11/12/31 18:26:13.42 0ohdW+rG0
小笠原阻止
3:名無し野電車区
11/12/31 19:18:05.39 tuKlH8w3O
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4:名無し野電車区
12/01/04 01:35:57.16 fo8S/j5X0
>>1
乙
5:名無し野電車区
12/01/04 01:36:57.89 3cMn/Puh0
>>1乙！
このスレで相見実況行けそうだな。
南大高に行った面子は今回も行くのかね。岡崎の駿府と布袋の志摩君は確定かな。
6:名無し野電車区
12/01/04 02:41:55.26 9NxDPG8j0
米原発14:59発大垣行きが前後の時間の14:30や15:30の時間に比べて著しく混むのはなぜ？
7:名無し野電車区
12/01/04 11:59:58.21 PzpWi4Zv0
時刻表を見ずに答えてみると
長浜より北（敦賀方面）からの列車を受けているとか？
8:名無し野電車区
12/01/04 16:32:47.66 SPpSr7QY0
18きっぱーが多いからかな
土休日なら大垣で接続しているのは浜松行き新快速
そのまま静岡まで行って東京行きに買い物する余裕があるくらいのんびりできる
9:名無し野電車区
12/01/04 19:03:00.72 06PbhtRi0
>>8
接続の時間のロスは14:30が一番少ないのでは？
俺も18キッパーだけど接続の時間ロスが少ない14:30を狙ったが、電車を一本乗り遅れたため、仕方がなく14:59にのったらやたらと混んでいた
18キッパー的には14:30が一番良くてそれ以降は虐待されまくられる
14:59に乗った場合沼津まではストレートに行けるけど、少し待たされて三島行きが来て、しばらくしてから熱海行きが来る18キッパーにとっては最悪のダイヤだった
後続の15:30、15:59も似たような感じやはり米原発14:30が18キッパーにとっては最高のダイヤその割にすいている
10:名無し野電車区
12/01/04 19:30:33.72 0wZRaFqv0
>>9
ゆっくり接続するくらいの方がいい。
11:名無し野電車区
12/01/04 19:53:41.04 9kNOQvBK0
テンプレを戻して次に期待、代行荒らしは迷惑だ
>>1
> 東海道線の名古屋口（豊橋～米原間）について語るスレです。
静岡住民およびその支援者のカキコは厳禁とします。
> そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
> くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
>
> 前スレ
> 【豊橋】東海道線名古屋口スレ45【米原】
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> 過去スレ
> URLﾘﾝｸ(makimo.to:8000)
> 過去ログ閲覧
> URLﾘﾝｸ(mirrorhenkan.g.ribbon.to)
12:名無し野電車区
12/01/05 15:39:47.72 AUbY9emJ0
お前らworking!!のキャラになるとしたら誰がいい？
俺伊波さんな
13:名無し野電車区
12/01/05 16:16:55.74 a4Nj2d/L0
俺は八千代さん。
14:名無し野電車区
12/01/06 02:50:21.53 Pd9biqfq0
とりあえず大増発きぼんぬ。
現実的には、乗客増が見込めそうな
武豊線の終日名古屋直通（日中は２両ワンマン）くらいか。
名古屋近郊にしては本数が少なすぎる。
あとは朝夕に一宮ー大府か共和間の普通を増発してほしい。もうひとつは快速の関が原行きの増発。
快速系の刈谷ー豊橋間を日中ワンマンにしてコスト削減はいかが。
普通でやると延着の原因になるので。
15:名無し野電車区
12/01/06 05:01:38.95 tokDrPCp0
>>14
ワンマン化すると、最近の新車の1300番台のように
運転士がドア操作をするために席を立たねばならないからなw
16:名無し野電車区
12/01/06 11:55:59.06 xaYvgdPZ0
>>14
むしろ平日のラッシュ時の稲沢止まりの快速を日中に転用して
無くして欲しいよ
平日に稲沢で降りる客って大半がLEAF WALKを利用する客でしょ？
日中の快速を稲沢に止めた方が効率良いよ
逆にラッシュ時は尾張一ノ宮とか岐阜とか遠方から乗ってる客が多い訳で
そういう客からすると速達性が重要でしょ
尾張一宮の手前で余計に一つ停まる駅が多い感じだと
まどろっこしくてしょうがなくない？
17:名無し野電車区
12/01/06 14:26:49.39 5y15dlOW0
117が313に置き換われば夕ラッシュの快速減便も有るかもね
8両15分毎なら豊橋→名古屋間は増強になるし
18:名無し野電車区
12/01/06 16:14:46.63 wGSTKR8D0
まさかの12分毎ってこたないだろうな
19:名無し野電車区
12/01/06 16:23:20.38 RmgD1yvYO
そーなら普通も毎時４本にしてくれ～
快速から乗り継ぎで途方に暮れるのはごめんだ
20:名無し野電車区
12/01/07 04:41:37.20 dHotUeA70
普通を毎時4本にするのは岐阜～岡崎のみにすればよろしい。
21:名無し野電車区
12/01/07 11:29:14.78 z9lEUm4QO
米原駅での下り新幹線との接続を改善してほしい。
1時間に1本しか有効な接続がないのは、辛い。
上りは4分とかもあるけど、2本ともなんとか接続出来るのに…。
シャトルキップが使いづらい。
22:名無し野電車区
12/01/07 11:49:24.95 ZxTGiOuz0
貨物が多すぎて無理だが６－６ダイヤにならないものか。
新快速（特別停車廃止）大垣ー豊橋 毎時3便
快速（稲沢、三河安城、幸田停車） 毎時3便
普通（岐阜ー豊橋） 毎時3便
普通（一宮ー大府） 毎時3便
岡崎以東も毎時２→３になり使いやすくなる。
ラッシュ時は加えて区間快速（名古屋ー武豊）快速（岐阜ー金山）を追加
こんなところか。
23:名無し野電車区
12/01/07 11:56:27.48 6H/nDhipO
昔は岡崎～大垣は普通が毎時四本あったと思ったけどなんで減ってしまったんだろう
24:名無し野電車区
12/01/07 13:29:18.26 l8OrdAAT0
>>22
貨物が多すぎて無理
つうか木曽川駅利用者なので減便は勘弁してください
25:名無し野電車区
12/01/07 14:07:10.14 nA2bNs+W0
稲沢でなく、木曽川停車の快速にすれば、
一宮折り返しの普通があっても23に不満はなかろう。
26:名無し野電車区
12/01/07 15:51:16.17 EnXvZUWnO
普通が3の現行について
4に改善の希望案が強いって事だね
自分も岡崎～岐阜普通毎時4に一票かな
27:名無し野電車区
12/01/07 17:42:39.43 SYJARcM60
時間３本でも、２０分に１本だったならまだマシなんだけどね。
28:名無し野電車区
12/01/07 17:50:33.59 +F2HopVb0
本数は今のままでかまわないので
車両をもう少し増やしてください
基本的には全列車６両以上で・・
普通６両、快速８両（朝晩10両）くらいで
４両は休日夜間とか本当に客すくない時間だけで
29:名無し野電車区
12/01/07 17:58:54.31 z9lEUm4QO
>>28
10両止まれる快速の駅はかなり少ないのでは？
30:名無し野電車区
12/01/07 18:25:58.40 qbfZlXic0
それなら普通列車を基本６両（朝晩８両）にしてください
快速は基本８両（昼間だけ６両）
31:名無し野電車区
12/01/07 18:34:55.44 kkRhdXuF0
夕方は、これぐらいがいいんじゃねーの
特別快速3本
区間快速岐阜-武豊（稲沢、清洲、笠寺、大高、共和） 3本
普通大垣-豊橋3本
32:名無し野電車区
12/01/07 19:12:11.35 45TlB+RG0
>>31
豊橋からの快速系が1時間3本とは・・・。
名鉄との競合をどう考えているのかな？？
33:名無し野電車区
12/01/07 19:17:32.67 D2Ti37aN0
>>23
名岐間で普通の快速待避なし、
来た列車が先着になったから
34:名無し野電車区
12/01/07 21:33:19.13 zxej5aQe0
稲沢とか清洲、大高、笠寺に快速を止めるとか言ってるバカども
いい加減消えてくれ
いったい何のための快速だと思ってんだ？
ぼくがかんがえたシリーズ、いい加減ウサイわ
あと、幸田なんて、相見開業で状況客大幅減少が
目に見えているのに何言ってんだか…
35:名無し野電車区
12/01/07 23:00:08.51 AFg/e4D60
土日の朝上り新快速で三河大塚に停車する便があるけど、あれは何のため？
36:名無し野電車区
12/01/07 23:00:59.30 GRgDfIsj0
ラグーナ用じゃね？
37:名無し野電車区
12/01/07 23:05:46.57 AFg/e4D60
ああなるほどね。
38:名無し野電車区
12/01/08 01:43:35.08 p//e03pn0
快速なんか混んでるだけなんだから
大高とか笠寺の救済には普通の増発が有効。
あと、リニアができたら笠寺に新幹線駅を作って第二の品川にすべき
39:名無し野電車区
12/01/08 02:18:47.15 OJzjjPpE0
コメダのモーニングはしょぼいけどね！！
愛知県の個人の喫茶店はもっと豪華で美味しいモーニングを出す店めちゃめちゃ多いけどね！！
「モーニング」売りに出店＝関東・関西で3倍へ―コメダ
時事通信 1月7日(土)17時0分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「モーニングは中部以外の地域でも受け入れられた」―。愛知、岐阜、三重の東海3県を中心に喫茶店の
「コメダ珈琲店」をチェーン展開するコメダ（名古屋市）が、関東や関西地方への出店を加速させている。
午前11時までの朝食時間帯にコーヒーを頼むと、自動的にトーストや卵などが付く「モーニング」サービスを売りに、
2014年度には関東、関西の店舗を現在の3倍近くに伸ばす計画だ。
コーヒー代だけでトーストなどが付くモーニングサービスは、中部地方の喫茶店ではよく見掛けるが、
関東や関西ではあまり多くない。コメダが横浜市に関東1号店を出店した03年当時は、コーヒーを注文した客に
「トーストとゆで卵も付きます」と伝えると、追加料金が必要なセットと勘違いされることもあった。
その後、関東でも「モーニング」サービスが知られ出し、それを目当てに来店する客が約2．5倍に増えたという。
中部地方にあるコメダの店舗では、「モーニング」の時間帯に、客席が60～70代の年配の人たちで埋まる。
「朝食を取りながら、備え付けの雑誌や新聞を読んでくつろぐスタイルが高齢者に定着している」（広報担当者）といい、
関東、関西でも同じ利用形態が広がると期待する。
40:名無し野電車区
12/01/08 06:18:17.20 18laX9/F0
コメダは肝心のコーヒーが残念だからなぁ。
41:名無し野電車区
12/01/08 06:33:17.68 sHn8La590
特別快速、新快速、快速の性格をもうちょっとはっきりさせて欲しいな
42:名無し野電車区
12/01/08 06:53:47.31 44/vLmWN0
初詣客争奪、名鉄に軍配 東海の鉄道各社、利用状況発表 (アサヒコムより)
東海地方の鉄道各社は４日、正月三が日の利用状況を発表した。
名鉄の利用客は前年より増えたが、ＪＲ東海の在来線と近鉄は減った。
三が日の利用客数は、名鉄が３８５万９千人で前年比１０１％、ＪＲ東海が８１万１千人で同９７％、
近鉄が２７８万５千人で同９７％。
名鉄は中部国際空港駅の乗降客数が同１１２．６％、豊川稲荷駅が同１０７．７％と大幅に増えた。
空港駅の増加は円高で海外旅行者が増えた効果とみられる。
豊川稲荷で競合するＪＲ東海の豊川駅利用客数は、前年比９２％と落ち込んだ。
ＪＲ東海は今年の元旦から、豊川駅周辺を自由に乗り降りでき、名物のいなりずしなどがもらえる
「初旅フリー切符」を売り出し、初詣客の争奪を狙っていたが、軍配は名鉄に上がった。
明暗が分かれた理由について、名鉄とＪＲ東海はともに「よくわからない」としている。
43:名無し野電車区
12/01/08 07:39:55.42 ZQh2DDlh0
>>41
遠近分離で金山～刈谷間すべて通過が特別快速
新快速と快速の違いは共和通過？
44:名無し野電車区
12/01/08 08:47:59.78 wu/mzDe60
>>42
豊川稲荷初詣。
JR東海の飯田線、どうぜ1両編成なんだろ。
そんなんじゃ、名鉄に勝てるわけない。
せめてタワーズパックの弱バージョン的な企画券
出さなきゃ無理だろ。
45:名無し野電車区
12/01/08 08:53:07.04 U4oDRKbrO
特別快速は朝晩のみってイメージがある
ちなみに早朝の上り普通豊橋が2両…
都心じゃ本線で2両はあり得ないんだが…しかも混んでた
46:名無し野電車区
12/01/08 08:57:18.37 ju9tXPYD0
>>41
せめて幸田・三河三谷停車を快速のみにしてほしい
47:名無し野電車区
