12/06/24 22:54:06.13 6AezT36h0
>>30
神奈川県の藤沢地区はワムかコキでじゅうぶんだよなｗ
33:名無し野電車区
12/06/24 23:06:13.11 6AezT36h0
静岡支社を甘やかしてはいけないと思います
18キッパーは長椅子を寝台にして寝るべき
34:名無し野電車区
12/06/24 23:17:45.10 47kol9x10
>>32
トラっていう選択肢もあるぜ
35:名無し野電車区
12/06/24 23:20:12.37 3wB16/Q30
>>32
削除依頼を出すよ
下記リンクが本スレです。このスレは特定の個人が特定の地域を愚弄する為に立てたスレです。
議論が目的ではありませんので、以後は放置でお願いします。
在来線座席論争５
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36:遠州人
12/06/24 23:55:12.63 Yz6mccAT0
2006年12月にオールロング313-2000が導入され
矢継ぎ早に大垣のオールロング211-5000が静岡に
転属された。
この大胆かつ斬新なロング政策には当時鉄道ファン
も驚かされたが、5年経過した現在ではオールロングは
静岡に完全定着。反対運動もなければ、暴動もない。
議会で反対の議題にのぼったこともない。利用者数は
増えている。
即ちオールロング化が成功したという以外に表現のしようがない。
37:名無し野電車区
12/06/24 23:57:03.40 3wB16/Q30
削除依頼をしましたので、荒らしの方以外は完全放置でお願いします。
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:335番)
38:名無し野電車区
12/06/25 00:04:20.36 pBRbP8PL0
もうひとつのスレはJR東海って明記してないんだよな。
あれじゃぁ全国の在来線座席スレになっちゃう。
39:名無し野電車区
12/06/25 00:06:49.72 3wB16/Q30
>>1より転載
＞議論は東海道線限定というわけではありません。
40:遠州人
12/06/25 00:13:44.24 sYFEnVLn0
静岡なんてロングでじゅうぶん
41:名無し野電車区
12/06/25 00:35:32.58 pBRbP8PL0
他社からでもいいから、211系のロング車両を静岡へ集結させて欲しい。
42:名無し野電車区
12/06/25 10:42:31.81 5Qfh6Mva0
>>41
ＪＲ東日本で走っていた211系2000番台はオールロングのように見えるけど、
実はトイレの反対側はセミクロスになってるけど、いいの？
43:名無し野電車区
12/06/25 18:00:19.47 Y2VYy0P7O
重複スレで異議があるなら、向こうのスレを削除依頼すればいい
ま、リモホ程度で個人情報とか騒ぐ奴なんざ到底無理な話だろうが
あ、そうか愛知県浜松市だったよな
それとも岐阜県浜松市かな(藁
44:名無し野電車区
12/06/25 18:51:26.01 Gy7/g/de0
>>43
愛知県浜松市と岐阜県遠州灘
45:名無し野電車区
12/06/25 19:15:11.22 lf5QiL8IO
女は転クロが嫌いは100％ウソ。
始発駅で転クロとロングが混在してる車両が来たとき女がどういう行動取るか見てごらん
一目散にクロスの方に行くから
46:名無し野電車区
12/06/25 21:48:24.29 pBRbP8PL0
男はロングが好き
47:浜松人
12/06/25 22:48:22.46 6ixNlRHc0
>>25
上念氏、藤井聡氏、菊池英博氏のように大変優秀な専門家を国会に呼んでおきながら
彼らの言っていることを何一つ理解できない増税論者には驚くばかりですね。
デフレーションとはざっくり言えば物価が下がる現象ですが、なぜ物価が下がるのか、
そのプロセスをまったく理解できていないのでしょう。
物価が下がるのはいいことだ、みたいに消費者目線で言えば良いことのように思える
でしょうが、その物価を引き下げるために人件費を削減したりリストラをしたり、あるいは
海外に生産拠点を移転してコストを引き下げたりするわけです。
すると、物価の下落以上に国民全体の購買力は減少するわけですね。
また税収は名目GDPに依存しますので、デフレーションでは財政再建も不可能であることが
わかりますね。
48:浜松人
12/06/25 22:53:30.84 6ixNlRHc0
>>27
ロングシートの場合、着席客は膝の上に荷物を置き、立ち席客が網棚を使うというのが
マナーですが、クロスシートの場合、位置的な関係で着席客にしか網棚を使用することは
できません。
これだけみても、クロスシートがいかに欠陥であるかがよくわかりますね。
>>28
それは良かったですね。
>>30
それは面白いですね。
>>36
その通り。
49:名無し野電車区
12/06/25 22:54:59.76 iN0c6FHtO
>>47
あなたが無駄遣いすれば
景気は上向きになるだろう。
50:浜松人
12/06/25 23:12:53.49 6ixNlRHc0
>>49
今の日本は景気が悪い上にデフレーションですから、財政出動＋金融緩和をすべき、というのが常識なんです。
デフレも円高も貨幣価値の上がる現象ですから、金融緩和で貨幣価値を下げないといけないということですし、
実質GDPに対して名目GDPがマイナスなら、公共投資などの財政出動で名目GDPを引き上げる必要があるわけ
です。
日本はタダで雇用対策もワーキングプア対策も出来るのに、なんでそれをやらずにデフレーションを悪化させる政策
ばっかりやってるの？というのが海外の経済の専門家の大方の意見だと経済学者の菊池英博先生が言っていましたね。
51:浜松人
12/06/25 23:20:11.20 6ixNlRHc0
ところで先々週でしたかね？浜松工場のイベントのことで私に噛み付いていた18乞食は
JR東海に問い合わせをしたんですかね？
52:遠州人
12/06/25 23:42:23.68 sYFEnVLn0
偽手紙バラマキ作戦が印象悪すぎて
さすがに仙石万事休すでしょう。
策士策に溺れる。
しかし鳩が寝返る可能性が残されているので
わかりません。松野頼久は鳩が寝返りそうなら
容赦なく豆鉄砲を打つべきです。
しかし内閣を倒しても小沢がヘッドだと良識のある
超党派の保守派が合流できない。小沢はかつて
新自由主義を叫んで日本解体の設計図を描いた
張本人ですから。彼の口から反省の言葉は
いまだ聞かれない。
小沢は仙石を退治したらすみやかに引退し
岩手県沿岸部の市長でもやるべきでしょう。
岡田は議員辞職しイオン松坂マームの店長で
もやっていればじゅうぶんです。
53:名無し野電車区
12/06/26 10:51:14.62 ZzxHvZ1J0
静岡ロングシート王国スレ立ててきた
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
54:浜松人
12/06/26 20:32:33.09 wFnQIUM20
賛成票
自民党 95％
民主党 59％
どっちが戦犯かは一目瞭然
55:遠州人
12/06/26 21:11:00.17 LXJPnZNL0
静岡7区 城内実 増税賛成
城内実がインチキだということが証明されました。
「違法ダウンロード禁止法」という「魔女狩り推進法」
まで賛成しましたし、もう彼は国政に必要のない人物です。
完全なる売国奴であります。政治生命は完全に終了。
数年前「小沢が有罪である確実な証拠があるとX氏に聞いた」
とブログで書いたことの説明責任がいまだ果たされて
いません。
こんなゴロツキ議員を選出する浜松は民度が低すぎて
話になりません。そんな民度では浜松は地域ごと
オリックスに1000円で買われてしまうでしょう。
56:名無し野電車区
12/06/26 22:02:01.65 ZzxHvZ1J0
>>55
だから何でいつも「オリックスに1000円で売却」になるのさ？ｗ
つーか名古屋だって増税賛成の「ゴロツキ議員」を選出してるだろｗ
自分の事を棚に上げてよく言うわ
稲沢は民度が低すぎて話しにならないなｗ
そもそも座席総論スレなのにロング以外は認めないとかアホだろｗ
静岡叩きたいなら専用スレ作ったからそっちで思う存分罵倒してくれ
静岡ロングシート王国スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
57:名無し野電車区
12/06/27 06:07:32.38 r0zx14M60
>>55
オリックスと郵政と西川氏が大好きなんですよね。
58:浜松人
12/06/27 07:01:24.74 F/x1xOCx0
>>57
2009.10.20 西川、辞任発表の記者会見
2009.10.23 日通、郵便事業(株)へ保有するJPEX株式34万株のうち20万株を譲渡
JPEXは日通の持分法適用関連会社から外れた
URLﾘﾝｸ(www.nittsu.co.jp)
2009.10.28 西川辞任
59:浜松人
12/06/27 07:13:56.47 F/x1xOCx0
>>55
造反して政党から追放されようとも、正しいことを貫けば支持は得られる。
それを城内は誰よりもわかっているはず、いたはずなんですよね。
痛みを伴う政策を批判しておきながら、自らが国民に痛みを与える政策を推進するとは
その面の厚さに驚くばかりです。
新自由主義批判をしておきながら、片山さつきと同じ穴の狢だったということですね。
ありましたね、「X氏事件」
城内も冤罪の片棒を担いだわけですから、処罰されてしかるべきでしょう。
今でこそ誰にも相手にされませんが、当時の城内は保守層に人気がありましたから、
X氏情報を鵜呑みにしてしまった人も多いことでしょう。
X氏事件がなければ、小沢総理が誕生していたことは想像に難くありません。
60:遠州人
12/06/27 07:53:53.88 EwRGqkQR0
>54
自民党は国民生活無視で与党になりたい
症候群に侵さ、もう政治政党とは言えず
単なる利権集団ですね。
安倍や麻生派は最近まで藤井、中野、三橋氏
を呼んで勉強会などやっていたのに話ぜんぜん
聞いていないですね。学者を馬鹿にするにも
ほどがありますね。
そういえばその会合に城内もいましたね。
61:名無し野電車区
12/06/27 08:53:06.43 Jo8Nbq2b0
削除人様
このスレッドは同一人物によるID変動による会話が続いています。
会話の内容までは吟味されないと思いますが、内容を少しだけ見て頂ければ、スレタイに合わない会話が続いていたり、挑発的な内容に反論する者もおりません。
特定の個人が、特定の地域を愚弄して楽しむ為のスレッドだと私の主観では感じます。
どうか客観的な視点で、吟味して頂けたらと思います。
62:名無し野電車区
12/06/27 09:47:22.14 WoSZM5dVO
短距離客の多い静岡には、乗り降りに手間のかからないオールロング座席を導入しました。
63:名無し野電車区
12/06/27 10:20:32.40 iMzCm/bs0
静岡はサイテーだ
64:遠州人
12/06/27 22:01:29.18 EwRGqkQR0
静岡なんてロングでじゅうぶん
65:浜松人
12/06/27 22:07:10.49 F/x1xOCx0
新自由主義者の実質は、”新自由主義”の謳い文句とは裏腹に、市場における完全自由競争を嫌って、
政府のお墨付きで市場の独占を狙う、独占市場主義者。
民営化の名の下で、官営事業の払い下げで貰い受けた、独占事業が特段の好物である。
66:浜松人
12/06/27 22:20:26.59 F/x1xOCx0
>>60
藤井氏や三橋氏は、自民党にたびたびアドバイスをしているようですが、今のままでは
戦犯にされかねません。
藤井氏や三橋氏がかねてから主張しているのは、財政出動＋金融緩和です。
それが彼らの脳内では、どういうわけか土建＋緊縮＋増税に摩り替わってしまうようですね。
>>62
JR東海静岡支社の公式見解ですね。
私もそれで正しいと思います。
>>64
その通り。
67:浜松人
12/06/27 22:29:27.93 F/x1xOCx0
日本はデフレというものを甘く見すぎですね。
デフレかどうかというのは、GDPデフレーターという数字に表れています。
日本はこの数字が1997年からずっとマイナスなのです。
デフレとは何なのか？ざっくりいえば物価の下がる現象ですが、ではなぜ物価が下がるのか？
どうやって物価を下げるのかまで考えないと答えは見えてきません。
景気が悪くなって賃金が下がると物が売れなくなる。
物が売れなくなると企業は値段を引き下げて捌こうとする。
ではどうやって値段を引き下げるのか？労働者の賃金を削ったり、さまざまな経費を削減して
値段を引き下げているわけです。
当然これらのコストカットの中にはリストラや工場の発展途上国への進出も含まれるわけで。
だからデフレに陥ると、物価の下落以上に購買力が低下するということなんですね。
68:浜松人
12/06/27 22:33:27.12 F/x1xOCx0
静岡ではロングが好評です。
69:名無し野電車区
12/06/27 22:34:56.23 ceH8YeQXO
>>67いろんなところで無駄遣いすれば。
70:名無し野電車区
12/06/27 23:18:30.41 R5G4yrw5O
>>68
糞コテ乙
オールロングシートの313系2000番台は不評ですが何か？
71:遠州人
12/06/27 23:31:56.90 EwRGqkQR0
オールロングは利用者の9割に好評
オールロングは通勤通学客に好評
オールロングは足腰の弱いお年寄りに好評
オールロングは18切符ユーザーに不評
オールロングは始発駅利用者に不評
オールロングは新幹線料金を払いたくなく在来線で乗り通したいドケチに不評
よって静岡はオールロングに統一されるに決まってます。
72:名無し野電車区
12/06/28 00:09:30.05 3VzX8FVuO
>>71
新幹線と311系と2000番台以外の313系と373系とE217系とE231系とE233系と185系がある時点で糞コテが妄想しているオールロングの統一は事実上不可能
73:浜松人
12/06/28 06:56:05.65 eYZwWttJ0
>>72
それらは静シスの車両ではありません。
また313系3000/3100番台は身延/御殿場線用ですので、静シスの東海道線用の車両は
すべてがオールロングシートで統一されているということになりますね。
74:名無し野電車区
12/06/28 09:36:24.78 3VzX8FVuO
>>73
静シスの373系の東海道線運用がある時点でオールロングではありませんが何か？
75:名無し野電車区
12/06/28 11:55:26.16 olq8XK9C0
静岡なんてバスクーラーでじゅうぶん
76:浜松人
12/06/28 18:33:05.97 eYZwWttJ0
>>69
おっしゃる通りなのですが、個人消費ではデフレの脱却は難しいですね。
今は低金利ですので、今ローンを組んで高額な買い物をするのは賢い方法であると
いえます。しかし今のままデフレが進めば、今後も今と同じ収入が得られるとも限り
ませんし、場合によっては失業する可能性もあるわけです。
また、需要が不確定な状況下では企業の投資も進みませんので、例え低金利で
あったとしても、企業も個人も借金をしないということになるわけですね。
いわばこれが金融政策の限界なわけです。デフレを脱却するためには、金融政策の
ほかに、財政出動が必要だということですね。
>>70
そのあたりは利用者によりけりでしょう。
静岡地区の利用者の90％は30分以内の利用ですので、ロングシートが不評になる
理由はないということになります。
10％の利用者に不満が出たとしても、90％の利用者の益を優先するのが公共交通
機関の務めだと思いますね。
>>71
その通り。
77:浜松人
12/06/28 18:34:19.90 eYZwWttJ0
>>74
373系は特急用ですよ。普通列車用の車両はすべてがオールロングシートです。
78:名無し野電車区
12/06/28 20:31:56.91 3VzX8FVuO
>>77
373系に普通列車運用がありますが何か?
