12/03/28 12:32:10.53 gZAj7t2S0
★★★★秩父鉄道 Part１★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part２★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part３★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part４★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part５★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part６★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part７★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:過去スレ
12/03/28 12:35:21.11 gZAj7t2S0
★★★★秩父鉄道 Part８★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part９★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part10★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part11★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part12★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part13★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part14★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:過去スレ
12/03/28 12:38:35.59 gZAj7t2S0
★★★★秩父鉄道 Part15★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part16★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part17★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part18★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part19★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part20★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part21★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★★★秩父鉄道 Part22★★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
12/03/28 18:08:09.97 ztuBa+RP0
5げと
6:名無し野電車区
12/03/29 10:15:18.76 yQoeZuSb0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
うp
7:名無し野電車区
12/03/29 10:41:00.91 0Ds94hht0
>>6
501外板ベコベコだな。それに比べて５８テンダーのきれいなこと。
8:名無し野電車区
12/03/29 20:03:56.84 w67DrMQDO
今日電車のなかにゲロがありました
マジ勘弁なんだけど
9:名無し野電車区
12/03/29 21:46:02.10 E2QPcYew0
>>8
そんなの東京の電車に乗れば毎日好きなだけ見られるよ。
10:名無し野電車区
12/03/29 22:15:42.80 RsPM1kZg0
1000系で来年まで残りそうなのは
1001F,1003F,1010Fですか？
11:名無し野電車区
12/03/29 22:46:42.03 DbCfheYxO
>>1の関連スレに誤りがあるので修正です。
【正】
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ 11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>1の関連スレにある、というか>>1が立てた
【誤】
｛八高(北)/上越/信越/吾妻/両毛各線総合スレ Part11｝
｛ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)｝
このスレは、元々存在するスレを>>1の独断で勝手に統合・分離した乱立スレなので、ご注意の程を。
秩父鉄道スレは平常運行。
12:名無し野電車区
12/03/29 23:54:56.30 yQoeZuSb0
>>8
一昨年の7月19日あたりに秩父線の1010系に吐いた外国人を見ましたよw
窓が固くて開かなくて窓に吐いてしまって周りに飛び散りました・・・
その場にいた人たちはみんな中間車両に避難して自分とその吐いた外国人だけになってしまったと言う嫌な思い出が1010系にはあります
13:名無し野電車区
12/03/30 09:17:42.00 qCVSr9GeO
C58そろそろ出庫age
14:名無し野電車区
12/03/30 13:09:22.68 bRBvj0aUO
パンsage
15:名無し野電車区
12/03/30 22:08:31.09 9P5JYMldO
5000系も、東急の車両数の関係で、1000系がなくなってから消えます。5000系の部品の関係の事情で。2013～2014以降
16:名無し野電車区
12/03/31 03:01:33.26 n5cMauQSO
5000系部品取り用にスペース取りスギ。いい加減東急車にまとめよう。東急の3両じゃ国内の私鉄はなかなか引き取ってくれないからね。東急じゃ8500系が廃車期だが。
17:名無し野電車区
12/03/31 12:19:13.27 bQq+BgzHO
>>15
廃止マニアがいるけど、秩父鉄道は結構リッチな会社だね。
アスペが大好きな東急テクノシステムで秩父仕様に改造された電車を買っている訳だから相当高い電車だぞ。
1000系は元々101系に色々なバリエーションがあり大掛りな改造無しで秩父に来たけどさ。
18:名無し野電車区
12/03/31 13:42:11.26 n5cMauQSO
1000系は老朽化だから仕方ないが、
広瀬川原の5000のスペースのほうが一番気になる。活躍方法が第一ないから。
5000を他の私鉄にやりたいな。イチ押しが弘南鉄道。冷房なし。
インドネシア、タイや、フィリピン、ミャンマーとかにね
東急のステンレスは強い[7500は素材的に弱くなった]が、
5000系は素材が弱いからね。
19:名無し野電車区
12/03/31 14:17:04.00 eluWrZWB0
さすが携帯（笑）
20:名無し野電車区
12/03/31 22:52:09.21 n5cMauQSO
ほらこっち援軍池
東急編成表URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
東急電鉄スレ59URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
21:名無し野電車区
12/04/01 00:08:19.20 w/dD2M+i0
>>18
しつけーなw
だからさ、近場でやりくり出来そうなのになんで40年選手を押し付けようとしつこく言うわけさ？
どーせぼくのきぼうなんだろうけどさw
22:まとめ
12/04/01 10:57:20.14 9SJfQ27PO
でも現状みてると1000系引退遅れそうだよ。
要するに、現在、副都心線と、東急東横線を、地下鉄で結ぼうとしてるわけ。対応できないのが、9000系ってわけだ。
この9000系を大井町線にやって、余ったのを、秩父鉄道に送る。こんな手法。あとは7500のほかに7000かな。
東急側では副都心線直通対応改造が現状遅れてて、車両不足で7500がなかなか来ない。数的に言えば、おっしゃる通り、数ピッタシで三田線も最終的に置き換えられる。1000系引退開始からだいぶなるが。5004Fも全検しなきゃいけないし
東急は人気ありすぎ
23:名無し野電車区
12/04/01 11:00:59.80 dbbdHNr70
金無いからな。
それは地方私鉄に限らず、ＪＲの地方でも一緒。
だから本来ほとんど淘汰されている国鉄型車両が今もそんなに減らずに残っているという現状。
24:名無し野電車区
12/04/01 12:34:44.85 clOiUyfhO
ちちてつはまだ生き残れる？
25:名無し野電車区
12/04/01 20:02:42.51 MICK6Koli
>>22
5000系1編成が追加になったしな。
26:名無し野電車区
12/04/01 20:24:55.02 9O5KfcA2O
鉄ヲタ大臣の時に、1000を産業遺産に認定してれば、ややこしいことにはならなかっただろうに。
27:名無し野電車区
12/04/01 22:09:01.95 CHBtfsOuO
3日の6050系回送はデキですか？
28:名無し野電車区
12/04/02 10:19:31.81 4zTIOYZA0
鉄博に９０系が入っちまってるから無理だべ
29:名無し野電車区
12/04/02 13:58:58.14 4urliBLpO
>>26
いやいや、前大臣は1000系でも韓国鉄道公社1000系の方が愛おしいと思うね(笑)
30:名無し野電車区
12/04/02 20:04:28.74 JBY45PK5O
廃線にならないか心配なんですけど
まだ平気ですか？
31:名無し野電車区
12/04/02 20:42:07.57 x0ueNvwl0
廃線になったら通学客や通勤客はどないするん？
社員もその家族も路頭に迷うことになるやろ。
まぁ倒産したとしても3セクになるだろうけど。
32:名無し野電車区
12/04/03 08:54:58.37 7pGdjL9X0
全国の地方鉄道のなかでは秩鉄はまだましなほうじゃないの？
まぁ貨物が無くなればどうなるか知らん
33:名無し野電車区
12/04/03 10:34:40.84 o8AqH2+cO
C58、おや？試運転中
34:名無し野電車区
12/04/03 12:04:18.99 w4k2xxRwO
東武6050甲種、おや？赤釜
35:名無し野電車区
12/04/03 12:21:33.70 KLizlgC8O
秩父線なんてラッシュ時はもとより、閑散時でもそこそこ乗ってるんだから、相当恵まれてるだろ。
首都圏の通勤圏内に加えて住宅地の足になってるし、通学需要があっておまけに週末は観光需要有り。
秩父線が仮に廃止なら、日本全国津々浦々のローカル路線を廃止にしないと大義名分にならないぞ？
…と、沿線住民がネタにマジレスしてみる。
36:名無し野電車区
12/04/03 13:28:55.99 c07fh45d0
とにかくこのスレは秩鉄を廃線にした人が多いですね。
37:名無し野電車区
12/04/03 19:49:50.99 pTkpA7RL0
廃線にしたいと思ってないが・・。
盆地の中と外では様子が違うのかもね。
盆地の中走ってる電車は、空気を運んでるようなもの。
見ていて心配になる。
通勤通学時以外は一両で十分・・・。
38:名無し野電車区
12/04/03 23:41:31.42 vnklva8S0
せっかく6050来たんだから
そっと秩鉄6000と差し替えておけばよかったのに
39:名無し野電車区
12/04/04 00:01:05.06 YLDUfFmI0
>>38
6050系の3連化は可能？無理。
40:名無し野電車区
12/04/04 00:37:27.31 opAQrtGg0
>>26
整体保存すれば？
41:名無し野電車区
12/04/04 00:38:26.18 opAQrtGg0
>>31
秩父鉄道は廃止にはならないだろうな
てか、孫さんがなんとかして欲しい
42:名無し野電車区
12/04/04 02:29:55.52 rE5lj50kO
まあ>>35が全てだろうな。
ただ6000系の魔改造ぶりは勘弁して欲しかったけど…。今からでも遅くないから、ドア埋めたとこみたいな窓に他もしてくれないかな～。
43:名無し野電車区
12/04/04 08:53:07.21 i+VLVNYkO
でも赤字なんだよね？
もうやばいんじゃないの？
44:名無し野電車区
12/04/04 09:03:42.92 YWVVsOTsO
久々に来れば廃止厨が沸いてんのか
毎日毎日御苦労なこって
45:名無し野電車区
12/04/04 09:21:54.93 L0nu5CQqO
試運転は今日まで？
46:名無し野電車区
12/04/04 10:14:37.36 ysmVvy6+0
C58不調
47:名無し野電車区
12/04/04 10:35:04.70 0SEwyEfd0
まあし尺束から205系が来れば訳ゃ無いだろうよww
何時になるか判らんが。
48:名無し野電車区
12/04/04 12:52:57.61 pjEOvLyW0
Ｃ５８だいぶマズイ状況じゃんｗ
上越線定期列車にまで影響出てるみたいだぞ。戻れるのか？秩父にｗ
１２系６両もひかせたからじゃないの？ｗ
49:名無し野電車区
12/04/04 14:32:00.00 L0nu5CQqO
>>48
代行バス出てるし、DD51とEF60が救済に向かってるそうだ
こりゃSLあの花オワコンだな
50:名無し野電車区
12/04/04 14:51:47.85 jZ77DbfX0
>>48
空で6両も引けないんじゃ営業なんて無理
51:名無し野電車区
12/04/04 15:05:35.83 M5BX8a1wO
OMで修理になるかな？
52:名無し野電車区
12/04/04 15:24:05.69 F/0qzsIm0
>>45
マダ有るなこりゃ
53:名無し野電車区
12/04/04 15:58:30.55 L0nu5CQqO
日テレで取りあげられたね
54:名無し野電車区
12/04/04 16:14:33.81 pjEOvLyW0
こういうとき、もう1両ＳＬやら目玉のもんがあればねえ・・・ｗ
55:名無し野電車区
12/04/04 17:52:28.57 XeDVJXNZ0
>>48-49
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
56:名無し野電車区
12/04/04 18:26:15.31 2bgRURsU0
>>53
コレね
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
憶測だが突然止まったということはブレーキ系の故障か？
