12/04/04 20:01:17.09 UgWMqlwmO
>>456
走行距離相殺のため
上飯田線0.8kmに対して小牧線は20.6km
7000形が平安通・小牧間を一往復すると
300系がそれを相殺するためには同じ区間を26往復する必要がある
460:名無し野電車区
12/04/04 20:56:15.19 QGB/Bcd60
>>456
そう思うと同じ313の派生のあおなみ線は、きちんとパシーンと鳴るね
461:450
12/04/04 21:29:39.84 HuT3ep4m0
あの ﾊﾟｼｰﾝ は戸締がらみの音だったんですね。
みなさん有難うございました。
462:名無し野電車区
12/04/04 21:45:12.75 Cn1anBqJ0
市バススレで、女性運転士の制服が変わったと書き込みがあったんだけど
地下鉄職員も変わったの？
463:名無し野電車区
12/04/04 22:12:12.23 fgt0IDZH0
>>462
変わったよ
464:名無し野電車区
12/04/04 22:52:15.91 29xl20vv0
>>458-459
サンクス
でもそれなら東葉2000と同じように300系と同仕様で1本製造でも良かったんじゃないかと思ってしまう
465:名無し野電車区
12/04/04 23:02:08.44 T3pXW8Xi0
>>463
あの安いコスプレ衣装みたいなダサいやつが変わったのか
男と同じデザインでいいのにな
466:名無し野電車区
12/04/04 23:06:54.01 36yb6EOE0
>>464
きっとその頃の市交はブロック工法が嫌だったんだよ。
467:名無し野電車区
12/04/05 00:13:00.44 OlZ3Yfwu0
>>449
＞今日も
月曜日は違ったんだが…
468:名無し野電車区
12/04/05 01:15:01.08 6gi8xrnx0
N3000は日立製９割で日車ブロック工法１割でよかったんだけどなぁ。
469:名無し野電車区
12/04/05 15:53:52.49 PL1uln1ZO
N3000は増備車両の受注企業に対して
「日立製作所が製造した第１編成と同じ構造、仕様で製作すること」
と条件つけておけばすむことなんだが
受注企業の違いで妻面や屋上のビードなど細部の差異が出ることはあっても
日立製作所製はアルミ車体、日本車輌製はブロック工法なんて差異を許容する鉄道事業者を聞いたことないのだけど
470:名無し野電車区
12/04/05 18:51:07.82 cUv5juEw0
N3000故障？
471:名無し野電車区
12/04/05 20:44:31.64 xZvMUZBt0
>>469
入札時の質問で1次車と同一素材でなくてもいいという交通局の公式回答もあるしな
472:名無し野電車区
12/04/05 21:25:05.41 qI9zYlX40
どうしてもブロック工法で作るなら
せめて名鉄4000みたいにレーザー溶接で
きれいに仕上げてほしい。
後は日立製の丸みを帯びた先頭形状が
どうなるかだな。
473:名無し野電車区
12/04/05 21:36:33.89 iDbw5FPn0
>>469
＞日立製作所が製造した第１編成と同じ構造、仕様で製作すること
何故この一項が必要だ。
＞日立製作所製はアルミ車体、日本車輌製はブロック工法なんて差異を許容
発注者が示す仕様に合致していれば問題ないんじゃないか。
474:名無し野電車区
12/04/05 22:09:17.84 D+ivDiLSO
>>473
照明器具がそうだな、
hf32Wの逆富士型照明器具なんて各ﾒｰｶｰ公共用品番がある。
475:名無し野電車区
12/04/06 00:07:07.78 iWOo2DKp0
相鉄なんて日立製の8000と東急製の9000みたいに形式まで分けていた位だし、そもそもJREの209系以降メーカー毎の差を許容するなんてのは当たり前になってるんだけど、なんでここだけ20年遅れているの？
476:名無し野電車区
12/04/06 00:57:18.64 LEpqrxFf0
まあどうせ6050そっくりな奴になるんだろな。
477:名無し野電車区
12/04/06 01:09:00.73 TS7loxjI0
JR北海道みたいに、アルミ車両として735系を作らせてはみたが、工法を見直したうえで、
従来どおりステンレスで733系を量産することになったっていうケースもある。
名市交の場合、日車製アルミ車の導入実績はあるけど、
日車はA-train相当の車両って作ったことあったっけ？
478:名無し野電車区
12/04/06 01:34:50.65 KXniPLx40
>>477
683系
479:名無し野電車区
12/04/06 08:22:29.84 t1EcPpdUO
本日のN3000
20運用 伏見8:02 上小田井
初乗りだったが、アルミ車体はインパクト強いな
乗ってしまえば6050形とそう変わらないけど
480:名無し野電車区
12/04/06 08:33:14.92 vEV9KXaIP
>>479
顔がパタリロみたいでどうも、、、
481:名無し野電車区
12/04/06 10:01:38.52 BH4eg6bh0
名古屋の地下鉄は本当に綺麗に出来ていると思う。
でも……桜通線から大曽根駅に行くのが凄い大変……。なんとかならないか。
482:名無し野電車区
12/04/06 10:50:37.96 SgjJUs7/0
>>481
桜通線と名城線の乗り換えって、そんなに大変だっけ？
483:名無し野電車区
12/04/06 10:53:06.62 GJMcr+pdP
>>481
桜通線のどこから？ 中心部からなら久屋大通、郊外からなら新瑞橋で乗り換えれば済む話だが。
環状線沿線の各駅からはちと面倒かもしれないが、新瑞橋まで逆行して乗り換えるか、目的地が西大曽根界隈なら歩く距離が長いが車道から歩いて行く方法もあるのでは。
あるいは、千種・鶴舞から中央線に乗り換えるか、遠回り感が嫌なら今池で吹上11系統に乗り換えるか。
484:名無し野電車区
12/04/06 11:36:34.19 BH4eg6bh0
>>482
>>483
瑞穂区役所から……。遠回りしたくないんだけど、バスは本数が少ないし、千種からは乗り換えが多いし、久屋大通からだと遠い……。
485:名無し野電車区
12/04/06 12:34:25.54 c86bhR5B0
新瑞橋から歩けばよくね
486:名無し野電車区
12/04/06 15:03:17.50 LlQrDke00
車道からJR千種まで歩けばok
487:名無し野電車区
12/04/06 15:09:16.80 NixDq9D20
瑞穂区役所から大曽根まで歩けばおｋ
488:名無し野電車区
12/04/06 15:59:08.04 GNmAcJtO0
お前ら厳しすぎる('A`)
489:名無し野電車区
12/04/06 20:56:31.86 Ksw1WOsE0
>>479
20運用も１往復だねｗ
490:名無し野電車区
12/04/06 21:03:01.95 IbqsNpZo0
>>477
メトロ9000とかメトロ1000？
491:名無し野電車区
12/04/06 21:07:01.82 Ksw1WOsE0
N3000形は、そのうち17運用、27運用に就くと予想。
いずれも、線内折り返し２往復
492:名無し野電車区
12/04/06 21:09:08.50 yOFKD/ko0
N3000はまだ名鉄の直通運用に就いてないよね？
493:名無し野電車区
12/04/06 21:10:17.58 LqZ5OZsO0
N3000運用、明日はどうなるん？
494:名無し野電車区
12/04/06 21:11:01.50 x1dVHW3m0
>>490
08系も
495:名無し野電車区
12/04/06 22:35:31.20 bwY1iART0
明日は鉄道ファンが有明に集まるからN3000が全国的に知れ渡る様になる。地下鉄ファンとしては嬉しい。
496:名無し野電車区
12/04/06 23:59:40.13 eXxsUbbt0
吹上にも集まるね。
497:491
12/04/07 00:13:14.33 yD6EAyYC0
>>493
しばらくは、20，25，29の１往復中心、その後は17，27の２往復中心と予想。
（上記は、いずれも線内折り返しのみ）
498:名無し野電車区
12/04/07 00:44:28.97 s/sae4DO0
>>477
東京メトロ1000系全部受注したんだからそれ用のアルミ使えば安あがりでしょ
499:名無し野電車区
12/04/07 00:44:36.63 SUPNultH0
明日ってなんかあるっけ
500:名無し野電車区
12/04/07 01:18:02.90 OqrdsrBT0
>>497
じゃあ土日の運用は今のところないん？
501:名無し野電車区
12/04/07 09:38:26.62 Mwu58J4w0
>>499
吹上ホールで毎年恒例の鉄道フェスティバルだよ
今年もいろいろ物色してくるとしよう
502:名無し野電車区
12/04/07 13:11:17.91 zzCGcGVz0
ホール使うのかと思ったら
高級家具特別アウトレットセールと分割か
503:名無し野電車区
12/04/07 21:31:07.43 yTQtfVoQ0
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
広告スペースが埋められてた@中村区役所
504:名無し野電車区
12/04/07 21:42:16.19 WuslKGBW0
鶴舞線８両化
N3000系８両15本とする。
3050系中間車２両９本、４両１本増備（８両１０本）。
3000系全廃
名鉄500系８両３本新製
100系６両１１本を８両８本（全編成VVVF）に組み替え、２両（132,142）廃車。
俺は愛・地球博に行ったとき、名古屋地下鉄全線乗った。
505:名無し野電車区
12/04/07 21:47:06.09 sWom7xmEO
名古屋市営地下鉄の発車ベルって何であんなに糞ダサいの？
506:名無し野電車区
12/04/07 21:51:44.58 LnhNNT2w0
>>503
高校収入よりも電気代のほうが高かったのかな？
507:506
12/04/07 21:52:14.52 LnhNNT2w0
間違えたｗ
>>503
広告収入よりも電気代のほうが高かったのかな？
508:名無し野電車区
12/04/07 21:56:01.28 NeqOJmvW0
>>504
6両のままで十分な気がするんだが
それより鶴舞線の駅構内が暗い感じがする
リフォームみたいなことできないのかな、ホームドア準備も兼ねて
509:名無し野電車区
12/04/07 22:13:09.73 DhdXIiR30
そんなことより早く火葬場誘致汁!!
510:名無し野電車区
12/04/07 23:02:50.45 MlOHhd8o0
そんなことより早く鶴舞線のダイヤ改善汁!!
