11/11/05 16:23:04.37 eRs5TW+l0
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3:名無し野電車区
11/11/05 16:27:32.01 pyCexrLk0
スレたて 乙
神戸線で人身事故ってんで、葬式に遅れそうになっちまったよ
さっき帰ってきたが、いまだに各停が間引かれていて、迷惑受けた。
4:名無し野電車区
11/11/05 22:32:53.25 tCzVZJkg0
>>1
大住
5:名無し野電車区
11/11/06 07:58:15.59 OnIDGODXO
か…かかかかか…改札機が…
うひょーー！
6:名無し野電車区
11/11/06 08:06:42.94 tHi0YnanO
日曜の朝っぱらなのに放出からドッサリ乗り込みすぎだろ
四条畷や住道でも少ないのに
制服来たＪＫが『ルクアに並ぶ』とかほざいてるが意味不明
快速は放出通過、日曜のおおさか東線の始発は10時にするべき
高井田のゴミは中央線と近鉄で行けよ
7:名無し野電車区
11/11/06 08:11:10.34 YYxrrrqkO
>>6
どこがゴミとかじゃなくて、JR西日本が沿線の価値を下げているような気がする。
8:名無し野電車区
11/11/06 10:47:48.31 oRmlkEcW0
>>1 早くスレ立てろ
9:名無し野電車区
11/11/06 11:39:56.01 4J0DC32o0
>>980
噂のラーメン2012という本のP62にラーメン大和が紹介されてるけど、
鉄道アクセスが「JR東西線忍ヶ丘駅から徒歩15分」になってるw
学研都市線の駅が、東西線○○駅になってるのは
よく見かける。誤植じゃなくて本気でそう思われてるのかも。
10:名無し野電車区
11/11/06 11:52:35.07 /quvzkYV0
>>9
今は修正されてるけど、逆にGoogleマップでは東西線区間も片町線になってたりする。
それでも学研都市線区間も東西線と混同されてるケースのほうがはるかに多い気がする。
原因はこんなのが考えられない？
*ガイドブックを作成する出版社から見て大阪中心部基準だから。
それで梅田(北新地)スタートでこの方面に延びる路線が東西線に見えたから。基準が梅田だから京橋が眼中になかった。
ついでに言うなら京阪鴨東線とか近鉄難波線などもそれぞれ京阪本線、近鉄奈良線と混同されやすそう。
11:名無し野電車区
11/11/06 12:22:59.92 zLjR/PPu0
>>9
関東の不動産の広告で、常磐線沿線なのに千代田線○○駅と書かれるのと一緒か。
12:名無し野電車区
11/11/06 13:29:21.28 5EPzV5xh0
東西線松井山手駅とか東西線住道駅とか、確かによくみかけるな
13:名無し野電車区
11/11/06 15:15:51.32 sxvvLZqp0
>>11
常磐線より千代田線のほうがイメージいいなw
14:名無し野電車区
11/11/06 19:44:55.03 OnIDGODXO
ちょー、改札機が凄いことに！やばい！
15:名無し野電車区
11/11/06 20:11:19.62 aKWEFZWx0
>>9
忍ヶ丘から外環まで徒歩15分？健脚だな。ｗ
それにしても噂になるようなラーメンか？
手作り餃子セットなんて売ってたけどまだやってんのかな。
>>10
地元の不動産屋でも平気で間違ってるからなぁ。
イメージアップを狙ってワザとやってるんだろう。
16:名無し野電車区
11/11/06 20:23:06.41 KMWWGc+50
>>14
どこの駅や?
17:名無し野電車区
11/11/06 21:02:11.02 ZQP3x9WW0
>>13
あの辺りの一般人の認識は常磐快速線→常磐線、常磐緩行線→千代田線
18:名無し野電車区
11/11/06 22:09:37.85 69MAYGMS0
東武伊勢崎線普通→日比谷線
準急・急行→半蔵門線として不動産屋で紹介…
となると
19:名無し野電車区
11/11/06 23:51:05.50 YYxrrrqkO
まさか、
田園調布・武蔵小杉・日吉→都営三田線
三崎口・横浜・羽田空港・船橋・津田沼・印旛日本医大・成田空港→都営浅草線
調布・橋本・高尾山口→都営新宿線？
20:名無し野電車区
11/11/07 07:04:53.33 TpPVfuXS0
>>16
北新地の事でしょ。
先週から東側の改札で板こさえてるから。
21:名無し野電車区
11/11/08 18:04:47.79 7X3DHPSo0
京橋～片町～南森町～桜橋～福島西通～野田阪神前～歌島橋～竹島～尼崎
22:名無し野電車区
11/11/09 06:30:17.99 06xTduFo0
>>20
東側はバーレス改札機に替わってた。
23:名無し野電車区
11/11/09 08:04:30.08 cHY2igVDO
何か車両から『ぱんぱんぱんぱん』と警告音が聞こえるな
24:名無し野電車区
11/11/09 21:04:41.00 QYrrDb6p0
>>23
警告音？
25:名無し野電車区
11/11/09 21:29:35.75 JEeBFPJy0
>>23 >>24
207系で一編成だけでやってるのかな？
ドアが開いている間ずっと「ポーン」という音を鳴らしている。
多分、視覚障害者対策で試験的に設置されているものかと思われ。
26:名無し野電車区
11/11/09 22:31:46.49 cHY2igVDO
>>24-25
『ポーン…こちらは出口ではありません…ポーン』みたいな感じだった
なるほど視覚障害者用か…確かに多いからな
27:名無し野電車区
11/11/10 08:09:22.82 twtzjetgO
今日は電車で並んでいたら学生に
｢オッサンいくつや？｣と聞かれた。
30だと答えたら｢ええ歳こいて列の並び方も知らんのかアホ｣と言われた。
快速乗る人間は普通乗る人間の右側から少しずつ前に入っていくローカルルール知らんのか
あとで学校に苦情いれたんねん
28:名無し野電車区
11/11/10 09:28:02.73 K09mwIyJ0
今回のネガキャンはさすがに意味がワカランな。
>>25
ああ、あれか。
そういや最近あたらんなあ。
『ぱんぱんぱんぱん』ってずいぶん激しい警告音だなーとオモタ。
29:名無し野電車区
11/11/10 10:27:00.76 EjhOO2AkO
キングオブ汚物こと207系の汚物座席編成、まだあったんだな。
30:改善提案
11/11/10 10:42:15.02 UcyUMx6i0
片町線の名は、片町駅が存在しないので、もういらないのでは、学研都市線を、正式名に。
31:名無し野電車区
11/11/10 11:38:35.07 tFt4O3vD0
>>30
駅は無くなっても、片町を通っている罠
京橋駅も新喜多、東野田町、片町にまたがって所在しているが、大部分が片町。
32:名無し野電車区
11/11/10 11:48:44.05 H8P9N8930
今からでも北詰を片町に改名すべき。
33:名無し野電車区
11/11/10 13:02:20.31 SbMsVtiz0
>>32
北詰→片町(太閤園前)
天満宮→南森町(FM802前)
北新地→梅田新道
新福島→浄正橋
海老江→中海老江
御幣島→歌島橋
加島→加島(そのまま)
地上の至近の交差点名に合わせて改名。但し北新地→梅田新道は知名度が梅田新道＞＞＞＞＞桜橋だから。
34:名無し野電車区
11/11/10 13:13:31.36 K09mwIyJ0
＞＞天満宮→南森町(FM802前)
ＪＲ南森町 …だな。
海老江の駅は「中」をつける意義は薄そうだ。
35:名無し野電車区
11/11/10 19:11:00.58 H8P9N8930
>>33
海老江は野田を絡ませなきゃ改名の意味ないだろが。
いっそ環状線の野田を地下鉄に合わせて玉川に改名して
海老江を野田が付く駅名にした方がいいと思うんだけど。
あと新福島は変える意味が全く無い。
36:名無し野電車区
11/11/10 22:30:46.94 tFt4O3vD0
>>33
加島駅の東海道線の南側の出入り口には、ＪＲ竹島東口駅と書いてあるぞw
37:名無し野電車区
11/11/12 06:58:13.01 siB+5cSm0
梅新厨がまた出没か。懲りないね。
38:名無し野電車区
11/11/12 08:44:40.60 AfdcSIvl0
>>37
そういうお前は桜橋厨か？
39:名無し野電車区
11/11/12 14:35:05.28 N+S2PdZgO
徳庵駅にキチがおる・・なんかラグビーに対する暴言を独り言で怒鳴ってるし
ちなみにおっさんでした
40:名無し野電車区
11/11/12 15:41:02.16 RLiOdGHq0
野田は一応開業自体は阪神より環状線の方が先だったような
「大阪城北詰」は長いし、すっきりしない名前だな
大阪城への最寄駅として機能はしてるのか？
東西線で一番利用者の少ないんだよな
地上時代の「片町」か、地名の「網島」にでもしとけばよかったのに
隣の「大阪天満宮」とあわせて"大阪"から始まる5文字駅が連続してると紛らわしい
41:名無し野電車区
11/11/12 16:33:31.12 KcGyxeIj0
大阪城北詰は、所在地は網島だが、
主要な出入口は片町に所在するから何だな。
網島町の出入口はひっそり隠れたようだし。
京橋からかけ離れた京橋駅の例もあるから
42:名無し野電車区
11/11/12 17:27:40.43 zDMhW6fGO
例えばだが、夕方ラッシュ時間帯に北新地から四条畷方面へ行きたいとする
次は直通快速でガラガラ、ホームは乗らない人で満員だとすると
直通快速で放出まで、放出で後の普通をスルーして直後の快速に乗るってのは変かな？
いつも直通快速の後の普通は満員だが、その後の快速は比較的空いてたりするから
43:名無し野電車区
11/11/12 18:31:29.42 gcLeSxKYP
>>39
そのおっさん誰に向かって怒鳴ってたん？
44:名無し野電車区
11/11/13 01:39:55.97 RRZelsxF0
>>43
俺が見た感じ、その男の視線の先には誰もいなかった･･･
因みに男が入た場所は２番ホームで、電車が来るまで
ずっと1番ホーム側に向かって怒鳴り散らしてた(しかも黄色い線超えた状態で)
45:名無し野電車区
11/11/13 07:37:30.18 tMwJ5qTx0
大阪城北詰駅は第三セクターの持分なので、
片町駅にしてしまうと、いろいろとややこしいことになるから
やめたんじゃなかろうか。
46:名無し野電車区
11/11/13 07:58:41.33 oRZMZ+vrO
日曜朝って快速でも余裕で座れたと思うんだが
今来た快速は超満員……何かあったの？
47:名無し野電車区
11/11/13 11:36:33.99 MPxrI8Sb0
>>46
貴方は幻を見たんですよ、きっと。
48:名無し野電車区
11/11/13 19:21:10.39 +UfyIJ+V0
>>45
wikiにこんなことが書いてたけどマジ？
>当初の計画では「片町駅」であった。「片町駅」にしなかった理由は地下への移転扱いとなり、
新線の補助金が得られないからと言われる。
49:名無し野電車区
11/11/13 22:50:36.20 oRZMZ+vrO
日曜深夜なのにアホみたいに混みやがって
山手線や京浜東北線でもガラガラなのに
天罰として、日曜は22時終電にして国道１号を歩かせた方がいいよ
50:名無し野電車区
11/11/14 00:06:23.15 ODqf51V50
>>45>>48
それなら「新片町」にすれば・・・と思うんだけど
51:名無し野電車区
11/11/14 00:22:41.38 PJh/h8Y/O
京浜東北座れませんが。
その日曜の学研の混雑ぶりとやらを写真してみろやｗ
学研スレには混雑厨が居てウザイですな。
片町の話題はなかなか興味深いけど。
52:名無し野電車区
11/11/14 00:27:24.26 nW2U3fWj0
>>49
ガラガラだけど・・
しかも、その時間帯は深夜ではないし。
平日ならまだしも。
53:名無し野電車区
11/11/14 09:15:09.18 w/yh+ThWO
根拠無き混雑は沿線の民度の低さを表してるからなぁ…
54:名無し野電車区
11/11/14 13:38:44.65 PkAo45Yy0
B1グランプリ行くのに朝乗ったけど、別に混んでなかったが。
新快速乗り換えて加古川からはもう激混みだった。
このスレで超満員だの混雑だの言ってんのって、書き込み内容からしてもマトモな奴とは思えん。
55:名無し野電車区
11/11/14 19:33:36.32 FzYSQN6z0
>>54
学研沿線、例えばけいはんなプラザ周辺でこういうイベントやらないかな？
56:名無し野電車区
11/11/14 22:59:36.23 oO1lrDpc0
もうええやろ！夜間の区間快速！快速に戻してくれ。
あと終電の繰り下げとな！w
57:名無し野電車区
11/11/14 23:41:54.62 v+N/agYy0
>>55
けいはんなプラザが学研沿線ってのは無いわ・・・
B-1グランプリって、２日間で50万人なんだろ？
祝園からも学研奈良登美ヶ丘からも徒歩アクセス絶望的な場所だし、
バスでいくらピストン輸送しても追いつかねえわ・・・
>>56
四条畷までなら、終電はこれ以上ないくらい遅くまであるけどな。
松井山手より先で、夜間に電車置ける場所が着々と増えてるから期待したいけどねえ・・・
58:名無し野電車区
11/11/15 01:20:15.45 uo0pBSgjO
四條畷に帰るつもりが松井なんたらっていう辺境の地にたどり着いた。
どこここ？
ホテルも満喫もない、新彊ウイグル地区の方がまだ大都会に見えるし。
おまけに駅から出ろと言われて｢朝までいて凍死したら責任取るのか｣と止まったら警察呼ばれて無理やり放り出されたし。
59:名無し野電車区