セミクロスの3000番台と3100番台に東海道線運用がある時点で静シス車の東海道線の普通列車運用はオールロングではない
つまり糞コテはオールロングは不可能だという事に気付かないのかm9(ﾟ∀ﾟ)
79:遠州人
12/06/28 21:00:55.47 I5zoTjoV0
静岡なんてハッキリ言ってロングでじゅうぶん
80:浜松人
12/06/28 21:14:05.22 eYZwWttJ0
>>78
3000/3100番台は身延/御殿場線用、373系は特急用ですよ。
一日に1～2本の運用はあるかもしれませんが、非常にイレギュラーな運用ですね。
それともあなたは、そのクロスシートに乗るために、1日中待っているとでもおっしゃるのですか？
>>79
その通り。
81:名無し野電車区
12/06/28 21:18:22.62 3VzX8FVuO
>>79
馬鹿の一つ覚えみたいに他の糞コテに"その通り"と言って貰うんだろ､糞コテm9(ﾟ∀ﾟ)
そのネタは食傷気味で鬱陶しい｡
クロスシートが要らないならすべての新幹線は静岡県を素通りで通過しなければならなくなるなw
82:遠州人
12/06/28 21:31:17.64 I5zoTjoV0
静岡が地域住民にじゅうぶんな説明をせずオールロング化
に突き進んだ背景にはオールロングロング推進派の
「バスに乗り遅れるな！」という怒涛の煽りがあったことは
否定できないと思います。
でも結果オーライ。
83:遠州人
12/06/28 21:48:39.65 I5zoTjoV0
政令指定都市を複数持つ静岡は
「早く首都圏になりたい！」というベムの叫び
のごとく全車両をオールロングに染めあげた。
その決断力は羽生も顔負け。
84:しげる
12/06/29 01:08:44.64 Rz6qglO3O
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
85:名無し野電車区
12/06/29 11:22:10.69 E/hw0hze0
これからのトレンドは田舎にロング！
86:名無し野電車区
12/06/29 16:08:11.24 B6mVJpIM0
749 ：もぐもぐ名無しさん：2012/06/27(水) 18:52:34.24
静岡の士気を高めるには立ち席サーヴィスやロングシートがベストでしょう
景気回復の為にもつり革による立ち席サーヴィスを強化すべきですね
そのためにも静岡県内での、つり革確保料徴収は必要でしょう
87:名無し野電車区
12/06/29 19:55:42.62 xtk4aEH+O
>>85
じゃあ都会はクロスシートにしろと言いたいのか？
88:浜松人
12/06/29 20:51:06.20 ybTvnkKO0
>>87
大阪環状線では転換クロスが好評
名古屋地区では転換クロスが好評
静岡ではロングが好評
東北ではロングが好評
89:遠州人
12/06/29 21:14:45.01 oJywfH620
>88
そのとおり
90:名無し野電車区
12/06/29 21:16:38.57 B6mVJpIM0
>>88
ちょっとまて
東北ではロングが不評だと言ってたのお前だろ
前スレにそう書いてあったはず
91:浜松人
12/06/29 22:51:55.94 ybTvnkKO0
>>82
静岡へのロングシート導入は、すでに211系5000番台で成功していますからね。
勝算があったからこそのオールロング化だったということなのでしょう。
最初から負けることがわかっているTPPとは大きな違いがありますね。
>>83
その通り。政令指定都市である浜松の遠州鉄道、静岡の静岡鉄道ではオールロング
が好評ですね。
>>84
その通り。
>>85
その通り。
92:遠州人
12/06/30 00:10:36.18 IOXLaaB00
2007年導入された313-2kオールロングを見た若者は
こぞって「ナウい」「ナウい」を連発。
ブルーバード4DハードトップSSSターボ以来の人気でしょう。
93:名無し野電車区
12/06/30 00:18:38.00 fQCI/thD0
ロングシート
バンザーイ！バンザーイ！！バンザーイ！！！
94:名無し野電車区
12/06/30 09:26:46.34 D5Ys3K/60
つまり、遠州人とか浜松人とかいうアホが主張している「静岡」は、
東海道線の沼津～浜松間ってことね。
沼津以東はE231が頑張ってるし、浜松以西は313系があるし
95:駿府人
12/07/01 01:05:32.53 8xWkiht0O
静岡の完全ロングシート化を一番最初に言い当てたのは、この私です。
完全ロングシート化以降、大幅なサービスアップになったと地元で評判です。
96:名無し野電車区
12/07/01 02:03:58.10 uMuHNdCp0
>>95
おや？トリップはどうしたんですか？
97:名無し野電車区
12/07/01 18:26:03.48 IPkQRno3O
>>95
サービスダウンの間違いだろ､糞コテw
98:浜松人
12/07/01 22:32:15.69 SAbQFIsB0
>>92
静岡のヤングは熱狂、18乞食は発狂、当時を思い出します。
>>93
その通り。
>>94
静シスの東海道線用車両は、すべてオールロングシートです。
>>95
その通り。
99:浜松人
12/07/01 22:50:57.68 SAbQFIsB0
たのしい静岡の旅（のぞみ編）
浜掛静新三熱
松川岡富島海
－－－－－－
100:名無し野電車区
12/07/01 22:54:43.73 9hLmx/ZJO
>>91>>92>>99
遠州人&駿河人&浜松人処刑大会
場所
静岡県庁前
日時
今日22:55
101:名無し野電車区
12/07/02 15:09:55.74 QJgR+f/60
一部区間は無駄に本数が多くて乗車率も高くないよな。
本数減らしてもよくね？
102:名無し野電車区
12/07/02 22:49:30.40 UE73E6nVQ
573:名無し野電車区 :2012/07/02(月) 21:26:43.71 ID:4HPrD9oS0
たのしい静岡の旅（のぞみ編）
浜掛静新三熱
松川岡富島海
－－－－－－
580:浜松人 :2012/07/02(月) 22:43:38.33 ID:4HPrD9oS0
静岡ではロングが好評です。
103:名無し野電車区
12/07/03 16:42:58.12 l44Vhw1n0
>>95
でも東日本の沼津乗り入れ廃止は大はずれでしたね
104:名無し野電車区
12/07/03 22:27:52.84 8F/jbzh/0
静岡では各駅停車が大変好評です。
快速なんて走らせたら止まらない駅の乗客が困るじゃないですか
105:遠州人
12/07/03 22:35:10.82 Ca/lQmn20
>104
そのとおり
106:名無し野電車区
12/07/03 22:37:00.24 D/z3ymi60
静岡はロングシートが当たり前過ぎて
もはや議論すら起こらなくなった
107:遠州人
12/07/03 22:54:06.36 Ca/lQmn20
>106
そのとおり
108:浜松人
12/07/04 20:52:01.77 KifyhLrO0
>>101
そのためにはもっと細かく分断する必要があるでしょうね。
>>108
その通り。
109:遠州人
12/07/04 22:01:21.21 yHanAXVn0
姫路－岡山のように在来線を分断し乗り継ぎを
悪くし単編成化し本数を削減すれば、もっと
Kodamaの乗車率が上がると思います。
いまkodamaの乗車率を上げないと、kodamaは
山陽新幹線のように1時間に1本となり、さらには
廃止まで一気に行ってしまうかもしれません。
静岡県民はもっともっとkodamaを利用すべきです。
そうしないと後世のためにkodamaを残せません。
110:遠州人
12/07/05 21:08:25.22 4dt+XUYx0
静岡なんてロングでじゅうぶん
111:美濃人
12/07/05 21:24:19.42 4b8KCbqyO
田舎岐阜なんてロングでじゅうぶん
112:名無し野電車区
12/07/05 21:25:03.02 OPidZNAY0
>>109
馬鹿は黙ってな
113:名無し野電車区
12/07/05 21:26:52.93 OPidZNAY0
>>111
そのとおり
岐阜は丸太でじゅうぶん
稲沢は座席撤去でいいよ
114:遠州人
12/07/05 21:52:40.77 4dt+XUYx0
大垣 編成はロング 座席は転クロ
静岡 座席はロング 編成はショート
非常に分かりやすい
115:名無し野電車区
12/07/06 01:51:31.21 DNbH/4WG0
>>114
あっははは、そのとおり。
116:名無し野電車区
12/07/07 19:27:13.82 wQQsZEPMO
静岡人がロングなんか要求するから我々18きっぱーが地獄をみるはめになったじゃないか。
117:浜松人
12/07/08 00:50:11.26 tI/YLrCg0
橋下維新の会、竹中平蔵先生と古賀茂明先生を招いて講義
↑
これは酷い
118:美樹
12/07/08 01:28:27.42 HBEasoGLO
静岡は二階建てロングでも入れたら？
座席数も立ち席スペースも二倍になるよ。
119:美樹
12/07/08 12:39:51.90 HBEasoGLO
静岡なんかステンレスにウレタン貼り付けた座席でじゅうぶん
120:名無し野電車区
12/07/08 13:51:01.45 XDoMFXVMO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
121:名無し野電車区
12/07/08 13:55:37.95 XDoMFXVMO
642:美樹 :2012/07/08(日) 01:30:11.92 ID:HBEasoGLO
駿府人さんは運営から優良コテ認定されているよ。
666:美樹 :2012/07/08(日) 12:42:26.99 ID:HBEasoGLO
大阪＝大阪民国
福岡＝修羅の国
神奈川＝基地外の街
34:美樹 :2012/07/08(日) 01:32:30.19 ID:HBEasoGLO
オールロング静岡(笑)
15:美樹 :2012/07/08(日) 01:34:04.78 ID:HBEasoGLO
静岡は永久にロング漬け
122:遠州人
12/07/08 21:01:06.62 Ei6oCcNt0
静岡なんてロングでじゅうぶん
123:浜松人
12/07/09 00:04:55.82 LfYGUGDV0
>>109
その通り。
新幹線を積極的に利用すれば、その利益で在来線のサービスも充実できますからね。
静岡のような地方でありながら、新車が大量投入されたのは、トリクルダウン効果に
よるものでしょう。
>>110
その通り。
>>114
その通り。もはや様式美ですね。
>>116
新幹線をご利用ください。
124:浜松人
12/07/09 00:07:09.65 LfYGUGDV0
>>118
良いアイディアですね、さすが美紀さんですね。
浜岡原発が停止した今、電力の無駄遣いはできません。
そのためにも少ない車両で大量の人数を収容できるような工夫が求められますね。
125:美樹
12/07/09 19:41:23.44 VCZWv/NwO
>>124
私の名前を間違えるなんて最低です！
今後、一切の関わりを断ちます！
126:名無し野電車区
12/07/09 19:45:10.35 mg1VcLHAO
糞コテ共は何時になったらアク禁になるんだ?
