11/06/27 01:12:30.44 Xf82OFxRO
>>1
はぁ？
死ねやカスボケ
3:名無し野電車区
11/06/27 01:13:05.58 Xf82OFxRO
>>1
死ね。
富士川に飛び込んで死ね
4:名無し野電車区
11/06/27 01:27:42.04 XyKF8HCsO
>>1乙
違うのよこれはポニーテールうんたらかんたら。
5:名無し野電車区
11/06/27 04:41:43.01 rDTwffSO0
業務車の一般転用の123号機の話か
なにあの長いす車両（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
6:名無し野電車区
11/06/27 09:51:49.32 0rYQ7UkXP
キチガイが頑張って立ててくれたんだから、お前ら応援してやれよ。
7:名無し野電車区
11/06/27 15:14:50.65 31I7WsqBO
ふじかわ
8:名無し野電車区
11/06/27 15:38:48.21 YDE3KDcn0
超過疎スレ発見！
9:小原気御先
11/06/27 17:10:59.82 XTFdB2r30
↑
身延線つぶす
10:名無し野電車区
11/06/27 18:54:31.45 6g15hrSg0
あらら…
11:名無し野電車区
11/06/27 19:05:30.28 MZVcOQ+qO
>>3
釜無川じゃだめか？
12:名無し野電車区
11/06/27 21:34:12.86 IA9kACHc0
何か問題？？
13:名無し野電車区
11/06/28 00:00:49.21 IA9kACHc0
基地外が来なければそれでいいじゃんね
14:名無し野電車区
11/06/28 22:44:29.51 JHh3eop30
ネタはありますか？
15:名無し野電車区
11/06/28 22:46:34.17 GOo9xEo+0
ない。
16:名無し野電車区
11/06/28 23:17:50.68 JHh3eop30
あってもシカやイノシシと激突
とか大雨で運休くらい
17:名無し野電車区
11/06/29 12:48:38.69 iUG/dE1p0
昔から思ってたが
世の所謂「鉄」な人々って
身延線の存在自体知ってるのかどうか甚だ疑わしいんだが
オタ向け要素の無さで言えば全国屈指だしさあ…
18:名無し野電車区
11/06/29 13:14:08.58 Bv5v9t1yO
電車待ちで鰍沢口で降りてぶらぶらしたけど、駅前に何も無くてなんか笑った。
のらぬこ？がいたからおかずの残りとかやって構ってたけど、逆にマイナーな地域密着路線だから好きだな。
19: 【東電 91.7 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/06/29 18:23:06.53 sqWaQgME0
>>17
乗り鉄は知ってるんじゃない？
20:名無し野電車区
11/06/30 23:43:54.04 XfB6nJav0
基地外は居なくなったから、ここを有効活用しよう
で、ネタは？
21:名無し野電車区
11/07/01 00:14:46.91 JZFIZes3i
ない。
22:名無し野電車区
11/07/01 00:19:47.91 4910vDmU0
下り車内で中学生が高校生に刺されたらしい
23:名無し野電車区
11/07/01 12:42:35.47 hxCPALy0O
昨日の夕方 鰍沢から動かなかったのはそれなんでしょか？
車掌さんが｢特急内でお客様によるトラブルがあった｣て言ってたです。
24: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【東電 79.9 %】
11/07/01 17:15:18.28 vAgVgXkA0
>>22-23
今朝の静岡新聞に載っていた。
座席を巡るトラブルで、DQN高校生が中学生を刺したらしい。
中学生は軽傷で済んだ。
25:名無し野電車区
11/07/01 17:30:07.82 vuaLdZxYO
どこの高校だろう。
26:名無し野電車区
11/07/01 18:33:07.47 4910vDmU0
中学生が読書してた高校生にちょっかいだしたらしい
27:名無し野電車区
11/07/02 19:24:33.83 uZ9vcANVO
身延線２日間乗り放題4000円切符とかあれば下部温泉一泊と周辺観光が楽なのになぁ。
28:名無し野電車区
11/07/04 00:01:05.16 TznRCHAR0
刺した高校生はｦﾀ系で刺された中学生はﾔﾝｷｰ系だったらしいよ
29:名無し野電車区
11/07/05 01:36:44.66 /nQ/Yx/UO
富士駅保守
30: 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 76.5 %】
11/07/06 10:46:03.55 0qNfZw9S0
>>28
どっちもどっちなDQNだな。
31:名無し野電車区
11/07/07 01:37:36.97 MfWvC5HCO
柚木駅保守
32:名無し野電車区
11/07/07 21:03:44.98 DiSh1Tq50
すいません。教えてください。甲府駅前に宿を取って、電車で市川大門の花火に行こうと計画しています。身延線ってその時やっぱり混みますでしょうか？
33:名無し野電車区
11/07/07 23:38:42.33 3SkPoWK10
>>32
混むも何も身延線にとって年に１度の書き入れ時ですぜ…ｗ
当日は結構な数の臨時列車が増発されるけど
それでもかなり混雑する
臨時のダイヤは市販の時刻表には掲載されないので注意
ＪＲ東海か市川三郷町に問い合わせた方がいいかも
帰りは余裕があるなら市川大門駅21:34発の
甲府行きふじかわ最終の指定席を取っちゃうのもアリだと思う
34:名無し野電車区
11/07/08 02:13:32.00 x3ChHHqTO
竪堀駅保守
35:名無し野電車区
11/07/08 19:08:35.05 ZGXeolUR0
>>33
ありがとうございました！
やっぱり花火は最後までみたいので、
混んでるやつで、ガンバって戻ります！！
36:名無し野電車区
11/07/10 03:27:10.28 B0+zZkU3O
入山瀬駅保守
37:名無し野電車区
11/07/10 06:39:07.90 F7PhnIUV0
話題の無い過疎スレだw
38:名無し野電車区
11/07/10 08:59:51.00 Jyb+H8C6O
まあ、ムリヤリ作られたスレだしな。
39:名無し野電車区
11/07/10 23:50:32.25 8DI2lsb00
基地外隔離スレだもん
40:名無し野電車区
11/07/11 01:14:13.96 PlO9H/Le0
その基地外はとうとう死んじゃったらしいよ
41:名無し野電車区
11/07/13 06:29:33.69 qfs9VWPtO
へ～。
42:名無し野電車区
11/07/13 23:56:49.05 xfAm04Q00
列車番号の末尾がＧがワンマンでＭがツーマンてことでおｋ？
43:名無し野電車区
11/07/16 00:23:30.36 +aeMB+Pe0
そうよ
44:名無し野電車区
11/07/23 00:49:22.36 kGYMeZRDO
富士根駅保守
45:名無し野電車区
11/07/24 09:18:06.71 Ee+IPstvO
アナログ放送終わっちゃいますね。関東の番組が見れなくなってしまう。
46:名無し野電車区
11/07/27 05:50:35.60 gdjzc1Q50
今年も“南部の火祭り”の臨時列車運用という名目で
身延線に顔を出さない313系2500番台が富士から内船まで運転される8月15日が迫ってきた。
他所のイベントは震災での自粛で中止する一方“南部の火祭り”は行われるらしい。
47:名無し野電車区
11/07/28 05:32:20.33 Yuzia5k4O
自粛は今の日本から逆行している。自粛して金が動かないのに、どうやって復興するんだ？
48:名無し野電車区
11/07/29 04:57:07.00 qvG/JS+F0
ふじかわのボックス席を三人分指定とったら、そこに他の人がもう1人乗ってくるってあり？
または、三人がけのボックスシートあったりする？
49:名無し野電車区
11/07/30 00:28:28.29 hKOLDsHT0
>>48
あり
チケットが売れればね
50:名無し野電車区
11/07/30 20:06:28.94 6yxwf97KO
三人掛けのボックス。
楽しい発想だな。
51:名無し野電車区
11/07/30 20:48:39.70 HEDnjd8p0
素晴らしい。本当に非凡な発想だね。
52:名無し野電車区
11/07/31 00:17:23.93 0C0eTRrf0
313-3000の初期生産型のトイレ横に存在してるなｗ
53:名無し野電車区
11/07/31 04:23:20.59 zlD6UpPs0
昔は115にもあったよな…３人席…
54:名無し野電車区
11/07/31 07:39:45.05 tpKUz5Yb0
特急車両での話だよな。
それに車椅子用の席なら3人掛けの特急車両もあるが、つまらない理由で獲ってほしくないな。
55:名無し野電車区
11/07/31 11:17:34.00 eTpqNC6A0
身延線はへえ要らんら。バスにしろし
56:名無し野電車区
11/07/31 12:08:24.60 eL1AwcQp0
>>55
ほんなこんいっちょし。
57:名無し野電車区
11/08/02 14:34:50.83 y86IXHuuO
源道寺駅保守
58:名無し野電車区
11/08/02 15:09:53.98 2igQxArvO
>>55
おまん、最近調子こいてるら
舞鶴公園の石垣の上から身延線ホームへ向かって叫んでた奴、おまんずら！
59:名無し野電車区
11/08/02 16:43:23.93 bCkZm+zrO
URLﾘﾝｸ(m.mixi.jp)
山梨のフリーターが不正乗車？
60:名無し野電車区
11/08/03 19:29:32.12 kYKRfprM0
本当に過疎スレだなぁ。
そのうち消えるのか？
61:名無し野電車区
11/08/04 00:56:11.35 QZ5eKLOW0
神明の花火、千葉から行きます。
甲府泊。
楽しみです！
62:名無し野電車区
11/08/04 06:20:21.66 O1qSZOrkO
わざわざ？
63:名無し野電車区
11/08/04 11:51:43.96 1MWgwofI0
一応公式
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
64:元富士宮市民
11/08/04 20:26:09.07 A+X9DiuA0
最近全然帰っていないんだけど、富士宮の高架化工事の進捗状況は如何ですか？
65:名無し野電車区
11/08/04 22:37:33.46 FLUqsrsN0
おも知れ絵や。文字で喧嘩国形わ度もが
66:名無し野電車区
11/08/05 08:52:31.80 eK8v3z1i0
十島駅保守
67:名無し野電車区
11/08/05 10:36:08.28 7ChDgACPO
今富士宮駅ホームにいるんだが、マイクロバスから降りてきた人が知らない歌を大声で歌ってるのはアンタッチャブルなの？
68:名無し野電車区
11/08/05 22:22:49.69 jA0VybXF0
>>67
あれは管理者養成学校の修了試験だろ。
歌う奴の正面に採点官がいるから探してみれば？
69:名無し野電車区
11/08/05 23:16:53.47 ZjipDIis0
超過疎スレかと思ったけれど、意外と頑張ってるじゃん
しばらく新駅設置とか増発とかのネタは無いんだよね
70:名無し野電車区
11/08/05 23:26:20.72 2qJTNDSx0
今日、立ち読みした本に書いてあったけど、身延線って全JRで経常利益がワースト5くらいだったw
71: 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 71.3 %】
11/08/06 00:05:22.03 bljsOliX0
>>70
そんなこと無いと思うんだけどな・・・
岩泉線、名松線、山田線、只見線、津軽線
ほら、もうこれで5路線いったよ。
あと北海道の赤字ローカル線とかもあるから、身延線がワースト5なんてことは無いかと。
72:名無し野電車区
11/08/06 00:51:19.53 56iq5R2d0
>>71
俺が覚えてるのは
1位名松線
2位参宮線…だけw
高山線と身延線がワースト10に入ってて、確か7位くらいかな。
ワースト10が全部倒壊と東だったのが印象的だった。
短時間のサラ読みだったから明日かあさってに、その本買ってくるよ。
73:名無し野電車区
11/08/06 00:53:47.28 56iq5R2d0
>>71
連スマソ。
以外な事に北海道は全線が経常利益200円以外だった。
