12/02/16 16:41:15.77 memamToC0
>>361
別に1年に一度ダイヤ改正するとかそういう決まりがあるわけじゃないぞ。
西武の場合、2010年改正と2011年改正がたまたま一年ちょうどだっただけ。
実際の運転状況や現場からの声を聞いてダイヤ組みしているんだろうが、ここ1年で特にダイヤをいじるような設備面の進捗は無かったからな・・・
次は石神井公園の完成時か東横直通と思われるが…
今秋に東横直通が始まれば石神井公園の供用開始もそれに合わせてダイヤ改正を行えた気がするが、今の工事の進捗状況を見聞きしていると微妙なタイムラグが生まれそう。
366:名無し野電車区
12/02/17 19:52:34.85 xCU+1XQg0
>>362
毎年決算、事業予算を執行してる大企業なのだから当然
修正修正の連続
367:名無し野電車区
12/02/17 22:43:53.46 RwBD3H0h0
池線スレ、ダイヤスレによると練馬1番線に特急用の停目が設置されたようだな
368:名無し野電車区
12/02/17 22:49:55.01 oKhMvtB30
>>367
それウンコ抜き回送の停車用。今まで練高で調整だったのが練馬になる。
369:名無し野電車区
12/02/17 23:05:16.24 iQBr/z7E0
>>368
近々改正があるのか
370:名無し野電車区
12/02/18 19:23:50.26 IKip/x070
ケツの穴に小石つめるとどんな感覚になるの？
371:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/02/19 11:23:17.97 ZfUmUgDh0
ラブビー部じゃないのでわかりません(´；ω；｀)
372:名無し野電車区
12/02/19 11:32:03.77 L0sRyP6T0
お前は京急スレへ帰れ
373:名無し野電車区
12/02/20 22:34:51.53 ni2WTc4j0
そもそも西武の社長が直通特急を実現させたいなんて発言したのはいつの話なんだ？
まだ有楽町西武が健在だった頃の話か？
渋谷西武も相当危ないらしいな
業績良くない上に地主とも相当揉めてるらしい
374:名無し野電車区
12/02/21 00:08:36.67 dZ8xA/+n0
>>373
お前、アホか???
業界地図でも読んで出直してこい
働いたこともないニート野郎が
375:名無し野電車区
12/02/21 01:01:30.69 EBYz6Kk80
小田急MSE（60000系）
2005年5月 小田急・千代田線直通特急運行を発表（報道向け）
2006年9月 MSEの製造・車両概要を発表（報道向け）
2007年9月 最初の編成が落成 以後検査・試運転開始
2008年3月 営業運転開始
西武が将来における地下直特急構想があるとしても
来春東横線直通に伴うダイヤ改正時は無理だな
東京メトロと合意しても実現には3年近くかかる
376:名無し野電車区
12/02/21 04:29:00.84 GzhwgoT0O
西武の東京メトロ直通特急はまだ構想五年は掛かります。
377:名無し野電車区
12/02/21 11:09:09.59 vVyGogSA0
メトロ直通なんて、本数増えて遅延が少なきゃそれでいい。
378:名無し野電車区
12/02/21 17:41:51.82 NywZaVI+0
なんで西武の地下直は小竹に最低１分おくれんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
379:名無し野電車区
12/02/21 21:51:12.36 16vltFc70
今日所用で小竹で降りたが駅前ほとんど店無いな
２つあるゴルフ練習場どちらか潰して、複合施設でもあればと・・
380:名無し野電車区
12/02/22 00:06:00.03 naFgbn010
>>379
まずあの至近距離に小学校が2つあるのが無駄なんだよね。
どちらの小学校も人少ないみたいだから片方潰せよって感じ。
381:名無し野電車区
12/02/22 01:01:42.61 NfPKpdBJ0
>>380
小竹小学校と向原小学校だね。
練馬区立と板橋区立で管轄が違うから統廃合はムリじゃね？
382:名無し野電車区
12/02/22 13:55:02.16 S/SdqxPn0
近くの開進4小は越境通学可能だよ。
383:名無し野電車区
12/02/22 17:35:02.70 WP9Zog7JO
駅前なんて小竹向原駅は乗換駅だから、関係ないわ。
384:名無し野電車区
12/02/22 22:04:43.16 EcefDS450
今朝は西武有楽町線で車内トラブルとか
民度が低いと笑われてる
385:名無し野電車区
12/02/24 18:33:55.00 Sze09hOn0
西武も2013年3月までに駅ナンバリング導入らしいね
386:名無し野電車区
12/02/24 18:35:19.14 Sze09hOn0
駅ナンバリング、大手私鉄でも導入加速
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
>同様に、副都心線経由で東急との相互直通運転を開始する西武鉄道も、今後、2013年3月までに順次導入する。
387:名無し野電車区
12/02/24 18:51:35.68 6O/PGuFrP
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
これか
388:名無し野電車区
12/02/27 20:35:16.59 Vs4hJz+y0
今年3月はダイヤ改正はないみたいだね
389:名無し野電車区
12/02/27 22:50:04.92 CSTlLB6U0
石神井公園の工事は3月中に終わるかどうか微妙だな
練馬高野台の配線変更もまだ未着手だし
390:名無し野電車区
12/02/27 23:44:21.65 oyoknie50
>>389
練馬高野台
はどういう手順で配線を変えるんだろう？
上り急行線以外は全部変更が必要だし、富士見台方の緩急渡り線撤去もある。
引き上げ線の本線化は石神井の引き上げ線使用開始と同時にやらないとダメだよね。
391:名無し野電車区
12/02/28 00:07:08.04 wEawcmZPO
>>390
富士見台側の渡り線は撤去しないだろ
前の台風の時はそれのおかげで準急を高野台に入れる事ができたんだし
392:名無し野電車区
12/02/28 19:18:27.48 OCY3MK8X0
>>391
もしかしたら撤去されるかも。
石神井公園での折り返せるようになり、
練馬に特急の停目が付いて、>>367-368のようにウンチ抜き回送が練馬退避になれば
練高の渡り線は必要なくなる。
393:名無し野電車区
12/02/29 20:17:49.53 t6m+rJ6s0
>>392
特急の汚物処理ってどのくらいの頻度でやるもんなの？
394:名無し野電車区
12/03/02 21:11:19.12 VmnTb7/r0
そもそも有楽町に行ってないのに
どうして有楽町線と言うの？
395:名無し野電車区
12/03/03 01:10:59.58 4MNQnMEO0
有楽町線につながってるからだろＪＫ
396:名無し野電車区
12/03/03 01:42:28.61 jWSyFAmXO
練馬に繋がる前は有楽町線の車両だけだったよ(ほぼ)
397:名無し野電車区
12/03/03 06:45:47.95 hNbeBAv30
新桜台～小竹の開業記念式典では、7000系しかなかったので
装飾で営団マークを隠してたっけw
398:名無し野電車区
12/03/04 19:29:42.31 AixUCSG60
その頃って西武というより完全に営団と一体だったとおもうんだけど
運賃は別々だったの？
399:名無し野電車区
12/03/04 20:12:35.65 NBKp0cu60
>>398
勿論別々
400:名無し野電車区
12/03/04 20:14:24.29 IF8fjQCv0
営団がストライキの時は小竹向原～新桜台で
ひたすら折り返しとかやってたなｗ
401:名無し野電車区
12/03/04 23:15:28.24 /gPk6Tt50
新桜台開業初日
初乗り９０円に加算額３０円
１駅でこれ高いよなって西武駅員が言ってたｗ
402:名無し野電車区
12/03/05 17:18:29.98 1ROWKDYB0
成田湯川～空港第2ビルの500円と比べればまだまだ
403:名無し野電車区
12/03/05 22:40:35.20 e5E9nhr40
京急は天空橋でいったん降りた方が安い
ぼったくりもいいところだ
404:名無し野電車区
12/03/05 23:33:06.62 kzBMq16y0
京急の運賃カーブって結構えげつないよね。
競合区間の品川から横浜までは安いけど、
そこから独占区間に入ったとたんに急上昇。
405:名無し野電車区
12/03/06 06:17:50.72 eO9NK/3+0
新スレのお知らせ
西武池袋線ダイヤ論議スレ Part４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
406:名無し野電車区
12/03/06 22:49:27.89 3MA5QZFY0
成田スカイアクセス線の運賃表見たら
成田湯川～空港第2ビル500円は特別加算でもなく正規の運賃だな
スカイライナーでも本線経由（1920円）と
スカイアクセス線経由（2400円）で
480円違うし
407:名無し野電車区
12/03/06 23:52:02.51 dCAv7hTh0
運賃が高くてもそれ相応のサービスを提供すれば、文句はない。
たとえばTXのように運行障害がほとんどなく、速くて乗り心地も良いなら運賃が高くても納得感がある。
その点、事故やトラブルで何時間も開店休業状態の新桜台ってどうなんだろうと思う。
練馬以遠は地下直で便利になった部分もあるけど、依然として池袋乗り換えの方が便利な場面も多い。
石神井の工事完成を機に、もう少しまともな輸送サービスを提供して欲しいところ。
西武はTXと繋がりが深いんだから、少しは良い面を見習って欲しいね。
408:名無し野電車区
12/03/07 00:40:54.20 +oDfpxQdi
西武は埼玉の僻地の不動産が売れなくて、不良債権抱えてるから仕方ないよ。
既存のユーザーを大事にせず、広告で飯能から池袋何分とかバカみたいに書いてるからね。
堤が捕まる前の方が良かったわ。
409:名無し野電車区
12/03/07 11:24:31.53 JEIMW+BD0
>>407
これまで、何かあれば即陸の孤島だったけど
この頃は副都心線がアウトでも有楽町線は通す程度の改善が
あるね。
410:名無し野電車区
12/03/07 11:41:57.44 Sbehr0QI0
>>408
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
埼玉の僻地、、といえば、これを思い出す。
411:名無し野電車区
12/03/07 18:19:17.22 WPvQnhdqO
堤失脚は関係ないだろ
副都心線開業後のダイヤは堤失脚前から本数とか練られていたみたいだし
あと運賃が高いというのは先入観だろ
池袋乗り換えより直通利用の方が安くなるケースも多々あり
412:名無し野電車区
12/03/07 18:23:29.69 WPvQnhdqO
ってか堤云々言ってるのは大泉辺りの利用者だろうけど
堤自体は有楽町線に急行をバンバン直通させろという意見だよ
それを清二が西武池袋が廃れるからと言って止めた
413:名無し野電車区
12/03/07 20:38:12.69 +yE2lo5p0
まず西武は金食い虫の球団を身売りするべき
本業に力を入れろ
414:名無し野電車区
12/03/07 21:06:51.26 MxW5k1tk0
新桜台利用者にとってはこれ以上ないくらい糞な路線だな
415:名無し野電車区
12/03/07 21:27:29.66 +yE2lo5p0
渋谷方面と表示すればいいのに
504 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 21:13:40.79 ID:KQ7t3xB30
西武では、「横浜方面元町・中華街」と電車に表示するって
中の人が言っていたから、直通運転しますよ。
416:名無し野電車区
12/03/08 02:08:56.04 MshaMFcPO
新桜台閉鎖時は、氷川台小竹向原江古田桜台迄歩いてね！
417:名無し野電車区
12/03/08 11:08:32.56 CESmvhxW0
>>416
最近、池袋まであるいていくよ w
約40分
418:名無し野電車区
12/03/08 12:33:34.00 kxW3RvLoP
桜田門まで訓練かねて徒歩
419:名無し野電車区
12/03/08 19:47:01.95 upVSAKi90
災害時の出勤困難者としての訓練で毎日毎日、自宅警備につと（ｒｙ
420:名無し野電車区
12/03/10 20:13:31.21 rCRE2ISPO
椎名町の人身でも直通は止めなかったようだな
421:名無し野電車区
12/03/10 22:09:17.26 lHysPnNI0
椎名町で人身事故と聞いて地下直に逃げたら、
練馬高野台で本来俺が乗る予定だった急行に抜かされたし、
今日はあっという間に運転再開したな
422:名無し野電車区
12/03/10 23:21:53.76 PvB9fQHw0
西武有楽町線が本線が止まった時のバイパスになり始めたのは進歩
今までは本線と一緒に止まってたからな
423:名無し野電車区
12/03/11 00:09:58.20 segCfdzn0
575 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 21:08:13.76 ID:ZMR+MfRK0
今年の西武池袋線･東京メトロ有楽町副都心線ダイヤ改正を語る
平日ダイヤ
朝の混雑緩和で小手指発副都心線直通急行渋谷行2本を有楽町線直通新木場行に変更する。
6時36分小手指発有楽町線直通新木場行を副都心線直通渋谷行に変更する。
7時7分西武池袋線直通急行渋谷発所沢行を新木場発に変更する。
7時30分渋谷発和光市行を西武池袋線直通小手指行に変更する。
7時46分と8時19分と8時49分渋谷発清瀬行を新木場発に変更する。
8時16分所沢発副都心線直通急行渋谷行を有楽町線直通新木場行に変更する。
8時52分清瀬発副都心線直通渋谷行をメトロ車8両編成から西武車10両編成に拡大する。
9時31分所沢発有楽町線直通新木場行を副都心線直通渋谷行に変更する。
424:名無し野電車区
12/03/13 22:35:28.00 albgAbjr0
