12/05/31 18:54:52.15 BALFbb29O
2番取れました(^o^)/
3:名無し野電車区
12/05/31 21:41:03.95 3OEvG3xq0
>>2は毎度おなじみの…
日ハム?巨人?
4:名無し野電車区
12/05/31 23:55:54.45 vp5ydfgD0
関連スレ
東京臨海高速鉄道りんかい線&新交通ゆりかもめ Part14
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5:名無し野電車区
12/06/01 06:55:57.48 gtFvR74bO
なんで重複させてるか、理解不能
早く233導入してくれよ
大宮まで空いてて&民度低いから、6人掛けしてる奴らばかり
マナーなんて期待出来ないから、2|3|2の仕切りバーが早く欲しい
それでも2|2|2で座ってたら笑える
6:名無し野電車区
12/06/01 08:39:46.67 zVT9zwj3O
今日は間違いなく、ゴキちょん君が現れるな
7:名無し野電車区
12/06/01 09:08:42.10 Xd53+eaK0
ゴキチョン埼京線
6月初めから安定の遅延でーすwww
6/1 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
8:名無し野電車区
12/06/01 13:11:57.31 VR+vqzvxi
>>5
あっちの重複スレは、雌車信者が棲んでいるから合流はできない。
因みに俺は、9596(古っ!)をリアルで知っているよ。
9:名無し野電車区
12/06/01 20:09:51.04 vv4/sOE30
渋谷の凋落に「埼京線の影響」説
“流行発信地”という呼び名が廃れている。
90年代と比べ、ここ数年、渋谷発のブームが生まれているとは言い難い。
なぜだろうか?
まず、近年の渋谷を振り返ってみると、『ヤマダ電機』などの大型チェーン店が増加。
2010年代に入ると、『H&M』『ユニクロ』などのファストファッション店もでき、街から“渋谷らしさ”がなくなっている。
その一方で、90年代のCDバブルとともに隆盛を誇った『HMV』が閉店。
『センター街』を『バスケ通り』に改名するなど、渋谷の象徴がどんどん消えて行っている。
90年代に巻き起こった女子高生ブームは渋谷を中心に生まれ、96年にはルーズソックスやプリクラなどが
一大センセーショナルを起こし、全国にまで波及していった。
96年には、埼京線が渋谷まで開通し、それまで池袋で遊んでいた埼玉県民も気軽に足を運べる地域となっている。
これにより、それまで以上に女子高生の人数が増えた影響で、ルーズソックスやプリクラが大ブームになったのは間違いないだろう。
だが一方で、埼京線開通が渋谷を流行発信地から遠ざけた一因となったという見方もできる。
96年まで、直通電車で渋谷に来られるのは、東京都民か神奈川県民に限られていた。
“自分たちだけの街”だった渋谷が、より多くの人間に触れられるようになったのだ。
時期を同じくして、『裏原宿』が活気づいていることも見逃せない。それまで渋谷中心に活動していた若者は、
『ウラハラ』に移動していったのだろう。
(>>2以降に続く)
URLリンク(news.mynavi.jp)
10:名無し野電車区
12/06/01 23:27:16.09 zLaPkdKU0
過去スレ
埼京線で語れ Part50
スレリンク(rail板)
11:名無し野電車区
12/06/02 15:44:30.38 aJvdwYDE0
重複スレの継続スレいつまでも立て続けてんじゃねーよ
スレタイ的に正当な
!!!!埼京線で語れ!!!!52
スレリンク(rail板)
に移動しろ
12:名無し野電車区
12/06/02 16:23:24.19 EpQNFYy+0
うぜーょ
タコ
13:名無し野電車区
12/06/02 21:25:25.62 s3UmaCJM0
>>11
こっちが正統ですbyスレ番50を立てた人
14:名無し野電車区
12/06/03 00:02:05.42 pNO71Q2tP
ゴキチョン禁止もテンプレに入れましょう
15:名無し野電車区
12/06/03 09:27:54.72 Wb5TDM0N0
185 名無し野電車区 2012/06/02(土) 10:59:50.78 ID:ExipwBuM0
駅前のコンビニでカップ焼きそばを買ってお湯を入れる
↓
駅のトイレの洗面所か、ホームから線路に向かってお湯を捨てる
↓
川越か大宮に着くまでの間に車内で食う
こんなパターンだと思うが、
バカエの最寄駅である西大宮駅前にコンビニってあったっけ?
指扇駅前ならあるはずだが。
186 名無し野電車区 2012/06/02(土) 12:56:26.72 ID:w+YMKdiM0
重複糸冬了
187 名無し野電車区 sage 2012/06/02(土) 16:31:05.91 ID:twIVDQNI0
>>185
バイパス沿いのローソン
コンビニじゃないけどマルエツ
188 名無し野電車区 sage New! 2012/06/03(日) 04:26:08.78 ID:pzY7fO4A0
部室の買い置き、お湯は職員室でもらう
189 名無し野電車区 New! 2012/06/03(日) 06:32:11.53 ID:Xo+Ue3vF0
車内でカップ焼きそばを食うなんて、
赤羽以南、いや大宮以南では考えられない光景
16:名無し野電車区
12/06/03 20:57:00.26 cqp2RN+G0
埼京線って他線影響とか、ホーム上安全確認とかでの遅延はかなり多いが
一次的な人身事故って以外とすくないよね
17:名無し野電車区
12/06/03 23:27:58.57 vnlKIUZL0
大崎~池袋は東側と同じように山手線除いて複々線にしてくれ!
18:名無し野電車区
12/06/04 08:59:32.01 jmv4baBR0
ゴキチョン埼京線は月曜安定の遅延デースwww
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑 NEW!!
6月平日は安定の2連続遅延ですね
どこまで伸びるか楽しみですwww
19:名無し野電車区
12/06/05 12:03:53.88 kZFmaeiv0
>>17
そもそも目白山手貨物線の内側にあった空き地にマンション立ててる時点で可能性なし。
高田馬場から新大久保の間も大規模再開発やってたから、その時点で土地を手配すれば西武線をまたぐか移動してもらうかでそばの地上に線路用地は確保できたはず。
実質高田馬場駅と新大久保以南以外は用地があったのにやってないわけだから今後も無理では?
20:名無し野電車区
12/06/05 23:20:02.27 p3FqnLR20
マンションなんていつでも壊せる
21:名無し野電車区
12/06/06 01:08:33.09 mSUWIyLM0
>>20
場~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~か
22:名無し野電車区
12/06/06 01:48:52.82 OUU65JJG0
>>20
そんなことが簡単にできるなら、高架化事業なんてもっと進んでいてもいいはず
23:名無し野電車区
12/06/06 22:22:15.82 GgNV8R810
束が今更、埼京線の抜本的な混雑緩和策をするわけがない。
24:名無し野電車区
12/06/06 22:32:41.25 VH8EYmRP0
>>21
就業経験無乙
25:名無し野電車区
12/06/07 17:12:16.51 jMH93Cs60
>>19
2段高架もできないか・・・。
26:名無し野電車区
12/06/08 06:20:04.15 /C1amNvJ0
15連化しろ!!
27:名無し野電車区
12/06/08 09:34:58.86 mcSvySWV0
ゴキチョン埼京線は久々の15分以上の遅延でーすwww
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8(金) 15分遅 車両点検 NEW!!
車両点検より駅員の頭を点検した方がいいですねwww
んなもん、発進前にやっとけよwww
28:名無し野電車区
12/06/08 18:45:20.82 Vm9Ufuzc0
>>19
まず、池袋~大崎を複々線化するとしたら池袋から埼京線部分は高高架にあげ、あとは新宿から大崎まで内側2本を埼京線、外側2本を湘南新宿ラインにすれば解決か?
西大井からの短絡線も平面交差をなくすために別につけるわけで横須賀線も複々線化。
そうなると本数が増えるから大崎~池袋を複々線化して埼京線と湘南新宿ラインを分離せざるを得ない。
29:名無し野電車区
12/06/08 22:58:14.85 vKEe+nAD0
>>20
207系じゃあるまいし
30:名無し野電車区
12/06/08 23:59:34.25 vfgDBjhY0
>>26
それも1つの方法だけど本当に解決するのか?
「埼京湘南ライン」を設定したいのか?
31:名無し野電車区
12/06/09 00:09:07.18 UCbstbQt0
15連化するより、本数増やしてほしい
32:名無し野電車区
12/06/09 09:41:00.44 nBU9K8fu0
池袋と赤羽間の湘南新宿ラインはパンパンなのか?
少し埼京線に貸してくれ
33:名無し野電車区
12/06/09 17:36:28.57 nsE50jRk0
東北縦貫線ができたら湘南新宿ラインは廃止でいいと思う
34:名無し野電車区
12/06/09 21:32:54.29 yEIcWduPO
降りる人待たずに乗るとかありえない。
35:名無し野電車区
12/06/10 01:20:59.00 TilX0TFv0
実際、縦貫線開通後は湘新の本数減らすんかな?
36:名無し野電車区
12/06/10 09:20:37.78 ffM8MV2bO
>>33>>35
湘新は大宮以遠⇔池袋or新宿に意味があるんでないか
37:名無し野電車区
12/06/10 10:23:33.68 K/YEfQcd0
97 名前: 利根っこ 投稿日: 2012/06/10(日) 00:33:16 ID:U3jG0whw
今日、埼玉栄の文化祭だって。一般公開らしいよ。
98 名前: 利根っこ [sage] 投稿日: 2012/06/10(日) 00:37:55 ID:WyHc597g
>>97
演劇部が「正しい電車の乗り方」を上映するってホント?
99 名前: 利根っこ 投稿日: 2012/06/10(日) 00:48:59 ID:U3jG0whw
>>98
わからない。
文化祭始まる時間が
9時30分しか聞いてない。
38:名無し野電車区
12/06/10 13:31:22.94 ypg66zIOO
今日は佐藤栄学園の文化祭があちこちで開催されております
39:名無し野電車区
12/06/10 15:42:28.49 V9LiVmkui
栄も栄東も栄北もロクな生徒がいないクソ高校
40:名無し野電車区
12/06/11 03:03:38.46 awzc+Nej0
西武新宿線を高田馬場から新宿まで地下にして空いた土地を複々線化。
そして地下にした西武新宿線は新宿で小田急新宿駅と接続してそのまま乗り入れ。
41:名無し野電車区
12/06/11 20:06:04.27 FpR0fR5o0
1日10レスぐらいはないとバッタモンに負けてしまうな
42:名無し野電車区
12/06/11 21:35:40.61 HBFCnfJj0
>>40
西武新宿駅とプリンスホテルはぶっこわすの?その金は誰が払うの?お前?