12/01/08 09:09:38.17 LtKwEWbZ0
特別快速…米原～浜松（米原・近江長岡・関ヶ原・垂井・大垣・岐阜～今まで通り豊橋・新所原・新居町・弁天島・浜松停車）
新快速…大垣～豊橋（今まで通り）
区間快速…米原～豊橋・大垣～豊橋・大垣～浜松（岐阜以西岡崎以東は各駅停車）
48:名無し野電車区
12/01/08 13:39:43.34 rh0tbhYV0
>>47
特別快速を鷲津にも止めろよ
一応、鷲津は湖西市の中心部だぜ。
スレチだったらスマソ。
49:名無し野電車区
12/01/08 13:40:00.70 HVizr5c20
つい数年前、真昼間の名古屋駅に2連の東海道線普通がなかったか？
50:名無し野電車区
12/01/08 13:49:05.51 wzx/16ws0
ラッシュ時の新快速6両は地獄
さっさと8両以上に増やせや
51:名無し野電車区
12/01/08 14:28:13.53 SAEpveCt0
>>31普通が30分に一本よりマシだが
>>34区間快速です。朝はとまります
52:名無し野電車区
12/01/08 16:50:05.03 47YdFdzq0
>>44
特別快速の新城行きを思い出した
53:名無し野電車区
12/01/08 18:12:51.81 18laX9/F0
あおなみ線で酉所有のC56走らすつもりらしいな。あおなみのATSはSTなんかな？
54:名無し野電車区
12/01/08 18:32:20.48 pP0sZiZQ0
>>49
さすがに混みすぎてやめた
55:名無し野電車区
12/01/08 18:58:59.66 dkXTNW1SO
名古屋駅の始発が上下とも2両ってのをどうにかしてくれ
56:名無し野電車区
12/01/08 19:07:17.10 U4oDRKbrO
>>54
その普通って2ドア2両の213だったやつね
夕方211-0の4両の快速も悲惨だったね…
57:名無し野電車区
12/01/08 20:49:52.05 TA3bapjgi
夕方の6両でも少ない、両数増やせ
58:名無し野電車区
12/01/08 22:29:41.37 5zwdmBEn0
早朝の岡崎-豊橋に2両があるのはやめて欲しい、しかも東京行きの
ひかり号に接続するからタチが悪い。
59:名無し野電車区
12/01/08 23:07:34.54 H1fWPgi90
>>56
213系の本線の普通っていつの話だよ
2年ぐらい前まで313系300台の普通が昼間に数本あったが
60:名無し野電車区
12/01/08 23:22:11.63 y1lK6RGZ0
>>58
同意。同様に深夜の下りもね。
あれって、豊橋で４＋２に分割しているため、ホーム岡崎寄りの片隅にポツン
と停っているだけで、気づかずに乗りそびれてしまう人がいつものようにいる。
案内もあまり丁寧じゃないし・・・
61:名無し野電車区
12/01/08 23:24:35.47 QzxhLDfc0
>>50
ラッシュ時、朝7時台頭でも蒲郡で既に座れないって
明らかに車両が短すぎると思うのだが…
刈谷あたりから乗ってきて座れないのと比べると
乗車時間が3倍あり、結構精神的ショックが大きいよ…
62:ふみえ
12/01/08 23:38:11.74 C+lVnvBfO
いいじゃん
蒲郡
63:名無し野電車区
12/01/08 23:50:31.57 5QkowbppQ
ＪＲ東海が独自で熱海駅＜＜ｵｰﾙﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車＞＞大垣駅間を設定してほしい。途中駅の乗降はドアスイッチで対応す。
午前零時に熱海と大垣を出発して途中で運転停車の繰返しで午前５時半に到着すれば理想です。
64:名無し野電車区
12/01/09 00:11:23.06 XlHAPHu80
>>63
チラ裏にでも書いとけ
65:名無し野電車区
12/01/09 06:53:48.74 hoIOvENgO
ホーム発車案内標の行き先表示が緑色になってるの、今ごろ気付いた＠名古屋駅
66:名無し野電車区
12/01/09 07:10:46.86 LIAUKz7QO
>>65
あの緑色、妙に濃ゆいと思うのだが。
67:名無し野電車区
12/01/09 07:15:02.21 hoIOvENgO
>>66
失礼。濃ゆいが抜けてました。
68:名無し野電車区
12/01/09 07:47:43.97 LIAUKz7QO
>>67
いえいえ、私は｢あれは濃過ぎだろ｣と思いました。
せめて313系フルカラーLEDの[区間快速]の緑色がちょうどいいのでは、と思います。
69:名無し野電車区
12/01/09 07:49:11.84 tRZ+0Ag20
>>66
ワンマン、6両編成、キハ４８でどうかな。後ろ、5両は閉鎖。停車駅は、無人駅
ところで、東海道に無人駅あったけ。
70:名無し野電車区
12/01/09 09:19:13.69 HKTrHcuQO
東海管内で終日無人はない
71:名無し野電車区
12/01/09 10:10:28.68 3TKx9in10
>>61
平日朝に6両の快速系があるのですか？
8両にするとよいですね。
同じ時間帯の名鉄特急は始発の豊橋で並ばないとすでに座れないのでしょうか？
伊奈や国府では全く座れないのでしょうか？
72:名無し野電車区
12/01/09 10:27:12.35 J9HGxgYN0
蒲郡あたりから東側だと、一旦豊橋まで乗って
豊橋でそのままシート逆に座りなおして折り返す
通勤っぽい客もけっこういる 朝
検札要員配置すると結構な収入になるかも
73:名無し野電車区
12/01/09 11:51:31.97 j/ATUx7s0
優先順位は
座れること＞＞∞＞＞時間のロス
なのか
車両が無いけどホームライナー設定したらいい商売になるのでは？
74:名無し野電車区
12/01/09 16:45:40.68 Pw6L0nokO
特急ひだはなぜ草津に停車するんですか？
75:名無し野電車区
12/01/09 16:52:38.18 eZjX3qwf0
疲れちゃうから
76:名無し野電車区
12/01/09 18:16:22.71 u0uBZsfIO
>>72
朝の名鉄豊橋折返しも結構居るよ
豊橋向かうのに名古屋向きで座ってるからバレバレｗ
77:名無し野電車区
12/01/09 18:49:23.06 rEVdS2nJ0
豊橋から定期買ってても問題ない？
1回降りろとか言える根拠とか会社側にないのかな
78:名無し野電車区
12/01/09 19:18:36.37 vWBLIsTK0
「終点です」っていうんだから
一旦降りて（車両から出て）、行列の最後に並んで乗り直すのが人の道
豊橋発着の定期買うのは当然
ずるいことばかりやってる人はいずれ地獄に落ちるんです
神様はちゃんと見ています ミワアキヒロ
79:名無し野電車区
12/01/09 21:14:21.93 u0uBZsfIO
>>78
それはネタでしょｗ
乗ってる区間の定期を所持していて欲しいと願うだけ…
80:名無し野電車区
12/01/09 23:25:57.23 1HQEho/I0
>>69-70
美濃赤坂「…」
荒尾「…」
81:名無し野電車区
12/01/09 23:47:46.65 nEC7YLge0
>>78
一昨年、大湊線の大湊駅で、折り返しでそのまま乗っていようと思ったら
強制降車、改札からも追い出された記憶が…
で、改札の外には乗車待ちの長蛇の列…(´・ω・`)
82:名無し野電車区
12/01/09 23:54:49.11 /XUR0Wj10
大垣で折り返し発車ギリギリまで座ってから米原行に乗り換えてた
ホームで待っても冷房無いし、直前まで入線しないし
83:名無し野電車区
12/01/10 21:11:08.44 ScYG7+qW0
それだと18きっぱーのせいで座れなくて大変だね
ホント早く廃止にしてほしいねあの糞きっぷ
84:名無し野電車区
12/01/11 00:02:36.28 j7nw5Ymx0
30分ぐらい立ってろよ
アホはダッシュすることで立つ体力を減らしてるだろうけど
85:名無し野電車区
12/01/11 00:18:55.20 pWdTVcuW0
>>83
今は輸送力が増えたから、特定の時間以外は座れるでしょ
86:名無し野電車区
12/01/11 08:57:53.65 oLa16iQI0
>>74 草津線と立命と湖西線ふくめた大津民のため
豊橋ではそんなのいるのか。大垣では見んな
87:名無し野電車区
12/01/11 20:12:35.32 /qLdS18T0
朝は東海道西遅れる事多いよね。結構過密ダイヤなんかな？
88:名無し野電車区
12/01/11 23:24:18.03 vAK+Prsa0
２２５系って東海区間(米原～大垣)でも西日本区間と同様のビジョン
流れてるの？
89:名無し野電車区
12/01/11 23:48:08.20 MD5xJms/O
流れてるよ！奇妙な感じだけどね。
90:名無し野電車区
12/01/11 23:56:31.05 vAK+Prsa0
>>89
そうなんだ、サンクス。首都圏だと乗り入れ先でも当たり前のように自社
広告流れているから、さほど違和感ないかも。
91:名無し野電車区
12/01/12 08:40:46.18 Z9od07CW0
>>89参考画像はないよな？
92:名無し野電車区
12/01/12 10:22:32.37 /wMuwoVP0
昨日名古屋駅8時40分発普通岡崎行きは、回復運転が凄かった。稲沢、清洲、枇杷島駅全て一分停車してたから、凄い腕の運転士さんだと思った。
93:名無し野電車区
12/01/12 13:48:50.61 UiRvtwBiO
３１３系でも名古屋は中央線や関西線でも自社ＰＲは出る。
静岡は次駅案内以外全く出ない。
94:名無し野電車区
12/01/12 17:52:26.88 5BctPm2oO
>>92
そういう技術もったプロとやる気無い人との差が激しいね
ブレーキ扱いの技術を継承するような指導をしたら良いのに
95:名無し野電車区
12/01/12 18:01:47.01 ueh9+Tk+0
深く考えずにとにかくギリまでフルノッチ
あとは適当に減速
簡単なことですｗ
96:名無し野電車区
12/01/12 21:08:09.08 YS9SFKVrO
スピードの向こう側を見たものだけが神になれる
97:名無し野電車区
12/01/13 15:20:14.27 XGxVokMY0
タワーズパック 豊橋名古屋2900円は
いつからいつまでやってるか分かるサイト知りませんか？
98:名無し野電車区
12/01/13 18:01:10.22 5HzykqDj0
ググったら 24年1月9日まで っていうPDFが出た
99:名無し野電車区
12/01/13 22:14:03.49 oWABRcu/0
タワーズパックならJR東海サイト
そんな事もわからない馬鹿なの？
100:名無し野電車区
12/01/14 00:44:59.40 AW4ZoHW10
＋３８０円で新幹線に乗れちゃう幸せ。
金山や中央線沿線が目的地の場合は戻らないけないから、あまり意味ないけど。
101:名無し野電車区
12/01/14 01:07:13.23 K6GmGtlF0
>>100
大曽根とか行く時でも子供に新幹線乗せてやればスゲー喜ぶぞ
102:名無し野電車区
12/01/14 01:09:08.24 AW4ZoHW10
>>101
だよねぇ。まだ子供いないけど。
個人的にはＪＲ西日本の車両に乗れるのがうれしかったりする。
遥か遠くの博多所属の車両に＋３８０円で乗れる幸せ。
103:名無し野電車区
12/01/14 01:24:53.62 Mbf8+ovq0
三河安城から名古屋も＋２００円ぐらいで乗れるといいな。
104:名無し野電車区
12/01/14 03:05:59.90 hMrcrsNk0
岐阜から鷲津行く時新幹線代でるから着服しようと思ったら新幹線回数券渡されちゃった。
岐阜から浜松行き乗って名古屋でこだまに乗り換えるとちょうど豊橋での乗り継ぎが岐阜から乗った
浜松行きだった。
まあ朝のラッシュから逃れられてガラガラのこだまでゆっくりできたから意味はあったけど。
105:名無し野電車区
12/01/14 03:28:54.59 K6GmGtlF0
>>104
猛者は回数券は金券ショップへ持って行き
豊橋往復きっぷとかを使うぞｗ
106:名無し野電車区
12/01/14 05:50:32.67 PfkpXBfI0
>>91
89氏ではないですが、225系の東海区間のLCD表示をうｐ。
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
自分的には、大垣到着後の表示に違和感を感じたり。
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
107:名無し野電車区
12/01/14 07:15:23.73 AW4ZoHW10
>>106
サンクス。ＪＲバス関東のバスでも、担当乗務員が西日本ＪＲバスの運転手
に変わった後でも降車ボタンを押せば「次止まります。(中略)今日もＪＲ
バス関東をご利用くださいましてありがとうございました。」というので
意外になれてたりする。
108:名無し野電車区
12/01/14 09:22:46.82 vI8CXwK/O
>>103
自分もそう思った
けど競合無いから無理だろうなぁ
109:名無し野電車区
12/01/14 10:36:42.20 +4mvLxWx0
>>107
