10/07/22 19:50:49 HgPZExil0
過去スレ一覧
E217について語ろう。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【スカ色】E217系 F-02【湘南色】
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【スカ線の主】E217系 F-03【トカ線の異端児】
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【スカ線の帝王】E217系 F-04【トカ線の國賓】
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【ｽｶ線の大統領】 E217系 Y-5 【ﾄｶ線の首相】
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【エアポート成田】E217系 Y-6【アクティー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【横須賀線】E217系 Y-7【総武線】
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【東海道線】 E217系 Y-8 【120周年】
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【デビューから】E217系 Y-9【13周年】
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【更新】E217系 Y-10【改造】
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【GTOから】E217系 Y-11【IGBTへ】
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【ハゲサロ】E217系 Y-12【最強伝説】
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【ﾎﾞｯｸｽﾓﾊで】E217系 Y-13【楽しい旅を】
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【祝120周年】E217系 Y-14【燃える闘魂E217】
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【横須賀線-総武線】E217系 Y-15【東海道線】
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3:名無し野電車区
10/07/22 19:52:03 HgPZExil0
更新車
更新工事施工：基本：Y-2,Y-22～Y-35,Y-37,Y-39～41
付属：Y-102,Y-104,Y-105,Y-107,Y-110～Y-115,Y-122～Y-127,Y-135～Y-137,Y-140
スカート交換：基本：Y-32～35,Y-37,Y-40,Y-41
付属：Y-113～Y-115,Y-122,Y-123,Y-127
未更新
LED&LED車：Y-4～8,10,12～21 F-01,03(基本)
Y-106,108,109,128～134,138,139,141,142 F-51,53(付属)
幕&マグサイン車：:Y-36,113,116～121
LED&マグサイン車：Y-9,11,38,42～51,143～146
ハゲ普通車：Y-9,10,42,128,129 ※Y-9はハゲサロ
原型サロ：Y36,Y38, Y42～Y51
共通事項
クハ窓改造、自動放送設置、吊革交換：全車完了
屋根再塗装：Y-2,4～8,10～26,28,29,31,39,102,104～106,108～112,128～136,138～142 F-01,03
「まもなく」表示：Y-123以外の全ての編成
4:E217系誕生
10/07/22 19:53:02 HgPZExil0
国鉄は、動力車と無動力車を連結して走らせたとき、
編成中のそれぞれの比率が変わると加速性能が変わってしまうことを発見した。
これでは運転士の感が狂って正確なダイヤを維持しにくい！
国鉄を引き継いだＪＲ東日本の技術者たちはこの問題に立ち向かうべく、
5年の歳月と400億円の開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、6M9Tでも4M7Tでも2M2Tでも、
どんなMT比でも加速のし方が一定になる電車「E217系」を開発した!!
5:名無し野電車区
10/07/22 19:55:07 HgPZExil0
｢ハゲサロ｣って何？
→車体の帯の青色の部分がハゲた(褪色した)グリーン車の事。
昔は結構存在していたが現在ではY-9編成のみでとても貴重な存在となっています。
--------------------------------------------------------------------------------
【テイチク】展望ビデオ
JR東日本E217系展望 E217系エアポート成田１・２
■E217系エアポート成田による横須賀線の運転室展望。本作品では三浦半島の久里浜を出発し、東京地下駅到着までを収録。
■E217系エアポート成田による総武線快速・成田線の運転室展望。本作品では東京地下駅を出発し、空港直下の成田空港到着までを収録。
\3,990(税込)
はオススメ。
勿論ニセ自動放送も収録されていますｗ
6:名無し野電車区
10/07/22 20:16:31 HgPZExil0
テンプレ貼り終了。訂正ありましたらよろしくお願いします。
7:名無し野電車区
10/07/22 21:27:35 auPjweo90
>>1-6
乙！
8:名無し野電車区
10/07/22 21:56:29 e+FJfyHV0
>>1乙
9:名無し野電車区
10/07/22 22:16:52 qMMxyTGU0
211系はシングルアーム型のパンタグラフに換装されたものがあるけれど、E217系には波及しないのかな。
10:名無し野電車区
10/07/22 22:39:43 k8USczJV0
>>1乙
>>3の幕＆マグサイン車は消滅してるよね？
>>9
恐らくやるとしたら211/205が全車交換終わってからかと。
11:名無し野電車区
10/07/22 23:17:39 dliWPXR40
ていうかパーツ自体あるのか？
なんかの廃車回収品じゃなかったっけ
12:名無し野電車区
10/07/23 06:32:30 9q8njWB+0
東海道のE217はいつまで走るの？
13:名無し野電車区
10/07/23 08:11:21 TFAn5umG0
スレ初期だからageとくか(実際はageてもsageてもスレ落ち判定変わらんけど)
>>11
房総の増設前パンは201の廃車発生品だけど、その他高崎の211や、205系すべて(過去に改造されたものも含む)は新品に載せ替えたはず
まあ205/211のパンタ改装が終わったら次は209/E217の番だな
ただ、なぜ機器更新と同時にパンタ交換もしないのかってのは疑問に思う
機器更新でパンタ交換しない=今後も交換しない、ってことかもしれないが
14:名無し野電車区
10/07/23 18:53:56 EjTn9R5f0
遅くなったけど>>1乙。スレ立てありがとう！
15:名無し野電車区
10/07/23 19:25:00 EEBZkrVh0
>>9 >>13
PS16やPS21などの部品枯渇対策も兼ねている（のでパンタが比較的新しい
209系やE217系は後回し）ということもあるのではないかと
16:名無し野電車区
10/07/23 21:28:33 aHAEEEn0O
だから205や211がシンパなのに、209やE217が菱型なんだ…
鶴見線や南武支線の205すらシンパなのは驚いたなぁ…
17:名無し野電車区
10/07/23 22:35:03 fOVnPfLN0
いずれ211が全部片腕パンタになる頃、E217は…
18:名無し野電車区
10/07/23 22:59:08 aHAEEEn0O
>>17
ボタンドア･耐寒改造の上、高崎ローカルあたりに転属。してくれると良いな…
今高タカにある211-1000&3000を全て新ニイや長ナノあたりに追いやって…
209系と同じで折角更新したのだし、E235系が総武快速横須賀線に入ってくれれば是非お願いします…
115系も早いうち全廃しないとだろうし…
19:名無し野電車区
10/07/24 05:58:34 Lp0rdlp3P
>>18
東海道に転用する際耐寒改造をケチッたくらいだからそれはないと思われ
20:名無し野電車区
10/07/24 09:09:29 8ucBUtLNO
URLﾘﾝｸ(y.upup.be)
久里浜にて
21:名無し野電車区
10/07/24 16:55:00 tDk+zGbSO
>>20
ﾜﾛﾀ
22:名無し野電車区
10/07/24 21:42:21 hESDn4xd0
>>20
かわいいｗ
23:名無し野電車区
10/07/26 05:24:31 8GDmdvzD0
E217系
24:名無し野電車区
10/07/26 20:56:18 PyeoKaxW0
Y10編成の5号車料側面のハゲがヤバい。
もう真っ白ｗｗ
25:名無し野電車区
10/07/27 17:22:55 Lk3aFwFV0
保守age。
ハゲ具合はY-9とY-10のどっちが酷いんだろうｗ
26:名無し野電車区
10/07/27 18:01:56 Rom7Vnmc0
Y-51は号車札がえらいハゲてた
最終編成だよな
27:名無し野電車区
10/07/28 16:55:17 eHOGjRe+0
本日Y-144更新出場
28:名無し野電車区
10/07/28 22:59:53 PdLZU7PU0
E217系って、最近また窓の汚れが目立ってきたような気がする。
29:名無し野電車区
10/07/28 23:32:03 fri4vjde0
やっぱり217カッコいい！！
30:名無し野電車区
10/07/29 19:41:36 NjLrEfg/0
>>28
確かに汚いね。いつ洗浄してるんだろう。
>>29
かっこいいよな。
31:名無し野電車区
10/07/30 11:16:01 8x8f8nqa0
スカートが猪木みたいでかっこいい
32:名無し野電車区
10/07/30 22:27:21 Nxy5/E2w0
Y-1・Y-101編成以降
しばらく、更新工事行って無かったらしけど...
33:名無し野電車区
10/07/31 01:33:26 3R2sWUoz0
この間Y-44が出てきたじゃない
最終ロットはセグメントのままのが多いね
34:名無し野電車区
10/07/31 12:09:59 NRJFJDcc0
34
35:名無し野電車区
10/07/31 12:51:11 zs/VFrDN0
E217はあの加速感が良いね
36:名無し野電車区
10/08/01 21:10:37 1aK612lU0
まったり加速も良いけどあの爆走もたまらない。乗ってて楽しいね。
でもちょっと横揺れが怖いけど。
37:名無し野電車区
10/08/01 22:01:22 HqWdCzGj0
津田沼～本八幡間で起こるカタカタカタカタって変な振動は怖い
あれはなんの振動なんだろ？
38:名無し野電車区
10/08/01 22:04:12 HqWdCzGj0
特に西船橋付近
39:名無し野電車区
10/08/02 12:50:03 P4w2d+eP0
>>37
蛇行動といいます。
40:名無し野電車区
10/08/02 23:43:26 jNYmg2Oh0
209系時代の京浜東北：蒲田～川崎間でもあったな
台車の問題か？
41:名無し野電車区
10/08/02 23:58:23 2d33H16U0
千葉から東京に行くときは毎回
最後尾の車両に乗るんだけど
西船橋付近のあの振動だけは怖い
車掌は蛇行動？の事を誰も指摘をしないのだろうか？
42:名無し野電車区
10/08/03 05:41:47 +Iu5Ct2p0
>>37
市川～西船橋間は線形が比較的よいので、
総武快速線では最速の120km/h運転をしております。
E217の古さを考えると、あの蛇行動はやむを得ない気がする。
各停の駅周辺で微妙に線路がカーブしているのも
影響しているかもしれないけどね。
43:名無し野電車区
10/08/04 21:39:33 qMcLpBNC0
西船橋駅でE217系が通過していくのを見ると、かなり飛ばしている印象があるよね。
ただ、実際に乗ると、マッタリ走る列車もあってガッカリすることも少なくなかったり。
44:名無し野電車区
10/08/06 14:30:12 YoopuQ/LQ
グリーン車にしか、ヨーダンパ無いからねぇ。
『120km/h程度なら要らねーっぺ』って事で
付けられなかったけど、あった方が良かったなあ。
45:名無し野電車区
10/08/06 15:17:46 MMkNg6ys0
120程度ならヨーダンパはいらないよ
ただE217が通る路線は特に保線がUNKOだからヨーイングがひどい
46:名無し野電車区
10/08/06 17:40:53 MB6OFA2SP
東海の211は120km/h化でヨーダンパ付けてたような
47:名無し野電車区
10/08/07 00:27:14 Uus6VbgP0
>>41
動労千葉の車掌なら組合にちょくちょく指摘してるんじゃないの
まったく無意味だろうけど
48:名無し野電車区
10/08/07 12:40:09 byhqfJWe0
千葉の線路はひどいからね
49:名無し野電車区
10/08/07 13:37:47 3tlHAfIb0
>>47
動労千葉は名目上運転士と整備の人間で結成された組合だが？
50:名無し野電車区
10/08/07 19:32:39 JG4o8bbU0
駅員は知らないが車掌の組合員がいるとは聞いたことある。
51:名無し野電車区
10/08/07 22:34:53 Dc7cmjf+0
クロスシート席に座り、窓枠に缶コーヒーやジュースを置いていたら、
揺れた拍子に落ちて服を汚した経験がある人は俺だけでない筈。
E231系からはストッパーが付いて、落ちにくくはなっているんだけど
E217系はつるっつるだから本当によく落ちる。
52:名無し野電車区
10/08/08 01:57:45 HntpPN2u0
>>51
地元民の俺は、そんなことすると危険だから
絶対にやらないｗ
53:名無し野電車区
10/08/08 04:59:41 vjCEShjf0
>>51
なんか内側に傾いてるのもあるw
54:名無し野電車区
10/08/08 11:14:28 cnGRW5Rz0
Y-45更新してたのね。
昨日大井工場でサロが更新帯になってた。
ということは基本編成の原型スカート装備車は消滅？
55:名無し野電車区
10/08/09 17:45:18 wPIiT+TZ0
>>54
てかまだＥ２１７の原型スカートあんのかｗｗｗ
56:名無し野電車区
10/08/09 21:36:04 Q+cfiw660
最初は違和感あったけど、強化型スカート姿のE217系も見慣れてきた感じがする。
57:名無し野電車区
10/08/10 21:52:29 deaiQWUM0
>>56
一時は、猪木編成って呼ばれてたよなｗｗ
58:名無し野電車区
10/08/10 22:35:50 TIekUygKP
元気ですかぁーッ！？元気があれば爆走も出来る！
駆け込み乗車すんな！バカヤローッ！！
ダァ閉まりまーす！行くぞーッ！！
２・１・７ ダァーッ！！
59:名無し野電車区
10/08/10 22:45:20 vOtBXYOe0
>>55
割と最近までありましたね。でもY-45が最後の1本も更新されて、
強化型になるでしょうから、原型スカートは消滅、だね。
60:名無し野電車区
10/08/10 22:49:06 cHEQbydLP
Y-145も少し前まで原型だったけど、TK入場して機器更新中。
ホントに消滅だね。
61:名無し野電車区
10/08/10 22:52:24 YPJF/7dYO
>>58
久しぶりに見たｗ
E217は常に元気って事なんですね。それは良いことダァーッ！
62:名無し野電車区
10/08/11 17:11:32 uLzFroOj0
M217-30、君津行きなのにここだけ久里浜
時々目撃情報あるけどLEDの誤表示を自分の目で見たのは初めて
63:名無し野電車区
10/08/11 18:40:14 y84OPErb0
くじゅうくりはまー
ところで、217の窓は何であんなに透明度低いんだよ！外見れねー
64:名無し野電車区
10/08/12 04:35:12 581Zk6Gn0