a
425:名無し野電車区
12/03/13 23:02:57.57 ArQEA7OhO
docomoのCMに登場で新桜台全国区化？
426:名無し野電車区
12/03/15 00:38:09.29 siY6VPAn0
民主の枝野が夏にはまた各社に節電を要請しないといけないとか言ってるが
また悪夢の間引き運転になるのかよ…
勘弁してくれ
427:名無し野電車区
12/03/15 01:36:34.78 kkvAtYJZO
>>426
昼間に電気消せば何とかなるんじゃね
428:名無し野電車区
12/03/15 03:31:29.50 DkGteSML0
夏には石神井公園も完成してるだろうし、
運行区間短縮で昼間の地下直は全部石神井折り返しとかじゃねえの
429:名無し野電車区
12/03/15 13:20:02.94 Fo3N1w30O
車内談。
老夫婦が地下直快速車内にて、ＬＥＤの『地下鉄線内急行』を見て！あら新桜台は通過なのね。
地下だからな。いらんじゃろ！・・・地元民のオレ涙目。
430:名無し野電車区
12/03/17 19:57:29.57 0nDQp2lBO
メトロスレは荒れ気味だがここは平穏だな
431:名無し野電車区
12/03/18 00:27:21.25 SFlOf/IT0
そのうち、特急渋谷折り返し厨がきますよ、きっと。
432:名無し野電車区
12/03/22 01:08:43.10 NT6nWa+mO
>>430
地下直が打ち切りになれば荒れますよ。あー準急新線池袋逝き乗りてー
433:名無し野電車区
12/03/22 01:35:42.08 H6ciU2OdO
新桜台CMによく出てくるな
434:名無し野電車区
12/03/23 16:58:57.19 RL2dTN4NO
小竹向原で信号トラブル
直通運転中止
池袋線も乱れ
435:名無し野電車区
12/03/23 18:00:40.18 RL2dTN4NO
有楽町線直通のみ再開
436:名無し野電車区
12/03/27 00:57:46.70 4qUyvro9O
age
437:名無し野電車区
12/03/27 17:18:09.07 k44VDDgw0
西武も関係あるかな
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
＜平成24年度の取組み＞
・日比谷線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、副都心線において、早朝・朝ラッシュ・夜間・
深夜時間帯における増発等のダイヤ改正を行います。
438:名無し野電車区
12/03/27 20:15:25.38 8y2sV6jN0
ねーよ
439:名無し野電車区
12/03/27 20:58:04.51 4qUyvro9O
石神井完成と関連あるだろ
440:名無し野電車区
12/03/27 21:01:22.23 INrFrGp40
しっかし糞重いページだな
441:名無し野電車区
12/03/28 01:47:39.57 wwcfhie30
>>437
昼間は増発しないのかな？いい加減、有楽町線の6分間隔をやめて欲しい。
442:名無し野電車区
12/03/28 22:13:59.71 7pekiBiU0
>>441
豊洲の折り返し線が整備されたときには、ぜひ５分間隔にしてほしいと思う。
豊洲～新木場は１５分間隔でもいいが。
443:名無し野電車区
12/04/01 08:55:52.76 FRzMuYAjO
age
444:名無し野電車区
12/04/04 05:26:23.53 DTPQc4r+0
メトロスレ、西武直通廃止しろとか言いたい放題だな
445:名無し野電車区
12/04/04 05:32:02.03 AwPsh2c/O
石神井完成で西武が本腰を入れるまでの辛抱
446:名無し野電車区
12/04/04 07:16:33.32 d1pG7Nbd0
ダイヤ改正スレでよく出てくるけど、次の改正は渋谷行きと新木場行きのチェンジだけなのかな
60 ：ひーちゃん：2012/03/30(金) 23:59:46.81 ID:vrpRHNcm0
有楽町線･副都心線･西武鉄道ダイヤ改正
和光市発新木場行を通勤急行渋谷行に変更。
小手指発急行渋谷行を新木場行に変更。
小手指発準急新木場行を急行渋谷行を変更。
森林公園発通勤急行渋谷行を新木場行に変更。
447:名無し野電車区
12/04/04 08:35:33.56 KQ1JkfDL0
ひーちゃん（）
448:名無し野電車区
12/04/04 09:24:49.01 SY+eZocQ0
>>444
春休みですし
>>446
次の改正時には石神井公園での発着があると思われ
449:名無し野電車区
12/04/04 20:03:41.69 s3j8b8kW0
メトロスレ、あれだけメトロレッドアローを叩きまくっておいて
メトロTJライナーとか言ってるんだなｗ
東武は走らせないだろ、そんなの
450:名無し野電車区
12/04/04 20:29:02.88 xHhCGyjE0
>>449
東上線スレでもそんなの相手にされてない
451:名無し野電車区
12/04/04 21:08:40.91 amxgbCfLO
石神井が完成したところで､そんなに変わらないよ｡
ほぼ現状維持だよ｡
騒ぐ必要ないし､騒ぎようがない｡
452:名無し野電車区
12/04/04 21:53:33.72 cCs6y8eiO
練高始発が石神井まで来てくれるのは正直に嬉しい
453:名無し野電車区
12/04/05 09:28:28.92 wrbJvdZP0
折り返し1→2本になるわけだから
東横線直通開始時には少なくとも変更あるだろうね
454:名無し野電車区
12/04/07 22:09:22.30 HcQFnb/40
復路野球輸送の影響で
小竹18時34分発渋谷行き急行3分延発
455:名無し野電車区
12/04/09 22:51:53.47 HKyXj/By0
メトロ7000の東横線内日中試運転が始まったようだね
456:名無し野電車区
12/04/11 16:33:41.98 Ao9JG6be0
渋谷で始まる直通運転、ダイヤはどうなる？
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
予想ダイヤ
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
457:名無し野電車区
12/04/12 18:33:13.91 2u8PEAZf0
結局石神井完成はいつ頃？
458:名無し野電車区
12/04/12 18:42:16.87 GH2h1O160
工事期間は7月末までだと…
459:名無し野電車区
12/04/12 19:20:02.82 sVNB+FR80
7月末までかかるのか。
見た感じ後ひと月もあれば完成すると思ってたが先は長いのう。
460:名無し野電車区
12/04/13 09:30:51.09 UQY8Jo7/0
高架は完成しても地上部分の手入れがあるから7月末なんじゃね？
GW明けには切り替え工事やりそうな予感
461:名無し野電車区
12/04/13 19:24:04.99 J7695T3X0
東急車が有楽町線区間に試運転で入ったようだが
西武区間の日中試運転はまだかな
462:名無し野電車区
12/04/13 19:29:24.37 Gvb41DXf0
>>459-460
練馬高野台付近でポイント撤去や線形変更があるから切替に時間がかかりそう。
463:名無し野電車区
12/04/13 20:20:38.50 eHQmurat0
>>462
そんなの一日で出来るよ。電車が走られる状態にするのは。ポイント撤去は深夜に何日かかけてやるんじゃない？
464:名無し野電車区
12/04/13 23:05:26.44 oFM0mt0F0
で、慌ててやって下り線と上り線を間違えて繋いでしまうわけですね、分かります
465:名無し野電車区
12/04/13 23:05:43.51 Weo/Uf+30
切替工事はJRと違って終電～初電の間にやっちゃうからな
466:名無し野電車区
12/04/17 16:12:26.03 uzWcGBzH0
age
467:名無し野電車区
12/04/21 13:48:30.32 DIuRgEvH0
日本経済新聞 電子版渋谷で始まる東横線の直通運転、ダイヤ・街はどう変わる URLﾘﾝｸ(s.nikkei.com)
468:名無し野電車区
12/04/21 13:49:24.78 DIuRgEvH0
>>467は>>456と違って非会員でも読めます。
469:名無し野電車区
12/04/23 21:16:34.35 +orIO3Yb0
ミスチルのコンサートで西武有楽町線からも臨時延長運転あったのかな
470:名無し野電車区
12/04/24 03:10:45.63 LXsTdUpn0
今よりも便利になってほしいけど、便利になったら朝座れなくなるよな.....
471:名無し野電車区
12/04/24 03:34:45.00 tg8XsTKUO
今秋より渋谷駅 始発の西武線直通電車が東横線からになり着席率が減少になりそうです。 大変な事になります。
472:名無し野電車区
12/04/24 22:05:42.69 0nV3lvtY0
今年の秋か
来春かと思っていたが･･･････････
473:名無し野電車区
12/04/25 06:42:20.99 XYG4/8BsO
東久留米人身事故の影響で直通運転中止
朝っぱらから参っちゃうなぁ…
474:名無し野電車区
12/04/25 08:03:52.92 8aiOGDqTO
再開してるよ
475:名無し野電車区
12/04/25 10:14:11.92 at82MiX4O
小竹→飯田橋がとんでもない混雑だった
女の子が泣いてた
476:名無し野電車区
12/04/26 22:56:27.78 VN7+YF6t0
車内で時々赤ん坊が泣き出すが、あれ五月蝿いな
477:名無し野電車区
12/04/26 23:54:05.58 6XMH9chfO
渋谷ヒカリエ開業したな
478:名無し野電車区
12/04/27 19:57:58.96 9zpHG+s8O
石神井公園もうほとんど出来上がってるじゃん
ダイ改しないのかな
479:名無し野電車区
12/04/27 20:21:08.47 5lJqIkzS0
おとといの人身事故で西武有楽町線はダイヤが乱れましたか?
480:名無し野電車区
12/04/27 23:26:56.59 XJZ56Qks0
>>478
以前に誰かが書いてた、6月改正が順当なところじゃないの
保谷の電留線整備もその頃までには終わりそうだし
481:名無し野電車区
12/04/28 01:12:29.25 S+POy3fL0
乱れました
482:名無し野電車区
12/04/28 01:57:23.31 hdowkFrE0
>>479
7時31分所沢発の新木場行、終始ノロノロで池袋の時点で30分遅れ。
もっとも、西武池袋発着の方が遅れがひどかったらしいが。
483:名無し野電車区
12/04/28 05:17:27.61 8MSQ95fFO
夏から秋に掛けて東横線が入って来るから、ダイヤが乱れ小竹向原駅はパニックになりそうです。
484:名無し野電車区
12/04/28 13:16:31.41 +LH3j7Nm0
>>483
そんなアナタにこのスレをオススメします。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
485:名無し野電車区
12/04/28 18:01:51.48 LwEy5wDI0
>>478
練馬高野台付近の工事にまだ時間がかかりそう。
下り急行線→将来の下り緩行線、下り緩行線→引き上げ線（将来の上り緩行線）
の順でつながっているのを直す必要がある。
ポイントの撤去もあるし、一晩でできる量じゃない。
おそらく、これから段階的に切り替えるはず。
7月完成という話もあるけど、その時点で線形変更まで終わっているか不明。
ダイヤ改正は1年に2度改正とかしない限り、東横直通までお預けだろうね。
486:名無し野電車区
12/04/30 16:16:45.73 bmAx2LRk0
東横直通前に石神井完成するならダイ改して欲しいなぁ
487:名無し野電車区
12/04/30 22:29:48.45 ydOKX+l50
石神井公園の1番線を使用開始するのと同時に、一時的に下り緩行線を使用停止にして
その間に練馬高野台の配線を弄ると予想してみる
488:名無し野電車区
12/05/01 09:24:28.65 Up7GJxoM0
>>485
ポイントの撤去は後でもいいんじゃね？
489:名無し野電車区
12/05/01 18:20:27.40 s+nWb4kQ0
練馬の上下6線全部に異なる車両を見るのはいつなんだろうね(^^;
小竹向原で4線全部6000だったのは見たことあるwww
490:名無し野電車区
12/05/02 21:13:03.95 odg2OwDp0
メトロスレ相変わらず西武直通批判だな
しかし小竹での接続は改善されたように思うがなぁ
少々の遅れでもしっかり接続してくれることが多くなった気がする
491:名無し野電車区
12/05/02 21:18:06.30 6DQuNtAT0
こっちも和光市行きや川越市行きの連続にはウンザリしてるわ
普通に交互運行にしてくれればいいのに
もっと便利にすれば西武直通の利用客も増える
492:名無し野電車区
12/05/02 21:49:23.56 +YY2CRbZO
今朝は東上線で急病人で
夕方は東長崎～江古田間で支障物接触とかで
遅れてたな
これじゃせっかく直通運転してるのに乗客が定着しないわ
493:名無し野電車区
12/05/02 22:28:04.07 UbGKAbPU0
>>492
さらに夜は東上線の東武練馬駅でグモだよー。
494:名無し野電車区
12/05/03 06:49:37.27 P8OlyKhi0
待ち合わせで平日の夜新宿三丁目の券売機前で30分ぐらいいた時に
西武線小竹向原経由の切符を買う人がその間に8人いた
東上線和光市経由の切符買う人は1人
なのに小竹では西武方面の列車から大量に降りるのはどうしてだろう
氷川台～和光市までの乗客が多いのかな
495:名無し野電車区
12/05/03 08:42:46.19 4Ces2iIu0
>>494
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:45番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:46番)
496:名無し野電車区
12/05/03 12:53:43.84 x05jIezQO
批判してるのは昔からいるアンチ西武の東上厨じゃん