511:名無し野電車区
12/04/07 23:48:31.30 +S7gbUMQ0
>>507
本気で考えたじゃねーか
512:名無し野電車区
12/04/07 23:56:19.33 gg+nuftU0
緊急停止ボタン作動で鶴舞線ストップ
513:名無し野電車区
12/04/08 00:27:51.45 EOHNS4oq0
>>500
そう予想した。
>>504
となると、名鉄乗り入れは一部駅ドアカットもしくは乗り入れなし？
ソースあれば宜しくです。
514:名無し野電車区
12/04/08 00:41:51.00 ufVfE1Qv0
>>508
鶴舞線はホームドアつかないんじゃなかったっけ？
515:名無し野電車区
12/04/08 01:18:58.76 RW6O3tyk0
鶴舞線はホームドア付かないよ。
名鉄が予定通り、N3000ベースの新車を入れてくれれば出来たかもしれんが、不況でお流れになったっぽいしなぁ
516:名無し野電車区
12/04/08 01:34:47.20 YmOBQJgbO
名古屋の地下鉄はホームドアじゃなくて柵で十分でしょ。東山線や名城線のホームの狭さを考えたらホームドアは場所をとりすぎる。
固定編成３ドアまたは４ドアしかないし。
517:名無し野電車区
12/04/08 01:40:08.89 Ym6eR7Oz0
広いなら柵で十分かも知れないが狭いと危険度が上がる
ホームドアの必要性が高いということだ
518:名無し野電車区
12/04/08 01:45:37.86 So4I3YsC0
ホームドアってそんなに必要かねぇ？
国交省もマスゴミや特定の団体の突き上げで仕方なく指導なんだろ？
受益者負担の原則からいえば要望する連中が金を出せよと。
519:名無し野電車区
12/04/08 01:46:00.41 2xJHnOup0
東海が開発してる新型可動柵なら
東山線や名城線でも行けるんじゃね？
どうせ、アレの開発にはナブコか寺岡とかの
エンジンドアメーカー絡んでるだろうから
そこから買えるだろ
520:名無し野電車区
12/04/08 02:08:38.67 BF3nJeh8O
市役所や本山（名城）はホームドア付けれるのか？
521:名無し野電車区
12/04/08 03:23:17.65 wgCcALE+O
名古屋の地下鉄にはホームドア設置の予定はないはず
上飯田線に設置されているものや東山線に設置が予定されているものは
ホームドアではなく、可動式ホーム柵
ホームドアってのは東京メトロ南北線や京都市営東西線に置されているもの
522:名無し野電車区
12/04/08 05:06:57.33 OFIV35ga0
どこでもドアがつく予定もないのですか？
523:名無し野電車区
12/04/08 05:20:56.40 Jl9Lw7cM0
てか本山駅どうすんだよ。ホーム狭すぎだろ。
あの混雑でこれ以上狭くなるとか、想像したくない…。
524:名無し野電車区
12/04/08 06:57:02.59 9/c3dDYf0
>>508～>>523
みなさん、非常に有意義な論議をありがとう。
それでは名市交を代表して回答します。
国交省は腰高の「可動式ホーム柵」と
「フルスクリーンドア」を合わせて
「ホームドア」と読んでいます。
だから「可動式ホーム柵」を「ホームドア」と呼ぶのは、
間違いではないですよ。
名市交だけではありませんが、
既設区間にフルスクリーンドアを設置することは非常に困難です。
それにフルスクリーンドアを設置すると、
運転席から車側灯の確認が難しくなるので、デメリットもあります。
そのため現在計画中の全区間において、
名市交では可動式ホーム柵を設置する予定です。
鶴舞線の件ですが、
このまま東山線、名城線・名港線の整備をすすめると、
鶴舞線は平成37年頃の予定になります。
その頃になれば、
名古屋鉄道も現在の100系・200系の更新時期が近づくので、
現在は設置予定なしとしていますが、
おそらく追加で設置予定を発表することになると思います。
というのがマジレスです。
真剣に回答したので、冷やかしや誹謗中傷をしないでくださいね。
525:名無し野電車区
12/04/08 09:07:16.63 It968tp30
おおお、中の人か。
526:513
12/04/08 12:48:21.15 EOHNS4oq0
>>524
名市交の方であるならば質問だが、>>504の内容（最終文は本人以外には不明）は事実ですか？
あと、2025年に整備完了なのか整備開始か、どちらですか？
527:名無し野電車区
12/04/08 14:29:38.82 9/c3dDYf0
>>526さんへ
>>504の方の書込み内容ですが、
名古屋鉄道の部分については私にはわかりませんが、
名市交の部分は>>504の希望的観測でしょう。
確かに鶴舞線は全駅8両が停車できるホーム長(170ｍ)がありますが、
私の知りうる限り、8両化する計画はありません。
名市交として発表する「年」は、
すべて整備完了年で言っています。
現在可動式ホーム柵の整備計画は
東山線がH27年度、名城・名港線がH32年度と発表しています。
私が鶴舞線がH37年頃と書いたのは、
上記路線をそれぞれ5年ずつで整備する計画だからです。
どの路線も車両のATO/DCU改造が完了しないと
ホーム柵は稼働させられないので、
順次車両改造をするのに、数年かかると聞いていますよ。
ちなみに予備車以外の編成数を改造するのが、
整備完了の必須条件となります。
よって、決して鶴舞線にH37年度に整備するという計画が
現在あるわけではないので、
その点だけは誤解のないようにお願いしますね。
ここまではここに書いても
守秘義務に引っかからない範囲です。
528:名無し野電車区
12/04/08 16:12:55.35 It968tp30
>>527
最近の東山線の優先席前の床に貼ってあるシール、いいね。
あれがあるとやっぱ座るのに罪悪感というか、抵抗が産まれる。自分が見た感じ、シールが貼ってある席だけ空席なことも多い。名城線とかにも採用して欲しいな。
あと最近話題の地下鉄での電波通信の件。あれ都心部じゃなくて、郊外で利用可能にするといいと思う。
郊外だと乗車数も少ないだろうし、都心部に近づくと電波が通じなくなるから、大勢に迷惑がかからないし。
と思いました。
529:名無し野電車区
12/04/08 17:13:19.05 T1fvY8Ts0
別に優先席だからって座ってだめなわけではないじゃん
まぁ座らないのも勝手だが
530:名無し野電車区
12/04/08 18:23:13.18 iJ++BsSS0
N1000の優先席の吊革、あれはなんとかならんのか？
元からある方の鞘にシールでも貼りつければいいのに
531:名無し野電車区
12/04/08 18:52:42.57 zQRlAyXw0
>>495
有明のビッグサイト？HP見たけど鉄道関連のイベント載っていなかったよ。
532:名無し野電車区
12/04/08 20:41:55.99 6NKhTN6O0
URLﾘﾝｸ(tv.dee.cc)
533:名無し野電車区
12/04/08 20:50:12.44 FZTbHJFSO
>>531
脅されて写真盗られたってニュースがあったな。
534:名無し野電車区
12/04/08 21:02:38.38 OFIV35ga0
>>532
せっかくオサレ眼鏡してるんだから、もっと身なりをきちんとすればイケメンになれる。
535:名無し野電車区
12/04/08 22:04:34.85 N6+FVZDU0
全身を見てないから何とも言えないが、
鉄ヲタの中ではまともな方だと思う。
536:名無し野電車区
12/04/08 23:10:48.66 zJh0BNR60
小田急鉄道フェスではもっと酷いのがゴロゴロしてたぞ。
537:名無し野電車区
12/04/08 23:18:47.79 OFIV35ga0
撮り鉄系のイベントはリアル基地外しか来ないのでまともな容姿の人はいない。
538:名無し野電車区
12/04/08 23:34:20.29 HxnpNqpk0
富山のアイツとかよりずっとマシ
539:名無し野電車区
12/04/09 00:30:37.10 uyEWHZua0
>>528
通話以外なら、別に携帯を使ったって何の迷惑にもならんでしょ。
540:513=526
12/04/09 00:43:06.19 4kDHLpEU0
>>527
早速の回答、ありがとうございました。
とても詳しく、参考になりました。
今後も何かあれば、また宜しくお願い致します。
541:名無し野電車区
12/04/09 01:08:23.66 brNg3m8V0
>>527
僕も質問よろしいでしょうか？
鶴舞線の3159Hの中間3000形の処遇はどうなるんですかね？
542:名無し野電車区
12/04/09 05:52:39.76 gFAjbD/k0
>>541
鶴舞線3159Hの中間3000形の更新についてですが、
私も気になって車両の人に聞いてみましたが、
現在のところ未定とのことでしたよ。
すべての3000形の更新には何年かかかるわけですから、
59Hは最後にするつもりなんでしょう。
さて、どうなんでしょうね？
543:名無し野電車区
12/04/09 06:33:06.11 kHMaDvSaO
>>527
どっちにしろ…
名鉄犬山線の一部の駅では6両ホームだし、今のままで十分でしょうな。
個人的に東山線を5両→6両or8両化にして欲しいです。
あの混み具合だと…
544:名無し野電車区
12/04/09 07:37:25.31 yD4ll88oO
>>543
東山線っていつから短くなったんだ？
545:名無し野電車区
12/04/09 07:46:58.82 kHMaDvSaO
>>544
すまん、ミスったｗｗ
桜通線感覚で書いてまったわ
546:名無し野電車区
12/04/09 12:26:33.32 brNg3m8V0
>>542
ご回答ありがとうございます。
全3000更新終了まで10年くらいは掛かりそうだし
そうなると3159Hは30年選手ですね･･･。
編成まるごとN3000に置き換えも有り得るかも分からん。
ホントにどうなるんでしょうかねえ。
547:名無し野電車区
12/04/09 13:22:30.17 tKXyFN/+0
N3000本日14運用
548:名無し野電車区
12/04/09 19:30:50.96 R9mC0cUQ0
東山線は朝晩5両だよ
549:名無し野電車区
12/04/09 19:36:29.18 0tdKKY/Z0
へー、そうなんだ。知らんかった。
550:名無し野電車区
12/04/09 19:44:28.93 ANJlxQJ2O
東山線の5両編成はなんとかしないといけないよねー(棒)
551:名無し野電車区
12/04/09 19:55:05.11 1pfL9U9eO
確かに5両だ
552:名無し野電車区
12/04/09 20:23:19.93 4kDHLpEU0
>>547
豊田線入線か。
>>548
確かにそうだねｗ
553:552
12/04/09 20:26:26.16 4kDHLpEU0
明日は02運用か？
となると、今晩は上小田井停泊だな。
554:名無し野電車区
12/04/09 21:47:19.76 PolzEprwO
>>548
意味が分かった。
女性専用車の事か。
555:名無し野電車区
12/04/09 21:59:01.63 bZeNZBao0
女性禁止車はいつできるんだろう？
556:名無し野電車区
12/04/09 22:03:06.86 WW8wNyR7P
女性専用車は但し35歳以下だろ。
557:名無し野電車区
12/04/09 23:09:41.65 cL2bv4Kc0
>>556
わざわざババアを自分の車両に乗っけてどうするんだよ。
俺がもしルールを設定できる立場だったらそんなことしないね。
むしろ女性専用車を「俺以外専用車」に改める。
そして該当者はそこに全員乗らなきゃいけないルールにするぞ。
558:名無し野電車区
12/04/09 23:15:24.50 88J8NHnh0
>>557
お前性格悪いなw
559:名無し野電車区
12/04/09 23:25:27.60 Y8oQoGooO
>>548
東山線 15m×6両＝90m分
桜通線 20m×5両＝100m分
ただでさえ短いのに平日朝夕はさらに-15mで実質75m…orz
560:名無し野電車区
12/04/09 23:32:37.62 aSvVxE+Z0
東山線って朝晩5両だったっけ？
常に6両のはずだが。。。
561:名無し野電車区
12/04/09 23:36:00.62 o3xLvPB40
>>560
女性専用車があるって意味じゃない？
562:名無し野電車区
12/04/10 00:01:31.30 m1e8umZ40
東山線はその分、本数で補ってるからいいんだよ。
むしろ車両が少なくても本数ある方が便利だし。
563:名無し野電車区
12/04/10 00:06:23.80 Dzui/ZOVO
女性専用車両がありながら、他の車両に乗るのって…
まぁ大阪なんかは典型的だが、女性専用車両は大半がババア…)萎
てか、若い子よりババアのが圧倒的に多いのはなんなんだ…
ババアって、デリケートなのか…？
564:名無し野電車区
12/04/10 00:10:53.62 59qtqm7GO
ババアは痴漢される対象じゃないとの自覚が出来てるから自らあえて専用車利用なのでしょう
565:名無し野電車区
12/04/10 00:24:40.39 Z2ATbHr10
最近見ないな、女性専用車両に関する例の写真。
566:名無し野電車区
12/04/10 00:31:26.30 dL5RxQfz0
あ
567:名無し野電車区
12/04/10 00:41:09.78 nqC/CAg40
ババアは単に空いてるし座りたいだけ
568:名無し野電車区
12/04/10 05:34:48.20 aZD5hJ3T0
ナゴヤドーム前矢田駅の
イオンの広告票が外され
残念な姿に…
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
569:名無し野電車区
12/04/10 05:40:50.63 dL5RxQfz0
>>568
「イオンナゴヤドーム前SC」から「イオンモールナゴヤドーム前」に名称が変わったから、
それに伴う取り替えだと思うよ
570:名無し野電車区
12/04/10 06:01:25.88 3OiMvEcD0
>>569
名前変わってからもう半年は経つんだが
571:名無し野電車区
12/04/10 06:16:56.38 dL5RxQfz0
>>570
交通局らしく年度初め（4月）までそのままにしていたとか
572:名無し野電車区
12/04/10 08:06:04.35 eksXozMW0
なぜか、ホットドックのケチャップを思い出した…
573:名無し野電車区
12/04/10 08:35:39.08 MSTnRsjh0
庄内通8:05発豊田市行き、N3000系きた
側面LED、急行表示は大丈夫なのか？狭すぎるような・・・
574:名無し野電車区
12/04/10 17:20:26.65 wC9VYJSN0
>>573
余裕余裕w
575:名無し野電車区
12/04/10 17:30:31.96 VtyBX9Lo0
八事から赤池方面に行く6050系みたけど、
柵の無いとこでみるとなんだか新鮮
576:名無し野電車区
12/04/10 18:34:27.67 I5vthR4B0
N3000形、本日02運用
明日以降は不明
577:名無し野電車区
12/04/11 00:22:45.28 qFzdpLJ20
定期売場混んでる？
578:名無し野電車区
12/04/11 13:13:56.18 7lYqTvBs0
>>546
中間3000を名鉄みたいに改造しそうな気が・・・