E217の表示機故障動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
65:名無し野電車区
10/08/12 21:25:52 8PHaKdz30
>>63
以前はもっと酷かった。
66:名無し野電車区
10/08/12 23:23:46 mk1xuepsO
>>63
幕張電車区の113系は、E217系のスモークガラスと合わせる為か、
窓に砂埃が付いている。
67:名無し野電車区
10/08/13 19:13:36 QKd73PqZO
>>66
千ケヨの205系の窓や水カツのE531系のフロントガラスが可哀相な事になってるぞ…
68:名無し野電車区
10/08/13 23:34:31 Nr984PcL0
夏場はフロントガラスに虫の死骸が多数あるし、ウテシは視界がクリアじゃなくてストレス感じていそう。
69:名無し野電車区
10/08/14 11:57:23 jfOz4AG1O
>>68
八高線のキハ110でそんな状態だったからｳﾃｼがウィンドウォッシャーとワイパー使ってたな。
ウィンドウォッシャーって鉄道車両にも付いてたんだな。
70:名無し野電車区
10/08/16 16:05:38 vZdlusIWO
LCDとWiMAX入れて欲しい
グリーン車だけでも構わないから無線LANサービスやコンセント充電サービスをしてビジネスマンのニーズに合わせて貰えば増額しても構わない
71:名無し野電車区
10/08/16 21:45:24 NjD3awOtO
>>70
スタンドアローンでLCD入れても、メトロ10000とかみたいに同じCMしか繰り返さなくなるだけじゃ…
ニュースとか流さないならLCD一枚で良いけど、それなら2段LEDの方が見やすいし安いし。
72:名無し野電車区
10/08/19 19:00:49 XErgLFrKO
E217っていつ洗浄してるんだろう。
73:名無し野電車区
10/08/19 22:38:21 kyVmujamO
話変わるが幕張に劣らず静岡も酷かった
313系2000番台投入前は（313系3000番台以外）どの車両も整備が行き届いてなく窓が汚かった
とくに211系は発車時の衝撃が酷かった
静岡の車両の窓清掃は富士運輸区で清掃してるらしい
74:名無し野電車区
10/08/19 23:15:58 V48rWzaP0
>>72
最近では211系の汚れも気になる。
75:名無し野電車区
10/08/20 02:23:38 rGuL+4Sg0
チタの211に関しては、20～25年も走っててあれだけキレイなら御の字。
タカやマリの211は・・・掃除したことないだろ、と言いたくなるレベル。
76:名無し野電車区
10/08/20 05:07:14 cOT3lwSxO
コツのF-03、F-53も酷かったが、いつの間にか多少は綺麗になってたね。
クラ車で綺麗なのを見ると、更新明けか？と思ってしまう。
77:名無し野電車区
10/08/20 11:54:59 IF0yavqU0
幕張・鎌倉などの車両は洗車サイクルが
何日ごとにやってるか気になる。
78:名無し野電車区
10/08/21 06:06:59 929s0fgXO
最近はなぜか通勤帰路で毎日Y-10を見る。
また、なぜかY-36に乗ることが多い。
79:名無し野電車区
10/08/21 22:30:11 CH7G79LfO
もうデビューして16年か。最初の頃は逗子から先には来なかったから、
なかなか乗る事が出来なかったな。よく駅の時刻表に4ドアと記載されてるを、
頼りに乗ったモンだ。代走で113が来た時はガッカリだったわ。
80:名無し野電車区
10/08/21 22:34:25 CH7G79LfO
連続でスマン。
逗子での増結車を間違えて113を出庫させてしまい、慌てて所定のE217を出す
という、お粗末な事に遭遇した事がある。
81:名無し野電車区
10/08/23 00:03:17 S1uR2BNC0
そういや、E217系も初期の編成は113系と併結出来るように読み替え装置が搭載されていたんだよな。
82:名無し野電車区
10/08/23 00:06:07 usQw13gl0
初期の編成っていうか、量産先行車ね。
83:名無し野電車区
10/08/23 00:07:01 rgIy9ukM0
搭載して試験まではしたけど結果イマイチで取りやめだっけ？
84:名無し野電車区
10/08/23 00:09:15 xS76lTsB0
読み返装置ももう取り外されてる
85:名無し野電車区
10/08/23 00:43:40 mLk5RHIW0
VVVF車と抵抗制御車を併結しようなんてよく考えたもんだよな
86:名無し野電車区
10/08/23 00:44:41 bI9Lccrl0
小田急や近鉄ではよくある話
87:名無し野電車区
10/08/23 08:59:20 TmRoJKtV0
211とかE231とならどうなんだろう？
88:名無し野電車区
10/08/23 21:29:06 mMi4XEfI0
>>87
E231系以降のTIMSを搭載した車両とは併結できないみたいだよ。
E5系と併結運転が予定されているE3系も、手を加えないといけないのだとか。
89:名無し野電車区
10/08/23 21:43:20 bhzBKs3i0
>>81-84
ヨーダンパも量産先行車に付いてたけど、
あまり変わらないとの事で撤去し以降の編成には、
準備工事のみになったよね。
90:名無し野電車区
10/08/23 21:47:45 TmRoJKtV0
>>88
そうなのか…
E3にもTIMSを積むんだか、読み替え装置を挟むんだか…
ところで、211と繋ぐのはどうなんだろう？
211+読替+113とか211+E217は話を全然聞かない気がする。
>>89
結局ヨーダンパは以降の系列を含めてサロにしかついてないんだっけ？
91:名無し野電車区
10/08/23 21:55:52 enKtQRf80
>>90
211+113は211登場時に試験してたはず。営業用をもくろんでの試験かは知らない。
92:名無し野電車区
10/08/24 05:12:14 5tkF0bD70
>>90
なぜかE233系3000番台は全車についてる。あと130km/h運転をするE531も
そのE233のヨーダンパが効果あるのかどうか、それは知らんが(E231とは台車が違うので比較できない)
93:名無し野電車区
10/08/26 21:57:55 48nVQJKG0
>>91
併結できれば運用の柔軟性は増すから、検討はされていたんではなかろうか。
94:名無し野電車区
10/08/27 22:55:09 EoQ46ZPj0
E217系でヨーダンパが外されたのは、効果が薄いというよりコスト的なものなんだろうね。
95:名無し野電車区
10/08/30 05:58:03 KhOj0p2jP
Y-44・45が機器更新＆スカート交換して出場、
Y-145がTK一般公開でスカート交換が確認されたから、
これでスカートは全編成が交換済みに。
最後の方が結構長かったなぁ…
96:名無し野電車区
10/08/30 21:50:14 OD93rZWa0
E217系、やっぱり機器更新していない車両の方が好きだな。
機器更新は仕方のない事だけど、あの帯色はちょっと・・・。
97:名無し野電車区
10/08/31 21:10:28 0FQ+QzWo0
>>95
そうですか。
残念・・・・
なんかスカート変わってからおでこが強調されてる感じがする。
あのつるっとしたお・で・こ！
98:名無し野電車区
10/08/31 21:15:05 5PE/yFa90
>>97
ｗｗｗ
99:名無し野電車区
10/09/01 20:12:04 /jYoxSn90
元気ですかーッ！！
100:名無し野電車区
10/09/01 21:31:35 hllQDJcw0
ふと、E217系の後期の車両は貫通扉がダミーということを知らない人も増えてきたのではと思ってみたり。
101:名無し野電車区
10/09/04 16:25:20 Clqi5GfyO
E217の爆走にハゲしく萌えるわー。
102:名無し野電車区
10/09/04 16:29:17 5pw2/2aG0
そういやハゲサロはあと少しでなくなるのかい？
103:名無し野電車区
10/09/04 22:55:18 Zwd1vO5M0
機器更新で帯色も新しくした編成も、すぐに剥げるんじゃないか？
104:名無し野電車区
10/09/05 01:26:48 u5yrPQU20
湘新のE231は東神奈川を過ぎてから横浜に着くまでかなり飛ばすね。
ちょっと怖かった。
E217も飛ばす？
105:名無し野電車区
10/09/05 02:07:00 moIuv3AJ0
今の所剥げた更新帯は見てないな
106:名無し野電車区
10/09/05 02:47:12 8nKLUv9H0
旧帯で先頭車の窓が改造された車両って
今のうちに撮ろうと思ってても全く遭遇できなかったり
15両の真ん中だったりで全然だめだ。
もう諦めるべきか。
107:名無し野電車区
10/09/05 09:03:01 u5yrPQU20
>>106
自動連結装置ありの車両ならまだあるよ。
Y-19,Y-20,Y-21,Y-50,Y-51の1号車
Y-138,Y-139,Y-141,Y-142の増4号車
108:名無し野電車区
10/09/05 09:34:55 jaM343OGP
ハゲサロのY-9の検査を機能確認したら「21-1 指定保全」だった。
鎌倉E217の検査周期はだいたい2年半だから、次の検査は23年の夏頃。
ハゲサロ見れるのも、あと1年ってことだね。
109:名無し野電車区
10/09/05 23:46:52 iFhl9yXs0
>>107
thx
15両のない逗子以南じゃないときついな・・・
しかもたったの4・5本か。
110:名無し野電車区
10/09/06 14:52:33 mc2/4JA50
京成3050屑鉄だよ京成3050
グリーン車に相当する席がなく全車両ロングシートな貧乏くさい車両はｲﾗﾈ
3ドアでトイレも1ヶ所しかない非実用車は早く宗吾に逝ってよし！！
E217かっこいいよE217
グリーン車を2両とセミクロスシート車を連結している豪華編成は最高でつ。
アクセス特急を利用している香具師は全員快速エアポート成田に流れるだろう
111:名無し野電車区
10/09/06 21:11:56 4uvL43640
マルチウザい。
112:名無し野電車区
10/09/07 00:49:06 7bU7Hx1z0
217で自殺するなんて最低。
これY-30かな？
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
113:名無し野電車区
10/09/07 16:27:40 U2gfiBv+0
217系はメカゴジラに見える・・・
114:名無し野電車区
10/09/07 17:09:09 19Z8XfBh0
>>210禿同
グリーン車とセミクロスシート車とトイレがない時点で
E217＞＞＞超えられない壁＞＞＞京成3700、京急600、都営5300
は確定
115:名無し野電車区
10/09/07 18:29:53 Nw2FPbzbO
Y-142編成、増１号車のドア上の、非常ドアコックシールが大きな目立つものに張り替えられていた。
画像なしｽﾏﾇ
他の編成・号車も順次張り替えかな。
116:名無し野電車区
10/09/07 19:26:18 6Q/LDiYz0
AEむかつくよAE
京成3050むかつくよ京成3050
天下のE217様を抜かしまくるんじゃねぇ！！
両者ともとっとと宗吾に逝ってしまえ！！
117:名無し野電車区
10/09/07 19:45:54 InX4iGcrO
>>112
Y-30。
軽くヘコんだみたい。
事故後、回送、点検、翌日からは営業復帰。
無事でなりよりです。
118:名無し野電車区
10/09/09 14:56:24 woiOzxpe0
3号車に車椅子の人が乗ってきた
E217ってどっちかの先頭車に車椅子スペースあったよな？
119:名無し野電車区
10/09/09 22:18:38 0xWUmIk50
>>118
基本編成の11号車側と増結編成の1号車のトイレの反対側じゃないか？
というか車椅子の人もしかしたら特定したかも。
120:名無し野電車区
10/09/09 22:49:13 DiG+TaCGP
>>118
車イスって、乗車・下車駅で駅員が付き添わなきゃいけないから、
大抵ホーム中程かホーム事務室に近い位置で乗るよ。
結局、車イススペースなんて、ただの立ちスペースになっちゃってる訳よ。
121:名無し野電車区
10/09/10 12:32:21 fyWVUE/R0
>>120
本来の指導上は、車掌室前に乗せるのが正当(通称、後１乗車)。
階段付近、エレベータ付近に乗せた場合、車掌からわかりにくく、
乗降中にドアで挟んだりする可能性がある(もちろん放送はするけど)。
また、降車駅で駅員の出場が遅れた場合、下車できなくなってしまう。
(車掌室前なら、車掌が降車させることが可能)
それでもエレベータ付近で乗ると思う。
乗る人もそれを希望する場合が多い。
わざわざホーム端まで移動させられるのイヤだろうし。
122:名無し野電車区
10/09/10 19:07:26 9OvtkbqK0
だから車掌台の目の前に車椅子スペースを設置するか、編成の中央付近に設置するかして対処してる私鉄が多いのか。
123:名無し野電車区
10/09/10 23:22:26 14gE4cQv0
E217系は和式トイレ。
汚れやすい列車のトイレでは、洋式より和式の方が良さげな気がする。
124:名無し野電車区
10/09/11 14:54:12 wsaVoOPEO
まもなく表示がが出ない編成があるな
とりあえずY-35
他にもある？
125:名無し野電車区
10/09/11 15:52:25 fzrplUM90
>>124
Y-34,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
126:名無し野電車区
10/09/11 17:45:36 Qs/MIAJE0
出ないのはなぜだ？
表示ソフト（プログラム）の改修を忘れたとか？
あと、未確認だが千葉以東で表示してないと聞くけどどうなんだ？
127:名無し野電車区
10/09/11 18:10:45 K63ZR49r0
>>126
この間まもなく都賀って出てた気がしたけど
128:名無し野電車区
10/09/11 21:03:42 wsaVoOPEO
まもなくって出ないと運行情報が流れないみたいだな
前4両で出なくて、11両に移動したら出てた
緩行もまもなく表示するようになってから運行情報流れだした
129:名無し野電車区
10/09/12 00:08:43 ap9qy4pUO
11日、横浜20時発君津行きがY-10。ハゲっぷりに驚いたわｗ更新まで放置か。
130:名無し野電車区
10/09/12 14:09:14 EF7OFTAb0
>>126
ソフト改良の終了した編成はデジタル無線の範囲内なら
運行情報及びまもなく表示は可能だと思う。
（君津・上総一ノ宮・成田空港まで）
131:名無し野電車区
10/09/14 13:03:41 WjyhgT8lO
>>125
更新車が該当するな
プログラムミスか？
132:名無し野電車区
10/09/14 13:35:37 w35RkT010
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
LED壊れた？
133:名無しでＧＯ！
10/09/14 19:36:21 UjVIvQ2+0
E217系は全車更新されたので今後１０年は廃車されることはないので
まだ撮影しなくてもいいでしょうね。
134:名無し野電車区
10/09/14 19:42:11 QWRe49aV0
>>133
更新された直後の美しい状態を記録するために早く撮影に向かうんだ
135:名無し野電車区
10/09/14 21:11:09 t6A+xFo+0
総武快速・横須賀線にE235系投入→E217系転属、というのも見てみたかった気も。
136:名無し野電車区
10/09/14 22:47:31 40Fx853w0
どこに飛ばすつもりだ？
房総は209だからありえんし。
137:名無し野電車区
10/09/14 23:45:17 Hwr/lklPO
>>136
当初の予定通り209は全部廃車で、E217で113系淘汰じゃないか？
138:名無し野電車区
10/09/15 00:20:11 bqmCSn6G0
サハ全廃グリーン車入り8連化して房総急行とかどうだねｗ
139:名無し野電車区
10/09/15 08:36:05 ULiAuFaX0
>>137
(ﾟДﾟ)・・・ﾊｧ?