「まとも」な人は一方的な批判はしてないでしょ
497:名無し野電車区
12/05/03 18:19:04.75 4C4xRMNp0
西武方面は全部小竹始発なんてできるわけないもんな
和光市がパンクして今よりさらに大渋滞になる
498:名無し野電車区
12/05/04 00:34:16.91 J0Ve00380
>>497
むしろ小竹向原で分断できるなら、異常時の運転再開後のダイヤ回復がスムーズになるし
夕方だって西武線方面の小竹始発があれば便利という人も多いはず。
それができないから、今の状態になっているわけだけど。
499:名無し野電車区
12/05/04 03:15:05.43 NFZ2RGRaO
分断しなくても小竹で乗客が入れ替わるからかなりの確率で座れるけどな
500:名無し野電車区
12/05/04 17:40:57.58 3ZckTjfK0
小竹向原で乗り換え更に練馬で乗り換えるヤツっているの？
大量にいるから利用者が伸びないのかwww
501:名無し野電車区
12/05/04 18:07:59.12 NFZ2RGRaO
>>500
たくさんいるよ
副都心線から急行川越市行きに乗って小竹向原で準急小手指行きに乗り換え
さらに目的地が準急通過駅のため練馬で各停保谷行きにまた乗り換えとかね
前に車椅子の人が新宿三丁目から富士見台までこのルートで駅員に案内されてたよ
502:名無し野電車区
12/05/04 21:00:52.60 llDlvn6Y0
途中2度も乗り換えるなら素直に池袋乗換えにすればいいものを。
503:名無し野電車区
12/05/04 21:11:36.53 J0Ve00380
>>502
乗り換え回数は多くても対面乗り換えだから楽。池袋乗り換えは距離が長く、結構面倒。
504:名無し野電車区
12/05/04 21:26:32.73 NFZ2RGRaO
副都心線と西武線の池袋の乗り換えは最悪だからな
昼は副都心線の急行とスムーズに接続するし練馬も緩急接続はきっちりしてる
505:名無し野電車区
12/05/04 21:43:23.27 NF5B1I4K0
快速急行→準急新木場→急行渋谷と乗り継いでいますが何か？
ここは小竹経由利用愛好者の集いでしょ
506:名無し野電車区
12/05/04 23:37:25.88 Tcxvgf+60
小竹から快速球場前行き初めて乗った
12時半前に着いたし、改札に近い先頭車で座れたし、ご満悦
507:名無し野電車区
12/05/05 02:33:28.99 yNxGFGDoO
東武東上線みたいに東京メトロ直通電車は全部 直通電車の方が遅延に対処出来るから利用者は有り難いね。
508:名無し野電車区
12/05/05 09:38:07.44 hnEjsb9f0
>>501
直通の準急は廃止してもいいんじゃねぇ？
通過するのたかが３駅だし。
509:名無し野電車区
12/05/05 19:09:05.36 yNxGFGDoO
東京メトロ直通は全部 各停の普通電車の方がメリットが有ります。準急や快速は要らないよ。
510:名無し野電車区
12/05/05 19:30:25.78 PvnT7kNbO
ダイヤスレでお願いします
511:名無し野電車区
12/05/05 21:26:16.04 QKReJ+M40
一番ムカつくのは
20:58 各停 志 木 10両
21:06 各停 小手指 8両
次改正でメトロ10両運用の西武直通を増やすように。
西武車の直通とか増やさなくていいから。
土日の昼間、清瀬～渋谷の折り返し運用をやるやつもメトロ車に統一希望。
512:名無し野電車区
12/05/05 21:34:18.68 3ZJkGk4o0
地下直を全部各停にしろとか言う奴は練馬のウンコ配線を考えてから言ってください
少なくとも代々木上原とか和光市とは同列に語れない
513:名無し野電車区
12/05/05 22:24:29.53 i2VbgK2r0
>>511
池袋口の急行ですら8両が多いんだから、そのくらいで文句を言うな
514:名無し野電車区
12/05/05 23:19:33.18 8B3I5HyQ0
8両でも本数が増えた方が嬉しいけどなぁ
でも東急直通開始すると西武直通は10両に統一されるんだっけか
515:名無し野電車区
12/05/06 00:27:44.79 WDDOThsNO
>>514
東急からの各停8両は全て和光市折り返しで､東急からの特急は渋谷折り返し､急行は川越市2本､飯能2本らしいよ｡
まぁぶなんだよね｡
516:名無し野電車区
12/05/06 00:50:23.78 +aOjGFrr0
>>512
むしろ、池袋口の各停を全部豊島園行きにして
練馬で直通各停と接続する方が異常時の運転整理が容易になる。
さらに、優等は全て西武池袋発着で練馬通過とすれば平面支障がなくなり、遅れにくいダイヤになる。
でも、それだと旅客流動に合わないし、速達性が損なわれて地下直へのシフトが進まない。
輸送の安定性を考慮しつつ、直通優等も設定しないといけないから
西武のダイヤ編成は大変だよね。
>>514-515
まあ、そういう噂があるという程度で真に受けない方が良いんじゃない？
昼間の東横各停の半数が新三止まりで、東横急行が副都心線では各停に化けると
副都心線の各停の半数は10両になるから、あり得ない話でもないけど。
517:名無し野電車区
12/05/06 04:26:46.13 LsF0clH90
副都心線が東横線に合わせて日中16本全て小竹まで来ると言ってる人もいるしな
518:名無し野電車区
12/05/06 07:21:34.70 K3NTklmmO
東京メトロ直通は全て普通電車で、池袋口の小手指や飯能行きを全て、準急･快速･急行にすれば、練馬駅で乗り継げますよ。
519:名無し野電車区
12/05/06 07:55:22.00 kO9N2NiS0
>>急行にすれば、練馬駅で乗り継げますよ。
???
>>池袋口の各停を全部豊島園行きにして
単線の野球輸送並みグダグダ???
520:名無し野電車区
12/05/06 08:47:17.32 9+KFGrH+0
東横特急の渋谷返しなんて
自社の最上級列車の大半が他社の車両に置き換わることを嫌がる東急厨の戯言だろ
新三の折り返し設備は何のために作ったんだという話にもなる
521:名無し野電車区
12/05/06 10:21:11.22 r4vTTzXo0
>>509
準急は要らないけど、快速は必要。
快速までなくしたら、池袋乗り換えに流れて空気輸送が増えるだけ。
あの意味無し準急は、半分づつ各停に格下げと快速に格上げ希望。
522:名無し野電車区
12/05/06 15:55:41.52 Zu9ErTZKO
時間調整で通過して稼いだ時間をバァにしている現状のダイヤはおかしい
副都心線開業直後の休日夕方の下りのダイヤが良かった
快速も準急も時間調整なしで準急は千川・要町通過だったし
523:名無し野電車区
12/05/06 16:00:02.05 LsF0clH90
渋谷～ひばりヶ丘を32分で走破する快速だったな
＞副都心線開業直後の休日夕方の下りのダイヤ
524:名無し野電車区
12/05/06 18:20:17.74 4Yr2SqTD0
>>522
バァって何？
525:名無し野電車区
12/05/06 18:24:14.68 vqYi7uWY0
副都心線開業時のダイヤは西武線直通利用客にとっては便利なダイヤだったよね。
石神井で上り快急に接続する直通準急は池袋乗り換えと同等の所要時間だった。
とはいえ、今まで6分間隔だった千川・要町で12分のダイヤホールができれば苦情殺到も無理はない。
有楽町線のワンマン運転、豊洲の折り返し設備完成、石神井までの複々線完成などと合わせて
昼間の有楽町線を毎時12本に増発して、そのうち4本は千川・要町通過として
小竹向原で副都心線急行と接続するダイヤにして欲しいところ。
526:名無し野電車区
12/05/06 18:32:34.49 OyGpkLykO
東横・副都心の渋谷は田都渋谷のようにならないためにあるような設備だから
普段の折り返しは副都心にどうしても入れられない分だけになると予想
>>522
開業初期にダイヤが乱れまくった反省の結果だから仕方ない部分はある
落ち着いてきたら余裕時分の切り詰めをしてもいい気はするが
527:名無し野電車区
12/05/06 22:53:54.93 896gTU5xO
武蔵丘出庫の45Sが夕方、快速飯能で再び飯能にきてたのは至高だった。
今は準急小手指になって、53Sと77Sは渋谷に戻ったら急行志木とか川越市になるからボツ。
あとは旧21S枠の準急小手指を飯能行きに戻ればいいんだが。
528:名無し野電車区
12/05/07 07:02:21.15 JyH7rhbn0
豊住線＝東京メトロ押上線着工もまちがいなさそうですね。
運用上、西武6000系もいよいよ押上進出ですね、きっと。
胸熱だな。
529:名無し野電車区
12/05/07 12:28:52.96 eF7bKLl80
>>503
それに池袋へ出ても練馬3駅への移動は半分は豊島園行きで練馬乗り換えだからな
530:名無し野電車区
12/05/07 23:46:33.20 TZQ0Cffs0
たかが3駅程度我慢しろと
杉並3駅よりたちが悪い
531:名無し野電車区
12/05/08 00:11:19.32 +OoqWnTO0
だから対面での乗り換えだから練馬と小竹で2回乗り換えるのも許容できるって言いたいだけ
池袋で乗り換えても練馬で乗り換えさせられることが多いから
532:名無し野電車区
12/05/08 02:45:49.50 WxMwt8LW0
乗り換える時は季節も考えよう。
真夏の小竹向原が楽しみです(´・ω・｀)
533:名無し野電車区
12/05/08 06:01:24.80 HGTnVBPXO
東京メトロ直通電車は概ね 小竹向原駅で待ち合わせやら時間調整が有るから、全部普通電車の方が便利です。快速や準急は要らないよ。
534:名無し野電車区
12/05/08 11:51:22.01 HGTnVBPXO
昼間時の練馬駅はやむを得ないが、小竹向原駅の待ち時間は解消出来無いの！？. 時間調整に工夫が必要です。
535:名無し野電車区
12/05/08 17:11:05.97 UQS09p7r0
>>532
真夏や真冬の池袋で10分や15分並んで待つより、よっぽど快適。
536:名無し野電車区
12/05/09 12:54:47.68 AbcYhFUWO
確かに直通電車は、乗車券にもダブルルートの選択肢がほしい。 西武沿線から⇒練馬～池袋間は、特例で同一運賃が望ましい。 西武と東京メトロの協力は無理か！？.
537:名無し野電車区
12/05/09 13:41:54.86 Swu41IKj0
メトロパスを使えば、だぶるーと的な使い方ができるので便利
538:名無し野電車区
12/05/10 06:39:42.64 AlENheNjO
東京メトロパスで池袋⇔練馬間を西武池袋線利用なら買わないね。 小竹向原駅経由で利用しております。池袋 目的では選択肢か゛池袋線が運賃が安い。
539:名無し野電車区
12/05/10 20:06:03.71 eKiIs+r10
桜台発着より練馬発着が安いのには苦笑
540:名無し野電車区
12/05/12 00:03:42.40 gAo1dFiE0
F線東横ダイヤ予想スレの東横特急渋谷特急折り返し豚がこのスレにも侵略してきたか
541:名無し野電車区
12/05/12 13:29:38.94 UpsO6u6S0
>>534
朝なんか練馬、新桜台、小竹と３駅連続で時間調整することがある。
542:名無し野電車区
12/05/12 21:51:56.87 GBeCqk9v0
>>534
むしろ練馬での時間調整が不要です
小竹より配線が酷いから調整しないほうがダイヤ効率が良くなります
543:名無し野電車区
12/05/13 00:55:26.30 7/V6SNH80
ダイヤの鉄則として、未来の遅れは過去の余裕で回復できないから
上りは小竹向原、下りは練馬の停車時分を長くしてダイヤに余裕を持たせた方が良い。
544:名無し野電車区
12/05/13 05:53:46.53 UsqxL9W7O
小竹向原駅の時間調整は東京メトロ側の都合上だから納得出来無いね。東横線から電車が来たらもっと遅延で困りものです。
545:名無し野電車区
12/05/13 13:07:11.16 ZNmD8Xaj0
小竹向原の上り線の東武優遇が変わらない限り、朝ラッシュの遅れは池袋口含め解消されない。
小竹向原を発車して300ｍくらい走ると必ず停止して、90秒ほど待たされる。
その間に東武からの電車が（場合によっては2本）通る
546:名無し野電車区
12/05/13 21:14:29.45 j/gAJx1O0
小竹向原の上り線
には苦笑
547:名無し野電車区
12/05/14 18:25:07.35 3DH53vQVi
ですから立体交差を進めているのでしょ？
548:名無し野電車区
12/05/16 15:24:30.94 dTwXl9QAO
小竹の手前の急坂急カーブで止まった時の傾斜具合やべぇ
新桜台の真ん中の停止信号をホーム先端にずらせないのか
以上。
549:名無し野電車区
12/05/16 19:22:06.66 QXJOn+z+0
稲荷山公園駅よりも傾いてる？
550:名無し野電車区
12/05/16 19:29:46.51 nd05RWct0
小竹A線の西武から直通の線路にも、和光市方面から電車が入れればマシになる。
551:名無し野電車区
12/05/16 19:44:06.73 QXJOn+z+0
入っているじゃん
あれ？俺が何か勘違いしてる？
氷川台から２番ホームに入るって事でしょ？
552:名無し野電車区
12/05/17 09:17:15.04 X9llr3gB0
和光市方面から1番線、2番線両方入れるし、現状も入線してるよね
553:名無し野電車区
12/05/17 21:36:44.68 ziYz9E440
小竹向原の1番・4番から西武線に入れないこと方が問題だと思う。
有楽町線と副都心線の完全な方向別接続をしようとすると、和光市方面の急行のスジが寝ることになるし
緩急接続しようにも西武線直通どうしで追い抜きできないことがネックになって、どっちつかずになる。
554:名無し野電車区
12/05/17 21:48:25.11 EzStfOV20
それも地下内立体交差が完成すれば解決するだろう
555:名無し野電車区
12/05/18 00:00:28.22 0JkCq4z80
>>554
いや、西武線どうしで緩急接続できない構造は変わらない。
西武線直通の副都心線と和光市方面の有楽町線が同時発着できるようになるだけ。
556:名無し野電車区
12/05/18 07:34:58.88 5+aDmCeA0
>>555
新桜台小竹向原間は西武ですよね(^^;