11/11/15 08:15:47.98 uo0pBSgjO
もうええわ、歩いて帰った。
60:名無し野電車区
11/11/15 10:14:56.20 mfr8j0Rk0
迷惑なやつだなー。
61:名無し野電車区
11/11/15 12:03:00.02 z5DE77Q+O
東西線内で携帯の電波が入るようにしてくれ
京阪や阪急では使えるのにＪＲは酷い
62:名無し野電車区
11/11/15 19:36:41.27 wBcIyH5kO
>>61
地下駅でも通信が微妙に遅いな
63:名無し野電車区
11/11/15 23:55:16.33 Ch7M9wH40
今日乗ったら長尾で改良工事でホームが狭くうんぬん言ってたが、増線工事でもするんか？
64:名無し野電車区
11/11/16 01:33:16.77 44o1bklBO
長尾は橋上駅舎になってバリアフリー設備が整備される。
その一環じゃないのかそれ？
65:名無し野電車区
11/11/16 07:49:17.56 Xr6G2QP9O
>>61
激しく同意だな。
66:名無し野電車区
11/11/16 15:25:10.17 VaKMMIenO
信号トラブルで運転見合せ
67:名無し野電車区
11/11/16 19:01:58.84 XaLr4TZX0
>>58
辺境って、、そんな失礼な物の喋り方だから放りだされたんだろｗｗ
68:名無し野電車区
11/11/16 19:13:49.29 4aB0Yjzp0
新彊ウイグルの首都ウルムチ舐めんな
69:名無し野電車区
11/11/17 09:04:04.16 VmFcq28LO
松井山手で辺境なら木津とかは未開の地だな
70:名無し野電車区
11/11/17 11:50:52.67 Bw/1Qh7F0
まあいつものひとでしょう。
自分が中心で自分の知識が全てで自分の正義が世界の真理なひと。
71:名無し野電車区
11/11/18 00:28:12.19 RnAgi8F80
乗り過ごして松井山手の駅前で一晩
過ごしたことあるなー。夏やったから
良かったけど。
まったくの住宅地ってそういうとき困るよね。
松井山手周辺でどこいったら
朝まで無事にすごせるかな？
72:名無し野電車区
11/11/18 00:31:32.94 vM6PwCSH0
マクドでいいんじゃね？
もっとも、このマクドは枚方民が強盗に来るから生命の危険がないわけではない。
73:名無し野電車区
11/11/18 17:56:19.67 9HKSB2FKO
専用車だが
京橋←[老・障][スーツ][スーツ][一般][女・老・障][一般][一般]→木津
これで良くない？
74:名無し野電車区
11/11/18 20:44:17.15 IV1oay/KO
>>71
駅裏のガストがあった。24時間かはしらんが。
かく言う俺も起きたら吹雪の松井山手のホームで雪に包まれていた。てか自分で降りた覚えないんだよな～
75:名無し野電車区
11/11/18 23:09:09.69 beXNDVax0
明日から田舎区間はドア手動だってさ。
76:名無し野電車区
11/11/19 13:22:44.95 YLRC5ZXa0
>>72 >>74
情報ありがとう。駅からちょっと行った、
道路沿いにマクドとガストが並んでるね。
終電で帰るときは四条畷止まりだからいいけど、
下手に飲み会が早く終わって、松井山手行きに
乗ったときが危ないんだよなー。
77:名無し野電車区
11/11/19 23:36:43.77 Yo5vcSop0
>>76
携帯アラーム設定しとけ。
ｽﾏﾎならGPS使った目覚ましｱﾌﾟﾘ使うと酔ってても捗るぞ。
78:名無し野電車区
11/11/20 08:05:40.74 jqhtxkjJO
放出利用者の車内マナーが向上しないかな…
快速通過でいいよ…こんなスラム害駅
79:名無し野電車区
11/11/20 08:41:41.77 Bkddyo9jP
京橋駅地下化の工事はまだなの？
80:名無し野電車区
11/11/20 21:37:35.22 FCbyQQThO
朝の住道、あそこで大抵の賤民は降りていく。
81:名無し野電車区
11/11/20 22:15:17.32 H2advYSL0
ケータイくん、そのうち猟奇犯罪とかしでかしそうでなんか怖い。
82:名無し野電車区
11/11/21 08:20:29.84 eE0NkommO
↑
お前はまず家から一歩出るんだ
そして現実を見ろ
学研都市線はお前の思うようなユートピアじゃないんのだよ(笑)
83:名無し野電車区
11/11/21 09:55:16.20 uAfAfKZ30
またユートピア論か
誰もそんなこといってないのに…
84:名無し野電車区
11/11/21 12:06:43.73 RVQ9N3g70
既出ならスマンが、松井山手以東の自動放送にこの電車はドアは自動では開きませんってのが追加されてるのな
85:名無し野電車区
11/11/22 01:25:25.20 0NPZbC0f0
学研ｽﾚ名物ﾕｰﾄﾋﾟｱ厨ｷﾀww
86:名無し野電車区
11/11/23 08:05:44.73 LHMlo6BaO
放出の利用者はマナーをよくした方がいいよ
いずれ、尼崎のように天罰が起きるよ
87:名無し野電車区
11/11/23 12:38:29.75 YZKH8mmh0
ユートピアさん毎朝ご苦労様です。
88:名無し野電車区
11/11/23 14:42:20.89 3IymLVu9O
ユートピア、マナー、天罰厨ｗｗｗ
89:名無し野電車区
11/11/23 16:49:34.67 LHMlo6BaO
学研創価厨二人おつかれ
今回の選挙は任意投票らしいね
90:名無し野電車区
11/11/23 19:23:33.76 XowVYIrq0
天罰？ 被害者全員を敵に回す気なのか、なーんも考えずに思いつきで生きてるだけなのか、ＪＲ西の味方なのか。
91:名無し野電車区
11/11/23 19:31:19.60 SEsW1mpU0
てかいちいち構うなよ。
わざと煽って遊んでるのならわからんでもないがw
92:名無し野電車区
11/11/23 19:45:33.24 zUAJJ54S0
鴫野の学研都市線用の新ホームは何両対応で造るんだろうか？
93:名無し野電車区
11/11/23 20:27:01.87 k2dH489E0
>>92
下り線は8両将来対応の7両、上りは東線に合わせて8両対応ってところじゃない？
94:名無し野電車区
11/11/23 20:57:34.18 zUAJJ54S0
>>93
前にあった223系直快を別にしたら、学研と東線、8両電車が先に登場するのは後者な気がする。
95:名無し野電車区
11/11/25 14:14:27.67 8erwDxDl0
321系の扉上の路線図の片側がおおさか東線経由だけしかないものだった
わかりやすくするためだけなのか、またおおさか東線にいくのか
96:名無し野電車区
11/11/25 17:20:19.17 uqgEiXEm0
節電のためと思われるが、松井山手から木津間が半自動扱いになっている。
数分停車の駅だけでなく下狛なども含めて全駅。
暖かくていいわあ。
2002年3月改正初日の朝、前日まで半自動扱いだったのが自動全開になり寒さに絶望した記憶あり。
97:名無し野電車区
11/11/25 17:32:45.58 cP+UXoWWO
帰宅ラッシュに巨大ベビーカーを押し込む馬鹿親とかいるんだな
女のマナーの悪さが目立つ路線だな
98:名無し野電車区
11/11/26 01:25:39.64 jn3y02NV0
>>96
怪我の功名ってか。
今なら畷折り返し普通の半自動扱いも許されると思う。。。
99:名無し野電車区
11/11/26 07:56:07.13 4PbRXUxWO
おいおい、今日は土曜日だぞ？
なんで通勤ラッシュになってるんだ？
まさか…水曜日にあれだけ遊んでまだ足りないのか！
物忌の習慣が必要だな
100:名無し野電車区
11/11/26 09:31:17.99 hD0Mv7ew0
>>98
6-10時と16-21時を除けば、京橋と住道と四条畷以外は半自動でいいよ。
101:名無し野電車区
11/11/26 11:45:34.27 NClvVp8fO
みどりの窓口で優柔不断なやつ相手に蟹プランみたいなのチンタラやってるから
横から｢すみません新幹線あるんでそんなんより優先してください｣と言っても無視されて
ガラスノックしても｢並んで下さい｣とだけ機械的に言うから
｢態度悪いとキク象かいて謝罪に来させるぞ｣と言ってやったら
後ろに並んでる客が急に胸倉掴んできて恐怖を感じた。
｢社会のルール知らんのか｣とかガム噛みながらポケットに手を突っ込んでる奴に言われたくないし！お前より常識あるわ！
102:名無し野電車区
11/11/26 12:05:18.62 bpqYLSi20
>>101
携帯さんどうしたんすかｗｗ頭おかしくなってるｗｗｗｗ
103:名無し野電車区
11/11/26 12:26:32.97 EeUA/Gi50
>>101
横山ノックのフルチンまで読んだ
104:名無し野電車区
11/11/26 12:30:23.49 Yg5A52yL0
>>96
住道でも待避列車は半自動になるみたい。
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
105:名無し野電車区
11/11/26 14:53:56.29 pqvce7qn0
ユートピアさん、妄想絶好調だな
106:名無し野電車区
11/11/26 17:36:43.98 4PbRXUxWO
流石は井の中の蛙大海を知らずな学研創価厨
学研都市線はお前の思うようなユートピアではない
現実に直面し、改善せよ
107:名無し野電車区
11/11/26 18:17:59.80 1qY8BuTj0
>>104
朝夕はどうするんだろうか?
108:名無し野電車区
11/11/26 19:07:08.61 xyo3iIvk0
今朝のJR貨物大本営発表・・・
平成２３年１１月２５日（金）１７時１５分～２２時５６分
片町貨物支線 鴫野～吹田駅間（大阪府） 輸送障害（遅れ）
なんな場所で何が起こったんやろ？ しかし「片町貨物支線」ですかぁ。
109:名無し野電車区
11/11/26 19:08:12.95 xyo3iIvk0
↑訂正「あんな場所で何が・・・」
110:名無し野電車区
11/11/26 19:31:52.58 nEoe1TQ70
星田出身の勢が十両優勝！
大阪場所では豪栄道との星田･東寝屋川対決が見たいな～
111:名無し野電車区
11/11/26 19:37:47.22 NMb6r7/r0
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった
112:名無し野電車区
11/11/26 20:02:05.59 Yg5A52yL0
>>108
城東貨物線は片町線の貨物支線なのでなにも間違ってないよ。
113:名無し野電車区
11/11/26 20:02:38.35 go3qQNuA0
111 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
114:名無し野電車区
11/11/26 21:30:56.89 EGRfZAKfO
やはりユートピア厨と妄想混雑厨は同一だったかｗｗ
学研スレのレベルが下がる罠。
115:名無し野電車区
11/11/26 21:38:25.15 3oHh+9BzO
>>101
三重苦だな。どんくさい奴、空気読まない駅員、喧嘩腰の奴。
もう窓口廃止で東日本なみの機能の券売機置いた方がスムーズになるわな。
116:名無し野電車区
11/11/26 21:50:20.37 lr4iGIyq0
いや、駅にみどりの券売機ないなら120円の切符で入場してとりあえず新大阪駅まで行くだろ。
117:名無し野電車区
11/11/26 22:43:51.16 ufQJK3nP0
>>101
お前がその４人(駅員含む)の中で一番アホ
116は賢い
つーかこんな書き込み学研だけじゃん
さすがだなｗ
118:名無し野電車区
11/11/27 02:40:11.90 AHQpafx40
>>117
>つーかこんな書き込み学研だけじゃん
さすがだなｗ
オイオイこんなのをこのスレのベンチマークにしないでくれようw
畷駅に半自動扱いのチラシ貼ってた。
2分以上停まる電車でやるとか。
急いでたので詳細読まず。ｴﾛｲ人補足頂ければ幸い。
119:名無し野電車区
11/11/27 07:07:16.99 t+L89MaG0
半自動はいいんだけど、外側にも「閉」ボタン付けてほしい。
慣れてる人なら降りるときに内側の「閉］ボタン押して行ってくれるけど、
知らん人はそのままだから寒くて敵わん。
別にその人が悪いんじゃないのはわかっているのだが。
120:名無し野電車区
11/11/27 14:02:47.91 fv+V/aXqO
住道～放出は桜井線みたいに「一番前の車両のドア」しか開かないようにしてくれ
121:名無し野電車区
11/11/27 18:29:26.19 bIL/x4Z20
>>118
夏も駅によっては半自動扱いやってたみたいだけど、適用する条件を冬と同じようにして欲しいと
思ったのは俺だけ？
エアコンで冷やされた冷気を無駄に捨ててるようなもんだし。
122:名無し野電車区
11/11/27 18:38:54.53 fhCNTvCF0
半自動で思い出した。
ボタン押して乗ったら、自分で閉ボタン押してドア閉めなくてはいけないの？
以前、普段は近鉄使ってる友達が、学研線に乗ったとき、ボタン押して
乗ったら、しらないおっさんに「閉めんかい！」ってえらい大声で言われて、
下りるまで睨まれて、学研都市線は怖かったって言っていた。
123:名無し野電車区
11/11/27 18:53:48.89 AHQpafx40
>>122
半自動扱いの軽度いざこざはあちこちで聞くな、学研に限らず。
確かに閉ﾎﾞﾀﾝを外にも付ければ即解決なんだろうけど、どこの鉄道会社もやらないってのはなんか理由あるのか。