43:名無し野電車区
12/06/12 09:22:30.28 0/0bfaJV0
小学生みたいな妄想ばっか。
44:名無し野電車区
12/06/13 08:50:06.32 fwRqNkqx0
>>28
実際に土地がある区間と2重高架にしなきゃいけない区間はどれほどあるの?
無理な立ち退きはしないという前提で。
45:名無し野電車区
12/06/14 22:26:06.54 1EAjk4ZA0
>44
スペースなんてぜんぜん無いよ。
有るは板橋駅構内と池袋駅構内、原宿駅の皇室用駅の所くらいでしょ?
2重高架も無理。
線路の上を自動車の橋が架かってる箇所も多数です。
復々線にするには地下にトンネル掘るしか方法が無いです。
それよりも連結車両を増やすほうが現実的。
46: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/06/14 23:09:15.60 JNJ4PKr20
快速・通快廃止で増発。これしかあるまい。
なし崩しに廃線に追い込みたいくらいであろう束がやるとは思えんが
47:名無し野電車区
12/06/15 04:02:14.86 jnHDGseA0
まだ十条を地下化して全駅15両対応化する
という案のほうが現実的だな
りんかい線直通は5両切り離しとかで
ところで大量の金かけてまで増やす意味あるの?
どうしても運べる客数を増やしたいのなら
池袋駅をいじって3番線で折り返す運用(池袋止まり)を
作るとかして増発すればいいんだけどね・・・
個人的には今の上り新宿止まりと下り赤羽止まりを廃止すればいいだけなんだけど
48:名無し野電車区
12/06/15 14:17:41.51 m1yx9FxsO
>>47の考えのほうが非現実的だよ。新車が入るだけ有り難いと思え
49:名無し野電車区
12/06/15 23:41:10.86 AGhpSi2D0
赤羽止まりの次が大宮止まりってのも区間長すぎ。
西武で言えば豊島園行きの次が所沢行きみたいなもんだな。
50:名無し野電車区
12/06/16 15:35:07.43 CCdK/pbO0
>>44
とりあえず、池袋-西武池袋線との交差までと原宿駅(旧宮廷ホーム)は土地がある。
渋谷は北側は公園のあたりから膨らませられるし、再開発計画に反映させれば数年後に駅付近でも敷地が確保できるかも。
ただ、すでに計画の青写真はできているので、もう遅いくらい。
51:名無し野電車区
12/06/16 15:55:55.57 fRSGTk6Q0
>50
無理でしょ
ホントにやるなら地下しか無いよ
52:名無し野電車区
12/06/16 16:15:00.17 aB64EzDt0
>>50の計画が完成するには100年くらいかかりそうだなwwww
53:名無し野電車区
12/06/16 18:29:48.71 me60wIx9O
束は埼京線の地下化や複々線化をするつもりはこれっぽっちもないよ。湘新が埼京線の実質的な増発と捕らえてるから、>>50みたいな計画は100%有り得ない話
54: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/06/16 20:16:59.82 g686Os+s0
>53
そうそう。で赤羽以北は目の敵にしてるから減便。できれば廃止まで持ち込んで新幹線に転用とかしたいんじゃね。
だからどれだけ犯罪が起きてても何ら手を打たず放置。
55:名無し野電車区
12/06/16 20:53:23.55 4Cpu2wpIO
>>49
ときどき武蔵浦和を思い出してあげてください
56:名無し野電車区
12/06/16 22:21:50.45 s2Xzgpd40
武蔵野線スレとマルチですまない
大宮支社の合理化きますた
660 :名無しでGO!:2012/06/16(土) 21:57:53.67 ID:R1u4b7Ee0
武蔵野線大宮支社管内のみどりの窓口は北朝霞・武蔵浦和・南浦和・南越谷以外7月31日でなくなるみたい
あと与野と戸田公園と与野本町も同日になくなるみたいだな
大宮支社も結構必死だな
赤羽以北でみどりの窓口残留駅は武蔵浦和、大宮、川越のみに
57:名無し野電車区
12/06/16 22:39:37.84 goD+oAZH0
指定券発売機あればほとんどの場合事足りるからいいや
58:名無し野電車区
12/06/16 23:08:08.99 9wDqE2vd0
旧宮廷ホームに湘南新宿ラインを止めろと言う地元民が許すわけが無い
59:名無し野電車区
12/06/16 23:13:08.98 qD0Kxa2V0
原宿の明治神宮ホームにも止めろ
60: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/06/16 23:30:47.61 g686Os+s0
>56
更に廃止強行策キターw
61:名無し野電車区
12/06/17 13:30:09.40 yvICWqt70
>>57
学割とか株主優待とかは窓口じゃないと買えないみたいだよ。
武蔵浦和は窓口1つしかなくて、武蔵野線も東浦和や東川口の窓口がなくなる関係でかなりの混雑が見込まれる。埼京線沿線の客は赤羽か大宮まで行って切符買えってことかな。
62:名無し野電車区
12/06/17 13:42:49.30 MmAPF8ro0
>>61
株主優待はそんなに絶対数が多くないだろうし
学割は、学生のための特別な割引料金なんだから、それを主体として利便性を考慮する必要は無いでしょう(制度自体は存続するのだし)
学生だって年中旅行に行ってるわけじゃないんだし、割引を受けるときくらい、主要駅まで出向いてもらってもいいのでは。
通学定期は年1回のみ窓口に行けば良いようだし。
個人的には指定券発売機が増える方が、多数の一般利用者に利益が高いと思う。
63:名無し野電車区
12/06/17 15:34:22.76 MKmKTRq/O
>>62
社員か?
64:名無し野電車区
12/06/17 22:36:59.16 OF7QSbrA0
埼玉大学の最寄りって真っ先に窓口無くなったよな…
65:名無し野電車区
12/06/17 23:28:57.14 Zrq9Rx9m0
>>62
東以外のジパソゲの人は大人の休日倶楽部に入れってか
>>64
去年ぐらいに緑機を更新したけどその時に緑機も1機あぼ~ん
せめてそこの枠にはメイサちゃんを入れろよと
メイサちゃんがあればSuica定期が作れるのによ
66:名無し野電車区
12/06/18 01:25:08.18 aKawtTXL0
メイサ=黒木=黒機=黒の券売機か、わかりずらいわ
それはそうと、今回の武蔵野・埼京線(+与野駅)での窓口削減が支社の決定なのか本社の決定なのかは少し気になるところ。
もし後者だとしたら、東京支社管内の板橋も時間の問題かな。既に十条は廃止になってるし。
67:名無し野電車区
12/06/18 07:55:53.08 c0qqICs0O
>>66
花見スレで隠語としてメイサと言われてたな
スイカ、オレカ花見の末期のころ
68:名無し野電車区
12/06/18 08:13:08.89 42RQ8DEiO
今日はゴキチョン君が出て来るのは間違いないな
69:名無し野電車区
12/06/18 09:16:57.50 jZoiSo4i0
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8(金) 15分遅 車両点検
6/15(金) 10分遅 理由無し=お客様混雑
6/18(月) 15分遅 お客様混雑+十条で馬鹿が倒れたのコンボ NEW!!
6月は月曜と金曜がおおいですねーwww
月曜の急病人とかどうせ前の日に遊んで体調管理もロクに出来ていない馬鹿女だろうwww
70:名無し野電車区
12/06/18 21:45:29.66 EAgIpr+v0
>>66
窓口に張り付かせる人間を減らして人件費を浮かせたいから本社通達じゃないの?
71:名無し野電車区
12/06/19 01:08:54.26 SO3I5ocyO
池袋駅西口から終電後は
おまかせ下さい。
深夜急行バスは国際興業バス・JR京浜東北線、武蔵野線、東武東上線方面好評運行中。
72:名無し野電車区
12/06/19 09:57:18.67 80G32wKV0
ハイハイハイハイハーイ!ゴキチョン最強777のフィーバー発動でーすwww
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8(金) 15分遅 車両点検
6/15(金) 10分遅 理由無し=お客様混雑
6/18(月) 15分遅 お客様混雑+十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19(火) 60分遅 踏み切りで馬鹿がひかれて NEW!!
轢かれた奴は生きてるらしいけど、どうせ生きてても社会に迷惑かけるだけだし
死んでくれたほうが良かったですね。
人様の朝の貴重な時間を1時間以上奪った奴とか生きる価値ないですよねwww
73:名無し野電車区
12/06/20 07:23:27.81 Uj3JjkI+0
三田線をさいたま市方面に延長すれば埼京線の客は減るんじゃない?
74:名無し野電車区
12/06/20 07:56:22.98 nQxAZNp4O
今日も遅れてるか?
75:名無し野電車区
12/06/20 09:34:19.57 t0eEmeWn0
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8(金) 15分遅 車両点検
6/15(金) 10分遅 理由無し=お客様混雑
6/18(月) 15分遅 お客様混雑+十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19(火) 60分遅 踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20(水) 10分遅 台風で他が混雑した影響 NEW!!
今日は他の路線と比べて頑張った方だけど遅延は遅延でーすwww
76:名無し野電車区
12/06/20 22:42:54.23 I9hIZczZ0
>>73
この構想は20年近く前に消滅しました・・・。
77:名無し野電車区
12/06/20 22:45:08.06 9ZFCQ+Ax0
三田線は嬉しくないよね
78:名無し野電車区
12/06/20 22:55:24.52 XhMtOmQe0
朝も帰りもヒドイメにあって涙でてきた
79:名無し野電車区
12/06/20 22:58:05.36 jDo/CrnDO
三田線は板橋区民のための路線
80:名無し野電車区
12/06/21 00:40:43.65 cd5OxJMQ0
>>78
山手線の人身事故で50分くらい止まったな。
どうせミンチ肉になってんだから、適当に回収して
さっさと走らせろよ。
81:名無し野電車区
12/06/21 14:05:26.38 Ug382TFt0
そこがJRとKQの違うところ。
82:名無し野電車区
12/06/22 07:39:37.27 JSM1ZNleO
埼玉高速さいたま線
都営西高島平から方向転換して新大宮バイパス沿いに戸田南、美女木、西浦和、円阿弥、大宮まで希望
83:名無し野電車区
12/06/22 09:43:32.61 byLmqbrP0
ゴキチョン最強
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8(金) 15分遅 車両点検
6/15(金) 10分遅 理由無し=お客様混雑
6/18(月) 15分遅 お客様混雑+十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19(火) 60分遅 踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20(水) 10分遅 台風で他が混雑した影響
6/22(金) 60分遅 今週2回目の人身事故 NEW!!