57:名無し野電車区
12/04/04 18:36:21.39 XeDVJXNZ0
>>56
こっちも追加で
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
試運転のＳＬが故障、在来線が不通に 群馬
< 2012年4月4日 16:56 >
群馬・渋川市のＪＲ上越線で４日、試運転中の蒸気機関車が故障のため動かなくなり、午後３時現在も線路上で止まっている。
「ＪＲ東日本」によると、故障しているのは「秩父鉄道」所有の蒸気機関車「Ｃ５８ ３６３」号機。
４日午前１１時４０分頃、上越線高崎駅から水上駅に向けて客車６両を引いて試運転をしていたところ、突然、停止した。
機関士らが機関車を検査したが、故障の原因はわからず、自力で動かすことは難しいと判断したため、
救援のためのディーゼル機関車を呼んだ。
この影響で、上越線は現在、渋川～水上で上下線とも不通になっている。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
58:名無し野電車区
12/04/04 19:10:06.27 GsiezTrYO
DD51が後押しして沼田へ入れたみたいだね
ATS系統とかブレーキ自体となると重傷だな
59:名無し野電車区
12/04/04 19:11:36.72 0hAC+ztiO
引き続きELみつみね号でお楽しみ下さい
60:名無し野電車区
12/04/04 19:12:31.81 F/0qzsIm0
>>58
そんなもんより
軸焼の方が遙かに重傷だよ
61:名無し野電車区
12/04/04 19:52:22.63 cvbgLZxG0
８年前と同じく、夏までお預けのパターン出そうだね。
８年前と全く同じ事態じゃん、軸焼けだなんて。
>>59の言うとおり、４月２１日から暫くはＳＬヲタにとっては残念なことになりそうな予感。
62:名無し野電車区
12/04/04 20:06:25.11 81TG9xq4O
5000系はどっちみち秩父鉄道から引退。
でも、引き取ってくれる私鉄あるよ。
ほかに熊電か、海外、弘南鉄道、銚子電気鉄道、ほかにあり。
いずれにしても、秩父鉄道から自社改造するほかないな。2両に。
63:名無し野電車区
12/04/04 20:22:16.17 Bp/WXk2b0
Ｄ５１も軸焼けやらなかったか？ ＯＭもＳＬ整備経験のあるＯＢが少なくなってるらしいからな。
64:名無し野電車区
12/04/04 20:28:24.16 oac/DakN0
そこでD51498を借り入れるって言う寸法ですよ
65:名無し野電車区
12/04/04 20:47:49.22 XEvvV9Fd0
C61カモーンｗ
66:名無し野電車区
12/04/04 20:59:04.28 C7qFOs7r0
>>64-65
そもそも入線できるの？軸重がでかそうだし。
67:名無し野電車区
12/04/04 21:15:54.43 sUlq6QxI0
桜とSL・・・
68:名無し野電車区
12/04/04 21:19:07.27 GsiezTrYO
>>66
貨物走ってる影森までならなんとかなるかもしれんが…
貸してくれないだろうな
69:名無し野電車区
12/04/04 21:44:02.92 cvbgLZxG0
無理だな、Ｃ１１持っている真岡鉄道もＣ１２が全般検査に入って替え玉用意できない。
70:名無し野電車区
12/04/04 21:49:06.57 Ewz9CiU20
各社の保有蒸機
JR-北(C11207 C11171)
JR-東(D51498 C6120)
JR-西(C571 C56160)
真岡 (C1266 C11325)
大井川(C11227 C108 C5644 C11190)
秩父ももう1両保有したいね
D51以上だと軸重で無理かも、静態機でまともなのはC50123位しか残っていない
71:名無し野電車区
12/04/04 22:09:36.57 i+VLVNYkO
秩父鉄道経営は？
72:名無し野電車区
12/04/04 22:19:43.82 2bgRURsU0
>>70
九州にも58654あるよ
73:名無し野電車区
12/04/04 22:32:58.00 Bp/WXk2b0
東もＣ５７１８０ もう岳南から５０１借りてくるしかないでしょ。
74:名無し野電車区
12/04/05 02:03:22.80 YuKCk4cc0
てかなんでいつまでも釜焚きにこだわるのかね？
煙突から水蒸気だけ出して後ろは電動客車でいいじゃん
75:名無し野電車区
12/04/05 07:41:05.27 Sw38cGyNO
>>73
岳南501って…w
それなら上信ﾃﾞｷ1を重連で
76:名無し野電車区
12/04/05 08:48:38.71 k1+WPs4BO
実は今回の件、近年蒸機乱発気味で客足を確保したい東の陰謀だったりして。
そりゃ熊谷で降りられちまうより、高崎まで乗ってほしいもんなあ。
77:名無し野電車区
12/04/05 09:20:07.68 KmJbiyKiO
革○の陰謀
78:名無し野電車区
12/04/05 09:31:47.61 vidlU2rbO
こういう時のための1000系も、帯色変えた糞東急なんざ入れたから5本しか無いし、台無しだわな。
79:名無し野電車区
12/04/05 10:44:33.71 JUiVR7B40
利用者からみれば1000みたいな糞産業廃棄物は早く全廃にしてほしい
80:名無し野電車区
12/04/05 11:19:59.09 +9Ye3fHU0
でも鉄ちゃんにしてみれば全廃はしないで欲しいと
81:名無し野電車区
12/04/05 13:15:04.15 Sw38cGyNO
公式ツイッターによると軽い故障だったようで運行計画は変わらないそうだ
82:名無し野電車区
12/04/05 18:37:25.11 +kKzrnDMO
嘘言うなボケ
83:名無し野電車区
12/04/05 18:44:26.60 Khsb0VUS0
>>79
そりゃ言える
ついでに5000系も7000系か7500系で置き換えて通勤型の統一化を測って欲しい。
84:名無し野電車区
12/04/05 19:55:39.39 S/jCZ9s5O
マンネリ化してることはたしか。だから客車も手入れしたんだろ。周年名目で。オデキがあまってんだから、定期運行の客車列車やれば？
85:名無し野電車区
12/04/05 19:56:50.73 S/jCZ9s5O
それと有料急行はもうやめてほしい。意味わからない。別に退避があるわけでもないのに。
86:名無し野電車区
12/04/05 20:19:38.08 cwrCt/zaO
急行料金の名目で追加料金稼ぎたいんだろ
87:名無し野電車区
12/04/05 20:35:43.02 vidlU2rbO
>>83
東急厨は巣に帰れ！
88:名無し野電車区
12/04/05 21:24:16.93 uBOjuR3di
>>86
国鉄の旧式車でも手に入れば納得するだろ？
89:名無し野電車区
12/04/05 21:24:28.17 uBOjuR3di
>>87
なんでだよw
90:名無し野電車区
12/04/05 22:40:08.36 wmlh/yxu0
２ドア車ならわざわざ改造しなくてもどこかにあったろうに。
91:名無し野電車区
12/04/05 23:56:01.10 jPjt2aQh0
>>83
それより6000を早く置き換えて欲しい
西武の101と決めた時点で失敗はわかっていたろうに
92:名無し野電車区
12/04/06 00:07:26.33 MFiiZhUtO
>>70
まだ一両忘れている。
秩父鉄道に代走もなんとか大丈夫な車両が。
93:名無し野電車区
12/04/06 00:15:16.88 MFiiZhUtO
C57 秩父鉄道に貸し出し D51 ばんえつに貸し出し C61 高崎で使う。
足りなくなったら高崎運用分をやめる。
C57ならなんとかなるんじゃない?
94:名無し野電車区
12/04/06 00:20:49.26 +mJDuFs90
軸重って知ってる？
95:名無し野電車区
12/04/06 00:37:11.69 2JEpyBoq0
>>93
軸重ならC61をまんま借りた方がまし。
96:名無し野電車区
12/04/06 01:15:24.09 QWxC2wv00
そこでC56 139の再整備ですよ。
97:名無し野電車区
12/04/06 01:43:12.45 4q7WqG5S0
大喜びで代替車の検討しているところスマンが、C58の故障は軽微で
ファーストランも予定通りだそうだ
個別記事へのリンクが404になるのでパレオブログのトップで
URLﾘﾝｸ(www.chichibu-railway.co.jp)
98:名無し野電車区
12/04/06 05:49:24.79 UQDwqRKrO
今年のパレオ試運転はいつ頃ですかね？
99:名無し野電車区
12/04/06 13:49:59.66 k8K7U6+ZO
>>98
来週あたりじゃね？
100:名無し野電車区
12/04/06 15:38:12.45 /bGohA7VO
6000系の導入は仕方なかった。3000系が老朽化し過ぎて国から散々言われてたらしいから。
良いタイミングで2扉の出物が無かったもんで、容易に改造できる現6000系を入れたんだし。
…確か当時の噂をまとめると、こんな感じ。
101:名無し野電車区
12/04/06 15:58:40.36 WZaiIpKFO
秩父の新101は他社に譲渡されたやつより老朽化が激しいような
102:名無し野電車区
12/04/06 16:11:52.59 LN7pVnk+0
秩父鉄道は検査明けのＳＬ試運転て何回くらいやるんですか？
1回平日？にやったらもう終了？
103:名無し野電車区
12/04/06 17:18:49.27 gDKyByQd0
オマエラ
Ｃ６１とかＣ５７とか･･･ヴァカでつか？
軸重云々の前に
長すぎてターンテーブル載らないから
104:名無し野電車区
12/04/06 21:03:51.79 QWxC2wv00
>>100
あの頃、253系の廃車が出ていれば253系になったかもね。
105:名無し野電車区
12/04/07 08:36:16.19 kjaSmTNf0
>>104
20m超える車両は乗り入れできるの？それとも、過去に乗り入れた実績があるの？
106:105
12/04/07 08:41:17.96 kjaSmTNf0
すまん。12系客車を保有してたな。誤爆だった。
_(__)_
107:名無し野電車区
12/04/07 09:15:49.05 I5wlwimg0
>>103
C58 18.3ｍ
D51 19.8ｍ
C61 20.4ｍ
なるほどね
復路はELぶら下がりで帰るしかないわな
108:名無し野電車区
12/04/07 10:50:09.73 AFt1Y+V3O
11か12で電装解除の1000をひけば？
勾配きついなら、おでき補機。
109:名無し野電車区
12/04/07 12:02:24.27 wXjPNM9aO
急行補充用に651系を推奨。東急車より車齢が新しい。
110:名無し野電車区
12/04/07 13:59:12.20 8/334TmVO
糞東急厨は追放しろ！
111:名無し野電車区
12/04/07 14:05:10.46 WY+uZNyD0
東急のステン車を入れた時点で、ヲタの食い付きはさっぱりです。
112:名無し野電車区
12/04/07 14:40:18.95 8/334TmVO
あんな汚物入れて喜ぶのは糞東急厨だけ。
113:名無し野電車区
12/04/08 00:24:07.36 //S5L05h0
東急がいやだと、残るは富士山麓鉄道のようにＥの２０５大改造か。都営新宿線の
足回りお取替えくらいしかないんではないか？
114:名無し野電車区
12/04/08 00:41:15.41 BIbpK5N40
>>113
何が来ても汚物だなんだと騒ぐと思われ
1000系が置き換えられてしまうのがイヤで騒いでるんだから
115:名無し野電車区
12/04/08 00:48:10.70 2yqBsN+NO
準急が復活するといいね
116:名無し野電車区
12/04/08 04:25:18.33 VcvweG5c0
6000系も素晴らしいんだけど、もうちょっと華が欲しい
117:名無し野電車区
12/04/08 08:18:33.53 H/irtyQ9O
残念だが8089Fが現在、恩田で絶賛改造中だ
最低あと4本は入る
118:名無し野電車区
12/04/08 08:47:01.74 FsHVuas3O
SL試運転はいつですか？
119:名無し野電車区
12/04/08 10:22:12.46 a3Tc4ZhTO
今日のみたまま
1001F:羽生9:56熊（熊谷11時台の羽生ゆきになる予定）
6002F（SAKURA HM）:羽生10:13急影
5002F:羽生10:19ﾐﾈ
7506F:羽生10:44ﾐﾈ
熊谷留置車両
6003F（さくらHM）
7001F
5001F
7503F
120:名無し野電車区
12/04/08 10:43:52.02 a3Tc4ZhTO
7501F:熊谷10:32ﾊﾈ
広瀬川原留置車両
青ﾃﾞｷ
ﾃﾞｷ505［茶］
1010F
12系客車（茶色というより赤茶色）
5004Fの残り2両は都営6000の横に移動
1010Fタワー下の洗場線へ移動
1010は運用離脱中なのか？
武川留置車両
青ﾃﾞｷ
ﾃﾞｷ506＋鉱石:武川10:43現在三ヶ尻ゆき待機中
121:名無し野電車区
12/04/08 11:14:55.81 a3Tc4ZhTO
7504F:寄居10:42熊
1007F:長瀞10:55ﾊﾈ
ﾃﾞｷ507＋鉱石:野上11:06三ヶ尻ゆき
5003F:長瀞11:18ﾊﾈ
ﾃﾞｷ503＋空鉱石:親鼻11:13現在待機中武州原谷ゆき
長瀞付近はまだ桜咲いてないね
SLが走り始める頃が見頃かも
122:名無し野電車区
12/04/08 12:26:54.24 SHSsBI9x0
今日のゴーバスターズで7500が大活躍してた。
123:名無し野電車区
12/04/08 14:08:36.81 BHlxSj4A0
>>110
なんでだよw
124:名無し野電車区
12/04/08 14:08:56.87 BHlxSj4A0
>>112カッコいいじゃん
125:名無し野電車区
12/04/08 14:09:14.69 BHlxSj4A0
>>122
乙！
126:名無し野電車区
12/04/08 14:16:25.17 aisjYOoz0
>>118
来週、一日おきくらいでやるらしいよ
127:名無し野電車区
12/04/08 14:23:28.58 FsHVuas3O
そんなにやるんですか？
128:名無し野電車区
12/04/08 15:18:14.24 lmNpkjAmO
いつまでもつか
秩父鉄道
129:名無し野電車区
12/04/08 15:31:21.77 //S5L05h0
また廃線希望者が現れました。
130:名無し野電車区
12/04/08 15:34:01.04 MKB6n4ox0
>>128
廃線を唱えることで得るものは何かね？
131:名無し野電車区