140:名無し野電車区
10/09/15 12:21:51 cu8ZHdnJO
E217もHIDにしないかな
車でもそうだけどかっこ良すぎ
とE233-5000並びを蘇我で見てオモタ
141:名無し野電車区
10/09/15 13:45:59 L2zW5eS90
いや、あの位置に3連のHIDはいらんだろ
142:名無し野電車区
10/09/15 14:25:11 Ca/hj/JfO
ヘッドとテールを上下交換してHID化したら格好良さそうだ
143:名無し野電車区
10/09/15 20:24:34 jiqZncO60
それなんて新AEｗ
144:名無し野電車区
10/09/15 22:52:30 jPBZBCuP0
気づいていたらY-45が更新されていた。
145:名無し野電車区
10/09/16 00:25:41 X1Q5E4YA0
>>137
当初はそうだったね。
E235が見直しされて209が再利用されることになった。
146:名無し野電車区
10/09/16 01:26:35 DQW4kN8eO
>>139
こいつバカｗｗｗ
147:名無し野電車区
10/09/16 19:15:45 Xc9HPRqt0
>>146のIDがDQNっぽくてﾜﾛﾀｗ
148:名無し野電車区
10/09/16 20:20:04 WDzdDQD90
私鉄にブチ抜かされまくっているから、もうＥ２３１に代を譲ったら？ 同じか・・・
149:名無し野電車区
10/09/16 21:23:01 4bCJZAs40
ぬうよ
150:名無し野電車区
10/09/16 21:29:32 mV2c0xsb0
Y-113って更新車なのに増4号車はマグサインなのか
もしかして既出？
151:名無し野電車区
10/09/16 21:30:05 aaAUA5Ir0
>>145
E235系の総武・横須賀線への投入が見直されて、209系が機器更新を行なうことになったのか、
209系がまだまだ使えると判断したが故に、E235系の投入が見送られたのかが微妙なところ・・・。
152:名無し野電車区
10/09/16 21:58:51 UDXLi6mI0
正面の路線表示をLEDにして交互表示にできないものかね？
153:名無し野電車区
10/09/16 22:31:01 gd7Bt6DoO
>>137
ﾑｼｮ帰りですね分かります
>>151
IDがあーうー
154:名無し野電車区
10/09/16 22:32:25 aaAUA5Ir0
>>153
だがドコモ使い。
155:名無し野電車区
10/09/17 02:45:05 87Jjl1Qu0
このサイト見るとY142が原型スカートみたいだけどどうなんだろうね？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
156:名無し野電車区
10/09/17 07:11:35 fJdl/V/BO
>>151
209がまだ使えるってよりはまだ働いてもらってる感じだと
コストが209系改造＜E235系投入だった。束の収益悪化による新車投入先送りの結果だよ
157:名無し野電車区
10/09/17 09:17:10 pLl4TiDE0
不景気とETC割引1000円高速のダブルパンチ、だもんな。
158:名無し野電車区
10/09/17 18:30:30 W2usSRLT0
>>155
ここは管理人の目視分しか反映してないからそうなってるだけ。
Y-145の更新＋スカート交換で、E217は全編成スカート交換済みだよ
159:155
10/09/17 19:12:31 i+JuL2Zt0
>>158
さんくす
160:名無し野電車区
10/09/17 22:01:23 5uB+Cw/O0
E217系、機器更新が終了したら帯を以前のものに戻してくれると嬉しいかも。
161:名無し野電車区
10/09/19 10:11:10 MbEMkU6wO
>>160
ありえないし。
162:名無し野電車区
10/09/19 20:59:59 evSbw0qT0
今の帯の方が好きになってきた。
163:名無し野電車区
10/09/20 12:49:28 1Yn0NSjG0
更新車フルカラーLEDに変えてくれ
164:名無し野電車区
10/09/20 19:53:49 OQ2q4D6g0
最近Y-47を見かけないな
165:名無し野電車区
10/09/20 19:57:52 EqpCR4La0
更新工事で入場中だと思う
166:名無し野電車区
10/09/20 23:14:40 fanE6Ict0
>>165
合ってるよ。先の一般公開で運転室記念撮影に使われてました。
167:名無し野電車区
10/09/21 00:01:26 IKXkyF100
しかしY-10のハゲっぷりは健在だな…ｗ
168:名無し野電車区
10/09/21 14:28:01 D6kr+azTO
>>166
ヨ217の運転席って秀逸だと思わない？
計器盤がある程度寝ていて、前方の見晴らしがいいんだよね。
他のヨシリーズは、壁みたいに計器盤がはだかっていてちょっと確認しずらい…。
169:名無し野電車区
10/09/21 20:31:53 XWYpGf/sO
今217を色んな場所で撮影してるんだけど、
久里浜あたりのローカル区間、住宅街の単線で217が走る姿が物凄い良いっ！
ギャップがスゴいね。
田浦駅付近では国道の上を走るんだけど、
夕日を浴びる217を真横から見るとカッコよかった。
ヘッドライト最高！
170:名無し野電車区
10/09/22 22:57:51 hmLHiaMF0
HIDなら尚よし。
171:名無し野電車区
10/09/23 11:28:13 hUJqT8MC0
更新車の音も悪くはないな
172:名無し野電車区
10/09/23 19:03:20 WS/F15z2O
ＨＩＤ３連なんていったら…
かっこ良すぎてオシッコちびるかもｗ
それに線名表示もフルカラーＬＥＤ化してエアポート快速と青色で鮮やかに表示されたりしたらもう…
173:名無し野電車区
10/09/24 21:34:45 OWBBlbAqO
E259みたいに飛行機流れたら、チンチンおっきしちゃうな。
174:名無し野電車区
10/09/25 23:17:44 INDOlYsn0
217の高速域って隣を走る東海道の231よりも加速がいい気がするのは気のせい？
175:名無し野電車区
10/09/25 23:18:55 OKWScTIC0
気のせい
176:名無し野電車区
10/09/26 02:06:15 uqkTgbcm0
実際には、E217のほうが減速比の違いでモーターの回転数には余裕があるのは事実だと思う。
直線区間の高速度巡航していて、E231は頻繁に再加速してるのに対して
E217はそこまで頻繁にはやってない。
問題は、E231は宇都宮線を走行時、E217は総武線快速を走行時の比較だという点。
同一線路区間だと、線形がきれいなのが武蔵小杉～西大井間ぐらいだから
ちょっとわかりにくいのが難点。
177:名無し野電車区
10/09/26 07:15:51 nIY+3EVV0
総武快速線は100km/hまで落ちないと再加速しないってどっかで見たことあるから、
宇都宮線と単純には比較できないと思う
178:名無し野電車区
10/09/26 08:30:04 maUvpyG2O
>>177
その日の気分だから。
御トイレ行きたかったら飛ばすヨ。
179:名無し野電車区
10/09/26 09:28:50 WOe07FRn0
あと麻雀とかもなｗ
180:名無し野電車区
10/09/27 01:00:18 4ad7uL+j0
231は定速機能があって2M13Tとかで巡航するけど、217はどうだっけ？
東海道でよく乗る時刻の列車が15両固定の運用らしく217によく当たるんだけど、
高速域の加速の良さは感じるね。
流石、NEXの邪魔をしないように設計されただけのことはある。
自走式ジェットコースターの京急と無理に勝負しなくてもいいけど。
181:名無し野電車区
10/09/27 23:02:46 4QxmRSno0
基本編成が停電して付属で頑張った話じゃなくて?