身延線は300代って出てて、wって感じ。
本を買ったら、うpするよ。
74:名無し野電車区
11/08/06 00:54:47.16 56iq5R2d0
>>73
3連スマソm(_ _)m
以外×
以下○
75:名無し野電車区
11/08/06 00:57:00.67 q/C+kAhn0
1両変性とﾊﾞｽと同地号で
76:名無し野電車区
11/08/06 02:38:31.75 ubpGssWN0
>>75
残念ながら1両編成はもう身延線からは絶滅しちまったからな…
昔は123系以外にも115系のオリジナル塗装とか
東花輪までEF64が来てたとかあったんだけどなあ
77:名無し野電車区
11/08/06 19:03:44.53 ufomrEz20
埼玉から神明の花火大会行くんですが、甲府駅から市川大門駅って所要時間どのくらいでしょうか？
あと、増発される電車って何分毎に来ますか？
78:名無し野電車区
11/08/06 23:43:19.14 JLcWNJdq0
>>77
>>63のリンク先参照
79:名無し野電車区
11/08/07 01:18:56.03 2BT9pj2M0
営業係数・経常利益は、リニア駅接続で激変するから、もう少しの
辛抱だよ
80:名無し野電車区
11/08/07 06:48:00.35 jAlKrIFk0
リニアは伝世。１９９０の新聞には２０００全通とあったに今は３７年遅れ。どうせ又遅れる
81:名無し野電車区
11/08/07 09:47:35.14 1V8Dz18p0
>>8、>>14-15、>>37-39
身延線利用者の俺涙目…
82:名無し野電車区
11/08/07 11:37:52.28 jAlKrIFk0
ＪＲ東海
83: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 85.5 %】
11/08/08 15:02:19.94 tioKPbCW0
それにしても身延線がそんなに赤字が酷いとは思ってもみなかった。
84:名無し野電車区
11/08/08 20:48:11.36 NMImk3vG0
赤字の原因は何？
保線に費用がかかるのかな？
85:名無し野電車区
11/08/09 06:19:55.93 HkEhUW+X0
人ガのらんにアンだけの施設抱えれば費用は掛かる収益はねえ痛恨。簿記39より
86:名無し野電車区
11/08/09 17:41:44.73 nwTDwTkk0
前に身延線の収支係数について書いた野郎です。
全JR線でワースト11位で、100円稼ぐのに329.7円掛かるだす。
87:名無し野電車区
11/08/09 21:03:34.43 BHkvVwV70
８日（月）のふじかわ２号 運転士 多すぎ
甲府 出発時点で、２名、下部温泉で、１名、身延で、２名乗り込み
富士 到着時点では、正規の運転士 他、５、６人が、運転席、先頭車の
入口付近に固まっていた。
花火の要員の引き上げなんだろう。
88:名無し野電車区
11/08/10 06:53:02.42 KrkuBw7g0
JR東海のさせんぽすとづざね
89:名無し野電車区
11/08/10 22:25:26.51 /NC8FlW00
身延線って保線にそんなに金が掛かるのか？
本数も結構多いし、何でそんなに収支が悪いのかわからん。
90:名無し野電車区
11/08/11 00:05:25.09 ZwjyGlQU0
過去スレにこんなのがあった。係数の出典は東洋経済 2010年 4/3 鉄道新世紀特大号
とのこと。
>この収支係数の計算はかなり間違っていると思うけどね。
>会社全体の営業収入を各路線に配分するのに、単純に輸送人キロで按分している。
>特急中心の路線と各駅停車しかない路線では、
>輸送人キロあたりの営業収入が異なることが全く考慮されていない。
>その結果として、たとえば北海道では一番よい千歳線が123.0なのに、
>一番悪い留萌線が211.8というありえない値になっている。
>輸送密度183人/日で営業係数211.8出せるなら、
>特定地方交通線は廃止になんかなってないよ。
91:名無し野電車区
11/08/12 13:15:21.23 mgk7VB6G0
１５日に南部の火祭りに行くんだけど、増結の列車って４両くらい？
92:名無し野電車区
11/08/15 16:32:20.94 +LmCO4sk0
木曽に1300番台４本投入されてるから、余った3000がこっちに応援にくるだろう
93:名無し野電車区
11/08/17 06:55:59.93 q8ZR82ll0
GR東海のお荷物。まあ小海線も打鍵度
94:名無し野電車区
11/08/18 22:12:05.05 Kle5j6UN0
JR東海は新幹線のみ打鍵度ね
95:名無し野電車区
11/08/19 21:15:32.02 7SCYZ8Vd0
それでも特急を１日７往復も走らせたりして、必ずしも見捨ててるわけでもないのでは？
96:名無し野電車区
11/08/20 08:28:32.70 Lf4x3Gx5O
確かに。
97:名無し野電車区
11/08/20 09:06:24.82 YbrV3OT50
建設中の中部横断道が、全線開通したら飯田線状態になるのでは。
朝のふじかわ２号、静岡での下りひかりへの接続、悪いんだけど
通勤客の方を優先しているのかな。 富士宮から
軽装の通勤客が２０人以上は乗ってくる。（平日）
理想を言えば、静岡着9:00頃で、9:12発のひかりに接続。
98:名無し野電車区
11/08/20 09:22:37.72 OJBpDnpe0
いい打線は中央高速バスがあるからまだ飯田
99:名無し野電車区
11/08/22 23:31:14.88 QiO8qdhp0
身延線って全部313系ロング？
100:名無し野電車区
11/08/22 23:38:06.57 M+clY/i20
セミクロス（3000番台 2両編成）がメイン。
３両編成は、全てロング。
２両編成でも、一部ロングがある。
101:名無し野電車区
11/08/22 23:45:00.72 QiO8qdhp0
あんがと
日曜乗ります
102:名無し野電車区
11/08/24 20:32:00.94 On2CuIkH0
身延線にオールロング編成を入れる意味って何だったんだろう？
103:名無し野電車区
11/08/24 20:39:49.69 JuC0TQbV0
富士→甲府のオールロングは勘弁して欲しい…
104:名無し野電車区
11/08/25 04:32:34.39 9w3g4n1N0
倒壊「123系の名残です（ｷﾘｯ」
105:名無し野電車区
11/08/25 21:45:20.13 UfXu7F4R0
１２３系の単行懐かしいな。
106:名無し野電車区
11/08/26 19:27:34.65 OlhvbTXZ0
西は125系を作ったけど海は1M単行つくらんのかな？
107:名無し野電車区
11/08/26 23:45:21.68 BOB5hFXK0
１２３系は好きだったがトイレが無いのが痛かった。
108:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/08/27 22:52:46.02 8wHEFXJzO
>>106
あの顔の単行ね…。
109:名無し野電車区(愛知県)
11/08/27 23:38:49.79 j7i/icnE0
身延線は駅が多過ぎるな。飯田線も同様だが。
北海道みたいに利用者の少ない駅を廃止できないものかね。
110:名無し野電車区(山梨県)
11/08/28 02:14:00.09 DGH97Db30
>>106
125系って単行電車に色々詰め込んだお陰で1両当たり1億5000万の
超高価格車両になっちゃったな
燃料費が馬鹿にならない気動車ならともかく
電車の場合単行じゃないと絶対駄目な事情があったり
ラッシュ時でも単行余裕ですみたいな超閑散区間でなければ
わざわざ単行を作る意味は薄い気がするな
111:名無し野電車区(dion軍)
11/08/28 02:36:31.03 S5eeA4vt0
相模線といい勝負
112:名無し野電車区(長屋)
11/08/28 18:47:07.61 Nz752IHu0
＞1両当たり1億5000万
313系と同じ値段なんだが・・・
113:名無し野電車区(神奈川県)
11/08/28 19:15:42.11 yyq94hl10
>>110
あれでも中扉は準備工事で済ませて安くしてるんだよな････
114:名無し野電車区(dion軍)
11/08/29 06:21:48.47 IlMc8v5U0
ﾊﾞｽにすればいいんだって。大量輸送の意味は無い
115:名無し野電車区(愛知県)
11/08/30 19:34:14.89 VJcS29OJ0
>>114
具体的にバスだったら何台で運べるの？
116:名無し野電車区(山梨県)
11/08/31 05:32:20.72 xpu14l+Z0
>>112
313系のクオリティで単行車作ったらもっと高くなると思う
117:名無し野電車区(北海道)
11/08/31 06:05:50.01 ZP5kxZ3f0
>>114
バスだと時間かかり過ぎ。
首都高速中央環状線の地下トンネルに使ったお金と同じぐらいのお金を道路整備に使えば少しはマシになるんだろうけど、首都圏では優先度が最下位の地域だからなぁ。
118:名無し野電車区(iPhone)
11/08/31 07:46:46.83 yO/5vzOY0
？？？
首都圏って…www
高山線の強化型キハ40でももって来て、非電化でよくね？
119:名無し野電車区(dion軍)
11/09/01 05:45:45.38 NDHBD5k40
ディゼﾙなら電気も関係ねえ
120:名無し野電車区(静岡県)
11/09/01 06:35:40.96 pzbHzmip0
まあ遠からず南北で分断されるだろうな。
飯田線も同じ運命だと思うよ。
121:名無し野電車区(dion軍)
11/09/01 22:36:17.92 NDHBD5k40
其れはいえる
122:名無し野電車区(静岡県)
11/09/03 23:07:21.20 FYMIMgaR0
雨には弱いな、この路線。
123:名無し野電車区(愛知県)
11/09/04 22:08:24.07 k0twrEqM0
明日は全線で運行されるかな？
124:名無し野電車区(dion軍)
11/09/04 22:23:04.25 Ez9UdGGP0
ちんちんでん社に白し
125:名無し野電車区(静岡県)
11/09/05 05:01:09.15 yQN7IONK0
静岡駅で特急W.V.ふじかわ号を見ると乗降客共に少ないものな。
オマケに多少の悪天候でも直ぐに運休となるし。。。。。
126:名無し野電車区(dion軍)
11/09/05 06:31:22.86 za3Dkw4Z0
甲府静岡つう人の流が今はへえね枝よ
127:名無し野電車区(北海道)
11/09/05 06:58:34.14 MKewyK+X0
>>118
道路整備の面では、山梨は首都圏扱いで関東といっしょくたなのですよ。
128:名無し野電車区(長野県)
11/09/05 10:50:30.33 /cWGbjeF0
つーか東京の隣でかつさいたまや神奈川にも隣接してる山梨がはぶられて
縁もゆかりもない茨城栃木群馬の３ばかが関東ってやっぱり納得できないよな
129: 忍法帖【Lv=8,xxxP】 (秘境の地)
11/09/05 11:26:37.43 Kp4UX+Ks0
リニアルートを無理やりねじまげようとしたキチガイ長野愚民がなんかほざいてんなw
130:名無し野電車区(山梨県)
11/09/05 20:40:57.74 tFOWJT5a0
甲府の会社員。
大阪出張が大変。
身延線ルートと、中央線（塩尻）ルートの２通りあるが、
朝の甲府⇒大阪、 夜の大阪⇒甲府の場合
塩尻まわりは、大変不便。
身延線がこんな状態なんで、こういうときは、新横まわり。
朝一は、WVふじかわ２号の静岡接続が悪いこともあり、
新横まわっても、１５分程余計にかかるだけで、
新大阪につけてしまう。
131:名無し野電車区(愛知県)
11/09/05 22:14:35.88 P2kCNS3H0
ふじかわに限らず静岡駅と在来線の接続は結構酷いよな。
乗客の便宜なんて全く考えていないとしか思えない。
132:名無し野電車区(iPhone)
11/09/05 22:29:37.81 EX6vS7hl0
東海道線の静岡地区～熱海はライバルがいないから、かなりの冷遇。
名古屋の快速はとっても快適だった。
133:名無し野電車区(dion軍)
11/09/06 05:46:26.12 6QjQGBkm0
基地下絵信州実んつウノは絶対アンモン書くのが趣味だから相手に出んよ。日本で唯一県立低ワﾝら
134:名無し野電車区(長野県)
11/09/06 07:41:21.17 00pHpLL20
>>130
早くて安くて便利なクリスタルライナーをご利用ください
すべて捨てて安さにこだわるならトラビスジャパンのツアーバスでもいいかも
135:名無し野電車区(catv?)