朝の通勤時間ではパーフェクトは逃しましたが、毎週金曜は安定のパーフェクトでしたwww
84:名無し野電車区
12/06/22 11:06:05.58 tZZ8K6mR0
ひとの不幸を笑ってw楽しむってキモいわ
85:名無し野電車区
12/06/22 12:53:43.27 SB2+GSbB0
今朝 北赤羽駅で埼京線に飛び込んだ男 生きてちゃったよ しかも足切断 最悪の展開
スレリンク(poverty板)l50
86:名無し野電車区
12/06/22 16:38:50.85 B/bmmPrF0
>>82
76を読んでね!
87:名無し野電車区
12/06/22 16:39:25.12 f7nvBEc10
埼京線が運転再開 北赤羽駅で男性転落し足切断
2012.6.22 10:08 [鉄道事故・トラブル]
JR東日本によると、JR埼京線北赤羽駅(東京都北区)の人身事故で上下線ともに運転を見合わせていた埼京線は、
22日午前8時8分に運転を再開した。
JR東日本によると、事故は午前7時20分ごろ発生。北赤羽駅のホームから男性が線路に転落し、同駅を通過中の
新宿発大宮行きの下り快速電車(10両編成)にはねられた。警視庁赤羽署によると、男性は救出されて病院に搬送
されたが、足を切断する重傷。
JR東日本によると、電車の運転士は「男性が自ら飛び込んだ」などと話しているという。事故の影響で埼京線は上下線
4本が運休、11本に遅れが出て、約5万5千人に影響した。
URLリンク(sankei.jp.msn.com)
88:名無し野電車区
12/06/22 20:23:00.33 4EsA3Nr3O
>>85
死ぬときまで人様に迷惑かけようとする自己中飛び込み野郎は両足切断になればよかったんだよ
ついでに両手も切断ってなればなおけっこう
89:名無し野電車区
12/06/22 20:54:27.07 jazWGNLv0
どうやら亡くなったみたい
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
90:名無し野電車区
12/06/23 05:13:55.04 v7+9sBzD0
昨日自殺した人カワイソス~。
>>89
自殺の元凶になった会社の社長の公然ワイセツがらみのタイホー
ファーストサーバ 社長逮捕 容疑は公然わいせつ!?
URLリンク(keynews-sin.blog.so-net.ne.jp)
91:名無し野電車区
12/06/23 13:20:31.06 UtyIxALD0
迷惑ヤロウに「亡くなった」なんて丁寧語使う必要ないよ。「死んじまった」で充分。
92:名無し野電車区
12/06/23 13:43:49.63 X53o4sI2O
ちんこいや駅で飛び込めよ
93:名無し野電車区
12/06/25 08:14:49.47 44jaOZqf0
はいはいはーい!ゴキブリチョン埼狂線安定の月曜遅延コンボですよーwww
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8(金) 15分遅 車両点検
6/15(金) 10分遅 理由無し=お客様混雑
6/18(月) 15分遅 お客様混雑+十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19(火) 60分遅 踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20(水) 10分遅 台風で他が混雑した影響
6/22(金) 60分遅 今週2回目の人身事故、ひかれた奴は死亡(祝)
6/25(月) 20分遅 赤羽で馬鹿が荷物挟んで+急病人のコンボ NEW!!
94:名無し野電車区
12/06/26 13:50:11.56 TirWgmvz0
>>93
仕事せれ
95:名無し野電車区
12/06/26 18:27:45.45 L+1jU8sq0
>>86
山貨や東北貨物を経由してる特急を全廃すればいい。
さらに臨時用のスジも消せばまだまだ増発できるし遅延回復も容易になる。
全廃が穏やかでないとしても平日朝ラッシュの日光きぬがわとネクソくらいは消しても誰も困らんだろ?
通勤時に毎日みかけるがほぼ空気だし。
96:名無し野電車区
12/06/26 22:15:55.83 cJKUBQqT0
>>95
そうだそうだ!!
97:名無し野電車区
12/06/27 13:57:12.91 7mjGaaI60
>>95
その東リ!
98:名無し野電車区
12/06/27 17:27:19.53 7Nfb6kKM0
>>95
NEXは大宮~渋谷を確実に座りたい時に使ってるからなくなったら困る。
99:名無し野電車区
12/06/27 21:15:11.89 FDjoFlye0
埼京線て、なんでこんな頭の悪いダイヤしか組めないんだろう?
ホームに立ってる駅員見ると、どれもアホそうな顔してるから、ダイヤ組んだ奴のレベルもたかが知れてるのだろうが。
少しは他の私鉄を見て学ぼうとか思わないのかな?
100:名無し野電車区
12/06/28 00:14:39.17 tUenlSUU0
埼京線が新人運転手の実習路線ってホントなのかな?
そういえば運転席に二人いる列車を埼京線では良く見かけるような気がするんだけど。
もしそうなら、それも埼京線の毎日遅延の原因の一つなんじゃないかな?
101:名無し野電車区
12/06/28 00:30:18.05 OmzU6dpi0
>>98
湘新のG車使え!
102:名無し野電車区
12/06/28 00:55:17.81 RI/LHzA20
>>100
埼京線に限らず、どの路線でも新人運転士が実習しています。
新人教育は毎年のことなので、それによる遅延もダイヤに織り込み済みです。
103:名無し野電車区
12/06/28 08:52:59.89 PANvcrmjO
ポーン♪ポーン♪ゴキチョン速報
ゴキチョン速報は発令されました
104:名無し野電車区
12/06/28 14:03:33.60 ccpoEjmf0
早く、再開しろや!
105:名無し野電車区
12/06/29 09:19:42.26 lV/TjJX00
はいはいはーい、ゴキブリチョン埼京線は安定の金曜日遅延ですよーwww
6/1(金) 12分遅 いつもの+車両点検のコンボ
6/4(月) 10分遅 急病人をいいわけにしたお客様混雑
6/8(金) 15分遅 車両点検
6/15(金) 10分遅 理由無し=お客様混雑
6/18(月) 15分遅 お客様混雑+十条で馬鹿が倒れたのコンボ
6/19(火) 60分遅 踏み切りで馬鹿がひかれて
6/20(水) 10分遅 台風で他が混雑した影響
6/22(金) 60分遅 今週2回目の人身事故、ひかれた奴は死亡(祝)
6/25(月) 20分遅 赤羽で馬鹿が荷物挟んで+急病人のコンボ
6/30(金) 10分遅 焼身の巻き添え NEW!!
合計約222分=3時間42分
人身の遅れ除いても1時間42分!1時間42分ですよ!
人様の貴重な朝の時間を2時間近く奪うゴキチョン最狂は廃線すべきですねwww
106:名無し野電車区
12/06/29 23:55:03.34 LtxC7Lf70
埼京線は15両化すべきなんだろうが十条、板橋は15両に対応できるホーム幅あるの?
15両にするんなら川越行きは大宮で5両切り離せばいいが付属編成の川越車両センターへの入出庫がネックになるな。
107:名無し野電車区
12/06/30 00:03:41.49 si//b3ng0
付属編成は昼間15分間隔で川越線で走ってほしい
>>106
十条は赤羽側の踏切を廃止できたら何とかなるだろ
できたらの話だが
板橋は大丈夫でしょ
でも板橋は改札口が偏りすぎだから階段やエスカレーター
エレベーターを設置してホーム拡幅と橋上駅舎化してほしい
北赤羽は用地はあるけど両方に階段と浮間舟渡側のエレベーターが邪魔をしている
りんかい線は15両入れるホームを作るスペースあるの?
108:名無し野電車区
12/06/30 07:39:03.26 xKNqbVaHO
埼京線も雌車掌が増えたんだね。ブスばかりだけど(笑)
109: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/06/30 07:55:02.90 v6/2zxPx0
>107
JR東じゃ絶対無理だけど
大崎6番線到着→大宮より増結5両を解結→りんかい
増結部7番線に移動
りんかい→大崎7番で増結に繋げて客扱い→埼京入り
とか
(出来ない分は5番→車庫→8番・・・)
JR東じゃ絶対無理だけど
110:名無し野電車区
12/06/30 08:31:16.93 X1Y0g9AbO
>>109
無理だな
そもそも信号設備が足りないし
111:名無し野電車区
12/06/30 09:07:08.29 y39jZvvk0
>>109
お部屋の模型でやっててくれよ
いちいち書くな
112:名無し野電車区
12/06/30 09:25:29.51 42peT6r00
ぼくのきぼう
113:名無し野電車区
12/06/30 13:42:57.47 YXzvdafx0
十条は森ビルあたりが再開発してくれれば
15両化用地を捻出してくれそうだが
114:名無し野電車区
12/06/30 16:35:04.95 Du1gy33i0
あれじゃだめこれじゃだめじゃなんの改善もされない。
埼京線利用者の怒りは爆発寸前。
15両はみ出す駅はドアカットで対処。
早く混雑&遅延対策しろよ、JR東日本。
115:名無し野電車区
12/07/01 00:52:22.39 ZcxwUqV+0
埼玉県民の都内流入を人数制限することで対策します
116:名無し野電車区
12/07/02 22:26:02.28 vwQz68bv0
>>114
踏み切り塞ぐな
117:名無し野電車区
12/07/03 00:46:18.37 iGUFAgYg0
2011年度の一日の平均乗車数が発表されたよ。
URLリンク(www.jreast.co.jp)
俺は川越線利用者なんで大宮以南はやれるヤツがやって。
これコピペ使ってもいいよ。
2010年度 2011年度
大宮 235,151 235,744
日進 12,290 12,389
西大宮 5,533 6,221
指扇 11,703 11,264
南古谷 7,837 7,879
川越 36,780 36,344
日進はパークシティ効果か増傾向
西大宮は宅地販売の成果が出ているっぽい。
指扇はまた減ったなあ・・・・。
南古谷はこの2~3年完全に横ばい。北口できない限り変わらないだろう。
川越は副都心線出来てからJRの利用者減り続けている。
118:名無し野電車区
12/07/03 08:18:39.15 dUNbhtS+O
もし運転実習があるなら、通勤時間帯は回避すべきですね
119:名無し野電車区
12/07/03 08:27:28.19 rmCyDZG10
>>117
一日の平均乗車数というのは、その駅の改札を入って電車に乗った人の数
という意味なのかしら?