12/04/08 16:40:12.72 xcuG3GhR0
>>122
昔から東映特撮には秩父鉄道がよく出てくるよな
寄居の採石場が近いせいかもな
132:名無し野電車区
12/04/08 20:21:50.13 NibagPrJ0
>>130
バス会社のステマだろ？
133:名無し野電車区
12/04/09 09:12:02.23 7UGlQDgkO
ここの社員は悪いやつしかいねぇのか？
ヘルメット被ったじじいが客車に入ってきてぶつかっても謝りもしない
客車に入ってきたのはいいけど最低限のマナーは守りましょう
134:名無し野電車区
12/04/09 10:41:48.55 rPhQT66e0
富士急のスレを荒らしてた茸って奴な気がしてきた、廃線とか言ってる人。
135:名無し野電車区
12/04/09 13:22:25.21 KZPYIIGK0
SL秩父本線で試運転開始！
勿論新しい色の客車も付いていますよ！！！
136:名無し野電車区
12/04/09 14:18:02.02 Mef3Bp7g0
最終的に7500系は10本でよろしいですか？東急8090系のみで考ええると10本がMAX。
しかし予備車が無いな。東急8590系改造の5本追加する必要があるのでは…
137:名無し野電車区
12/04/09 14:28:30.33 jLt2jDOMi
>>135
乙！
138:名無し野電車区
12/04/09 20:38:56.10 Qv3e+EQl0
>>136
そのうち8590系も譲渡される気がするよ。
139:名無し野電車区
12/04/09 21:03:38.48 IoEYdpJ4O
>>138
その前に8500だろ
140:名無し野電車区
12/04/10 11:08:03.23 4aPv1mIo0
何で中小私鉄は東急車両ばかり重宝されるんだろう
秩父は車両限界がJRと同じだから
205系や211系が回されて来てもいいのにな
141:名無し野電車区
12/04/10 11:25:58.76 0icvYJ/D0
営業力の差
142:名無し野電車区
12/04/10 11:54:28.31 GzmIgfqa0
あとアフターケアの差でしょ。メンテナンスなんかの面倒もきっちり見るみたいよ。
143:名無し野電車区
12/04/10 12:23:55.37 +hXPDZ/o0
中古車販売もビジネスの一つと考えて、他社の廃車車両より新しい車両でも
要望があれば売却しちゃうのが東急だからな。
代替車の製作で、子会社だった東急車輌の仕事も増えていたし。
東急車輌を東に売却した現在、今までみたいな中古車ビジネスを
東急電鉄が続けていくのかどうかが見もの。
144:名無し野電車区
12/04/10 16:13:30.08 /W7GDgHgO
>>143
正確には東急テクノシステムから買うんだけどね
自社から離れた時点で製造元は関係無くなるからね
145:名無し野電車区
12/04/10 16:55:18.59 rs54DQYXi
>>140
基本譲渡しないからだろ？
146:名無し野電車区
12/04/10 16:57:43.78 xUUfFKyD0
>>145
その通り。
魔改造してでも再起不能になるまで使い倒す。
西日本と似たようなやり口、車齢なんぞいざ知らず。
147:名無し野電車区
12/04/10 18:50:24.37 4kRZQ+en0
>>115 急行が準急になって復活する
148:名無し野電車区
12/04/10 21:48:32.35 GzmIgfqa0
>>145
富士急に205系が譲渡されたけど？長野に253系が譲渡されたけど？
これらは例外なの？
149:名無し野電車区
12/04/10 23:00:42.86 sRzspc1s0
埼京線とハマ線にE233導入が発表されたから
205大放出も近い。秩父へも来るぞ。
150:名無し野電車区
12/04/11 00:05:00.32 L6wcjYJj0
>>149
東急車で揃えるから可能性は低い。
151:名無し野電車区
12/04/11 04:23:16.14 UprlxfTEO
車体が205系で足回りが東急車だったらヲタ的にハァハァもんだけどｗ
152:名無し野電車区
12/04/11 06:01:35.87 e0apEcj30
車両性能は詳しくは知らないけど
205系よりも東急8500の方が性能がいいってのもいる
153:名無し野電車区
12/04/11 07:44:22.32 CMOd+8CnO
でもそんなスペックをとやかく言うほどのクルマはいらないだろ。
ランニングコストが課題なんだろうし。
154:名無し野電車区
12/04/11 08:58:39.77 9zKRhRt30
新系列をいれたら、それだけで面倒だ。営業車だけではなく、予備車も必要だ。
特攻される場合があるからな。予備車の置き場はあるの？
それからもう一つ、ケヨの置き換え時になぜ手を上げなかったか。よっぽど東急車
が欲しかったのだろう。
155:名無し野電車区
12/04/11 15:37:33.67 tZ9VNbKo0
>>146
東武って鉄道知っとるか？
ちびるで
156:名無し野電車区
12/04/11 16:38:06.72 aJnPXMafi
>>148
例外に近いか？
方針転換だろ？
157:名無し野電車区
12/04/11 16:38:37.80 aJnPXMafi
>>149
秩父鉄道は東急で揃える
158:名無し野電車区
12/04/11 17:41:10.77 ovKTdsxB0
単に秩父鉄道が欲しい車両の条件と東急の利害関係が一致しただけでしょ
過去には小田急、旧国鉄（JR）、西武からも譲渡されてるんだし
それに秩父鉄道的には一般車両は過去からずっと2形式までに抑えてるから
5000系はどうなるかはしらないけど、少なくとも1000系は東急7000系で置き換える事になるとおもう
同じ車両が多ければ多いほど保守コストが削減できるし部品の使い回しができるけど
逆に1形式にまとめてしまうと置き換え時に多額の資金が必要になる欠点もある
159:名無し野電車区
12/04/11 18:25:52.95 wfT+TfjM0
銀座線ですら全塗装車導入だつうのに
いまさらステン無塗装崇拝に陥るその貧しさを目の当たりにするに、
これはもはや秩父鉄道が悪いんじゃない。
すべて貧乏が悪いんだ。とつぶやくしかなかった。
160:名無し野電車区
12/04/11 18:55:52.24 +xUSAYqj0
NHKでシゴハチの試運転やってた無事でなにより
>>159
＞銀座線ですら全塗装車導入だつうのに
銀座線だから全面ラッピングなんて豪勢なことするんだろ
あれより都会な路線があるかよ、山手線だってステンレス無塗装なのに。
161:名無し野電車区
12/04/11 20:11:18.27 ovKTdsxB0
車両を1両塗装するのにいくらかかるか知ってるか？
100万円もかかるんだぞ…1編成で300万円が定期検査のたびに削減できるんだから
売上のきびしい地方私鉄はステンレス車が欲しくて仕方がない
162:名無し野電車区
12/04/11 20:39:22.03 1aHicdd+0
>>159
コピペの改変にマジレスするのもなんだが、銀座線の新車は
アルミ無塗装（ラッピングフィルム貼り付けは塗装とは言わない）だぞ
163:名無し野電車区
12/04/11 21:51:18.98 5PlTwq0V0
>>158
1形式にまとめてしまうと置き換え時に多額の資金が必要になる、のか？
164:名無し野電車区
12/04/11 22:16:13.64 HQuNcwJX0
路線バスのラッピング費用が60万から80万だと言うことだから鉄道車両だと
やっぱり1両100万以上かかるんだろうね。塗装とラッピングだと褪色の具合は
どうなんでしょうね。同等だとすると工場に塗装職場が必要なくなるから
ラッピングの方が安上がりかな。２０５は腰板はテープで幕板は塗りじゃなかったっけ？
165:名無し野電車区
12/04/11 23:49:39.91 JeC+du690
>>163
何故多額の資金が必要になるのか疑問ですよね。。。
166:名無し野電車区
12/04/11 23:56:54.77 do3K6OM40
1形式にまとめることと、在来車をいっぺんに置き換えることを混同してないか？
数年かけて1形式にまとめるなら「置き換え時に多額の資金が必要」はあまり
問題にならない。
昔、福島交通や上田電鉄(当時は交通だが)などがやったように、架線電圧を
変更するんで在来車を全て廃止して、一斉に車両を入れ替えるような場合は
問題になるけど。
167:名無し野電車区
12/04/12 06:55:41.32 dpJso7M/O
整備に使う測定器や治具も、それ用の物がいるからじゃないかな？
元の会社で現役なら、クルマと一緒には譲渡されない場合もありうる。
そうなると高額をはたいてオーダーメイドになるはずだ。
168:名無し野電車区
12/04/12 10:30:27.77 rj7vvCSzO
>>167
それは車両を統一しなくても発生する問題だろ。
169:名無し野電車区
12/04/12 14:46:23.77 24o3JxTe0
東横線が副都心線と相互乗り入れは始めたら
東急9000は秩父や伊豆急に来るだろうな
インバータ車だからインドネシアには行きそうにないな
170:名無し野電車区
12/04/12 14:50:03.40 WSo348LDO
>>169
東横9000、田都8590は全て大井町
大井町8090、8500が全て秩父に来るなら1000置き換え数と計算合うはず
171:名無し野電車区
12/04/12 14:59:50.43 cQMaE/nZ0
>>169
だがインドネシア側はインバータ車希望だったんだけどね。
実際にお守りが出来るかはおいといて。
>>170
実際そうなるだろうね。
172:名無し野電車区
12/04/12 16:22:06.66 O9xX90ArO
銀座線の01系が捻出されたら、4両編成にして台車交換と琴電みたいな隙間解消のステップ付けてもらっとこうぜ。
編成長が4m伸びるからラッシュ時には重宝しそうだ。
173:名無し野電車区
12/04/12 17:19:46.72 rj7vvCSzO
>>172
その昔、2000系という車両があってな
174:名無し野電車区
12/04/12 19:35:22.20 DzM7lvUo0
>>173
2000系は18mだろ。>>172のはネタだと思うが、18mよりかは現実的かと。
2000系がバリバリ現役の頃に通勤通学で使ってたけど、ラッシュ時は1000系とは雲泥の差だった覚えがある。
乗り心地は(((( ;ﾟдﾟ)))だったけど。
175:名無し野電車区
12/04/12 19:41:59.91 RcZOjl8bO
>>172
01は売約済みだよ
176:名無し野電車区
12/04/12 21:26:18.82 KdNPCUv90
>>174
なんでわざわざ規格の違う車両を入れて、現実的とかいうの？
バカなの？
177:名無し野電車区
12/04/12 21:46:19.85 ewDZlvv60
>>176
東急以外から車両を買えと言っている連中は全部バカだから
178:名無し野電車区
12/04/12 22:52:02.66 Lim3DBsx0
実際東急以外に使える出物はあるのか？２０ｍ車３両編成だからＭｃは必ず
入るよなぁ～
179:名無し野電車区
12/04/12 23:14:04.65 X4uvli360
東急8090には本来Mc無いけどな
180:名無し野電車区
12/04/13 00:50:02.54 C4LYtD710
Tc改造すればMcは何とかできるけどね。
181:名無し野電車区
12/04/13 01:29:50.76 FadxRwNXO
まあ、ヲタは妄想するからヲタをやめられないんだろ。01系やら言ってる奴も、実物は模型と同じように行かないのは承知の上だんべはぁ。
182:名無し野電車区
12/04/13 04:13:44.61 +lPRS5tqO
金 喰い虫のＳＬ 運行は速やかに終了してほしい。 早くPASMOを導入せよ。
183:名無し野電車区
12/04/13 05:22:59.87 ODOQPYjEO
SLじゃなくても、もっとオデキをイベントに活用すべき。旧客を購入して通常列車で走らせれば？
184:名無し野電車区
12/04/13 06:23:33.90 Cbdloc6VO
>>183
ただでさえ旧客少ねぇのにどっから買うんだ？
倒壊にボロッボロのがあるけど
ぼったくり請求されるから無理だな
185:名無し野電車区
12/04/13 08:52:11.04 s5M7RrNUO
三峰口7：25発がオレンジ
三峰口8：09着がチョコバナナ
186:名無し野電車区
12/04/13 08:55:54.42 nTeTEbz00
>>178
213系とか1M車だから秩父でも使えそうだけどな
秩父では2扉でも問題はないでしょ
187:名無し野電車区
12/04/13 09:55:33.49 s5M7RrNUO
1513ﾚ 1001F
188:名無し野電車区
12/04/13 12:18:24.46 a0qXGJ03O
1002F最近運用に入ってないね。
さよなら運転の時期を調整するため運用を外しているのかな？
オール塗り屋根なのに、引退は惜しいなあ。
189:名無し野電車区
12/04/13 14:21:40.24 REyv6U1m0
きっと塗り屋根の下はミルフィーユ状態なんだよ
190:名無し野電車区
12/04/13 16:05:32.69 rPsrtSDk0
>>161
1000系の場合12編成有ったから
塗装費だけで3600万円掛かって居たんだな。
191:名無し野電車区
12/04/13 16:06:25.00 rPsrtSDk0
>>169
大井町線だろ
192:名無し野電車区
12/04/13 22:19:00.65 EGPgNxxPO
糞東急厨は巣に帰れ！！
193:名無し野電車区
12/04/13 22:38:58.07 a9Q+EfEw0
デキ１００系列は茶色がいいんでないかい。赤は似合わんよ。
194:名無し野電車区
12/04/14 02:39:19.60 CFfYdVhsO
ネタにマジレスだが、01系の4連改造は面白いなｗｗｗ
ヲタの俺でもその発送は無いわ～
5連なら16m×5＝80mで昔と同じ長さなのに。
195:名無し野電車区
12/04/14 10:49:50.91 CFfYdVhsO
発送→発想
orz
196:名無し野電車区
12/04/14 11:20:10.75 Da41PkxJ0
>>194
ヲタですら発想しない馬鹿げた発想ってことか。
197:名無し野電車区
12/04/15 03:24:08.83 NOsdrF1TO
5000系は1000系の置き換えが終わったら更新かな？
せめてスカートつけて車内に電光掲示板は付けて欲しい所だな。
198:名無し野電車区
12/04/15 03:40:27.02 L4X9GVaFO
>>194
てめえが存在している発想は無いわ～
199:名無し野電車区
12/04/15 03:58:27.78 StGUn+ECO
さすがに全検ごとに塗装し直したりはしてないと思うが。
あと数年待てば、205が楽勝で手にはいる…かな?