メトロの緩急接続のために西武が……
メトロ側からしても西武の緩急接続のために設備投資するの？
557:名無し野電車区
12/05/18 07:56:00.66 cS6NFajd0
西武線の緩急接続は石神井公園駅でいいじゃん
本当に急ぎたいなら準急池袋行＋埼京線のほうが早いしね
ただ西武は新桜台を通過するダイヤを考えたほうがいいと思う
558:名無し野電車区
12/05/18 16:25:45.28 lrC9fow80
>>556-557
スジ引けばわかるけど、和光市方面と西武線直通が対称になるきれいなダイヤが組めない。
まあ仕方がないけどね。
所要時間に関しては、ダイヤ編成次第で池袋乗り換えと同等になる。
実際、副都心線開業時の上り直通準急がそうだったし
昼間の直通快速も新桜台停車と時間調整がなければ5～6分短縮する。
559:名無し野電車区
12/05/18 19:55:48.33 WFiPrDnTO
ダイヤスレに石神井完成後も練馬高野台発着が残るとか書いてあるけど
本当かなぁ
560:名無し野電車区
12/05/18 20:04:50.21 gmZPs+N2O
石神井が完成したら今の引き上げ線の場所が複々線に埋もれるから無理だろ
561:名無し野電車区
12/05/18 20:06:26.82 WFiPrDnTO
>>557
直通の準急や快速が来たらそのまま乗り通したり小竹で接続列車に乗り換えた方が渋谷へは早く着くよ
練馬で直通優等が接続する池袋行きは各駅停車だし池袋への乗り換え時間も考えるとね
有楽町線方面の場合は池袋乗り換えの方がいいが
562:名無し野電車区
12/05/18 20:07:12.78 WFiPrDnTO
>>560
だよねぇ
563:名無し野電車区
12/05/18 21:59:24.77 xxWdcmYr0
副都心線が東急と繋がったら
10両の急行・特急はほとんど西武車ばかりになるそうだな
東急車両スレで西武地獄になるとか言ってる
564:名無し野電車区
12/05/18 22:15:33.30 xxWdcmYr0
ってか設備投資計画読むと
東横線との直通で乗り換えの不便性の解消の他に
所要時間の短縮とあるから期待したいところ
565:名無し野電車区
12/05/18 22:54:23.61 Af90wtkx0
>>560
緩行線の上りと下りに片渡り線を設置すれば折り返しできるだろ
でもわざわざそんなことする意味がないな
566:名無し野電車区
12/05/18 23:37:39.52 Da9w8Yya0
練高折り返しは石神井に延長されて消滅は決まっていること
近いうちに公式発表があるよ
567:名無し野電車区
12/05/18 23:42:52.42 xxWdcmYr0
ちかいうちにダイ改の発表でもあるのかな？
568:名無し野電車区
12/05/19 00:04:42.93 2BqtbgNZ0
>>563
ラッシュ時の有楽町線直通さえ10両編成であれば、他は8両でも構わないわけだし
西武地獄ってことはないと思う。まあ、その方が東横線に東武車が入るより異常時の運転整理は楽だけど。
>>564
それは額面通り受け取らない方が良いんじゃない？
副都心線開業当日に飯能駅で社長が「スピードアップ実現した」ってスピーチしていたし
プレスリリースにも利便性が飛躍的に向上する云々って書いてあった。
渋谷駅での東横線との乗り換えなくなる分、移動時間が短くなる程度に考えておいたほうが良いと思う。
>>566
それ、工事の過程でやりそうな気がする。
練馬高野台付近線路をつなぎかえないといけないから、下り急行線切替の後
暫定的に石神井方の下り緩行線（現下り線）と練高方の上り緩行線をつないで引き上げ線として使うのかも？
まあ、複々線が完成したら、練馬高野台付近のポイントはすべて撤去するだろうけど。
569:名無し野電車区
12/05/19 00:06:31.38 2BqtbgNZ0
あっ、アンカ間違えた。
>>566じゃなくて>>565ね。スマソ。
570:名無し野電車区
12/05/19 00:14:42.36 mBFnB5zC0
>>563
どうもそのようだね
日中の10両編成の東横線急行・特急8本のうち6本が西武行きになるけど
各駅停車は和光市方面にしか行かなくなり8両の西武乗り入れもなくなる
東急車の西武乗り入れも少ないみたい
残念
571:名無し野電車区
12/05/19 01:24:49.10 2BqtbgNZ0
もし西武から地下直8両がなくなるなら、何で保谷の電留線は8両対応で整備しているわけ？
572:名無し野電車区
12/05/19 12:15:47.93 6UP+JPMXO
>>571
保谷止まりの10両編成が無いから
保谷始発の地下直が気になるんでしょうけど今現在は東長崎夜間滞泊が回送で到着して折り返しているから
573:名無し野電車区
12/05/19 20:38:01.28 DspVeHPp0
電留線は土地の関係上8両分しか確保できなかったんだろ
でも今整備中の新引き上げ線は10両対応になるみたいだし、
その気になれば10両の地下直始発だって設定できると思うが
574:名無し野電車区
12/05/20 00:32:47.13 2F2w/u/x0
>>572
そもそも保谷の電留線がなくても小手指と武蔵丘だけで留置線は足りているのに
東横線直通に合わせた輸送障害対策の一環で保谷の改良工事をしている。
地下直が10両に統一されて8両対応の電留線が使えないんじゃ自腹で工事している意味がないんじゃない？
>>573
マピオンのキョリ測とかで測ればわかるけど、留置線を減線して分岐器を減らせば10両編成分のスペースがある。
575:名無し野電車区
12/05/20 09:13:56.07 3x/FgjraO
石神井公園で10連が折り返せるようになるから、
保谷は終電～初電の各停用8連を留置することに特化してもいいんじゃない？
保谷の電留線がないと都心寄りに泊めておく場所がかなり少なくなるから
一応池展や東長崎に夜間滞泊させられるけど、回送で持ってこなければならないし
576:名無し野電車区
12/05/20 10:54:18.66 V6N+3kBdO
docomoのCMまた新桜台
577:名無し野電車区
12/05/20 20:58:24.33 yyzDBDFl0
ひと月くらい前エキストラらしき人達がいたがあれがそうか。
新桜台は乗降客が少ないから撮影しやすいんだろか。
578:名無し野電車区
12/05/21 01:31:32.11 sjoTTtQt0
都内で日中でも撮影可能なのは新桜台くらいなのかも。
579:名無し野電車区
12/05/21 19:27:29.67 +t5qmQ+NO
渋谷駅で無差別殺人発生
580:名無し野電車区
12/05/21 21:03:13.16 Ug6ONr700
6月30日の改正
重要なのはメトロ車の10両運用。
特に武蔵丘、小手指から出てきた運用が折返し川越市になるとか論外だからやめろよな。
581:名無し野電車区
12/05/21 21:30:11.21 mIlJGhYNO
ダイヤ改正きたね
でも石神井延長だけかな
582:名無し野電車区
12/05/21 21:54:56.29 mIlJGhYNO
ってか昼のダイヤは池袋発の時刻を見ると改悪になりそうな予感…
583:名無し野電車区
12/05/21 21:55:54.31 49LSU3CxI
地下鉄副都心線渋谷駅で殺傷事件発生。
犯人逃走中。
副都心線ができて、渋谷に東武・西武の埼玉県民が来るようになったから物騒なことが起こるのでは？
やっぱり、東横線の副都心線への直通は中止希望！！
584:名無し野電車区
12/05/21 22:12:48.22 BVZS5NC20
ダイヤ改正で久々に池袋線のスレ開いたけど、相変わらず変な奴がそのままでスレ閉じちまった
585:名無し野電車区
12/05/21 23:04:16.18 Lvk07yTS0
地下直がどうなるのか全然読めないな
平日夕方に池袋発の石神井公園行きなんてできるし
石神井発着は地下直だけかと思ってたのに
586:名無し野電車区
12/05/21 23:47:49.38 1HVVrv/c0
プレスリリースには池袋口のダイヤしか出ていないけど、地下直も結構ダイヤ変更がありそうだね。
練馬・小竹での時間調整や接続が改善されると良いんだけど。
587:名無し野電車区
12/05/21 23:49:10.17 Lvk07yTS0
>>586
種別の変更とかあるかもな
平日はパターンが大幅に変わってるし
上りのダイヤが全く想像できない
588:名無し野電車区
12/05/21 23:53:40.88 V81/iQD70
メトロからの発表がないと全容がよくわからないな
昼間の上りの特急退避が清瀬になるようだし
本数も今とは違う白紙ダイヤになるみたいだし
589:名無し野電車区
12/05/21 23:56:34.09 Lvk07yTS0
メトロは有楽町線・副都心線では夜間増発を行うとか設備投資計画で
アナウンスてなかったっけ
590:名無し野電車区
12/05/22 00:21:31.12 90tC8SiT0
特急の退避だけ清瀬になって快速急行が小手指で緩急接続なら
30分サイクルは崩れるのかなぁ
591:名無し野電車区
12/05/22 00:27:45.19 C1qpkbN70
池袋からの保谷行きが明らかに削減されてる
石神井公園の引き上げ線はダイ改時点で1線しか供用開始しないみたいだし、
地下直の一部を保谷折り返しにするのかな
592:名無し野電車区
12/05/22 00:34:47.43 r4Cd4PT/0
地下直の清瀬を保谷へ、池袋からの保谷行きは石神井へ
それぞれ運転区間短縮ですよ。
593:名無し野電車区
12/05/22 00:38:37.34 90tC8SiT0
夏の節電に向けてのダイヤなのかな
>>592
さすがに朝の清瀬始発は残るよね？
594:名無し野電車区
12/05/22 00:39:34.14 x4oMBU9wO
小手指と飯能発着は今のままかな
595:名無し野電車区
12/05/22 00:51:33.70 cmVyEXkB0
気になる点
日中の現行池袋発18分と48分の準急飯能が20分と50分発にずれたことで
そこに接続していた渋谷からの各駅停車の練馬到着時間も2分ずれればいいんだが
小竹の発車を2分遅らせれば渋谷からの有効列車が6本になるのに
596:名無し野電車区
12/05/22 00:54:22.68 90tC8SiT0
いずれにせよ直通優等が改正ダイヤにどう絡むのか
プレスリリースの池袋発のダイヤだけじゃわからん
597:名無し野電車区
12/05/22 01:49:29.80 CGU+W/K70
ってか飯能発着の快速は準急になるんじゃないかなぁ
598:名無し野電車区
12/05/22 01:57:05.67 IY90xR1d0
もし清瀬止まりが保谷止まりに短縮されるなら
小竹から座って帰ってたひばりヶ丘・東久留米・清瀬の客は
改悪だな
短縮は昼だけにして欲しい
599:名無し野電車区
12/05/22 01:58:19.87 RAB1MuxH0
球準２本/hが球普１本/hへ
ということは地下直の球普新設か？
600:名無し野電車区
12/05/22 02:00:50.25 r4Cd4PT/0
節電、電力料金値上げの影響で、
日中は大幅に走行距離がカットされるよ。
池袋線はまだまし。
拝島線は急行3本のみに。
601:名無し野電車区
12/05/22 02:03:15.28 90tC8SiT0
>>600
飯能発着の直通快速、小手指発着の直通準急は短縮されないの？
602:名無し野電車区
12/05/22 02:10:59.30 r4Cd4PT/0
日中は、特急のぞくと、
飯能発着4本/h、小手指発着2本/hくらいになりそう。
603:名無し野電車区
12/05/22 02:11:55.12 90tC8SiT0
>>602
じゃあ直通快速が消えるのかな？
604:名無し野電車区
12/05/22 02:19:34.58 r4Cd4PT/0
昼間時の運転本数・運転区間は大幅見直しと聞いてるから
多分そうなる。
605:名無し野電車区
12/05/22 02:23:02.32 90tC8SiT0
そっかぁ…まぁ自分は東久留米だからいいけど
606:名無し野電車区
12/05/22 02:27:36.78 r4Cd4PT/0
東久留米も日中毎時12本が8本くらいになるよ。
電車は来るめえ～って泣いても知らん
607:名無し野電車区
12/05/22 02:30:54.85 90tC8SiT0
>>606
自分は副都心線利用だから12分、42分の直通快速と
小竹で急行渋谷に接続する26分、56分の準急新木場が残ってくれればそれでいい
608:名無し野電車区
12/05/22 02:33:30.26 x4oMBU9wO
ってかメトロは何も変わらないんだろうか
節電ダイヤみたいにFの急行中止になったら最悪
609:名無し野電車区
12/05/22 02:36:42.58 x4oMBU9wO
ってか西武線に入ってくる直通本数自体削られるのかな？
別に清瀬行きが保谷行きになったり飯能行きが小手指行きになったりするのはいいけど
練馬～小竹間の日中毎時8本は維持して欲しい
610:名無し野電車区
12/05/22 02:47:47.29 90tC8SiT0
もう一度プレスリリースみたいけど
池袋線は改正後も日中の快速急行も残るし
池袋発の飯能行きは特急１、快速急行１、急行２、準急２だから
所沢～飯能間の10分間隔は維持されるんじゃないのかなぁ
611:名無し野電車区
12/05/22 02:54:18.06 x4oMBU9wO
新宿線も日中の新所沢以北も毎時6本は維持されるみたいだしね
ガセじゃないか？
612:名無し野電車区
12/05/22 08:37:11.23 JhRp7Nib0
高野台－石神井 下り線1線だけ
とりあえず使用みたいだね
613:名無し野電車区
12/05/22 10:08:28.63 2wXU2Kx70
>>610
>池袋発の飯能行きは特急１、快速急行１、急行２、準急２だから
ってことは池袋発で既に5本/hあるから、地下直の飯能行きは1本/hに減便か。
614:名無し野電車区
12/05/22 10:09:18.72 2wXU2Kx70
↑特急を除いて5本/hね。
615:名無し野電車区
12/05/22 11:27:41.61 VQsKmtH90
ホームドアを設置の上、通過主体にしてほしいわ
616:名無し野電車区
12/05/22 13:01:19.63 Jevx2HbQO
>>613
快速急行は所沢～飯能は小手指と入間市しか停まらないけど・・・。
617:名無し野電車区
12/05/22 14:02:57.40 1k1nq8qR0
昼間の快急がない休日はどうなるんだろう？今まで通り急行なのかな?