127:名無し野電車区
12/07/09 19:45:31.61 MoZkAQjDO
>>125
自演乙
128:名無し野電車区
12/07/09 21:35:58.42 inHXf08MO
>>125
ホラ吹き
129:遠州人
12/07/09 22:01:22.49 d8Q/Q9nx0
>117
大津市事件での会見、ハシシタの嘘泣き猿芝居には
呆れました。「真っ向勝負」とかなんかの著書で
権力欲を実現するためにはウソでも平気だと
自分で言っているのですから、まあそういうこと
でしょう。
例の橋下のツイッターに中野剛志＆三橋貴明がコメント
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
130:名無し野電車区
12/07/10 11:39:30.56 Rabn5yEB0
静岡がもし関東地方だったら
その地位は栃木と群馬の下で最下位だな。
そこを走る電車も一番のボロ決定。
だから新車があふれた今の状態が如何に幸せな事か！
ま東海地方でも地位は最下位だけどｗ
131:遠州人
12/07/10 23:19:29.46 tQNk3dzg0
静岡なんてハッキリ言ってロングでじゅうぶん
132:名無し野電車区
12/07/11 20:03:58.33 YmnZJFgB0
豊橋を境に西と東の格差が酷いですね（笑）
もっとも豊橋人は在来線で東には向かいませんからね。
豊橋人が浜松に移動するには国1バイパスを使うのが常識です。
名古屋への移動は新幹線、名鉄特急、JR快速をつかうのが一般ですね。
あんな在来線をつかうのは立ち席サーヴィスを好むマゾなしぞーか県民ぐらいでしょうねｗ
133:名無し野電車区
12/07/11 21:09:37.21 VExqoYCv0
昨日も今日も明日も未来も、JR東海さんに感謝です！
いつも快適安全な移動をありがとう！！
134:美樹
12/07/12 00:15:18.87 qEB9f2j5O
名古屋を優遇するために静岡を冷遇するのはあたりまえだとおもいます！
競争のあるところに徹底投資をし、競争のないところは徹底コストカット。
日本は資本主義なのでこれがあたりまえです！
これがいやなら社会主義国にでも行け！
135:遠州人
12/07/12 22:12:42.61 PzWhkTA20
静岡なんて結論から言ってロングでじゅうぶん
136:美樹
12/07/14 12:37:28.11 8J3TANarO
遠州人さんのラクティスもロングにしたら？
137:浜松人
12/07/14 23:37:37.24 UlcS8res0
>>125
申し訳ありません。以後気をつけます。
>>129
問題はいじめなのに、それを教育委員会や学校批判に摩り替えている橋下は非常に
下衆ですね。
>>130
富士川以東は関東です。
>>131
その通り。
138:浜松人
12/07/14 23:38:14.79 UlcS8res0
>>132
格差ではなくニーズの違いですよ。
139:名無し野電車区
12/07/15 10:20:37.49 VKutfkee0
>>137
>富士川以東は関東です。
関東は、箱根・丹那・都夫良野の東側だろ～♪
140:名無し野電車区
12/07/15 21:28:25.06 FdExOZGD0
静岡はロングが最適ですね。
ロングシート
ばんざーい！！ ばんざーい！！ ばんざーい！！
141:名無し野電車区
12/07/15 22:13:11.78 helUU+/7Q
915:名無し野電車区 :2012/07/15(日) 19:11:40.35 ID:FdExOZGD0
【所属】ＪＲ東海
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】静岡専用設計なので静岡に大変向いている。
774:名無し野電車区 :2012/07/15(日) 19:10:34.86 ID:FdExOZGD0
東海道線、浜松地区
特等：高級車 211系5000番台
一等：海外旅行 313系2600番台
外れ：ポケットティッシュ 311系
外れ：トイレットペーパー 373系
28:名無し野電車区 :2012/07/15(日) 21:35:41.74 ID:FdExOZGD0
東北では701系のオールロングが大好評って本当？
830:名無し野電車区 :2012/07/15(日) 21:30:08.36 ID:FdExOZGD0
熱海は関東圏、浜松は広域中京圏です。
44:名無し野電車区 :2012/07/15(日) 21:40:51.16 ID:FdExOZGD0
やっぱりワイドビューロングは最高ですね。
地元で好評だというわけが良くわかります。
静岡専用設計なので静岡に大変向いています。
142:美樹
12/07/21 10:13:03.60 DIqPCCswO
新幹線を快速かわりにつかうのが常識って、静岡の人はリッチな人が
多いんですね。
143:名無し野電車区
12/07/21 10:41:00.50 W0n1xz4fO
>>142
糞コテの妄言乙w
144:名無し野電車区
12/07/21 10:49:18.14 U8qWraaTO
>>142無駄遣いすれば…
145:遠州人
12/07/23 22:21:43.84 eiuA4Mpn0
静岡なんてロングでじゅうぶん
146:浜松人
12/07/23 23:07:40.38 TKnSHI3U0
>>145
その通り。
>>142
その通り。
147:遠州人
12/07/23 23:13:14.74 eiuA4Mpn0
18シーズンでもオールロングへの不満がほとんど
見られない。むしろ静岡はロングがあたりまえという空気。
これは「静岡＝オールロング」が定着した証左。
148:名無し野電車区
12/07/24 17:21:42.86 IpX8ZdES0
静岡はロングでじゅうぶんです。
あと国防のため浜松基地にオスプレイを100000機ほど配備すべきですね。
149:名無し野電車区
12/07/24 21:39:12.42 ruBmM1iB0
アメリカ政府を破産させる気か・・
150:遠州人
12/07/24 21:44:30.50 1tUHTW/k0
オスプレイは政府専用機として1台配備すればじゅうぶん
151:名無し野電車区
12/07/25 20:57:16.36 8t9uz0GF0
静岡はコンテナでじゅうぶん
152:遠州人
12/07/25 21:54:24.81 g1he4LP90
>151
そのとおり
153:美樹
12/07/26 23:47:06.22 SzqXtAcqO
静岡はデュアルロングシートを採用すべきだとおもいます。
154:名無し野電車区
12/07/27 00:27:07.93 c2p3FIOD0
なんじゃそりゃ
155:遠州人
12/07/27 21:34:16.77 GxvmuWbN0
静岡の座席はコンクリート打ちっぱなしでじゅうぶんです。
156:真希
12/07/27 22:07:34.02 5HO5kn8V0
静岡なんて空気椅子でじゅうぶんです！
157:遠州人
12/07/27 22:33:35.49 GxvmuWbN0
>156
そのとおり
158:名無し野電車区
12/07/27 22:38:22.10 oN/bfEmSO
論争って…
ロングしか無いのに
何を論争するんだぁ？？
今の学生とか通学客は
転ｸﾛ見たら 男は勃起 女は生理が止まるだろうな。
159:巣鴨の人
12/07/27 23:24:53.64 c2p3FIOD0
勃起も生理も遠い思い出の中にしかありません
160:浜松人
12/07/30 07:28:59.81 lFriMTkJ0
いじめ問題のインタビューで突然泣き出す橋下市長。
別の発言
橋下「いじめはいじめられた方が悪い」
橋下「男は死んでも良い」
橋下「徴兵制賛成」
今も撤回してない。
当然こんな人間が泣くはずがない
高感度アップに自殺した子供までもダシに使い出す頭脳派弁護士
161:名無し野電車区
12/07/31 09:51:16.59 GY3AOYz+0
関電の原発再稼動で関西の電力需要は安定しましたが
安全性に問題のある原発を無理やり再稼動したのは問題でしょうね。
脱原発と言っておいて再稼動を強行したハシシタの奇怪な行動や
嘘デタラメ、詭弁には嫌気がさします。
静岡は完全ロング化、なので消費電力も少ないため浜岡の再稼動の必要性もないはずです。
これが転クロで快速なんてあったら浜岡原発を再稼動させなければならなくなります。
そうなれば静岡県民は転クロであることや増便ダイヤに激しい怒りを覚えることでしょうね。
節電の為にも昼間の運休、座席撤去、照明カット、エアコン無しのコンテナを
是非とも導入すべきですね。
立ち席サーヴィスはマゾなしぞーか県民にとってはたまらないサーヴィスです。
特に立ち席がサーフィンの練習になるとナウいヤングに大変好評です。
エアコン無しで風邪ひかず、照明無しで爽やかに、一石二鳥でしょうね
162:名無し野電車区
12/07/31 09:54:32.76 X64gYTgv0
ところで、今夏は18きっぱーの他に、
浜岡原発に抗議デモをしに行く自称プロ市民（笑）の方々が東海道線に乱入するので
静岡県内の在来線に阿鼻叫喚が予想されるのですが、そのへんはいかがでしょうか？
163:名無し野電車区
12/08/01 05:53:42.34 P2O/EtJj0
>>162
浜岡原発に抗議デモをしに行く自称プロ市民（笑）の方々は、
マイカーかレンタカーに分乗してR1バイパスを行くかと思われ
164:遠州人
12/08/01 20:48:59.28 rWORhgLZ0
福島第一5号機 冷温停止に成功
福島第一6号機 冷温停止に成功
福島第二 全炉 冷温停止に成功
女川 全炉 冷温停止に成功
これだけの地震津波で停止に成功した原発は
このとおりたくさんあるわけです。
この事実を冷静に検証すべきでしょう。
地震大国でも原発は安全に稼働できるという証左です。
浜岡は安全対策を施した上で早急に再稼働すべきです。
どうせ停止していても燃料棒は熱いわけですから、
水を沸かしてタービン回さないともったいないです。
165:美樹
12/08/01 23:00:49.50 8IrwdPufO
あたしは浜岡の再稼働には反対です！
電気がたりなければ静岡への電力供給をカットすればいいだけ。
166:遠州人
12/08/01 23:46:33.34 rWORhgLZ0
原発に関しては大島優子が正しいと思います。
中野剛志 「電力自由化は無能無策の極地」
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
167:名無し野電車区
12/08/02 19:54:20.75 EV1QP1+TO
口先だけのアホと手先だけのチキンはくたばれ
168:名無し野電車区
12/08/04 11:11:11.60 zmdfG/fQO
1:可愛い奥様 :2008/06/10(土) 22:54:44 ID:Hfa+cz4s
私は夫のコレクションを捨ててしまって後悔しました
静岡にあった湘南電車というの座席でしたけど
かなり古い椅子や吊革がまさに大量にという感じでした
結婚2年目ぐらいから「こんなにあるなら捨ててよ」と夫に言い続けたのですが
毎回全然行動してくれずに言葉を濁す夫にキレてしまい
留守中に業者を呼んで引き取ってもらえるものは引き取ってもらいました
帰ってきた夫は「売り払ったお金は好きにしていい」「今まで迷惑かけててごめん」と謝ってくれました
残っていた模型も全部処分してくれたのですごく嬉しかったです
でもその後夫は蔵書をはじめ自分のもの全てを捨て始めてしまいました
会社で着るスーツとワイシャツや下着以外は服すらまともに持たなくなり
今では夫のものは全部含めても衣装ケース二つに納まるだけになってしまって
あまりにも行きすぎていて心配になり色々なものを買っていいと言うのですが
夫は服などの消耗品以外絶対に買わなくなってしまい
かえって私が苦しくなってしまいました
これだけ夫のものがないと夫がふらっといなくなってしまいそうですごく恐いのです
こういう場合ってどうしたらいいんでしょう
169:有希
12/08/04 16:07:10.29 UUubqgv6O
静岡県は日本版ティーパーティーを提唱している片山さつきさんのお膝元。
静岡県内のJR東海こそ日本版ティーパーティーに相応しいサービスですよね。
170:名無し野電車区
12/08/04 23:41:12.26 vlBtVQHRO