単純に路線を乗り換えるために乗降(ホームの上下やらコンコースを通ったり)の
客数もカウントしたら、赤羽駅あたりは結構上位に食い込むのかしら?
このへん詳しい鉄チャン教えてちょんまげ。
120:名無し野電車区
12/07/03 08:48:32.06 Y6kT8tIhO
都市事業計画に一切やる気ない板橋区はどうしようもないな
121:名無し野電車区
12/07/03 10:06:22.73 nNpaeGOg0
通過民のために地元民を立ち退かせて複々線とか、有り得ませんから
122:名無し野電車区
12/07/03 11:59:40.24 A5eFMoj00
何で板橋区?
北区だろ
123:名無し野電車区
12/07/03 13:16:21.82 vh4Q1dw20
新宿 734,154 通快停車
池袋 544,762 通快停車
渋谷 402,766 通快停車
大宮 235,744 通快停車
恵比 128,555 通快停車
大崎 127,838 通快停車
赤羽 87,346 通快停車
武浦 46,290 通快停車
十条 34,044 通快停車
板橋 30,168 通快停車
戸公 29,750 快速停車
浮間 19,463
北赤 17,295
北戸 17,133
戸田 16,985
南与 15,612
与本 13,884 快速停車
中浦 12,111
北与 8,147
124:名無し野電車区
12/07/03 21:37:34.42 p2BbOl4y0
ついさっきの出来事だが、走行中の電車をホーム上からカバンで殴った奴がいた。
どうやら酔ったオヤジがホームの縁を歩いてて警笛鳴らされたのに腹を立てたみたいだ。
心の底から死ねと思った。電車止まらなくて助かったよ。
殴られた部分は赤羽21:08発新木場行きのおそらく9~10号車付近
駅員に通報すればよかったかなあ
125:名無し野電車区
12/07/03 22:15:33.85 DY0LXvSk0
>>124
器物破損の現行犯?
故意で鉄道運行の妨げになる行為をした者には一家が潰れて
男はマグロ漁船行き。
奥さん、娘はソープ働きになるくらいの
莫大な罰金規定があればいいのに。
毎回訳のわからない理由で遅延に巻き込まれるこっちはいい迷惑だ
126:名無し野電車区
12/07/05 19:51:13.94 csCKrZFz0
戸田公園でベビーカーを持ったバカを発見!
嫁とガキを連れてあんなことしてみっともないと思わないのかな?
さすがは民度が低いナマポラインだw
127:名無し野電車区
12/07/05 20:11:00.04 nZjnGOCa0
>>126
HAHAHA。。。
キミが何を言いたいのかボクにはサッパリだ
ベビーカーもって乗車して何が悪いんだい?
ここは日本だから日本語でおkさ
128:名無し野電車区
12/07/05 21:08:07.47 9iKSTcRh0
それいろんなスレに貼られてるコピペだぞ
駅名もランダムだし
129:名無し野電車区
12/07/05 22:14:46.64 rY7J8myO0
チョンの聖地十条駅は
廃駅か爆破
130:名無し野電車区
12/07/05 22:43:01.17 t0IUW7N10
十条に15両が停まれる様になったら十五条になってしまう
131:名無し野電車区
12/07/05 23:09:23.61 71UI1Lp90
この春から板橋駅を使うようになったんだけど
この駅は改良する計画とか無いのかな
階段が赤羽寄りに一つだけなのは仕方ないとしても
あの通路の狭さは何とかならないもんかね
あと個人的には新板橋との地下連絡通路が欲しい
雨の日とか乗り換えがすごく面倒
132:名無し野電車区
12/07/06 01:12:12.91 IKTGZZ8y0
細長いホームに降り立つと
目の前に広がる原野
そんな板橋駅は今のままがいいんじゃないか。
133:名無し野電車区
12/07/06 01:47:47.03 pC4c1mN80
板橋駅の周りの無駄な線路
とっとと撤去しろ
134:名無し野電車区
12/07/06 06:55:32.34 Fc4r/Q6K0
今度、仕事の関係で通勤区間が変更になって
埼京線か京浜東北線を使う予定なんだが、
埼京線は相当混むのか?まだ京浜東北線の方がましかな?
135:名無し野電車区
12/07/06 09:35:37.83 vT85c0Ti0
>>132
いいや、社長 が足りない。
136:名無し野電車区
12/07/06 13:12:19.95 RmslkbAy0
>>134
京浜上野以南=埼京赤羽以南って感じ。
本数多いけどよく止まる京浜か、よく遅れる埼京か。
137:名無し野電車区
12/07/06 13:22:11.96 /v0D+DEf0
>>130
赤羽線時代に八条なんって駅なかったぞ
138:名無し野電車区
12/07/06 15:49:16.81 /UqtfpcC0
>>134
武蔵野線で乗り換えるのかな?
埼京線は本数少ないぞ。
139:名無し野電車区
12/07/06 16:02:40.49 KAr55j5C0
埼京線は本数すくない
だが、通勤快速に乗らないとすれば、本当に辛い区間は実はそこまで長くない(赤羽線区間付近のみ)。
武蔵浦和くらいまでは、車両によっては普通にお互いふれあわないくらいの時もあるからね。
140:名無し野電車区
12/07/06 22:14:11.50 Fm2J+jc50
>>133
電留線に転用すればいいのにな
141:名無し野電車区
12/07/06 23:58:56.33 UBaNp9hG0
湘南新宿ライン浦和停車すれば少しは、赤羽-新宿混雑緩和されるの?
142:名無し野電車区
12/07/07 09:18:05.22 Fcl2PndW0
減った分だけ増えて、常に限界の混雑になるでしょう
143:名無し野電車区
12/07/07 10:44:10.97 Dka9drU60
>>141
赤羽以南は若干良くなるかも
144:名無し野電車区
12/07/07 11:30:14.87 jFVq1fbh0
>>134
埼京線はおすすめしない
京浜東北線の方がいいに決まっている
大宮~赤羽区間の定期があればダブルートにできる
145:134
12/07/07 11:44:52.83 4Arus2EU0
色々サンクス 京浜東北線の方がいいのかな
東浦和から池袋までなんだけど、最短は武蔵浦和乗り換えで埼京線っぽい。
京浜東北を使うと南浦和から京浜東北で田端まで行って、山手線で行けるけど
ちょっと時間かかる。
埼京線が激混みと聞いたもんだから。
146:名無し野電車区
12/07/07 12:34:52.85 gGB0SWwl0
武蔵浦和発の列車もあるから時間帯が一致して並んで待つ余裕があれば座っていける
147:名無し野電車区
12/07/07 12:46:43.87 Q7pHxHOb0
マニアックなアドバイスはやめなさい
148:名無し野電車区
12/07/07 13:42:00.37 iHBzy4br0
>>145
東浦和から池袋までなら当然埼京線でいいと思うがな
というか会社は田端経由なんて認めてくれるのかな?
149:145
12/07/07 15:14:02.46 UyGtAmDY0
会社は最短距離しか認めてないから
定期券は武蔵浦和経由(埼京線ルート)で買って、
実際のルートは京浜東北線乗っても、バレなければ良いんじゃない?
途中の駅で定期チェックされる訳じゃないし
150:名無し野電車区
12/07/07 16:11:25.69 iHBzy4br0
>>149
>バレなければ良いんじゃない?
いいわけないだろ
ルール違反はしちゃ駄目だ
151:名無し野電車区
12/07/07 19:05:31.86 jFVq1fbh0
>>149
東浦和から池袋なら南浦和・赤羽経由が普通じゃね?
152:名無し野電車区
12/07/07 22:23:42.24 EQVKeb0+0
>>149
振り替え乗車等のイレギュラー時に困るぞ。
例えば、145の乗った電車が王子で立ち往生したとする。
他の奴らは南北線に振り返られるが、お前は乗り越すか何時動くかわからない電車を待ってないと行けない。
153:名無し野電車区
12/07/07 22:32:05.17 Z6YMhytO0
>>152
キップ買えばいいじゃん。
まぁ、混乱時に改札もそこまでチェックできてないと思うんだが。
154:名無し野電車区
12/07/07 22:40:24.89 EQVKeb0+0
>>153
だから乗り越す必要があると書いたわけだ。
155:149
12/07/07 23:29:39.85 A8LNRO2S0
>>151
あ・・ ほんとだ
Yahooの路線検索(デフォルト)だと時間が短い方が優先されるみたい
短い距離だと、南浦和・赤羽経由が一番近いね
このルートじゃないと申請できないかも・・。
埼京線の噂を良く聞くからどうしたもんかと思ってるけど。
赤羽はたしか埼京線と京浜東北線の二つのホームを眺められるはずだから、
最初は様子見してみる。
156:名無し野電車区
12/07/08 00:09:33.14 gw0Phl+l0
人が多すぎて眺めるどころじゃないけどな
157:名無し野電車区
12/07/08 09:03:55.91 bAwAQdKB0
>>155
南浦和乗り換えの京浜東北経由か、武蔵浦和乗り換えの埼京線経由のどっちでも申請できると思うんだけどなぁ。
どっちにしろ、赤羽~池袋は赤羽線経由しか通らないだろうけど。
158:名無し野電車区
12/07/08 09:30:54.22 0HEvy93j0
>>155
>赤羽はたしか埼京線と京浜東北線の二つのホームを眺められるはずだから、
>最初は様子見してみる。
だから規則違反しますって宣言するなよ
159:名無し野電車区
12/07/08 22:15:18.33 XEdtrUES0
埼京線で露出物AV撮ってるぞ。
通報汁。
160:名無し野電車区
12/07/08 22:49:10.98 IIxAYzsQO
AVはローカル線で撮影しろ
南武線なんか最適
161:名無し野電車区
12/07/08 23:28:46.64 twnHj0NSO
>159
混ぜてくださいって言ってくださいね。
162:名無し野電車区
12/07/09 09:12:58.78 Gi3BN8jl0
また急病人で遅延か、どうせ前日休みだから(ry
163:名無し野電車区
12/07/09 12:42:45.42 WQm/Zcv80
京浜東北からE233一編成借りて試験するってマジですか?