200:名無し野電車区
12/04/15 08:04:13.02 TphuX82G0
>>199
なぜ規格が違う車両を入れたがるのかと・・・。
201:名無し野電車区
12/04/15 08:29:54.12 6P+j3qhy0
羽生
731三 7002
749熊 1001
807熊 7001
825三 1007
842影 7502
熊谷
1002 6001
5002
1001入庫
5001
202:名無し野電車区
12/04/15 08:59:42.87 K14Hy5BmO
>>200
まぁほっとけ
単なるアンチ汚物東急呼びの国電厨だ
仮に205を入れたって製造が東急製だったらどうすんだろねw
203:名無し野電車区
12/04/15 09:33:09.71 3yoJD7g/i
>>197
自己起こした5000系は挿入に置き換えて欲しい
204:名無し野電車区
12/04/15 09:50:56.82 su7GY3dIO
1003F:羽生9:26ﾐﾈ
7503F:羽生9:56熊→熊谷11:16ﾊﾈ（車交なければ本日最終の1801ﾚ寄居終になる）
6003F［SIBAZAKURA］:羽生10:13急影
7505F:羽生10:19ﾐﾈ
熊谷留置車両
9:50現在
6001F［めんま］ﾊﾟﾝ上げ
1002Fﾊﾟﾝ上げ
5001Fﾊﾟﾝ上げ
5002F
1001F
205:名無し野電車区
12/04/15 10:17:17.88 su7GY3dIO
5001F:熊谷10:10ﾊﾈ→羽生10:44ﾐﾈ
広瀬川原留置車両
青ﾃﾞｷ
ﾃﾞｷ201＋客車
ﾃﾞｷ505［茶］
ﾃﾞｷ103［赤］
1010F［運用離脱中］
7501F:熊谷10:32ﾊﾈ
武川留置車両
青デキ
ﾃﾞｷ501＋空ｦｷ
206:名無し野電車区
12/04/15 10:45:36.27 9vti5ex70
鉄道マニアきめえんだけど
207:名無し野電車区
12/04/15 10:47:20.33 JMaII2q40
>>206
ここにカキコした時点で
お前も同じ穴の狢ｗ
208:名無し野電車区
12/04/15 10:55:09.63 su7GY3dIO
7506F:寄居10:42熊（車交なければ熊谷15:13ﾊﾈで出る）
7504F:長瀞10:55ﾊﾈ
上長瀞の桜の下15人くらいいたな…
209:名無し野電車区
12/04/15 13:25:17.45 su7GY3dIO
1007F:長瀞12:17ﾊﾈ
1003F:長瀞13:08ﾊﾈ
7503F:長瀞13:08ﾐﾈ
6001F［めんま］:長瀞13:20急ﾐﾈ
熊谷で車両交換したようです
210:名無し野電車区
12/04/15 13:42:24.88 maDR/jCSO
銚子電気鉄道なら、秩父鉄道1000系なら、2両にすれば、買ってくれる。鋼体なら改造費用安い。他私鉄も、イベント限定にしてくれれば。秩父鉄道800、500や300も引退イベントあったが、1000系は人気が熾烈だった。赤字私鉄に差しあげてもよいと思う。
211:名無し野電車区
12/04/15 14:13:04.91 O5+J7EOW0
銚子は２編成入れたばかりで増備の必要なし。１０００系で人集めできるなら
秩鉄が自ら維持するだろう。
212:名無し野電車区
12/04/15 14:42:08.36 V6yHVErqO
事故車はまだ解体とかされず？シートのまんま？
213:名無し野電車区
12/04/15 15:04:23.70 su7GY3dIO
>>209
間違えた
6003F［めんま］:長瀞13:20急ﾐﾈ
熊谷でHM交換したようです
214:名無し野電車区
12/04/15 15:29:15.66 CeZLbualO
スペースの関係で、事故車両を鉄道会社で保管しているだけで、扱い的には押収されている状態なんだと思う。
事故はトラックドライバーの落ち度は大きいだろうけど、民事、刑事とも争いどころはありそうだから解体も修繕も暫くできないのでは？
215:名無し野電車区
12/04/15 16:24:18.36 HRDb9orh0
トラックでなくてダンプな
まぁ似たようなもんだが
216:名無し野電車区
12/04/15 17:30:17.23 /6HsazHli
>>210
別に205系買えば良くね？
217:名無し野電車区
12/04/15 20:27:43.81 qMsgXXEAO
オマイらＭＸテレビ見てるか？
218:名無し野電車区
12/04/15 20:36:40.53 LXDNl30UO
>>217
あたぼうよ
しかし浦山口の場面は凄い棒読みだったな…
219:名無し野電車区
12/04/15 21:00:29.54 qMsgXXEAO
>>218
あの棒読みっぷりにはｗ
それにしても、鉄道を扱う番組だと駅から乗り込んだあとに走行シーンを挿入するのはよくあるが、たいていは別録りでしかも別編成が映っているもんだ罠。
しかし1002Fのあとには1002Fが、5002Fが三峰口を出て長瀞下車場面でもちゃんと5002Fで撮影しているのには感心した。
220:名無し野電車区
12/04/15 21:33:52.26 KNh02JCw0
205系を入れたがってる住人いるが、なぜ今205系なの？
205系ならケヨ置き換え時に「ください」と頼めは良かったのでは。
1編成あたり中間車6両余るのだから3両×20本くらい組成できたはずだ。
しかし、鉄道会社は205系を選ばす、東急車を選んだ。
今後、205系を買うことは「ない」と考える。
221:名無し野電車区
12/04/15 21:59:27.23 EwniKQiL0
ケヨのは塩害汚物だからどこも欲しがらない。
不治窮は買わされたけど。
222:名無し野電車区
12/04/15 22:56:52.46 TphuX82G0
銚子電鉄に5000系を譲渡だと？車両限界って知ってる？
223:名無し野電車区
12/04/16 02:50:09.90 oNGRGAJJ0
>>222
妄想野郎にマジレスするだけ無駄だってw
224:名無し野電車区
12/04/16 09:54:47.15 +qduT+W50
>>220
秩父鉄道は東急車いれたんだから
東急車で統一すれば良いのにな
225:名無し野電車区
12/04/16 10:30:34.82 EJM7ROidO
>>220
おそらく秩鉄側が打診しても、JR側からの提示される金額面で折り合いがつかないんじゃないか？
廃車解体する車両なのに、他社へ譲渡する際はとんでもない金額を提示するようだ
臨海が103系を打診した時もそうだし、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱへ譲渡した時も103系は「有償」だし
226:名無し野電車区
12/04/16 14:46:18.88 J7TdKdl70
結局、205系よりも東急車の方が性能が良くてメンテナンスが優れてるんだな
227:名無し野電車区
12/04/16 15:00:22.04 B8kFUGMhO
205はもう消えていい車両だと思う
228:名無し野電車区
12/04/16 15:18:50.32 +qduT+W50
>>226
そうなんだよな
229:名無し野電車区
12/04/16 15:19:19.60 +qduT+W50
>>227
主力路線から消えてくだろ
230:名無し野電車区
12/04/16 16:27:29.59 CElFWmEvO
なんか205系厨も東急厨も必死だな。
結論からすると、現状の共存共栄が一番と‥‥
231:名無し野電車区
12/04/16 16:35:20.64 CElFWmEvO
ちなみに東急だから性能が良いかといえば、必ずしもそうではない。
国鉄型車両が、制約なくして、どんな場面でも、それなりに使える凡庸性を持たせた設計な点が無視されてるが。
232:名無し野電車区
12/04/16 16:37:02.47 gl9vXnzX0
現在進行中の置き換え話と希望で言ってるだけの車両導入希望の区別がつかない
知恵遅れがいると聞いてきました。
やっぱりもしもしでしたか。
233:名無し野電車区
12/04/16 18:19:33.13 LCM0XTuZ0
三峰口んとこの鉄道公園に展示されてる電車どうしたの？ブルーシート掛けられてたけど
野ざらしだから腐り始めたのか
234:名無し野電車区
12/04/16 18:53:55.36 +qduT+W50
>>233
解体するのか？
235:名無し野電車区
12/04/16 19:17:52.66 /yMT+Y/T0
性能がいいから東急というわけじゃないだろ。東急の場合、
日常のメンテナンスを含めたバックアップ体制がしっかり
してるからでしょ？
236:名無し野電車区
12/04/16 20:11:59.40 ZuL2yTan0
いま、出物が東急しかないんでしょ。
237:名無し野電車区
12/04/16 20:43:40.65 M/cOf4ba0
>>233
もとからっしょw
238:名無し野電車区
12/04/16 21:30:46.25 eYyjbf+r0
>>236
まぁぶっちゃけそれっしょ。
239:名無し野電車区
12/04/16 22:25:24.39 xr2OygfIO
～っしょ、とか都会ぶんなくていいよ。
秩父線沿線住民なら、～んだんべ←だんべ。
240:名無し野電車区
12/04/16 22:39:46.29 M/cOf4ba0
>>239
だんべって秩父の方の人しかあんま使わないだんべ
羽生の方もなんかあったような気がしたけど・・・
241:名無し野電車区
12/04/16 22:51:58.48 xr2OygfIO
ｽﾏｿ
一応生まれも育ちも行田だけど、年配の人が普通に使ってるし、浮城祭りが昔たんべ祭りって言ってたぐらいだから、「だんべ」ってここらへんじゃ超当たり前だと思ってた。
ちなみに自分はアラサーだけど、同級生と会うと普通に使う。
242:名無し野電車区
12/04/16 22:55:17.58 MKFo9iS+0
春日部あたりじゃ使わない
243:名無し野電車区
12/04/16 23:38:04.19 tCuAPyCC0
だんべ、群馬とか秩父とか言うらしい。検索すると、前橋だんべえ踊りが平成7年から登場、
とあるが行田にもだんべまつりと言うのがあったらしい。浮き城まつり。前橋に取られちゃったのかな。
津軽とか北海道で「だんべ」は・・・だんべ饅頭なんてあるんだ。検索して初めて知った。
244:名無し野電車区
12/04/17 03:00:26.21 lZEqEwPKO
>>243
つ>>241
245:名無し野電車区
12/04/17 07:20:34.96 x/1vXv6FO
SL試運転は昨日で終了ですか？
246:名無し野電車区
12/04/17 08:12:38.33 wDgj2hsm0
北海道はだんべではなく だべ だべさ だべや のいずれか
津軽弁は語尾だけではなく何言ってるかさっぱりわからん。南部弁の八戸出身者に
通訳頼んだが八戸の奴もわからんらしい。茨城の鹿行地区も何言ってるかわからんな
で、さいたま市では東京多摩地区に近い言葉らしい
247:名無し野電車区
12/04/17 08:42:27.20 a6yd7QRrO
とりあえず、｢ぼくのきぼう｣東急厨は巣に帰ってくれ！
248:名無し野電車区
12/04/17 11:53:14.77 fSkGj8mhi
>>235
そうだな。
それに通勤型は全て東急車輌に統一すれば、次は客車の置き換えだろうな。
249:名無し野電車区
12/04/17 14:06:59.61 7Mbfy+yUO
>>248
東急でも3000系シリーズならいいかな。
もちろん、アスペが大好きな新じゃなくて旧ね。
250:名無し野電車区
12/04/17 14:19:24.64 jZi9GWfN0
>>249
そういうのは君のＮゲージでお願いします。
251:名無し野電車区
12/04/17 14:42:16.05 Q7h+3n9O0
>>248
客車は難しいんじゃないの？今どれだけの客車があるか？JRにあるかな？
211系スレではサロを客車にと喚いていた人がいたが、秩父で買うのかな？
12系が廃車になると客車列車は「終了」と予想する。
252:名無し野電車区
12/04/17 15:03:50.74 wDgj2hsm0
高崎でも磐越でも使っているので１２系がそんなに痛んでいるとは思えんのだけれども。
253:名無し野電車区
12/04/17 15:22:03.47 TS0xY7ll0
>>231
国鉄型車両は私鉄車両と比べて性能は悪かったはずだよ
201系や205系でようやく私鉄に追いついたレベルかな
254:名無し野電車区
12/04/17 17:01:55.10 u6LA1Sc90
もうこれ以上無理に１２系を口開けてパクパク待つより
わ鉄みたいに電車をドンガラにして客車化しちまった方が
ネタ車探すのに苦労しなくていいんじゃねえのかな。
255:名無し野電車区
12/04/17 17:31:30.75 n6Y0tvAX0
>>237 そうだっけ？去年の夏は無かったような気がしたけど
256:名無し野電車区
12/04/17 17:46:06.71 F3Guka4R0
>>252
でもエンジンや他の部品の交換など相当苦戦してるよ。
特にエンジンやられると旧客や５０系と違って車軸発電が無いから電気系統全滅する。
その点、旧客や５０系の方が管理しやすいみたい。
大阪万博で誕生してから半世紀の代物だし、もうそろそろヤバイ。
釜だけ丁寧に整備しても箱が疎かになっているんだよね何処の会社も。
257:名無し野電車区
12/04/17 18:07:50.18 wDgj2hsm0
>>256
エンジンは汎用品に取り替えれば、走行用ではないのでさほど難しい話ではないと
思いますよ。走行系の部品は、２４系あたりがどんどん廃車になってるから確保できるのでは
258:名無し野電車区
12/04/17 18:19:28.66 QjjzLAHW0
>>256
12系もダイナモ発電だよ
自家発電は冷房・ヒーター専用
しかし現代の子供はもろいので夏場の冷房は必要だよ
パレオは蒸気暖房設備あるので寒い時期は旧客借りてめんまイベントやるのもいいね
259:名無し野電車区
12/04/17 20:17:42.53 8TR7aZQ9O
大阪万博から半世紀近いとか釣りはともかく、パレオの12系は初期ロットなのか？
高崎のは最終期の100番台がまじっていたかな。
260:名無し野電車区
12/04/17 21:21:52.28 lO3xf5KdO
客車は新車出てない。
651系も急行に使えるとよいが。
あとはレールバスにキハ40にトロッコ列車かな。
京浜東北線のが客がらがらだったね。もっと乗って欲しいかな
261:名無し野電車区
12/04/17 21:30:15.80 a6yd7QRrO
>>253
私鉄は凡庸性を犠牲にしてるから、特定の場所でしか使い物にならない。
運転曲線描くと良く分かる。
262:名無し野電車区
12/04/17 21:40:52.46 deRjwlFc0
>>259
スハフ12101(スハフ12149)+オハ12111(オハ1234)+オハ12112(オハ1232)+スハフ12102(スハフ12152)
スハフは最終増備だな。オハは万博世代だ
つかオハ1234って国鉄時代に乗ったことある。種村も2321レで乗ってるな
263:名無し野電車区
12/04/17 22:23:02.11 wDgj2hsm0
>>261
汎用性の間違いではないかな。
264:名無し野電車区
12/04/17 22:40:43.79 k3AZa8RVO
高崎の12系もかなりメンテナンスに苦労してるらしいぞ。特に発電用エンジンの具合はかなり悪いらしい。
多分、旧客より先に無くなる可能性が高い。
更新工事でもすれば、話は別だがなw
265:名無し野電車区
12/04/17 23:02:39.01 951Z/iC+0
1010Fはどうかしちゃったんですか？
266:名無し野電車区
12/04/17 23:08:31.74 rHKN3dwC0
>>265
ひろせで寝てるぜ
267:名無し野電車区
12/04/18 01:13:17.44 LV32TWjd0
>>252
>>256
14系客車用か、北海道で余剰になる51系を確保するしかないんじゃないかなぁ。
268:名無し野電車区
12/04/18 01:31:13.27 zITSfzRN0
>>267
ムショ帰りですか？
269:名無し野電車区
12/04/18 07:50:10.21 kW8tHzdni
>>265
MG故障って話らしい
なんか1002が検査期限5月末らしいんだけど、落ちるのかな?