駿府人・浜松人・遠州人・美樹・真希・有希に忠告する。
お前らは東海道線静岡口スレへの書き込みが禁止されてるにも関わらず、静岡県及び静岡県民への侮辱発言を繰り返し書き込む荒らし行為を続けている。
2012年8月5日以降に東海道線静岡口スレへ書き込みをした場合、静岡県警へ通報する。書き込み自体一切認めない。名無し及び別の名前で書き込みをした場合も通報する。
171:名無し野電車区
12/08/06 17:39:58.31 vL5ypaK5O
塵さんよぉ、ハマコーが亡くなった件について一言どーぞｗ
172:名無し野電車区
12/08/07 08:53:26.24 +O3PXlQeO
>>169
忠告を無視したので、これから静岡県警へ通報する。
文句は取調室で言え。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:170番)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
173:浜松人
12/08/07 21:07:43.35 sG+Qobjp0
屋根もねぇ、壁もねぇ
原発それほど動いでねぇ
外部もねぇ、内部もねぇ
海水毎日ぐーるぐる
朝起ぎで、牛連れで
二時間ちょっとで20ミリ
原発は、あるげれど
おらが村には電気がねぇ
おらこんな村いやだあ
おらこんな村いやだあ
東京へ出るだぁ
東京へ出だなら
銭コぁぁ貯めで
東京でユッケ食うだぁ
ｳﾜｧｧｧﾝ
ヽ(｀д´o)ノ
174:名無し野電車区
12/08/08 20:26:19.78 G36sc9iF0
静岡名物
・お茶
・ロングシート
・各駅停車
・安倍川餅
・黒はんぺん
175:美樹
12/08/08 23:27:13.67 BKLM9eDxO
静岡いじめは楽しいな♪
176:浜松人
12/08/09 21:20:47.00 5APCRmpf0
静岡ではロングシートが大好評です。
177:遠州人
12/08/09 21:45:34.63 GLh2erge0
>176
そのとおり
178:浜松人
12/08/10 06:49:51.83 WBxeB6En0
>>164
古賀茂明ってのは経産省から大阪の顧問に天下った、天下り官僚でしょう？
普通、企業にとってもっとも損失になる行為は、「信用を損ねること」です。
電力会社からすれば、それは意図せぬ停電や発電所の事故でしょう。
経産省では古賀のいっているような「国民に嫌がらせをするために悪事を働く」
ような理論が成り立つのかもしれないけど、一般企業でそれは成り立たない。
こういう輩に限って民間万能論や規制緩和を唱えるのだから失笑ものですね。
179:名無し野電車区
12/08/10 22:27:57.00 H+sUksE00
静岡は各駅停車のロングでじゅうぶん
180:浜松人
12/08/10 22:58:15.10 WBxeB6En0
>>179
その通り。
181:名無し野電車区
12/08/10 23:05:48.01 +biDdx75O
>>173-180
8/7に静岡県警へ通報しました。
182:遠州人
12/08/11 08:09:13.51 VsMNPhqf0
>179
そのとおり
183:浜松人
12/08/11 08:31:34.17 hwN3li6v0
●2000年?2006年の先進７カ国における名目GDP成長率比較
世界 ４４％増
カナダ ７５％増
フランス ６９％増
イタリア ６９％増
イギリス ６５％増
ドイツ ５２％増
アメリカ ３５％増
日本 ６．５％減ｗ
小泉期が好景気()
184:遠州人
12/08/11 08:58:45.67 VsMNPhqf0
国士： 小泉俊明
残念な人：松野頼久
大暴落： 西田昌司
救いようがない： 鳩山由紀夫 川内博史 山田正彦
2010年2月9日衆議院予算委員会 民主党小泉俊明議員の質疑
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
郵政民営化は名ばかりで実は私物化だった 1/3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
185:名無し野電車区
12/08/11 22:00:37.94 LFuSFAhr0
静岡はコンテナでじゅうぶん
186:名無し野電車区
12/08/11 22:16:02.12 LFuSFAhr0
東海道線の浜松～豊橋は座席、民度ともにグレーゾーンですね。
西へ行くほどグレードUP、東へ行くほど民度、文明ともにグレードDOWN
編成も西は長いほどサーヴィスUP、東は長ければ長いほどサーヴィスダウン
グレーゾーンの特徴
駅名 民度 好む座席
・豊橋 高 クロス
・二川 高 クロス
（県境：↑愛知県↓静岡県）
・新所 中 ロング
・鷲津 中 ロング
・新居 中 ロング
・弁天 低 ロング
・舞阪 低 ロング
・高塚 低 ロング
・浜松 糞 立ち席←（浜松祭りの練りを体感できると好評）
187:静岡人
12/08/12 23:36:38.63 vVNIrhgR0
小泉の不良債権処理はむしろ不良債権が増えて
結局、株価を暴落させて外資に叩き売りしただけだったんだが
不良債権が減ったのは2004年秋以降、つまり竹中木村プランとは全く関係なく
アメリカのバブルに乗って減っただけ
2001～2003年の小泉の不良債権処理は最悪の売国政策
188:名無し野電車区
12/08/12 23:52:14.93 oWHCD+rU0
静岡ざまぁ
189:浜松人
12/08/13 23:07:45.00 6NPvf5Re0
>>188
未曾有の原発事故が起きてしまった今、時代は「エコ」です。
他地域に先駆けて「エコ減車」「エコロング」を導入した静岡には先見の明がありますね。
>>187
その通り。
デフレというのは貨幣の価値が上がる一方、資産の価値は下がります。
こんなときに不良債権処理を強行しようものなら、貸し剥がしが横行するのは当たり前
なんです。それによって瀕死になった企業を外資に叩き売ったあと、公的資金を投入
しいないという超ハードランディング路線を方針を180度翻し、金融機関への公的資金
投入により株価急上昇。
これによってぼろ儲けしたのは外国人投資家だったということです。
>>186
その通り。
静岡県内は、浜岡原発が停止していますので、さらに強力なエコ減車が必要ですね。
>>184
素晴らしい動画ですね。
190:遠州人
12/08/14 00:14:15.36 81fU0PLi0
太陽光発電ほど馬鹿馬鹿しいものはありません。
あんなものはぜんぜんエコではないです。
太陽光パネルを載せている家を見るとまた
B層が一人騙されたかと憐れみ感じます。
いちばんエコなのは無料の太陽光と無料のCO2
を吸収して成長する森林を活用することです。
紙のリサイクルは製造・運搬工程に大量の石油を
使うのでぜんぜんエコではありません。
リサイクルなどせず国内産天然木から紙を製造すれば
太陽光とCO2を大量に使うことになるのでエコなわけです。
国内の林業を少なくとも昭和40年台水準にまで再生
させなければなりません。
よって木材の輸入には高い関税をかけるべきです。
例外なく関税撤廃のTPPなど論外中の論外。
191:名無し野電車区
12/08/15 13:47:01.71 vnWVZbQ70
太陽光や節電・エコよりも対消滅機関や高速縮退炉の開発を急ぐべきです。
太陽光や節電はエコではなく政府の“エゴ”です。
僅かな発電量のために数百万もの費用をかけなければなりません。
しかも20年以上も使い続けなければ元は取れません。
途中で故障するかもしれませんし悪天候続きで発電出来ないときもあります。
これでも太陽光パネルをつけようとするB層はなんなのでしょうね？
そもそも原子炉はフル稼働しなければ福島のような暴走はしないはずです。
中性子の衝突・振動のエネルギーで水を沸騰させターヴィンを回すのが一般的な
原子力発電です。燃料棒は常に核分裂を起こし熱を発生させているわけですから
これをそのまま使わずに置いておくのは勿体ないと思いますね。
かといってフル稼働させると何かあったとき中性子を吸収する減速剤が間に合わず
機関が暴走を起こす可能性があるわけです。
そのため核分裂のエネルギーを程よく押さえて稼動させるのが一番無難でしょうね。
ですが、ハシシタは「フル稼働こそ意味がある」と意味不明な発言をしています。
はじめは「脱原発」次の日には「再稼動」その後「電力足りないからフル稼働」
もう意味が分かりません。
192:浜松人
12/08/15 21:17:22.36 5N01B+lM0
小泉構造改革でしたこと。
原発の非常用冷却装置を設計士に無断で外した。
世界一の規模を誇る耐震実験施設を民間企業にわずか2億円で売却した。
原発用のロボット開発を途中で止めた。
最も危険なプルサーマル（３号機）に反対した前福島県知事を
冤罪で抹殺した。
これがなかったならこれほどの大事故にはならなかったのに、
マスコミは小泉の責任を追及しない。
福島県民はこれらの小泉の悪政に気付いて、現政権以上に
小泉・竹中への責任を追及して怒ってほしい。
小泉は自分の立場が危うくなると、しゃしゃり出てくる癖があるので
解りやすい。
脱・原発宣言も自分の大罪を隠すため。いつものこと。
193:奥州人
12/08/16 19:18:32.98 iOaN82X00
小鼠ｹｹφの狡猾さは今に始まった事ではありません。
フクシマの件も東電や民主党を隠れ蓑にして
逃げ通そうとしているから困ったものです。
194:紀州人
12/08/16 20:03:07.18 LoYRGvj4O
和歌山では105系オーシャンビューロングが好評。
静岡では313系ワイドビューロングが好評。
195:遠州人
12/08/16 20:42:25.72 hf2c5ERO0
静岡なんてロングでじゅうぶん
196:鹿沼人
12/08/16 21:48:52.30 hECl1IPc0
東北ではロングシートが好評です。
あと東武日光線の快速は乞食に過剰なサーヴィスですので廃止すべきです。
197:鹿沼人
12/08/16 21:56:22.02 hECl1IPc0
静岡ではロングシートがロングセラーですね。ロングなだけに・・・
イギリスにはビックベン
フランスには凱旋門
エジプトにはピラミッド
静岡にはロングシート
やはり、あるべきところにあるのが一番ですね。
静岡のロングシートはビックベンや凱旋門に匹敵する素晴らしさがあります。
静岡人はロングシートに誇りを持つべきです。
198:遠州人
12/08/16 22:21:29.50 hf2c5ERO0
静岡では静岡空港の人気も非常に高いですね
199:名無し野電車区
12/08/16 22:49:41.95 g/CV9OPJQ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
200:名無し野電車区
12/08/16 23:19:53.19 g/CV9OPJQ
>>200なら、>>186-199は今月中に逮捕される。
201:名無し野電車区
12/08/16 23:39:03.32 g/CV9OPJQ
× >>200なら、>>186-199は今月中に逮捕される。
○ >>200なら、>>186-198は今月中に逮捕される。
202:美樹
12/08/18 00:09:31.23 +qAGbPlqO
アンチ東海の18きっぱーが必死ですね(笑)
203:名無し野電車区
12/08/18 21:38:46.54 6SCT2lfg0
静岡は横に長い、つまりロング
204:播州人
12/08/19 09:53:24.85 R3ewjEzcO
遠州人、浜松人支援age
205:遠州人
12/08/19 10:26:27.55 t/FmupB80
夏の播州赤穂は非常に暑いです。
暑すぎて観光客は誰もいません。
206:天竜人
12/08/20 14:47:27.06 mtg2/Mv30
静岡はロングでじゅうぶん
文句があるなら新幹線を使えばいい
207:名無し野電車区
12/08/20 19:28:02.65 YolqliPs0
>>206
お前 静岡人の言うこと聞いたこと無いだろ
ロングシートの悪口は誰も言ってないぜ
言ってるのは通過18キッパーだけなんだぜ
208:名無し野電車区
12/08/20 19:47:02.17 ztHJyGxp0
なるほど
駿府人はロングシートが大好きな変わり者というわけかな?