124:名無し野電車区
11/11/27 21:00:54.21 j2e7WElZ0
>>122
寒いんだから、
開けたら閉めるの当たり前だろ
125:名無し野電車区
11/11/27 21:04:02.32 bIL/x4Z20
>>124
暑い時もそういう常識がないんかな？
どうも日本人って暑さは我慢するものだけど寒さは耐えられないという考えなのが多い。
126:名無し野電車区
11/11/27 21:12:15.04 t+L89MaG0
外側に閉ボタンがないんだもん。
慣れてない人は内側のボタンで閉めようなんて思わないよ。
あれって結構熟練技だし。
127:名無し野電車区
11/11/27 21:19:52.37 m/kuWQb/0
京田辺の朝の折り返し区間快速とか、
1人で4つのドアの閉押してから座るとか当たり前だからな。
こんなときこそ、7両全部の閉押して回ってくれそうな池沼が居るといいのだけど。
128:名無し野電車区
11/11/28 02:47:54.44 jw8kM6ZV0
自分で降りる時に閉めるで思い出したけど、以前それやろうとしたとき、開押してすぐ降りて開ききってないのに閉押したもんだから、カバンが挟まれて身動き取れなくなって恥ずかしい思いしたことあるわw
129:名無し野電車区
11/11/28 08:36:12.09 nPyk+cL/O
住道～ 住道～です
マナーが悪いので扉はすべて締切となります
まもなく発車します
130:名無し野電車区
11/11/28 16:14:18.07 IaKGhS1m0
四条畷で英語の放送がされてた
131:名無し野電車区
11/11/28 21:04:01.32 yLflRu2P0
>>126
122は乗った時の話だろ
誰も降りるときに閉めろなんていってない
132:名無し野電車区
11/11/29 02:20:08.55 Yjw7thtOO
もう主要駅以外はみどりの窓口廃止して、他の駅からの乗車券やイベント列車の指定券や寝台券まで出せる高機能のMV置いてくれたらいいよ。
カニカニプランとかは運賃無料で窓口が多くある駅へ行ってもらうか予約発売で。
133:名無し野電車区
11/11/29 10:09:24.25 YbkqJte90
まあ、みどりの窓口が必要なのは、京橋と住道と四条畷くらいだな。
ゆずって放出、徳庵、鴻池新田、河内磐船、長尾、松井山手、
京田辺、木津くらいか。
鴫野、野崎、忍ヶ丘、星田、津田はいらないだろう。
東寝屋川、藤阪、大住、祝園は無人化してもいいくらいだ。
乗降客数が1万人以上いる山陽電鉄荒井が無人駅なんだし。
今の運賃と列車本数を維持するためには、これくらいのことは必要。
134:名無し野電車区
11/11/29 10:39:42.64 Yjw7thtOO
>>133
というより、MV以下のスキルの駅員が多いのが問題。
上にもあるように下手に窓口がひとつ、MVもない駅にスキルの低い駅員がいて、カニカニプランとかでちんたらされたらたまったものではない。
135:名無し野電車区
11/11/30 02:56:41.79 h3qOkxeo0
市営地下鉄・バスの民営化がうわさされてるが、
学研に特に影響はないのかな…？
長鶴線が北伸でもすりゃ競合するだろうが。
あるとしてもバスが鴻池や住道に来る程度かね。
136:名無し野電車区
11/12/01 08:14:41.73 gd5H9BUi0
今日から住道で半自動扱い始まってるけど、朝ラッシュの下りゃはほとんどのドアが開いてるな。
137:名無し野電車区
11/12/01 08:39:30.61 HiPFXSXDO
松井なんとか松井なんとかです。
左前方にそびえる糞はローズタウン
地元での愛称は｢バブルの塔｣
お忘れ物にご注意下さい。
138:名無し野電車区
11/12/01 12:22:53.76 yXQ4/4s60
>>136
慣れるまで暫くかかるなこりゃ。
早くに寒波でも来れば手動閉が促進されるか。
139:名無し野電車区
11/12/01 18:35:58.65 500xCJMmO
直通快速を快速四条畷行きにすればいいのに
混雑緩和になるし
140:名無し野電車区
11/12/01 21:12:25.89 teBjuX2P0
朝四条畷では駅員さんが開いてるドアを
閉めてましたね
141:名無し野電車区
11/12/01 21:25:09.01 gd5H9BUi0
>>140
今朝、住道では現業じゃない社員さんも駆り出されてたよ。
142:名無し野電車区
11/12/01 21:49:32.88 teBjuX2P0
>>141
四条畷駅も多分そうやと思う
143:名無し野電車区
11/12/01 22:00:00.94 feck2r1n0
住道だと朝の通勤時間帯は結局全部のドアが開いてしまうので意味ないよな。
それに駅に着いて降りようとしてもボタン位置の横に突っ立っているヤツが
邪魔でボタン押せないし、駅到着時は一旦全部のドア開けて、乗降が一段落した
後に閉めて手動にした方がいいんじゃないかと思ったりして。
144:名無し野電車区
11/12/02 09:26:38.25 cb55y0u/O
夕方の住道で半自動になってるのに気付かずに迷惑をかけてしまったわ
咄嗟にリーマンが押してくれたから助かったけど
せめて車内放送で説明してくれ
145:名無し野電車区
11/12/02 09:49:12.50 K8gwWlpa0
>>144
よほど間の悪いというか不慣れな車掌にあたったんだな？
俺が乗ってるときは、おおむね、しつこいぐらいに放送してるが…
あと、ドアの自動放送も流れないか？
146:名無し野電車区
11/12/03 08:00:37.82 ZS+nqiGzO
最近、変な女が毎朝乗ってきてるな
ＤＫや若い男を見かけるといきなり反転してそっちの方をガン見
変な方向でも反転してガン見してる
メンヘラさんかな
147:名無し野電車区
11/12/03 22:33:24.74 ZS+nqiGzO
休日の京橋駅ダイヤは
20:45 四条畷
21:00 [区間快速]木津
21:30 松井山手(住道通過)
21:45 [区間快速]木津(住道通過)
22:00 四条畷
22:30 松井山手(住道通過)
22:45 四条畷
ーーーー終電ーーーーー
でいいと思う
148:名無し野電車区
11/12/04 07:57:46.01 6ZKSc3C/O
休日午前の住道は
ーーー始発ーーーー
6:00 京橋
9:30 [特急]京橋*
10:00 [特急]京橋*
10:30 [特急]京橋*
11:00 [特急]京橋*
11:30 [特急]京橋*
12:00 [特急]京橋*
12:30 [特急]京橋*
13:00 京橋
*当駅始発
[特急停車駅]放出・京橋
『ルクアガールやペタ子さんが減少した』と、第三者機関の研究員が判断すればダイヤは戻される
※ルクアガール＝早朝から娯楽目的で出かける女性、自意識過剰なので専用車を避ける
※ペタ子さん＝ガラガラの車内で磁石のように扉に貼り付く女性
149:名無し野電車区
11/12/04 10:56:52.49 DzK7aON/0
マジキチ
150:名無し野電車区
11/12/04 12:59:29.71 GCh5QcVWO
早めに家出て北詰から乗ってるから京橋から座れなかった日は一度もないわ。
ペタ子とかルクアかよう知らんが京橋以降から乗る人は大変だなマジで(笑)
151:名無し野電車区
11/12/04 14:45:45.10 6ZKSc3C/O
ぶっちゃけ住道は
07:16 京橋
==最終==
14:08 四条畷
16:53 松井山手
20:06 四条畷
==最終==
で十分だな
152:名無し野電車区
11/12/04 20:17:15.28 s31RKhw/O
今日も絶好調ですな、ユートピアさんｗ
153:名無し野電車区
11/12/04 20:28:49.86 7y8EMgAn0
全て放出行きでいいだろ。DQNは放出で放出されとけばええわ。
154:名無し野電車区
11/12/04 22:27:43.29 FHrirWIAO
明日は平日だというのに夜遊びしすぎ
深夜運賃として京橋～住道は350円でいいだろう
155:名無し野電車区
11/12/05 10:26:12.15 P+6lNMS8O
長尾で急停車orz
156:名無し野電車区
11/12/05 11:19:37.62 P+6lNMS8O
再開まで４０分もかかった死ねばいいのに
157:名無し野電車区
11/12/06 07:05:12.55 8w1M7819O
人身事故orz
158:名無し野電車区
11/12/06 07:13:14.10 UCjZ+8/LO
災難続きですな
159:名無し野電車区
11/12/06 10:51:56.20 XeTqUvD0O
いくら何でもこの路線異常に遅れ過ぎやろ
利用者はもっと怒らんとダメだわ！
おとなしくしてるから、この程度の遅れ当たり前となるんだ！
ＪＲに抗議！
橋下、いや松井に通報！
160:名無し野電車区
11/12/06 11:19:35.15 0Cp/L5+z0
どこと比較してなのかねえ。
せめて数値を出して欲しいわよ？
さてー…
星田駅あたりでアホのように混むな。
４線にして四條畷折り返しを星田折り返しに…ってこんなときしか需要ないからなあ。
161:名無し野電車区
11/12/06 12:23:28.74 F4cKe8Zo0
ﾚｽ番飛びまくりw
このｽﾚが人身事故だw
162:名無し野電車区
11/12/06 13:28:11.52 ixwPS8M3O
星田って待避線用地に建物が建ってるんじゃないけ？
163:名無し野電車区
11/12/06 13:47:41.54 0Cp/L5+z0
>>162
銀行が建ってる。
工事後、高架下を提供するということでいけないかなーと夢みてる。 うん。夢。
164:名無し野電車区
11/12/06 14:29:39.44 kyO4W9Fx0
星田の待避線設置は今となってはもう無い。
どうしても必要になったら津田にするだろ。
165:名無し野電車区
11/12/06 14:41:59.21 kyO4W9Fx0
あ、でも津田は待避線用地にエレベーター設置するんだったな。
河内磐船～津田に計画中の新駅を2面4線で作るしかないか。
どうせ建設費は交野市負担だし。
166:名無し野電車区
11/12/06 20:44:08.82 YQWW+tVN0
今日の人身はひどかったね。
7：00頃運転再開と言ってたのに、
京田辺駅6：52の区間快速は定刻に発車ｗｗｗ
でも大方の予想通り、徐行と信号待ちの繰り返しで、
北新地所定7：48のところ8：30に到着。
321系に1時間40分も座ってるとさすがにげんなりだわ。
167:名無し野電車区
11/12/06 23:45:35.14 pVM4bjbfO
どうでも良いが昨日の人身でいたいに罵声浴びせかけたりしてた奴ら、あいつら人間か？
俺なら人身があったて情報が入った瞬間ホームで黙祷するがな。
168:名無し野電車区
11/12/07 08:22:46.43 ZjzjUu/QO
時間的にも悪意のある飛び込みだし、弔いの言葉なんてかける必要もないわな
169:名無し野電車区
11/12/07 08:35:34.26 TbaegWOF0
飛び込みじゃなく事故じゃないのかな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>６日午前６時ごろ、大阪市城東区新喜多１、ＪＲ片町線京橋－鴫野間の「馬の口踏切」（警報機、遮断機つき）で、
>男性が尼崎発木津行き上り普通電車（７両）にはねられ、死亡した。乗客約１５０人にけがはなかった。
>この事故で片町線や東西線などの上下計４１本が運休・部分運休したほか、上下２本が最大７４分遅れ、計約２万２０００人に影響した。
>大阪府警城東署によると、死亡したのは所持品などから同府門真市の５０代の男性とみられる。
>現場には古新聞や空き缶が散乱していたほか、台車もあり、男性が台車で古新聞などを運んでいる際に事故に遭ったとみて調べている。
170:名無し野電車区
11/12/07 19:23:14.24 rlGkcnGV0
>>134はさも現場にいたかのように書いてるけど、
踏切で起きたグモなのに、
遺体に罵声を浴びせるってオカシクないか？
すっごく嘘くさい。
171:名無し野電車区
11/12/07 20:26:37.30 rlGkcnGV0
あれ、レス番がおかしくなってた
>>134じゃなくて>>167
172:名無し野電車区
11/12/07 21:16:34.77 J+w9yvji0
河内磐船到着前に車内放送があったから河内磐船で下車し京阪に乗り換え
20分のﾛｽがあったけど、いつも余裕をみて早めに家を出るからほとんど実害なし
人身事故で運行が停止している場合、振替輸送が開始されたら、
振替輸送の恩恵を受けれるなら、振替輸送を積極的に利用したほうがいい
精神的にも無駄にｽﾄﾚｽを感じる必要も無いし、ﾛｽする時間も最小限で済む
延着証明持って会社に行っても、突発や期限を切られている仕事以外は、
誰も代わりに仕事をやってくれるわけないのだから遅れて出社した分のﾂｹは
自分にまわる
173:名無し野電車区
11/12/07 21:29:22.00 bau1U64B0
振り替え回るときは、遅延証明をどうやってもらうかという問題がある。
振替利用で遅刻せずにつける場合はいいのだけど、
振替利用しても遅刻が予測される場合は、どこかで振替元会社の駅に寄る必要が生じる。
174:名無し野電車区
11/12/07 23:06:26.29 ZjzjUu/QO
河内磐船以東の田舎なら…な
西は代替路線が無いんだよ
175:名無し野電車区
11/12/09 23:02:45.31 Hx3loV9E0
近江今津の地震の影響で遅れ・・・。
結局誤動作だったそうだが
176:名無し野電車区
11/12/10 00:24:45.27 DUx7TTlf0
よりによってこのクソ寒い日に...