270:名無し野電車区
12/04/18 10:25:24.00 og0G607AO
>>269
すでに長津田工場で秩父向けの改造やってるのがあるからそれがくれば1002は…
その1002のMG載せ換えて1010が復活かな
もともと廃車予定だったからあまり調子良くないMGを積んでたからね
271:名無し野電車区
12/04/18 16:09:03.71 q3qUMg2ri
>>270
事故起こした5000系も早いうち7500系で置き換えてほしいんだよな
272:名無し野電車区
12/04/18 20:08:30.81 eY+Oz5yRi
5月3日に御花畑→熊谷のSL整理券を購入しました。
大人3名で乗車予定なのですが、一度三峰口まで戻ってから乗車しないと、座れませんよね？
また、三峰口に戻って乗車する際に
どれ位の時間並べば座れますでしょうか？
ご教示の程、宜しくお願い致します。
273:名無し野電車区
12/04/18 20:45:50.97 lH/DrZC00
国鉄の101系は抵抗器の送風機がＭＧを兼ねていたけど秩鉄の1000系は冷改のときに
ＭＧ増設したのかな？
274:名無し野電車区
12/04/18 21:18:15.39 cd4DtDY10
冷房用のSIVくっつけてるよ。
ただ、冷房専用なのかどうかはわかんないね。
275:名無し野電車区
12/04/18 22:36:01.21 8tXYBEcN0
>>273
あのデザインよかったよね。
MG回転軸が抵抗器のファンと直結してて凄く合理的。
276:265
12/04/18 22:44:29.43 MNnmwKrR0
>>266>>269
情報㌧です
277:名無し野電車区
12/04/18 23:17:04.84 fCh//yqZ0
>>272
混むのは
秩父→寄居間
三峰なら、座席を選ばなければ座れるよ
278:名無し野電車区
12/04/18 23:23:58.83 LV32TWjd0
>>272
三峰口に行く時間的な余裕があるなら、三峰口に行かれては。
前目前目で行けば、ターンテーブルや給水などを観ることもできますし。
279:名無し野電車区
12/04/18 23:47:02.39 CcDqFuVYO
三峰口の引き上げ線は味があるな。
四種踏切が二つあるが、引上時は一つ塞ぐんだな。もっとも立ち入れなさそうな雰囲気だったけど。
280:名無し野電車区
12/04/18 23:55:37.34 8tXYBEcN0
あの先はどこへ続いてるんだろう・・・と思ったりした。
281:名無し野電車区
12/04/19 00:45:29.97 BfXKxx8r0
俺のアナルだよ
282:名無し野電車区
12/04/19 00:51:20.52 swzvK3pjO
>>273>>275
中原から譲渡した編成は、MGカバー付きだったけど、譲渡改造時に外されちまったな。
283:名無し野電車区
12/04/19 03:14:30.68 ns4LWzKn0
12系より古いパレオがまだしっかり走ってることの方がすげーよ
284:名無し野電車区
12/04/19 07:26:06.35 PAXahmwyO
>>272
整理券も三峰口～熊谷にしなければ三峰口の改札の時にとめられそうだが…
ちなみに去年は（今年もやると思う）SLは別改札をやるため一旦改札を出て外で並ぶ必要があります
SL入れ換えの時はホームに入れません
もし必ず座りたいなら指定席にするしかないね
285:272
12/04/19 07:51:42.32 vcA5fIbC0
>>277
とても参考になりました。
ありがとうございますm(._.)m
>>278
秩父に参るのは初めてなのですが、今回は羊山公園に行こうと思っております。
三峰口にも楽しめる所があると良いのですが。
>>284
ありがとうございます。
整理券は、三峰口～熊谷で購入しました。
乗車券については、一日乗車券を購入しようと思っております。
指定席を購入しようと思ってたのですが、残念ながら売り切れてました。
下りのSLが三峰口に到着する前に、三峰口入りし並びたいと思います。
またお聞きしたい事がありましたら、こちらに参りますので宜しくお願い致します。
ありがとうございました。
286:名無し野電車区
12/04/19 22:22:58.24 Etu1i/8d0
>>285
さすがにそこまでじゃないかも？みんな転車台見るから、発車の15分くらい前に
列ができはじめた時でもいいと思うよ
って書いてから、これは去年の普通の土日だった事に気付いた。
GWはもしかしたら混むかもね
287:名無し野電車区
12/04/19 23:49:32.79 1OEgJdalO
混むな。秩父鉄道も緊急増発。西武だけじゃさばききれない
[参考]弘南鉄道が経営悪化な件URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
288:名無し野電車区
12/04/20 13:07:26.74 1aFH5EqfO
ホモ峰口
289:名無し野電車区
12/04/20 13:23:48.65 QOkL9S9F0
芝桜は秩鉄最大のイベントだから力入れるよな。
290:名無し野電車区
12/04/20 15:59:34.37 rMXh449t0
あれは西武秩父線最大のイベントだと思ってたｗ
291:名無し野電車区
12/04/20 16:02:14.08 DMLbn7zMi
>>289
夜祭の方が格上でしょ
芝桜はGWが見頃で、期間も長いから、観光PRには向いてるけど
292:名無し野電車区
12/04/20 16:15:40.04 HM1fCiZN0
>>287
緊急増発についてkwsk
293:名無し野電車区
12/04/20 22:32:59.64 F/hZeUms0
GWの休日に特急が3往復増発、急行も増発。
芝桜は今から4半世紀前に北海道 滝上町で成功をおさめ全国に広がったが、
秩父は都心からのアクセスも良く、最も成功した事例だろう。
俺は片道はレッドアローだが、1000系が走っていれば帰路は秩鉄を使う。
294:名無し野電車区
12/04/20 23:31:33.01 HuMfU96xi
さーて明日はSLファーストランだ
来週は芝桜×あの花だし
ワクワクしてる
295:名無し野電車区
12/04/21 00:58:50.82 j8L06JUF0
4/20、貨物目当てに一日中いたけど、全くあえなかった。
全列車運休？
296:ウルフェス
12/04/21 01:01:06.50 g9Qv7UyqO
西武秩父から秩父鉄道乗ったが、遭遇率が東急車が非常に高かった。三田線は無理に近い。
でも、中央線や京浜東北線にも会ったが、見切り発車。見切り発車はだめだろ。
上記2本のほかにも1000系は時々会うこともある。会わないのは維持関係からかな。乗ったのは、昭和62年当時のだけだったか。
1000系見て思ったが、もう少し速度をゆっくり落として走った方がよいんじゃない。地下鉄みたいに。
297:名無し野電車区
12/04/21 01:26:04.46 SnUK/wOI0
>>295
そろそろ運休かもね
298:名無し野電車区
12/04/21 03:02:49.80 bfaRMlr/0
来月の中旬までお休み
299:名無し野電車区
12/04/21 11:23:51.25 Mu5Nasw/O
今日の急行めんまは予備
熊谷で寝てる
300:名無し野電車区
12/04/21 11:41:16.63 1ye50GGQ0
>>296
今の時刻表どうりしっかり走ってんだから速度落とさなくていいだろ。
通勤、通学に時間がかかってしょうがねぇ
301:名無し野電車区
12/04/21 13:14:54.07 Mu5Nasw/O
>>296
見切り発車ではなく交換の時間が短いだけ、対向列車が入ったらすぐ出れるようにドア閉めスタンバイなのさ
時間通りに出すには最善策だね
もっとも発車間際に走ってくればドア開けてくれる
そもそも交換駅で対向列車に乗り換えるなんてオタ以外いないだろ
今日は1000系1002Fは予備で1010Fは運用離脱中だから1001と1003と1007のみ運用中
5000も昼近くに熊谷で2本寝てたから1本だけ動いてる
普通車はこの4本以外東急車だね
302:sage
12/04/21 15:30:29.72 j8L06JUF0
>>297,298
ありがとう。6月以降また行ってみます。
貨物は撮れなかったけど、菜の花と1000系をからめて撮れたから満足。
303:名無し野電車区
12/04/21 17:23:00.76 Vzjf8mvp0
＞交換駅で対向列車に乗り換えるなんてオタ以外いないだろ
まさにその通り。
わたらせ鉄道のトロッコ列車のＱ＆Ａとかにいたっては
あらかじめ鉄道会社が、終着駅到着一分後に入れ換えで発車する列車に対しても
「お乗換えはできません。一駅手前で降りて当該列車を待て。」って言い切ってる。
URLﾘﾝｸ(www.watetsu.com)
304:名無し野電車区
12/04/21 19:23:10.78 rIPQsk1c0
>>299
前のスジで走ってたが･･･
305:名無し野電車区
12/04/21 22:40:13.69 HqT+w3fV0
>>301
自演乙
306:名無し野電車区
12/04/21 23:13:40.23 Na5SVXOE0
パレオの客車、早速試乗してみたが、
・シートモケットは青のまま、もしくは緑の方が良かったと思う
赤色だと安キャバレーのイメージ
・同じくシート上部の掴みは撤去したほうが良かった
・デコラは木目調にしたが、押えがアルミなのでレトロ感が薄まる
など、細かい点は気になるも、12系では最大限頑張ったと言える。
余りやりすぎると山口線のレトロキャバレーになるからね！
307:名無し野電車区
12/04/21 23:49:04.82 ufWH0PGsO
今日はパレオの回送はデキ505だったね。
茶色同士でなかなか似合ってた。
308:名無し野電車区
12/04/22 10:21:01.86 GmM/4rt9O
今日のみたまま
5002F:羽生9:56熊→車交なければ熊谷11:16ﾊﾈ
6001F［SIBAZAKURA］:羽生10:13急影
7002F:羽生10:19ﾐﾈ
7505F:羽生10:44ﾐﾈ
熊谷留置車両
ﾃﾞｷ505［茶］
6002F［芝桜］
1002F
7502
7501
309:名無し野電車区
12/04/22 10:34:53.70 6/FqXgy/O
>>306
一般人はキャバレーなんか意識しませんから(^q^)
310:名無し野電車区
12/04/22 10:39:29.41 GmM/4rt9O
1001F:熊谷10:32ﾊﾈ
広瀬川原留置車両
1010F運用離脱中
ﾃﾞｷ201［緑］
青ﾃﾞｷ数両
>>304
昨日の昼熊谷でHM交換したみたい
今日は6002Fに漢字の芝桜HMが付いてた。ローマ字HMは6001に付いてて1003ﾚで影森ゆき運用中だから6003Fがめんまで1001ﾚ
311:名無し野電車区
12/04/22 10:50:57.96 GmM/4rt9O
武川留置車両
青ﾃﾞｷ多数
ﾃﾞｷ103［赤］
ﾃﾞｷ107＋空ｦｷ三ヶ尻向き
ﾃﾞｷ501＋空ｦｷ原谷向き
7503F［長瀞］:寄居10:42熊→車交なければ熊谷15:13ﾊﾈ
312:名無し野電車区
12/04/22 11:31:18.30 GmM/4rt9O
5003F:長瀞10:55ﾊﾈ
7506F:長瀞11:18ﾊﾈ
5001F:皆野11:28ﾊﾈ
午後から雨予報。撮りの方お気を付けて
313:名無し野電車区
12/04/22 11:59:11.88 3tt6om9AO
SLの中で騒ぎがあったらしいけど何があったの？
314:名無し野電車区
12/04/22 13:06:36.48 sX7B4oZa0
慢性勃起症者が自慰に励んでいた
315:名無し野電車区
12/04/22 14:18:55.81 PY4FJKEO0
>>314
mjk？www
316:名無し野電車区
12/04/22 14:46:36.25 6+EEt+lI0
東海ほど電気は使ってないだろうけど、ここも問題になりそうなニュース
>ＪＲ東海は、東電管内での列車運行につかう電力などについて、複数の契約を東電と結んでいる。
>うち一部の契約が更新される１２年度は５億円増え、すべてが切り替わる１３年度には、