209:奥州人
12/08/21 19:51:24.94 yPI7OYqG0
ロングを要求する･････的を射た理由が多いのに対し、
クロスを要求する･････浅ましい乞食的な理由が多い
210:名無し野電車区
12/08/22 21:27:31.85 7caS7MAk0
>>209
そのとおり
211:多気
12/08/23 18:29:05.84 kdcb274n0
静岡ではロングが好評なんだから今更論争も何もないじゃん(笑)
212:菊川人
12/08/23 18:51:15.20 LO3ahPt+0
>>211
そのとおり
静岡ではステンレスにウレタン貼り付けただけのロングが大好評です。
ですが立ち席や丸太も好評なので論争の必要はあります。
転クロを要求する輩は鈍行乗り放題切符で静岡を横断しようとする愚かな乞食
なので無視してもなんら問題はないでしょうね。
213:名無し野電車区
12/08/23 21:17:02.17 E1Coxiu90
ま、駿腐塵は
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
だな
214:駿府人
12/08/23 23:33:45.26 Ox9JWe4RO
静岡人はロング脳だから、進行方向に対して横に座るロングシートで脳が活性化する。
215:名無し野電車区
12/08/24 09:15:15.52 7TEbG/Px0
別に全部クロスじゃなくってもいいい
車端部をロングにし、真ん中をクロスにしてロング：クロスが1:1程度になるのが望ましい
216:名無し野電車区
12/08/24 21:31:10.39 /omx+Coq0
ロング ロング ロング静岡
静岡オールロングシート～
ロングを使えと～ 大垣がまたロングをよこす
今日もクソダイヤ～ 乱れと戦い
乗るロングシート 乗るロングシート
転クロは二度と来ない
ロング ロング ロング静岡
静岡オールロングシート～
各駅に止まるのは選ばれたもののさだめ
オールロングが車両のすべて
お布施をつくし お布施をつくし
いまここ（浜松工場）で花と散れよ
ロング ロング ロング静岡
静岡オールロングシート～
鍛え抜かれた 精鋭のロングシート～
そのロング愛して 乗り込む我らの
明日へ続く 明日へ続く～
椅子のない車両欲しい
ロング ロング ロング静岡
静岡オールロングシート～
乗れば漏れそうだ 幻のトイレ無し車両
ロング化達成する その日は近いぞ
ロング賭けて ロング賭けて～
たくましく強く走れ
ロング ロング ロング静岡
静岡オールロングシート～
217:名無し野電車区
12/08/24 21:37:29.72 m5cikyzv0
どの歌の替え歌なんだ？
弾き歌いでの全国ツァーができないじゃないか
218:名無し野電車区
12/08/24 21:50:02.92 /omx+Coq0
>>217
元ネタは廣嶋カープ
219:名無し野電車区
12/08/24 21:59:45.92 /omx+Coq0
広々としたロングの車内
ひかりに溢れるロングの車内
ロングシート、ロングシート、我らの希望
ロングシート、ロングシート、静岡の未来
葛西様の恩恵
みんな大好きロングシート
ただ～ただ～ロングを愛する～
ただ～ただ～ロングを愛する～
葛西様がくれたロングシート～
希望に満ちたロングの車内
笑顔が溢れるロングの車内
ロングシート、ロングシート、全てをロングに
ロングシート、ロングシート、全車をロングに
鉄事からのの贈り物
県民の誇りロングシート
ただ～ただ～ロングのために～
ただ～ただ～ロングのために～
葛西様がくれたロングシート～
幸せいっぱいロングの車内
誰もが喜ぶロングの車内
ロングシート、ロングシート、いつでもロング
ロングシート、ロングシート、いつまでもロング
静岡の宝物
未来永劫ロングシート
すべ～てを～ロングに捧げる～
すべ～てを～ロングに捧げる～
葛西様がくれたロングシート～
（掛け声）葛西様マンセー、ロングシートマンセー
220:名無し野電車区
12/08/24 22:06:54.82 /omx+Coq0
いい日旅立ち・東海へ
1(静岡地区)
みかんの畑に 美しき青き海
窓の向こうに広がる ど田舎は
無残に広がる 茶畑を走り行く
夢を今も抱きつつ 旅に出る
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち ロングシートに座って
火災様が歌った 歌を道連れに
2(名古屋地区)
金の鯱 高きところに輝く
長きにわたる繁栄 もたらした
真っ赤な列車の すぐ横を走りつつ
大きな川を幾度と 駆け抜ける
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち クロスシートに座って
火災様が歌った 歌を道連れに
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち 真ん中を目指して
火災様が歌った 歌を道連れに
221:名無し野電車区
12/08/24 22:57:20.63 m5cikyzv0
よくできた歌ですな・・
歌とピアノの練習をしよう
222:美樹
12/08/24 23:56:21.25 SQPl7u2VO
静岡なんか座席なしでじゅうぶんです
223:名無し野電車区
12/08/26 19:27:29.43 64GaWV3C0
それなら４ドアを静岡に導入すべきですね
224:湖西人
12/08/26 20:55:29.84 KpJE44Q+0
静岡では立ち席サーヴィスが好評なので座席を撤去すべき
225:名無し野電車区
12/08/26 21:45:37.49 oVr9ExX2O
>>224
馬鹿丸出しだろ
226:名無し野電車区
12/08/27 22:28:10.38 +W9g47Nq0
静岡は強化プラスチックのロングでじゅうぶん
227:名無し野電車区
12/08/29 06:31:54.47 dQfRkkDe0
ロングで充分なわけないやろ、このうんこ野郎！
椅子無しでじゅうぶん！
228:名無し野電車区
12/08/29 06:34:52.04 dQfRkkDe0
まっ、正直湘南型６両のままなんの変化もさせないのが一番コスト的にはよかったちゃんよねよねよね
229:名無し野電車区
12/08/29 08:05:20.76 xp0KV4+GO
>>227
じゃあいかなる列車に乗っても座るなよ粕
230:名無し野電車区
12/08/29 08:34:30.48 dQfRkkDe0
>>229
なに、そのうんこ論理？
だからうんこ野郎ってよばれんだよ
脳みその半分はうんこかい？、いやお前の出すうんこの半分は脳みそだろ？
231:名無し野電車区
12/08/29 08:58:56.75 +GTlovQQQ
>>227
消えろ東北人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
232:名無し野電車区
12/08/29 09:26:12.89 dQfRkkDe0
>>231
カッカッカッ
ククク
キュッキュッキュ
読み通りの展開だわｗ
233:名無し野電車区
12/08/29 15:56:45.26 BtwlhCHG0
>>227
そのとおり
静岡はリベット剥き出しのブリキにモルトプレーンを貼り付けた床でじゅうぶん
座席なんて高級なものは不要です。
234:名無し野電車区
12/08/29 22:28:47.85 dQfRkkDe0
んだんだ、座席なくしたら２両ですむし、
そもそも10分間隔も生意気！、15分間隔でじゅうぶん
東海さん、即実施をー
235:名無し野電車区
12/08/29 22:31:36.27 dQfRkkDe0
３ｘ6の18両が
2x4の8両になる
座席をなくせばロングだクロスだと揉めることもない！
座りたければ新幹線かマイカーをお使いください
JR静岡はコスト半減を目標にしましょう!!!
236:名無し野電車区
12/08/30 08:55:49.62 9PsGzYVJ0
そうだよね、２本に１本は座席なし編成でよいよ
静岡はさらに先端を走らないといけないし、いい実験区域だからさ、やってみようよ
237:名無し野電車区
12/08/30 09:38:48.83 gdIKaAE4O
>>236
乗客からクレームが来て終了
阪急の二の舞
238:名無し野電車区
12/08/30 10:40:27.13 9PsGzYVJ0
乗客からクレームは一貫無視がわが支社の社風ですよ
客を教育する、すなわち慣れ調教をするのです
１ヶ月もすると静岡M民は心地よくなりますよ
239:名無し野電車区
12/08/30 15:36:20.46 gdIKaAE4O
>>238
自称社員乙
そんな事をすれば会社の信用を失いますが
240:名無し野電車区
12/08/30 18:26:07.40 oausOjUyO
20年くらい前からとっくに失ってるだろ。静岡支社の信用なんて。
241:名無し野電車区
12/08/30 19:47:24.25 WOREd5G80
>>240
JR発足当初から 信用なんか皆無だわい
242:名無し野電車区
12/08/31 16:50:24.16 YFRyWux80
今の靜岡の東海道線は以前と比べたら天国のようだらー。
以前はエアコンなんかにゃーし。
車両もボロばっかりだったずら。
243:名無し野電車区
12/08/31 23:57:49.45 W4hIm0W40
>>242
今のもじゅうぶんボロいだろｗｗｗｗあほｗｗｗ
244:イクオ
12/09/01 23:48:13.97 nTHrXjSvO
小泉構造改革のおかげで静岡のオールロング改革が進んでよかったね。
245:名無し野電車区
12/09/01 23:56:08.91 lZwaK7B60
田子の裏の臭いのをシャットアウトできたのが大きいな
246:イクオ
12/09/02 08:08:47.00 Inmex6ZW0
「小泉劇場」で、国民の大方のものが学んだ筈だ。
マスコミが肩を持つ人物は、紛れもなく「国民の敵」だ。
「小泉劇場」以来、自殺者急増。
地方の商店街は、シャッター商店街。
簡保の宿を泥棒されかけた。
地方経済は、疲弊しまくる。
派遣で、ホームレス急増。
若者の就職率が激減。
マスコミが肩を持つ人物が国政に登場すると国民は苦悩の人々になる。
過ちは二度と繰り返してはならぬ。
今、マスコミが異常に肩を持つ人物は、誰だか分りますね。
過ちは二度と繰り返してはならぬ。
247:名無し野電車区
12/09/02 08:40:50.02 nTNG/uaL0
>>246
ロングシート支持者、JR倒壊の会長のことやな
248:名無し野電車区
12/09/02 10:47:38.60 G+p7d4LnO
>>247
バ関西人乙
現在転換クロスシート車を大量に増備している時点で倒壊がロングシートを支持しているのは嘘になりますが
249:名無し野電車区
12/09/02 12:18:07.10 mGdAzW1j0
>>247
お前 筋金入りの馬鹿やな
名古屋口で転換クロス化を推し進めた結果余ったロングが静岡口に
集中してしまっただけじゃねーかよ
ロングシート化を進めてるのは束だろうが
250:名無し野電車区
12/09/02 14:26:59.28 16kwhf7q0
名古屋に重点的に新車を入れて靜岡はそのお古で十分だろ。
シートを交換すれば名古屋の車両も靜岡で使えるし。
いまの313の新車は勿体無い。
251:名無し野電車区
12/09/03 12:04:09.16 I0QA1Kcv0
长板凳之靜崗帝國万岁火灾
长板凳是神的领域
静冈用长板凳足够
252:名無し野電車区
12/09/03 12:24:58.50 S/1nsYzC0
靜岡の電車は空調軟座車
JRは割増料金を取るべき！
靜岡人民は民度が低いから設備を大事にしないし。
253:浜松人
12/09/03 19:14:52.35 od8Aj5FA0
大阪維新の会 概要
●メンバー
・代表 橋下徹 大阪市長 ・幹事長 松井一郎 大阪府知事
●ブレーン
・★竹中平蔵 元総務相 デフレ促進者
・堺屋太一 元経済企画庁長官
●スポンサー
・マルハン ・ソフトバンク ・パソナ ・★統一教会
●擁立候補者
・東国原英夫
・★中田宏 横浜博を大失敗させ、トンズラこいた無責任男！！
●政策「維新八策」最終案の骨子
1) 首相公選制と道州制の導入
⇒バカ総理の誕生、大都市発展・地方疲弊の促進
2) 地方交付税制度の廃止と消費税の地方税化
⇒大都市発展・地方疲弊の促進
3) 衆院の定数半減
⇒審議不足による売国法の制定 日本の国会議員は多くない
4) 参院は廃止も視野に抜本改革
⇒世論に流される衆院による売国法の制定
5) 国会議員歳費と政党交付金の３割削減
⇒裕福な政権政党の有利、汚職の増加
6) ★環太平洋連携協定（ＴＰＰ）への参加
⇒アメリカへ日本資産の流出
7) 先進国をリードする脱原発依存体制の構築
⇒エネルギー価格高騰による経済衰退
8) 憲法改正の発議要件緩和
⇒９条改正容易化
9) 憲法９条改正の是非を問う国民投票の実施
⇒９条改正へ
254:名無し野電車区
12/09/03 19:25:27.59 I0QA1Kcv0
伟大火灾将军万岁
静冈长板凳“ロングシート”万岁
255:名無し野電車区
12/09/03 19:31:25.31 I0QA1Kcv0
在靜冈,长座席好评
对18乞丐,是不好的评价
256:名無し野電車区
12/09/03 20:12:12.41 S/1nsYzC0
靜岡的火車真舒適。
車両很新、座位好、還帯空調！
所為票価漲一点也無所為。
但靜岡的乗客就是没有素質、不愛護設備。
還有我們討厭転換座位中毒的人和車内厠所発焼友。
257:静岡人
12/09/04 23:39:11.86 me+ZUhVtO
静岡ではロングシートが好評
258:小浜人
12/09/05 00:25:27.15 Le5WT/Ct0
>257
そのとおり
259:名無し野電車区
12/09/05 07:51:59.35 3sAiCtS00
座席無しシート仕様を導入してくれー
多少ブーブー言われようが、３ヶ月もすれば、
これまた好評間違いなし
260:名無し野電車区
12/09/05 12:27:27.60 yg8VL/wmO
>>259
阪急が同じ事を過去にやったがあまりにも不評だったので乗客からのクレームが殺到して終了
>>259が言う事を株主総会で提案しても不評で叩かれるだけ
261:板倉人
12/09/05 23:42:29.99 52Tgc2aJ0
かつて、日本の一人当たりのGDPは世界第２位であった。
橋本内閣の緊縮財政で一時６位まで落ちたが、
小渕内閣の積極財政で３位までに挽回。
しかし、小泉内閣の緊縮財政などで１８位まで落ち込んでしまった。
公共投資はピーク時の半分以下にまで減少。
国債発行が足りない、公共投資増をと自民批判すべきなのに