たいていは面倒だから
「JRハイウェイバスをご利用いただき・・・」
ってぼやかす
110:名無し野電車区
12/01/14 11:02:44.90 K6GmGtlF0
>>108
そこは空気輸送状態のこだま救済および三河安城の快速不停車対策として ぜひ…
安城往復新幹線切符1500円くらいで щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
111:名無し野電車区
12/01/14 11:02:53.53 Mbf8+ovq0
>>108
乗車券＋２００円だったら、いいと思うけどね。
こだまの名古屋行きなんて空気輸送なんだから、在来線よりも少しでも料金取れるからJRにとってもいいかなと。
昼間なんて普通は３０分待ちなんだし、快速停めるまでの乗客はいないけど潜在客はいるし、間を埋めるにはちょうどいい。
でも、それでホームに上がったら、こだま出た後で、とぼとぼ長い距離を在来線ホームに歩いていってる最中に普通が出ていったら、かなりブルーになるな。
112:名無し野電車区
12/01/14 11:09:00.94 oLh6ROhJ0
東海道線の混雑緩和名目でありだと思う。
ただ、朝８時台に名古屋着のこだまは、
異常にゆっくり走行する。
113:名無し野電車区
12/01/14 11:55:26.75 O0wx6CGY0
>>106
俺も気になってたけど意外にも全てそのまんまなんだな。
E231が東海管内に入るときは配慮してか表示内容がガラっと変わるのに
114:名無し野電車区
12/01/14 12:44:43.27 Msih8GSPO
西に予算がないだけかと
ｷﾊ75のかすが、85の南紀・ひだ、383のしなのすべて西管内は次駅表示しかしない、683のしらさぎは北陸側設定の回数券のスクロールが多発。
223や221の手動設定時なんかは広告スクロールのが多いからかなりの違和感。
115:名無し野電車区
12/01/14 19:51:23.61 nD4jbOMTO
以前米原から223の大垣行き乗ったらひたすら大垣行きとしか表示されなかったな。
116:名無し野電車区
12/01/15 09:40:56.50 yaOIKtVQ0
>>>111
３０分おきしかこない路線ならあらかじめ時刻表を見るだろう。
新幹線自由席は空席を埋めるために
豊橋～名古屋４００円、三河安城～名古屋・豊橋は２００円
（乗車券・回数券・定期券いずれも可）
ぐらいでいいよ。
豊橋なら名鉄対策にもなるし。
117:名無し野電車区
12/01/15 10:38:55.11 BBp7eyqP0
名鉄の経営がこれ以上ヤバくなって
泣きつかれても困るから、わざと手を抜いてるんです
118:名無し野電車区
12/01/15 11:29:59.60 XjPz80CMO
>>116
豊橋に関しては、平日・土休日関係なく豊橋～名古屋新幹線＋380円で！
119:名無し野電車区
12/01/15 16:46:28.47 1LE+oufe0
所詮はあんたの希望でしょ
120:名無し野電車区
12/01/15 19:21:56.17 y8C/OK7jO
名古屋1920発の岐阜行きが313-300+3000の４両編成なのだがこれって所定なの？
121:名無し野電車区
12/01/15 21:17:04.56 I0vM8b14O
所定の運用です
122:名無し野電車区
12/01/16 08:46:28.19 i6LRk7jY0
373系の東京～静岡普通がなくなるらしいが、米原～大垣や豊橋～浜松で
ちょくちょく見かける373系普通は生き残るのかな？
123:名無し野電車区
12/01/16 09:38:51.79 5KxzTlKF0
まだ廃車にはできません 373
124:名無し野電車区
12/01/16 10:02:20.79 LO0CmpWy0
足回りの東芝GTOの部品確保が困難になったら313の足回りに変えるのかな
125:名無し野電車区
12/01/16 18:07:51.83 LsFLBwMF0
個人的には
今月末に乗る、ひかり512号が
最後の300系利用になるのかな
ひかり早特きっぷ
126:名無し野電車区
12/01/17 08:39:24.11 dpI1BkFZ0
今サンライズが岐阜駅通過した。
127:名無し野電車区
12/01/17 09:15:38.93 DQgPNIwO0
俺もさっき金山でサンライズ出雲見た
こんな時間に見れるなんて
128:名無し野電車区
12/01/17 09:59:36.62 RfMlC2oY0
サンライズ、この地方の人達って殆ど知らない人ばかりだし
それがラッシュの時間に通るなんて、一般人は何これ？って感じなのかな？
129:名無し野電車区
12/01/17 12:03:54.93 vHRffAyHO
うぉ～不謹慎だけどサンライズ羨まし
130:名無し野電車区
12/01/17 18:55:35.27 DZLgQgmp0
サンライズ、どこで何があったの？
131:名無し野電車区
12/01/17 18:59:15.59 ZH1PlNr30
１１９系の引退について ～記念乗車券の発売及び「ありがとう１１９記念号」の運転～
132:名無し野電車区
12/01/17 20:32:26.51 bOtMV+cO0
瀬戸大橋のマリンライナー立ち往生に瀬戸が引っ掛かったか。
出雲も単独では来ず、岡山で待ってたって事かな。
133:名無し野電車区
12/01/17 23:24:19.56 FUXM/THCO
今年は誰か3月号時刻表の早売りを真っ先に買ってくれ。ソフトバンク厨に先を越されるのは御免だ。
真っ先に買うなら手段は選ぶな。妨害してでも先に買ってくれ。
134:名無し野電車区
12/01/18 01:06:31.71 ZclfgieP0
>>106 JR西日本が岐阜県に進出ですか。
135:名無し野電車区
12/01/18 01:13:51.72 6En3xe1R0
関ケ原駅って例年3月上旬に雪が積もってる？
136:名無し野電車区
12/01/18 01:15:31.81 iMOuqafH0
>>134
ＪＲ西日本「車両」の東海地方止まりならたくさんあるけどね。
新幹線、在来線ともに。
137:名無し野電車区
12/01/18 02:29:23.36 ZclfgieP0
>>136 あくまで車両だけね。
そういえば東海と西の車両使用料の話はよく出るけど東海と四国はどうなってるんだ？２８５がサンライズ瀬戸で四国管内走るでしょ。
138:名無し野電車区
12/01/18 08:31:28.05 XrxkPC230
車両は、四国の特急と、マリンライナーの四国３：西２で調整してるんじゃない？
リネン代は分からないけど。
139:名無し野電車区
12/01/18 08:32:40.55 XrxkPC230
あ、東海とか。
140:名無し野電車区
12/01/18 12:28:25.48 Y36UHesk0
>>137
たぶん3社間でやりくりしてるんでしょ
141:名無し野電車区
12/01/19 20:47:59.88 C4PLUf9t0
名古屋～豊橋間に於いて，
区間快速の2702Fと新快速の2352Fでは
新快速のほうが遅い…と言うのは納得いかない事実。
142:名無し野電車区
12/01/20 18:57:05.30 mX9xg4pO0
休日朝の名古屋豊橋間の混雑はどれくらいですか？
143:名無し野電車区
12/01/20 19:27:28.71 kxbg1Y3W0
秘蜜
144:名無し野電車区
12/01/20 19:35:44.46 k7i+/lwE0
機密
145:名無し野電車区
12/01/20 19:42:43.14 rCPrqcE00
極秘
146:名無し野電車区
12/01/20 20:01:02.21 JdWrNrsI0
マル秘
147:名無し野電車区
12/01/20 20:14:27.85 FqSMMfxk0
金山の電光掲示板テロップ
「快速の停車駅は、共和、大府、・・・、豊橋の順に停車します。」 って出るけど、日本語としておかしくない？
「快速は・・・停車します。」 か 「快速の停車駅は・・・です。」 が適切だと思う。
148:名無し野電車区
12/01/20 20:16:47.31 rlS44JNt0
「衝撃する」っていう動詞を作るくらいなんだから、それくらいへっちゃらだろ。
149:名無し野電車区
12/01/20 20:56:36.42 LcP7VOGtO
>>147
全員が最初から最後まで読む訳ではないから。
最初に“停車駅”を入れないと、最後まで見ないと、停車か通過がわからない。
最後に“停車“を入れないと、途中から読んだ人が、表示された駅が、停車か通過がわからない。
150:名無し野電車区
12/01/20 21:30:51.14 a3bto5T8O
衝撃する、という日本語が正しいことを知らない奴がいることに衝撃だわ。
そりゃ日本語も乱れるわけだな…
151:名無し野電車区
12/01/20 21:59:40.55 BGP2uEvk0
今ビッグニュース入ったけど会場が日本ガイシホールに決まったら笠寺に青快速以下は臨時停車するのかな。昨年は白鳥だった。自分は二日間でBと4を予想。
25系に一度はのってみたい。
152:名無し野電車区
12/01/20 22:31:14.27 KvO4lV1j0
>>151
ビックニュースって何だ？
キモヲタ満載のイベントだけは勘弁してくれ
女子が一杯のイベントなら許すが
153:名無し野電車区
12/01/21 00:47:31.80 bMhRMDT0i
>>150
お前がそんなことばかり言い続けてたからお前の嫁さん出てっちゃったじゃないか。
言葉は理屈じゃないんだよ、理屈じゃ。
154:名無し野電車区
12/01/21 00:52:21.22 Bu4Pu5SK0
>>150
正しい日本語って、時代と共に変化するもんだよ。
じいさんみたいな事言うなよ。
「人が車両に衝撃する。」学者先生の言う正しい日本語かもしれんが、違和感ありまくりっ。
155:名無し野電車区
12/01/21 02:02:01.18 dCiFUREN0
>>147
頭痛が痛い、みたいなもんだな。
156:名無し野電車区
12/01/21 07:14:19.82 KeTQDv0z0
ビッグニュースってまさかAKB48の全国ツアーじゃないだろうな
157:名無し野電車区
12/01/21 08:51:52.45 NqIq8tve0
ドームでやればいい
158:名無し野電車区
12/01/21 08:57:58.97 2f0rqykN0
>>129
台風の日に24時間手配で昼寝しているスーパーレールカーゴを見たことある。
不謹慎だけど大喜び。
159:名無し野電車区
12/01/21 09:44:42.35 z2ZDyV5qO
東海地方の鉄道スレで突然臨時列車走らせろとか臨時停車させろとかあるいは○日は大混雑とか書いてあったらそれはAKB（SKE）絡みのイベントがある時。
ジャニーズ絡みの方が混みそうな気がするが…。
160:名無し野電車区
12/01/21 18:14:40.43 /jCQ9Tgk0
車掌が「黄色い白線の内側歩いてください」ってドア閉めの時に言うようになったの？
なんかよく聞いたから印象に残ってる。
161:名無し野電車区
12/01/21 18:34:46.08 G3LD+Eq90
東海は全社的に言葉が不自由なのか？
162:名無し野電車区
12/01/21 21:22:03.95 NqIq8tve0
yahooの大辞泉を見る限り、「衝撃」は（スル）がつかないので、
「衝撃する」は間違ってると思うんだが。
163:名無し野電車区
12/01/21 21:48:58.66 whQAeuHP0
業界用語に正しい日本語も何もないだろ
164:名無し野電車区
12/01/21 22:21:52.78 VHmNvv9C0
一般客相手に業界用語を使うのがおかしいよ。
165:名無し野電車区
12/01/21 23:04:05.46 fSCXrDYOi
>>160
白線は黄色くないだろうに…。
166:名無し野電車区
12/01/21 23:15:51.91 NqIq8tve0
日本の文化にリスペクトがないエセ保守なんだな
167:名無し野電車区
12/01/21 23:51:40.41 gV5ObgNCQ
ムーンライトながら運転日を増やせ！
168:名無し野電車区
12/01/22 01:57:43.02 X2mTZw5Y0
18きっぱー乙
169:名無し野電車区
12/01/22 17:21:32.26 JnrJS4J+0
昔、頭痛が痛くて、頭がクラっときて、黄色い白線からはみ出して危なかった。
170:名無し野電車区
12/01/22 18:45:43.00 RZB2hQ2wO
｢三河安城です。新幹線はお乗り換えです。｣って、名鉄や地下鉄みたいに他社線扱いな車内放送w
171:名無し野電車区
12/01/22 18:55:11.58 Mrvdi3xt0
>>170
何が変なんだ？名古屋でもそうだろ
そのあと、新幹線上り東京方面、こだま～号東京行きは…とかあるとき無いときなのはあるが
172:名無し野電車区
12/01/22 21:09:03.52 6RZNtRePP
安城市から遠方に行くなら、三河安城より名古屋か豊橋まで行った方が
速く着く場合があるからな
173:名無し野電車区
12/01/22 21:28:47.44 5sQ14HKL0
>>170
新幹線といえば東海道新幹線だろ。
Welcome to the Shinkansen.