(理由:川越線の荒川橋梁でPQ試験するとのこと)
164:名無し野電車区
12/07/09 19:55:49.91 mTA5Qc0D0
大崎から変なおっさん乗ってきたよぉ
グダグダしゃべってる
そのならびにカンチューハイ呑みながらのサラリーマン
なんなんだよこの線
165:名無し野電車区
12/07/09 20:36:11.61 6ibQqdw1O
>>164 まさに最強線クオリティー
166:名無し野電車区
12/07/10 22:15:01.72 tv93hQBt0
>>160
武蔵野線や総武線・横須賀線快速なんか撮影されまくりなのだが。
167:名無し野電車区
12/07/10 22:16:07.59 tv93hQBt0
>>166
あと「スーパーあずさ」のE257も。
168:名無し野電車区
12/07/11 10:18:31.21 5XZFM7ahO
>>167
いつから「スーパー」に格上げされたんだよw<257
169:名無し野電車区
12/07/12 01:50:23.20 DuP2TP5r0
>>155
南浦和乗り換えは南浦和止まりの列車来たりしたときに阿鼻叫喚の地獄絵図になるし、赤羽での乗り換えは端から端まで移動しないといけないから、乗り換えいっかいですむルートをお勧めしたい。
170:名無し野電車区
12/07/12 09:42:19.10 bmntCByF0
埼京線のせいで会社で遅刻魔のポジションになっちまったよ。
171:名無し野電車区
12/07/12 10:10:43.03 8lor7w5UO
今日は5分以上の遅延してたのにも関わらず、ゴキチョン君は現れなかったな
172:名無し野電車区
12/07/12 10:11:18.97 yOeqQuDW0
>>170
早く出りゃいいだけ
乗客も変なの多いよな、ここ
173:名無し野電車区
12/07/12 17:18:11.18 fAUAWQrg0
>>172
お前モナー
174:名無し野電車区
12/07/12 22:26:15.94 E7zZposw0
一号車で大きな声で電話してるホステスババアてまだいるかな。
最後見かけた時は妨害電波ながされて、静かにしとったが。
175:名無し野電車区
12/07/18 11:35:29.71 ADK+FPwu0
板橋十条の地下化or高架化
176:名無し野電車区
12/07/18 15:32:42.31 gbSw0hGbi
>>175
東京都が9割負担でやるべき
177:名無し野電車区
12/07/18 16:30:06.69 MnCzYABi0
高架化でいいよ。
んで、そのまま大崎まで二重高架で。
178:名無し野電車区
12/07/18 18:51:55.14 DtdN/velO
>>177 無理な話だな
179:名無し野電車区
12/07/19 07:52:25.76 DvcxewcKO
新宿7:30発の通勤快速川越行きは混んでますか?
後方の車両なら座れる?
180:名無し野電車区
12/07/19 08:03:21.19 HHOvNwUI0
新宿7:30発だと武蔵浦和7:55の列車かな? そんなに混んでないよ。 新宿で並んで待ってれば座れるんじゃないかな
武蔵浦和あたりから大宮武蔵野高校のJKが乗り込んできて超ミニスカートが目の保養になるよ!
181:名無し野電車区
12/07/19 10:37:17.70 DvcxewcKO
>>180
そりゃよかった。ThankYou!
乗るときは夏休みだからJKはいないだろうけど…
182:名無し野電車区
12/07/19 11:08:16.96 AxQFWWcAO
黒のブラをしたJKが武蔵浦和を歩いてたぜ
183:名無し野電車区
12/07/19 16:58:22.90 sfrb5mg40
ミニスカ姿のJKはたくさんいるけど
俺まだ一度もパンチラが見えたことがない。
JKはたくさんいるのになんでだろう。
184:名無し野電車区
12/07/19 17:44:07.26 AxQFWWcAO
>>183 この前なんか、JKがTバックはいてたのが見えたぜ
185:名無し野電車区
12/07/19 19:45:31.83 2h7PFnzIO
韓流の車内広告うざい
見えない位置に座って解決
富士通のスマホ広告の方がいい
186:名無し野電車区
12/07/19 20:21:59.00 xXBIYe7R0
>>185
北朝鮮対策で日本と軍事同盟は組めないと寝言言ってる国だからな。
国交断絶すべき
187:名無し野電車区
12/07/20 04:56:51.00 O7ceEcLNi
>>182
素晴らしい
188:名無し野電車区
12/07/20 04:57:04.89 O7ceEcLNi
>>184
写メウプ
189:名無し野電車区
12/07/20 22:29:31.74 yCKAaOWTO
>>185
激しく同意
百害あって一利なしな広告は逝ってよし!
190:名無し野電車区
12/07/21 00:20:22.87 Szb6jrJc0
そうだな、十条駅は爆破で
191:名無し野電車区
12/07/22 08:46:43.48 vDBzqGKzi
>>190
過激発言ヤメレ
192:名無し野電車区
12/07/22 11:23:03.43 ELuDTNzw0
映画化決定
約3000人の乗客を乗せた埼京線特別快速700S号、博多行は7時05分に川越駅を出発した。
列車が停車駅の大宮駅を定刻どおり07時27分に発車した頃、国鉄本社公安本部に109号に爆弾を仕掛けたという電話が入った。
特殊装置を施したこの爆弾はスピードが60キロ以下に減速されると自動的に爆発するというのだ。
さらに、この犯人は、このことを立証するために川越線の荒川鉄橋を爆破する。
停められなくなった「埼京線700S号」のために、運転指令室から埼京線・山手線・湘南新宿ラインを走行中の各列車に指令が次々と出された。
まず、「埼京線700S号」の前を先行する上り列車は時速120kmで各駅を通過、池袋~大崎間で山手線へ待避、
また、湘南新宿ラン・横須賀線・東海道線も全て運休し、「埼京線700S号」のために線路を空けさせた。
これで湘南新宿ラインのルートを介して「埼京線700S号」を80km/hの定速度運転で東海道線へ移送することができる。
続いて運転指令室はJR東海、JR西日本、JR中国、JR九州各社へ緊急の連絡をし、「埼京線700S号」のためのルートの確保を依頼した。
終点鹿児島までタイムリミットは24時間、それまでに犯人逮捕または爆弾撤去を行なえるのか?
日本のJR鉄道網が麻痺していく中、犯人の>>190は十条駅ホームのベンチに座り
フル速度で次々と通過していく埼京線をみて微笑むのだった・・・
193:名無し野電車区
12/07/22 17:37:23.89 OSi7NQLs0
山手線に誘導して京浜東北が併走して乗客救出するまで
何周か回らせる。
194:名無し野電車区
12/07/22 20:40:51.70 Y6Fuv9akO
新宿で関西弁のふとっちょが110番110番、障害や障害やって喚きながら他人に絡んでるwww関西弁の時点で誰も相手にしてねーwww
195:名無し野電車区
12/07/22 23:03:52.10 D5xM74SV0
>>192
終点は博多だろ。以南は交流電化だ。205系は走れねえ。
196: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/23 14:04:51.14 FbhN44qG0
>193
ウテシ見頃しかw
197:名無し野電車区
12/07/24 08:47:54.70 XbbXga630
ゴキブリチョン埼京線久々の10分以上の遅延ですよーwww
7/24(火) 10分遅 京浜人身の巻き添え NEW!!
今月まだ朝のラッシュ時に1回しか10分以上遅延していないとか奇跡ですねwww
198:名無し野電車区
12/07/26 23:17:36.30 VLJn4Ih60
今日も混雑してたけど
スレは平和ですね
199:名無し募集中。。。
12/07/27 23:46:40.69 QMLDLoE30
今止まってるの、引き起こしたの誰だよ?
200:名無し野電車区
12/07/28 11:36:36.12 l1zK3RgG0
お客様混雑です
201:名無し野電車区
12/07/30 08:15:00.75 bOVtAVVA0
大宮から新宿まで通っている私、
朝の通勤ラッシュ時にウンコしたくなった場合、
ホーム近く・駅内に最短距離に便所がある駅って、
大宮⇔新宿間、どこですか?どこの駅がオススメですか?教えてください
202:名無し野電車区
12/07/30 08:41:23.92 IL/uMl5X0
>>201
ユンケルこうてい駅
203:名無し野電車区
12/07/30 09:56:08.15 XxcxoFIU0
>>201
湘新でトイレの前に立ってるのが一番安心じゃね?
204:名無し野電車区
12/07/30 13:08:00.60 WhSGtokk0
肉便器
205:名無し野電車区
12/07/30 15:45:07.49 fnTabeaL0
大宮~新宿をまさか埼京線で通勤してるの?
湘南新宿ラインの方が停車駅も少ないし最高速度も高いしトイレも付いてんだけどな。
昇進なら1号車の後ろと11号車の後ろと5号車(G車)に確実にトイレ付いてるぞ。
あともう一つ付いてるんだが、東海道線直通の場合は6号車か11号車、横須賀線直通なら確実に6号車に付いてる。
206:名無し野電車区
12/07/30 16:18:08.36 5GZp4VMu0
>>201
指扇
207:名無し野電車区
12/07/31 04:31:56.02 YLR+YVTr0
赤羽駅先頭ホームに立つ駅員。突っ立っているだけではなく、ちゃんと乗客の誘導しろ。赤羽始発を待つ乗客は、ここに並べと、JRが決めているのだから、並ばず割り込みする乗客の誘導ぐらいしろ!
208:名無し野電車区
12/07/31 06:18:47.37 yT82wjAMO
>>207 本人に直接言う勇気もない根性無しがw
209:名無し野電車区
12/07/31 08:27:40.57 /5iTY7XM0
埼京線、赤羽・十条すげぇなぁ~
赤羽は成立学園、十条は松本薫の帝京大学、よくやったぞ!!
板橋から南行方面、荒川のダサイタマ方面は何か自慢あるかぁ?
バカ栄の陸上自慢はNGなw
210:名無し野電車区
12/07/31 08:35:48.98 juUlDOOy0
>>207
やっぱり赤羽線沿線はチョンが多いんだな。
>>209
成立が甲子園出たのはわかるけど、帝大の医学部は何かしたの?
埼玉だって自慢できるぞ。
武蔵浦和にはロッテの室内練習場と2軍球場がある。
中浦和は竹内結子の出身地。
大宮は埼京線では一番大きな駅(新幹線まで通ってる)。
埼玉栄はプロ野球選手を輩出したしな。
211:名無し野電車区
12/07/31 11:02:05.89 GJGYFjP70
>>209
しかもオリンピック選手の拠点である
ナショナルトレーニングセンターも赤羽
212:名無し野電車区
12/07/31 14:07:13.70 DiUSd3cI0
>>210
>大宮は埼京線では一番大きな駅
新宿、池袋、渋谷は?