マスコミも民主も真逆の批判を続け、
有権者も積極財政の麻生ではなく民主を選んだ。
民主は公共投資を抑制し景気対策として効果が薄い、
子供手当など所得移転を拡充、今では所得移転まで
抑制して、増税が景気対策とまで主張しだした。
ポスト民主のポピュリスト維新までデフレ不況推進。
有権者が勉強しないと経済が縮小し貧乏になるばかりだよ。
262:小浜人
12/09/05 23:45:43.98 Le5WT/Ct0
>261
そのとおり
263:小浜人
12/09/06 22:12:44.02 scLrTtzj0
静岡なんてロングでじゅうぶん
264:名無し野電車区
12/09/07 08:53:43.08 3u75389T0
椅子なしでじゅうぶんじゃ、ボケッ
265:名無し野電車区
12/09/07 09:12:26.87 W7w+QA6j0
東京のラッシュに比べたら全然空いてるな。
だから現在の施策は正解。
でも将来的には更なる合理化の余地もある。
266:名無し野電車区
12/09/07 21:32:38.47 Sm28zspx0
>>265
ラッシュ時には座席を折りたたんでオール立ち席にするとか
閑散期はオールロング、混雑時は座席収納
267:小浜人
12/09/07 23:31:09.38 UsyDDsQ50
>265
「さらに」は副詞なので「さらなる」のように活用しません。
268:板倉人
12/09/07 23:50:39.61 QPRTBmJN0
これは酷い
↓
橋下維新 竹中氏を閣僚に起用検討
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
橋下徹大阪市長率いる大阪維新の会が、近く結成する新党が次期衆院選後政権入りした場合、
維新の会に近い竹中平蔵慶応大教授の閣僚推薦を検討していることが６日、分かった。
財務相など重要閣僚を想定している。次期衆院選への出馬も打診したが、断られていたことも判明。
竹中氏は代わりに、閣僚時代に秘書官を務めた経済産業省ＯＢの擁立を求めているという。
小泉内閣で郵政改革担当相など長期間の閣僚経験を持ち、国会答弁や記者会見にたけた
竹中氏を即戦力になると期待している。政治塾の講師に招いたり、「維新八策」作成で助言を受けるなど、
最重要の政策ブレーンとして処遇してきた。 [ 2012年9月7日 06:00 ]
269:小浜人
12/09/08 00:03:47.00 plqqt51n0
>268
竹中起用は「売国します」と同義。
日本を滅ぼしたいというハシシタの強烈な意志を感じますね。
このようにはっきりと売国の意志を有権者に示しているのに
これに投票しようとする有権者は頭が逝かれているとしか
言いようがありません。
こんな衆愚政治が行われてしまえば、郵便貯金200兆円は
米国ウォール街軍事複合体が仕掛ける日本VS支那・朝鮮の
戦争資金として没収されてしまいますね。
270:名無し野電車区
12/09/08 00:16:54.10 +hbrqo6k0
ほんまやのぅ、板倉人さんよ
竹中様を閣僚ごとき扱いとは・・・、首相として建てんかいってなｗ
橋下はロングシート２回乗って反省せぇ
271:名無し野電車区
12/09/08 13:43:51.48 0e6q5qnbO
>>266
座席収納する程混雑が酷くないから意味が無い
>>270
バ関西弁乙
272:美紀子
12/09/10 17:03:39.05 M3E+1c3GO
静岡がロングシートになったのは小泉構造改革の成果。
273:小浜人
12/09/10 21:19:28.72 8hBr27vY0
>272
そのとおり
274:名無し野電車区
12/09/10 22:35:42.55 ZTFVZyzK0
グリーン車を連結してくれ！
275:名無し野電車区
12/09/11 12:06:41.88 mkqQ4VkP0
18切符等の長距離移動者が、ロングシートはお尻が痛いと申しておる。
静岡周辺の毎日の短距離移動者は、特に申すことがない。
しかしながら、毎日の移動者は総距離では当然に長い距離になる。
これはお尻をごまかし、ごまかし使っているということで、
モアレになる危険性が非常に高い。
276:名無し野電車区
12/09/11 12:10:33.98 mkqQ4VkP0
さぁ、お尻をかかえて、肛門を抱えて、集団訴訟をJR東海におこそうぞ！
国鉄東海の赤字はたばこ税でまかなってきたにもかかわらず、
分煙化を推し進めるどころか、東海地区のみ一括総排除してしまった・・・
さぁ、肩代わりした国鉄の赤字をＪＲ東海からは返還してもらおうぞ！！
277:李衣菜
12/09/11 20:14:04.05 Oj/nPBCk0
静岡はロックが好評なんだよね
じゃなかった（笑）メンゴメンゴww
ロングが好評だよね～
特に立ち席サーヴィスなんか絶大な人気誇ってるし
278:李衣菜
12/09/11 20:22:59.22 Oj/nPBCk0
小泉構造改革で静岡は完全ロング化を達成し
更に短編トイレ無しという偉業も実現しました
静岡は未来永劫ロング漬けにして欲しいな（笑）
279:名無し野電車区
12/09/11 20:36:53.19 CSEJoAauO
>>278
E231系1000番台や311系や313系や373系にトイレがありますが何か？
280:名無し野電車区
12/09/11 21:02:21.42 mkqQ4VkP0
>>279
ロングシート車は、どこでしょんべんしてもかめへんで
281:名無し野電車区
12/09/11 22:12:36.80 CSEJoAauO
>>280
無恥なバ関西人は黙れ
かめへんとか意味不明ww
日本語でおk
282:名無し野電車区
12/09/11 23:55:14.83 mkqQ4VkP0
>>281
鞭なやつははじめっからロムっとるのとちゃうけー
まっ、ここの田舎路線、１時間に６本は贅沢やで、３本でええ、３本で
早速、静岡支社に苦情ゆうたったわ
いてまうぞー、われーって
283:名無し野電車区
12/09/12 00:03:58.56 m2tAcgkg0
座りたい人のために着席整理券を発売したらどうだ？
284:名無し野電車区
12/09/12 00:07:27.45 oa/jEpfj0
着席整理券（ロングシート）
25km まで、４００円
50km まで、６００円
これくらいやったら毎日金だすでぇ～
いっとこ、東海！
285:美紀子
12/09/12 01:18:16.95 9coDSLPrO
静岡に新車が入ったということはトリクルダウン効果があったということ。
小泉構造改革は大成功だったということでしょう。
小泉構造改革の正当継承者である橋下さんには頑張ってもらいたいですね。
竹中さんも維新を全面的にバックアップしているようだし。
286:名無し野電車区
12/09/12 05:36:00.40 i+licnuKO
>>284
急行つやま並の酷いぼったくり乙
287:名無し野電車区
12/09/12 05:41:59.76 i+licnuKO
>>282
無恥の意味も知らない恥知らずなバ関西人乙
バ関西弁で話されても意味不明だから標準語でおk
288:名無し野電車区
12/09/12 22:02:53.26 vucyeveC0
시즈오카 긴 의자 만세!!!
289:名無し野電車区
12/09/12 22:18:17.41 +rg82W7B0
Повышенный Токайдо
290:名無し野電車区
12/09/12 22:19:58.42 vucyeveC0
静岡のロングシートって本当に快適ですね
すばらしい座席をありがとう
291:小浜人
12/09/12 23:13:54.97 eFFyLEsS0
静岡ではロングシートの人気が非常に高いです
292:名無し野電車区
12/09/13 00:35:30.23 otOhxp0Q0
東北のロングシートみたく
座席を固くしてくれたらさらに快適ー
いや、クロス自転車みたくなサドル席にしてくれー
293:名無し野電車区
12/09/13 00:54:28.41 otOhxp0Q0
静岡発のこだまの座席もロングシートにしたらー？？？
294:名無し野電車区
12/09/13 01:30:25.38 0wLcNRSK0
>>293
お前 馬鹿だろ 神奈川県民が迷惑するだろ それに東京からの折り返しどーすんだ
295:名無し野電車区
12/09/13 02:54:45.60 wHP+InUa0
社会実験を開始するそうだ
１１月より１編成のみ４両の関西型転クロを運行させるとのこと。
296:名無し野電車区
12/09/13 05:09:48.51 yr0tq02j0
>>293-294
そこでこだまに限り新幹線も熱海分断ですよ。
新丹那越えは、のぞみかひかりにでも乗って貰えばよろしw
297:名無し野電車区
12/09/13 07:18:50.04 mtMK9XT1O
>>296
熱海に折り返し設備が無いから三島で分断するしかない
298:名無し野電車区
12/09/13 07:20:07.06 mtMK9XT1O
>>291
大不評を買っていますが何か？
299:名無し野電車区
12/09/13 07:28:19.32 yr0tq02j0
>>297
小田原があるじゃないか
300:名無し野電車区
12/09/13 08:31:20.09 mtMK9XT1O
>>299
車両基地が無い件
301:名無し野電車区
12/09/13 16:49:45.00 otOhxp0Q0
>>296
うひゃひゃ、その案いいよね
静岡県内の新幹線はこだまのみで、
全便、豊橋－三島とする
座席は当然、ロンシ－一択
名古屋、大阪方面は豊橋で
東京方面は三島でお乗り換えください
302:名無し野電車区
12/09/13 17:54:09.39 mtMK9XT1O
>>301
豊橋に折り返し設備も車両基地も無いからそれをやるなら浜松になるなw
それ以前に新幹線の座席をロングシート化したりのぞみとひかりを三島と浜松で分断する様な愚行は絶対に有り得ない｡
株主総会で提案しても猛烈なバッシングを浴びるだけ｡
303:名無し野電車区
12/09/13 18:02:12.05 BEoXgMXk0
それよりホームライナーを転クロ車両にすべき。
またセントラルライナーよりも古い車両にするのが筋というもの。
304:名無し野電車区
12/09/13 18:37:23.52 otOhxp0Q0
>>302
では、三島と浜松でお願いします
そのかわり、４両編成で１時間に４本だったらいいんでね？
１両は普通の指定車両で、３両はロンシ－の自由席
この際、特急料金は不要にしとこ
305:名無し野電車区
12/09/13 18:45:08.82 otOhxp0Q0
これだと、ロンシ－マンセーになる予感
306:名無し野電車区
12/09/13 19:10:03.65 BEoXgMXk0
靜岡の新幹線はCRH1があってるかも
307:名無し野電車区
12/09/13 19:47:47.38 mtMK9XT1O
>>303
373系は313系より古い車両ですがw
308:名無し野電車区
12/09/13 20:54:14.66 AJI10KdV0
>>303
そんなことするぐらいなら、ホームライナーを廃止にする代わりに、
オールロングシート車による有料急行を走らせた方が良くね？
309:名無し野電車区
12/09/13 22:01:04.98 ZK5TKmRl0
>>302
待避線の多い三島で折り返しはまったくもって道理だが待避線の少ない浜松では無理だろ
二面5線の豊橋で折り返すほうがよほどか現実的じゃないか？
もっとも愛知にロングはコンプライアンス違反だからロングの新幹線の
愛知乗り入れはマジ有り得ないが
つーかそんなアホなことしたら名古屋がブチキレて県民も怒り狂うってｗ
通勤電車じゃないんだしｗ
>>306
静岡の新幹線はKTXでじゅうぶん
310:板倉人
12/09/13 22:13:19.43 FK9Eydp40
静岡地区は無駄にホームが長いのだから、同一ホーム内折り返しで充分。
例えば浜松駅の場合、ホームの東京寄りを掛川行き、名古屋寄りを豊橋行きにすればいい。
貨物列車以外は完全分断なので、この方法で充分。
311:名無し野電車区
12/09/13 22:31:40.40 ZK5TKmRl0
>>310
そのとおり
ですが、三島と熱海の間には都夫良野による絶壁があり
浜松と豊橋の間にもみえない文明の壁があります。
ですので西は新所原折り返し、東は函南折り返しが妥当だと思います。
三島は静岡志向の沼津地方圏なので東京への需要は少ないはずです。
豊橋は名古屋志向の名古屋圏なので東への需要は少ないはずです。
312:名無し野電車区
12/09/14 05:15:08.01 as4cgWn50
>>311
>都夫良野による絶壁
バス板からの出張ご苦労さんwww
313:名無し野電車区
12/09/14 21:23:49.10 GeD7fb300
身延線と御殿場線 どーすんだ？
314:名無し野電車区
12/09/15 00:47:54.83 ZqBuyApj0
【遠州塵こと浜松塵終了のお知らせ】
2012 年 09 月 14 日 19:01 現在
ＪＲ西日本社長、フリーゲージについて
北陸新幹線の福井県敦賀開業時に導入が検討されているフリーゲージトレインについて、
ＪＲ西日本は１４日、既に４０年以上の運行実績があるスペインの鉄道事業者と連携協定を締結すると発表しました。
これは、１４日の定例会見でＪＲ西日本の真鍋精志社長が発表したものです。
協定の締結相手は、既に昭和４４年からフリーゲージトレインを運行している、
「スペイン国鉄」と「スペイン鉄道インフラ管理機構」です。
フリーゲージトレインは車輪の幅を変えることで、新幹線と在来線を乗り換えなしで走行出来る列車で、
国土交通省は北陸新幹線の福井県敦賀までの開業に合わせて、大阪方面への導入を検討しています。
ＪＲ西日本は今月２４日にスペインで覚書に調印する予定で、当面、技術者の交流などを行います。
また、真鍋社長は北陸新幹線の敦賀開業時のフリーゲージトレインの導入について、
「大阪までのフル規格での早期の整備を希望するが短期間では難しく、利便性を考えると、
暫定的にフリーゲージトレイン導入はやむを得ない」という見解を改めて示しました。
一方、並行在来線については、「富山県との交渉はほぼ順調なペースで進んでいる」とし、
「今後細かい部分の詰めを行い円満かつ円滑な開業に向けて努力していきたい」と述べました。
URLﾘﾝｸ(www2.knb.ne.jp)
315:美紀子
12/09/15 10:11:11.00 dP44qvZYO
というかJR西日本が終わってるね。
米原から北陸方面への利用者の3割が名古屋方面からの利用客。
この3割を切り捨てて採算ラインに乗せるのは不可能。
つまり米原ルート以外では巨大な負の遺産を残すだけ。