買い物客の多い休日こそ、沿線価値向上のためにも快急を走らせるべきだと思うけど。
618:名無し野電車区
12/05/23 08:21:24.72 aiVpqcPk0
日中のダイヤは準急が1本削減みたいだけど
練馬での地下直との接続が不便になりそうだな
その分石神井公園での接続が復活するんだろうけど
ってか昼間の石神井での快速急行と準急新木場との接続は維持されるんだろうか
619:名無し野電車区
12/05/23 20:37:20.39 qGzA3mO90
逮捕された男、入間市在住らしいね
620:名無し野電車区
12/05/23 20:40:11.28 qGzA3mO90
【ニュース】２１日、東京メトロ副都心線の渋谷駅で男性が男に刃物で
切りつけられて大けがをした事件で、警視庁は２３日午後、埼玉県入間市の
３０代の男の身柄を確保し、さきほど殺人未遂の疑いで逮捕しました。 #nhk
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
621:名無し野電車区
12/05/23 20:48:41.70 B6e+RucY0
朝霞市じゃないの？
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
622:名無し野電車区
12/05/23 20:53:49.74 0MPyQ1Bo0
>>618
練馬での接続は必要ない
623:名無し野電車区
12/05/23 21:45:06.43 bERIzXVsO
被害者は所沢の住人らしいな
犯人が入間の人間だとしたら
西武住人の副直ユーザーって結構多いんだなｗ
624:名無し野電車区
12/05/23 21:48:48.60 aiVpqcPk0
>>623
渋谷や新宿三丁目の券売機で西武小竹経由の切符買う人はよく見かける
定期利用は有楽町線に比べて少なそうだけど
やっぱり地下鉄内急行運転は大きい
625:名無し野電車区
12/05/23 21:50:25.53 aiVpqcPk0
東京都渋谷区の東京メトロ渋谷駅で、新聞配達員の男性（５３）が男に刺されて重傷を負った事件で、警視庁捜査１課は２３日、
殺人未遂容疑で、埼玉県朝霞市の渡辺知宏容疑者（３２）を逮捕した。同課によると、刺したことを認めているという。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
って朝霞市じゃん
なんで入間なんだ？
626:名無し野電車区
12/05/23 22:08:46.92 bERIzXVsO
って犯人は朝霞台利用だってね
朝霞台の防犯カメラに映ってたって
627:名無し野電車区
12/05/24 17:53:52.43 VMue88eWO
結局ダイヤ改正後の地下直はどうなるのかな
628:名無し野電車区
12/05/24 20:32:54.36 88Q9rhK00
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
ダイヤ改正後の特急ダイヤが載ってるね
日中の上りの特急は2分後ろにずれてる
前後を走る地下直のダイヤはどうなるんだろうか？
629:名無し野電車区
12/05/24 21:02:05.60 VMue88eWO
>>628
前を走る準急新木場と各停渋谷をどこで抜くんだろうな
630:名無し野電車区
12/05/25 15:19:18.43 x35fZEYc0
おそらくメトロはダイヤ修正にとどめるんじゃなかろうか？
西武の発表でも直通電車関連は練馬高野台発着が石神井公園発着に変更されてるくらいだったから
メトロ発着の電車が西武線内でのダイヤ変更はあるだろうけど
631:名無し野電車区
12/05/25 20:18:48.98 rdUR0xH1P
最近はこっちにも熊五郎きてんのか
632:名無し野電車区
12/05/26 18:37:37.80 qCwpJNDMO
今回の改正では地下直はいじらないのかな
池線スレでは将来急行6各停6になるとか言ってるが
地下直はどうなるんだろ
633:名無し野電車区
12/05/26 19:59:12.57 96GUAsxT0
ダイヤスレでボロクソに叩かれる直通運転だが
朝のラッシュ時に時間調整がないことも知らないとはね
落合前中日監督も言ってたな
俺のことを悪く言うのは俺のところに近付いて来ない人間だって
634:名無し野電車区
12/05/26 20:06:47.68 RaG0hGw50
まぁでも日中の時間調整は何とかして欲しいよね
自分は時間調整は嫌だから
新宿三丁目・渋谷に出るときは準急新木場に乗って小竹で和光市方面からの急行渋谷行きに乗り換えてる
帰りは急行川越市→準急新木場
小竹・練馬をスムーズに通過できると便利
前にも書いたが副直開通後の土休日夕方ダイヤの渋谷発快速飯能行きは快適だったなぁ
635:名無し野電車区
12/05/26 20:29:12.08 96GUAsxT0
あと小竹経由がどんな場合でも高いってのも思い込み
安くなる場合もあるっていうのに
ウチから東京スカイツリーの最寄駅押上まで、小竹経由の方が安いから
快速渋谷～地下鉄池袋～丸ノ内線～大手町～半蔵門線～押上で行ってきました
636:名無し野電車区
12/05/26 20:43:37.88 srsrfPjb0
>>635
だからなに？
誰もどんな場合でもなんてことは書いていない。
ごく稀な例をあげたって
小竹向原経由がほとんどの客にとって高くなる糞ルートである事実はかわらない。
637:名無し野電車区
12/05/26 20:51:03.99 ToWqs4dF0
西武池袋まで、もしくはJR乗り換えの定期券持ちの人間にとっては確実に高くなるけどな
638:名無し野電車区
12/05/26 20:52:53.07 RaG0hGw50
ほとんどの駅にとっては運賃は安くなるか同額か高くなるとしても10円
池袋乗り換えより高くなるのは直通運転区間では中村橋、清瀬、狭山ヶ丘、稲荷山公園、仏子、飯能の
6駅のみだよ
ってか小竹経由愛好者及び直通運転に肯定的な人のスレがここだから
ここまで出張してくるなよ
639:名無し野電車区
12/05/26 20:55:31.91 RaG0hGw50
ちなみにここに挙げた6駅もメトロ線内の降りる駅によっては
西武池袋乗り換えと同額になる場合もある
>>637
まぁ新桜台＝桜台、小竹向原＝江古田と同駅扱いにできれば
西武区間の初乗りを払わなくて済むようになるから
そこは改善して欲しいね
640:名無し野電車区
12/05/26 22:07:21.10 sM1bSQ6o0
>>636
まずはスレタイを読んでからきてくださいね
ここは直通利用者の隔離スレだから
641:名無し野電車区
12/05/26 22:19:50.29 sM1bSQ6o0
ってかPASMO普及で一般人の運賃の認識度とか薄くなってると思うなぁ
30円・40円の差は気にしないだろう
自分は渋谷まで池袋JR乗換の方が40円安いけど
朝でも練馬でほぼ座れるから副直利用
642:名無し野電車区
12/05/26 22:27:28.12 qCwpJNDMO
だぶるーとも割高と言われながら発売4カ月で8000枚突破したしな
643:名無し野電車区
12/05/27 01:56:48.36 7ktRIQCz0
快速渋谷行きに乗り合わせたスイーツ女子4人組の会話
「これなら時間がかかっても一本で渋谷まで座って喋りながらいけるからいいよね」
時間がかかっても座れることと乗り換えなしなことは直通運転の利点だよ
644:名無し野電車区
12/05/27 08:51:24.09 ylm+LHNfI
>>634
通勤時間帯の快速渋谷行きは練馬小竹で時間調整はほとんどないよ。
西武池袋駅での入線待ちで発生する電車の渋滞による到着遅れと、西武池袋駅のJRへの乗り換えの不便さ（馬場のように跨線橋でも作ればいいのに、と思う。現状では有楽町線池袋駅からの乗り換えの方が遥かに便利。）から、速達性にさほど違いがあるとは思えない。
645:名無し野電車区
12/05/27 09:12:45.90 JSTocLvQ0
>>644
朝の石神井公園→池袋
通勤急行
7:37→7:52着
準急新木場
7:39→7:56着（地下鉄池袋）
ほとんど変わらないな
646:名無し野電車区
12/05/27 09:20:06.91 f9AKm5REO
>>644-645
朝は直通に乗れれば時間に差はないよなぁ
647:名無し野電車区
12/05/27 09:37:38.86 4Kb8RP+Z0
>>644
でも小竹を出てすぐ、新木場行きの通過待ちでよく止まる
648:名無し野電車区
12/05/27 10:04:50.81 3igi+d0Q0
>>647
小竹の立体交差完成で解消されると思うが
ただ副都心線内に入れば急行運転で遅れを回復できるし
東新宿で抜く前に先行を走る各駅停車に追いついてノロノロ運転になるから
だったら小竹で有楽町線を先に通そうという考えなんだと思う
649:名無し野電車区
12/05/27 12:17:27.08 wwfRaUzF0
池袋跨線橋計画プレスリリースあったけど中止か？
650:名無し野電車区
12/05/27 13:10:08.10 ySQZwwYB0
>>637
朝の副都心線渋谷駅は乗り越し精算機の前に練馬～渋谷間の370円を清算する人が並んでる
自分もその一人
JR経由の定期でも練馬で座れたから清算することになってもそのまま乗り通す人が一定数いるんだろう
651:名無し野電車区
12/05/27 18:44:52.68 sO2h8g7Oi
>>650
学習能力があるやつはチャージしとくだろ。
652:名無し野電車区
12/05/27 19:05:31.50 f9AKm5REO
>>651
それはそうだなｗ
653:名無し野電車区
12/05/28 17:13:34.74 lgwCwdGSO
今日もメトロのダイ改発表はなしか
654:名無し野電車区
12/05/31 16:56:56.48 ZhDtF/qRO
西武の会社説明会で東横特急が乗り入れると明言したらしいな
655:名無し野電車区
12/05/31 17:08:31.46 rXxvp5Ab0
「間もなく小竹向原、小竹向原です。
これより先、西武線内は各駅停車になります」
656:名無し野電車区
12/05/31 18:24:07.83 jwWjWcCNi
東横特急は、新桜台だけでも西武線内通過してください
657:名無し野電車区
12/05/31 21:32:32.26 jiYH6Z4e0
計画停電で運休+節電減便のせいか小竹の減少幅が酷いな
しかし、武蔵横手＆東吾野の謎の大幅上昇は一体何があったんだ・・・
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
658:名無し野電車区
12/05/31 22:07:35.96 ArH5EQtD0
セメント特需
659:名無し野電車区
12/05/31 22:17:50.91 y3u4lMsU0
>>657
10万は割ったけど
もっと減ってるかと思ったからこれは意外
節電ダイヤが終わった後半に巻き返したのかな
660:名無し野電車区
12/06/01 21:13:28.88 bWXZ9fIFO
客センに西武有楽町線のダイヤはどうなるのか聞いた人いないの？
661:名無し野電車区
12/06/01 23:44:27.91 PuUDczzW0
960 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 19:07:18.05 ID:Z0YiafXoi
会社説明会の件だけど、
乗り換えなしで
「所沢から渋谷○○分」
「所沢から横浜○○分」
この○○分の差が渋谷～横浜間の特急所要時間と等しかったはず
今年の2月下旬の話だから、それから変更された可能性はあるだろうけど…かなり低いだろうな
662:名無し野電車区
12/06/02 15:29:07.98 qTMM59uA0
>>657
西武線の秋津とＪＲの武蔵野線は乗換駅になってるから、両方の駅の乗降数が同じになる筈なのに
数が同じじゃないのは何で？
663:名無し野電車区
12/06/02 15:33:35.22 WS5whQw00
>>662
秋津で生活してる人もおるやろ
664:名無し野電車区
12/06/02 22:06:27.88 2bZx5PAX0
時刻表はいつ発売なんだろ？
早く地下直のダイヤが知りたい
665:名無し野電車区
12/06/03 07:28:08.45 s+bRjxRu0
練馬高野台→石神井公園を中途半端な形でダイヤ改正するのはなんでなんだろ？
666:名無し野電車区
12/06/03 23:22:29.53 EM3J8o290
>>665
練馬高野台の引き上げ線が廃止され、石神井公園に移るから
複々線完成前とはいえ、ダイヤを変えざるを得ないよね。
西武としては上下線とも石神井でなるべく接続を取りたいみたいだし。
それにしても、朝ピーク時のダイヤは練馬高野台始発を石神井始発に変更する以外に変更しないのかな？
上りが2線化されれば所要時間の短縮とか増発とかできそうなもんだけど。
小田急は遊園～登戸の上り2線化が遅延対策などに効果を発揮しているみたいだし。
667:名無し野電車区
12/06/03 23:55:33.34 7HuMx2ql0
秋津～所沢の下りを2線化できないのか？
1つ、無駄に使っていない線路があると思うが、
夜など、準急や快速はかなりの割合で遅れるのだから、あそこだけ併走させて
所沢で接続すればいいと思うが
新宿線の接続も便利になるだろうし
668:名無し野電車区
12/06/04 10:45:22.07 /4ciRY7e0
途中までJRの路線だから勝手に使えない。
669:名無し野電車区
12/06/04 20:20:48.52 uixrBAADO
メトロからの発表まだかなぁ
時刻表発売日もまだだし
670:名無し野電車区
12/06/04 20:39:23.99 Y1VmRQ770
>>666
そうではなくて下り練馬高野台過ぎた所の２線への切り替えも
１日で出来ると思うんだがなぜやらないのかなと。
671:名無し野電車区
12/06/05 10:13:11.92 7J6CP0Xp0
>>670
練馬高野台駅を過ぎたところの上り緩行線、下り緩行線で
線路を山側に移設するのではと思われるところがある
まあそれにしても短期でできそうだけど・・・
672:名無し野電車区
12/06/05 16:36:56.13 NmmLW/i50
練馬高野台駅のちょっと先のカーブのところ
4線入るのかね
ギリギリで入るんだろうけど
673:名無し野電車区
12/06/06 02:29:41.56 uVGvxSog0
>>670-671
切替工事って、ただ線路をつなげれば良いって話じゃないからね。
架線や信号絡みの工事もあるし。
まあ、東京のど真ん中で丸一日堂々運休するどっかの会社より良いんじゃない？
674:名無し野電車区
12/06/06 05:59:29.57 1EQhCGrrO
東横線との直通運転が、 来年３月以降迄延期になって 暫定的なダイヤはどうなるの！？.