車内リニューアル+VVVF改造みたいに
ただ中間は77年製の１次車だから、84年製の２次車と入れ替えとかしそうな気がする
579:名無し野電車区
12/04/11 21:01:20.31 721apCR10
八事には火葬場の広告票はつけんのか？
580:名無し野電車区
12/04/11 21:23:28.83 pQT7ebhaO
本日、N3101H
19運用 上小田井21:24 赤池
ですた
581:名無し野電車区
12/04/11 21:55:23.67 02KFS/Ai0
今日、八事で7:38の上小田井行きでN3000が来た。
南山小学校（１つとなりのいりなかで降りるガキ）も新車とか言ってはしゃいでいたぞ
582:名無し野電車区
12/04/11 21:55:59.69 1UleSd7m0
>>579
こんがり、香ばしく焼けました(^o^)
583:名無し野電車区
12/04/11 21:59:48.03 pQT7ebhaO
名鉄111Fと違って、
N3000は一般客から注目されているな
女子大生や女子高生から
の「すげー」とか「(新車)くせー」といった声や、LCDや車内を見回すサラリーマンあり
最初、写真では違和感あったｴｸｽﾃﾘｱだが
実物は幅狭車体のわりに重厚感があってなかなか良い
日車のN3102以降の編成もアルミで造ってほしい
584:名無し野電車区
12/04/11 22:04:09.78 721apCR10
>>583
そんなお前も一般客だろうがw
585:名無し野電車区
12/04/11 22:08:39.14 pQT7ebhaO
夜の雨の上小田井引き上げ線で
白色LED行先だけ光っていて、入線時に眩しいHIDが点いた瞬間はかっこよかった
N3000に続いて御器所で6050が来て乗ってるが、
座り心地はAトレのせいか硬く、6050のほうがいいな
以上チラシの裏でした
586:名無し野電車区
12/04/11 22:14:28.37 1UleSd7m0
>>583
武豊線にキハ75系が投入されたときのJKの反応に比べれば、大したことはない。
587:名無し野電車区
12/04/11 22:26:57.42 OvGuCTvN0
>>586
kwsk
588:名無し野電車区
12/04/11 23:44:06.96 gZzXpso4O
>>584
そりゃ >>583 は超一流の鉄ヲタ…もとい、キモヲタなんだろうよ。
>>585
快速みえが７５になった時は落胆にも近い声もあったな。
589:名無し野電車区
12/04/12 00:37:57.91 o1VFHdPn0
>>580
その後、日進入庫か。
豊田線には入線しているが、犬山線には入線しないのか？
590:名無し野電車区
12/04/12 01:06:40.05 LBYNx/H60
>>589
沿線自治体の乗り入れ許可って車種ごとだっけ？
車種ごとならまだ許可取ってないとかありそう
591:名無し野電車区
12/04/12 08:06:07.23 H3HbgvUs0
>>590
そもそも論として乗り入れ許可ってなんだ？
592:名無し野電車区
12/04/12 16:41:01.04 gSGAeQKlO
16時34分に平針発のNの上小田井行きが出たのを確認した
593:名無し野電車区
12/04/12 17:10:56.21 6zz3/2yN0
せめて運番くらい・・・
594:名無し野電車区
12/04/12 19:03:26.79 jKFt9jaw0
6104ってまだ運用入らないの？
595:名無し野電車区
12/04/12 20:44:05.80 aKhsmfU00
>>593
GW明けじゃなかったかな
596:名無し野電車区
12/04/12 21:41:21.92 o1VFHdPn0
>>593
たぶん09運用だと思う
597:名無し野電車区
12/04/12 21:42:11.57 TvqFd6YbO
４月に入ってから学生・新社会人増加で乗るときすでに車内混み混みでうざい。
今までは最悪ドアのそばに立てたが、それすら不可能…
もっと本数多くしてくれ…
598:名無し野電車区
12/04/12 21:47:10.47 i/6C3VTFO
流石は河村交通局
599:名無し野電車区
12/04/12 22:05:31.16 23k0ishA0
大学生は一月もすれば減ってくるから大丈夫。
600:名無し野電車区
12/04/12 22:12:46.04 uGR2guKs0
>>598
交通局の現業職が総出で河村の落選運動してたよ。電話かかってきた。
その地下鉄運転士は年収800万らしいけどな。
601:名無し野電車区
12/04/12 22:17:18.02 TvqFd6YbO
大学生ならまだいい、新高校生の集団なんだ…
学生は途中の駅で一気に降りていくから自分が降りるときには空いてるけどね。 とりあえず明日から30分早めに家出て試してみるよ。
602:名無し野電車区
12/04/12 22:27:28.47 4osi7eoU0
ぼくあした、ぜったいにえぬ1000がたにのるんだもん！
603:名無し野電車区
12/04/13 00:22:00.48 qwlGRccq0
ぼくらいしゅう、ぜったいにえぬ3000がたにのるんだもん！w
604:名無し野電車区
12/04/13 00:55:30.08 fVyaztno0
本山駅、絶対作り失敗しただろ……。
ホームが狭すぎるし、階段が狭すぎる……。
605:名無し野電車区
12/04/13 05:43:13.60 NUw6gTn20
>>604
山手四谷通の道路幅員を考えると仕方がない。
おまけに広小路通の北側はあのとおりだしな。
606:名無し野電車区
12/04/13 08:27:24.52 d5duYB/B0
>>605
せめて前の階段に人が集中しない構造にして欲しかった……
607:名無し野電車区
12/04/13 09:16:59.02 dkKHpQIY0
>>604
東山線との連絡通路と名城線のコンコースを同じ高さで繋げるべきだったね。
今の構造だと自由ヶ丘駅寄りの階段に乗り換え客が集中する上に、階段降りてすぐエレベーターも設置されているから最悪。
608:名無し野電車区
12/04/13 10:12:00.61 4qPBtgyBO
今日はどの運用？＞N3000
609:名無し野電車区
12/04/13 17:24:34.32 GI5v9y6fi
今日ってN3000動いてた？
610:名無し野電車区
12/04/13 19:18:58.51 0rjHR4CP0
今池も同じことが言えると思うが
611:名無し野電車区
12/04/13 20:01:01.56 T1uzGrOlO
本山は名城線の停車時間をもう少し長く出来ないかな？
いつも乗り降りに時間がかかり遅れる。
あとブザーも導入して欲しい。
612:名無し野電車区
12/04/13 20:30:55.84 hYX337zu0
ウヤ情予告にＮ３０００情報あり
613:名無し野電車区
12/04/13 21:39:42.11 00jpQpY20
１ 八事方面
614:名無し野電車区
12/04/13 22:34:28.69 epguUEUyO
>>612
もうN3102編成豊川出場か？
615:名無し野電車区
12/04/14 01:05:10.55 2NKlFt+y0
早っｗ
616:名無し野電車区
12/04/14 01:39:44.44 GNFNlgU70
DJに出るって事は、あと1～2ヶ月以内には出場するんだよな。早いわw
N1000も早く入れてくれ…
617:名無し野電車区
12/04/14 06:27:00.62 MoFIUBX60
結局、島式ホームの駅名票の更新はしないんか？
618:名無し野電車区
12/04/14 06:53:15.38 0QS2CdHEP
>>617
市役所駅の交換された2枚は、表面の光沢の有無に違いがあるから
どちらを採用するか検討中なんじゃない？
619:名無し野電車区
12/04/14 11:37:49.71 AcO97dOO0
>>611
激しく同意
八事と同じ扱いじゃ駄目だと思う
620:名無し野電車区
12/04/14 12:05:45.81 2jqtqz/J0
111Fの中間車って吊り革は勿論ドアチャイムも設置していないんだよね？
しかし鶴舞線で３１３系はヤバいわ。
621:名無し野電車区
12/04/14 16:54:33.12 GNFNlgU70
>>620
吊り革無しの電車とか暴動起きるぞw
622:名無し野電車区
12/04/14 17:41:29.77 A93UdkZk0
海外じゃつり革なしの電車なんて結構あるけどね
ところで、N3000の2次車がアルミなのかステンレスなのか気になるのは俺だけ？
623:名無し野電車区
12/04/14 18:49:10.09 kgnioeOP0
外国人は長身が多いから別に吊革無しでもいいが
背の低い日本人じゃ吊革はやっぱ必要だわ
そのところ名鉄には工夫してもらいたいね
624:名無し野電車区
12/04/14 20:44:32.63 zaLMmWin0
TOICA定期券のメリット
TOICAだとJRと地下鉄の連絡定期券でもクレジットカードで購入できる。
Suicaエリア、ICOCAエリア、SUGOCAエリアで使える。
電子マネーの利用できる店舗がmanacaより圧倒的に多い。
セブンイレブン、ローソンなど。全国14万5千店。
625:名無し野電車区
12/04/14 20:58:42.13 1Ks8ITGyO
>>622
俺はアルミを願っているが、がっかりブロックなんだろうな
車内ドア横の袖仕切りもN3000だと窪みがあっていいのに
6050と同じ平板に改悪とか勘弁
626:名無し野電車区
12/04/14 22:27:17.57 1rONljnz0
なんでブロック工法嫌われるの
627:名無し野電車区
12/04/14 23:02:43.78 xUJ/0qKY0
私はN3000の２次車がアルミかステンレスか知らないが、
N3000をプレスリリースした際に、
「N3000は軽量化による省エネ車両」というフレーズがあったんだ。
だから２次車になった瞬間に、これを覆すことがあるのかなって、
内心思ってる。
628:名無し野電車区
12/04/14 23:06:18.60 sp1u0/p20
>>622
気にはなるが、
正直、どっちでもいい。
629:名無し野電車区
12/04/14 23:07:30.39 xUJ/0qKY0
今、最終プレスリリース見たけど、「軽量化」が消されてた。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
630:名無し野電車区
12/04/14 23:53:39.20 e6FygHVp0
>>627,629
軽量化が消されたってことは軽すぎたのが仇となったのか…？
631:名無し野電車区
12/04/15 00:57:46.65 GMYdCjTRO
>>630
１次車は軽くなったが、２次車以降…って感じだから消したっぽい。
632:名無し野電車区
12/04/15 01:09:23.44 GMYdCjTRO
俺は他社で運転士やってて、市交ではないけど、現場に知人が居るから電話してみたんだけど、
N3000は、正直、１次車と２次車で性能面で差が出る可能性があるとか…
まぁ製造会社が違えば当たり前なんだけどさ。日車に日立ほどの技量があるかな…
俺の会社は近車も日車もあるけど、感覚が違う。
車両の癖もあるけど、性能面でも明らかに違う。加速や減速も加減が違うから
特にブレーキなんかは気を使うよね。加減かっくんも。
日立は滅多に乗らないけど、力強い感じだよ。近車はブレーキ抜群。台車は断トツ。
日車は…加減甘目でブレーキが段差がある。刻みをゆっくりしないと…怖い…
633:名無し野電車区
12/04/15 02:06:29.18 MLHZhKsh0
N3000の日車からの回送は５月１３日の日曜日、
また日曜？。
桜通線の兄弟車の新車の様にツギハギカクカクのかっこ悪い
車両に間違いなし。ブロック工法よりA-Trainを！。
634:名無し野電車区
12/04/15 02:16:34.19 QZpqP6biO
N3000って犬山線岩倉以北には基本的に営業車では入れないって本当ですか？
635:名無し野電車区
12/04/15 02:36:07.91 XPhoei14P
脱線防止ガードと相性が悪くて犬山線に入れられないと聞いた
名鉄側の対応待ちだそうな
636:名無し野電車区
12/04/15 03:41:23.48 83E0NHOji
また日射ブロックのゴミ車両が量産されるのか。
637:名無し野電車区
12/04/15 07:25:11.58 e+iOiOp00
>>632
電車の場合、ぎ装する車両メーカーと、
搭載する各種機器類は別発注だから、
それは車両メーカーの差というよりは、
車両に搭載した制御機器の差じゃない？
638:名無し野電車区
12/04/15 07:49:52.52 7sE7LlM8O
鶴舞線はＮ３０００導入よりダイヤの改善が最優先。
639:名無し野電車区
12/04/15 08:26:47.07 RZq3ugig0
3159Hの優先席のつり革、あれは酷い
640:名無し野電車区
12/04/15 10:43:23.71 e+iOiOp00
>>639
kwsk
641:名無し野電車区
12/04/15 11:09:34.59 RZq3ugig0
3050の部分だけオレンジのやつに交換されてる
中間の3000は交換せず白いまま
642:634
12/04/15 11:24:28.60 QZpqP6biO
>>635
㌧
643:名無し野電車区
12/04/15 12:16:54.06 av8waHBX0
＞＞632
ＪＲ西社員
644:名無し野電車区
12/04/15 14:20:15.06 OtNoQt+ni
>>632が機器の差異を車体メーカーの差異だと思っていたとしたなら、
N3102Hからは車体構造に差異が生じるということだろうね。
645:ピヨリン& ◆DQR3XSYjuU
12/04/15 14:31:44.45 IsP/wB520
TOICA定期券のメリット
TOICAだとJRと地下鉄の連絡定期券でもクレジットカードで購入できる。
Suicaエリア、ICOCAエリア、SUGOCAエリアで使える。
電子マネーの利用できる店舗がマナカより圧倒的に多い。
セブンイレブン、ローソンなど。全国14万5千店。
646:名無し野電車区
12/04/15 15:33:09.28 pojXvQ8G0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
647:名無し野電車区
12/04/15 20:54:13.83 RyUTxW230
おなじアルミでも細かい部分に差が出てくるということだろう
妻面の角の部分とかね
648:名無し野電車区
12/04/15 21:35:22.15 GMYdCjTRO
>>637
確かに制御装置は別注って場合もあるね。
ただ、１次車でＡ社、２次車でＢ社みたいに、変更の場合は、車両メーカーと鉄道会社が話し合う。
まぁ初期段階でもそうなんだけど、試作車や１次先行車なんかは現場は扱いにくい…。
昔ながらで言うなら9000番台ってやつね。
京都市交の東西線なんかは近鉄と同じ近車だし、VVVF音も同じだから、
ATOで引っ張られる音聞くと、笑えてくるね。
近鉄さんは、ゆっくりノッチ投入するし。
日車は日立と違って、アルミが弱かったりするみたいだし、どうなるのかな？
SUSで出てきたら、それはそれで面白いんだけど。
>>644
第１編成が試作車的な扱いの場合、第２編成以降に仕様が変わるのはよくある。
ましてや、１編成だけ日立ってのはね。まぁ後々現場のお荷物にならなきゃいいけど。
649:名無し野電車区
12/04/16 01:54:31.59 6VPmjaFKO
>>648
お!!同業者!!