11/09/06 23:25:20.03 4SXRLk7E0
近江絹糸の工場があった。富士宮の富士宮焼きそば
静岡県民だけど富士から身延線で富士宮の富士宮焼きそば
富士から静岡に行く途中の由比・浜のかきあげや（金土日祝日み）で桜エビの天ぷら
静岡で静岡おでん、とろろ汁、安倍川餅
ローカル線メインなら富士市吉原駅から岳南鉄道
新清水駅か新静岡駅から静岡鉄道（JRとの乗り継ぎなら草薙駅が距離100-200mと近い）
金谷駅から大井川鐵道でＳＬ＆旧近鉄特急車両、千頭駅からトロッコ列車＆アプト
136:名無し野電車区(山梨県)
11/09/06 23:57:27.13 Cfz+Yzup0
>>134
大阪へは、さすがにバスで行けとは、言われないな。
名古屋、東京でもＪＲ利用。
困っているのは、羽田、成田。
早朝の高速バスのおかげで、当日移動（前泊原則禁止）に
なっちゃいました。
137:名無し野電車区(dion軍)
11/09/07 06:10:14.40 lCm2CGBJ0
大阪行く指南殆ど院だ
138:名無し野電車区(愛知県)
11/09/08 23:27:21.14 xlfrgNFw0
１６５系の富士川に乗ったことがある人いますか？
139:名無し野電車区(山梨県)
11/09/09 00:07:34.24 O57zMdKj0
このスレオレが立てたんだけれど、意外と賑わってるね
140:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/09 18:30:23.53 jHvbDvnn0
>>138
いるよ
141:名無し野電車区(愛知県)
11/09/09 22:13:02.28 Pd898Hc70
>>140
三島行きにも乗ったことがありますか？
当時乗車率がどれくらいだったか興味があります。
142:名無し野電車区(東京都)
11/09/09 22:16:19.87 dOmUAAG50
受信料を横領した 泉浩司アナウンサー（ＮＨＫ甲府放送局）
嫁は女流棋士 岩根忍
【泉浩司アナの今後を語るスレッド】
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
泉浩司アナウンサー（NHK甲府放送局）
URLﾘﾝｸ(cgi4.nhk.or.jp)
NHK 泉浩司 不祥事 NHK 泉浩司 横領 泉浩司 スキャンダル 泉浩司 週刊現代 で検索
URLﾘﾝｸ(iori3.cocolog-nifty.com)
143:名無し野電車区(静岡県)
11/09/10 01:01:54.89 P0FK7TU40
>>138
何度もあるけど三島行きには乗ったことはないな。
144:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/10 09:55:25.29 Ukxhkhkk0
>>141
うちのオカンが富士から沼津まで間違えて乗ったことある。
沼津で500円(当時)取られたって言ってた。
前にいたオバサンも取られてたって。
30年くらい前の話でした。
145:名無し野電車区(愛知県)
11/09/11 21:33:48.43 A/zBpqo30
皆様、165系時代のエピソードをありがとうございました。
146:名無し野電車区(iPhone)
11/09/13 07:45:00.40 uT/jGhGB0
小学生の時三島富士川乗ったよ
パッと見静岡富士川と変わらないぐらい
尤もボックス席に2人いるかどうかぐらいだったけど
147:名無し野電車区(関東)
11/09/13 14:39:13.79 GGuF/7wEO
俺は高校の帰宅時にわざと、甲府→(ふじかわ)→三島→(新幹線)→浜松方向をしたことがある。寮からの帰宅だったから、結構楽しんだ記憶がある。
148:名無し野電車区(愛知県)
11/09/16 00:11:05.93 ZAIWm+bk0
身延色が無くなり湘南色に統一されてから、間違えて１６５系の富士川に乗る人が増えたんだよな。
149:名無し野電車区(長野)
11/09/19 22:05:05.95 21RGRynEO
富士宮駅保守
150:名無し野電車区(関東)
11/09/20 11:57:42.38 6MbT44YRO
身延色ってどんなんだっけ？
151:名無し野電車区(静岡県)
11/09/20 12:08:08.19 RnJEfQI20
深赤色(ワインレッド)に白の帯
152:名刺は切らしておりまして(山梨県)
11/09/20 12:45:59.67 ydJ7MVXm0
>>138
同じく小学生時代に甲府―三島間よく乗りました。
５両編成で１号車が指定席。残りの４両が自由席でしたが
一度は夏休みの最盛期だったらしく当時は指定席を含め満席でしたよ～。
153:名無し野電車区(山梨県)
11/09/20 16:51:19.58 6MFJ0dC70
昔は車内販売もあったような気がする。
154:名無し野電車区(静岡県)
11/09/21 21:15:48.41 WG8hYXme0
あぁ・・・車内販売は確かにあったね。 覚えているよ。
155:名無し野電車区(山梨県)
11/09/22 12:27:51.82 Fu3S8YKF0
身延駅冠水
内船-甲斐大島盛土流失
芦川橋梁盛土流失
何ヶ月運休だろう？
156:名無し野電車区(iPhone)
11/09/22 12:36:22.04 bGBa1InD0
盛土流出程度なら気合入れれば1週間で復旧できる
橋脚だと月単位になるが
157:名無し野電車区(山梨県)
11/09/22 13:01:36.72 Fu3S8YKF0
テレビでやってたけれど、盛土流失してた場所、線路宙ぶらりだった
1週間じゃむりかなって思えた
震災の飯山線の森宮野原みたいだった
158:名無し野電車区(山梨県)
11/09/22 19:54:58.39 Fu3S8YKF0
台風１５号に伴う身延線災害状況について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
こりゃ長引きそう
159:名無し野電車区(山梨県)
11/09/23 19:11:35.66 6N6EkL9N0
全線開通には3ヶ月位かかるって。
160:名無し野電車区(静岡県)
11/09/23 19:28:02.57 +APAJYtk0
つうか、東海のことだ、名松線のように復旧させるつもりないのでは？
161:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/23 20:00:22.09 /BePWse40
在来線は鉄道にあらず by 倒壊
162:名無し野電車区(長屋)
11/09/24 00:38:45.36 qxtaDjRo0
>>160
盲腸路線とリニア絡みの路線同一視する馬鹿
163:名無し野電車区(山梨県)
11/09/24 00:44:43.82 i/oOdlbB0
せめて甲府口の甲斐上野～甲府くらいは動かしてもらえないだろうか。
東花輪とかは甲府への通勤客も多いし。
車両のやりくりが難しいんだろうか？鰍沢口との間でさえ分断されてしまったので。
南甲府にどれくらい車両残ってるかわかる人居ます？
164:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/24 04:32:49.63 C0zJwv2IO
>>163
折り返し可能駅は南甲府のみ
だから先ず芦川が復旧しないことにはどうしようもない
甲府口に閉じ込められた本数は判らん。参考までに終日鰍沢折返しなら所要5本
165:名無し野電車区(静岡県)
11/09/24 17:11:35.35 pujlu/L30
光ケーブルがあああああ
166:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 21:51:01.80 e7rTS8t90
２６日から甲府－身延間で運転再開（時刻は未定）と不通区間（身延－西富士宮）でバス代行の予定があるみたい
正式な詳細は煮詰めている最中ってことで明日夜発表できるかもとの情報
167:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/24 23:04:08.31 SiUtiWDn0
>>166
身延では日々の検査はできるけど、今後車両のやりくりに難儀しそうだな。
便所使用禁止＆中央線自力回送で送り込みか…
168: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 (関東・甲信越)
11/09/24 23:35:36.82 Bf3yMlEs0
甲府駅構内に1本留置してあった＜313系
中間駅は不明
169:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/25 00:23:03.81 UWE8XjEX0
芝川にV13の1本
十島・内船にはいない
170:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/25 02:47:52.83 jG5X9c2j0
>>167
甲府～辰野or塩尻って東海車走れるの？
171:名無し野電車区(山梨県)
11/09/25 07:29:59.64 R3E0jJQh0
大阪から月2回甲府へ出張してる俺オワタ
172:名無し野電車区(長屋)
11/09/25 15:03:10.22 rZnH0VVa0
しなの→あずさで行くか高速バス使うしかないな
173:名無し野電車区(長野)
11/09/25 16:33:30.21 w0D7a64nO
>>171
飯田線が乗って欲しそうにこっちを見ています。
〉乗る
乗らない
174:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/25 16:53:10.11 7Ak9OBGS0
駄線が崩れたら
よかったのにね・・・
175:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/25 19:41:22.08 6bx/XPfA0
>>170
辰野-川岸-岡谷-みどり湖-塩尻-長野間には、313系の定期列車がある。
車両面では、向きは塩尻駅ホームに入らず東西直通線経由にすれば変わらず、
ATSは問題なく、無線は可搬式で対応できるが、
甲府岡谷間で誘導障害試験をやってないのがひっかかる。
運転面では、甲府塩尻間の乗務があり、
313系を扱える東日本の運転士(松本？)がいれば対応はできる。
なので、とりあえず自力回送は不可能ではないというレベルだね。
176:名無し野電車区(山梨県)
11/09/25 23:37:05.00 YLi1QkmS0
明日から甲府ー身延は通常運転なのか？
意外と早く復旧したね
身延ー西富士宮は年内無理か？
177:名無し野電車区(山梨県)
11/09/26 00:28:53.89 /TyEBHWk0
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
来月の清水-甲府戦は身延線で行けそう
178:名無し野電車区(iPhone)
11/09/26 08:39:13.74 Zbm478DK0
>>175
誘導障害試験ってどんな事するの？
179:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/26 10:22:23.09 6k4MgcdTO
富士 富士宮の区間便に373が使われていたぞ
180:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/26 10:30:05.13 tuD+m1qlO
全線再開までに静岡～富士宮間に臨時特急富士号を走らせては…
キボンヌでスマン
181:名無し野電車区(愛知県)
11/09/26 17:22:03.43 zJxSEeCk0
１０月８日からの３連休のうちで身延線ふじかわの３７３体験乗車に行こうと思って
たが無理そうか・・・ 合わせてはまかいじの体験乗車で甲府に行くのもぶっ飛ぶ
182:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/26 19:25:50.22 /84wFzbX0
>>178
インバータ(走行用、車内電源用)から発生する高周波や磁界変動が
電力・信号・踏切・通信など、重要保安系に影響を与えないかの試験。
183:名無し野電車区(山梨県)
11/09/27 01:08:36.20 suFHkbaY0
甲府在住者
大阪方面への出張が大変だな。
塩尻経由、静岡経由も会社用の契約きっぷで
ほぼ同じ価格。
時間的にも、ほぼ同じ。
但し、甲府 朝発、甲府夜着の場合、中央ルートは
あずさがない上、塩尻での接続が究極に悪い。
（例）しなの２５号 21:37着 塩尻22:26 甲府行き
10分までに発車したばっかり
しなの２３号 20:32着 塩尻21:26 小淵沢乗り換え
こうなったら、大幅に値段が上がるが、新横経由が早くて快適。
184:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/27 12:25:26.40 q4KWImXeO
夜行バスが安くて一番。滞在時間が長いし居酒屋で一杯後乗れる。
185:名無し野電車区(芋)
11/09/27 19:01:11.34 UScycAuz0
名古屋～甲府っていう
昼行高速バス路線もある
186:名無し野電車区(静岡県)
11/09/27 20:38:43.37 sEdciQt30
JR内船駅近くの
富士川に建設された新しい「南部橋」が、平成２３年８月４日（木）に開通しました。
なお今まで使用していた南部橋は閉鎖され、今後は取り壊されます。
URLﾘﾝｸ(www.town.nanbu.yamanashi.jp)
設計ミス発覚のため数年間放置されていた赤い橋がやっと開通しました。
新しい南部橋は旧南部橋の南側約200ｍに移設されJR内船駅からも近くなったため
富士川対岸地区との距離が短縮されて今後身延線が利用しやすくなるでしょう。
新しい南部橋の開通に伴い、町営バスの時刻表が新しくなりました。（バス停の名前も、一部変更になりました。）
町営バスをご利用の際には、８月４日改正の新しい時刻表で時刻の確認をして下さい。
URLﾘﾝｸ(www.town.nanbu.yamanashi.jp)
187:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 23:02:09.13 0D6OLz7K0
身延の北側に取り残された373はいないの？中央線経由で辰野まで甲種輸送されて飯田線を自力回送なんつったら萌える。
188:名無し野電車区(静岡県)
11/09/28 23:18:59.41 IPfyqOWN0
こういっちゃぁなんだが
直すついでに線路を少しでもまっすぐにしてもらいたい。
189:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/29 08:25:27.75 ZmbvhgC5O
今朝の新聞にレール宙吊りの写真が載っているね。
190:名無し野電車区(山梨県)
11/09/29 17:31:52.78 kDwAF2hj0
富士方面 甲府16:12発に平日は常に乗っている知的障害者をどうにかしてくれ
191:名無し野電車区(iPhone)
11/09/29 21:14:35.35 o8XOUdMP0
>>190
凸しなさい。
頑張れよ！
192:名無し野電車区(愛知県)
11/09/29 22:32:35.93 tgt/Tm7G0
>>189
どの区間ですか？
193:名無し野電車区(長野)
11/09/29 22:36:15.23 SFPvu+9LO
俺大抵その一本前に乗ってたから電車内で会った事無いわ。
てか、甲府駅のホームで騒いでる池沼は見た事あるし、中央本線でも甲府から山梨くらいまで(違う池沼だけど)乗り合わせた事あるわ。
甲府って電車利用してる池沼多いんじゃね？
194:名無し野電車区(山梨県)
11/09/30 06:38:02.25 0MNS4PXV0
多いよ
>>190の1本遅い奴にも大抵乗って
195:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/30 12:42:11.31 rjwC8FBXO
>>192
URLﾘﾝｸ(shizushin.newsmart.jp)
196:名無し野電車区(茸)
11/09/30 16:40:46.30 RQa62mZ+0
>>190
今乗ってるが酷いな
池沼が池沼を注意してる
197:名無し野電車区(静岡県)
11/09/30 18:36:48.07 WtUdu8An0
身延線の映像
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
198:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 22:26:32.14 eGFDPn5Y0
絶句。。。
これまでこれだけの災害ってあったのかな？
身延線史上最大の被害じゃないのか？？
199:名無し野電車区(関東地方)
11/10/02 07:51:32.78 vZtqyEvQO
「ふじかわ」どうなっちゃうんだろう。
200:名無し野電車区(山梨県)
11/10/03 13:39:13.24 rgPe+YUW0
既出かな
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
201:名無し野電車区(福島県)
11/10/03 14:49:15.70 WvuqJ0Jc0
懐かしい画だなあ
１６５系だった頃は身延発甲府行き普通運用で通学してたものだが…
202:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/03 16:30:56.04 eNQX1B4L0
東海道線東京口まで今だ普通運用を持ってるからな。
最短3両で動くし、使い勝手のいい車両だな。
203:名無し野電車区(iPhone)
11/10/04 19:45:24.24 ZS/5/+OM0
>>200
編成番号は分からないが、幸運にも全検明けまもない車両だな。
しかし分断が三ヶ月とか続くと、どうやって静岡に返すのかが気になってくる…
まぁ機関車に牽引させて塩尻まで行くんだろうが。
204:名無し野電車区(山梨県)
11/10/05 00:32:14.48 CXjlyN6+0
>>203
F4だった
今日見てきたけど、本当に綺麗だったよ
白い幕もあいまって、15年くらい前に見た試運転を思い出した
205:名無し野電車区(東日本)
11/10/06 19:05:15.14 URXEidDw0
>>190
先頭車両の乗ってて、南甲府で降りるセルフ車掌の知障なら知ってる。
206:名無し野電車区(愛知県)
11/10/08 08:56:32.30 G7aXLBkm0
復旧工事は始まってますか？
207:名無し野電車区(iPhone)
11/10/08 09:47:41.19 FX7cBQjGi
今日は富士宮口で373f2が普通運用はいってますな。
208:名無し野電車区(iPhone)
11/10/08 12:15:14.78 b6PzLIYii
今日の代行バス五号は阿鼻叫喚でした。西富士宮を定員プラスαの満員で出発。座れないひとはバスの床に座らされていた。とちゅう寄畑で数人の乗車があり乗れず。
身延からタクシーを呼ぶも、タクシー到着まで発車できないという。
タクシーは三十分後に到着したが、同時になぜか山梨交通の代行も呼んでるからそれが到着しないと発車できないと。ここで老害客の不満爆発。定員以下になって全員乗れるんだから早く出せと。乗務員、支社と連絡取りあい、山梨交通をキャンセルしてようやく出発。
失敗の原因は、西富士宮発時点でとちゅう乗降をまったく考慮してなかったことだろう。それにしても、老害客の悪態は酷かった。走行中にもかかわらず乗務員に罵声を浴びせる始末。JRも見込み発車だったからわるいが、現場の乗務員を捌け口にしたって仕方ないだろう。
209:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/08 13:07:46.06 mVDr89vy0
>>208
バス1台け？
立席定員のない観光バスの定員超過は違法だけどな。
内船のタクシーを呼べばすぐだったが、指令が身延にあるからな。
山交の身延営業所も駅前で、ちょちょって呼んだんだろう。
そうでなくても連休。
身延参詣が増える時期なんだから、そのくらい読まないとねぇ…
210:名無し野電車区(iPhone)
11/10/08 13:35:25.61 WPe2+o0G0
>>209
一台。名古屋ナンバーのハイウエイバスがだった。床に座らされていたのは確か。JRが違法行為をどうどうとして大丈夫なのか、と思った。
211:名無し野電車区(関東地方)
11/10/08 14:20:37.55 9w9fG2O5O
もう山交バスに頼めばいいのに
計画停電だか何だかの時もそうだったでしょ、確か
あっちなら立席も出来るし
212:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/08 15:17:34.17 fZ6UbdHfO
山梨交通なんかに頼んだら身延～西富士宮で1000円吹っ飛ぶぞ…
だいたい計画停電の時だって倒壊に相談無しにバス走らせて
あまつさえ鰍沢口～身延間を52号回った上に超ノロノロ運転で大渋滞という…
213:名無し野電車区(dion軍)
11/10/08 19:35:47.20 Rr0nYvFf0
>>210
俺もあれのってたw
乗務員に文句いう老害には慣れてたが、クソマセガキまでもが文句垂れてたのは畔んとしたわ
214:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/08 21:19:26.08 mVDr89vy0
>>210
ジェイアール東海バスか。
これでは、寄畑～身延の山梨県で閉じた輸送には使えないな。
>>212
路線をやるとそういう運賃設定になるが、代行輸送だから貸切運賃だよ。
なお、山交の貸切は少なくとも富士急より安い。
計画停電時の臨時路線が52号を走ることになったのは
申請が通りやすいように既存路線・過去の廃止路線をなぞったことによる。
215:名無し野電車区(静岡県)
11/10/09 14:24:29.05 CYwQtdiZ0
>>208
そもそもイレギュラーな「代行」をしている路線にわざわざ来る方も悪い。
しかしなんでここまでいうかという客はよくいる。
サービス業をストレスのはけ口にするなバカども
誰のおかげで生きてられると思っているんだ老害め。国家のためには早く死ね。
216:名無し野電車区(iPhone)
11/10/09 15:50:45.59 ZR75/xI+0
>>215
まぁそれはいいすぎだけどな。
それじゃあ議論になりませんぜ
217:名無し野電車区(愛知県)
11/10/09 22:39:44.01 ZoeNm5vu0
身延線が復旧するのは一体いつの日か。。。
218:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/10 00:00:50.33 QwlvH+ir0
復旧のために身延山でお祈りしませう。
219:名無し野電車区(東京都)
11/10/11 15:21:53.45 YBUwlLcd0
開通はいつ？
220:名無し野電車区(関東地方)
11/10/11 18:04:50.92 /OznkPqcO
>>219
1928年3月30日全通。
221:名無し野電車区(東京都)
11/10/11 21:51:48.92 YBUwlLcd0
>>220
ありがとよw
222:名無し野電車区(dion軍)
11/10/12 00:37:09.87 CksnnESu0
西富士宮～身延あぼんの影響か、
御殿場線のワンマン運用が一部、ツーマンになってる
223:名無し野電車区(愛知県)
11/10/12 20:59:14.06 GuONXQec0
復旧のために大石寺でお祈りしませう。
224:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/13 12:20:30.19 +0H6IGCc0
層化臨復活で、営業係数も大幅改善ｷﾎﾞﾝﾇ
225:名無し野電車区(茸)
11/10/14 09:45:11.44 ueNFL0nV0
このまま身延線は陽春頃迄区間運転が続きそうですね。
甲府駅～身延駅間は当面臨時ダイヤか!?.