風呂最高だわ
177:名無し野電車区
11/12/10 19:01:56.78 /pVnFxX40
ここ数日の冷え込みで、戸閉めが定着している@住道
178:名無し野電車区
11/12/10 22:40:55.39 GGTHcazV0
降りる人も半分くらい閉めてくれるようになったな。ｗ
179:名無し野電車区
11/12/10 23:02:45.19 Iy0xE3qEO
住道到着の普通電車だが、キチガイオッサンが「開けたら殺すぞ」と怒鳴りやがったわ
とりあえずコーヒーぶっかけて黙らせてから開けた
180:名無し野電車区
11/12/11 00:40:10.20 gPrSG4Tr0
おっさんにコーヒーぶっかけたなら、立派に犯罪じゃーなかろうか。
181:名無し野電車区
11/12/11 07:50:39.17 7y6GAfvRO
>>180
ならオッサンは立派な脅迫罪になりそうだが
182:名無し野電車区
11/12/11 08:00:39.60 uDKy/Hyp0
正当防衛が成立すればいいが、そうでない場合は、喧嘩両成敗な上に被害が物理的に存在しているコーヒーのほうがすげえ不利だな。
183:名無し野電車区
11/12/11 09:47:33.72 ztOjvMTr0
DQN返しというやつか。
ここに書いた時点でDQN武勇伝状態な気もするが…不優伝？
184:名無し野電車区
11/12/11 11:28:08.85 6eP99+GH0
学研都市線ってそういうおっさん多くないか？
185:名無し野電車区
11/12/11 12:12:17.70 NKTLDlat0
基地外ユートピアのいつもの妄想にマジレスするこたねーだろ
186:名無し野電車区
11/12/11 18:26:16.19 ztOjvMTr0
妄想じゃあ逮捕されないもんなあ
187:名無し野電車区
11/12/12 11:40:42.03 MFx77AbD0
尼崎駅助役による尼崎大虐殺風化キャンペーン粉砕！！
尼崎駅助役が塚本駅まで乗り込んで雌車からの強制排除を行ったところ、
被害者が大阪支社に苦情を言いに行ったら、そいつは被害者宅に
謝罪に訪れることになったらしいね。ざまあ
尼は余裕だと思っていたが、冬柴犬脂肪で創価が勢力拡大のために
圧力でもかけたとういうのもあるのか？
一人だったから襲いかかったのか？
創価の支配下にある学会都市線の方がありそうだが…
まあ非協力乗車をすればそういった案件が出てくるでしょう。
188:名無し野電車区
11/12/12 13:33:13.97 ruW9uD3JO
京田辺、4番線にあたる部分にﾚｰﾙ敷いている。留置線？
189:名無し野電車区
11/12/12 17:20:20.16 6mwRge+nO
ラッシュなのに８分間隔とか…
せめて四条畷まで５分間隔は欲しいな
190:名無し野電車区
11/12/13 12:18:51.96 in+1sp0SO
おっと、放出から分岐してるあの新線の悪口はそこまでだ。
191:名無し野電車区
11/12/13 12:34:30.47 7UfneSrOO
東寝屋川に快速停めておくれ
192:名無し野電車区
11/12/13 18:34:08.50 22qZTI2JO
東海道線にも川崎・横浜を通過する通勤快速があるし、
京橋を通過する通勤快速があってもいい気がする
マナーの良い梅田利用者は北新地を、ゴミクズは京橋を使う傾向があるみたいだし
193:名無し野電車区
11/12/13 20:50:13.99 CSHub6qeO
鴫野～放出が複々線になったら、どこかで片町線と大阪東線は立体交差するんかな
194:名無し野電車区
11/12/14 08:14:02.45 9cn8Tah+0
半自動扱いだいぶん浸透してる。住道の朝ラッシュ下りで半分位は閉まってる。
195:名無し野電車区
11/12/14 08:16:33.91 9cn8Tah+0
>>193
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:73番)
196:名無し野電車区
11/12/14 14:40:17.72 w/tVROyF0
>>195
さんくす
鴫野～放出は上下二段重ねになるのかwwなんか熱いな
197:名無し野電車区
11/12/14 14:43:10.83 w/tVROyF0
あれちょっとまって、
「乗越橋新設」だからこの区間で立体交差するってことなのかな？
てっきりこの区間はずっと二段重ねなのかと思った・・
198:名無し野電車区
11/12/14 14:48:33.43 w/tVROyF0
自己レスすまん
おおさか東戦スレみて解決しました
スレ汚し失礼しました
199:名無し野電車区
11/12/14 14:50:27.71 ede2u/P10
戦ってどうする
200:名無し野電車区
11/12/15 08:40:49.52 YUm1vX8OO
朝ラッシュ時はすべて普通でも良いと思う
昔あった阪神の準急と同じ理由で、どうせ詰まって所要時間が普通と変わらないぐらいなら各駅停車にした方がいい
201:名無し野電車区
11/12/15 14:47:02.17 xt4xI2uwO
なにその○○都市線
202:名無し野電車区
11/12/15 20:32:35.10 KLkK6t6b0
>>200
東西線開業前の四條畷以西の利用者が中心だった時代ならそれでもいいけど、
四條畷以遠の利用者にも配慮しなければならなくなった今の時代に朝ラッシュであっても全各停なんて無理。
それに松井山手以西で京阪と客を取り合ってる現状では尚更。むしろ大和路みたいに
優等が各停よりも圧倒的に本数が多いほうがいいんでは？
>どうせ詰まって所要時間が普通と変わらないぐらい
そんなのって住道とか放出くらいだろ。しょうもない駅でドアが開かないことのほうが重要。
203:名無し野電車区
11/12/15 20:39:24.62 KLkK6t6b0
それと快速や区快のような混みがちな種別には321系を回したほうがいいんでは？
207系（F1除く）は中間に運転台がある分収容力では劣るだろうし。
204:名無し野電車区
11/12/15 20:41:55.74 UFA+unZS0
またいつもの人かw
205:名無し野電車区
11/12/15 21:19:26.44 KLkK6t6b0
>>204
つーか朝ラッシュ時は全各停にしろというような書き込みもこの学研スレではちょくちょく見るぞ。
勿論他でこのような内容の書き込みは見ることはありえないが。
206:名無し野電車区
11/12/15 23:50:12.82 NW6dVx+cO
どちらさんも自分の便利さ優先しか考えてないのがウケるｗ
207:名無し野電車区
11/12/15 23:50:44.87 NwvUVbXI0
府境越えたら空気輸送だってのに、大和路の真似も全各停と同じくらい無理
数で見れば、畷～長尾の中距離微妙だし
金は落としてないかも知れんが、放出～畷の近距離利用者はやはり圧倒的な訳で
まぁ学研が変なんだけどな
朝の快速はグロいけど、日中は普通の方が混んでるし。
208:名無し野電車区
11/12/16 08:53:47.93 FJSKVktmO
半自動は発車前に一度すべて開放して、自動で閉めてから発車するわけじゃないんだな
>>202
区間快速の停車駅を木津～四条畷間は快速、四条畷からは各駅停車にするとか
209:名無し野電車区
11/12/16 09:01:50.12 WDd22lyp0
>>208
昔のドアエンジンはそうでしたね。
210:名無し野電車区
11/12/16 12:47:24.96 FJSKVktmO
>>209
発車すると気付かずにボタン連打する人もいたな
半自動が浸透してる証拠だけど、少し危ないと感じたわ
211:名無し野電車区
11/12/16 14:28:18.15 zJr2WT810
発車する前っていったん全部開けたりしないのか。
人身とかで遅れてる時は動く前に一回開けるよな
212:名無し野電車区
11/12/16 18:17:05.04 PyC5BeKY0
エンドが変わる（折り返し）ときは今でもいったん全開してたと思う。
213:名無し野電車区
11/12/16 20:42:37.41 2pmHVF2s0
ダイヤ改正の概要が発表されました。
（＋） 京橋方面から京田辺行最終電車を繰り下げ、京田辺発京橋方面行の始発電車を繰り上げます。
（－） ご利用状況にあわせて昼間時間帯の普通の長尾～松井山手間の運転を取り止めます。
214:名無し野電車区
11/12/16 20:43:26.90 lOWIPkxE0
今回のダイ改では何も変更点はないようだな。＞学研東西
一部で直快が鴫野に停車するという噂が流れてるが。
215:名無し野電車区
11/12/16 20:52:18.97 lOWIPkxE0
・・・と思ったらタッチの差で出てたw
でも長尾～松井山手間で昼間の普通の運転を止めるということは案外松井山手の住民って
学研都市線を使ってないってことか？
216:名無し野電車区
11/12/16 20:54:12.41 3BIJXQ2V0
>>214
だけど今日発表されたのは新幹線･特急･新形車導入と言ったのがメインで、
アーバンネットワークの細かいダイヤは、後々発表(2月あたり)だろう
その時に、京橋行きが増えたりする(昼間も)っていうことになったら嫌だ
217:名無し野電車区
11/12/16 21:10:13.07 1aP6oyjD0
>>215
快速は長尾から各停なので、各停を利用していないだけじゃないかな。
218:名無し野電車区
11/12/16 21:24:28.48 9F9sG1WP0
三ノ宮近辺で「長尾」行が日常的にみられるようになるわけか。
219:名無し野電車区
11/12/16 21:46:43.01 FJSKVktmO
よく考えると松井山手で乗り降りする客以外は影響ないな
さらに住道以西への利用なら全く影響ない
220:名無し野電車区
11/12/16 21:47:46.26 FJSKVktmO
あ、昼間だから四条畷以西だなスマン
221:名無し野電車区
11/12/16 23:32:53.12 FmBPw4Uj0
日中普通が長尾折り返しとなると、
２本あるホームを快速用、普通用とに分けるとか？
222:名無し野電車区
11/12/17 00:05:20.73 lOWIPkxE0
長尾行きって、木津電化前に戻ったみたい。
223:名無し野電車区
11/12/17 08:00:43.58 g9o2lSYMO
最近、土日早朝に京橋方面へ向かう客が増えたけど
星田あたりにショッピングモール出来てなかったっけ？
星田～四条畷を通る列車を休日早朝は大幅減便して、誘導するのもありだな
アグレッシブ老害も増えて邪魔だし
224:名無し野電車区
11/12/17 12:30:26.56 6aDZnIz40
学研が休日朝から混雑してるという出鱈目妄想を毎度毎度ケータイから書き込んで、
いったい何がしたいんだろうこのユートピアさん。
225:名無し野電車区
11/12/17 12:39:10.73 nI48Vl050
ユートピアの肩を持つわけではないが、休日午前中の大阪（京橋･北新地）方面への需要が多いがゆえに
この時間帯が6:6（快速+区快6対普通6本）ダイヤになってるといえないか？
大阪駅ビルへの客寄せが出来ない学研でこれだけ積極策してるのも大したものでない？
226:名無し野電車区
11/12/17 13:00:35.84 6aDZnIz40
>>225
いやいや、ユートピアさん「早朝」て書いてるし。
午前９時台、１０時台の需要が多いのはもともと当たり前。
店も開いてない早朝時間帯に、ショッピング需要で混雑とか
意味不明なこと書くから基地外扱いされるんだよ。
227:名無し野電車区
11/12/17 13:13:33.17 QKcTLMJn0
とりあえず
休日早朝に京橋方向に混雑するなら、>>225のいう大阪経由の遠方への需要だろうから、
そんな話に突然星田が出てくるのがサッパリだな。
しかも星田で乗り降りが発生しているとは一言も書いてないし、
文面からすると、それより東の駅で眺めた結果から妄想してるようにしか読めない>>223
228:名無し野電車区
11/12/17 17:09:46.78 g9o2lSYMO
おまえら揃って休日7時～8時の四条畷や住道や放出に行け！
そして現実を見ろ！
学研都市線はお前らが思うような桃源郷じゃないんだ！
229:名無し野電車区
11/12/17 20:58:06.00 4CQQ86XX0
京橋向きの電車で星田駅の話だったハズが、なぜ四条畷と住道？
230:名無し野電車区
11/12/18 00:43:26.05 jpQdnM27O
ユートピアあほやなｗ
土曜ならまだしも、休日早朝が何だって？それで何が言いたいんだかｗ
231:名無し野電車区
11/12/18 01:21:45.70 9qWuikVG0
携帯に言ってもしゃあないが、恐らく
(関東・甲信越)
(千葉県)
な人と予想w
232:名無し野電車区
11/12/18 07:51:33.45 RKbcNd35O
>>229は国語が赤点のハゲだな
四条畷と住道到着時点で満員だから、星田～四条畷を通る電車を減らして
星田にあるショッピングモールに誘導するって話だろ
星田の乗り降りとか関係ないわ痴呆
233:名無し野電車区
11/12/18 14:17:54.34 Pepf39CA0
休日7時～8時なんかに開いてるショッピングモールは星田にはありませんが
開いてない店にどう誘導するんだｗ
大体、星田～四条畷を通る電車を減便となると
実質四条畷以東全て減便になるので
星田に誘導とか以前の問題
234:名無し野電車区
11/12/18 16:29:01.80 WUv6uNjg0
星田とか抜きに朝早くからあいてるショッピングモールって、あんま思いつかないな。都心だとあるのかいな。
で、営業時間は抜きにしても、
都心に用事のある人がすべてショッピングモールに用事ってわけでもないというか
ショッピングモールに用のあるひとを載せると、さらに人が増えるだけなんじゃなかろか。
んで、星田より西では差はないんじゃなかろか。
さて。
星田駅から、あそこって、バスはあったはずだが、わりと遠くて便利悪いのよね。
少し時間かけて駅ビルとかに行く方が楽っていう…
