11/12/20 23:07:47.50 U9u1QV+k0
|＾◇＾）＜提案
|つ[大阪環状線と阪和線に３２１を投入][東海道山陽東西宝塚片町線オール３２１化][新快速にグリーン車]
[余った２０７を２両改造し和歌山桜井紀勢線にクロスシート交換とトイレ設置の上投入]
[同じく２０７を岡山地区に転属][広島地区用に２２５のローカル仕様を投入]
[北陸線敦賀～金沢と七尾線のローカルを全車５２１にする][キハ１２２を山陰線に投入]
[キハ１８９を増備、はまかぜに半室グリーン増結、紀勢線周りの新大阪～名古屋の新設の夜行特急に投入]
[北陸新幹線の車両はすべてＪＲ東日本に任せ白山車両基地はＪＲ東日本の飛び地にする]
[トワイライトエクスプレスに新車、現トワイライトはトワイライトクラシックにして続行、EF510投入]
[２２５と東海３１３による大垣～下関間の臨時新快速を１８キッパーに提供する]
[山陰本線益田～幡生及び長門市～仙崎と三江線と吉備線を廃止してバス転換する]
[ＪＲ東海と持ち株会社を持ちＪＲ東海西日本ＨＤを設立する][ＪＲ九州の株主になる]
[北陸線の金沢～直江津は死守してＪＲ西日本の経営で存続させる、及び北陸全線直流化]
[６８３を交流５０HZに対応改造して臨時特急きたぐにを大阪～函館に新設する]
[くろしおの２８７は失敗するので福知山に追い出して新型の振り子特急車両をくろしおとやくもに投入]