182:名無し野電車区
10/09/27 23:08:59 8F7q5Z0E0
低コストで超高性能。
通勤電車の鑑ですな
183:名無し野電車区
10/09/28 00:55:29 nyt2debi0
4M7T DD2 95kw 無茶だ･･･
184:名無し野電車区
10/09/28 08:09:48 dpuVcE5xO
>>183
モーターは1時間定格値が95kwだから、3分位で140kwとか普通に出してるけどね。
185:名無し野電車区
10/09/28 08:15:12 isv4pkv90
まあ壊れるのも納得だな
186:名無し野電車区
10/09/29 16:18:11 MHJ/DeZZ0
自動放送の「五井」のアクセントが変わったような
前はご↑い↓だったのに今は無アクセントになってる
錦糸町発車後の停車駅案内で確認 編成は失念
187:名無し野電車区
10/09/29 17:53:53 OqXm682Z0
モハE217-2009
内装パネルがカチャカチャうるさい
188:名無し野電車区
10/09/29 23:31:08 Znr7EHvu0
E217系、川重車の外板がそろそろヨレてきたような・・・。
189:名無し野電車区
10/10/01 00:35:24 Z0sd0qPZ0
>>188
確か構体が無事なら、外版は交換出来るんだよね？
大丈夫、まだ行けるはず･･･。
しかし16年目でもデザインは新車に劣らないね、ほんと。
登場時にさり気なくグッドデザイン賞も受賞しているし。
むしろ209→231→233の流れの中で、209系統の直線的デザインから
217の丸みを帯びたデザインに回帰して来ている様にさえ感じるよ。
時代を先取りしたE217系、（・∀・）ｲｲ
190:名無し野電車区
10/10/01 06:53:50 HitO3C7k0
↑喪前､頭大丈夫か？
何ならいい精神病院紹介してやっぞ
191:名無し野電車区
10/10/01 18:10:09 jPoZOb4F0
アンチはお帰りください
192:名無し野電車区
10/10/01 22:53:14 tAOtDNg60
E217系のグリーン車って車内LEDは1つしかなかったよね？
進行方向によってはLEDが見えないこともあったような。
最近乗っていないから記憶がおぼろげ。
193:名無し野電車区
10/10/02 00:56:37 TSFTIW17O
久里浜側にしか付いてないっけ
194:名無し野電車区
10/10/02 11:22:43 wFNFk2NB0
Y-47営業再開。
次はY-50が更新対象かな。
195:名無し野電車区
10/10/02 23:59:52 S7UxmqoQ0
>>194
もう入場中＞Y-50
196:名無し野電車区
10/10/03 07:07:28 wWE2NrvQ0
>>195
やっぱりそうか…最近見ないなって思ってた。
この次にY-51が入れば、未更新グリーン車は消滅だね。
197:名無し野電車区
10/10/03 09:30:19 FCw7WUZUO
>>196
そのY-51の9号車、フラットが酷い。随分経つんだが。。
198:名無し野電車区
10/10/03 18:02:25 97hHgZLd0
ハゲサロで有名なあの編成はどうした？
199:名無し野電車区
10/10/03 21:14:19 k+nCCS2cO
ハゲサロのYｰ9
ハゲ中間車のYｰ10
共々普通に運用しとる
200:名無し野電車区
10/10/03 21:46:10 6VK9INkA0
>>194-195
既にY-50の一部が更新を終えて
SSから見える位置に留置されている。
もう更新が始まって2年半が経つけど
初期の更新編成は指定保全の時期がきて順次入場中。
Y-51が終わったら次はY-4～Y-21などのE217の
未更新車の更新になるのかな？
201:名無し野電車区
10/10/03 23:19:03 wWE2NrvQ0
>>200
おそらくそうなるのだろうな。
そうなるとY-9&10のあの姿も、
見納めになるのか…
202:名無し野電車区
10/10/04 23:35:55 NM+95Y2R0
>>187
禿同。Y-128のモハE216-2056なんて外板ヨレ杉！
203:名無し野電車区
10/10/05 13:51:31 qS4kJNImO
>>202
強度には一切無問題。気にしたら負けだ。
204:名無し野電車区
10/10/05 19:38:23 h/TB+NRI0
元気ですかーッ！！
KATOからE217更新が猪木スカートで出るぞーッ！
行くぞーッ！2･1･7ダァーッ！！
205:名無し野電車区
10/10/05 21:00:35 jr85QxY90
機器更新されたE217ってもしかしてモケット張替えしてる？
柄は同じ青ストライプだけどなんか新しい感じがする。
未更新のE217のモケットと比べると色も濃いし
206:名無し野電車区
10/10/05 23:49:46 RZ6nLCN50
>>205
もしかしたらそうかもな。
こないだのTK公開でモケット生地で作った足置きマットや鍋つかみ、
更に300円で217モケット生地も売ってた。
更新時に張り替えるのが目的だが余剰があってイベント時に製作・販売していたのだとすれば辻褄があうんで。
207:名無し野電車区
10/10/06 00:27:57 EcYp3oNJ0
>>206
欲しいなぁ
藤沢キオスクで売ればいいのにw
208:名無し野電車区
10/10/06 16:47:32 hGYPYPbf0
ハゲサロY-9、東戸塚下った
209:名無し野電車区
10/10/09 09:02:33 GaUyd2HwO
更新車
更新工事施工：基本：Y-1,2,Y-22～49
付属：Y-101,102,Y-104,Y-105,Y-107,Y-110～Y-118,Y-120～Y-127,Y-135～Y-137,Y-140 Y-143～146
未更新
LED&LED車：Y-4～8,10,12～21 F-03
Y-106,108,109,128～134,138,139,141,142 F-53
LED&マグサイン車：Y-9,11,38,42～51
ハゲ普通車：Y-9,10,42,128,129 ※Y-9はハゲサロ
共通事項 全車完了
スカート交換 自動放送設置 窓改良 サロモケット交換
訂正あればよろしく
210:名無し野電車区
10/10/09 11:21:00 MEayeJN5O
Y-45は未更新じゃね？
Y-47はめでたくLED化、更新直後の車は心なしか小綺麗だなｗ
211:名無し野電車区
10/10/09 11:59:45 mlgQ8gzL0
「まもなく」・遅延情報の未対応の編成についてはどうなんだっけ？
212:名無し野電車区
10/10/09 16:54:03 GaUyd2HwO
Y-45は更新で運用入ってたよ
213:名無し野電車区
10/10/09 17:58:39 /fJPkZeD0
更新E217の音って更新E501と同じ？
それと車内放送の音質もE501に似てる気がするんだが
214:名無し野電車区
10/10/09 22:42:26 4ZRxLekBO
車内のLED装置が若干飛び出しているやつとそうでないやつがあるが、何か違うんだっけ…。
最初は乗客が見やすいように…って思ったが違うだろうし…。
215:名無し野電車区
10/10/09 22:49:36 Y7OmbPo/0
>>209
更新車にY-119（2009-12出場）を追加。
>>210
8月にTKを出場してる＞Y-45
現在、基本はY-50とY-51が入場してるね。
216:名無し野電車区
10/10/09 22:50:12 wGNPZEKv0
>>214
東急、新津、大船→飛び出してる
川重→埋め込まれてる
217:名無し野電車区
10/10/10 00:10:18 6Xzyq/PLO
テンプレの修正用これでおk？
更新車
更新工事施工：基本：Y-1,2,Y-22～49
付属：Y-101,102,Y-104,Y-105,Y-107,Y-110～Y-127,Y-135～Y-137,Y-140 Y-143～146
未更新
LED&LED車：Y-4～8,10,12～21 F-03
Y-106,108,109,128～134,138,139,141,142 F-53
LED&マグサイン車：Y-9,11,38,42～51,
ハゲ普通車：Y-9,10,42,128,129 ※Y-9はハゲサロ
共通事項 全車完了
スカート交換 自動放送設置 窓改良
218:名無し野電車区
10/10/10 02:11:21 pn3R4Opn0
あ、217げっとされた
219:名無し野電車区
10/10/11 00:31:21 osOjDGg70
>>217
「まもなく」未対応：Y-34,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
220:名無し野電車区
10/10/11 00:33:21 FbJzyUGH0
>>219
そのあたりの編成も、一度は「まもなく」表示が目撃されてる編成がいくつもあるんだよね。
表示の条件が分からん。
Y-123だけは、一度も「まもなく」表示が目撃されてないようだけど。
221:名無し野電車区
10/10/11 21:31:21 TYeScffx0
>>219
>>220
Y-35,Y-37,Y-41も未対応だよ。
222:名無し野電車区
10/10/12 00:28:12 owRkMbs6O
>>219->>221
これ全部更新車じゃね？
223:名無し野電車区
10/10/12 07:38:38 wsxFWrvQ0
付属車の次の更新はどの編成？
Y-128あたりかな。
224:名無し野電車区
10/10/13 22:32:00 Re3s7IOL0
>>214 >>216
それって209系も同様だっけ？
225:名無し野電車区
10/10/14 00:32:00 OALFUHkK0
むしろE217が209と同様と言うべきだな
226:名無し野電車区
10/10/16 03:08:35 ULnbXvIfP
Y-128が10/15に入場した。機器更新っぽいね。
ところで、今入場してるのって、以下の通りであってる？
Y-50…10月出場？
Y-51（10/8入場）
Y-128（10/15入場）
227:名無し野電車区
10/10/16 05:55:02 iVyDOemo0
>>226
Y-50：10月出場
Y-51・Y-128：11月出場かと思われる。
228:名無し野電車区
10/10/18 09:09:25 /P66cEDDO
Y9ﾍｾ、錦糸町に留置中。
229:名無し野電車区
10/10/18 20:55:10 LRdDY/CpO
本日の成田空港+成東行、遅れのため成東行は八街折り返し
「八街」表示を撮り損ねた…orz
230:名無し野電車区
10/10/19 00:31:51 PmEL6tTYO
Y19ガラス破損でTOMIX信者サービス送り‥じゃなかった。とりあえず逗子行き運用中、市川で運転打ち切りだったみたいよ
231:名無し野電車区
10/10/19 01:39:12 uz2wOsPt0
房総はいいな
少し遅れれば八街、茂原、木更津行き
横須賀線はせいぜい大船折り返し
ついでに大原行き復活よろ
232:名無し野電車区
10/10/21 19:31:34 I5DLo0RvO
大船1930発津田沼行き。
Y-9だけど、相変わらず帯も禿げてるわ、窓も汚いで最悪だな。
233:名無し野電車区
10/10/22 11:07:15 6SIWCgB40
成田空港へ行く編成の車内には
ターミナル別航空会社案内のポスターが貼ってあるんだな
234:名無し野電車区
10/10/22 19:14:58 LpqacBAjO
>>232
おまいと一緒だなぁ。
235:名無し野電車区
10/10/23 11:36:38 mfpOOBJX0
824MにF-03+F-53
まだ更新してないよね？
236:名無し野電車区
10/10/23 17:11:35 qHGfYZEKO
>>235
見たか、乗ったか知らんけど、分からないの？
一本しかないんだし、ちょっと調べたら簡単にわかると思うが。
237:名無し野電車区
10/10/23 21:52:07 SBqzu4s40
>>236
降りた後発車した時に乗った時更新車のような音がしたからさ
ただ同時にE231が発車してたのと降りたときはTc車の横にいたから聞き間違えたかなと
238:名無し野電車区
10/10/24 22:13:35 oVtmQxq1O
E231系で、更新車と似た音を発するものを俺は知らない
239:名無し野電車区
10/10/24 23:45:11 sQqK79hK0
>>235
その日の824M名物車掌
240:名無し野電車区
10/10/25 22:09:10 uI0xALD+0
今日のグモ後に乗った総武快速線上りで爆走。
速すぎ凄すぎワロタ。あれが217系の真の力か・・・
241:名無し野電車区
10/10/26 01:15:35 qbsysITz0
>>240
ゆっさ、ゆっさ、車体を大きく揺さぶりながら、モーターから爆音を響かせ走るE217系・・・鬼気迫るものがある。
242:名無し野電車区
10/10/27 19:38:14 IFltplhOO
Y-43に乗ってるが、前は更新したら、転落防止幌の帯張替えてなかったっけ？
帯、窓も珍しく綺麗なのに、あの部分だけ原色で汚なさが目立つ。
243: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/10/27 19:49:10 mkcLMRNOP
>>242
最初っから転落防止幌に部分だけは帯変えてない
せめてはがせよｗと思うけど。
244:名無し野電車区
10/10/27 19:49:25 /VEV//UpP
>>242
転落防止幌の帯は貼り替えると剥がれ落ちてくるので(京浜東北の209系500番台とかがいい例だった)、最近は貼り替えてはいない
代わりに、大きく色が変わる場合(205系や209系の大規模転属の時など)は転落防止幌ごと交換して(いるかどうかは不明だが)無地にしている
E217の更新の場合、帯色が薄くなっただけなので交換不要という判断がされたのか、少しでも純正スカ色を残したかった、ってことなんだろう。
ちなみにY-1,101,2,102,F-01,51は帯を新湘南色に変えた段階で転落防止幌を無地にしている
245:名無し野電車区
10/10/27 19:50:20 /VEV//UpP
F-03,53だった
246:名無し野電車区
10/10/27 20:57:53 IFltplhOO
>>243
>>244
レスありがとう。
樹脂だから剥がし難いのかね？美観を損ねないで欲しい。
しかし、窓がまともな編成に乗ったのはいつ以来だ。入線してきた時に感動したｗ
247:名無し野電車区
10/10/29 23:23:09 LFqABcdJO
久々にE217乗ったけど爆走最高でした。
やっぱE217はいいねー。
248:名無し野電車区
10/11/02 00:50:50 9oi9VIfS0
age
249:名無し野電車区
10/11/04 21:40:41 /nksiXx0O
洗車ってどれくらいのペースでやってるんだろう。
前にも書かれてるけど本当に窓の汚れが酷い。
250:名無し野電車区
10/11/04 23:57:50 B6BPD50fO
>>249
綺麗な窓を見て違和感を感じちゃう車両は、E217くらいだよなｗ
251:名無し野電車区
10/11/05 00:01:49 mCKZnqtK0
というか首都圏5方面の路線ってだいたいそうじゃない。
車内を綿埃が舞ってたり帯テープがボロボロになってたり。
252:名無し野電車区
10/11/05 00:04:05 9kHLpstF0
Y-50復帰age
253:名無し野電車区
10/11/07 18:41:44 EB3L0Oax0
あげ
254:名無し野電車区
10/11/09 19:49:04 VRQ+6Xn3O
Y-131更新age
255:名無し野電車区
10/11/09 22:22:43 QeRA+w4U0
まとめ
横須賀線-総武快速線Y編成まとめ（基本編成/付属編成）
全編成スカート更新済み。
入場中:51/128
未更新:4～21/106･108･109･129･130･132･134･138･139･141･142
更新済み:1･2･22～50/101･102･104･105･107･110～127･131･135～137･140･143～146
マグサイン:9･11/113総武快速側
運行情報表示及び｢まもなく｣表示自粛:34･35･37･38･41/113･115･117･122･123
更新入場順（予想）
2⇒22⇒23⇒24⇒39⇒25⇒26⇒28⇒31⇒29⇒27⇒30⇒32⇒33⇒40⇒34
⇒41⇒37⇒35⇒38⇒36⇒42⇒46⇒48⇒43⇒49⇒1⇒44⇒45⇒47⇒50⇒51（入場中）
⇒9⇒11⇒10⇒13⇒12⇒14⇒15⇒16⇒17⇒6⇒8⇒4⇒5⇒7⇒18⇒19⇒20⇒21
102⇒140⇒104⇒112⇒136⇒105⇒110⇒111⇒107⇒135⇒137⇒125⇒126
⇒124⇒114⇒123⇒122⇒127⇒115⇒113⇒117⇒116⇒118⇒119⇒120⇒121
⇒143⇒101⇒144⇒145⇒146⇒131⇒128（入場中）⇒129⇒130⇒138⇒141⇒
142⇒139⇒132⇒133⇒134⇒106⇒108⇒109
256:名無し野電車区
10/11/10 18:50:49 s4jymSxlO
>>255
乙です。
257:名無し野電車区
10/11/11 14:53:35 fb/A719iO
51が出たら次はYｰ9なの!?