東日本に運行は業務委託したら如何ですか!? 運転手と車掌のやりくりが大変でしょう。
226:名無し野電車区(東京都)
11/10/14 14:41:25.89 LiQE0B3L0
>>225
業務委託したら、国土交通省様がお怒りになる。
227:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/14 16:01:16.81 ywR8X9ka0
JR西がJR九に委託してるとこもあるよな。
228:名無し野電車区(静岡県)
11/10/14 17:20:18.98 dDpv3LJK0
>>222
御殿場線でも373系が走っているとの噂もあり
229:名無し野電車区(茸)
11/10/14 17:57:07.31 Ls5vnEok0
どっちみち身延線・甲府駅は東日本に最初から間借り駅で、あずさとかいじが短時間の遅れなら、身延線の出発を遅らせています。
列車運行も区間運転の期間はお任せしたら如何ですか！？．
230:名無し野電車区(愛知県)
11/10/14 19:33:29.66 oFB5PdMf0
ええっ！？
来春までかかるの？？
そこまで被害がヒドイのか。。。
231:名無し野電車区(山梨県)
11/10/14 23:39:23.53 bgxO5vnM0
来週末清水行くのに代行バス乗るけれど、大丈夫かしら？
232:名無し野電車区(静岡県)
11/10/14 23:44:55.34 xOtsq/Ht0
>>231
新横浜経由のほうがいいよ
233:名無し野電車区(dion軍)
11/10/15 07:01:58.62 lMWdiF+D0
萎え身延線と小海線が廃止にならﾝ面か
234:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/15 08:24:52.79 hKEdRi120
東海の末端と言いつつ意外と金かけてるからな身延線
特に今年は災害の影響で踏み切りの改良施工とか
今は崩落部分の復旧とか…
新幹線マネーとは言え国鉄時代の車輌が全部置換済みだしなあ
313系は味気無いっちゃ味気無いが
ワンマン対応のために入れざるを得なかったんだろうな
235:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/15 16:08:47.12 K8UswCoDO
代行バス面白かったから、ずっと代行でもいいや
236:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/15 17:41:48.77 4BDF9NxgO
例の崩落現場の側通ったけどヤバイなありゃ
思った以上に深刻な事になってる
年内の復旧は無理っぽそうだ…
237:名無し野電車区(愛知県)
11/10/15 19:13:03.95 X5yR/17Q0
崩落箇所は橋梁にするのかなぁ
俺も月初めに代行バス乗ったけど車掌が放送でテンパってたw
なんどもこの列車って言ったりしてた、
そう言えば爺が１人ぶつくさぶつくさ言ってたなぁ
「２時間も待たせて何が代行だ！代行っていうのは同じように走らせて初めて代行って言うんだぞ！まびきゃがって」って
238:名無し野電車区(iPhone)
11/10/16 04:05:29.82 7hDHPpTy0
>>237
爺シネまじで。
いまの日本は理屈や道理が分からないクソ老害ばかり
239:名無し野電車区(静岡県)
11/10/16 11:42:59.37 JUI/tfXm0
臨時時刻表で時刻を調べないから、２時間も待つ羽目になったんだろうな
自分の情報収集能力の無さを棚に上げて文句言ってる奴ほど、見苦しいもんは無いな
240:名無し野電車区(iPhone)
11/10/16 18:11:21.18 UZ5X9F2/i
V6
F4
w3
V8
N10
v4
N8
身延以北に取り残された編成。他にも3編成ぐらいあり。
一編成だけ373 であとは全部313。
身延に4編成程留置されておりあとは運用についている模様。運用編成は日替り。
トイレは全て施錠。
来春まで分断となると、検査周期を迎えてしまう編成が出てくるっぽい。
241:名無し野電車区(iPhone)
11/10/16 18:15:53.19 UZ5X9F2/i
なお、富士宮口では午前中一部ダイヤで313が不足するため、ふじかわ一号のダイヤでシスから富士まで回送、富士8:55?、西富士宮9:38、富士10:20、西富士宮10:55?のが373。富士についた後、静岡に回送。
242:名無し野電車区(茸)
11/10/17 06:15:47.55 pEBTfo2p0
ＪＲ東海は,けちんぼだからふじかわのスジで静岡～富士宮間に快速を走らせないね。
243:名無し野電車区(WiMAX)
11/10/17 15:11:21.96 ygbhFBm00
大石寺政本堂行くときに身延線使ったり、大富士観光、富士急行使ったが、今は当時と比べても代行バスの輸送力は落ちているのか？
244:名無し野電車区(WiMAX)
11/10/17 15:12:22.22 ygbhFBm00
代行バス面白かったから、ずっと代行でもいいや
大石寺政本堂行くときに身延線使ったり、大富士観光、富士急行使ったが、今は当時と比べても代行バスの輸送力は落ちているのか？
245:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/17 17:27:45.73 h/WYvgpxO
来月身延線経由で小瀬に甲府戦見に行くけどムリっぽいな。車で行くか
246:名無し野電車区(茸)
11/10/17 19:20:23.96 CvSBVv1S0
富士宮以北は平行する高速道路が無いから、陸路は処置無しだね。
後,数ヶ月～陽春迄身延線は復旧の見通しが御座いません。芝川や内船方面は孤立します。
247:名無し野電車区(大阪府)
11/10/17 19:26:22.39 HRBOkxO30
ＪＲ身延線愛好家の特徴
１、ワイドビューふじかわの静岡～富士間の逆向き運転はやめてほしい
２、富士宮を過ぎると急に田舎に入った気がする
３、自分が身延線に乗ると富士山がきれい
４、車のナンバープレートに３の数字が入ってる
５、資本主義には反対だ
６、スズメバチに刺されたことがある
７、カブトムシを飼っていたことがある
８、車のチェーンの巻き方を知らない
９、小６女児のパンツを触りたい
１０、部屋にエロＤＶＤをたくさん持っている
全部当てはまるだろ？
248:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/17 19:54:14.82 ERcvNmee0
中央東線スレを散々荒らした挙げ句、全員にシカト
今度は身延線スレを荒らすつもりで「御座いますか」？
249:名無し野電車区(茸)
11/10/17 20:11:16.02 CvSBVv1S0
乗継の悪い代行バスは最悪だな。
甲府駅から富士宮駅行き特急バスを山梨交通に以来してほしいね。
無論運賃は特急ふじかわの運賃以下でお願いします。
250:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/17 23:27:03.96 ERcvNmee0
日本語が不自由な人を相手にしないようお願いします。
251:名無し野電車区(静岡県)
11/10/18 14:00:34.22 rBaRQLkD0
>>247
9,10はお前だけだろｗ
252:名無し野電車区
11/10/18 20:15:48.45 TeW4sMSO0
代行バスって1台だけなの？
100人くらい客が居たらどうするんだろう？
253:名無し野電車区
11/10/19 03:10:02.57 ePnF99KvO
>>241 サンクス
昨日、富士で確認しました。回8:44着で8:52発西富士宮行きに371ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ入ってました。
254:名無し野電車区
11/10/19 07:59:42.49 7t88HjWxi
>>253
373な。F1かF2が入ってる事が多い。ヘッドレストカバー付き。
255:名無し野電車区
11/10/19 21:16:41.34 np//ceNv0
>>240
甲府で排便の処理出来ないの？
他社だし金払ってまでやる必要はない？
256:名無し野電車区
11/10/19 21:22:05.33 YceqOpKV0
>>255
他社に依頼となると単価設定とか労務費の問題とか組合合意形成とか関係部署が多くて調整がいろいろ面倒なんだよ。だからやらない。
257:名無し野電車区
11/10/19 22:54:55.48 T6q02Ozm0
真空式
ボットン便所の汲取と同じ＋水道水の給水だけだから、
汲取は駅便所の浄化槽汲取屋に任せて、水道は整備のついでに。
身延の留置線でもできる処理。
>>256
整備そのものは外注だから、壁は少ない。
問題は、南甲府～甲府構内の横断などの運転業務。
(甲府の身延線ホームから中央線に直接入れない)
もっとも、甲府留置線では便所汲取はできない。
豊田の115系のカセットの交換のみ。
(長野車は長野、松本車は松本で実施。)
258:名無し野電車区
11/10/20 10:05:33.23 80jfU4oi0
垂れ流しに復帰するのが一番簡単
259:名無し野電車区
11/10/20 13:57:27.62 5jio1MVQ0
>>257
中央線まで入れるのは割と問題ないんじゃない？
最近も373が甲府駅1番線と2番線の間の中線まで行ってたみたいだし
（Youtubeで動画を見た時はびっくりしたけど）
まあでも、便所汲取の為にわざわざ松本まで持ってくわけにはいかないだろうし、
現状の使用禁止が一番利口ではあるだろうけども
260:名無し野電車区
11/10/20 18:12:19.20 Iei4MFab0
>>259
あれは塩尻まで甲種回送するためのテストみたいね。連絡線機能確認のため
261:名無し野電車区
11/10/20 19:59:00.17 Giq/lvqg0
公式発表
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
> １．今回の開通区間等
> ・西富士宮駅～内船（うつぶな）駅間（22.2km）で運転再開
> ・１１月中旬目途
> ・代行バスは内船駅～身延駅間に変更
>>259
甲府留置線(甲府駅構内扱い)は中央線北側にあり、
身延線との出入は中央線下り・上りの両方を支障するから
ダイヤの調整が最大の問題。
262:名無し野電車区
11/10/20 20:32:57.78 FpQuu6820
これで30分くらい時短される？
263:名無し野電車区
11/10/21 22:41:39.23 Ak4B4S5Y0
身延線 完全復旧は来春 内船以南は来月 台風１５号被害でＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
264:炬燵熊猫
11/10/22 22:08:03.13 Wsp/Xe+l0
今は無き123系だが、wikiを見ると２連はあっても３連は無く、全て富士口のように書いてあったようだけど
[常永]で３連の下り（甲府行き）を目撃してしまったおれは、幻でも見たのかな・・・？
↑確か冷房改造前のはず
265:名無し野電車区
11/10/22 22:11:43.65 3Vyl6tiR0
明日は久々身延線乗る
ヴァンフォーレの応援のため
266:名無し野電車区
11/10/23 01:21:00.86 4npf5zID0
>>264
４連なら身延まで乗ったことがある。甲府行きだったか身延止まりだったかは
覚えていないが、まだMT46モーター装備車だったのは確か。
ちなみに、身延で一旦降りて、その後に乗ったのは165系急行だった。
267:名無し野電車区
11/10/23 07:20:31.06 cUV3Ir5Y0
コレって素晴らしいアイディアだと思います、過疎で超赤字の身延線なんか復旧すのは無理ゲーですよね？
なんでやらないの？
↓
845 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch[] 投稿日：2011/10/22(土) 13:25:10.62 ID:qXjQP+060 [6/9]
つーか身延線こういう肝心なときに使えねーな
あんな赤字路線この機会に整理してもいいと思うんだけどね・・・
富士富士宮間と甲府鰍沢間だけはそれなりに採算取れてるから正直ここだけでいいと思う、名前は富士宮線と鰍沢線で
268:名無し野電車区
11/10/23 10:15:16.22 yL3xBCve0
悲しいことですなあ。
269:名無し野電車区
11/10/23 18:57:51.39 rwMWgZpo0
身延線は優等電車の特急・ふじかわが復活すれば安泰です。
普通電車だけでは寂しいね。陽春には全線が開通の見込みです。
ガンバロウ身延線！！
270:名無し野電車区
11/10/23 22:54:06.41 4kociqgY0
今日代行バス初めて乗ったけれどJR東海の観光バスだけじゃなくて山交タウンコーチも居るのね
271:名無し野電車区
11/10/23 23:57:46.63 P2u2iLDl0
>>270
山交たウンコーチ投入は、スレの上のほうにある一件の解決策だろう。
身延と富士宮の営業所は、買収前の富士身延鉄道の自動車事業部が
買収後も民営で残って、戦時合併で山交になったもの。
身延線の代行には最適だね。
272:名無し野電車区
11/10/24 00:18:13.86 mPG5+GlR0
>>271
？？
ただ単にJRのバスが足りないからじゃないの？
273:名無し野電車区
11/10/24 07:10:21.53 20UE7e5K0
>>264
富士から甲府まで乗ったよ。
富士で115系だと思って、
ホームに着いた時のガッカリ感は、
いまでも忘れられない。
274:名無し野電車区
11/10/24 15:14:01.20 rCXgSKLe0
特急ふじかわが長期全面運休になっても
困っているという話をあまりきかないけど
JR東海静岡支社以外に困ってる人っているの?
