13/02/06 00:56:57.08 gvCGl5h8O
>>940
何が?
944:名無し野電車区
13/02/06 00:57:18.65 /Bc9uqgM0
あのトンネルの上の山でものすごい数の死者が出てるのをご存知か。
世界中どこ探してもあれだけ人が死んでる山はない魔の山だ。
水上発長岡行きの電車に乗ってると叫び声みたいなの聞こえるだろ。
945:名無し野電車区
13/02/06 03:41:54.52 OP7Svs+X0
>>939
見れた。㌧クス
なんか燃えたと言っても煤がついて黒くなってる程度で治りそうじゃね？
中身は焼け落ちてるレベルなのかな？
946:名無し野電車区
13/02/06 04:56:52.37 PT7v+hS90
>>939
DE10は火を噴いたわりに、外面を見る分には大したことなさ気だね
工場でチェックしたら、やっぱり酷いのかもしれんけど
947:名無し野電車区
13/02/06 08:17:35.38 MeKna5Lc0
>>944
ヒョオ～って音が聞こえる。
思わず窓を見ると、画に描いたようなスゴいキモヲタと
目が合って心臓が止まりそうになる。
948: 【東電 90.3 %】
13/02/06 10:30:21.97 Id2KTahzO
自己紹介 乙 ！
そんなに自分を辱しめなくても…。 Ｗ
949:名無し野電車区
13/02/06 12:37:40.82 1mKHGPGs0
新清水トンネルって、冬は窓の外が曇ってくるんだよね。
清水トンネルは中腹辺りにある交換所跡が不気味…
>>947
オレは窓の外に超絶イケメンがいたことがあったゼ。ﾄﾞｷｯとするよな、あれ。
950:名無し野電車区
13/02/06 13:11:38.69 OP7Svs+X0
>>946
なるほどです
たしかに中が萌え萌えで、外面は中が燃える火で焙られただけという可能性もありますね
外面の鉄が溶ける温度以下でもダメになる機器とかケーブルの被膜とか変圧器の絶縁油とか変速機の油とかはあるかもしれません
あれ、DLだと変圧器なかったっけ
951:名無し野電車区
13/02/06 13:47:17.75 c16mxgfV0
>>949
ホモはホモサイトへ
952:名無し野電車区
13/02/06 18:04:11.58 /Bc9uqgM0
>>947
>>949
キモオタだろうがイケメンだろうが、ヤバさは魔の山どころの話ではない。
そいつは向かいの席に座ってお前をじっと見つめていたわけだ。
悪いことは言わん、もう上越線乗らないほうがいいぜ。次に目が合ったら声かけられるかも
953:名無し野電車区
13/02/06 19:30:35.01 Id2KTahzO
土合駅に清水トンネル殉職者の碑が有るの知ってるよね？
湯檜曽駅にはそういった類いは見受けられなかったのだが新清水トンネルでは殉職した人はいなかったのかね？
それとも目の付け所が違うのかな。
954:名無し野電車区
13/02/06 20:16:01.14 IDO5o78X0
殉職者は基本出ないよ。
達成して開通してみなが利用してるんだから。
土合駅に出るのは以前から有名だが、今はトンネル内の話だよね
だったらもし出るとしたら>>944の書いてるとおり谷川岳の死者だよ。
955:名無し野電車区
13/02/06 21:05:28.48 wv3WKu2l0
そりゃ平面距離からすると上下線とも
幽ノ沢最上部から700mも無いし。
956:名無し野電車区
13/02/06 23:02:58.12 Id2KTahzO
どうやら現地へ赴いた事の無いようだな、
上り線に使用している清水トンネルの工事では湧水や岩ハネが起こり世界でも有数な難工事だったらしい。土合駅の待ち合い室に掲示してある。
殉職者の碑は駅舎を出て左に有ったと記憶している。
山での遭難者の碑はロープウェイ駅へ向かう道路のシェルター内右側に有るよ。
957:名無し野電車区
13/02/06 23:05:34.26 /Bc9uqgM0
群馬の爺様から聞いた話だ。
知ってのとおり土合駅・土樽駅ともに魔の山谷川岳への最寄駅で、夏ともなると登山客で溢れとった。
土合は一般ルート＝安全な登山道に近くほとんどの登山者はそこで降りたが、ザイルを担いだ二人は土樽まで乗った。
土樽からは峻険な岩登りのルートに続いた。
死と隣り合わせのロッククライミングに憧れてたそいつらは、だが未熟だった。
岩に打ち込んだハーケンが抜けて、一人が宙吊りになった。
相棒はなんとか助けようとしたが、上に吊り上げることも下に降ろすこともままならない。
そうこうしてるうちに、魔の山が本性を現し始めた。霰の混じった氷雨が、岩場から逃げられない二人を容赦なく打った。
雨はすぐやんだが真夏にもかかわらず気温が氷点下近くに下がり強風が絶え間なく吹き付けた。
「こんなことなら、土合で降りて行けばよかった…」
宙吊りのそいつは顔を真っ青にしながらすぐ下の相棒にそんなことを嘆いたが、そのうち何もしゃべらなくなった。
冷たくなったそいつが岩場から降ろされたのは二日後だ。
土合駅過ぎたあたりから、叫び声のようにも聞こえる音が追いかけてくるようになったのはそのあとからじゃ
958:名無し野電車区
13/02/06 23:07:09.66 IDO5o78X0
旧のほうでしょ。
だから殉職者ってのはトンネルの守護霊にこそなれ
悪意あって出てくることはないって。
だって無事開通して使ってもらってるんだから。本望でしょ
山というもの自体が霊のねぐらみたいなもんだし
トンネル工事の殉職者は関係ない
959:名無し野電車区
13/02/06 23:08:16.00 k9t2cl1+O
上越南線殉死者供養塔（清水トンネル殉職者44名）なら湯檜曽の（禁）の入口にあるよ。
スレの流れに乗じて動画を一本投下してみる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
960:名無し野電車区
13/02/07 00:29:42.34 7TVbVUZz0
こんなん見ると山で滑落したらまず助からんよなぁと実感する
961:名無し野電車区
13/02/07 01:40:58.60 112cUR4J0
>>958
紋別トンネルは例外ってことか・・・
962:名無し野電車区
13/02/07 03:19:35.30 oKY1uo570
魔の山谷川岳か。
確かに、土合～土樽間のトンネルの走行音はそう聞こえるかも知れない。
私には、単にトンネル音しか聞こえなかったが、なにせトンネル区間が長いのと、
乗客が（通年）少ない。何度も水上～越後湯沢は上下線乗っているが、
座れなかった時は無かった。
むしろ、当然ながら高崎～水上間の方が混雑度・座席争いはある。
ところで水上駅、高崎支社の配慮で、休憩室の一つでも作ってもらえないかな。
963:名無し野電車区
13/02/07 03:27:46.88 oKY1uo570
>>957
wikiに載ってたあの事か。銃弾は1000発以上使ったんだそうな。
wikiには「軽装での客も少なくない」とあった。観光収入としてマイナスになるかも
知れないが、本来ならロープウェイ区間から先は、入山規制を行った方が良いな。
観光地としてロープウェイを登るだけなら良いが、それ以上は、
基準の装備を満たしてないと入っては駄目、とかね。命かけてやるようなことじゃないから。
上越線で国境区間をあれこれ考えてる我々も、命かけるくらいなら、
新幹線か高速バスに乗るよ。