我らのアイドル、ハゲサロも遂に消滅か…
258:名無し野電車区
10/11/13 21:52:48 y6vB/wt10
MT73搭載車はモーターの許容回転数的に130キロ運転可能なのに
259:名無し野電車区
10/11/13 23:25:30 sosjyBVc0
130km/h運転するなら、滑走検知を台車単位ではなく軸単位で行なわないと。
260:名無し野電車区
10/11/14 10:11:52 vqHnYWg80
MT68搭載車はMT73・MT74・MT75のいずれかのモーターに交換したらいいのに
261:名無し野電車区
10/11/14 18:52:15 Y3z8K3rb0
いずれMT68系は全滅するんでない？
262:名無し野電車区
10/11/14 23:17:47 g+raQleE0
電動機って整備して、また再利用しているんでしょ？
263:名無し野電車区
10/11/15 03:23:13 1qXpCxhTO
新型はまだですかぁ～？
264:名無し野電車区
10/11/15 12:59:34 tUBWtt1C0
MT73で出た車両もMT68に換装されてるような気がするが
265:名無し野電車区
10/11/16 19:32:46 xKK4EmNeO
津田沼行き、Y-10のモハに乗ってるが、フラットが酷いな。
ハゲ帯の酷さが一段と増した感じもする。
266:名無し野電車区
10/11/16 23:13:10 /DW/TO8s0
出場したてのＹ－５０なんかほのかに新車臭がするのは気のせいだろうか
267:名無し野電車区
10/11/17 04:41:31 FXzuFJggO
リフレッシュ工事ってどこを工事したん？
268:名無し野電車区
10/11/17 05:13:10 UlPPdd0aP
お隣りの国の社員(李)をフレッシュにしたとか
269:名無し野電車区
10/11/17 10:11:42 I4Hp8GeSO
運休で乗務員/駅員/車両がリフレッシュ(休暇)しました
270:名無し野電車区
10/11/17 22:59:12 NioFebnm0
見えないところをリフレッシュ
給電系とか…
271:名無し野電車区
10/11/17 23:02:21 PAKCLWM70
>>264
MT68も整備しながら使い続けているからね。MT73をMT68で交換する場合もあるかと。
272:名無し野電車区
10/11/18 16:51:06 gU65KofoO
いい加減F01のﾓﾊ217-2005の壊れたLED直せよ
ここまで酷いと逆に見ていて飽きんｗ
273:名無し野電車区
10/11/18 23:21:19 dY1AgLXo0
>>272
どんな感じなん？
274:名無し野電車区
10/11/19 15:17:44 lxS08gJ5O
>>273
正常「まもなく東京」
故障「!"# 東京」
遅延表示
正常「【上越新幹線 遅延 Joetsu Shinkansen Delay】」
故障（4回に1回一瞬）「JoetsuShinkensenDelay」→「次は 東京」
みたいな感じだな
あれって一括で表示しているんじゃなかったのか
275:名無し野電車区
10/11/19 20:44:59 70gssOYi0
写真で見たいねｗ
!"#ｗ
276:名無し野電車区
10/11/19 22:00:46 lxS08gJ5O
>>275
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
277:名無し野電車区
10/11/19 22:06:42 fiajWQ/U0
>>276
これは酷いｗ
なんでこんな風になるんだ…
278:名無し野電車区
10/11/19 23:04:59 FJCGnals0
>>277
221系でも時々バグることがある
279:名無し野電車区
10/11/20 01:56:25 mOasqWPg0
>>274
確かデータだけもらって表示の処理は個別だったはず。
停車時の点滅を長時間見てるとだんだんずれてばらばらになってくるから。
>>276
ワラタ
280:名無し野電車区
10/11/20 02:57:02 G0kmG9hOO
>>276
スゲー、こんな表示するんだｗ
ちなみにF-03、F-53だよね？
281:名無し野電車区
10/11/21 05:18:50 2j3R/cZkO
E231-0でも、｢まもなく 新宿｣のものを｢4546 新宿｣って表示してたのは見たことあるな。
TIMS伝送でもたまにバグるらしい。
282:名無し野電車区
10/11/21 07:44:06 enoZTAx30
でも、駅名はちゃんと表示できてる不思議
全部バグったら大笑いだな
283:名無し野電車区
10/11/21 08:25:53 C/Hq3Ahv0
しかしE231以降は知らないけど、E217や209の世代は英字見るとPC-98ぽいふいんきを感じる。
284:名無し野電車区
10/11/21 18:16:53 LMOmeqxt0
それってPC-98って言うよりもDOS時代の全角16×16ドット文字に見えてるだけじゃね
285:名無し野電車区
10/11/21 18:38:13 j4R4xHIi0
英字なら8×16の半角表示だな >DOS
286:名無し野電車区
10/11/22 13:16:42 1L+V4YAt0
>>272
ﾓﾊ217-2005は、F-03だな。
横須賀・総武快速に復帰＆機器更新時まで、ずっとそのままなんジャマイカ？
287:名無し野電車区
10/11/23 02:51:02 r9ZpLVlcO
22日に
Y-33･Y-117編成
19運用でまもなく表示が無かった
車掌の設定でしょうか
288:名無し野電車区
10/11/23 16:32:37 Dep5KE0DO
>>276
川重編成だな。
289:名無し野電車区
10/11/24 22:32:40 fvE21uDz0
いちおう、E217系が開発された時代ってウィンドウズ95の時代だったよね・・・いや開発ということは
MS-DOSが主流だった頃か？
290:名無し野電車区
10/11/24 22:40:52 bnsCbUaM0
鉄道車両は信頼性第一なのでそんな新しいものを使わない
車内情報装置だってEathernet使われだしたのも一般に普及してからかなり後だし。
291:名無し野電車区
10/11/25 15:22:36 XQuRtjFD0
使っているの、シリアルの長距離伝送対応のRS-485あたりだろうね。
コントローラは工業用の規模の大きなマイコンか、工業用のパソコンかは不明だが。
MS-DOS系を使っているのは、実験的要素の多い相模線の205系じゃないかな？
FC-9800シリーズが搭載されているって話しだし。
あと東海道線の初期のATCもFC-9800シリーズだそうだ。(OSは不明)
292:名無し野電車区
10/11/25 20:31:05 BhD8xh0n0
>>291
E217系はその1世代前のRS422な
RS485になったのはE231系から
293:名無し野電車区
10/11/25 23:03:18 eXEoRbZt0
AIMSからはEtherじゃないかな
294:名無し野電車区
10/11/26 03:19:51 C/2gaOfdO
ニイナ君ってさ～、アゴ矯正してからずいぶん顔つき変わったよねぇ～
295:名無し野電車区
10/11/27 00:21:07 vEURyV/z0
56 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 21:36:04 ID:Q+cfiw660
最初は違和感あったけど、強化型スカート姿のE217系も見慣れてきた感じがする。
57 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 21:52:29 ID:deaiQWUM0
>>56
一時は、猪木編成って呼ばれてたよなｗ
58 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:35:50 ID:TIekUygKP
元気ですかぁーッ！？元気があれば爆走も出来る！
駆け込み乗車すんな！バカヤローッ！！
ダァ閉まりまーす！行くぞーッ！！
２・１・７ ダァーッ！！
296:名無し野電車区
10/11/29 03:12:29 R1LjsmXN0
いまさらだけど、
Y-28の11号車貫通扉の凹みは気のせい？
297:名無し野電車区
10/11/29 17:13:11 /5Rm0/qe0
>>289
E217デビュー時点でWindows3.1の時代だが。（94年）
2次車の投入と国内でのWindows95の発売がほぼ同時だったな。
298:名無し野電車区
10/12/01 07:00:04 b4Bx2Nm7O
昨日乗ったY-40なんだが…
なぜか１～３号車とグリーン車だけ洗浄されてキレイで６号車～は普段通りの汚さｗだった。
今もY-12の１号車に乗っているがこれも珍しく窓はキレイ
299:名無し野電車区
10/12/01 16:16:59 kvsaZ+SD0
横浜駅広くなりすぎてたｗ
横須賀線狭すぎてアブねーと思ってたら広すぎて仰天した
300:名無し野電車区
10/12/01 16:37:14 NYe+s7v90
>>300
あれ、再度ホームを削って、品川みたいな2面3線にするという話もあるらしい。
しかしホームを歩いているといきなり質感が変わるから、なんかいやだよな。
301:名無し野電車区
10/12/01 17:56:17 pOVJuxav0
>>300
西口への新駅ビル建設の関係で2面3線化の話はなくなった
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(library.jsce.or.jp)
（↑特に図-1の「将来計画の柱位置」参照、この柱に干渉しないよう2面3線化するのは無理）
302:名無し野電車区
10/12/01 22:04:48 vALZD0jO0
昨日3号車のモハに乗ってたら加速音はするのに減速音はなぜかしなかった。
確か当該はY-30。車輪も走ってるときガタガタ鳴ってたしこれがフラットってやつ？
303:名無し野電車区
10/12/01 23:34:21 IxkXlH160
>>289>>297
システム自体は209と同じだろうから、209の開発時に何だったかってことだな。
304:名無し野電車区
10/12/02 08:46:21 tB4A1wbQP
>>302
回生失効しただけかも
305:名無し野電車区
10/12/03 02:39:36 Z8pX+aBzO
横須賀線にも液晶ディスプレイ欲しいなぁ
306:名無し野電車区
10/12/07 00:25:07 mEl3fQOX0
保守
307:名無し野電車区
10/12/07 00:55:14 357Hmz9R0
普通 東京 age
308:名無し野電車区
10/12/07 19:28:59 gkVtjGbqO
普通 逗子
309:名無し野電車区
10/12/09 09:10:26 Fj6dcFB8O
Y-51更新＆乗車中age
310:名無し野電車区
10/12/10 21:57:37 l13+xUeV0
E217系は仙台のE721系と紛らわしいから困るｗ
しかし、両者の決定的な違いはE217系はG車を除いて車両間のドアがないから
走行中「ゴーッ」とうるさくて加速時は風が起こることか？
311:名無し野電車区
10/12/11 10:32:03 n1eCnni40
2両に1枚は扉があるお。
6号車から運転室が丸見えだったら柄の悪い客のせいだお。
312:名無し野電車区
10/12/11 14:07:18 RpsM9X/e0
>>310
モハユニットの両端には扉がついてる
>>311
たまたま2両に1箇所となってるだけで、仕様上2両に1箇所というわけではない
313:名無し野電車区
10/12/12 11:08:57 vPJ7jYeO0
1両に2枚は多い気がするけど、1両に1枚は欲しいな
314:名無し野電車区
10/12/13 01:29:00 lTx8bpZI0
あげ
315:名無し野電車区
10/12/13 04:04:48 yavHPM8C0
１両に２枚きっちり付いてたほうが車内が静かになってありがたいよ
地下区間なんて特にそう思うぜ
316:名無し野電車区
10/12/13 23:12:25 hih6IwQb0
Y-51 復帰
No.215 - Re：E217系 2010/12/10 02:12
機器更新工事のために、10月頃から東京総合車両センターに入場していたY-51編成ですが、
既に出場して運用復帰していました（数日前に目撃しました）。
どうやら、11月下旬（26日？）に出場して11月中には運用復帰していたようです。
ソース
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
317:名無し野電車区
10/12/13 23:32:13 r5m5/s2D0
>>316
宣伝乙
>>309で外出
318:名無し野電車区
10/12/14 00:42:31 yYJMwse90
ＬＥＤの「まもなく●●」表示はやめてほしい。
意味がない上に、せっかくの運行情報スクロールがつぶされる。
319:名無し野電車区
10/12/17 16:45:35 DxKO6P44O
>>318
＞ ＬＥＤの「まもなく●●」表示はやめてほしい。
＞ 意味がない上に、せっかくの運行情報スクロールがつぶされる。
320:名無し野電車区
10/12/18 23:02:05 BjcKJxED0
そもそも車内案内装置の主たる目的は次駅案内だと思うのだけど？
321:名無し野電車区
10/12/18 23:49:45 PeswSWks0
だな
せめてE231みたいに2行にしてくれればいいのだけど
322:名無し野電車区
10/12/19 15:45:11 TBMu9D5BO
次駅案内と運行案内だね。
どっち側の扉が開くとかも案内すれば良いのに。
323:名無し野電車区
10/12/20 01:26:56 qfhcmmf30
要はケチらないで2段にしろってことだな、E231のみたく。
324:名無し野電車区
10/12/23 06:07:20 uAjPHLpo0
それなら液晶(ry
325:名無し野電車区
10/12/23 21:06:54 Rx31PFv90
そんなモノより半自動化（ry
326:名無し野電車区
10/12/24 13:19:35 TU1HWEOoO
Y-9 本日出場
8845Mで先程大崎発車
327:名無し野電車区
10/12/24 17:34:55 yXdTXjlZ0
俺たちのハゲサロY-9がついに更新か
328:名無し野電車区
10/12/24 19:27:16 /Pw5FKVcO
さよならハゲサロ。
そして変身。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
329:名無し野電車区
10/12/24 22:39:01 6EfTQ3LIO
次はY-10かな？ハゲシリーズも終了か
330:名無し野電車区
10/12/24 22:43:24 GxLLS8k2O
Y-9更新したのかぁ。何というクリスマスプレゼント…
ハゲサロ最強伝説！お疲れさまでした