275:名無し野電車区
11/10/24 18:44:36.05 xUcE9BpnO
>>274
毎朝通勤で東京発静岡行きの373系9両に乗って富士から通勤しているけど、たまに混んでて乗れないときがある。そのときにふじかわ2号に乗ってた
計画停電の時の運休も不便だった
なんとか富士からでいいから運転してほしい
意外に定期用回数券を持ってる人って多いはず
276:名無し野電車区
11/10/24 23:36:03.72 Ri3O6YBg0
富士宮住民だけど、週末静岡まで出かけるけど、時間合わせて、西富士宮から富士まで
３７３系乗るわ。今しか乗れないから貴重だし。夕方以降の運用はないの？
277:名無し野電車区
11/10/25 16:21:52.14 Yc1SmGUR0
他スレで話題になってるけど
甲府口に残された373系を中央東線経由で富士側に廻すってのはマジなんだろうか
278:名無し野電車区
11/10/25 20:00:26.55 m8ogAB7ci
>>277
まぁ、やろうと思えば出来なくはないわな。
279:名無し野電車区
11/10/26 19:35:00.48 eyFxvqFn0
来年度迄全線開通が延びて、赤字ローカル線に拍車が掛かるね。
優等電車【特急・ふじかわ】の運休が痛いね。
280:名無し野電車区
11/10/26 20:03:51.36 ugAWIPk30
内船まで開通したら特急走るのかな。
バス代行区間を挟んで
281:名無し野電車区
11/10/27 08:12:33.98 v0qqKooNO
そりゃないな。
282:名無し野電車区
11/10/27 22:53:47.70 /5nmTmVY0
早く乗りたいね。
283:名無し野電車区
11/10/28 05:40:19.80 YEwipzGt0
身延線に特急・ふじかわが無いと寂しいね。内船～身延間は何キロ位有るの!?.
284:名無し野電車区
11/10/28 11:14:48.94 CK073OWN0
特急ふじかわのスジで静岡～内船間に快速で運行してほしいね。
285:名無し野電車区
11/10/28 22:40:09.21 L2ibujPU0
塩尻経由で甲府寄りに孤立した313系を回送だってさ。
286:名無し野電車区
11/10/28 22:47:03.80 AHdCJi+J0
西富士宮－内船復活で南側の車輌足りなくなるからなのか
287:名無し野電車区
11/10/28 22:51:25.36 e1ii5D+O0
>>286
いやそうじゃない
288:名無し野電車区
11/10/28 22:55:26.64 AHdCJi+J0
>>287
じゃぁ何で？
289:名無し野電車区
11/10/28 22:59:58.07 e1ii5D+O0
>>288
なんでだと思う❔
290:名無し野電車区
11/10/28 23:12:09.66 iRt8Z+9o0
一体何処が不通で？
291:名無し野電車区
11/10/29 02:17:11.53 oH60oF3O0
甲府口に何編成残すんだろう
292:名無し野電車区
11/10/29 19:44:19.38 PI/msrMF0
別スレに依れば回送が始まったそうだな。
293:名無し野電車区
11/10/29 20:10:49.95 vO+6HJ8m0
ようやく回送が始まったか。
甲府口で車両が不足しない程度に静岡まで帰らせるのかな。
294:名無し野電車区
11/10/29 21:10:04.00 Pv3egsaL0
身延駅構内で水没した編成を塩尻経由で神領まで回送
295:名無し野電車区
11/10/29 21:21:48.95 PI/msrMF0
えっ？ 水没した編成なんてあるの？？
296:名無し野電車区
11/10/30 02:45:19.79 Rhav4lKo0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
297:名無し野電車区
11/10/30 07:28:14.38 x/YkATcx0
身延駅が水没とは。。。。
改めて物凄い雨だったということがわかったよ。
298:名無し野電車区
11/10/30 09:48:40.80 0jJuwJ1H0
復旧のために浅間大社でお祈りしませう。
299:名無し野電車区
11/10/30 17:47:51.11 hA9tvnhxO
お祈りで…。
300:名無し野電車区
11/10/30 20:36:53.53 GNsV7agF0
水没なんてタイのバンコクの鉄道みたいだね。身延線で冠水とはビックリしました。
301:名無し野電車区
11/10/31 21:52:47.73 gsTGvxY50
別スレで回送の話題が盛り上がっているというのにここといったら。。。
302:名無し野電車区
11/10/31 23:20:55.58 AqAKZYte0
まあここが立った経緯が経緯だしな
今回は台風被害の影響で割と長続きしてるけど
向こうから派生しては落ちるのが身延線スレの常だしｗ
303:名無し野電車区
11/10/31 23:26:44.51 dGS2vQr70
向こうが基地外荒らしばかりだったから分離してよかったでしょ
304:名無し野電車区
11/11/01 00:27:43.90 WlDtezC00
>>303
本当の池沼に粘着されてたからな
御殿場線住人が気の毒だった
305:名無し野電車区
11/11/01 04:05:15.45 1dMM55nd0
分離したのとほぼ同時に携帯荒らし焼き入れられて解決したんだよな。
だから身延線だけ助かって御殿場線気の毒というほどじゃなかった。
306:名無し野電車区
11/11/02 21:01:11.85 0uL7DJ670
身延線万歳！！
307:名無し野電車区
11/11/02 21:11:09.44 QYjtImaJ0
11月14日から内船－西富士宮復活！
308:名無し野電車区
11/11/03 02:48:41.38 tYpCvkgn0
静岡（特急）内船（バス）身延（特急）甲府
で運転してくれないかなあ。
乗り換えがあるから設定しても利用者いない？
309:名無し野電車区
11/11/03 06:45:42.76 EaNFUp6T0
そういえば昔、静岡と甲府を結ぶバスが走ってなかったか？
310:名無し野電車区
11/11/03 09:32:05.01 v6hWVZM90
>>309
一般道の特急バスな。
設定当初は山交静鉄の相互だったが、末期は静鉄だけ運行してた。
昭和63年3月当時の資料によると
全区間運賃は2700円で、国鉄普通運賃並み。
以下の2往復で、急行「富士川」を微妙に避けている。
・新静岡06.40→清水駅07.06→甲府駅09.45 (1号の前に甲府着)
・新静岡08.30→清水駅08.56→甲府駅11.35 (1号と3号の間)
・甲府駅13.40→清水駅16.19→新静岡16.45 (6号と8号の間)
・甲府駅15.30→清水駅18.09→新静岡18.35 (8号と10号の間)
甲府～青柳は千秋橋・浅原橋・南湖経由(53番)の経路をとり、途中伊勢一丁目・花輪・南湖に停車。
青柳からは52号を延々と起点(興津)まで、主要停留所のみ停車。
平成2年12月、利用者減少により廃止。
別に、山交の快速・甲府駅～身延山というのも4往復あり、
こっちの甲府～青柳は荒川橋・開国橋・十五所経由(44番)だった。平成6年頃廃止。
311:名無し野電車区
11/11/03 18:57:29.06 Xb3PdxkY0
すみません、現在の３７３系の運用を教えてください。
富士→西富士宮で乗りたいんだけど。富士１０１９発の
列車がそうだとは知っていますが、もう少し後の時間帯の列車ってありますか？
312:名無し野電車区
11/11/03 19:12:09.83 GSNqQorNO
下りはそれが最後
313:名無し野電車区
11/11/03 20:03:40.50 Xb3PdxkY0
ありがとうございます。その後、富士に戻って回送になるんですね。
314:名無し野電車区
11/11/03 20:21:37.62 nEPv5stb0
>>313
72レスぐらい遡ってみようよ…
315:名無し野電車区
11/11/04 01:09:44.22 cZoHm6Sy0
>>310
懐かしいな。
それでも平成二年末まで運行していたんだな。
316:名無し野電車区
11/11/04 01:18:29.23 BDia0btz0
静岡甲府間の高速バスは中部自動車道がとちゅうまでだけでも完成したらまた復活して欲しいな
新潟まではいらないけれど静岡甲府まではもうだいぶできてるからここで廃止はもったいない
317:名無し野電車区
11/11/04 01:48:04.48 oPxjl8Yt0
>>316
そーゆーのは道路板かバス板で言ってくれｗｗｗ
318:名無し野電車区
11/11/04 22:39:39.82 MZAkQSoIO
不通の間は北部は幸い山梨県内完結なんだし本家甲府の乗務員も乗れるでしょうが。餅は餅やっしね。まあ如何せんシャッター下ろして客を追い出す会社にはそんな機転は働きませんでしょオナ
319:名無し野電車区
11/11/04 23:16:38.57 O4TEDGz/0
内船まで復旧で1時間くらい短縮される？
320:名無し野電車区
11/11/05 00:45:58.59 ghgv3ONY0
>>319
自分はそのくらいだと思うのか？
なんでも疑問調はやめようよ
321:名無し野電車区
11/11/05 10:21:36.73 cbOXmNUsP
なにこれ。
＞（注）下り列車の内船駅到着時には入換作業に伴い、掲載時刻より到着が5分程度遅れます。
322:名無し野電車区
11/11/05 11:55:59.98 ZFk3Z46q0
>>321
下りより上りが1本多いね。
着 0616 0750 0847 0949 1122 1343 1540 1713 1837 1955 2118 2208 2323
発 0549 0637 0657 0823 0903 1052 1225 1431 1604 1727 1809 1929 2030 2142
5分程度という曖昧な表現からすると
内船は折返し可能な駅ではないから、信号・線路・ATS扱いの問題だろう。
赤現示の場内信号でATSにより停止
→指令に連絡
→指令が転轍(CTC線区のため駅では操作不可)
→ATSを開放し、指令に連絡
→指令の許可の後、超低速で入線
323:名無し野電車区
11/11/05 21:04:25.60 e9e8Lj9Q0
>>320
なにこいつ
池沼か
324:名無し野電車区
11/11/05 21:46:08.24 ZvFpSpmq0
>>322
内船の幕はあったはずだが、それでも折り返しできないのか？
325:名無し野電車区
11/11/05 22:30:20.60 0o36n59c0
＿､ｰ-､, ‐'''Ｚ..＿
＞. ` ′ ＜
ｚヾ'`＾`'``' ' 'ィ_ ∠ , ﾊ. 、 ヽ オレらにも
７"`"'＾'"`"'ﾍ ヽ / , /{ / uヽ.|＼ﾄ､ l 方向幕
/＝ﾐ、 r,=＝1 .l /,ｨ＝ﾐ‐' `ァ＝ ､ヽ | くださいよ‥‥‥！
| r～` "=ｰ､ 1,、|. { l「 `｡lﾆﾆ{ ｡´ ） }'Tｎ !