213:名無し野電車区
12/07/31 14:13:58.65 GJGYFjP70
池袋、渋谷よりは大きいんじゃね?
214:名無し野電車区
12/07/31 15:33:28.70 cbYUPPtC0
>>212
それらの駅に新幹線は通ってるか?
まあ私鉄は多いけどね。
大宮駅は私鉄は少ないけどJRの在来線があらゆる方向に出てるし全てのJR線に優等列車がある。
「川越線には無いぞ」とか揚げ足取るのはやめろよw
埼京線と川越線は線名こそ違うが一体化してるから同じ路線として見るべき。
215:名無し野電車区
12/07/31 21:14:07.94 zztH8Ssy0
>>214
川越線ここ最近急激に沿線が活気づいてるな。
指扇駅の橋上化工事はすでにはじまっているが
南古谷も橋上化工事の計画がたったらしい。
せめて橋の架け替えも兼ねて指扇~南古谷間だけでも複線化されるといいな
216:名無し野電車区
12/07/31 23:23:12.37 juUlDOOy0
>>215
川越線は単線のままでも10分間隔にしようと思えばできるから無理だろうな。
217:名無し野電車区
12/08/01 00:42:47.44 6ashiRjC0
>>216
上り下りともに10分間隔で走るダイヤは今のところないから
それはウソだね。
朝 上り (指扇以東)7分置き(川越始発分含む) (川越始発)15分置き
下り 15分置き
夜 上り 20分置き
下り 10分置き
218:名無し野電車区
12/08/01 08:27:05.43 aZkdX9u80
>>217
チャクウィキで「川越線」って検索してみな。
シミュレーションした結果10分間隔の運行できたらしいぞ。
てか10分間隔で走るダイヤは無いと言いながら「夜下り10分置き」って書いてるけど?www
219:名無し野電車区
12/08/01 09:20:33.84 RcHAynaB0
>>218
>シミュレーションした結果10分間隔の運行できたらしいぞ。
それは回送を含めてできるって言ってるんだろうか?あとで見てみるよ。
>てか10分間隔で走るダイヤは無いと言いながら「夜下り10分置き」って書いてるけど?www
「上り下りともに10分間隔で走るダイヤは今のところない」と書いてある。
よく読んでから突っ込んでください。
220:名無し野電車区
12/08/02 01:17:07.69 ujZe4BVI0
その文章から上りと下りが同時に10分間隔で運転するダイヤって読み取るのは難しいと思うぞ
221:名無し野電車区
12/08/02 07:08:30.04 J/ZiqHSk0
>>220
普通は上りと下りが同時に10分間隔で運転するダイヤって読み取るだろ
と言うかそれしかありえん
「上り下りともに10分間隔で走るダイヤ」だぞ
それ以外に何があるんだよ?
222:219
12/08/02 10:26:29.14 RExZ2s8t0
>>221
フォローありがとう
>>220
チャクウィキ見つけて「川越線」検索してみたぞ
URLリンク(wiki.chakuriki.net)
「でも、10分パターンにすることは可能。」としか書いてない。
検証も何も書いてないし、そもそも「上り下りともに10分間隔で走らせる」
ことを指して書いているのかさえ書いていない。
片方の本数を減らせば、もう片方は10分で走らせられることはそりゃ可能だろうさ。
でも、ここで問題になったのはそもそもあんたの
「単線のままでも10分間隔にしようと思えばできるから」だからな。
本当にできるというのならソース見せてくれよ
223:219
12/08/02 10:43:36.01 RExZ2s8t0
俺は上り下り10分間隔を常に保証して運行するのは現状無理だと思う。
片方が20分間隔ならもう片方は10分間隔にはできる。
上り下り共に15分間隔も朝実際に運行しているからこれも可能。
(さらには出庫で指扇始発をさらに15分置きにプラスして運行してる)
しかし上り下り共に10分間隔にするのであれば現状の朝以上に
ダイヤを詰めなければならなくなる。
さらには川越線には出入庫の役割もあるから、それをどうダイヤに紛れ込ますか
それも難しいところ。
それを考えると、上り下り10分間隔を実現するには、
指扇以西の複線化が必要になってくると思う。
224:名無し野電車区
12/08/03 17:39:48.39 2eCsDyum0
湘南モノレールは単線だけど7.5分間隔で運行してる
225:名無し野電車区
12/08/03 21:11:42.78 gBOYlg1W0
>>222
朝は下りの本数減らして上り増やすべきだな。
と言いたいところだが沿線にSKEや川越東高校があるし、
川越で接続する東上線沿線に東国大、東洋大、城西大などの大学がある。
やっぱり複線にすべきなんだな。
無駄な路線を廃線したりライトの昼間点灯やめて複線化の費用確保すべきだな。
226:名無し野電車区
12/08/04 01:58:57.71 brnQxIzL0
>>224
駅間のキロ数見てみな
URLリンク(ja.wikipedia.org)湘南モノレール江の島線
下の駅一覧な。
ほとんどの駅間が1kmないぞ。
川越線の場合は日進~指扇以外を除くと3.7kmか4.7kmと
駅間の距離が長い
URLリンク(ja.wikipedia.org)
227:名無し野電車区
12/08/04 02:04:36.42 brnQxIzL0
>>225
まあ荒川鉄橋部分が長すぎるのがJRが乗り気じゃない最大の理由だろうね。
国から助成金が出ない限り、難しいだろうね。
あるいは橋が老朽して架け替えるという状況にならない限り・・・。
しかし政令指定都市と中核都市を繋ぐ路線の割には、冷遇っぷりがハンパないな。
228:名無し野電車区
12/08/04 06:00:30.91 ey3I7gLF0
>>227
あれをまだ老朽化扱いしないのは逆に凄いよなw
そもそも電車が走ることを想定してたのかさえ怪しいよな。
プレートガーター橋は老朽化に強いのかな?
でも個人的にはアンダーのプレートガーター橋であれだけ長いのって凄い萌え要素なので
無くなって欲しくないなって思っては居るがw
229:名無し野電車区
12/08/04 08:55:58.89 D5nlNVWY0
>>228
荒川にかかってる橋の中でももっと古いのたくさんあるからなあ
架け替えたのって京成くらいしか思いつかんし
あれは沈下が原因だしね
230:名無し野電車区
12/08/04 09:17:30.93 lG9xUWFW0
>>227
あそこだけ単線で他複線にするだけでも大分改善するんだがな...
>>228
10両編成の電車が通ることなんて確実に想定してなかったね。
元々ローカル線で、使用列車は5両編成の気動車だった。
そこを、埼京線の車両センターが確保できなかった為に急遽電化して10両編成の電車を直通させたからな。
231:名無し野電車区
12/08/04 10:15:28.83 D5nlNVWY0
>>230
建設目的考えたら10両編成の電車レベルの重量は想定してたと思うよ
もちろん「10両編成の電車」そのものが走る想定はしてなかったろうけど
232:名無し野電車区
12/08/04 10:32:21.10 lG9xUWFW0
>>231
高速で通過することは想定してなかっただろうな。
電車と比べて昔の気動車は遅いから。
だからか、強風で停まることが多い。
東北本線の川口~赤羽間の鉄橋は抑止喰らうこと少ないんだけどな。
橋も取り替えない方が損失でかいと思うぞ。
大地震とかで崩落する可能性あるんじゃないかと...
あれ深夜に崩落したら埼京線と八高南線まで運行できなくなる。
何本かは代替車両確保できるだろうけど。
233:名無し野電車区
12/08/04 10:53:07.24 D5nlNVWY0
>>232
スピードは関係無いだろ
>大地震とかで崩落する可能性あるんじゃないかと
だったら東北、常磐、総武の荒川橋梁先に取り替えた方が良いんじゃね?
総武線の高架とかも
234:名無し野電車区
12/08/04 12:07:34.87 lG9xUWFW0
>>233
スピードは関係無かったなw
ただ、通勤路線を想定したものではなかっただろう。
「ローカル線だから止まっても構わない」と。
東北本線の荒川橋梁は地震来ても大丈夫なんじゃね?
あまり強風で抑止喰らわないんだから強度あるだろ。
235:名無し野電車区
12/08/04 12:32:34.21 D5nlNVWY0
>>234
だから川越線が何で出来たか考えろよ
止まっても構わない訳無いだろ
236:名無し野電車区
12/08/04 12:43:22.71 lG9xUWFW0
>>235
東北本線と八高線の短絡線だな。
軍事物資の輸送が目的で作られた。
>止まっても構わない訳無いだろ
でも実際東北本線と違って止まりやすいだろ。
237:名無し野電車区
12/08/04 14:48:53.61 ey3I7gLF0
>>230
初めはよりによって、
あんな乱暴で重い103系10両だったもんなw
238:名無し野電車区
12/08/04 15:14:11.49 lG9xUWFW0
>>237
キハ35系5両と103系10両じゃ全然違うわな。
しかも電化前は本数が少なかった。
だけど電化前の川越線って貨物列車走ってたんだよな。
重さは想定されたたかもな。
元々軍事物資を運ぶ路線だったらしいし。
239:名無し野電車区
12/08/04 16:12:18.29 85HVwbRgO
花火大会があるせいか、埼京線車内の雌豚女の浴衣姿がヤバいな。。。あれは公害並に酷いわ
240:名無し野電車区
12/08/04 16:33:27.50 8ioirXU70
病気だな
241:名無し野電車区
12/08/04 16:34:34.55 D5nlNVWY0
>>236
強風で止まるのと鉄橋の強度にどういう関係があるんだよ?