316:こうた人
12/09/15 11:30:09.82 3q/mnVDjQ
7割を切り捨てる方が馬鹿
317:名無し野電車区
12/09/15 18:28:57.08 ZqBuyApj0
名古屋方の３割って実際は、関東と中部半々だろうね。
一足先に北陸新幹線金沢開業時には、そのうち1割程度が長野経由に鞍替えするでしょう。
318:名無し野電車区
12/09/15 23:11:14.56 ZqBuyApj0
敦賀開業後の北陸-名古屋間の列車の愛称名は
G O T し ら さ ぎ (笑)
319:名無し野電車区
12/09/16 00:12:21.61 tYzVotW20
>>311 以下のランキングを見ればおまえの脳内は妄言だらけだったということ(笑)
URLﾘﾝｸ(www.kinken24.com)
１位 新幹線自由席 三島-東京（都区内） 3,620円
２位 新幹線自由席 三島-京都（市内） 9,550円
3位 ソフトバンク・プリカ 3000円券 2,800円
4位 ＪＲ普通乗車券 三島-東京（山手線内） 2,050円
5位 新幹線自由席 三島-浜松 3,950円
320:美紀子
12/09/16 00:44:08.27 8lZzquPUO
>>316
接続駅が変わらないのに7割が消し飛ぶってどういうロジック？
バカは引っ込んでた方がいいんじゃない？
321:武生人
12/09/16 01:52:29.03 gVCzoq9j0
シズオカ・コンセンサス
1. クロスシートの是正
2. 座席カットなど支出の削減
3. 運賃改革
4. 運行本数の自由化
5. 競争力あるオールロングシート
6. 新幹線のシート形式の自由化
7. オリックスへの不動産売却の促進
8. クロスシートの売却
9. オールロングシート化のための規制緩和
10. オールロングシート法の確立
322:名無し野電車区
12/09/16 01:57:08.92 PGljdZM00
法定定員を改正して増加させたらどうだろう？
そしたら混雑率が下がるし、いい事尽くめな気がする。
323:武生人
12/09/16 02:12:29.11 gVCzoq9j0
静岡は規制緩和で踏切撤去
324:名無し野電車区
12/09/16 06:29:55.31 tYzVotW20
浜松塵の自演自爆中(笑)
325:名無し野電車区
12/09/16 06:30:26.64 tYzVotW20
G O T し ら さ ぎ (笑)
326:美紀子
12/09/17 00:40:33.59 A3Pi7d0yO
維新の会、みんなの党、野田民主党、自民党など今の日本は新自由主義ブーム。
火災様の静岡への処遇は正しかったことが証明されたね。
327:名無し野電車区
12/09/17 10:36:17.41 +Ji8w0xp0
ロング云々よりも以下の方が切実な問題だと思うが
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線 VS 自動車&高速道路
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線 VS 高速バス
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線 VS 通信料金
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線 VS ネット通販
328:名無し野電車区
12/09/17 11:12:10.37 +Ji8w0xp0
駿府塵軍団プラス♀付きには以下の驚きサイトを見た方がいいとおもう(笑)
URLﾘﾝｸ(www.kamei-shizuka.net)
329:浜松人
12/09/17 12:06:24.11 BGDy1ju90
>>328
亀井静香
「税だけをいじってもどうしようもないのですよね。経済をどう活性化していくか、ということを考えないと、税金の
取り方ばかり考えても、経済が死んでしまったら税は上がってこないのですから、税収は上がらないのですよね。
井戸が枯れてきているのに、釣瓶を降ろして汲み上げることばかり考えても、 これは不可能なのです。こんなものは
不能犯なのです。やはり、井戸水をどうやって溢れさせていくか、ということを考える中で、汲み上げ方を…。
公平性の問 題もあるでしょう。いろいろな問題も含めてどうするか、ということを考えないといけません。」
330:名無し野電車区
12/09/18 10:24:10.41 hGnpV3NE0
JR東海は車両に金掛けてて利用者は幸せだね。
E231は軽自動車みたいだけど、313はベンツみたい。
新幹線はフェラーリかF1。
331:遠州人
12/09/19 00:27:41.02 Jfi+fMEh0
ハシシタ完全終了のお知らせ
9/17【超人大陸】藤井聡【維新八策を大胆採点！！】
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
332:名無し野電車区
12/09/19 10:51:21.03 oNYp1hu/O
>>331
"はしもと"では？
333:遠州人
12/09/19 23:20:08.04 Jfi+fMEh0
>332
下の動画はトシシタ
例の橋下のツイッターに中野剛志＆三橋貴明がコメント
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
334:美紀子
12/09/20 00:33:53.32 NdczcxjvO
陰湿で粘着質かつうそつき。
最悪だね。
335:遠州人
12/09/20 00:50:59.54 SU5FTHt00
>334
そのとおり
336:李衣菜
12/09/20 20:57:34.97 SEPPetZw0
静岡ではロングシートが好評だよね
337:宇宙人
12/09/20 20:59:04.48 XPZpv2nO0
？
338:名無し野電車区
12/09/21 15:12:35.34 4ba6V2Wf0
キハE130(・∀・)ｲｲ!!
靜岡にもぴったり。
339:名無し野電車区
12/09/21 17:20:35.13 9r5o5FtiO
>>338
非電化区間が無い上にトイレが設置されていないから投入する意味は皆無
340:李衣菜
12/09/21 21:57:56.22 SsB6XrwT0
静岡がオールロング化を達成できたのも小泉構造改革のおかげですね
構造改革を支持した静岡は未来永劫ロングシート・ロング漬けｗ
341:名無し野電車区
12/09/21 22:14:46.75 9r5o5FtiO
>>340
新幹線と185系とE231系とE233系と311系と2000番台を除いた313系と373系が居る時点でオールロングシートは達成していませんが何か？
342:越後人
12/09/21 22:59:03.75 v8KriXRI0
>340
そのとおり
343:凛子
12/09/22 05:46:57.46 DsOExKmO0
>>340
ｎ
| {
-┘|
〈｛⊆入{
. 丁 { i
乂_ |
. | |
. |
. | .| -=ﾆﾆ¨¨¨¨`
i | ／ ＼
| , ／ ／-==ﾆﾆﾆ=ミ
' / ／-=イ / ｀⌒ヾ. ﾊ
, V / ___ ノ i V /
' .r― '／ /{ 〉 / .Ⅵ i
i i＿/,人/=ミﾒ､_,/） j 八 |
, ' レ レ' Vソヽ L__/- ､ }. |
, V⌒ヽ んぅ､ V _ﾄ.从. ′
' 〈 iﾉ ' ` ´r' j {(:::У
. , ﾄへヽ γ⌒>-､ 人 （ V つ伊東線&伊豆急
' }厂{/ 〉'7L〃jイ ） 八
〉:: |{ 八 { ＼` < {_彡ｲ／イ ）
i::: 人 r― V⌒ ＼_> ´ ´
|_／ }＿ 〉`r==〈 ハ
|l | | ﾍ ヾ ',
|l 'o; ＼ ＼'
|l / /./ .入. ヽ
ﾘ ./ /o' / ノ 〉
r'/ ._/ ,/ / / / `ー
344:名無し野電車区
12/09/22 12:43:04.77 PLw0Q4p80
靜岡には15-25年落ちの中古車が似合うんよ。
鉄道ファンに、富士山をバックに引退間際の車両の撮影を流行らせて
JRの収益をあげようぜよ。
345:名無し野電車区
12/09/22 20:14:40.55 Cf/Y7nD30
函南～新所原はロングでじゅうぶん
熱海は丹那トンネルで静岡から分断された観光地なのでロングは不向き
二川と豊橋は愛知県なのでマゾな静岡人専用のロングは不適切
346:名無し野電車区
12/09/22 21:40:20.89 jJ3al6hiQ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
347:名無し野電車区
12/09/22 22:00:57.13 DsOExKmO0
>>346
君は静岡クロス派？それともロング派？
必死チェッカー出すくらいなら意見や提言を言えば？
348:名無し野電車区
12/09/22 23:39:07.64 NYUmnVFy0
>>344
広島はどうなるん？？？
349:美樹
12/09/23 23:57:54.37 FgRrQqz+O
静岡なんかロングでじゅうぶんです
350:名無し野電車区
12/09/24 00:02:14.76 4L7wiGGj0
2両編成化とワンマン化を要求します！
351:名無し野電車区
12/09/24 05:22:24.90 KZDItVPx0
静岡なんか全裸でじゅうぶんです
352:遠州人
12/09/24 22:53:41.45 C4jfjC2I0
>349
そのとおり
353:名無し野電車区
12/09/25 00:59:10.03 d7v0LPqw0
静岡県東部は関東じゃなかった。
354:浜松人
12/09/25 07:14:19.99 BTNytlSi0
50Hz地帯は関東ですよ。
355:名無し野電車区
12/09/26 01:35:34.88 7Va5m6Ly0
緑の帯の電車とオレンジの帯の電車は
どちらがエライですか？
356:名無し野電車区
12/09/26 06:03:52.23 gZ4GL96e0
緑の方がエライ
オレンジはオーバースペック気味
357:名無し野電車区
12/09/27 07:27:19.84 guKkpoRZ0
>>354
納豆に青ネギを入れるような所のどこが関東なのかと小一時間(ry
358:浜松人
12/09/28 00:27:53.84 xmKy4cu90
今の静岡に必要なのは、静岡強靭化ですね。
3両編成オールロングシートを2両編成無座席にスリム化し、立ち席サービスにより静岡人の
足腰を強靭化する。
次期首相は安倍氏になりそうですから、静岡強靭化論は実現しそうですね。
359:名無し野電車区
12/09/28 00:38:38.90 VQ5GLaP30
そして、足腰強化がある程度進んだら、次はさらに１両化ですね。
しゃべる貨物は常に満員状態。
静岡発でも、失われた他人の温もりを再発見しようではないか。
JR東海はエライのである。
360:シゲちゃん
12/09/28 06:19:30.48 sVjaqLvY0
>>358
静岡県内のR1バイパスは車線減少＆信号機増設で
ドライバーの忍耐力を強靭化するぜぇ～
361:李衣菜
12/09/28 21:46:13.17 +44Slzcu0
安倍氏は新自由主義者であり、美しい国日本を創設しようとしています。
もし次期首相が安倍氏になれば、「美しい国、静岡」計画が実行され
静岡県内の在来線は完全ロング化、R1ヴァイパスは廃止になるかもしれません。
新幹線誘導も本格化し、新幹線運賃を値下げして新幹線も止まらない弱小地域は
コストカットのため椅子無しの単車が毎時2本だけになるかもしれませんね。
362:李衣菜
12/09/28 21:47:55.58 +44Slzcu0
静岡なんてロングでじゅうぶん
363:遠州人
12/09/28 23:35:01.93 mFc+sQOn0
>358
安倍首相が誕生すれば財務大臣（金融大臣兼務）は
おそらく学者登用で藤井組長でしょう。
非常にすばらしい学者です。
人物としても国宝級です。
H24/02/22 参院国民生活・経済・社会保障に関する調査会【参考人】藤井聡
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
364:名無し野電車区
12/09/28 23:42:42.51 dVTxBOYF0
>>351
ハダカ島は山梨県です
静岡支社の駅ではありますが
365:名無し野電車区
12/09/28 23:53:25.05 /f2X7qmD0
JR東海は中国から新幹線を買うべき
366:名無し野電車区
12/09/28 23:55:14.18 VQ5GLaP30
名古屋－東京のこだま限定でロングシートにしてはイカが？
367:遠州人
12/09/29 00:40:24.74 q0DFP4xs0
総理大臣 安倍晋三
総務大臣 水島総 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
法務大臣 西部邁 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
財務大臣 藤井聡 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
経産大臣 中野剛志 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
防衛大臣 田母神閣下 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
外務大臣 稲田朋美 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
農水大臣 城内実 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
国交大臣 佐伯啓思 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
環境大臣 武田邦彦 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
文科大臣 柴山桂太 URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
厚労大臣 井上和彦
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
368:板倉人
12/09/29 01:17:43.56 ZbSIknYeO
マスコミの発狂ぶりは、新自由主義売国勢力の断末魔ですね。
369:名無し野電車区
12/09/29 07:00:27.77 l9Xbp2+hO