331:名無し野電車区
10/12/24 23:06:12 OEgiv2Df0
こんどははげないといいね
332:名無し野電車区
10/12/24 23:59:35 JKIq9G9y0
>>328
セカトレのその記事だと、Y-11はすでに列番LEDされたってことなの？
333:名無し野電車区
10/12/25 00:08:21 TvCgKfKb0
ハゲた新スカ色とか見てみたいかもｗ
334:名無し野電車区
10/12/25 00:32:39 p7k9iaWR0
E217系の、列番マグサイン車 消滅
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
335:名無し野電車区
10/12/25 07:56:23 rbZfbQDR0
Y-9, Y-10, Y-110のハゲ帯は強烈だった
336:名無し野電車区
10/12/25 14:32:19 9EGb8Qzl0
さよまらハゲサロセットでないかな
337:名無し野電車区
10/12/25 16:02:01 aaObD38tO
人気ハゲドルから一般車両に戻ったって事かな＞Y-9
Y-10もそろそろ卒業間近なんだろうか。
今後の動きが気になるね。
338:名無し野電車区
10/12/25 21:54:13 fXHOrfyK0
>>336
自作しろよ
クリームの帯に青い塗料で帯加えてその上から溶剤でハゲさせればいい
まあ酷いとクリームすらハゲるから最初から溶剤でもいいかも
339:名無し野電車区
10/12/26 00:40:39 0+NVI89nO
>>336
そして夢のオールハゲ編成を楽しむ猛者が現る。と
340:名無し野電車区
10/12/26 01:10:52 MZ5KGMm40
実車でハゲサロを自作しようとするなよ…！
341:名無し野電車区
10/12/26 01:16:55 BdmAnK5R0
節子、それはハゲサロの再現やない、ただの模型の失敗作や。
342:名無し野電車区
10/12/27 23:48:08 Mc9s5upt0
age
343:名無し野電車区
10/12/28 00:49:55 tLqNw4Dr0
検索してたら、発見しますた。
デビュー当日（16年前）の様子です。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
344:名無し野電車区
10/12/28 00:57:38 InYREnsa0
>>343
GJ
これは貴重だ
345:名無し野電車区
10/12/29 23:42:54 fHPN7MgD0
>>343
そして、現在の姿
Y-1
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
Y-101
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
346: 【ぴょん吉】 【1286円】
11/01/01 15:26:34 YQKXqCCuO
あけおめage
347: 【吉】
11/01/01 16:56:45 LF1XTx/p0
今年のE217の運勢
348:名無し野電車区
11/01/05 11:10:14 oRpJ/iqY0
西船橋を豪快に通過して行った。
素晴らしい走りっぷりを見た。
349:名無し野電車区
11/01/05 15:00:25 /2uBXxT00
Y-10編成入場？
1335頃回送で上って行きました（横浜にて）
350:名無し野電車区
11/01/09 02:57:59 qEaStJpz0
age
351:名無し野電車区
11/01/09 21:57:54 kb6UpT280
Y-9更新の記事でマグサイン車消滅と書いてるけど、
実はY-113の増結4号車は未だマグサイン車である
ことを知られてないな。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
352:名無し野電車区
11/01/10 21:54:34 9bQzhRtz0
>>351
Y-11ﾓﾅｰ
353:名無し野電車区
11/01/11 19:17:28 9tZwEeee0
>>348
E217系が120km/hで駆け抜けるからね。
354:名無し野電車区
11/01/12 00:59:23 U6TxmGy40
トップスピードで走り抜けるのは西船とマリ区の辺りか…
355:名無し野電車区
11/01/13 22:55:58 FL3cNH5a0
まだ未更新あんだね、ずいぶんと遅いこと。
ま、遅くて結構だけど。
356:名無し野電車区
11/01/15 23:55:30 04RSY8Iy0
あげ
357:名無し野電車区
11/01/20 00:23:36 BIiUEpCE0
まあ増結4号車の前面なんてスカ線末端でないと見る機会無いからなぁｗ
358:名無し野電車区
11/01/20 01:41:26 A/zxqPGp0
>>357
佐倉～鹿島神宮・成東
359:名無し野電車区
11/01/20 09:02:28 Yf9OsSNO0
Y-129更新してたね
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-10（入場中？）,Y-11（入場中？）,Y-12～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-130（入場中？）,Y-132～Y-134,Y-138～Y-142
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン：Y-113（増結4号車のみ）
360:名無し野電車区
11/01/20 09:04:42 Yf9OsSNO0
訂正。Y-140はVVVF更新済みだった。
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-10（入場中？）,Y-11（入場中？）,Y-12～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-130（入場中？）,Y-132～Y-134,Y-138,Y-139,Y-141Y-142
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
361:名無し野電車区
11/01/20 17:29:07 yVjy04Lq0
>>360
もうすぐ付属編成の未更新車２桁切るのか
362:名無し野電車区
11/01/23 14:26:49 RFhuuN8i0
更新の方が若干加速いい気がするが、実際どうなんだろう。
363:名無し野電車区
11/01/23 17:46:54 U4ccfnQ30
おもちゃじゃ無いんだから性能は揃えてあるだろ
全て更新完了したら設定変えるかも知れないね
364:名無し野電車区
11/01/23 17:55:41 fLoElU5G0
京浜東北線がE233系に統一されて一年経ってもチンタラ加速のまま
であることを考えると機器更新終わってもそのまんまだろうね。
365:名無し野電車区
11/01/23 23:59:37 Es3Nqs3P0
>>362
更新車の方が加速、ブレーキ共に悪い。
今はF03＋F53が一番加速が良い。
366:名無し野電車区
11/01/24 00:03:25 htxr8lT80
>>364
あれは踏切の時間設定を変更するのにコストがかかるから、ということらしい。
こっちも踏切に手を加えないならそのままの可能性はある。
367:名無し野電車区
11/01/25 22:33:00 5tq7DzJ70
優等列車が走ってるからそれはないんじゃない？
368:名無し野電車区
11/01/25 22:45:06 cseM2rps0
>>367
つ逗子～久里浜間
369:名無し野電車区
11/01/26 00:53:16 HpaZ77aT0
総武本線の踏切は閉まってもなかなか電車来ないよ
結構待ってちんたら211が通ったりするね
370:名無し野電車区
11/01/26 05:44:33 /Jdx4i5qO
おっ！通勤２連チャンでY-27…
息子に報告をしなければ…
371:名無し野電車区
11/01/26 06:13:56 pA/kIm9n0
不思議とよく見かける編成ってあるよね
3日連続で見かけた時とか、これなんて偶然？って思った
機器更新を確認したい編成とかは全然来ないのにさｗ
ちなみに自分はY-104によく遭遇する
372:名無し野電車区
11/01/27 02:27:30 authz690O
毎日乗ってて思うんだけど、E217の自動放送壊れてる？
「ェイアール東日本をご利用～」
冒頭の「ジ」がほとんどの車両で聞けない。
373:名無し野電車区
11/01/28 15:27:48 viEt8o4cO
相変わらずカッコいいね、4両の単独運転が好きだなぁ
374:名無し野電車区
11/01/29 00:29:32 pgLYvpo40
>>373
その通り。
ダイナミックな、あの顔が良い
375:名無し野電車区
11/01/29 15:58:48 Gwp9Dao5O
千葉県内で車両トラブル（該当編成不明）しているらしい。
その為総武快速線がストップ。
376:名無し野電車区
11/02/01 21:51:14 z1xQMx3q0
217！ボンバイエ！！217！ボンバイエ！！
377:名無し野電車区
11/02/01 21:57:17 aXTZ4dwDI
何で早く歯医者にならないの？
378:名無し野電車区
11/02/01 22:13:27 z1xQMx3q0
>>377
アンチは消えてください
379:名無し野電車区
11/02/01 23:09:50 OA3mB2b1O
今すぐにでも全編成の更新を行ってくれないかな…
もう車両故障連発で限界だろ。
380:名無し野電車区
11/02/02 02:09:00 giOVqPtS0
サロと、ロングシートではないサハと、付属編成側のクハを廃車して6M4T化して京葉線に入れて欲しかったな。
E233の代わりに。
381:名無し野電車区
11/02/02 07:39:34 wb6Y12M10
Y-11,Y-130更新
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-10（入場中？）,Y-12～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-132～Y-134,Y-138,Y-139,Y-141（入場中？）,Y-142
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
382:名無し野電車区
11/02/02 15:16:16 +edXSM2+0
>>381
そのまもなく対応漏れの編成、何度もまもなく表示出してるの見たことあるよ
確認した時に、乗務員のカードが抜かれてたとかなのでは？
本当に一度も表示が確認されてないのは、Y-123だけだったはず。
383:名無し野電車区
11/02/02 21:52:57 DpRTu3Vt0
>>379
更新直後のY-9でドア故障とかやってる時点で……
JRの場合は車両故障っても人為的な方が多いからなんとも言えないぞ。
384:名無し野電車区
11/02/02 22:29:40 C0y0HQXK0
今日の午前中にも東京駅で車両点検をやってなかったか？
他の路線のLEDで知った程度だから間違ってるかもしれないが。
385:名無し野電車区
11/02/02 23:23:08 ef5L0YHF0
Y-130 更新出場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
386:名無し野電車区
11/02/02 23:37:39 HMCDvicJ0
更新作業って足回りだけだし他の部分はいつもどおりの
点検くらいしかしてないんじゃないの
387:名無し野電車区
11/02/02 23:50:50 ZS3Q+0aYO
>>386
MONとか更新してるだろ？
388:名無し野電車区
11/02/03 00:41:11 /njJgqUL0
>>386
VVVF以外だと…
SIV二重化、ATS-P装置更新、MON交換（MON8→MON19）、戸閉装置更新
とかだね。
いずれも通常の入場よりも手の込んだ内容なんだけど。
389:名無し野電車区
11/02/03 00:58:13 9osDQwfM0
>>386-388
更新修繕は、おおざっぱな話をすれば検査入場時に通常は整備済み予備品と交換する部品を
全部新品に交換してるだけだから、通常の検査と全く同じというわけでもないが
作業量が大幅に増えるというわけでもない
390:名無し野電車区
11/02/03 22:53:32 nIKyrL020
>>365
意外。事実とすれば理由はなんだろう？
391:名無し野電車区
11/02/03 22:53:35 nIKyrL020
>>365
意外。事実とすれば理由はなんだろう？
392:名無し野電車区
11/02/04 19:05:18 1O+f5o5E0
1852S車両トラブルで運休だよ・・・・・。
393:名無し野電車区
11/02/08 00:23:44 kseEr/2e0
西船橋を通過する上りは迫力あるなあ。
394:名無し野電車区
11/02/09 23:11:37 Q+zdNkr40
あそこはトップスピードで駆け抜けていくからね
395:名無し野電車区
11/02/10 04:07:37 rPOV+PpqO
Y8と20まだ未更新だよね？
いつまでかかってんだか
396:名無し野電車区
11/02/10 04:16:31 rDPjAuLO0
1本出場／1ヶ月ペースなんだから、そりゃ時間かかるでしょーに
あと1年ちょいで終わり。
397:名無し野電車区
11/02/12 10:34:12 O7SQc9h60
でもだいぶ未更新車を見なくなった気がする
398:名無し野電車区
11/02/12 11:59:26 U38kk4ja0
e217マンセー
399:名無し野電車区
11/02/13 16:09:06 li6bbnMg0
weg
400:名無し野電車区
11/02/13 19:14:51 6eRE7fmU0
400
401:名無し野電車区
11/02/16 21:14:19 lF0PkozI0
E217系の未更新車に当たると、得した気持ちになる。
402: 冒険の書【Lv=2,xxxP】
11/02/17 00:02:07 FeIPhh6j0
217の日
403:名無し野電車区
11/02/17 17:14:59 9K/iWAdx0
E217系の更新車に当たると、得した気持ちになる。
404:名無し野電車区
11/02/17 22:52:58 TcJvXxQTO
E217の日って事で久々に乗ってきた！
更新車ばかりで未更新には乗れなかったが。
珍しく窓が物凄く綺麗な編成に乗れて感動したｗ
405:名無し野電車区
11/02/18 23:41:22 Oc5jSai+O
小田急通勤車スレで、E217の非常扉が話題になってるぞw
あと、E231スレで電連の話題が出て気になったんだけど
E217の増結1号車にある電連って、215と同じで使用された事は無し でOK?