235:名無し野電車区
11/12/18 20:02:34.43 bGGQ1Zf50
NY川市民にとってはやっとできたランドマーク。
京都駅から直Ｑで松井山手に出てＪＲで星田、そこからバスでなんていう
マヌケなコースをマジで推奨してるんだぜ。
236:名無し野電車区
11/12/18 20:11:10.06 ETVApbL00
>>235
何度も言われてるけど、直Qが成功したのはまさしく上手く鉄道空白地帯に嵌ったからだと思う。
もし片奈連絡線があったら存在しなかっただろう。
それにしてもそもそもビバモールのような大型ショッピングセンターなどそもそも車で行くのが前提でないか？
ビバ以外でもアウトレットとかイオンの大型ショッピングセンターしかり。
237:名無し野電車区
11/12/18 20:20:16.54 CyZlfaKi0
>>236
ポジション的に、車前提と、あとは周辺の宅地開発とセット、って感じだな。
せめて、第二京阪より線路側にあれば、ＪＲにもそれなりの恩恵があっただろうけど…
238:名無し野電車区
11/12/18 20:25:45.71 IlBBR9N90
ビバのあの立地は失敗だと思うわ
平日のガラガラ具合がやばい
働いてる人間でももっと星田に近ければなぁ・・・って思うわ
239:名無し野電車区
11/12/18 20:33:00.23 ETVApbL00
>>237
でも第二京阪って一般部に片側1車線部分があるのが最悪。
それと外環（R170）との交点にインターを造らなかったのも不満点。
寝屋川北と寝屋川南と分けるなら外環との交点にインター造ってたほうが遥かに使い勝手がいい。
話は変わるが学研都市線も大阪駅に直接乗り入れ出来てたら駅ビルへの客寄せ出来てたのに。
240:名無し野電車区
11/12/18 21:13:12.31 niAjjxSn0
休日の朝に星田で大量に降りてるとしたら、
それはビバモールの買い物客じゃなくて通勤客（店員）じゃないのか？
241:名無し野電車区
11/12/19 08:55:55.10 hJLTlesY0
あきらかにおかしい（読み損ねだかなんだか知らないが）レス以外には反論しないんだな。ユートピアのひと。
242:名無し野電車区
11/12/19 23:00:20.04 GC0Jc8100
星田民だが休日の朝、電車に乗る際に
入れ替わりに沢山の人が降りてきた･･･
なんて光景見たことないのだが、どうよ。＜多分沿線外在住なユートピアの方。
243:名無し野電車区
11/12/19 23:43:19.99 2qO3aLu70
>>242
いや、いまんとこそんなことはないから、そうなるようにし向けたいって話じゃなかろか。
どうやっても無理だが。
244:名無し野電車区
11/12/22 08:03:37.10 qPOXLX8sO
住道で通勤客の邪魔をしてる石○なおきって何者なんだ？
245:名無し野電車区
11/12/22 12:46:52.85 Uo5a1vhO0
ユー○ピアさん、とうとう実名攻撃始めちゃった
246:名無し野電車区
11/12/22 16:32:18.20 eMt05iOYO
松井山手木津間の半自動暖かくていい。節電関係なく続けてほしい。
昔は近鉄新田辺でも全部閉めたあと車掌がイスの下のコックひねって手動ドア化っていうのやっていたのだが。
247:名無し野電車区
11/12/22 20:15:22.75 XyA5h7LG0
>>246
真夏のクソ暑い時も車内保冷の為にやって欲しいな。
というか夏に半自動機能を使う発想が何故昔はなかったのかな？
248:名無し野電車区
11/12/24 15:19:46.26 w7yNN7suO
>>247
暑いのは我慢して、寒いのは少しも我慢・対策しなくていいという日本人の悪しき風習。つまり、温度設定は真夏ノースリーブ、真冬は冷え性の女性に合わされる。
それで、スーツ着て汗かいてるオッサンは女性から一方的に｢不快｣のレッテルばりされて女性専用車によって排除されるという不条理。
249:名無し野電車区
11/12/24 18:59:52.43 ZaafAduR0
>>248
>暑いのは我慢して、寒いのは少しも我慢・対策しなくていい
夏の節電と違って冬の場合暖房の設定温度に関して夏の冷房みたいにヒステリックに
「○℃にしろ！！」という風潮になってないよな。
とにかく夏場冷房でガンガンに冷やすのは悪という風潮だった。
それにリーマンの背広にしても環境問題のために着なくていいなんでことはマナーとかTPOなど
色んな面で出来ないと言うことを分かってて言ってるんだろうか。
250:名無し野電車区
11/12/24 20:45:49.71 w7yNN7suO
>>249
結局はいくら男を虐めても自分にはもう返ってこないスケベジジイとフェミナチの利害が一致してしまった結果がこれ。
根幹は終日女性専用車とも共通してくる。
251:名無し野電車区
11/12/24 21:48:36.51 8SCcP9sZ0
関係ないやん
252:名無し野電車区
11/12/24 22:43:16.44 z3ngwWICO
今日は３両は女性専用車、４両は男性専用車にしたら面白かったのに
253:名無し野電車区
11/12/24 23:24:53.61 8yqZMTZg0
夏ネクタイ締めなくていいのは楽だな
某社とかみんなアロハシャツ着てて焦ったｗ
254:名無し野電車区
11/12/25 04:23:02.42 d96okiOQ0
ケータイから書き込んでる奴のキチガイ率半端ねえな
255:名無し野電車区
11/12/25 14:07:23.04 hDiyKie50
貨物北線分岐付近にコンクリートの輪っかが沢山あるな。
多分鋼管柱の基礎用だな。
256:名無し野電車区
11/12/25 22:35:52.46 mPkM/JosO
22時以降の木津方面はすべてライナーで良くない？
普通ライナーと快速ライナー、区間快速ライナーで
ロングシート指定席券510円(専用車は410円)と立ち席券310円(専用車は210円)が必要
通勤定期のみ併用可
257:名無し野電車区
11/12/25 22:59:53.41 snjeNKb00
>>256
マジレスすれば、自分の席に酔ったK1の角田みたいなオッサンが寝てたら退けられるのかと
258:名無し野電車区
11/12/25 23:00:54.00 fuT15GEk0
ユートピアにレスするなよ…
259:名無し野電車区
11/12/25 23:23:56.55 QAaYXWO2O
なんか学研ってここ最近のマイナス改正の影響全く受けてないよな｡
今回にいたっては終電繰り下げだったりさあ｡
阪和は普通と鳳以南の快速停車駅バッサリだし
大和路は普通と王寺以遠バッサリ
環状･ゆめ咲は度重なる停車駅増加とゆめ咲直通の減少
宝塚は尼崎-宝塚で快速2本減だし｡
260:名無し野電車区
11/12/26 00:17:47.32 v5sUG3ug0
>>259
宝塚線での東西快速廃止はむしろプラスでは？
丹波路快速とダブっていた東西快速なんか役に立ってなかったし何より東西快速自体大阪駅直通でないこと、尼崎～北新地間各停なのは宝塚線客にとってみれば役立たず、いらない子もいいとこ。
学研都市線みたいに大阪駅に物理的に直通出来ないなら兎も角大阪駅直通可能な路線は大阪駅に行ってナンボ。それでも学研都市線は大阪駅直通不可能な中マイナス改正の影響を殆ど受けてないのは凄いが。
261:名無し野電車区
11/12/26 00:23:28.11 v5sUG3ug0
追加。宝塚線で東西快速の代わりに設定された大阪発着の宝塚行き快速、車両は殆どが223系4連になったのは207系が殆どだった東西快速時代に比べてサービスアップになったんではないか？
丹波路快速も223系8両になったし。
もしかしたら大阪発着快速は遺族対策という意味合いも込めて207系の快速を極力無くしたい意志だったり？
262:名無し野電車区
11/12/26 08:37:06.82 bXxx3K8QO
京橋の駅から徒歩数分の新しいマンションに住み始めた同期に
｢この辺昔空爆がひどかった｣て言っただけなのにドン引きされたでござる
263:名無し野電車区
11/12/26 09:12:34.07 +7fvd9f5O
京橋の大阪環状線との交差部分なんて幽霊出ても何の不思議もない。
あのﾚﾝｶﾞ、塗装剥いだら血液反応出るよ。京橋空襲のあと、砕けた血肉がぺっとりと貼り付いていたそうだ。
264:名無し野電車区
11/12/26 11:38:30.78 J8K5pRGO0
南口には慰霊碑あるしな。
265:名無し野電車区
11/12/26 12:10:02.74 jjiNRyrgP
>>263
ではビックカメラなんば店はどうなる？
266:名無し野電車区
11/12/26 12:22:03.97 Jw2DlrME0
>>249
世の中全て女になればいいじゃない。
メンズ衣料なんて公私問わず着心地の悪いものばかり。
男もレディス衣料を公私問わず着れるようになればいいのに。
267:名無し野電車区
11/12/26 12:27:58.68 fofZfAIPO
>>249
それをｸﾏﾄﾘﾔに言うてやってくれ。
268:名無し野電車区
11/12/26 18:49:40.37 qTHNOc9G0
>>265
ビックカメラは墓地だったが、刑場はアムザの場所だぞ
URLﾘﾝｸ(atamatote.blog119.fc2.com)
269:名無し野電車区
11/12/26 18:58:28.43 0Uy9SaxeO
千日デパート火災
270:名無し野電車区
11/12/26 20:39:09.66 La7yyIu80
今でもビックの近くの店はデパートから飛び降りる音が聞こえたりとか
物憂げな客がやってきて、しばらくして消えてるとか
タクシーがビックの前で客を乗せるとしばらくして消えてるとか怪奇現象が後を立たない。
271:名無し野電車区
11/12/26 21:03:44.99 mDJ9ad+zO
>>256
その価格設定、さらに差別を増やす気か？
272:名無し野電車区
11/12/27 02:33:07.53 3SjROo5IO
>>260
まあ前ダイヤでは東西快速とＴ電が尼崎で連絡とって
宝塚-大阪は6本あったわけだがな｡
さらに宝塚みたいに近距離ならクロス4連より座席多いロング7連のほうが
いいのではって話もあるし｡
輸送量の面でも時間あたり36両から24両まで減ってる｡
実は近距離輸送で輸送量が減ったのは宝塚線だけだしな｡
273:名無し野電車区
11/12/27 11:55:14.46 kyQF0a/x0
>>272
それ、輸送量じゃなくて輸送力
274:名無し野電車区
11/12/27 12:14:48.95 tzN095SoO
東線普通を京橋行きにして、学研快速を放出通過にすれば上手く分離出来そうだな
最近、放出と鴫野は東線開業と宅地開発の影響で変なのが増えてるし
放出と鴫野は単独行動のあまりにも池沼が多すぎる。。。
高井田のゴミは地下鉄で行けばいいのに
275:学研都市
11/12/27 23:52:06.82 4vf9S7dd0
放出通過か
それいいな
学研快速は停車駅多いのは気のせいか？
京橋、畷、長尾からの各駅で十分
あんまり止まると快速の価値が薄れる
276:名無し野電車区
11/12/28 00:25:49.43 GgmxEI080
>>274
正気か？
277:名無し野電車区
11/12/28 01:06:42.84 Mejdddv00
四条畷以東に退避駅作らないとこれ以上通過駅増やすのは難しいでしょ
278:名無し野電車区
11/12/28 01:10:55.96 BG8KJjep0
朝だけでも下り（西行き）快速を放出通過にすれば、放出待避を復活できる。
1本分早く京橋に着ければ、3分の時間短縮になる。
279:名無し野電車区
11/12/28 01:22:40.62 W+sWwxfO0
>>278
そして、運転間隔が詰められなくなって余計に混雑する羽目になると。
280:名無し野電車区
11/12/28 12:04:13.88 KXn7jHbg0
快速の放出通過とか言ってるけど、例えば四条畷から久宝寺へ行く時は
各停で乗り換えるか快速で一旦京橋まで行かないといけないのか
乗り換え駅で快速通過とか…
281:名無し野電車区
11/12/28 13:55:58.63 RvIVDlYTO
>>280
おっと、今宮や(阪急)塚口の悪口はそこまでだ
282:名無し野電車区
11/12/28 16:04:31.89 iMu6eDWTO
>>280
快速で京橋、京橋から大和路快速で余裕だろ
大和路快速は増発されてるし
283:名無し野電車区
11/12/28 16:11:29.96 D4o9EVsT0
>>281
かつての京阪特急も枚方や中書島といった乗り換え駅を悉く通過してたよな。
284:名無し野電車区
11/12/28 19:45:07.91 HP3Egoyb0
うへぇ・・・
いつものケータイにマジレスする流れになってんのかよ
285:名無し野電車区
11/12/28 21:55:54.01 iMu6eDWTO
>>284
何でも携帯のせいにするんじゃなくて、自分を見つめ直す必要もあると思う
286:名無し野電車区
11/12/29 13:33:15.11 IjRG8gJq0
>>285
いやそういう事じゃないだろ・・・
ああ例のユートピア本人か
287:名無し野電車区
11/12/29 22:25:47.80 N+M+DaOX0
快速分不相応順でいえば
星田＞放出＞河内磐船＞四条畷＞長尾＞住道じゃないの
>>284
ネタも無いからユートピアさんでも何でもみんな乗っかるんだろう
別に良いじゃん
一応放出～鴫野の工事があるんけど
288:名無し野電車区
11/12/30 11:29:44.18 GI4YUio20
住道そんな上位か？
289:名無し野電車区
11/12/30 11:51:47.79 gUE/Mfhs0
住道は乗客数ではぶっちぎりだし、京阪百貨店までできた現在では間違いなく沿線の拠点でしょ。
そして河内磐船と放出も乗り換え需要が高まっている。
今はむしろ、四条畷がそこまで高くないのでは？
290:名無し野電車区
11/12/30 12:07:53.60 4xScS+H1O
四条畷は緩急接続の一拠点駅だろ
291:名無し野電車区