>>366
株式総会で提案した時点でバッシングを浴びて終了｡
普通に考えたら分かる事
370:遠州人
12/09/29 09:54:16.50 q0DFP4xs0
>368
そのとおり
371:名無し野電車区
12/09/29 11:28:51.66 /hjCoDXNO
>>366>>369
マジレスすると
その為には東京～名古屋こだまだけの為に専用の車両を造らなければならなくなる。
ましてや、ロングにしたら座席数が減るだろうから指定席料金収入も減る事になるのではないか。
よって有り得ない。
372:名無し野電車区
12/09/29 11:31:18.43 /hjCoDXNO
>>362
ロングでもいいが、313系のドア間は12人掛けにすべき。
ロングかクロスか以前に座席数の確保が最重要だ。
373:浜松人
12/09/29 21:37:05.73 N901Ci4L0
>>372
そんなことをしたら立ち席スペースが減少してサービスダウンになりますね。
>>371
ロングシートでも指定席料金を徴収してもいいと思いますし、場合によってはつり革確保料金を
徴収してもいいと思います。
>>368
その通り。
374:遠州人
12/09/29 22:40:08.02 q0DFP4xs0
大垣に最近、313-5000が2編成、313-5300が2編成新製
配備になり、いづれも扉横、車端すべて転換可能な
オール転クロで人気のようです。
やはり車端ロングの313-1kは大垣では不人気で
再びオール転クロに舵を切り直したみたいですね。
ロングの人気が高いのは静岡地区ではあり得ない話です。
375:名無し野電車区
12/09/30 03:02:30.82 3IQmunHz0
>>374
数年前に大垣オール転換クロス化計画を夢見た遠州塵の破綻ぶりには
思わず大爆笑しましたw
313-1Kは30年くらい大垣に居座るそうですw
376:美樹
12/10/02 09:52:26.46 VaRuGWYuO
名古屋転クロ静岡ロング(笑)
名古屋着席静岡立ち席(笑)
名古屋快速静岡鈍行(笑)
名古屋長編成静岡短編成(笑)
377:名無し野電車区
12/10/02 12:36:16.53 N7n4vQ4j0
静岡県いいな。
福島なんかE721系・719系を除く鈍行列車は全部ロング
静岡県のほうがかなりまし
378:名無し野電車区
12/10/02 14:00:11.89 jJ+wgNvG0
>>376
何故笑う
全部日本人の常識ではないか
379:名無し野電車区
12/10/02 18:13:26.46 3kxFsVd40
静岡県民は豊橋から悠々と転クロに全員着席しますから、ホントの愛知県民は
ほとんどが立ち席でしょうね(笑）
380:名無し野電車区
12/10/02 20:36:48.05 dpSYXsR70
>>374
そのとおり
>>376
そのとおり
>>379
静岡県民は豊橋で名鉄の3R車にのりかえるのが一般的です。
381:名無し野電車区
12/10/02 20:41:02.22 3kxFsVd40
3Ｒ車って何？
382:シゲちゃん
12/10/02 21:06:48.32 kWijwZcP0
>>376
名古屋窓口充実静岡窓口廃止(笑)だぜぇ～♪
ワイルドだろぉ～♪
383:遠州人
12/10/02 22:36:34.70 XCrGyEhI0
名鉄はSRに回帰すべきでしょう。
さらに高速復活も。
384:泉州人
12/10/02 23:52:24.93 AkBlCQqT0
「リセット」だの言ってる奴は頭が相当悪い。
実際には悪巧みしている奴が権力を握るだけ。
頭の悪い奴は、今より更に悪い生活を送ることになる。
現状が良くなかったら、問題を一つ一つ解決して良くしていくしかないんだよ。
なにか凄いことをやれば全てが一変して全部うまく行くなんていうのは、
今まで何の努力もして来なかった怠け者がするただの妄想。
それを利用して悪い奴らが自分に都合の良い社会にしようとしているのが維新の会。
385:遠州人
12/10/03 00:46:23.66 RRhAjS960
>384
ヒント 「自由と民主主義をもうやめる」佐伯啓思
386:名無し野電車区
12/10/03 21:14:25.91 uFYQKxTZ0
SR車 スーパーロマンスカー
3R車 3000系列3ダァロングシート
6R車 6000系列オールロングシート
387:名無し野電車区
12/10/04 22:32:58.91 htwEh4350
静岡は窓口を廃止して
代わりにむじんくんを設置して欲しい。
388:名無し野電車区
12/10/05 08:44:00.77 HiAXTSYmO
ICで切符すら買えない駅があり、日締め時間、ｹﾂに業務用室が付いた列車に合わせての売上金授受と、少なく要員配置された社員の休憩休息時間も長く取られた窓口がある現状。
汚物以下の既存券売機、窓口を存置するくらいなら、滋賀県内の西の小駅みたいに遠隔管理の多機能無人機のほうがマシ。
汚物ですら土中で肥料に転換されて、作物の糧となるというのに。
389:泉州人
12/10/05 20:53:41.36 q4yLG/rE0
橋下のブレーンの竹中平蔵や高橋洋一は、正規雇用や年金制度すら既得権益呼ばわりしているからね。
こういう人間としてごく当たり前のなりわいを既得権益呼ばわりして、強引に変革させるのは国賊以外なにもでもないだろ。
こいつらは、労働者全員がワタミ並み（ワタミ社長は維新のブレーン）の労働条件になって、パソナ並み（パソナは維新のスポンサー）の
ピンハネ率になるまで既得権益を連呼し続けるんだろうな。
390:遠州人
12/10/05 22:03:16.04 fD83ZETo0
>389
そのとおりですね。
竹中、古賀などの社会のゴミを集めてくれたので非常に
分かりやすくて良いです。
カルト教団との選挙協力なども非常に分かりやすい。
これは知将松野頼久の工作だと思います。
さすが保坂展人と共に、かんぽの宿疑獄を追求した
男の為せる技ですね。
彼はトロイの木馬になり船中を泥船にすることで
立派に役目を終え、沈む前に泥船から脱出するでしょう。
おそらく小泉俊明のところへ行くと思います。
391:泉州人
12/10/06 00:12:39.28 V9nlCTz60
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
392:名無し野電車区
12/10/06 19:43:29.05 xQk6QqZv0
靜岡の奴は電車の中で正座しろ！
393:名無し野電車区
12/10/07 08:47:48.90 LGBa/kbb0
駿腐塵の犯行か？
大阪市のホームページに無差別殺人を予告する書き込みをしたとして、
逮捕・起訴された男性について、大阪地方検察庁が事件と無関係の可能性が出てきたと判断し
男性が釈放されたことが分かりました。
男性のパソコンに特殊なウイルスが感染し、第三者が遠隔操作して書き込める状態になっていたことが判明したためで、いったん起訴された被告が検察の判断で釈放されるのは異例なことです。
ことし７月、大阪市のホームページに「大量殺人をします。
大阪・日本橋の歩行者天国にトラックで突っ込みます」と無差別殺人を予告する書き込みがされました。
警察はインターネット上の住所にあたる「ＩＰアドレス」などをもとに、大阪・吹田市の４２歳の男性が自分のパソコンで書き込んだと判断して、この男性を逮捕しました。
男性は「まったく身に覚えがない」と一貫して容疑を否認しましたが、
大阪地検は偽計業務妨害の罪で起訴しました。ところが、検察や警察関係者によりますと、
その後、男性のパソコンが特殊なウイルスに感染し、第三者が遠隔操作して
インターネット上に書き込みができる状態になっていたことが分かったということです。
大阪地検は男性が事件に無関係の可能性が出てきたと判断し、先月、裁判所に勾留の取り消しを請求し、男性は釈放されました。
検察は在宅での捜査を続けていますが、いったん起訴した被告について、みずから勾留の取り消しを求めるのは異例です。
今回の事件と同じＩＰアドレスからは、ことし８月、日本航空に「旅客機に爆発物を仕掛けた」という電子メールが送りつけられ、ニューヨークに向かっていた旅客機が成田空港に引き返すトラブルも起きています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
394:名無し野電車区
12/10/07 14:35:09.60 P0Qz4F7i0
静岡には走ルンですの中古が合ってる
395:名無し野電車区
12/10/07 20:37:01.09 LGBa/kbb0
静岡のダイヤ改正の時のインタビューがあった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
396:ヨースケ
12/10/07 23:50:20.60 ckBBQTcIO
てめーら静岡のことを馬鹿にすんじゃねぇ
397:シゲちゃん
12/10/08 07:43:43.09 k+HmY9ed0
静岡県民は、普段の足がマイカーだから、
立ち乗りの自動車が必要だぜぇ～♪
ワイルドだろぉ～♪
398:名無し野電車区
12/10/08 08:42:43.52 ytzk00wqO
>>397
つ路線バス
399:名無し野電車区
12/10/08 08:53:01.49 cyNEf7PE0
飛行機の立席シート（半分立った状態で体を支える）の考案があるけど
静岡はホームライナーの代わりに、
ロングシート編成に一両ぐらいそういう車両を連結すればいい。
着席料は310ぐらいで。
400:遠州人
12/10/08 09:18:39.73 /pcUg2qd0
静岡への立席車両導入は非常によいアイディアだと思います。
吊り革を手錠にして手錠使用料350円徴収するか、5人ずつ
ロープで束ねるかすれば、急カーヴでも転倒を防ぐことができ、
乗客の安全も確保できると思います。
401:名無し野電車区
12/10/08 11:28:51.68 sR7MkeFa0
>>400
大賛成！
静岡民やったら２ヶ月で慣れるよ
402:シゲちゃん
12/10/08 13:54:24.52 lzgv9Ne60
>>398-400
静岡に必要なのは、立って運転する自家用車だぜぇ～♪
ワイルドだろぉ～♪
403:名無し野電車区
12/10/08 19:57:17.59 ytzk00wqO
>>400-401
狼少年乙w
株式総会に提案する前の時点でバッシングを浴びるだけ
立席車両は阪急の様に失敗するのが関の山
404:浜松人
12/10/08 20:29:25.69 nYtOe5ja0
>>403
会社は株主のものという考え方は、非常に間違った考え方ですね。
会社の最大の役割は、顧客のニーズに合わせた商品やサービスを提供することです。
また、そこに携わる社員や下請けにも報酬を払わなくてはなりません。
それらが成立して、初めて営利企業というものは成り立つわけですね。
オールロングシート導入前に、静岡地区でアンケートを取った結果、通勤利用者の97％、
日中の買い物などの利用者の83％、休日の行楽客の58％がオールロングシートを望む
という結果が出ています。
小泉のデタラメ改革により、株主が力を持ちすぎた結果、顧客のニーズや現場の意見が
反映されなくなり、日本の企業が凋落をはじめたのだと私は思っていますね。
405:名無し野電車区
12/10/08 20:57:52.74 ytzk00wqO
>>404
ソースのないアンケート乙
じゃあ何故静岡のオールロングがあちこちで非難されているのか考えろ糞コテ
406:名無し野電車区
12/10/08 21:23:11.97 6b4W+mk30
>>404
わかったからソースだせよ
407:遠州人
12/10/08 21:28:15.63 /pcUg2qd0
静岡なんてロングでじゅうぶん
408:浜松人
12/10/08 21:45:10.15 nYtOe5ja0
>>405-406
ヒント「ノイジー・マイノリティ」
409:浜松人
12/10/08 21:46:25.19 nYtOe5ja0
>>407
その通り。
410:名無し野電車区
12/10/08 22:20:52.27 xMANDNqzO
>>404
株主だから、仮に議題に上がっても否決させるぜ。株主の同意書貰う役でも喜んでやってやる。
411:名無し野電車区
12/10/08 22:24:27.62 xMANDNqzO
>>405-406
相手にしてもムダ。奴はソースを捏造するから、根拠なんか全くない。
412:浜松人
12/10/08 22:30:42.24 nYtOe5ja0
>>410
ヒント「コンプライアンス違反」
413:名無し野電車区
12/10/08 22:38:38.47 xMANDNqzO
>>412
株主が否決する行為は法令違反ではありませんｗ
414:浜松人
12/10/08 22:44:41.31 nYtOe5ja0
>>413
コンプライアンスという言葉は、法令云々以外にも使われますよ。
郷原信郎氏のフルセット・コンプライアンスから学びましょう。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
415:名無し野電車区
12/10/08 22:54:41.72 xMANDNqzO
>>414
だから何？株主として粛々と反対票を投じるだけ。
416:浜松人
12/10/08 23:26:27.50 nYtOe5ja0
>>415
静岡ではロングシートが好評。
株主がいくら泣こうがわめこうが静岡は永久にロングシートです。
417:遠州人
12/10/08 23:26:27.83 /pcUg2qd0
ヒント
『「法令遵守」が日本を滅ぼす』 郷原信郎
URLﾘﾝｸ(www.shinchosha.co.jp)
『コンプライアンスが日本を潰す』 藤井聡
URLﾘﾝｸ(www.fusosha.co.jp)
418:美樹
12/10/09 00:29:22.67 hv9k2nVWO
静岡の在来線のクロスシートはコンプライアンス違反。
419:シゲちゃん
12/10/09 05:40:38.39 HK21q1D90
静岡県内で売られている座席付きの乗用車自体、
コンプライアンス違反だぜぇ～♪
ワイルドだろぉ～♪
420:名鉄呼続
12/10/09 16:48:49.38 ATCPIEFu0
>>416
そのとおり
>>418
そのとおり
>>419
ヒント「トリクルダウン効果」
421:名鉄呼続
12/10/09 16:58:13.56 ATCPIEFu0
構造改革を支持した静岡は永久にロングシートです。
株主や客がいくら泣こうがわめこうが静岡は永久にロング漬けです。
クロスシート一掃計画はアメリカ政府の要望でもあり
浜岡原発の負担を減らす目的もあるので改変はありえません。