逆に「東海道新幹線は乗り換えです。」っていうのは東海地区ではあまり聞かない。
174:名無し野電車区
12/01/22 21:33:33.45 AFyIGLTO0
>>172
安城と言えば「のぞみJ回数券」
この手の切符の設定が有効なのは安城（三河安城）くらいらしい
175:名無し野電車区
12/01/22 22:20:57.59 pux70JBki
>>174
小田原-新横浜-新大阪とか出来そうなのにな。
176:名無し野電車区
12/01/22 23:11:57.60 Xo9PM/Vn0
三河安城は名古屋に戻ってのぞみに乗るよう、わざとひかり・こだまを使えないダイヤにしてるからな。
大企業は、それでもちゃんと出張費出すし。
それで往復で５千円ぐらい儲けてたはず。
177:名無し野電車区
12/01/22 23:29:48.77 VuTyz5uy0
岡崎から東は異世界だよな。
178:名無し野電車区
12/01/22 23:47:13.34 EjMEjnzV0
>>167
禿同
179:名無し野電車区
12/01/22 23:55:39.08 PAY/KbbH0
おれ名古屋在住だけど、同じ県内の新城市なんて気分的には東京より遠いw
180:名無し野電車区
12/01/23 00:14:40.48 vf1rDeP50
>>176
豊橋２３：３８発の豊川行が新城まで営業運転すればいいのにと思う
豊川市民、新城市民は多いはず。
181:名無し野電車区
12/01/23 00:47:54.20 5EL9ikIxO
三河安城の乗り換え案内で思い出したが
ＪＲは刈谷と蒲郡で名鉄の乗り換え、浜松で遠鉄の乗り換え案内は皆無だよね。
何か事情があるのか？
182:名無し野電車区
12/01/23 00:57:42.07 HbcDyLLm0
単線だからだろ
183:名無し野電車区
12/01/23 01:12:25.17 NbYWTcAx0
>>181
今日蒲郡で名鉄線に乗り換えって言っていたぞ
184:名無し野電車区
12/01/23 02:45:42.21 jsVhGplv0
>>180
新城なんて人口少ないじゃん
そんな遅くまで利用する人もほとんどいないだろ
185:名無し野電車区
12/01/23 02:55:03.07 GN3MoBad0
>>181
刈谷蒲郡はともかく、遠鉄は新浜松という別駅だから案内がないのは仕方ないかと
186:名無し野電車区
12/01/23 07:10:32.57 QB7bzjrAO
>>181
刈谷も蒲郡もちゃんとやってる。
三河安城の新幹線乗換え案内はあっさりし過ぎやん。
同社路線なんだから時間案内したらどうかと…名鉄と同じ扱いかい。
187:名無し野電車区
12/01/23 12:37:52.19 lE7DVEqK0
>>180
新城到着が午前０時をまわってしまう
豊川からは新城回送ですぐ仮眠できるよう車内処理
188:名無し野電車区
12/01/23 17:27:56.78 QB7bzjrAO
三河安城での新幹線乗り換え案内がショボいのは感じる。
在来線から新幹線の接続がギリギリだったりと
不便なのがバレるから案内出来なかったりして？
189:名無し野電車区
12/01/23 17:54:18.84 oHs7mBfHO
やだやだ、東海道線各駅停車内
点滴予約入れてるアラフォー女が、ハァハァ言いながら、病院へ予約前倒し変更の電話してるんだけど。
「喉が痛くて、どうしても診て貰いたいんですが。」
インフルエンザじゃねーだろうな。隣で超迷惑なんですが。
公共交通機関使うとか最悪。自家用車か自転車で池。
190:名無し野電車区
12/01/23 17:58:11.41 69C/8RGV0
降りるときにマスクでも置いてきてやれ
191:名無し野電車区
12/01/23 18:55:08.95 qWMo3mzM0
ババア＋車内電話＋インフルエンザ
トリプル役満じゃねぇか
192:名無し野電車区
12/01/23 22:58:17.92 1P+8Syg5O
今日は大混乱だったな‥
193:名無し野電車区
12/01/23 23:05:08.45 r5oj16ov0
>>192
なんかあったっけ？
194:名無し野電車区
12/01/23 23:34:38.28 j50gRi360
浜松～豊橋が少ないのはなんで？
夜は米原～大垣より少ないし終電も早い。
利用客はそんなに少なくないと思うのですが・・・
195:名無し野電車区
12/01/24 00:40:07.95 +fKPmwrM0
浜松-豊橋は快適で便利な新幹線があるだろ
196:名無し野電車区
12/01/24 02:05:10.04 KkUE7BlS0
>>192
毎度おなじみの踏切の安全確認で朝から20分遅れてた
まあそんな具合たいしたこと無い
197:名無し野電車区
12/01/24 07:11:19.00 Px5afDspO
>>196
静岡で架線支障のため
目的の列車が来なかったんだよ…orz
198:名無し野電車区
12/01/24 09:54:04.51 x77K+T0Y0
ダイヤ改正でホームライナーの停車駅を変更して
岐阜･尾張一宮･名古屋・金山･豊橋の大都市の駅だけ停車するように
して欲しい
現状じゃ一つ停車する駅少ないのに快速と所要時間が同じ
310円余計に払うのに穂積とかで降りる奴とかいないだろ？
199:名無し野電車区
12/01/24 10:44:48.96 wJfog9/U0
ホームライナーは着席にお金を払ってるんだが。
200:名無し野電車区
12/01/24 14:04:11.93 2cI25NRB0
豊橋4号はあの時間で良いのかと思う
伊那路3号まで寝てるなら、夕方に名古屋を出た方が良いのでは
201:名無し野電車区
12/01/24 18:18:26.65 4bHtZOVK0
2986FにR100自由席車併結5両がいいと思う
2514F運転取り止め2516F5分ほど繰り上げれば利用は見込める
2509Fは2305F大垣まで延長でいい
202:名無し野電車区
12/01/24 18:39:59.16 +/HqyY6p0
>>194
同感。熱海～小田原も時間帯によっては不便。
203:名無し野電車区
12/01/24 18:44:48.70 5b6U4W79O
所詮糞名古屋
204:名無し野電車区
12/01/24 19:41:05.23 +/HqyY6p0
豊橋～浜松は時間帯によってはめちゃ便利なんだけどなぁ。
１７時台とか、１１発新快速の１６分後に２７発普通で共に岐阜方面から
来ている電車だからクロスシートだからなぁ。
205:名無し野電車区
12/01/24 20:23:44.74 01a+9dFD0
豊橋浜松間の新幹線と大垣米原間の特急ってどっちが多いんや？
206:名無し野電車区
12/01/24 20:27:22.61 7bRVGo1O0
気持ち悪い18きっぱーはこのスレにはいりません。
207:名無し野電車区
12/01/24 22:07:11.22 xFaTWNQT0
ごぶごぶで名鉄と新幹線使って移動してたけど、名鉄は撮影OKでやっぱり東海はNGだった。
208:名無し野電車区
12/01/25 00:31:34.63 h8Od/8VK0
>>198
岡崎は豊橋一宮並みの人口だから必要だろ
刈谷は通勤者のために停車が必要だ
>>205
豊橋浜松間の新幹線に決まってるだろ
豊橋浜松間はこだま毎時2本に対して大垣米原間のしらさぎは毎時1本＋大阪ひだ1本
しらさぎは朝や夜は走ってない時間もあるし
209:名無し野電車区
12/01/25 00:40:24.46 /4dO+6zT0
>>208
しらさぎ毎時1本ありませんが…
ついでにたまには大阪しなのの事も思いだしてあげて下さい…
210:名無し野電車区
12/01/25 01:51:37.69 M2OyQfzm0
>>209
しなのは大垣に停まらないから除外したんじゃない？
211:名無し野電車区
12/01/25 20:51:28.01 Wm+eTnFX0
>>207
ごぶごぶは前に名古屋の中央線で撮影してたし。
ＣＢＣに放送陳情する回。
４両編成でハマタと東野が驚いていた。
212:名無し野電車区
12/01/25 21:12:29.49 fIErp6cb0
事前に許可求めればいいのかな
熊本の放送局の18キップでどれだけ東に行けるかの企画の時は撮影不許可だった
でも時刻表チェックすれば事前に東海使うかわかるか
213:名無し野電車区
12/01/26 20:48:00.51 RngWeZ5Y0
2110Fの特別快速，豊橋9分延着…
遅れの理由など一切説明なし！
そのせいで中部天竜行きの列車に
乗れなかったじゃねぇかよｋｓｇ！！！
214:名無し野電車区
12/01/26 20:53:14.54 RngWeZ5Y0
しかも遅れた時間サバ読み上がるし，駅員の対応も糞だし。
特別快速の筈なのに，なんで名古屋から豊橋まで
67分も掛かるんだよ！昼間なら50分で着くというのに…
マヂで逝って良し倒壊！！！！！！！！１１１１１
215:名無し野電車区
12/01/26 20:55:13.69 BpCWIonj0
遅れた理由を放送で言ってたら、中部天竜行きに間に合ってたんですね。
216:名無し野電車区
12/01/26 22:33:21.94 A4jXxeZd0
接続切られたら怒って当然だわ
217:名無し野電車区
12/01/26 22:50:30.95 M0IbWkyG0
東海はいつもそうじゃん
東日本なら待つところでも待たない
昔からこうなんだからギリギリに乗るほうがアホだよ
218:名無し野電車区
12/01/26 22:55:12.86 /59fzQY30
下地総合駅があれば
219:名無し野電車区
12/01/26 22:55:52.87 SMVJ8wW/0
そうだよアホだよ♪
アホだなお前女をおかっけ回してまたドジしてるぅ～♪
220:名無し野電車区
12/01/26 22:59:33.42 F35UhBBS0
女性専用車があるおかげで、男性の老人や身体障害者も1両隣の車両まで歩かされることになるわけだが、
それについての批判は聞いたことがないね。優先席なくなると不満が噴出するのに
身体障害者と介助者は元々女性専用車の対象外
調べたら、障害者と介助者は乗ってもいいのね
老人は相変わらず対象外だが
鉄道営業法に女性専用車に男が載ったら罰金という条文があるのに、なぜか今の国土交通省は適用しないことにしているからなぁ。
鉄道営業法34条を適用して女性専用車両に乗った男から罰金を取っても、
その男が、この条項は憲法14条に違反しており違憲だ、と訴えた場合、違憲判決が出る可能性があるからね。
それと、鉄道営業法に書いてあるのは「婦人の為に設けられたる車両」であって、女性専用車両じゃない。 法律用語で婦人ってのは既婚女性のみを指すらしいよ。
大阪から京都まで新快速10両に乗ってるんだけどガラガラ
他の路線は容赦なく不便にしてるのに、新快速だけ厚遇するのは理解できない
国立の「○○医科大学」で残ったのは滋賀と浜松と旭川の3つだけか。旭川には他に国立大学が無いし
浜松は静岡大学のある静岡市とは離れすぎてるから残るのはわかるけど
滋賀医大はどうして滋賀大と統合しないんだろうか？
滋賀医大は1974年の設立で滋賀大よりも後発。
この頃になると既存国立大に医学部を設置するのは他の医学部の無い国立大との公平性の観点から不可能だった。
阪大のライバルの東京医科歯科大学と防衛医科大学校を忘れるなよ。
221:名無し野電車区
12/01/26 23:00:02.17 c8kcikul0
パーク帰れ
222:名無し野電車区
12/01/26 23:17:49.13 xzGxpbkqO
木曽川あたりで線路脇に新しいコンクリート柱を立ててたけど、架線柱新しくすんのかな。
アルミ製（？）のポールも置いてあった。コンクリート柱に垂直に取り付けて、
電線垂らすためのもの？
223:名無し野電車区
12/01/26 23:22:07.72 36SXoTaL0
>>214
友達の話だけど、愛知からＳＬびわこ号に乗りに行く日のこと、東海管内の
東海道線が何らかの理由で遅れてしまい、米原で僅かな差でＳＬびわこ号に
乗れなかったという話を聞いたことあり。
その場で悔しさと理不尽が重なり、かなり憤ったらしい（駅員に直接当たった
わけではないけど）。
224:名無し野電車区
12/01/26 23:49:13.64 8Hu0JAsV0
揉めた時には警察に連絡し、家宅捜索して児童ポルノや違法ダウンファイルを
見つけてもらうぞと脅せば直ぐに解決する。
それでもゴネれば、実際に捜索して必ず出てくるよう手配すればよい
よい世の中になるぞww
225:名無し野電車区
12/01/27 00:45:32.12 hM39B+/e0
気持ち悪いスレだな
226:名無し野電車区
12/01/27 06:59:22.76 lrHMp3sW0
>>224
54式トカレフでいいよもう。
227:名無し野電車区
12/01/27 07:48:30.20 /qw5Icvu0
>>220
ほとんどの女性専用車両は男性の老人や身体障害者は乗れるよ
228:名無し野電車区
12/01/27 07:54:18.79 /qw5Icvu0
老人はヨボヨボの人ね
>※女性専用車は、小学生以下の男の子、お身体の不自由な方とその介助者の男性にもご利用いただけます。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>おからだの不自由な男性のお客さまが単独でご乗車になる場合