242:名無し野電車区
12/08/04 16:40:01.28 lG9xUWFW0
>>241
強度じゃなくて列車への防風対策だったな。
東北本線は列車に強い風が当たりにくいようになってるんだろう。
一方でローカル線だった川越線は安く作られ、列車にもろに風が当たるような構造なんだろう。
そして改良が難しいんだろう。
243:名無し野電車区
12/08/05 01:28:52.12 0Gl/50gl0
川越線は蒸気機関車の時代に急場で作られた路線だからな。
重量のある蒸気機関車なら強風の吹く鉄橋でも問題のないという
算段もあったんだろう。
ステンレス製の軽量化された電車の時代になり、関東の通勤路線の一角を
担う役割を背負うことになり、ここにきて問題が一気に表面化してる感じだな。
244:名無し野電車区
12/08/05 07:35:13.44 Kk2aio8+0
>>243
>重量のある蒸気機関車なら強風の吹く鉄橋でも問題のないという
>算段もあったんだろう。
そんな算段するわけ無いよ
蒸気機関車だけ無事でも意味無いんだから
風に関しては昔と今じゃ抑止の基準が違うからね
風防つけたりして対策はしてる
しかし、ころころ意見が変わるが何なんだい?
245:名無し野電車区
12/08/05 09:20:54.07 ABGSfbN40
>>244
いや、元々軍事物資を運ぶ貨物線として建設された路線だから。
貨物列車は重いから風に飛ばされにくい。
それに客車だって今の電車よりは重いだろ。
246:名無し野電車区
12/08/05 09:25:21.70 dcQC16+y0
火薬庫への引き込み線もあったくらいだし
来年、E233はいるよ
そうしたら楽になるんじゃないの?
247:名無し野電車区
12/08/05 10:41:23.96 Kk2aio8+0
>>245
空荷の無蓋車だって通るんだぜ
貨物列車は重いからってのは違うな
248:名無し野電車区
12/08/05 11:03:51.93 ABGSfbN40
となると、もしかして強風は南北に吹くことが多いのか?
川越線の荒川橋梁は東西に伸びてて、東北本線は南北だからな。
南北に吹くことが多いとすると、川越線は横風を受けて止まりやすい。
東西に吹く風は地球の自転による偏西風だけのような希ガス。
249:名無し野電車区
12/08/05 17:24:39.74 80udXYAB0
そのうち、旧餘部鉄橋の二の舞で強風で脱線転覆と言うことも・・・
250:名無し野電車区
12/08/05 23:41:15.71 Fd79Swtk0
>>243
日進以西の複線化もやって貰いたいが
埼玉県が全額出せば解決だろ
251:243
12/08/06 00:37:43.23 7EisB8hY0
>>244
ころころ意見変えていないが、誰かと勘違いしていないかい?
243の前に書いたのは227
>そんな算段するわけ無いよ
>蒸気機関車だけ無事でも意味無いんだから
作った昭和15年当時、蒸気機関車が当たり前の時代でした。
高崎線の電化も1952年。
「機関車じゃなく気動車があるだろう」という突っ込みは通りません。
なぜなら戦争中、ガソリンは非常に入手困難だったからです。
川越線はただでさえ、戦時中に急場で作られ、将来的に気動車を通すことを
想定して作ったとは考えにくい。
「蒸気機関車仕様で路線を敷設した」と考えるのが自然です
>>250
県程度が十分な金出せるかなあ。
荒川橋梁が最大のネックだと思うが
URLリンク(www.geocities.jp)
全長800mもあるんだぜ?
252:名無し野電車区
12/08/06 01:47:57.05 iIXWF/SP0
ガソリン? まあ軽油や重油も入手困難だっただろうが・・・
うーん・・・
253:名無し野電車区
12/08/06 09:00:29.77 SG3WZdzD0
>>250
複線化する必要無い
254:名無し野電車区
12/08/06 10:54:42.87 MyeyAPHv0
>>251
別人だったのか?
じゃあそういう設定で
で、川越線建設当時まで国鉄は気動車の開発盛んにしてたし、
戦時中も気動車が無くなった訳じゃないんだよ
代燃車とかガス動力車もあったしね
西成線列車脱線火災事故も昭和15年だよ
だから
>「機関車じゃなく気動車があるだろう」という突っ込みは通りません。
これはおかしい
それに既に書いてることだけど
機関車単独で走る訳じゃないのに機関車の話だけして意味あるの?
>>252
その点は間違ってなくてガソリンカーもあったんだよ
西成線列車脱線火災事故に触れたけど
これで引火しやすいガソリンを鉄道に使うのは不味いってことになって
ディーゼルに主力が移った
255:名無し野電車区
12/08/06 10:56:03.32 3MI/m2QM0
まぁもらいらが生きているうちに複線化なんて無いだろう。
せめて譲二10分間隔で運転して欲しい。
いっそのことテロで爆破して壊されるか、巨大地震で崩壊しない限り
架け替えはないんジャマイカ?
256:名無し野電車区
12/08/06 11:16:27.54 7XCKqfWG0
>>254
ガソリンカーなんて例外だろ、どう考えても主流になりようがない。
例外だけを全体化してるのはおかしいだろjk
しかも単純に鉄道のような大型機械は、ディーゼル動力が向いてるってだけだろ。
257:名無し野電車区
12/08/06 11:30:42.43 MyeyAPHv0
>>256
当時はむしろガソリンカーが主流だったんだよ
ガソリンエンジンの方が自動車用で開発が進んでいたから
258:名無し野電車区
12/08/06 13:22:21.44 ZmZ0yQlc0
雨すごいけど
荒川止まらないと良いね。
259:名無し野電車区
12/08/06 15:29:03.67 LkDHYNs70
ご理解とご協力を強制されたい男性乗客に戦慄の女性専用車両・全国版 平成24年8月版
・マスターたちはいい加減逮捕されるだろうと思っていたら東急東横線学芸大学でマスターたちを追い出そうとした女が逆に逮捕されていた。
・209系がなくなったと思ったら京浜東北線の朝ラッシュ時に女性専用車両が導入されていた。
・ホームでピーと撮影音が聞こえたので振り向いてみると女性専用車両から男性を追い出そうとする駅員・警備員が何者かにビデオカメラで撮影されていた。
・埼京線池袋駅の女性専用車両付近に立つ警備員の声掛けがしつこいと指摘され、YouTubeに晒されても未だ改善されず放置プレイ。
・一時期、赤羽駅の階段踊り場からホームまでの10mの間に京浜東北線女性専用車両導入のポスターが十数枚も貼られていた。
・利用客の3/3が女性専用車両は女性専用なので男性は乗れないと信じている。「勘違い女ほど危ない」
・「女性専用車両に男性は乗れないだろう」とwktkして京王線新宿から乗った女が明大前で駅員に「男性も乗れる任意協力」と説明され発狂し暴れて逮捕。
・「深夜の埼京線の女性専用車両に混雑差なんてあるわけない」といって池袋から乗車した男性乗客が最後部車両の混雑差に悶絶していた。
・綾瀬駅から朝ラッシュ時に北千住方面に向かう車両の女性専用車両導入率は100%。これは茨城県にある常磐緩行線取手から朝ラッシュ時に女性専用車両が存在するということ。
・西鉄天神大牟田線における女性専用車両の導入列車は1日18本。うち1本は特急で、中途半端な二日市始発の急行が5本。
・終日導入の路線で声掛けしてくる駅係員など存在するはずがないと思っていたら尼崎から乗ってきた統括助役らが塚口駅で無抵抗の男性乗客強制排除。
260:名無し野電車区
12/08/06 21:25:54.36 3MI/m2QM0
>>256 >>257
ガスタービン車もお忘れ無く。(試作車)
261:名無し野電車区
12/08/06 23:31:04.70 SG3WZdzD0
赤羽線の沿線に何で在日が多いのかと思ったら、十条駅の近くに朝鮮学校があるのか。
俺もチョソングルの書かれた体操着を着た中学生見たことあるな。
※チョソングルは朝鮮文字の北朝鮮での名称(「ハングル」と呼んでいるのは韓国のみ)
262:251
12/08/07 00:16:18.91 dd2/DtMI0
>>254
気動車が戦時中からあったのは知ってるよ。
URLリンク(ja.wikipedia.org)気動車
「日本の気動車の略史」にもあるように戦時中は鳴りを潜めたらしいがな
>「機関車じゃなく気動車があるだろう」という突っ込みは通りません。
>なぜなら戦争中、ガソリンは非常に入手困難だったからです。
だからこそこういう書き方したんだがな
263:名無し野電車区
12/08/07 00:30:50.89 15MXVcfl0
>>260
いつからここは迷列車スレになったんだ?
264:名無し野電車区
12/08/07 12:28:08.56 DnIIwxVj0
>>262
だから気動車は想定外とかおかしいんだよ
それにもっと軽量な貨車だって通るんだよ?
265:名無し野電車区
12/08/07 13:20:13.63 1e3wZdLG0
当時の木造有蓋車なんか、空荷の時横風うけるとポトポト落っこちそうw
266:名無し野電車区
12/08/07 14:36:05.41 1xZTmzyG0
>>265
船舶のことだけど、タンカーは原油積んでない時は水入れて重くしてる。
飛行機も翼を燃料タンクにすることによって、翼を重くして不安定な飛行を防いでる。
貨物列車も何か積んでたかもね。
267:名無し野電車区
12/08/07 15:25:58.50 Up2glrZF0
上り列車は物資を、下り列車はウンコを積んでたんだよ!
268:名無し野電車区
12/08/08 08:17:37.43 3PRz4DVF0
>>267
お前の死体を積んでりゃ丁度良かったのに
269:名無し野電車区
12/08/08 09:28:48.05 nNXzndsS0
ゴキチョソ最強8月遅延あげ
8/8(水) 10hun遅 異音感知 !NEW!
270:名無し野電車区
12/08/08 10:18:43.50 jX5HvSRnO
イオン確認ってなんだよ
つーかめっちゃ時間かかってんじゃん
271:名無し野電車区
12/08/08 11:23:09.49 GX0N5eQvO
>>270 文句あるなら、ゴキチョン同様に電車に乗るなw
272:名無し野電車区
12/08/09 08:22:00.66 MYFYYt6P0
昨日埼京線が遅れたwww
大宮~川越まで利用したが9分遅れやがった
273:名無し野電車区
12/08/09 09:21:06.21 ibeNRwZI0
ゴキ最狂2日連続遅延でーすwww
8/8(水) 10hun遅 異音感知
8/9(木) 10hun遅 バカが踏切横断 !NEW!
274:名無し野電車区
12/08/09 21:22:16.52 TitV1Tl00
>>272
その区間は埼京線じゃないんだが...
海外じゃそのくらいの遅延当たり前だからつべこべ言うな
275:名無し野電車区
12/08/09 21:32:16.71 cVP752ES0
埼玉まで行ってないのに埼京線って名乗ってる車両もあるんだからそんな所はどうでもいいだろうw
276:名無し野電車区
12/08/09 21:48:19.20 LgEyqcxp0
>>275
そういう問題じゃないんじゃね?