11/12/31 07:19:49.52 QW5VtqaaO
日中住道で緩急接続でも良いと思う
292:名無し野電車区
11/12/31 10:04:56.38 l39kDOqf0
>>290-291
四条畷待避の場合京橋～松井山手のほぼ中間点だからバランスはいいだろうけど四条畷
折り返しとの両立が出来ない（私鉄のような折り返し線がないため）欠点がある。
住道の場合大阪寄り過ぎる嫌いはあるけど野崎がカバー出来るし四条畷は折り返し駅として
専念出来る。
そもそも四条畷の2面4線は緩急接続目的でななく折り返しのための設備でないか？
293:名無し野電車区
11/12/31 14:36:06.57 ynEEeTMS0
>>292
折り返しメインのつもりなら1･4番を本線にするような線路配置にしてたと思う、
てか今からでもポイント弄って出来ないかね？
今年も終夜運転の日が来た。
294:名無し野電車区
11/12/31 23:40:51.17 l39kDOqf0
なんで終夜運転は学研・東西・宝塚各線一緒くたなんだ？
宝塚線は大阪発着のほうが喜ばれるだろうに。
295:名無し野電車区
12/01/01 02:16:13.81 q10FGlRq0
台風15号の影響により、運転打ち切りや見合わせがございます。
@河内磐船の電光掲示板（元旦午前2時）
296: 【大吉】 【1590円】
12/01/01 04:13:41.68 GONM/Mel0
>>295
情けないな
297:名無し野電車区
12/01/01 07:50:21.23 W9lDGa6pO
去年はガラガラだったんだが、今年は朝から満員だな
ステーションシティ効果半端ないな
しかし正月から開いてるのかな？
298:名無し野電車区
12/01/01 08:53:51.86 vWwTGz/S0
百貨店は基本的に元日休業。
299:名無し野電車区
12/01/01 09:48:23.54 W9lDGa6pO
だよなぁ
車内で今から大丸とかルクアとかに行くって喋ってる人が多かったけど
300: 【大吉】 【1736円】
12/01/01 19:47:14.59 qiDzcQjV0
300
301:名無し野電車区
12/01/01 21:16:23.23 SBho6RN1O
新年早々ユートピアかよｗ
302:名無し野電車区
12/01/02 00:23:35.49 ebRlsAFXO
頭の中がユートピアなSBho6RN1Oであった
彼には学研都市線が天国に見えてしょうがないのである
303:名無し野電車区
12/01/02 01:18:33.88 E9s01vTcO
スルー検定実施中
304:名無し野電車区
12/01/02 01:27:04.00 PWcC3wRL0
基本、通勤でしか使ってないと、祝祭日がどーなってるのかワカンネ。
305:筆頭与力
12/01/02 01:29:56.31 0UopazMd0
＞＞２９２
四条畷は４線共京橋方への進出可な配線。
ん、そんな話じゃなかった？
それはそうと一昨日の直快の上り四本目、２００１＋２００５だったが
理由は不明だが１２時過ぎに尼崎７へ到着後そのまま外側線へ
３１４０Ｍから見たら吹信の端へ停車していた。クヲリティ絡みか？
306:名無し野電車区
12/01/02 15:22:52.64 PiqkR5k30
この線に詳しい方教えてください。
207系の電車ってメチャクチャ揺れるような気がするんですが、気のせいでしょうか・・
スグに遅れるし車掌から遅れても謝罪のアナウンスも無いし何か乗ってるとイラっと来る事が
多いんですが、皆さんはそんな事ないですか？
冬の時期だと霧？とかで普通に運休するし夏だと雨で運休するし・・
隣を走ってる近鉄は1っ分の遅れも無く普通に走ってるのに・・
あまりにも不安定な運行なので先月から通勤ルートを変えたんですが
307:名無し野電車区
12/01/02 17:02:05.66 ebRlsAFXO
今はガラガラだな
夜から超局所集中的帰宅ラッシュで殺人的混雑になりそうな悪寒
308:名無し野電車区
12/01/02 17:49:12.85 b9q51Vw+O
するーｗ？
309:名無し野電車区
12/01/02 20:40:01.50 uvPbNxJQ0
今度からユートピアさんの妄想の数々をテンプレ入れとけば満足するんでね？
310:名無し野電車区
12/01/02 22:35:52.30 Y7G9wF+Q0
>>306
スグ遅れるのは同感だが、あの程度の揺れを気にしてるようだと、
富山地方鉄道とか絶対乗れないぞ
旧京阪特急車の本線急行乗ったけど、脱線するんじゃないかと思うくらいよく揺れた
（数年前実際に脱線してるし…）明らかに保線費用ケチってるな
311:名無し野電車区
12/01/02 22:46:00.88 NpEOFiVp0
>>307
21:30くらいに大阪駅にいたけど、それほどでもなかった
まだお店の店仕舞いが早いからかな？
312:名無し野電車区
12/01/02 23:09:11.45 y44/xHi4O
>>310
立山の怪物乙
トローリー オー
313:名無し野電車区
12/01/03 07:39:38.44 Ep3giUgbO
>>309
何でも妄想と決めつけて現実逃避するのは良くないよ
一年間２ちゃんを止めて大阪へ通って現実を見てから出直してこい
行動範囲が自宅のみで妄想世界を生きるお前に言われても説得力がない
314:名無し野電車区
12/01/03 10:33:09.32 VPVCBIcH0
これほど見事なブーメラン
なかなか見れないね
315:名無し野電車区
12/01/03 13:45:56.11 Gu1SuQl+O
早朝レスで、現実を～のくだりｗ
316:名無し野電車区
12/01/03 19:29:05.91 vIrJqjZy0
まれにラグビー関連で文句言う人いるね(京橋駅他)
317:名無し野電車区
12/01/04 08:00:28.68 LBXds9DBO
四条畷以東の休みの人は朝から外出する人が多いね
住道や放出でもまだ少ないのに
つうか河内森経由でビオルネに行けよ
地元軽視の上、観光客に迷惑をかける枚方田辺田舎民は終わってるな
318:名無し野電車区
12/01/04 08:50:07.45 NKaB0VCrO
>>316
その人、環状線車内で二回見たことがあるかもしれない
319:名無し野電車区
12/01/04 19:53:35.13 dO42pzpz0
この路線、東線の残りが開業する2018年まで今のまま推移するんだろうか。
まあ車両はいずれ本線で運用されてる205系4編成が撤退するだろうから、その分の新型車4編成（323系？）が
学研都市線にも入ってくる程度だろうか。
320:名無し野電車区
12/01/04 22:51:08.65 MFaEu9LxO
ユートピアさん、毎朝ご苦労様なこって。
どうNGワード入れたら良いのか。
321:名無し野電車区
12/01/06 01:22:01.12 9zyjqZPd0
>>306
＞隣を走ってる近鉄は1っ分の遅れも無く普通に走ってるのに・・
嘘つけ。
お前近鉄使ってないのバレバレだっての。
近鉄なんて、西大寺時点ですら平気で数分遅れでホーム入線してきて、
何のお詫びのアナウンスも無いのがデフォなんだけどｗ
特に夕方以降が酷い。
かと思って遅れを見越しておくと、たまに定時で来ることもあるから余計にイラっと来る。
ただ、近鉄のほうが終電遅いからなー
学研は終電早杉
ようやく京田辺までの終電が繰り下がるようだが・・・
322:名無し野電車区
12/01/06 06:03:54.95 btIrBagTO
四条畷より東のド田舎と東花園を比較するなよ
東花園に失礼だ
323:名無し野電車区
12/01/06 07:45:41.72 QMHi3TD+0
コテつけてよユートピアさん
面倒くせえから
324:名無し野電車区
12/01/06 20:59:48.76 Jnsl8Cv30
コテつけるなら、
ゆーとぴあ、ホープ、ピース
のいずれかにして欲しいなｗ
325:名無し野電車区
12/01/06 22:36:26.67 FAkFGt+j0
いや、「ユートピアじゃない」んだから「ディストピア」だろう。
326:名無し野電車区
12/01/07 00:07:32.47 0GHYBVlB0
>>324
ピースってヒロ寺平を連想してしまったw
327:名無し野電車区
12/01/07 07:54:50.02 KCF5CTiuO
学研創価厨って信者以外はユートピアって批判するんだな
流石は学研ユートピアラインだな
328:名無し野電車区
12/01/07 10:20:53.16 Rj/MVfcX0
ユートピアが批判文句だったとは知らなかったｗ
そもそもユートピアとか言い出したのはユートピアさん本人なのにｗ
で、挙句の果てには層化認定とか意味不明すぐる
329:名無し野電車区
12/01/07 10:37:49.69 KCF5CTiuO
ほら、創価思想丸出しな書き込み
ユートピアという逃げ道が無かったら、言い返せなくて自害してるんじゃないか？
330:名無し野電車区
12/01/07 11:30:37.86 Rj/MVfcX0
またしても見事なブーメラン
331:名無し野電車区
12/01/07 11:38:39.86 zSfzAE7CO
いい加減スルーしようぜ
332:名無し野電車区
12/01/07 14:38:08.87 8qBwBacZ0
難波から畷まで帰ろうと
千日前線～今里～今里筋線～鴫野
と経由して鴫野から普通に乗るってのは、やはり無駄足なのかなあ？
333:名無し野電車区
12/01/07 19:22:09.79 HZt89fZn0
>>332
それやったことあるけど
今里の乗り換えは距離あるし
鴫野は普通しか止まらないしでイマイチ
目的駅が快速停車駅なら
四ツ橋～北新地の方がまだマシに感じた
334:名無し野電車区
12/01/09 18:32:50.66 3TkxKKGp0
いずれは東西線 すべてホームドアに変わるのでしょうか。
335:名無し野電車区
12/01/09 20:38:39.55 5FaznFpX0
千日前線より四つ橋のが快適だしな
336:名無し野電車区
12/01/10 07:21:06.25 eJA6+k2l0
3/4ドア共用が実用化される迄待って欲しい＞ホームドア
337:名無し野電車区
12/01/10 08:20:07.57 t8g9wCpSO
朝ラッシュ上り限定で
松井山手・長尾・河内磐船・住道・京橋停車の通勤特快とか出ないかな
放出は直通快速があるから大丈夫だし
338:名無し野電車区
12/01/10 08:37:14.70 SZPBVOGL0
>>337
それ下りでね？
339:名無し野電車区
12/01/10 22:20:25.89 yfd9tAOP0
>>337
四条畷通過で大丈夫か・・・と思ったら四条畷はここ始発があるからいいか。
というか新しい速達種別設定するとして松井山手以西で今の快速停車駅から
どの駅を削除出来るかとなると星田と四条畷だろう。
放出も>>337と同じ。
340:名無し野電車区
12/01/11 15:20:55.11 eCTaNWwJO
準快速停車駅
京橋～四条畷の各駅と長尾から先の各駅
341:名無し野電車区
12/01/11 17:42:08.53 Pasbj6Xx0
>>340
その案時たま出てくるけどメリットある？
342:名無し野電車区
12/01/11 17:44:28.56 yGs5fwft0
四条畷以東は、C11が牽引する混合列車が1日数十往復するだけの田舎路線。
建設主体だって四条畷を境に別会社だった。
本来は別の路線なのに、無理矢理くっつけた。
だから運賃計算や存廃の基準も四条畷で分けるべきだ。
四条畷以東が一人前に電車特定区間の格安運賃だなんて生意気だ。
地方交通線程度の輸送力しかなかったはずなのに。
特に長尾以東は特定地方交通線レベルだったはず。
廃止して奈良交通バスにでも転換するべきだ。
343:名無し野電車区
12/01/11 21:47:16.10 wF5ZephU0
頭が悪そうなのはよくわかったよ。
344:332
12/01/11 22:14:03.98 ZMr2bl420
>>333、>>335
やはり、四つ橋線経由が速いし快適なのはわかるのだが。
ほぼ「ＪＲ難波」と言って良い所まで歩かされるのがなんとも言えない･･･
実は一番快適で速かったりするのが髙島屋前からの
市バスで桜橋まで乗って北新地乗り換えだけど、
以前の昼間20分間隔が今じゃ40分間隔で使えなくなったのが痛い。
345:名無し野電車区
12/01/11 22:26:36.68 u4auP+420
京橋～畷は普通が多めにあるから
わざわざ準快速とかいらんやろ
むしろ337の通勤特快のほうがいい
346:名無し野電車区
12/01/12 06:31:43.50 F9sSG0W60
無題 Name 名無し 12/01/12(木)02:31:16 IP:*(1138ce9f.docomo.ne.jp) No.464934 del
宝塚線～東西線～学研都市線は通称『低能乗客ライン』って呼ばれてる
客と沿線民のマナーが最悪だからな
あの事故も乗客が分散乗車していれば防げたかもしれない
この問題もゴミ女との離婚裁判並みに泥沼化するだろうな
カネにうるさい地域だから
347:名無し野電車区
12/01/12 07:08:50.02 UczPwiBZ0
野崎駅近くの踏切の遮断棒を折ったのは誰？
おかげさまで朝からダイヤが乱れてますよ（怒
348:名無し野電車区
12/01/12 07:57:03.89 MgoJMx9u0
ユートピアさんってドコモ使いだったのか
>>347
京田辺時点で5分遅れだったので嫌な予感したが、どんどん遅れて京橋では20分遅れになり、西明石行きに化けた。
早目に家出といて良かったわあ。
349:名無し野電車区
12/01/12 12:48:39.02 ZkHqOzYjO
信号トラブルもありましたね
350:名無し野電車区
12/01/12 17:16:48.86 gK4HKOqe0
>>340
準快速って、九州かよw
どうせなら快速急行作れよ。
351:名無し野電車区
12/01/12 20:41:15.89 /qAsDMTK0
今朝の珍景＠京田辺