俺も京都で地下鉄乗った時に笑ったわ。名古屋じゃなかなか味わえないからね。
VVVFインバータ音って、手動だと柔らかい優しい音なのに、ATO操作だと怖い。
京津線が好きで、よく乗りに行ったものだよ。路面あり峠越あり、急Ｒあり、地下鉄あり。
あんなバラエティ豊かな路線はないよ。
俺は東海圏だけど、あなたが言う車両の差異や性能面の違いってのは共感できる。
車両の特性はハンドル握らないと分からないですよね。
同じ形の車両でも○次車ってだけで半端なく違うし、各車で微妙な違いはある。
６Ｒなんかは特段そういうのがある。
650:名無し野電車区
12/04/16 02:53:07.20 HWkLEXhQO
>>648
近鉄の小豆色VVVFはそれで細かく形式を分けてるな。
三菱は1420系、日立は1230系とか。三菱は爆発みたいな音、日立は粘っこい音だった。
651:名無し野電車区
12/04/16 14:29:30.74 fVsUJjq50
>>613
2 伏見方面
652:名無し野電車区
12/04/16 19:04:37.29 MmqJS9kU0
今日のN3000形は？
653:名無し野電車区
12/04/16 20:25:52.51 e10f3AUTO
今日５２６０Ｈ乗ったけど凄い揺れ。
正直５０００形より揺れていると思ったしつり革もヤバかった。
654:名無し野電車区
12/04/17 00:05:40.65 xvxt4D1L0
>>601 東山線の話だが某高校の男子が優先席独占して迷惑で不愉快なぐらい騒いでいた
制服で高校すぐ分かったが（自分は通勤で岩塚→伏見間を利用 ちなみに時間帯は１７時前〈夜勤だった〉）
655:名無し野電車区
12/04/17 13:51:41.85 bdrsn+aAO
東山線より鶴舞線と桜通線の方が空いてて快適だよね。
車両サイズも大きいし。
沿線の治安の良し悪しはあまり知らんが、単身なら塩釜や桜山辺りでも住むのに不便しない。
会社の最寄にもよるが、わざわざ藤が丘にする必要はないよね。
656:名無し野電車区
12/04/17 15:55:24.41 aJN5ZVQh0
東山線は車両が小さいしラッシュ時は雌車で1両つぶされるから
藤が丘か名古屋より西でない限りはまず座れない
あと学生グループは目の前の座席が空いてるのに座らないでその前に立つとかマジやめてほしい
657:名無し野電車区
12/04/17 18:21:55.13 vCgn9XkS0
東山線の最混雑時間帯って何時だろ
7時半頃に通勤で使ってるけど、夕方6時の方が混んでるような気がする
658:名無し野電車区
12/04/17 19:09:43.24 d0aMKgMq0
N3000形運用情報が減った気がする
659:寺澤悟道
12/04/17 19:31:18.42 k2uztN0U0
甲種回送情報 5月14日 第2編成のN3000形が出場します｡
660:名無し野電車区
12/04/17 19:53:31.65 SjqsIP5ZO
N3000形もいいけど、更新工事を受けた6104Hの目撃情報もあれば欲しいな。
661:寺澤悟道
12/04/17 21:34:07.57 k2uztN0U0
>>659 (訂正)甲種回送情報の発送日付が5月14日じゃなくて5月13日です｡
×5月14日
○5月13日
662:名無し野電車区
12/04/17 21:57:01.36 7jPt26x+O
>>655
八事とか塩釜あたりには安い物件が沢山あるが、学生が多く入居していて、夜中とかうるさいことがある。
あと学生以外NGの物件もあるから、頭に入れといた方がいいですよ。
663:名無し野電車区
12/04/17 22:28:15.00 xGAY71wR0
21日は記念品と連絡定期買う人多いかな。当日はトイカ共通利用初日とナゴヤドームイベントで地下鉄はかなり混むはず。参加者は明日発表か
664:名無し野電車区
12/04/17 22:31:44.22 3865cfm10
>>663
TOICAで乗れるようになったからといって客が増えることはない
665:名無し野電車区
12/04/17 22:32:23.77 Bz1bwH+K0
>>663
頼むからもうAKBネタやめてくれ
666:名無し野電車区
12/04/17 22:42:06.65 yJZybaXP0
21日だけか。しかし、毎週イベントだなあ。
667:名無し野電車区
12/04/17 23:20:49.92 4ha8Bckw0
N3000形は第二編成から顔が変わったりなんて事は無いか
668:名無し野電車区
12/04/17 23:59:40.85 qJt6A4Zv0
>>663
ドーム近所の住民だが、月末に新聞広告と一緒に配っている
イベントナビ（ドームが配っているイベント・カレンダー）には
そのイベントはいつも一切掲載されていない。混乱を避けるためか？
それとも急に決まるのかなぁ・・・？
669:名無し野電車区
12/04/18 00:48:19.60 fQJejNGh0
東山線はルンペンが乗ってくること多いから車両も駅も小便臭い
670:名無し野電車区
12/04/18 00:58:53.30 /VDvG3XL0
>>659 甲種回送情報 5月14日 第2編成のN3000形が出場します｡
鉄道ダイヤ情報には 5月13日って書いてあるだろ。
甲47 豊川発笠寺着って。
671:名無し野電車区
12/04/18 01:21:53.44 U+TgF7UhO
>>670
>>661
672:名無し野電車区
12/04/18 02:02:15.87 /VDvG3XL0
マルハチは思い通りになる情報エサ巻き相手の
ブロガーの高校生や中学生が一学期に入ったんで控えめ遠回りなのかな。
>>>N3000の日車からの回送は５月１３日の日曜日、
また日曜？。
桜通線の兄弟車の新車の様にツギハギカクカクのかっこ悪い
車両に間違いなし。ブロック工法よりA-Trainを！。
673:名無し野電車区
12/04/18 15:48:38.79 dIXLPaxM0
N3000本日19運用
674:名無し野電車区
12/04/18 19:01:04.24 MNYlhLO50
19運用は、上小田井～赤池・豊田市だね。
犬山線には、N3102が営業運転開始するまで入線しないのか？
675:名無し野電車区
12/04/18 19:16:44.67 6NWFzGpF0
>>672
＞思い通りになる情報エサ巻き相手
kwsk
676:名無し野電車区
12/04/18 19:17:42.52 uBJA5WfDO
おっ、N3000名鉄入りか
発車時の電鈴が従来通りかブザが気になる
たぶんブザだと思うが
そもそも中間車の車掌スイッチついてたっけ？
677:名無し野電車区
12/04/18 20:07:56.76 etdqKEkG0
>>676
ついてるみたいよ
678:名無し野電車区
12/04/18 21:19:29.96 x0MEKhJ2O
久しぶりに鶴舞線に乗った。名鉄100系だったが内装汚れすぎで車内ゴミ散らかりすぎ。萎えた。
679:名無し野電車区
12/04/18 22:04:56.67 4eez/rmW0
>>655
空いているのはいいが、その分列車が来る間隔が東山線や名城線より長い。
680:名無し野電車区
12/04/18 22:06:44.12 OImMLfCBO
高畑って、朝ラッシュ時は2分で折り返しているけど、乗務員は1本後の電車で折り返しているのか？
681:名無し野電車区
12/04/18 23:15:36.00 KQCYCkk/0
>>680
高畑ではないが、藤が丘のラッシュ時はこうなってるよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
682:名無し野電車区
12/04/19 00:08:41.24 PQvDv/ls0
N3000って、1週間単位で19運用に入っているのか？
今日の朝も八事で乗った。
683:名無し野電車区
12/04/19 11:55:27.94 sYsYv2d9P
N3000 9記号
684:名無し野電車区
12/04/19 12:52:54.98 xXvsHWK+O
鶴舞線はＮ３０００導入より現状完全無視のダイヤ改善！！
685:名無し野電車区
12/04/19 13:18:46.71 4XBhoPaO0
↑禿同
686:名無し野電車区
12/04/19 14:22:05.47 4m7f6MvDO
定期的に湧いてくるよな、鶴舞線のダイヤ改善厨
何を求めてるのか知らんがダイヤ改善する程、鶴舞線は混んでない。
まずはこの事実を受けとめてから言え。
687:名無し野電車区
12/04/19 14:23:51.51 7FNHrQLx0
東山線のﾊﾟﾁｮﾝｺ広告ｳｾﾞｴマジｳｾﾞｴ
688:名無し野電車区
12/04/19 17:22:37.76 0dIM8a4Ei
不可黒にマジレスカコワルイ
689:名無し野電車区
12/04/19 17:31:19.90 jfPoeKcJ0
まあ鉄ヲタはすぐダイヤをいじりたがるからｗ
690:名無し野電車区
12/04/19 20:42:47.34 LTzbbPpL0
>>676
結構前から豊田線入線してるよ。
>>683
09運用も上小田井～赤池・豊田市だな。
691:名無し野電車区
12/04/19 21:06:45.86 a0SdgX7d0
>>686
全く同感
692:名無し野電車区
12/04/19 21:52:12.53 S7WHnKN70
この春から名古屋の企業に就職したから鶴舞線を使用してるけど
八事や赤池に行く方面の接近時に流れる「サンライト」の音楽のメロディにビビる
慣れれば大丈夫か（笑）
693:名無し野電車区
12/04/19 22:06:38.59 FU45WyZn0
3000形とかの車内の独特の匂いが好き
分かるかな
694:名無し野電車区
12/04/19 22:23:35.95 qE6G/WEF0
俺は200系の独特の発射音が好きだなー
あの音を聞くとなぜか子供の頃、親と一緒によく鶴舞線を利用したのを思い出す･･･。
695:名無し野電車区
12/04/19 22:38:48.45 vSbgYGnp0
>>692
あぁ、分かる気もするw
2音目でいきなり音がデカくなるからねぇ
696:名無し野電車区
12/04/19 22:41:00.25 Ye6lB0ZO0
>>693
ろうそくのロウみたいな臭いがしない？
実際にロウかは別として
既に廃車となってるけど5001Hの無理矢理車内更新した後も似たような臭いがしてたと思う
697:名無し野電車区
12/04/19 23:08:48.26 Zvp0XCgH0
N3000系の一本導入の影響で旧3000系が一本廃車になったそうだけど、どの編成が廃車になったの？
やはりトップナンバーかな？
698:名無し野電車区
12/04/19 23:26:03.33 bYb+X40ki
桜通り線の接近メロディはどちらもゴチャゴチャ感が酷い。何拍子なんだあれ
儲けている順に曲のクオリティが下がっていく
699:名無し野電車区
12/04/19 23:30:40.50 vSbgYGnp0
>>698
クオリティーはどれも大して変わらん様に思えるけど。それは人それぞれか。
確かに桜通線のメロディーは何拍子かわかり辛いから気持悪いかもね
700:名無し野電車区
12/04/19 23:31:23.16 hzQOg7gk0
鶴舞線の音程はずれた不快な音よりはマシ
701:名無し野電車区
12/04/19 23:39:13.50 qE6G/WEF0
桜通線の徳重方面（「オーバル」）なんて、前半はピアノを殴り叩いたような曲だからなｗ
702:名無し野電車区
12/04/19 23:45:36.32 /zkwZEnO0
サウンドファクトリーよりはいいよ。
東武東上線志木=JR中央線金山=会社のチャイム
気が滅入る(;´д｀)
703:名無し野電車区
12/04/19 23:46:41.50 sYsYv2d9P
名城線右回りの「サークルポイント」が好きだなぁ
あれ、絶対「なーごやーのちかてつだー♪」って歌ってる
704:名無し野電車区
12/04/19 23:49:38.20 qE6G/WEF0
通勤で桜通線も乗るけど、朝はピアノを殴り叩いた音で、帰りは京都かどこかの曲を音程外したような曲･･･。
これらを毎日聞いてるといい加減あきますｗ
705:名無し野電車区
12/04/19 23:58:31.23 TrCbv4AOO
>>697
最近3102Hが日進工場の同じ場所で留置されてるがそれか？
706:名無し野電車区
12/04/20 00:01:31.11 4UpVl2QCi
鶴舞赤池方面のメロディは、もはや騒音レベル。あんなものに変えるくらいなら、従来の2点チャイムのままでよかった。
707:名無し野電車区
12/04/20 00:03:36.32 foKS4bdr0
この間から鶴舞線のメロディが頭からはなれない
708:697
12/04/20 00:18:35.48 zP/SpFNB0
>>705
サンクス
っと言うことは現状まだ一本も廃車されてなかったのか・・・・
wikiでは一本廃車になったと書いてあったがあれは何だろう？もうじき廃車になるってこと？
あと地下鉄では「H」になるのか、名鉄でよく使われる「F」と勘違いしてしまったぜ・・・
709:名無し野電車区
12/04/20 09:37:09.73 2rZ12oEAO
一番嫌なメロディーは名港線の海だ！！
日比野や六番町、名港なんか音割れ酷くごちゃごちゃしてる。
710:名無し野電車区
12/04/20 11:44:39.81 AzALwaDo0
俺「海」が一番好きなんだけど…
でも、確かに音ボロボロだったら萎えるよね
711:名無し野電車区
12/04/20 11:56:08.36 HkaPWMSpi
もうチャイムとおばちゃん声に戻せよ
712:名無し野電車区
12/04/20 12:36:03.39 YR5Sag4OO
昔名城線で使われてたチャイムを総武快速線の津田沼で聞いたときは懐かしさで感動したなあ…
713:名無し野電車区
12/04/20 17:26:23.80 xZrI4R6fO
>>686
２００３年の改悪から駆込乗車が激増してるのにか？
駆込乗車がいかんのなら駆込させないダイヤ設定も大切。
混雑する列車も増えて遅延も出るようになった。
現状を見てから言って頂きたい。
714:名無し野電車区
12/04/20 17:27:18.94 Pqh0RjJa0
>>712
「あざみ野」と「すすきの高原」
よくここでＪＲ東日本のパクリと騒がれていたけど。
到着メロディとして選んで、あれはあれで良かった。
715:名無し野電車区
12/04/20 21:21:30.98 SSV8PyPZO
>>714
俺もあのかつてのメロディーは好きだな
716:名無し野電車区
12/04/20 21:48:23.28 fzI3pyqw0
今日の夜19時代東山線千種→名古屋間激混!!