. |ゝuﾟｌ l ﾟ-､< ||f|.|. `(ﾉﾆｲ v' ヽﾆゝ)' ||ｆ｝ | 方向幕‥‥‥！
|ｕ _L__.｣ __ 0 |lﾉ | |u_└-- ┘, -､u llｿ ﾄ､
. l（__｀二´＿） ﾊ ﾄ、 l（__｀ﾆ二´＿ ﾉ（ ﾄ､ |::::ヽ､.__ 方向幕‥‥‥！
_,, -‐''Tヽ.u ー ／ ﾝＨ,＞‐ﾍ __ ｰ‐ v __ ノ ヽ|::::::::l:::::
: : : : : : Ｈ::l`‐--‐' ,､-‐'' ´:::::::::::|:::::::「￣￣´u v /|:::::::::|::: 方向幕を
: : : : : : :Ｈ::ヽ. /:::l::::::::::::::::::::::|:::::::::ﾄ､ u ／ ,|::::::::::|:: くださいよ‥‥‥！
: : : : : : : Ｈ_::/Ｖ/::::::|:::::::::::::::::::::|::::::::::l、`ｰ---‐' .／|:::::::::::|:
: : : : : : : :`<エ.7:::::::::|::::::::::::::::::::|:::::::::_」` ｰ---‐ ' L_:::::::::|
↑東花輪＆甲斐岩間
326:名無し野電車区
11/11/05 22:36:15.98 ZFk3Z46q0
>>324
火祭り臨時は、内船で折り返さずに、身延へ回送だったような。
327:名無し野電車区
11/11/05 22:42:59.17 ZvFpSpmq0
折り返しおよび逆線発車が可能なのは芝川、身延、下部温泉、鰍沢口、市川大門、東花輪、南甲府の各駅でいいのか？
328:名無し野電車区
11/11/06 02:24:05.93 WQ1ei1TZ0
>>264
遅くなりましたが土曜は3連でしたよ。
なぜなら２両運用のとき甲府で１両置いて１両だけで
１１時３０ごろの富士行で返るんだけど
土曜は当時半ドンだったから
久那土や身延で高校生でいっぱいで積み残しがあった
で、彼らの乗る電車は２両にしてやらんといけんずらってことで
３両で甲府に向かっていたわけ。
ちなみにリニア駅が身延線と接続しないってほんと？
やばくない？
329:名無し野電車区
11/11/06 16:52:37.70 +GqEiDsN0
このスレじゃ暗黙の了解的にリニアの話題には触れてないからなあ…ｗ
接続しないとしてもそれが即身延線の存続に波及するとも思えないけどね
高校生の通学輸送は中部横断道とかとは全然別の話だし
330:名無し野電車区
11/11/06 16:59:29.16 YqV9ouJe0
中部横断道が全線開通したらふじかわは減便普通も全線通しが減って区間便メインになるだろう
331:名無し野電車区
11/11/07 21:03:16.38 H9RXJbyg0
内船駅は有人駅に戻せないかね。
332:名無し野電車区
11/11/07 23:54:19.71 wBC7xApe0
内船駅前のケーキ屋のやる気の無さと来たら
333:名無し野電車区
11/11/08 00:39:31.04 76Ej63+g0
>>332
代行バスが長時間目の前に停まっててイラついてるんじゃね？
ってかあそこチェーン店だった気が
334:名無し野電車区
11/11/08 06:11:23.56 3lIC9fQt0
特急静岡は誰も載らん買った音。ショウセン今日で静哲のバスが落ちてうんと新面
335:名無し野電車区
11/11/08 17:10:24.30 rpDSyK9k0
>>310
平成まで残っていたのは知らなかった。鰍沢より先は、清水の宍原までバスは無いに等しいからね。
336:名無し野電車区
11/11/08 22:27:10.45 kaMBasXMO
>>334
わざと誤字って、未だに使ってんのか～。なかなか廃れんもんだな。
さて本題だが、最後がわからん。
337:名無し野電車区
11/11/08 23:35:30.61 3lIC9fQt0
お上品な今川の松江池
338:名無し野電車区
11/11/09 00:21:27.46 xEQTg4wc0
>>328
通常2両の列車は、2両のままで富士→甲府→富士の運用だったかと。
その2両列車があった頃の甲府口1両運用車は、
早朝、始発列車で身延から甲府に送り込まれて、
一旦東花輪に回送、さらに鰍沢口に回送され、鰍沢口～甲府の機織り、
そして、甲府20時頃の富士行で帰ってたような。
>>331
キヨスクもあっただよ…
>>332
電車の人は富士宮・富士で買ってくるし、車の人は駅なんか行かにゃあな。
>>335
山交の路線は、(奈良田…)新早川橋～(…駅…)～身延山だけ残ってる状態。
339:名無し野電車区
11/11/09 21:49:05.49 RFFO+DwuO
>>336
そいつ池沼だからお触り禁止で。
340:名無し野電車区
11/11/10 05:49:13.74 z88kqYx60
差別養護ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの甲州人ﾄﾞも
341:名無し野電車区
11/11/10 05:50:08.78 s+NbkG3l0
３７３系が大回送されたな…
甲府口にはもう３１３系しか残ってないって事か？
342:名無し野電車区
11/11/11 15:39:45.16 55+9J4EJ0
特急が走らないってことは、分断していると需要が無いってことなんでしょうね。
343:名無し野電車区
11/11/11 17:15:49.35 p4o+amFO0
長距離乗ってくれないと利幅が薄いってことなんでは？
344:名無し野電車区
11/11/12 12:05:51.74 swcBcYL70
内船までの開通は明後日か。
345:名無し野電車区
11/11/12 23:55:38.29 TkrnK8N30
富士宮の高架工事ってあんな短い距離しか高架化しないならすんげー金のムダな気がする
346:名無し野電車区
11/11/13 06:15:35.95 wJECa9vI0
>>345
君はあの辺を高架にしなければいけない事情を知っていてレスしているのか？
他地区のニートキモ～い鐵ヨタは消えろや
347:名無し野電車区
11/11/13 16:50:36.33 qm+t7rvj0
>>346
たしかに土日にいくと大変なことになってる
平日でもけっこうやばいけど
348:名無し野電車区
11/11/13 17:08:55.22 KZP+565K0
イオンの通りとかやべえからな
349:名無し野電車区
11/11/13 21:17:21.57 vrF/jqdb0
確かに短いな
西富士宮駅の先まで高架にすればいい！と他地区の爽やか鉄ヲタのボクは思う
350:名無し野電車区
11/11/13 22:16:27.57 iHiy0hoq0
>>349
＞と他地区の爽やか鉄ヲタのボクは思う ×
と他地区の糞まみれ鐵ヨタのワイは思ふ○
351:名無し野電車区
11/11/13 22:38:57.80 vrF/jqdb0
ﾂﾏﾝﾈ
西富士宮あたりの踏切も高架でなくした方がいいと思っただけよ
352:名無し野電車区
11/11/14 19:10:25.22 TsV7EM7Y0
緊急浮上。
353:名無し野電車区
11/11/15 00:13:54.06 o4ANRVzB0
内船まで復活したのに過疎ってるな
内船駅前って西富士宮みたいにコンビにとかあったっけ？
354:名無し野電車区
11/11/15 00:56:19.44 JAHhInc00
>>353
近くにあったとは思うが24時間じゃなかったと思う
ちなみに芝川～久那土間で身延線沿いにあるコンビニはそこだけだｗ
355:名無し野電車区
11/11/15 01:06:29.14 o4ANRVzB0
>>354
芝川はサークルＫがある
代行バスはなぜか駅から微妙に離れたサークルＫの目の前がバス停だった
356:名無し野電車区
11/11/15 02:43:16.64 JAHhInc00
>>355
マジかｗ＜バス停
あそこのサークルＫは知ってるけど、そんなに駅前に余裕無かったっけ芝川って？
まあ甲府側もコンビニは全部並走する県道９・４・３号線沿いにしか無いしなあ
駅前にあると言っていいレベルなの国母くらいだし
357:名無し野電車区
11/11/15 20:16:25.39 a+JBiYUD0
内船も昔（自分が子供の頃・約四半世紀前）は賑やかだったのにね。
あの頃は駅が無人駅になるなんて想像もしなかったよ。
358:名無し野電車区
11/11/16 20:21:51.05 BQWWPmGk0
緊急浮上
359:名無し野電車区
11/11/16 21:36:01.21 3U84nCx10
国母とか懐かしいな、
去年出張で結構お世話になった。
360:名無し野電車区
11/11/16 21:43:56.03 Ep4i1b0Z0
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(::(:::(:::) （||||人||||） .(:::):::)::) 反省してまーす
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361:名無し野電車区
11/11/18 00:10:20.57 kP2nejCn0
内船、駅員居るみたい
362:名無し野電車区
11/11/18 05:29:21.52 PwSp/VMK0
機械としかお話でﾝはィ仁どもか
363:名無し野電車区
11/11/18 06:59:05.82 bRlC/l2d0
toilet ok
364:名無し野電車区
11/11/19 00:33:06.32 1cb3rJ920
小井川にリニア駅を作ろうとしないで、僻地に駅を作ってモノレールを甲府まで作る！なんて言ってる山梨県ってホントアホだな
365:名無し野電車区
11/11/19 02:53:05.02 vU1iM8CV0
来年開通する第二東名の新清水ICは国道52号線の宍原集落の手前にできるからな、
もしかすると静岡⇔甲府間の特急バス復活なるかもよ。
そうなるとふじかわ号も安泰でいられなくなる＝身延線の収支の更なる悪化になる
かもね。
366:名無し野電車区
11/11/19 06:57:13.38 MGDoXoDK0
甲府も国母まで高架化してリニア駅までの直通快速をバンバン出せばいいのに、もったいない
367:名無し野電車区
11/11/19 14:53:26.53 FU4ZbTlmO
>>354 内船にはデイリーヤマザキがあるぞ。
368:名無し野電車区
11/11/19 17:03:44.03 H1hJniJN0
>>366
リニア利用者以外にも、梨大病院利用者も使うと思う。
山交は、駅から病院までのバスをバンバン出せば良い。
369:名無し野電車区
11/11/19 19:11:16.43 5m3EdOsD0
この豪雨ヤバくね？
全線再会に悪影響な予感…
370:名無し野電車区
11/11/19 20:24:05.11 KSDZuLfg0
そんなに降ってるの？
371:名無し野電車区
11/11/20 23:55:24.05 FOBDaRCd0
いけぬまってなあんで？ｍｎ
372:名無し野電車区
11/11/21 00:02:39.90 g3gL/nmh0
リニア駅から甲府駅までモノレール！って言ってる奴は真の池沼
373:名無し野電車区
11/11/21 00:28:27.28 6HTXOr9a0
213系を来年4月から導入ってまじですか？
374:名無し野電車区
11/11/21 02:08:28.70 FHLmGpH/0
373ゲットしといて何を言ってるんだお前さんは
そりゃ飯田線の方だ
375:名無し野電車区
11/11/21 05:40:16.76 SFRvNXMl0
いけぬまさんつうひとが居る痛恨家
376:名無し野電車区
11/11/21 22:48:28.48 g3gL/nmh0
>>372
甲府の商工会の爺さん達はボケてるんだよ
もうすぐ死ぬだろうから借金の心配とかしてないんだよな
377:名無し野電車区
11/11/21 23:08:14.61 6HTXOr9a0
ぬまに行けだろwwww
378:名無し野電車区
11/11/22 19:23:32.94 bPIVEAfX0
>>376
今朝のサンニチの読者投稿欄にも甲府駅までモノレールを！
ってのがあった。建設費とかに一切触れてないけれど。
投稿者は甲府市の60代男性
379:名無し野電車区
11/11/23 06:06:11.93 LvIz8W+bO
夢を語るのは自由だ
380:名無し野電車区
11/11/23 07:23:11.29 LUVdvKF30
>>338
遅くなりすまそ
その運用は62年の後半だった気がするのですが
でもその当該20時甲府発も連結作業があった気もするなあ
まだ甲府駅身延線ホームが古いころ
荷物ホームがあったころかな？
61年の秋ごろに沿線住民に123系デビュー見学会があったの覚えてます？
南甲府の電留線まで行って。
なつかすぃ
381:名無し野電車区
11/11/23 07:37:58.33 LUVdvKF30
いいわすれた
土地収用が面倒で身延線上に作れないならほんの少し南に寄らせて笛吹川鉄橋の上に駅作ればいいのに
382:名無し野電車区
11/11/23 10:01:33.19 6Pf2htoB0
>>380
>>338は平成2年3月改正後。甲府は新ホーム。
115系は湘南色に塗替えが終わってて、B13(2013-2613-2034)のみが非冷房。
123形はW3だけ旧塗装非冷房で残ってた頃。
383:名無し野電車区
11/11/23 15:01:21.62 DagD30RR0
>>381
ホームは造れても駅舎は造れません
新幹線見ればわかりますがほとんど一体型です
河川法ぐらい勉強してきてください
384:名無し野電車区
11/11/25 00:57:02.47 3SVT293g0
内船からの代行バスってまた名古屋から来たJR東海バスなの？
385:名無し野電車区
11/11/25 07:23:02.99 00xi5OQa0
>>384
山梨タウンミーティングとかなんとか、、、
386:名無し野電車区
11/11/25 20:03:46.64 crNZ2xf20
ギャクとしても寒いしマジで言っているなら病院行ったほうがいい
387:名無し野電車区
11/11/26 01:50:08.93 DSOTE3S10
383
なるほど
だから源道寺の駅にはホームしかないのか
ならホームだけでええやん
388:名無し野電車区
11/11/26 08:21:34.56 NRfxDVOQ0
いよいよ置き換え開始か…
明日が119記録するのに余裕がある最終日だな。
単行運用が最後まで残るとすれば、残る119もある程度わかるが。
明日は平岡と小和田、大田切川で記録するか。
ワンマンに213か313のどちらが充当されるか。
伊那松島にせめて119の単行残してくれないかなぁ。まぁ、123全部解体しちゃったから無理か…