>おからだの不自由なお客さま（男女とも）の介護のために同行する男性
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
>※『女性のお客様にご同伴の小学６年生以下の男性のお子様』『お体の不自由なお客様と介護者のどちらかが女性の場合に同伴される男性』もご乗車になれます。
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
229:名無し野電車区
12/01/27 08:19:55.90 HB3h3i6VO
>>214
そんな時は客セン宛にメールだよ
時間と対応を大人の文章で丁寧に書けば回答くれるよ
230:名無し野電車区
12/01/27 12:50:47.44 PDJgmXFx0
間に合わなそうな時は車掌に接続あるか聞くのが普通だろう？
ここに書き込むぐらいだから一般人ではないわけだし
停車時間が長めに設定されてる列車じゃなきゃ遅れが回復しないのは当たり前のこと
水曜の落石事故の時も昼頃利用した時は豊川行きのみの案内で事故のこと含め何も案内なかった
飯田線乗らなかったのでスルーしたけど豊川以北に乗る予定だったらウヤなのか行き先変更なのか豊橋につく前に聞きにいってたと思う
確認取って接続だめなら怒っていいが、接続あって当然の思い込みでわめき散らされてもな…
231:名無し野電車区
12/01/27 14:36:34.35 8qC2m/b30
聞いてもまともな回答がないことのほうが多いね
東海道線は本数多いんだから乗り逃せない乗継があるなら1本早めに乗っておくのが重要
15分ぐらいなら大丈夫だろ？
232:名無し野電車区
12/01/27 17:02:59.11 HB3h3i6VO
接続や別路線の運行状況を車掌に聞いたら調べると言われた…
その後指令に問合せして初めて知ったときがあった。
気になったら早目に車掌に問合せしよう。
ちなみに出来る車掌は、事前に無線で接続するかなど聞いてるね。
客に言われる前に出来るのがホントのサービスだと思う。
233:名無し野電車区
12/01/27 18:44:24.78 QjWmpBh+0
接続ネタで盛り上がっているが、大垣～米原が大雨のため徐行運転のときに
豊橋～大垣までの車掌は「大垣より先で徐行運転を行っているため、遅れる
見込みです。米原の接続など関してわからないことがございましたら、巡回の
際にお申し出ください。」などと放送の時点で喋ってくれたが、大垣で代わ
った若い車掌は何もいわず、ただただ普段通りに「新快速米原行きです。
各駅に止まります。次は垂井です。」とアナウンスするのみ。案の定、
垂井～関ヶ原間でおっさんが「おい何もアナウンスないじゃないか！？
米原で接続できるかどうかぐらい言え！できるかできないかで新幹線乗る
必要が出てくるじゃないか！何やってんだ、お前！」といった感じできつく
怒られてた。
最終新幹線も行ってしまった後で、結局大阪以西へは電車では帰れなくなって
しまいました。私は滋賀に用事があったのでよかったけど。
234:名無し野電車区
12/01/27 18:49:27.09 ZNWCHsuo0
絶対にお詫びをアナウンスしないのも徹底されてるしね
235:名無し野電車区
12/01/27 19:23:21.30 bpgSQa8T0
>>233
客からの「申し出」が無いからです
そんなに必死なら、自分から動けばいい（車掌に聞くなりアピールするなり）
いきなり騒ぎ出す客は池沼扱い でしょう
236:名無し野電車区
12/01/27 20:43:51.01 QjWmpBh+0
>>235
婚活(結婚相談所)と一緒ですな、待っててはダメ！
自分から申し込まないとことが進まないし、意味もない。
237:名無し野電車区
12/01/27 23:49:43.48 CWR0DiAE0
20:30頃、熱田駅４番線に富士山Train117が止まっていた。
あれってどこの所属？
238:名無し
12/01/28 00:09:56.11 /HP1WlXY0
大垣車両区です。
西浜松まで送込み回送ですね
239:名無し野電車区
12/01/28 03:17:05.23 1dnQcBKI0
昔、熱田駅で電車待ってて事故で遅れたとき1時間ぐらい「遅れています」のアナウンスだけだったな。
次がいつ来るかどんな状況になってるか一切言わず。
快速以上が通り過ぎていくのみというｗ
別の日はどのくらい遅れてるか説明があって払い戻しの説明まであったな。
まあお客がガンガン聞かない(言わない)から
車内や駅のアナウンスが遅れてもかまわないと思っているんでしょうね
240:名無し野電車区
12/01/28 04:16:02.95 jEqf39gn0
>>238
Thanksです。
熱田駅利用者ですが、4番線は変わった車両が止まっていることが結構あります。
241:名無し野電車区
12/01/28 05:32:27.28 NPiRM/Cs0
>>218
その発想はなかったわwwwwww
242:名無し野電車区
12/01/28 08:14:17.58 rVElB8sz0
ホームページの運行情報にしても、詫びを入れないのを徹底してるな。
端的かつ明瞭な表現と言えば聞こえはいいが、本心は、倒壊に責任ある事を知ったら反発する人を面倒がって、責任逃れをしてるのがミエミエ。
まさに企業体質の表れだな。
243:名無し野電車区
12/01/28 12:22:28.28 AM6fMRuv0
>>232
JRはややこしい規則多い上に色々な要因で電車が遅れたりするから･･･
とはいえ確かに倒壊の公式プレスは西の公式プレスとかと比較しても
偉そうな文章が多い（HPを更新してる部署（？）のせいかもしれんけど）
この前のTOICAのトラブルでも公式プレスは
「対応してます」みたいな投げやりの文章だった
以前社員の不正乗車があった時はさすがにプレスでも謝ってたけど
自社のトラブルでも何か全体的に他人事というか「ふーん」みたいな感じ
の発表は多い
244:名無し野電車区
12/01/28 12:30:20.08 nc3DCVpL0
殿様商売なんだから、言いたい人はどんどんクレーム。
でも、ちゃんと駅長クラス以上の人に言わないと。
245:名無し野電車区
12/01/28 12:38:07.29 AFOgM6RK0
>>243
技量のないマニュアル乗務員と安全確保の為という意味不明な内規と臨機応変な対応が出来ない指令で役満か？
246:名無し野電車区
12/01/29 12:16:27.49 JQxgySlyO
>>235
だからサービス悪いと言われる…
出来る乗務員と空気読めない奴の差がそこにある
君はどっちだい？
247:名無し野電車区
12/01/30 18:56:14.95 NTkavFxq0
そういう隠れたような客の意見をしっかり反映させるのがニッポンの仕事、だったんだけどな。
新幹線なんて日本の世界に誇れた仕事・技術でも、この企業の客の接し方を考えると、それも過去の栄光で今は惰性で動いてるだけなんだろうなと感じてしまう。
といってもこれからも新幹線も在来線も使うけどね。でも、不意に、ホントに大丈夫かなと思う事が増えてきた。
248:名無し野電車区
12/01/30 21:46:03.23 b6TJj4uK0
何か、傲慢というか慇懃無礼というか、そんな感じがするわ。
249:大阪みたまま
12/01/30 21:49:39.57 aq8pdmrU0
大阪へお越しの時は、ぜひどうぞ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
250:名無し野電車区
12/01/31 09:19:48.68 eIZmRhzu0
>>247
今月号の鉄道ジャーナルで新幹線の緊急時の訓練の模様が掲載されてたけれど
ちゃんと東日本大震災から得られた状況を組み入れて考えて訓練していた。
だから新幹線に関しては惰性だけでやってるわけではないと思う。
251:名無し野電車区
12/01/31 09:28:33.64 NqS0Pc100
>>250
というか、結局上でほざいている奴らは、東海が東や西の言うことを聞かないのが気に食わないだけでしょ。
地元民より１８きっぱーを大事にしろと。
屑みたいな奴らだお前らは。
252:名無し野電車区
12/01/31 12:27:23.82 HbjeZAmm0
>>250
新幹線「だけ」だろ
>>251
相変わらずこの会社を少しでも批判すると18乞食認定されるようでｗ
253:名無し野電車区
12/01/31 13:04:25.73 NqS0Pc100
>>252
屑ヲタ乙
254:名無し野電車区
12/01/31 18:11:55.40 rt7I7UbpO
マニュアル通りの対応しか出来ない人は、
いざという時に最善の判断が出来ない可能性がある。
そんなのが増えたから常日頃のサービスも寂しい時が多々あるね。
寒い日に通過待ちで扉開けっ放しだったり
逆にヒーター最強で脚が低温火傷になりそうな時とかさ…
255:名無し野電車区
12/01/31 21:53:03.36 HbjeZAmm0
国鉄時代の客に横柄な態度をとる駅員と
JR以降の客にマニュアル通りの対応しかできない駅員とじゃ
どっちがマシなのやら
256:名無し野電車区
12/01/31 21:55:18.17 QFGO03Vo0
マニュアル通りの対応しかできない駅員
257:名無し野電車区
12/01/31 22:00:57.47 lKkO4HVm0
横柄でもいい。列車が遅れなければ。
258:名無し野電車区
12/01/31 22:53:58.26 oJTbQ8uc0
他県のものだけど
名駅は栄と同じくらい
大きい繁華街なの
259:名無し野電車区
12/01/31 22:56:57.83 QFGO03Vo0
>>258
一概に答えられない。栄と言っても、矢場町、大須まで周ることあるし。
260:名無し野電車区
12/01/31 23:09:50.60 bAwKKI6gO
JR東海×
JR東海道新幹線〇
社名を変更したらと言いたい時もある。在来線は片手間でやってるのかと。
261:名無し野電車区
12/01/31 23:17:16.86 v8Y6hBeh0
>>260
何言ってんだ？おめ
東海道新幹線があるから、在来線にも投資できるんだろうが。
262:名無し野電車区
12/01/31 23:25:57.55 09K9ij1T0
「米原発 外部電源失い緊急停止」
これってかなり紛らわしいよね
パンタ離線して列車停止したのかと思ったよ
263:名無し野電車区
12/01/31 23:30:55.14 lKkO4HVm0
「３１１ メルトダウン」
264:名無し野電車区
12/02/01 08:17:08.44 iVjd8T46O
>>255
サービス面じゃどっちも失格。
国鉄出しちゃ、公務員は駄目なんだという話のすり替えになる。
逃げたらあかんよ。
265:名無し野電車区
12/02/01 10:39:39.01 IVoMbTH40
>>264
関西人はいい加減このスレの邪魔をするのをやめろ
殺人企業西日本でも応援してろ
266:名無し野電車区
12/02/01 11:06:54.11 d+1NwtvE0
組織が大きくなればなるほど
勝手な（マニュアルに無い）行動はとれない
よけいに混乱するだけ
せいぜい、普段は丁寧な言葉使いが
ざっくばらんに（わかりやすく）しゃべる程度
267:名無し野電車区
12/02/01 11:44:12.87 aoElIDNQ0
>>266
そのとおり。
今の規律に厳しい日本じゃ、マニュアル外の行動を取るなんて無理だよ。
臨機応変にやってうまくいけばいいけど、結果がまずかったら、それこそ袋叩きに遭う。
とくに今の時代は、個々人が情報発信できる。
悪い話の足が速いからね。
企業は危機管理として、マニュアル徹底を取らざるを得ない。
268:名無し野電車区
12/02/01 12:18:15.10 OrZG2g2E0
>>265まぁ西も東海も同じようなもんだ
269:名無し野電車区
12/02/01 12:36:56.98 fbPmnB8Q0
東海の在来線の場合はマニュアルがショボイっていうのが問題なんだろ
270:名無し野電車区
12/02/01 14:51:03.79 NdprCV8N0
>>263
117 阪神
311 東北
271:名無し野電車区
12/02/01 15:29:18.53 YJNhYQK60
>>270
313 ・・・
272:名無し野電車区
12/02/01 15:36:00.07 7QFOqf030
211…
213…
273:名無し野電車区
12/02/01 15:58:34.75 YJNhYQK60
>>272
普通運用のカスの出る幕はねぇｗｗｗ
274:名無し野電車区
12/02/01 17:40:42.43 iVjd8T46O
やれる乗務員はちゃんとやれてるよ。出来ない奴ほど言い訳する。
スレチだが東電所長は水を注入し続けた。
判断が出来ない奴を大量生産する教育もあかんね。
ちなみに私は関西人じゃないし。
図星だからって話をすり替えるなっての。
275:名無し野電車区
12/02/01 17:46:00.20 rovT7caH0
首都圏を襲う次の地震が起こる確率について、
東大は最近、「4年以内に７０％」と発表したが、
京大は昨日、「5年以内に２８％」と発表した.
このことだけで、１）地震予知はそれほど進んでいない、
２）研究費が多く来るところは予報が悲観的になる、
という傾向が見られておもしろい.