なんなんだよ!!
717:名無し野電車区
12/04/20 22:05:09.16 xhDez+tF0
>>716
ヒント：中央線
718:名無し野電車区
12/04/20 22:06:39.93 fzI3pyqw0
>>717
kwsk
719:名無し野電車区
12/04/20 22:07:46.81 xhDez+tF0
>>718
新守山でグモ
19：30まで運転見合わせ、
今日は珍しく19：50まで地下鉄の振替もやってた
720:名無し野電車区
12/04/20 22:15:49.56 8fOu36Wt0
>>706 接近時のメロディもそうだが以前の赤池方面の男声アナウンスがめちゃくちゃ怖かった
ただでさえ暗い地下鉄ホームであれはホラーだよｗｗｗ
あとかつての行灯式接近案内機が気味悪かったし、現在でも薄汚いタイルが気色悪い
あれをペンキで塗り替えてくれれば多少明るくなると思うが
721:名無し野電車区
12/04/20 22:20:05.33 zAntEnBsP
>>720
亀島駅「そうそう、うちみたいにキレイにしてもらえよ」
722:名無し野電車区
12/04/20 22:26:46.66 KyaCm83D0
>>721
ぶっちゃけ、年寄りの厚化粧みたいで好かんとです
723:名無し野電車区
12/04/20 23:36:18.73 R5Gtw8mM0
>>713
＞現状を見てから言って頂きたい
この言葉、そっくりそのままお返しするわ。
駆け込み乗車なんてどの路線でもあるだろ。
それを鶴舞線だけ減便のせいにして、「ダイヤ改善」なんておかしいだろ。
休日の豊田市行きでさえ、上前津で座れることだってザラだぞ。
駆け込み乗車とダイヤは無関係だろ。
鶴舞線だけ減便による駆け込み多発なんてのは錯覚だ。
減便で駆け込みが「目立つ」ようになっただけだ。
混雑の原因は、よく言われる「奥に詰めない名古屋人」の乗り方が問題なんだろうが。
じゃあ聞くが、名古屋駅で藤が丘行きに駆け込みする人が必ずいるのは無視か？
東山線は自発がすぐ来るから問題ないってか？
そんな理不尽な言い分通用する訳ないだろ。
724:名無し野電車区
12/04/20 23:43:38.46 aIf+i3iyO
>>723
鶴舞線ダイヤ厨は自分にとっての都合ばかりだから…
725:名無し野電車区
12/04/20 23:48:28.55 iN2ZvsPI0
まあしかし休日10分毎というのは確かに少ないと言えば少ないな。せめて一桁分の間隔にしないと。
他の都市の地下鉄に比べて名古屋は終日乗車率が高いので、決して無理な話ではない。
もちろん6分毎は過剰としてもな。
726:名無し野電車区
12/04/21 00:15:21.05 jSE8Xo/N0
名古屋は田舎なんだから仕方ないよ。
かならず前置きに「日本三大都市の～」と付けないとプライドが保てない地方都市ｗｗｗ
727:名無し野電車区
12/04/21 00:16:24.77 kU06dDoS0
田舎と関係があるの？
728:名無し野電車区
12/04/21 00:18:43.05 stINaVWr0
>>708
Fは、編成を意味するformationの頭文字
Hは、編成のローマ字表記の頭文字
結論としては、両者同じ意味
Hについては、間違っているかもしれないので、補足お願いします。
729:名無し野電車区
12/04/21 00:35:20.11 1ZFqskid0
4両時代の鶴舞線休日昼間って毎時何本あったっけ？10本だった？
730:名無し野電車区
12/04/21 00:36:00.51 Gt6jEGjwi
>>728
Hentaiじゃなかったっけ？
731:名無し野電車区
12/04/21 00:54:53.24 h61So9qN0
>>730
Hentai
お前のことだ
732:名無し野電車区
12/04/21 09:05:52.66 h/M9vagI0
本数より輌数減らしてくれるほうがいいわ。
733:名無し野電車区
12/04/21 09:45:43.90 wF7ENRjRO
>>729
7･7･6の間隔で9本
734:名無し野電車区
12/04/21 10:22:30.35 /FpABtNN0
N3000てまだ一度も土日運用入ってないんだっけ？
735:名無し野電車区
12/04/21 13:29:25.30 rOJfcj7I0
名古屋がそう大した街じゃないってこと位、地元民は認識してるんだってさ。
他所者が勝手に三大都市に組み込んで、勝手に来て勝手に残念がられるのが嫌みたい。
736:名無し野電車区
12/04/21 14:23:14.83 h61So9qN0
名古屋はいい街だよ。
殺伐とした東京、阿漕な大阪とは違う。
悦べ、たかし！
737:名無し野電車区
12/04/21 16:14:34.22 kZOstpU50
>>719
manacaとtoicaの相互利用開始の
副効用が振り替え輸送に何かあったのかな
738:名無し野電車区
12/04/21 16:38:09.54 A8LWJqTh0
名古屋は、日本で一番発展している田舎。だとさ。
以前そんな書き込みがあった。
739:名無し野電車区
12/04/21 17:54:07.58 Kv/Sq63I0
自分達が一番だとか一番偉いとか一番賢いとか思ってるのが田舎者の証拠
世間知らずも甚だしい
740:名無し野電車区
12/04/21 18:11:45.43 rd2gZpkg0
>>720 同意 鶴舞線は昔から乗ってるが鶴舞線の気味の悪さはたまったもんじゃない（利用人数の多い伏見、八事でもそう感じる）
赤池行く方の接近メロディも暗い場所の地下鉄では怖すぎる（上小田井行く方もなんだかな）
741:名無し野電車区
12/04/21 18:16:56.10 stINaVWr0
>>734
土休日ダイヤでは、01～16全てが犬山線入線するので就かない。
742:名無し野電車区
12/04/21 18:34:42.45 josG5RVs0
俺なんか、黒川に住んでたころとそんなに変わらない家賃で栄に住んでるが、
東京で銀座に住むなんてあり得ないもんな
743:名無し野電車区
12/04/21 19:02:59.10 ZNnanYxD0
名市交のsuica対応は、来年春か・・・。名東区や天白区、緑区に住んでいる人は他の都道府県からの転勤者が多いからsuica持ってる人が多そうだし。
suica使えるのは、JR東海のエリアと、コンビニとイオン、ビックカメラくらいか
744:名無し野電車区
12/04/21 19:17:54.04 nyaptYrq0
松屋
745:名無し野電車区
12/04/21 21:14:58.90 TkHyTeDt0
松屋なんてごく一部じゃん
746:名無し野電車区
12/04/21 21:36:20.31 8vsGl6/jO
>>741
デビュー1ヶ月経過なのに何だよwww
銀座線とは大違いwww
747:名無し野電車区
12/04/21 21:42:25.86 rOJfcj7I0
>>746
銀座線ww
748:名無し野電車区
12/04/21 22:53:35.83 gbgnFD260
記念マナカ買った人ノシ
749:名無し野電車区
12/04/21 22:55:09.60 jMOOIF1X0
ノ
750:名無し野電車区
12/04/21 23:56:30.08 rOJfcj7I0
あえてTOICAを買った
751:名無し野電車区
12/04/22 06:56:48.26 2vLmmKYBO
銀座線は大々的に宣伝してるからね、てか名古屋もN1000と6050はデビュー当初は大々的に宣伝してたぞ。
これじゃ上飯田線の7000以上に乗れないぞ、鶴舞線でしか走れないから土日は走らないって3000の置き換えなんか無理だろw
つまりドニチエコきっぷで乗るには毎月8日だけwww
752:名無し野電車区
12/04/22 07:19:15.28 TfCkXVD10
確かにここまで縛りが厳しいとN1000や6050みたいに運用を公開することは出来ないわな
平日しか走らないなんて公式に告知したら苦情必死
今までモヤモヤしてたけどスッキリしたわ…いや、解せんがな
753:名無し野電車区
12/04/22 08:53:03.08 kEiP6lxhO
N1000の新車って、ハッチービジョン(LCD案内表示器)付くのかなあ…
754:名無し野電車区
12/04/22 09:53:15.09 HZDXYR1J0
つくよ
N3000のハッチービジョンって6050とちょっと違うよね
マナー啓発のアニメーション無いし
755:名無し野電車区
12/04/22 10:12:34.68 AX6Ev0jVi
>>753
ハッチービジョンの代わりにホワイトボードがつきます
756:名無し野電車区
12/04/22 10:41:52.71 6eMnBrPVO
要は名鉄がカスなんだな。
犬山乗務区か？？
757:名無し野電車区
12/04/22 11:05:32.99 KD6OZasq0
>>751
これをきっかけに鶴舞線のダイヤ改正が行われればうれしいね。
758:名無し野電車区
12/04/22 11:39:21.11 HZDXYR1J0
鶴舞線のダイヤ改正は名鉄と協議しなきゃいけないから難しいね・・・
特に犬山線、あれ変えると本線のダイヤ改正までしなきゃいけないし
759:名無し野電車区
12/04/22 11:51:24.86 IYXKR+9w0
なんでそんなに鶴舞線のダイヤを変えてほしいの
むしろ名城線の東側を何とかして欲しい
760:名無し野電車区
12/04/22 12:55:58.40 2vLmmKYBO
いっそ今をお客様を乗せての公式試運転扱いで平日のみ走らせるとかw
さすがに2編成とかになったら試運転重ねて名鉄に走るようにはなると思われるが・・・。
761:名無し野電車区
12/04/22 17:22:27.90 2/CPxhYm0
前にも書いてあるが、N3000はすでに豊田線では営業はいってる。
犬山線は脱線防止ガードとの相性悪くて入れない
犬山線入れて故障とかあったらヤバイし
762:名無し野電車区
12/04/22 17:34:18.28 2vLmmKYBO
>>761
そうなのか、なら普通にあってもおかしくないのに何故？
上小田井から先なんて昼間は1時間2本（つまり3本中1本、名鉄の車両もある）だからな。
土休日昼間は岩倉～赤池2本と上小田井～豊田市4本のみなら可能に思えるが・・・。後者に使って。
763:名無し野電車区
12/04/22 17:51:33.20 n82EmCHn0
>>761
名市交が一番恐れているのは踏切事故。
アルミだからすぐに直せないらしい（381系みたく切り継ぎしないといけない？）
豊田線なら踏切無いから、間違いないと思う。
764:名無し野電車区
12/04/22 18:59:45.33 jfyR+Lk30
あと犬山線の運転手はまだN3000の講習・習熟不足だとか。
765:名無し野電車区
12/04/22 19:18:31.48 s5ouinQJ0
>>764
第1編成が日立製だから日本車両の第2編成ならなんとかなるのか？
まあ、川崎重工や東急車輛、近畿車輛などメーカーによって癖があるからなぁ。
766:名無し野電車区
12/04/22 19:39:00.67 /dwpyhZQ0
>>763
じゃあ2次車からはやっぱりステンレスになるのかな？
アルミ車の事故とか東武でもあったけど、修繕して使ってる
767:名無し野電車区
12/04/22 23:59:20.52 05QYsEYi0
デビューから1ヶ月以上経ったのに、なぜ名市交のサイトにはN3000形の情報が無いの？
768:名無し野電車区
12/04/23 00:17:47.69 tyVIPUGr0
>>763 そういえば豊田線は踏切見ないな
769:名無し野電車区
12/04/23 00:18:14.17 T8Wn/AsC0
>>705
今日見たら一番端の線路に移動してたぞ。その先には工場の建物が・・・
明日から剥ぎ取り開始かな？
>>708
＞現状まだ一本も廃車されてなかったのか・・・・
「廃車」の定義をどうとらえるかだけど、一般的には車籍が抹消されたら廃車だよ？
>>762
>>741に答えが書いてあるだろ？
770:名無し野電車区
12/04/23 00:18:40.64 PAype8XZ0
3000形の加減速のとき「プーーー」と言う音が気になる。
771:名無し野電車区
12/04/23 00:27:24.01 n6h/PkF4O
>>770
それは電機子チョッパ制御であるゆえんに発生してしまう音だよ
772:名無し野電車区
12/04/23 07:32:37.74 YC5OVonLi
>>765
名鉄も日立は導入実績あるんだけどな。
モノレールだけど。
>>766
その修繕が面倒
773:名無し野電車区
12/04/23 07:36:07.25 vsnMtEHu0
浄心1番ホーム横にある閉鎖されてる通路
歩いてみたいな。
774:名無し野電車区
12/04/23 08:15:54.84 le3Kf/42O
マルチだが
今日のN3000は19運用
(伏見7:54普通上小田井)
775:名無し野電車区
12/04/23 11:19:38.80 Q3qd2qp9O
名鉄は東急車両も実績ある。
元札幌市電で美濃町線の８７０形だが。
776:名無し野電車区
12/04/23 11:32:11.19 EV7RWJfF0
3880系は？
777:名無し野電車区
12/04/23 12:17:05.43 lZ4zrJr30
>>773
駅構内で火災を発生ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
778:名無し野電車区
12/04/23 12:28:07.46 cmpnrEo3P
お巡りさん、こいつ>>777です
779:770
12/04/23 14:36:36.47 PAype8XZ0
>>771
そうなんだ、サンクス。
780:名無し野電車区
12/04/23 17:24:06.93 0Lv5YhWi0
>>773
わかる。あのスペースっていったい何なの
781:名無し野電車区
12/04/23 17:43:58.32 lZ4zrJr30
>>780