277:名無し野電車区
12/08/09 21:49:55.09 GdE8wEUk0
同じ車両だもん
278:名無し野電車区
12/08/09 23:08:41.18 TIcfrlG30
京都まで行ってないのに埼京線名乗ってるんだから
279:名無し野電車区
12/08/09 23:17:42.21 kOn8ROMl0
京葉線もだ。
280:名無し野電車区
12/08/10 02:25:45.05 70IzvuAC0
京浜急行も
281:名無し野電車区
12/08/10 04:42:37.58 51lEAG8P0
京浜急行←→東横線
282:名無し野電車区
12/08/10 13:11:59.01 Zd9LBzil0
>>275>>277
「○○線」というのは車両の名称ではなく線路の名称。
区間が大崎~大宮なんだから埼京線で問題無い。
それに大宮~川越はJRも「川越線」と案内している(車両の表示は「埼京線」のままだけどね)。
283:名無し野電車区
12/08/10 13:56:55.35 F1RXhtf00
>>282
お前って空気よめないとか
くそ真面目とか
頭悪いとか言われない?
284:名無し野電車区
12/08/10 15:05:14.32 Zd9LBzil0
>>283
糞真面目は言われたことあるねw
285:名無し野電車区
12/08/10 16:11:23.16 F1RXhtf00
>>284
なんか忘れてたんだけど思い出した
杓子定規と言われたこともあるだろ?
286:名無し野電車区
12/08/10 17:24:51.61 Zd9LBzil0
>>285
ねーよwwww
287:名無し野電車区
12/08/10 18:49:41.95 q7zNH/3N0
>>285
ウゼーよ、お前って言われるだろ
288:名無し野電車区
12/08/10 19:12:34.21 Zd9LBzil0
>>287
無いけど、中学の同級生に「久しぶりに会おうよ」と言われたことならある。
そして会ったら顕正会の勧誘だったorz
ところでレス番誤爆してね?
289:名無し野電車区
12/08/10 20:29:31.30 vAgxlRExO
新木場~大崎間は別スレだよね。
290:名無し野電車区
12/08/10 20:31:39.22 2et17D870
新木場~大崎間は駅構内に無料のWiFi無線LANサービスエリアがあるからちょくちょく寄ろうかと思う
291:名無し野電車区
12/08/11 05:39:27.47 paDcSJtxi
>>274ディープスペクターの話だと、イタリアの地下鉄は30分遅れで定時扱い
292:名無し野電車区
12/08/11 05:40:10.06 paDcSJtxi
>>290
りんかい線の話だな
293:名無し野電車区
12/08/11 05:42:14.30 6OxkCWJ90
同じ車両だもん
294:名無し野電車区
12/08/11 09:53:32.96 fOju46uc0
>>293
「埼京線」は車両ではなく路線名称だ、頭悪いね。
295:↑
12/08/11 10:47:44.63 KplgNpcm0
とニワカが顔真っ赤です
296:名無し野電車区
12/08/11 11:14:43.10 EBWDDa9o0
顔見れないのにどうして真っ赤だって分かるの?
297:名無し野電車区
12/08/11 13:31:33.21 8+1AsY370
あのよ、今日の午前中に板橋の中仙道踏切が中々開かなかったんだけど、何あった?
板橋駅に停まったまま。
駅近くに踏切がある場合は、駅から放送を踏切で流せるようにして、何が起こってんだか
踏切待ちしている奴にも分かるようにしろや。
298:名無し野電車区
12/08/11 16:51:08.03 f6OAfYA80
>>297
なんでも乗客が運転士を殴ったらしい。
299:名無し野電車区
12/08/11 19:35:14.20 fOju46uc0
>>297
そんなことに金かけるんだったら他にやることあるだろ。
駅員が来て説明すりゃいいんだ。
>>298
さすが在日だらけの赤羽線だなw
俺は板橋駅で痴漢見たことあるし。
300:名無し野電車区
12/08/12 01:59:31.71 wcX5mdso0
しかし埼京線の混雑はこの先どうにもなら無いのかね
副都心線も何の役にも立ってないし
301:名無し野電車区
12/08/12 02:01:56.06 QyM+TC6g0
朝の最ラッシュ時でも11分とか平気で空くんだから
仕方ないと思う
E233に置き換わったら本格的に放置されるっしょ。
302:名無し野電車区
12/08/12 08:57:11.68 LQWySaUs0
>>301
東北縦貫線が完成したら現在の列車線を貨物線にして貨物列車は東京経由にすることができる。
そしたら埼京線の列車本数を増やすことができる。
山手線の西側(東側は正式には山手線ではないが)の方が乗降客多いんだからそうするべき。
新宿駅に至っては乗降客数世界一。
303:名無し野電車区
12/08/12 10:34:50.80 mlc1s/JU0
東北縦貫線に貨物通すとか、さすが夏休だなw、馬鹿さ加減が計り知れないwwww
304:名無し野電車区
12/08/12 10:47:25.55 LQWySaUs0
>>303
東京と新宿どっちが混んでるか知ってるの?
305:名無し野電車区
12/08/12 11:03:10.72 lG8Rv9v90
>>304
夏休みの自由研究で調べてから書き込めよ
306:名無し野電車区
12/08/12 11:48:41.25 eRov1HXeO
東北縦貫線に貨物は走らせられないから 勾配登り切れないし
307:名無し野電車区
12/08/12 12:13:03.94 TWTKAWsT0
>>304
勾配の設計が電車専用なんだよ
308:名無し野電車区
12/08/12 13:12:32.51 3NmcxR2x0
>>297-298
乗客ではない。
赤羽~十条間の線路内に立ちった者がいて、
運転士が線路外に出るように説得しに行ったところ
暴力行為を受けたそうだ。
警察が来て連行されていった。
309:名無し野電車区
12/08/12 13:14:47.87 3NmcxR2x0
訂正
誤)立ちった
正)立ち入った
310:名無し野電車区
12/08/12 14:01:03.20 LQWySaUs0
線路内人立ち入りなんか無視して運行できるようにする法律にするべきだな。
どうせ人は車輪に轢断されるかスカートに弾き飛ばされて列車は脱線しない。
(ホームから飛び込んだ場合は窓が割れることあるけどね)
基地外の人命守る為に真面目な人が影響受けるなんてふざけた話だ。
そもそも線路に立ち入るなんて「死にたいです」と言ってるようなもの。
自殺志願者の命守る為に損害を生む必要無し。
311:名無し野電車区
12/08/12 16:33:55.85 k4wlMhoP0
立ち入る行為そのものも許しがたいが、動機が知りたい。
赤羽~十条のどの辺りだ? 入れそうなとこあったっけ? あの区間。
>>310
車両下に巻き込んだら、お土産をいっぱいくっ付けるけどな。(ww
312:名無し野電車区
12/08/12 16:36:37.73 k4wlMhoP0
もし偶然に暴力している現場に自分が通りかかったら、みんな運転士に加勢するだろ?
バスやタクシー運転手が暴力されているシーンで出くわしたらスルーだけど、鉄道運転士の
場合はそうはいかないってのは、俺、間違っている?
313:名無し野電車区
12/08/12 16:36:59.95 /0vDevCU0
>>303>>306>>307
東北線~東海道線の貨物なら相当な数が武蔵野線周りになってるけどな
山手貨物線を走る貨物なんて相当少ないはず
314:名無し野電車区
12/08/12 16:43:13.01 k4wlMhoP0
そういや、池袋の西武寄りの余っている線路や、新宿の中線に短い貨物が停まっているの
見なくなったなぁ。
あれ? 池袋の余り線路って立体化工事の際に潰しちゃったんだっけ?
315:名無し野電車区
12/08/12 16:43:35.53 wcX5mdso0
>>312
フェイスブックで実名出して主張してみて反応をレポしてみろ
316:名無し野電車区
12/08/12 17:19:14.38 LQWySaUs0
>>311
十条駅北側の踏切から入ることができる。
動機は池沼、自殺、運行妨害、道に迷ったから線路伝いに歩いた、などが考えられる。
しかし最初「中山道踏切」って書いてあったよな。
だとすると板橋駅なんだが...
317:名無し野電車区
12/08/12 17:43:57.75 k4wlMhoP0
>>316
ああ、だから赤羽~十条での立ち入りだから、数珠繋ぎになっていたってこと。
板橋駅で赤羽方面行きが停まったままで、中仙道踏切は遮断機降りっ放し。
こちとら何が沿線上で起こっているか分からないから、板橋駅で何かが起こった
のかと想像したけど、まさかもっと先だったとは・・・って感じ。
で、ずっと待ちぼうけだから、踏切にも放送装置付けて近場の駅から放送で
状況を知らせられるようにしてくれと書いた。
318:名無し野電車区
12/08/12 17:48:26.27 lG8Rv9v90
>>317
おまえ、付いたら付いたでいざとなればいつまでもうぜーって言うだろ、黙ってろ
319:名無し野電車区
12/08/13 00:49:53.53 w+TJgm/h0
>>312
確かに。
タクシー運転手はもともと雲助っていう立派な名称があったのに、言葉狩りで使えなくなった。
所詮は雲助だ
320:名無し野電車区
12/08/13 08:19:21.33 itqqVfwN0
さいたま新都心8-1A街区に「さいたま赤十字病院」と「小児医療センター」の2病院が移転!
URLリンク(jpcity.lolipop.jp)
321:名無し野電車区
12/08/13 20:10:01.75 kn2YYcrh0
22編成の6ドアステッカーまがってね?
322:名無し野電車区
12/08/15 16:40:40.01 0amRK3VRi
× 中仙道
○ 中山道
だから。
323:名無し野電車区
12/08/15 18:21:42.13 X79FXZMb0
>>322
それ、間違いじゃない
地誌学者にも許容範囲って言われてる
324:名無し野電車区
12/08/15 18:24:14.16 X79FXZMb0
あ、言い忘れたが
旧中山道を1日中山道(いちにちじゅうやまみち)
あるいはきゅうちゅうさんどうって読むのは
お約束だがどちらも間違いだからな
325:名無し野電車区
12/08/16 21:27:49.71 73JdKW6c0
登山キャンプ板の中山道スレは初代から「いちにちじゅうやまみち」だ
【1日中】 中仙道 【山道】 三宿目
スレリンク(out板)