構内アナウンスで「京橋方面の区間快速は運転の準備のでき次第発車します～」
と繰り返しているさなかに、すでに区間快速は出発して動いてた。なのにまだ繰り返してた。
どっから何を見て構内アナウンスしているんだ？
352:名無し野電車区
12/01/13 08:06:49.44 K/f5SkSfO
いつも長尾で降りる人が立つ様子も無いから｢長尾ですよ｣と教えたら
｢だから何やねん｣｢わし長尾で降りなあかんのかカス｣と言われたし。
座れないだろが…
353:名無し野電車区
12/01/13 08:25:00.05 JUy5er9O0
京田辺に建設されてる4番線は木津方の線路に合流させるポイントは設置出来そうもなさそうだけど、初めから木津方に向かうことは考えてなさそうな構造だな。
354:名無しより愛をこめて
12/01/13 08:27:19.19 4TqC32KHQ
>>350
快速急行って…JRじゃなくなるわwww
355:名無し野電車区
12/01/13 12:00:18.37 MyH7zDTS0
>>354
昔は準急もあったけど。
356:名無し野電車区
12/01/13 21:24:06.39 nWVVZFbA0
大阪天満宮のホーム改良工事ってホームドアかな？
357:名無し野電車区
12/01/13 21:34:50.76 fGHP8VXMO
ひと月に一度はトラブルあるな
客はよく我慢してるわ
京阪、つーか他のどの私鉄でも考えられへんわ
358:名無し野電車区
12/01/13 22:51:19.14 vKNvS0Fd0
朝の区間快速で、毎朝京田辺（始発）→長尾を車端に陣取って座る客が居て、
大住から乗って、他にも席はあるのにその客の隣に座って、
長尾で前述の客が降りたら全力でずれて車端の席を確保するストーカーもどきが居る。
>>352ってその気持ち悪いキモヲタ本人か？
359:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/14 08:14:35.24 WRN3+X7VO
男性も女虚偽車両に乗ろう～
360:名無し野電車区
12/01/14 08:30:13.45 yJvtxQ+UO
>>357
後始末も悪いからな
361:名無し野電車区
12/01/14 09:01:29.92 YwIwMu5L0
>>337 朝ラッシュ上り限定で
松井山手・長尾・河内磐船・住道・京橋停車の通勤特快とか出ないかな
京阪対策や交野の利便性にも考慮して星田にも止めるべき。京阪はおりひめなどの
直通がほぼなくなったし枚方のりかえばかりだし。
362:名無し野電車区
12/01/14 11:41:15.16 Hkya9ilL0
北新地20時58発の快速京田辺行きをいい加減同志社前行きに戻してくれ。
同志社前7両化前工事前は、問題なく京田辺で長時間停車することなく同志社まで走れたのに
同志社前7両化工事完了～ﾀﾞｲﾔ改正までは京田辺で10分程停車
ﾀﾞｲﾔ改正から祝園の電留線完成まで、京田辺留置
祝園の電留線完成後は、京田辺到着後回送車になって、後続の奈良行きと木津行き退避後に祝園まで回送
結局祝園まで回送するくらいなら、やりくりを少し調整して同志社前まで客扱いすればいいのに
京橋方面に回送するならば京田辺止めは理解できるが、変に1駅分ｶｯﾄするから使い勝手が悪い
京田辺に21時10分頃到着する普通京田辺行きも、どうせ祝園まで回送するならやりくり調整して、同志社まで
客扱いして走ればいいのに、祝園までの回送のﾀｲﾐﾝｸﾞが悪く、後続の21時15分発の同志社前行きの発車が遅れる
この回送の出発が遅れると
1番線回送停車中
3番線に同志社行き到着
2番線に京橋方面行き到着
1番線が祝園へ、2番線が京橋方面へだいたい同時発車
3番線が信号待ちで本来より遅れて発車
になり、ドアが手動時期に3番線の同志社行きの車内から1番線と2番線の同時発車を見ると、
3番線の電車も動き出している錯覚を覚え、そうとう疲れている時は吐きたくなるほど気分が悪くなる。
363:名無し野電車区
12/01/14 12:09:17.19 yJvtxQ+UO
>>362
株主の都合＞JR西日本の都合＞女性客とルクアの都合＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞男性客の都合
364:名無し野電車区
12/01/14 12:17:02.67 kJcn9uaU0
祝園まで回送するなら祝園行きにすればいいのにな
365:名無し野電車区
12/01/14 12:59:13.41 Q1WS0EPU0
>>364
祝園はホームに入らないのでは？
つことで下狛行w
366:名無し野電車区
12/01/14 13:36:19.19 oA6mDzz70
気持ち悪い書き込みする奴のもしもし率は異常
>>365
祝園留置線、柵を取り払えば３番線作れそうだけどな。
ま、三山木行だろうな。現に三山木始発あるんだし。
367:名無し野電車区
12/01/15 21:35:08.78 KscmriFRO
てかダイヤ改正で長尾折り返しさせるのやめてくれない？
職場に直通で行けるのが魅力だから分譲を30年ローンで勝ったのに。
368:名無し野電車区
12/01/15 21:37:39.89 1rKrUFUm0
>>367
ここで文句言わずにキク象へ。
369:名無し野電車区
12/01/16 12:24:19.97 B7oPCXjjO
>>367
負けを認めろよｗ
370:名無し野電車区
12/01/16 12:56:26.01 bcaK1KxE0
まけいはんの分譲など知らないよ
371:名無し野電車区
12/01/16 13:22:15.50 zBv8OUIo0
>>367
１駅ぐらい乗り換えろよ
372:名無し野電車区
12/01/16 17:51:12.04 hcNq1DNn0
>>371
１駅ぐらい歩けよ
373:名無し野電車区
12/01/16 17:51:44.53 hcNq1DNn0
間違えた>>367だった
374:名無し野電車区
12/01/16 18:38:42.53 Q/UwYmPO0
それ以前に、長尾折り返しなんて昼間だけなんだから関係ねーだろ。
文句言う意味がわからんわ。
375:名無し野電車区
12/01/17 18:09:26.91 dnltiGuG0
大阪天満宮でのホームドア取り付け工事始まるみたいだな。
東西線と学研都市線はいずれ全駅(尼崎と木津除く)ホームドア設置になるかな？
376:名無し野電車区
12/01/17 19:01:27.53 98Yd+Qcs0
学研なんかより先に、本線緩行線の方を優先すると思うけど。
下狛とか西木津までホームドア化されたらワロス
377:名無し野電車区
12/01/17 19:48:44.09 c758Iuc8O
下狛駅ﾎｰﾑは犬の散歩道になってるぜ。南北通り抜けは府道の路側歩くより安全だからな。
さすがに糞させてる奴はいない。
378:名無し野電車区
12/01/18 17:11:38.57 g4EQIaDuO
さすがに松井山手までじゃないかな
379:名無し野電車区
12/01/18 17:43:43.60 lvoHeQHPi
何回遅れるんじゃ‼
クズ路線‼
380:ジェー･アルナブル少佐
12/01/19 01:42:34.12 3TxPJgI2O
>>367
農村暮らしに良い立地だったよ。君の不動産会社が悪いのだよ。
まだだ、まだ終わらんよ。ローン！
認めたくないものだな、馬鹿のバブル故の過ちというものは。
381:名無し野電車区
12/01/19 01:48:41.64 RAZhnghzO
>>375
ぜひ試験を兼ねてマルチタイプで。北新地のも取り替えたら超苦痛快速を直通快速に戻せる。
382:名無し野電車区
12/01/19 07:56:16.34 HtAxK4Lg0
>>381
マルチタイプに変更するにしても北新地のホームドアはあと1両分追加出来るか？
というより次に何か新車入れる時こそ8両編成で入れて欲しいな。雌車あるからどうしても混雑がアンバランス。
383:名無し野電車区
12/01/19 10:21:54.18 RAZhnghzO
>>382
225系6連でいい。
384:名無し野電車区
12/01/19 10:56:20.47 vyx7HdyW0
１日数本の、それもガラガラの電車のために誰が金出すんだ？
クロスシート大好きのキモオタおなら県民がカンパして225系とマルチ対応ホームドア設置してくれるんなら大賛成だがｗ
385:名無し野電車区
12/01/19 11:32:33.87 qqcoueau0
>>384
直通快速でなくノーマルの学研の電車に将来何らかの新車入れるなら8両にしてくれという意味でないか？
まあ207の寿命になるであろう、あと20年くらい先になるだろうけど。
快速と区快は将来でなくても8両にして欲しいが。>>382のとおり雌車のせいで混雑にムラあるし。
というか快速と区快では雌車するなと言いたいわ。
386:名無し野電車区
12/01/19 11:53:44.72 hiKpSm6s0
人口減少都心回帰の時代に、八両化なんてやるわけないやん。
実際どこも減車減車だ。
八両厨て、頭が昭和のままなんだな。
387:名無し野電車区
12/01/19 12:05:44.53 2511/rZv0
>>386
学研って都心回帰しつつあるか？
してたら全線7両化したり祝園や京田辺を改良したりしないと思うけど。
388:名無し野電車区
12/01/19 12:14:16.11 SXe4WU0+0
>>386
減車減車と言うがアーバンエリアの快速系列車はむしろ増車してるが。
新快速で12両が大幅に増えたり丹波路快速は4→8両になったり大和路快速も6→8両だな。
みやこ路なんかも4→6両が増えた印象。
389:名無し野電車区
12/01/19 12:45:47.18 hiKpSm6s0
>>387
運用の都合でしょ。分併無くして321入れるための。
京田辺より先なんて、今でもガラガラ。
>>388
学研は都市間結ぶ路線じゃないからな。
390:名無し野電車区
12/01/19 13:15:49.39 RH+Y44yd0
減便長編成化のが合理的
391:名無し野電車区
12/01/19 13:28:43.69 5AUAVueV0
>>389
宝塚線もどちらか言えば都市間を結ぶ路線ではないぞ。
というより将来的には学研都市線はどんな路線になると思ってる？
392:名無し野電車区
12/01/19 19:08:51.18 RAZhnghzO
だからどっちだよw
有数の超混雑路線なら9両、10両に匹敵する輸送力がいるんじゃないのか？
16 名無し野電車区 sage 2012/01/09(月) 03:21:39.72 ID:bg2TuRHL0
>>15
本線C電と共通で車両を使わなければならないことや、鴫野の8両対応工事が東西線開業に
間に合わなかったこと、それにおおさか東線工事に伴って放出駅に仮設跨線橋が設置されて
一時的に8両が停まれなくなることが計画にあったから。
あと車体幅が広い207系なら何とか7両のままでもラッシュに対応可能だろうという読みもあった。
207系が幅広車体になったのは学研都市線の混雑を念頭に置いたから。学研都市線は
関西でも有数の混雑路線。もし207系の最初の投入先が学研でなかったら103系や201系のような
狭幅で出てた可能性がある。
広幅車体なら7両編成でも103系や201系なら8両編成に匹敵する輸送力がある。
393:名無し野電車区
12/01/19 23:06:00.79 75qfizmM0
今日学研都市線の階段で夜２２時ぐらいに大量の血が流れたあとがあったんだけど
あれ なにがあったの？
駅員が６人ぐらいで血痕をガードしてたけど
普通に倒れたのであんなに血ながれる？？
394:名無し野電車区
12/01/20 06:08:40.97 nOuQOC2NO
何駅？
395:名無し野電車区
12/01/20 06:23:36.02 8Gjkswvd0
発作とかで倒れて打ちどころが悪かったということもあるやん
396:名無し野電車区
12/01/20 09:13:12.35 i5cRb9HK0
頭皮が切れると、やたら出血するってのは聞くな… で、何だったんだ
397:名無し野電車区
12/01/20 14:23:37.42 BhgUkJFx0
>>394 京橋駅から学研都市線同志社方面にいく階段
あの階段いつも激こみで危ないとおもってたんだよ
階段の踊り場のところに洗面器半分ぐらいの血の水たまりができてた
あの混み混みの状態であんな血がでるほど激しいこけ方なんて考えられないから
上からつきおとされたのかとおもったんだけど
398:名無し野電車区
12/01/20 19:48:22.09 MrA7iyvN0
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
松井山手からの直Qといい、何か学研都市線に関連づけてる感じがする。
学研が難波や京都に直結してないところを突いてるような。
399:名無し野電車区
12/01/20 19:51:04.43 LOFqsM9U0
高速バス なんば(OCAT)～交野市・河内磐船～京田辺～…京都駅
なんば-磐船 500円 なんば-京田辺 600円
でどうよ？
400:名無し野電車区
12/01/20 19:55:39.37 LOFqsM9U0
>直結してないところを突いてるような。
そりゃあ、隙を突かなきゃ存在させる意味がない。
401:名無し野電車区
12/01/20 20:01:39.36 MrA7iyvN0
これで北河内で高速バスとかリムジンバスが来ない自治体は四條畷市と大東市だけになったな。
住道なんかあれだけ乗降客があるのに高速バスもリムジンバスもない。
もし大東市も京阪バスエリアだったら今回の高速バスは住道にも立ち寄ったりして？
話は変わるけど以前このスレで直Qの大阪版があっても定時性で学研都市線には敵わないという書き込みがあった覚えがあるけど、
正直な話高速道路って以前と比べたら案外空いてるから快適性とか値段でバスも競争力あると思う。
実際京都から関空へのリムジンバスは出来た時ははるかに勝てるのか？と思ったけど
結果はバスの勝ちのようだし。
402:名無し野電車区
12/01/20 20:02:53.48 ODQro7av0