緊急時の非難通路。だから火災を発生ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝで通れると
782:名無し野電車区
12/04/23 17:44:49.01 3lzh59ISO
秘密基地
783:名無し野電車区
12/04/23 20:11:26.30 1nzIdBhxO
N3000
車内ビジョン故障？
名市交の文字しか出てない
784:741
12/04/23 20:21:40.96 kA3aRrdm0
>>769
3102H廃車目前か？
785:名無し野電車区
12/04/23 21:41:29.73 JjEvex4yO
まぁ近い将来3000が全廃すれば嫌でも犬山線でN3000が拝める事になると思うが…。
ところでN3000って残りは全部日車製になるのかな？
それとも日立製も入るのかな？
確か日車の計画だととりあえず３～４編成だけ作る事になってるはずだけど。
786:名無し野電車区
12/04/23 23:02:47.34 yAXejJFaI
ところで3000系はどこで解体するんろう。
日進には解体できるスペースがなさそうだし、
名鉄のデキに引っ張られて大江か！？
787:名無し野電車区
12/04/23 23:05:25.13 j4m5+Xdu0
>>786
ヤマダの駐車場で解体ショーでいいじゃん。
788:名無し野電車区
12/04/23 23:33:39.80 tyVIPUGr0
>>707 あれは普通に洗脳されるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>721 亀島駅は確かにマシになった でも相変わらず利用者は少ないだろうなｗ
789:名無し野電車区
12/04/24 00:30:19.22 Zs28Hz4Zi
>>786
名電築港
790:名無し野電車区
12/04/24 00:37:11.37 A6ZHDKls0
3000形解体ショーはいつ？
キモヲタの一人として立ち会いたい。
791:名無し野電車区
12/04/24 00:56:35.11 1lhKT8R5I
3101は先頭の1両だけでもレトロ電車館に残して欲しい。
地上からクレーンで地下に降ろしたと言う、
交通局の歴史に残るだろう車両なんだから。
792:名無し野電車区
12/04/24 07:00:37.77 cnGhaW1zi
>>791
交通局初の狭軌の河川方式の地下鉄
793:名無し野電車区
12/04/24 10:29:09.75 nSEp1D5M0
>792
>河川方式の地下鉄
船なのか？。
794:名無し野電車区
12/04/24 10:50:45.93 fkTHUghWO
今日の陽気で冷房（送風かも）が入ってるけど窓開けたらダメなの？
795:近藤
12/04/24 11:56:42.30 D1rqaneq0
／|／ｌ／|
../ |
/ ＿＿＿|
./ /∴∵∴|
/ /∴∵∴：|
..|＿ |∴∵∴∵|
.|∴∵∴∵∴：:|
.|∴∵∴∵∴：:|
.|∴∵∴/∴∵:|
.|(6ﾚ∵∴◎つ：|
.|∴∵＼＿＿/|＜知らんがな
.＼∵∴＼/／
＼＿_／
／ ＼
796:名無し野電車区
12/04/24 15:55:55.05 Z9XdDLWu0
>>773
こういう名古屋の地下鉄トリビアみたいなのもっとないですか？
797:名無し野電車区
12/04/24 20:57:49.56 ErUuWU//0
>>796
御存知、丸の内
N3000形、今日も19運用らしい。
最初は25運用固定だったが、今度は19運用固定なのか？
798:名無し野電車区
12/04/24 21:16:28.68 rBdgR6Gx0
東山線の5000形と5050形って例えば藤が丘7：00発は必ず5050形とか決まってるんですか？
いつも同じ時間に乗るけどいっつも5050形ばっか乗るもんで
799:名無し野電車区
12/04/24 22:01:30.36 BPk0RsKf0
>>796
名城線久屋大通駅ホームの栄方先端の扉を出ると、
セントラルパークのテレビ塔麓に出れる。
目的は浄心駅と同じで非常用通路。
800:寺澤悟道
12/04/24 22:18:03.09 6TuZ1+rr0
800
801:名無し野電車区
12/04/24 23:16:14.54 ErUuWU//0
>>798
名市交は、基本的に全車共通運用
ただし、鶴舞線と上飯田線は、名鉄車と名市交車で分ける（稀に代走あり）
802:名無し野電車区
12/04/25 00:02:30.20 i2aGA4Eh0
自重が軽すぎてカーブで脱線の恐れってのがＮ３０００が犬山線を走れない理由とはなｗ
これで二度とアルミ車が登場することは無くなったな。
803:名無し野電車区
12/04/25 01:07:54.71 jlbtXaFbP
死重でも載せるのかな
804:名無し野電車区
12/04/25 01:16:01.70 ls1YCqv10
>>802
6050を日立に発注して、N3000は最初から日車に発注すればよかったのに・・・
無駄が多すぎ
805:名無し野電車区
12/04/25 01:25:43.77 fAY1OqIB0
丸八
806:名無し野電車区
12/04/25 07:25:39.28 dxKYTG8+0
交通局ニュースが「NAGOYA PALETTE」となってリニューアル
807:名無し野電車区
12/04/25 10:11:32.20 femXrIW1i
今日久々にN3000乗れた
808:名無し野電車区
12/04/25 10:52:55.72 TRB5oTlQ0
桜通線待ってて6050が連続して来たの見た事ないんだけど、意図的に運用挟み込んでるって事は無いよね？
基本全区間機織り運用だけど、始発終電と夜間1本ある桜山行きでパターンが崩れるから連なってくる運用になる可能性はあると思うんだけど
809:名無し野電車区
12/04/25 12:10:51.14 bXxAAdn50
>>803
名鉄に脱線防止ガード設置してもらわなきゃいけないから時間がかかる。
名鉄車や既存の市交車では問題ないのだから、設置費用も局が出すんだろうね。
試運転中に日比谷線の中目黒での乗り上がり脱線事故を起こさなくて
ほんと良かったよな。
810:名無し野電車区
12/04/25 12:50:39.59 Lo0drWNAO
上飯田線なんか７０００形と３００系の走行距離の違いやばいぞ。
７０００形悲惨な位走ってない。
811:名無し野電車区
12/04/25 12:52:07.89 2Ee1RLenO
>>808
機織ばかりじゃないよ。
徳重に車庫あるし、中村区役所でも折返差し替えることもあるし。
812:名無し野電車区
12/04/25 13:15:40.50 jlbtXaFbP
>>810
>>459参照
813:名無し野電車区
12/04/25 13:33:00.59 zyuwv0oa0
>>810
今更だけど、あれわざわざ別にする必要あったのかね？
名鉄と同じ車両をまとめて発注した方がいろいろと安かったろうに
814:名無し野電車区
12/04/25 13:57:54.63 12voSLKXi
>>810
その分長生きするからいいじゃん
N1000や6050が長生きするよりは。
815:名無し野電車区
12/04/25 15:20:14.00 5I/EZ/Ah0
>>808
今さっき中村区役所行きが2本連続で6050でしたが
816:名無し野電車区
12/04/25 18:27:14.17 5x2s07mI0
>>802
3000形の置き換えの癖して…
>>807
どの運用？
817:名無し野電車区
12/04/25 22:39:55.32 FMCwXj4dO
>>803
床下に劣化ウラン搭載で解決できるでしょ
818:名無し野電車区
12/04/25 23:49:20.07 uktSvFpj0
>>817
パワー、パワー、フラップ！
819:名無し野電車区
12/04/26 22:29:09.53 ORIZFoyD0
>>818
ナウ、アンコントラーブル。
820:名無し野電車区
12/04/26 22:40:16.53 O/YS9rfF0
ちょっとスレチかもしれんが、Ｂトレのスレで名古屋市交通局のＢトレの第３弾が出るかもという書き込みがあった。
シルエットになった状態で広告に出てる（しかも２種？）と書いてあったが、詳しく知ってる人がいたら教えてください。
ちなみに第１弾が桜通線、第２弾が東山線のそれぞれ新型だったから、第３弾が出るなら鶴舞線の新型（＋名城線）と予想してます
821:名無し野電車区
12/04/26 23:08:30.73 XEUnku9L0
>>819
ノリいいなぁ、、、
っていうかよくわかったなぁ
822:名無し野電車区
12/04/26 23:08:39.20 TdXaHSmh0
昨日のN3000形は09運用
今日は？
ちなみに、本日13運用に3159H
823:名無し野電車区
12/04/26 23:39:09.29 aDl917L00
>>821
せめて スコーク77 を・・・
遅かったか。
824:名無し野電車区
12/04/26 23:42:07.42 RP/Q3QIH0
こちら管制官。緊急事態につき日本語での会話を許可します。どうぞ。
825:名無し野電車区
12/04/26 23:50:54.34 MKJ+ak1f0
あー
うー
おーー
826:名無し野電車区
12/04/26 23:51:32.10 XEUnku9L0
こりゃもうダメかもしれんね、、、、
827:名無し野電車区
12/04/26 23:58:49.64 fMjy23X7O
機長！なにするんですか！！
828:名無し野電車区
12/04/27 00:03:00.80 MKJ+ak1f0
なんだ、機長のいたずらだったのかよ
829:名無し野電車区
12/04/27 01:50:17.36 Qmlqeg7T0
普通に生活してて、自分が突然に死に近づいてる事に引き込まれた時に
どう感じるか思うかその人に身になって想像してみ。
830:名無し野電車区
12/04/27 02:05:10.59 2zeBUYq50
運命と知って諦める。
いきなり死んでしまうよりは覚悟する時間があれば少しでも穏やかに死を迎えられることができるだろう。
慌てて見苦しい姿は晒したくないものだ。
831:名無し野電車区
12/04/27 02:57:57.52 MyQYh3Or0
ドライブレコーダはない方がいいわけですね
832:名無し野電車区
12/04/27 05:00:28.21 py7n/Sv60
てかなぜ日航機事故の話題になったし
スレチすぎるだろw
833:名無し野電車区
12/04/27 07:29:33.95 f9HChNO/0
>>799
瑞穂運動場東だと
普段は閉鎖されてる非常階段が
サッカーなんかがあると臨時改札口として開放されるよね
834:名無し野電車区
12/04/27 08:18:23.97 cjev2Q/9O
N3101H
今日は20運用
(伏見8:02普通上小田井)
835:名無し野電車区
12/04/27 09:10:35.96 gHIAyxgdP
20記号ということは1往復で終了か
836:名無し野電車区
12/04/27 12:10:34.44 1/YSODF1i
>>835
お、久々に話のわかる人
837:名無し野電車区
12/04/27 15:50:01.81 XMKmYhFRi
>>824
あうあうあ～
838:名無し野電車区
12/04/27 20:15:33.47 lRTuSvgfO
最近名城線乗っていると思うのだが車内表示の「扉が開きます」のやつ、
進行方向と反対では表示されるのに誤差あるよね？何でだろう？
839:名無し野電車区
12/04/27 21:02:41.88 8DRffw/I0
>>834
情報乙です。
直後に05運用の扶桑行きｗ
>>835
その通り、線内1往復のみの運用です。
840:名無し野電車区
12/04/28 13:50:24.68 szvRieaYO
早くN3000の急行運用見たいが
名鉄の脱線ガード設置待ちだとまだまだ先だなorz
841:名無し野電車区
12/04/28 16:06:35.62 uke8ruAfO
桜通線名駅のホームの線路がパラスト（石）になっているのは、
ＪＲセントラルタワーズの重みに耐えられないから。
・・・これはトリビアにならないかな？
842:名無し野電車区
12/04/28 16:13:53.11 CYQqnkKt0
日本語って難しいなぁ
843:名無し野電車区
12/04/28 17:21:47.04 xi6EPIIW0
>>841
桜通線の開業ってタワーズよりはるか前なのに？
844:名無し野電車区
12/04/28 18:53:10.94 uke8ruAfO
タワーズ開業前は他の駅と同じくコンクリートだったが測定の結果
コンクリートがビルに耐えきれずひび割れから沈む恐れが出るから深夜に工事したんだよ。
何年か前の中日新聞に載ってたよ。
845:名無し野電車区
12/04/28 20:26:13.99 lrR81JXQO
路盤がビルの重みに耐えられないならホームや通路はどうなるんだろう…？
高低差が発生したらブラタモ来てくれるかな？
846:名無し野電車区
12/04/28 20:59:25.53 w0Gywcma0
>>841=>>844
知らなかった、情報乙です
847:名無し野電車区
12/04/28 21:14:10.67 68xAn5mk0
>>845
いいともが朝の番組になるか終了しないと無理
848:名無し野電車区
12/04/28 21:45:40.55 saAujvhWI
タモリのロケ自体、午后～夜にかけてしか出来んからな
ブラタモ夜のロケ大杉
849:名無し野電車区
12/04/28 22:55:52.65 7OzvA+lEO
名古屋を誹謗中傷しまくった過去をもつタモリに取材してもらうのか？
ありもしないロケのために、タモリのスケジュールの都合まで考えて
おまえら名古屋市民ってお人好しすぎだろ
850:名無し野電車区
12/04/28 23:20:30.62 8Q10HBCG0
あの時名古屋の芸能人誰かが
博多ンもんは「くさくさくさ」ばっか言うちょる、人に話しかける時も「あのくさ」ってわざわざくさってつけよる。