せめて博物館入りしてくれればと思うが、イベント運転用に単行かE4くらい残して欲しいな。
745 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 13:32:38.76 ID:4qbOeWNdO
12月1日から廃車回送が始まるそうな、、、
389:名無し野電車区
11/11/27 21:50:55.18 2mF3RuYf0
モノレールじゃなくて名古屋ではしってるようなレールバスにすればいいと思う
国母周辺の人や医大の人もつかうから採算は取れるだろ、なにより安いし
390:名無し野電車区
11/11/28 01:58:20.20 puE0EfCl0
ガイドウェイバスのことじゃ？
391:名無し野電車区
11/11/28 15:14:11.71 AEhC81Id0
>レールバス
ついに身延線も非電化転換か、と思ってしまったじゃないか
武豊線電化するらしいから、余ったキハ75でキハ11を置き換えていくらしいが、
ふじかわ無くなりでもしたら西富士宮から先は非電化されてもおかしくないな
大して収益もないのに災害復旧で大金かかるようでは
392:名無し野電車区
11/11/28 15:58:15.16 mJK9Xtij0
ＪＲ化後の路線で電化から非電化になった路線なんてあるのか？
第一非電化にするぐらいだったら冗談抜きで
西富士宮～甲府（鰍沢口に非ず）はよくて三セク化、最悪廃線のがマシな気がする
393:名無し野電車区
11/11/28 19:26:12.22 nob6Y8kO0
>>391
それはないだろ免許とか面倒だろ
ふじかわ消えるくらいなら西富士宮～甲府が廃線してそう
394:名無し野電車区
11/11/28 20:44:15.80 g1bae1lTP
>>392
それは無いが近い様な事は
今は亡き富山港線でやっていた
395:名無し野電車区
11/11/29 11:59:21.68 9xE0OqW60
芝川駅近くの川合踏切
土砂崩れの心配ないのかね？
396:名無し野電車区
11/11/29 19:01:08.34 Q1rILBQy0
>>394
475系3両→キハ120単行だっけ？
昼間は運休といってもいいくらいだったからなあ。
397:名無し野電車区
11/11/29 20:35:39.72 Q+pW47O20
日豊本線 佐伯～延岡の普通列車は
キハ220が走ってるおｗ
398:名無し野電車区
11/11/29 21:17:39.80 K+DnZrs10
そう言えば身延線ってキハ85が走った事があったっけな…
399:名無し野電車区
11/11/30 02:07:06.00 Sp1bdccN0
キハ85 3連の本編成と予備編成の合計6両が身延線に一時的に配置された。
それはお召し列車運用だね。
しかも甲府到着は身延線ホームではなく、確か中央線上りホーム南側に入線して
そこで中央線上りの特急に乗り換えたようだが…
400:名無し野電車区
11/11/30 18:47:20.08 sf7pc7pgO
DRは何時ごろ走る？
401:名無し野電車区
11/11/30 22:44:51.58 +ouxZFvB0
小泉元首相が乗ってこなかったっけ？
キハ８５
402:名無し野電車区
11/12/01 02:52:38.89 OJ1AAymM0
首相は同行せず
403:名無し野電車区
11/12/02 16:00:35.24 jir63aTZ0
身延線といえば、やっぱりワイドビューふじかわ（甲斐常葉～甲斐岩間）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
404:名無し野電車区
11/12/02 20:30:47.49 y8sYfK4U0
来年春頃復旧予定ってウワサ
405:名無し野電車区
11/12/03 14:14:27.56 9p2hkwDSO
一昨日の1830頃、富士で身延行きの373を見掛けた。
東海道線に乗車中だったため、発車時間等は不明。
406:名無し野電車区
11/12/03 19:49:24.91 HQdTuA150
どうやって身延まで行くというのか？
407:名無し野電車区
11/12/03 19:50:00.72 fu5fdMM00
全線開通、紀勢線にマケタ、、、
408:名無し野電車区
11/12/03 22:26:05.14 9p2hkwDSO
>>406
書いた自分も不思議だが、横サボは確かに身延だった。
409:名無し野電車区
11/12/03 23:36:02.68 o8cLjl9M0
373系の方向幕って内船無かったっけ…
410:名無し野電車区
11/12/06 01:19:41.76 sfo6sF5F0
内船終点ａｇｅ
411:名無し野電車区
11/12/09 23:38:53.40 nd037OTK0
ネタは？
412:名無し野電車区
11/12/09 23:42:39.79 Dzyyn3Sh0
無い！
全国屈指の鈍足電化路線にそんなにネタを求められても…
413:名無し野電車区
11/12/10 20:15:53.81 2440l6910
不通になってからのほうが話題の多い路線って･･･
414:名無し野電車区
11/12/11 03:03:45.58 APG5+C9l0
現状の話題はリニアスレに流れてるしな
まあこっちはﾏﾀｰﾘ進行でいいでしょ、身延線自体がﾏﾀｰﾘ路線なんだし
…本当は少しは（本数はまだしも）時間短縮して欲しいけどな
表定速度30km/h未満は流石にどうかと…
415:名無し野電車区
11/12/12 22:07:35.72 4ACr+lD20
リニア駅は一体どこにできるのかねえ。
身延線の駅と是非くっつけて欲しいものだ。
416:名無し野電車区
11/12/12 22:23:35.42 wTqNhYEE0
山梨県はアホだから身延線の駅に接続させないんだよ
417:名無し野電車区
11/12/12 23:22:31.01 crdAS+n40
国母あたりじゃないのか？
418:名無し野電車区
11/12/13 00:05:32.89 0ns0NUwQ0
刑務所の近くにすりゃ護送に便利だけど････
419:名無し野電車区
11/12/13 00:21:34.06 Tm6YuxNo0
無理やりくっつけても接続する身延線自体がダメダメじゃあやっぱり過疎るよ。
燕三条は新幹線駅まで無人駅かと思うほど静まりかえってるし、三河安城は在来線快速が通過する。
新横浜や岐阜羽島で降りるくらいなら、品川・東京や名古屋で降りて乗り換えるほうが便利。
せめてリニアに接続するダイヤを考えてもらわないと。
420:名無し野電車区
11/12/13 00:38:56.69 i8pXmGgS0
山梨県は身延線が活性化される最後のチャンスを捨てた
421:名無し野電車区
11/12/13 00:46:41.09 z+mhzSpE0
もし身延線で乗り換え可能になるとしたら
整備費とかよりもそっちの方が大きな問題かもな＜接続ダイヤ
422:名無し野電車区
11/12/13 06:10:51.73 BEZnGkeX0
>>421
極端な話、駅なんて無人駅で簡易委託でも問題ないからな。＞リニアの駅
まぁ、それなりに利用者が増えれば、駅員を配置するだろうし。
それよりも、リニアを降りたら在来線は5分前に行ったところとか、その逆という方が痛いよね。
423:名無し野電車区
11/12/13 07:50:54.00 BVU5+Fcl0
東京へのアクセスが向上して、人工流出するのが怖いんだよ
リニアで30分なら山梨に定住する必要や意味もないからな
424:名無し野電車区
11/12/14 12:50:28.64 Z57gweGdO
リニアで30分ならわざわざ東京に住む必要もない気もするけどな
俺が山梨県民だからか
425:名無し野電車区
11/12/14 20:02:21.20 fvJ+C7fN0
>>423
名古屋ストロー現象みたいだな。
426:名無し野電車区
11/12/14 22:50:46.11 QEb0FGdV0
＞リニアで30分なら山梨に定住する必要や意味もないからな
他所に住んで山梨に通勤するならその理屈が通じるんだが。
427:名無し野電車区
11/12/16 00:02:58.67 BFAjMC+V0
内船－身延、三月末に開業だとよ
428:名無し野電車区
11/12/17 11:15:13.34 IlwVklfn0
時期的にダイヤ改正と被る事になるのか
もっとも御殿場線ほど動きはなさそうだけど…
429:名無し野電車区
11/12/17 12:07:10.54 IVy1lWZQ0
ダイヤ改正は3/10前後だから被りはしない
430:名無し野電車区
11/12/17 23:04:25.81 WM6wOUxZ0
復旧と同時にダイ改されたスジで動くのか。
431:名無し野電車区
11/12/19 18:26:46.64 1OLUrxIzO
富士川が新宿乗り入れ汁
432:名無し野電車区
11/12/19 19:32:49.49 N1tb+ySk0
特急･富士川の沼津駅乗入れを待望します。
433:名無し野電車区
11/12/19 19:45:28.44 yL6ksygb0
待ってて下さい、ずうぅぅ～っっと！
434:名無し野電車区
11/12/19 20:26:32.83 0s/lJsHc0
急行みのぶだの富士川の三島行きだの
165系思い出すやないか…
435:名無し野電車区
11/12/19 21:04:42.30 WwmL9rM20
身延線復旧は３月末か、
今度出張で甲府に行かなきゃいけないかもしれないのに
身延線使えないなら飛行機にさせられるorz
436:名無し野電車区
11/12/20 05:21:34.42 PZPk/+E80
× 特急富士川
◯ 特急ふじかわ
437:名無し野電車区
11/12/20 12:45:22.04 S8WJjeqG0
>>435
西日本からだろ？
塩尻まわりじゃだめ？
438:名無し野電車区
11/12/20 18:43:40.30 2lHgzcvQO
>>435
どこから甲府？
439:名無し野電車区
11/12/20 21:18:46.11 XK1urHMW0
西富士宮～沼久保で触車事故。
440:名無し野電車区
11/12/20 22:07:14.99 pfOJVYz40
>>437-438
九州内某所。
飛行機だと地方駅→地方空港→羽田→新宿→甲府
というルートだけど、鉄道のみだと
某いぐさ駅→博多→新大阪→静岡→甲府というルートが
使えたんだけどね、
このルートだと時間的にはほとんど変わらないんだけど、
さすがに塩尻回りは接続が悪いのと、寒いので勘弁ｗ
441:名無し野電車区
11/12/21 23:52:50.83 ez3SJ4rX0
福岡空港→信州まつもと空港→山梨県方面ではだめ？
442:名無し野電車区
11/12/22 00:51:50.11 8gqrPRe70
気になって調べてみたら福岡→松本って８時発の１本しかないのか…
それでも乗り継ぎ次第で甲府には１２時過ぎに着けるが
そう言えばふじかわって甲府発は２時間ごとパターン化されてるけど
なんで静岡発は１箇所ずれてるんだろう
443:名無し野電車区
11/12/22 04:38:22.70 XNURwJhcO
一カ所ずらすことによって、運行にアクセントをつけてるから。
444:名無し野電車区
11/12/22 13:46:57.02 ctqF+c2oO
ふじかわの名古屋乗り入 熱海乗り入れ 御殿場乗り入れ キボンヌ
445:名無し野電車区
11/12/25 19:39:37.74 ur1RxLwl0
あ
446:名無し野電車区
11/12/26 19:55:11.45 UFV6fhNx0
こ、このままでは。。。
447:名無し野電車区
11/12/27 03:21:16.27 aNxD9G+y0
あさぎりが全便御殿場止になるし
373系を使って御殿場～沼津～富士～富士宮のライナーを …無いな…
448:名無し野電車区
11/12/27 12:06:10.50 VApXBRc4i
>>441
便数少ない
割引少ない
乗り継ぎ面倒
羽田使ったほうがマシ
449:名無し野電車区
11/12/27 21:52:53.30 2EiK9i8Y0
子供の頃はあさぎりの富士宮延長を夢見てたけどな?。
残念だ。
450:名無し野電車区
11/12/27 21:59:19.01 gBbY8/Yf0
>>449
学会員、乙
451:名無し野電車区
11/12/27 23:11:17.79 fbIysVdQ0
下部温泉にでもいこうかな
452:名無し野電車区
11/12/28 21:32:29.59 pSGHz9yC0
>>451
ついでに石和温泉も。
453:名無し野電車区
11/12/29 00:38:53.50 EF7ZfeZ00
そういえば川島冷蔵庫がリニア新駅視察しに来て、
身延線に接続しなきゃ駄目だって言ってた
454:名無し野電車区
11/12/29 15:26:51.85 +DZfR5DC0
そこまで直截的な言い方はしてないだろｗ
リニアスレの方は荒れに荒れてるしこっちでﾏﾀｰﾘ語るのもいいとは思うが
不通区間が復旧しない事にはどうにもこうにも…
455:名無し野電車区
11/12/30 00:31:02.13 Ig3DQp/c0
>>453
嘘言うなよｗ
甲府中心部までのアクセスが問題だ！って言ってただけだよ
456:名無し野電車区
11/12/30 12:52:05.95 B1FPU2vF0
ダイヤモンド富士で初日の出はちょっとキイシイ
URLﾘﾝｸ(www.yamanashi-kankou.jp)
457:名無し野電車区
11/12/30 13:13:08.17 TZXXQdZh0
そう言えば昨日、崩落地点の近くを車で走ってたら
やけに新しい鹿の絵の標識が線路脇に立ってたんだけど
あれって前からあったっけ？
そのうち373系もｷﾊ85みたいな緩衝材装備とかになるんだろうか…
458:名無し野電車区
11/12/31 08:31:58.83 qQqQx9Kl0
ふじかわ無いと不便だな。
バスを乗り継いでまで特急使う需要は無いと見たのかな。
上下とも身延までの需要もそう大きくはないし。
459:名無し野電車区
11/12/31 23:03:16.47 jKoWT8XN0
身延線単独スレ立ててよかった
あっちは相変わらず気持ちわる杉ｗｗｗ
460:名無し野電車区
11/12/31 23:32:38.08 8UIHFQUo0
こんな年の変わる時分に言うのもなんだが、それには同意せざるを得ない
と言うか静岡県関係のスレ片っ端から大荒れなんだけど
なんであいつらあんなに必死なんだ
461:名無し野電車区
12/01/01 16:15:54.25 ZZTkNvEj0
山梨の特番で
「リニア新駅へのアクセスは高速道路が主になると見ている
身延線はサブ的な役割」と東海の宇野氏は言ってるが
サブ的な役割ってなんぞ…冷蔵庫が言うみたいに枝線でも作るってか？
462: 【大吉】 【1263円】
12/01/01 19:58:39.05 EcXF/aGS0
>>460それわね
ここが静岡県関係のスレだってことが忘れ去られているからだよ･････