>いまより約２０億円の負担増になる。負担分は、ＪＲ東海全体の光熱費の７％ほどにあたる。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
317:名無し野電車区
12/04/22 18:17:45.34 LYoCEdvBi
>>314
www
318:名無し野電車区
12/04/22 19:41:57.45 wBxNM7Zu0
>>306
引退する211系2階だてグリーン車を客車改造して欲しいな
319:名無し野電車区
12/04/22 20:59:43.05 LYoCEdvBi
>>318
費用はどこが捻出するのですか？
320:名無し野電車区
12/04/22 22:34:54.82 PY4FJKEO0
>>319
ヲタが寄付をするんじゃ・・・・・・・・・・・・・・w
321:名無し野電車区
12/04/22 22:53:28.68 pjG/cFx40
>>318が全額支給
322:大神源太
12/04/23 01:35:36.86 ip/BNCOc0
安心しろ、211系2階建てグリーン車は全数フィリピン行きだ。
323:名無し野電車区
12/04/23 10:29:51.79 s5dv1rQfi
>>319
自治体が出すんだろ
324:名無し野電車区
12/04/23 20:13:06.08 y+4/Jfm7O
>>323
東電から詐欺られたり、あれやこれやで自治体それどころじゃない
325:名無し野電車区
12/04/24 13:54:36.64 J/I8PtlIO
昨日、西武秩父から来たが、三峰口周辺は三田線3つの連続だった。珍しい。上下とも三田線に運よく乗れた。中央線に京浜東北線も来た、三田線目的だったが中央線、ラッキー！
326:名無し野電車区
12/04/24 14:52:22.97 J/I8PtlIO
書き忘れでごめん、京浜東北線のは西武線の音っぽかい感じだった。台車も安定してたし。7500は東急車のわりには音が静かだった
327:名無し野電車区
12/04/24 15:05:48.06 zNPHLkTU0
今度、5000系他の秩父鉄道と阿佐美冷蔵を目的に行こうと思うんですが、運用って行ってみないと判らないですかね。
うまく5000系や1000系に当たるようにとか、狙って乗れたらと思うんですけど。
三田線時代、通学に散々乗っていたので、懐かしくて乗りに行こうと思っています。
まあ、ふらふら乗って降りてしてると思うので、狙わなくても良いのかも知れないですが＾＾；
328:名無し野電車区
12/04/24 22:42:23.84 1TO+EN6c0
朝、通学に使いますが最近は東急車ばっかりですねぇ
329:名無し野電車区
12/04/24 22:51:25.86 PhF8pibtO
運用は行かなきゃ判らないね
とりあえず熊谷と広瀬川原で留置になってる編成を確認して、あとはすれ違ったら運用を追うしかないかもね
あと三峰口で昼寝する運用もあるから三峰口へ行った場合は折り返してこない場合あり
330:名無し野電車区
12/04/25 04:00:31.07 sQmRdNA50
>>327
阿佐美冷蔵って、春からやってるんだっけ。
8月に行ったら、炎天下で2時間待ちでキツかった。
331:名無し野電車区
12/04/25 08:11:09.37 Zg9KmLda0
氏ねばよかったのに
332:名無し野電車区
12/04/25 10:32:13.11 5NI3Rw7ZO
>>331
お前がな。プププｗ
333:名無し野電車区
12/04/25 14:29:35.95 WLDPo4Dt0
>>330
通年営業だな
>8月に行ったら、炎天下で2時間待ちでキツかった。
夕方行けば1時間待ち程度で済むぞ
334:名無し野電車区
12/04/25 16:56:00.42 oPZ90l2Q0
この時期に秩父周辺に旅行に行こうと思うんだけどどっかいいとこある？
335:名無し野電車区
12/04/25 21:23:15.22 OpkYoFcuO
芝桜。長瀞過ぎたあたり。SLもたっぷり走るよ。
336:名無し野電車区
12/04/25 22:40:59.39 fecrUv/c0
芝桜、秩父駅を過ぎたあたり
337:名無し野電車区
12/04/26 15:40:11.83 iFqFnsgl0
秩父行ったらって
東京→新幹線→熊谷
秩鉄フリーキップ購入
熊谷→ＳＬ→お花畑
お花畑駅の駅ソバ
天ぷらソバ３５０円を食す
お花畑→普通列車→浦山口
～徒歩
橋立鍾乳洞散策
～徒歩
土津園で再びソバを食す
～徒歩
浦山口→普通列車→長瀞
～徒歩
阿佐美冷蔵でかき氷（多少の待ちは覚悟）
～徒歩
長瀞→熊谷
熊谷→新幹線→東京
これで一日秩父を満喫
338:名無し野電車区
12/04/26 16:43:28.13 irSVpmJl0
国道１４０号（彩甲斐街道）秩父地方と 山梨県の公共交通機関として高速バスのような直行の急行バスを 走らせたら需要はある？
意外と秩父鉄道の急行などと 組み合わせれば熊谷あたりからでも最も早い 公共交通になる？
秩父もしくは西武秩父発で三峰口で列車 （秩父鉄道急行と接続し国道１４０号線を南下して甲府まで向かい 出来たとしたら最速でどれくらい？
339:名無し野電車区
12/04/26 16:50:37.03 Ixs9qKPg0
>>338
秩父-山梨間の需要はほぼ無い、山梨-埼玉県央の需要は若干あるが圏央-中央道経由の方が速い
よって140号経由の高速バス需要は全くない//
340:327
12/04/26 18:17:04.21 RLrV4udC0
>>329
了解です、ありがとう。行ってみてうまく乗れることを祈ろうと思います。
アドバイス感謝です。
>>330
遅レスになってしまって済まないです。他の方代理でありがとうございます。
真夏で待つのは厳しいので、もう少ししたら行こうと思っています。
みなさんありがとうございます。
さて、東上線経由か西武線経由か、悩むところではありますがｗ
341:名無し野電車区
12/04/26 18:22:47.32 v8dmxHKb0
>>340
東武伊勢崎線もといスカイツリーラインで羽生まで行ってそこから全線乗れｗ
342:名無し野電車区
12/04/26 18:42:14.75 yDkWHpzb0
>>341
東武動物公園-羽生は愛称に含まれないから相変わらず伊勢線と呼ばざるえない。
343:名無し野電車区
12/04/26 18:47:07.89 HsVlt2Gj0
>>337
名店の旨い蕎麦食えよ
344:名無し野電車区
12/04/26 19:12:55.39 RLrV4udC0
>>341
ああ、確かに。伊勢崎線で羽生行って、片道全線を「ぶらり途中下車の旅ｗ」するのもいいですねｗ
以前行った時は、普通に東上線で行ってしまいました＾＾；
345:名無し野電車区
12/04/26 19:13:38.49 SBxonsk6O
秩父湖の近くになんかすごいトンネルがあると聞いた。
すごい狭いトンネルだけど中で分岐してるとか？
346:名無し野電車区
12/04/26 20:23:44.28 Nh75zzs5O
>>337
駅から歩くの覚悟なら道の駅あらかわの前にある蕎麦屋は美味い
あと山の中にある美味い蕎麦屋もあるぞ
347:名無し野電車区
12/04/26 20:34:21.91 6KPp/TPT0
>>345
俺のアナルのことだろ
連絡先を教えろよ
348:名無し野電車区
12/04/26 22:25:35.44 CUtLCgbS0
>>345
何回か通ったよ。だたし安全面は考慮されていて、トンネル入り口に
信号機があって、それさえ守っていれば車同士が対面で鉢合うことはない。
349:名無し野電車区
12/04/26 23:35:27.29 QmL0M7kni
富士の樹水
350:名無し野電車区
12/04/26 23:41:55.44 IrJ2xS/TO
池袋→御花畑→三峰口→（徒歩）→白久→武州日野→（徒歩）→浦山口→（徒歩）→影森→長瀞→（徒歩）→上長瀞→上熊谷→（徒歩）→熊谷→行田市→熊谷
351:名無し野電車区
12/04/27 11:40:34.84 5kPH+ChnO
明後日のパレオ、この前ののと鉄道みたいに鉄ヲタVSアニヲタになる予感
352:名無し野電車区
12/04/27 13:59:28.66 pHbO87+g0
とりあえずＧＷは前半が天気が良いと聞いたのでちょっくら秩父に足を延ばしてみるか
芝桜が見ごろな羊山公園はもちろん、三峯神社や温泉のある興雲閣にも行きたいね
353:名無し野電車区
12/04/27 14:04:39.06 dvBSXJ16O
１００２Ｆはまだ予備？ あの編成が一番良い音が響いてるように感じるので録音したいのだが、いかんせん遠いのでおいそれと行けなくて…
ご近所さんで親切なかた教えて下さいませ
354:名無し野電車区
12/04/27 15:18:19.52 edaJKBue0
東武鉄道で廃車予定の6050系初期車が
秩父鉄道で活躍しないかな。
ちょっと妄想してしまったわ。
355:名無し野電車区
12/04/27 16:39:52.92 u5T0TQe00
>>351
いいね！
もっと憎しみあってくれ
356:名無し野電車区
12/04/27 16:40:17.30 u5T0TQe00
>>354
総合車両製作所で名にするんだろうな
357:名無し野電車区
12/04/27 16:56:28.26 KIxLERB3i
>>353
ずっと予備ですね
検査期限5月末らしいけど動く気配が無い
358:名無し野電車区
12/04/27 18:13:57.87 j2AvHS6L0
>>354
公式発表も無いのに気が早いな。脳内予定か？
総合車両製作所に持ってかれたのも何も発表無いから、みんな憶測だしな。
359:名無し野電車区
12/04/28 05:35:55.01 8MSQ95fFO
秩父鉄道でオリジナル新型車両導入の悪夢を見ました。 それは１００％ 不可能です。
360:名無し野電車区
12/04/28 07:01:50.26 i63POInN0
やはりトーマスに拡声器を取りつけて
｢私の走行を邪魔するのはお前達か！｣とでも言うのかな？
声優はやはり前原誠司に頼むしか無いだろうがww
361:353
12/04/28 07:43:57.99 LRGswZFqO
>>357
ありがとう
やはりずっと動いてないんだね。このまま廃車かな… とても残念だよ。
362:名無し野電車区
12/04/28 09:45:07.20 ClrTdE9UO
>>361
フェスタ臨で動くんじゃね？
最後なんだからもっと走らせてほしいんだけど1009の時も廃車間近にず～っと予備だったから1002もかな…
363:名無し野電車区
12/04/28 11:01:08.97 iM27L6B7O
休日の熊谷から乗る登山客や行楽客は半端ないな。
これだけで平日の昼間と夜間の閑散時分の穴を埋めてると思う。
364:名無し野電車区
12/04/28 13:37:28.32 UUAOvy+UO
>>360
そこは茅野愛衣とか戸松遥とか早見沙織だろ
365:名無し野電車区
12/04/28 13:39:21.65 oPttbjca0
>>364
作動させるたんびにその3人の声がランダムで切り替わったりしてなｗ
366:名無し野電車区
12/04/28 14:32:43.57 +LnAc2MB0
>>364花澤香菜が良い
367:名無し野電車区
12/04/28 14:43:58.58 i63POInN0
鉄ヲタVSアニヲタでバトルさせる気かww
>>364-366
それなら、1000系・5000系・6000系の車内放送させればいいのではww
368:名無し野電車区
12/04/28 15:12:12.44 FX1vIQOwO
のと鉄道で花咲くいろはの声優陣の車内放送が大好評(しかもCD化までww)なんだから、我が秩父鉄道もあの花陣営でやるべきだ
369:名無し野電車区
12/04/28 15:55:00.72 lhg/AJWYi
>>368
そして、東武はらき☆すた
370:357
12/04/28 18:33:41.00 svrNpzfmi
>>362
昨日届いたフェスタのポスターにFINAL1002Fってかいてあったから
フェスタでラストランの予感
371:名無し野電車区
12/04/28 22:07:43.92 1xI6ieEh0
鉄ヲタ アニヲタ AKBヲタ
最もきもいのはどれ?