とでも言えばよかったんだがなあ。
あんま、おもしろ無いか。
851:名無し野電車区
12/04/29 02:50:32.18 F7bc7yW00
何となくこの地域を好きになれないのは
一度言ったことを永遠に根に持つような心の狭いねちっこい変質者がいるからだろう
852:名無し野電車区
12/04/29 09:12:23.82 uIxgAJdk0
関西塵はなぜそんなにエラソウに振る舞うのでしょうか。
853:名無し野電車区
12/04/29 17:55:16.47 ii6lB461i
関西人には恥という概念がないのではないか？
854:名無し野電車区
12/04/29 23:25:12.08 Q3y64tRV0
スレチええ加減にしろ
それより6000型の更新ってまだ1編成だよな？
855:名無し野電車区
12/04/29 23:57:17.70 rclNT1E/0
布袋9:28発 赤池行きは12運用が就くが、これは岩倉→布袋回送後だよね？
今日、柏森に「12」を付けた3110Hが停車していて、布袋方面に回送されたんだが、これで正しいの？
856:名無し野電車区
12/04/30 00:20:19.67 DOqMP+dJP
何かおかしいのか？
857:名無し野電車区
12/04/30 09:55:36.97 4pOQX0zJ0
URLﾘﾝｸ(expert.web.infoseek.co.jp)
858:名無し野電車区
12/04/30 13:51:14.71 7Of8Wik10
名古屋港発の大曽根行きが矢田行きに延長運転されてる
859:名無し野電車区
12/04/30 14:38:15.89 T4OrB7nG0
それがどうした。
860:名無し野電車区
12/04/30 15:59:28.85 GOb454j/0
>>856
岩倉到着後、布袋回送のはずが、柏森まで延長回送され、布袋に戻った。
なぜ柏森にいたのかということ
861:名無し野電車区
12/04/30 17:23:50.11 ioCZC8OzO
>>860
布袋の高架工事の関係じゃないのか？
862:名無し野電車区
12/04/30 17:45:50.30 OX2w6BKE0
>>858
野球だろ
863:名無し野電車区
12/04/30 19:12:01.77 y/kcGx4q0
話が飛んでしまうが、名古屋の地下鉄って物凄い綺麗に作られているよな。
完成されているというか、なんというか。
栄あたりの、高速道路の中に綺麗に四路線が収まっているところとか。
桜通線が他路線と二回ずつ交差するところとか。
名古屋東側の郊外に、うまく伸びてる三路線とか。
864:名無し野電車区
12/04/30 20:04:06.53 uw+HXDkq0
>>863
オレが入局した頃はまだ桜通線がなく、
鶴舞線も浄心止まりだったし、
名城線も環状線になってなかったので、
名古屋市営地下鉄路線図が、
人間が槍を持った姿と称されていたよ。
865:名無し野電車区
12/04/30 20:27:15.03 NJpLv6PO0
あおなみ線は、東山線を延長すればよかった。と思うんだが
866:名無し野電車区
12/04/30 20:47:38.41 u5WsjtMpO
>>865
お互いの名古屋が逆向きだから無理だな
867:名無し野電車区
12/04/30 21:01:01.74 tFNZwaNhO
集電方式から言って桜通線だろうな。
中村区役所から黄金あたりで地上に出ればよかった。
868:名無し野電車区
12/04/30 21:07:14.46 NJpLv6PO0
あおなみ線はスレチになるけど、あおなみ線はJR系なの名鉄系なの？
869:名無し野電車区
12/04/30 21:15:37.53 3GJx5l6/0
あおなみ線は交通局系で、JR東海も出資している。
名鉄は資本関係がない。
870:名無し野電車区
12/04/30 21:17:01.97 tFNZwaNhO
JRと名古屋市が絡んでる。敬老福祉が使えるし市バスと乗り継ぎ割引があるので名古屋市色が強いかな。
しかし運賃が高く名古屋から先は別運賃となるのでどう頑張っても利用者が伸びない。
利用者を伸ばそうと思ったら地下鉄との通算運賃化とあおなみ名古屋駅から桜通線名古屋駅まで連絡通路くらい作らないと無理だろう。
871:名無し野電車区
12/04/30 21:18:19.10 3GJx5l6/0
>>870
よくそういわれるけど、manacaだと地下鉄との80円の乗継割引があるのでものすごく高いというわけではない。
872:名無し野電車区
12/04/30 21:22:42.75 tFNZwaNhO
>>871
市バス→あおなみ→地下鉄で乗り継いだりすると２回乗り継ぎ割引しないんだっけ？
定期だと割引連絡定期だっけ？
873:名無し野電車区
12/04/30 22:29:05.02 JlL7RBh90
あおなみ線に蒸気機関車走らせたいって言ったのも河村市長だし、あおなみ線は名古屋市系じゃない？
874:名無し野電車区
12/04/30 22:33:26.09 fqCQ0FL2i
地下鉄にSL無理だしなあ。
一社ー藤が丘もできんし。
875:名無し野電車区
12/04/30 22:42:36.68 DOqMP+dJP
>>872
乗り継ぎ割引は2乗車1組で割引したらリセットなので、その順序だと、
第1乗車の市バスで割引の権利が発生
↓
第2乗車のあおなみでその権利を行使し、80円引き
↓
地下鉄は再び第1乗車に戻り割引権利発生
876:名無し野電車区
12/04/30 22:57:10.25 aPv2tt8B0
>>873
事務方は名古屋市系、現場はJR系
877:名無し野電車区
12/04/30 23:06:45.79 liPbRttxI
>>873
>>874
SLは架線がなくても走れるから、あおなみ線だけでなく、
あおなみ線→名駅→枇杷島→城北線で走らせれば・・・と思ったりする。
878:名無し野電車区
12/04/30 23:43:22.79 NJpLv6PO0
みなさん、ありがとう。
あおなみ線は、なんで地下鉄を延長しなかったのか謎だったから、ひょっとしたら名鉄やJR系なのかなと思った。
879:名無し野電車区
12/04/30 23:44:07.99 JlL7RBh90
>>876
あぁ、そういえばJR313系とあおなみ線の車両はほぼ同じ設計と聞いた事がある。
スレチなのでここまでにしとくよ
880:名無し野電車区
12/04/30 23:53:14.16 lQwoNH8z0
つづきはこちらで
【次は】 あおなみ線 1駅目 【ささしまライブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
881:名無し野電車区
12/05/01 08:13:23.99 rRNdHW5Ji
>>863
東山線と鶴舞線以外は二回ずつ交わってる(除く名港線・上飯田線)
882:名無し野電車区
12/05/01 08:15:43.30 rRNdHW5Ji
>>879
全検は神領だしな
883:名無し野電車区
12/05/01 09:40:44.30 k4YWwczI0
>>881
つまり名城線と桜通線
884:名無し野電車区
12/05/01 10:44:06.97 UHxjXSfS0
名城線 信号故障のためダイヤ大幅乱れ中
885:名無し野電車区
12/05/01 20:34:53.19 MNaEA9/d0
N3000形の運用情報依頼
886: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
12/05/01 21:09:46.93 fLpNOBLo0
はっきり言って地下鉄でダイヤ乱れても止まらない限りはあんまり関係ないよな
887:名無し野電車区
12/05/01 21:36:39.58 tfhX8usm0
>>874
世の中にはパンタグラフのついたＳＬがあって地下で使われていた
888:名無し野電車区
12/05/01 23:18:43.10 ENfz61840
>>886
でも、15分以上電車来ないと泣けるぞ。
案内放送もなかったし。
889:名無し野電車区
12/05/01 23:20:45.34 4sdJB1ob0
>>888
本山で20分待ったよ。その間に左回りは3本来た。右回りがこないむなしさ。。
890:名無し野電車区
12/05/02 00:07:36.06 eTfQqjc40
左回りに乗った方が速いんじゃない？
891:名無し野電車区
12/05/02 01:00:42.74 G4kpEkrP0
僕のは右曲がり。
892:名無し野電車区
12/05/02 01:53:52.29 V8bNwfVQP
ネズミがケーブルかじったのが原因らしいとな
で、ケーブルが断線して、金山3番線にありもしない列車が存在するかのごとくATCが誤認し、
日比野からの列車が金山に進入できなくなった
代用手信号で駅員が誘導する様子見てみたかったなぁ
893:名無し野電車区
12/05/02 07:04:30.34 rPJ9DPai0
名城線ダイヤ乱れ？
894:名無し野電車区
12/05/02 09:04:28.04 dX9su3n20
地下トンネルでネズミ何喰って生きとるんだろう。
895:名無し野電車区
12/05/02 09:36:53.32 pmAX3YUM0
LANケーブルで耐ネズミ型ってのがあるね。
ネズミが嫌いな薬が外皮に混ぜてあるそうで。
896:名無し野電車区
12/05/02 10:30:49.75 /V5sS7UG0
何食ってるのか知らんけど、川名駅で数回ネズミを見かけた
897:名無し野電車区
12/05/02 22:22:26.84 OT/oUza70
URLﾘﾝｸ(www.maruhachi-kotsu.com)
898:名無し野電車区
12/05/02 22:40:26.84 SwMxTYfL0
本山か
899:名無し野電車区
12/05/02 22:42:56.06 /LFvPHA20
ネズミとか脆弱。。
900:名無し野電車区
12/05/02 22:44:32.11 +t9wU6w7O
亀がポイントに…
901:名無し野電車区
12/05/02 23:05:12.15 NHDYLCzE0
>>879
設計流用してる。ただし、313系のドア位置は先頭車と中間車で若干ずれており
対するあおなみ線1000形とホームドアの位置中間車規格に統一されてるので
313系はあおなみ線に入線不可だったりする。1000形は神領で検査したりするけどな
スレチなのでこちらもここまでにしとく
902:名無し野電車区
12/05/02 23:28:10.84 /LFvPHA20
今年はドラゴンズトレインやらないの？
903:名無し野電車区
12/05/02 23:33:01.07 +xQc1By90
庶民には媚びを売らない方針みたいだからやらないんじゃない。交通局がスポンサーになればやるんじゃない。
904:名無し野電車区
12/05/03 00:21:23.73 WbYR3fbT0
>>897
何？
905:名無し野電車区
12/05/03 09:58:46.55 oW6Ylwm80
>>904
コラだよ
906:名無し野電車区
12/05/03 10:03:02.69 3HUPlG570
>>905
どの部分がコラなのか詳しく
907:名無し野電車区
12/05/03 10:56:56.53 9Wvh2QzC0
>>905
ゴルァだよ
908:名無し野電車区
12/05/03 11:09:22.31 E4mzeto60
>>906
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
909:名無し野電車区
12/05/03 11:19:20.63 E4mzeto60
>>906
間違えた。こっちだ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
910:名無し野電車区
12/05/03 11:26:17.98 EYdsUuhni
>>909
いい感じだね
911:名無し野電車区
12/05/03 12:18:48.18 3Qd3I9420
おいキチガイ、嬉しいか？
912:名無し野電車区
12/05/03 19:12:56.01 ndlrX7Z9O
ネズミ→ミッキー→基幹バス
913:名無し野電車区
12/05/03 22:51:48.75 01ft7SnK0
名鉄⇔地下鉄で通常運賃430円の区間の通学定期代っていくらぐらいですか？
ネットで調べても出てこない だいたいでいいから教えて下さい
914:名無し野電車区
12/05/03 22:57:01.44 cNoFVowf0
>>913
地下鉄区間は名古屋市交通局のサイトで
名鉄区間は名古屋鉄道のサイトで調べて足した額
915:名無し野電車区
12/05/03 23:18:50.43 faSzTATd0
>>913
URLﾘﾝｸ(www.navitime.co.jp)
↑でルート検索して「定期代金」だったかの項目見ればわかるよ
916:名無し野電車区
12/05/03 23:23:12.45 01ft7SnK0
>>914-915
ありがとう、定期運賃わかったよ
917:名無し野電車区
12/05/04 01:00:41.33 gFAd47YU0
>>905
何か問題点ある？
918:名無し野電車区
12/05/04 08:16:06.46 tVVdC5h5i
>>917
>>905がコラで>>909が元の写真じゃね？
919:名無し野電車区
12/05/04 08:16:53.72 tVVdC5h5i
あっ、>>904だった
920:名無し野電車区
12/05/04 08:26:07.53 6khMAyYM0
やはり歩行者天国開催の６日が一番混むだろうな。昨日も南大津以外はそれほどでもなかった。今日は三重ＴＶで夕方五時から（以下略）
921:名無し野電車区
12/05/04 10:16:10.77 IEVcId510
>>912
逆だろ
基幹バス → 基幹(ミキ) → ミッキー
と釣られてみた。
922:名無し野電車区
12/05/04 11:48:35.35 HRY2Zy4S0
>>921
少し前にネズミの話題が出てたから
912でおk