675:名無し野電車区
12/06/07 03:24:43.53 51dJ+gaNO
準急･保谷行きを設定して、清瀬行きを廃止しましょう。
676:名無し野電車区
12/06/07 21:35:34.86 Z57rA0Pz0
新桜台って折り返しポイント付き2面4線にできないかな？
通常時
地下直快速・準急通過の上各停追い越し
異常時
西武の練馬より先でトラブル→メトロ～新桜台のみでピストン運行
メトロ小竹向原以南でトラブル→練馬以西～新桜台のみでピストン運行
が可能になるのに。
677:名無し野電車区
12/06/07 23:19:52.23 OfwD2uJN0
>>671
あそこかなりポイントとカーブとアップダウン揺れるんだけどなんとかならないかな
ポイント無くなってもジェットコースターみたいなんだが
678:名無し野電車区
12/06/08 00:37:14.68 ctTUbbFp0
>>676
異常時にメトロ線の新桜台折り返しはないと思う。
例えば小田急線の千代田線直通は異常時は代々木公園止まりにする計画だったけど
実際はメトロ線の乗務員やりくりや運行管理システムなどの関係で新宿行きになる。
東横線の日比谷線直通が渋谷折り返しになるのも同様の理由。
西武線も異常時は小竹向原で乗務員のやりくりに苦労しているみたいだね。
普段の追い抜きも練馬以遠でやれば済む。
新桜台だと優等停車駅に挟まれていて待避時間が長くなってしまう。
そんなところに投資するなら、効率の悪い旧型ATCを早く更新して欲しいね。
679:名無し野電車区
12/06/08 00:44:38.63 qOAB8Ors0
今更新桜台周辺をほじくり返して増線するとか無駄の極み
680:名無し野電車区
12/06/08 08:07:25.08 i29xDNxaO
環状七号線の地下を野方方面に延長した方が便利になります。高円寺陸橋付近迄支線を延伸してほしい。
681:名無し野電車区
12/06/08 16:57:18.11 ZhqtK9ud0
西武新宿線と西武有楽町線を野方駅で接続したら便利になりそうです。
682:名無し野電車区
12/06/08 17:42:27.40 GujkoIoY0
その役目は既にトロッピーが担っている
683:名無し野電車区
12/06/09 04:47:32.67 r4DkVKxmO
小竹向原から環状七号線の地下沿いに西武有楽町線を延伸させれば有意義が御座います。
684:名無し野電車区
12/06/09 09:17:06.38 vzhHDuXj0
明日のイベントにメトロ7000系は展示されるのだろうか？？？
685:名無し野電車区
12/06/10 03:25:57.85 pgr6Vfh80
小竹経由で帰ると、どの時間帯に乗っても必ずいる
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
686:名無し野電車区
12/06/10 09:53:30.15 785iC22N0
>>685
お前自身が知らん奴に写真撮られて
ネットに晒されたらどう思う？
お前が特定される前に早く消しとけ
687:名無し野電車区
12/06/10 10:06:45.08 zdUuugvsP
よく熊五郎撮る気になったな
所詮ホームレスだし特定されることはないと思うが程々にしておけよ
688:名無し野電車区
12/06/10 17:22:09.46 cxyBbNgR0
毎日見るよ
この人
ネットへのupはどうかと･･･
689:名無し野電車区
12/06/10 19:07:21.26 qqetxa8C0
たくさんの袋かかえた
異臭放つおばあさんもいるけどな
690:名無し野電車区
12/06/10 20:56:20.32 GFrSd0hK0
半ズボンでもない人をネットにうpするのは犯罪です！
691:名無し野電車区
12/06/10 22:24:19.04 GYAPlFii0
熊五郎ってこいつか
692:名無し野電車区
12/06/11 00:12:35.13 tqp8zHPyP
犯罪でもなんでもありません
まあ民事で訴えられたら負けるけど
693:名無し野電車区
12/06/11 00:23:20.11 2PrkmA4J0
網干だってあれだけ撮られまくったのに
玉井とトラブルになった以外は何も問題なかったじゃないか
694:名無し野電車区
12/06/11 01:56:37.40 drpefYDr0
>>685
これはアウト
通報しました
695:名無し野電車区
12/06/11 09:30:19.71 DArB8ZvN0
迷惑防止条例でひっかかったような気がした
696:名無し野電車区
12/06/11 17:50:32.42 gx4F8MFn0
>>692
熊五郎にそんなヒマはあるが、カネがない。
697:名無し野電車区
12/06/11 17:58:56.29 9FGg1JCAi
>>696
弁護士がついたら面白い事になるかも
これは金とれるだろw
IP割り出しも許可がおりそうだ
俺も通報しておく
698:名無し野電車区
12/06/11 19:31:06.66 JNzh99af0
熊五郎って有名人なんだな。
699:名無し野電車区
12/06/11 21:48:05.69 TpFOUmpS0
ネットに強い弁護士のスレ
唐澤貴洋
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
700:名無し野電車区
12/06/11 22:01:08.77 6zMW+C8T0
くまポンは小竹向原⇔新桜台を1日何十往復してんだよ？
701:名無し野電車区
12/06/11 22:36:38.54 9+tI0L+y0
そいつは正規運賃を払っているのか？
702:名無し野電車区
12/06/11 22:41:43.87 6TB70itd0
片道運賃で何往復もしたら違反。
だから、くまポンは泣き寝入りするしかない。
703:名無し野電車区
12/06/12 11:22:42.55 93O5CtKG0
くまポンbyGMO
704:名無し野電車区
12/06/12 17:38:40.24 TmEqZQnQi
前に席を譲らない若者って写真アップされて問題になったな
705:名無し野電車区
12/06/12 18:23:53.99 JPDhqAl3O
メトロからダイ改の発表ないがメトロは何も変えないのかな
706:名無し野電車区
12/06/12 19:00:42.32 RPoH5tfY0
メトロニュース6月号に載っただろ、ボケ
>ダイ改
707:名無し野電車区
12/06/12 20:44:45.68 JPDhqAl3O
>>706
なんて書いてあった？
西武線内の行先変更のみ？
708:名無し野電車区
12/06/12 20:57:38.37 df/MKPKX0
>有楽町線・副都心線ダイヤ改正のお知らせ。
6月30日（土）
有楽町線・副都心線では、西武池袋線のダイヤ改正に合わせて6月30日（土）に
発車時刻、行先を変更するダイヤ改正を実施します。この改正に伴い、始発列車
及び最終列車の発車時刻が変更となる駅がありますので、詳しくはホームページ
等をご覧ください。
709:名無し野電車区
12/06/12 20:59:36.10 JPDhqAl3O
>>708
ありがとう
西武線直通の終電車が繰り下がるといいんだが
710:名無し野電車区
12/06/12 23:45:40.18 XdY22Sds0
>西武線ダイヤ改正のお知らせ。
１．池袋線関係（池袋線、西武秩父線、西武有楽町線、豊島線、狭山線）
（５）ご利用のお客さまの少ない駅の廃止
ご利用の減少に伴い、新桜台駅は2012 年6 月29日（金）を以て廃止いたします。
711:名無し野電車区
12/06/13 00:02:22.80 GJCanM1A0
>>708
始発と終発をいじるのか
どうなるんだろ
西武線直通の始発が早くなったり終電が遅くなったりするのかな
712:名無し野電車区
12/06/13 00:07:01.91 3e75qcGG0
>>711
終電に関しては副都心線が開業してから
有楽町線からの列車の接続が早くなって
有楽町線からの小竹向原経由の終電が繰り上がっちゃったから
これを元に戻すんじゃないかね
713:名無し野電車区
12/06/14 16:46:06.90 q6MGY2BHO
時刻表6月25日発売か
714:名無し野電車区
12/06/14 17:18:59.73 vH/vOST90
紙の時刻表いらない。えきからで十分
715:名無し野電車区
12/06/14 18:25:16.58 Caj/FVLN0
メトロで時刻表発表きたな
716:名無し野電車区
12/06/14 18:42:57.22 Caj/FVLN0
全体的に行先の区間短縮(小手指→所沢or清瀬 清瀬→保谷or石神井公園)
優等列車大幅削減(日中ばかりではなく夕方も)
717:名無し野電車区
12/06/14 21:20:53.02 q6MGY2BHO
早く帰って確かめたい
終電関係はいじらないのかな
ってか優等削減なのか…
718:名無し野電車区
12/06/14 21:30:25.08 47HrNaW30
本当に区間短縮だね
19時台～20時台の副都心線内急行西武線内準急の小手指行きが
西武線内各停清瀬行きになるのは痛い…
719:名無し野電車区
12/06/14 21:36:04.47 47HrNaW30
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
720:名無し野電車区
12/06/14 21:42:05.99 Caj/FVLN0
>>718
そこの急行→準急小手指行きに乗ると、いつも練馬で池袋発の急行飯能行きが停止信号でとまるよな。
せっかく石神井公園で接続ができるというのに、今回の改正で地下鉄直通の準急は意味がないと捉えられたのか大幅削減されることに。
721:名無し野電車区
12/06/14 21:45:21.60 5C7hT3VF0
やっぱ、お漏らしどおり、区間短縮来たな。
そうすると、来年は、急行6、各停6になるな、きっとお漏らしどおり。
722:名無し野電車区
12/06/14 21:48:51.86 47HrNaW30
>>720
だね
夕方の練馬での準急と快速の接続が改称されたのはいいと思うが
>>721
池袋線の場合は統一するなら準急になると思う
723:名無し野電車区
12/06/14 21:57:23.76 zzSoB8h2i
池袋から急行4（飯2小2）準急4（飯2小2）各停6（豊4保2）
これに地下から準飯2各清2で綺麗にならないのかねえ快速とか要らん
724:名無し野電車区
12/06/14 22:04:40.85 q6MGY2BHO
>>723
地下鉄からは和光市が過剰な本数になるから
最低でも西武は毎時8本は受け入れないと
725:名無し野電車区
12/06/14 22:05:32.48 QRekvjQj0
>>723
副都心が東横と直通時には、メトロ直通電車は毎時8本から10本への増便になると思う。
石神井公園駅の複々線も完全になって折り返しも2本ができるだろうか。
726:名無し野電車区
12/06/14 22:21:46.15 t3HAo5Y4O
石神井公園行き日中にもできるんだって
727:名無し野電車区
12/06/14 22:57:34.05 nCZeVbJN0
そりゃ複々線の終点だし出来ないほうが不自然
728:名無し野電車区
12/06/14 23:00:59.35 q6MGY2BHO
日中の直通準急がなくなるなら
石神井での快速急行との接続もなくなるのかなぁ…
なんか改正する毎に直通のダイヤは改悪されてるような気がする
729:名無し野電車区
12/06/14 23:12:21.42 DcYUVC160
椎名町～桜台は10分間隔（笑）
新宿線と同レベルだな
730:名無し野電車区
12/06/15 00:24:25.25 bArB5WL/0
石神井公園複々線完成で地下直本数増発はものの見事にハズレ
それどころか日中の副都心線からの清瀬行きが石神井公園行きに振り替えられるというオチ
731:名無し野電車区
12/06/15 00:28:15.50 TCA6d0wL0
複々線完成で石神井公園までの延長分の車輌数を
保谷以西の削減で賄った感じですね。
総数を増やさず、複々線完成に対応したと。
732:名無し野電車区
12/06/15 00:33:57.64 esnDYNVE0
>>719
新三17:00発が快速飯能行きになったのは個人的に嬉しい。
ただでさえ地下直の本数が少ないのに、種別や行き先が時間帯によってバラバラなのは不便。
>>721>>723
昼間は急行飯能6-準急小手指or所沢6にして片方を西武池袋発着、もう片方を地下直に統一して
石神井で相互に接続するとわかりやすくて良いんだけどね。
>>728
それは困るな。数少ない地下直の最速乗り継ぎパターンなのに。
733:名無し野電車区
12/06/15 01:45:49.91 zPDtvdlfi
>>723
各停8（豊4保4）プラス地下から各停清瀬4とかにしないと中村橋あたりが死んでしまう
急行小手指って必要かねえ
734:名無し野電車区
12/06/15 02:00:52.78 LxDDUj5A0
有楽町線直通利用の大学院生だけど、大改悪だな。
ラッシュ時に石神井公園始発が出来るって聞いて凄い期待してたのに。
めっちゃがっくり。
さすがに昼間の全列車各駅停車だと、
乗換え必須になって直通のメリットが無くなる。
まぁ埼玉県民は、来月からは大人しく池袋乗換えに切り替えます。
735:名無し野電車区
12/06/15 02:17:57.36 3nQs1Fyy0
>>734
まだ全体がどうなってるのかはわからないから
練馬や石神井での接続や小竹での停車時間が判明してから決めてくれよ
今も日中の準急新木場は小竹で3分ぐらい止まるから
各駅停車になっても所要時間は変わらないかもしれんし
736:名無し野電車区
12/06/15 02:21:53.00 3nQs1Fyy0
とりあえず時刻表を買ってみないと全容がわからん
もしかすると日中の上りと下りで種別の本数が違うのかもしれんし
日中有楽町線→西武線は全部各駅停車だけど
西武線→有楽町線は準急のままかもしれんし
737:名無し野電車区
12/06/15 02:26:26.47 3nQs1Fyy0
しかしもし日中の準急新木場を各駅停車にするなら
練馬3駅の本数は過剰になりそうだし
西武のプレスの池袋発の日中のダイヤを見ると
豊島園発着の各駅停車の本数は変わらなさそうだから
練馬で接続する各駅停車もないだろうし
準急のままの方がいいと思うんだが