372:名無し野電車区
12/04/28 22:28:36.36 tdDYFmmI0
>>371
ID:1xI6ieEh0かな
373:名無し野電車区
12/04/29 00:05:53.23 qW1X3DJ0O
>>371
声優ヲタも入れてあげてｗｗ
さあ四者で一番キモいのはどれか？
374:名無し野電車区
12/04/29 00:26:43.26 qcRyriex0
AKBヲタ
と即答しますぜ。
375:名無し野電車区
12/04/29 00:52:09.20 JrvO9d59O
どのオタがキモいとか論議してる奴らかな
シャワートイレ板でやってろ
376:名無し野電車区
12/04/29 01:16:49.73 yFNPRd7W0
>>374
モー娘ヲタは？
377:名無し野電車区
12/04/29 06:16:20.61 QCzO9evwO
今日は萌えるSLかぁ
沿線にどれだけの痛車とアニヲタがくることか
378:名無し野電車区
12/04/29 07:09:16.95 9mvsIMOwi
>>377
HMもサボもあの花×芝桜だからか
どれくらいくるかな
ちなみに今日の6003F(あの花HM)は1005・1008の臨時急行に充当予定
並ぶ事はないけどSLの出発・到着の時点では熊谷にいるね
379:名無し野電車区
12/04/29 08:10:17.90 QCzO9evwO
>>378
6003Fならさっき羽生向かった
380:名無し野電車区
12/04/29 08:13:23.27 T9jvu8+0O
7502F:羽生8:07熊
6003F［めんま］:熊谷8:30急ﾐﾈ
1003F:新郷8:12ﾊﾈ
ﾊﾟﾚｦ:今日は波久礼臨停
381:名無し野電車区
12/04/29 08:33:06.47 T9jvu8+0O
熊谷留置車両
5001F
5002F
5003F
7502F
6002F（漢字の芝桜HM）
1002F［ストップ線］
382:名無し野電車区
12/04/29 11:39:58.85 9mvsIMOwi
>>379
運用差し変わってたすまぬ
383:名無し野電車区
12/04/29 14:02:54.89 qv1R+2+r0
しまった寝坊して13時に目が覚めちまったｗ
公式見たらあの花パレオは明日も走るっていうから1日延期すっか。
384:名無し野電車区
12/04/29 14:30:04.95 OoAnrpeJ0
>>371
鉄ヲタだろ
385:名無し野電車区
12/04/29 17:04:16.52 721VOw6YO
秩父を発車したら腐女子2名が｢えーあそこがめんまとじんたんが歩いたところ？えーうそうそうそすごーい｣ってな感じで
盛り上がってた。
それを生暖かく見ているオレは撮り鉄よん。
386:名無し野電車区
12/04/29 17:44:05.99 2hMGWOhP0
>>385
「腐女子」の意味も知らないで使ってんなよみっともねえｗ
387:名無し野電車区
12/04/29 17:57:25.95 gyqER4qS0
>>386
本物の「腐女子」ならジンタンxユキアツを楽しんでるだろうな。
388:名無し野電車区
12/04/29 18:33:53.25 qv1R+2+r0
>>387
いやむしろぽっぽが女装ゆきあつとアッーする展開を妄想してそうなｗ
389:名無し野電車区
12/04/29 19:02:11.74 OoAnrpeJ0
サロ211が欲しいな
390:名無し野電車区
12/04/29 20:47:53.47 lXO97J380
この際だ。3月で引退した300系を台車交換して入線させようぜ。
391:名無し野電車区
12/04/29 20:48:39.81 T9jvu8+0O
1007F:熊谷20:07影
7001F:熊谷20:11ﾊﾈ→羽生往復したあと最終前秩父ゆき
7502F:熊谷20:27ﾊﾈ→影終
7002F:熊谷20:45ﾐﾈ終
熊谷留置車両
1002F［ストップ線］
5001F
5002F
6001F（アルファベット芝桜HM）明日の臨急
7505F（最終前に羽生往復する）
392:名無し野電車区
12/04/29 20:52:00.21 snF6MKW1i
>>389-390
費用の負担をお願いしますね。
393:名無し野電車区
12/04/29 20:59:31.77 lXO97J380
>>392
当然費用は当方が全額負担します。設備の改修も含めて。
394:名無し野電車区
12/04/30 00:20:50.53 9xZyuXQj0
>>393
有難うございます！
395:名無し野電車区
12/04/30 00:21:15.28 NeEDUZt20
>>393
それでは至急２・３億円程度の資金を秩父鉄道へ。
396:名無し野電車区
12/04/30 00:23:51.64 nLsdb2Y60
>>393
2・3億
全然不足だよ
397:名無し野電車区
12/04/30 00:32:47.63 SVyqPyHh0
とりあえず手付金で1000億入れればいいですか？
398:名無し野電車区
12/04/30 00:34:29.54 vlQIZtRJ0
車両側が台車交換だけだと線路のほうが新線建設同然の改良が必要になるから
手付金だけで1兆円くらい必要ではないかな
399:名無し野電車区
12/04/30 02:49:43.85 PBf/FrET0
>>397
それ良いな
400:名無し野電車区
12/04/30 05:53:38.18 SVyqPyHh0
>>398
では施設を徹底改良することとし、車両限界を拡大の上、貨物列車の
運用を考慮し1435mmと1067mmの3線ゲージします。車両は無改造の
方向で。ただし機関車は新製します。
401:名無し野電車区
12/04/30 09:54:44.15 mKqrNPHwO
みたまま
7001F:羽生9:06ﾐﾈ
7501F:羽生9:26ﾐﾈ
7505F:羽生9:56熊
6003F［めんま］:羽生10:13急影
1003F:羽生10:19ﾐﾈ
熊谷留置車両
1002F［ストップ線］
5002F
6001F［臨急使用］
7504F
5001F［回送］
めんま急行がめんまSLと並ぶのは1003ﾚの寄居追い抜き、1006ﾚの皆野交換、1007ﾚ三峰口到着（1番と3番）どこもうまく撮れるとこは無い
402:名無し野電車区
12/04/30 10:37:22.65 mKqrNPHwO
ﾊﾟﾚｵ回送牽引
ﾃﾞｷ201
広瀬川原留置車両
ﾃﾞｷ505［茶］
青ﾃﾞｷ数両
1010F
武川留置車両
青ﾃﾞｷ多数
青ﾃﾞｷ＋空ｦｷ
ﾃﾞｷ103［赤］
5003F:武川10:15ﾊﾈ
7502F:寄居10:42熊→ﾊﾈ（24ﾚは直通で羽生ゆき続投）
貨物全ウヤ
403:名無し野電車区
12/04/30 11:09:56.88 mKqrNPHwO
7506F:皆野10:47ﾊﾈ
1001F:皆野11:06ﾊﾈ
404:名無し野電車区
12/04/30 11:29:39.79 ysYDWOYBO
>>401
ってことは皆野駅でめんまが並ぶのか。
昨日行ったからいいやと思ったけど今日にしとけばよかった…
405:名無し野電車区
12/04/30 13:06:21.95 mKqrNPHwO
>>404
並んだが皆野は三峰口方がすぐ踏切でホーム頭までSLがくるから撮るにはあまり良くないんだよ
踏切横はすぐ住宅だし…
406:名無し野電車区
12/04/30 17:14:34.75 1bMAKhsK0
秩父鉄道は石灰貨物がピストン輸送しているんだろ？
そろそろ機関車や貨車の老朽化が進むから思い切った事をしてほしい。
・電化設備を取り払って改軌し車両限界を上げる
・アメリカ製の機関車（GE製）と貨車にする
・旅客列車はドイツ製の低床式気動車を導入
・SLは中国からパシナを買い戻し「秩父あじあ号」として羽生～三峰口を運行
これで首都圏だけでなく世界の鉄ヲタが集結する。
407:名無し野電車区
12/04/30 17:20:29.55 W4TrdGG30
鉄オタの世界制覇だ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
408:名無し野電車区
12/04/30 20:38:21.59 9Qyv2KVQ0
秩父鉄道の新型車両です。
↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
409:名無し野電車区
12/04/30 21:18:18.26 qzNHAm+20
来週乗りに行くぜ！
ゴールデンウィークってやっぱ急行、各停共に混んでる？
まったり途中下車の旅しようかと
410:名無し野電車区
12/04/30 22:01:40.07 PBf/FrET0
>>408
東急電鉄から7500系どんどん回してくれ
411:名無し野電車区
12/04/30 22:02:24.76 Saj1AhRo0
今日撮りに逝ったけど1030池袋発の特急ちちぶが満席でSLの御花畑出発に間に合わなかったヨｗ
いや7時か8時くらいに出るつもりが寝坊して9時に起きたのがケチのつけ始めだったんだけど。
おまけに待ち伏せ決め込んだ和銅黒谷で望遠使ってSLの通過撮ろうとしたら
携帯で通過撮ろうと点字ブロックからはみ出したハイキング客に割り込まれるしでSL撮りは失敗に終わった。
その代わり引きがけの駄賃にと言っちゃなんだけど6000のヘッドマーク3種はどうにかコンプ。
とりあえず連休後半戦にでもリターンマッチかけるわ。
チラ裏スマソ。
412:名無し野電車区
12/04/30 22:26:12.91 s2UJGdQy0
芝桜が行われる前はGWであっても昼間の池袋発特急が満席になることはなかったのに・・・
413:名無し野電車区
12/04/30 23:07:10.66 2Nsg1yw00
今日三峰口でSLの転車作業見たんだけど、
転車台の具合がすごく悪くて乗務員がハラハラしてた。
何度も試してようやく台が回ったんで帰りも走れたものの、
転車作業終了後、また台が動かなくなったとの会話が
黄色いヘルメットかぶった点検作業員との間で交わされてた。
GW後半に改修作業は間に合うんだろうか。。。
結局は今日はSL自由席が満席で、立ってる人もチラホラ。
転車作業見届ける前に並ばないと座れない感じだった。
なお、特急ちちぶは朝８時台は満席、帰りの１７時台～とかも満席だった。
１８時台西武秩父発も、発車数十分前には既に満席表示。
>>409
午後各停に乗ったら観光客と地元の学生で椅子が埋まってたし、
隙間もつめてもらえなかったから、一部区間で立ったよ・・・
414:名無し野電車区
12/04/30 23:18:31.39 eVBKNtbr0
やっぱ秩父へは
熊谷経由の新幹線に限るな
熊谷まで
上野から３２分
大宮なら１２分
熊谷から秩父鉄道を満喫出きる
415:名無し野電車区
12/04/30 23:52:42.04 Saj1AhRo0
>>414
東上線から寄居経由で秩父ってのはダメかな。
同じ池袋スタートだし。
416:名無し野電車区
12/04/30 23:53:13.73 JDVURfIv0
>>411
チラ裏だろうが、せっかく苦労したのに、だろうが気になるものは気になる
URLﾘﾝｸ(dictionary.goo.ne.jp)
417:名無し野電車区
12/05/01 00:04:48.86 eVBKNtbr0
>>415
ロングシートで川越から各駅停車
ちょっと疲れるな
418:名無し野電車区
12/05/01 00:18:07.06 lr6Z7acM0
>>417
つC寝台
419:名無し野電車区
12/05/01 00:31:56.51 hfUjl0/j0
>>416
なるほど本来の意味は「物のついでに」と同義だったのね解説トンクス。
いや某小説サイトの二次創作（多重クロスモノ）の本文中に
「ここはひとまず母艦に戻り、援護に戻るべきと判断したのか、
引きがけの駄賃にジムⅡを一刀両断してから引き上げていった」
って記述があったのを見て何となく使ってみようと思っただけなもんで。
420:名無し野電車区
12/05/01 00:38:33.81 hfUjl0/j0
連投スマソ、tenki.jpで秩父エリアの週刊予報出てるんで貼っとく。
URLﾘﾝｸ(tenki.jp)
連休後半戦の頭2日間は雨ってのはちょっと厄介だな。
421:名無し野電車区
12/05/01 03:38:23.30 J90Ghu210
雨はチャンスだ！防水デジカメでも買って挑むのだ！
422:名無し野電車区
12/05/01 05:26:00.77 AtXVUze00
熊谷に停まる新幹線の本数が少なすぎるｗ
423:名無し野電車区
12/05/01 08:03:59.87 +kVlpQbEO
>>422
熊谷駅の新幹線利用客のほとんどは通勤通学需要だからね。
東京に高い家賃を払って住むよりも新幹線で通った方が安いからね。
だから利用客は女性や学生、給料の安そうなサラリーマンが多いですよ。
東急沿線住まいのアスペルガーの決めつけ大好きな人は会社の重役みたいな人たちが脚を組んで利用していそうと言う人が多いのであえて解説しました。
朝の上りと夕方以降の下りはそれなりに本数はあるけど、それ以外は概ね１時間に１～２本だね。
東急大好きアスペルガーの人にわかりやすく言うと熊谷～東京と大手町～溝の口で所要時間は同じくらいかな。
424:名無し野電車区
12/05/01 10:22:01.29 0E76lmkm0
>>423
在来線で行けよカスwwwwww
425:名無し野電車区
12/05/01 10:38:21.06 dmkjiYPp0
貨物再開は１４日のようです。
426:名無し野電車区
12/05/01 10:41:09.62 lr6Z7acM0
早く次の7500系を甲種回送してくれ
427:名無し野電車区
12/05/01 10:59:46.41 J1xxOETE0
臨時急行のあの花ヘッドマークって御花畑までしかつけてくれないの？
急行は三峰口まで出ているのだから三峰口までつけて走行してくれないと困るんだが・・・
428:名無し野電車区
12/05/01 11:45:40.13 hfUjl0/j0
>>427