406:名無し野電車区
11/02/19 00:53:03 5iBrB+9P0
昔は基本の1号車にいてだなぁ・・・
407:名無し野電車区
11/02/19 07:49:17 ZJaL+If+O
Y-11が更新されてキレイになった姿を昨日目撃したがY-10の姿を全然見ない気がするのだが…
Y-9は何回見ても見違えるほどキレイになったんだなあと感動するｗ
408:名無し野電車区
11/02/19 15:19:27 VXQwW+bH0
>>407
Y-10は、現在機器更新中でTKにいる。
湘新の車内から見えるよ
409:名無し野電車区
11/02/19 16:05:42 s00xkSx70
とうとうハゲサロも絶滅か…
410:名無し野電車区
11/02/19 20:47:40.50 834GZVCTO
ところでなんで一部の編成だけハゲていたんだろ？
洗車機の威力が強いからハゲたのだとしたら全編成、とまではいかなくとももっと多くの編成がハゲるはずだと思うんだけど。
411:名無し野電車区
11/02/19 20:56:53.19 iZsRf3Te0
更新車もはげてくれないかな
412:名無し野電車区
11/02/19 22:22:45.74 y78hB0ZyO
後継車、E219？235？、早くて発表されないかなぁ～
ネタないしスカ線わ。
早くて来年春頃発表、再来年秋頃から順次投入って感じに。
413:名無し野電車区
11/02/20 22:26:55.19 cSlvpIH40
>>412
マジレスすると、E233やE235(どちらも11+4)で
計画されていたが、事情によりなくなった。
次の予定は、早くて2020年頃の模様。
このときは、209とE217を同時に置換する計画になっている。
414:名無し野電車区
11/02/21 00:27:30.62 eyaeg9aeO
最近は未更新の15連は異様に減ったな。
大抵が更新車同士の編成ばかりに当たる。
415:名無し野電車区
11/02/21 01:16:41.14 +PQp6qqxO
早くて2020年ってww
んな訳あるか！
416:名無し野電車区
11/02/21 03:24:22.20 HjTGsTor0
＞2020年
妥当な数字だね
E217系・209系2100番台機器更新車の寿命がだいたいそのくらいだし
417: 冒険の書【Lv=2,xxxP】
11/02/21 14:34:01.41 9FPmB3ej0
2020年にまた機器更新すればいい
418:名無し野電車区
11/02/22 18:04:45.41 yei++FVJO
じゃあメトロに倣って(新)E113系を投入だな。
そんなシャレたことしないか。束だし
419:名無し野電車区
11/02/22 21:12:09.96 mqL0Xt3S0
むしろそんなのいらないｗ
420:名無し野電車区
11/02/22 23:26:17.49 c165KhGgO
新型造るなら10+4でお願いしやす
421: 冒険の書【Lv=2,xxxP】
11/02/23 00:03:03.85 Xhii8bh/0
>>420
ちゃっかり減車するなｗ
422:名無し野電車区
11/02/23 02:44:12.29 3zqX+Cik0
逗子をさっさと改良してくれ…
423:名無し野電車区
11/02/23 07:08:03.39 l3wlsqRCO
URLﾘﾝｸ(c2.upup.be)
Y-47の１号車（ｸﾊE216-2068）の1Aドアのガラスは緑色だね…
画像ではわかりにくいけど窓下の草の色の違いに着目するとガラスの色の違いがわかる。
424:名無し野電車区
11/02/23 14:02:57.03 mkBxVGl00
6M5T+2M2Tならむしろ望ましいんじゃね？
基本編成が1両減ると普通車9両から8両への減車になるし
425:名無し野電車区
11/02/24 19:55:26.01 SeNBZ/Ou0
JR新津車両製作所 クハE219-1
平成23年
426:名無し野電車区
11/02/25 09:50:26.50 +LYuBzqo0
横総用に新形式…ありえないな。
427:名無し野電車区
11/02/25 11:09:06.78 ESU+IfCZ0
急停車します。ご注意下さい。
って自動放送初めて聞いた。
千葉発11:01快速電車が稲毛～津田沼間で停車中…。
428:名無し野電車区
11/02/26 00:57:22.99 NYqPrDnEO
あの放送怖いよな
429:名無し野電車区
11/02/26 01:23:45.14 QGD/OnQGO
ちょっと緊張感有るからね…特に英語のemergency～って部分。
430:名無し野電車区
11/02/26 10:44:31.61 jppQ0iXY0
先頭の車両が駅のホームに入ったかな～
ってぐらいに流れると車内が急に静かになる
431:名無し野電車区
11/02/27 00:48:45.98 2swCMot+O
衣笠-久里浜に行く下りが2連続で走ってた。
ダイヤ乱れてたのかな、
432:名無し野電車区
11/02/27 00:50:35.22 vJ4mdjee0
千葉ー都賀間で車内LEDが消えている事があるんだけど、なぜ？
都賀駅についてドアが開くと点灯する。
433:名無し野電車区
11/02/27 01:12:02.57 P3+xG8bt0
>>432
車内LEDに表示する駅名は運転士が持ち歩いている仕業票ICカード内の
モニタ装置に表示される時刻表用のデータから駅名を取得しているので、
交代に手間取るなどして運転士が仕業票ICカードを運転台のカードスロットに
挿入しないまま発車してしまうと表示が消えてしまう
この場合、マニュアル操作で補正するわけだが、補正は次の停車駅で
ドアを開いた時点で反映されるので、次の停車駅までは消えたままとなる
434:名無し野電車区
11/02/27 02:29:19.30 yFCq+L7Y0
昨日Y-10が更新されて運用復帰してました。
435:名無し野電車区
11/02/27 08:24:28.60 KJtbagsc0
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-12,Y-13（入場中？）,Y-14～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-132～Y-134,Y-138,Y-139,Y-141（入場中？）,Y-142
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
436:名無し野電車区
11/02/27 23:44:13.40 ngkvC/wP0
E217系の高速運転を堪能するなら船橋～市川だけど、マターリ走ることも少なくないから、
そのときはかなり（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
437:名無し野電車区
11/03/02 23:55:28.43 0KhtBVeM0
あげ
438:名無し野電車区
11/03/05 21:42:32.68 egOk98RB0
4日に、付属編成が機器更新を終えてTKを出場してたらしいけど、
編成番号分かる人いる？
439:名無し野電車区
11/03/08 22:21:30.98 A9JXsDnV0
スカ線に乗ったけど、120出してなかった…。
440:名無し野電車区
11/03/10 02:05:37.26 GaIzCPwo0
age
441:名無し野電車区
11/03/10 21:40:07.71 Lq3Jp3tb0
>>439
総武線なら西船橋駅付近で120km/hを出すことも少なくないんだけどね。
E231系の120km/h運転ともE531系の130km/hとも違う、E217系ならではのモーター音が楽しめる。
JR東日本の車両は総じてモーター音が萌えるから好きだ。
442:名無し野電車区
11/03/12 12:21:41.10 bvSDf5LmO
なんで今日運休なんだよ
443:名無し野電車区
11/03/12 14:48:20.77 eFnG/qXC0
>>442
大津波警報が出ていたから。
1時間ほど前に津波注意報になった。
444:名無し野電車区
11/03/14 08:56:42.47 EDmhBXSG0
/|
|/
ヽ├┼┼┤＜ﾊｰｲ
├┼┼┤
┷┷┷┷
445:名無し野電車区
11/03/15 01:57:34.75 vI24qJrjO
運転休止してた217が元気で走ってんの見て嬉しかったわぁ
446:名無し野電車区
11/03/17 15:36:28.43 x8+da8c70
保守
447:名無し野電車区
11/03/20 20:35:58.35 0h9gtl1E0
今日は定時に動いていたな。
448:名無し野電車区
11/03/21 10:04:29.85 2QFxd7hv0
Y-142 営業再開
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-12,Y-13（入場中？）,Y-14～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-132～Y-134,Y-138,Y-139,Y-141（入場中？）
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
449:名無し野電車区
11/03/26 00:27:55.88 gYokdFEb0
E217系 クラY28編成 東京総合車両センター入場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
450:名無し野電車区
11/03/26 14:32:40.58 /xVD+bDtO
検査？
451:名無し野電車区
11/03/26 23:11:59.25 GnanA5xl0
指定保全
452:名無し野電車区
11/03/30 20:03:33.46 nqiOduLx0
Y-141 更新完了 TK出場済み
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-12,Y-13（入場中？）,Y-14～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-132,Y-133,Y-134,Y-138（近日入場？）,Y-139
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
453:名無し野電車区
11/03/31 18:01:18.34 JWXEVDRGO
やっと更新したY-10に乗れた。キレイになったなぁ…禿げていたのが信じられない。
そういえば２日くらい前に久里浜で３／４閉している姿をはじめて見たよ。
454:名無し野電車区
11/03/31 18:03:24.68 i/WhypbiO
Y-13は大船行で目撃した。
455:名無し野電車区
11/04/01 23:20:37.01 SJfNLIMK0
E217系 クラY14編成 東京総合車両センター入場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
456:名無し野電車区
11/04/02 05:05:08.27 wmYHLKIU0
Y-13 営業再開 Y-14 TK入場
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-12（入場中？）,Y-14（入場中）,Y-15～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-132,Y-133,Y-134,Y-138（近日入場？）,Y-139
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
457:名無し野電車区
11/04/03 20:17:02.01 lNaG5ESl0
E217系総武本線走行音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3/4ドア閉扱いしてる？
458:名無し野電車区
11/04/06 03:00:07.86 5t8fzcKq0
そういえば、いつの間にか毎朝3/4ドア扱いしています。
・君津駅始発電車
いつからなんでしょうね。
君津では、
・209
・E217
では 3/4ドアを見ますが、E233では見ないですね。
459:名無し野電車区
11/04/06 18:18:34.39 HPqzHVwwO
>>458
久里浜は３月２８日から
460:名無し野電車区
11/04/07 10:09:57.30 +3SkO4GXO
付属は全編成更新が見えてきたな
461:名無し野電車区
11/04/07 11:35:47.53 4Jz832+S0
E233って3/4ドアできるの？
462: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/04/07 11:47:32.87 KexEgRNs0
>>461
多分。
463:458
11/04/07 22:14:29.10 8Qy28dXv0
>>459
ありがとうございます。
確かにそれくらいの時期でしょうか。
>>461
以前、大幅遅延していたとき、袖ヶ浦（？）などで
数十分連続停車してしたとき、実施されていました。
それ以外の通常運用では見ていないです。
464:名無し野電車区
11/04/07 22:43:28.65 R7MZH9G20
>>461
E233系は番台区分問わず全車3/4閉対応
0番台のようにドアボタンがついている場合は半自動と3/4閉の両方対応
E231系（近郊タイプのみ）・E217系・209系（2000・2100・2200番台）も
現在は全車3/4閉対応になってるはず
465:名無し野電車区
11/04/08 00:31:12.19 M4STZKit0
成田でE231もやってたと思うが
466:名無し野電車区
11/04/09 14:24:24.11 ocZWECnk0
車体の汚れと日焼けが進行した内装をどうにかすれば、E217って今登場しても十分新車として通用する顔だな。
と東戸塚の看板をみて思った。
467:名無し野電車区
11/04/09 20:52:31.65 ZGblwFRf0
>>458
千葉支社管内でのE217の3/4閉使用開始は、3月31日から。
場所は、君津、上総一ノ宮、佐倉、成東、成田、佐原、延方（鹿島神宮）。
他の駅でも乗務員判断で使用可能。
468:名無し野電車区
11/04/11 16:47:53.19 e8qOw1eV0
今残っている未更新車って大半がフラット車で相当老朽化してるよな・・・
バコバコ凄まじい音立てながら走ってるから乗り心地悪い
469:458
11/04/12 01:05:28.61 Bfm5K6Zh0
>>467
返信ありがとうございます。
実施駅は基本的にいわゆる末端駅のようで
意外と少ないのですね。
470:名無し野電車区
11/04/13 00:09:57.25 eIr/lxXn0
市川の通過待ちは使うほどじゃない？
471:名無し野電車区
11/04/13 03:39:08.79 vfG7nSNE0
長くても5分だからなぁ＞市川
乗客側で操作できる半自動ならともかく、千葉以西じゃ3/4閉はあんまり使い道無いような。
472:名無し野電車区
11/04/13 15:55:23.40 d7PpbMsJ0
本当、事故で運転再開のめどが無いときぐらいだろうな。 ＞東京～千葉での3/4閉の出番
横須賀線内の、大船・逗子・久里浜での折り返し待ちなら出番があるかも。
やってるのかは知らない。
473:名無し野電車区
11/04/13 18:11:30.67 UTquEF/c0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
474:名無し野電車区
11/04/13 18:26:27.72 XMmD1LlNO
台車にトラブルが発生してたんかい！
まあ、安全性に問題無いらしいけどどうするんだろ？
475: 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 75.7 %】
11/04/13 19:20:43.23 15TAAhtF0
直ちに影響ないからいいんだよ
476:名無し野電車区
11/04/13 19:47:51.03 LetduqhB0
未更新車の乗り心地の悪さは異常。
というか最近さらに劣化してる気がする。
廃車にするか、根本的に更新工事した方がいいんじゃ・・・