738:名無し野電車区
12/06/15 02:31:17.83 0xsyIYIZO
時刻表出たらまた帰りの西武線方面の接続列車の時刻表作って欲しい
739:名無し野電車区
12/06/15 02:33:10.02 3nQs1Fyy0
しかしせっかく定着してきた直通利用者をまた切り捨てるような改正にならなきゃいいんだが
西武としては朝だけ直通使ってくれってことかな
740:名無し野電車区
12/06/15 02:36:49.43 idwhTJlzO
うーん、メトロ準急大削減かぁ。
たった３駅でも、それなりに通過する意味はあると思うんだけどなぁ
噂されてるメトロ直通急行と各停の2本建てを目指すのか？
あまり各停ばかりだと、西武池袋発の保谷行き各停が削減される恐れもあるな。
741:名無し野電車区
12/06/15 02:39:10.64 3nQs1Fyy0
>>740
ってか池袋発の時刻表に照らしてみると
練馬で保谷行きと所沢行きの各駅停車同士が接続することになるんだが
どうなってるんだろうね
742:名無し野電車区
12/06/15 02:55:36.88 0xsyIYIZO
いずれにせよ西武線のダイヤが判明するまではわからん
朝も清瀬発が保谷発に短縮されたりするのかわからないし
743:名無し野電車区
12/06/15 03:05:33.25 LxDDUj5A0
>>735
日中下りが乗換必須になるのがキツイ。
今までの準急は、ひばりでの急行待ちさえ我慢すれば
視覚的には最速列車だったけど、
各停所沢行きは、目の前で何本も抜かされそう。
しかもその乗り換え先の電車も座れないとなると、
遅い、座れないでは、直通のうま味がないな。
朝夕ラッシュの体調のキツイ時だけ直通自己負担にすればいいかな。
744:名無し野電車区
12/06/15 03:22:05.33 0xsyIYIZO
>>743
目の前で何本も抜かされるってことはないんじゃないか？
石神井で急行と接続できるようになるんだし
あと小竹で副都心線からの快速飯能行きに乗り換えるのはどう？
日中の下りは座れないってことはまずないよ
745:名無し野電車区
12/06/15 03:23:02.95 3nQs1Fyy0
何にせよ西武線内のダイヤがどうなるのか判明してから決めてもいいんじゃない？
せっかく定着してきた小竹経由の利用者がまた離れていくのは寂しいわ
746:名無し野電車区
12/06/15 03:26:43.88 yGHCKCPEO
東京メトロ直通 『準急保谷行き』 を待望します。 清瀬行きは廃止せよ。 これからは石神井公園で急行に全て乗り継ぎます。
747:名無し野電車区
12/06/15 03:40:40.05 LxDDUj5A0
>>744
座れないのは、石神井公園で接続するであろう急行ね。
池袋乗換だったら座れるからさ。
んま、時刻表がでるまでもう少し検討してみます。
748:名無し野電車区
12/06/15 03:48:43.57 0xsyIYIZO
まぁ今回のは改悪だよなぁ
日中保谷大泉に停車する副都心線直通が石神井短縮で0本になっちゃってるし
749:名無し野電車区
12/06/15 03:49:00.26 idwhTJlzO
日中の準急新木場行が各停になるようだけど、これ石神井公園で快急や特急を待つよね。
従来は快急が先に出るのを待ち、1～2分後に出ていたけど、改正後は上りが複複線完成だから
快急と同時発車できる。特急にいたっては待つ必要なく、さっさと発車できちゃう。
小竹でも数分止まっている現状を考えると、停車駅増の約3分なんて吸収されちゃうんじゃない？
また従来、保谷発の西武池袋行き各停が練馬で新木場準急を待ってくれてたが、
多分待たずに発車するだろう。直接、各停化された新木場行きに乗ればいいからだ。
遅延の要因がひとつ減って、ダイヤの安定化に寄与するね。
750:名無し野電車区
12/06/15 03:59:04.12 0xsyIYIZO
副都心線を使う身としては各停に格下げされた新木場行きが小竹で今まで通り
和光市からの急行渋谷行きに接続するのかどうかが気になる
この接続は確保して欲しい
751:名無し野電車区
12/06/15 07:32:20.38 hEXBAEPC0
>>749
そもそも練馬駅は、列車の接続待ちに適している配線じゃない
752:名無し野電車区
12/06/15 07:55:58.59 idwhTJlzO
>>751
確かにね。
豊島線さえ考慮しなければ、阪神電車尼崎みたいな配線が理想だよね（但し本線は外側で）。
753:名無し野電車区
12/06/15 08:56:29.63 agNs6dQsO
今回のダイ改はどう考えても、だぶるーと詐欺ｗ
754:名無し野電車区
12/06/15 11:04:09.03 WEpjAqlx0
遠距離からのメトロ直通客は副都心線をメインにして、有楽町線へは石神井公園までの比較的近距離客をメインにしようとしてるんだろうか…。
たしかに有楽町線は池袋乗換でもあまり不便じゃないしな。
755:名無し野電車区
12/06/15 11:16:15.07 ECGuUo4i0
東横直通して小竹向原の上り立体交差が完成して、石神井引き上げ線が2本になったら本気出す
756:名無し野電車区
12/06/15 17:27:19.69 5hXxlYsq0
>>741
所沢行きの小竹向原での長時間停車を短縮して池袋20分発の準急と練馬で接続できるようにするんじゃない？
757:名無し野電車区
12/06/15 17:44:07.03 0xsyIYIZO
>>756
それだと小竹で急行川越市との接続がなくなるなぁ…
758:名無し野電車区
12/06/15 19:16:03.62 5c/HEaH50
どっか沿線自治体がゴネたのをそのまま受け入れたのが本音だったりしてな
「(西武)池袋行きの本数減らすな」的な
清瀬行き短縮も目立つけど、極力折り返し減らしたいのかね？
踏切あるし
759:名無し野電車区
12/06/15 20:59:28.81 Sr994Gyu0
西武線内の運用短縮ってことは
西武線内に入ってくるメトロ車の運用の方が増えるのかな
760:名無し野電車区
12/06/15 22:42:52.03 bArB5WL/0
>>759
和光市発着の西武車運用が減るという見方も出来るけど
761:名無し野電車区
12/06/15 22:48:21.03 ITRfz5xX0
次の改正では毎時2本の快速飯能行きが準急小手指になりそうだな。
762:名無し野電車区
12/06/15 22:52:56.47 kFeZ0y+/0
保谷発着は全部８両かね
763:名無し野電車区
12/06/15 22:53:04.45 0xsyIYIZO
>>761
次期改正は東横線直通開始だから
プレスで飯能から元町中華街まで直通運転と書いてあるし
シンボリックな列車として飯能快速は残すだろう
764:名無し野電車区
12/06/15 23:09:47.59 YBlycWgC0
快速など保谷、大泉民いじめでしかない。
シンボリックと言うなら直通急行導入だ。
765:名無し野電車区
12/06/15 23:42:43.49 0xsyIYIZO
保谷大泉は清瀬発着の副都心線直通が石神井発着に短縮されて
日中は副直がなくなっちゃったね
766:名無し野電車区
12/06/16 01:07:39.62 zYSVlTklO
快速渋谷の準急格下げはあると思ってたんだがな
767:名無し野電車区
12/06/16 01:52:18.19 dM778LsS0
副都心線開業時の休日夕方の快速とか、平日上りの石神井で快急に接続する有楽町線準急とか
どうして評判の良い便利なスジからなくしていくんだか。
まさか次は朝の小手指始発の準急でも切るつもりなのかね？
で、乗車率の低い不便なスジだけ残すと。
768:名無し野電車区
12/06/16 03:29:57.50 rBqitDxH0
そのうち暴動が起きるよ
769:名無し野電車区
12/06/16 03:49:41.41 LT43SZcu0
本当に意味不明だよね
便利なスジを変えて不便なスジをそのままとか
770:名無し野電車区
12/06/16 10:16:00.51 5g60vOtYO
だぶるーと勧誘は目標額を達成したのだ。
そのための餌だった優等直通はもう減らすぞ。
次のだぶるーとキャンペーンまで我慢してね。
by 酉武の新商法
771:名無し野電車区
12/06/16 10:46:11.79 OooDgI1l0
練馬で、地下直の電車から池袋行きの各停に
ほとんどの客が乗り換えている現実の前では当然の改正だろ。
772:名無し野電車区
12/06/16 13:01:26.70 RSi+LISK0
>>771
じゃあだぷるーとは何だったの？だから西武はダメなんだよ。
773:名無し野電車区
12/06/16 13:47:30.25 hwcnkQmUO
>>771
その割にはラッシュ時にドア横空かないし
所沢から新木場までいつも立席なんだが
774:名無し野電車区
12/06/16 13:55:16.80 bjmtyUoTP
朝なら2，3分前にも後にも池袋直通の最速達はあるのに、なんでわざわざ練馬乗り換えを選ぶんだろう
大量に降りていくせいで道あけてやるためにいちいちいったん降りないといけないから邪魔
家出る時間をそれぞれのパターンに合わせてちゃんと規則正しくすれば、わざわざ乗り換えの必要な車両に乗る必要なんてないのに
おまけに練馬から直通に乗ってくる奴は車両に密着していったん降りる奴の行き場を封鎖していやがる
直通の練馬乗り換えを池袋最速達にするのはやめろ
775:名無し野電車区
12/06/16 15:19:14.21 e3ZsOJWlO
＞朝なら2，3分前にも後にも池袋直通の最速達はあるのに、なんでわざわざ練馬乗り換えを選ぶんだろう
そりゃ池袋ゆきの優等はどれも満員で乗れないからだろｗｗｗ
朝の池袋ゆきを26本/hくらいに増発すると多少は違うんだろうが。
保谷～石神井をスーパー千鳥停車で30本/h走らせるか、石神井始発を6本/h設定するかしなきゃな。
776:名無し野電車区
12/06/16 15:36:23.62 WBDyJgt6i
石神井～清瀬の減便は、石神井～大泉学園の高架工事の関係
石神井～大泉学園の工事が完成するまで我慢するように
777:名無し野電車区
12/06/16 16:07:50.86 8sxMq9pZi
>>776
それは確かにあるかもね
778:名無し野電車区
12/06/16 18:26:12.02 LT43SZcu0
別に副都心線内各停の直通は使わないから減ってもいいけど
日中小竹で急行に接続するかどうかが気になる
それは維持して欲しい
779:名無し野電車区
12/06/16 18:40:15.07 zYSVlTklO
>>771
>>775
スレ違い
このスレは直通利用者の隔離スレだから
780:名無し野電車区
12/06/16 18:43:27.99 LT43SZcu0
まぁ節電ダイヤみたいに直通の本数自体を削らなかったのは良かったかな
池袋線内の運用短縮のみで練馬～小竹間の総本数は減らなかったわけだし
新宿線が大減便になってるのを見るとまだ恵まれてると思う
781:名無し野電車区
12/06/16 18:55:05.53 zYSVlTklO
直通自体が減らされたわけではなくて運用短縮だからな
782:名無し野電車区
12/06/16 20:27:25.94 zlfumUtSO
平日上りは大泉学園駅のワンホーム２線がラッシュ時遅延の温床です。
783:名無し野電車区
12/06/16 20:41:13.77 f8/mhNih0
平日の上りは石神井公園で始発に接続するようになればいくらかマシになるんじゃない？
正直、保谷の狭い上りホームを通り抜けて階段を上り下りして始発を待つより、
石神井公園でさっと乗り換えてそのまま都心に抜けられるならそっちの方が楽だと思う人もいると思うけど
784:名無し野電車区
12/06/16 20:43:49.29 LT43SZcu0
>>783
しかし今の練馬高野台始発直通は複々線区間で準急新木場に抜かれるから
練馬から先へは後の準急に乗った方が早く着くんだよね
785:名無し野電車区
12/06/16 21:50:17.77 Ul1Pwr/e0
さあ今夜は中目黒駅下り線軌道移設工事ですよ。
ヲチよろ。
786:名無し野電車区
12/06/17 01:24:14.17 lM8UMf+I0
>>782
ホームの問題でなく民度の問題
787:名無し野電車区
12/06/18 07:35:39.44 4nYXEayhP
急行の遅れを間隔調整してまで直通に持ち込まないで欲しい
788:名無し野電車区
12/06/18 11:06:59.10 UTL97Hv00
遅れを持ち込まないようにするために小竹向原や練馬で時間調整してるんじゃないの？
789:名無し野電車区
12/06/18 17:08:20.78 1YY+r/B40
東京メトロ直通の準急・保谷駅行きを設定すれば下りは時間調整が不要になりま～す。
790:名無し野電車区
12/06/18 22:37:23.31 175VmQK/O
バカ茸は富士急スレにお帰りくださ～い。
791:名無し野電車区
12/06/19 00:41:46.05 ma9spnGW0
>>776
西武車両の和光市～小竹向原運用を減らすための措置とみた。
和光市・小竹向原間は8.3㎞、石神井・清瀬間は9.0km。
ほぼ距離が見合う。
792:名無し野電車区
12/06/19 13:13:49.94 vnoAP/GcO
小竹向原に新しい時刻表が出ていたが、
練馬方面、昼間に12分の空白が出来るようだ…orz
だいたい22分発の所沢行から34発の清瀬行までと、52分小手指行から04分の清瀬行まで。
しかも、悪いことに9時台から17時台まで地味に続く。
22分、52分のは改正前は準急小手指行で、急行川越市行から接続を受けて発車していたが
今回各停化に伴い時刻が早まって、練馬で池袋線準急接続を選んだ代わりに
あろうことか、Ｆ線目玉商品のはずの急行からの接続を放棄した。
こんな事なら直通はいじらず、東横完成まで待てばよかったのでは？
はやく石神井公園や保谷を完成させて、間にもう一本挿入してやってくれ…orz
793:名無し野電車区
12/06/19 13:21:05.13 FWMxhZbD0
節電ダイヤ説があるけど本当だったということかな？
それともどこかのサイトの人が書いていたけど、
今までが石神井公園工事のための限定ダイヤであって、
これが利用状況から見た本来のあるべき姿という見方もある
794:名無し野電車区