923:名無し野電車区
12/05/04 21:03:34.62 gFAd47YU0
あいかわらず土休日は運用に就かないN3000形
924:名無し野電車区
12/05/04 21:17:54.76 bG7mSiKGi
>>921
YES！
当時子供だった俺はディズニーのことなのかと本気で思ってたわw
基幹2号の名鉄車は「ミッキー」ではなく「基幹バス」だったけど。
925:名無し野電車区
12/05/07 00:13:17.63 gqqUdK8F0
来週N3102H出場だな
926:名無し野電車区
12/05/07 00:19:04.84 QKjSyIX/0
GW明けから東山線ってすきだすの？
927:名無し野電車区
12/05/07 00:23:56.17 0LEkeTYs0
多少はな。それでも混んでるのはかわらん。
928:名無し野電車区
12/05/07 00:27:09.50 QKjSyIX/0
大学1年なんだけど、毎朝8時の名古屋駅にヘトヘト
明日から始まると思うと・・・
929:名無し野電車区
12/05/07 00:27:48.14 DWb+hbMmO
五月病で社会から脱落していく奴等がいるからすくんだよなぁ
930:名無し野電車区
12/05/07 00:30:45.47 0LEkeTYs0
>>928
それぐらいでヘトヘトだと先が思いやられるな。
社会人なったらもっと大変だから。ガンバレ
931:名無し野電車区
12/05/07 00:38:53.39 QKjSyIX/0
なんせ田舎から急に朝のラッシュを経験してますから
自宅通いで1時間30分以上かかるのもあるし。
932:名無し野電車区
12/05/07 00:46:56.95 DWb+hbMmO
社会から脱落しちゃえば楽になるよ～
933:名無し野電車区
12/05/07 02:32:32.90 OoGbaqLn0
東京と比べれば朝のラッシュなんかへでもない
934:名無し野電車区
12/05/07 09:04:02.23 3eZB5lQN0
大学ももうぼちぼち講義に出る学生が減ってくるんじゃないかね。
935:名無し野電車区
12/05/07 13:56:00.76 AH1Bn/8ri
つーか空くのはその辺が大きい。
社会人が減るのも直行直帰が増えたり、
環境に慣れて別の交通機関利用したりってのも結構あるだろうな。
936:名無し野電車区
12/05/07 13:56:23.14 9zeP+c0N0
今池以東はまだ携帯使えないの？
937:名無し野電車区
12/05/07 19:20:11.07 weTxPqUq0
>>925
それは犬山線OKかな？
知人から聞いたが、昨日3050形空転し杉で、乗り心地最悪だったらしい
938:名無し野電車区
12/05/07 20:07:06.08 /VGtdWTk0
3050の空転は凄まじいからね
ホントかどうかは知らんが、名鉄の運転士に嫌われてるらしい
939:名無し野電車区
12/05/07 20:09:42.75 60AkoU150
2122Hの自動放送とLEDと方向幕故障
車掌なんにも言わんもんで注意を要する
940:名無し野電車区
12/05/07 20:14:22.70 weTxPqUq0
>>939
全滅か…
差し替えすればいいのに。
ところで、今日のN3000は？
941:名無し野電車区
12/05/07 21:09:33.99 /VGtdWTk0
今日のN3000は記号25だと思う(16:42頃庄内緑地で見かけたので)
942:名無し野電車区
12/05/07 22:30:49.95 WjzLPSRM0
>>939
車掌の故障じゃね？
943:名無し野電車区
12/05/07 22:37:08.67 OHzqQkbL0
>>936
駅以外のトンネル内はまだ。
944:名無し野電車区
12/05/08 00:45:07.95 RSWLpEq90
>>942
おい野月
945:名無し野電車区
12/05/08 01:22:42.94 KSD5Lf7X0
そーいやスーパーベルズってどうなったんだ
メジャーでなくインディーズで活動してるのか？
946:名無し野電車区
12/05/08 13:04:39.39 H1eCkyn9O
名鉄の３００系も空転多いよな。
947:名無し野電車区
12/05/08 20:11:13.73 LeOsiS+s0
>>941
赤池行きなら25
上小田井行きなら14
ところで、これまでN3000形が就いたことがある運用を知っている方いますか？
948:名無し野電車区
12/05/08 21:12:23.50 b8sO06ze0
>>947
このスレを最初から読めばわかるよ
949:名無し野電車区
12/05/08 22:30:47.15 db/3dY2g0
ちなみに今日のN3000型は運用番号20だったよ
950:名無し野電車区
12/05/09 10:35:26.56 DFun3Rx0i
祝
犬山開通決定
951:名無し野電車区
12/05/09 19:11:53.63 vT08QrYS0
>>950
どういう意味？
952:名無し野電車区
12/05/09 21:23:36.50 d/kHDtNui
>>951
ヒント N3〇〇〇
953:名無し野電車区
12/05/09 22:09:21.40 onUO5JnS0
>>938
それに関連してか、タイヤフラットもひどい。
954:名無し野電車区
12/05/09 22:49:23.26 qfS600foO
結局鶴舞線もブロック車体天国か
N3101Hは異端車になるんだな
名古屋でAトレ、儚い夢だった
955:名無し野電車区
12/05/09 23:50:22.65 T0i2/DXq0
>>954
ところで2次車はSUS車体って確定してるの？
入札の時にそれらしき質問はしてたのは知ってるけど
日車は昔からアルミ車製造の実績はあるし、それ以前にブロック車体は市交通が提示した内容を満たせない気が…
956:名無し野電車区
12/05/09 23:56:04.43 m+LZjJfG0
>>955
具体的にどこが満たせない？
957:名無し野電車区
12/05/10 00:17:45.92 LUqCP4vri
つーか日車が作るのって4本だけでしょ。
15本中10本は未定だし、そこを日立か近車が取っちゃえばブロックにはならないと思うんだけど。
958:名無し野電車区
12/05/10 00:51:27.02 uB6EpoTE0
>>950 >>952
実際に運用に就いたのか、今後のことかkwsk
959:名無し野電車区
12/05/10 02:06:59.03 r8nYLSI5O
どんな車体になる？日曜日になれば分かるけど。
960:名無し野電車区
12/05/10 06:32:04.99 rVWkJovf0
>>956
ブロック車体ってさ、大半が側面ベコベコでしょ
あと構造上平滑な車体を実現できない
このことに関して入札時に明確な記載があって、当時該当スレでも日車狙い撃ちで話題になってた
961:名無し野電車区
12/05/10 09:15:49.31 vNVV19eX0
東山線で朝 7:50 くらいに名古屋から乗って伏見でおりるリーマンなんだけどさ、
いつも後ろから押されることが気に入らないのか、降りるときにたまたま押した人を
わざわざ待って、足を引っかけてこけさせようとしているんだよね。
あんなちっちゃい人間にはなりたくないと思ってる・・・
962:名無し野電車区
12/05/10 12:04:32.92 SCbW/09oi
後ろから2両くらいは伏見で降りる人が多いしすぐ座れる確立高い
まぁ名駅で1本待てばいいだけの話だが
963:名無し野電車区
12/05/10 12:59:47.28 SY/dPw0ui
名古屋から藤が丘まで３０分にわたり痴漢被害。
車内に人が少なかったと言っても、この区間内で痴漢行為に誰も気づかないのはあり得ん。１７時台で。
カップルだと思っても、女子大生の表情を見れば分かるだろう。
964:名無し野電車区
12/05/10 14:53:23.74 yGua3OqB0
鶴舞線ヲタの変なこだわり
3000形だろうが
3050形だろうが
N3000形だろうが
100系だろうが
200系だろうが
人を運ぶだけじゃん
何が来ても文句言わずに乗れば良い。
いやなら車にしろよな。
965:名無し野電車区
12/05/10 18:01:54.68 bS/nnIlX0
>>963
言ってることに謎が多いんだが。
966:名無し野電車区
12/05/10 18:57:30.25 uB6EpoTE0
N3000、今日の運用は？
967:名無し野電車区
12/05/10 19:20:16.64 O9SE4qZi0
>>964
・・・ヲタなのかそれ？？
968:名無し野電車区
12/05/10 19:35:09.86 4UV8B+720
>>966
14
969:名無し野電車区
12/05/10 19:43:34.19 TnTvabJxP
>>968
明日は2記号確定だな
970:名無し野電車区
12/05/10 20:38:46.41 uB6EpoTE0
>>968
サンクス
N3000形、これまでに就いた運用
02 09 14 19 20 25 29
この他にあれば情報提供を依頼します。
971:名無し野電車区
12/05/10 21:08:05.42 /Mlv9f5Q0
今日、N3000の二次車について、プレスリリースしたよ
どこかの新聞の夕刊に載ってないか？
972:名無し野電車区
12/05/10 21:18:50.20 3l4lk1fU0
明後日は福岡地下鉄に出入りする人そこそこいそう。空港線はいろんな面で鶴舞線とよく似てるから比較レポートもありそう
973:名無し野電車区
12/05/10 22:57:37.10 4dBiykLNO
N3101H、豊田線には入っているんだな
名鉄線内は「普通Ⅰ上小田井」表示になるのか
974:名無し野電車区
12/05/11 00:13:32.83 7vsFQekki
>>965
昨日の中日朝刊に痴漢被害の記事。
座席の端に座っていた中川区の女子大学生は、おそらく名古屋から乗り込んできたであろう豊田保見在住の男に席の横に立たれ、
およそ３０分間に渡り、胸を触られたりチンコを触らせられたりしていた。
本来大学生は星ヶ丘で降りる予定だったが、怖くて動けなくなりそのまま終点の藤が丘まで乗車。
当時客は少なかったらしいが、１７時台の東山線なら誰か一人は痴漢行為に気づいている人物がいるはず。
人前でいちゃつくバカップルだと思われたにしろ、そこまで怯えていたなら大学生の表情なり何なりで様子がおかしいことに気づくと思う。
世知辛い世の中だ。
975:名無し野電車区
12/05/11 00:25:24.63 DqNmL6CcO
17時台なら専用車に乗らなくちゃね
てか中川区在住で夕方に星ヶ丘へ？バイトか？
雌車を拡大しようとする勢力が…
976:名無し野電車区
12/05/11 01:31:16.85 c4d0VIEh0
>>974
毎日のように利用している人間から言わすと、全くありえないような話だ。
一体何をどうしたら、あの東山線で孤立無援状態になるんだ。
977:名無し野電車区
12/05/11 01:39:34.16 NKGvY8CUO
>>971
検索してみたけど引っかからなかったですね・・・
明日の朝刊か、昼頃に公式発表ですかね
978:名無し野電車区
12/05/11 02:02:18.96 dRkrHKNi0
>>976
逆に人が多い状態だと
自分が行かなくても、他の誰かが行くだろうって
思うようになっちゃうんよ
で、結局誰も動かずって事もあるんよ
979:名無し野電車区
12/05/11 03:30:47.32 c4d0VIEh0
>>978
記事読んだら今年の2月の事件らしいね。
なんか嘘くさく判然としない記事で、「訳あり」っぽく読めてしまった。
980:名無し野電車区
12/05/11 05:17:36.26 XMZWIRPl0
>>977
残念だね
写真と諸元表付きだよ
981:名無し野電車区
12/05/11 05:22:25.79 XMZWIRPl0
N3101Hの試運転ダイヤの運達も流れてた
みんなもうすぐ見られるよ！
982:名無し野電車区
12/05/11 05:51:01.88 XMZWIRPl0
間違えたN3102Hだった
983:名無し野電車区
12/05/11 06:49:11.82 mUQ2sVsI0
名市交はN3000の1次車と2次車を車庫で並ばせて撮影会でもしようとしてるのか？
984:名無し野電車区
12/05/11 07:12:48.95 XMZWIRPl0
>>983
残念ながらイベントの案内じゃないよ
一次車のときと同じ、搬入案内と車両の紹介
でも、一次車と二次車を並べての撮影会、
いいアイディアだね。
Aトレインと日車ブロックの差が、よくわかるだろう
985:名無し野電車区
12/05/11 07:32:24.94 KS1j1SyW0
名城線、市役所駅で緊急停車らしいね。
986:名無し野電車区
12/05/11 12:23:39.72 CHMUZnRl0
次スレ立ててくる
987:名無し野電車区
12/05/11 12:26:56.50 CHMUZnRl0
立ててきた
名古屋市営地下鉄Ω66号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
988:名無し野電車区
12/05/11 12:57:29.33 rBxrYESyi
>>984
二次車はアルミじゃないのか？
989:名無し野電車区
12/05/11 13:27:50.47 Z9Sb1RKRi
しかし、日車もここまでブロック工法が
嫌われるとは思ってもみなかっんだろうな。
作り手側には効率の良い工法だろうけど
名市交はもちろん、親会社のJR東海までも
未だに313系新造車はビート付き車体だし。
990:名無し野電車区
12/05/11 16:37:57.92 q4bC8FGf0
東京の営団9000系の日車が製造した５次車見る限りは
Ｎ3000の第２編成がアルミ車体だったら少しは期待できるかな。
URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)