463:名無し野電車区
12/01/01 23:02:39.38 GpobZlHw0
甲府駅までのモノレールｗｗ
身延線までの枝線ｗｗｗ
アホばっかりですな
リニア出来ても中央線の特急乗るから使わないだろうな
品川行っても仕方がないし
リニア駅と高速ＩＣ近くても意味無いじゃん
464:名無し野電車区
12/01/03 19:56:08.93 3sH6KTbB0
御殿場線とのごった煮スレが気違い連中に荒らされてます。
こっちは平和でいいですね?。
465:名無し野電車区
12/01/03 20:15:11.52 HOisV0HzQ
基地害誘導age
466:名無し野電車区
12/01/03 20:19:54.75 HOisV0HzQ
重複スレにつき誘導
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
467:名無し野電車区
12/01/03 20:20:33.96 BLj93lfc0
>>464
冬休みだから、の一言で済みそうではあるけど
御殿場線と身延線は近くて遠い存在というか何というか…
このスレはどっちかと言うと西富士宮より北の話題のが出しやすい感じだし
468:名無し野電車区
12/01/03 22:08:17.87 /rrnx88l0
北に閉じこめのV4に乗ったけど、やはり車体が汚かったな…
甲府駅到着時の清掃は東の系列の「東日本環境アクセス」がやってた。
469:名無し野電車区
12/01/03 22:30:18.82 byz4KLyJ0
山梨県は首都圏なのに静岡県内の区間があるから身延線全部が田舎路線扱いされるんだよな。
470:名無し野電車区
12/01/03 22:32:06.25 blCqxjZ10
リニア駅は小井川駅に作れよ
田んぼのど真ん中になんか作るな
471:名無し野電車区
12/01/04 16:41:23.45 tuo7rsJf0
>>470
静岡県内が一番身延線の中でマシな区間だろうがｗｗｗｗｗ
472:名無し野電車区
12/01/04 16:41:43.39 tuo7rsJf0
誤爆470→469
473:名無し野電車区
12/01/04 17:20:53.50 BR+DsDor0
＞田んぼのど真ん中
だから開発しやすいんだろうな。刑務所の南側、高速と環状道路の間辺りが候補地なんだろ？
ICも整備して山梨県全域や諏訪･松本方面のバス路線などを設定するんかな。
既設駅周辺だと立ち退き等が必要になるから。
474:名無し野電車区
12/01/06 11:42:28.31 qyTlmsNl0
甲府－京都・大阪、バス最大３１％引き 山交、１０日から 2012.1.6 02:23
高速バス「甲府－京都・大阪」線を近鉄バスと共同運行している山梨交通は、
今月１０日から３月２９日までの平日に限定して同路線片道一律１８００円（最
大３１％）の運賃割引を実施する。これまでも学生割引を実施しているが一般向
け割引サービスは初めて。関西方面への需要を喚起する狙い。
甲府－大阪間の通常夜行運賃８５００円が６７００円。八ケ岳－京都間では
通常昼行運賃５９００円が３１％引きの４１００円。
詳しくは甲府バスセンター（電）０５５・２２３・５７１１。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
475:名無し野電車区
12/01/07 22:30:18.13 UNVYoowo0
リニア開通したら深夜便はまだしも早朝便は厳しそうだな＜高速バス
しかし中部横断道が開通したらふじかわどうなるんだろう
なんだかんだで国鉄時代から増発されてきてる優等だし
消滅するのは見たくないが…
476:名無し野電車区
12/01/07 23:45:53.22 a+65RQag0
中部横断道開通したら、山交と静鉄が静岡－甲府の高速バスを1時間おきに1500円くらいで走らせるだろうから
特急ふじがわは廃止だろうな
477:名無し野電車区
12/01/08 11:10:00.56 VELp0uhp0
>>476
全需要が静岡⇔甲府ならな電車はダメになる。
距離にして150kmくらいあるから、2000円以上だな。
途中停留所をどのように設けるか、で勝負がつきそうだ。
478:名無し野電車区
12/01/08 12:48:24.54 Drp3Yqdf0
結局のところ身延線の場合、評定速度の異常な低さが致命的すぎるんだよな
仮に高速バスに対抗しようと思ったら
西富士宮～身延を直線でぶち抜くぐらいの事しないと絶対勝てないだろうし
無論東海がンな事する訳がないけどｗ
479:名無し野電車区
12/01/08 19:44:36.84 bAfO7oJP0
倒壊なら束ほどあっさりと撤退しないことを祈るしかあるめえ
例：特急あやめ・さざなみ
480:名無し野電車区
12/01/08 22:07:32.34 Vhq+TyIr0
今日、内船駅近くの某温泉に行こうと、８月の火祭り以来久々甲府方面に乗ったけど、
客が多くて意外だった。内船では代行バス２台満席。身延への参拝客と思われる。車で
芝川まで行き、芝川駅から乗ったのだけど、昔ながらの駅舎がいつのまにか消失してい
たのがびっくり。←（富士宮市民なのに全然知らなかった。元々の計画だろうか。）
481:名無し野電車区
12/01/08 23:39:26.48 iLMSQLIQ0
身延線は重要な路線です。
リニアアクセスで復活するぞ！！
リニアの側線でも使えば同じ倒壊なので
コストは抑えられる
甲府→大津（快速運転で25分）
482:名無し野電車区
12/01/08 23:46:35.46 +ASTz01O0
富士-甲府間に限ると
表定速度は飯田線の特急伊那路（豊橋-飯田）より遅い
483:名無し野電車区
12/01/09 12:52:13.54 bnuok5Zr0
思うんだが、特急もだけどそれ以上に普通の所要時間どうにかならんもんなのか
全車313系に置き換え済みにも関わらず国鉄時代とまるっきり変化無いってのは
線形とか駅間距離ばかりが理由とも言い切れない気がする
484:名無し野電車区
12/01/09 13:13:05.46 yG2n3Y020
>>483
313での駅間所要短縮分は
そのままワンマンで手間取る停車時間に。
485:名無し野電車区
12/01/09 22:13:20.06 hZglZGk40
大昔は普通でも幾つか小駅を飛ばしてたんだよな。
寄畑とか塩之沢なんて停めなくてもいいんじゃないの？
486:名無し野電車区
12/01/10 00:11:41.18 vkAWHv0i0
ワンマンにしても1両目の後ろから降りる奴大杉だよな
あいつら恐らく無賃乗車だろね
487:名無し野電車区
12/01/10 00:46:50.51 W7AowXZ80
>>485
他に通過させるとしたら金手・芦川・落居・市ノ瀬・甲斐大島・稲子ってところか
488:名無し野電車区
12/01/11 10:34:19.93 ifqn3aT+O
>>486
ウテシ｢お客様ーきっぷお持ちですかー！｣
489:名無し野電車区
12/01/11 18:51:31.17 WFOJxdrw0
>>486
乗降を最前部の扉だけにすべきだな！
ローカル線だからそれによって大幅に時間がかかることもないのでは？
490:名無し野電車区
12/01/12 20:45:54.93 db1ZKTo40
冷蔵庫がリニア新駅のアクセスについてＵＴＹで
・身延線から枝線を作れ
・無理なら甲府駅まで軽快電車を作れ
って言ってます
491:名無し野電車区
12/01/13 13:48:58.35 ZmliyU0r0
甲府駅へのアクセス確保よりも、
リニア駅から直接県内各地にバス路線を設定する方が早い。
492:名無し野電車区
12/01/13 16:15:54.78 GlzIM8wr0
なんというか現状だと
大津町になっても身延線に接続しても何かしらの失策が起こりそうな気がする
東海じゃなくて山梨県のな
493:名無し野電車区
12/01/13 17:18:50.70 BQ9Jq5T00
朝９時台の富士発甲府行き・甲府発富士行きの便乗の乗務員の数笑えるんだが
494:名無し野電車区
12/01/14 22:22:32.39 J3wMmBOW0
富士宮の高架工事っていつ終わるの？
この前久々に実家に帰省したときに見に行ったらレールだけじゃなくて信号までついてたんだけどさ。
495:名無し野電車区
12/01/14 22:32:38.94 ULx2emjD0
あんな短い高架って費用対効果ないだろ
ホント無駄だよ
496:名無し野電車区
12/01/15 00:37:19.01 Lh1WvBXi0
身延駅の駅そばってまだやってます？
497:名無し野電車区
12/01/15 01:33:42.28 e35hXIAq0
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.fujinomiya.shizuoka.jp)
498:名無し野電車区
12/01/15 08:22:55.09 DKjUDAHI0
今年は、しだれ桜号は設定なしかな
499:名無し野電車区
12/01/15 18:21:17.05 9yJ3LoNn0
>>495
身延線と大月線で時間帯によっては南北方向の通行が10分以上掛かるのだよ
500:名無し野電車区
12/01/15 22:01:25.06 ZcPfxvY90
>>496
10月にはやってた。
501:名無し野電車区
12/01/15 22:29:44.21 Lh1WvBXi0
>>500
産休
502:名無し野電車区
12/01/16 21:47:37.61 hWeeQXwC0
店員が産休とってるから今はやってないってこと？
503:名無し野電車区
12/01/16 22:54:17.61 7p1hhGgTi
>>502
はいはい面白いね
504:名無し野電車区
12/01/17 06:08:27.51 tQwxzoGt0
>>499
たったの10分?
505:名無し野電車区
12/01/17 16:49:09.18 uGO33nZp0
その十分で事故発生率が大きく変わるし都市発展も変化する
506:名無し野電車区
12/01/17 22:10:59.84 PR1x/GRK0
元富士宮市民だが、あそこを１０分で越えられたら早いほうだろ。
潤井川近くのABCから大月線に出るまで３０分近く掛かったこともあるぞ。
507:名無し野電車区
12/01/18 05:51:58.53 9BXbCpWd0
そう言えば身延線って意外と立体交差化してる部分多い気がする
甲府口だと流れが悪いの甲斐住吉～南甲府周辺くらいだし
閑散区間を並走する県道９・１０号で唯一踏切なのが
国道３００号との重複区間ってのはどうかと思うがｗ
井出～十島ですら踏切じゃないってのに…
508:名無し野電車区
12/01/18 17:12:41.64 Sgn5oblwO
>>483
それどころか近年逆に(倒壊在来線全体で言えるが)延びてる
ふじかわも今や急行時代と所要時間変わらないし
509:名無し野電車区
12/01/20 23:58:25.23 PjJKtLAG0
倒壊の在来線って本来なら全国的にも車との競合きつい地域なんだがな
その辺は所詮火災帝国か…
510:名無し野電車区
12/01/21 09:35:37.71 1MO3DU+70
ただ漫然と走らせ続けることに意義がある。
511:名無し野電車区
12/01/22 10:46:42.53 7uT4isEa0
この前（３連休）に規制したときに崩落箇所見たけどすごいな。
休日も工事やってたけど３月に復旧させるのは結構大変そうだ。
512:名無し野電車区
12/01/22 20:05:23.32 przPuFXn0
こっこのままでは。。。。。
513:名無し野電車区
12/01/22 20:06:48.95 przPuFXn0
緊急浮上age
514:名無し野電車区
12/01/23 21:57:09.02 TM/4L9NB0
中部横断道ができても、リニアができるまでは変化はないかな？
515:名無し野電車区
12/01/23 23:25:01.81 6PdNh3Vh0
>>514
中部横断道開通によって特急ふじがわが廃止になるかも
516:名無し野電車区
12/01/24 16:52:18.78 UupKtnoO0
中部横断道が出来たら身延線の遅さがますます目立つな
波高島～甲斐岩間は横断道と並走させて線路敷きたいと本気で思うわ
途中駅は一色or宮木と下田原でｗ
517:名無し野電車区
12/01/24 20:18:31.41 saw0Agpa0
下部温泉、鰍沢口 無人化決定。
券売機も撤去。
鰍沢口は、券売機は残して、不具合のときは運転士に
管理させてもいいと思うだけど。
518:名無し野電車区
12/01/24 20:20:53.67 WTw67abr0
崩落箇所、要壁造ってるね
埋め戻しはダンプで直接っぽいね
線路が外させて車が通れる様になってる
519:名無し野電車区
12/01/24 20:33:41.62 SmRwvn+F0
>>517
アホな地元町議は反対署名集めてる見たいね
乗降客500人以下じゃ無人化されて当然だ
520:名無し野電車区
12/01/24 20:47:05.71 UupKtnoO0
今の鰍沢口は折り返ししてる以外に何も無いからな
対岸の旧鰍沢町民は今じゃ富士川大橋で市川大門まで行く方が楽だし
むしろ甲府口の区間運転は大門まででもいいレベル
521:区間快急@♂(ゝω・´☆)
12/01/24 21:14:00.46 tSTFOuCm0
URLﾘﾝｸ(now.ameba.jp)
谷峨の立入禁止区域で撮影して
自慢している糞ガキ１名
親の顔が見て見たわ
522:名無し野電車区
12/01/24 21:35:44.03 bZJACprx0
>>519
市川の町議なのか富士川の町議なのか…
>>520
鰍沢だと、まだ鰍沢口のほうが距離的に近いけどな。
元・増穂から大門利用者として、大門反映、鰍沢口凋落の原因を考えると、こんな感じ。
駅舎改築
駅前が広くなり、自動車送迎しやすくなった
大橋開通
旧増穂町(南側)民が完全に大門に移行(52号バイパス開通後は鰍沢まで侵食)
増穂町のバス路線新設
増穂商業の身延線～バスの生徒が完全に大門に移行。女子が多く、影響甚大。
523:名無し野電車区
12/01/24 22:13:15.09 Djuisf210
>>519
＞乗降客500人以下じゃ無人化されて当然だ
500人以下なんて身延線には敷居高いわ
身延駅まで無人化させるつもりかｗ
524:名無し野電車区
12/01/25 02:17:35.80 oF2JLWPd0
>>523
身延駅の乗降はもっと多いはず
鰍沢口・下部温泉の倍以上じゃね？
525:名無し野電車区
12/01/25 05:54:00.94 zt4ClPNc0
wikipediaのデータ見ると2008年の一日平均乗車数が
・鰍沢口 205 ・下部温泉 194 ・身延 455
ちなみに・市川大門 582 ・甲斐岩間 241 ・内船 241
これじゃ無人化するなって方が無理な話だな