12/06/19 14:29:16.67 nKNhXtze0
>>792
えぇー！
急行との接続なくなるのかよ…
795:名無し野電車区
12/06/19 14:48:49.36 uAufxEQBO
まぁ有楽町線からは時間調整がなくなるから改善かもしれんが副都心線急行との接続がなくなるのは痛いなぁ…
せめて上りだけでも接続確保して欲しいが…
796:名無し野電車区
12/06/19 14:52:46.77 nKNhXtze0
無理やり好意的に見れば
急行との接続があって渋谷・新宿三丁目から有効本数4本より
急行の接続がなくても有効本数6本という選択を取ったということなのだろう
でも昼によく使うけど
小竹で副都心線から西武線方面に乗り換える客は
各停からよりも急行からの方が多いのに…
797:名無し野電車区
12/06/19 15:03:12.47 nKNhXtze0
ソースね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
798:名無し野電車区
12/06/19 15:06:13.98 /OFKGfgu0
おきらく
宣伝乙
799:名無し野電車区
12/06/19 15:28:19.01 lsOXtyFQ0
急行との接続がなければますます空気輸送になるよ
本来のあるべき姿とかじゃなくて単純に利便性の低下だわ
8本という本数が確保されてるのに12分空きなんておかしい
均等に7.5分間隔にできないのだろうか
ダイヤ作成者の頭は狂ってるんじゃないか？
800:名無し野電車区
12/06/19 16:12:39.50 uAufxEQBO
8本もあるのに無駄な死にスジが多いんだよな
801:名無し野電車区
12/06/19 16:15:39.84 Pzu9Pa1Q0
こんなことなら急行運転なんてしないで小竹向原の接続を確実にして、有効本数8本確保されてたほうが使いやすい。
802:名無し野電車区
12/06/19 16:27:19.15 Ab4LJmBF0
797さんのソースの17時台の所沢行って、27分発？
だとしたら、通勤急行川越行と接続を取るようになるのかな？
803:名無し野電車区
12/06/19 16:33:19.58 uAufxEQBO
今回の改正の勝ち組は有楽町線直通～練馬3駅・石神井公園だな
804:名無し野電車区
12/06/19 16:53:04.28 uAufxEQBO
>>802
メトロHPの小竹向原発和光市方面平日17時台の時刻表見ると
27普川とあるから接続するんじゃね？
805:名無し野電車区
12/06/19 17:55:45.64 sMJo1TO10
小竹向原の新ダイヤ
平日 西武直通
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
平日 和光市方面
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
休日 西武直通
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
休日 和光市方面
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
参考までに、石神井公園
平日
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
休日
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
806:名無し野電車区
12/06/19 18:02:40.16 sMJo1TO10
訂正
休日 西武直通
URLﾘﾝｸ(seibu.ekitan.com)
あと、上の石神井の時刻表は上りダイヤね。
807:名無し野電車区
12/06/19 18:12:56.10 nKNhXtze0
>>805-806
サンクス
だいぶ変わるな
ってか27分に新木場行きが行ってさらに3分後の30分にまた新木場行きっていびつだな
でも27分と57分は急行と石神井で完全接続するのか
808:名無し野電車区
12/06/19 18:18:13.40 uAufxEQBO
やっぱり快速急行と直通の石神井での接続は無くなるのか…
まぁ直後に渋谷行きの始発各停があるが
809:名無し野電車区
12/06/19 18:33:43.78 nKNhXtze0
上りの各停新木場と川越市からの急行渋谷との小竹での接続は確保されるみたいだな
810:名無し野電車区
12/06/19 18:36:07.53 pGg3PiBW0
石神井＝笹塚的な感じでダイヤ組んだのかね
この流れでいくと清瀬止まり無くなりそうだ
811:名無し野電車区
12/06/19 19:11:53.98 uDxoeTGb0
>>799
Y線準急廃止までは毎時10本あるのに12分空きがある地域があったんだよ・・・
一部時間帯ではいまだにそうだが。
しかし今回のダイヤ改正では夜間時間帯も12分空きあるみたいで、ちょっとひどいな。しかも保谷行。
それに石神井のダイヤを見ると、なんか練馬で直通と豊島園発が接続しない列車がありそう。
812:811
12/06/19 19:13:08.38 uDxoeTGb0
夜間というか夕ラッシュ時間だわ。
813:名無し野電車区
12/06/19 21:26:07.83 ma9spnGW0
>>805
PDFファイルは準備していたのか～
814:名無し野電車区
12/06/19 21:30:59.55 CGkDuf0N0
∧_∧
⊂（#・ω・） これじゃ結局乗り換え必要やんけ！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼ ＼ ←だぶルート
￣￣
815:名無し野電車区
12/06/19 21:45:54.29 xJc6XoMaP
今日も小竹で熊五郎がスタンバってやがる
816:名無し野電車区
12/06/19 21:50:09.29 Mpk6Wibn0
直通後はその12分の間に一本増えたりしないのかな
817:名無し野電車区
12/06/19 22:46:05.02 F4PZQKd/0
地下鉄からの下り所沢方面の大半はって練馬駅で4分ほど停車するんだねぇ～
糞過ぎ
818:名無し野電車区
12/06/19 23:25:45.93 uAufxEQBO
しかし小竹の時間調整はなくなった
急行との接続は無くなったけど
練馬で急ぐ人は準急に乗り換えればいい
池袋で乗り換えても同じ準急になるんだし
819:名無し野電車区
12/06/20 00:08:08.58 8XcQFxRt0
昼間上りで分かったこと
石神井30分発の各停新木場→練馬43分発
（練馬で準急と後発の各停池袋を待つ？）
また石神井35分発の準急池袋は練馬40分発なので上記と乗り継ぎは可能
ただ、あと2本の準急は各停渋谷行きにタッチの差で行かれるパターン
820:名無し野電車区
12/06/20 00:17:29.80 Y8hOyqgU0
小竹で上りの新木場各停と急行渋谷の接続が確保されてたのは一安心
今まで通り東久留米から渋谷までほぼ15分ヘッドで利用できるわ
821:名無し野電車区
12/06/20 00:26:41.85 zAmhhH+i0
西武池袋発のダイヤを見たが、日中1時間1本削減されているな。
準急西武球場前行を各停にし、各停保谷行きを1本削減。
各停も9分・9分・4分・8分間隔で、体感的には10分間隔。
東横線直通に伴う次のダイヤ改悪時には、副都心線が増便されるから
池袋～練馬の各駅停車は完全10分間隔になる可能性もあるな。
822:名無し野電車区
12/06/20 04:19:13.76 XaMS2BSKO
平日昼間の副都心線からの東京メトロ直通電車は、 全て石神井公園と保谷行きに設定すればリーズナブルになります。小手指と飯能行きは朝夕のラッシュ時だけで大丈夫です。
823:名無し野電車区
12/06/20 08:19:35.53 9buTjg+FP
F直各停を石神井で打ち切ったのに快速が快速のままなのは理解ができないな
なんで準急に格下げしなかったんだ
824:名無し野電車区
12/06/20 08:25:45.26 9buTjg+FP
朝の直通ダイヤがクソすぎる
7時台前半の渋谷行きが少なすぎ
825:名無し野電車区
12/06/20 09:07:34.07 RpxE8yE/0
>>824
保谷大泉は完全に冷遇だよね
高架化工事の為に減便ってのは本当なのだろうか
練馬だけど日中不均等の準急3本のみとか冗談かと思った
あと休日夜の下りダイヤマジでなんとかしろよ準急少なすぎ
826:名無し野電車区
12/06/20 09:11:07.56 RpxE8yE/0
あと個人的に
地下鉄からの行先が森林公園・川越市・志木・和光市・飯能・小手指・所沢・清瀬・保谷・石神井公園って10種類もあって多すぎだと思う。
使い慣れてない人理解できないだろ…
827:名無し野電車区
12/06/20 10:03:02.90 hTsJJo2P0
>>826
有楽町線に関しては、池袋行きも存在
野球開催日は、西武球場前
航空際の時は、入間市
京浜東北も南行きは結構多い気が・・
大船、磯子、桜木町、東神奈川、鶴見、蒲田
828:名無し野電車区
12/06/20 10:23:17.31 QWaw4yA2O
あ
829:名無し野電車区
12/06/20 11:10:47.19 c1jOLoUd0
>>826
しかも川越と所沢以外はマイナー駅ばかりで、神奈川県民や都民の城南エリア住民は正直どの駅が東武・西武か区別つかんだろうな。
メトロ内は「和光市」「西武直通」「東武直通」の3種類の表記だけでいい気がする。
830:名無し野電車区
12/06/20 11:26:44.47 LHxqwjdM0
清瀬行きは廃止して、準急保谷行きを設定しろ。
831:名無し野電車区
12/06/20 12:27:01.98 xiJvcDO10
行き先表示の地の色を変えてもいいと思うが、
うんち君は3色LEDだからなぁ。
832:名無し野電車区
12/06/20 17:13:44.16 S2XaqgS5O
土日急行みたいに反転表示とかどうよ
833:名無し野電車区
12/06/20 18:31:35.01 MpNfftoWO
田都半蔵門東武の時や、有楽町東上西武の時みたいに慣れの問題
834:名無し野電車区
12/06/20 18:41:34.51 AGdDecRQ0
>>829
つ西武球場前
835:名無し野電車区
12/06/20 20:41:01.03 8FMpZ/6z0
上りは新木場、元町中華街だけになるの？
あと小竹向原か
836:名無し野電車区
12/06/20 20:54:54.37 RIp+regI0
上りは,
豊洲、新木場、押上、久喜、南栗橋、北越谷、東武動物公園
元町中華街、菊菜、元住吉、蒲田、日吉、新横浜、
かしわ台、大和、海老名、湘南台、藤沢遠藤ゆき
837:名無し野電車区
12/06/20 23:15:03.03 9buTjg+FP
藤沢遠藤とかどんだけ先の話だw
どうせなら倉見まで伸ばせ
838:名無し野電車区
12/06/21 17:21:16.60 hw4dVIDvO
人身事故の情報ないな
839:名無し野電車区
12/06/21 18:47:18.35 D/R9Gda40
すっかり忘れ去られてる上福岡
定期運用はないけど
840:名無し野電車区
12/06/22 01:34:28.76 SCfaa8Yo0
>>839
じゃあ忘れてる方がいいな
841:名無し野電車区
12/06/22 16:29:55.70 G0Tlfiqt0
一応メトロ車で表示できるけどな
842:名無し野電車区
12/06/23 23:12:33.22 4VdsW6zW0
いつもウチの近所の本屋は時刻表をフライング発売するんだが
明日行ったらあるかなぁ
843:名無し野電車区
12/06/23 23:23:54.74 ytiaBJY60
6/30改正時刻表は既に西武の公式に出てるじゃん
844:名無し野電車区
12/06/24 09:40:17.57 JMSnVySj0
結局土日と平日日中の渋谷からひばりが丘以西への有効列車は30分に1本の急行飯能だけという感じ？
以前は急行川越市行きで小竹向原で準急小手指行きに接続「、（ひばりが丘で急行）というのも有効だったけど。
845:名無し野電車区
12/06/24 10:57:14.42 72iEJOiw0
ほとんど誰も喜ばない糞ダイヤ改悪だな
846:名無し野電車区
12/06/24 16:48:39.46 0L0cg0EbO
>>844
急行の直後に出る和光市方面各停も小竹で所沢行きまたは小手指行きに接続
有効列車という点では一応急行川越市も小竹で待ち時間があるが清瀬行きに乗り継げる
847:名無し野電車区
12/06/24 20:47:18.28 czzVeoeY0
>>844
その快速飯能行きも練馬で保谷行きとの接続がなくなったから
練馬まで行っても練馬3駅へは東新宿で抜いた石神井公園行きに乗ることになるんだよな…
848:名無し野電車区
12/06/24 21:19:12.84 kCxraJqH0
渋谷～東久留米を使ってるけど
日中下りの直通快速は東久留米到着が2分早くなってるね
練馬とひばりヶ丘での時間調整がなくなったからかな
今回の改正で唯一良くなった点
849:名無し野電車区
12/06/24 23:09:31.78 WZSZScYk0
./ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
/ あ り が と う /
/ 新 桜 台 駅 /
/ １９８３～２０１３ ./
/ /
/ /
/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
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（ ^∀^） / /.（^∀^ ）
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850:名無し野電車区
12/06/25 00:25:09.34 08VTdE6s0
「新しいダイヤで、さらなるほほえみを」だとよw
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
851:名無し野電車区
12/06/25 01:13:15.67 XIq+SHYQ0
単芝氏ね
852:名無し野電車区
12/06/25 05:13:18.29 j3vjQspT0
Y500が初めてメトロ貸出のようだけど
西武にも入ってくるのかな？