首都圏に地震が近いということになると、東大は研究費が増額されるが、
京大は関係がない。
takedanet.com
276:名無し野電車区
12/02/01 19:29:45.83 dyj2DhBE0
どーでもいいが地震はコミケが終わった後にしてくれw
277:名無し野電車区
12/02/01 19:58:46.36 /eK5iR7G0
>>276
年末のコミケ終わったばっかりでしょうがｗ
278:名無し野電車区
12/02/01 20:06:31.10 LpfrmP+g0
夏コミだぞい。
279:名無し野電車区
12/02/01 20:44:00.56 bREqsQkb0
夜になると新快速は男性車掌が多く、特別快速は女性車掌が多いｲﾒｰｼﾞが
あるけど気のせいかな？
280:名無し野電車区
12/02/01 20:52:07.20 07asdkPJ0
>>279
泊まり設備の関係で行路に制限があるみたい
281:名無し野電車区
12/02/01 20:54:59.22 bREqsQkb0
夜の米原始発着に男性が多いのはその為だったのか…
早朝の電車で京都や滋賀からやってきて米原で117系金山快速に乗り換えると
いつも男性ばかりだったから。
282:名無し野電車区
12/02/01 20:59:33.93 bREqsQkb0
余談だが、東海道新幹線の場合のぞみと新大阪ひかりは男性が多く、
岡山ひかりとこだまは女性が多いｲﾒｰｼﾞがあるけど、これも気のせい？
こだまで男性に当たると「珍しいな、男性じゃん」と思う。
283:名無し野電車区
12/02/01 22:27:50.72 nJ4c7qYj0
308春日井 727豊橋
284:名無し野電車区
12/02/02 07:45:08.16 HRF1BgkjO
米原と西小坂井は女性泊まれんもんね
285:名無し野電車区
12/02/02 07:52:27.11 4uoYqugL0
>>284
へぇ、西小坂井に乗務員宿泊所あるんだ。
東海って意外と結構男社会だね。三重行くと関西本線以外は男性ばかりだし、
飯田線も男性ばかり。
286:名無し野電車区
12/02/02 09:01:15.19 aMGBrbgsO
>>285
全ての職場に女性社員が配属できるのが理想の姿でしょう。
しかし、それをやることにより名古屋で働きたい女性が高山や伊那松島に飛ばされる可能性も出てくるので組合でも強く言わないとかw
287:名無し野電車区
12/02/02 09:21:30.86 rHBH9/tR0
米原のどこに宿泊施設なんてあんだよ。在来線は西の駅だろ
288:名無し野電車区
12/02/02 10:02:45.37 HRF1BgkjO
米原にあるよー！
西日本の施設に間借りしてるかたち
289:名無し野電車区
12/02/02 10:25:53.44 NZnB93150
>>285
飯田線はワンマン路線多いから
女性単独じゃ、肉体労働になるし防犯の面から不安あるし
＞東海って意外と結構男社会だね。
東はもっと男社会だぞ
在来線は去年ようやく総武線で初めての女性ウテシが登場したぐらいだし
新幹線の女性ウテシは3人しかいないらしいし
逆に東海は新幹線の運転士では女性はよく見かけるし
（総合職の研修の一環かもしれんけど）
290:名無し野電車区
12/02/02 10:30:44.08 NZnB93150
>>289
スマン、新聞よく読んだら総武線の女性ウテシの件は「10年前のきょう」に
なってたorz
ちなみにソース↓
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
291:名無し野電車区
12/02/02 16:48:52.67 P9ZWYL+G0
もし313系が130km運転やった場合、岐阜～豊橋間を特別快速で走ったらどれぐらい
のタイムになるんだろ？
（名古屋停車時間は2分、岡崎や刈谷？での接続等で前塞がれたとかの減速要素無しで）
292:名無し野電車区
12/02/02 17:40:13.14 65v3Win80
>>291
曲線改良とかしないと、今から2～3分変わるだけじゃないの？
293:名無し野電車区
12/02/02 19:15:40.82 G6NPzcNq0
普通列車に頭を抑えられるのでほとんど変わりません。
294:名無し野電車区
12/02/02 19:18:34.12 4uoYqugL0
>>289
東は女性が多い路線は頻繁に見かけるけど、いない路線は全く見かけないね。
千葉だと京葉線は女性多いけど、総武快速や成田線などその他の千葉の各路線
は男性ばかり。
東京でも京浜東北線や常磐線は男性ばかりだが、埼京線や山手線は女性が多い。
東の新幹線は車掌も含めて男性ばかりだね。
295:名無し野電車区
12/02/02 20:06:58.69 NwqCEqSli
交通情報板に書き込めないからこちらに
金山駅電光掲示板によると
東海道線上り
20:03 新快速 豊橋 ←この時刻で発車
20:06 特別快速 豊橋
20:09 普通 豊橋
と発車見込み時刻標示で電光掲示板標示されてる
これは今日だけか？
296:名無し野電車区
12/02/02 20:11:47.85 NwqCEqSli
東海道線上り@金山駅
20:17 新快速浜松 22分遅れ
そのため20:09 普通豊橋が岡崎まで先行予定
297:名無し野電車区
12/02/02 20:31:45.82 4uoYqugL0
米原発の電車が遅れているがゆえの遅延ですか？
298:名無し野電車区
12/02/02 20:58:10.36 Lcm9UJbw0
>295
11時代も発車見込み時間で表示されてたよ（金山駅）
でも、こういうのは初めて見るね
299:名無し野電車区
12/02/02 21:41:04.46 eRXpU77U0
こんどのダイヤ改正で、美濃赤坂支線はワンマンになるん？
ワンマン停車位置が、ホーム足元にマークされてるようだ
300:名無し野電車区
12/02/02 22:04:19.62 LJtRDyQE0
岡崎までww
俺も金山11時すぎにその表示見た
いつどこ行きが来るかわかりやすくていいね
一方の中央線はというと、列車は順番に遅れて到着しています。の表示がありながら発車順入れ替わりあったり両数表示なかったりでさっぱりだった
刈谷安城あたりなんかはアナウンスがダメすぎて全く使えないレベル
次の列車はいつ来るかわからない状況だとか豊橋から来る列車の情報しか案内してくれない
改札や先頭車両の無線聞いて自己判断したほうがあってるってどういうことなの？
次の列車は147F40分遅れって言ってるがその前に132Fが折り返し143Fになる可能性が高いので待ってたら来たし
指示待ち症候群の駅員ばかりで案内にしても後手を踏みすぎ
301:名無し野電車区
12/02/02 22:10:52.21 NwqCEqSli
今日の金山駅夜は電光掲示板の案内も優秀だったが
案内放送も的確なタイミングでいい感じだった。
これがもっと混乱中な時にも行うことができるとなおいいと思う。
302:名無し野電車区
12/02/03 08:15:17.83 os1lKunKi
今日の東海道線金山駅員馬鹿だろ
なんで8:10普通岐阜が名古屋から快速になるんだよ！
遅れてる08:02普通大垣と間違えて案内するなよ。
303:名無し野電車区
12/02/03 09:31:31.44 uo5hTXcb0
米原大垣が不通ってことは大垣には223とか683がいるってこと？
304:名無し野電車区
12/02/03 09:45:42.89 XEmecGUj0
>>302
共和行きが30分近く遅れてたから、折り返しの大垣行きが来ないのは当然なんだけど立ち番は運用なんて把握してないだろうし
自動放送に被せてデタラメ言うのは毎度の事だから誰も信じてなかったけどね
金山の立ち番はただの見張り要員だから無能だよ
隣の名鉄みたいに、発車時刻、種別、行先、停車駅、種別変更、特別停車、先着駅、両数、乗車位置、遅れをスラスラ言って
前のほうが空いてますとか状況に応じた的確な案内は出来んのかね
305:名無し野電車区
12/02/03 10:10:32.06 GWu30Ps10
名鉄の駅員は訓練されてるからしょうがないよｗ
名古屋駅なんかあまりに列車の停車本数が多くて自動放送に対応できないから
駅員のアナログ声で全て対応してるぐらいだし
306:名無し野電車区
12/02/03 10:29:11.24 G/ZhbrVHO
誰かが気の利いたことをすると「出る杭は打たれる」んじゃない？
レベルの低い横並び
307:名無し野電車区
12/02/03 12:08:13.62 FLTl962HO
教育と本人のやる気の問題かも。
頑張ってる人も実際に居るし。
308:名無し野電車区
12/02/03 14:40:29.47 zp7RhlPKO
>>302
当該乗車。金山到着時にその放送が聞こえてきたから一本前の普通に乗ってきたのかわからなくなった。
ダイヤ乱れているときは改札駅員、乗務員に自ら聞くのが手っ取り早い。
309:名無し野電車区
12/02/03 14:55:42.91 64LXqSfj0
ご乗車ありがとうございました。まもなく終点大垣です。
5番線の到着、お出口は右側です。
x時x分発米原行きは2番線からすぐの発車です。
本日はxxの影響により列車遅れまして大変ご迷惑おかけしました。
なお、1番線停車中の列車発車待ちのためホーム到着まで2分ほどお待ち願います。
大垣にはy分遅れての到着予定です。
米原行きへのお乗り換え時間わずかとなっております。
階段は前からa両目、エスカレーター・エレベーターはb両目付近になります。
お乗り換えのお客様は少々お急ぎ下さいますようご協力お願いします。
まもなく列車左右に揺れます。お立ちのお客様はご注意ください。
終点大垣5番線到着です。米原行き2番線です。
これぐらい案内してくれないかな？
左右に揺れるのは言わない人が多い
上り列車発車待ちはごくごくたまにしか聞かない
階段等の位置を東海は案内しないから、先頭車両から普通に歩いて乗り換えるクズもいる
もう少し接続時間縮める工夫が欲しい
310:名無し野電車区
12/02/03 15:12:52.41 pQQg7kRBO
毎日乗ってるけど、ちゃんと言ってるような気はするが。
むしろ西みたいにダイヤが遅れたら電光掲示板に表示する方がいいだろ？
311:名無し野電車区
12/02/03 15:15:05.95 hDz0e10g0
大垣5番線は階段と通路が狭すぎて、急いでも詰まるだけで無意味
1番と2/4番は通路が広いのに西跨線橋まである。5番は1箇所しかないのに激狭。設計者は馬鹿なの？
作った頃は直通がメインだったからだろうが、乗り換えさせるならちゃんとした駅作れと
312:名無し野電車区
12/02/03 15:24:14.70 0bBu1H6BO
>>304
異常時にはその見張りが一番重要なんだぞ。
313:名無し野電車区
12/02/03 17:29:06.48 B2+kM7XSO
あまりしゃべりすぎると"くどい"と叩かれるぞ。
・終点、遅れ原因お詫びと遅れ時分、出口、乗り換え案内だけで充分
どこが近いドアなんて不要、移動してコケられたら絶対にひっぱられる。
314:名無し野電車区
12/02/03 19:41:35.59 am0WYrbp0
>>308
自分もその普通乗ってました。
電光掲示板は08:10岐阜を標示してたの確認したので
間違えてたのは放送してた駅員だけなはず。
なので駅員に聞くのも間違いあるから気をつけないとダメだな。
あの放送聞いて乗るの諦めた人何分待ちになったんだろ。
ただでさえあの時間下り普通少ないのに…
315:名無し野電車区
12/02/03 21:49:01.35 6kzlB3ew0
木曽川の手前で止まっとる。車掌は同じことしか言わない
316:名無し野電車区
12/02/03 22:17:31.51 8WLMc3iw0
さっき東海テレビのテロップで運転見合わせと
317:名無し野電車区
12/02/03 22:28:42.40 G/ZhbrVHO
運行スレだと再開したみたいよ
318:名無し野電車区
12/02/03 22:52:27.74 pQQg7kRBO
まだ雪の影響あるの？
319:名無し野電車区
12/02/03 22:55:35.15 oBiRhR9H0
結局一時間閉じ込められてた。オッサンが東京ゆきの最終新幹線が乗れんから金返せとかいってたな
320:名無し野電車区
12/02/03 23:06:09.91 MSe/nrVv0
事故遅延だから返してもらえるんでない？
321:名無し野電車区
12/02/03 23:11:37.64 yT4xKmMz0
>>319
列車が遅れて接続できなかったために、旅行を中止するときは、
全額返金されるよ。
322:名無し野電車区
12/02/03 23:14:00.09 ecVNf2qc0
>>321
じゃあ>>233みたいなケースでたとえば兵庫県の立花まで帰る客がいる場合
大阪駅～立花駅までのタクシー料金は請求できるの？
できたとしても立花駅～自宅まではどうするのだろうか…
遠い人もいれば近い人もいるだろうし。
323:名無し野電車区
12/02/03 23:32:27.26 piGh/VWhO
>>322
休憩用の列車を用意しますので始発までお待ちくださいw
324:名無し野電車区
12/02/03 23:38:52.08 0bBu1H6BO
>>321
出発駅に戻って出発駅で払い戻す場合だけね。その止まった駅で旅行中止する場合は、その駅までの運賃は取られる。
325:名無し野電車区
12/02/03 23:42:08.03 0bBu1H6BO
>>322
請求できません。タクシーの手配くらいはしてくれるでしょうけど。
タクシーに乗せてくれたらそれは規則ではなく、鉄道会社のサービス。
326:名無し野電車区
12/02/03 23:56:02.73 lV3I/7Bn0
5年間に豊橋に住んでいたころ
豊橋行きの電車が遅れた場合は、豊橋までこないで名古屋方面に折り返すんで、
名古屋は正常運転、大垣とか豊橋には１時間以上電車が来ないという鬼の状態だったけど、
今も相変わらずそんな調子なのか？
327:名無し野電車区
12/02/04 00:39:51.08 6rxzPl1T0
やっと家についた。
金山駅の駅員応対最悪だった。
・電光掲示板などで遅延の案内がなくずっと上り21:47の新快速を表示させたまま放置。
怒った利用者に指摘されてようやく「遅れています」表示。
・構内でのアナウンスが不足していたためか、誤ってきっぷを購入する客が続出。
改札口では払戻し客で長蛇の列。
・改札口の詰所みたいなところに駅員が数人詰めてるのに突っ立ってるだけで
何もせず。
・「踏切の安全確認が最終段階ですのでもう間もなく運行を再開予定・・・」
を繰り返したまま30分放置。
・振替輸送はしないの一点張り。理由を尋ねても答えられず。
とりあえず改札のところにいた馬鹿駅員に「御社は客商売する気あるのか」とは言っておいた。
328:名無し野電車区
12/02/04 00:45:41.52 Wjp7aOhXO
