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ＪＲ岩泉線：廃線正式表明 「切り捨てに近い判断」県、撤回求め猛反発 ／岩手
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ＪＲ東日本は３０日、盛岡支社で記者会見し、岩泉町で１０年７月に土砂崩れで脱線事故を起こし、全線運休中の
岩泉線（宮古市・茂市－岩泉、３８・４キロ）について、廃止すると正式に発表した。県は「切り捨てに近いＪＲの判断
だ」と猛反発し、廃線撤回を求めた。
ＪＲは廃線理由について、復旧に約１３０億円の復旧費用と長期間の工事が必要なことと、１キロ当たりの１日平均
乗車人員が４６人（０９年度）とピーク時の４分の１にまで減少し、私鉄も含め全国の鉄道で最少のためと説明した。
石司次男副社長は復旧費用について、０９年度の岩泉線の年間収入（８４０万円）の１５００倍以上に相当するとした
上で「民間企業としては投資を躊躇（ちゅうちょ）せざるを得ない規模」と言及。全国最少の乗客数について「一定以上
のお客様を運ぶことで初めて特性を発揮しうる鉄道の使命を果たすことは、もはや難しい」と述べた。
また、石司副社長は廃線を前提に地元自治体と代替輸送などの対応について協議していく考えを示したが、県は
「応じられない」と拒否する構えだ。
県は今後、達増拓也知事、山本正徳宮古市長、伊達勝身岩泉町長の３者会談を４月上旬に開き、同社が示した
約１３０億円の復旧費用の積算や安全性評価の検証▽同社から地域住民に対する十分な説明の申し入れ▽同社
に対する国の指導・助言の要請－－の３点について協議する。