>>397
新聞沙汰になってない時点で、大事にはいたらなかったんだろう・・・。
>>398
なんで学研に関連づいてると思うのかが不思議なんだが、
これの影響受けんのって、学研よりも近鉄じゃないの？
近鉄は、春のダイ改で昼間の急行が毎時６本→４本に減便。
403:名無し野電車区
12/01/20 20:44:31.80 ODQro7av0
>>401
リムジンバスって言ったって、あるのは関空行きだけ。
ハッキリ言って別にあっても無くても・・・。
必要なのは関空じゃなくて伊丹行きリムジン。
梅田行くのは、高速経由だとなんばよりも時間掛かるわけで、
なんば行くまででも50～60分掛かる時点で、
定時性だけじゃなく、運賃・所要時間ともに勝ち目無し。
関空リムジンは、ロクに混まないようなとこ通ってるし、
はるかみたいな馬鹿高い運賃相手に勝負してるからなんとかなってるだけだ。
もともとのパイが少ないから、バスの勝ちと言っても実態はガラガラ。
404:名無し野電車区
12/01/21 00:08:38.58 CE3OlqQR0
>>403
そうか？高速京田辺利用者だけど、関空まで１時間ちょいで行ける
ようになってうれしいけどな。逆に伊丹なんかからどこに飛ぶのさ
ちなみに、こないだ夜に関空から乗ったら後ろまで埋まってて驚いた
はるかが糞なだけに第二京阪開通以降かなり客を奪ってるもよう
なんばは嬉しいけど、梅田と京都（新幹線）で十分だな
405: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2
12/01/21 12:50:27.07 vGlJMPH00 BE:1463832083-2BP(350)
>>404
伊丹から成田→海外
もしくは日本国内ほぼ全域。
406:名無し野電車区
12/01/21 12:57:29.27 9d0etu6g0
>>405
実際問題欧米方面に行くなら伊丹から成田に行かないと実質無理だし。
関空なんか実質的にアジア行き専用の国際空港だし。欧米便なんかハワイとかは別として
殆どないだろ？
407:名無し野電車区
12/01/21 17:23:41.11 fCACRgfm0
>>406
北米…サンフランシスコ・シアトル・ニューヨーク
ヨーロッパ…ヘルシンキ・フランクフルト・ローマ・アムステルダム・パリ
全部海外エアラインだけどね。
408:名無し野電車区
12/01/21 21:28:02.27 o6/CoV9WO
>>400
隙だらけだが
409:名無し野電車区
12/01/21 21:55:08.78 TJbyIvYK0
日本語でおk？
410:名無し野電車区
12/01/22 10:58:47.73 CxixgAb00
>>404
東線の残り部分が開通したら梅田貨物線と繋がるんだっけ？
仮に学研都市線の松井山手から東線や梅田貨物線経由で関空まで1時間位で結べるなら
学研からの空港アクセス列車が出来たりして？
411:名無し野電車区
12/01/22 12:16:04.25 oESfC7kz0
松井山手と天王寺を直線で結ぶ鉄道でもできない限り、関空1時間なんて無理だろw アホかお前は。
天王寺からでも30分かかるんだから。
しかも、東線経由で遠回りじゃ、どんだけ余計に時間掛かるか想像つかん。
412:名無し野電車区
12/01/22 12:25:29.12 W3CJKLZBi
北新地から南へ分岐、なにわ筋線に合流したら1時間切れる
か？
413:名無し野電車区
12/01/22 12:43:00.26 E14sCZhj0
>>411
それ以前に松井山手や長尾基準で考えて学研都市線は京橋や大阪市内に向かうにあたり有り得ないルートだからな。
四条畷までは兎も角そこからが変に迂回した感じ。第二京阪はその点直線的というか理想的ルートかも。
四条畷以西で考えてもR163はほぼ単純に大阪市内に向かうのに対して学研はジグザグにトレースしてる。
414:名無し野電車区
12/01/22 13:12:28.95 mJExSkQc0
>>413
元は寝屋川の水運を代替する路線だったからね。
戦前から片町線ルートには無駄が多いことがわかっていたので
それを突いて新路線を建設する動きはあった。恐慌や疑獄などで
夢に終わってしまったが、第二京阪が代わりにできたと思えばいい
のかな。
>>412
そこは放出分岐線を作って、さらに杉本町まで復活させればw
415:名無し野電車区
12/01/23 11:44:50.58 Gm3aEG7FO
次の直Qは阪急にも協力してもらって梅田三番街～京田辺・松井山手で頼む。
416:名無し野電車区
12/01/23 16:25:26.59 JJWcGjG90
いらんわ
417:名無し野電車区
12/01/23 21:09:43.95 IgI/tln4O
同志社前、三山木間に新駅を！
418:名無し野電車区
12/01/23 21:19:29.27 9LwZSVbV0
>>416
グモがなければな
419:名無し野電車区
12/01/23 21:27:32.79 /vdvwVTUi
>>417
三山木、下狛間じゃなくて？
420:名無し野電車区
12/01/23 21:57:37.19 b/jGtYp4O
>>419
まあ察してやれ
京橋～大阪城北詰に新駅をって言ってるようなものだろ
421:名無し野電車区
12/01/24 05:54:48.78 uttm4S3Q0
>>415
深夜バスなら欲しいかも。
その場合の経路は梅田～住道～忍ヶ丘～河内磐船～松井山手でいかが？
422:名無し野電車区
12/01/24 11:56:29.60 sI/xgCBDO
梅田新道から国道１号、蒲生から府道８号、住道に寄ってから巣本で第二京阪か
深夜なら交通量もマシだから行けそうだな
423:名無し野電車区
12/01/24 13:52:42.07 dtdhysst0
混雑していると学会員が喜ぶので、雌車への非協力乗車をどんどんしよう。
424:名無し野電車区
12/01/24 14:55:38.66 X4YBFHCt0
忍ヶ丘以東は終電が早すぎるからそれらをカバーする深夜バスは欲しいな。
その時間帯は第二京阪の一般部も空いてるだろうし。
425:名無し野電車区
12/01/24 22:12:03.20 YYnAWH3C0
4632Ｃは徳庵止めですｗ
426:名無し野電車区
12/01/24 22:12:32.43 XXFESenG0
>>425
乗ってみたい！
427:名無し野電車区
12/01/24 22:13:17.29 XXFESenG0
>>425
3番線に入ったん？
428:名無し野電車区
12/01/24 22:42:23.99 bk+iRYIr0
>>421-422
住道と忍ヶ丘に寄る場合は阪奈道路～外環～忍ヶ丘～第二京阪一般部になるか？
四条畷に行きたいところだけど道中でフルサイズの観光・高速仕様の大型バスが入れないから無理だろう。
>>424
忍ヶ丘以東は新大阪に到着する東京、博多･鹿児島中央両方向からの最終新幹線では帰れないし、逆に
新大阪からの両方向への始発が利用出来ないんだよな。
そのあたり東線残りが出来た時何とかならないかと思う。
429:名無し野電車区
12/01/25 07:50:31.31 9Yk0otzkO
朝ラッシュの京橋方面の快速は住道通過
代わりに住道始発の京橋行き普通とか無理かな
430:名無し野電車区
12/01/25 12:57:06.31 dLZopsgb0
>>429
下り快速で下車する人も多いのですが。住道。
431:名無し野電車区
12/01/25 13:27:50.10 9Yk0otzkO
>>430
四条畷で普通と緩急接続
快速通過後に住道始発の普通は発車、直後に四条畷からの普通が２番線に到着
432:名無し野電車区
12/01/25 13:38:31.11 RypW7yT+0
長尾京橋ノンストップの通勤快速を別に設定するほうがいい。
433:名無し野電車区
12/01/25 13:58:21.49 dLZopsgb0
住道始発って大改修だね。スラブ軌道だから。
434:名無し野電車区
12/01/25 22:57:39.60 ffwJd8tcO
今上りの快速で若い奴がオッサンにコーヒーかけたとかで駅員に引っ張り出されてったんだがまさか…
両脇抱えられながら｢俺はマナーわきまえてるつもりだぁぁあ！｣って叫んでた。
435:名無し野電車区
12/01/25 23:47:34.17 PT4CJLmV0
あらユートピアさんお久し振り
436:名無し野電車区
12/01/26 00:00:08.16 78VbyKiw0
>>429
仮にそうすると、快速の利用率が低下するから、
快速の本数減便の上、普通を増発することになる。
結果的に遠方利用者のフリークエンシーが低下して不便になってもいいのなら。
437:名無し野電車区
12/01/26 21:01:39.69 AziZBh18O
あ
438:名無し野電車区
12/01/26 21:03:27.46 AziZBh18O
環状内回りとの接続がムカつくを通り越す糞ダイヤ
439:名無し野電車区
12/01/26 21:52:35.52 S3ObIN7C0
わざわざ書き込みテストしてから書かんでも
440:名無し野電車区
12/01/27 17:22:37.72 8FkwwR0U0
今朝8時前くらいに灰塚のガードから上を走る区快見たら女性専用車も鮨詰めに見えた。
学研都市線は女性専用車は比較的空いてるということはないんかな？
441:名無し野電車区
12/01/27 18:11:01.42 NzTnFESr0
ラッシュ時はこころもち空いてる程度だねえ。一番後ろにのるほうが空いてる気がする。
442:名無し野電車区
12/01/27 22:19:39.78 l3al/07G0
>>440
他の路線では雌車だけ極端に空いてるとか言われるけど学研の場合は女性客が進んで
雌車を利用してるということかな？
>>441
最後部7号車は朝の下りになる場合京橋で乗り換え口から遠いというのがあるんだろうね。
443:名無し野電車区
12/01/27 22:48:05.29 ETtel+3D0
朝ラッシュ西行き（下り）快速/区間快速の6・7号車は住道で降りる客が多く混雑率が下がる。
住道から乗ってくる客が6・7号車に分散して乗れば、今のような2・3号車の殺人的混雑は緩和される。
これは、♀車の有無や7両か8両かに依存せず、住道から乗る客の問題だから、
JRが放置しようとするのも無理はないと思う。
444:名無し野電車区
12/01/27 23:04:10.03 l3al/07G0
>>443
住道で駅や車掌が6･7号車は比較的空いてる、そちらにも分散して乗車してくれという旨の案内すりゃいいのにと思う。
関係ないけど東西線が開業する前、まだ朝西行きに快速が無かった頃は野崎以西の駅では
四条畷始発電車が来たら「この電車は四条畷始発電車なので比較的空いてる」という案内してたのを思い出す。
あの時代は長尾や松井山手、木津方から来る電車は確かに滅茶苦茶混んでた覚えが。
四条畷で向いの2番線に停まってる始発電車に乗り換えてるという光景が見られた。
445:名無し野電車区
12/01/27 23:53:09.00 /jUVivOd0
>>444
住道駅利用者だけど、昔の駅でもらえる
時刻表には、四条畷始発の列車には
印がついてたような気がする。
446:名無し野電車区
12/01/28 11:39:48.07 W97eJ6Ry0
>>443
住道から最後尾を利用している者だけど、たしかに住道でかなり空くし、
放出ではほとんど乗ってこないので、かなり快適。
そのまま東西線へ向かえばどの駅でも6、7号車は階段にも近いし便利。
でもPRすんな、車両が混むw
住道で降りた人はほとんどが普通への乗換で、そのまま鴫野まで行くようだが、
普通は逆に西へ向かうほどに人が乗ってきて、放出ではかなりキツイ。
447:名無し野電車区
12/01/28 14:15:58.35 JZ1hfJDA0
よくよく考えたら今年はJR東西線開業15周年の年にあたるけど、今の酉を見たら何の
イベントもやらないだろうな。車両へのHM掲出すら無さそう。
448:名無し野電車区
12/01/28 22:45:16.78 8zKJd/sDO
今、京橋に停車中の四条畷行きなんだが
人がもう乗れないぐらい混雑してるのにバカ停するとか…
いい加減にバカ停は止めて京橋始発を増発して捌いて欲しいものだな
宝塚や大和路は増発してるのに深夜の学研は放置とか
449:名無し野電車区
12/01/28 22:48:11.70 8zKJd/sDO
最悪…車掌がなかなか閉めないやる気が無い声のヘタレ女車掌だ
つーか何で通勤ラッシュみたいに混んでるんだろ
コンサートか？
450:名無し野電車区
12/01/28 22:53:38.91 8zKJd/sDO
放出で七割降りたｗ
放出すげぇ
451:名無し野電車区
12/01/28 22:59:56.84 DY6qJEXL0
単なるユートピアさんか
452:447
12/01/28 23:08:02.72 JZ1hfJDA0
補足。片町線開業100周年にあたる1995年も阪神大震災と重なったせいか特にイベントなどは無かったと記憶。
90周年の時は今は亡き片町駅でNゲージ運転会みたいなものをやってたり四条畷駅などで
記念乗車券が発売されたりした。
ちなみに本来東西線は片町線開業100周年にあたる1995年開業予定だった。
453:名無し野電車区
12/01/28 23:32:14.90 knupD4w6O
>>449
今にも死にそうというか、消え入りそうな声の車掌もいる。
454:名無し野電車区
12/01/28 23:33:49.45 3246pB4u0
なんか、絞り出すような声の車掌がいるけど、あれは車掌としてありなんだろうか
455:名無し野電車区
12/01/28 23:36:51.30 knupD4w6O
>>454
俺が書きたいのはたぶんその車掌のこと。
456:名無し野電車区
12/01/29 12:57:14.56 bi8usk7y0
>>442
＞他の路線では雌車だけ極端に空いてるとか
んなわけねー
昔、三ノ宮へ通勤してたけど、本線の雌車も満載状態
三ノ宮は雌車の目の前に階段があるもんだから、邪魔でしょうがなかったｗ