やる気のなさとレベルの低い横並びと社内用語の羅列で役満です
329:名無し野電車区
12/02/04 00:51:02.85 T0naQgVf0
駅の天井にぶら下がってる大型モニタは何のためにあるんだか
東海道線１時間以上遅延してるのに情報が全く更新されてなくて
新幹線の運行情報しか出てなかった
こんな扱いなら電気代の無駄だからやめちまえと思う
330:名無し野電車区
12/02/04 01:02:47.58 ZcYWJMWc0
駅員だけじゃなくてお客様窓口にも抗議したほうがいいね
331:名無し野電車区
12/02/04 01:06:56.00 ZmAHJ/Ba0
>>327
たしかに酷かったな
ゆとり丸出しの駅員って感じで
それにしても金山のホームは薄暗い上に寒いから待ち時間が余計に長く感じるような
332:名無し野電車区
12/02/04 01:23:07.52 9ZKjIvhR0
>>329
そもそも、文字が小さい上にフォントがつぶれてて読みにくいよな
333:名無し野電車区
12/02/04 01:29:24.80 8xvbRbgb0
金山のホームの案内板って、スクロール遅くないか？
334:名無し野電車区
12/02/04 09:40:28.31 rYpqxFbx0
決められたこと以外のことを言ったりやったりすると
あとで何されるか判らんからね。
臨機応変は禁だよ。
335:名無し野電車区
12/02/04 12:19:09.73 fOe/hI1g0
>>334
だから世間からは何もできない駅員だと嫌われる。社内的にはそれが優秀な社員なんだろうけどねえ。
336:名無し野電車区
12/02/04 12:24:53.70 lOlirLRK0
ギリギリのスケジュールで行動しておいて
トラブル発生したら係員を怒鳴りつける・・・馬鹿ですか
定時運行の保証なんてはじめからありません
そんなに大事な用があるのなら
余裕を持って行動すればいいだけのこと
337:名無し野電車区
12/02/04 13:02:14.16 fOe/hI1g0
同じ遅れ方でも、客が納得する対応と、怒り出す対応があるのを理解できないのかねえ。
338:名無し野電車区
12/02/04 13:03:28.31 Lu0sRFCs0
>>337
ただ毎日のように現れてクレームつけてるだけのお前が一番馬鹿だね。
339:名無し野電車区
12/02/04 13:47:46.49 fOe/hI1g0
毎日って誰と勘違いしてるんだい？ てか、君は毎日このスレにきてるのか。
340:名無し野電車区
12/02/04 13:50:28.33 Lu0sRFCs0
>>339
嘘吐きはすぐわかるぜ糞１８きっぱーよ。
341:名無し野電車区
12/02/04 14:02:20.51 fOe/hI1g0
残念ながら１８切符はここ５年程買ってないな。
春のシーズンは久々に買って北陸でも出かけるかな。
342:名無し野電車区
12/02/04 14:10:10.06 Lu0sRFCs0
>>341
> 春のシーズンは久々に買って北陸でも出かけるかな。
関東から北陸か。なるほど。
糞束ヲタは束の言うことを聞かない東海が鬱陶しくて仕方がないんだな。
343:名無し野電車区
12/02/04 14:19:10.34 e3MvYyic0
横浜線利用者が必死に東海に食いついてるみたいだね。バカみたい。
344:名無し野電車区
12/02/04 14:33:12.00 fOe/hI1g0
必死に調べた結論は、俺は横浜在住の18キッパーかい。
345:名無し野電車区
12/02/04 14:36:50.20 e3MvYyic0
東日本至上主義者が必死に居座る滑稽な姿がここに↑
346:名無し野電車区
12/02/04 16:17:21.73 iN2pInkTO
東日本の言うこと聞くのは静岡(浜松以東)だけ。
347:名無し野電車区
12/02/04 17:10:22.04 B/cEaRpdO
>>346
そんなことはない。あえて言うなら沼津以東だよ。
348:名無し野電車区
12/02/04 17:12:59.10 f0ZYMM8QO
何かまた社員が書き込みしてる？
謝罪と一生懸命さが無いからなんだろうよ。
そんな考えだから横柄な輩がいるんだね。
残念だが>>336はサービス業失格の考え方。
金山の話読んでて、客センに丁寧に詳細伝えるべき事象だと思うよ
マニュアルすら実行してなさそうだし…
349:名無し野電車区
12/02/04 17:17:19.36 Wjp7aOhXO
金山は場末の駅なのか？
350:名無し野電車区
12/02/04 17:41:44.65 TVL1roAIO
>>348
自分が批判されると社員乙か。
さすが束工作員だな。
351:名無し野電車区
12/02/04 17:49:57.54 nrY28c8QO
鉄道会社はサービス業ではありません
鉄道会社は鉄道業です
事故があって列車が遅れるのは当然ある事であり
それに怒り駅員や車掌に文句をいうのはまさにDQNそのもの
それを愚痴るのは全く悪い事ではない
サービス業失格と偉そうに垂れてるそこのあなた
あなたは人間失格です
精子から出直してきなさい
352:名無し野電車区
12/02/04 17:54:06.27 nrY28c8QO
>>336
その通りです
余裕を持って出掛けるという言葉を知らない人が多すぎる
常識が無さ過ぎますよね
鉄道には遅れが付き物です
故に鉄道情報を調べ余裕を持って鉄道を利用するのは
人間として社会人として常識な事です
故にあなたの愚痴は無理なものではなく
正当な愚痴であります
353:名無し野電車区
12/02/04 17:57:27.21 Wjp7aOhXO
>>352
＞ 鉄道には遅れが付き物です
バスじゃないんだから…
354:名無し野電車区
12/02/04 18:04:00.99 PzcXHd+/O
アメリカやヨーロッパの鉄道を利用したら怒鳴りまくりってかｗ
自分と時間に余裕のないバカはホッとけ
355:名無し野電車区
12/02/04 18:04:34.28 nrY28c8QO
人身事故・車両等の不具合・自然による影響等がありますよ
この中で人身事故の頻度は意外とある部類じゃないですか？
356:名無し野電車区
12/02/04 18:23:08.72 Nd7K1cec0
トラブルに遭遇したら
それを楽しむ余裕が無いなんて・・・鉄ヲタ失格です
仕事中の移動とか大事な用事だとしても
それを何とかする（何とかできる）のがヲタでしょ
357:名無し野電車区
12/02/04 18:32:33.25 EQpD4C6t0
他人の不幸を楽しむのはクズがする事だ
358:名無し野電車区
12/02/04 19:09:36.20 JeDcFVxN0
なんなの この人
359:名無し野電車区
12/02/04 19:10:31.08 awmv9PBi0
>>357
イキ・ナ・リナンダ(1993～)
360:名無し野電車区
12/02/04 20:32:32.24 l88ueH5x0
>>334
結局決められたことの範囲が狭すぎるんだよ
何事も無いときのことしか想定していない
361:名無し野電車区
12/02/04 20:45:51.81 GCm8ctg/0
昨夜は名古屋駅に下り電車が６，５，４番線に3本並んだな。
それはともかく、運転支障はどうしたってあることだし、
一昨日はスマートな対応だったのに昨夜はひどかったな。
何より名鉄への振替輸送をやらなかったのはいただけなかった。
あれは反省してもらいたいね。
ただしそれに便乗してここにウダウダ書いてる他地方の馬鹿は死んでくれ。
>>348
客セン？そりゃ西日本の用語だろ。
362:名無し野電車区
12/02/04 21:24:28.33 O9Q6nsvk0
認定厨ってウザイな
思い込み激しすぎ
363:名無し野電車区
12/02/04 22:05:07.84 CzrfyPTV0
不慮の遅れは仕方がないと思います。
ただ、その後の対応が問題なのでは？
>>337
同意です。。
駅員に怒鳴り散らす非常識者は論外、
遅れてても客が安心できる案内が出来てれば、
批判は出ないんじゃ．．．と私も思う。
>>351
もしあなたが社員だったら．．．そのコメントは
誠に遺憾であります。怒鳴り散らす非常識者と同等に思えてしまいます。
>>360
確かに。
震災を通じて、
想定外の事が起きた時にどう動けるか、がこの先問われてくると思います。
364:名無し野電車区
12/02/04 22:49:05.13 f0ZYMM8QO
>>326
仕方ない時もあるけど、蒲郡折返しはよくある話
束だの西だの話をすり替える人が居るが
要は遅れたら理由を説明して
最新情報を間違いなくアナウンスすればいいだけの事
>>351はムキになって人間失格とか言わなくても…
2chに書込みする時点で私自覚してるよ
鉄道業でいいよ別に業種こだわってないし
ただ鉄道業というお偉いお仕事をされているお方の一部が
サービス精神ってのを忘れてるの問題なんでしょ？
一生懸命やってる社員さんもいるのに、ぶち壊しだよ全く…
しかしそんなに仕事辛いの？大丈夫？愚痴聞いたろか？
365:名無し野電車区
12/02/04 22:58:25.03 GCm8ctg/0
>>364
> 束だの西だの話をすり替える人が居るが
事実そうだろ。あなたはその場に居合わせたのか？
昨夜の対応はいただけなかったが、それと他地域の輩が根拠なく囃し立てるのは話は別。
ただでさえ地元民無視乗り鉄優先の対応を求める連中だからな。
> 愚痴聞いたろか？
関西弁使うな。
366:名無し野電車区
12/02/04 23:20:21.93 WQGQnOXQ0
気持ち悪いのが湧いてるな
367:名無し野電車区
12/02/04 23:23:20.68 GCm8ctg/0
>>366
自己紹介乙
368:名無し野電車区
12/02/04 23:32:59.08 WQGQnOXQ0
認識あるんだなｗ
369:名無し野電車区
12/02/04 23:34:38.20 GCm8ctg/0
>>368
お前がな。
370:名無し野電車区
12/02/04 23:36:37.61 ZtGGEjsy0
昨夜は、改札前で気づいて急遽名鉄に乗り換えたけど、
なぜあれで振替輸送をしないのか納得できない。
以前も、前の列車に急病人が出たとかで駅間で停まり、そのまま1時間待たされたことがあったが
あの時はきつかった・・・すし詰めの車内で、空調は入るが、人が多いから軽い酸素不足になってて
乗り物酔いになりかけた。こちらが急病で倒れそうだった。
運転士に怒鳴っている客がいたが、そういう状況の中だとその客に同意もしたくなるよ。
急病人の処置だから仕方ないとはいえ、すし詰めの窮屈な姿勢でずっと待たされている
他の多くの客がいることくらいわかるはずなのに、介抱は駅員に任せてなぜすぐに出発しないのだろうね。
去年の3月に名鉄からJRに乗り換えたが、名鉄ではこんなことは1回も無かったな。
今持っている定期が切れたら、早起きになるけどまた名鉄に戻ることを真剣に考えている。
371:名無し野電車区
12/02/04 23:55:20.75 rI6+4sLi0
普段だとすぐに振替輸送するのに昨日やらなかったのは確かに謎。
踏切の安全確認程度でということだったのか？
>>370
> 他の多くの客がいることくらいわかるはずなのに、介抱は駅員に任せてなぜすぐに出発しないのだろうね。
いや、それはすぐに出発する方がもっとまずい。基本は乗務員の仕事だよ。
東海道線は駅間距離が長いので、こういうのが出ると厄介なんだよね。
372:名無し野電車区
12/02/05 00:21:00.32 lmQTXokY0
こういうことをいうとID:GCm8ctg/0に叩かれるけど
18きっぷで西日本の新快速に乗っていたとき
急病人が出たけど即運ばれて数分の遅れで発車したことがある。
まあ人員も限りがあるから一概にはいえないけど。
373:名無し野電車区
12/02/05 00:24:13.67 rbcLnuM80
>>333
明らかに遅くなったね
374:名無し野電車区
12/02/05 00:42:57.77 Px6m5cJZ0
そんなに文句があるなら、国土交通省にタレこんで、特別監査してもらえばいいだけ。
375:名無し野電車区
12/02/05 01:41:18.28 +2kyky1T0
最近は横柄な態度の車掌も多くないか？
「黄色い線の内側をお歩きください」
「黄色い線の内側をお歩きくださいっ！発車できませんよ」
安全輸送を考慮する事情はわかるが言い方ってもんがあると思う。
376:名無し野電車区
12/02/05 02:01:57.86 K4FU5eObO
ふと思ったんだが
東海地区に住んでる関西弁の奴結構居るよ、知らないのかな。
>>375
鉄道業さまの社員さまだから
例え横柄な態度でも無問題。
と勘違いしたここに居るような社員さまがいるみたいだから仕方ないよ。
377:名無し野電車区
12/02/05 02:06:04.13 rbDUOO3I0
岐阜とか三重は語尾が関西弁に近いからな
三重なんて青山峠の向こうはほぼ関西弁そのものだし
378:名無し野電車区
12/02/05 02:09:55.93 M8w6THAK0
桑名でも海側は完全に関西弁
379:名無し野電車区
12/02/05 02:10:44.68 K4FU5eObO
急病人が出た時に非常ボタンはやめた方がよいと思った。
その時に緊急停車してしまい駅到着が遅れてしまう。
結果、処置が遅れて搬送も遅れて列車も遅れる羽目に…。
場合によって命に関わる事だから
早く駅に着く事と
早く駅に知らせて救急体制をとる事が大切と思うけど。
どう思う？そこの社員さん。
380:名無し野電車区
12/02/05 02:23:07.86 LX/yLFJA0
触車とかいうわけのわからない用語を使ってみたり
事故を事象と言ってみたり
まあその程度の会社なんだろう
381:名無し野電車区
12/02/05 02:24:43.55 K4FU5eObO
連投スマンが
>>375
以前見たのが
扉閉めた後に、乗れなかった人に向かって
車掌がわざわざマイクで
『離れて下さい、発車出来ませんよ、早く黄色い線から離れて』だって
しゃべる暇あったら再開放してやれば良いのに。
意地悪すぎだろｗ
382:名無し野電車区
12/02/05 02:35:04.90 RBChjC3V0
社員の態度は確実に国鉄時代以上に悪くなっている。
383:名無し野電車区
12/02/05 02:43:42.71 9GiAxOXC0
そりゃそうだ。まずは車掌に知らせる。
できそうな状況でないならば駅についてからボタンを押す。
>>370が言ってるのは清洲で急病人発生でその手前で待たされた話だろうが
あの急病人は意識もないし呼びかけても全く反応なくてそんな重篤な人を、
委託の駅員が1人いるだけの駅に託す方が問題
384:名無し野電車区
12/02/05 02:58:24.54 60+igANY0
>>380
＞事故を事象と言ってみたり
まるで東電みたいだなw
385:名無し野電車区
12/02/05 06:51:25.55 wVR61M1pO
対応に不満を漏らす奴、お前はガキか