昨日は急行3編成とも普通にヘッドマーク付けたまま三峰口まで走ってたけど。
それよりも俺的にはSLのヘッドマーク＆サボを芝桜期間中一杯までに延長して欲しいんだが。
429:名無し野電車区
12/05/01 12:00:38.34 JIbBWWyKO
>>427
臨時急行はあの花じゃないかもよ
昨日はアルファベット芝桜HMであの花HMは4号からの流れだった、一昨日は2号からの流れ
HMは期間中付けっぱなしだから撮るだけなら待ってりゃ撮れますよ
臨急運転日なら３本とも走りが撮れる
430:名無し野電車区
12/05/01 14:44:51.17 lKpnoTLAi
>>428
あんな看板いらねぇ
と思ってる人も多いんじゃねの
431:名無し野電車区
12/05/01 14:51:45.04 lr6Z7acM0
>>430
剃らないだろ
432:名無し野電車区
12/05/01 16:45:20.13 lXoN3LJ2O
>>419
それ自体が誤用、というか本来の意味を準用しているのがわからんとは…
これがゆとりってやつか？
433:名無し野電車区
12/05/01 16:47:24.59 eECacYXXi
1546レが秩父で車両故障
当該は1003F？オレンジのやつ
21分遅れで運転再開とのこと
434:名無し野電車区
12/05/01 18:19:05.13 ZftnblP50
>>413
first runの前から調子が悪かったみたいですお
435:名無し野電車区
12/05/01 20:52:50.06 mrdejB/70
>>434
なるほど。自分が見た時の転車台は、既に不調だったんだね。
昨日は何度繰り返しても回らなくて、たった１回動いた感じだった。
時間が押してきて駅員にもせかされてたりしてて、
結局客車と連結し直したのは13:40頃だったよ。
436:名無し野電車区
12/05/01 22:36:22.15 ZftnblP50
>>435
転車台が動かなければ夜に走るとこが見れたかもしれなかったなw
素朴な質問なのですが何故秩父鉄道はシングルアームパンタを採用しないのでしょうか？
437:名無し野電車区
12/05/01 23:03:55.98 seF77pxb0
お金がないから～w
それとラノベ厨はお断りね→>>419
438:名無し野電車区
12/05/01 23:50:55.67 mrdejB/70
>>436
GW後半にもまだ可能性は残ってるかもしれないw
もし修理とか全然してないとしたら・・・
439:名無し野電車区
12/05/01 23:53:27.55 ZftnblP50
元々シングルじゃなかったっけ？
>>438
明後日の夜中に備えて寝とかないとw
440:名無し野電車区
12/05/02 00:45:10.73 QgNkcdaE0
秩父駅の秩父セメント第一工場のデルタ線が残っていれば！！ですかね＞転写台故障時
441:440
12/05/02 00:45:37.83 QgNkcdaE0
○転車台
×転写台
442:名無し野電車区
12/05/02 03:30:37.91 GPdRcRoO0
バック運転すればいいだけの話さ。
443:名無し野電車区
12/05/02 04:32:39.55 zs7yH3gyO
>>442
バック運転ムリじゃね？
転車台が途中で止まったらカマが出せないだろ？
帰りはデキ牽引に…
444:名無し野電車区
12/05/02 08:23:30.64 pdVUSbKg0
>>442
出来ないよ
ATS車上器が無いから
炭水車のはJR用でバック運転出来るけどね
445:名無し野電車区
12/05/02 13:58:15.86 07f4lJVjO
うわっ！
今、駅でパンフ見たらワクワク鉄道フェスタ、
1000系３本展示するんですね。
行きたいどいけない・・・
446:名無し野電車区
12/05/02 14:09:09.39 3IsDBOMzO
転車台不調って、軸のモーター周りがぼっ壊れそうなのか？
447:名無し野電車区
12/05/02 16:03:04.40 pdVUSbKg0
>>446
動力不調に備えて人力回転棒がある
但し重いので大勢の手が要る
だからといって外部の者にやらせるわけはいかないしな
448:名無し野電車区
12/05/02 17:15:24.67 PFhzuUcl0
>>447
物好きにやらせればネタになる気がするが
449:名無し野電車区
12/05/02 18:28:48.26 h8XK6pXA0
転車台を実際見たことないのだが、足を挟みそうな感じを受けるが実際どうなの？
何となくこわい…
450:名無し野電車区
12/05/02 18:29:16.93 h8XK6pXA0
転車台を実際見たことないのだが、足を挟みそうな感じを受けるが実際どうなの？
何となくこわい…
451:449-450
12/05/02 18:30:55.50 h8XK6pXA0
連続書き込み申し訳ない。
m(__)m
452:名無し野電車区
12/05/02 21:15:33.74 xiQ7s+KF0
>>447
モーターが直るまでの期間限定でその場で
「ターンテーブル回し手募集先着○名様」みたいな感じで
イベント化しても面白そうな感じが。
453:名無し野電車区
12/05/02 21:47:19.84 lMDVOJp30
>>446
本来は作動させるとサイレン見たいのがファンファン鳴り続けて
そのまま転車台が回り続けるんだったと思う。
数年前に見た時はすごく調子が良くて普通に回ってた。
ところが今回はファンファン・・・と数回鳴っただけで
転車台はびくとも動かずそのまま。
また動かそうとしてもファンファン・・・と音がすぐに切れて不動のまま。
それを何度も繰り返してようやく転車台が回った。
その後点検作業員が来て動くかどうか見てたんだけど、
また動かなくて他の関係者と「さっきは回って良かった。
今また動かなくなってる。」と話してた感じだった。
自分は詳しくないから原因は良くわからないけど、
台をコントロールする部分が異常発生扱いして動いてくれないのかと思った。
454:名無し野電車区
12/05/03 08:29:45.51 C2iM1oWsO
新郷～武州荒木間で架線支障
羽生～熊谷間運転見合わせだってさ
455:名無し野電車区
12/05/03 10:07:08.72 Mk7vpMDFO
もう正常運転に戻ったかな？
456:名無し野電車区
12/05/03 10:27:58.57 B5lVos5+O
運転再開とはいってるね。
457:名無し野電車区
12/05/03 10:47:04.98 C2iM1oWsO
1003F:羽生10:19ﾐﾈ定発
7002F:羽生10:44ﾐﾈ
羽生方ダイヤほぼ平常に戻ってるっぽい
7505F:羽生11:21ﾐﾈ
熊谷留置車両
1002F［ストップ線］
7502F（ﾊﾟﾝ下）
7504F（ﾊﾟﾝ下）
6001F［臨急使用］
ﾃﾞｷ201［ストップ線］
458:名無し野電車区
12/05/03 11:04:58.40 C2iM1oWsO
広瀬川原留置車両
1007F
1010F（運用離脱中）
青ﾃﾞｷ数両
7503F:武川10:57熊（熊谷の状況からして羽生直通すると思われます。通常なら一本前が出た後すぐ入換5番線据付のはずが据付られてない）
武川留置車両
青ﾃﾞｷ数両
ﾃﾞｷ103［赤］
459:名無し野電車区
12/05/03 11:36:11.58 C2iM1oWsO
5002F:寄居11:16ﾊﾈ
5001F:長瀞11:18ﾊﾈ
5003F:長瀞11:37ﾊﾈ
5000が3本たてつづけに走ってるw
460:名無し野電車区
12/05/03 12:19:52.91 2QcKwkbz0
7500系譲渡は2年後に終了し
その後は、7000系譲渡再開だろうな。
461:名無し野電車区
12/05/03 13:49:57.06 WuGlVRMNO
5000といえば、事故車どうなったん？まだシートで広瀬？
462:名無し野電車区
12/05/03 14:12:12.34 2QcKwkbz0
>>461
もう廃車して7500系に置き換えChinaよ
463:弘南鉄道
12/05/03 14:30:10.32 1ptx6dDfO
東急8500が譲渡先がないから、7000も増えるだろうな
5000は、インドネシア輸出か、私鉄再譲渡。但し、経営悪化な方むけ。部品余りすぎ。特に弘南鉄道にはぜひほしいな
1000系は当面は、パレオエクスプレスか、地下鉄みたいな速度が良いかな。飛ばしすぎだと寿命がどうしてももたんな。乗り心地からすると
ちなみに銚子電気鉄道は冷房車は1000系よりも高寿命だが、速度ゆっくりだから、けっこう寿命をもった。
銚子電気鉄道とか弘南鉄道とかは5000系でも2両までは対応できる
464:名無し野電車区
12/05/03 16:02:09.50 2QcKwkbz0
>>463
インドネシアは205系が行くから無いだろ
465:名無し野電車区
12/05/03 18:13:28.20 C2iM1oWsO
>>461
そのとおりまだ広瀬
466:名無し野電車区
12/05/03 18:16:36.42 sqKZxhgA0
鉄道フェスタ告知のヘッドマークは、いまついてるの？
467:名無し野電車区
12/05/03 18:56:22.81 1ptx6dDfO
5000系インドネシア輸出用は部品確保用。ジャカルタ現地では今後も各駅停車用で使う予定
熊本電気鉄道ほかも5000系欲しがってるらしい
あと、7507Fは改造中
7500系は残りあと3編成
468:名無し野電車区
12/05/03 19:22:50.36 14NjYzHu0
熊本は同型車が入っているから欲しがる理由はわかるんだが、
銚子電鉄って入線できるのか？5000系じゃ車両限界で引っ掛かる気が。
469:名無し野電車区
12/05/03 20:13:44.22 m7aPZl2F0
とりあえず銚子には営団01系を払い下げでいいんでは。
470:名無し野電車区
12/05/03 20:41:37.12 1ptx6dDfO
元京王2000があるからなんとか走れる。2両は銚子電気鉄道では初。
全ての車両が浦山口や和銅黒谷が2ドア閉鎖してる
471:名無し野電車区
12/05/03 20:45:27.21 sH0iCmj10
>>469
1435mm
472:名無し野電車区
12/05/03 20:48:19.89 IZMdOzJr0
>>463
東急8500はしなの鉄道へ行くだろう
長野～直江津間が第三セクターになれば大量買い占めは必至。
473:名無し野電車区
12/05/03 20:51:38.77 QLTbGyn90
>>471
無改造だと思ってるのは君ぐらいだろ
01系の場合集電の問題もあるからな…それでも銚電は過去に銀座線車両入れたんだよ、
車両限界がちょうどいいのがなかったからな。
474:名無し野電車区
12/05/03 21:09:37.14 sH0iCmj10
銚電が金を掛けてすごい改造を出来るわけがないと思いましたから
475:名無し野電車区
12/05/03 21:18:46.55 QLTbGyn90
>>474
ホーム全部改良やら車体切りつなぐやらよりよっぽど安かったわけで。
476:名無し野電車区
12/05/03 22:07:10.55 14NjYzHu0
>>470
京王2000系より5000系の方が車両限界が大きいぞ。
477:名無し野電車区
12/05/03 22:08:12.92 14NjYzHu0
>>471
ゲージの違いは台車交換でどうにでもなる。
478:名無し野電車区
12/05/03 22:13:15.29 x/YceFTV0
銚子電鉄は銀座線の中古を入れた頃は千葉県や銚子市の補助金があったから
台車交換をはじめとした改造を実施することができた
今は濡れせんべい騒動の原因となった社長の汚職による補助金停止で
車両改造をする費用の捻出ができる状態ではなく、伊予鉄の中古も
単行運転できるよう改造する費用が捻出できないので仕方なく2両で走らせている
479:名無し野電車区
12/05/03 22:31:13.79 1ptx6dDfO
東急8500は今後たっぷり廃車多いよ
インドネシア行きも多いが、
しかし3両だと秩父鉄道が有力っぽい。できれば2両にしたかったが。
長野電鉄もライバルもいるけどな
480:名無し野電車区
12/05/03 22:38:25.45 x/YceFTV0
>>479
インドネシアはもう主回路チョッパ車かVVVF車しか買わないと表明していると
何度指摘されればわかるのか
481:名無し野電車区
12/05/03 22:47:27.08 14NjYzHu0
>>480
頭おかしいんでしょ。「たっぷり廃車多いよ」とか書いてるし。
「たっぷり」と「多いよ」は同じ意味の言葉で重ねて使って
いる。「頭痛が痛い」とか書いてるのと同じ。程度の低さが
わかる。
482:名無し野電車区
12/05/03 23:18:36.01 gZgim81mO
>>479
勾配抑速なくて信州中野までしか走れない東急は、もう長野では要らない子。
長野へは205系が行く。
戻しノッチ機能と、本来は封印されていて使えないはずの勾配抑速を持つ205は、意外に使える子。
483:名無し野電車区
12/05/03 23:31:30.02 1ptx6dDfO
他私鉄にも柔軟にできるとよいが
インドネシアじゃ聞いたけど使用する電車の部品までもが限られてくるで
JR無理、東急無理、こんな現在な状況
結局、205系だけが送られるだけ。
484:名無し野電車区
12/05/04 00:08:44.86 1DW7h2yE0
ファンフェスタは、また秩父路特快を掲出して欲しい。前回撮れなかったので･･･
485:名無し野電車区
12/05/04 00:42:18.03 t5L5kC230
めんま入場券はまだ残ってるかな
486:名無し野電車区
12/05/04 09:20:17.85 QxzXGwnhO
山の写真の転売はやめてくれよー
でも、鉄道だったらほしいな
487:名無し野電車区
12/05/04 09:35:59.06 5zDvjX78O
>>481
指摘の趣旨にはげどう
しかし「とか」は余計だな。