんならわざわざあんな書き方しないだろう。
957:名無し野電車区
13/01/22 12:33:10.07 b/Ya5a6VO
>>956
でも東上線の方は速達性の高い列車と言いながら東上線内各停運転の例を挙げてるよね
この種別系統は日中も運転されるだろうから
そうとは言い切れないんじゃね？
西武のリリースを待つしかないけど
958:名無し野電車区
13/01/22 12:41:22.00 cLC2cQTu0
この土日快急リリース通りだと現状飯能着後(8時26分)の西武秩父方面接続が50分発の4000系快速急行になる
初めから4000系快速急行乗り通した方が楽な気がするが飯能まで乗る人いるのかな？
959:名無し野電車区
13/01/22 12:55:30.90 b/Ya5a6VO
10時の段階でまだ小手指にいた模様＞4104F
960:名無し野電車区
13/01/22 12:56:50.84 t66iL9fQ0
>>756-757氏と>>925氏が同一人物ならば信憑性は高い気はするがどうだろう。
>>958
その辺は時刻の調整しないかね？
961:名無し野電車区
13/01/22 12:58:49.83 Z5tJRtVz0
優等電車としては無意味な飯能～練馬間の土日･休日の東京メトロ直通･快速急行だね。
962:名無し野電車区
13/01/22 12:59:21.39 W2JE0/LA0
自分も信憑性高いとみてる
>>958
>>960
オンシーズンは西武秩父まで延長運転するんじゃね？
963:名無し野電車区
13/01/22 13:01:39.30 Z5tJRtVz0
現行の準急を廃止して急行と快速に統一した方が正解です。
964:名無し野電車区
13/01/22 13:07:56.30 b/Ya5a6VO
今日リリース発表なら早めに次スレ立てた方がいいですね
965:名無し野電車区
13/01/22 13:35:20.76 Gk5CbdAb0
25日17時リリースではなかったのかな
西武も今日発表だろうか？
ところで…
この人生きてる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
744 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:42:57.17 ID:mCn5Fx5PO
>>742-743
マジになるな｡
実際､地下直快速急行なんか無いから｡
アホな妄想に釣られるなよ｡
966:名無し野電車区
13/01/22 13:44:34.01 lw3+coDsO
>>962
それはない、山陽姫路～奈良の直通がないのと同じ。
飯能～池袋が今の快速急行で42分だが練馬～小竹向原に停まるから、渋谷まで1時間程度、そこから35分だから全体で既に1時間半以上。さらに50分かよwww
山陽姫路～梅田は1時間半、三宮～奈良は1時間25分。両方だと2時間20分以上だから直通がないのと同じ。
車両だけは山陽姫路も奈良も走れるけどねw