386:名無し野電車区
12/02/05 06:55:42.66 wVR61M1pO
駅員だって事故の中、する事いっぱい有るんだろ？
それをたった一人のDQNの説教に付き合わされてさ？
他のウン百人はほかっとけってか？
387:名無し野電車区
12/02/05 06:59:35.55 wVR61M1pO
後な、一般的な社会人になりたいなら
時間に余裕持って行動しろよ
客先で○○が遅れたので遅れました
なんて言い訳は通用しないぞ
388:名無し野電車区
12/02/05 07:47:16.29 UMLwb2kAO
>>381
その対応は間違ってないな。再開扉したら余計時間かかる。待てば開けてくれると>>381みたいに勘違いされる
389:名無し野電車区
12/02/05 07:52:24.63 UMLwb2kAO
>>375
横柄な態度の乗客にはそのぐらいの対応でいい。安全に対する注意に関しては丁寧な言葉使いは不要。
390:名無し野電車区
12/02/05 08:27:48.02 K4FU5eObO
>>388
確かにラッシュ時はあり得ないが真っ昼間の余裕ダイヤ
マイク取ってまた外見て何口かしゃべってマイク掛けて安全確認してブザー鳴らして発車…
長かったな、待ち時間
傘とか差し込むなって放送が入るが
乗務員がそうきたらこっちもって感じになるわな
ドア扱いだけの方が早かったのは事実なんだから書いてる訳で…
391:名無し野電車区
12/02/05 10:14:30.92 kKqSOZLe0
ブルーカラーという人たちは
ぎりぎりのスケジュールで行動することが（コスト面などで）良いことだと
教育（洗脳）されているんです
工場内など完全に管理された私有地内なら可能だろうけど
駅など公共の場で同じように行動しようとするから無理があるんです
だから、ちょっとでも予定（計画）が狂うと係員を怒鳴りつける
ブルーカラーでもまともな人ならこれ位すぐ気づくはず
392:名無し野電車区
12/02/05 10:24:03.44 eHddtMU00
>>391
DQN中小同族では出張等で電車の余裕等を見ることは許されません
乗り継ぎ等で少しでも時間が開くようなら、いったいどんな計画してんだ
この怠け者、アホバカの罵声を浴びせられます
昼食で30分も休憩したら文句言われます
高速道路での休憩も許されません、運転者の疲労なんて全く考慮されません…
393:名無し野電車区
12/02/05 10:39:04.67 g54zyJGL0
>>391
働いたことないだろ
394:名無し野電車区
12/02/05 10:40:10.48 AEmrSHURO
定番の快速系を 豊橋～大垣⇒浜松～米原 にして欲しい。で 米原～岡山 と 浜松～熱海 と 熱海～東京 でスムーズな在来線移動(東京～岡山)が出来る。
395:名無し野電車区
12/02/05 10:40:22.83 cnAxXMJM0
やっぱり
いつも通りの反応しかできないのね
396:名無し野電車区
12/02/05 10:49:26.95 HHm2cLCR0
乗務員からすると、ラッシュ時名古屋方面尾張一宮駅からパンパンで、乗降にも時間がかかるし遅れる。名鉄線もあるから、そっちに行けよといつも思いますわ。
397:名無し野電車区
12/02/05 11:14:09.25 uyUOW+yk0
また例の携帯が出てきたな。２匹ほど。
398:名無し野電車区
12/02/05 11:17:43.18 dK6iKKRM0
しなのが鹿と衝突したけど、やはり西が修理費とか持つの？
399:名無し野電車区
12/02/05 11:21:15.99 jST5zEtX0
東海道線名古屋口は厚遇路線だとみんなわかっているから、本来このスレにはアンチ東海って少ないというかほとんどいないんだよ。
先週の金曜日に飯田線に乗り継げなかったぞクソ倒壊っていうのから不自然に変なのが湧いてきた感じだな。
400:名無し野電車区
12/02/05 11:22:10.52 jST5zEtX0
>>398
そりゃそうだよ。西区間の営業列車として走ってるんだから。
今のこのスレだとそれをセコイとかいう奴が出てくるんだろうけどな。
401:名無し野電車区
12/02/05 11:24:12.34 hKFU5vZM0
>>394
18きっぷの期間外も使うようにすればそうなるかもよ？
402:名無し野電車区
12/02/05 11:25:10.14 RX2hP9U40
>>387
別に遅れること、トラブルが発生することに対して不満を言ってるわけじゃないだろ
起きた後の会社としての対応がお前の言う「社会人」として不誠実だから叩かれているんだろ
403:名無し野電車区
12/02/05 11:29:06.32 LqExjVqN0
名古屋で、こちらは6両の新快速に身動きできないほど詰め込まれいるのに、
隣の7番線では、10両の中央線にみんなゆったりと座っていたりするのを見ると、
あまり厚遇されているようには思えないがｗ
しかし一宮や岐阜から通う人達はまだ名鉄、という選択肢があるけど、
穂積や大垣の人は大変だな、と思う。
404:名無し野電車区
12/02/05 11:33:06.82 FKp91Jea0
>>402
新幹線ユーザー以外は客と思っていない東海に
誠実な対応を期待しないほうがいいぞww
405:名無し野電車区
12/02/05 11:34:02.82 huw9rIk60
中央線ユーザーは名駅をあまり使わないんだよ。
金山までも出ない人が多い。
406:名無し野電車区
12/02/05 11:35:53.28 XZQQuUSu0
この現状で厚遇とは片腹痛い
407:名無し野電車区
12/02/05 11:36:46.89 jST5zEtX0
>>405
実際には利用者じゃないだろ
本当に使ってるのなら、
> しかし一宮や岐阜から通う人達はまだ名鉄、という選択肢があるけど、
> 穂積や大垣の人は大変だな、と思う。
こんな他人事のような表現しないから。
408:名無し野電車区
12/02/05 11:39:15.44 svHFwgii0
厚遇路線（笑）
409:名無し野電車区
12/02/05 11:49:20.62 huw9rIk60
>>407
かもね。
まあ、5000が入る前の４両・３両の時代は中央線１０両との差を酷く感じたが。
410:名無し野電車区
12/02/05 11:53:35.44 rS7wNpQh0
>>403-408
冷遇しているというわけではないだろうが
中央線が羨ましくみえることはたまにあるかもな。
ところで
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
相見駅って退避可能なんだな。
また普通列車の時間待ちが増える悪寒。
411:名無し野電車区
12/02/05 12:00:15.00 QKpnBPhJ0
>>404
新幹線でもこだまだと駅でものすごい剣幕でガーガーいうけどねｗ
>>403
東海道線の夕方は8両少ないねえ
>>407
邪魔臭い人だなあ
短い上に中央線みたいにロングじゃないんだから混むに決まってるだろ
412:名無し野電車区
12/02/05 12:03:46.33 zjgoofIr0
だいたい岐阜の通勤客は車が主流なんだから21号事故渋滞とかのほうがよほど影響は甚大
413:名無し野電車区
12/02/05 12:09:19.95 bzRS8FlM0
>>410
最近増設した駅は２面３線が多い気がするけど、そういう方針なんだろうか
南大高とかもそうだよな
414:名無し野電車区
12/02/05 12:15:22.63 t78HyD0M0
>>404
ダイ改のプレスリリースも新幹線の話題がほとんどで
在来線関係をいちばん下の「その他」に押し込んでる時点で推して知るべし、だよな
415:名無し野電車区
12/02/05 12:19:49.65 WLjvN7Qs0
2面3線といってもいわゆる国鉄型配線じゃないんだよな
416:名無し野電車区
12/02/05 12:21:31.37 TUn+i2eZ0
>>414
新幹線と在来線の重要度か？
417:名無し野電車区
12/02/05 12:26:42.06 jST5zEtX0
>>411
俺がレスを書いたのは>>405であってあんたじゃないんだが。
418:名無し野電車区
12/02/05 12:30:19.50 B1Lwblt2O
>>410
そりゃ中央線の方が客が多いんだから仕方がない
419:名無し野電車区
12/02/05 12:44:18.66 TUn+i2eZ0
４両６両の頃よりはましだけどな
420:名無し野電車区
12/02/05 12:45:39.25 dK6iKKRM0
２面３線て上りか下りのどちらかしか退避出来ないですよね
中線が上下共用なんでしょうか？
421:名無し野電車区
12/02/05 12:48:28.72 86Lk0bOX0
>>420
中線ではなく、西から下り待避線・下り本線・上り本線。
422:名無し野電車区
12/02/05 12:49:44.57 ieZINWeH0
２面３線でも国鉄型だと上下どちらからでも退避可能かつ折返し可能（例：共和）
南大高みたいなのは中線という概念がなく下本、下１みたいな感じ
423:名無し野電車区
12/02/05 12:50:40.69 jST5zEtX0
>>420
多分南大高と同じ形ではないかと。
424:名無し野電車区
12/02/05 12:58:59.05 7A1bST+p0
>>403
別に6両でも十分でしょ、東海道線は
ラッシュ時は確かに混むけどあれくらいでギュウギュウだと
文句言うなら首都圏のラッシュ時の電車とか乗ってみろ、地獄だからw
全部転クロだしそんなに不満は無い
ちなみに、中央線は10両だけど211系と313系の連結のパターンがよくあって
半分は転クロで半分はロングシートの組み合わせをよく見かける
半分の乗客はロングシートを強いらされてる訳だし
どっちが有利かは一概に言えない
425:名無し野電車区
12/02/05 13:01:41.87 jST5zEtX0
>>424
中央線のお客って必ずしもクロスを望んでないと思うんだけど。
426:名無し野電車区
12/02/05 13:03:33.17 Krvm8qoF0
かつての笠寺駅も旅客部分は国鉄型の２面３線だった記憶がある
427:名無し野電車区
12/02/05 13:10:21.86 hmk1JqEB0
>>425
中央線は比較的短時間の利用者が多いだろうから、言うほど転クロの要望が
あるわけではないんだよねえ。
確実に座りたいんだったら銭取られるやつ乗るだろうし。
文句言ってるのは18キッパーくらいで。
428:名無し野電車区
12/02/05 13:12:56.94 Y4KbsSw00
>>426
昔の笠寺は下り本線スルーという変態仕様だったから
いわゆる国鉄型とは違うぞ。
429:名無し野電車区
12/02/05 13:25:51.07 LqExjVqN0
>>407
岐阜～金山までJRで通勤で通っているんだが？
ちなみに帰りは名古屋から乗ることも多い。
快速に乗ると、自分が岐阜で降りた後でもまだ車内はかなり混雑しているから、
本数も少なくなるし、西岐阜以遠に乗る人は大変だな？といつも思っている。
あと、上の方の書き込みでもあったけど、
運転見合わせの時、俺は名鉄で帰ることができるからいいけど、
大垣方面に向かう人は（岐阜まで行けても）そこから待つしかないんだよね。
>>424
以前は向こうに住んでて、小田急線で通ったことがあったけど、
確かにあれに比べたらまだまし。しかし、少しでも遅れるとあれに近い混雑になることは
ちょくちょくあるんじゃないか？
せめて、快速、普通ともラッシュ時だけ＋2両増えるとありがたいけど。
430:名無し野電車区
12/02/05 13:33:06.72 HHm2cLCR0
セコいとは思わんけど鹿出るようなとこないだろ
431:名無し野電車区
12/02/05 14:02:11.32 Zh4/e5MC0
やたら「利用者じゃない」とか認定している人なんなんだろう？
詳しい俺様の意見以外は無価値って思ってるのか？
432:名無し野電車区
12/02/05 14:05:06.11 YZqP8M6t0
>>428
笠寺の下り本線はなぜか通過前提で作られてたな。
下りで笠寺に停車・客扱するためには中線に渡らないといけない。
JRになってからダイヤ上の障壁解消＆レインボーホール（現ガイシホール）の
利用客を捌くために本線上で直接乗降できるように3面4線に改良されたっけ。
433:名無し野電車区
12/02/05 14:42:46.44 aqGYXmcy0
金山駅の和式トイレが詰まっててうんこが床にプカプカ浮いてた。
汚い・・・
434:名無し野電車区
12/02/05 14:51:43.39 KRyqVOMRO
安城もなんであんな変則ホームにしたんだろう？
435:名無し野電車区
12/02/05 14:54:54.72 yG0JYigjO
>>394
それだけは勘弁だな。これからの東海道線の快速系は武豊直通以外は全て豊橋～大垣・米原に統一すべきじゃないかと。浜松直通があると車両にガタがくるのが早くなる可能性がありそうだから廃止でよいかと思う。
436:名無し野電車区
12/02/05 15:02:33.50 GB68Q4YC0
>>433
そこの和式、よく詰まってるよな
つーかそろそろ和式便器は撲滅してほしい
膝の悪いおいらにとって和式は地獄
437:名無し野電車区
12/02/05 15:39:36.10 mufLYkoi0
>>434
昔名鉄南安城との間に連絡線があってな…
438:名無し野電車区
12/02/05 15:54:27.05 86Lk0bOX0
>>434
安城はもともと島式1本に上下貨物待避線の1面4線
（今の幸田と同じ）だったところを
あとから待避線にホームを増設してああいう形に。
439:名無し野電車区
12/02/05 15:58:21.11 pUS5NOff0
>>435
静岡塵がここまで来て書くなヴォケ
440:名無し野電車区
12/02/05 16:15:18.39 eHddtMU00
>>436
洋式も色々問題あるぞ
前なんか便座に黄色い液体が多量に付着していた(´・ω・`)
さすがに便座にうんこ座りしたぞ…
441:名無し野電車区
12/02/05 17:22:04.11 Ro2s064H0
みなさん 自己擁護に必死なのね
442:名無し野電車区
12/02/05 18:44:51.96 JtNFHkr30
>>436
東海では基本的に新設・改修のトイレは洋式みたいだよ。
南大高駅とか全部洋式だったし、名駅新幹線待合室横のトイレも
全部洋式に改修された。
443:名無し野電車区
12/02/05 20:49:38.22 K4FU5eObO
>>402
そう、まさにそれ！完全同意！
444:名無し野電車区
12/02/05 21:12:36.95 Dq1Ez9xN0
わざとらしい 不自然すぎる
445:名無し野電車区
12/02/05 21:32:17.57 mvRm9bZaI
>>441
IDが変われば自演がばれないとでも？