477:名無し野電車区
11/04/13 19:49:58.78 1Njz7uID0
また川重か。
Y-5だって。
478:名無し野電車区
11/04/13 21:16:26.25 3WDgC6LpO
また川重製の台車に亀裂か
479:名無し野電車区
11/04/13 21:24:46.14 eIr/lxXn0
ベコベコの車体にヒビだらけの台車か、流石KHI（笑）
480: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/04/14 01:37:59.81 9YZuhiif0
>>473
資料には大きな力のかかる部位ではなく、亀裂の進行も遅いってあるけど
主電動機の荷重がかかるだけかね？
主電動機取付台が外れたらモータが落っこちて、車軸乗り上げちゃうねえ
481:名無し野電車区
11/04/14 10:25:43.96 eLWM84AhO
>>464
3/4やった場合グリーン車は1ヶ所だけ開く？
482: 【東電 80.6 %】 忍法帖【Lv=31,xxxPT】
11/04/14 11:35:43.95 z3KuaGYf0
>>481
2扉とも開いたまま。
483:名無し野電車区
11/04/15 01:02:54.17 smJQqoGU0
モーターもげて乗客に被害がなくても
下の道路に落ちて人を殺しそうだな
484:名無し野電車区
11/04/15 12:10:33.37 Xnyfgi3O0
船橋から佐倉間を乗車中、トイレに行きたくて近くで待っていたんだが、ずーっと使用中…。
いつまで入ってるんだよ…と思っていたら別のやつがドア開けて入って行きやがった…。
どうやら表示が故障していたらしい…治せよ！
485:名無し野電車区
11/04/15 23:54:09.94 xA4CnDDb0
E231系スレから。
541 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:34:36.84 ID:b+g90rZ50
もう川崎重工に発注するの、止めろ。
546 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:14:57.37 ID:xA4CnDDb0
>>541
まさに、その通り。
E2系の、無断コピー問題もあったし。
486:名無し野電車区
11/04/16 18:18:18.97 jztCboP+O
Yｰ2先頭車の歪んだ構体も川重だったけ？
もはやE217系への嫌がらせなのでは？ｗ
487:名無し野電車区
11/04/17 23:42:46.75 /WcN6f2n0
未更新車のフラット凄まじいなｗ
車掌の車内放送聞こえなかったぞ
Y-20だったと思うけどあれ更新するまであのままか？
488:名無し野電車区
11/04/19 18:12:29.38 mum5EmoE0
>>487
昨日乗ったモハE217-7とかVVVF音がAMラジオ越しに聞いたような音になってたぞw
489:名無し野電車区
11/04/19 22:06:29.02 oTHD7g3w0
今日E217が津田沼で車両点検だったって。
>>488
あのVVVF自体元々ノイズが耳に入るほど大きいｗ
490: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/04/20 19:17:21.08 00Y8E7wy0
今日14時過ぎに新宿で基本編成が出ていくのを
見たんだが出場だろうか？
491:名無し野電車区
11/04/20 22:34:37.56 MDhVNp1i0
Y-31編成の指定保全
入場のために新宿で折り返してるところを目撃した…はず
492:名無し野電車区
11/04/21 14:16:40.50 +YfCyhcO0
>>491
Y-31でしたか。どうもです。
493:名無し野電車区
11/04/22 19:43:29.67 zNHAttCH0
スカ線（但し東海道貨物線区間）での走りは結構熱いよな。
494:名無し野電車区
11/04/23 19:46:00.58 +e3TKB6f0
>>487
今日偶然Y-20の9号車に乗ったんだが、あそこまで酷いフラットは初めてだったｗｗｗ
495:名無し野電車区
11/04/24 00:25:17.79 ye2fWZqz0
>>494
487だが
そう9号車ｗフラット酷すぎてモーター音すら聞こえないんだよねぇ
496:名無し野電車区
11/04/24 09:46:54.98 ZXb8cxinO
そろそろ新車キボンヌ
497:名無し野電車区
11/04/24 16:04:05.09 TMDrY5jG0
まだまだ、これから。
498:名無し野電車区
11/04/25 00:31:43.20 TJpIttYL0
長く使う気なら基本編成のM＞T化でもやってくれないかな…
編成数減ってもいいからさ。その分E233でもE235でも入れてくれれば。
499:名無し野電車区
11/04/25 02:02:55.08 MvH+ENMA0
投資に見合う分のメリットが無い
500:名無し野電車区
11/04/25 12:03:57.18 /CpMn/Xo0
7M8Tで15年以上運用して大きな問題なかったから
このまま廃車まで行くだろ
501:釣りじゃないぜ
11/04/25 12:05:37.95 /CpMn/Xo0
×7M8T
○6M9T
502:名無し野電車区
11/04/26 18:12:52.24 UORJ3fEN0
未更新＋未更新を45Fで久々に見た。
随分減ったよなあ。
503:名無し野電車区
11/04/27 17:19:35.63 a7hbgghu0
未更新車なんてここんところほとんど見ない
504:名無し野電車区
11/04/29 23:40:45.02 4FBVvJr20
>>493
総武線内での走りもなかなか・・・。ただ列車によってはマターリ走るのも少なくないけどね。
505:名無し野電車区
11/04/30 17:33:50.40 l0vkWSFlO
息子と久々にY-27に乗車。
かなり過去のスレでお話したが息子の恩電である。
まだしばらく先の話ではあろうがY-27引退時には最後まで息子と見送りたいと思っている。
506:名無し野電車区
11/04/30 17:56:09.05 jYPPatnlI
>>504
市川～船橋で結構飛ばすぞ
iPhoneのスピードメーターで115km/hくらい
でも速度が上がると横揺れがひどい
507:名無し野電車区
11/04/30 18:24:15.50 Apv4uMjU0
4M7Tの大網→土気なんてのも
508: 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 81.6 %】
11/04/30 18:27:22.19 2Ml22Vvs0
スカ線ユーザーだが一度は千葉の末端区間で乗ってみたいな
509:名無し野電車区
11/04/30 20:47:03.45 eC1lu2Nl0
千葉の中では末端って言うと館山・銚子とかだけどそこまでは行ってないよね
鹿島線内は末端ぽいけど風景的には逗子ー久里浜の方がよっぽど凄いよ
510:名無し野電車区
11/04/30 23:02:18.32 IlSmXQyd0
>>506
同じDT61系台車を履くE231系より揺れる気がする。重心の高さが違うからだと思うのだが。
511:名無し野電車区
11/05/01 06:53:28.81 VdOzxfq/O
くたびれで来てるね。9号車端に座ったら壁から隙間風がビュンビュン。
当然貫通扉閉まった状態。最近こういう車両が何本もある。
512:名無し野電車区
11/05/02 00:38:48.80 7myQFGwm0
なんで分岐では100キロ制限なんだ。
ほかの通勤車もそうなのか?環七のあたりとかもったいない
513:名無し野電車区
11/05/02 05:01:41.25 +R45qYHg0
Y-12 営業再開
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-14（入場中）,Y-15～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-132,Y-133,Y-134,Y-138（入場中）,Y-139
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
514:名無し野電車区
11/05/02 13:58:09.62 ZlUSOAxf0
Y-139は4月中に更新出場済み
あと、Y-15も現在入場中。6月出場予定のはず。
515:名無し野電車区
11/05/02 18:52:14.68 57lmeIWhP
>>512
ポイント部分(トングレール)が分離されている分岐器はどんな車両でも100km/h制限のはず
弾性分岐器に交換すれば直線側の速度制限は120～130km/h程度まで上がる
516:名無し野電車区
11/05/02 19:46:14.28 5mzqShgL0
>>512 >>515
千葉動労かそこらが横ヤリを入れて変更させないようにしてるだけだろ
60kg/mレールの分岐器なら弾性分岐器でなくても直線側は120km/hで通過できるし
そもそもE217系よりも軌道破壊量が大きい183系には速度制限がかかってない
517:名無し野電車区
11/05/02 21:47:25.91 Jgikpo3I0
たしかにポイント部に「E217系」の断り書きがあるな。
518:名無し野電車区
11/05/03 01:03:45.62 A2SjxpbQ0
関西の新快速がポイント通過する時いい音するよね
519:名無し野電車区
11/05/03 05:11:33.05 C4IkAJ2A0
>>514
情報ありがとです。
Y-139は昨日間近で確認できました。
残り
VVVF未更新：Y-4～Y-8,Y-14（入場中）,Y-15（入場中）,Y-16～Y-21
Y-106,Y-108,Y-109,Y-132,Y-133,Y-134,Y-138（入場中）
まもなく表示対応漏れ：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
マグサイン式運番：Y-113（増結4号車のみ）
520:名無し野電車区
11/05/05 21:07:22.27 jp5ZAj2K0
age
521:名無し野電車区
11/05/08 02:59:49.85 UaSgudWL0
未更新のE217系もそろそろ聞き納めだと思って録音してたら、
E217系としては驚異の加速度をみせてくれたからうｐします。
新日本橋から東京に向かうところ。
URLﾘﾝｸ(sugar310.dip.jp)
522:名無し野電車区
11/05/08 21:56:30.26 BBtwWKyr0
>>521
なんじゃあこりゃあ
523:名無し野電車区
11/05/09 19:49:46.73 I+jD0sRdO
今日の19:53通勤快速は未更新車Y16＋Y106
市川で抜かれる快速も基本編成が未更新。
そろそろ音を録りたいけどなかなか録音機器がある時に限ってあたらないな。
524:名無し野電車区
11/05/09 20:45:06.04 S/Hcmpx40
>>521
すげぇ！E217加速糞だと思ってたけど、209系並の加速度だね。
525:名無し野電車区
11/05/09 23:27:33.16 q2pFmp8s0
>>524
211系よりは圧倒的に早いからなw
526:名無し野電車区
11/05/10 03:33:02.62 3S0pPWXA0
>>524
さすがにE217系で209系並の起動加速度は得られないと思うが・・・。
527:名無し野電車区
11/05/10 04:05:35.19 Vt3vnx0s0
東京駅に向かって下り坂だからでしょ
528:名無し野電車区
11/05/10 13:35:04.90 9xJ/4A4JO
>>521
モーター音の音程が何か違って聞こえるのは俺だけ？
529:名無し野電車区
11/05/10 17:47:08.47 H8oGUwnTP
うーん、どうだろうか
ただ209-1000ではなさそう、209-500でもなさそうだし…
車内放送がカットされてるから「三菱GTOを搭載した何かの車両」とまでしか言えないな
530:名無し野電車区
11/05/10 18:59:37.25 11MDHsDP0
URLﾘﾝｸ(sugar310.dip.jp)
これもE217系だよｗ
531:名無し野電車区
11/05/11 01:52:57.87 u9Rfcg34O
>>523
携帯のボイスレコーダーでも結構綺麗に録音出来るよ。自分で聴く分には十分。
532:名無し野電車区
11/05/13 21:49:45.64 J11X2oPb0
Y-105編成出場
533:名無し野電車区
11/05/13 21:56:50.14 TpxlXjYEO
>>531
すでにボイスレコーダーに入ってます。
唸りがバッチリ取れていますが、今度はクリアな音質を…。
まあ毎日乗るからゆっくりみてみますね。
534:名無し野電車区
11/05/14 05:55:35.72 H+oYKrVz0
昨日Y-113に乗ったが、運行情報表示、まもなく表示がなかった。
節電で毎日のように運行表示がされてたから、珍しい。
535:名無し野電車区
11/05/14 23:15:26.71 x8T4CJNZ0
>>534
>>219>>221とか参照。
536:名無し野電車区
11/05/15 23:05:18.73 1SeFzw4j0
E217系 クラY105編成 東京総合車両センター出場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
537:名無し野電車区
11/05/15 23:21:15.83 CYKuSZlE0
>>530
209-0にしかきこえねぇｗｗ
538:名無し野電車区
11/05/18 03:50:10.68 gTz2HTcqO
>>521
まさか付属編成単独じゃないだろうな？
携帯だから聞けないけど。。
539:名無し野電車区
11/05/18 16:31:24.26 dfRSap/a0
ど素人が意見するのもなんだけど
加速度って付属も基本も変わらないって聞いたような・・？
540:名無し野電車区
11/05/18 17:11:36.49 HI7mdSlE0
>>539
M:T=1:1の付属編成の方が本気なら加速がいい。
でも、制御で押さえてる。
541:名無し野電車区
11/05/18 22:18:18.99 pPjR1zzk0
だからどっちも209系の音なわけだが。
542:名無し野電車区
11/05/19 00:33:25.13 TQTtvdj60
209とE217は、歯車比以外は足回りはほぼ兄弟みたいな仕様なんだから
線形条件などでほぼ同じに聞こえる場合もあるだろうに。
特に、制御プログラム更新後は両者とも余計に似たような感じになったし。
543:名無し野電車区
11/05/19 02:23:51.89 qBx7u2bA0
ギアで変調音とかが違うって話らしいが、それによるとやはり209タイプの音だな。
544:名無し野電車区
11/05/19 13:18:29.49 TQTtvdj60
歯車比が変われば、変調音の変化するリズムは本当なら変えておくべきだし
11連単独のMT比悪化状態でも少し変わってる。(これは電流上限引き上げてるのもあるが)
>>521は下り勾配だからともかく、>>530はどの構成のどのMユニットで録音した？
11連が更新済み編成で4連が未更新の編成の場合
11連側の加速度に押されて4連側の変調が早まることもあるんだが。
逆の組み合わせでも、2号車3号車のMユニットは少しは巻き添え受けるし。
545:名無し野電車区
11/05/19 19:06:55.45 ZhdBJqOy0
なんかグダグダ言ってるけど、どう聞いたって209だろこの音
546:名無し野電車区
11/05/19 19:52:09.08 a7AUWm/SO
>>544
京葉の209-500だったりして。地下区間あるし。
ちなみに逗子～久里浜ローカルの付属単独だと、音が早いよ。
今乗ってるY-20のフラット酷すぎモーター音聞こえないｗ
547:名無し野電車区
11/05/22 23:10:26.52 af9tgZa10
録音がんばってみました。
Y109の東京発津田沼行きで記録。きれいに録れたよ。
このあと津田沼から乗ったY133はフラットが凄いっっ。
別の日に成田線終電接続のY19編成で録音したけど、こちらは酔っぱらいの声が入って没w
また時々鞄のナカにマイクを隠して録ってみるかね。